Podcasts about flugzeuge

Persönlichkeitsbildung ist eines der wichtigsten Themen in deinem Leben. Du musst deine Persönlichkeit bilden. Wir sprechen hier nicht von Schulbildung. Deutsch schreiben, lesen, lernen. Das ist allgemeine Bildung, die wir brauchen, um einigermaßen kommunizieren zu können. Ich meine: Persönlichkeit muss gebildet werden. Geh in die Persönlichkeitsentwicklung, im Wort Entwicklung heißt es: Das Ende der Verwicklung. Jetzt mal Hand aufs Herz: Haben deine Eltern jemals Persönlichkeitsentwicklung gemacht? Also meine ganz bestimmt nicht. Die hatten überhaupt keinen Plan. Da war das Leben halt so, wie es war. Sie haben es angenommen, wie es war. Sie sprachen von Schicksal, von Ungerechtigkeit, davon, dass das Leben hart ist, dass andere es besser haben und mehr Glück haben, sie haben alles als gegeben hingenommen. Frage: Wie bist du unterwegs? Ich habe damals einfach die Entscheidung getroffen: Ich möchte nicht so sein wie meine Eltern. Ich möchte die Dinge nicht einfach als gegeben hinnehmen. „Was sollen wir denn machen? Wir haben keine Chance. Wir sind arm. Am besten ist es, still zu sein. Am besten ist es, einfach zu akzeptieren." Mein Vater sagte immer: „Nichts haben, Ruhe haben." Ja, ein interessanter Aspekt. Aber wenn du nichts hast, hast du auch keine Ruhe. Weil jedes Mal, wenn irgendwas kaputt geht, alles ein Drama ist. Was heißt denn Ruhe haben? Sind wir hier auf der Erde, um Ruhe zu haben? Oder sind wir hier auf der Erde, um etwas zu bewegen? Stell dir mal vor, es gäbe keine Autos, keine Flugzeuge, keine Handys. Wir könnten keinen Podcast machen, wenn es nicht Menschen gegeben hätte, die gesagt haben: Ich bin nicht zufrieden mit dem Status. Ich will weitermachen. Ich will etwas anderes machen. Ich will den Menschen helfen. Jetzt frage ich dich: Wie bist du unterwegs? Hast du auch schon kapituliert? Das ist das, was ganz, ganz viele machen: Sie kapitulieren. Hier kommen wir wieder zur Bibel: Dir geschehe nach deinem Glauben. Denk mal darüber nach. Was hast du für einen Glauben? Wie sehr ist dein Glaube ausgeprägt? Ich meine jetzt nicht den Glauben an Gott, sondern den Glauben, dass du alles schaffen kannst. Fast alles. Gut, ich mit meiner Größe und meinem Gewicht kann kein Pferdejockey werden. Aber ich kann andere Dinge in deinem Geiste bist du sowieso frei. Du bist absolut frei. Was hast du für Visionen? Was hast du für Träume? Und lass sie dir von niemandem nehmen. Von niemandem. Wie oft habe ich von meinen Eltern gehört: „Hör auf, das ist doch alles eine Spinnerei. Du wirst schon sehen, wo du hinkommst." Wie sehr freuen sich manche Menschen, wenn du auf die Nase fällst. Dann sagen sie: „Ich habe es gleich gesagt. Wer nicht hören will, muss fühlen." Oder wie sagte mein Vater so schön? „Wer hoch hinaus will wie du, der fällt tief hinunter." Ja, ich habe immer gesagt: Aber ich war wenigstens einmal oben, wenn ich einmal oben war, kann ich wieder nach oben gehen. Mensch, jetzt komm. Wach auf. Gib dir die Chance. Gib dir die Chance, ein anderes, cooles, tolles, selbstbestimmtes Leben zu führen. Nicht das, was deine Eltern dir gesagt haben. Nicht das, was die Gesellschaft oder deine Freunde meinen. Geh in die Persönlichkeitsbildung. Persönlichkeitsbildung heißt: Du musst deine Persönlichkeit bilden. Du musst wissen, wie du mit Herausforderungen umgehst. Wie du Schmerzen aushältst. Wie du sie verarbeitest. Wie gehst du damit um, wenn du Schläge bekommst? Wenn es nicht vorangeht? Steckst du den Kopf in den Sand oder machst du einfach weiter? Ich kann dir eines sagen: Es lohnt sich, weiterzumachen. Weiter, weiter, weiter. Lass dich von niemandem beirren. Von gar niemandem auf dieser Erde. Wenn du den nötigen Push brauchst, komm zum VIP-Coaching. Das gibt dir so viel Power. Das gibt dir so viel Dynamik. In diesem Sinne: Pass gut auf dich auf. Tschüss, bye bye, dein Ernst. #Persönlichkeitsbildung #Persönlichkeitsentwicklung #Selbstbestimmung #Mindset #GlaubeAnDich #Visionen #Träume #WeiterMachen #Motivation #Erfolg #Selbstverantwortung #VIPCoaching #ErnstCrameri#Podcast#ergebnisorientiert Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare  https://crameri.de/Seminare Bild: 8. One Million-Mastermind in Antwerpen  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen" im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Persönlichkeitsbildung ist eines der wichtigsten Themen in deinem Leben. Du musst deine Persönlichkeit bilden. Wir sprechen hier nicht von Schulbildung. Deutsch schreiben, lesen, lernen. Das ist allgemeine Bildung, die wir brauchen, um einigermaßen kommunizieren zu können. Ich meine: Persönlichkeit muss gebildet werden. Geh in die Persönlichkeitsentwicklung. Und im Wort Entwicklung heißt es: Das Ende der Verwicklung. Jetzt mal Hand aufs Herz: Haben deine Eltern jemals Persönlichkeitsentwicklung gemacht? Also meine ganz bestimmt nicht. Die hatten überhaupt keinen Plan. Da war das Leben halt so, wie es war. Sie haben es angenommen, wie es war. Sie sprachen von Schicksal, von Ungerechtigkeit, davon, dass das Leben hart ist, dass andere es besser haben und mehr Glück haben. Und sie haben alles als gegeben hingenommen. Frage: Wie bist du unterwegs? Ich habe damals einfach die Entscheidung getroffen: Ich möchte nicht so sein wie meine Eltern. Ich möchte die Dinge nicht einfach als gegeben hinnehmen. „Was sollen wir denn machen? Wir haben keine Chance. Wir sind arm. Am besten ist es, still zu sein. Am besten ist es, einfach zu akzeptieren." Mein Vater sagte immer: „Nichts haben, Ruhe haben." Ja, ein interessanter Aspekt. Aber wenn du nichts hast, hast du auch keine Ruhe. Weil jedes Mal, wenn irgendeine Maschine kaputt geht, alles ein Drama ist. Was heißt denn Ruhe haben? Sind wir hier auf der Erde, um Ruhe zu haben? Oder sind wir hier auf der Erde, um etwas zu bewegen? Stell dir mal vor, es gäbe keine Autos, keine Flugzeuge, keine Handys. Wir könnten keinen Podcast machen, wenn es nicht Menschen gegeben hätte, die gesagt haben: Ich bin nicht zufrieden mit dem Status. Ich will weitermachen. Ich will etwas anderes machen. Ich will den Menschen helfen. Jetzt frage ich dich: Wie bist du unterwegs? Hast du auch schon kapituliert? Das ist das, was ganz, ganz viele machen: Sie kapitulieren. Hier kommen wir wieder zur Bibel: Dir geschehe nach deinem Glauben. Denk mal darüber nach. Was hast du für einen Glauben? Wie sehr ist dein Glaube ausgeprägt? Ich meine jetzt nicht den Glauben an Gott, sondern den Glauben, dass du alles schaffen kannst. Fast alles. Gut, ich mit meiner Größe und meinem Gewicht kann kein Pferdejockey werden. Aber ich kann andere Dinge. Und in deinem Geiste bist du sowieso frei. Du bist absolut frei. Was hast du für Visionen? Was hast du für Träume? Und lass sie dir von niemandem nehmen. Von niemandem. Wie oft habe ich von meinen Eltern gehört: „Hör auf, das ist doch alles eine Spinnerei. Du wirst schon sehen, wo du hinkommst." Wie sehr freuen sich manche Menschen, wenn du auf die Nase fällst. Dann sagen sie: „Ich habe es gleich gesagt. Wer nicht hören will, muss fühlen." Oder wie sagte mein Vater so schön? „Wer hoch hinaus will wie du, der fällt tief hinunter." Ja, ich habe immer gesagt: Aber ich war wenigstens einmal oben. Und wenn ich einmal oben war, kann ich wieder nach oben gehen. Mensch, jetzt komm. Wach auf. Gib dir die Chance. Gib dir die Chance, ein anderes, cooles, tolles, selbstbestimmtes Leben zu führen. Nicht das, was deine Eltern dir gesagt haben. Nicht das, was die Gesellschaft oder deine Freunde meinen. Geh in die Persönlichkeitsbildung. Persönlichkeitsbildung heißt: Du musst deine Persönlichkeit bilden. Du musst wissen, wie du mit Herausforderungen umgehst. Wie du Schmerzen aushältst. Wie du sie verarbeitest. Wie gehst du damit um, wenn du Schläge bekommst? Wenn es nicht vorangeht? Steckst du den Kopf in den Sand oder machst du einfach weiter? Ich kann dir eines sagen: Es lohnt sich, weiterzumachen. Weiter, weiter, weiter. Lass dich von niemandem beirren. Von gar niemandem auf dieser Erde. Wenn du den nötigen Push brauchst, komm zum VIP-Coaching. Das gibt dir so viel Power. Das gibt dir so viel Dynamik. In diesem Sinne: Pass gut auf dich auf. 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Diesmal schauen wir mit euch auf das Flughafen-Vorfeld und diskutieren, wie Wasserstoff nicht nur die Flugzeuge, sondern auch das dortige Ground Support Equipment und deren Infrastruktur in Bewegung bringen könnte. Eine neue Studie der NOW und eines Fraunhofer-Instituts stellt dafür nämlich einen Zeitplan auf, beschreibt aber auch, warum eine Umstellung auf Wasserstoff kein Selbstläufer sein wird. Einerseits könnten wir es hier mit "No Regret"-Anwendungen zu tun haben - andererseits reichen die kleinen Vorfeld-Fahrzeuge wohl kaum aus, um signifikate Infrastruktur-Investitionen an Flughägfen zu rechtfertigen. Aber wie sieht es mittel- und langfristig aus, wenn irgendwann auch Flugzeuge selbst mit Wasserstoff unterwegs sein sollten?

