Podcasts about condici

En medio de una generación llena de oscuridad, Dios nos llama a algo extraordinario: ser luminares en el mundo. 🌟 Filipenses 2:15 nos recuerda que no fuimos creados para escondernos, sino para brillar con la luz de Cristo en cada lugar donde estamos. En esta tercera enseñanza de nuestra serie Una Iglesia Viva, descubrirás una verdad poderosa: 👉 Tu situación no define tu luz. Tu posición en Cristo sí. Jesús dijo: “Yo soy la luz del mundo”, pero también declaró: “Ustedes son la luz del mundo”. Ahora nos toca a nosotros reflejar Su luz con nuestras palabras, actitudes y acciones. Tres claves para vivir como luminar: 🔥 Situación: dónde estás y qué estás viviendo 🤍 Condición: tu actitud frente a esa realidad 👑 Posición: quién eres en Cristo No fuiste llamado para quedarte en un cajón, apagado por las circunstancias. Fuiste llamado para ser colocado en lo alto y alumbrar tu casa, tu trabajo, tu ciudad y las naciones. 👉 Sal del cajón. Enciende el fuego. Vive tu propósito. Somos una iglesia viva que brilla, que ama y que hace discípulos. Tienes alguna pregunta, escríbenos a hola@somosviva.org Síguenos para disfrutar de todo nuestro contenido y acompáñanos de manera presencial, cada domingo, 10:00 AM. ©️Iglesia Cristiana Viva Cra. 22 164 24 Brr. Toberín Bogotá, Colombia Si quieres conocer más acerca de nuestra comunidad visita nuestro sitio web: www.somosviva.org

¿Un líder puede equivocarse?

14.02.2026 | Condición vs. Posición | Génesis 41:323 MINUTOS A LOS PIES DE JESÚS – UN DEVOCIONAL DIARIOEsta mañana, Jessica del equipo de Aviva te trae un devocional sobre Génesis 41:32.Nuestra identidad no se mide por lo que pasa afuera o ahora, sino por lo que Cristo ha hecho por nosotros. Podemos enfrentar pruebas, incomprensión, soledad o injusticias… pero nuestra posición en Él es firme, segura e irrevocable. Como José, caminamos con integridad, dependemos del Espíritu Santo y confiamos en que las condiciones se alinearán con el plan de Dios. La posición nos da seguridad y propósito, la condición nos enseña paciencia y fe.#MiDevocionalDiario #Devocionaldiario #Devocional #Diosmehabla #Iglesialatina #Aviva #Munich #München #3minutos #Jesús #Jesúscambiamivida #Año2025 #Bendición #Biblia #Fe #Dios #Reflexionesbiblicas #Reflexionescristianas #EspírituSanto #FeenAcción #ValoresCristianos #Testimoniocristiano #Cristo #VidaenCristo #Oración #Iglesia #VidaEterna #VidaEspiritual #Adoración #Esperanza #Alabanza #Cantico #Cielo #Alma #Amor #Evangelizar #BuenaNoticia #Cruz #Vivirparadios #Amoryfe #CristoSana #EspírituSanto #VisiondeDios #IdentidadenCristoVisita nuestro Sitio Web: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://avivaeu.org/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=100064726774838⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/avivaeu/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouVersion – Plan de lectura 'La Biblia en un año cronológicamente': https://www.bible.com/es/reading-plans/37938 @avivaeu@aviva.erlangen@aviva.augsburg@aviva.munich

Descubre cuál es la condición silenciosa que se ha vuelto epidémica y cómo está afectando tu metabolismo, energía y salud sin que lo notes. Aprende a identificarla y qué hacer para protegerte.

En este episodio revelamos qué hay detrás de esta “condición” tan de moda que afecta a muchos niños, cómo ciertos hábitos y factores ocultos pueden influir en su conducta y salud, y qué puedes hacer para proteger su metabolismo, su sistema nervioso y su bienestar desde hoy.

Retos 91.9 - 19 de enero de 2026 - Inclusión y educación para la población en condición de discapacidad en Colombia by Javeriana919fm

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Incluia dietas, kilometraje, gasolina, alojamiento, hasta el suavizante para el pelo metía como gastos de caudillaje. Y guardaba todos los tiques.

