e-movotion - Emotionen, Informationen und Visionen von Experten, Machern und Nutzern rund um e-Mobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft.
Jérôme Brunelle, Michael Scharnberg; Jessica Reichelt
Hurra! Unser Team ist wieder vollständig! Christian Miessner ergänzt unser Team ab sofort. Christian wohnt meistens in einem umgebauten VW-Crafter, fährt kreuz und quer durch Europa und hat Erfahrung mit dem Podcasten und ist überhaupt ein ganz netter! Wir stellen ihn und sein Leben im VW Crafter in dieser Folge vor
Du glaubst, eine E-Auto-Tour durch die Sahara scheitert an fehlendem Strom. Genau diese Annahme hält viele Diskussionen über E-Mobilität in Afrika klein. Die spannendste Erkenntnis aus einer echten Testfahrt mit fünf Elektroautos bis Dakar ist eine andere: Es gibt Strom, aber du kannst dich nicht auf das Netz verlassen. Und wer das versteht, plant Ladeinfrastruktur, Routen und sogar Fahrzeugwahl plötzlich viel realistischer. Hier ist der Perspektivwechsel, der alles verändert: Nicht „zu wenig Energie“ ist das Problem, sondern „zu wenig Verlässlichkeit“. Strom in Afrika: Nicht die Menge ist das Problem, sondern die Stabilität des Netzes Silvia Brutschin, Organisatorin der „Rive to Dakar“ und langjährige Macherin der Rive Maroc, bringt es auf den Punkt. Die Diskussion „Ihr nehmt den Menschen den Strom weg“ greift zu kurz, weil sie am Kern vorbeigeht. "Strom ist nicht knapp. Das Problem ist, dass das Netz instabil ist aber nicht, dass der Strom knapp ist." (Silvia Brutschin, Organisatorin Rive to Dakar) Warum das so wichtig ist: Wenn du E-Mobilität in Regionen mit schwankender Netzqualität bewerten willst, brauchst du andere Maßstäbe als in Mitteleuropa. Nicht „gibt es eine Ladesäule“, sondern: Gibt es planbare, wiederholbare Ladepunkte? Gibt es Drehstrom? Wie oft fällt der Strom aus? Was passiert, wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden? Silvia liefert dazu eine konkrete Beobachtung aus der Praxis: "Mauritanien hat zwei bis drei Mal die Woche Stromausfall." (Silvia Brutschin, Organisatorin Rive to Dakar) Das ist kein Randdetail. Es ist der Unterschied zwischen „Tour machbar“ und „Tour wird Glücksspiel“. Und es erklärt auch, warum klassische Ladeanbieter-Logik (ein Standort, ein Betreiber, Wartung nach Standardprozess) in manchen Regionen nicht automatisch funktioniert. Ladeinfrastruktur in der Wüste: So sieht „pragmatisches Laden“ wirklich aus Wer „Ladeinfrastruktur“ hört, denkt an Schnelllader, Apps, Roaming, HPC-Parks. In der Sahara sieht die Realität bodenständiger aus, und genau das macht sie so lehrreich. Silvia beschreibt, wie ihre Gruppe aus gefundenen Stromspots echte nutzbare Ladepunkte gemacht hat: "An diesen Spots die wir entdeckt haben mit diesem dreifasigen Strom haben wir dann Typ-Zweiladestationen oder einfach nur eine einfache rote CE mit Zweiunddreißig KW hingelegt." Der strategische Punkt dahinter: In frühen Infrastrukturphasen gewinnt nicht die perfekte Lösung, sondern die replizierbare. Eine rote CEE-Dose und eine verlässliche Quelle können mehr bewirken als ein kaputter Schnelllader, der „eigentlich“ da sein sollte. Und es blieb nicht bei Theorie. Die Gruppe hat mit fünf Fahrzeugen getestet, ob das System unter Last funktioniert: "Es gab überall Strom. Wir konnten alle Fahrzeuge laden." (Silvia Brutschin, Organisatorin Rive to Dakar) Gleichzeitig bleibt die Realität rau: Selbst wenn Strom vorhanden ist, kann er instabil sein, und das merkst du manchmal erst später. "Es gab überall Strom … auch Strom relativ instabil ist. Das haben dann die Teilnehmer eher auf dem Rückweg dann gespürt." (Silvia Brutschin, Organisatorin Rive to Dakar) Merke: Wer E-Mobilität in Afrika ernst meint, muss weniger