Menschen, Morr & Meer

Im August gingen die ersten zahlenden Gäste an Bord der Explora 1 der neuen Luxusreederei Explora Journeys aus der MSC Group. Ich war ja damals auf einer Kurzreise vor den ersten regulären Gästen nur an Bord - aber natürlich ist es spannend nun zu sehen, wie sich das Schiff im normalen Betrieb schlägt. Brigitte Heller aus Luzern hatte die Reise ganz regulär gebucht - und als Hotelprofi mit jahrzehntelanger Erfahrung erzählt sie im Interview, wie es war - besonders im Vergleich zu anderen Luxusreedereien.

Wenn es darum geht, welche deutschsprachige Reederei für Familien mit Kindern interessant ist - dann geht es meist um die Frage: AIDA oder Mein Schiff? Aber natürlich kann man auch auch bei Phoenix Reisen mit Kind an Bord gehen - auch wenn das eher ungewöhnlich ist. Carsten war mit seinem siebenjährigen Sohne Felix an Bord der Amadea - und erzählt, wie es war.

In meinem Geburtsjahr - 1976 - hat er seinen ersten und einzigen Arbeitsvertrag unterschrieben - heute ist er in Rente gegangen: AIDA-Kapitän Thomas Mey - er war immer ein Freund der kleineren Schiffe und war zuletzt auf AIDAsol im Einsatz. Im Interview erzählt aus seiner Zeit als Kreuzfahrtschiff-Kapitän und was er künftig vorhat.

Die Planung einer Kreuzfahrt ist gar nicht mal so einfach - zum einen die Wahl der passenden Reederei und alles, was damit verbunden ist, zum anderen die Vorbereitung darauf, was einen an Bord und in den Häfen erwartet. Wie gut kann da die künstliche Intelligenz von ChatGPT helfen? Das habe ich mal ausprobiert - mit erstaunlichen Ergebnissen.

Die Kreuzfahrt ist eines der cleversten Geschäftsmodelle im Tourismus. Warum das so ist, das erkläre ich in diesem Podcast ausführlich.

45 Minuten über AIDA zur besten Sendezeit im ZDF. Das gab's im Rahmen der Reihe ZDFzeit am 30.5.2023 zu sehen. Wenn man sich die Kommentare vieler Kreuzfahrer anschaut, dann muss die Sendung katastrophal schlecht gewesen sein. In diesem Video gebe ich eine Einordnung zur Sendung, die von immerhin dreieinhalb Millionen Menschen geschaut wurde.

Seit zwei Jahren fährt die World Voyager für Nicko Cruises auf dem deutschen Markt - jetzt gibt der Veranstalter das Schiff ab. Und: AIDAnova fährt auch im Winter 2024/25 ab Hamburg. Das sind nur zwei Themen im neuen Kreuzfahrt Update.

Der Schnäppchen-Tipp für Europa-Kreuzfahrten 2023: Besonders mit US-Schiffen gibt's tolle Angebote. Darüber spreche ich mit Marcel Ader - er war das erste Mal mit Princess Cruises im Mittelmeer unterwegs.

Nach dem Kreuzfahrt Update bin ich noch für Euch da - für Eure Fragen und Kommentare - heute wieder als extra Podcast.

Corona überwunden: Der Verband der Kreuzfahrt-Reedereien schätzt, dass 2023 nach 2019 ein Rekordjahr für die Branche wird. Und: AIDAvita heißt jetzt Avitak - das sind nur zwei Themen im neuen Kreuzfahrt Update.

Überwintern im Warmen - das ist nicht nur in Zeiten von steigenden Heizkosten spannend. In diesem Winter gab es ein spannendes Angebot zum Überwintern für die Vasco da Gama von Nicko Cruises. Und so war mein Kollege Harald Manger von generalalarn.de gleich einen ganzen Monat. Wir sprechend übers Überwintern an Bord - aber auch über die Vasco da Gama im Allgemeinen - ist das Schiff mit Platz für etwa 1000 Gäste vielleicht sogar ein Geheimtipp auf dem deutschen Kreuzfahrtmarkt?

