Podcasts about autonomes

Ep.208 - Frédéric Brosseau nous présente l'évolution de l'intelligence artificielle, en mettant l'accent sur l'émergence de l'Agentic AI et des agents AI autonomes. Il explore les différences entre l'automatisation des processus d'affaires (RPA) et les agents AI, ainsi que l'importance de l'intelligence générative et des nouveaux concepts comme le Chain of Thought et les Operators. Frédéric nous explique les composantes clés qui rendent ces agents AI efficaces et qui leur permettent de raisonner, planifier et apprendre. Cette conversation explore le potentiel de l'automatisation et de l'intelligence artificielle dans les organisations, en mettant l'accent sur l'optimisation des processus avant l'automatisation, l'impact sur les emplois, et des conseils pour les dirigeants. La discussion explore aussi les acteurs clés et des plateformes qui soutiennent cette transformation.À retenirLes agents AI autonomes peuvent comprendre et planifier leurs tâches.La technologie évolue rapidement, rendant difficile le suivi des avancées.Le Chain of Thought améliore la capacité de raisonnement des AI.Les Operators permettent aux agents AI d'interagir avec des systèmes externes.L'agent AI peut apprendre de ses expériences passées.Les modèles d'intelligence générative transforment les réponses en nouvelles informations.L'automatisation des processus d'affaires a évolué avec l'IA.Les agents AI peuvent remplacer des tâches humaines répétitives.Le potentiel de l'automatisation est immense et inévitable.Les organisations doivent optimiser leurs processus avant d'automatiser.L'IA peut remplacer des tâches répétitives, mais crée aussi de nouvelles opportunités.Les dirigeants doivent accepter l'automatisation pour rester compétitifs.L'intégration de l'IA nécessite une réflexion stratégique sur les processus.Les compétences des travailleurs doivent évoluer avec l'IA.Frédéric BrosseauFrédéric Brosseau est associé chez Levio, où dirige la pratique d'intelligence de processus. Il aide les organisations à gérer la performance et la conformité des processus, puis les optimiser. Il est un pionnier canadien dans le domaine du Process Mining et de l'Agentic AI. Détenteur d'un MBA en Stratégie de l'Université McGill et d'un baccalauréat en administration des affaires de HEC Montréal, Frédéric Brosseau participe activement à des événements et conférences sur l'intelligence des processus et l'hyper-automatisation, comme les conférences ALL IN et Operational Excellence, où il a discuté de l'impact de l'intelligence artificielle sur l'amélioration des processus. Autres épisodes à explorerÉpisode 33: Business Process Automation et l'optimisation des processus avec Frédéric BrosseauÉpisode 187: Promesses et réalités de l'IA avec Matthew CowenÉpisode 167: Gestion des connaissances, IA et avantage concurrentiel avec Alban PeleszkoAccédez aux notes ici: https://www.intelliaconsulting.com/podcastSuivez-nous: Développez votre impact stratégique - Abonnez-vous à notre lettre hebdomadaire Visitez notre page LinkedIn Visitez notre page YouTube

durée : 00:02:53 - Bientôt chez vous - Waymo, anciennement connu comme le projet de voitures autonomes de Google, réfléchit, aux États-Unis, à un service destiné aux moins de 18 ans. Pour l'instant, un mineur n'a officiellement pas le droit de voyager seul à bord de ce type de véhicule, même si dans les faits quelques parents envoient déjà leurs enfants à l'école à bord de voitures autonomes.

Cette semaine, Didier est accompagné par Marc-Andre Chaloux et Renaud Bourbonnnais pour discuter des meilleurs joueurs autonomes dans la NFL qui seront disponibles. Didier, Marc-André et Renaud jasent aussi des actualités de la NFL dont la prolongation de contrat qu'on accordé les Eagles à Saquon Barkley. Marc-André termine l'épisode en partageant ses surprises et déceptions […]

Dans ce 18ᵉ épisode du défi J'envoie, je vous embarque dans les coulisses d'une journée type d'une sage-femme autonome, avec toutes ses casquettes, ses défis et ses gratifications. Avec comme contrainte d'utiliser cinq mots imposés – Implication, Rêve, Décision, Énergie et Multitâche – je vous montre à quel point notre métier va bien au-delà des naissances.Entre consultations prénatales, prises de sang, gestion administrative, supervision des stocks de la maison de naissance, et soutien émotionnel en post-partum, chaque journée est une course remplie d'imprévus. Vous découvrirez comment nous jonglons entre notre rôle médical, notre implication en tant qu'éducatrices, et nos responsabilités de gestionnaires. Ce métier, que beaucoup qualifient de rêve, est aussi une vocation exigeante, qui demande une énergie considérable et des prises de décisions cruciales à chaque instant.Je partage aussi mes réflexions sur l'importance de soutenir les familles, de les préparer à la naissance et au post-partum, tout en leur donnant les clés pour trouver leur force intérieure. Ce métier, c'est bien plus que veiller les naissances : c'est être une guide, une coach, une alliée, une oreille attentive.Si vous êtes curieux de connaître l'envers du décor, si vous voulez comprendre le multitâche d'une sage-femme ou simplement découvrir pourquoi l'implication dans ce métier est une véritable passion, cet épisode est fait pour vous. N'hésitez pas à échanger avec moi sur vos ressentis ou vos expériences sur les réseaux sociaux ou par mail.Musique utilisée pour le jingle :Titre : NowAuteur : VexentoSource : SoundCloudLicence : Creative Commons BY 4.0Téléchargement : Au Bout Du FilMerci pour votre écoute, et à demain pour le prochain épisode !

