Podcasts about Elektro

Astrid Kühn hat eine Spedition in Ostfriesland besucht, die bereits drei Viertel ihrer Flotte elektrifiziert hat. Wie hat das Unternehmen den Umstieg geschafft – und wo stößt Elektromobilität im Transportalltag noch an Grenzen?

Die hohen Dieselpreise bringen Transportunternehmen ans Limit. Mit E-Antrieben könnten sie sich unabhängiger von fossiler Energie machen. Die Spedition Nanno Jannsen hat das schon erreicht - und drei Viertel seiner Flotte auf E-LKW umgestellt!Astrid Kühn vom NDR hat den Juniorchef der Firma in Leer besucht und war mit einem Mitarbeiter im Elektro-LKW unterwegs. Was gut funktioniert und wo noch Herausforderungen liegen, weiß auchTobias Wagner, der für die Spedition fährt und als "Elektrotrucker" auf youtube bekannt ist.Ob sich das Beispiel aus dem hohen Norden auf die gesamte Transportbranche übertragen lässt, fragt Host Arne Schulz den E-LKW-Forscher Steffen Link vom Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung. Der sieht noch einige Herausforderungen, glaubt aber auch, dass sich der Umstieg auf Elektro-Laster jetzt schnell beschleunigen könnte.HINWEISE:Unsere nächste Folge zeichnen wir live vor Publikum auf. Am 21. Juni um 12 Uhr starten wir auf dem Hexentanzplatz bei Thale im Harz. Wir freuen uns, mit euch ins Gespräch zu kommen! Mehr Infos hier: https://www.mdr.de/unternehmen/mittendrin/ankuendigung-mdr-schwerpunkt-wald-thale-2026-100.htmlHabt ihr Fragen, Themenideen oder Kritik? Schreibt uns gerne an klimaupdate@ard.de.Hier könnt ihr euch für unserem Newsletter anmelden: https://www.mdr.de/klima.Und das ist unser Podcast-Tipp "63 Hektar - der Landwirtschafts-Podcast von NDR Niedersachsen": https://1.ard.de/63hektar3

Vor zwei Jahren hat SRF einen jungen Euphonium-Spieler an den «Eurovision Young Musicians» geschickt. Eine fordernde Zeit, an die Valerian Alfaré mit guten Gefühlen zurückdenkt, am Wochenende des diesjährigen Talentwettbewerbs. Besonders schön ist für Valerian Alfaré, dass er am Wettbewerb für klassische Newcomer seinen aktuellen Duopartner kennengelernt hat. Mit dem Marimba-Spieler Valentin Frutiger hat er das Duo Equinox gegründet. Jazz und Klassik sind für die beiden gleichermassen im Fokus. Diese Haltung spiegelt sich auch in der aktuellen Ausbildung von Valerian Alfaré. Er studiert unterdessen an der Hochschule der Künste Bern im Hauptfach Trompete, im Nebenfach Euphonium – seinen Bachelor darf er abgekürzt in einem einzigen Jahr absolvieren. Warum ihm ein gesunder Ausgleich so wichtig ist und was er speziell am Joggen schätzt, erzählt Valerian Alfaré im Musikmagazin TALK. 00:48 – Talk Brütend heiss ist es in Bern. Valerian Alfaré gesteht, dass das nicht so seine Temperatur ist, er erzählt von seinen Pioniergefühlen am Euphonium und verrät, warum er es besonders schön findet, dass er in einer WG mit Frauen lebt, die keine Musikerinnen sind. 20:47 – Wochenrückblick Der Grand Prix Musik geht an die Jodlerin Nadja Räss: die Schweizer Musikpreise geben uns zu reden, der 85.Geburtstag von Pianistin Martha Argerich - und eine ukrainische Oper, die fragt: wie kann man zu Kriegszeiten Oper machen? (Zeitpunkt der Aufnahme: Freitag, 05.06.2026. 12 Uhr) 39.33 – Neu in meiner Playlist Die Genfer Musikerin Flèche Love fasziniert mit ihrer sehr eigenen musikalischen Mischung aus ägyptischer Tradition, Elektro und barockem Gesang. 44.19 – Musikfrage Wie hilft Musikhören bei Demenz? 48.33 – Film-Tipp Wilde Wälder und lichte Liebe: Ein neuer Dokumentarfilm widmet sich dem Leben und Werk des vor 200 Jahren verstorbenen Romantik-Komponisten Carl Maria von Weber.

