Podcasts about passagiere

Über Nacht im Flugzeug auf dem Rollfeld gefangen? Hört sich wie ein schlechter Film an, ist aber tatsächlich so letzten Samstag (22.02.2026) passiert. Noch mehr Punkte und Meilen sammeln mit den Insider-Strategien der Meilen-Autopilot Academy: https://www.meilengame.de ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬  ► Gratis US-Kreditkarten Workshop: https://www.travel-insider.de/us-kreditkarten-webinar ► Instagram: https://www.travel-insider.de/insta ► Viele weitere Informationen & verschiedene Deals findest du auf meiner Website: https://www.travel-insider.de ► Hier kannst du den kostenlosen Upgrade-Report downloaden https://www.travel-insider.de/upgrade-report ► Podcast: https://www.travel-insider.de/podcast ► Feedback und Fragen an podcast@travel-insider.de ▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Mit Dominik, dem "Travel-Insider", bekannt aus GALILEO (PRO 7), hast du genau den richtigen Kanal für mehr Komfort und Luxus beim Reisen gefunden. Erfahre hier auch, warum es auch für Dich Sinn macht, endlich Business Class zu fliegen und dabei nur den Economy-Preis zu bezahlen. Dann bist du hier genau richtig! Ich, Dominik Reichert, biete dir wöchentlich neuen Input und neue Tipps, um deine Reisen auf das nächste Level zu bringen.  ▬ Noch mehr Videos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬  ► Alle Videos von "Travel-Insider": https://www.youtube.com/channel/UCSjv8FRKjOQfCXmxNEwrQLg ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Send a text

Send a text✨✈️ 600 Passagiere im Flugzeug über Nacht festgehalten – mitten in München!Was wirklich passiert ist, warum weder Flughafen noch Lufthansa reagieren konnten, und wieso selbst die Bundespolizei über die Lage informiert war, aber nichts unternahm.Ein unglaublicher Vorgang – und jetzt wird sogar die Staatsanwaltschaft aktiv.Ich breche das komplette Chaos für euch auf.

ARD: Merkel klatscht zum falschen Zeitpunkt +++ ARD: Applaus aus dem Archiv, Merkel klatscht – nur leider zum falschen Zeitpunkt +++ AfD: Filz und Machtkampf: Weidel fordert Köpfe – die Partei ringt um Kontrolle +++ CDU-Zucker-Günther kämpft weiter für die Lenkungssteuer: Zucker statt Freiheit +++ München: Nacht im Flugzeug - 600 Passagiere und niemand fühlt sich zuständig +++ BASF: Verkauf des Tafelsilbers -Wohnungen weg – Vertrauen auch? +++ TE Energiewendewetter +++ Dieser Wecker wird unterstützt von den Wertmetall-Experten der BB Wertmetall. 

 Alle Fakten zur steuerfreien Anlage in Silbergranulat, sicher verwahrt im Schweizer Zollfreilager, finden Sie auf:
www.s-deposito.swiss

 ☎️ Sie telefonieren lieber? Dann erreichen Sie die BB Wertmetall-Experten unter
0341 99 17 000.
 


Send a text✨✈️ Ein unfassbarer Vorfall am Flughafen München: Mehr als 600 Passagiere mussten über Nacht in startbereiten Flugzeugen bleiben – ohne Aussteigen, ohne Busse, ohne klare Info.Der Flughafen hat jetzt eine Erklärung abgegeben und spricht selbst von einer „kaum nachvollziehbaren Situation“.In diesem Video schauen wir uns an, was wirklich passiert ist, warum der Schnee nicht die einzige Ursache war und welche massiven Prozessfehler jetzt aufgearbeitet werden sollen.Warst du vielleicht sogar selbst betroffen? Schreib es in die Kommentare!

Am Flughafen München kam es aufgrund von starkem Schneefall zu massiven Verspätungen. Einige Maschinen konnten nicht abheben. Passagiere und Crew verbrachten die Nacht im Flugzeug. zu YouTube: https://youtu.be/WuT26f3NpXk

Brüssel bremst bei einem Handelsdeal mit den USA – weil Trumps Zollkurs schon wieder neue Fragezeichen produziert. Gleichzeitig rückt bei den Krankenkassen die Idee in den Fokus, freiwillige Leistungen komplett zu streichen. Und am Münchner Flughafen zeigt ein Schneeabend, wie schnell Reisende über Stunden festhängen können – sogar im Flugzeug. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de

Send a text✨✈️ Albtraum über den Wolken – Familie muss im Lufthansa-Flieger übernachten!Eine dänische Familie erlebt in München das komplette Reise-Chaos:Mehrfach verspätete Abflugzeiten, dann die Flugabsage – und schließlich das Unglaubliche: Die Passagiere dürfen das Flugzeug nicht verlassen, weil alle Busfahrer und Flughafenmitarbeiter bereits nach Hause gegangen sind.➡️ Kein Essen, kein Wasser, keine Decken➡️ Kinder ohne Versorgung➡️ Stundenlang eingesperrt im dunklen FlugzeugIm Video spreche ich über diesen Fall, warum solche Situationen überhaupt passieren können – und welche Verantwortung Airlines wie Lufthansa und Flughäfen dabei tragen.Was denkst du? Richtiges Krisenmanagement – oder ein kompletter Fail?

