Podcasts about aviones

Senado avala juicios sumarios entre contribuyentes y el SAT  Doce lesionados por caída en cadena en escalera de la Línea 9  Aeronaves militares de EU se acercan al espacio aéreo venezolano  Más información en nuestro podcast

Portada del informativo regional Hora 14 Navarra, con Javier Lorente, sobre la licitación desierta para nuevos vuelos en el aeropuerto de Noáin

Javier Milei celebró durante la presentación de los aviones F-16: “Me alegra decirles a todos los argentinos que hoy es un día histórico para el país, porque a partir de hoy, todos y cada uno de nosotros estará un poco más seguro. Y esta incorporación es fundamental, porque los gobiernos anteriores nos habían dejado indefensos. Nuestro gobierno, en cambio, está decidido a rectificar décadas de destrato hacia nuestras queridas Fuerzas Armadas. Destrato que fue motivado por intereses ideológicos y partidarios. Hoy volvemos a poner el rol de la defensa de la patria en el lugar que se merece”.“Se llenaron la boca hablando de soberanía por décadas, pero nos entregaron un país pobre e indefenso. Desfinanciaron a nuestras fuerzas armadas e intentaron demonizarlas ante la sociedad para obtener un rédito político. Si nos remitimos a los hechos, soberanía para ellos significa una gran villa miseria decorada con banderines de Argentina. y eso tan solo porque no tienen una visión económica consistente, productiva y capaz de crear el futuro que todos los argentinos necesitan. Esa incapacidad teórica y moral los conduce a creer que la única soberanía posible es la que se encuentra en la pobreza, la aislación y la irrelevancia”, agregó Milei.El exministro de Defensa Luis Petri afirmó que existe "una persecución ideológica" contra el teniente general Carlos Presti: “Quienes critican al Teniente General Carlos Presti deberían ir al psicólogo, porque particularmente lo critican sectores vinculados al kirchnerismo que dice ser peronista. Perón fue militar y fue ministro de guerra. Entonces, claramente, el fundador de ese espacio político fue militar y fue ministro de guerra. Y de hecho los kirchneristas cuando, por eso yo los mandaba al psicólogo, los kirchneristas cuando les tocó gobernar no tuvieron en cuenta eso y tampoco tuvieron en cuenta que pusieron muchas veces a conducir el Ministerio de Defensa a montoneros a los cuales Perón había echado de la plaza”.Luis Caputo, ministro de Economía, aseguró que el FMI "está en sintonía con el esquema cambiario" del Gobierno y señaló que no van a salir del esquema de bandas: “El fondo como nosotros queremos comprar, pero sobre todo acumular reservas, porque de vuelta, comprar es importante, pero más importante es acumularlas. Y no hay ningún debate con el esquema cambiario tampoco, el fondo está perfectamente en sintonía con lo que estamos haciendo de las bandas, no vamos a salir de ese esquema, el fondo está de acuerdo con eso”.Axel Kicillof cruzó al ministro de economía Luis Caputo, quien criticó el proyecto de Financiamiento aprobado por la legislatura provincial: “Ayer no se aprobó endeudamiento, la ley se llama de financiamiento y simplemente cubre los vencimientos que tiene la provincia del endeudamiento que viene de la época de Vidal. Así que bueno, es eso, no tengo ningún problema, pero que lo aprueben, rápido, ni bien lo manden, rapidito Toto, y que aprueben todo lo que tienen que aprobar, porque ya más lío no nos pueden armarnos, nos deben 13 mil millones de pesos. Así que no sé ni qué hablan los libertarios”.Noticias del lunes 8 de diciembre por María O'Donnell y equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FMSeguí a De Acá en Más en Instagram y XUrbana Play 104.3 FM. Somos la radio que ves.Suscribite a #Youtube. Seguí a la radio en Instagram y en XMandanos un whatsapp ➯ Acá¡Descargá nuestra #APP oficial! ➯  https://scnv.io/m8Gr 

Iglesia pide unidad nacional ante miedo y violencia  Semar rescata a buzos extraviados cerca de Isla Espíritu Santo  Japón protesta por provocación aérea de ChinaMás información en nuestro Podcast

Hoy en #LosDanieles analizamos y comentamos la millonaria compra del gobierno de Gustavo Petro en 17 aviones suecos avalados en 16 billones de pesos, la cifra más alta en la historia. Además del escándalo por la muerte de 16 niños en combate en el Guaviare. También entevistamos a la precandidata presidencial Claudia López. 

