Podcasts about aviones

El sábado no marchó la Generación Z: Brugada Inició en la región de los volcanes en el Edomex la temporada de comercialización de árboles de NavidadUcrania comprará aviones de combate a FranciaMás información en nuestro podcast

¿Alguna vez has notado cómo los aviones casi nunca sobrevuelan el Atlántico Sur?

¿Qué tienen en común una carretilla elevadora, una Harley-Davidson, la cabina de un Airbus, un SEAT Ibiza y el metro de París? La respuesta, por increíble que parezca, es Porsche. Todos conocemos a la marca de Stuttgart por sus icónicos deportivos, su inconfundible sonido y su dominio en Le Mans. Pero esa es solo la mitad de la historia. Hoy desvelamos el universo secreto de Porsche Engineering, la faceta de "mercenarios de la tecnología" que ha resuelto problemas para clientes de todo el mundo, a menudo en la sombra y sin llevarse el crédito público. Para entender esta historia, hay que viajar a los orígenes. Antes de que existiera el primer coche con su apellido, Ferdinand Porsche fundó en 1931 una oficina de diseño e ingeniería. Su nombre oficial, "Doktor der Ingenieurwissenschaften Honoris Causa Ferdinand Porsche GmbH, Konstruktion und Beratung für Motoren und Fahrzeugbau", deja claro que no era un fabricante, sino un cerebro de alquiler. De su genio nacieron tanto las revolucionarios monoplazas de motor central de Auto Union como el encargo que cambiaría la historia del automóvil: el Volkswagen Escarabajo. La verdadera esencia de Porsche siempre ha sido la ingeniería como servicio. Tras la Segunda Guerra Mundial, su hijo Ferry Porsche mantuvo vivo el sueño creando el legendario 356. Sin embargo, para financiar su costosa producción artesanal, recurrió al ADN de la empresa: vender conocimiento. Así, la división de consultoría, hoy conocida como Porsche Engineering, se convirtió en el pilar financiero que sostuvo a la marca y, a la vez, en un extraordinario campo de entrenamiento tecnológico. Algunos de estos proyectos son secretos a voces, pero los detalles son fascinantes. A finales de los 80, Mercedes-Benz tenía a todos sus ingenieros ocupados con la nueva Clase S y no tenía recursos para meter su motor V8 de 5.0 litros en la berlina W124, principalmente porque no cabía. Porsche, en plena crisis financiera, aceptó el reto. No solo rediseñaron el chasis, sino que ensamblaron a mano cada Mercedes-Benz 500 E en la misma planta del mítico superdeportivo 959. Poco después, Audi quiso consolidar su imagen frente a BMW M y AMG. Con la línea de montaje del 500 E libre, Porsche se alió con ellos para crear el Audi RS2 Avant. La implicación fue tan profunda que se estima que el 20% de sus piezas eran del catálogo de Porsche. No era un Audi modificado; era un Porsche con la insignia de los cuatro aros que creó de la nada el segmento de los "super-familiares". Pero la verdadera magia está en los proyectos que casi nadie conoce: -Más allá del Telón de Acero: En plena Guerra Fría, Porsche ayudó a la soviética Lada a refinar la mecánica del robusto Niva y, años más tarde, a desarrollar el motor y la caja de cambios del Samara. -De Stuttgart a Milwaukee: Cuando Harley-Davidson necesitó un motor moderno y refrigerado por agua para atraer a un nuevo público, acudió a Weissach. El resultado fue el motor "Revolution" de la V-Rod, un V-Twin que subía de vueltas como ninguna otra Harley lo había hecho jamás. -La Salvación de SEAT: Tras su ruptura con FIAT, la supervivencia de SEAT dependía del Ibiza. Porsche fue contratada para rediseñar su motor. El acuerdo para lucir la inscripción "System Porsche" en la culata fue una jugada maestra de marketing que salvó a la marca española y supuso un ingreso vital para la alemana. -Del Nürburgring a Corea: Para que la primera generación del Hyundai Coupé tuviera un comportamiento dinámico a la altura de los deportivos europeos, la marca coreana contrató en secreto a Porsche para la puesta a punto completa de su chasis y suspensiones. -De los Circuitos a los Almacenes: Desde hace más de 40 años, Porsche diseña las carretillas elevadoras de Linde. Aplicando la ergonomía de un 911 a la cabina del operario, han revolucionado el sector, demostrando que el buen diseño mejora la productividad y la rentabilidad. -Del Asfalto al Aire y al Subsuelo: La experiencia de Porsche en el diseño de puestos de conducción fue clave para que Airbus les contratara para optimizar la ergonomía de la cabina digital del avión A310. Y si alguna vez viajas en la línea 14 del metro de París, debes saber que el diseño exterior e interior de esos trenes (modelo MP14) fue encargado por Alstom al Porsche Design Studio. Como hemos visto, la excelencia de Porsche va mucho más allá de sus coches. Es la historia de un estudio de ingeniería universal, cuya necesidad de sobrevivir se convirtió en su mayor escuela. La conclusión es que esta “rama” de negocio de Porsche, tan poco conocida, ha sido y es de una importancia vital.

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del martes 04 de noviembre de 2025 a las dos de la tarde.

