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La inmigración ha sido un asunto central en las campañas y en los debates de los dos candidatos a la presidencia, José Antonio Kast y Jeannette Jara. Se repite que hay que detenerla, regularla o incluso expulsar a cientos de miles de personas que han llegado en los últimos años. El tema de la inmigración toca en especial a la comunidad venezolana, la más numerosa entre las personas extranjeras viviendo en Chile, representando el 41,6% de los migrantes, según el último censo de 2024. "Quiero que Chile sea un país de prosperidad" ¿Pero qué piensan los venezolanos y las venezolanas de estas elecciones? ¿Cómo viven el proceso electoral aquellos que ya tienen derecho a voto? Nos encontramos con María Gabriela, proveniente de Maracaibo, y aunque faltan pocos días para la segunda vuelta, aún no sabe a cuál candidato apoyar. "¿Qué te podría decir? Que es bastante angustiante lo que estamos viviendo. Nosotros queremos que gane el mejor. Yo no estoy ni con uno ni con el otro. Quiero que Chile sea un país de prosperidad, donde todos vivamos acá en armonía, en tranquilidad, en paz para el bien de todas las personas que aquí estamos, pues", explica la mujer. Nelly Quijada comparte esta visión: "Y lo que quisiera es que el que quedara lo hiciera bien para todos en conjunto". Y aunque también está indecisa mientras conversa con RFI, define mejor su voto: "Digamos que votaría por Jara, en todo caso. En este caso me iría por la línea de Jara para que te digo. O sea, porque tengo como más opción, o sea, ser como más empática con lo que estamos viviendo nosotros, sobre todo los venezolanos", indica. "Capacidad de gestión" Pablo, vendedor de 25 años, va por la opción contraria y apoyará a José Antonio Kast: "Porque las propuestas que tiene en comparación con las de la otra candidata, Jara, me parecen mucho mejores en muchos aspectos. Hoy justamente estábamos debatiendo con varios compañeros de trabajo y es la mejor opción que vemos nosotros como extranjeros y como chilenos", estima. A Xiomara Serrano, politóloga, le interesa mucho la participación. Pronto cumplirá 10 años en el país: "Yo apoyo a Jeannette Jara porque es una persona que ha demostrado capacidad de gestión, que ha demostrado que tiene conocimiento, tanto en su carrera profesional como en su carrera pública, ha demostrado que es la mejor opción que tenemos. Además de que es la única candidata que en este momento presenta un programa de gobierno serio, que realmente da propuestas serias a los migrantes en Chile, que nos reconoce como sujeto de derecho acá", analiza.

La inmigración ha sido un asunto central en las campañas y en los debates de los dos candidatos a la presidencia, José Antonio Kast y Jeannette Jara. Se repite que hay que detenerla, regularla o incluso expulsar a cientos de miles de personas que han llegado en los últimos años. El tema de la inmigración toca en especial a la comunidad venezolana, la más numerosa entre las personas extranjeras viviendo en Chile, representando el 41,6% de los migrantes, según el último censo de 2024. "Quiero que Chile sea un país de prosperidad" ¿Pero qué piensan los venezolanos y las venezolanas de estas elecciones? ¿Cómo viven el proceso electoral aquellos que ya tienen derecho a voto? Nos encontramos con María Gabriela, proveniente de Maracaibo, y aunque faltan pocos días para la segunda vuelta, aún no sabe a cuál candidato apoyar. "¿Qué te podría decir? Que es bastante angustiante lo que estamos viviendo. Nosotros queremos que gane el mejor. Yo no estoy ni con uno ni con el otro. Quiero que Chile sea un país de prosperidad, donde todos vivamos acá en armonía, en tranquilidad, en paz para el bien de todas las personas que aquí estamos, pues", explica la mujer. Nelly Quijada comparte esta visión: "Y lo que quisiera es que el que quedara lo hiciera bien para todos en conjunto". Y aunque también está indecisa mientras conversa con RFI, define mejor su voto: "Digamos que votaría por Jara, en todo caso. En este caso me iría por la línea de Jara para que te digo. O sea, porque tengo como más opción, o sea, ser como más empática con lo que estamos viviendo nosotros, sobre todo los venezolanos", indica. "Capacidad de gestión" Pablo, vendedor de 25 años, va por la opción contraria y apoyará a José Antonio Kast: "Porque las propuestas que tiene en comparación con las de la otra candidata, Jara, me parecen mucho mejores en muchos aspectos. Hoy justamente estábamos debatiendo con varios compañeros de trabajo y es la mejor opción que vemos nosotros como extranjeros y como chilenos", estima. A Xiomara Serrano, politóloga, le interesa mucho la participación. Pronto cumplirá 10 años en el país: "Yo apoyo a Jeannette Jara porque es una persona que ha demostrado capacidad de gestión, que ha demostrado que tiene conocimiento, tanto en su carrera profesional como en su carrera pública, ha demostrado que es la mejor opción que tenemos. Además de que es la única candidata que en este momento presenta un programa de gobierno serio, que realmente da propuestas serias a los migrantes en Chile, que nos reconoce como sujeto de derecho acá", analiza.

