Four passenger city car manufactured by Renault
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Is regulation slowing down affordable EVs and can iconic small cars help fix it?! In this episode of the Everything Electric Podcast, Imogen Bhogal sits down with Fabrice Cambolive, CEO of the Renault brand and Chief Growth Officer, at Renault's Techno Centre outside Paris. They discuss what it will really take to make electric vehicles affordable in Europe; from the rebirth of the Renault Twingo to the regulatory changes shaping the industry. Fabrice reveals that 25% of Renault's engineering capacity is currently focused on navigating shifting European regulations, arguing that greater stability (without compromising safety) would allow manufacturers to concentrate on lowering costs for consumers. The conversation also explores the proposed M1E category for compact EVs under 4.2 metres, potentially Europe's answer to Japan's kei cars, and why Renault has decided to continue pursuing hybrids alongside fully electric models. Finally, Fabrice explains why bringing back icons like the Renault 5, Renault 4, and Twingo is about more than nostalgia and is all about trust, loyalty, and long-term value in an increasingly competitive market (ergo. China..) 00:00 Intro & Welcome 01:42 What does CEO of the Brand mean? 06:08 Why Renault is still thinking about hybrids 08:48 "Pluggable" vs. "Non-pluggable" customers 13:11 The M1E Category: Europe's answer to the Kei car? 15:43 Why regulations drive up EV costs 17:05 Why the Renault Zoe was discontinued 20:52 Reimagining the Twingo 25:24 Leveraging nostalgia and icons 32:17 Renault vs. Dacia: Managing the brand overlap 35:58 The future of Vehicle-to-Grid (V2G) 41:04 Fabrice's 2026 geopolitical magic wish Why not come and join us at our next Everything Electric expo: https://everythingelectric.show Check out our sister channel Everything Electric CARS: https://www.youtube.com/@fullychargedshow Support our StopBurningStuff campaign: https://www.patreon.com/STOPBurningStuff Become an Everything Electric Patreon: https://www.patreon.com/fullychargedshow Become a YouTube member: use JOIN button above Buy the Fully Charged Guide to Electric Vehicles & Clean Energy : https://buff.ly/2GybGt0 Subscribe for episode alerts and the Everything Electric newsletter: https://fullycharged.show/zap-sign-up/ Visit: https://FullyCharged.Show Find us on X: https://x.com/Everyth1ngElec Follow us on Instagram: https://instagram.com/officialeverythingelectric To partner, exhibit or sponsor at our award-winning expos email: commercial@fullycharged.show EE NORTH (Harrogate) - 8th & 9th May 2026 EE WEST (Cheltenham) - 12th & 13th June 2026 EE GREATER LONDON (Twickenham) - 11th & 12th Sept 2026 EE SYDNEY - Sydney Olympic Park - 18th - 20th Sept 2026 #fullychargedshow #everythingelectricshow #homeenergy #cleanenergy #battery #electriccars #electric-vehicles-uk #EverythingElectric #ElectricVehicles #EV #AffordableEV #Renault #Renault5 #Renault4 #Twingo #ElectricCars #EVNews #FutureOfMobility #CleanTransport #SustainableTransport #EuropeanEV #CityEV #SmallCars #EVPolicy #AutoIndustry #MobilityInnovation #EnergyTransition #EVPodcast
In dieser Folge des Elektroauto-News-Podcast spreche ich mit Florian Kraft, CEO von Renault Deutschland, über die zentralen Stellschrauben für den Erfolg von Elektroautos in einem der anspruchsvollsten Automärkte Europas. Im Fokus steht weniger das einzelne Auto als vielmehr das Gesamtsystem aus Preis, Laden, Nutzung und Erwartungsmanagement. Ein zentrales Thema ist der neue elektrische Renault Twingo. Kraft erläutert, warum Renault bei dem Modell bewusst an der ursprünglichen DNA festhält: Erschwinglichkeit, Einfachheit und Nähe zum Kunden sollen erhalten bleiben, kombiniert mit einer konsequent elektrischen Auslegung. Retro-Design ja, aber ohne technische Kompromisse. Trotz kleinerer Batterie im Vergleich zu Renault 4 und Renault 5 soll der Twingo alles bieten, was Kundinnen und Kunden im A-Segment erwarten – inklusive Konnektivität, variabler Rückbank und Alltagstauglichkeit. Der angepeilte Einstiegspreis von unter 20.000 Euro ist Teil einer klaren Kostenstrategie auf Basis der AmpR-Small-Plattform. Darüber hinaus ordnet Kraft die strategische Ausrichtung von Renault ein. Der Konzern treibt die Elektrifizierung voran, hält aber bewusst an einem breiten Antriebsportfolio fest – von Elektroautos über Hybride bis hin zu Verbrennern. Für Renault ist das kein Widerspruch, sondern Ausdruck von Marktverständnis und Risikobalance. Mut zeigt sich aus seiner Sicht nicht nur bei neuen Elektroplattformen, sondern auch darin, klassische Modelle wie den neuen Clio weiterhin anzubieten. Einen breiten Raum nimmt das Thema Laden ein. Kraft macht deutlich, dass aus seiner Erfahrung nicht die Verfügbarkeit von Ladesäulen das größte Problem ist, sondern die Kosten und die mangelnde Transparenz bei den Ladepreisen. Schnellladepreise von bis zu 1,20 Euro pro Kilowattstunde seien für private Vielfahrer kaum kalkulierbar. Elektromobilität scheitere daher oft nicht am Auto, sondern an der fehlenden Planungssicherheit im Alltag. Als Antwort darauf stellt Renault unter anderem den Mobilize Charge Pass vor, mit dem Kundinnen und Kunden an Ionity-Stationen für 0,39 Euro pro Kilowattstunde laden können. Entscheidend sei weniger der niedrigste Preis als ein verlässlicher Rahmen. Gerade für urbane Elektroautos wie den Twingo denkt Renault zudem über stärker auf AC-Laden zugeschnittene Lösungen nach. Auch die neue Elektroauto-Prämie wird eingeordnet. Kraft sieht sie als unterstützendes Instrument, nicht als entscheidenden Hebel. Der Markt habe sich weiterentwickelt, viele Menschen setzten sich heute aktiv mit Elektromobilität auseinander. Gleichzeitig spricht er offen über die Lernkurve beim Umstieg auf Elektroautos. Eine Anpassungsphase von zwei bis acht Wochen sei realistisch – Ehrlichkeit im Verkauf und Begleitung statt Belehrung seien daher entscheidend. Abgerundet wird das Gespräch durch einen Blick auf die Rolle des Handels im Wandel. Händler bleiben das emotionale Bindeglied zum Kunden, stehen aber vor steigenden Erwartungen, etwa bei Fragen zu Wallboxen, Ladeinfrastruktur und digitalen Diensten. Elektromobilität wird damit zunehmend zu einem Gesamtsystem, das erklärt und begleitet werden muss. Eine Folge für alle, die verstehen wollen, warum Elektromobilität weniger an Technik als an Rahmenbedingungen entscheidet – und welche Rolle Hersteller wie Renault dabei spielen.