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No elegimos las cartas que nos da la vida, pero si como jugamos la partida… muchas de las veces no elegimos lo que llega, pero siempre elegimos desde donde lo enfrentamos y ahí está nuestro poder

Panorama actual (España, 2025) 1) Políticas urbanas y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) • Marco general: las ciudades >50.000 hab. deben disponer de ZBE. • Implementación heterogénea: casos de re-etiquetado de áreas peatonales como ZBE (ej. Pamplona) frente a ciudades con múltiples ZBE (ej. Madrid). • Mensaje central: más ruido que restricciones reales; conviene leer la letra pequeña. • Crítica metodológica: la discriminación por etiqueta no siempre se alinea con la emisión real en uso; se sugiere control orientado a “grandes contaminadores” (pocos vehículos concentran gran parte de las emisiones). 2) Comportamiento de compra y “compra de etiqueta” • Cambio de patrón 2024–2025: más “ECO” que combustión pura en matriculaciones. • Percepción vs. realidad: compradores dicen no priorizar la etiqueta, aunque el mix lo desmiente (flotas y particulares buscan ventajas de movilidad/fiscales). • Riesgo regulatorio: revisión de etiquetas DGT genera inseguridad jurídica para quienes adquirieron un modelo por beneficios asociados. 3) Mix tecnológico del turismo (aprox. 2025, citado en el episodio) • Gasolina: ~37,2 % • Diésel: ~9,5 % • Eléctrico puro (BEV): ~5 % (crece, aunque aún marginal en mercado total) • Vehículos “con batería” (suma de híbridos, PHEV, etc.) sube si se agrupa, aunque no deben confundirse con BEV. 4) Vehículo comercial y pesado: diésel dominante • LCV/furgonetas: ~89,7 % diésel; eléctricos ~3,6 %. • Industriales/pesados: ~95,7 % diésel; eléctricos ~1,2 %. • Lectura: oferta, coste total de propiedad (TCO) y operativa consolidan el diésel en mercancías. 5) Motocicletas y coste de uso • Oferta eléctrica creciente en dos ruedas, aunque el coste sigue inclinando la balanza: • En usos urbanos típicos (125 cc), el €/km de combustión continúa siendo más bajo que el de alternativas eléctricas evaluadas, incluso sin considerar autonomía. 6) Infraestructura de recarga: avances, fricciones y “última milla” administrativa • Viajar en BEV ya es posible, con más planificación que en combustión. • Problemas persistentes: heterogeneidad de apps, pago sin tarjeta directa en muchos puntos, reliabilidad desigual. • Cuellos de botella: puntos instalados no activados por trámites, acometidas y conflictos entre actores energéticos. • Brecha de potencia: proliferan >50 kW; falta ultrarrápida (≥300–350 kW) para equiparar tiempos de viaje. • Obsolescencia regulatoria/técnica: estaciones “nuevas” pueden nacer desfasadas por retrasos en activación. 7) Economía de uso del eléctrico: condición necesaria • Condición casi sine qua non: disponer de punto de recarga doméstico (carga lenta nocturna + tarifa valle). • Umbral de amortización orientativo: alrededor de 100.000 km cargando en casa para igualar TCO frente a combustión. • Sin enchufe propio, la propuesta de valor del BEV se debilita para el usuario medio. 8) Adopción social y curva de aprendizaje • 50 % de conductores nunca ha conducido un BEV; ~70 % nunca ha usado un punto de recarga. • La primera recarga conlleva fricción de uso (QR, app, identificación, protocolos). • Recomendación: pedagogía práctica y demostraciones públicas “hands-on” para acortar la curva de adopción. 9) Movilidad real del ciudadano: inercia y tiempos puerta a puerta • 7 de cada 10 encuestados no cambiarán de forma relevante sus hábitos pese a nuevas restricciones. • El coche sigue aportando tiempos puerta a puerta competitivos frente a transporte público en numerosos corredores, especialmente fuera de radiales centrales. • Políticas de tarifa/forma de pago (p. ej., gratuito a mayores, pago en metálico) influyen materialmente en el trasvase modal. 