Enterate en dos minutos cuáles fueron las principales incidencias de los bloques sectoriales a partir del informe técnico sobre la Utilización de la capacidad instalada en la industria. 

Luis Javier Cagigal, presidente de ASPRINELPA (Asociación Provincial de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de Palencia) confía augura un gran futuro para el sector y apuesta por el asociacionismo y la formación

Vaguada y río atmosférico provocarán lluvias y frío en México  El SAT pone a disposición simulador fiscal 2025  El Vaticano no será un espectador silencioso: León XIV  Más información en nuestro podcast

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Murió reconocido cantante de 35 años en accidente de tránsito: esto se sabeSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En nuestro liderazgo, delegar no solo distribuye la carga de trabajo, sino que también empodera a otros, desarrolla nuevas habilidades en el equipo y promueve un sentido de responsabilidad y pertenencia.

Episodio número 13 de la temporada 6 de la serie Safety Leaders Podcast.Un podcast de PrevenControl, con Joaquim Ruiz y la colaboración de Ramon Bourkaib.Música: Litus.Cómo transformar la CAE Inversa de la burocracia al modelo robotizadoEn este episodio de Safety Leaders Podcast, Joaquim Ruiz conversa con Ramon Bourkaib sobre el gran reto de la CAE Inversa, la coordinación documental que deben realizar las empresas de servicios cuando trabajan para múltiples clientes y plataformas CAE. Ramon describe un escenario marcado por burocracia extrema, procesos repetitivos, plataformas poco intuitivas, falta de integración y una información poco fiable que impacta directamente en la operativa diaria: trabajadores que no pueden acceder a instalaciones, tiempos perdidos y costes innecesarios. Frente a soluciones tradicionales —manuales o parcialmente digitalizadas— PrevenControl presenta Smart CAE, una solución 100% robotizada que digitaliza el flujo documental interno, se integra con ERPs y RRHH, replica automáticamente las coordinaciones de los clientes y realiza todas las gestiones en portales CAE de forma autónoma y programada. Los beneficios:Ahorro significativo de tiempo y recursos.Costes fijos y predecibles.Datos confiables en tiempo real.Capacidad operativa mejorada para decidir qué trabajadores pueden acudir a qué cliente y cuándo.Integración total con el ecosistema Smart OSH.En esencia, Smart CAE permite dejar atrás las tareas burocráticas PAIN y centrarse en hacer CAE efectiva, aportando valor real a la seguridad y a la operación.-----------Contacto: Podcast: safetyleaders@prevencontrol.comTwitter: @prevencontrolSi queréis proponernos cosas puedes grabar tu audio aqui: https://www.speakpipe.com/PrevenControlGracias a todos y saludos!

En Colombia han nacido inventos y desarrollos que han salvado vidas en todo el mundo, sin embargo, la inversión pública y privada en investigación y desarrollo en el país es bastante baja. ¿Cuál es el riesgo de no tener soberanía tecnológica?Para este capítulo hablamos con Juan David Aristizábal, emprendedor social y fundador de Talento Latam; con Santiago Amador, gerente de Ágata, agencia de Analítica de Datos e Inteligencia Artificial; con Juanita Rodriguez Kattah, Country Manager de Bitso en Colombia; con Mauricio Hoyos, CEO de Sencia; con  Víctor Saavedra, director de la Agencia Distrital para la Educación Superior, la Ciencia y la Tecnología, Atenea; y con Lorena Valencia, CEO y cofundadora de Octopus Force.

