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El espacio no está tan vacío como pensamos; ¡hay un basurero allá arriba! Los científicos advierten que los desechos espaciales podrían chocar con aviones algún día, y el riesgo aumenta cada año. En esta compilación, nos sumergiremos en las extrañas y preocupantes formas en que la basura espacial amenaza la vida en la Tierra. Verás los escenarios potenciales más alocados, desde pequeñas esquirlas hasta colisiones masivas, y lo que están haciendo los expertos para prevenirlas. Desde satélites que se descontrolan hasta pedazos de viejos cohetes, el cielo está más abarrotado que nunca. ¡Mira ahora para explorar el lado riesgoso de nuestro vecindario orbital antes de que sea demasiado tarde! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Dirige y presenta: Juan Carlos Baruque Hernández Sumario del programa JOSÉ LUIS BENLLOCH *OVNIS: experimentos militares o aviones espía. Nuestra Web: https://mundoinsolitoradio.es Contacta: +34 687 39 80 12 - Solo WhatsApp mundoinsolitoradio@hotmail.com Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
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Boletín 10/08/26: Una investigación sobre la casi colisión de dos aviones en el aeropuerto de Sídney, el pasado domingo, está en marcha. Escucha esta y otras noticias importantes del día.Escucha SBS Spanish / Australia en español:Por radio o Internet 7 días a la semana de 1:00 a 2:pm (AEST)Escucha también por Apple Podcasts, Spotify y YouTubeExplora nuestra extensa colección de podcasts haciendo clic aquíEn redes: síguenos en Facebook e Instagram.
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Suscríbete a mi canal! : https://www.youtube.com/@DoctorEscalofrioDetrás del glamour, las canciones rancheras y el brillo del blanco y negro, la época más gloriosa del entretenimiento en México ocultaba un abismo de tragedia. En este expediente, Doctor Escalofrío desentierra el lado oscuro del Cine de Oro Mexicano.Aviones que cayeron del cielo llevándose a los ídolos del pueblo, suicidios envueltos en misterio, crímenes pasionales censurados por la prensa y la supuesta "maldición" que persiguió a las estrellas más grandes de nuestra historia. Acompáñame a rasgar la pantalla de plata para descubrir los secretos perturbadores que la fama intentó sepultar. ¿Fue simple casualidad o el precio a pagar por la inmortalidad?
Desde hace un tiempo cada vez que Argentina e Inglaterra juegan un partido de fútbol la cuestión de las Malvinas regresa a los titulares de prensa. Ocurrió en el reciente Mundial, disputado en suelo estadounidense, cuando los jugadores argentinos, tras remontar y ganar la semifinal por 2 a 1, desplegaron sobre el césped una pancarta con el lema "Las Malvinas son Argentinas". El gesto bastó para reavivar un contencioso que muchos daban por congelado. La reacción británica no se hizo esperar. Keir Starmer, ya con un pie fuera de Downing Street, respondió con ironía que el Mundial quizá no fuera suyo, pero las Malvinas desde luego sí que lo eran. Nigel Farage, más beligerante, pidió rearmar a la Royal Navy para prevenir una nueva invasión. En Argentina sucedió lo contrario, derecha e izquierda celebraron al unísono la victoria en la semifinal y la pancarta de las Malvinas, algo insólito en un país políticamente tan polarizado. Que se repita la guerra de 1982 es hoy por hoy imposible. Las armadas de ambos países son una sombra de lo que fueron. Ni Argentina puede invadir las islas ni el Reino Unido está ya en las mismas condiciones para recuperarlas. De esa guerra se acuerdan mucho más en Argentina que en el Reino Unido, donde muchos no saben ni ubicarlas correctamente en el mapa. En Argentina las Malvinas son omnipresentes. No hay ciudad o pueblo que no tenga una calle, un parque o una plaza dedicado al archipiélago o, mejor dicho, a reclamar la argentinidad de archipiélago. Es el gran consenso nacional que unifica a un país siempre enfrentado. En Argentina se ha dado un fenómeno curioso. La