Alberto Herrera, en "Herrera en COPE", programa de Carlos Herrera, habla con Javier Sierra de Historia y Misterio, ataque OVNI a aviones de Estados Unidos. Es el tema que aborda Javier Sierra, en esta ocasión, en 'Lo Misterioso'. Voces del Misterio COPE: Ataque OVNI a aviones de Estados Unidos, con Javier Sierra.

1- ¿A qué se debe que los aviones puedan volar? 2- ¿Por qué cuando es de día y se forma un temporal para llover, el cielo se pone gris y oscuro? 3- ¿Por qué alguien padece mucho de dolor de cabeza por las noches? 4- ¿Qué es bueno hacer cuando una planta de aguacate se está secando? 5- ¿Quién inventó y cómo se descubrió la anestesia? "Oigamos la Respuesta", el programa con las preguntas que envían nuestros oyentes y las respuestas que se elaboran en el ICECU con un lenguaje claro y sencillo desde el año 1964.

La tensión se eleva en los cielos de Norteamérica. Informes oficiales, declaraciones militares y extraños encuentros a gran altitud alimentan una inquietud que ya no se limita a la ciencia ficción. En este nuevo episodio de “Lo Misterioso”, Javier Sierra nos guía por una de las historias más desconcertantes del panorama actual: el presunto choque de un objeto no identificado con un caza F-16 en Arizona, en enero de 2023. A partir de este caso documentado por la Administración Federal de Aviación y medios especializados como The War Zone, Sierra analiza una creciente oleada de incidentes aéreos en bases estadounidenses: incursiones diarias de objetos voladores desconocidos, enjambres de drones imposibles, velocidades que desafían las leyes de la aeronáutica… y un Pentágono que reconoce más de 700 casos sin explicación. ¿Qué está ocurriendo realmente sobre los cielos de Estados Unidos? ¿Son drones, espionaje… o algo que trasciende nuestra comprensión? Javier Sierra pone el foco sobre las fuentes, los datos y las contradicciones oficiales, desgranando con rigor periodístico y espíritu crítico un fenómeno que vuelve a poner la palabra OVNI —repetida tres veces— en el centro del debate mundial. https://www.edenex.es

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, Rosario Avilés, periodista especializada en Transporte Aéreo e Industria Aeroespacial, tocó el tema de por qué Estados Unidos cancela 13 rutas aéreas de aerolíneas mexicanas.See omnystudio.com/listener for privacy information.

El presidente Trump afirma que quiere acabar con el tráfico de drogas, pero muchos creen que lo que pretende es derrocar a Nicolás Maduro.

Pilotar aviones es fácil. Pilotar personas, no tanto.En este episodio, Uri Pujol Sans, piloto comercial, speaker y formador, nos habla del viaje hacia la autenticidad. El liderazgo real: el que nace del vértigo, la empatía y la actitud.Una conversación sobre propósito, autenticidad y las turbulencias emocionales de quien sostiene a otros sin dejar de mirarse dentro.Episodio grabado en directo en el evento de Las Referentes. ¡Prepárate para un viaje sin piloto automático!

Segundo capítulo, absolutamente imperdible para cualquier aerotrastornado que disfrute con una tarde Hablando de Aviones, en donde Iker continua describiendo al detalle las operaciones en la cabina de un 737, desde el nivel de crucero hasta quedar situados en la baliza externa. En siguientes capítulos de la serie, seguiremos con el aterrizaje, el carreteo, y las operaciones "especiales" en dónde los automatismos fallan. ¡Un auténtico tesoro para cualqueir simuadicto de pro!

Segundo capítulo, absolutamente imperdible para cualquier aerotrastornado que disfrute con una tarde Hablando de Aviones, en donde Iker continua describiendo al detalle las operaciones en la cabina de un 737, desde el nivel de crucero hasta quedar situados en la baliza externa. En siguientes capítulos de la serie, seguiremos con el aterrizaje, el carreteo, y las operaciones "especiales" en dónde los automatismos fallan. ¡Un auténtico tesoro para cualqueir simuadicto de pro!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

En Santos Relatos, sor Rubiaska nos trae las historias de Francoise, el primer hippy y Catalina, la primera que habló de una fumigación de productos químicos sobre la población.

En Santos Relatos, sor Rubiaska nos trae las historias de Francoise, el primer hippy y Catalina, la primera que habló de una fumigación de productos químicos sobre la población.

Qué mejor forma de pasar una tarde Hablando de Aviones que disfrutar de un capítulo apasionante con Iker. En donde nos describe con todo lujo de detalles la operación de un B737 desde el interior de la cabina. Un programa absolutamente imprescindible para los apasionados de la simulación aérea, en donde se desvelan trucos y operaciones muy complicadas de conocer. Y explicadas de manera maestra por nuestro invitado. ⚠️ Os dejamos los enlaces a las cartas que nuestro invitado ha mostrado durante el programa por si queréis ponerlas en práctica en el simulador, o simplemente echarles un vistazo en detalle: S̲I̲D̲s̲ [ - ] CLN 2E ️ https://www.aurora.nats.co.uk/htmlAIP/Publications/2025-10-02-AIRAC/html/index-en-GB.html [ - ] - FARAK 6N ️ https://onlineservices.enav.it/enavWebPortalStatic/AIP/AIP/(A10-25)_2025_10_02/documents/Root/ENAV/Cartografia/AD/AD_2/AD_2_PRINCIPALI/LIMC/6-1/INITIAL%20CLIMB%20PROCEDURES%20AND%20SID%20RNAV1%20RWY%2035L.pdf [ - ] TOVKA 2K ️ https://www.vacc-slovakia.sk/aip/LZ_AD_2_LZIB_5-7_en.pdf

