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El espectacular empate entre Barcelona e Inter, en particular, el desempeño del club azulgrana, aún provoca reacciones y la mesa de Ahora o Nunca discute que el resultado de la Ida de la Semifinal de la Champions sólo ratifica que el conjunto culé es el mejor y más espectacular equipo del mundo por varias razones, incluido el impacto de las actuaciones de Lamine Yamal. Por otro lado, la eliminación del Inter Miami de la Concacaf Champions Cup a manos del Vancouver es puesta bajo la lupa y la discusión lleva a acusar que la decisión de contratar y poner a jugar a futbolistas amigos de Messi de calidad cuestionable llevó al equipo del sur de Florida a fracasar en la actual temporada. Ahora y Nunca está en Miami de cara al GP de Miami de la Fórmula 1 y aborda distintos temas relacionados a escuderías como Red Bull, Ferrari y McLaren, así como de la actualidad del piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Cadillac área oficial a la llegada de Sergio Checo Pérez al equipo, esto sería en el Gran Premio de Miami.

¡Bienvenidos a Primer Sector! En este episodio especial, hablamos de la emotiva despedida de Sergio "Checo" Pérez y analizamos su legado en la Fórmula 1. Además, armamos un Tier List con los performances de los corredores esta temporada, evaluando sus mejores y peores momentos en la pista.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero. Copa de Destructores de la Fórmula 1 2024   1. ¿Qué es la Copa de Destructores en la Fórmula 1? La Copa de Destructores es un ranking no oficial que calcula los costos por daños acumulados por los pilotos y equipos de la Fórmula 1 durante una temporada. Se basa en la estimación de los costos de reparación de los monoplazas tras accidentes e incidentes en las pistas. Se realiza desde hace varios años en Reddit, que es una plataforma que funciona como un foro donde el contenido es socialmente seleccionado y promovido por sus miembros. Aunque no es una clasificación oficial, la Copa de Destructores ilustra el impacto económico de los accidentes en la Fórmula 1. Demuestra la importancia de la consistencia y de evitar incidentes, especialmente para equipos con recursos limitados.   2. ¿Cómo se calcula el costo de los daños en la Copa de Destructores? La Copa de Destructores se basa en estimaciones a partir de información pública disponible sobre los accidentes. Los cálculos consideran el tipo de piezas dañadas, su costo aproximado, y el tiempo de trabajo necesario para la reparación, pero no son cifras oficiales proporcionadas por los equipos.   3. ¿Qué otros factores influyen en el costo de los daños en un accidente de F1? Además del tipo de impacto y las piezas dañadas, el costo de reparación se ve afectado por la complejidad de los monoplazas, la tecnología utilizada en su construcción, y la necesidad de reemplazar componentes de alto rendimiento con especificaciones muy precisas.   4. ¿Quién fue el piloto que más daños causó en la temporada 2024? El piloto con el mayor costo en daños en 2024 fue Sergio "Checo" Pérez de Red Bull Racing, acumulando un total de 4.8 millones de dólares. Su accidente en Mónaco, donde colisionó con ambos autos de Haas, fue el más costoso del año, con un estimado de 2.1 millones de dólares en daños.   5. ¿Qué equipo tuvo el mayor costo en daños durante la temporada 2024? Williams fue el equipo con el mayor costo total en daños, acumulando 11.1 millones de dólares a lo largo del campeonato. Los daños fueron causados por sus tres pilotos: Alex Albon ( 4.664.750 $ ), Franco Colapinto ( 3.436.000 $ ) y Logan Sargeant ( 3.008.000 $ ), quien el año pasado fue el piloto que más daños causó por 4.8 millones de dólares.   6. ¿Hubo algún piloto que no causara daños en la temporada 2024? Sorprendentemente, Pierre Gasly de Alpine terminó la temporada con cero dólares en daños. A pesar de un pequeño toque con su compañero Esteban Ocon en Japón, Gasly tuvo una temporada limpia y sin mayores incidentes. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Red Bull hizo oficial la salida de Sergio "Checo" Pérez al término de la temporada 2024, marcando el fin de una etapa de cuatro años de colaboración entre el piloto mexicano y la escudería austriaca. Esta decisión fue anunciada en un comunicado conjunto que pone fin a las especulaciones sobre el futuro del piloto jalisciense, que recientemente había renovado su contrato hasta finales de 2025.Ayer se cumplieron 100 días de violencia en Sinaloa. Desde septiembre, el estado vive una guerra que ha paralizado las actividades económicas y agrícolas, mientras la población vive en constante estado de alerta, todo por un pleito entre las facciones del Cártel de Sinaloa, “Los Chapitos” y ”Los Mayos”.Además... La FGR imputó cinco delitos a hombre que intentó desviar el avión de Volaris; Dos militares murieron mientras desactivaban una mina en Michoacán; Ya detuvieron a un sospechoso por el asesinato de Igor Kirillov; Y El Gobierno iraní decidió detener por el momento el uso obligatorio del velo para mujeres.Y para #ElVasoMedioLleno… En 2017, Ysabel inició el proyecto Sumak Kawsay, que significa “buen vivir” en quechua, para reforestar el bosque seco montano y de paso proteger a las abejas. Para enterarte de más noticias como estas, suscríbete a nuestro newsletter y síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

En #HoyEsRisco del miércoles 18 de diciembre.No puedes dejar de escuchar la mesa de análisis con los periodistas Juan Manuel López, Tlatoani Carrera y con Ricardo Muñoz, nuestro Director de Noticias de Grupo Fórmula, sobre la salida de Sergio Checo Pérez de la escudería Red Bull en la Fórmula Uno.Además, Lisa Sánchez Directora Ejecutiva de México Unido Contra la Delincuencia nos habló sobre el Atlas de Homicidios 2024.

En este episodio platicamos con David Sánchez, experto en deporte motor y quien está muy cerca de todo lo que sucede en la máxima categoría y ahora platicamos de todo lo que se dice del piloto mexicano ya que no hay ninguna noticia oficial sino solo rumores y ataques hacia el piloto mexicano. Escucha este interesante episodio ya que platicamos de muchos temas acerca de lo que esta sucediendo y de lo que estará pasando próximamente en la F1 al finalizar la temporada 2024. Asi es que ponle play a este gran episodio. 

¡Bienvenidos al Podcast F1! En este episodio analizamos a fondo los rumores que rodean a Sergio "Checo" Pérez y su futuro en Red Bull: ¿está siendo presionado para dejar el equipo? Además, discutimos las recientes declaraciones de Christian Horner y su aparente indiferencia hacia el talento emergente de Franco Colapinto. Todo esto y más en un análisis apasionante sobre la Fórmula 1, donde exploramos el drama, las estrategias y las decisiones clave que moldean el campeonato.