Velké jméno, velký risk. Ferrari udělalo svůj první elektromobil. A za jeho vzhled sklízí dost kritiky. Co lidem vadí? A proč se ve spojení s Ferrari teď mluví i o firmě Apple a Číňanech? Hostem Vinohradské 12 je František Dvořák, automobilový novinář z webu iDNES.cz. Ptá se Matěj Skalický. Všechny díly podcastu Vinohradská 12 můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Velké jméno, velký risk. Ferrari udělalo svůj první elektromobil. A za jeho vzhled sklízí dost kritiky. Co lidem vadí? A proč se ve spojení s Ferrari teď mluví i o firmě Apple a Číňanech? Hostem Vinohradské 12 je František Dvořák, automobilový novinář z webu iDNES.cz. Ptá se Matěj Skalický.

Die Schweizer Tech-Industrie blickt mit Sorge auf die internationalen Handelskonflikte. Swissmem-Präsident Martin Hirzel über unsichere US-Zölle, die existenzielle Bedrohung durch die EU und die Folgen des Nahost-Kriegs für die Lieferketten. Swissmem-Präsident Martin Hirzel zieht für die Schweizer Tech-Industrie (Maschinen-, Elektro- und Metall-Industrie) eine vorsichtig positive Bilanz zum Start ins Jahr 2026: Aufträge, Umsatz und Exporte legen leicht zu - vor allem dank des Booms bei KI-Datencentern, von dem Elektro- und Energieinfrastrukturfirmen profitieren. Schwieriger bleibt die Lage dagegen für viele KMU im klassischen Maschinenbau, die unter geopolitischen Unsicherheiten und der Investitionszurückhaltung leiden. Sorgen bereiten der Branche zudem die US-Zölle sowie neue EU-Zölle auf Stahl, die Schweizer Produzenten stark treffen könnten. Hoffnung setzt die Industrie deshalb auch auf neue Freihandelsabkommen etwa mit den Mercosur-Staaten, das nun im Parlament diskutiert wird.

Ferrari wagt den Sprung ins Elektrozeitalter, doch die Anleger sind skeptisch. Außerdem: Warum ein Nvidia-Deal die Aixtron-Aktie nach oben katapultiert.

Vom Kampf ums Frauenstimmrecht bis zur Erlebniswelt «Verkehrshaus»: Beatrix Grüter, ehemalige Lehrerin/Politikerin und Martin Bütikofer, langjähriger Direktor «Verkehrshaus der Schweiz» haben mit Haltung, Herzblut, Mut und Visionen viel erreicht. Beatrix Grüter (82), ehemalige Lehrerin und Politikerin Schon als Schülerin störte sich Beatrix Grüter an der Ungleichbehandlung von Mädchen und Knaben. Während die Buben mehr durften und ihnen mehr zugetraut wurde, sollten die Mädchen still, brav und bescheiden sein. Für sie war früh klar: Das ist ungerecht. Während ihrer Zeit am Lehrerseminar engagierte sie sich bereits für das Frauenstimmrecht. Später, als Ehefrau eines Metzgermeisters, verteilte sie nachts anonym Flyer in Briefkästen. Eine Freundin stand jeweils Wache, damit niemand sie erwischte. Nach ihrer Ausbildung zur Primarlehrerin arbeitete sie nur wenige Jahre im Beruf. Es folgten die Jahre als Familienfrau. Dann wurde sie in den damaligen «Luzerner Grossen Rat» gewählt. Während zwölf Jahren widmete sich die dreifache Mutter der Politik. Erst später kehrte sie in ihren geliebten Beruf zurück. Bis zum 65. Altersjahr arbeitete sie als Primarlehrerin. Später bot sie Förder- und Nachhilfekurse für Jugendliche und Erwachsene an. Sie liebte das Fördern von Talenten und das Weitergeben von Wissen – mit Konsequenz, Humor und viel Herzblut. Beatrix Grüter ist gerne aktiv. Sie fährt weiterhin selbst Auto, ist neugierig auf die Welt geblieben und hat in den letzten Jahren mit einem langjährigen Weggefährten ab und zu Reisen unternommen. ______________________________________________________________ Martin Bütikofer (64), langjähriger Direktor Verkehrshaus der Schweiz Schon als Kind war für Martin Bütikofer das Verkehrshaus in Luzern ein magischer Ort. Als er als Bub einmal eine Jahreskarte des Verkehrshauses geschenkt bekam, war es um ihn geschehen. Stundenlang ist er zwischen Lokomotiven, Flugzeugen und Modellen verschwunden. Eine Faszination, die ihn nie mehr losgelassen hat. Bütikofer wurde Elektro- und Wirtschaftsingenieur und arbeitete eine kurze Zeit lang in den USA und in England. Sein Weg führte ihn in der Schweiz, dann in die Welt des öffentlichen Verkehrs. Er arbeitete für den Kanton Zug, später für die Schifffahrt auf dem Vierwaldstättersee und schliesslich bei den SBB. Überall ging es um Bewegung und darum, Systeme und Menschen zu verstehen und weiterzuentwickeln. 2010 übernahm er die Leitung des Verkehrshauses in Luzern. Unter seiner Führung wurde aus dem klassischen Museum immer mehr ein Erlebnisort: weniger Vitrinen, mehr Geschichten, mehr Interaktion. «Spielend lernen» wurde zum Prinzip – und das Publikum kam in Scharen.Martin Bütikofer hat das Verkehrshaus der Schweiz während sechzehn Jahren geprägt und zu einem der erfolgreichsten Museen des Landes gemacht. Ende Februar 2026 ging er in Pension. ________________________________________________ Moderation: Dani Fohrler