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Qué mejor forma de pasar una tarde Hablando de Aviones que disfrutar de un capítulo apasionante con Iker. En donde nos describe con todo lujo de detalles la operación de un B737 desde el interior de la cabina. Un programa absolutamente imprescindible para los apasionados de la simulación aérea, en donde se desvelan trucos y operaciones muy complicadas de conocer. Y explicadas de manera maestra por nuestro invitado. ⚠️ Os dejamos los enlaces a las cartas que nuestro invitado ha mostrado durante el programa por si queréis ponerlas en práctica en el simulador, o simplemente echarles un vistazo en detalle: S̲I̲D̲s̲ [ - ] CLN 2E ️ https://www.aurora.nats.co.uk/htmlAIP/Publications/2025-10-02-AIRAC/html/index-en-GB.html [ - ] - FARAK 6N ️ https://onlineservices.enav.it/enavWebPortalStatic/AIP/AIP/(A10-25)_2025_10_02/documents/Root/ENAV/Cartografia/AD/AD_2/AD_2_PRINCIPALI/LIMC/6-1/INITIAL%20CLIMB%20PROCEDURES%20AND%20SID%20RNAV1%20RWY%2035L.pdf [ - ] TOVKA 2K ️ https://www.vacc-slovakia.sk/aip/LZ_AD_2_LZIB_5-7_en.pdf

En Santos Relatos, sor Rubiaska nos trae las historias de Francoise, el primer hippy y Catalina, la primera que habló de una fumigación de productos químicos sobre la población.

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! Ya han comenzado las votaciones a los premios Ivoox, si te gusta nuestro podcast, no olvides votarnos: https://go.ivoox.com/wv/premios25?c=3344 Ya sabéis que en el mundo aeronáutico y en el mundo de la defensa somos muy amigos de ponerle siglas a todo, y estamos convencidos de que habéis leído más de una vez las de SIGINT, o inteligencia de señales. Así que, ¿nos acompañáis a Carlos, Héctor y a mi a descubrir qué es eso de los aviones SIGINT? P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

Una mirada a las experiencias y vicisitudes de un piloto junior de vuelo sin motor, un repaso a la actualidad del MSFS2020 y 2024, el reinicio del desarrollo de escenarios para el simulador y muchos más temas tratados en una deliciosa tarde Hablando de Aviones en las que queremos hacerte partícipe.

Una mirada a las experiencias y vicisitudes de un piloto junior de vuelo sin motor, un repaso a la actualidad del MSFS2020 y 2024, el reinicio del desarrollo de escenarios para el simulador y muchos más temas tratados en una deliciosa tarde Hablando de Aviones en las que queremos hacerte partícipe.

Programa completo en You Tube en vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=HZZ-sPPfoTc ¿Te apetece hacer un viaje con nosotros a Normandía, Ardenas, El Alamein o Berlín? - Escríbenos a viajeshistoriasbelicas@gmail.com ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Redes sociales y Telegram Canal de Telegram para No perderte Nada! https://t.me/segundaguerramundialtelegram Canal de Whatsapp https://whatsapp.com/channel/0029VaSmnrC0QeatgWe2Lm27 En este video te llevamos a través del apasionante y letal mundo de los ases de caza alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Desde Otto Kittel hasta el legendario Erich Hartmann, analizamos las vidas, combates y logros de los cinco pilotos más exitosos de la Luftwaffe, responsables de cientos de derribos en el Frente Oriental. ¿Quién fue el piloto con más victorias aéreas de toda la historia? ¿Cómo lograron sobrevivir misiones imposibles bajo condiciones extremas? ¿Por qué los ases alemanes acumularon cifras tan altas frente a pilotos de otras naciones? Además, comparamos estas cifras con las de los principales ases de otros países como Finlandia, Japón, la URSS, Reino Unido y Estados Unidos, y te contamos un dato impresionante sobre la unidad JG 52, la más letal de la historia de la aviación militar.

Este fin de semana Reino Unido, Canadá, Australia y Portugal reconocieron un Estado palestino. En respuesta el primer ministro Benjamin Netanyahu calificó la decisión como un "peligro" para el país, mientras se espera que más países se sumen al reconocimiento de Palestina esta misma semana. Ayer fue el funeral del activista de extrema derecha estadounidense, Charlie Kirk, al que asistieron miles de personas, al igual que varios funcionarios del actual gobierno, incluyendo al propio presidente Donald Trump, quien cerró la ceremonia con un discurso. Además… La cifra de muertos por la explosión de la pipa de gas en Iztapalapa ya llegó a 27; La periodista Débora Estrella murió después de que la avioneta en la que viajaba se desplomó en Nuevo León; El exabogado de las familias de los 43 estudiantes de Ayotzinapa comenzó a trabajar en la nueva Suprema Corte; Hay dos artistas colombianos desaparecidos en México; Aviones rusos sobrevolaron el espacio aéreo de Estonia; La residencia artística de Bad Bunny en su natal Puerto Rico llegó a su fin. Y para #ElVasoMedioLleno… El patinador artístico mexicano Donovan Carrillo clasificó a los Juegos Olímpicos de Invierno de Milano 2026. Para enterarte de más noticias como estas, síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

El incidente supone una nueva incursión rusa en el espacio aéreo de un miembro de la OTAN.