Las claves del Gran Premio de Las Vegas 2024 Carlos Sainz (Ferrari) completó el podio, logrando su octavo podio de la temporada y está a un podio (a falta de Catar y Abu Dabi) de igualar su mejor registro (9 en 2022). Ganó 4 de los 5 primeros Grandes Premios. Dificultades en el rendimiento: A partir del GP de España, Lando Norris (McLaren) empezó a competir por el título. McLaren y Ferrari mejoraron significativamente en la segunda mitad del campeonato, equilibrando el Mundial. Consagración como campeón: Verstappen aseguró el título mundial con margen, dos carreras antes del final de la temporada. Verstappen iguala récords históricos 4 títulos consecutivos como Sebastian Vettel y Alain Prost. Comparte el logro de cuatro títulos consecutivos con: Juan Manuel Fangio (1954-1957). Sebastian Vettel (2010-2013). Lewis Hamilton (2017-2020). Está cerca de igualar el récord de Michael Schumacher (5 títulos consecutivos entre 2000 y 2004). Tiene 27 años y sólo tienen más títulos que él: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (7 títulos)y Juan Manuel Fangio (5 títulos). Con su cuarto título, ha superado a figuras legendarias como Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet o Ayrton Senna • Max Verstappen tetracampeon. Imparable e indomable, sin el mejor coche también ha sido campeón, y se lo ha recordado a Zak Brown. ¿Será su último campeonato? • George Russell consigue su tercera victoria en la F1 en un fin de semana sensacional. Lideró sin oposición y fue el mejor del resto con un Mercedes que, en las condiciones frías de Las Vegas, fue dominante. Lewis Hamilton terminó segundo con un doblete para el equipo de la estrella • Los Ferrari cumplen, pero hay jaleo. Carlos Sainz P3 merecidísima, y Charles Leclerc P4 pero dejando comentarios muy feos hacia el español. Creo que el año que viene podemos tener un polvorín aquí junto a Hamilton • Los McLaren desaparecidos como en Brasil. P6 para Lando Norris, que se despide de la lucha por el título, y P7 para Oscar Piastri. La lucha por el campeonato les quedó muy grande, y ahora tienen que defender el de constructores con Ferrari. • Fernando Alonso necesita urgentemente un coche competitivo. Lo que hizo el asturiano ayer fue increíble. Quedo P11 si, nada espectacular, pero teniendo en cuenta que partía desde la P16 y que en Aston Martin no gozaban de buen material, es de nuevo una de esas lecciones de maestría del piloto español. • Sergio Checo Pérez consiguió alcanzar la P10 y robarsela a Fernando, Alonso pero sigue recibiendo palos de Helmut Marko. Cabe destacar un doble adelantamiento a Kevin Magnussen y Liam Lawson espectacular, no se como salieron los tres de ahí sin daños • Soberbios Nico Hulkenberg y Yuki Tsunoda entrando en los puntos en su lucha particular por entrar en el Top 10. El japonés salía desde la P7 y el alemán desde la P9, pero el teutón le ganó la partida distanciándose así en la general. • Mención especial para Pierre Gasly que hizo una clasificación magistral llegando hasta la P3, pero una rotura de motor en su Alpine dinamitó todas sus opciones en carrera. Recordemos que viene de quedar P3 en Brasil donde Alpine hizo doblete • No me quiero marchar sin resaltar que, con esta victoria de George Russell, este año 7 pilotos han ganado al menos dos carreras, y esto unido al doblete de Mercedes hace que me guste ver la F1 actual en la que todo puede ocurrir de un fin de semana a otro. Los destacados del Gran Premio de Las Vegas 2024 Estrella: Max Verstappen Estrellado: Pierre Gasly Sorpresa: Los Mercedes F1 Que momento: Las radios de Ferrari F1 Próxima carrera Será el próximo domingo 1 de diciembre a las 17 horas de al España peninsular desde el Circuito Internacional de Losail El circuito, diseñado principalmente para motos, se caracteriza por su trazado fluido y el uso de césped artificial para evitar la entrada de arena del desierto. En 2008, se instaló un avanzado sistema de iluminación exterior que marcó un nuevo estándar mundial para circuitos iluminados. Con el tiempo, comenzó a acoger eventos automovilísticos, destacando la llegada de la Fórmula 1 en 2021 gracias a un contrato de diez años (aunque en 2022 no se celebró pues coincidió con el Mundial de fútbol). Para adaptarse a los estándares de la F1, se realizaron mejoras en bordillos, pit lane y barreras de seguridad. Antes del Gran Premio de 2023, se llevaron a cabo renovaciones significativas: ampliación del pit lane, remodelación de las estructuras de boxes y paddock, y un aumento de la capacidad de las tribunas a 40.000 espectadores. Además, se añadieron nuevas configuraciones para hacer el circuito más versátil. Pero durante el GP de 2023 hubo cierta polémica por la capacidad destructora de sus bordillos. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

La vida de Sergio “Checo” Pérez ha sido un torbellino marcado por transiciones rápidas y una ambición incansable. Desde jugar con carritos de juguete hasta dejar su ciudad natal de Guadalajara para irse a Alemania a los 14 años, el camino de Checo hacia la Fórmula 1 estuvo lleno de sacrificios y determinación. Conocido por su actitud calmada al volante y su atención meticulosa a los detalles, el camino de Checo no estuvo exento de desafíos. Frente a dificultades financieras y la presión de demostrar su valía, superó momentos de duda y obstáculos, respaldado por el apoyo incansable de su padre, Antonio. A pesar de la fama y el escrutinio constante, Checo se mantiene con los pies en la tierra, valorando a su familia y su trabajo filantrópico, especialmente los esfuerzos de su fundación para apoyar a niños desfavorecidos. Su historia es un testimonio de la fortaleza mental necesaria para triunfar en el automovilismo—un mundo donde el riesgo es constante, pero la pasión y la precisión prevalecen.

Derrama económica de más de 19 mil 550 mdp por Gran Premio de México  En el mes de octubre, se cometieron tres asaltos de piratas a embarcaciones y plataformas en la Sonda de CampecheEn esta semana La Habana recuperará el respaldo de gran parte de la comunidad internacional  Más información en nuestro Podcast

Las claves del Gran Premio de México 2024 • Carlos Sainz en México y todos nos hacemos la misma pregunta ¿Cómo es posible que ni Red Bull ni Mercedes ni Ferrari lo quieran en su equipo?. Espectacular el dominio del español que además mostró que él si sabe luchar cuerpo a cuerpo con Max. Lando Norris cumple en un día en el que McLaren F1 no estaba para grandes cosas. Salió airoso de su duelo con Max Verstappen y gestionó a las mil maravillas la goma dura en el stint final para doblegar a Charles Leclerc. No es que tenga mucho que comentar sobre Charles Leclerc, hizo una carrera buena, salvo ese error que le costó el segundo puesto con Lando Norris. Pero si me gustaría recalcar algo, y es que ya sabéis que me gusta ser justo con todo el mundo. Al acabar la carrera se habló de que Charles Leclerc no saludó a Carlos, lo cual no es cierto Mercedes F1 cuarto equipo y poco más. Mientras McLaren F1, Ferrari F1 y Red Bull F1 pugnan por las victorias, ellos están lejos de permitirse el lujo de luchar por grandes cosas. Y hablando del duelo por el campeonato de constructores, Ferrari F1 amenaza el liderato de McLaren. Los italianos cuentan con una pareja que esta sabiendo jugar en equipo, cosa que ni en Red Bull ni en McLaren está gestionando bien, con Óscar Piastri y Sergio Checo Pérez siempre lejos de sus puntas de lanza. Suman de uno en uno, mientras Ferrari lo hace de dos en dos. Fernando Alonso celebraba su Gran Premio número 400 en México, y fue lo único que celebrar. El Asturiano se tuvo que retirar por problemas en su Aston Martin F1 nada más comenzar la carrera. Franco Colapinto ya sabe como se las gasta la FIA. El argentino fue sancionado tras su duelo con Liam Lawson por adelantar a este aprovechándose del exterior de la pista. Que la normativa es clara, todos estamos de acuerdo, aunque sea una basura de normativa. Ahora bien, la forma en que han redactado la sanción al argentino es de echarse a reír. Además, lo sancionan con dos puntos de superlicencia… Lo dicho un chiste. Lo de Sergio Checo Pérez es digno de estudio, fin de semana horrible para el mexicano que competía en casa y que ni si quiera paso de la Q1 y en carrera no fue capaz de progresar quedando fuera de los puntos… Horner ha dejado caer la posibilidad de que sea despedido antes de finalizar la temporada Y si, no me olvido de él, aunque quizás debería, porque es bochornosa su actuación en México. Max Verstappen se paso de la raya este fin de semana, y es que para mi es intolerable la forma en que “compitió”. Una cosa es que interpretes el reglamento y lo utilices a tu favor, y otra es que cuando tienes a tu máximo rival rueda a rueda quieras echarlo de pista a toda costa… Bien la FIA con la doble sanción de 10s. Como siempre, antes de cerrar las claves me gusta terminar hablando de los “outsiders”. Increíble fin de semana de Kevin Magnussen con P7 en Qualy y en carrera, soberbio Nico Hulkenberg con una magnifica P9 final, y mención especial para un Pierre Gasly que metió el Alpine en Q3 y lo hizo puntuar. La nota negativa para mí la firma Liam Lawson… Es solo una opinión personal, pero está haciendo más enemigos que amigos en su llegada al gran circo, y su peineta a Pérez no se si le cerrará las puertas de Red Bull, pero lo que está claro es que deja una imagen macarra de él que no agrada mucho la verdad. Los destacados del Gran Premio de México 2024 La estrella: Carlos Sainz El estrellado: Sergio Checo Pérez Que momento: La rebeldía de Max Verstappen con Lando Norris La sorpresa: Ver a la FIA sancionando a Max Verstappen Próxima carrera Será el Gran Premio de Brasil desde el Circuito de Interlagos el Domingo 3 Nov a las 18:00 horas peninsulares Es uno de los circuitos más emblemáticos de la Fórmula 1: el Autódromo José Carlos Pace, más conocido como Interlagos. Desde su origen inesperado en 1938 hasta convertirse en un símbolo de Sao Paulo, este circuito tiene una historia tan compleja como su trazado. Interlagos, construido entre dos grandes lagos, ha sido testigo de grandes momentos en la F1, como el emocionante regreso en 1990, cuando la pasión de los aficionados brasileños y la fama de Ayrton Senna lo devolvieron al calendario. Con su icónica curva de la 'S de Senna', un tramo técnico que reta tanto a pilotos como a motores, y una frenada final en la recta que siempre ofrece puntos de adelantamiento, este trazado es pura adrenalina. En los años 1920, Luiz Romero Sanson intentó desarrollar un barrio lujoso en una zona entre lagos, de ahí su nombre inspirado en Interlaken, Suiza. Tras la crisis de 1929 y revueltas en 1932, el proyecto quedó suspendido. En 1936, un accidente en São Paulo resaltó la necesidad de un circuito fijo, y en 1938 se inició la construcción de Interlagos, inspirado en circuitos de Estados Unidos. Inaugurado oficialmente en 1940, el trazado de casi 8 km incluía subidas y bajadas naturales, desafiando a pilotos con su diseño veloz y técnico. Aunque durante las primeras décadas las carreras en Interlagos fueron nacionales, en los años 60 se comenzaron mejoras para acoger competiciones internacionales. Cerrado en 1967 para modernización, reabrió en 1972 cuando Brasil recibió su primer Gran Premio de Fórmula 1 de prueba. El piloto brasileño Emerson Fittipaldi atrajo a multitudes, aunque la organización fue caótica, con espectadores colándose al circuito. Finalmente, el argentino Carlos Reutemann ganó, debido a problemas técnicos en el coche de Fittipaldi. En 1973, Interlagos se incluyó en el calendario de Fórmula 1 de forma oficial, y a pesar de sus problemas de infraestructura, sigue siendo el hogar del Gran Premio de Brasil. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