Discover und Edelweiss bekommen schon ganz bald neue Sitze in allen Klassen! Aber auch Lufthansa und Eurowings entwickeln ihr Produkt ständig weiter, sodass es in absehbarer Zeit spürbare Verbesserung für die Passagiere der Lufthansa Group geben sollte! Viel Spaß mit dem Video! zu YouTube: https://youtu.be/Ky1x1yPRY3s

Send a text✈️

Send a text✈️ Mehr Komfort auf Europas Kurzstrecken!Die Lufthansa startet eine große Kabinen-Modernisierung: 38 Airbus A320 erhalten neue Sitze von Geven, deutlich größere Gepäckfächer, USB-Anschlüsse an jedem Sitz sowie praktische Halterungen für Tablet & Smartphone.Der erste umgerüstete Jet – D-AIZY – ist bereits wieder im Einsatz. Insgesamt dauert ein Retrofit rund 30 Tage pro Flugzeug, verbaut werden etwa 1.000 neue Komponenten von rund 100 Lieferanten. Bis 2029 soll die gesamte Flotte umgestellt sein.Was bedeutet das für Passagiere? Mehr Komfort, weniger Stress beim Boarding und bessere Technik an Bord.Ist das der richtige Schritt – oder nur Kosmetik?

In Goppenstein im Kanton Wallis ist am Montagmorgen aufgrund einer Lawine ein Zug entgleist. Die Rettungskräfte haben rund 30 Passagiere evakuiert. Die Bahnlinie zwischen Brig und Goppenstein sowie der Autoverlad sind eingeschränkt.

Wer ein Auto sucht, das zu 100% zu ihm passt, der hat es schwer. Irgendeine Kleinigkeit passt meistens nicht. Das kommt besonders oft vor, wenn man ein Fahrzeug mit viel Platz für Passagiere und Gepäck sucht, aber oft in der Stadt unterwegs ist! Da hätten wir einen Tipp für Sie. Den Opel Zafira. Er hat bis zu neun Sitzplätze, misst aber in der Höhe gerade einmal rund 1,90 Meter und ist damit tiefgaragentauglich. Darum geht es diesmal!Der Opel Zafira überzeugt die Kunden als moderne Lounge auf Rädern genauso wie als komfortabler, praktischer Großraum-Van für Familie und Freizeit. Jetzt ist er noch vielfältiger und attraktiver, denn neben dem vollelektrischen, lokal emissionsfreien Zafira Electric ist das Multitalent für Familien auch mit einem 2,2-Liter-Diesel-Antrieb der jüngsten Generation bestellbar. Power und Drive!    Der Euro 6e konforme 2.2 Turbodiesel im Opel Zafira bietet mit Direkteinspritzung der neuen Generation und einem optimierten Abgasrückführungssystem eine höhere Effizienz und niedrigere Emissionen im Vergleich zu früheren Diesel-Generationen. So ließen sich Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß um bis zu 13 Prozent senken, was sich positiv für die Umwelt wie auch im Portemonnaie der Kunden bemerkbar macht. Mit seinen 132 kW (180 PS) und 400 Newtonmeter Drehmoment sorgt der neuentwickelte Motor im Zafira für dynamischen Fahrspaß in der Stadt genauso wie auf der Autobahn. Dazu trägt auch die sanft schaltende Achtgang-Automatik bei. In 10,6 Sekunden kann der Zafira so von 0 auf 100 km/h beschleunigen; flotte 185 km/h Spitze sind drin. Erhältlich ist der 2,2-Liter-Diesel der jüngsten Generation sowohl für die 4,98 Meter lange Zafira-Variante als auch für den 5,33 Meter langen Zafira XL. Die Innenausstattung!Egal, ob sich die Kunden für die batterie-elektrische und damit lokal emissionsfreie Antriebsversion oder für den effizienten Verbrenner entscheiden, sie können sich auf die typischen Zafira-Qualitäten verlassen: Der komfortable Großraum-Van hält für bis zu 9 Personen Platz bereit. Noch angenehmer wird es im Fond auf Wunsch mit vier unabhängigen, einander gegenüberliegenden Vis-à-vis-Sitzen, die den Zafira zum besonders komfortablen Reisemobil machen. Den Ein- und Ausstieg zu den Reihen zwei und drei erleichtern sensorgesteuerte, elektrische Schiebetüren auf beiden Fahrzeugseiten. Dazu bietet er bis zu 4.900 Liter Ladevolumen in der XL-Variante.  Die Kosten!Mit dem neuentwickelten Aggregat unter der Haube können Kunden so schon ab 41.990 Euro Zafira fahren. Damit gibt Opel den Käufern die volle Freiheit, selbst zu entscheiden, welche Antriebsform derzeit am besten zu ihren Bedürfnissen passtAlle Fotos: © Opel Automobile GmbH     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Send a text✈️

Send a text✈️

Send a text✈️⚠️ 800 Annullierungen! Der Crew-Streik trifft Lufthansa mit voller WuchtAm größten deutschen Drehkreuz in Frankfurt und auch in München kommt es zu massiven Flugausfällen. Bei der Lufthansa wurden rund 800 Flüge gestrichen – betroffen sind Lufthansa, Lufthansa Cargo und Lufthansa Cityline.Die Gewerkschaften Ufo** und Vereinigung Cockpit sprechen von hoher Streikbeteiligung und schließen weitere Arbeitskampfmaßnahmen nicht aus.Während Eurowings, Discover und Lufthansa City Airlines weitgehend normal fliegen, bleiben Umbuchungsschalter voll – die Geduld der Passagiere wird auf eine harte Probe gestellt.Was bedeutet das für Reisende?Drohen weitere Streiks?Und wie stehen die Chancen auf schnelle Einigung?