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It's EV News Briefly for Thursday 08 January 2026, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailyVOLVO EX60 WILL TRAVEL 505 MILES ON A SINGLE CHARGE https://evne.ws/4sv9J2L EX-VOLVO DESIGNER INGENLATH RETURNS AFTER LEADING POLESTAR https://evne.ws/49r3q7L TWINGO E-TECH: RENAULT'S NEW 20K CITY EV https://evne.ws/3L58mHp GM EV SALES DROPPED IN Q4 FOLLOWING SUBSIDY REMOVAL https://evne.ws/3LCenLI MERCEDES FUSES ASSISTED DRIVING WITH NAVIGATION https://evne.ws/4aR8GnC BATTERY-ELECTRIC VEHICLE SALES IN AUSTRALIA https://evne.ws/49ebj1z LUCID TURNS THE PAGE ON SEDANS https://evne.ws/4qJaSCa UK PUBLIC EV CHARGING NETWORK GREW FASTER AND FASTER https://evne.ws/49wHEzr BRITAIN ADDS £18M TO SUBSIDIES FOR ELECTRIC TRUCKS https://evne.ws/49c1Szx CHANGAN BEGINS THAI-MADE EV EXPORTS TO EUROPE https://evne.ws/49eS33Shttps://evne.ws/49c1Szx VW VAN TWINS GAIN RANGE AND 4WD OPTION https://evne.ws/4pvxx3M SONY HONDA'S SECOND AFEELA EV IS AN SUV https://evne.ws/4qPhwqJ
Este programa se emite en Onda Cero MS todos los jueves y viernes a las 19:20 horas. El año 2026 se perfila como uno de los más importantes para el mercado del automóvil en España y Europa, con más de 120 lanzamientos previstos y una ofensiva sin precedentes de modelos electrificados. Tras la recuperación vivida en 2025, la gran pregunta es si el mercado será capaz de acercarse a los 1,2 millones de unidades vendidas y consolidar definitivamente el cambio tecnológico. Repasamos las principales novedades por segmentos, empezando por los urbanos y compactos, donde regresan nombres icónicos y llegan eléctricos asequibles como el Renault Twingo eléctrico, el Volkswagen ID. Polo o el CUPRA Raval. Modelos pensados para democratizar la movilidad eléctrica, fabricados en Europa y con precios objetivo por debajo o en torno a los 20.000–25.000 euros. Los SUV y crossovers, que siguen siendo la columna vertebral del mercado, protagonizan otra gran ofensiva en 2026. Nuevas generaciones como el Toyota RAV4 híbrido y PHEV, propuestas globales como el Kia Seltos, eléctricos urbanos como el Skoda Epiq o la llegada de marcas emergentes con modelos como Omoda 4 y Jaecoo 8 refuerzan un segmento que no deja de crecer. La electrificación da un salto cualitativo con deportivos y eléctricos de nueva generación: el Alpine A110 eléctrico, el Polestar 6, los nuevos Volkswagen ID. de acceso o el Hyundai Ioniq 6 actualizado marcan una etapa donde la autonomía, la carga rápida y el precio empiezan a ser realmente competitivos para un público más amplio. Más allá del volumen, 2026 también será clave por los modelos premium y de altas prestaciones, con hitos como el primer Ferrari eléctrico, el Aston Martin Valhalla híbrido o la nueva era eléctrica de Porsche y BMW. Un año intenso y diverso que puede marcar un antes y un después en la movilidad, el acceso al coche eléctrico y las preferencias del consumidor. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es
Ontwikkelingen rondom China en elektrische auto's. Het Salon van Brussel wordt besproken. In EV-nieuws: de Renault Twingo kan besteld worden, maar niet voor 20.000 euro, Hyundai blijft geloven in waterstof. Uiteraard worden de registratiecijfers van 2025 niet vergeten. Fastned plaatst haar eerste Megawatt charger en de Marktplaat actie was al na 10 uur voorbij. Verder nemen we afscheid van de duurtesters Mazda 6e en Hyundai Ioniq 6, laten we een petrolhead in een Polestar 3 rijden en monteert Jasper een Thule trekhaakkoffer voor zijn wintersportreis.
In this special episode of Everything EV, Matt and George look ahead to the biggest and most important electric cars arriving in 2026 — and why the next 12 months could be a turning point for the industry.From the revival of legendary city cars to the reinvention of a British icon, plus hot hatches, compact SUVs and rugged family wagons, the pair break down which new EVs really matter — and which ones could reshape the market.They discuss whether Renault can recapture lightning in a bottle with the new Twingo, if Cupra's Raval could be the electric hot hatch we've been waiting for, and why BMW's next-generation i3 might be the most important EV of the decade. There's also debate over Jaguar's controversial Type 00, Alpine's performance ambitions, Subaru's electric Outback, and whether Kia can continue its remarkable EV winning streak.Cars discussed include:Renault TwingoCupra RavalBMW i3 (Neue Klasse)Kia EV2Jaguar Type 00Honda Super-NPeugeot e-208 GTISmart #2Subaru e-OutbackAlpine A39
Dan Prosser and Andrew Frankel look ahead to the most interesting new cars that are due to arrive in 2026. From thrilling petrol-powered hypercars like the McLaren W1 and Aston Martin Valhalla to affordable EV city cars like the Renault Twingo, and from the new and very controversial electric Jaguar (which Andrew has ridden in) to a number of battery-powered sports cars, next year looks set to be a memorable one for new metal. THE INTERCOOLER DAILY PODCAST!Sign up to our new product, The Intercooler Daily Podcast, to get new podcast content every single day of the week. It includes our regular Monday show ad-free, our new Thursday show called Ask The Intercooler, plus audio versions of the award-winning articles we publish on our digital magazine – always ad-free. Just search 'The Intercooler' on Apple Podcasts or Spotify. You can sign up via our main podcast feed on either of those platforms. It costs just £6.99 a month. Apple Podcasts – look for the Daily Podcast box beneath the latest episode. Spotify – click 'About' and tap the link. Christmas gift subscriptions – https://www.the-intercooler.com/gift-subscriptions/Find out more about JBR Capital here – https://www.jbrcapital.comUse coupon code Ti10 to get 10% off your Supernatural Car Care order – https://supernaturalcarcare.com/
Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Te gestionamos el beneficio del CAE, mas info en: https://somoselectricos.com/certificados-ahorro-energetico-cae-coche-electrico/ Obtén 50€ gratis en Octopus Energy: https://bit.ly/4eTLCDg Enlace baliza V16 recomendada: https://amzn.to/3LXPTfF Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://bit.ly/referidoTesla para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?