En este capítulo de #DesdeElPaddock, platicamos sobre la salida oficial de Daniel Ricciardo de Visa Cash App Racing Bulls y la posibilidad de dejar la Formula 1. Liam Lawson ocupa su lugar, el piloto australiano que lo suplió en el GP de Países Bajos, teniendo una brillante actuación.Abordamos el rumor sobre el retiro del piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien lo haría delante de su gente, en el GP de la Ciudad de México. El cual desmintió en su cuenta de "X".También hablamos de McLaren, indecisos por introducir nuevas mejoras al MCL38 que han estado desarrollando en las últimas carreras y las mejoras que se esperan traigan Ferrari y Red Bull al circuito de Austin.Por último, realizamos una entretenida encuesta en la que nos divertimos mucho. También tú puedes divertirte desde casa. Ingresa a este link, participa, comenta tu puntuación y ¿cuál fue la pregunta más difícil? https://create.kahoot.it/share/trivia-desde-el-paddock/a8675b09-5988-455f-b7cd-1c75a05a9697Sé parte de la escudería @platacard y recibe hasta 15% de cashback en cada vuelta de este mundo maravilloso, solicítala antes del 30 de noviembre en platacard.mx o descarga la app y olvídate de pasar a pits y pagar anualidad. https://rebrand.ly/paddockSigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, en donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas nuestras redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.Agradecemos el apoyo de nuestros patrocinadores: Gran Premio de la Ciudad de México ( @MexicoGP ), Telcel ( @telcel ), Escudería Telmex ( @escuderiatelmex ), Caliente.mx ( @CalientemxTV ), McDonald's ( @mcdonaldsmexoficial ), PLATA ( @platacard ) y Mecano Sports.