NotiMundo A La Carta - Larry Yumibanda, ¿Está el país en capacidad de incrementar el SBU? by FM Mundo 98.1

Charlamos con José Antonio Maurenza (CESVIMAP) sobre el crash test entre coche eléctrico y coche de combustión en el Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfico CESVIMAP 2025: 1. Contexto del ensayo y del congreso • CESVIMAP organiza un crash test “a cielo abierto” como eje del congreso: • Vehículo 1: Volkswagen ID.3, 100 % eléctrico, 1.800 kg. • Vehículo 2: Renault Mégane, combustión, 1.400 kg, más antiguo. • Estrategia de storytelling: • El impacto se realiza el primer día, • Las conclusiones técnicas se presentan al final del congreso, cruzándolas con lo expuesto por otros ponentes. 2. Objetivo técnico del crash test • Analizar y comparar: • Cómo se extraen los datos en un vehículo moderno (ID.3, con EDR / registrador de datos). • Qué hay que hacer para obtener datos en un vehículo antiguo, sin esa electrónica. • Mensaje clave: • En el coche moderno: lectura de datos rápida y sencilla. • En el coche antiguo: día entero de sensorización (acelerómetros en distintos puntos) para registrar aceleraciones y deformaciones. 3. Desarrollo del impacto y dificultades prácticas • Ensayo: alcance trasero a velocidad prevista de 35 km/h. • Datos reales: • Caja de datos del vehículo eléctrico registra 38 km/h de velocidad de impacto. • Se detecta un giro de volante de unos 8 grados, que desvía ligeramente la trayectoria. • Dificultad añadida: • No se usa guía fija interior, se hace en exterior con coche teledirigido, sin carril físico. • Han necesitado cuatro días ajustando la velocidad, para que en los 2–3 segundos que dura el recorrido se cumplan las condiciones teóricas. • Valor didáctico: • Incluso en un entorno muy controlado hay variables no ideales; explicar estas desviaciones da más valor al trabajo técnico de reconstrucción. 4. Resultados principales: velocidades, ΔV y deceleraciones • Vehículo eléctrico (ID.3): • Velocidad impacto: ~38 km/h. • ΔV ≈ 21 km/h. • Deceleración ≈ 12 g medida por el propio vehículo. • Activaciones: • Airbag conductor (el de pasajero estaba desconectado). • Airbags de cortina. • Pretensores de cinturones. • Vehículo alcanzado (Renault Mégane): • Peso: 1.400 kg. • Al ir en punto muerto y sin freno, tras el impacto el Mégane sale lanzado a ~25 km/h. • Daños severos en la parte trasera (“no desintegrada, pero muy dañada”). • El dummy niño del asiento trasero acaba con las rodillas prácticamente pegadas al respaldo delantero, lo que ilustra la importancia de la gestión de energía en ocupantes traseros. 5. Comparativa con crash tests habituales a 15 km/h • CESVIMAP realiza habitualmente crash tests a 15 km/h contra un muro rígido de 35 toneladas: • Toda la velocidad se transforma en energía de deformación del vehículo, con ΔV alto y deceleración elevada. • En el alcance entre coches: • La deformación es más progresiva, al no chocar contra un elemento completamente indeformable. • El ΔV del impacto a ~35–38 km/h (21 km/h) no es tan distinto del ΔV del ensayo a 15 km/h contra muro (~16 km/h). • La diferencia clave está en el tiempo de aplicación de ese ΔV: • ΔV similar en tiempos distintos → deceleraciones distintas (a menor tiempo, mayor g). 6. Sensorización del Mégane y lección sobre dónde medir • Se sensorizó el Mégane con acelerómetros: • En estructura trasera / maletero: deceleraciones ≈ 12 g. • En varilla del reposacabezas, no en la cabeza del dummy: picos ≈ 21 g. • Reconocimiento de límites: • CESVIMAP no dispone de sensores homologados para cabeza de dummy, por eso no colocaron el acelerómetro ahí. • Se abre la puerta a que en el futuro un laboratorio aporte dummies instrumentados y se hagan ensayos conjuntos. 7. Mensajes fuerza de la ponencia • La facilidad de extraer datos en vehículos modernos no exime de la necesidad de un reconstructor cualificado: • Hay que interpretar los datos, ponerlos en contexto, evitar conclusiones simplistas. • La complejidad real de un accidente se aprecia cuando, incluso con todo previsto, surgen desviaciones (giro de 8º, velocidad ligeramente distinta). • Se demuestra el know-how de CESVIMAP: • Control de ΔV, deceleraciones y daño estructural. • Capacidad para plantear ensayos complejos fuera de la “zona cómoda” del laboratorio. • Se abre un campo de colaboración futura: • ENSAYOS COMPARTIDOS con laboratorios de biomecánica y dummies altamente sensorizados, que permitan relacionar: • Deceleraciones en estructura. • Deceleraciones reales en cabeza y tórax de los ocupantes. Vídeo completo: https://youtu.be/ZpMOeuSaDAE?si=vBMdNQ8jbWb2S5_e