Tue, 14 Mar 2023 08:46:02 +0000 https://morr.podigee.io/37-kreuzfahrt-update-der-chat-danach-1332023 46ae398e8f1a9d01808826e9876cb23c 37 full Nach dem Kreuzfahrt Update bin ich noch für Euch da - für Eure Fragen und Kommentare - heute wieder als extra Podcast. no Matthias Morr

Der Deutsche Reiseverband hat Zahlen für das Reisejahr 2022 veröffentlicht: Die Kreuzfahrtbranche ist hier noch deutlich unter der Vor-Corona-Zeit geblieben. Außerdem: Impf- und Testvorschriften vor einer Kreuzfahrt sind mittlerweile fast überall gefallen. In diesem Podcast gibt's die aktuellen Meldungen aus Kreuzfahrtbranche - in einem weiteren Podcast gibt's den Chat danach…

Sun, 26 Feb 2023 05:00:00 +0000 https://morr.podigee.io/34-so-jung-und-schon-auf-aida-weltreise-noelle-und-marcus-waren-117-tage-auf-kreuzfahrt-mit-aidamar ba2eec76249159f624e886bd628ca46b 34 full Von Hamburg einmal um die ganze Welt: Mit der AIDA-Weltreise 2022/2023 haben sich viele einen Lebenstraum erfüllt. 117 Tage - unter anderem nach Südamerika, Australien und Afrika. Mit dabei waren auch Noëlle und Marcus aus München - beide zum Start der Re no

Nach dem Kreuzfahrt Update bin ich noch für Euch da - für Eure Fragen und Kommentare - heute mal als extra Podcast.

Thu, 02 Feb 2023 07:41:39 +0000 https://morr.podigee.io/31-winter-uberraschung-aidanova-fahrt-ab-hamburg-buchungsrekord-fur-mein-schiff-kreuzfahrt-update d9030f5f46deec6f688a618afe0a781b Die große Überraschung im kommenden Winter - hatte AIDA Cruises erst kein Schiff durchgehend ab Hamburg geplant, fährt nun die riesige AIDAnova regelmäßig von der Hansestadt. Das bringt zahlreiche Änderungen mit sich. Außerdem: Auch TUI Cruises berichtet von einem Buchungsrekord für die Mein-Schiff-Flotte. Das sind zwei der Themen im aktuellen Kreuzfahrt Update. 31 full no

Auch der Carnival-Konzern will Elon Musks Satellitennetzwerk Starlink auf seinen Schiff einsetzen. AIDA gehört zu den ersten Marken, wo das schnellere Netz angeboten werden soll. Und: Ein Deutscher wurde auf einer Kreuzfahrt in Brasilien mit Norwegian Cruise Line erstochen. Das sind nur zwei Themen im neuen Kreuzfahrt Update.

Kreuzfahrten habe viele Fans - aber natürlich ist das jetzt auch nicht DIE ultimative Reiseform, die wirklich für jeden optimal ist. Wer über eine Kreuzfahrt nachdenkt, der sollte sich vorher diese 8 Fragen stellen, auf die ich im Podcast im Detail eingehe.

Jetzt also doch: Auch AIDAaura wird die Flotte verlassen - und zwar im September. Und noch eine weitere AIDA-Nachricht: Die eigentlich mit dem umweltfreundllicheren LNG fahrenden AIDAnova und AIDAcosma fahren vorerst mit Marinediesel. Das sind nur zwei Themen im neuen Kreuzfahrt Update.

Sechs Wochen war ich an Bord von zehn Schiffen im Jahr 2022. In diesem Podcast blicke ich nochmal auf das Jahr zurück - das Jahr in dem fast alles in der Kreuzfahrtbranche wieder wie früher wurde.

Es wird allerhöchte Zeit für ein neues Kreuzfahrt Update! Die Marken der Norwegian Cruise Line Holding haben angekündigt, fast jeden zehnten Job an Land abzubauen. Und: Auf der Weltreise von AIDAmar läuft nicht alles nach Plan.