Las claves del Gran Premio de Singapur 2024 Un GP aburrido, soso, pero del que se pueden extraer muchas cosas. Lando Norris gana y consigue quitarse el San Benito de no liderar tras hacer la pole. No sufrió, pero hizo sufrir al muro. Max Verstappen hizo lo que tenía que hacer, pero hay que decir que estuvo sensacional con un coche que, quizás, no esté para hacer este tipo de machadas. Está hecho de otra pasta. Óscar Piastri llega al podio pese a una mala Qualy donde quedó por detrás de los Mercedes. Remontó, pero sorprende la diferencia con Lando Norris. Mercedes F1 hizo los deberes el sábado, pero el domingo no había mucho más que rascar. Están claramente por detrás de McLaren y Ferrari, y andarán peleando con Red Bull, o al menos con Sergio Checo Pérez, porque Max Verstappen seguirá haciendo de las suyas. Ferrari F1 horrible. Mala qualy de ambos pilotos con un error grotesco de Carlos Sainz. La estrategia les ayudó a remontar, pero viendo el ritmo que tenían, la P5 y la P7 sabe a muy poco. Deberían luchar por podios, incluso estar listos para las victorias. Fernando Alonso de nuevo magistral. Es un mago, hace cosas que están fuera de la lógica. Metió el coche en Q3 cuando Lance Stroll no pasó ni de la Q1, y en carrera gestionó a las maravillas el DRS con Nico Hulkenberg, para defenderse de Charles Leclerc. Luego le adelantó, y quedó P8, incluso por delante de Sergio Checó Pérez. Sergio Checo Pérez muy mal. Mala Qualy quedándose en Q2, y una carrera en la que no fue capaz de adelantar a Nico Hulkenberg y acabó con un punto. Parecía haber encontrado el rumbo, pero anda lejos de Max Verstappen aún. Franco Colapinto sigue deslumbrando. No consiguió puntos, pero se quedó a las puertas. Circuito muy físico y complicado, pero no se arruga y sigue mandando mensajes. Salida espectacular aunque criticada por algunos. Parece que el asiento de Sauber no será para el. Triste noticia. Aún no está confirmado, pero todo apunta a que la carrera de Singapur será la última de Daniel Ricciardo en F1. El Australiano al menos consiguió la vuelta rápida en un claro favor hacia su “compañero” Max, ya que al robarle el punto a Norris, ahora Max podría ser campeón quedando P2 en todas las carreras. • Incidente de Max Verstappen con la FIA por utilizar lenguaje inapropiado. Los destacados del Gran Premio de Singapur 2024 Estrella: Lando Norris. Estrellado: Ferrari F1 y su mala Clasificación. Que momento: El pre podio con Max Verstappen alucinando con Lando Norris apunto de estrellarse en la curva 14. La sorpresa: El gran dominio de McLaren (+30 seg). Próxima carrera Será el Gran Premio de Estados Unidos desde el Circuito de las Américas el domingo 20 de octubre a las 21h de la España peninsular. Año del primer Gran Premio: 1959 Grandes premios disputados: 44 Vueltas: 56 | Distancia del GP: 308'728 Km. Ganador en 2021, 2022 y 2023 Max Verstappen Récord de vuelta rápida en carrera: 1'37"392 - Lewis Hamilton (2018) Récord en clasificación: 1'32"237 - Lewis Hamilton (2018) Piloto más victorioso: Lewis Hamilton Hoy hablaremos sobre el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas, Estados Unidos. A solo 24 kilómetros del centro de la ciudad y a 15 kilómetros del aeropuertol. El Circuito de las Américas fue diseñado por Tavo Hellmund, Kevin Schwantz (Campeón Mundo 500cc en 1993 número 34 Siempre fiel Suzuki) y el famoso arquitecto de circuitos Hermann Tilke. Inaugurado en 2012, es el primer trazado en Estados Unidos diseñado específicamente para los Grandes Premios de Fórmula 1 y MotoGP. Desde entonces, ha sido el escenario de competiciones de renombre como la NASCAR, la IndyCar, el Campeonato Mundial de Resistencia y hasta los Supercars australianos. Este circuito tiene una longitud de 5.514 metros y cuenta con 20 curvas que aprovechan el relieve ondulado del paisaje texano. Es un trazado de 15 metros de ancho, con una recta principal de 1.200 metros, ideal para las grandes velocidades. Entre sus características más icónicas destaca la famosa Curva 1, una subida abrupta que ofrece uno de los giros más emocionantes de la temporada. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Las claves del Gran Premio de Azerbaiyán 2024 • Que bonito es este deporte cuando hay igualdad. Ganó Oscar Piastri, pero tuvimos incertidumbre hasta el final. Charles Leclerc lideró hasta la 20, y Piastri hasta la 51. Posibilidad de dos paradas en todo momento, hasta que el duro funcionó. Checo Pérez y Carlos Sainz le pusieron el picante, durante y al acabar. • Oscar Piastri SUBLIME. Segunda victoria del australiano que nos mostró una masterclass de como defender. En la semana en la que McLaren anunció que Oscar Piastri ayudaría a Lando Norris por el campeonato (Y él mismo lo corroboró) hace un fin de semana muy sólido • Charles Leclerc estuvo casi de 10. El monegasco sumo su cuarta pole consecutiva en Bakú, pero también es la cuarta pole en Bakú que no convierte en victoria. Al menos, quedó segundo y solo él fue su peor enemigo al comerse los duros rodando tras Piastri en aire sucio. • Gran carrera también de George Russell. Por delante de Lewis Hamilton todo el fin de semana, y una gestión increíble en el segundo stint con el duro le permitió atacar a Verstappen para ser quinto, y tras el accidente de Checo Pérez y Carlos Sainz, ascender al tercer puesto. • Lo de Sergio Checo Pérez y Carlos Sainz fue una verdadera pena. Al margen de que, en el momento en el que grabamos esto aún no se a reportado ningún tipo de sanción, la carrera de ambos estaba siendo SENSACIONAL. Checo Pérez estaba en su circuito fetiche, y estuvo todo el fin de semana por delante de Max Verstappen. Carlos Sainz por su parte hizo una gestión de las gomas muy buena en el segundo stint (como George Russell) y esto le brindó la oportunidad de luchar por la P2 al final. Insisto, una verdadera lastima • Lando Norris y Max Verstappen... Vayamos por partes. Fin de semana que se puso patas arriba para Lando Norris tras una qualy desastrosa que lo dejó fuera en Q1, mientras Oscar Piastri luchaba por la pole. En carrera hizo una gran remontada, adelantó a Max Verstappen y, con lo de Checo y Carlos, alcanzó la P4. No está mal, pero Piastri ganó, y siendo el principal rival de Max... sabe a poco, muy poco. Por parte de Verstappen, pues fin de semana de salvar muebles que no le ha quedado nada mal. Sorpresa verle por detrás de Checo todo el fin de, aunque el neerlandés ha admitido que fue por una mala elección de set-up. Sigue líder y Lando solo le recorta 3 puntos. • Fernando Alonso vuelve a sacar petróleo de donde no lo hay, metió el coche en Q3 con una vuelta estratoférica en Q2 y en carrera mantuvo a raya a los Williams, Lewis Hamilton, incluso a Nico Hulkenberg antes de sus problemas al final y, como la gran mayoría, sumo dos posiciones extra tras el OUT de Checo y Carlos. No se le puede pedir más a él, quizás si más a Aston... habrá que ver que pasa con la llegada de Adrian Newey. • Franco Colapinto es lo mejor que le ha pasado a la Formula 1 en los últimos meses. Hace un mes era piloto de F1, lo suben al Williams sen Monza sustituyendo a Loreant Sargeant, se queda a las puertas de los puntos, y en Azerbaiyán, se mete en Q3 (Algo que no consiguió Sargeant en toda la temporada) y alcanzá una fantástica P8 que le otorga 8 puntos... es un Maestro. Por no hablar de su carisma fuera de la pista, que nos está dejando a todos ensimismados. No tiene equipo para el año que viene, pero debería tenerlo. • Olivier Bearman se vuelve a subir a un coche de F1 para sustituir a un piloto oficial, esta vez al Haas de Kevin Magnussen que tenía una carrera de sanción por consumir todos sus puntos de licencia, y el tipo se queda a las puertas de la Q3 el sábado, y el domingo cata los puntos con una magnífica P10. Todo esto por delante de Hulkenberg… maravilloso! • Por último, mención especial para Williams y McLaren. Williams por conseguir meter a sus dos coches en puntos y lograr 10 puntos (Tenían 6 en total, y ahora suman 16). Y McLaren porque asalta el liderato de constructores, y parece muy difícil que Red Bull o Ferrari se lo puedan arrebatar. Los destacados del Gran Premio de Azerbayán 2024 Estrella: Oscar Piastri, sin duda. Estrellado: Sergi Checo Pérez y Carlos Sainz. Sus carreras estaban siendo sensacionales, y se ven empañadas por el accidente Que momento: Toda la carrera. Incertidumbre, tensión, emoción... es difícil quedarse con una sola cosa La sorpresa: La igualdad, ver que aquí Ferrari tenía algo más, tener distintos protagonistas cada fin de semana.... Próxima carrera Gran Premio de Singapur el domingo 22 de septiembre a las 14h en el circuito Urbano marina Bay. 5067 metros longitud 23 curvas (9 derecha 14 izq) Inaugurado el 28 de septiembre de 2008 Capacidad para 90K espectadores Vuelta rápida Lewis Hamilton con 1:36.015 en 2018 El circuito de Marina Bay, en Singapur, debutó en 2008 con un diseño innovador, marcando la historia al albergar la primera carrera nocturna de Fórmula Uno, iluminada por potentes luces artificiales. El anuncio de esta carrera se realizó en mayo de 2007, tras un acuerdo entre Bernie Ecclestone, CEO de la Fórmula Uno, el empresario singapurense Ong Beng Seng, y la Junta de Turismo de Singapur. El diseño original, creado por Herman Tilke, fue ajustado por la empresa KBR, Inc. El circuito aprovecha calles públicas alrededor de Marina Bay y cuenta con un sistema de iluminación que imita la luz natural, lo que permite programar la carrera en horario europeo, favoreciendo a la audiencia televisiva global, aunque resulta algo inusual para los pilotos. Ojo a lo que dijo la leyenda de la F1 Hamilton cuando conoció este trazado allá por 2008. «Es un circuito bastante técnico, mucho más de lo que imaginé», «Necesitas mucho entrenamiento para lograr una buena vuelta. ¡Correr aquí consume la misma energía que dar dos vueltas en Mónaco!». Después de la carrera inaugural en 2008, la primera curva se modificó para hacer más segura la salida de la calle de boxes. A lo largo de los años, también se ajustó la famosa chicane de la curva 10, conocida como ‘Singapore Sling'. En el primer año, se redujo la altura de los bordillos, pero para la carrera de 2009 se reposicionaron, lo que no fue del agrado de los pilotos. Hamilton llegó a describirla como «la peor curva en la Fórmula Uno», y finalmente se eliminó en 2013, siendo reemplazada por una curva más sencilla. En 2015, la curva 11 también fue modificada, alineándose con Fullerton Road, lo que permitió reducir la velocidad en esa parte del circuito comparado con 2014. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Las claves del Gran Premio de Bélgica de 2024 • George Russell hace una machada histórica con una estrategia elegida por el mismo, y una gestión de neumáticos sensacional, que quedó en agua de borrajas tras una descalificación por no llegar al peso mínimo. • La victoria la recogió un gran Lewis Hamilton, quien salió desde la P3 y se deshizo de Sergio Checo Pérez y de Charles Leclerc para liderar una carrera que tenía de cara, hasta que George Russell decidió jugar a ser estratega. Es la segunda victoria de la temporada, y la 105 de su trayectoria. • La Formula 1 más igualada de los últimos tiempos nos ha dejado con los 6 primeros separados por tan solo 10 segundos después de 44 vueltas ¡El top3 quedó en menos de 1,5 segundos! • RedBull F1 y Max Verstappen volvieron a usar la táctica de penalizar en Spa, circuito donde se puede adelantar. 2022 salió P13 y ganó. En 2023 salió P6, y volvió a ganar. Esta vez remontó desde la P11 a la P4, pero ya no son tan superiores como antaño. • Sergio Checo Pérez, que hizo una gran clasificación y salió P2, no consiguió mantener la posición y finalmente fue P7… Su futuro está en el aire, con sus posibles sustitutos planificando un test esta semana. • Óscar Piastri fue P2, y fue el mejor de McLaren este finde semana, solo un error en su última parada, que le hizo perder unos 2 segundos, le privó de la que hubiera sido su segunda victoria, además de forma consecutiva. • Lando Norris desaparecido. P6 y superado por Max Verstappen. El solito se metió en un jardín al elegir de forma errónea por donde trazar la curva uno, lo que hizo que pisara la grava y perdiese 3 posiciones. Max Verstappen le hizo un undercut, y el resto… es historia. Es, en teoría, quien tiene que ponerle las cosas difíciles al neerlandés de aquí a final de temporada… • Ferrari F1 salía en pole con Charles Leclerc, y con Carlos Sainz jugó una estrategia distinta montando el duro de salida. Resultó ser la mejor opción y todos copiaron al español, pero no había ritmo en el coche rojo, y tampoco optaron por la mejor estrategia. Sin mucho más que rascar, Charles Leclerc fue P3 y Carlos Sainz P6. Toca mejorar en la segunda mitad del campeonato. • Fernando Alonso rescató una gran P8 con una estrategia a una parada, pero Aston Martin F1 no está para seguir a los 4 de delante, ni siquiera para luchar por ser el quinto mejor equipo de la parrilla. El mismo estaba impresionado con el resultado al acabar. Estaba Ocon consiguió dos puntos después de anunciarse esta misma semana su fichaje por Haas F1 para la próxima temporada, y Danie Ricciardo fue P10 consiguiendo el último punto de la carrera. ¿Será el último que consiga para VisaCash RB? Los destacados del Gran Premio de Bélgica 2024 Estrella: Lewis Hamilton que consiguió la victoria tras una descalificación, pero fue el mejor en pista superando a Charles Leclerc y Sergio Checo Pérez en el primer stint. Estrellado: Mercedes F1 y George Russell con su descalificación. Que momento: Ver pasar por meta a los 3 primeros en menos de 1,5 s. La sorpresa: La tremenda igualdad y el pobre rendimiento de Lando Norris. Próxima carrera Gran Premio de los Países Bajos en el Circuito: Circuito de Zandvoort el domingo 25 de Agosto a las 15h. Construcción inicial en 1948 por John Hugenholtz. Longitud original: 4,2 km, combinando pistas permanentes y caminos públicos. Remodelación en los 80: acortado a 2,526 km. Ampliación en 1999: longitud actual de 4,307 km. Primer GP de F1: 1952, celebrado anualmente hasta 1985. Cancelaciones por COVID-19, regreso en 2022 con varias remodelaciones. Remodelaciones Recientes Reasfaltado de la pista. Modificaciones en curvas 1, 3 y 14. Ampliación y asfaltado de escapatorias. Nuevas tribunas temporales, accesos y edificios para el público. Ubicación Entre Haarlem y Zandvoort, Países Bajos. A 15 km de Ámsterdam. Longitud, Trazado y Curvas Longitud actual: 4,259 km. 14 curvas: 10 a la derecha, 4 a la izquierda. Afluencia récord: 105,000 espectadores. Otras competiciones: Fórmula 2, Fórmula 3000, A1 Grand Prix, WTCC, WTCR, Fórmula 3, DTM. Vueltas previstas para la carrera: 72. Distancia total de carrera: 306 km. Zonas de DRS: una tras la curva 10 y otra antes de la curva 13. Récord de Vuelta 1:11.097 por Lewis Hamilton (Mercedes, 2021). Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es --