Bei der Lufthansa streiken die Piloten und das Kabinenpersonal - deshalb fallen heute viele Flüge aus. Die Airline hat angekündigt, dass sie die Auswirkungen für die Passagiere so gering wie möglich halten will.

Verhandlungen zwischen der SPÖ und den Grünen rund um eine Koalition in St. Pölten// Streiks bei der Lufthansa - 100.000 Passagiere sind betroffen

Zu Beginn sprechen Dr. Stefan Brink und Prof. Niko Härting anlässlich eines FAZ-Beitrags von Thorsten Frei über eine anstehende Novellierung des BND-Gesetzes. Bei Härting und Brink stößt dies auf „bürgerrechtlichen Unmut“. Sie erkennen zahlreiche Tabubrüche, wie beispielsweise die Abkehr vom Trennungsgebot, wonach Informationsbeschaffung und polizeiliche Befugnisse bei deutschen Nachrichtendiensten traditionell zu trennen sind. Ab Minute (02:05) nehmen die beiden kritisch zu dem Vorschlag Stellung, die Kontrollfunktion des Bundesnachrichtendienstes der Bundesdatenschutzbeauftragten zu entziehen. Vom Geheimdienst zur Transparenz: Ab Minute (17:55) besprechen Härting und Brink die EuGH-Entscheidung vom 15.1.2026 – C-129/24, bei der zahlreiche Anfragen nach dem Umweltinformationsgesetz gegen ein irisches Forstunternehmen ergangen sind. Das Forstunternehmen verweigerte die Auskunft, da die Anfragen alle unter Pseudonymen erfolgten. Darf das nationale Recht eine Identifikation bei Umweltinformationsanträgen verlangen? Zum Schluss wird ab Minute (28:51) die EuGH-Entscheidung vom 18.12.2025 – C-422/24 thematisiert. Fahrkartenkontrolleure wurden im Stockholmer ÖPNV mit Bodycams ausgestattet, Passagiere wurden hierüber nicht informiert. Auf Grundlage von Art. 13 DSGVO erließ die schwedische Aufsichtsbehörde daher ein Bußgeld. Handelt es sich wirklich um einen Fall des Art. 13 DSGVO oder ist vielmehr Art. 14 DSGVO (samt Ausnahmeregelungen in Absatz 5) einschlägig?

Die Berner Insel Gruppe hat die Kosten für die Einführung des neuen Klinikinformationssystems Epic offengelegt. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 182,5 Millionen Franken. Hinzu kommen bis 2032 nochmals 45 Millionen Franken für den Betrieb und die Wartung. Weiter in der Sendung: · Die Lawinengefahr im Wallis hat sich zugespitzt. · Der RBS transportierte 2025 mehr Passagiere als im Vorjahr. · Die Mittlere Brücke in Freiburg wird für sechs Monate gesperrt. · Die Berner Musikerin Steffe la Cheffe nimmt eine Auszeit.

Send us a text✈️

Läuft bei der Flugsicherungsgesellschaft Skyguide etwas nicht rund, hat das sofort weitreichende Folgen für Flugunternehmen und Passagiere. Ein Bericht der Eidgenössischen Finanzkontrolle EFK zeigt: Skyguide hat beim eigenen Sicherheits-System Handlungsbedarf. Weitere Themen: · Der Bund müsse bei seinen Präventionsmassnahmen gegen Suchtkrankheiten über die Bücher: das fordert die Stiftung Sucht Schweiz. Es brauche einen Kurswechsel und mehr Investitionen in die Prävention statt Kürzungen. · Mehrere Insassen des Gefängnisses Bellechasse im Kanton Freiburg haben sich mit einem Aufstand gegen die Haftbedingungen gewehrt. · Der Google-Mutterkonzern Alphabet plant Rekordinvestitionen in künstliche Intelligenz. Das kommt bei den Anlegerinnen und Anlegern nicht nur gut an. · Der Atomwaffen-Sperrvertrag «New Start» zwischen den USA und Russland läuft heute aus.

Das Walliser Kantonsgericht hat heute einen 23-jährigen Tunesier wegen des Verkaufs von Haschisch verurteilt. Dieser soll in den letzten Jahren 450 Kilogramm Cannabis verkauft haben. Der Mann wurde deswegen zu vier Jahren Freiheitsstrafe und sieben Jahren Landesverweis verurteilt. Weiter in der Sendung: · Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe TPF transportierten letztes Jahr so viele Passagiere wie noch nie: 39,5 Millionen Reisende waren mit Zug und Bus unterwegs. · Brand in Bolligen BE: In der vergangenen Nacht hat es in einem Mehrfamilienhaus gebrannt. Zwei Personen wurden mit Verdacht auf eine Rauchgasvergiftung ins Spital gebracht.