invasión la ordenó la junta militar, que era de derechas, pero la causa terminó siendo algo de la izquierda kirchnerista, ya que los gobiernos de Carlos Menem prefirieron bajar el tono sobre este asunto, normalizar las relaciones con los británicos y acercarse a Estados Unidos. Javier Milei, admirador confeso de Thatcher, llegó al poder sin prestar demasiado interés a aquellas islas, pero ha terminado convirtiéndolas en uno de los reclamos de su gobierno. Milei simplemente se ha adaptado a la nueva situación. El Reino Unido está mucho más aislado que en 1982. Hace años abandonó la Unión Europea, que en aquel momento sancionó a Argentina, y su relación con Estados Unidos no es la que era en la guerra fría. Incluso en Chile, el único aliado hispanoamericano que tuvieron en la guerra, ahora no ven mal que se negocie la soberanía. El mayor obstáculo sigue siendo la voluntad de los isleños, descendientes de los colonos británicos que poblaron las islas hace casi dos siglos y que, en 2013, votaron casi por unanimidad seguir siendo un territorio británico de ultramar. La memoria selectiva británica olvida que, antes de la guerra, estaban negociando ceder la soberanía a cambio de que los argentinos se comprometiesen a respetar que las Malvinas disfrutasen de un estatuto especial. La invasión reventó aquel arreglo salomónico. De no haberse producido las Malvinas ya serían plenamente argentinas. Pero son más británicas que nunca. También son mucho más ricas, pero es previsible que, si se dan las condiciones adecuadas, esa negociación que quedó aparcada hace casi medio siglo, se reinicie. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:40 Fútbol y Malvinas 36:48 Incendios y regulación 44:24 Aviones anti incendios · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #argentina #malvinas Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Juan Torres, portavoz Izquierda Independiente, sobre las alegaciones al sobrevuelo de aviones en zonas pobladas de San Sebastián de los Reyes
Una agradable e intensa tarde Hablando de Aviones en donde hacemos reflexiones sobre noticias y experiencias sobre la industria aeronáutica, simulación aérea y sociedad. La llegada de las nuevas armas autónomas, la tozudez de los pasajeros en poner su vida en peligro por no perder su muda de ropa, las excelentes noticias en la evolución industrial del MRTT y el sector aeroespacial española, y muchas otras novedades, componen este capítulo dirigido a todos nuestros oyentes más aerotrastornados.
Una agradable e intensa tarde Hablando de Aviones en donde hacemos reflexiones sobre noticias y experiencias sobre la industria aeronáutica, simulación aérea y sociedad. La llegada de las nuevas armas autónomas, la tozudez de los pasajeros en poner su vida en peligro por no perder su muda de ropa, las excelentes noticias en la evolución industrial del MRTT y el sector aeroespacial española, y muchas otras novedades, componen este capítulo dirigido a todos nuestros oyentes más aerotrastornados.
Cristina Rodríguez, concejala de Protección Animal de Elda, y María Sánchez Díaz, miembro de la Asociación para la Defensa de la Naturaleza al Sur de Valencia, explican cómo actuar ante su presencia
Ángela Millán, portavoz Más Madrid Sanse, reclama una solución para las afecciones de ruido por los sobrevuelos de aviones sobre barrios como Dehesa Vieja
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El Wingsuit es, posiblemente, una de las formas más libres de volar al convertir a tu propio cuerpo en el alma y armazón de un ala volante con la que recorres a velocidad de vértigo las alturas hasta abrir la campana del paracaídas con la que te posas en tierra. Cristina se maneja en el aire como pocos, y llego a pasar una tarde Hablando de Aviones, con 5 récords europeos y un nuevo récord Mundial de figuras verticales y dinámicas en el bolsillo. Este es un capítulo lleno de pasión por el deporte que ama, y la mejor manera de hacer divulgación sobre lo qué significa volar con un traje de alas.