Persönlichkeitsbildung ist eines der wichtigsten Themen in deinem Leben. Du musst deine Persönlichkeit bilden. Wir sprechen hier nicht von Schulbildung. Deutsch schreiben, lesen, lernen. Das ist allgemeine Bildung, die wir brauchen, um einigermaßen kommunizieren zu können. Ich meine: Persönlichkeit muss gebildet werden. Geh in die Persönlichkeitsentwicklung. Und im Wort Entwicklung heißt es: Das Ende der Verwicklung. Jetzt mal Hand aufs Herz: Haben deine Eltern jemals Persönlichkeitsentwicklung gemacht? Also meine ganz bestimmt nicht. Die hatten überhaupt keinen Plan. Da war das Leben halt so, wie es war. Sie haben es angenommen, wie es war. Sie sprachen von Schicksal, von Ungerechtigkeit, davon, dass das Leben hart ist, dass andere es besser haben und mehr Glück haben. Und sie haben alles als gegeben hingenommen. Frage: Wie bist du unterwegs? Ich habe damals einfach die Entscheidung getroffen: Ich möchte nicht so sein wie meine Eltern. Ich möchte die Dinge nicht einfach als gegeben hinnehmen. „Was sollen wir denn machen? Wir haben keine Chance. Wir sind arm. Am besten ist es, still zu sein. Am besten ist es, einfach zu akzeptieren." Mein Vater sagte immer: „Nichts haben, Ruhe haben." Ja, ein interessanter Aspekt. Aber wenn du nichts hast, hast du auch keine Ruhe. Weil jedes Mal, wenn irgendeine Maschine kaputt geht, alles ein Drama ist. Was heißt denn Ruhe haben? Sind wir hier auf der Erde, um Ruhe zu haben? Oder sind wir hier auf der Erde, um etwas zu bewegen? Stell dir mal vor, es gäbe keine Autos, keine Flugzeuge, keine Handys. Wir könnten keinen Podcast machen, wenn es nicht Menschen gegeben hätte, die gesagt haben: Ich bin nicht zufrieden mit dem Status. Ich will weitermachen. Ich will etwas anderes machen. Ich will den Menschen helfen. Jetzt frage ich dich: Wie bist du unterwegs? Hast du auch schon kapituliert? Das ist das, was ganz, ganz viele machen: Sie kapitulieren. 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Und wenn ich einmal oben war, kann ich wieder nach oben gehen. Mensch, jetzt komm. Wach auf. Gib dir die Chance. Gib dir die Chance, ein anderes, cooles, tolles, selbstbestimmtes Leben zu führen. Nicht das, was deine Eltern dir gesagt haben. Nicht das, was die Gesellschaft oder deine Freunde meinen. Geh in die Persönlichkeitsbildung. Persönlichkeitsbildung heißt: Du musst deine Persönlichkeit bilden. Du musst wissen, wie du mit Herausforderungen umgehst. Wie du Schmerzen aushältst. Wie du sie verarbeitest. Wie gehst du damit um, wenn du Schläge bekommst? Wenn es nicht vorangeht? Steckst du den Kopf in den Sand oder machst du einfach weiter? Ich kann dir eines sagen: Es lohnt sich, weiterzumachen. Weiter, weiter, weiter. Lass dich von niemandem beirren. Von gar niemandem auf dieser Erde. Wenn du den nötigen Push brauchst, komm zum VIP-Coaching. Das gibt dir so viel Power. Das gibt dir so viel Dynamik. In diesem Sinne: Pass gut auf dich auf. 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Send us Fan Mail✈️ Es gibt wieder einen neuen Lufthansa-Gutschein! In diesem Video erfahrt ihr, wie ihr 50 € Rabatt pro Person auf ausgewählte Lufthansa-Buchungen nach Nordamerika erhalten könnt, welche Bedingungen gelten und für wen sich die Aktion besonders lohnt. Gerade für Familien oder Gruppen kann hier eine ordentliche Ersparnis zusammenkommen. Alle Details zur aktuellen Aktion gibt es im Video!  