Nissan Ariya wordt maar liefst 7,5K goedkoper, Mobilize Beyond Automotive verdwijnt, prijzen Renault Twingo, prijzen Dacia Spring, Alfa Romeo Junior Speciale en smart #2. Verder: de Youngtimer-regeling wordt toch nog iets aangepast. Europa wil in 2035 toch nog geen 100% verbod op verkoop ICE auto's. Verder bespreken we de rijtest met de Kia EV5 en Volkswagen ID.Polo.
We recreate the Italian Job on this week's podcast as Dave drives the new Fiat 500 Hybrid around the famous rooftop test track at Lingotto in Turin. We also pay a visit to the extraordinary Heritage Hub. There are significant updates on the Renault Twingo restoration and news about the next special Cars & Coffee event. Need a coffee fix? Head over to 3FE Coffee and get everything you could possibly need delivered straight to your door. Visit 3fe.com Follow 50to70 on Instagram Follow Dave Humphreys on Instagram Follow Cormac Singleton on Instagram Follow 3FE Coffee on Instagram Get your 3FE Coffee Here
34 ans après la sortie de la première Twingo, la marque au losange dévoile la 4ᵉ génération de sa citadine emblématique qui sortira en 2026. La Twingo E-Tech reprend les codes esthétiques et pratiques du modèle de 1992, tout en adoptant une motorisation 100% électrique. Un pari néo-rétro assumé pour séduire les nostalgiques comme les nouvelles générations.
Velkommen til endnu et afsnit af Bilklubben Podcast! Dine værter i denne uge er Anders Richter, Christian Grau og Nils Petter Bro.Grau har kørt Renault 4 oog været en tur i Babysam.Richter mærker forstadens stilhed, og overvejer nu mest, om han kan købe en havetraktor.I nyhederne vender vi produktionsudgaven af den elektriske Renault Twingo.Ugens bil er Mercedes CLA, som har en rækkevidde på op til 792 km.Brevkassen er igen fyldt med spørgsmål fra alle jer lyttere.Verdens sværeste bilquiz har temaet: "kendis-biler" – eller "kendis der har biler" som Richter havde forstået det som...Afsnit 206 er publiceret d. 17. november, 2025.
En este episodio ponemos el foco en una de las novedades más esperadas del año: la llegada del nuevo Renault Twingo. Un modelo que promete revolucionar el segmento urbano recuperando la esencia del Twingo original de 1993, pero reinterpretada con una estética moderna, fresca y muy juvenil. Renault ha apostado esta vez por un diseño que casi calcado del icónico modelo, pero adaptado a los gustos actuales y, sobre todo, a las exigencias de movilidad sostenible, porque este Twingo renace como un coche 100% eléctrico, pensado para moverse con agilidad y estilo por la ciudad. Pero no solo hablamos de coches urbanos. También viajamos hasta la fábrica de Stellantis en Vigo, donde charlamos con Diego Rey, responsable de Stellantis Pro One para España y Portugal. Allí nos explica en primera persona cómo funciona la nueva unidad de negocio Stellantis Custom Fit, una apuesta estratégica para el mundo profesional: personalizar las furgonetas directamente en la propia factoría. El objetivo es claro: que los vehículos salgan de la línea de producción completamente adaptados a las necesidades específicas de cada cliente, reduciendo tiempos, costes y garantizando una calidad de integración propia de fábrica. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es
De Mercedes-Benz CLA 200 Business Edition is geïntroduceerd en kost minder dan 50K, de Toyota C-HR+ komt aan bod, net als Bentley, de Renault Twingo introductie en de Toyota Hi-Lux die elektrisch wordt. Er wordt een onderzoek besproken over hoe ver elk merk is qua elektrificatie. Een aantal automerken vallen daarbij op. De kleuren en uitvoeringen van de Renault 5 worden besproken én er is gereden met de Nissan Arriya Nismo. Veel luisterplezier!
It's a solo show from Alan this week, and starts with lots of Follow Up. The FCA has extended the motor finance redress consultation, the UK car industry shows UKGov the high price of ending ECOS, and China has made an exception for some Nexperia chips.New News this week includes New Car Registration Figures for October, profit analysis for Bentley and Lamborghini, a new boss at Caterham, and cybersecurity gaps in Chinese buses.New New Car News looks at the just-unveiled Renault Twingo, some likely fleet favourites from BYD and a lot of shiny stuff at SEMA.Points of Interest bring us Jim and Siôn's epic charity adventure, and some lovely models from Autocar. We end up on a steamy story of an And Finally.
In this week's episode of Everything EV, Matt and George pay tribute to motoring legend Quentin Willson, reflecting on his enormous impact as both a journalist and one of the UK's earliest electric vehicle advocates.Matt also gives his full verdict on the Kia EV4, while George shares his first impressions of the newly revealed Renault Twingo ahead of its 2026 debut.The pair dig into reports of a possible pay-per-mile tax for EV drivers, explore the all-electric Toyota Hilux BEV, and discuss how the Citroën ë-C5 Aircross now delivers 421 miles of range for under £33,000 thanks to the UK's new EV grant.Topics this week:Remembering Quentin Willson – journalist, EV pioneer and campaigner for fair motoringKia EV4 review – another strong showing from Kia, but there's a big catchRenault Twingo – exclusive preview of Renault's compact 2026 city carPay-per-mile EV tax – what it could mean for driversToyota Hilux BEV – can the world's toughest pick-up work as an electric?Citroën ë-C5 Aircross – full-size comfort meets real-world affordabilityThis week on Everything EV: remembering motoring legend Quentin Willson, plus reviews of the Kia EV4, Toyota Hilux BEV and Citroën ë-C5 Aircross, and rumours of a pay-per-mile EV tax.
¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/627406 Si quieres 500 euros de descuento en la compra de tu TESLA, utiliza nuestro código de referido: https://bit.ly/referidoTesla Ya está aquí el podcast nº 354 de Somos Eléctricos, el podcast oficial de somoselectricos.com con todas las novedades sobre le mundo de los vehículos eléctricos. Puedes apoyarnos a través de Patreon: https://patreon.com/user?u=86903211 o también a través de IVOOX mediante la opción de APOYANDO. Recuerda que puedes enviarnos tus audios a podcast@somoselectricos.com o a través de Telegram a la siguiente cuenta @antoniosomoselectricos Web: https://www.somoselectricos.com ️ Podcast: https://somoselectricos.com/podcast-coches-electricos/ Contacto: youtube@somoselectricos.com Redes sociales: ️ Twitter: https://twitter.com/maselectricos ️ Facebook: https://www.facebook.com/somoselectricoscom/ Instagram: https://www.instagram.com/somoselectricoscom/ Telegram: https://t.me/somoselectricos Lo que usamos para grabar nuestros vídeos. Cámara Sony Alpha 7C: https://amzn.to/3Ork5LV Cámara Canon XA40: https://amzn.to/2R13Mcu Cámara deportiva Gopro Hero 5 Black Edition: https://amzn.to/2XISNas DJI Osmo: https://amzn.to/2ZfKgvR Micrófono RODE NT USB: https://amzn.to/2KHQTDg Micrófono RODE Smartlav+: https://amzn.to/2KbRjlR Apple Imac 27": https://amzn.to/2WvoylR
I veckans avsnitt följer vi upp tidigare diskussioner, tar in era kloka lyssnarkommentarer och ger oss på en rad nya elbilsnyheter – innan vi rundar av med ett test av gamla godbiten Volkswagen ID.3.Feedback och uppföljningVi börjar med att svara på reaktioner från förra avsnittet: – Till försvar för Mers laddnätverk. – Färgteori och definitioner: är vitt alla färger och svart ingen? – Kommentarer om däckkostnader och metalliclack som viktiga tillägg vid bilköp.NyheterTesla satsar på hyrbilar – smart drag, men varför inte bildelning?Enhance visar något spännande för Tesla – Peter har den redan i sina ägor.Polestar 5 dyker upp i Gran Turismo 7 – vad är egentligen en Grand Tourer kontra Gran Turismo?Toyota Hilux elbil – hård, men begränsad räckvidd (240 km WLTP, 1 600 kg dragvikt).Renault Twingo el – charmig liten elbil under 20 000 euro, lanseras 2026.Huvudämne / TestVi avslutar med en genomgång och test av Volkswagen ID.3 – hur står den sig efter uppdateringarna, och är den äntligen den bil den borde varit från början? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
We mark our 70th episode by delving into the weird and wonderful cars that somehow have the number 70 in their name, from Ford's lacklustre GT70 to a mighty Tatra and even a Japanese diesel Chaser. In other news, the Renault Twingo has been reborn and we (mostly) LOVE it! Need a coffee fix? Head over to 3FE Coffee and get everything you could possibly need delivered straight to your door. Visit 3fe.com Follow 50to70 on Instagram Follow Dave Humphreys on Instagram Follow Cormac Singleton on Instagram Follow 3FE Coffee on Instagram Get your 3FE Coffee Here
Government's 33% EV sales target is ‘wholly unrealistic' and will lead to ‘rationing' – Vertu boss'Poll tax on wheels': Experts warn about impact of proposed per mile charges on EVsRenault officially unveils new Twingo with retro-looking EV set to arrive in the UK in 2027TV star Mike Brewer blames the government as he SHUTS DOWN Sheffield used car supermarket
Al het autonieuws van Autoblog.nl van deze week wordt je gebracht door Wouter en Nicolas.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Renault gør klar til at vende markedet på hovedet med en mikrobil, der kan blive Danmarks billigste elbil. Samtidig dukker en velkørende Ford op med en overraskende lav pris. Renault Twingo bliver formentlig Danmarks klart billigste elbil, når den lander til foråret. Den lille Twingo-arvtager markerer næste skridt i Renaults elbilsoffensiv og kan blive den model, der gør elbilen folkelig igen. Med sin beskedne størrelse og en teknik, der er skabt til lav pris, overhaler den endda Volkswagens kommende lille elbil med næsten et år. Du kan høre meget mere om den i ugens Bilradio, hvor Jan Lang og Christian Schacht også taler priser, strategi og konkurrenter. Og det går ikke stille for sig. Der er også nyt om Ford Puma Gen-E, som er dukket op gennem parallelimport med en usædvanlig stor besparelse. Men der er også en stor ulempe, som du skal kende, før du bliver fristet. Ugens øvrige emner:Stellantis får kritik for ny op til otte års garanti, som FDM kalder en forringelse.Polestar trues af afnotering fra Nasdaq efter voldsomt kursfald.Volvo melder sig ind i priskrigen med markante prisnedsættelser.Fiat Grande Panda i testgaragen – charmerende, men teknisk bagud.EU’s nye mikrobilklasse kan åbne for elbiler helt ned i minipris. Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.
De KGM Torres EVX krijgt een grotere actieradius, Toyota laat de nieuwe bZ Time Attack zien, Kia heeft nu de EV3 Cargo, de Longbow Speedster is een concurrent voor de Tesla Roadster, de Leapmotor D19 is GROOT en de Jeep Compass wordt heel apart geadverteerd. Daarnaast hebben we ook in de BMW iX3 gezeten. Verder bespreken Jasper en Joeri een onderzoek over snelladen in Duitsland, in december presenteert de EU een plan voor goedkope elektrische auto's, gaat Nissan poolen met BYD voor de cafe-norm en heb je bij Tesla self-service testritten.