Vor fünf Jahren war Kreuzfahrtschiff-Entertainer und Schnellzeichner Harry „der Zeichner“ Meyer schon einmal zu Gast im Cruisetricks.de-Kreuzfahrtpodcast, damals mitten in der Corona-Krise. Nun haben wir ihn wieder eingeladen, sprechen darüber, wie es ihm seitdem ergangen ist und wie das Leben als Gastentertainer an Bord von Kreuzfahrtschiffen aussieht. Harry gibt an Bord von Kreuzfahrtschiffen Zeichenkurse und sagt: „In meinem Kurs hat jeder am Ende ein schönes Ergebnis, auch diejenigen, die sich für völlig untalentiert halten.“ In dieser Podcast-Episode erzählt Harry sehr unterhaltsam von seinem Job, seinen Erlebnissen an Bord von Hochsee- und insbesondere Flusskreuzfahrtschiffen und erklärt auch, wie er an diesen Job überhaupt gekommen ist. Dabei plaudert er auch ein wenig aus dem Nähkästchen, wie es hinter den für Passagiere verschlossenen „Crew only“-Türen zugeht. Wir haben mit Harry aber auch ein wenig über ein Flusskreuzfahrtschiff gesprochen, auf dem er zuletzt viel unterwegs war und das auch Franz Neumeier gut kennt: die A-Rosa Sena. Besonders spannend: wie Harry dieses als Familienschiff konzipierte Flusskreuzfahrtschiff auch mal mit über 40 Kindern an Bord erlebt hat. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Send us a textMit Starlink startet die nächste Evolutionsstufe im Lufthansa-Konzern: Highspeed-Internet für alle Passagiere – kostenlos und schnell genug für Video- und Voice-Calls.Doch genau das sorgt für eine hitzige Debatte:➡️ Sollen Airlines Teams-Meetings, Zoom-Calls oder Telefonate über den Wolken erlauben?➡️ Oder führt das zu Chaos, Lärm und null Rücksicht im ohnehin engen Raum eines Flugzeugs?Im Video schauen wir uns an:• Wie Starlink den Flug zu einem echten „fliegenden Büro“ macht• Warum Airlines wie Lufthansa überlegen, Calls zu blockieren• Was Qatar Airways bereits erlebt hat• Warum Regeln wichtiger sind als technische Sperren• Und: Wie viel Rücksicht darf man im Flugzeug erwarten?Schreib mir in die Kommentare:Video-Calls im Flug – ja oder nein?

Send us a text✨✈️ Discover Airlines startet das „Ocean Blue“-Upgrade!Die Ferienflugtochter der Lufthansa modernisiert ihre komplette A330-300 Flotte und führt ab 2027 eine völlig neue Kabine ein. Neue 1-2-1 Business Class, Hartschalen-Premium Economy und verbesserte Economy mit neuen Features – plus ein komplett überarbeitetes Entertainment-System.Ab April 2027 fliegt die erste Maschine, bis Mitte 2028 folgt die gesamte Flotte. Dazu übernimmt Discover auch vier A350 „Sprinter“ von Lufthansa.Alles zum neuen Produkt & was sich für Passagiere ändert – jetzt im Video!

Heute vor einem Jahr kam es in Washington D. C. zu einer folgenschweren Kollision eines im Landeanflug begriffenen Passagierflugzeugs mit einem Militärhubschrauber, bei der alle Passagiere starben. Im Nachgang wurden Untersuchungen über die Unfallursache angestellt, wobei herauskam: Das Ortungssystem des Hubschraubers war ausgeschaltet gewesen. Dass dieses sogenannte ADS-B-System deaktiviert war, verhinderte, dass die Flugsicherung am Boden aktuelle Positions-, Geschwindigkeits- und Höheninformationen des Hubschraubers erhielt. Die Fluglotsen wussten nicht, wo der Hubschrauber war, und konnten eine Kollision deshalb nicht verhindern.Diese Tragödie zeigt, wie unvorstellbar wichtig Lotsen für die Sicherheit im Luftraum sind. Doch auch im alltäglichen Leben fühlen wir uns manchmal orientierungslos und wünschen uns einen Lotsen, der uns durch schwierige Entscheidungsprozesse navigiert und uns vor größeren und kleineren Katastrophen warnt.Und so ein Lotse existiert bereits: Wie der Tagesvers sagt, ist Gottes Wort für unser Leben ein Licht, das uns den Weg weist. Die Bibel hat zwar nicht für jede denkbare Situation konkrete Anweisungen, dafür aber die wichtigen Richtlinien, anhand derer jede konkrete Entscheidung getroffen werden kann. Und am wichtigsten: Sie warnt uns auch vor einer drohenden Kollision mit Gott selbst. Ein unvorbereitetes Zusammentreffen eines sündigen Menschen mit dem durch und durch Heiligen kann nur als Kollision bezeichnet werden. Zu solch einer Situation sagt die Bibel: »Es ist schrecklich, in die Hände des lebendigen Gottes zu fallen!« (Hebräer 10,31). Die Zeit zur Vorbereitung ist genau jetzt, da wir noch leben – wenn wir gestorben sind, ist es zu spät. Jetzt können wir noch auf den Lotsen hören! Denn Gott hat uns immer und stets im Blick!Jacob AmeisDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.de

August 1931, ein Bahndamm bei Jüterbog in Brandenburg: Eine Explosion trifft einen D-Zug auf dem Weg nach Berlin. Wie durch ein Wunder gibt es nur Verletzte, alle Passagiere überleben. Als kurz darauf bei einem weiteren Attentat auf einen Zug in Ungarn viele Menschen getötet werden, weiten sich die Ermittlungen auf ganz Europa aus. Doch die erste heiße Spur führt in die Berliner Friedrichstraße.