Die bereits zu mehr als 70 Prozent in Mecklenburg-Vorpommern fertiggestellte Global Dream muss nicht verschrottet werden. Der Disney-Konzern hat das Schiff für die Disney Cruise Line gekauft. Außerdem: 2024 kommt die Mein Schiff 7 - mit einigen Änderungen im Vergleich zu den letzten sechs Neubauten. Das sind nur zwei Themen im Kreuzfahrt Update.

Keine Frage beschäftigt die Kreuzfahrer in Deutschland mehr als die Frage, ob denn AIDA oder Mein Schiff von TUI Cruises für sie das optimale Produkt ist. In diesem Podcast gibt's den Vergleich - ich stelle Euch Euch zahlreiche Unterschiede zwischen AIDA und TUI Cruises vor. Stand der Informationen ist 2022/2023.

Noch nie unterwegs gewesen mit AIDA? Da gibt's einige, die kurz davor stehen ihre erste AIDA-Reise zu buchen. Aus zwölf Schiffen besteht die Flotte, und da ist es gar nicht so einfach, den Überblick über die verschiedenen Konzepte an Bord zu behalten. In diesem Podcast gibt's die Empfehlung: Welche AIDA ist optimal für die erste AIDA-Kreuzfahrt? Und welche Schiffe sind eigentlich für diejenigen geeignet, die bisher nur mit der Mein-Schiff-Flotte der Konkurrenz unterwegs waren.

Ein Blick auf die Preise für Kreuzfahrten im Winter zeigt: So günstig war es in so großer Auswahl noch nie. Außerdem: AIDA tauscht kurzfristig das Schiff für die Weltreise, die in Kürze startet.

Zum Monatsende noch eine Ausgabe des Kreuzfahrt Updates mit den wichtigsten Meldungen des Monats. AIDA und Mein Schiff nehmen nun wieder weitgehend Passagiere unabhängig davon, ob sie gegen Covid-19 geimpft oder nicht geimpft sind.

Das spannendste neue Kreuzfahrtschiff 2022 ist für mich die Norwegian Prima - das erste Schiff einer neuen Schiffsklasse. Ich war drei Nächte an Bord - was etwas kurz ist, um ein fundiertes Fazit zu ziehen. Von daher spreche ich in dieser Podcast-Folge mit meinem Papenburger Kollegen Christoph Assies, der auf der einwöchigen Taufreise war.

Wie sieht die Kreuzfahrt der Zukunft aus? Nur noch große Schiffe, oder gibt's auf dem Markt auch Platz für kleinere? Und wie müssen sich Landausflüge verändern und der heutigen Zeit anpassen? Darüber spreche ich mit meinem Kollegen Oliver Schmidt - er machte seine erste Kreuzfahrt bereits 1979 - da war er grad mal acht Jahre alt. Heute arbeitet er unter anderem als Kreuzfahrtjournalist und ist Chefredakteur des Köhlers Guide Kreuzfahrt.

Seit fast zwei Jahren ist die Kreuzfahrtbranche aufgrund der Corona-Pandemie im Ausnahmezustand. Bislang hat sich die Kreuzfahrtbranche recht gut geschlagen. Aber was sind eigentlich die Herausforderungen für die Zukunft? Darüber spreche ich mit Thomas P. Illes. Der Schweizer Wirtschafts- und Kommunikationsberater Thomas P. Illes ist seit gut 30 Jahren mit der Kreuzfahrt verbunden und ist als Schifffahrtsanalyst und Kreuzfahrtexpert auch international gefragt.

Bernd Brümmer hat in mehr als 50 Berufsjahren Kreuzfahrten verkauft, auf Kreuzfahrtschiffen gearbeitet, Kreuzfahrtverkäufer geschult, über Kreuzfahrten geschrieben, Dreharbeiten auf Kreuzfahrtschiffen begleitet - und mit 69 Jahren ist offenbar noch lange nicht Schluss. Wir sprechen über die allererste AIDA-Reise 1996, über die Zukunft von Reisebüros und warum man eine Weltreise besser nicht aufs hohe Alter verschieben sollte.