10) Comunicación y datos • Llamada a rigurosidad informativa: evitar conclusiones precipitadas en incidentes con BEV; la investigación técnica requiere tiempos y métricas. • En ensayos, el par instantáneo y la gestión de aceleración del BEV obligan a modular la prueba para no sobrerrepresentar severidades. Cinco titulares accionables 1. España compra “ECO” para mantener libertad de movimiento, mientras el BEV puro aún no despega en términos de cuota efectiva. 2. Diésel es hegemónico en logística: sin cambios de oferta, precio y potencia de recarga, la transición será lenta. 3. La red de recarga mejora, aunque la ultrarrápida y la activación administrativa siguen siendo el talón de Aquiles. 4. Sin enchufe en casa, el BEV pierde sentido económico para el usuario medio; la amortización exige ~100.000 km con tarifa valle. 5. La adopción requiere pedagogía práctica: la mayoría no ha probado un BEV ni ha recargado nunca. Recomendaciones estratégicas (política pública y sector) • Regulación basada en emisiones en uso: priorizar detección y tratamiento del 2 % de “supercontaminadores” frente a prohibiciones indiscriminadas. • Etiquetas DGT: certidumbre: moratorias o regímenes transicionales que protejan expectativas de compradores previos. • Aceleración de activaciones: ventanilla única y SLA regulatorios para acometidas energéticas y licencias. • Criterios mínimos de recarga ultrarrápida en corredores TEN-T y radiales nacionales; interoperabilidad y pago directo con tarjeta por diseño. • Programas masivos de test-drive y recarga guiada en vía pública para reducir fricción de primer uso. • Transparencia de datos de red (operativos vs. instalados) y cuadros de mando abiertos para seguimiento ciudadano. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Desencís mil·lenista, càustic i gamberro. Crítica teatral de la marató de les obres: «Càndid o l'optimisme». A partir de Voltaire. Trilogia de la condició “Millennial”, 1. Dramatúrgia: Miquel Mas Fiol. Intèrpret: Lluís Oliver. Direcció: Miquel Mas Fiol. Reposició Trilogia de la condició “Millennial”, 1. Espai Lliure, Teatre Lliure Montjuïc, Barcelona. Marató integral: 8 novembre 2025. «Les penes del jove Werther». A partir de J. W. Goethe. Trilogia de la condició “Millennial”, 2. Dramatúrgia i direcció: Miquel Mas Fiol. Intèrpret: Mel Salvatierra. Direcció: Miquel Mas Fiol. Reposició Trilogia de la condició “Millennial”, 2. Espai Lliure, Teatre Lliure Montjuïc, Barcelona. Marató integral: 8 novembre 2025. «Els miserables». A partir de Victor Hugo. Trilogia de la condició “Millennial”, 3. Dramatúrgia i direcció: Miquel Mas Fiol. Intèrprets: Gerard Franch, Lluís Oliver i Mel Salvatierra. Col·laboració especial: Joan Carreras. Espai escènic i il·luminació: Mireia Sintes. Vestuari i caracterització: Júlia López i Melià. Espai sonor i música original: Pablo Ruz. Audiovisuals: Nina Solà i Carbonell. Ajudant de direcció i moviment: Carme Milán. Estudiants en pràctiques: Emma Delon, Laia Borrajo i Maria Lupion. Equip tècnic: Joan Rey i Javier Lillo. Cap de producció: Jordi Puig Gibert. Producció executiva: Ferran Murillo i Maika Pacheco. Distribució: Magrana Escena. Fotografia: Roser Blanch. I els equips del Teatre Lliure. Premi Novaveu dels XXVII Premis de la Crítica a la millor proposta per a públic jove. Aquest espectacle forma part del projecte Residència de direcció del Programa de suport a la creació del Tantarantana #fàbricadecreació. Menció especial a la Fabra i Coats: Fàbrica de Creació i Eòlia com a espais col·laboradors. Producció: Teatre Tantarantana - Associació ATIC. Amb el suport de: Grec Festival de Barcelona 2024, OSIC Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya i ICUB Institut de Cultura de l’Ajuntament de Barcelona. Direcció: Miquel Mas Fiol. Reposició Trilogia de la condició “Millennial”, 2. Espai Lliure, Teatre Lliure Montjuïc, Barcelona. Marató integral: 8 novembre 2025. Veu: Andreu Sotorra. Música: El hombre del piano. Intèrpret: Ana Belén. Composició: Billy Joel. Àlbum: 26 Grandes canciones y una Nube Blanca, 1979.