Hoy en #LosDanieles analizamos y comentamos la millonaria compra del gobierno de Gustavo Petro en 17 aviones suecos avalados en 16 billones de pesos, la cifra más alta en la historia. Además del escándalo por la muerte de 16 niños en combate en el Guaviare. También entevistamos a la precandidata presidencial Claudia López. 

Una tarde Hablando de Aviones orientada a las noticias más curiosas, impactantes y sorprendentes de la industria de la aviación en general, y mucho de línea aérea en particular. Un par de amigos conversando sobre lo que más les gusta, y compartiendo su opinión ante la realidad del día a día en los cielos de todo el mundo.

Una tarde Hablando de Aviones orientada a las noticias más curiosas, impactantes y sorprendentes de la industria de la aviación en general, y mucho de línea aérea en particular. Un par de amigos conversando sobre lo que más les gusta, y compartiendo su opinión ante la realidad del día a día en los cielos de todo el mundo.

En el último Radar Empresarial se ha examinado con detalle el alcance del reciente fallo informático detectado en los Airbus 320, un incidente que marcó el fin de semana. Aunque las operaciones comienzan a estabilizarse, el pasado viernes Airbus comunicó a las aerolíneas la necesidad de inmovilizar alrededor de 6.000 aeronaves de esta familia. El origen del problema estaba en el software que gobierna los sistemas de vuelo de estos modelos. La alerta saltó tras el episodio del 30 de octubre, cuando un avión de JetBlue experimentó una brusca pérdida de altitud después de que una intensa radiación solar alterara parte de sus sistemas electrónicos. Ese suceso encendió las alarmas en numerosas compañías, desde las asiáticas hasta las estadounidenses, especialmente en Norteamérica, donde coincidió con el periodo de gran tráfico aéreo por Acción de Gracias. Finalmente, aunque la advertencia inicial abarcaba unos 6.000 aviones, fueron 5.100 los que terminaron requiriendo una actualización urgente del software. El resto deberá someterse a sustituciones completas del hardware informático. A pesar de que Airbus estimó inicialmente unas tres horas de trabajo por aeronave, muchos equipos técnicos consiguieron reducir ese tiempo de intervención. Tras toda la preocupación generada, el número de vuelos realmente afectados ha sido relativamente bajo: solo un centenar sufrió cancelaciones o interrupciones directas. Entre las aerolíneas más perjudicadas destacó JetBlue, que tuvo que suspender veinte rutas, aunque logró restablecer el servicio en 137 de los 150 aparatos afectados. Este episodio representa la primera ocasión en la que vuelos comerciales se ven obligados a cancelar itinerarios debido a un fenómeno vinculado a la radiación solar. Aunque las actualizaciones de software permitieron recuperar la actividad con rapidez, el incidente ha puesto en evidencia un nuevo foco de vulnerabilidad. Las tormentas solares pueden alterar gravemente dispositivos electrónicos, incluidos satélites y equipos basados en redes eléctricas. Estas emisiones, que liberan grandes cantidades de energía electromagnética, pueden incluso provocar apagones generalizados, como el que afectó a España el pasado 28 de abril. A estos contratiempos tecnológicos se suma otro frente abierto para Airbus. La compañía ha confirmado la existencia de problemas de calidad en determinados paneles del fuselaje de algunos A320, un asunto que ya ha generado retrasos en varias entregas. El fabricante ha atribuido la incidencia a uno de sus proveedores, cuyo nombre no ha querido revelar públicamente. Esto obligará a revisar más de 600 aviones y podría dificultar el cumplimiento de los objetivos de producción y entrega previstos para los próximos meses.