Im Juni 1996 - also vor genau 25 Jahren ging die erste AIDA auf ihre erste Reise. Ein Mann, der damals schon im Hintergrund dabei war, war Christian Schönrock. Von der technischen Assistenz in den Anfangstagen arbeitete sich der Schiffbauingenieur im Lauf der Zeit hoch und war bei der Entwicklung aller AIDA-Schiffe ganz vorn mit dabei. Im Gespräch erinnert er sich an die Anfänge von AIDA - als Schiffe noch ohne Balkonkabinen gebaut wurden und wirft einen Blick in die Zukunft - wo es in den nächsten zehn Jahren das erste emissionsfreie Kreuzfahrtschiff geben könnte.

Wer in der vergangenen 18 Jahren an Bord einer AIDA war, der ist möglicherweise Franz Schned begegnet. Als junger Koch kam er 2003 an Bord, um sich im Laufe der Jahre ganz nach oben zu kochen - mit Stationen in Sterne-Restaurants an Land zwischendurch schaffte er es erst zum Chefkoch im AIDA-Gourmetrestaurant Rossini und letztlich zum kulinarischen Botschafter von AIDA. An Land betreibt Franz Schned hingegen etwas ganz Bodenständiges: Schneds Gourmetgrill verspricht nicht weniger als Münchens beste Currywurst.

Wer den Cruisetricks Kreuzfahrt-Podcast kennt, der kennt auch Jérôme Brunelle, der zweite Gastgeber neben Franz Neumeier. Jérôme hat selbst 20 Jahre beim Radio gearbeitet - arbeitete dann auf AIDAaura, um dann mit Mitte 30 nochmal etwas ganz anderes zu machen. Und so wurde er letztlich Lehrer. Jérôme findet nicht nur Kreuzfahrten spannend, sondern auch Elektromobilität und Freizeitparks beispielsweise - viele Themen, über die ich natürlich mit ihm gesprochen habe.

Gemeinsam mit Udo Lindenberg schuf Uwe Bahn mit dem Rockliner 2010 die erste Eventkreuzfahrt auf dem deutschen Markt. Heute produziert er unter dem Motto "Stars at Sea" Kreuzfahrten unter anderem mit Peter Maffay, David Garrett und anderen Künstlern. Nebenbei ist er aber auch noch seit mittlerweile 37 Jahren eine der bekanntesten Radiostimmen in Norddeutschland - auch wenn er zur Zeit mehr Stunden auf der Audio-App Clubhouse verbringt als in einem Radiostudio.

Harte Zeiten für alle von uns - und insbesondere für die Kreuzfahrtbranche. Gemeinsam mit Franz Neumeier von Cruisetricks.de schaue ich auf interessante Themen aus der Kreuzfahrtbranche in dieser Woche und wir fragen uns, wie könnte es eigentlich mit der Kreuzfahrtbranche weitergehen? Stand der Informationen: Freitag, 3. April 2020, 10 Uhr. Zum Cruisetricks-Kreuzfahrt-Podcast: https://www.cruisetricks.de/podcasts/

Kalibo gehört zu den Berufszauberern in Deutschland. Der 43-Jährige ist dabei mehrfach im Jahr auch auf Kreuzfahrtschiffen unterwegs. Auch in "Verrückt nach Meer" ist er immer wieder als Gastkünstler auf einem Schiff der Phoenix-Flotte dabei.

Seit 1993 arbeitet Klaus Gruschka an Bord der Schiffe von Phoenix Reisen, wie der Artania und der Albatros - seit 2000 ist er Kreuzfahrtdirektor. Und in dieser Position ist er immer wieder auch in "Verrückt nach Meer" zu sehen, so dass er zu den bekanntesten Kreuzfahrtdirektoren in Deutschland gehört.