Las claves del Gran Premio de Austria de 2024 - A George Russell le cae una victoria del cielo, pero hay que estar ahí cuando pasan estas cosas. Primera victoria de Mercedes F1, segunda en la trayectoria de Russell. - Max Verstappen no ganó, pero la jugada le salió redonda… - Lando Norris necesita madurar en este tipo de duelos y circunstancias, me encanta el Lando “Guasón” y “Divertido” pero es hora de ver a un piloto mas guerrero. - Carlos Sainz salva el honor de Ferrari F1, ¡Y de España! P3 para él en un momento crucial para firmar su futuro. - Hemos dicho que Lando Norris necesita ser más duro, y en McLaren también tienen que ser más agresivos, pero hay que destacar el fin de semana de Oscar Piastri con 2 segundas posiciones - Que nadie nos engañe, hasta el toque entre Max Verstappen y Lando Norris, fue un tostón de carrera. Y el formato al sprint sigue sin funcionar. - De Fernando Alonso y Aston Martin F1 Team es hasta doloroso hablar… Otro fin de semana para olvidar en un estado de forma horrible tanto del equipo como del piloto. - Lo mismo para un Sergio Checo Pérez que, quedó de nuevo por detrás de Max Verstappen con su toque, su parada extra, dar media vuelta con una rueda desllantada, una sanción de 10 segundos… No es solo eso, es que además Nico Hulkenberg lo superó con el Haas. - Y hablando de Haas F1 Team, de nuevo en los puntos y está vez con los dos coches. Nico Hulkenberg fue P6 y Kevin Magnussen P8, mejor resultado de la temporada para ambos. - Destacar también la P9 de Daniel Ricciardo, y la P10 de Pierre Gasly, que es su cuarta carrera consecutiva puntuando. - Por último, no quiero atizar a los comisarios porque al final es lo que venimos viendo en los últimos años, pero quizás, a veces, si que haya que analizar las consecuencias para penalizar a un piloto (guiño a lo sucedido en F2 con Pepe). - ¡Ah! Y por cierto, las semi escapatorias de grava funcionaron a las mil maravillas en Austria. Los destacados del Gran Premio de Austria 2024 La estrella: Max Verstappen, ya que no hay quien pueda con el, y aunque tenga que sacar su lado más macarra, siempre saca rédito de cualquier situación. El estrellado: Lando Norris, que ni está sabiendo jugar en el cuerpo a cuerpo con Max, y está resultando un pelín blando en estas circunstancias. La sorpresa: El grandísimo resultado de los dos Haas. Qué momento: El toque entre Lando Norris y Max Verstappen. Próxima carrera Gran Premio de Gran Bretaña Dom, 7 Jul, 16:00 Circuito: Circuito de Silverstone Silverstone se construyó en 1942 como un camino alrededor de un aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial. En 1947, las pistas comenzaron a usarse para carreras, y aún se puede ver su diseño triangular original. El Gran Premio de Gran Bretaña, junto con el de Italia, es el más antiguo, datando de 1950. El circuito tiene casi seis kilómetros de longitud y puede albergar a 150.000 espectadores. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Amigos este fin de semana se habla fuerte de la situación actual de Sergio Checo Pérez y su decisión de renovar con RBR 2 años más Recuerda seguir el podcast en todas las redes @LF1Podcast, IG,FB y Twitter Escuchame en Spotify, Apple Music y Amazon Music como LF1 Podcast sígueme en X (Twitter) como: @jorger_r