Après la poudre à canon et la bombe atomique, l'intelligence artificielle serait en passe de devenir la troisième plus grande révolution dans l'histoire militaire. Des drones autonomes aux robots tueurs en passant par le ciblage algorithmique, l'IA a déjà transformé les champs de bataille. De quoi redouter une surenchère technologique dans les moyens de tuer. Dans ce sur le Fil, je vous propose de faire le point sur les questions éthiques que posent l'usage de ces armes intelligentes et les risques liés à leur prolifération.Pour en parler, nous avons invité Laure de Roucy-Rochegonde, chercheuse à l'Institut français des relations internationales qui a consacré un livre très remarqué à la question de l'IA dans la guerre, ainsi que Didier Lauras, journaliste à l'AFP spécialiste des questions de défense et de diplomatie.Réalisation : Pierre MoutotSur le Fil est le podcast quotidien de l'AFP. Vous avez des commentaires ? Ecrivez-nous à podcast@afp.com. Vous pouvez aussi nous envoyer une note vocale par Whatsapp au + 33 6 79 77 38 45. Si vous aimez, abonnez-vous, parlez de nous autour de vous et laissez-nous plein d'étoiles sur votre plateforme de podcasts préférée pour mieux faire connaître notre programme ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Voici l’essentiel de l’épisode du 25 novembre pour l’émission La commission: À partir du 31 décembre 2024, le ministère de la Santé et des Services sociaux (MSSS) n’accordera plus de rémunération aux consultations téléphoniques et aux consultations en télémédecine. Pour les médecins de famille, c’est tout un retour en arrière. Les enseignants et les employés d’écoles de partout au Québec sonnent l’alarme : pourquoi les enfants sont-ils de moins en moins autonomes? Donald Trump est déterminé à mettre fin à la guerre en Ukraine et s’active chaque jour pour trouver une solution négociée. C’est la Journée internationale pour l’élimination de la violence à l’égard des femmes. Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

Send us a textWährend autonome Shuttles, Busse und U-Bahnen in Deutschland immer mehr Akzeptanz finden, steht das autonome Fliegen noch auf der Bremse. Laut einer Bitkom-Umfrage können sich nur 32 % vorstellen, ein autonomes Flugzeug zu betreten. Dagegen vertrauen über 75 % autonomen Verkehrsmitteln am Boden.Diskutiert wird vor allem, warum sich Menschen eher in autonome Busse trauen als in eine U-Bahn, die seit Jahrzehnten auf Schienen autonom fahren kann. Beim autonomen Fliegen sehen viele noch große Hürden – Technikvertrauen und Sicherheitsbedenken scheinen hier stärker zu wiegen.#AutonomesFliegen #Technologie #VerkehrDerZukunft #Pilotlos #InnovationImTransportFrage des Tages: Wird zuviel über Turbulenzen oder Nebensächlichkeiten in der Aviation berichtet? Ist das Fehlen von Männern bei den Flugbegleitern ein Problem?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:06 Lufthansa Flug in Turbelenzen, ist es eine Meldung wert?04:38 Nur 32 Prozent würden ein autonomes Flugzeug besteigen06:58 Iberia Airbus A321 XLR hat 1200km weniger Reichweite10:48 Finnair feiert internationalen Männertag13:38 Airbus A350 Schuhe und Taschen16:22 Easyjet Flieger muss in Athen landen wegen Passagier mit nacktem Oberkörper17:48 Frage des TagesTake-OFF 19.11.2024 – Folge 258-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

durée : 00:02:01 - Le billet sciences - Les résultats dévoilés par des chercheurs américains paraîssent spectaculaires. Les bénéfices tirés de tels robots pourraient être immenses, même si cette perspective laisse perplexe de nombreux chirurgiens.

durée : 00:36:36 - Secrets d'info - par : Benoît COLLOMBAT, Cellule investigation de Radio France - L'Intelligence artificielle est de plus en plus utilisée par les militaires et intégrée aux systèmes d'armements. Le développement des armes autonomes, capables de tuer sans le feu vert humain, pose de lourdes questions éthiques et morales. - invités : Philippe RELTIEN - Philippe Reltien : Journaliste à la cellule investigation de radio France - réalisé par : Christophe IMBERT

Chaque vendredi pendant un mois "Maintenant vous savez" vous propose de découvrir les meilleures actualités sur l'intelligence artificielle. Abonnez-vous pour ne rien manquer ! Une voiture complètement autonome, c'est-à-dire qui n'aurait pas du tout besoin d'intervention humaine est largement considérée comme l'évolution logique de la voiture. Pourtant certains constructeurs, même s'ils travaillent dessus, sont réticents à l'idée de lancer ce genre de véhicules sur le marché. C'est par exemple le cas de Luca de Meo le directeur général de Renault qui disait au Salon de l'Auto en 2022 « Le véhicule autonome […], je pense que c'est une utopie. […] On travaille sur la voiture autonome mais je n'ai vraiment pas envie d'être le premier constructeur à en mettre une sur le marché…»  Pourquoi dit-il cela ? Où en sommes-nous de la voiture autonome ? La seule limitation est-elle technologique ? Pourquoi la voiture autonome pose-t-elle aussi un problème moral ? Écoutez la suite de cet épisode de "Maintenant Vous Savez". Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Hugo de l'Estrac. À écouter aussi : Qu'est-ce que le nouveau secrétariat d'Etat à l'Intelligence Artificielle ? Les voitures électriques sont-elles vraiment plus écologiques ? Quels sont les métiers les plus menacés par l'Intelligence Artificielle ? Retrouvez tous les épisodes de "Maintenant vous savez". Suivez Bababam sur Instagram. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