Simulacro Nacional generará mapa de intensidades con apoyo internacional El sismo de 2017 evidenció la urgencia de simulacros en la capitalEstonia denuncia incursión aérea de aviones militares rusosMás información en nuestro podcast

Paco Marhuenda, Graciano Palomo, Marisa Cruz, José Ignacio Wert y Rafa Latorre repasan la actualidad del día. 

El 11 de septiembre de 2001 el mundo fue testigo en directo de uno de los sucesos más impactantes de la historia moderna: el derrumbe de las Torres Gemelas tras el impacto de dos aviones. Pero más de veinte años después, siguen vivas las preguntas. ¿Era estructuralmente posible que únicamente esos choques y los incendios provocados causaran el colapso total de los rascacielos? ¿O hay aspectos que no encajan en la versión oficial? En este episodio rescatamos un programa donde nos adentramos en el corazón del misterio: analizamos la resistencia de las torres, la arquitectura que las sostenía y las dudas que todavía despierta su caída. Para ello, en su momento hablamos con Javier, arquitecto, quien aporta su visión técnica y profesional sobre un suceso que aún divide a expertos y escépticos. Un viaje entre la ingeniería, la historia y el enigma del 11-S.

Uff, más de un mes sin grabar. Más de un mes acumulando noticias, vivencias y cacharros. Horas y horas de guion cogiendo polvo mientras que la pérfida vida nos impedía juntarnos para disfrutar de una buena tarde Hablando de Aviones. Pero hete aquí que hemos vuelto con un monográfico de Néstor sobre la configuración y puesta a punto de un montón de "cacharros" de su cabina de 737, de la sobrecarga de trabajo que tiene antes y durante de cada vuelo, y de la envidia que da oírle hablar de altas tasas de frames y calidades.

Querida comunidad hoy vengo para reaccionar a una información que ha salido desde Emirates donde están barajando la posibilidad de fabricar aviones transparentes, utilizando una tecnología relacionada con Pantallas. Esto ha generado creo que mucha información incompleta y me gustaría que hablásemos en profundidad sobre este concepto. Gracias por estar aquí escuchando este podcast —¡ya vamos por más de 1,100 episodios juntos! Somos una comunidad que no para de crecer, hace algunos meses que hemos superado el millón de escuchas. y eso es pura magia, ¡gracias a ti! Esto es una locura y me encanta compartirlo contigo. Por cierto, si viajas y quieres estar conectado tengo un código de descuento de 5% para tí en tu próxima eSim de HolaFly https://holafly.sjv.io/N94mdN el código de descuento es ELTURISTA Que lo disfrutes. Por qué no se trata de estar todo el tiempo conectado, se trata de tener conexión cuando realmente lo necesitas.

Todavía no he pulsado el botón de ‘monetizar' porque no quiero que nada interrumpa esta aventura: ni anuncios, ni pausas, solo tú y yo explorando el mundo. Pero te necesito: ¿me echas una mano? Dame 5 estrellas y deja una reseña, son 30 segundos para ti y un empujón enorme para mí. Tú también puedes ser parte activa: ¿tienes ideas para futuros episodios? Envíame un audio de hasta 1 minuto por Instagram o Facebook —puedes mandar varios si necesitas más tiempo—. Búscame como https://www.instagram.com/cesarsar_elturista/ , CesarSar en FB https://www.facebook.com/CesarSar/ o suscríbete a mi canal de YouTube https://www.youtube.com/channel/UC55ZMnqfOlSc7uWbIEM4bDw ¿Prefieres escribirme? Mándame un correo a viajes@cesarsar.com , y si quieres, incluye una nota de voz. Si sueñas con un viaje perfecto, déjame ayudarte. Como viajero consultor, pongo a tus pies mis 135 países recorridos y tres vueltas al mundo —¡eso son muchas historias que contar! Escríbeme al mismo mail y organicemos juntos tu próximo gran viaje, para que vivas, disfrutes y sueñes a lo grande, porque un buen viaje es pura vida. Además, he vuelto a lanzar viajes de autor en grupo, así que estate atento a mis redes y web www.cesarsar.com aquí voy publicando mis viajes recomendados, y los viajes en los que voy yo acompañando. Siempre son viajes diseñados por mí, o modificados por mí para poder disfrutar juntos de las mejores experiencia en diferentes lugares del mundo. Y si te mola este podcast y quieres darme un extra de apoyo con la serie de tv, deja un comentario en mi post de BuenViaje en IG: https://www.instagram.com/p/CrKqoyzubKZ/? Un abrazo enorme, comunidad. Compartir es vivir, ¡y contigo esto cobra sentido!Aquí algunas de las plataformas donde está disponible el podcast. Apple Podcast https://podcasts.apple.com/es/podcast/c%C3%A9sar-sar-el-turista/id1592890080Spotify https://open.spotify.com/show/14Gs7rhzsYoaQe5Nh05SsI?si=HMPa8pfqSKWSSf0ZtIQGKgIVOOX https://go.ivoox.com/sq/1396585#Viajes #ViajesBarartos #Viajes #Viajessostenibles #Consejosdeviajes #Viajesfelices #Podcastdeviajes #Vueltaalmundo #emirates