En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Guillermo Schutz, colaborador de MVS Noticias, habló de los temas más relevantes en los deportes, destacando la renovación del contrato de Sergio "Checo" Pérez en Red Bull.  "Había mucha duda que si se iba a mantener con Red Bull, que si inclusive se llegaba a manejar un tema racista. Yo creo que la gente que toma las decisiones en Europa si ven menos a los latinos, el tema es que Checo se va a mantener en Red Bull por dos años más junto con Max Verstappen, Red Bull va a seguir dominando, hasta el fin de los tiempos... Checo puede pelear su subcampeonato... Tiene talento y tiene el auto...Es el mejor piloto mexicano de la historia...", declaró.  En otro orden de ideas, el especialista en temas deportivos habló del desempeño que ha tenido la tenista mexicana Giuliana Olmos en el Torneo de Roland Garros donde se encuentra en la ronda de cuartos de final.  "Eso nos habla de que todavía tenemos buenos representantes dentro del deporte blanco, lo Giuliana Olmos es extraordinario y vamos a ver si puede llegar a semifinales", mencionó.   Conéctate todos los días de lunes a viernes de 3 a 4 de la tarde a MVS Deportes y únete a la conversación con David Faitelson, Andre Marín, Memo Schutz, Mariazel y Carlos Aguilar a través de nuestro canal de YouTube.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rogelio Ramírez de la O, confirmó que aceptó la invitación de la virtual presidenta, Claudia Sheinbaum, para seguir al frente de la secretaría de hacienda y crédito público, y aseguró la reducción del endeudamiento generado en cada año de cara a 2025; además se comprometió a que se mantendrá la disciplina fiscal y la autonomía del Banco de México. El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció este martes que su administración prohibirá y enviará a México a los migrantes irregulares que sean detenidos en la frontera, cuando las cifras de llegadas de personas migrantes que solicitan asilo excedan la capacidad de procesamiento en los puntos de entrada a Estados Unidos. Al respecto, el presidente López Obrador reveló que esta noche hablará con su homólogo estadounidense. Además, en conferencia matutina, el jefe del ejecutivo federal informó que en septiembre izarán banderas blancas en 24 estados en donde aceptaron la federalización de sus sistemas de salud y aseguró que estarán en funcionamiento 11 mil centros de salud en todo el país. Por medio de un comunicado, el líder nacional del PAN, Marko Cortés, confirmó que impugnarán los resultados de la elección, pues consideró que trató de una elección de estado y añadió que se revisarán cada una de las actas que fueron computadas ya que, aseguró, existen distintas inconsistencias, a pesar de que los resultados del PREP no los favorecen. Yolanda Sánchez Figueroa, alcaldesa de Cotija, Michoacán, fue asesinada la noche de ayer, luego de que sujetos que viajaban en una moto le dispararon cuando caminaba junto con uno de sus escoltas en las calles Benito Juárez y Javier Mina, a unos metros del palacio municipal. El INEGI informó que en mayo se vendieron en México más de 119 mil vehículos nuevos, 13 mil 187 unidades más que el mismo periodo del año pasado. El instituto detalló que, en el periodo enero-mayo del 2024 se comercializaron más de 585 mil unidades nuevas. A través de redes sociales se dio a conocer que Sergio “Checo” Pérez y Red Bull Racing extendieron su contrato hasta la temporada 2026 de la fórmula 1. Con información de reporteros y corresponsales para MVS Noticias, Jiro Montes de Oca.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Las claves del Gran Premio de Emilia Romaña de 2024 - De nuevo Max Verstappen primero, aunque ahora es vulnerable. Demuestra porque es el mejor, porque incluso con un coche que ya no es dominante, sigue ganando. Ah, y también ganó con su equipo de Sim Racing, el Team Redline, las 24h de Nürburgring de iRacing. - McLaren recorta, atosiga, a RedBull y da miedo. El MCL38 está a la altura del RB20 y Lando Norris y Óscar Piastri afilan sus dientes. P1 en Miami, P2 en Imola y muy buenas sensaciones al llegar a la gira europea - Ferrari F1 sigue siendo Ferrari F1. Desastrosa estrategia con Carlos Sainz al dejarse hacer un undercut por Óscar Piastri, pero al menos consiguen un pódium de la mano de un entonadísimo Charles Leclerc. Si mejoran un poco y dejan de liarla en el muro, ojo con ellos. - Mercedes F1 ya es la cuarta fuerza, pero sin más. Lewis Hamilton fue sexto y George Russell séptimo. Es como si McLaren y ellos se hubieran cambiado los papeles de los últimos años. - Aston Martin trae mejoras, pero no funcionan como se esperaban. Lance Stroll rescata una P9 en un sólido fin de semana del canadiense que salida decimotercero. Fernando Alonso erró en la práctica estrellando su coche en la segunda curva de Rivazza, y eso comprometió su fin de semana. P19 y fin de semana para olvidar para el asturiano. - Decía nuestro compañero Antonio Lobato que Flavio Briatore es un termómetro de lo que piensa Fernando Alonso, bien... pues dijo que más vale traer pocas evoluciones pero que funcionen que muchas, que no funcionen... - Carlos Sainz consigue una P5 que es a lo máximo que podía aspirar. No se sintió cómodo con el coche en ningún momento que sumado a la mal gestión desde el muro de su equipo, resultó en una carrera extraña para el madrileño. - Si Max Verstappen sufrió, vimos a un Sergio Checo Pérez que directamente no encontró el norte en todo el fin de semana. P11 en Qualy cayendo en Q2 y P8 en carrera detrás de los McLaren, Ferrari y Mercedes... No tiene contrato para 2025, tiene que espabilar. - Red Bull parece ir hacia atrás pero, sin embargo, RB Visa Cash App parece ir hacía delante. P7 de Yuki Tsunoda y P9 de Daniel Ricciardo en Qualy, y P10 del japonés en carrera. Son el mejor equipo de la media/baja tabla. Los destacados del Gran Premio de Emilia Romana 2024 La estrella: Lando Norris, después de poner a Verstappen contra las cuerdas, fue P2 y piloto del día. El estrellado: Aston Martin F1 y la falta de evolución que se esperaba. La sorpresa: Ver a RedBull, por fin, vulnerable. Qué momento: La vuelta de honor de Sebastian Vettel con el MP4/8 de Senna en el 30 aniversario de su muerte. Próxima carrera Gran Premio de Mónaco el domingo 26 de mayo a las 15:00h Distancia 3,337 km se disputan 78 vueltas para completar poco más de 260 km Pole en 2023 para Max Verstappen con 1:11.365 con Fernando Alonso segundo en carrera. El recorrido del Gran Premio de Mónaco es realmente singular. Con solo 3,3 km, es el circuito más corto del calendario de la Fórmula 1. El circuito serpentea por las angostas calles del distrito de Montecarlo, atravesando lugares icónicos de la ciudad, como el famoso Casino de Montecarlo y los lujosos yates del puerto. Este trazado incluye curvas cerradas, cambios de elevación y estrechas rectas, lo que lo hace muy desafiante incluso para los pilotos más experimentados. La sección más famosa del circuito es sin duda la curva Fairmont Hairpin, la más lenta de la Fórmula 1. Los pilotos deben tomar esta horquilla a solo 50 km/h, lo que la convierte en un punto crucial para los adelantamientos. En los últimos diez años, el 50 por ciento de victorias en el Gran Premio de Mónaco han llegado desde la ‘pole'. El fundador de este circuito fue Antony Noghès, y a pesar de que este se terminó de construir en el año 1920, no fue hasta 1929 que se corrió la primera carrera. La edición de 1933 fue el primer Gran Premio de la historia del automovilismo en que la parrilla de salida se determinó según los tiempos de vuelta marcados en las sesiones de entrenamientos, en vez de por sorteo. El Gran Premio de Mónaco forma parte del primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde el 21 de mayo de 1950, año de creación de este premio automovilístico: La carrera inaugural fue ganada por Juan Manuel Fangio con un Alfa Romeo. El Gran Premio de Mónaco es el único del calendario de Fórmula 1 que no supera los 305 km de distancia total del Gran Premio, debido a una cláusula especial que la FIA tiene aprobada para Mónaco, que fija la distancia en 260km. Es por ello que se disputan 78 vueltas (260km), ya que si se disputará con el mínimo de 305 km, se deberían completar un total de 92 vueltas. Adicionalmente existe otra cláusula que limita la duración de un GP a un máximo de 3 horas2 , por lo que una velocidad media de 155 km/h daría tiempo material muy alto de completarlas todas debido a la extrema lentitud del circuito. Ayrton Senna ganó en Monaco en 6 ocasiones. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Guillermo Schutz, colaborador de MVS, habló de la información más relevante del mundo deportivo, destacando los resultados de la penúltima jornada de la Liga MX, donde Tigres y Chivas lograron su clasificación al Play In que podría llevarlos a jugar en la Liguilla.  "Los Pumas se despacharon al América, para todos los que decían que no tenían oportunidad... Los clásicos son diferentes, no importa como lleguen los equipos, para los Pumas fue fundamental porque ahora son tres equipos los que están peleando los últimos dos boletos: Pumas, Querétaro y León".   En otro orden de ideas el analista deportivo habló de los partidos que se disputarán esta semana en la Concachampions, entre América vs Pachuca y Monterrey contra Columbus Crew.  Además habló del clásico español, el cual se lo llevó Real Madrid, dejando sin oportunidad al Barcelona de conseguir algo esta temporada.  Por último, destacó el triunfo de Sergio Checo Pérez, quien consiguió en el Gran Premio de China su podio número 39, al quedar en el tercer sitio.  Conéctate todos los días de lunes a viernes de 3 a 4 de la tarde a MVS Deportes y únete a la conversación con David Faitelson, Andre Marín, Memo Schutz, Mariazel y Carlos Aguilar a través de nuestro canal de YouTube. See omnystudio.com/listener for privacy information.

En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Guillermo Schutz, colaborador de MVS, habló sobre la información más relevante de la jornada deportiva, destacando el inicio de la jornada 10 de la Liga MX con los encuentros entre San Luis frente a Puebla, Querétaro contra Santos y Mazatlán que recibirá al Necaxa, uno de los equipos que hasta el momento se mantiene invicto en la competencia.  Sin embargo, para el comentarista deportivo el partido de la jornada sin duda será el de Cruz Azul ante Chivas en la cancha del Estadio Azteca, dado que ambos equipos han tenido un buen desempeño en lo que va del torneo.  "Yo creo que va a ser el partido con la mejor entrada hasta ahorita del torneo, va a estar espectacular, los dos equipos llevan un gran torneo", mencionó.   En otro orden de ideas, Memo Schutz habló del esperado arranque de la Fórmula 1, con el Gran Premio de Bahréin, donde el piloto Marx Verstappen saldrá en el número 1 y el mexicano Sergio Checo Pérez en la quinta posición. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoy en Jessie Cervantes en Exa, tenemos la Radiografía de Sergio "Checo" PérezSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Sergio "Checo" Pérez quedó tercero en el primer día de pruebas del Gran Premio de México de Fórmula 1; América llega sin rencores al duelo ante Monterrey,, que es dirigido por su extécnico, Fernando Ortiz; Johan Vásquez y el Genoa vencen a Guillermo Ochoa y el Salernitana.