La Unión Europea ha mejorado sus previsiones para la economía española. Según ha explicado la experta Pilar García de la Granja en la sección 'Economía de bolsillo' de 'Herrera en COPE', con Jorge Bustos, Bruselas ha mejorado en tres décimas la previsión de crecimiento para España este año y el que viene, duplicando así la media de la Unión Europea. La clave de este impulso, aseguran, reside en el consumo interno y en un gasto público que está disparado.Sin embargo, este escenario convive con una paradoja en el mercado laboral. A pesar de los buenos datos de empleo, España seguirá liderando el paro en la Unión Europea. García de la Granja ha señalado que "hay más gente trabajando, pero no más horas trabajadas", lo que indica que el trabajo se reparte entre más población. Esto, a su vez, deriva en salarios bajos con una capacidad de ahorro prácticamente nula, lo que destina toda la renta al gasto. "Las sociedades ricas son aquellas que consumen, pero que, ...

Nuestra #ActitudCaminoAlSol para este lunes, la enfocamos en la frase: “Sé tú el que se encamine a sí mismo, aunque el proceso duela o confunda, confía en tu capacidad para avanzar». La vida es un constante proceso de aprendizaje, cambios y desafíos. Cada persona atraviesa momentos que pueden resultar confusos, dolorosos o inciertos, y en esos instantes surge la oportunidad de elegir cómo responder. Aunque muchas veces sentimos que las circunstancias nos controlan, la verdadera libertad radica en tomar la decisión de liderar nuestra propia historia.

¿Podría el ejército venezolano comandado por Nicolás Maduro resistir a un ataque de la mayor potencia militar del mundo?

Enterate en un minuto cuales fueron los bloques sectoriales con mayores y menores subas durante el noveno mes del año a partir del informe técnico de Utilización de la capacidad instalada en la industria. 

Un episodio mas del consultorio, preguntas directas con los seguidores desde Lives de Instagram.Forma parte de la comunidad ingresando a las redes sociales.Link al grupo de telegram

Aprender a sentir tus emociones —también las negativas— es una de las habilidades más importantes para vivir con plenitud.

✨ Hoy volvemos a disfrutar de una cita muy especial en el #ProyectoActívate ✨ Nos acompaña Jesús, que hace 15 años recibió el diagnóstico de Lupus. Desde entonces convive con la enfermedad con fuerza, esperanza y una enorme capacidad de superación . Revive con nosotros esta entrevista llena de vida, ilusión y mensajes de esperanza, donde hablamos de su día a día, de los aprendizajes de este camino y de la importancia de proyectos como Actívate, que ponen a las personas en el centro y rompen estereotipos ✊. Una historia inspiradora que merece ser escuchada de nuevo. ¡No te la pierdas! A las 17:30 horas, en CLM Activa Radio, además de en iVoox, Spotify y demás plataformas digitales. castillalamanchaactiva.es/clmactivaradio/reproducir #Lupus #Superación #Esperanza #Actívate #CLMActivaRadio #Inclusión #Visibilidad #HistoriasQueInspiran

Hoy escucharemos al @padreevanibaldo compartir su reflexión sobre el evangelio según San Lucas (Lc 14,15-24). Podcast producido por New Fire (@benewfire).