Vor 50 Jahren startete die Concorde zum ersten kommerziellen Flug. Mit dem Überschalljet kamen Passagiere in den Folgejahren in dreieinhalb Stunden von Paris oder London nach New York. Im Oktober 2003 wurde die letzte Maschine außer Dienst gestellt. Seither gab es immer wieder Pläne, einen Nachfolger zu bauen. Stefan Troendle aus der SWR-Wissenschaftsredaktion erklärt, warum das trotz technischen Fortschritts nicht einfach ist: "Früher haben Umweltaspekte keine Rolle gespielt. Fluglärm war im Gegensatz zu heute auch noch kein Thema." Die Concorde hatte einen enormen Treibstoffverbrauch, Wegen des Überschallknalls konnte sie nur über dem Atlantik Höchstgeschwindigkeit fliegen. "Die Herausforderung ist jetzt, einen Jet ohne Überschallknall zu bauen." Welche Projekte es dabei aktuell gibt, darüber hat Stefan Troendle mit SWR Aktuell-Moderator Andreas Fischer gesprochen.

Bei einer Kollision zweier Hochgeschwindigkeitszüge nahe Adamuz in Andalusien sind mindestens 39 Menschen ums Leben gekommen, zahlreiche weitere wurden verletzt. Mehrere Waggons entgleisten und stießen mit einem entgegenkommenden Zug zusammen, einige wurden eine Böschung hinabgeschleudert. Rettungskräfte waren mit einem Großaufgebot im Einsatz, viele Passagiere mussten sich selbst aus den zerstörten Waggons befreien. Die betroffene Strecke war nach Angaben von Verkehrsminister Óscar Puente erst kürzlich modernisiert worden. Die Ursache des Unglücks ist bislang unklar, Untersuchungsergebnisse werden frühestens in einigen Wochen erwartet. Es ist das schwerste Zugunglück in Spanien seit der Katastrophe von Santiago de Compostela im Jahr 2013.

Herbie wird wegen seiner Ohren gehänselt, Iris wegen ihrer kugelrunden Brille. Doch ihre "Makel" sind Superkräfte: Herbie hört, was andere nicht hören, Iris sieht durch Wände. Als sie sehen, wie Frau von Torx einen fiesen Drohbrief einwirft, geraten plötzlich sie selbst unter Verdacht... (Von Renus Berbig)

Send us a text

Send us a text✈️

Er ist jemand, den man gerne trifft – aber nicht, wenn er im Dienst ist: Dr. med. Reinhard Friedl ist „Fleet Senior Doctor“ bei TUI Cruises, also der oberste Schiffsarzt der Reederei. Viele Monate im Jahr ist er auf Kreuzfahrtschiffen unterwegs und kümmert sich um die Gesundheit der Passagiere. Für den Cruisetricks.de-Podcast haben wir Dr. Reinhard Friedl in unser virtuelles Studio eingeladen, sprechen mit ihm über seine Arbeit an Bord, über kuriose und dramatische Fälle, lassen uns Tipps für eine erholsame und gesunde Kreuzfahrt geben. Wir fragen ihn nach den Grenzen der Medizin an Bord eines Kreuzfahrtschiffs, wie er sich als Arzt selbst vor Infektionen schützt, wenn an Bord beispielsweise Noro ausbricht und was eigentlich passieren würde, wenn ausgerechnet der Bordarzt wegen Krankheit ausfallen würde. Und wir sprechen über Dr. Reinhard Friedls Buch „Ein Arzt für jede Welle“ https://amzn.to/3YETDWz , in dem er spannende Geschichten aus seinem Leben an Bord als Schiffsarzt erzählt, aber auch viel über seinen eigenen Berufsweg und die Liebe zum Meer preisgibt – sehr lesenswert und kurzweilig. In der Aftershow sprechen wir über die positive Entwicklung der Meyer-Werft in Papenburg und den neuen Großauftrag von MSC Cruises, der die Auftragslage der zuletzt kriselnden Werft für viele Jahre ganz wesentlich verbessert hat. Wir sprechen über die Beteiligung des Bundes und des Landes Niedersachsen an der Werft und wann sie wieder zurück in Privatbesitz gehen könnte, was der neue Vertrag mit MSC bedeutet und warum die Werft überhaupt in die Krise gerutscht war. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Send us a text