El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez se llenó de confianza tras su remontada en Estados Unidos y apunta a seguir mejorando en la próxima cita: el GP de Ciudad de México. Casi 11 millones de personas asistieron a los estadios de la MLS en 2023, lo que supone un récord histórico entre otros que se dieron en esta temporada. Los celos acabaron con la paz de la relación entre Yailin y Tekashi 6ix9ine; él vive este caótico momento desde prisión y ella entre rumores de un posible embarazo.

Francisco Gabriel de Anda y Adal Franco reaccionan en este episodio de Cronómetro al triunfo de Pumas por goleada sobre el Cruz Azul y analizan si los buenos resultados que ha obtenido el club universitario lo colocan como serio contendiente al título en la Liga MX. Además, las Chivas también ganaron y lo hicieron en el Clásico Tapatío al vencer al Atlas y el análisis lleva a cuestionar si los jugadores del Rebaño Sagrado se motivaron ante la posibilidad de que el técnico Veljko Paunovic saliera al futbol español. Por otro lado, Paco y Adal también tocan el papel del mexicano Sergio "Checo" Pérez en la Fórmula 1 y la derrota de los Dallas Cowboys, por paliza, ante los San Francisco 49ers en la NFL.

David Faitelson y José Ramón Fernández analizan en este episodio de Cronómetro el irregular desempeño del América en su victoria sobre Cruz Azul y destacan cómo aún con una de sus peores versiones en los últimos años, los de Coapa mantuvieron su hegemonía sobre La Máquina. Por otro lado, Joserra reacciona a la invitación a Julián Quiñones para entrenar con la selección mexicana y califica como "secuestro" la acción al señalar como absurdo que llamen al aún no naturalizado a conocer el ambiente del Tri. Además, luego de la victoria del Inter Miami como visitante sobre el LAFC, la conclusión es que Messi comienza a demostrar que puede llevar al equipo del sur de Florida a la conquista del título de la MLS. En la Fórmula 1, Joserra y David reaccionan al segundo lugar de Sergio "Checo" Pérez en Italia y señalan que el GP de Singapur es la mejor oportunidad que tiene el piloto mexicano para poner fin a la racha de triunfos de su coequipero Max Verstappen.

En este episodio de Cronómetro, a Eduardo Varela le tocó la rifa del tigre y junto con Álvaro Morales y con Jorge Ramos como invitado, debate si el brillante debut de Messi con el Inter Miami, adornado con un soberbio gol de tiro libre que dio el triunfo al club de la MLS, se facilitó por el pobre nivel que ha mostrado Cruz Azul el último mes. Asimismo, el tema Kylian Mbappé y la oferta que recibió del futbol árabe es tema de análisis y la discusión se centra en qué beneficiaría más a la estrella francesa. Por otro lado, Sergio "Checo" Pérez quedó tercero en el GP de Hungría, pero volver al podio no borra las malas actuaciones del piloto mexicano en las prácticas ni la posibilidad de que éstas se repitan.

Amigos todo listo esta semana para platicar sobre el GP de Hungría, el Récord histórico de RBR y los posibles récord que romperá Max, también platicamos sobre el buen fin de semana que tuvo Sergio Checo Pérez donde recupero lugares para subirse al podio Como siempre la previa a SPA y todo lo que paso en Indycar con el señor de los óvalos Josef Newgarden Recuerda seguirnos en todas las redes @LF1Podcast, IG,FB y Twitter Escuchanos en Spotify, Apple Music y Amazon Music como LF1 Podcast siguea cada uno de nosotros en nuestras redes @jorger_r (Tw) @hanna_rodd (Tw e IG)

En este episodio de Cronómetro, la atención se centra en la Semifinal de la Copa Oro entre México y Jamaica, en particular en las virtudes del equipo caribeño de las cuales el Tri debe cuidarse cuando se midan en Las Vegas. Además, Lio Messi ya está en Miami para hacer oficial su llegada al Inter Miami y la discusión en este sentido es si la presencia del argentino en Estados Unidos le robará atención a la Copa Oro. En la Fórmula 1, Max Verstappen dijo que el solo podría darle a Red Bull el campeonato de constructores y el análisis es si, con los problemas que tiene actualmente el mexicano Sergio "Checo" Pérez, el neerlandés tiene razón en su afirmación. En el cumpleaños de Hugo Sánchez, considerado el mejor futbolista en la historia de México, la pregunta es si el legendario jugador de Pumas y Real Madrid podría funcionar en un papel de asesor de la Federación Mexicana de Natación pese a su gusto por el protagonismo.

Sergio "Checo" Pérez gana su primera carrera sprint en la Fórmula 1 en Azerbaiyán. Escucha esta y otras noticias deportivas importantes del día.

En este episodio te traigo un resumen de la Sprint Race del GP de Azerbaiyán 2023, una carrera llena de emociones y sorpresas que ha tenido como gran protagonista a Sergio “Checo” Pérez. El piloto mexicano ha logrado la victoria en este formato al superar al Ferrari de Charles Leclerc con una gran maniobra. Con este triunfo, Checo suma ocho puntos y saldrá tercero en la parrilla de mañana, por detrás de Leclerc y Verstappen. Te cuento todos los detalles de esta carrera.

"¿Qué nos dejó la pausa de primavera? - Sergio ´Checo´ Pérez de regreso a Bakú" Análisis de Alberto Tello de Meneses sobre el comportamiento mediático en torno a la F1 durante la pausa de primavera y el regreso de Sergio 'Checo' Pérez a las calles de Bakú, desde la óptica de la comunicación estratégica, los negocios, la alta dirección, la toma de decisiones, el manejo de crisis, la imagen y la percepción pública. Disfruta de este episodio completo en video a través de ⁠⁠YouTube⁠⁠. Recomendación especial de colágeno líquido: https://t.ly/QY8G Presentado por PrimeF1. Twitter: ⁠⁠@PrimeF1__⁠⁠  Facebook: ⁠⁠@PPrimeF1⁠⁠  Instagram: ⁠⁠@primef1_⁠⁠  La información y respuestas del tema Sergio Pérez y Red Bull se actualizan con mayor frecuencia en Twitter. Web: ⁠⁠https://percepcionpublica.com⁠⁠ Twitter: ⁠⁠@percepcionpubli⁠⁠  Twitter:⁠⁠ @ATellodeMeneses⁠⁠  Facebook: ⁠⁠@percepcionpublica⁠⁠  Facebook: ⁠⁠@AlbertoTdeM⁠⁠  ⁠⁠https://www.forbes.com.mx/noticias-sergio-checo-perez-podria-ir-a-red-bull-en-la-proxima-temporada-de-la-f1/⁠⁠ ⁠⁠https://www.eluniversal.com.mx/universal-deportes/f1-las-razones-por-las-que-max-verstappen-no-deja-destacar-checo-perez

Sergio "Checo" Pérez logra su quinta victoria en la máxima categoría del automovilismo en el GP de Arabia Saudita y 4 de ellas han sido en circuitos urbanos. Sin embargo no todo es felicidad dentro de Red Bull ya que la disputa del campeonato de pilotos estará en juego dentro de la casa de los toros. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/f1nal-lap/message Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

José Ramón Fernández y David Faitelson reaccionan en este episodio de Cronómetro a los resultados más relevantes de la jornada de la Liga MX, en particular al buen paso de Chivas, que se afianza en los primeros lugares de la clasificación, y las derrotas de América y Cruz Azul ante Pachuca y Mazatlán, respectivamente, sin dejar de mencionar el descalabro de Pumas en Puebla. Además, un repaso al resultado de la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 con el 1-2 de Red Bull con Max Verstappen y el mexicano Sergio "Checo" Pérez, así como la conclusión que dejó la histórica goleada del Liverpool al Manchester United en la Premier League.