Ich habe keine Chance. Ich habe keine Chance. Wie oft höre ich das? Es ist hoffnungslos. Dann kommt eine ganze Palette an Gründen, warum etwas nicht funktionieren kann. Darf ich dir etwas empfehlen? Frag es einmal anders an. Anstatt schon Munition dafür herbeizuschaffen, warum etwas nicht geht, dreh den Spieß um und frag dich: Was braucht es, damit es funktioniert? Was braucht es? Genau das ist der spannende Aspekt. Nicht die Frage, warum etwas nicht geht, sondern was notwendig ist, damit es klappt. Das ist ein unglaublich starkes Werkzeug. Einfach einmal komplett anders an die Sache herangehen. Nicht naiv sein und sagen: „Es ergibt sowieso keinen Sinn." Dann triffst du dich oft noch mit Menschen, die genau das Gleiche sagen. „Es ist halt so." Wenn ich das höre, denke ich mir: Dann gäbe es heute keine Podcasts, keine Autos und keine Flugzeuge. Gott sei Dank gab es immer wieder Menschen, die sich davon nicht haben irritieren lassen. Das wünsche ich mir auch für dich: Lass dich nicht irritieren. Such immer nach dem Weg. Such nach Lösungen. Wie sagt Jeff Bezos so schön? „Jeder Tag ist für mich Day One." Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Ich baue nicht auf gestern auf und sage: „Heute wird genauso schlecht wie gestern." Nein. Heute ist Tag Eins. Morgen ist wieder Tag Eins. Du hast Tausende von Möglichkeiten. Nutze sie. Mach etwas daraus. Zeig dir und der Welt, dass du wachsam bist. Dass du Lösungen suchst und auch findest. Merkst du etwas? Das ist eine völlig andere Herangehensweise. Dadurch verändert sich deine Welt. Wenn du dagegen ständig in dem Gedanken festhängst, dass alles keinen Sinn ergibt, wie willst du dann etwas erreichen? Stell dir vor, als du laufen gelernt hast und ständig hingefallen bist, hätten deine Eltern gesagt: „Hör auf, das ergibt keinen Sinn." Nein. Du bist hingefallen und wieder aufgestanden. Immer wieder. Genau so darfst du durchs Leben gehen. Hinfallen, aufstehen. Hinfallen, aufstehen. Hinfallen, aufstehen. Das muss zu deiner zweiten Natur werden. Dass du immer wieder aufstehst. Dass du weitermachst. Dass du niemals liegen bleibst. Auch wenn du manchmal denkst: „Ich bin müde. Ich kann nicht mehr. Ich will nicht mehr." Steh auf. Weiter. Steh auf. Weiter. Weißt du, wo die Erfolgreichen anfangen? Dort, wo die Erfolglosen aufhören. Zu welchen Menschen möchtest du gehören? Wenn du sagst: „Ich habe mir das alles abgeschminkt", dann nimmst du dir selbst jede Möglichkeit. Du bist jetzt hier. Also gib Gas. Zieh alle Register. Wenn jemand sagt: „Ich bin schon zu alt." Ja, was soll ich denn sagen? Ich bin 67 Jahre alt und starte noch einmal komplett neu. Ich fühle mich jung, dynamisch und freue mich auf das, was kommt. Ich freue mich darauf, neu anzufangen. Nicht darauf, zu sagen: „Es ist vorbei. Es ergibt keinen Sinn mehr." Es gibt immer Herausforderungen. Es gibt Steuern. Es gibt Probleme. Aber die entscheidende Frage bleibt: Welche Lösungen gibt es? Denn Lösungen gibt es immer. Deshalb achte auch darauf, mit welchen Menschen du deine Zeit verbringst. Du bist der Durchschnitt der fünf Menschen, mit denen du am meisten Zeit verbringst. Menschen, die nach Lösungen suchen, geben dir eine völlig andere Ausgangsbasis als Menschen, die nur Probleme sehen. Es liegt an dir. Wenn du Hilfe brauchst, bin ich gerne für dich da. Gemeinsam finden wir deinen Weg. In diesem Sinne: Tschüss, dein Ernst. #Perspektivwechsel #Mindset #Erfolg #Motivation #Persönlichkeitsentwicklung #Podcast #LösungenFinden #Durchhalten #Aufstehen #Selbstverantwortung #ErfolgreichDenken #ChancenNutzen #VIPCoaching #ErnstCrameri #Ergebnisorientiert Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare  https://crameri.de/Seminare Bild: 8. One Million-Mastermind in Antwerpen  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen" im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Unser heutiger Gast ist gelernter Fluggerätmechaniker, Wirtschaftsingenieur, täglich Meditierender und Gründer eines der am schnellsten wachsenden SaaS-Startups in Deutschland. Keine gewöhnliche Kombination – aber genau das macht seine Geschichte so spannend. Julian Wiedenhaus begann mit einem dualen Studium bei Airbus in Bremen. Er baute Flugzeuge, lernte, was Produktionstechnik bedeutet, und wechselte für den Master an die TU Hamburg – bewusst, weil dort Entrepreneurship im Lehrplan stand. Dort traf er Alexander Noll, einen Bauingenieur, dessen Vater eine Zimmerei in Niedersachsen betreibt. Und genau dort, zwischen Werkstatt und Büro, sahen die beiden, was Hunderttausende Handwerksbetriebe in Deutschland jeden Tag erleben: veraltete Software, Excel-Tabellen, Stift und Papier. Gleichzeitig ein enormer Fachkräftemangel, steigender Kostendruck und eine Branche, auf die wir alle angewiesen sind – für jede Sanierung, jeden Neubau, jede Wärmepumpe. Im Februar 2020 gründeten sie mit dem Entwickler Richard Keil Plancraft. Die erste Tischlerei in Hamburg-Ottensen ging im Sommer als Pilotkunde live. Heute, fünf Jahre später, nutzen über 20.000 Kunden in elf Ländern die Software, das Team ist auf über 130 Mitarbeitende gewachsen, und mit mehr als 50 Millionen Euro Finanzierung – zuletzt eine Series B über 38 Millionen, angeführt von Headline – spielt Plancraft in der ersten Liga europäischer ConstructionTech-Startups. Die Vision: das europäische Betriebssystem für das Handwerk. Weniger Büro, mehr Handwerk. Doch was Julian Wiedenhaus besonders macht, zeigt sich nicht in den Zahlen, sondern in der Kultur. Er meditiert seit über fünf Jahren jeden Morgen, hat mit dem „Weekly Fight Club" ein gemeinsames Achtsamkeitsritual im Team etabliert und führt nach dem Prinzip: Vertrauen gegen Engagement. Die Unternehmenswerte bei Plancraft heißen #stoked, #together, #humble. Als er 2024 drei Wochen auf Sri Lanka verbrachte, schrieb er auf LinkedIn offen darüber, was es bedeutet, als CEO loszulassen und seinem Team zu vertrauen. Seit mehr als neun Jahren beschäftigen wir uns in diesem Podcast mit der Frage, wie Arbeit den Menschen stärkt, statt ihn zu schwächen. Wir haben in über 500 Episoden mit fast 700 Persönlichkeiten darüber gesprochen, was sich bereits verändert hat und was sich weiter ändern muss. Fünf Millionen Menschen arbeiten im deutschen Handwerk, die meisten in Betrieben mit weniger als zwanzig Mitarbeitenden. Wie verändert sich Arbeit, wenn eine Branche, die Jahrhunderte lang analog funktioniert hat, plötzlich digital denken muss – und kann? Plancraft entwickelt sich zunehmend zum KI-Unternehmen. Der neue Telefonassistent PORTA nimmt Anrufe an, dokumentiert Anfragen, koordiniert Termine. Wenn die Vision lautet, dass Handwerker bald nur noch ihre Stimme brauchen – was bedeutet das für die Rolle des Menschen im Betrieb? Und wie baut man als junger Gründer eine Unternehmenskultur, die gleichzeitig Höchstleistung und Menschlichkeit trägt – mit Meditation im Kalender, Vertrauen als Führungsprinzip und dem Mut, als CEO drei Wochen zu verschwinden? Fest steht: Für die Lösung unserer aktuellen Herausforderungen brauchen wir neue Impulse. Wir suchen weiter nach Methoden, Vorbildern, Erfahrungen, Tools und Ideen, die uns dem Kern von New Work näher bringen. Darüber hinaus beschäftigt uns von Anfang an die Frage, ob wirklich alle Menschen das finden und leben können, was sie im Innersten wirklich, wirklich wollen. Ihr seid bei On the Way to New Work – heute mit Julian Wiedenhaus. [Hier](https://linktr.ee/onthewaytonewwork) findet ihr alle Links zum Podcast und unseren aktuellen Werbepartnern