Send us a text✈️

Eine Kreuzfahrt, vollgepackt mit Programm zum Thema Verbrechen und True Crime: Die AIDAnova war im Dezember 2025 von Hamburg aus zum ersten Mal mit einer Themenkreuzfahrt „Crime and Sea“ unterwegs. Ich war dabei und berichte in dieser Podcast-Episode, wie sich eine solche Themenreise anfühlt und was sie besonders macht. Mit an Bord der AIDAnova waren auf der Metropolen-Route ab Hamburg unter anderem Thriller-Bestsellerautor Sebastian Fitzek, „Tatort“-Schauspieler Joe Bausch, True-Crime-Podcaster Philipp Fleiter („Verbrechen von nebenan“) und weitere Crime-Stars. Sie hielten Vorträge, gaben Autogramme, signierten Bücher, veranstalteten Workshops. Außerdem habe ich spannende Kurz-Interviews mitgebracht mit Sebastian Fitzek, Joe Bausch, Philip Fleiter und auch dem „Erfinder“ der AIDA-Crime-Kreuzfahrt Finn Hinrichs. Mit ihnen bin ich der Frage nachgegangen, was uns Menschen eigentlich an Verbrechen, Kriminalität, True Crime so fasziniert – mit sehr interessanten Antworten. In der Aftershow beschäftigen wir uns mit der Frage, welche Uhrzeit die richtige ist. Klingt seltsam? Auf Karibik-Kreuzfahrten, aber auch etwa auf der Metropolen-Route mit Hafenstopp in Southampton oder im östlichen Mittelmeer mit Griechenland ist das Schiff durch mehrere Zeitzonen unterwegs – und dann ist beim Hafenstopp die entscheidende Frage: Gilt für die Passagiere die lokale Zeit, oder richtet sich das Schiff etwa bei der Ausflugsplanung oder der Abfahrtszeit des Schiffs nach der Schiffszeit, die von der lokalen Zeit abweichen kann? Was es damit auf sich hat, darüber sprechen wir in der Aftershow zu dieser Podcast-Episode. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Die Terroranschläge vom 11. September 2001 erschütterten die Welt: Vier Passagierflugzeuge wurden von der islamistischen Terrororganisation Al-Qaida entführt. Zwei davon brachten die Zwillingstürme des World Trade Centers in New York zum Einsturz, ein weiteres traf das Pentagon, ein viertes stürzte in Pennsylvania ab – offenbar, nachdem Passagiere und Besatzung Widerstand geleistet hatten. Die schrecklichen Bilder aus New York, die verzweifelten Sprünge aus den Türmen, haben sich unauslöschlich ins kollektive Gedächtnis eingebrannt. Fast 3.000 Menschen verloren an diesem Tag ihr Leben. In dieser bewegenden Podcastfolge tritt Prof. Florian Holsboer nicht nur als international renommierter Experte für psychische Erkrankungen auf – sondern auch als Zeitzeuge. Im Gespräch mit Béla Anda berichtet er, wie er den 11. September persönlich erlebt hat und welche langfristigen psychischen Folgen ein solches traumatisches Ereignis haben kann. Wie verarbeitet man ein kollektives Trauma – als Betroffener, als Angehöriger, als Gesellschaft? Was passiert psychisch in Extremsituationen? Und welche Rolle spielen solche Erlebnisse bei der Entstehung von Depressionen? Prof. Holsboer räumt mit weit verbreiteten Missverständnissen über Depression auf, teilt seine Vision einer zukunftsfähigen und wirksamen Depressionstherapie und erzählt außerdem, wie es zur Zusammenarbeit mit Carsten Maschmeyer kam. Und er wird auch persönlich: Was ist sein Geheimnis, trotz Krisen und Schicksalsschlägen eine positive Haltung zu bewahren? Teil 2 der Kooperation mit der Björn Steiger Stiftung, die sich deutschlandweit für bessere Notfallhilfe und einen modernen Rettungsdienst einsetzt.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Opel zeigt Details von neuem Opel Astra und Astra Sports Tourer    2025 feierten die neuen SUV-Modelle von Opel Mokka über Opel Frontera bis zu starken neuen Varianten des Opel Grandland Electric ihren Marktstart – 2026 ist der Opel Astra an der Reihe. Auf der Brüssel Motor Show vom 9. bis 18. Januar 2026 feiern der neue Opel Astra und der neue Opel Astra Sports Tourer ihre Weltpremiere – Details des weiterentwickelten Erfolgsmodells „made in Germany“ zeigt Opel schon heute. Zu den Highlights des neuen Auftritts zählen der erstmals beim Astra beleuchtete Opel-Blitz an der Front, das adaptive blendfreie Intelli-Lux HD Licht und die serienmäßigen Intelli-Sitze mit ergonomischer Vertiefung.   Astra-Premiere 1: Weiterentwickelter Opel Vizor mit beleuchtetem Opel-Blitz Das charakteristische Markengesicht, der Opel Vizor, erscheint schmaler und noch präziser gestaltet. In seiner Mitte sitzt ab sofort der beleuchtete Opel-Blitz, der als Erkennungszeichen beim Top-of-the-Line-SUV Grandland Premiere feierte. Das zentrale, nun illuminierte Markenemblem bildet zugleich den Ausgangspunkt für die horizontal bis in die Scheinwerfer und vertikal bis in die Bügelfalte der Motorhaube verlaufenden Lichtleisten. Hier lehnt sich das Design an den Corsa GSE Vision Gran Turismo an. Astra-Premiere 2: Intelli-Lux HD Lichttechnologie mit über 50.000 Elementen Einzigartig in der Kompaktklasse ist die Lichttechnologie, die im neuen Astra zu beiden Seiten des Opel Vizors zum Einsatz kommt. Hier stand ein weiteres Mal der Opel Grandland Pate: Denn ab sofort ist das innovative Intelli-Lux HD Licht auch für Astra und Astra Sports Tourer verfügbar. Die adaptiven, blendfreien Scheinwerfer verfügen über mehr als 50.000 Elemente und schneiden vorausfahrende sowie entgegenkommende Verkehrsteilnehmer noch schneller und präziser aus als die bisherigen Matrix-Licht-Technologien. Zugleich lässt sich der Lichtkegel vor dem Fahrzeug komplett digital anpassen, so dass dieser den Blickwinkel des Fahrers in Kurvenfahrten ganz intuitiv entlang der Fahrbahn führt. Astra-Premiere 3: Top-Komfort mit serienmäßigen Intelli-Sitzen ab Einstiegsversion Der neue Auftritt, der den Astra auf das nächste Level hebt, schlägt sich genauso auch im Innenraum wieder. Hier können sich Astra-Fahrer und -Passagiere über ein noch klarer gestaltetes Cockpit sowie ein Plus an Komfort freuen. So bietet der neue Astra in jeder Variante noch mehr Sitzkomfort als zuvor. Schon ab der Einstiegsversion sind künftig die eigens bei Opel entwickelten und erstmals für den Astra verfügbaren Intelli-Sitze serienmäßig an Bord. Alle Fotos: Opel Automobile GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Schon seit Jahren boomen Fahrten mit Nachtzügen. Rund 600'000 Passagiere überqueren jedes Jahr in einem Nachtzug die Schweizer Grenze. Damit die Fahrt bequemer wird, betreiben die SBB gemeinsam mit der österreichischen ÖBB einen neuen Nachtzug auf der Strecke zwischen Zürich, Basel und Hamburg.Eigentlich würden die Schweizerischen Bundesbahnen gerne noch mehr Städte über Nacht anfahren. Und brauchen dafür Fördergelder, denn aufgrund hoher Kosten seien Nachtzüge nicht rentabel. Doch die Politik hat den SBB nun einen Strich durch die Rechnung gemacht. Der Nationalrat hat diese Tage Fördergelder für eine neue Verbindung nach Malmö abgelehnt . Zum Unverständnis von vielen.Wie kann das sein? Warum haben es neue Strecken so schwer, wenn die Nachfrage so gross ist? Und was kann der neue Nachtzug?Wirtschaftsredaktor Jan Bolliger ist in einer Mini-Kabine mit dem Nightjet durch die Nacht gefahren und beantwortet diese Fragen in einer neuen Folge des täglichen Podcasts «Apropos».Host: Alexandra AreggerProduzentin: Jacky WechslerHier die Reportage von Jan Bolliger zum nachlesen und nachschauen.Mehr zum Thema:Kein Geld für Nachtzug nach Malmö – Minderheit im Nationalrat setzt sich durchNeue Nightjets nach Hamburg fahren mit «Mini Cabins» und Hightech an Bord  Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