L'actualité japonaise d'août 2024 par Charly et Gael : Introduction et infos sur les résultats de notre grand concours pour gagner un voyage au Japon 1:00 : Record de chaleur estivale en 2024 3:25 : Inondations et pluies torrentielles à Noto 5:40 : Feuillaison tardive des Koyo cet automne 7:43 : Fréquentation des aéroports japonais 9:09 : Les Shinkansen autonomes 11:45 : Un JESTA pour 2030 15:13 : L'acquittement d'Iwao Hakamada 19:22 : Relation sexuelle dans un sanctuaire 21:14 : La 1ère méthode de rencontre des couples japonais 22:34 : Maltraitance de chevaux lors d'un rituel 26:23 : Incitation financière pour les jeunes mariées Tokyoïtes 28:12 : La plus jeune certifiée pour préparer le poisson Fugu 31:10 : McDonald's autorise les recrutements aux cheveux teints 32:40 : Résultat des Jeux Paralympiques de l'équipe Japon 35:04 : Fin de la mission lunaire de la JAXA 36:34 : Changement de Premier ministre : de Kishida à Ishiba 41:44 : Inégalités hommes / femmes dans les hauts postes 44:28 : Échecs des rachats de 7-Eleven et Nippon Steel 49:49 : 25% d'inflation pour le Umaibo 50:39 : Coopération militaire France / Japon 51:55 : Tokyo Game Show 2024 57:55 : Annonce de la PS5 Pro et de l'édition 30 ans de PlayStation 1:00:46 : La PS2 entre au musée des sciences 1:03:23 : Hatsune Miku au théâtre Kabuki 1:05:47 : Nos jeux vidéo et films japonais du mois (Astro Bot, Zelda Echoes of Wisdom, Devenir japonais) 1:15:17 : L'actualité du Yen toujours bon marché Tourisme et évènements au Japon, actualités du site et podcast Kanpai, conclusion

En France, c'est 1 incendie domestique toutes les 2 minutes et 70% des incendies mortelles se produisent la nuit, faute de détecteur.Qu'est-ce qu'un détecteurs autonomes avertisseurs de fumée ou DAAF ? A quoi ça sert ? Combien doit-on en installer et où ? On vous explique tout dans cet épisode.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Weil das vegetative Nervensystem in unseren Körpern gewissermaßen vollkommen autonom und autark funktioniert und für uns nur in seinen Auswirkungen auf unser Wohlbefinden oder unsere Stimmung bemerkbar ist.

durée : 00:05:08 - Les Cartes en mouvement - par : Delphine Papin - Qu'est-ce qu'un territoire non-autonome selon l'ONU ? Delphine Papin, du journal Le Monde, nous explique ! - invités : Delphine Papin Journaliste et géographe, responsable du service Infographie et Cartographie du journal Le Monde; Francesca Fattori

Ce mardi 27 août, François Sorel a reçu Marjorie Paillon, journaliste, Frédéric Simottel, journaliste de BFM Business, Bruno Guglielminetti, journaliste et animateur de «Mon Carnet de l'actualité numérique», et Frédéric Bianchi, journaliste de BFM Business. Ils se sont penchés sur l'intégration des véhicules autonomes de Cruise dans l'application Uber, la Keynote d'Apple prévue le 9 septembre et l'arrivée prochaine d'une version moins chère du Meta Quest 3, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Arnaud CAILLE est directeur d'un service à domicile. Lorsqu'il a pris son poste en 2019, la situation était très compliquée : déficit budgétaire et démobilisation des équipes qui étaient en souffrance.Afin de changer la situation et pour réenchanter le quotidien des auxiliaires de vie, Arnaud a fait le choix d'un nouveau mode de management basé sur le modèle BUURTZORG : les équipes autonomes.Le bilan est impressionnant : les équipes ont retrouvé le goût de leur métier et l'organisation permet de bonnes conditions d'accompagnement pour les usagers.Nous parlons de la différence de gestion entre un SAAD et un EHPAD. Comment être proche des équipes quand il n'y a pas de contact direct.Nous discutons des actions à mettre en place pour conduire le changement vers les équipes autonomes. Comment retirer les strates hiérarchiques ? Comment faciliter le travail en équipes ? ...Pour Arnaud, La clé du changement est la confiance qu'il faut donner aux équipes. L'autonomie conduit à la responsabilisation.Nous sommes arrivés à la conclusion que pour savoir comment les équipes vivent ce modèle, il faut leur demander. Donc rendez-vous la semaine prochaine pour le point de vue d'une auxiliaire de vie.Pour plus d'infos, Arnaud vous recommande :Le livre "réinventing organization" de Frédéric LALOUXLa page Linkedin du collectif l'Humain d'abord.Vous pouvez contacter Arnaud via Linkedin.Bonne écoute.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Uber s'allie à Cruise pour remplacer ses chauffeurs.  Discussion avec Bruno Guglielminetti, animateur du balado d'actualité numérique Mon Carnet.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Découvrez dans ce nouvel épisode passionnant de la Voix du CDO comment l'IA repousse les limites de l'humain avec les retours d'expérience concrets d'Olivier Beauvais (Alstom) et de Louis Choquel (Evotis).