Desde más allá de Cortadura -Barcelona, más concretamente- Paco Cano reflexiona cada miércoles en Hoy por Hoy Cádiz sobre Cádiz y su concepción interna y externa, quienes se han marchado para no volver y quienes lo han hecho a pesar de no querer hacerlo. Una ciudad vista desde fuera a través del talento la cultura y las inquietudes como sociedad. La Gadiáspora, los miércoles a partir de las 13:05 en Hoy por Hoy Cádiz 

En 'El Larguero' charlamos con nuestro médico de cabecera, el doctor Pedro Luis Ripoll, para entender la gravedad de estas dos lesiones tan diferentes y cómo pueden afectar a dos jugadores claves, Carvajal y Lamine, en sus respectivos clubes y en la Selección.

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Lluvias no cesan en Querétaro, río se desborda en Jalpan de Serra  La sequía en Tamaulipas mantiene a la presa La Amistad en 25 % de capacidad  CDMX hará obligatoria la separación de basura a partir de enero de 2026  Más información en nuestro podcast

【行人過馬路，安全零失誤】行人穿越馬路時，應注意號誌燈，並循行人穿越設施通行，且勿任意穿行。行人安全過馬路，平安回家零失誤。交通部及新北市政府關心您 ［廣告］ —— 以上為 Firstory Podcast 廣告 —— Support this show: https://open.firstory.me/user/ckkpgxtrc1dry0866oypwapxf Leave a comment and share your thoughts: https://open.firstory.me/user/ckkpgxtrc1dry0866oypwapxf/comments 填寫Yolanda老師Ｘhahow好學校課程「外語學習全攻略」課前問卷，許願課程單元＋抽獎300元購物金 加入台瓜夫妻Youtube會員頻道，一年紮實學好A1-B1的50個精華文法 加入台瓜夫妻podcast會員專屬頻道，一年紮實學好A1-B1的50個精華文法 贊助台瓜夫妻一杯咖啡，行動支持我們的創作 留言告訴我你對這一集的想法： https://open.firstory.me/user/ckkpgxtrc1dry0866oypwapxf/comments 想諮詢雲飛課程，歡迎加Line: yunfei1205，預約線上諮詢 想了解雲飛西語線上密集班課程？按這裡 想了解 2025 年雲飛一般課程、DELE準備班課程？點這裡看成人團體課程 聰明學好語言必讀：懂語感無痛學好任一種外語 西班牙語教材推薦 雲飛臉書粉絲頁 雲飛西班牙語、華語、師資訓練課程官網 雲飛線上學校預錄型課程 游皓雲Yolanda老師個人部落格 洛飛南Fernando老師個人部落格 教室地址

La Fundación Cardioinfantil busca $6.000 millones para ampliar UCI Neonatal en medio de la crisis del sistema de salud.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Soledad Gallego-Díaz reflexiona sobre la nueva ofensiva del Kremlin en Leópolis, el centro cultural más importante de Ucrania

En los micrófonos de Capital Intereconomía, Nicolas Fernández, Publisher Manager de Evolution Group, habla sobre la posibilidad de rentabilizar y optimizar al máximo todo su entorno digital. Con más de diez años de experiencia en el sector de la comunicación y de la publicidad digital, Nicolás Fernández, posee un currículum bastante extenso en el que destaca su presencia en EVOLUTION GROUP, empresa con más de 20 años de experiencia en la construcción de negocios web exitosos, que representa a más de 400 empresas. En esta entrevista asegura que “el mundo de la comunicación online es un mundo masivo donde hay mucha competencia y que los actuales cambios de empresas como Google, han obligado a reestructurar las estrategias”.