"Eisberg voraus!" Am 14. April 1912 um 23:40 Uhr schrammt die Titanic von rechts am Eisberg entlang. Unter der Wasseroberfläche entstehen kleine Lecks am Bug. Der Aufprall fühlt sich für die 2.200 Passagiere undramatisch an. Niemand geht zu diesem Zeitpunkt davon aus, dass das größte Schiff auf der Welt auf seiner Jungfernfahrt sinken wird, mit Ausnahme von Architekt Andrews. Nachdem Kapitän Smith über die Situation informiert wurde, wird er jetzt alles versuchen versuchen, um möglichst viele Menschen zu retten ohne gleichzeitig Panik zu verursachen. 2 Stunden und 40 Minuten später, ist das Schiff von der Meeresoberfläche verschwunden und nur etwa 700 Passagiere finden einen Weg auf die Rettungsboote. Diejenigen, die keinen Platz finden, gehen mit dem Schiff unter und sterben. Nur in ganz wenigen Ausnahmefällen gelingt es ihnen im eiskalten Wasser am Leben zu bleiben und sich mitten in der Nacht auf dem Weg zu den Rettungsbooten gegen die panische Masse durchzukämpfen. Einer dieser Ausnahmefälle ist Rosa Abbott, Passagierin der dritten Klasse. Sie hatte sich bis zuletzt geweigert ein Rettungsboot zu betreten, weil ihre als Männer eingestuften 13 und 15 Jahre alte Söhne nicht auf das Boot gelassen wurden.……Hier gehts zum Podcast unseres Gastes Raphael, tiTENic minutes!……Das Folgenbild zeigt den Untergang der Titanic, Gravur von Willy Stöwer aus dem Jahr 1912.……WERBUNGDu willst dir die Rabatte unserer weiteren Werbepartner sichern? Hier geht's zu den Angeboten!…….PREMIUMJetzt His2Go unterstützen für tolle Vorteile - über Steady!Klick hier und werde His2Go Hero oder His2Go Legend…….LITERATURTitanic. Ihre Zeit. Ihr Schicksal. Ihr Mythos, hrsg. v. Siebo Heinken, Petersberg 2025.Welshman, John: Titanic. The Last Night of a Small Town, New York 2012.Ineichen, Stefan: Endstation Eismeer. Schweiz – Titanic – Amerika, Zürich 2011.…….UNTERSTÜTZUNGFolgt und bewertet uns bei Spotify, Apple Podcasts, Podimo oder über eure Lieblings-Podcastplattformen.Wir freuen uns über euer Feedback, Input und Vorschläge zum Podcast, die ihr uns über das Kontaktformular auf der Website, Instagram und unsere Feedback E-Mail: kontakt@his2go.de schicken könnt. An dieser Stelle nochmals vielen Dank an jede einzelne Rückmeldung, die uns bisher erreicht hat und uns sehr motiviert.…….COPYRIGHTMusic from https://filmmusic.io: “Sneaky Snitch” by Kevin MacLeod and "Plain Loafer" by Kevin MacLeod (https://incompetech.com) License: Creative Commons CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/Hier bekommt ihr die Tickets zur "His2Go - Live Tournee" Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

New camera footage shows at close range how remora fish travel with whales — and how much this annoys the marine mammals. The fish cling stubbornly while whales try everything they can to get rid of the annoying passengers with rolls on the ocean floor or spectacular jumps. The pictures reveal a surprisingly conflictive relationship between two unequal sea creatures. - Neue Kameraaufnahmen zeigen erstmals aus nächster Nähe, wie Schiffshalter auf Walen mitreisen – und wie sehr das die Meeressäuger nervt. Die Fische klammern sich hartnäckig fest, während Wale mit Rollen am Boden, heftigen Körperbewegungen oder spektakulären Sprüngen alles versuchen, um die lästigen Mitfahrer loszuwerden. Die Bilder offenbaren eine überraschend konfliktreiche Beziehung zwischen zwei ungleichen Meeresbewohnern.