Wouter is in China, waar hij een bezoek brengt aan een gigafabriek van BYD, het circuit op gaat en zelfs mag varen. Verder? Er zijn meer auto's in Nederland, maar we rijden (volgens het CBS) juist minder kilometers (huh?). De EU komt in december met een speciale categorie voor kleine (betaalbare) elektrische auto's. En foto's van de nieuwe Renault Twingo zijn gelekt. Breek de week is een midweekse podcast waarin Meindert Schut, Wouter Karssen en Noud Broekhof je bijpraten over het wel en wee in de autowereld. Een nieuwe aflevering van De Nationale Autoshow hoor je iedere vrijdag om 15:00 uur live op BNR of luister achteraf de podcast terug via je favoriete podcastapp. Heb je een vraag of wil je gewoon reageren? Mail naar autoshow@bnr.nl Of reageer via X, Instagram en Spotify! Meer luisteren? Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Wouter is in China, waar hij een bezoek brengt aan een gigafabriek van BYD, het circuit op gaat en zelfs mag varen. Verder? Er zijn meer auto's in Nederland, maar we rijden (volgens het CBS) juist minder kilometers (huh?). De EU komt in december met een speciale categorie voor kleine (betaalbare) elektrische auto's. En foto's van de nieuwe Renault Twingo zijn gelekt.
This week, Matt and George hit the road again — driving the new Nissan Leaf and the upcoming Toyota C-HR+.They share their first impressions of both and dive into another packed week of EV news.From Ferrari's first electric supercar to Renault's next-gen Twingo, a retro-inspired Skoda concept, and a truly unhinged American off-road EV, it's a mix of performance, practicality and pure electric madness.Highlights this week:Ferrari Ellectrica — Maranello's 1,000bhp, quad-motor EV monsterVanderhall Brawler GTS — A 400bhp electric off-road buggy from the USRenault Twingo teased — First look at the French city icon's electric returnSkoda 110R Concept — A Czech classic reborn for the EV eraJoin Matt Allan and George East for the latest reviews, reactions, and stories shaping the future of electric mobility — from supercars to sensible hatchbacks.Presented by EV Powered — the UK's leading podcast dedicated to electric cars, innovation and the EV lifestyle.
Twee toekomstige Mercedes-Benz modellen laten zien waar het merk naar toe wil. Nissan laat de vernieuwde Ariya en specificaties van de nieuwe Leaf zien. Verder de erg goedkope Leapmotor B10, Ferrari Elettrica en Renault Twingo. Tesla bevestigt ook nog eens de 40K Model Y. Verder leggen we uit wat precies het verschil is tussen een accu en een batterij. Én bespreken we de EV plannen van Duitsland voor de wegenbelasting en subsidie.Qua rijtesten wordt de L7, XEV YoYo en de duurtest Mazda 6e besproken.
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It's EV News Briefly for Friday 10 October 2025, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show. Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDaily RENAULT TWINGO E‑TECH TO LAUNCH IN NOVEMBER https://evne.ws/4mQlpJj THE ELETTRICA, FERRARI'S FIRST EV, WILL BE A FOUR-MOTOR FOUR-DOOR NON-SUPERCAR https://evne.ws/4h2DgeR RIVIAN SWAPS AMAZON'S ALEXA FOR GOOGLE'S GEMINI https://evne.ws/4n2R6PV RIVIAN CEO RJ SCARINGE CLAIMS CONFIDENCE AHEAD OF 2026 LAUNCH OF $45,000 R2 https://evne.ws/47hwK0v NEXT GENERATION VOLVO EX40 WILL USE SPA3 PLATFORM https://evne.ws/3KB8fTn TESLA'S NEW BASE MODEL 3 EVEN CUTS POWER MIRRORS https://evne.ws/4oaQad9 BYD SALES SURGE IN GERMANY AND OVERSEAS https://evne.ws/3KKZXYU SKODA OVERTAKES BMW IN GERMAN BEV SALES https://evne.ws/48VaJFW NISSAN TO LAUNCH THIRD-GENERATION LEAF ORDERS IN JAPAN https://evne.ws/4o51E1Q IONITY LAUNCHES POWER 365 AND MOTION 365 SUBCRIPTION OFFERS https://evne.ws/4mZ8xRl FEDEX AUSTRALIA ADDS 55 ELECTRIC DELIVERY VEHICLES https://evne.ws/4mXWlQO FUELL COMPANY, IP SOLD FOR $170,000 https://evne.ws/4h11vdk PAKISTAN EV BIKES MOSTLY USE FAKE “GRAPHENE” BATTERIES https://evne.ws/3VUkXim Renault Twingo E‑Tech launch Renault will unveil the new Twingo E‑Tech on 6 November, starting below £17,000 with UK deliveries in 2026. Built on the Ampr Small platform and targeting 6.2 miles per kWh, it aims to combine efficiency, affordability, and rapid production turnaround. Ferrari Elettrica revealed Ferrari's first EV, the Elettrica, is a four‑door, four‑motor GT producing over 1,000 hp and 0–62 mph in 2.5 seconds. With 323‑mile range and advanced in‑house engineering, it showcases Ferrari's blend of luxury innovation in electric form. Rivian adopts Google Gemini AI Rivian is replacing Alexa with Google's Gemini AI for a more advanced in‑vehicle assistant that manages navigation, messaging, and media naturally. The new system keeps Rivian's software platform independent while enhancing control and integration. Rivian CEO confident for R2 CEO RJ Scaringe says development of Rivian's $45,000 R2 compact EV is on track for 2026, marking his highest confidence in the company's future. Backed by Amazon and Volkswagen, Rivian aims to expand EV accessibility through advanced, software‑led design. Volvo EX40 to use SPA3 Volvo's upcoming EX40 will debut the SPA3 platform with cell‑to‑body batteries, new motors and megacasting for major cost and efficiency gains. Launching in 2027 under $50,000, it will offer up to 350 miles of range and support future‑ready tech. Tesla trims Model 3 features Tesla's new base Model 3 and Model Y remove certain comfort and powered features to cut cost and entry price. The pared‑back design lowers prices to make ownership more accessible, though with slightly reduced performance and range. BYD sales surge overseas BYD's September German registrations jumped 2,225% year‑on‑year, driving European growth despite softer China demand. Overseas sales rose 123% to 697,000 units this year, reinforced by upcoming local assembly plants in Hungary, Brazil, and Uzbekistan. Skoda overtakes BMW in German BEV sales Skoda has climbed to second place in Germany's BEV market behind Volkswagen with 34,567 sales, edging out BMW. Higher discounts and more choice are boosting EV market share while Tesla stabilizes after earlier dips. Nissan third‑generation Leaf orders Nissan will open Japan orders for its redesigned Leaf on 17 October, offering 702 km range and faster 35‑minute charging. Priced from about ¥5.2 million before subsidies, it signals Nissan's renewed push for global EV leadership. Ionity launches subscription plans Ionity's new Power 365 and Motion 365 plans offer fixed‑rate, transparent ultra‑rapid charging across Europe for 12 months at the price of 10. With access to 5,000 chargers, the subscriptions make long‑distance EV travel simpler and more predictable. FedEx Australia adds 55 electric vehicles FedEx has deployed 55 electric delivery vehicles across Australian cities, marking a shift from trials to daily operations. Using Fuso eCanters and Mercedes eSprinters, the rollout supports FedEx's goal to fully electrify its fleet by 2040. Fuell assets sold Fuell, Erik Buell's electric mobility firm, sold its assets for just $170,000 following bankruptcy and low awareness. The sale concludes a once‑promising venture, though a new owner could yet revive the innovative brand. Pakistan's fake “graphene” batteries issue About 90% of Pakistan's e‑bikes reportedly use mislabeled lead‑acid “graphene” batteries, undermining EV subsidy goals. Industry leaders are urging the government to shift incentives toward true lithium‑ion systems for quality and consumer protection.