über „Reichweitenangst“ sprechen und mehr über Netzqualität, Redundanz und einfache Standards, die vor Ort wartbar sind. Die unterschätzte Hürde: Grenzen, Visa und Zeit schlagen Ladeplanung Wenn du über E-Roadtrips sprichst, landet die Debatte schnell bei Kilometern und Kilowatt. Die Dakar-Route zeigt etwas anderes: Organisatorische Rahmenbedingungen können die Ladefrage komplett überholen. Silvia wollte die Tour eigentlich straffer planen, aber die Realität hat entschieden: "Jetzt sind wir nicht gepremst worden durch die Ladeinfrastruktur, sondern durch die Grenzen." (Silvia Brutschin, Organisatorin Rive to Dakar)
Arnie Kröger is in the house! Wir heißen sie als neue Co-Moderatorin herzlich willkommen! Sie ist eine der bekanntesten Frauen in der Elektromobilität. Wer sie noch nicht kennt (gibt es das?), der lernt sie jetzt in dieser Folge kennen?
Jérôme hat seinen Twizy verschenkt. Schnauze voll! Immer diese doofe, teure, anfällige Bremse! Unser Studiogast Sabine Krause hingegen liebt ihren Twizy heiß und innig. Deshalb Ring frei! Der Twizy, hat or Schrott?
Das Jahr 2025 liegt hinter uns, das Jahr 2026 vor uns. Ove Kröger und Jérôme schauen nocheinmal kurz zurück und werfen einen Blick nach vorne. Ausserdem schauen wir auf den nächsten E-Cannonball. Wieder gibt es in diesem Jahr ein paar Änderungen. Immer das Gleiche währe ja auch langweilig....
Bei der Bekanntgabe der neuen Quartalszahlen gab es bei den den Teslafans ziemlich lange Gesichter. Nicht weil es einen Gewinnrückgang gab. Sondern, weil die Firma sich wandelt. Weg von den Spaßautos hin zu einem Mobilitätsdienstleister. Die Konsequenz: Model S und Model X werden bald nicht mehr gebaut. Ausserdem sprechen wir über den Twist, den Jérôme schweren Herzens abgegeben hat.
In dieser Folge sitzt Jérôme alleine im Studio, denn er hat etwas in eigener Sache zu sagen. Unerfreulich. Aber so ist es nun einmal.... Nächste Woche dann eine neue frische Folge!
Da ist sie endlich, die E-Autoförderung. Wie sieht sie aus Wie bekommt man das Geld? Wer bekommt überhaupt eine Förderung? Und: Was halten wir davon? All das in dieser brandaktuellen Folge!
Welche neuen Regeln gibt es in diesem Jahr in Deutschland bezüglich der Mobilität? Hier ist der zweite Teil!
Jedes Jahr gibt es neue Gesetze, die die Mobilität verändern. Wir sprechen darüber.
Melina Grahowatz ist Nachhaltigkeitsberaterin für Film und Fernsehen. Sie sorgt dafür, dass die Produktionen möglichst wenig CO 2 emittieren. Das betrifft Drehorte und die Reisen dorthin oder den Einsatz von Elektroautos. Wir fanden das interessant und haben sie eingeladen.
Endlich erscheint ein deutscher Kleinwagen am Horizont! Kann uns der kleine VW überzeugen oder sind wir desillusioniert?
Um das Löschen von E-Autos ranken sich viele Mythen und Halbwahrheiten. Wir wollten es genau wissen. Wie ist das mit dem Löschen von Bränden bei E-Autos? Wir haben einen Feuerwehrausbilder eingeladen., nämlich Markus Bollmann. Wenn sich jemand mit dem Löschen von brennenden E-Autos auskennt, dann er.... Kontakt: redaktion@e-movotion.de Links zu Jerome Brunelle https://www.facebook.com/jerome.brunelle Instagram: https://instagram.com/Jcbrunelle/ Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jerome-brunelle-860a709 Webseite: https://endlosleder.de oder https://endlessleather.com Links zu Julia Maulhardt https://www.beratung-fuer-elektromobilitaet.de/home/ https://www.linkedin.com/in/julia-maulhardt-684326153/
Diesmal ist Christoph Golbeck bei uns zu Gast. Er ist Geschäftsführer des Mobilitätshauses. Er beschreibt uns dem Weg, den er und seine Kollegen zurückgelegt haben um ein normales Autohaus in ein Mobilitätshaus zu verwandeln und wir der Plan für die Zukunft aussieht.