Mehr als die Hälfte der Passagiere der Zürichseefähre kaufen ihre Billette noch nicht online. Weitere Themen: · Zwischenfall bei Auftritt von Bundesrat Rösti in Schaffhausen: Polizei wurde nicht aufgeboten · ZSC Lions verlieren knapp gegen HC Lausanne

Blutbad im Zug – Großbritannien unter Schock +++ Messerterror im Regionalzug: Elf Verletzte, Passagiere „drenched in blood“ - Großbritannien steht unter Schock – und die Regierung schweigt über Hintergründe +++ Berlin: Syrer plant offenbar Terroranschlag – Festnahme in Neukölln +++ Bürgermeistersohn wirft Molotowcocktails – Mordversuch auf AfD-Mitglied +++ EU kippt Chatkontrolle – Dänemark zieht Reißleine +++ AfD-Verbot in Sachsen abgelehnt – Linke scheitern mit Antrag +++ TE Energiewendewetter +++ RealUnit Schweiz AG – Vermögensschutz und langfristiger Werterhalt. Informieren Sie sich jetzt und schützen Sie Ihre Ersparnisse! www.realunit.de Webseite: https://www.tichyseinblick.de

Nächtliche Aufregung am Münchner Flughafen: Mehrere Menschen berichten von einer Drohne am Himmel. Viele Flüge werden gestrichen. Polizei und Hubschrauber suchen das Gelände ab.

Wieder ein illegaler Drohnenflug mit gravierenden Auswirkungen - gestern Abend wurde am Münchner Airport ein solches Fluggerät gesichtet. Erst wurde Flughafen-Betrieb eingeschränkt, dann vorübergehend komplett eingestellt. Rund 3.000 Passagiere waren betroffen. Viele von ihnen hatten eine lange und unruhige Nacht, bevor es für sie heute früh endlich weiter ging. Wir berichten, welche Konsequenzen die Bayerische Staatsregierung nach dem Vorfall ziehen will. Außerdem spricht Moderator Holger Romann mit unserem BR-Polizeireporter Henning Pfeifer über die Möglichkeiten der Sicherheitsbehörden im Kampf gegen Drohnen.

Im fliegermagazin Safety Talk spricht fliegermagazin-Autor Martin Schenkemeyer mit Johannes über einen folgenschweren Flugzeugabsturz in den französischen Alpen. Wir beleuchten nicht nur die dramatischen Minuten des Unfalls, sondern auch den oft unterschätzten Rattenschwanz an Konsequenzen danach. Johannes berichtet ehrlich, was Piloten vor, während und nach einem Unfall erwartet – von der Fehlerkultur bis zu den juristischen und finanziellen Auswirkungen. Wenn du erfahren willst, wie aus einer Katastrophe wertvolle Lehren für jeden Piloten werden, solltest du diese Folge nicht verpassen. Der offizielle Unfallbericht findet sich unter https://bea.aero/fileadmin/user_upload/D-EFCD_D-EFTP.en.pdf. Foto: BEA France. Diese Ausgabe des Safety Talk wird präsentiert von FLARM - dem praktischen Kollisionswarnsystem. Mehr unter www.flarm.com Wenn Du mit Martin im Podcast über einen Vorfall reden möchtest, damit wir alle davon lernen können, melde Dich unter redaktion@fliegermagazin.de. Keine Sorge um die Technik: Das klären wir für Dich! Und bitte ebenso wenig Sorge, dass Behörden durch unseren Podcast auf einen Vorfall aufmerksam werden könnten. Auch das sprechen wir gegebenenfalls vorher mit Dir und unseren Rechtsexperten ab.

24. März 1998 – Die 23-jährige Amy verschwindet auf mysteriöse Weise von der Rhapsody of the Seas, während das Kreuzfahrtschiff vor Curaçao liegt.Ihr Vater sieht sie zuletzt gegen 05:15 Uhr auf dem Balkon. Nur 45 Minuten später ist sie verschwunden – ihre Schuhe, ihr Handy und ihr Pass bleiben zurück.

Send us a textDie Lufthansa Group plant eine große Restrukturierung ab 2026:

Immer wieder kommt es zu Gewalt in Zügen. Die Bundesanwaltschaft hat gemäss «Sonntagszeitung» in einem Monat 20 renitente Passagiere verurteilt. Die Eisenbahn-Gewerkschaft fordert mehr Personal, vor allem in den Randstunden. Alle Themen (00:00) Intro und Schlagzeilen (01:30) Nachrichtenübersicht (06:54t) Beschimpfungen und Gewalt gehören in Zügen zur Tagesordnung (09:53) Nahostkrieg: «Der Blick in die Vergangenheit hilft nicht» (17:25) Schweizer Firmen bereiten sich auf EU-Entwaldungsverordnung vor (22:49 ) «Früher hat man vor dem Bademeister Respekt gehabt»