Dans ce dernier podcast de la saison, Mat et Pascal vous parlent de tous les choix du CH après les avoir analysé dans les derniers jours. On revient sur les bons coups et les moins bons coups du repêchage en général ainsi que sur la journée des agents libres dans la NHL ! Pour vous abonner au Patreon de TSLH:patreon.com/TSLHPodcast=====================Pour télécharger le Guide du TSLH Espoirs:https://www.toutsurlehockey.com/tslh-espoirs-le-guide/=====================*CODE PROMO*Rabais sur abonnement EBOX: PM1736=====================Pour acheter une casquette TSLH:https://www.toutsurlehockey.com/boutique/=====================Barbe Noire - viande fumée:https://www.facebook.com/BarbeNoireVF/?ref=page_internalhttps://barbenoire.com/collections/boites-mixtes/products/boite-tslh=====================Pour plus de nouvelles sur le hockey, visitez nous !Site web: https://www.toutsurlehockey.com/Facebook: https://www.facebook.com/toutsurlehockeycomTwitter: https://twitter.com/Toutsurlehockey?s=20Threads: https://www.threads.net/@toutsurlehockey=====================***Abonnez-vous à nos collaborateurs***Mat: https://twitter.com/mat_paradis?s=20Pascal: https://twitter.com/PascalLapointe_Simon: https://twitter.com/SimServant?s=20&t=qphdmL2wS2pFJX2pIrsa4gSeb: https://twitter.com/SebGagne07St-Lo: https://twitter.com/19Simon19?s=20&t=qphdmL2wS2pFJX2pIrsa4gAmélia: https://twitter.com/ameliamcguiresJessika: https://twitter.com/LemayJessika

La dernière semaine a été des plus occupées dans le monde du hockey, et nous revenons aujourd'hui sur le repêchage de LNH, qui s'est tenu à Las Vegas le week-end dernier, et sur l'ouverture du marché des joueurs autonomes. Nicolas Ducharme, Jean-François Chaumont, Guillaume Lepage et Sébastien Deschambault discutent de ce qui s'est passé le 1er juillet, dont la signature d'un contrat à long terme pour Juraj Slafkovsky avec les Canadiens de Montréal et du travail des Predators de Nashville, qui ont mis sous contrat Steven Stamkos, Jonathan Marchessault et Brady Skjei à titre de joueurs autonomes. Nous revenons aussi sur le repêchage. Qu'est-ce qui a retenu notre attention durant la fin de semaine? À quoi doit-on s'attendre des choix des Canadiens? Et comment analyser la faible récolte du hockey québécois? Bonne écoute! 3:10 – Juraj Slafkovsky à Montréal pour longtemps 16:30 – Les Predators volent le spectacle 21:00 – Le Lightning et les Capitals à court de solutions? 31:30 – Les Sénateurs font du surplace 37:30 – Les équipes gagnantes et perdantes du marché des joueurs autonomes 42:30 – Un repêchage mémorable dans la Sphère 48:50 – Demidov, le premier choix des Canadiens 1:00:00 – Une faible récolte pour le Québec

Quelques 80 ans après le Débarquement qui a soldé un des conflits les plus meurtriers de l'histoire, quels statut donner aux armes autonomes, dont la technologie ne cesse de se perfectionner ? Alors que leur utilisation est redoutée sur les champs de bataille actuels, se pose notamment la question de la prise de décision et de la responsabilité en cas de frappe. Faut-il parvenir à un traité international les interdisant ? C'est l'opinion de 4 500 chercheurs qui ont signé un appel en ce sens. 

Fini le temps où les enfants devaient amener un billet du médecin pour justifier leur absence à leur enseignant. C'est ce qu'a décidé aujourd'hui le gouvernement dans le but de réduire la paperasse et désengorger le système de santé. Mais n'y a-t-il pas un risque d'abus dans les classes? Entrevue avec Sylvain Martel, porte-parole pour le Regroupement des comités de parents autonomes du QuébecPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Quel est le meilleur argument pour convaincre un joueur autonome de signer à Montréal? «Si t’as peur de la pression des médias, t’es pas fait pour jouer à Montréal!» -Stéphane Waite Craig Berube et Guy Boucher pourraient être «comme le yin et le yang!» à Toronto, selon Antoine Roussel. Le prix pour Guerrero Jr et Bichette serait exorbitant sur le marché des transactions. Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee/fr/ pour notre politique de vie privée