¿Cómo avanza la actualización de los aviones Airbus en Colombia?

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Nublado y lluvias este domingo en el Valle de México  Frente frío 17 traerá nuevo descenso de temperatura  Viva Aerobus concluye actualización de software  Más información en nuestro podcast

Volaris pide a usuarios revisar vuelos tras actualización en 90 aviones  Avances y “muchos cambios” en nuevas leyes de aguas: Monreal  Hong Kong inicia luto por incendio que deja 128 muertos  Más información en nuestro podcast

Las noticias que debes conocer esta tarde, con Aimar Bretos.

Hoy repasamos junto a Cristóbal Vergara, la evolución del arma de caza soviética desde 1936 con sus primeras intervenciones en la Guerra Civil Española a 1941. El diseño de los aviones, su armamento, su desempeño y las batallas más importantes del periodo. Además de Cristóbal estarán Tòfol Jordà "Tofolo", Darío Pozo "Dardo", Antonio Salmerón "Von Hammer", Manuel Parrilla y Emilio García "Falke". Más episodios: ivoox.com/podcast-motor-al-aire_sq_f1117313_1.html Contacto: motoryalairepodcast@gmail.com Facebook: facebook.com/motoryalaire Twitter: @motoryalaire

Cada año sucede algo que llena de aviones el espacio aéreo de China. 3 MIL MILLONES de viajeros en solo 40 días, ¿adónde van todos de repente? ? Aquí hay una pista: se van a casa para celebrar el evento más grande del año. Mucha comida para preparar y adornos para colgar. ¡Es el año nuevo chino! ?? Pero, ¿por qué cambia la fecha del Año Nuevo chino cada año? ¿Y qué significan esos animales del Año Nuevo chino? ¡Estás a punto de descubrirlo! ? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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¿Alguna vez te has preguntado por qué los aviones tienen esos extraños conectores para auriculares? Bueno, esos conectores de doble punta se llaman el enchufe de aviación estándar, y están diseñados para funcionar en entornos ruidosos garantizando una conexión segura. Ahora, pasemos a otros datos curiosos de los aviones: ¿sabías que los pequeños agujeros en las ventanas de los aviones no están solo para adornar? Ayudan a regular la presión de la cabina, evitando que la ventana se empañe. Y aquí hay una divertida: ¿alguna vez notaste el pequeño bulto en el ala de algunos aviones? Se llama alalet y reduce la resistencia al aire, haciendo que el avión sea más eficiente en cuanto a combustible. Así que la próxima vez que estés en un vuelo, esos extraños conectores y peculiaridades podrían agregar un poco más de fascinación a tu viaje! ✈️

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del viernes 21 de noviembre de 2025 a las nueve de la noche.

Mira más videos en nuestra nueva aplicación: https://bit.ly/3g9KM8j ¡Hola chicos! Si sientes curiosidad por conocer algunos de los aviones más extraños jamás construidos, ¡mira nuestro nuevo video! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Cuando American Airlines empezó a volar con los Boeing 747 en los años 60, tenían un piano en la sala de espera trasera (recuerdan cuando las aerolíneas tenían salas de espera) también tenían uno en primera clase. El avión de la gira de Led Zeppelin tenía una chimenea Por favor, encuentren más detalles extraños de los aviones del pasado. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Si alguna vez viajaste en avión, estás familiarizado con esta situación: la pista está despejada, pero el avión está parado esperando algo. ¿Por qué? ¿Por qué los aviones esperan antes del despegue incluso si no hay fila? Otra pregunta es por qué los pasajeros tienen prohibido usar el baño durante el despegue y el aterrizaje. Aquí hay 14 cosas que debes saber para tener un vuelo más seguro. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Abróchese el cinturón para la revolución de la clase turista en los aviones: es como ascender a la clase business sin tener que pagar un precio elevado. Más espacio para las piernas sin tener que hacer posturas de yoga en el asiento, y asientos que no parecen hechos para duendes. Además, imagina un entretenimiento a bordo que no sea de la Edad de Piedra: ¡hola, servicios de streaming y puertos de carga en cada asiento! Y lo que es más: ¡puede que no haya ventanas ni pilotos en los aviones del futuro! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Dirige y presenta Juan Carlos Baruque Hernández Sumario del programa IVÁN TORREGROSA *Las estelas de los aviones y otros misterios inexplicables. Nuestra Web: https://mundoinsolitoradio.es Contacta: +34 687 39 80 12 - Solo WhatsApp mundoinsolitoradio@hotmail.com Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