Llega el primer Clásico de la temporada: "El Barça tiene la condición de favorito psicológico"

Santiago González comenta la "somanta de palos" de Cayetana Álvarez de Toledo a Bolaños y comentarios de otros tonnntos patrios.´

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Presidente Trump acuerda con Pfizer bajar precios de medicamentos.Colisión entre dos aviones de Delta en Nueva York dejó un herido.Imágenes virales muestran a floridanos armados en público.Plan de paz para Gaza e Israel.El cierre federal complica agenda de oficinas de inmigración.OpenAI lanza herramientas de control parental en ChatGPT.Ponte al día con lo mejor de ‘La Edición Digital del Noticiero Univision' con Carolina Sarassa y Borja Voces.

2 Corintios 1:2020 porque todas las promesas de Dios son en él Sí, y en él Amén, por medio de nosotros, para la gloria de Dios.-------------------Creemos en el poder de la generosidad y en el impacto positivo que podemos tener en la vida de los demás. Tu apoyo a través de donaciones desempeña un papel vital en nuestra misión de extender el amor de Cristo y dar ayuda a quien más lo necesitan.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://iglesiaguerrero.org/⁠⁠⁠⁠⁠

En la sección de hoy te explicamos cómo puedes determinar a través del menú de tu teléfono, cuál es la condición de tu batería

Federico y Santiago González comentan la enésima metedura de pata de Fonsi Loaiza y otros tonnntos patrios que están en el podio una temporada más.

Send us a textÚltimamente muchas de las cosas que vemos o escuchamos suelen ser negativas, cosas que están sucediendo con diferentes ministros y/o iglesias. La verdad del caso es que mientras el ser humano esté envuelto, no estamos exentos de cosas negativas. Pero la verdad es que la Iglesia de Cristo siempre estará en victoria. Vemos más las cosas negativas por la sencilla razón de que lo negativo todo el mundo lo quiere señalar. Pero si nos enfocamos podemos ver que son más las cosas buenas que las malas. Todo depende de tu perspectiva.  Support the show

El pasado 25 de junio de 2024 se cumplían 100 años del nacimiento de Sidney Lumet, uno de los directores más fundamentales del siglo XX. Pocos baches en una filmografía variada como pocas, la mayoría de veces con películas incontestables y en todos los casos un nivel dignidad y efectividad que le hizo ser permeable a los distintos gustos tanto del público como de la industria pero sin renunciar a su personalidad. Talento, ritmo y solidez que no necesitó de factores mediáticos o grandes reconocimientos (la Academia sólo le dio el Oscar honorífico en 2005) para que quedara marcada su gran influencia en el cine usamericano durante más de cinco décadas. Este reportaje pertenece al programa "El Cine de LoQueYoTeDiga" nº 441 (15x26) y fue emitido el 27 de julio de 2024.

25 heridos tras aterrizaje de emergencia de avión Delta.Un experto nos habla sobre el impacto de las turbulencias severas.Revelan errores en el choque aéreo en Washington D.C.Inteligencia artificial ayuda a detectar cáncer de seno.Robots chinos juegan fútbol con inteligencia artificial.El plan del presidente Trump sobre ciudadanía afectaría a los hijos de migrantes.Podrían destruir $9,7 millones en anticonceptivos.Ponte al día con lo mejor de ‘La Edición Digital del Noticiero Univision' con Carolina Sarassa y Borja Voces.