LAS NOTICIAS CON CALLE DE 5 DE SEPTIEMBRE DE 2025 - Aviones de ejército venezolano sobrevolaron barcos del NAVY dijo la Defensa de USA - CNNPara el año que viene arreglar la placita de Santurce - El Vocero Tesla ofrece 1 trillón de pago a Elon Musk Informe de empleos más débil de lo esperado - QzAnuncian dinero para abuelos y adultos mayores que cuidan menores - Primera HoraRenuncia a vista para evitar tener que escuchar la evidencia en su contra - Primera HoraCuando aumentan las esporas de hongos aumentan contagios de Covid e influenza - El Nuevo Día La mega pelea por medición neta y el cobro de LUMA - El Vocero Trump recorta SNAP y en PR pensando en que nos den a nosotros - El Vocero Rodz Veve guarda silencio y no dice si fue víctima de violencia doméstica, no dice si no lo fue, ni confirma ni niega si es cierta la información de una declaración jurada… - El Nuevo Día Eliezer Molina amenaza a WKAQ si saca a Rubén Sánchez, mientras abogado acude al Supremo para evitar desestimen demanda - Jay Fonseca PR Guerra por las vacunas en el Senado federal pasará ahora a los estados - AxiosEn problemas Lululemon por tarifas de Trump y elmininación de minimis - Bloomberg  • ⁃ USA vuelve al nombre Departamento de Guerra en vez de Departamento de Guerra - NYT

El diplomático estadounidense James Story habló en La W sobre los aviones de Venezuela que sobrevolaron un buque de la Armada de Estados Unidos.

RESUMEN INFORMATIVO 

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del viernes 05 de septiembre de 2025 a las cinco de la tarde.

Entramos en un bucle de los accidentes aéreos más bizarros de la historia: aviones perdidos, pilotos dormidos y puertas voladoras

¿Te has preguntado alguna vez cómo se diseña un avión para un simulador? ¿Sabías que hay una empresa española entre las punteras de la simulación? De eso y más vamos a hablar hoy... Con Roberto "Vibora" Seoane de AERGES, Quico Muñoz "Frajo", Javier Cenzano "Chipi" y Emilio García "Falke". Más episodios: ivoox.com/podcast-motor-al-aire_sq_f1117313_1.html Contacto: motoryalairepodcast@gmail.com Facebook: facebook.com/motoryalaire Twitter: @motoryalaire

¡Prepárate para volar con fascinantes datos sobre aviones! ¿Sabías que hay aviones que han perdido sus techos en pleno vuelo pero aún así han aterrizado de manera segura? Descubre las increíbles razones por las que los aviones no tienen barreras para aves y más en esta intrigante exploración de la aviación. ¡Abróchate el cinturón y acompáñanos en esta aventura en las alturas!