¿Te has enfrentado a sorpresivos cambios que requieren de tu creatividad para adaptarte? ¿Te dan miedo los cambios porque piensas que no podrás adaptarte a todo lo nuevo que enfrentarás? Si contestas afirmativamente, este episodio es para ti. Conócete con el Eneagrama, conducido por Andrea Vargas y Adelaida Harrison, tiene como invitado a Ian Corona, experto en marketing y publicidad digital, que pone sobre la mesa un tema esencial en los tiempos actuales: la inteligencia adaptativa. Descubre qué significa esta capacidad de ajustarse a cambios complejos e inciertos, cómo desarrollarla en tu vida personal y profesional, y por qué es clave para navegar con éxito en un mundo en constante transformación. Que tu creatividad te abra las puertas, dale play. Únete a la comunidad Conócete de WhatApp donde compartiremos contigo más del ENEAGRAMA: https://chat.whatsapp.com/KsIo1X6MVemFNkzolFQXa9 Instagram: https://www.instagram.com/eneagramaconoceteoficial/ Facebook: https://www.facebook.com/EneagramaConocete/ TikTok: https://www.tiktok.com/@eneagramaconocete3 WhatsApp: https://wa.link/3g4w85 Web: www.eneagramaconocete.com Enneagram Coaching Center +525618499663 Descubre tu tipo de personalidad en nuestros cursos y diplomado de Eneagrama: info@eneagramaconocete.comSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Sheinbaum impulsa Centros de Datos para avanzar en IA Alcalde de Guadalajara ofrece disculpas por omisiones en casos de desaparecidosSólo 3 metros evitaron que dos aviones chocaran en aeropuerto de NizaMás información en nuestro podcast

Introducción: el mundo detrás de tus ruedas Cada año se fabrican más de 2.000 millones de neumáticos en el mundo, suficientes para rodear la Tierra más de 25 veces. Pero… ¿alguna vez te has preguntado de qué están hechos los neumáticos y cómo se producen? En este episodio de Tendencieros Industriales te contamos todo sobre el proceso de fabricación de neumáticos, desde el caucho natural hasta los neumáticos inteligentes del futuro. fracttal TODO para la gestión de tu mantenimiento. Tecnología para eliminar fallos, reducir costos, minimizar riesgos y maximizar la operatividad. El futuro del mantenimiento está en Fracttal. Fábricas de neumáticos en España (2025) En nuestro país contamos con 7 plantas de producción pertenecientes a Michelin y Bridgestone: Michelin (4 plantas) Vitoria-Gasteiz (Álava, País Vasco) → Turismo, ingeniería civil y obra pública. Capacidad: 194.600 toneladas/año, +3.500 empleados. Lasarte (Guipúzcoa, País Vasco) → Neumáticos radiales de moto de altas prestaciones. Valladolid (Castilla y León) → Neumáticos agrícolas de alta gama. Aranda de Duero (Burgos, Castilla y León) → Neumáticos para camiones e industriales. Bridgestone (3 plantas) Burgos (Castilla y León) → Neumáticos de turismo. Basauri (Vizcaya, País Vasco) → Neumáticos para camiones y autobuses. Puente de San Miguel (Cantabria) → Neumáticos agrícolas. PATROCINADOR ¿De qué están hechos los neumáticos? La composición típica de un neumático de turismo incluye: 40–60% caucho (natural y sintético). 15–25% negro de carbono. 10–15% acero y fibras textiles. 4–10% aditivos (azufre, plastificantes, óxidos). Dato curioso: Un neumático contiene hasta 30 compuestos diferentes, cada uno con una función específica para garantizar seguridad y rendimiento. El proceso de fabricación de neumáticos paso a paso Extracción y preparación del caucho – Natural (Hevea brasiliensis) y sintético (derivados del petróleo). Mezclado con aditivos – Negro de carbono, sílice, aceites y azufre. Conformado en capas – Se ensamblan carcasa, cinturones y banda de rodadura. Vulcanización – El neumático verde se somete a presión y calor, adquiriendo su forma final. Control de calidad – Inspección con rayos X, pruebas de uniformidad y balanceo. La vulcanización es el proceso más crítico: determina la seguridad, durabilidad y prestaciones del neumático. Neumáticos premium vs. económicos Un neumático premium puede reducir hasta un 7 % el consumo de combustible gracias a su menor resistencia a la rodadura. La diferencia clave está en: Homogeneidad del compuesto. Precisión en el conformado. Vulcanización controlada. Pruebas de calidad más exigentes. Reciclaje y economía circular de los neumáticos En la Unión Europea se generan 3,5 millones de toneladas de neumáticos usados al año. Actualmente: 45–50 % → Reciclaje mecánico (granulado de caucho). 10–15 % → Recauchutado. 5–10 % → Pirólisis o reciclaje químico. ~35 % → Aún terminan en vertederos, aunque cada vez menos. Innovaciones tecnológicas en neumáticos Neumáticos sin aire: resistentes a pinchazos y más duraderos. Neumáticos inteligentes: sensores para monitorizar presión, temperatura y desgaste. Materiales sostenibles: sílice de ceniza de arroz, poliéster de botellas PET recicladas, negro de carbono recuperado. Michelin, Bridgestone y Continental ya trabajan en neumáticos con más del 40 % de materiales reciclados o renovables. ¿Cuánto dura un neumático? Turismo → Entre 40.000 y 80.000 km. Camiones e industriales → Más de 100.000 km. Recomendación general → Cambiarlos cada 5–6 años, aunque no se haya alcanzado el kilometraje. Factores que influyen: presión de inflado, estilo de conducción, tipo de carretera y clima. Conclusión Los neumáticos no son simples piezas de caucho: son ingeniería avanzada, ciencia de materiales e innovación tecnológica. Desde la vulcanización hasta los sensores inteligentes, representan más de un siglo de desarrollo industrial. La próxima vez que mires tus ruedas, recuerda que llevan en sí historia, tecnología y sostenibilidad. ¡ARRANCAMOS MOTORES! ¿QUIERES DESTACAR EN LINKEDIN? DESCÁRGATE NUESTRO E-BOOK . ¡SÍGUENOS EN ESTAS REDES SOCIALES! Web: Tendencierosindustriales.com Instagram: INSTAGRAM YouTube: YOUTUBE iVoox: IVOOX Spotify: SPOTIFY Apple Podcast: APPLE PODCAST Pero antes debes escuchar el podcast : The post 243 – Así se fabrican los neumáticos: del caucho al asfalto first appeared on TENDENCIEROS INDUSTRIALES. La entrada 243 – Así se fabrican los neumáticos: del caucho al asfalto se publicó primero en TENDENCIEROS INDUSTRIALES.