Richard has a fleet issue. Also in this episode, a traveller site u-turn, shout out to Dick at Angel Motors, a pillowy gargoyle in a motorway service area, Red Nose Day ID.Buzzes, a surprising amount of car chat around the ID. Polo, Audi Concept C, Skoda Vision O, Corsa GSE Vision Gran Turismo and new Clio, not buying an old Renault Twingo, the second half of the adventures of Sixties Man, a listener lays down a tattoo challenge, and an email from someone who definitely knows about touring cars. For early, ad-free episodes and extra content go to patreon.com/smithandsniff To buy merch and tickets to live podcast recordings go to smithandsniff.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Xiaomi blijft maar bevestigen dat het in 2027 naar Europa komt. Dus dan zal het wel echt zo zijn. Volkswagen bevestigt dat de ID.Every1 ook in 2027 komt, net als de Nissan Wave (broertje van de nieuwe Renault Twingo). Of de richtingaanwijzers van de Chinese Tesla Model 3 ook naar Europa komen is nog even de vraag. Dat de Kia EV4 na de zomer 2025 in Nederland verschijnt is wel zeker. De laatste EV die we bespreken is nog niet bevestigd, maar zal waarschijnlijk wel komen, het is de Hyundai Ioniq 3 (broertje van de Kia EV3). Deze kunnen we hopelijk al op de IAA in München aanschouwen. Als achtergrondverhaal gaat het over een onderzoek waarbij in 2027 (alweer dit jaartal) de EV goedkoper is dan de brandstofauto. Dit komt door vier zaken. Tevens is het interessant om te lezen dat er een voorzichtig akkoord is op een handelsdeal tussen Europa en de VS waarbij het wellicht gemakkelijker/goedkoper wordt om een auto te importeren vanuit Amerika naar Europa en visa versa. Als afsluiter onze primeurlijst van de aankomende IAA. Veel luisterplezier!
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Cet épisode retrace le lancement de la Renault Twingo en 1992, une voiture citadine qui a connu un grand succès et marqué la fin de la Renault 4L, un modèle emblématique en France.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.En 2025, Europe 1 célèbre ses 70 ans. 70 ans d'histoire, de rires, de partages et d'émotions.Pour marquer cet anniversaire, découvrez une collection inédite de podcasts : "70 ans d'Europe 1".Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Our resident motorsport historian and general expert Neil Kavanagh returns this week to tell us about the fantastic and often forgotten history of the Irish Grand Prix. Yes, there was once an Irish Grand Prix in Dublin's Phoenix Park and it was quite a big deal. There's news on our Cars & Coffee event. We also dissect the new Ferrari Amalfi, discuss how wonderful the Alpine A110 is and update on the current 50to70 fleet of ongoing projects, including Dave's Renault Twingo. This week we're also brought to you in association with Cars Ireland. 'Are you thinking about selling your car? The folks at CarsIreland.ie have given us a discount code and 50to70 listeners can now list their car on one of Ireland's leading car sales platforms for just €5 during the month of July using the code 'FIVER' So if you're looking to change your car anytime soon that code will allow you to advertise your car for just until it's sold. Head over to CarsIreland today and get your car in front of serious buyers with no funny business. Follow Neil Kavanagh on Instagram Follow 50to70 on Instagram Follow Dave Humphreys on Instagram Follow Cormac Singleton on Instagram Follow 3FE Coffee on Instagram Get your 3FE Coffee Here
Used car dealer jailed for illegally selling £300,000 worth of insurance write offsNissan plots major job losses with 20,000 roles and seven factories set to be cut globally – reportsVertu Motors bullish about 2024 results amid lowest new car market for 25 yearsRenault confirms that Twingo will be sold in UK dealerships as bosses hail ‘huge potential'US trade deal needs finalising ‘urgently' to avoid ‘existential threat' to carmakers – SMMTBig three Detroit car makers claim Trump's UK tariff deal hurts American auto industry
Dine værter Anders Richter, Christian Grau og Nils Petter Bro er igen klar i studiet i Ballerup.NP mærker det kommende baby-pres og er næsten klar til den lille ny. Han skal bare liiige køre Toyota GR Yaris først!Grau er imellem pressebiler og nyder derfor sin gode, gamle Renault Twingo.Richter har været i Sverige og se den netop lancerede Volvo ES90 som en af de første i verden.I nyhederne vender vi efterfølgeren til Lexus LFA, en selvkørende hastighedsrekord og en uheldig konsekvens af de nye toldsatser i USA.Vi ringer til Karsten Lemche og hører en motorjournalistisk røverhistorie om "Stodderkongen" og Rolls-Royce.Brevkassen er fyldt med spørgsmål indsendt af jer lyttere, som vi besvarer.NP styrer verdens sværeste bilquiz, som i denne uge har temaet "Biler fra 1966".For annoncering i programmet kontakt Bauer Media. Afsnit 176 er publiceret d. 10. marts, 2025.