Schwere Drohnen, Dual Use und Europas Deep-Tech-Chance – Maximilian Oligschläger im GesprächIn dieser Folge von Wirtschaft mit Weisbach geht es um schwere elektrifizierte Drohnen, Deep Tech made in Europe, militärische und zivile Einsatzmöglichkeiten und die Frage, warum Deutschland bei Zukunftstechnologien schneller industrialisieren muss.Ich spreche auf der Hinterland of Things in Bielefeld mit Maximilian Oligschläger, Mitgründer von ERC System. Das Unternehmen entwickelt schwere Drohnen beziehungsweise elektrifizierte Flugzeuge, die sowohl für zivile Anwendungen – etwa den Patiententransport zwischen Krankenhäusern – als auch für militärische Logistik eingesetzt werden können.Oligschläger erklärt, warum ERC System von Anfang an einen anderen technischen Ansatz gewählt hat als viele Wettbewerber: Statt möglichst schnell leichte Prototypen in die Luft zu bringen, setzt das Unternehmen auf besonders komplexe und schwere Prototypen, um technisches Risiko früh zu reduzieren. Außerdem geht es um die Kooperation mit Rheinmetall, die neue unbemannte Plattform „Victor“ und den Plan, früher als ursprünglich vorgesehen in die Serienproduktion zu gehen.Außerdem im Podcast:Warum ERC System schwere elektrische Drohnen für kritische Missionen entwickeltWas zivile Anwendungen wie Patiententransport mit militärischer Logistik verbindetWeshalb die Kooperation mit Rheinmetall für ERC System strategisch wichtig istWarum unbemannte Systeme schneller in die Serienproduktion gehen können als bemannte FlugzeugeWas ERC System anders machen will als frühere eVTOL-Anbieter wie LiliumWelche Rolle Deep Tech für Europas industrielle Zukunft spielen kannWarum Deutschland bei Scale-up-Finanzierung, Förderung und staatlichen Ankerkunden schneller werden mussEin Gespräch über ERC System, schwere Drohnen, eVTOLs, Dual Use, Rheinmetall, Deep Tech, europäische Wettbewerbsfähigkeit, industrielle Souveränität, Scale-up-Capital und die Frage, ob Deutschland bei einer Schlüsseltechnologie der Zukunft diesmal vorne mitspielen kann.

Flugzeuge elektrisch durch den Flughafen ziehen, Der neue Smart #2, auch bem Renault Megane tut sich was . Eine Themen liegen heute an und auch in Sachen E-Bikes tut sich bei Bosch einiges.

Zum ersten Mal treffen sich ehemalige Remote Viewer aus dem Star Gate Programm des US-Geheimdienstes bei einer großen Konferenz in Deutschland. Hellsehen, Telepathie und Vorahnungen: Sind solche übersinnliche Fähigkeiten real oder nicht? Eine Frage, über die man beim US-Geheimdienst nur müde lächeln kann. Denn dort hat man solche Fähigkeiten jahrzehntelang operativ eingesetzt – um abgestürzte Flugzeuge zu finden oder auch Geiseln zu befreien. Star Gate hieß das geheimnisvolle Programm, bei dem man sogenannte Remote Viewer, also Fernwahrnehmer, auf geheimdienstliche Ziele angesetzt hat. Die Methode war viele Jahre lang geheim und ist inzwischen für die Öffentlichkeit freigegeben. Jeder kann sie lernen. Und im September kommen einige der besten Remote Viewer aus dem Star Gate Programm nach Deutschland – zur ersten großen Remote Viewing Konferenz in Europa. Dazu sprechen wir mit zwei der Organisatoren, den Remote Viewern Marie Berthold und Timo Féret. INFOS ZUR KONFERENZ am 5./6. September 2026 in Bad Gögging bei Ingolstadt – JETZT ANMELDEN! ►►https://www.irva.org/irva-munich-conference-2026 BITTE UNTERSTÜTZT UNSERE UNABHÄNGIGE ARBEIT mit einem Abo auf ExoMagazin.tv! ►►https://www.exomagazin.tv/rabatt/ ►►Oder als Spende hier: https://paypal.me/robertfleischer ►►Oder per Banküberweisung: 
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Immer wieder setzt Italien Schiffe ziviler Seenotretter fest, aber die NGO Sea-Watch hat auch Flugzeuge. Freiwillige an Bord halten über dem Mittelmeer Ausschau nach Flüchtlingsbooten in Not – und geraten dabei an physische und psychische Grenzen. Laffert, Bartholomäus www.deutschlandfunkkultur.de, Die Reportage