Muldenlüfter, normale Haube mit Filter, Umluft, Abluft, Induktion. In Küchenstudios wird viel erzählt, aber selten sauber erklärt. In dieser Folge des Elektrotechnik Podcast zerlegt Giancarlo the Teacher die Technik hinter Dunst, Fett, Feuchte und Luftführung. Für alle, die Küchen nicht nach Prospekt, sondern nach Physik bewerten. Nach der Folge weißt Du, wo Muldenlüfter punkten, wo die klassische Haube robuster ist und warum gute Erfassung am Ende wichtiger ist als teures Glas.Quellen:Q1: Elektrotechnik Podcast # 256 - Frauen im Handwerk: Echt statt Imagekampagnehttps://youtu.be/U58sjruKPfIQ2: Elektrotechnik Podcast # 170 - Die große Küchenschlacht Elektro, Induktion, Gas & Co. – Welches Kochsystem passt zu Dirhttps://open.spotify.com/episode/7GLKziPPWEPmUMv2e0pmp4?si=WHQtm3f9Tpi5uNl7V5m6ZgQ3: Induktions¬koch¬felder im Test – Mit Turbo kochen ab 200 Eurohttps://www.test.de/Induktionskochfeld-Test-4806649-0Q4: Air pollutant exposure concentrations from cooking a meal with a gas or induction cooktop and the effectiveness of two recirculating range hoods with filtershttps://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2950362024000444?via%3DihubQ5: Verbraucherzentrale – Dunstabzugshauben: Darauf sollten Sie beim Kauf achtenhttps://www.verbraucherzentrale.de/wissen/energie/strom-sparen/dunstabzugshauben-darauf-sollten-sie-beim-kauf-achten-45982Q6: Umweltbundesamt – Dunstabzugshauben: Auf Energieeffizienz und Lärm achtenhttps://www.umweltbundesamt.de/umwelttipps-fuer-den-alltag/elektrogeraete/dunstabzugshaubenQ7: Stiftung Warentest – Dunstabzugshauben im Test / News zur Geruchsbeseitigunghttps://www.test.de/Dunstabzugshauben-Die-besten-gegen-Dampf-Geruch-und-Fett-4980444-0/https://www.test.de/news/Stiftung-Warentest-prueft-Dunstabzugshauben-Zwei-Hauben-scheitern-an-der-Geruchsbeseitigung-6257815-0/Q8: REHVA Journal – Cooking exhaust systems for low energy dwellingshttps://www.rehva.eu/rehva-journal/chapter/cooking-exhaust-systems-for-low-energy-dwellingsQ9: HEA-Fachwissen – Dunstabzugshauben: Auswahlkriterien / Aufbau und Funktionhttps://www.hea.de/fachwissen/dunstabzugshauben/auswahlkriterienhttps://www.hea.de/fachwissen/dunstabzugshauben/aufbau-und-funktionQ10: Die Hauben der offenen Küche – Tischlüfter, Muldenlüfter oder Kochfeld mit integriertem Dunstabzughttps://www.stmelf.bayern.de/bildung/hauswirtschaft/die-hauben-der-offenen-kueche-tischluefter/index.htmlQ11: Dunstabzugshaube – Sinn oder Unsinn?https://roesch-kuechen.ch/wp/dunstabzugshaube-sinn-oder-unsinn/Q12: Idealo-Vergleich – Kochfelder mit Dunstabzughttps://www.idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/3446F8148060.htmlQ13: Idealo-Vergleich – Dunstabzugshaubenhttps://www.idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/2928.htmlQ14: Bora – Aktivkohlefilter Purehttps://shop.bora.com/aktivkohlefilter-pure-puakf?srsltid=AfmBOooAkdWUU6FvIfcjPVbDGfWxeBSsfGr8OKdmKYVmP9tyL5E4fyHcQ15: Geruchsfilter mit Aktivkohle für Miele Umlufthaubenhttps://www.miele.de/product/11793450/geruchsfilter-mit-aktivkohle-fuer-miele-umlufthauben-dkf-31-pQ16: Louis Sullivan – The Tall Office Building Artistically Considered 1896https://www2.gwu.edu/~art/Temporary_SL/177/pdfs/Sullivan_Tall.pdfQ17: Produktdatenblatt Bosch-Kochfeldabzug PVQ811H26Ehttps://media3.bosch-home.com/Documents/eudatasheet/de-AT/PVQ811H26E.pdfQ18: Datenblatt für Haushaltsdunstabzugshauben Miele PUR 98 Whttps://media.miele.com/downloads/d1/3e/02_C7F13838CE961EDF96D87EE5EEB0D13E.pdfhttps://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=9UW85PQWLBWZSAdvertising Inquiries: https://redcircle.com/brandsPrivacy & Opt-Out: https://redcircle.com/privacy