Każdy ma w życiu moment, który definiuje jego przyszłość. Dla Przemka był to dzień, gdy jako ostatni w kolejce, stojąc przed wyborem kierunku studiów, postanowił odrzucić geografię, którą wszyscy jego znajomi uznali za oczywisty wybór, i złożył papiery na informatykę. Ten odważny krok był początkiem drogi, która doprowadziła go do stworzenia innowacyjnego narzędzia, z którego korzysta dziś 15 000 firm. Jak zacząć, gdy masz tylko marzenia? Przemek od młodości fascynował się technologią. Na studiach zamiast odpoczywać, spędzał noce na programowaniu, ucząc się na własnych błędach. Pierwsze projekty realizował, aby „sprawdzić, czy da radę”. Jeden z nich wynagrodzono… samochodem Renault Twingo. Choć historia spalonego auta mogła skończyć się tragicznie, Przemek wspomina ten moment jako pierwszy kamień milowy w swojej karierze. Ryzyko: Decyzje, które zmieniają życie Już jako młody przedsiębiorca postawił na swoje zasady: brak kompromisów i praca na 200%. Po latach tworzenia rozwiązań dla innych firm, przyszedł moment przełomowy — inwestor, który zauważył jego potencjał i zaproponował współpracę. „To nie zdarza się codziennie. On uwierzył w zespół, a nie w gotowy produkt” — wspomina Przemek. W ten sposób powstał Mizzox, narzędzie, które eliminuje chaos organizacyjny w małych i średnich firmach. Dla Przemka czas to najcenniejszy zasób. Stąd motto: „Działaj teraz, bo jeśli upadniesz, zawsze możesz wstać, ale nie odzyskasz straconych chwil.” Każdy krok jego kariery to dowód, że ryzyko, jeśli podejmowane świadomie, prowadzi do wielkich rzeczy. Po dwóch latach od startu Mizzoxa, Przemek zarządza narzędziem, które wspiera tysiące firm. Ale jak sam mówi, to dopiero początek. „Nie chodzi o to, ile zarobisz, ale co stworzysz. Satysfakcja przychodzi, gdy widzisz, że Twoje rozwiązanie naprawdę pomaga ludziom.” PARTNERZY ODCINKA:
Comedian and host of Sky's 'How Long Ref?' pod, Andrew Mensah, is the latest famous face to join Josh Hayward in The Football Museum. Andrew explains why he and his little Renault Twingo are the reason behind cousin Ebere Eze's rise to stardom. He compares a Luis Suarez goal to World War 3, and have Charlton really not been the same since a very famous Robin van Persie moment? You can listen to Andrew's 'How Long Ref?' show wherever you get your podcasts, or check out the visuals on the Sky Sports Premier League YouTube channel (https://shorturl.at/Uf2dx)For your membership to 'The Football Museum' give us a like, follow, or subscribe on your podcast plaform of choice, and we'll see you at the doors every Thursday (podfollow.com/the-football-museum).
Strojni inženir iz Francije je svojo poklicno strast našel v zagonu Renaultovih tovarniških linij od Dolenjske do Maroka, ljubezen pa v Novem mestu. Christope je eden najzaslužnejših ljudi, da ima Novo mesto še vedno avtomobilskega velikana, ki bo tudi v bodoče rezal kruh mnogim družinam. Že dolgo nazaj se je naučil, kaj zmorejo pridne slovenske roke in um delovnih ljudi pod Gorjanci. 2026 se v Revoz tudi zaradi njega vrača novi Renault Twingo. . ZAPISKI: -ODPRAVA UGANDA: https://odprava-uganda2025.si . IGRALNE KARTE "KONJE NA MIZO Mk2" - https://app.vibeit.co/en/atmosferci/product/karte-konje-na-mizo-mk2 PODPRI ATMOSFERCE - https://app.vibeit.co/en/atmosferci PODPRI KOMOTAR MINUTO - http://shop.komotarminuta.com/en SAŠA KAPETANOVIČ INSTAGRAM - https://www.instagram.com/sasa_kapetanovic/ JURE GREGORČIČ INSTAGRAM - https://www.instagram.com/jure_gregorcic/ CIRIL KOMOTAR INSTAGRAM - https://www.instagram.com/komotar_minuta/ SEBASTJAN PLEVNJAK INSTAGRAM - https://www.instagram.com/sebavtom/
Ever wondered what it's really like to drive an electric car? Not just the shiny advertisements and ideal scenarios, but the actual day-to-day experience? Welcome back to Tool Box Talk for Electricians, with me, Ben Poulter. Today, I'm diving into the true story of my first time driving a fully electric car.Join me as I share my adventure from a quick trip to Germany, where I hired a bog-standard Renault Twingo from a major rental company. What seemed like a straightforward journey turned into an eye-opening exploration of the electric car world. Are they really the future of automobiles? Should electricians jump on the EV charger installation bandwagon? These are the questions we'll tackle.From the struggle of finding the right charger to the unexpected costs, I'll walk you through the good, the bad, and the unexpected realities of electric car ownership. Discover if this new technology is truly a game-changer or just a fleeting trend. And for my fellow electricians, let's discuss whether becoming an EV charger installer is a lucrative move or a potential pitfall.In this episode, I'll break down the pros and cons of electric vehicles, drawing from my own experiences and conversations with locals in Germany. We'll cover the practicalities of driving and charging, the environmental benefits, and the current infrastructure challenges. Plus, I'll share my insights on the viability of adding EV charger installation to your skillset.Don't miss out on this candid discussion that could reshape your understanding of electric cars and your business decisions. Tune in now, and if you're an electrician looking to stay ahead of the curve, join our Tool Box Talk for Electricians community. Click the link in the show notes to connect and learn how to reduce stress, save time, and earn more money. Let's get started!Join the Tool Box Talk For Electricians Email List - https://linktr.ee/toolboxtalkforelectricians