Il est fondamental d'aider les enfants à devenir autonomes. En effet, encourager l'autonomie permet aux enfants de développer une confiance en leurs capacités. Lorsqu'ils réussissent à accomplir des tâches par eux-mêmes, ils ressentent un sentiment d'accomplissement et de fierté qui renforce leur estime de soi. L'autonomie aide les enfants à acquérir des compétences pratiques nécessaires à la vie quotidienne, comme s'habiller, préparer des repas simples, ou gérer leur temps. Ces compétences leur seront utiles tout au long de leur vie. Apprendre à être autonome inculque un sens de la responsabilité. Les enfants qui participent aux tâches ménagères, à la gestion de leurs devoirs ou à la prise de décisions apprennent l'importance de leurs actions et de leurs conséquences. En étant encouragés à résoudre leurs propres problèmes, les enfants développent des compétences critiques de réflexion et de résolution de problèmes. Cela les aide à devenir des adultes capables de faire face à divers défis de manière efficace. L'autonomie prépare les enfants à l'indépendance nécessaire à l'âge adulte. En leur donnant des opportunités de pratiquer l'indépendance dès leur jeune âge, ils sont mieux préparés pour les responsabilités plus grandes à mesure qu'ils grandissent, comme les études supérieures, le travail, et la gestion de leur propre vie. Les enfants autonomes sont mieux équipés pour gérer les transitions majeures de la vie, telles que le passage de l'école primaire au collège, puis au lycée. Ils sont plus aptes à s'adapter à de nouveaux environnements et à faire face à des situations inconnues. Les enfants autonomes peuvent gérer le stress et l'anxiété plus efficacement. Ils ont souvent des stratégies pour faire face aux défis et sont moins susceptibles de se sentir dépassés par les attentes ou les responsabilités. L'autonomie encourage la créativité et l'initiative. Les enfants apprennent à explorer leurs intérêts, à essayer de nouvelles choses, et à prendre des initiatives sans attendre constamment des directives adultes. En devenant autonomes, les enfants développent une plus grande résilience. Ils apprennent à faire face aux échecs et à rebondir, ce qui est crucial pour leur bien-être émotionnel et leur capacité à surmonter les obstacles futurs. Pour toutes ces raisons et bien plus encore, je vous propose de nombreuses idées pour aider les enfants dans leur prise d'autonomie car il est nécessaire de leur apporter un environnement adapté, une posture de l'adulte adéquate et des activités qui peu à peu les dirigent vers l'autonomie. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ep.164 - Jean-François Nantel explore le sujet des organisations décentralisées autonomes (DAO) en compagnie de Valérie Lehmann. Elle nous explique ce que sont les DAO et les secteurs dans lesquels elles sont présentes et le rôle de la blockchain. Plus spécifiquement, Valérie détaille comment ce modèle d'organisation devient intéressant pour les organisations et nous parle comment les entrepreneurs peuvent se développer autrement en évitant l'asymétrie d'information. Elle précise aussi l'impact et le rôle de la participation dans ce type d'organisation.Une discussion qui explore un mode innovant d'organisation. Accédez aux notes détaillées ici: https://www.intelliaconsulting.com/podcastSuivez-nous: Développez votre impact stratégique - Abonnez-vous notre lettre hebdomadaire Visitez notre page LinkedIn Visitez notre page YouTube Téléchargez la Playlist des 100 épisodes ici

✍️NOUVEAU : je lance un sondage pour mieux vous connaitre, aidez-moi à collecter le plus grand nombre de réponses : https://pnhxjl7nzh2.typeform.com/to/maw8xoC8L'autonomie est une des capacités les plus importantes à acquérir pour les enfants et cela dès le plus jeune âge. En apprenant à faire les choses par eux-mêmes, les enfants développent une confiance en leurs capacités, ce qui est essentiel pour leur croissance émotionnelle et sociale. L'autonomie enseigne aux enfants à être responsables de leurs actions et de leurs choix. Cela les aide à comprendre les conséquences de leurs actions et à prendre des décisions réfléchies. En devenant autonomes, les enfants acquièrent une plus grande indépendance, ce qui favorise leur développement personnel et les prépare à devenir des adultes capables de fonctionner de manière autonome dans la société. L'autonomie est donc indispensable pour être un adulte heureux et confiant en ses capacités. Cette autonomie s'acquiert dès tout petit par la mise en place d'un environnement préparé, par une posture de l'adulte adaptée et la proposition d'un certain nombre d'activités. "Aide-moi à faire seul" est une phrase dite par Maria Montessori et donc un des premiers objectifs de notre pédagogie. J'ai donc décidé de vous transmettre le plus d'éléments possibles afin de vous permettre de développer cette autonomie dans ce premier épisode pour les enfants de 0 à 4 ans et dans un second épisode pour les plus âgés. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les jours à 12h50, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

À l'Antichambre, Luc Bellemare est en compagnie de Bruno Gervais et Vincent Damphousse pour parler des cibles potentielles pour le CH sur le marché des joueurs autonomes. 

Ce mardi, sur Europe 1, Nicolas Bouzou revient sur la colère des habitants de San Francisco qui se révoltent contre les taxis autonomes. 

Ce mardi, sur Europe 1, Nicolas Bouzou revient sur la colère des habitants de San Francisco qui se révoltent contre les taxis autonomes. 

Au cœur de la nuit, les auditeurs se livrent en toute liberté aux oreilles attentives et bienveillantes de Valérie Darmon. Pas de jugements ni de tabous, une conversation franche, mais aussi des réponses aux questions que les auditeurs se posent. Un moment d'échange et de partage propice à la confidence pour repartir le cœur plus léger.

durée : 00:03:38 - Demain l'éco - par : Annabelle Grelier - Vegetek spécialiste de la toiture biosolaire mettra bientôt sur le marché de la construction son procédé de façade végétalisée. Un procédé simple et innovant qui permet de baisser le coût d'exploitation des bâtiments tout en répondant aux enjeux du dérèglement climatique.