Las imágenes y los testimonios que llegan de Gaza, la insolencia de Netanyahu, son insoportables y todavía hay quien se empeñe en negar lo evidente, el genocidio en curso y en arrodillarse ante Israel. La última de Kaja Kallas, la jefa de la diplomacia europea es de alivio. Dijo que el objetivo no es castigar a Israel. El objetivo es mejorar la situación de Gaza, como si lo que está pasando fuera una fatalidad, una inundación, un incendio, un mal trago de la naturaleza.

Aumenta Tu Capacidad - Pastor Manny Rosario by Mission Ebenezer Family Church

Rafa Latorre entrevista en 'La Brújula' al almirante Juan Rodríguez Garat sobre el posible retorno del servicio militar obligatorio ante la escalada de conflictos a nivel global.

Rafa Latorre entrevista en 'La Brújula' al almirante Juan Rodríguez Garat sobre el posible retorno del servicio militar obligatorio ante la escalada de conflictos a nivel global.

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El general (r) Luis Martínez, secretario de Seguridad de Antioquia, expresó un profundo dolor de patria por los atentados que se presentaron el 21 de agosto.

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1====================================================DEVOCIÓN MATUTINA PARA ADULTOS 2025“CON JESÚS HOY”Narrado por: Exyomara AvilaDesde: Bogotá, ColombiaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist Church ===================|| www.drministries.org ||===================16 de AgostoResilientes«No Ruego Que los quites del mundo, sino que los guardes del mal» (Juan 17: 15).Para evitar los peligros del mundo muchos cristianos sinceros se han aislado del mundo buscando así guardarse del mal. Y lo han hecho retirándose al desierto como anacoretas, aislándose del mundo en pequeños grupos de apartados y santos o refugiándose en monasterios, cenobios, conventos, etcétera.Sin embargo, Jesús no desea eso para los suyos. Y le pide a Dios que no los saque del mundo, sino que los libre del mal. Porque el mundo debe ser su campo de trabajo. Retirarlos del mundo sería, sí, evitarles los numerosos problemas que les esperaban en el cumplimiento de su misión. Y ellos tenían, al igual que nosotros, una misión que cumplir en este mundo: continuar la obra de salvación iniciada por Jesús.Hoy diríamos que Jesús le pide a Dios que nos dé resiliencia, es decir, la fuerza para hacer frente a las adversidades. El término «resiliencia», tan usado hoy en el campo de la psicología y de la educación, procede del lenguaje de la metalurgia, y se refiere a la cualidad que tienen algunos metales de no doblegarse ni partirse ante eventuales presiones externas. El Diccionario de la Real Academia define la resiliencia en estos términos: «Capacidad de adaptación de un ser vivo frente a un agente perturbador o un estado o situación adversos. Capacidad de un material, mecanismo o sistema para recuperar su estado inicial cuando ha cesado la perturbación a la que había estado sometido».Jesús ora a Dios por nosotros para que nos dé la fuerza que necesitamos para resistir las presiones de este mundo.El término griego que nuestras Biblias traducen por «mal», aquí, al igual que en el Padrenuestro (Mat. 6: 13), aparece en una forma que puede ser tanto neutra como masculina. Si es del género neutro significa «el mal», en cualquier forma, y si está en masculino se refiere al ««maligno», es decir, al diablo. No hay ninguna razón para hacer grandes diferencias entre ambos sentidos, ya que, , el mal y el maligno van siempre juntos. Así parece verlo Santiago, cuando nos exhorta a acercarnos a Dios en las pruebas, para asegurarnos su ayuda. Y a resistir frente al tentador y todas sus asechanzas: «Resistid al diablo y huirá de vosotros» (Sant. 4: 7).Esta promesa nos debe llenar de gozo, porque asegura convertir nuestras vicisitudes en victorias.Señor, hoy deseo que hagas de mí un creyente resiliente. 