Parkplätze sind betonierte oder asphaltiere versiegelte Flächen zum Parken. Da wäre es doch schön sie auch anderweitig zu nutzen. Für Solarpanele zum Beispiel. Das wird auch des öfteren gemacht. Problem: Viele Stützen , die eher störend sind. Jetzt kommt Rolf Reuter um die Ecke von der Firma Aria Plus Warum nicht die Paneel so an Seile hängen, dass viel weniger Stützen notwendig sind? Kontakt: redaktion@e-movotion.de Links zu Jerome Brunelle: https://www.facebook.com/jerome.brunelle Instagram: https://instagram.com/Jcbrunelle/ Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jerome-brunelle-860a709 Webseite: https://endlosleder.de oder https://endlessleather.com Links zu Julia Maulhardt https://www.beratung-fuer-elektromobilitaet.de/home/ https://www.linkedin.com/in/julia-maulhardt-684326153/
Mindestens ein mal im Jahr ist Sylvia Brutschin bei uns zu Gast. Sie organisiert jedes Jahr und das seit vielen Jahren die Five Maroc. Ausserdem ist noch einer der Teilnehmer bei uns, nämlich Martin Mühlberg. https://rivemaroc.com/de/ Kontakt: redaktion@e-movotion.de Links zu Jerome Brunelle https://www.facebook.com/jerome.brunelle Instagram: https://instagram.com/Jcbrunelle/ Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jerome-brunelle-860a709 Webseite: https://endlosleder.de oder https://endlessleather.com Links zu Julia Maulhardt https://www.beratung-fuer-elektromobilitaet.de/home/ https://www.linkedin.com/in/julia-maulhardt-684326153/
Das alljährliche E4 Festival lockt jedes Jahr tausende Besucher auf den Hockenheimring. Uns natürlich auch. Naja fast. Jérôme war nicht dort und ist umso neugieriger.... Kontakt: redaktion@e-movotion.de Links zu Jerome Brunelle https://www.facebook.com/jerome.brunelle Instagram: https://instagram.com/Jcbrunelle/ Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jerome-brunelle-860a709 Webseite: https://endlosleder.de oder https://endlessleather.com Links zu Julia Maulhardt https://www.beratung-fuer-elektromobilitaet.de/home/ https://www.linkedin.com/in/julia-maulhardt-684326153/ Links zu Jessica Reichelt und Electrified Women https://www.facebook.com/Elsie2211 https://www.electrifiedwomen.de
Elektrische Nomaden....
Wir sprechen mit Ove Kröger, auch genannt Doc Tesla.
Wir sprechen über alles rund um die Elektromobilität
Alles rund um die Elektromobilität.
Auch im zweiten Teil des Interviews mit dem Unternehmer beschäftigen wir uns mit der Transition vom Verbrenner zum Elektrofahrzeug im Bereich des Schwerlastverkehrs. Links zu Jerome Brunelle https://www.facebook.com/jerome.brunelle Instagram: https://instagram.com/Jcbrunelle/ Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jerome-brunelle-860a709 Webseite: https://endlosleder.de oder https://endlessleather.com Links zu Julia Maulhardt https://www.beratung-fuer-elektromobilitaet.de/home/ https://www.linkedin.com/in/julia-maulhardt-684326153/ Links zu Jessica Reichelt und Electrified Women https://www.facebook.com/Elsie2211 https://www.electrifiedwomen.de Links zu Wolfgang Paul - German Reichweitenangst https://www.infinitygaze.com/product-page/german-reichweitenangst-wolfgang-paul-stefan-schwunk Link zu Nanno Janssen https://nanno-janssen.de/
Der E-Mobility-Podcast
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