Der Toaster raucht, die Kaffeemaschine streikt, das Handy macht schlapp – und meistens landet alles schneller im Müll, als in der Werkstatt. Genau das soll sich jetzt ändern. Die EU führt ein neues Recht auf Reparatur ein - und Deutschland setzt die entsprechende Richtlinie jetzt um. Hersteller sollen Reparaturen erleichtern, Ersatzteile länger bereitstellen und Geräte langlebiger machen. Klingt gut – aber funktioniert das auch im Alltag? Wir klären, welche Rechte Verbraucher wirklich bekommen, warum viele Geräte bisher absichtlich schwer reparierbar sind - und ob Nachhaltigkeit gegen unsere Bequemlichkeit überhaupt eine Chance hat.Lob, Kritik und Anregungen wie immer gern an wirtschaft@ndr.de

Was steckt eigentlich hinter der neuen Fachmesse gedatec?Wärmewende, Digitalisierung, Sanierungsstau und Fachkräftemangel stellen die Branchen der Gebäudetechnik vor große Aufgaben. Gleichzeitig wachsen die Gewerke immer stärker zusammen: SHK, Elektro und Dach arbeiten in der Praxis längst an vielen Schnittstellen gemeinsam, ob bei Wärmepumpen, Photovoltaik, Smart Home oder moderner Sanitärtechnik.Genau hier setzt die gedatec an. Vom 13. bis 15. Oktober 2026 bringt die neue regionale Fachmesse auf dem Gelände der Messe Berlin die Bereiche Gebäudetechnik, Dach und Elektro unter einem gemeinsamen Messedach zusammen. Sie schafft einen Treffpunkt für Handwerk, Industrie, Großhandel, Politik und Planung und macht neue Technologien, aktuelle Entwicklungen und persönliche Netzwerke direkt erlebbar.Mit unseren Gästen Herrn Andreas Koch-Martin (Geschäftsführer der Innung SHK Berlin) und Herrn Michael Gürtler (Geschäftsführer des Fachverbands SHK Land Brandenburg) sprechen wir über die Bedeutung einer starken Regionalmesse für Berlin-Brandenburg, den gewerkeübergreifenden Austausch und darüber, warum echte Begegnung und Vernetzung für die Zukunft der Gebäudetechnik wichtiger sind denn je.Link zur Webseite:gedatec-WebseiteKanäle der Innung SHK Berlin:⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠LinkedIn⁠Kontaktdaten der Innung SHK Berlin:⁠p.schwartz@shk-berlin.de⁠⁠e.schendel@shk-berlin.de