1. ¿Dónde se usó el fuego por primera vez? ¿Cómo lo encendieron? 2. ¿Es bueno el supmlemento Ogoplex para aliviar la próstata? 3. ¿Por qué los ejes de un automóvil no jalan al mismo tiempo? 4. ¿Cuáles son los beneficios de la planta “mano de Dios” o “pronto alivio”? 5. ¿Qué es la larga estela que dejan los aviones a gran altura? 6. ¿Cuál es la leyenda nicaragüense de La Novia de Tula?
Este es uno de los casos fuertes, hay testimonios confiables, registros de radar, persecución... no eran terrestres, eran aparatos poderosos que escapaban a la tecnología humana...Conviértete en un supporter de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/relatos-del-lado-oscuro--5421502/support.#relatos de misterio #relatos de terror #historias de miedo #asesinos #terror parapsicológio #joseramoncantalapiedra
¿Qué tantas cosas paranormales pueden llegar a ocurrir en los aeropuertos y aviones? Bueno, acompáñenos y descubra lo que nos han enviado los tripulantes y personal de las aerolíneas
Los hechos de la aviación nunca son aburridos. Como sabe cualquier piloto experimentado, los aviones despegan con el viento en contra. Tanto si se trata de un avión pequeño como de uno enorme, los pilotos despegan contra el viento en lugar de con él. No parece lógico, ¿verdad? Pero resulta que el viento en contra aumenta la sustentación. Averigüemos cómo funciona y profundicemos en otros datos curiosos sobre aviones. #FUNCIONA? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Si miras al cielo y ves un avión, puedes notar esas estelas que parecen humo o líneas esponjosas. Parecen ser estelas de condensación. Cuando el motor consume combustible, expulsa agua al aire, y cuando el vapor de agua se condensa y se congela, se crean esas líneas. Pero ¿por qué algunos aviones dejan estelas de colores en el cielo? #Genial Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Detienen a mil 468 extorsionadores en el país: García Harfuch La SSa reporta 295 casos de gusano barrenador en humanos en el 2026Se registra terremoto de 6.7 en Indonesia provocando afectaciones en viviendasMás información en nuestro podcast#grc
FOVISSSTE cuenta con un programa especial para apoyar a las trabajadoras y pensionadasInicia pago para becarios de Jóvenes Escribiendo el FuturoCientíficos españoles desarrollan interfaz para tratar parkinson y epilepsiaMás información en nuestro podcast#grc
09 15-06-26 LHDW Veterinarios 2: Óscar el cetrero del aeropuerto Seve Ballesteros, halcones, ¿Riesgos para aviones?
¿Alguna vez te has preguntado cómo se prueban los aviones para mantenernos seguros a 37,000 pies de altura? ¡Es realmente impresionante! Los ingenieros someten a los aviones a pruebas extremas, como doblar sus alas casi hasta el punto de ruptura para asegurarse de que puedan soportar la turbulencia. También simulan condiciones meteorológicas extremas—imagina temperaturas heladas, calor abrasador e incluso impactos de rayos falsos—para garantizar que nada falle en situaciones reales. Los aviones se prueban en túneles de viento a velocidades alocadas para ver cómo se comportarán en el aire. Incluso los asientos y cinturones de seguridad son probados ante escenarios de colisión para proteger a los pasajeros. ¡Todas estas pruebas hacen del vuelo una de las formas más seguras de viajar! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Por qué está bien arreglar los aviones con cinta adhesiva Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