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El sábado no marchó la Generación Z: Brugada Inició en la región de los volcanes en el Edomex la temporada de comercialización de árboles de NavidadUcrania comprará aviones de combate a FranciaMás información en nuestro podcast

¿Alguna vez has notado cómo los aviones casi nunca sobrevuelan el Atlántico Sur?

¿Qué tienen en común una carretilla elevadora, una Harley-Davidson, la cabina de un Airbus, un SEAT Ibiza y el metro de París? La respuesta, por increíble que parezca, es Porsche. Todos conocemos a la marca de Stuttgart por sus icónicos deportivos, su inconfundible sonido y su dominio en Le Mans. Pero esa es solo la mitad de la historia. Hoy desvelamos el universo secreto de Porsche Engineering, la faceta de "mercenarios de la tecnología" que ha resuelto problemas para clientes de todo el mundo, a menudo en la sombra y sin llevarse el crédito público. Para entender esta historia, hay que viajar a los orígenes. Antes de que existiera el primer coche con su apellido, Ferdinand Porsche fundó en 1931 una oficina de diseño e ingeniería. Su nombre oficial, "Doktor der Ingenieurwissenschaften Honoris Causa Ferdinand Porsche GmbH, Konstruktion und Beratung für Motoren und Fahrzeugbau", deja claro que no era un fabricante, sino un cerebro de alquiler. De su genio nacieron tanto las revolucionarios monoplazas de motor central de Auto Union como el encargo que cambiaría la historia del automóvil: el Volkswagen Escarabajo. La verdadera esencia de Porsche siempre ha sido la ingeniería como servicio. Tras la Segunda Guerra Mundial, su hijo Ferry Porsche mantuvo vivo el sueño creando el legendario 356. Sin embargo, para financiar su costosa producción artesanal, recurrió al ADN de la empresa: vender conocimiento. Así, la división de consultoría, hoy conocida como Porsche Engineering, se convirtió en el pilar financiero que sostuvo a la marca y, a la vez, en un extraordinario campo de entrenamiento tecnológico. Algunos de estos proyectos son secretos a voces, pero los detalles son fascinantes. A finales de los 80, Mercedes-Benz tenía a todos sus ingenieros ocupados con la nueva Clase S y no tenía recursos para meter su motor V8 de 5.0 litros en la berlina W124, principalmente porque no cabía. Porsche, en plena crisis financiera, aceptó el reto. No solo rediseñaron el chasis, sino que ensamblaron a mano cada Mercedes-Benz 500 E en la misma planta del mítico superdeportivo 959. Poco después, Audi quiso consolidar su imagen frente a BMW M y AMG. Con la línea de montaje del 500 E libre, Porsche se alió con ellos para crear el Audi RS2 Avant. La implicación fue tan profunda que se estima que el 20% de sus piezas eran del catálogo de Porsche. No era un Audi modificado; era un Porsche con la insignia de los cuatro aros que creó de la nada el segmento de los "super-familiares". Pero la verdadera magia está en los proyectos que casi nadie conoce: -Más allá del Telón de Acero: En plena Guerra Fría, Porsche ayudó a la soviética Lada a refinar la mecánica del robusto Niva y, años más tarde, a desarrollar el motor y la caja de cambios del Samara. -De Stuttgart a Milwaukee: Cuando Harley-Davidson necesitó un motor moderno y refrigerado por agua para atraer a un nuevo público, acudió a Weissach. El resultado fue el motor "Revolution" de la V-Rod, un V-Twin que subía de vueltas como ninguna otra Harley lo había hecho jamás. -La Salvación de SEAT: Tras su ruptura con FIAT, la supervivencia de SEAT dependía del Ibiza. Porsche fue contratada para rediseñar su motor. El acuerdo para lucir la inscripción "System Porsche" en la culata fue una jugada maestra de marketing que salvó a la marca española y supuso un ingreso vital para la alemana. -Del Nürburgring a Corea: Para que la primera generación del Hyundai Coupé tuviera un comportamiento dinámico a la altura de los deportivos europeos, la marca coreana contrató en secreto a Porsche para la puesta a punto completa de su chasis y suspensiones. -De los Circuitos a los Almacenes: Desde hace más de 40 años, Porsche diseña las carretillas elevadoras de Linde. Aplicando la ergonomía de un 911 a la cabina del operario, han revolucionado el sector, demostrando que el buen diseño mejora la productividad y la rentabilidad. -Del Asfalto al Aire y al Subsuelo: La experiencia de Porsche en el diseño de puestos de conducción fue clave para que Airbus les contratara para optimizar la ergonomía de la cabina digital del avión A310. Y si alguna vez viajas en la línea 14 del metro de París, debes saber que el diseño exterior e interior de esos trenes (modelo MP14) fue encargado por Alstom al Porsche Design Studio. Como hemos visto, la excelencia de Porsche va mucho más allá de sus coches. Es la historia de un estudio de ingeniería universal, cuya necesidad de sobrevivir se convirtió en su mayor escuela. La conclusión es que esta “rama” de negocio de Porsche, tan poco conocida, ha sido y es de una importancia vital.