Dans cet épisode, Laëtitia CAIL nous explique son quotidien d'auxiliaire de vie à domicile et surtout la transformation de son service lors du passage en équipe autonome.Cet épisode fait suite à l'échange avec Arnaud CAILLE, le directeur de l'association AMF-AD pour laquelle Laëtitia travaille.Laëtitia nous explique son parcours, d'un poste en EHPAD à la décision de travailler au domicile des personnes.Après plus de 15 ans de travail auprès des personnes à domicile, Laëtitia nous explique qu'elle n'en pouvait plus des conditions de travail, des changements de planning, ... Elle a tenu pour les bénéficiaires jusqu'au jour où un nouveau directeur a voulant transformer toute l'organisation.Si au départ peu de personnes croyaient dans ce projet qui donnait le sentiment de donner encore plus de travail. Ce n'était pas simple au départ, mais l'équipe s'est investie et tout a changé.Le principe : des équipes de 6 personnes d'un même périmètre ont été amenées à se rencontrer pour travailler sur leur planning. Objectif : gagner du temps de déplacement en organisant le planning en fonction de la distance entre les bénéficiaires et le domicile du bénéficiaire.Le fait que chaque membre de l'équipe fasse des propositions, des solutions ont été trouvées très rapidement.Les membres de l'équipe se sont ensuite réparti les rôles : planning, recrutement, qualité, animation de réunionLe fait que les collègues fassent les recrutements nous choisissons des personnes qui vont s'adapter à l'équipe. Nous discutons de l'importance de l'envie de prendre soin par rapport au diplôme.Les talents de chaque membre de l'équipe sont valorisés !Le fait de réduire le nombre d'intervenant permet de mieux connaître les personnes et de détecter les changements de comportement et d'éviter les hospitalisations en sollicitant directement le médecin traitant.Les équipes autonomes proposent des actions pour soutenir les aidants et leur permettre de prendre soin d'eux.Retrouver le pouvoir d'agir a redonné du sens et à amener les équipes à s'investir dans les équipes autonomes pour avoir l'énergie de prendre soin des autres. Et ne pas oublier de prendre soin de soit.Le parcours de formation (ou de détransformation) proposé par le collectif l'humain d'abord pour construire l'équipe autonome était basé sur la recherche du sens du travail. La suite consistait à savoir travailler en équipe : communication, animation de réunion (avec la déclusion à la fin), ...Le retour en arrière semble impossible.Bonne écoute.

Arnaud est directeur d'un service à domicile. Lorsqu'il a pris son poste en 2019, la situation était très compliquée : déficit budgétaire et démobilisation des équipes qui étaient en souffrance.Afin de changer la situation et pour réenchanter le quotidien des auxiliaires de vie, Arnaud a fait le choix d'un nouveau mode de management basé sur le modèle BUURTZORG : les équipes autonomes.Le bilan est impressionnant : les équipes ont retrouvé le goût de leur métier et l'organisation permet de bonnes conditions d'accompagnement pour les usagers.Nous parlons de la différence de gestion entre un SAAD et un EHPAD. Comment être proche des équipes quand il n'y a pas de contact direct.Nous discutons des actions à mettre en place pour conduire le changement vers les équipes autonomes. Comment retirer les strates hiérarchiques ? Comment faciliter le travail en équipes ? ...Pour Arnaud, La clé du changement est la confiance qu'il faut donner aux équipes. L'autonomie conduit à la responsabilisation.Nous sommes arrivés à la conclusion que pour savoir comment les équipes vivent ce modèle, il faut leur demander. Donc rendez-vous la semaine prochaine pour le point de vue d'une auxiliaire de vie.Pour plus d'infos, Arnaud vous recommande :Le livre "réinventing organization" de Frédéric LALOUXLa page Linkedin du collectif l'Humain d'abord.Vous pouvez contacter Arnaud via Linkedin.Bonne écoute.

Mercredi 20 décembre, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique, Luc Julia, directeur scientifique de Renault Group et co-créateur de Siri, Frédéric Simottel, éditorialiste BFM Business, et Yves Maitre, operating partner Jolt Capital. Ils se sont penchés sur Grok, l'intelligence artificielle générative d'Elon Musk, le flop des voitures autonomes et les voitures électriques, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:57:52 - Cultures Monde - par : Julie Gacon, Mélanie Chalandon - Utilisés dès les années 2010 par l'armée américaine en Afghanistan, les drones sont aujourd'hui incontournables. S'ils paraissent encore sous le contrôle de ceux qui les dirigent, l'autonomisation croissante des armes soulève de nombreux enjeux éthiques. - invités : Thierry Berthier Maître de conférences en mathématiques à l'Université de Limoges et chercheur en cyberdéfense et cybersécurité; Laure De Rochegonde Chercheuse au Centre des études de sécurité de l'Ifri; Jean-Marc Vigilant Général

Chaque semaine, Florent Serra vous propose ses conseils à travers la rubrique "Le Conseil de Flo". Pour cet épisode, Florent vous propose des exercices à réaliser pour progresser de manière autonome, sans même l'aide d'un coach !

Autonome Fahrzeuge versprechen einen 300-Milliarden-Markt. Taxis ohne Fahrer sind bereits Realität. Bald auch Privatautos? «Einstein» testet autonome Autos: Wie gut sind die maschinellen «Augen» und kann man den Auto-«Gehirnen» moralisches Verhalten beibringen? Wo steht die Mobilität der Zukunft?

durée : 00:03:15 - Un monde connecté - par : François Saltiel - Dans la ville californienne, il est désormais courant de voir passer des taxis sans chauffeur. Une nouvelle réalité loin de faire l'unanimité, à mettre en perspective avec les lourds problèmes de drogue et d'insécurité qui gangrènent San Francisco.

Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation.

Laser-Einparksysteme für Flugzeuge? Autonome Schneeräummaschinen auf dem Rollfeld? KI-Algorithmen, die deinen Koffer nachverfolgen? Europas größtes, privates 5G-Netz? All das und vieles mehr erwartet dich in unserer heutigen spannenden Folge mit den hochkarätigen Gästen Dr. Wolfgang Standhaft (CIO), Dr. Rolf Felkel und Fritz Oswald von der Fraport AG. Wusstest Du, dass die Fraport AG nicht nur Deutschlands größten Flughafen betreibt, sondern auch noch an 30 Flughäfen auf 4 Kontinenten aktiv ist??

L'action n'a pas manqué lors de l'ouverture du marché des joueurs autonomes, et à la différence de plusieurs autres années, les contrats d'un an ont été légion. Dans cet épisode de La Tasse de café LNH, Nicolas Ducharme, Sébastien Deschambault et Hugues Marcil reviennent sur les plus importantes signatures de contrat depuis le 1er juillet et l'impact que celles-ci auront sur la prochaine saison de la LNH. Avant de prendre une pause de balado pour les deux prochains mois, l'équipe de LNH.com discute aussi des dossiers qui seront à surveiller cet été pour les amateurs de hockey. Bonne écoute et bon été! 9:00 – Des changements majeurs à Nashville qui profitent aux Stars 19:15 – Les Hurricanes, grands gagnants du marché des joueurs autonomes 24:15 – Brad Treliving et Kyle Dubas tirent bien leur épingle du jeu avec leur nouvelle équipe 38:00 – Joonas Korpisalo, la clé chez les Sénateurs? 43:00 – Blake Wheeler peut-il répondre aux ennuis à l'aile droite chez les Rangers 52:10 – Joel Edmundson et Jonathan Drouin quittent Montréal 1:00:50 – Les dossiers à surveiller cet été

Après le repêchage amateur et la traditionnelle ouverture du marché des joueurs autonomes dans la LNH, c'est le moment de conclure la quatrième saison de Sortie de zone à l'occasion du 70e épisode de la saison. Pour l'occasion, retrouvez Jérémie Rainville en compagnie de Stéphane Waite pour le 98,5 et de Guillaume Lefrançois et de Richard Labbé pour La Presse. Bloc 11:00 | David Reinbacher à Montréal. Ça critique! 9:10 | Joueurs autonomes: Kent Hughes fait place aux jeunes. 14:50 | Joel Edmundson à Washington: À quoi ressemblera votre top 8? 17:50 | Jonathan Drouin prend la direction du Colorado. Bloc223:00 | Toronto ajoute: Domi, Bertuzzi, Reaves et Klingberg. Est-ce assez pour gagner la coupe? 31:00 | Nouveau contrat de deux ans pour Rafaël Harvey-Pinard avec les Canadiens de Montréal. 38:00 | Korpisalo à Ottawa: est-ce la solution pour les Sens? 38:30 | Orlov et Bunting à Hurricaines. 40:30 | Les Rangers signent Blake Wheeler. 42:20 | Avec tous les joueurs signés dans l’Est, est-ce que le CH sera meilleur que la Caroline, le New Jersey, les Rangers, Boston, Toronto et Tampa? 43:15 | Meilleur deuxième? Islanders, Floride, Pittsburgh, Buffalo, Ottawa, Détroit, Washington, Philadelphie, Colombus? Bloc 347:30 | Coup de cœur / Coup de masse pour les signatures de joueurs autonomes?Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee/fr/ pour notre politique de vie privée

Le repêchage 2023 est maintenant du passé, et Connor Bedard se retrouve avec les Blackhawks de Chicago au cœur d'une semaine des plus chargée dans la LNH. Dans cet épisode de La Tasse de café LNH, Nicolas Ducharme reçoit Sébastien Deschambault, Guillaume Lepage et Robert Laflamme qui sont en direct de Nashville, où s'est tenu le repêchage de la LNH. L'équipe revient sur la sélection de Connor Bedard et des principaux espoirs, les choix des Canadiens de Montréal et les joueurs francophones qui ont été sélectionnés. En deuxième partie d'émission, Hugues Marcil se joint à l'émission afin de revenir sur l'actualité des derniers jours et pour mettre la table en vue de l'ouverture du marché des joueurs autonomes qui aura lieu le samedi 1er juillet. Bonne écoute! Retour sur le repêchage 6:00 – Les Blackhawks repêchent Connor Bedard, sans surprise 12:50 – Leo Carlsson devance Adam Fantilli au fil d'arrivée 18:10 – David Reinbacher, le choix des Canadiens 31:20 – Une cuvée très décevante pour la LHJMQ 38:00 – Les autres sélections des Canadiens À l'approche du marché des joueurs autonomes 47:30 – Pierre-Luc Dubois s'en va à Los Angeles 55:00 – Taylor Hall, le premier ajout des Blackhawks 58:45 – Le CH fait l'acquisition d'Alex Newhook 1:05:30 – Les dossiers à surveiller dans les prochains jours 1:17:30 – Les gros noms du marché des joueurs autonomes