En este episodio de ‘La Fucking Condición Humana’ se reflexiona sobre la culpa. Hay culpas para todos los tipos de persona. Culpa religiosa, culpa existencial, culpa por perder el tiempo, culpa nutricional, culpa por aliviar el luto, culpa neoliberal… Lo explica una psicóloga, un cura, un escritor, una gestora del talento y un matemático. *** La Fucking Condición Humana *** Envíanos una nota de voz por Whatsapp contándonos alguna historia que conozcas o algún sonido que tengas cerca y que te llame la atención. Lo importante es que sea algo que tenga que ver contigo. Guárdanos en la agenda como “Un tema Al día”. El número es el 699 518 743See omnystudio.com/listener for privacy information.

La Casa Blanca confirmó que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, padece insuficiencia venosa crónica, una condición que ha generado interés tras la aparición de hematomas en su mano. Para entender de qué se trata esta enfermedad y cómo impacta en la vida cotidiana, conversamos con la Dra. Ihara Fernández, cirujana cardiovascular y presidenta del capítulo de cirugía cardiovascular de la Sociedad Dominicana de Cardiología. Temas que abordamos en este episodio:¿Qué es la insuficiencia venosa crónica y cuáles son sus causas?¿A qué edad puede aparecer y qué tan común es?Etapas de la enfermedad y síntomas principales.¿Se puede llevar una vida normal con este diagnóstico?Consecuencias en el cuerpo y tratamientos recomendados.

Puedes quejarte de tus condiciones…o puedes aprender a ganar a pesar de ellas. Este episodio te entrena para dejar de negociar con la realidad y empezar a dominarla.Support the show

La vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha visitado los estudios de Onda Cero para responder a las preguntas de Carlos Alsina en un momento de máxima tensión por los casos de corrupción en el PSOE.

Devocional para hoy:Dios te llama… no te rechazaEs tiempo de dejar las excusas y decirle ¡Sí! al Señor.En la Biblia encontramos personajes que dejaron una huella indeleble, que parecían inadecuados, pero que ante los ojos de Dios eran los correctos. Busca, Lee el articulo completo aquí, https://tinyurl.com/Devocion3Escucha el audio aquí, https://tinyurl.com/Devocion3ABuen DiaPr Juan C Quintero#DIOS, #JESUS, #ESPIRITUSANTO, #DEVOCIONAL, #PASTOR, #IGLESIA, #VIDA, #BIBLIA, #PALABRADEDIOS, #BUENDIA, #TEMORES, #VIDAWORSHIPCENTER, #JUANCQUINTERO, #JCQPastor, #VidaWC, #BuenDiaTodosLosDias, #FE, #CONFIAR, #ADORARConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/buen-dia-todos-los-dias--3612971/support.

Súper Cuaderno Millennial, el vitilígo con Luis Ponce de León y la rivalidad Strauss en una ficción sonora de Alicia Parente. ¡No te lo pierdas!

Desde junio de 2025, los contratos a término fijo pasarán a indefinido tras 4 años, pero solo si se firmaron después de la nueva reforma laboral.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del lunes 16 de junio de 2025 a las cuatro de la tarde.

Hoy vas a conocer el relato de Ariadna Reina, que nos habla del nacimiento de su hija Gala. Ariadna tenía una cardiopatía pre-existente (comunicación intra-auricular), que nunca le ha generado problemas, pero que condicionó su embarazo en el sentido que fue catalogado "de riesgo" y le hicieron un seguimiento más cercano. Tuvo un parto hospitalario en el que todo fue bien, y que a ella le resultó una experiencia absolutamente increíble. Pero en el caso de Ariadna, lo más complicado vino después, al acabar la cuarentena. Seguía sangrando abundantemente, y finalmente la causa resultó ser un pedazo de placenta acreta, que se había quedado adherida al útero, y al intervenir para quitarla causó una hemorragia importante. Espero que este episodio te resulte valioso, ¡clica PLAY y empezamos! ************************ Por petición popular, por fin me he decidido a grabar mis propios relatos de parto - y me hace mucha ilusión compartirlos contigo, porque además vendrá con una invitación especial. Si los quieres escuchar suscríbete para recibir el acceso, porque no voy a poner mi episodio aquí en la biblioteca, sino en un espacio privado. El enlace para apuntarte y escuchar el episodio es https://www.planetaparto.es/isa

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El ideal de la Iglesia es vivir con santidad y rectitud, reflejando fielmente el Evangelio; y si llega la persecución, es señal de que el Evangelio está aconteciendo allí donde la Iglesia misiona.