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Episodio exclusivo para suscriptores de Se Habla Español en Apple Podcasts, Spotify, iVoox y Patreon: Spotify: https://open.spotify.com/show/2E2vhVqLNtiO2TyOjfK987 Patreon: https://www.patreon.com/sehablaespanol Buy me a coffee: https://www.buymeacoffee.com/sehablaespanol/w/6450 Donaciones: https://paypal.me/sehablaespanol Contacto: sehablaespanolpodcast@gmail.com Facebook: www.facebook.com/sehablaespanolpodcast Twitter: @espanolpodcast Hola, ¿cómo va todo? Espero que estés disfrutando mucho del verano y de tus vacaciones, si es que ya las has tenido. A mí todavía me quedan unos días de descanso en Galicia, pero a finales de la próxima semana tendremos que volver a Luxemburgo para seguir trabajando. Y vamos a viajar por carretera, justo el tema del que voy a hablarte en este episodio. Para ofrecerte algo de contexto antes de escuchar la noticia, España cuenta con una de las redes de carreteras más extensas de Europa. En total, hay casi 20.000 kilómetros de vías de alta capacidad, o sea, de autopistas y autovías. Y aquí tenemos la primera cosa que explicar. ¿Qué diferencia hay entre autopistas y autovías? Bien. Las autopistas son vías o carreteras de alta velocidad, suelen ser de diseño más moderno, con trazados más rectos y curvas menos pronunciadas, con acceso controlado y, en muchos casos, de pago, es decir, con peaje. En cuanto a las autovías, también son rápidas y seguras, pero su trazado a menudo está adaptado de carreteras previas, suelen ser de gestión pública y gratuitas, y pueden tener más accesos directos desde otras carreteras. Y una cosa más sobre el pago en las autopistas. Aunque históricamente muchas autopistas eran de peaje, de pago, en los últimos años el gobierno ha ido liberalizando muchas de ellas. Hoy en día, quedan unos 1.500 kilómetros de autopistas de pago, pero esa cifra sigue disminuyendo. Como ejemplo, puedo decirte que para ir de Madrid a Galicia en coche nosotros atravesamos un tramo de autopista de peaje que cuesta alrededor de 14 euros, si no recuerdo mal. En Francia, sin embargo, las autopistas de peaje son más habituales. De hecho, pagamos casi 90 euros de peajes en Francia hasta llegar a España desde Luxemburgo. Pero vuelvo a mi país para contarte más cosas. Las autopistas de peaje actuales funcionan bajo un sistema de concesión: una empresa privada construye y mantiene la vía, y a cambio cobra a los usuarios durante un periodo determinado, a veces de hasta 50 años. Las autopistas y autovías son las vías o las carreteras más seguras del país, entre otras cosas porque cuentan con dos o tres carriles por cada dirección. Y aunque concentran el 80% del tráfico, solo representan el 25% de los accidentes mortales. Aun así, en 2023 hubo 345 fallecidos y casi 1.000 heridos graves en este tipo de vías, principalmente por exceso de velocidad y distracciones. Pero hay otro problema en la red de carreteras españolas, y es que muchas de esas vías se encuentran en mal estado de conservación. Es lo que vamos a escuchar en la noticia que he seleccionado para ti y que pertenece a Radio Nacional de España. En ella vas a encontrar tres voces distintas, que corresponden a dos periodistas y a un experto en la materia. Presta mucha atención porque esto comienza ya. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” La verdad es que yo mismo he podido experimentar durante años el mal estado de las carreteras. Y no me refiero a carreteras secundarias, sino a autovías. De Madrid a Galicia hay tramos o zonas de la autovía 6 que se encuentran en muy malas condiciones, y no se han mejorado con el paso de los años. Bueno, vamos con las palabras o expresiones más interesantes de la noticia. Empezamos con el adjetivo deteriorada. Algo está deteriorado cuando ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. La fachada del edificio está muy deteriorada por la humedad. La carretera está tan deteriorada que es peligrosa para los conductores. En cuanto al firme, nos referimos a la superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. A veces lo llamamos simplemente asfalto, porque está hecho de ese material. El firme está agrietado y necesita ser renovado. Con la lluvia, el firme se vuelve más resbaladizo. Por otro lado, una obra es un trabajo de construcción, reparación o mejora de una casa, de un edificio o de una carretera. Están haciendo una obra para ampliar la carretera. La obra durará tres meses y afectará al tráfico. Más cosas. La palabra indignación se refiere al sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. La indignación de los vecinos creció al ver el mal estado de las calles. Expresó su indignación por la falta de inversión en educación. Y ahora vamos con los problemas concretos que aparecen en las carreteras. Podemos ver un bache, que es un hueco o depresión en el firme de una carretera. El coche sufrió daños al pasar por un bache profundo. Hay tantos baches que es difícil conducir sin dañar el vehículo. Y otro de los problemas son las grietas. Una grieta es una abertura o una fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. Es como si el suelo estuviera un poco abierto en esa zona. Apareció una grieta en el asfalto tras las lluvias intensas. Las grietas en el puente preocupan a los ingenieros. Antes ya usé la palabra asfalto como sinónimo de firme, porque el asfalto es un material negro y pegajoso que se usa para hacer las carreteras. El asfalto nuevo hace que la carretera sea más segura. El calor derritió parte del asfalto en la autopista. Y dos cosas más. El adjetivo inminente significa que algo está a punto de ocurrir o suceder. El colapso del puente es inminente si no se repara. Se espera una tormenta inminente, según el pronóstico. Y por último, la siniestralidad es la frecuencia o el número de accidentes, especialmente de tráfico. La siniestralidad ha aumentado en las carreteras rurales. Reducir la siniestralidad es una prioridad para las autoridades. Muy bien. Con toda esta información ya estamos listos para escuchar la noticia por segunda vez. Aquí la tienes. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Un 12% más significa bastante dinero extra en gasolina, aunque ese no me parece el principal problema. Lo más grave es que el mal estado de las carreteras puede provocar un mayor número de accidentes mortales. Y las vidas de las personas fallecidas ya no se pueden recuperar jamás. Bien, voy a intentar resumirte la noticia con otras palabras. En primer lugar nos dicen que la Asociación Española de la Carretera advierte en un documento reciente que atravesamos el peor escenario desde la década de los 80. Y es que, más del 50% de la infraestructura viaria se encuentra en malas condiciones. De hecho, la gente que se desplaza en automóvil es probable que se tope con una señalización vial en tonos amarillo y rojo que indica lo siguiente: “Precaución: pavimento dañado”. Este tipo de advertencias es cada vez más frecuente en distintas vías de circulación. La ausencia de conservación de la red se ha intensificado en los últimos tres años. En el territorio español, 34.000 kilómetros requieren intervenciones urgentes para su rehabilitación. En 2022, la cifra era considerablemente inferior: 9.000 kilómetros, según datos de la misma asociación. Enrique Miralles, su responsable técnico, señala que existe una preocupación social por asuntos menos relevantes que este. El experto cree que deberíamos prestar más atención y exigir mejoras, como lo hacemos con los centros sanitarios o el sistema educativo en mal estado. Esta entidad, la Asociación Española de la Carretera, ha recorrido el país utilizando un vehículo equipado con una cámara dotada de inteligencia artificial, que ha identificado hoyos, fisuras, capas de asfalto insuficientes y el deterioro más grave de las carreteras en las últimas cuatro décadas. Por eso denuncian que se requiere una inyección económica inmediata de 13.000 millones de euros. Según explican, esta falta de mantenimiento incrementa los accidentes, disminuye el confort al conducir y eleva los costes, ya que puede provocar un aumento del consumo de combustible de hasta un 12%. ¿Qué tal? ¿Te ha gustado mi resumen? Por cierto, aprovecho para recordarte que si tienes cualquier duda, puedes preguntarla en los comentarios. Intentaré responderla cuanto antes. Mientras tanto, escuchamos la noticia por última vez. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Bien, no quiero despedirme sin darte más datos interesantes sobre el tema que estamos tratando hoy. Por ejemplo, debes saber que la mayoría de los fallecimientos se producen en carreteras normales, es decir, aquellas que no son autopistas ni autovías. En 2024, estas vías concentraron el 72% de las muertes. Son más peligrosas por tener cruces, accesos directos y falta de separación entre los dos sentidos de la marcha, entre las dos direcciones. Y ¿en qué época del año hay más siniestros? Pues los meses de verano, especialmente julio y agosto, registran un aumento de accidentes mortales debido al mayor número de desplazamientos. Hay más viajes y, por tanto, se producen más accidentes. En cuanto a las causas, estas son las más frecuentes de los accidentes mortales: Distracciones (como el uso del móvil). Velocidad inadecuada. Fatiga o somnolencia. Consumo de alcohol o drogas. No usar el cinturón de seguridad. Mal estado de la vía. Para que te hagas una idea del problema, en 2023 murieron 1.145 personas en accidentes de tráfico en carretera. En 2024, la cifra aumentó ligeramente a 1.154 fallecidos, a pesar de haberse registrado un récord histórico de desplazamientos. En comparación con otras épocas, en los años 90 España superaba los 5.000 fallecidos anuales. Hoy, gracias a mejoras en infraestructuras, campañas de concienciación y avances tecnológicos, las cifras se han reducido a menos de 1.200 muertes al año, aunque aún queda mucho por hacer. En nuestro caso, lo que tenemos que hacer ahora es repasar las palabras y expresiones que hemos aprendido hoy. -Deteriorada: Que ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. -Firme: Superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. -Obra: Trabajo de construcción, reparación o mejora de infraestructuras. -Indignación: Sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. -Bache: Hueco o depresión en el pavimento de una calle o carretera. -Grieta: Abertura o fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. -Asfalto: Material negro y pegajoso que se usa para pavimentar calles y carreteras. -Inminente: Que está a punto de ocurrir. -Siniestralidad: Frecuencia o número de accidentes, especialmente de tráfico. Bueno, pues esto ha sido todo por hoy. Espero que hayas aprendido cosas nuevas y que las pongas en práctica cuanto antes. Te espero la próxima semana con más contenido extra solo para ti. Muchas gracias por tu apoyo. Adiós. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