Baumann und Clausen Podcast: Autonomes Genehmigen

Il semble bien qu'une étape décisive ait été franchie dans la mise au point de voitures entièrement autonomes. En effet, des entreprises chinoises ont reçu l'autorisation de faire rouler des taxis qui n'ont plus besoin de chauffeurs. Dans un premier temps, deux villes chinoises, Wuhan et Chongqing, ont été concernées par cette innovation. Il s'agit de deux grandes métropoles peuplées, pour la première, de 35 millions d'habitants et, pour la seconde, de 10 millions d'habitants. Mais ces taxis nouvelle génération pourront aussi circuler dans les rues de Pékin. Ou du moins dans certaines d'entre elles. En effet, un secteur précis, réservé à ces taxis, a été délimité à chaque fois. Cette zone s'étend respectivement à 13 km2 pour Wuhan, 30 km2 pour Chongqing et le double pour Pékin, l'entreprise concernée espérant étendre ce périmètres jusqu'à 500 km2 pour la capitale. À terme, des voies réservées à ces taxis, reliant les aéroports de Pékin à certaines zones économiques, pourraient être aménagées. Ces taxis nouvelle génération sont donc entièrement autonomes. Autrement dit, ils ne sont pilotés par aucun chauffeur et aucun opérateur de sécurité ne s'assoit devant, à la place du passager. En cas de problème, des dispositifs sont prévus, qui permettent de reprendre en main les voitures. Bien entendu, ces taxis n'ont pas été autorisés à rouler du jour au lendemain. Avant cela, de nombreux tests ont été effectués. Ainsi, à Wuhan et Chongqing, les taxis autonomes ont fait plus de 30 millions de kilomètres avant de pouvoir prendre des clients. De leur côté, les taxis testés à Pékin ont effectué plus de 560.000 trajets au cours du dernier trimestre de 2022, faisant environ 1,4 million de courses durant toute l'année. La mise en circulation de ces taxis est un bon indicateur de la volonté des autorités chinoises de développer ces voitures entièrement autonomes. D'ores et déjà, d'ailleurs, certaines villes, comme Shenzhen, ont adapté les règles de circulation, et celles de la responsabilité en cas d'accident, à la présence sur les routes de ces nouveaux véhicules. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Il semble bien qu'une étape décisive ait été franchie dans la mise au point de voitures entièrement autonomes. En effet, des entreprises chinoises ont reçu l'autorisation de faire rouler des taxis qui n'ont plus besoin de chauffeurs.Dans un premier temps, deux villes chinoises, Wuhan et Chongqing, ont été concernées par cette innovation. Il s'agit de deux grandes métropoles peuplées, pour la première, de 35 millions d'habitants et, pour la seconde, de 10 millions d'habitants.Mais ces taxis nouvelle génération pourront aussi circuler dans les rues de Pékin. Ou du moins dans certaines d'entre elles. En effet, un secteur précis, réservé à ces taxis, a été délimité à chaque fois.Cette zone s'étend respectivement à 13 km2 pour Wuhan, 30 km2 pour Chongqing et le double pour Pékin, l'entreprise concernée espérant étendre ce périmètres jusqu'à 500 km2 pour la capitale. À terme, des voies réservées à ces taxis, reliant les aéroports de Pékin à certaines zones économiques, pourraient être aménagées.Ces taxis nouvelle génération sont donc entièrement autonomes. Autrement dit, ils ne sont pilotés par aucun chauffeur et aucun opérateur de sécurité ne s'assoit devant, à la place du passager.En cas de problème, des dispositifs sont prévus, qui permettent de reprendre en main les voitures. Bien entendu, ces taxis n'ont pas été autorisés à rouler du jour au lendemain.Avant cela, de nombreux tests ont été effectués. Ainsi, à Wuhan et Chongqing, les taxis autonomes ont fait plus de 30 millions de kilomètres avant de pouvoir prendre des clients.De leur côté, les taxis testés à Pékin ont effectué plus de 560.000 trajets au cours du dernier trimestre de 2022, faisant environ 1,4 million de courses durant toute l'année.La mise en circulation de ces taxis est un bon indicateur de la volonté des autorités chinoises de développer ces voitures entièrement autonomes. D'ores et déjà, d'ailleurs, certaines villes, comme Shenzhen, ont adapté les règles de circulation, et celles de la responsabilité en cas d'accident, à la présence sur les routes de ces nouveaux véhicules. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour cette édition spéciale du podcast, Didier est accompagné par Renaud Bourbonnais afin de discuter des nombreuses transactions survenues lors des dernières semaines dans la NFL. Marc-André Chaloux se joint ensuite à Didier pour dresser un bilan de l'impact en terme de Fantasy Football de la période des joueurs autonomes. 

Lien vers la retranscription Gouinement Lundi rencontre Leïla* du collectif Queer Racisé-e-s Autonomes (QRA). Créé en 2019, suite à la marche ExisTransInter, QRA est un… Source L'article Le collectif Queer Racisé-e-s Autonomes (QRA) est apparu en premier sur Gouinement lundi, podcast des lesbiennes, bies et trans, féministes.

In einem Parkhaus am Stuttgarter Flughafen können manche Autos nun vollkommen selbstständig einparken. Auch wenn die technologische Ausführung simpel erscheint – es handelt sich um das erste Beispiel für hochautomatisiertes Fahren in Serienautos.Heller, Piotrwww.deutschlandfunk.de, Forschung aktuellDirekter Link zur Audiodatei