Ziemann, Ivo www.deutschlandfunk.de, Informationen am Abend

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa baut Allegris weiter aus: Mehr Boeing 787 in Frankfurt, neue Strecken nach Dallas, Nairobi & Mumbai und inzwischen über 20 Flugzeuge mit neuer Kabine im Einsatz. Doch trotz neuer First & Business Class bleibt die große Frage: Warum geht der Retrofit der Bestandsflotte so langsam voran?Wir schauen auf den aktuellen Stand der Lufthansa Allegris First Class, Business Class und Premium Economy – inklusive neuer Strecken, Flottenentwicklung, Dreamliner-News und den nächsten Ausbauplänen für 2026.

Eigentlich sind Abläufe rund um Flugzeuge erprobt und Routine. Trotzdem kam es zu einem Unfall am Frankfurter Flughafen, als das Fahrwerk einer Lufthansa-Maschine wegsackte. Wie kann so etwas passieren? Stefan Troendle im Gespräch mit Heinrich Großbongardt, Luftfahrtexperte

Boeing arbeitet schon an einem 737-Nachfolger - heißt es zumindest. Wie hier der aktuelle Stand der Dinge ist, woran Boeing aktuell wirklich arbeitet und wann wir neue Flugzeuge als Ersatz für 737 und A320 erwarten können, klären wir im Video! Viel Spaß damit :) zu YouTube: https://youtu.be/gDf_pLsOits

605 Wohnmobil-Abenteuer in Speyer: Riesige Flugzeuge, Wein & Stellplatz-Chaos

"An der Börse gilt im Moment: Keine neuen schlechten Nachrichten sind schon gute Nachrichten." Der DAX steigt weiter und schließt am Mittwoch 1,38 % höher bei 24.737 Punkten. Fallende Ölpreise, sinkende Renditen und eine stabilere Wall Street geben Rückenwind. Brent verliert rund 5,5 % auf 106 USD. Am Markt reicht heute schon aus, dass es keine neuen schlechten Nachrichten aus dem Iran-Krieg gibt. Vor den Nvidia-Zahlen setzen Anleger außerdem auf neue Impulse für die Halbleiter- und KI-Rallye. Bei den Einzelwerten weist VW-Chef Oliver Blume Gespräche mit chinesischen Autobauern über deutsche Werke zurück. Eurowings baut am BER aus und stationiert ab Winter zwei zusätzliche Flugzeuge in Berlin. KNDS verkauft 5,8 Mio. Renk-Aktien zu voraussichtlich 45,10 € je Aktie, will aber rund 10 % behalten. Und zum Schluss die Börsenweisheit des Tages. Sie kommt von Seth Klarman: "Value Investing ist im Kern die Verbindung aus einer konträren Haltung und einem Taschenrechner." Alle Interviews gibt es auf: www.boersenradio.de

Wie oft stürzen Flugzeuge in Deutschland ab? Was findet UNICEF in Deutschland "alarmierend"? Wer steigt auf und ab in der 2. Fußball-Liga? Von Martin Günther.

Weitere spannende Geschichten findet ihr in der aktuellen Ausgabe 06.2026 von DAMALS - Das Magazin für Geschichte. Folgt uns auf eurer Lieblings-Podcast-Plattform und in den Sozialen Medien: Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/podcast/id1526985154 Spotify: https://spoti.fi/2Ek5jIh Facebook: https://www.facebook.com/damalspodcast/ Twitter: https://twitter.com/damalspodcast Instagram: https://www.instagram.com/damalsundheute_podcast/ Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

"Alles, was man elektrisch fliegen kann, wird man elektrisch fliegen – nicht nur, weil es sauber ist, vor allem, weil es günstiger ist"Wie lassen sich Regionalflüge elektrisch, leise und gleichzeitig wirtschaftlich betreiben? In der neuen Folge von „Pitch & People“ spricht Vaeridion-Gründer Ivor van Dartel über elektrische Kurzstreckenflugzeuge, die Zukunft regionaler Luftfahrt – und warum sein Münchner Startup bewusst auf einen pragmatischen Ansatz statt auf Flugtaxi-Visionen setzt. Außerdem erklärt er, wie Vaeridion Batterietechnologie, Zulassung und Infrastruktur lösen will und weshalb die ersten Flugzeuge bereits ab 2030 im Einsatz sein sollen.

"60 Ideen pro Kopf im Jahr: Wenn Verbesserung Teil der Kultur ist." Lean Management – Effizienz, Prozessoptimierung, Methoden. Doch erstmal geht es um die Frage, ob in deinem Unternehmen schlechte Nachrichten willkommen sind. Jannik Dross spricht in dieser Episode mit Professor Dr. Christoph Roser – 25 Jahre Lean-Erfahrung unter anderem bei Toyota, als McKinsey-Berater und als Produktionswirtschafts-Professor an der Hochschule Karlsruhe. Er ist einer, der japanische Werkshallen genauso kennt wie deutsche Automobilproduktion. In Zeiten wachsenden Wettbewerbsdrucks rückt die „schlanke Produktion“ in den Fokus. Aber was macht Lean Management wirklich nachhaltig – und warum scheitern so viele Lean-Initiativen schon bevor sie richtig beginnen? Wer einfach kopiert, was Toyota macht, landet im Cargo-Kult – man baut den Flugplatz nach, aber die Flugzeuge kommen trotzdem nicht. Stattdessen braucht es echtes Verstehen: Warum funktioniert es? Was passt zu meinem Kontext? Im Podcast vergleicht Roser die japanische und westliche Interpretation der als „Lean Management“ bekannten Denkschule. Und findet heraus: Man kann gegenseitig voneinander lernen. Bei Toyota und BMW bringt ein einzelner Mitarbeiter in der Fertigung 14 bis 60 Ideen pro Jahr– kein Add-on, sondern Standard. Der Vorarbeiter hat es auf seiner Checkliste. Lean als Teil der Kultur – in Japan und Deutschland.