Zatímco kapela Blitz Union v Německu plnila kluby, na domácí půdě zůstávala dlouho skrytá. Elektro-rocková formace vydala v lednu druhé album Evolution, jedenáct skladeb o umělé inteligenci, kryptoměnách i o tom, kam se jako lidstvo posouváme. Do studia Rádia Praha přišel frontman Marek Kučera alias Mark Blitz a baskytarista Jan Šorm alias Schtorm.

In dieser Folge des E-Show Podcasts dreht sich alles um Elektromobilität im Handwerk. Moderator Max Herrmannsdörfer und Co-Moderator Sascha Brakmüller sprechen in zwei Interviews über Praxiserfahrungen, Chancen und Herausforderungen beim Umstieg auf E-Fahrzeuge. Im ersten Interview berichtet Dominik Tietz, Elektrotechnikermeister aus Rheinland-Pfalz, von seinen Erfahrungen als E-Mobilitäts-Pionier. Sein Betrieb hat bereits über 100.000 elektrische Kilometer mit Smart, e-Crafter und ID.Buzz zurückgelegt. Dominik erzählt, warum er aktuell unfreiwillig wieder auf einen Diesel umsteigen musste und warum die größte Hürde aus seiner Sicht „im Kopf" sitzt. Im zweiten Interview spricht Rainer Thies, Geschäftsführer von MHC Mobility Deutschland und Österreich, über betriebliche Mobilitätskonzepte fürs Handwerk. Er erläutert, warum bei Transportern noch Zurückhaltung herrscht, wie Handwerksbetriebe über flexible Testphasen Erfahrungen sammeln können und warum steigende Kraftstoffpreise die Nachfrage aktuell deutlich anheizen.

Angesichts der hohen Spritpreise sind Unternehmen besser dran, die ihre Fahrzeugflotte elektrifiziert haben. Doch das ist aktuell nur für größere Unternehmen komfortabel, die sich maßgeschneiderte Lösungen leisten können. Von Efthymis Angeloudis

Wenn Leasing für Dich eine Option ist, einfach mal bei LeasingMarkt.de stöbern: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://log42.com/l/deals⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Eckart hat wieder jede Menge auf deutschen Strassen erlebt, Jan mutiert hingegen zum Elektro-Egon. Eckart ist den Volvo ES90 ein Weilchen gefahren und hadert mit der Google Navigation, Jan versteht nicht, warum auf der Auto-China so wenig für uns Europäer stattgefunden hat. Ecki tauscht fortan Sanifare gegen Duplo und dann fragen sich die beiden noch, ob der neue smart h2 als Nachfolger vom smart Fortwo heute noch ein gefragtes Auto wird. Und ganz zum Ende dürft ihr Euch am Ausfahrt.tv Podcast Song erfreuen, den der Zuhörer Manuel mit Unterstützung von Jens erstellt hat.

KUK Instagram Account! -> ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/kunst_und_kappes⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Wir das sind:Isabella :⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/_paperieur_/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠PaperClub:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://steadyhq.com/de/paperclub/about⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Marvin:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/gustavson_illustration/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Gustavson Onlineshop:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://gustavson.store⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

n dieser Folge sprechen wir darüber, wie sie bereits ihre dritte Immobilie renoviert hat und dabei den Großteil selbst in die Hand nimmt. Von Abriss bis Ausbau macht sie fast alles eigenständig, nur Elektro, Wasser und Heizung gibt sie bewusst ab. Genau das spart ihr richtig Geld und gibt ihr volle Kontrolle über ihre Projekte.