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del martes 04 de noviembre de 2025 a las dos de la tarde.

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, Rosario Avilés, periodista especializada en Transporte Aéreo e Industria Aeroespacial, tocó el tema de por qué Estados Unidos cancela 13 rutas aéreas de aerolíneas mexicanas.See omnystudio.com/listener for privacy information.

El presidente Trump afirma que quiere acabar con el tráfico de drogas, pero muchos creen que lo que pretende es derrocar a Nicolás Maduro.

Pilotar aviones es fácil. Pilotar personas, no tanto.En este episodio, Uri Pujol Sans, piloto comercial, speaker y formador, nos habla del viaje hacia la autenticidad. El liderazgo real: el que nace del vértigo, la empatía y la actitud.Una conversación sobre propósito, autenticidad y las turbulencias emocionales de quien sostiene a otros sin dejar de mirarse dentro.Episodio grabado en directo en el evento de Las Referentes. ¡Prepárate para un viaje sin piloto automático!

Segundo capítulo, absolutamente imperdible para cualquier aerotrastornado que disfrute con una tarde Hablando de Aviones, en donde Iker continua describiendo al detalle las operaciones en la cabina de un 737, desde el nivel de crucero hasta quedar situados en la baliza externa. En siguientes capítulos de la serie, seguiremos con el aterrizaje, el carreteo, y las operaciones "especiales" en dónde los automatismos fallan. ¡Un auténtico tesoro para cualqueir simuadicto de pro!

En Santos Relatos, sor Rubiaska nos trae las historias de Francoise, el primer hippy y Catalina, la primera que habló de una fumigación de productos químicos sobre la población.

En Santos Relatos, sor Rubiaska nos trae las historias de Francoise, el primer hippy y Catalina, la primera que habló de una fumigación de productos químicos sobre la población.

En Santos Relatos, sor Rubiaska nos trae las historias de Francoise, el primer hippy y Catalina, la primera que habló de una fumigación de productos químicos sobre la población.