El granizo puede parecer simplemente gotas de lluvia congeladas inofensivas, pero para los aviones, es una historia completamente distinta. Imagina esto: un avión volando por el cielo, ocupándose de sus asuntos, cuando de repente, se encuentra con una tormenta de granizo. Esos trozos de hielo que parecen inocentes pueden causar estragos en el exterior de un avión, provocando abolladuras, grietas, y a veces incluso daños en el motor. No es solo el impacto lo que supone el problema; también es la fuerza pura y dura detrás de cada granizo conforme azota el avión. Para empeorar las cosas, las tormentas de granizo pueden ser impredecibles, apareciendo de la nada y sorprendiendo a los pilotos. Es por eso que los pilotos hacen todo lo posible para evitar las tormentas de granizo siempre que sea posible para mantenerse a salvo ellos mismos y a sus pasajeros. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Probablemente hayas notado que los aviones no tienen esas barreras para pájaros que ves en los puentes, ¿verdad? Bueno, aquí está la cosa: los aviones están construidos fuertemente, con materiales que pueden resistir un choque con un pájaro sin desmoronarse. Además, agregar barreras podría interferir con la aerodinámica y hacer que el vuelo sea menos eficiente. Los pilotos también están atentos e intentan evitar a los pájaros siempre que sea posible. Pero oye, los accidentes ocurren, y cuando un pájaro choca con un avión, generalmente no es un gran problema gracias a los estrictos estándares de seguridad y consideraciones de diseño. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Después de un largo silencio, nos hemos juntado una deliciosa tarde para pasar el rato Hablando de Aviones. Néstor compartiendo las alegrías y visicitudes con la construcción de su cabina y su lucha personal, y Juan nos explica cómo se pasa de pollito a empezar a cambiar las plumas en su primera competición (podium incluido).
Conocí a un anciano que trabajó para el ejército de Estados Unidos. Durante muchos años fue mecánico de aviones y estuvo en el ejército durante la Guerra de Corea.Un día le pregunté si recordaba algún combate o alguna experiencia extraordinaria de la guerra.Me respondió algo que me sorprendió:“No. Nunca fui al combate. Dios no me lo permitió”.
Prepárese: En Valle de México se pronostican lluvias, granizo y viento 6 de cada 10 mujeres representan el personal médico: UNAM En medio de señalamientos judiciales de EE. UU., Raúl Castro reaparece en Cuba Más información en nuestro podcast#grc
El granizo puede parecer simplemente gotas de lluvia congeladas inofensivas, pero para los aviones, es una historia completamente distinta. Imagina esto: un avión volando por el cielo, ocupándose de sus asuntos, cuando de repente, se encuentra con una tormenta de granizo. Esos trozos de hielo que parecen inocentes pueden causar estragos en el exterior de un avión, provocando abolladuras, grietas, y a veces incluso daños en el motor. No es solo el impacto lo que supone el problema; también es la fuerza pura y dura detrás de cada granizo conforme azota el avión. Para empeorar las cosas, las tormentas de granizo pueden ser impredecibles, apareciendo de la nada y sorprendiendo a los pilotos. Es por eso que los pilotos hacen todo lo posible para evitar las tormentas de granizo siempre que sea posible para mantenerse a salvo ellos mismos y a sus pasajeros. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
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El espacio no está tan vacío como pensamos; ¡hay un basurero allá arriba! Los científicos advierten que los desechos espaciales podrían chocar con aviones algún día, y el riesgo aumenta cada año. En esta compilación, nos sumergiremos en las extrañas y preocupantes formas en que la basura espacial amenaza la vida en la Tierra. Verás los escenarios potenciales más alocados, desde pequeñas esquirlas hasta colisiones masivas, y lo que están haciendo los expertos para prevenirlas. Desde satélites que se descontrolan hasta pedazos de viejos cohetes, el cielo está más abarrotado que nunca. ¡Mira ahora para explorar el lado riesgoso de nuestro vecindario orbital antes de que sea demasiado tarde! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
FlixOlé nos acerca a las bodas y la sátira política mientras la estrella de Grease dirige en Apple TV un emotivo film coprotagonizado por su hija.
¿Alguna vez has notado cómo los aviones casi nunca sobrevuelan el Atlántico Sur?