Die Spritpreise sind hoch, es gibt neue Förderung für E-Autos vom Staat. Die Frage die sich jetzt stellt: Macht es jetzt Sinn ein Elektroauto zu kaufen, egal ob neu oder gebraucht, oder soll es doch wieder ein Verbrenner sein. In drei Folgen dröseln wir das auf. Welche Erfahrungen haben wir gemacht, was ist wirtschaftlich sinnvoll? Diese Fragen klären wir in dieser und den nächsten beiden Folgen.

Bodewein, Lena www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Rat na Bliskom istoku je uzrokovao rekordne cijene goriva koje su mnoge vlade u Europi, pa tako i njemačku, natjerale na donošenje mjera koje bi građanima trebale pomoći da lakše podnesu divljanje cijena. Istodobno je munjevito porasla potražnja za električnim automobilima, posebno rabljenima. Nenad Kreizer govori s Juricom Pechom iz Hrvatskog auto-kluba i Majom Marić o tome na što treba obratiti pažnju prilikom kupnje polovnog električnog automobila, kao i o reakcijama na mjere njemačke vlade. Von Nenad Kreizer.

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über die Begeisterung bei Weltraum-Aktien, Rückenwind für Rheinmetall und einen fatalen Patzer von Anthropic. Außerdem geht es um BASF, Lanxess, Evonik, Equinor, Repsol, BP, Orlen, Total, Renk Group, Hensoldt, TKMS, Intuitive Machines, Planet Labs, Rocket Lab, Destiny Tech100, Eli Lilly, Structure Therapeutics, Viking Therapeutics, Altimmune, Intel, RH, Shell, TotalEnergies, Chevron, ExxonMobil, ConocoPhillips, EOG Resources, Canadian Natural Resources, Verbio, Nordex, SMA Solar, Nextpower, Enphase, First Solar, Enlight Renewable, Xtrackers MSCI World Energy ETF (WKN: A113FF), iShares Oil & Gas Exploration & Production ETF (WKN: A1JKQL) und Invesco Solar Energy ETF (WKN: A2QQ9R). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Hier könnt ihr den AAA-Newsletter abonnieren: https://www.welt.de/newsletter/article232797673/Alles-auf-Aktien-Der-taegliche-Boersen-Newsletter-fuer-WELTplus-Abonnenten.html Und - ganz neu: AAA gibt es jetzt auch auf Instagram: https://www.instagram.com/alles_auf_aktien/ Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

In dieser JobPod Episode erzählt Hannes Streblow von TÜV SÜD von seinem Weg zum TGA-Sachverständigen - einem Job mit Freiheit, technischer Tiefe und echter Planbarkeit.Als Ingenieur qualifizierte er sich intern weiter und prüft heute eigenverantwortlich Großprojekte wie Kliniken von der Planung bis zur Abnahme. Er berichtet, wie er bei TÜV SÜD Technik in Gebäuden sicher macht und gleichzeitig die fachliche Weiterbildung im Konzern vorantreibt. Besonders spannend: Wie Hannes in modernen Gebäuden dafür sorgt, dass Brandschutz und Lüftung im Ernstfall zuverlässig Leben schützen. Hannes spricht zudem über die interne Sachverständigen-Ausbildung, Mentoring und Benefits wie den Dienstwagen zur Privatnutzung, flexible Arbeitszeiten oder die betriebliche Altersvorsorge.Eine Folge für Ingenieure (TGA, Elektro, Versorgung), die mehr Freiraum, Entwicklung und einen Job mit echter Verantwortung suchen. Komm ins Team von TÜV SÜD: Hier klicken