Was haben alle AIDAs, die Europa 2 oder die Costa Smeralda gemeinsam? Alle Schiffe wurden in Hamburg bei Partner Ship Design geplant. Zu Gast bei Matthias Morr sind die beiden Gründer Kai Bunge und Siegfried Schindler und außerdem Stefan Seidenfaden, der später ins Unternehmen kam.

Richard J. Vogel ist seit Mitte der 90er-Jahre einer der wichtigsten Kreuzfahrtmanager in Europa. Als Verantwortlicher für Marketing und Sales startete er bei AIDA - um später die Konkurrenz TUI Cruises aufzubauen. Heute ist er Chef von Pullmantur Cruceros in Madrid und spricht bei Matthias Morr auch von seinen beruflichen Anfängen - als Bauzeichner und Animateur in Tunesien.

Spitzenkoch Kevin Fehling war grad mal Mitte 30, als er sich seinen dritten Michelin-Stern erkochte. Mit seinem Restaurant "The Table" ist er seit vier Jahren in Hamburg selbständig - und nun kommt auch noch ein Restaurant auf hoher See hinzu. Im "The Table by Kevin Fehling" speisen Gäste neuerdings auf der Europa von Hapag-Lloyd Cruises. Endlich geht's auch mal ums Essen bei Matthias Morr - in der vierten Episode von "Menschen, Morr & Meer".

Horst Müller hat sich im Laufe seines Berufslebens immer wieder neu erfunden. Mach ersten Schritten im Tourismus, ging er mit Mitte 30 als Praktikant zum Radio, um dann einige Jahre später sogar Gründungsgeschäftsführer eines Privatsenders zu werden. Weitere Stationen waren unter anderem der Playboy, wo Horst Müller als Verlagsleiter arbeitete - mit Anfang 50 dann der Sprung in die Wissenschaft: Professor für Redaktionspraxis in Mittweida. Und 2018 mit dem Beginn der Rente, der Schritt aufs Kreuzfahrtschiff. Allein in diesem Jahr arbeitet Horst Müller als 150 Tage auf den Schiffen von TUI Cruises als Lektor. Viel spannende Themen für die dritte Folge von "Menschen, Morr & Meer".

Borris Brandt war die längste Zeit seines Berufslebens Manager in der Fernsehbranche. Als Programmdirektor von Pro Sieben wollte er Big Brother ins Fernsehen bringe, später als Geschäftsführer der TV-Produktionsfirma Endemol war er für viele der erfolgreichsten Produktionen im deutschen Fernsehen verantwortlich. 2011 der überraschende Wechsel: Borris Brandt startete als Director Entertainment von Aida Cruises - und seitdem gibt es "Wer wird Millionär?", "Die Pyramide" und das "Glücksrad" auch auf den Weltmeeren. Borris Brandt ist ein Mensch, der kein Blatt vor den Mund nimmt. In der zweiten Ausgabe von "Menschen, Morr & Meer" blickt er auch auf die Schattenseiten seines Lebens zurück, wie Drogenkonsum oder das schwierige Verhältnis zu seinem Vater, dem Schauspieler Volker Brandt.

Johannes Zurnieden war 1973 grad mal 23 Jahre als er noch als Student Phoenix Flugreisen gründete - mit Kreuzfahrten hatte das junge Unternehmen noch nichts zu tun, das kam erst 15 Jahre später, als Phoenix begann, die Maxim Gorki zu vermarkten. Heute sind die Phoenix-Schiffe bekannt aus "Verrückt nach Meer" und dem "Traumschiff" - und Johannes Zurnieden hat es geschafft sich in der Kreuzfahrtwelt mit seinem Unternehmen zu etablieren - zwischen lauter börsennotierten Reedereien. Keine Frage, ein spannender Gast für die erste Ausgabe dieses Podcasts mit Matthias Morr.

Menschen, Morr & Meer ist der neue Talk-Podcast mit Matthias Morr. In jeder Folge ist eine Person zu Gast, die mal im engeren und mal im weiteren mit Kreuzfahrten zu tun hat.