Sheinbaum inaugura el hospital más grande del suresteRetiran 80 toneladas de basura tras el AcamotoDos aviones chocan en pleno espectáculo aéreo en IdahoMás información en nuestro Podcast#grc
Mientras Europa contiene el aliento ante la sombra de la bomba atómica, hay otro escenario nuclear del que apenas se habla en voz alta. Un escenario en el que nadie muere en el primer segundo… y en el que, sin embargo, dos de cada tres habitantes de Occidente podrían no llegar a ver el siguiente aniversario del ataque. Aviones que caen del cielo, reactores nucleares que dejan de refrigerarse, ciudades enteras sin agua corriente, sin nevera, sin teléfono, sin cuentas bancarias. Todo ello con medios técnicos sorprendentemente modestos. N asomamos al cajón secreto de las grandes potencias nucleares, repasamos lo que dicen los informes del Pentágono, la CIA y el Congreso estadounidense, y exploramos por qué, justo aquello que nos hace fuertes —ser sociedades hipertecnológicas— puede ser también nuestro talón de Aquiles. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
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Guillermo atesora más de cuatro décadas volando, y hemos estado una excelente tarde entre apasionados Hablando de Aviones, en dónde nos ha contado una pequeña parte de su experiencia y conocimiento adquiridos en cabinas como la del B737, el A330 o, su avión actual, el B787. Una muestra de pasión por su trabajo y por la aviación, que nos lleva a lo ancho y largo del mundo en alas de historias que se deben conocer. Desde el accidente de Los Rodeos, las características únicas del vuelo en las canarias, hasta las ventajas de dormir en horizontal. Un capítulo este, lleno de anécdotas, descubriendo cómo evoluciona las responsabilidades de un piloto según va ganando horas y pasa al asiento de la izquierda.
El embajador Hugo de Zela confirmó en RPP su renuncia al cargo de ministro de Relaciones Exteriores. En Ampliación de Noticias, detalló que su decisión es irrevocable.De Zela dijo que el presidente José María Balcázar había mentido al país cuando dijo que los dos contratos de compra de los aviones de combate F-16 todavía no estaban firmados.
En Ciencia Fresca, Jorge Laborda y Ángel Rodríguez Lozano nos invitan a viajar desde el interior de nuestras células hasta el cielo que surcan los aviones. En primer lugar, Jorge explica por qué las mitocondrias son mucho más que simples “centrales energéticas”. Comenta un hallazgo reciente que revela cómo estas estructuras mantienen ordenado su propio genoma gracias a un sorprendente fenómeno físico: el perlado mitocondrial. En la segunda parte, Ángel dirige la mirada hacia las estelas de los aviones. Durante décadas se pensó que el hollín era el principal responsable de su formación. Pero un experimento con un Airbus A321neo, seguido por un avión laboratorio equipado con sensores, revela que la historia es más compleja y que otros tipos de partículas también desempeñan un papel clave.
En Ciencia Fresca, Jorge Laborda y Ángel Rodríguez Lozano nos invitan a viajar desde el interior de nuestras células hasta el cielo que surcan los aviones. En primer lugar, Jorge explica por qué las mitocondrias son mucho más que simples “centrales energéticas”. Comenta un hallazgo reciente que revela cómo estas estructuras mantienen ordenado su propio genoma gracias a un sorprendente fenómeno físico: el perlado mitocondrial. En la segunda parte, Ángel dirige la mirada hacia las estelas de los aviones. Durante décadas se pensó que el hollín era el principal responsable de su formación. Pero un experimento con un Airbus A321neo, seguido por un avión laboratorio equipado con sensores, revela que la historia es más compleja y que otros tipos de partículas también desempeñan un papel clave.
El presidente de la República, José María Balcázar, ratificó en RPP la decisión de postergar la adquisición de aviones de combate F‑16 a los Estados Unidos, valorizados en 3 mil 500 millones de dólares, para que sea el gobierno que resulte elegido en los comicios generales el que adopte la determinación definitiva.