Well this is hard for us to believe but this weeks episode features a chat with #Formula1 legend, Valtteri Bottas.As you know we are not journalists as this is a pod by fans for fans so we tried to mix up the kinda things we talked with him about. We cover his early days growing up in Finland, F1 highlights, favorite meme he has been in, and also life away from #F1.  To cap it all off he then becomes the latest guest to take on the 100 Seconds of DRS.Episode running order:1) 00:00 News & SocialVideos referred to:First Fire-up for 2023 Car. Ferrari. 34 seconds. If you thought livery launches were dumb, then avoid this completely. https://youtu.be/8j2nWjRWqskSearching for... Oscar's First Day. McLaren (in partnership with Google). 5 mins. Kinda fun. Excited for Oscar. But the bar is high given the Alpine Piasco https://www.youtube.com/watch?v=vH3XUYHq3i4 Alex Albon and Logan Sargeant REACT to the FW45!. Sky Sports F1. Quick interview wiht Will Buxton and Alex and Logan. 5 mins - It's OK. https://www.youtube.com/watch?v=R6-5a4zFqU0 “Drive to Survive” Helped Put Formula 1 Racing on the Map - Daniel Ricciardo. Late Show with Steven Colbert. Was fine. 7 mins. Good interview, but colbert just knows so little about F1. Coulda been better. https://www.youtube.com/watch?v=q3qmBUCeIHQJimmy Fallon, Jim Farley and Sergio “Checo” Pérez Race Go-Karts in Partnership with Ford | The Tonight Show. 6 mins. DONT EVEN WATCH. https://www.youtube.com/watch?v=Ob7PonWBWvE2) 14:10 Our chat with #ValtteriBottas3) 39:24 The #100SecondsofDRS with Valtteri4) 41:48 Our thoughts on the chat + #SapStats Valtteri Edition5) 50:37 Next Weeks show6) 52:08 Play out to superb Valtteri song done by Andy https://youtu.be/MCcArhiy9PEThe other two songs we referred to by Andy are:Thanks to Pit-Lane Paul https://youtu.be/kg5uWGqjYFISandwich Rant Remix https://youtu.be/NIeoD7JCQP8If you want to sign up then get in touch via our social channels all of which can be found over at our website https://www.dirtysideofthetrack.comWe are excited to launch our Discord server so use this invite link to join us https://discord.gg/XCyemDdzGBDirty Side of the Trackis hosted on Buzzsprout https://www.buzzsprout.com/

El Mundial está a la vuelta de la esquina y la selección mexicana disputa su último juego de preparación previo a la justa con Suecia como sinodal y en este episodio de Cronómetro el debate se centra en qué es lo más importante que el Tri debe buscar en su último exámen previo a Qatar 2022. La tensa relación entre el mexicano Sergio "Checo" Pérez y el neerlandés Max Verstappen aún da de qué hablar tras lo sucedido en el GP de Brasil y de regreso en el futbol mexicano, un repaso a las principales razones por las que Tigres Femenil ha dominado en la Liga MX Femenil.

“Checo” Pérez obtuvo el Premio Nacional del Deporte  “Fabio” perrito fan de Sergio “Checo” Pérez lo conoció Charles Lecrec y Carlos Sainz degustaron dulces mexicanos y más En Chico Malo Chico Malo… grabaron video para adultos en el estadio del Garaní y los memes de la final de ida de la Liga MX En Trending Topic Iker Casillas da de que hablar con polémicos tweets y Andrés Iniesta habla sobre su depresión En Amor y Desamor: Tom Brad y Gisele Bundchen hacen oficial su divorcio Te contamos todos los detalles del Latin Grammy 2022 y en los estrenos: Eden Muñoz, Intocable, Adele, Rihanna, Juan Gabriel, Manuel Turizo, Black Eyed Peas y más 

David Faitelson y José Ramón Fernández analizan en este episodio de Cronómetro a los rivales de la Final del Apertura 2022 de la Liga MX, Pachuca y Toluca, clubes que han brillado en la era de los torneos cortos y que podrían considerarse grandes del futbol mexicano por su relevancia histórica. Además, los DTs de estos equipos, Guillermo Almada, de los Tuzos, y Nacho Ambriz, de los Diablos Rojos, han demostrado que podrían hacer un buen papel al frente de la selección mexicana. Por otro lado, el Gran Premio de México de Fórmula 1 está aquí y la incógnita es si el mexicano Sergio "Checo" Pérez podrá ganar la carrera en su país pese a no contar con el apoyo estratégico de su escuderia, Red Bull.

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Sam Reyes, especialista en automovilismo

Javier Trejo Garay y Verónica Rodríguez analizan la victoria de Sergio "Checo" Pérez en Singapur. Además, la previa del Gran Premio de Japón, en donde Max Verstappen podría finalmente conseguir el campeonato.

En esta emisión de La Opinión Hoy, los gobiernos republicanos de Texas y Missouri presentaron una moción que busca evitar la finalización del programa creado por Trump; a pesar de su gran desempeño en la presente temporada de la F1, Sergio "Checo" Pérez vuelve a recibir críticas desde su propia escudería

Más allá de la derrota por la mínima ante Paraguay, el debate se centra en si el desempeño de la selección mexicana dejó buenas sensaciones en la que fue la última oportunidad de varios jugadores para ganarse un lugar en el grupo que irá al Mundial. Por otro lado, las declaraciones de Tata Martino sobre el ambiente que rodea al Tri y las críticas en su contra hacen discutir si el argentino es realmente el Enemigo Público No. 1 en México como él dijo sentirse. Llega la Jornada 12 del Apertura 2022 de la Liga MX y analizamos los duelos más atractivos, entre los que destacan el Chivas vs. Toluca y el Atlas vs. Pumas. En la Fórmula 1, una vez más se debate el papel de Sergio "Checo" Pérez en Red Bull y la conclusión es que la escudería dará su apoyo total al mexicano hasta que Max Verstappen gane el campeonato de pilotos y así, enfocar las baterías para ganar el campeonato de constructores.

El buen paso del América domina la discusión en este episodio de Cronómetro, en el que Eduardo Varela y José Ramón Fernández centran el debate y análisis en quién es el máximo responsable del desempeño de lo azulcrema, el DT Fernando Ortiz o los jugadores. Por otro lado, en Cruz Azul Raúl "Potro" Gutiérrez fue nombrado DT interino, pero la pregunta es si es el indicado para dirigir a un club sumido en el caos. Además, la Fórmula 1 vuelve a la acción y llegó el momento de apostar porque el mexicano Sergio "Checo" Pérez se quede con el 2o. lugar en el campeonato de pilotos y, junto con Max Verstappen, haga el 1-2 para Red Bull.

La definición de las sedes y estadios para el Mundial de 2026 acapara el debate en este episodio de Cronómetro con David Faitelson y Eduardo Varela, quienes discuten si los inmuebles elegidos en México están a la altura de los mejores seleccionados de Estados Unidos. Las Finales de la NBA también se ponen en la mesa para analizar si el duelo entre Warriors y Celtics se define en seis o siete juegos, mientras que en la Fórmula 1, la advertencia es que en el Gran Premio de Canadá, el mexicano "Sergio "Checo" Pérez subirá de nueva al podio y que habrá más podios para el piloto tricolor en lo que resta de la temporada. Además, ¿cómo se debe tomar la declaración de Marcelo Ebrar, secretario Relaciones Exteriores de México, de que el país puede organizar otros Juegos Olímpicos?

David Faitelson y Pablo Viruega debaten en Cronómetro sobre los temas que dejó Ricardo Lavolpe, ex DT de la selección mexicana, sobre el Tri, en particular si Tata Martino, actual entrenador de México, debe dar prioridad a mejorar la mentalidad de los jugadores para elevar su desempeño en rumbo al Mundial y cuestionan de quién es la mayor responsabilidad de los pobres resultados en duelos recientes. Las Finales de la NBA están a medio camino y la discusión se centra en si los Celtics ya tienen ventaja definitiva sobre los Warriors. En la Liga MX, el cambio de Alfredo Talavera a Ciudad Juárez lleva a la pregunta sobre si el portero pone en riesgo su participación en ek Mundial al irse a un club menor y en la Fórmula 1, el circuito de Bakú, en Azerbaiyán, parece ser la oportunidad ideal para que el mexicano Sergio "Checo" Pérez se meta de lleno a la pelea por el campeonato de pilotos.

CHECOOOOOOOOOOOOOOO! Sergio “Checo” Pérez se convierte en el mejicano más exitoso en la historia de F1. Primer Sector analiza la semana ocurrida en el Mónaco GP. Donde los pits y estrategias ayudaron al equipo de Red Bull a crear historia. Déjanos saber que te pareció la carrera en los comentarios. LIKE | COMMENT | SUBSCRIBE. Para Todas Nuestras Redes : www.primersector.com #Formula12022 #F12022 #checo #Monacogp #redbullracing --- Send in a voice message: https://anchor.fm/primersector/message Support this podcast: https://anchor.fm/primersector/support

Saúl "Canelo" Álvarez, Sergio "Checo" Pérez y Lorena Ochoa han puesto en alto en nombre de México en sus distintas disciplinas. Y particularmente, el de Jalisco, su estado natal. Sea en los golpazos del box, la adrenalina de la Fórmula Uno o el sosiego del golf, estos deportistas tienen en común estar entre las glorias de sus respectivos deportes y ser jaliscienses. ¿Están relacionadas una y otra? Eso lo resuelve Patricia Gallardo.