Gesa Koß kommt aus Norddeutschland, lebt seit 2011 in Wien und hat sich die Stadt längst zu eigen gemacht – inklusive Staatsbürgerschaft, Wiener Schmäh und Prater Hauptallee. Tagsüber sorgt sie bei Austro Control dafür, dass Flugzeuge sicher durch den österreichischen Luftraum kommen. Nach der Arbeit zieht sie die Laufschuhe an. Und hier ist sie Gast bei LAUF ALTER.Laufen? Dass es dazu einmal kommen würde, hätte sie selbst nicht vorhergesehen. Laufen? Das war früher gleichbedeutend mit Seitenstechen und schlechter Laune. Dann kam die Pandemie, und Spazierengehen war ihr einfach zu wenig. Sie begann gezielt zu laufen, lernte die richtige Technik bevor sie die Kilometer steigerte – und entdeckte plötzlich, was ihr Körper tatsächlich kann. Das Seitenstechen blieb aus. Die Leidenschaft blieb.Beim Vienna City Marathon 2024 lief sie die 42,195 Kilometer in 3:56 Stunden. Nicht auf Zeit, sondern auf Genuss – mit dem klaren Vorsatz, das Erlebnis so schön zu gestalten, dass sie es wiederholen will. Hat funktioniert. Als nächstes steht eine Sub-1:45 im Halbmarathon auf dem Programm, Hamburg hat diese Rechnung noch offen gelassen.Seit Anfang 2026 ist sie eine ASICS Frontrunner Österreich – und damit ein gutes Argument gegen das Klischee, dass Markenbotschafter zwingend reich an Followern sein müssen. Gesa Koß hat auf Instagram rund 700 Freunde und teilt dort, was Laufen ihr bedeutet. Für ASICS war genau das der Grund, sie ins Team zu holen.Außerdem ist sie Teil der "Running Underdogs" – einer Laufgruppe, die beweist, dass man (auch jenseits der 30) noch einige Leute überraschen kann. Der Name ist Programm: unterschätzt werden, und dann trotzdem auf dem Treppchen landen.Im Podcast sprechen Tom Rottenberg und Egon Theiner mit Gesa über Seitenstechen als Ausgangspunkt, über Marathon als Genusserlebnis, über 700 Follower als vollkommen ausreichend – und darüber, ob Trail als nächstes Kapitel auf sie wartet.Werbung wird auch gemacht: Für das Sportmagazin RUNNING & Fitness, das den Podcast in dieser dritten Saison dankenswerterweise unterstützt. Und für das Hochfügen Hightrails Festival am 9. August in Tirol, in dessen Rahmen die österreichischen Meisterschaften im Trail Classic ausgetragen werden. Drei Distanzen stehen zur Auswahl, jedermann und jederfrau findet bei diesem Hochamt des Trailsports die Herausforderung seiner bzw. ihrer Wahl!Mehr hier:https://hochfuegen-hightrails.at/https://running.co.athttps://www.instagram.com/gesas_lauflife/

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In dieser Folge nehmen wir euch mit auf die AERO 2026 in Friedrichshafen — die wichtigste Messe für General Aviation, Business Aviation und Luftsport in Europa. Vom 22. bis 25. April 2026 traf sich am Bodensee wieder die internationale Luftfahrtbranche mit über 860 Ausstellern aus rund 50 Ländern. Wir sprechen über neue Flugzeuge, spannende Trends und echte Eindrücke direkt von der Messe: von Herstellern wie Cirrus, Diamond Aircraft, Piper, Tecnam, Daher, Cessna, Pilatus und Pipistrel bis hin zu modernen Avionik-Lösungen von Garmin, Dynon, Avidyne, Bose, Lightspeed und Sennheiser. Außerdem geht es um Cockpit-Technik, Headsets, Flugplanung, Elektromobilität, Wasserstoff, neue Trainingsflugzeuge, Reiseflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und die Frage, wohin sich die Allgemeine Luftfahrt wirklich entwickelt. Für alle Piloten, Flugschüler, Flugzeugbesitzer und alle, die wissen wollen, was auf der AERO Friedrichshafen 2026 wirklich wichtig war.

Auf der Automesse Peking wird deutlich, wie stark sich der Wettbewerb für deutsche Autobauer verschärft hat. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer erklärt, warum alte Erfolgsmodelle nicht mehr greifen. Gleichzeitig zeigt der der sinkende Ifo-Index wie schlecht die Stimmung in den Unternehmen ist, wie Ifo-Präsident Clemens Fuest einordnet. Auch in der Luftfahrt wird die Lage angespannter: Ryanair streicht Flüge und zieht seine Flugzeuge ab, Lufthansa streicht Verbindungen und ein drohender Kerosinmangel könnte den Reiseverkehr massiv beeinträchtigen. Hinweis: In diesem Podcast verwandeln moderne KI-Systeme journalistische Inhalte, die auf unseren ntv Plattformen publiziert wurden in ein neues Hörformat. Text und Stimme der Sprecherin wurden mithilfe Künstlicher Intelligenz erzeugt. Vor der Veröffentlichung werden alle Folgen nach strengen journalistischen Standards geprüft. Viel Spaß beim Zuhören! Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Flugzeuge mit grosser Verspätung wurden bei Skyguide nicht mehr zuverlässig angezeigt. Die Flugsicherung musste deshalb die Anflug-Kapazitäten um fast einen Drittel reduzieren. Der Flugverkehr am Flughafen Zürich ist deshalb seit heute Morgen beeinträchtigt. Weitere Themen: · Sinkender Weinkonsum: Wie reagieren Winzer in der Region? · Verkauf abgeschlossen: Alt-Bundesrat Christoph Blocher trennt sich von über 20 Gratis-Zeitungen.

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa sorgt für den nächsten Paukenschlag in der Luftfahrtbranche: Die Regionaltochter CityLine wird eingestellt – offiziell wegen hoher Kosten und ineffizienter Flugzeuge. Doch die Gewerkschaften sprechen von einer klaren Reaktion auf die aktuellen Streiks und werfen dem Konzern ein hartes Vorgehen gegen die eigenen Mitarbeiter vor.Was steckt wirklich hinter dieser Entscheidung? Ist es wirtschaftlicher Druck – oder ein Machtkampf im Konzern?

Send a text⚠️ Neuer Pilotenstreik bei Lufthansa! Am 12. und 13. März 2026 legt die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit Teile des Flugbetriebs lahm. Doch Lufthansa reagiert mit einem Sonderflugplan, um möglichst viele Passagiere trotzdem ans Ziel zu bringen.Laut Lufthansa sollen über 50 % des gesamten Flugprogramms stattfinden – bei Langstrecken sogar rund 60 %. Möglich wird das durch größere Flugzeuge, Umverteilung von Flügen innerhalb des Konzerns und freiwillige Piloten im Einsatz.Die Gewerkschaft rechnet dennoch mit rund 300 Flugausfällen pro Streiktag – deutlich weniger als beim letzten Streik im Februar.