En Espacio Vital, el doctor Elmer Huerta comentó un reciente estudio que sugiere las verdaderas causas del aumento en los diagnósticos de autismo en niños en Estados Unidos. Lejos de tratarse de una “epidemia”, como afirmó el secretario de Salud de EE.UU., Robert F. Kennedy Jr., el informe señala otros factores detrás del incremento.

En este programa, Frank explica en qué consiste la enfermedad de Crohns y las alternativas para sobrellevar este padecimiento.

¿Hasta que punto te llevará el pecado y la rebelión contra Dios? ¿Y hasta qué punto irá el salvador para rescatarnos? En este episodio, a través de la historia de Jonás, reflexionamos sobre la profunda verdad de que no hay lugar donde podamos escondernos de la presencia de Dios y cómo, a pesar de nuestra desobediencia, el sacrificio de Cristo nos ofrece redención y esperanza.   ----more----   Título del episodio: Descendió Episodio: 1852 Serie: Del abismo a la vida Fecha de publicación: lunes 14 de abril del 2025 Versículos: Jonás 1:1-3, Salmo 139:1-12   Temas Principales: Rebelión y huida de Dios: La historia de Jonás ilustra cómo el pecado y la rebelión pueden llevar a una persona a alejarse de la presencia de Dios, simbolizando el descenso espiritual. Llamado de Dios: Jonás recibe un mandato claro de Dios para ir a Nínive, pero elige huir a Tarsis, lo que refleja la resistencia humana a cumplir con el llamado divino. Condición humana: El descenso de Jonás representa la condición humana de alejarse de Dios, mostrando que intentar huir de Su presencia es un error. Consecuencias del pecado: La tormenta en el mar es una manifestación de las consecuencias del pecado y la rebelión, recordando que no hay lugar donde se pueda escapar del juicio de Dios. Comparación con Cristo: Se establece un contraste entre Jonás y Jesús; mientras Jonás huye de su deber, Jesús acepta su misión y controla la tormenta, simbolizando la diferencia entre el Creador y la criatura. Sacrificio y redención: Jonás se convierte en un chivo expiatorio al ser lanzado al mar, lo que calma la tormenta, prefigurando el sacrificio de Cristo que trae salvación. Invitación a la fe: Se hace un llamado a no cometer el mismo error que Jonás, instando a las personas a reconocer su necesidad de Dios y a venir a Cristo antes de que sea demasiado tarde. Esperanza en el Evangelio: El mensaje central es que, aunque el pecado puede llevar a una persona a lo más profundo, el Evangelio ofrece la esperanza de redención a través de Cristo, quien descendió para salvar a los pecadores.   Información de Contacto: Sitio web: www.elfaroderedencion.org Redes sociales de El Faro de Redención: Facebook, Instagram y Twitter: @faroderedencion  Correo electrónico de contacto: ministerio@elfaroderedencion.org WhatsApp: +1 (909) 237-8762   Este podcast se sostiene gracias a donaciones y oraciones de los oyentes. Puedes contribuir al ministerio a través de la página web elfaroderedencion.org/donar   Tags: pecado; rebelión; Dios; Jonás; Nínive; profeta; redención; salvación; historia bíblica; juicio; Cristo; sacrificio; fe; marineros; Evangelio

Predicación del sábado 6 de abril de 2025 - 6:00 p.m.

VIVIENDO EN LA CONDICIÓN QUE DIOS NOS LLAMÓ by Iglesia Bautista Ciudad de Dios

Hablamos del Día Internacional de la Mujer.

Jesús: Tú me invitas a reconocerme pecador porque soy yo quien necesita de Ti para que me ayudes y me lleves al arrepentimiento y conversión.