RE320-Rode-D-16 - 1605 - Los Sullys españoles que amerizaron aviones exitosamente 45 años antes que el caso estadounidense https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7361898614148710401/ Universo de Misterios tiene reservado el derecho de admisión y publicación de comentarios. Generalmente, los comentarios anónimos no serán publicados. Si hace comentarios con afirmaciones dudosas, arguméntelas aportando enlaces a fuentes fiables (este muro NO es una red social). En caso de no respaldar su comentario como se indica en la caja de descripción del episodio, su comentario podrá ser no publicado. Contacto con Universo de Misterios: universodemisteriospodcast@gmail.com La imagen de la miniatura que ilustra este episodio ha sido creada con la ayuda de una Inteligencia Artificial. Puedes hacerte Fan de Universo de Misterios y apoyarlo económicamente obteniendo acceso a todos los episodios cerrados, sin publicidad, desde 1,99 €. Aunque a algunas personas, a veces, puede proporcionar una falsa sensación de alivio, la ignorancia nunca es deseable. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Conecté con otros mundos.─────────────────────────────Historia original escrita por: SaturdeadSaturdead (u/Saturdead) - RedditPublicada en Reddit NoSleep: The Day I Crashed 621 Planes : r/nosleepPermiso otorgado por el autorTraducción y narración por: Darksoul Horror─────────────────────────────Estás son mis nuevas redes sociales:→ Instagram - Sebastian Echeverri (@seb_echeverri) • Instagram photos and videos→ Facebook - Sebastian Echeverri | Faceboo─────────────────────────────Créditos musicalesLucas King - https://www.youtube.com/@LucasKingPianoRepulsive – https://www.youtube.com/@repulsive1908SleepWalker - https://www.youtube.com/@SleepWalkerOficialThrll - https://www.youtube.com/@thrll─────────────────────────────Redes Sociales de este canal: → Instagram - Darksoul (@darksoulhorror) • Fotos y videos de Instagram→ Facebook - Darksoul Horror | Facebook─────────────────────────────#Creepypastas #CreepypastasenEspañol #NoSleep

Un migrante dice los abusos que sufrió en la cárcel del CECOT.Conoce las “alternativas a la detención”.Un fiscal sugiere denunciar a ex parejas indocumentadas.Se casaron en medio de una inundación.Denuncian exceso de fuerza en controles migratorios.Aviones. Quedaron a metros de colisionar en la Ciudad de México.La Corte de Apelaciones protege la ciudadanía por nacimiento.Nuevo récord Guinness de un bebé.Ponte al día con lo mejor de ‘La Edición Digital del Noticiero Univision' con Carolina Sarassa y Borja Voces.