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Das deutsch-französische Kampfjet-Projekt FCAS steckt in der Krise. BDLI-Hauptgeschäftsführerin Marie-Christine von Hahn will von Scheitern nichts wissen: „Die Zukunft von FCAS ist vielleicht im Moment ein wenig ungewiss, aber es liegt eine gute Lösung auf dem Tisch: Lass uns zwei Flugzeuge entwickeln — nach den unterschiedlichen Bedürfnissen aus Deutschland und aus Frankreich." [02:00]Nach dem Zerfall der SPD-BSW-Koalition bekommt Brandenburg eine neue Landesregierung aus SPD und CDU — obwohl die CDU bei der Wahl 2024 nur zwölf Prozent holte. Jan Redmann, möglicher neuer Innenminister, setzt auf eine Koalition ohne Streit. „Wenn wir uns miteinander in der Regierung vertrauen und uns helfen, erfolgreich fürs Land zu sein, dann kehrt auch das Vertrauen der Menschen zurück." [07:45]Deutschland erlebt laut IG-Metall-Vize Jürgen Kerner keine schleichende, sondern bereits eine offene Deindustrialisierung. Kerner fordert einen Industriestrompreis. Die IG Metall sei außerdem auf der Ebene der Betriebe schon lange zu Kompromissen bereit, um Unternehmen in schwierigen Situationen zu helfen. Kerner kritisiert die Bürokratie im Zusammenhang mit dem Tariftreuegesetz. In der Rentendebatte zeigt er sich offen für ein flexibles Renteneintrittsalter.[14:31]Hier geht es zur Anmeldung für den Space.TableTable Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Balzer, Vladimir www.deutschlandfunk.de, Das war der Tag

Der Flughafen Zürich bekommt ein neues Betriebsmodell. Darin steht, dass Flugzeuge an gewissen Tagen auch gegen Süden starten dürfen, beispielsweise bei Bise. Bei Südstarts würden die Flugzeuge direkt über die Stadt Zürich fliegen. Mehrere Gemeinden haben gegen dieses Vorhaben Einsprache erhoben. Weitere Themen: · Angestellte des Schaffhauser Kinder- und Jugendheims wehren sich gehen unfaire Entgeltung während den Nachtschichten. · Der FC Winterthur verliert zuhause 1:5 gegen den FC St. Gallen.

Send a text✈️ Mehr Komfort auf Europas Kurzstrecken!Die Lufthansa startet eine große Kabinen-Modernisierung: 38 Airbus A320 erhalten neue Sitze von Geven, deutlich größere Gepäckfächer, USB-Anschlüsse an jedem Sitz sowie praktische Halterungen für Tablet & Smartphone.Der erste umgerüstete Jet – D-AIZY – ist bereits wieder im Einsatz. Insgesamt dauert ein Retrofit rund 30 Tage pro Flugzeug, verbaut werden etwa 1.000 neue Komponenten von rund 100 Lieferanten. Bis 2029 soll die gesamte Flotte umgestellt sein.Was bedeutet das für Passagiere? Mehr Komfort, weniger Stress beim Boarding und bessere Technik an Bord.Ist das der richtige Schritt – oder nur Kosmetik?

Fliegen ist klimaschädlich, das wissen wir alle. Und als erstes denken die meisten wahrscheinlich ans Kerosin. Das ist aus Erdöl, wird verbrannt, dadurch gerät mehr CO2 in die Atmosphäre, der Klimawandel verstärkt sich. Aber das ist nur die halbe Geschichte. Forscher sagen: Die Kondensstreifen, die Flugzeuge am Himmel hinterlassen, sind mindestens genauso schädlich fürs Klima, vielleicht noch deutlich schädlicher! Das Gute ist, man kann das Problem lösen. Und wenn wir einer neuen Analyse der Umweltschutzorganisation Transport & Environment glauben, sogar ziemlich fix. Flugzeuge müssten demnach nur zu bestimmten Zeiten und in bestimmten Gegenden kleine Umwege fliegen. Und schon wäre das Flugzeug deutlich klimaschonender unterwegs. Stimmt das? Und wie genau soll das gehen? Wir haben uns in Studien vertieft und mit einem Piloten gesprochen, der erfolgreich probiert hat, die Kondensstreifen in seinem ganz normalen Flugalltag zu vermeiden. Anmeldung zu unserem Newsletter: https://www.mdr.de/klima Lust auf Literatur – hier geht's zu unserem Podcast-Tipp eat.READ.sleep: https://1.ard.de/eatreadsleep-cp Unsere Folge zum Klimazoll und dem CO2-Preis für die Industrie: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:15b949f8236d696b/ Überblick - so kann Fliegen grüner werden: https://www.tagesschau.de/wissen/technologie/klimaneutrales-fliegen-100.html Airbus verschiebt Entwicklung von Wasserstoff-Flugzeugen: https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Airbus-verschiebt-Entwicklung-von-Wasserstoff-Flugzeug,airbus2120.html

Forscherinnen der ETH Zürich haben einen Roboterhund entwickelt, der am Ätna gefährliche Gase aufspüren kann. Der Vierbeiner sammelt Daten direkt im Kratergebiet und soll so helfen, Vulkanausbrüche früher zu erkennen. Künftig könnte er sich selbstständig in Risikozonen bewegen und so Leben retten. Weitere Themen: · Verkehrsminister Albert Rösti dürfte im Nachtflugstreit mit Fluglärmgegnerinnen und -gegnern am Flughafen Zürich einen politischen Etappensieg einfahren. · Athletinnen und Athleten aus der Region an der Olympischen Winterspielen in Milano/Cortina: ZSC-Spieler trifft Schweizer Eishockey-Nati in die Play-offs, ein Zürcher Biathlet schiesst sich auf Platz 26 und im Snowboard-Cross-Mixed-Team verpasst ein Winterthurer eine Medaille. Korrekturhinweis: In einer ersten Version hiess es, dass der Flughafen Zürich neu verspätete Flugzeuge nach 23 Uhr ohne Sonderbewilligung bis 23:30 Uhr abwickeln darf. Diese Regelung gilt bereits. Der Bundesrat will das nun mit einer sogenannten Besitzstandsgarantie gesetzlich zementieren. Dieser Fehler wurde nun korrigiert. Wir bitten um Verzeihung.

Verteidigungsminister Martin Pfister fehlt das Geld für die Armee. Pfister möchte innert zwei Jahren die Luftabwehr stark ausbauen. Doch die geplanten Systeme dürften zu spät kommen, denn der Verteidigungsminister hat kein Geld für dringend nötige Anzahlungen. Weitere Themen: In Kuba spitzt sich die Versorgungslage zu: Der Ölmangel so gross, dass gewisse Haushalte tagelang ohne Strom auskommen müssen, der Vekehr ist lahmgelegt, Flugzeuge können kein Kerosin mehr tanken. Die kubanische Regierung zückt derweil Konzepte aus der Zeit nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion. Polen rüstet angesichts der russischen Bedrohung das Militär auf, doch der Zivilschutz hinkt hinterher und die Bevölkerung scheint mental nicht auf Bedrohungen vorbereitet zu sein. Die Regierung versucht das zu ändern und verschickt in der Eile Sicherheitsratgeber an alle Haushalte.