En este episodio de Dinero en Spanglish, te comparto las 4 C's que pueden cambiar tu vida financiera para siempre: Compromiso, Valentía, Capacidad y Confianza.No son solo palabras bonitas —son principios que, si los aplicas, te ayudarán a tomar mejores decisiones con tu dinero, invertir con seguridad y mantener el enfoque hasta lograr tus metas.Aprenderás:Cómo mantenerte comprometida incluso cuando el camino se pone difícil.Por qué la valentía es clave para salir de tu zona de confort financiera.Cómo desarrollar la capacidad para manejar tu dinero como una experta.Y el ingrediente final: la confianza para sostenerlo todo.

Juan Manuel Batiste, decano territorial del Colegio de Ingenieros Forestales de la Comunidad Valenciana, habla en el informativo '24 horas de RNE' sobre la oleada de incendios forestales que afectan a España. Ha advertido de que "estos fuegos son de 'sexta generación'" y que, por ello, "escapan a la capacidad de extinción" debido "a la falta de gestión de la acumulación de materia vegetal que quema." Ha insistido en que estos fuegos "están fuera de la capacidad de extinción": "Hay que lamentarse cuando no invertimos suficientemente en gestión forestal", expone el decano, y por esa razón recalca que los ciudadanos "tenemos la capacidad para prevenir, pero no los medios económicos". Por último, Juan Manuel Batiste añade: "Hay que prevenir en la interfaz entre las zonas urbanas y las rurales" porque, explica, que no hay una franja de protección entre una y otra.Escuchar audio

José Luis Luege, exdirector de Conagua

Para finalizar el programa de este jueves de Más de uno hemos entrevistado a Charles Sarria, biólogo marino especializado en tiburones y rayas. Sarria nos ha explicado las diferencias entre rayas, mantas y mantarrayas. Ha denunciado el impacto que tiene el cambio climático y la mano del ser humano en estas especies. Y para finalizar ha hablado de un órgano denominado ampollas de Lorenzini con el que pueden detectar los impulsos de los campos electromagnéticos, con lo que son capaces de detectar los movimientos de sus presas e incluso los terremotos submarinos o tsunamis de manera preventiva.

Desde la época de Alejandro Magno se difundió por el mundo helénico una lista de siete grandes monumentos. El elenco combinaba maravillas griegas, como el Faro de Alejandría, con otras de Egipto, Babilonia y el mundo persa.

En este episodio exploramos un tema malentendido: la reconexión con nuestra capacidad natural de sentir placer.

En este episodio de Podcast Inverso profundizamos en tu capacidad de liderazgo para enfrentar los retos actuales, aprendiendo a inspirar y guiar con autenticidad. Además, exploramos cómo levantarte después de cometer errores, transformando las caídas en oportunidades de crecimiento personal y profesional. No te pierdas esta charla llena de consejos prácticos para fortalecer tu liderazgo y resiliencia en cualquier situación.