Hoy en "aprender a mirar", Isabel Moreno, física meteoróloga nos ayudo a mirar el cielo y todos los elementos que tiene que ver con el clima. Desde la terraza de la SER que da a la Gran Vía de Madrid vimos un día nublado , pero con el marrón de la famosa boina de contaminación en los márgenes, el sol que no es amarillo, aviones que dejan estela, pero que lejos de lo que dicen los bulos no provocan ni lluvias ni las evitan, y sobre la mesa tuvimos un termómetro para demostrar que no son fiables cuando están en la calle. Pero además hablamos  de calentamiento, de las islas de calos y de los negacionistas que insultan y amenazan a los científicos del clima. Isabel Moreno nos cuenta el tiempo diariamente en el programa  "Aquí la tierra" de RTVE y ha escritos dos libros divulgativos que son "Cambio climático para principiantes" y  "Atmósfera de bulos. 

En La W, el general Luis Carlos Córdoba explicó que las aeronaves nuevas marcan un progreso en el sentido tecnológico y, además, representan un ahorro para la Nación frente a los aviones antiguos.

La animación japonesa nos lleva años luz en la concepción de la animación y es capaz de ofrecer productos de una calidad asombrosa sobre la aviación de combate de todas las épocas. Mientras la concepción española de estos productos sigue siendo la de "dibujitos para niños", en lapón muestran con todo lujo de detalles desde la visión de los aviones de combate de un ingeniero de los años 30, a reinos fantásticos con me-109 o MS-406, pasando por una guerra de proxis imaginaria en un país inventado de Oriente Medio, con aeronaves de la Guerra Fría Tardía. No pierdas detalle porque ahora en verano tienes la excusa perfecta para poder visionar las obras de loas que te hablan Von Hammer, María Vázquez o Antonio Gómez en este especial Crossover con Motor y al Aire y Cita con Rama. - Naussica - Porco Rosso - El Viento se levanta - Area 88 - Izetta, la última bruja (original "Shumatsu no Izetta" o Izetta, the last witch) - Last Exile (original Rasutu Eguzairu) - The Cockpit - Konpeki No Kantai - Zipang - Koya No Kotobuki Hikotai - Royal Space Forces - Shirobako - Skycrawlers - Macross (o la versión americana; Robotech) - La princesa y el piloto - Hisone y Masotan: Piloto de Dragón - Drifters Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books (Digital) y 📚 DCA Editor (Físico) http://zeppelinbooks.com son sellos editoriales de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 🆕 WhatsApp https://bit.ly/CasusBelliWhatsApp 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👉 https://podcastcasusbelli.com 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. 🎭Las opiniones expresadas en este programa de pódcast, son de exclusiva responsabilidad de quienes las trasmiten. Que cada palo aguante su vela. 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Guillermo Flores, Periodista

Esos detalles que nos hacen notar que no estamos en nuestra tierra ECDQEMSD podcast episodio 6063 Choque Cultural Conducen: El Pirata y El Sr. Lagartija https://canaltrans.com Noticias del Mundo: Los Ángeles California en llamas - CFK culpable e inhabilitada - Milei en el muro de los lamentos - Bloqueos en Bolivia - Lo hice por dinero dijo el sicario - Donald Trump vs Gavin Newsom - Un sueño mexicano - El dios Mono Historias Desintegradas: Comparativas de trámites - USA vs México - Puntos para el SAT - Rápido y genial - México a la vanguardia - Decenas de juntas por día - Insomnia en TV Azteca - Publicidades del mundo - De qué hablan los regios - Entre Ricky y las Spice - Al cine a ligar - Una vida en las bases militares - Aviones de combate - Master Seargent - Día del juego - Día del vecino porteño y más... En Caso De Que El Mundo Se Desintegre - Podcast no tiene publicidad, sponsors ni organizaciones que aporten para mantenerlo al aire. Solo el sistema cooperativo de los que aportan a través de las suscripciones hacen posible que todo esto siga siendo una realidad. Gracias Dragones Dorados!! NO AI: ECDQEMSD Podcast no utiliza ninguna inteligencia artificial de manera directa para su realización. Diseño, guionado, música, edición y voces son de  nuestra completa intervención humana.

Aviones, ansiedad y la mente imaginando lo peor.El miedo a volar afecta a millones de personas. No es solo nerviosismo: para quienes viven con aerofobia, subir a un avión puede sentirse como enfrentarse al abismo.En este episodio, vamos a desarmar ese miedo: ¿Por qué se activa? ¿Qué hay detrás de esa ansiedad? ¿Qué podés hacer para sentirte más seguro al volar?Te comparto herramientas concretas, ejercicios prácticos, y una Guía SOS gratuita que podés descargar para llevar con vos cada vez que te subas a un avión.No estás solo. El miedo no se elimina con magia, pero sí se puede transformar.