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Fynn Kliemann sitzt dieses Mal vor den Waffeln – und der Algorithmus spielt verrückt: Motorradunfälle, Flugzeuge essen, Liebe zu Boeings. Während eine Cessna mit Sauce noch machbar scheint, wird bei der Boeing kurz geschluckt. Es geht um Käsebrote, große und kleine Entscheidungen, verbrannte Finger beim Schweißen ohne Schutzkleidung und warum Abkleben beim Streichen völlig überbewertet ist. Fynn erzählt von Erfindungen aus Langeweile, dem Kliemannsland, Bratwurstträumen in England, Maskenskandal-Nachwirkungen und warum Zeugnisse egal sind. Dazu: schöne Zähne mit Mundspreizer und Landfrauen mit Torten. Eine Folge zwischen Chaos, Kreativität und sehr großen Flugzeugen.

Seit 2022 ist Russland von Deutschland so gut wie abgeschnitten. Päckchen kommen nur noch mit Verspätung oder gar nicht an. Züge fahren nicht mehr. Flugzeuge fliegen nur noch mit einem Umweg über die Türkei. Der Preis für die Flugtickets hat sich verdreifacht. Eine Hotelbuchung per Internet ist seit 2022 nicht mehr möglich. Durch das 19.Weiterlesen

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In dieser neuen Folge von Der Letzte Podcast erfindet Daniel ein klassisches Händespiel neu und Loorie Wutz erklärt euch, wie einfach ihr einen „normalen“ Krieg überleben könnt. Damit möglichst viele von euch auch in Zukunft noch zwei gesunde Hände für „Schere Schein Papier“ parat haben, wünschen wir uns außerdem noch böllerfreie Jahreswechsel (zurück).Kapitel dieses Podcasts:00:00:00: Intro00:00:55: Fluchender Uber-Fahrer00:09:19: Überpackt auf Reisen00:18:54: Freifahrten dank BahnBonus00:28:08: Universelles Prämiensystem für Nachhaltigkeit00:30:27: Silvesterfeuerwerksdebatte00:31:48: Trinkgeld per PayPal direkt hier senden: https://www.paypal.com/paypalme/danielpook!00:48:11: Feuerkatastrophe in Crans-Montana00:50:10: Werd doch Feuerwerker von Beruf!00:53:09: Viele glauben, sie könnten Flugzeuge landen00:58:14: Feuerwerksstop mal ausprobieren00:58:46: Silvester hat sich zu The Purge entwickelt01:00:22: Großveranstaltungen zum Jahreswechsel01:01:45: „Hobby-Pyrotechniker“01:10:45: Das Munitionsdepot von Hürth-Hermülheim01:12:11: Wie Loorie Wutz sich Krieg vorstellt 01:18:13: Daniel plädiert für Kriege mit Spielzeugwaffen01:19:16: Schere, Schein, Papier01:20:35: Loorie Wutz favorisiert Recht des Stärkeren01:21:19: Moment, Töten ist doch schon längst verboten!01:21:41: Entschuldigung an alle Feuerwerksfans01:22:38: Outro - Besucht uns auf https://www.DieLetzte.website!

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Ein Teenager, der barfuß durch Villen streift, Boote klaut und sogar Flugzeuge startet, ohne je eine Flugstunde gehabt zu haben – das ist die Legende vom „Barefoot Bandit“.In dieser Folge erzähle ich dir, wie aus dem vernachlässigten Jungen aus einem Wohnwagen in Washington ein international gesuchter Flüchtiger wird, der über Wälder, Inseln und schließlich bis auf die Bahamas flieht.Ein Weird Crime XXLCW: Diese Folge enthält Themen wie häusliche Gewalt, Kindesvernachlässigung, Sucht, psychische Belastung, Waffen/Gewalt, Tod nahestehender Personen und Suizid-Andeutungen.

Send us a textLufthansa richtet ihr Kerngeschäft neu aus: Wachstum kommt künftig vor allem aus der Langstrecke. CEO Carsten Spohr erklärt, warum Interkont-Drehkreuze, größere Flugzeuge und eine klare Hub-Strategie der Schlüssel zu höheren Margen sind – und weshalb Kurzstrecken bewusst begrenzt werden.

Send us a textLufthansa kämpft weiter mit der Einführung der neuen Allegris Business Class in der Boeing 787-9. Wegen fehlender FAA-Zulassung bleiben große Teile der Kabine gesperrt – aktuell sind nur 4 von 28 Business-Class-Sitzen buchbar. Konzernchef Carsten Spohr rechnet erst ab Mai mit einer vollständigen Freigabe.Was steckt hinter den Verzögerungen, welche Rolle spielt die FAA – und warum ist Allegris für Lufthansa wirtschaftlich so entscheidend?

Niederländische Analysten haben einen Großteil der angeblichen „russischen Drohnen“-Sichtungen der letzten Monate in Europa untersucht. Für Westeuropa wurde kein einziger Fall gefunden, in dem eine Verbindung zu Russland nachgewiesen werden konnte. Ein Großteil der untersuchten „Drohnensichtungen“ stellte sich im Nachhinein zudem als optische Fehlsichtungen heraus, zurückzuführen auf Lichter an Hubschraubern, Flugzeuge im Landeanflug und hellWeiterlesen

Rund 6000 Flugzeuge des Typ A 320 waren von einem Softwarefehler betroffen. Dutzende Flüge mussten deshalb gestrichen werden. Die Auswirkungen für die Airlines, darunter auch die Swiss, fielen unterschiedlich aus. Nun kriegen die Maschinen ein Update. Weitere Themen: Die Schweizerische Energie-Stiftung hat ein Gutachten zur Problembehebung im Atomkraftwerk Gösgen erstellen lassen und spricht von einem Skandal. Die fehlenden Klappen, die aktuell nachgerüstet werden, hätten bereits seit der Inbetriebnahme 1979 für ein grosses Risiko gesorgt. Die Aufsichtsbehörde Ensi widerspricht. Im Süden Delhis macht eine Abfallverbrennungsanlage die Anwohnerinnen und Anwohner krank. Im Boden wurden Giftstoffe gefunden. Dabei hat die Regierung einst versprochen, mit dem Bau der Anlage Gutes für die Umwelt zu tun. Und die Uno hat die Anlage als klimafreundlich bezeichnet.

Die teilstaatliche OMV ist der wichtigste Energiekonzern des Landes. Als einziges Unternehmen in Österreich betreibt sie in Wien-Schwechat eine Raffinerie. Ohne diese würden Flugzeuge am Boden, Lkws in den Garagen und Wohnungen kalt bleiben. Umso kritischer, wenn plötzlich bekannt wird, dass jahrelang ein mutmaßlicher russischer Spion für das Unternehmen gearbeitet haben soll. Das Nachrichtenmagazin Profil hat den Fall aufgedeckt. Profil-Chefredakteurin Anna Thalhammer erklärt, was es mit "Putins Spion in der OMV" auf sich hat.