Qué mejor forma de pasar una tarde Hablando de Aviones que disfrutar de un capítulo apasionante con Iker. En donde nos describe con todo lujo de detalles la operación de un B737 desde el interior de la cabina. Un programa absolutamente imprescindible para los apasionados de la simulación aérea, en donde se desvelan trucos y operaciones muy complicadas de conocer. Y explicadas de manera maestra por nuestro invitado. ⚠️ Os dejamos los enlaces a las cartas que nuestro invitado ha mostrado durante el programa por si queréis ponerlas en práctica en el simulador, o simplemente echarles un vistazo en detalle: S̲I̲D̲s̲ [ - ] CLN 2E ️ https://www.aurora.nats.co.uk/htmlAIP/Publications/2025-10-02-AIRAC/html/index-en-GB.html [ - ] - FARAK 6N ️ https://onlineservices.enav.it/enavWebPortalStatic/AIP/AIP/(A10-25)_2025_10_02/documents/Root/ENAV/Cartografia/AD/AD_2/AD_2_PRINCIPALI/LIMC/6-1/INITIAL%20CLIMB%20PROCEDURES%20AND%20SID%20RNAV1%20RWY%2035L.pdf [ - ] TOVKA 2K ️ https://www.vacc-slovakia.sk/aip/LZ_AD_2_LZIB_5-7_en.pdf

Este fin de semana Reino Unido, Canadá, Australia y Portugal reconocieron un Estado palestino. En respuesta el primer ministro Benjamin Netanyahu calificó la decisión como un "peligro" para el país, mientras se espera que más países se sumen al reconocimiento de Palestina esta misma semana. Ayer fue el funeral del activista de extrema derecha estadounidense, Charlie Kirk, al que asistieron miles de personas, al igual que varios funcionarios del actual gobierno, incluyendo al propio presidente Donald Trump, quien cerró la ceremonia con un discurso. Además… La cifra de muertos por la explosión de la pipa de gas en Iztapalapa ya llegó a 27; La periodista Débora Estrella murió después de que la avioneta en la que viajaba se desplomó en Nuevo León; El exabogado de las familias de los 43 estudiantes de Ayotzinapa comenzó a trabajar en la nueva Suprema Corte; Hay dos artistas colombianos desaparecidos en México; Aviones rusos sobrevolaron el espacio aéreo de Estonia; La residencia artística de Bad Bunny en su natal Puerto Rico llegó a su fin. Y para #ElVasoMedioLleno… El patinador artístico mexicano Donovan Carrillo clasificó a los Juegos Olímpicos de Invierno de Milano 2026. Para enterarte de más noticias como estas, síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Simulacro Nacional generará mapa de intensidades con apoyo internacional El sismo de 2017 evidenció la urgencia de simulacros en la capitalEstonia denuncia incursión aérea de aviones militares rusosMás información en nuestro podcast

LAS NOTICIAS CON CALLE DE 5 DE SEPTIEMBRE DE 2025 - Aviones de ejército venezolano sobrevolaron barcos del NAVY dijo la Defensa de USA - CNNPara el año que viene arreglar la placita de Santurce - El Vocero Tesla ofrece 1 trillón de pago a Elon Musk Informe de empleos más débil de lo esperado - QzAnuncian dinero para abuelos y adultos mayores que cuidan menores - Primera HoraRenuncia a vista para evitar tener que escuchar la evidencia en su contra - Primera HoraCuando aumentan las esporas de hongos aumentan contagios de Covid e influenza - El Nuevo Día La mega pelea por medición neta y el cobro de LUMA - El Vocero Trump recorta SNAP y en PR pensando en que nos den a nosotros - El Vocero Rodz Veve guarda silencio y no dice si fue víctima de violencia doméstica, no dice si no lo fue, ni confirma ni niega si es cierta la información de una declaración jurada… - El Nuevo Día Eliezer Molina amenaza a WKAQ si saca a Rubén Sánchez, mientras abogado acude al Supremo para evitar desestimen demanda - Jay Fonseca PR Guerra por las vacunas en el Senado federal pasará ahora a los estados - AxiosEn problemas Lululemon por tarifas de Trump y elmininación de minimis - Bloomberg  • ⁃ USA vuelve al nombre Departamento de Guerra en vez de Departamento de Guerra - NYT