Hicimos un podcast de coches pesados… y rápidamente muchos me pedisteis éste, el de coches ligeros. ¡Y rápidamente lo hemos hecho! ¡Somos muy cumplidores! Pasamos de hablar de coches de 3 toneladas a coches de 300 y pico kg… ¡qué diferencia! Y os traigo nada menos que 15… porque he hecho unas pequeñas trampitas. Y es que hacer hoy día y con coches actuales de venta al público una lista de coches ligeros, casi equivale a hacer una lista de coches sencillos y baratos. Y es que podría deciros, sencilla y llanamente, que “los coches ligeros han muerto”. Por eso junto a coches de serie de venta en la actualidad os he traído algunos ejemplos de coche ligeros que no son actuales, pero son una referencia en este asunto. Y ya, para acabar de complicarlo todo he elegido coches actuales o muy actuales, pero… ¡un pero muy gordo!... ¡artesanales! 1. LCC Rocket. 386 kg. (1991). Con solo 386 kilogramos, anunciaba un 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y solo se fabricaron 55 unidades. 2. Caterham Seven 170R. 440 kg. (Actualidad). La versión 170 R con motor Suzuki turboalimentado de 660 cm3 y 84 CV, marca sólo 440 kg en la báscula, lo que le permite acelerar de 0 a 100 en 6,9 segundos. 3. Renault Twizy. 450 kg. (Actualidad). Un coche diseñado y nacido para la ciudad y que debe su peso, entre otras cosas, a su reducido tamaño: 2,3 metros de largo y 1,4 metros de ancho. A pesar de ser eléctrico, era muy ligero, pero eso se pagaba en autonomía, que rondaba los 60 kilómetros. 4. De Tomaso Vallelunga. 500 kg. (1964). Cuando hablas de “De Tomaso” muchos piensan en preciosos deportivos con motor V8… lo que es cierto. Pero entre los años 1964 y 1968 nació este Vallelunga con un motor de 1,5 litros del Ford Cortina. 5. Fiat 500. 500 kg. (1957). Solo pesaba 500 kilos, pero su nombre no proviene del peso sino de la cilindrada de su motor bicilíndrico de refrigeración por aire, inicialmente 479 cm3 y 20 CV. 6. Lotus Elan. 584 kg. (1960). El mismo tío que decía “quítame un kg antes de darme un caballo” diseñó este coche. Hablamos por supuesto de Colin Chapman que fue el creador del Lotus Elan que pesaba 584 kilos, gracias a su chasis de viga central de acero y su carrocería de fibra de vidrio. 7. MINI 850. 580 kg. (1959). Quizás en este caso la ligereza fue una consecuencia, más que un objetivo. Porque el Mini era un coche pequeño, muy pequeño. Y bastante simple. Con el motor de cuatro cilindros y 850 cm3, el Mini pesaba 580 kilogramos. 8. Ariel Atom. 595 kg. (Actualidad). Tengo debilidad por los modelos fabricados por Ariel y en particular por el Atom. Hablamos de un biplaza con motor del Civic Type R, un 2.0 Turbo de 320 CV para 595 kg y consigues un “pepino” capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos. 9. Citroën AX. 640 kg. (1986). En el caso del AX la ligereza no era el objetivo principal… pero era el objetivo. Citroën quería un coche con un consumo muy bajo y para eso el peso es clave. El diseño del chasis, el empleo masivo del plástico e ideas muy originales, como el portón trasero sin estructura metálica, sino usando el propio cristal como estructura, permitieron un peso de 640 kg. 10. Spartan. 680 kg. (Actualidad). Este coche no es de las islas británicas, pero sí de una isla muy grande: Australia. La receta es parecida a la del Ariel: estructura tubular, carrocería de fibra de carbono, motor trasero 2.4 Honda de 275 CV y un peso de 680 kg en su versión básica. La aceleración de 0 a 100 es de sólo 3,3 segundos. 11. Suzuki Ignis. 935 kg. (Actualidad). El Ignis es el campeón de los coches ligeros producidos en grandes series. Hablamos de la versión básica, el Hybrid 2WD con el acabado más reducido con un peso en orden de marcha de sólo 935 kg. 12. Renault Twingo. 940 kg. (Actualidad). Aquí hacemos otra pequeña trampa porque en el momento de grabar este video la versión con motor de gasolina 1.0 SCE de 65 CV, la más ligera y que pesa solo 940 kg, no está disponible en España sonde solo se vende el eléctrico. Su aceleración de 0 a 100 km/h llega a los 15,1 segundos. 12+1. Mitsubishi Space Star. 940 kg. (Actualidad). El actual en su versión básica 1.2 pesa también 940 kg. con motor de gasolina de 1,2 litros y 71 CV. Tampoco es un “dragster” y acelera de 0 a 100 en 14,1 segundos. 14. Suzuki Swift. 965 kg. (Actualidad). Cuenta con la misma mecánica híbrida ligera de 83 CV del Ignis y acelera de 0 a 100 en 12 segundos además de tener un consumo muy bajo, en ciclo combinado: 4,7 litros cada 100 km. 15. Kia Picanto. 978 kg. (Actualidad). Y cerramos esta lista con el Picanto, al borde de la tonelada de peso en su variante más básica con motor 1.0 DPi de 67 CV pesa tan sólo 978 kg. acelera de 0 a 100 en 14,6 segundos y su consumo combinado es de 5,0 litros cada 100 km.
InsideEVs is proud to present episode 187 of its weekly podcast. Available on the InsideEVs YouTube channel and all major podcast platforms – Apple Podcasts, Spotify, Google Podcasts, iHeart Radio, and Tune In. We also stream the show live on Facebook, Twitch, Twitter, and YouTube on Friday at 9:30 AM EST. Appearing on this episode is Laycee “Miss GoElectric,” an insightful veteran of the InsideEVs Podcast and her own media empire, Hazel Southwell who has been doing science-y deep thinking and reporting for outlets ranging from ESPN to Ars Technica, and Alex Goy who is an all-around motoring person and a talented presenter. This week we will discuss the debut of the Lucid Gravity and the announcement of the upcoming Cadillac Optiq and Renault Twingo EV. We will also talk about which EVs charge the fastest and the slowest. Then we'll discuss our first ride in the Polestar 3. Subscribe to the InsideEVs YouTube channel and tap the bell icon to stay up to date with our new videos and podcasts.
Bienvenidos al DAILY NEWS, un podcast diario de martes a viernes donde conocerás en menos 10 minutos toda la actualidad del sector de la automoción (Coches eléctricos) y movilidad eléctrica. Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://www.tesla.com/es_es/referral/antonio43900 para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Si te gusta nuestro proyecto de podcast recuerda que puedes apoyarnos a través de nuestro PATREON: https://bit.ly/patreonSE y accederás a un grupo exclusivo de Telegram. También lo puedes hacer a través de IVOOX. Tan solo ves a esta URL https://www.ivoox.com/podcast-somos-electricos_sq_f1627406_1.html y pulsa el botón de APOYAR. Tu ayuda nos permitirá invertir más tiempo y recursos en el proyecto de Somos Eléctricos. ¿Te animas?