Programa Nº 125 de "Voces del Misterio", vigésimo primero de la Temporada 2009/2010. “Efemérides (5 de Febrero), VI Semana del Misterio de Sevilla, Aviones en la Antiguedad, Invictus, Carta sonora 'la historia del fantasma Phillips', El sonido del Universo, Libro 'Extrañas historias de un periodista', Nikola Tesla”. Comenzaremos el programa con nuestras habituales efemérides del día de hoy, 5 de Febrero de 2010. Alberto Luis Fernández y Jesús García entrevistarán a José Manuel Garcia Bautista sobre la VI Semana del Misterio que se celebrará en Sevilla del 6 al 14 de Febrero de 2010. Nuestros OOPARTs (Objetos Imposibles) nos llevarán a conocer los "Aviones en la Antiguedad". Jorge Medina en su "Rincón de la Historia" nos hablará de "Invictus". Jesús Callejo en su "Carta Sonora" nos lleva a conocer la historia del fantasma Phillips. Nuestro "Informativo del Misterio" pondrá fin a la primera hora de programa e iniciará la segunda. En la "Zona de Misterios" escucharemos el sonido del Universo vía NASA. Nuestra recomendación bibliográfica se centrará en la obra "Extrañas historias de un periodista" de José María Armengou y para finalizar, en "La Aldea Irreductible" Javier Peláez nos lleva a conocer a Nikola Tesla, un genio y revolucionario inventor de su época. Un programa dirigido por José Manuel García Bautista y Jordi Fernández. Audio perteneciente a la primera etapa, en Radio Betis. Fecha de emisión: 05/02/2010 RECORDAROS que este PODCAST NO es el OFICIAL del programa “Voces del Misterio”. Para comentarios sobre los temas tratados o las opiniones de los colaboradores, podeís contactar directamente con el programa a través de su web (https://www.vocesdelmisterio.com) o el correo electrónico: "vocesdelmisterio@gmail.com". PARANORMALIA: https://paranormaliaweb.github.io/ (WEB), https://www.facebook.com/paranormaliaweb/ (Facebook) y https://x.com/paranormaliaweb (X).
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! La Quinta Generación se considera la élite de la superioridad aérea pero ¿a qué viene esa numeración generacional? Y sobre todo ¿Qué queremos decir cuando hablamos de un 5ª Gen? ¿Tienen el mismo concepto americanos, rusos o chinos? Repasamos las principales filosofías de las 3 superpotencias sobre estos aviones, y veremos cómo las necesidades de cada uno determinan sus características. También hablaremos del FCAS, del GCAP, y si Europa Occidental necesita un caza de 5ª, o de 6ª, o ya ha perdido definitivamente la carrera tecnológica. Te lo cuenta Dani C. 🆕 ENLACE A TODOS LOS CB 💥 FANS 💥 https://t.me/+1uHtwikQTZ85ZWRk 🎵 Varios de los temas musicales aparecidos en este episodio pertenecen a la Suite "Macchi Saetta", compuestos por Dani CarAn. Esta obra está protegida bajo la licencia Creative Commons Atribución – No Comercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 👉 https://podcastcasusbelli.com 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. Incluye cortes de audio de RTVE Play 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/391278 ¿Es el Su-57 un 5ª Gen? ¿Y el Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Aviones perdidos sin dejar rastro, barcos hundidos que jamás encontraron y un sin fin de teorías que alimentan la leyenda de el Triángulo de las Bermudas. Mantente al día con los últimos de 'El Bueno, la Mala y el Feo'. ¡Suscríbete para no perderte ningún episodio!Ayúdanos a crecer dejándonos un review ¡Tu opinión es muy importante para nosotros!¿Conoces a alguien que amaría este episodio? ¡Compárteselo por WhatsApp, por texto, por Facebook, y ayúdanos a correr la voz!Escúchanos en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuchas tus podcasts.'El Bueno, la Mala y el Feo' es un podcast de Uforia Podcasts, la plataforma de audio de TelevisaUnivision.
"Aviones contra campesinos: La fase más dura de la Guerra Cristera". Bombardeos en zonas rurales y reconcentración forzada de civiles para debilitar a los cristeros.