Die Elektromobilität steht vor einem globalen Wendepunkt: Statt des erwarteten Durchbruchs erleben OEMs einen tiefgreifenden EV-Reset. In dieser Folge sprechen Yannick und Ronja über die Ursachen – von Nachfrageeinbruch über politische Unsicherheiten bis hin zu massiven Fehlinvestitionen. Besonders die USA geraten in den Fokus: Förderstreichungen, Zölle und eine volatile Politik führen zu einer strategischen Neuausrichtung, in der Hybride, Plug-in-Modelle und Multi-Energy-Ansätze wieder an Bedeutung gewinnen. Analysen zeigen zudem, wie stark sich die Märkte auseinanderentwickeln: China boomt, Europa stagniert, die USA bremsen. Am Beispiel von Honda und dem Afeela-Aus wird deutlich, welche Folgen Fehleinschätzungen haben. Am Ende stellt sich die Frage: Wie sieht die realistische Zukunft der Elektromobilität aus? So viel Geld haben die OEMs wegen des EV-Strategieschwenks schon abgeschrieben: https://www.automotivemanufacturingsolutions.com/electrification/the-great-60bn-ev-reset-analysis/2614609 Warum das Afeela-Projekt vor dem Aus steht: https://www.automobil-produktion.de/management/sony-und-honda-beerdigen-afeelaprojekt/2635603 Darum investiert Toyota eine weitere Milliarde in US-Werke: https://www.automobil-produktion.de/management/darum-investiert-toyota-eine-weitere-milliarde-in-uswerke/2634699 Mehr zu Ronja und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Ronja Schmiedchen: https://www.linkedin.com/in/ronja-schmiedchen-56147a236/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers

Hornbach feiert seine eigene Werbegeschichte - und zeigt damit, wie tief die Marke im kollektiven Gedächtnis verankert ist. Doch die neue Kampagne wirft eine entscheidende Frage auf: Reicht Kultstatus, wenn unklar bleibt, was er heute noch bewirkt?Außerdem in den Marken- und Marketingnews der Woche:

Steigende Düngerpreise durch den Nahostkrieg könnten bald auch unsere Lebensmittel verteuern – noch bleibt es ruhig, aber wie lange? Gleichzeitig will Deutschland beim Ausbau von Rechenzentren aufholen, während Europa mit einer neuen Unternehmensform Gründer entlasten will. Und BMW setzt mit einem neuen Elektro-i3 ein Zeichen für den Standort Deutschland. Hinweis: In diesem Podcast verwandeln moderne KI-Systeme journalistische Inhalte, die auf unseren ntv Plattformen publiziert wurden in ein neues Hörformat. Text und Stimme der Sprecherin wurden mithilfe Künstlicher Intelligenz erzeugt. Vor der Veröffentlichung werden alle Folgen nach strengen journalistischen Standards geprüft. Viel Spaß beim Zuhören! Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de

Mit dem rollenden Podcaststudio war das Handwerker Radio Team Mitte März bei der Light+Building in Frankfurt unterwegs. Knapp 2000 Aussteller haben dort ihre Produkte und Innovationen aus den Bereichen Elektrotechnik, intelligente Gebäudevernetzung, Lichttechnik, regenerative Energien, e-Mobility und Sicherheit präsentiert. In dieser Folge hört ihr Interviews mit: - Katrin Wiegard, Geschäftsführerin der Metrel GmbH, und Christian Koch, stellvertretender Geschäftsführer der Metrel GmbH - Frank Goebbels, Geschäftsführer Jokari - Stephan Reiter, Business Development Manager Zaptec - Thorsten Moortz, Strategieberater im Handwerk - Stefan Ehinger, Präsident des ZVEH, und Alexander Neuhäuser, Hauptgeschäftsführer des ZVEH Hinweis: Diese Folge enthält bezahlte Werbekooperationen mit den beteiligten Ausstellern Metrel, Jokari und Zaptec.

A deep, hypnotic downtempo ritual driven by organic tribal percussion and shadowed oriental textures. A steady ceremonial pulse guides you inward, where repetition becomes trance and the night reveals its hidden layers.

Tanken ist gerade teurer. Der Krieg im Nahen Osten treibt den Ölpreis nach oben — und an der Zapfsäule merken das alle. Jörg Seisselberg und Melanie Böff klären in dieser Folge, welche Maßnahmen gegen die hohen Preise helfen könnten und wann ihr am besten tankt. Podcast-Tipp: 15 Minuten. Der tagesschau-Podcast am Morgen https://1.ard.de/15Minuten ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/

Vor 150 Jahren führte Alexander Graham Bell das erste Telefonat der Welt. "Der Aspekt der Echtzeitkommunikation war entscheidend", sagt Peter Jax, Professor für Elektro- und Informationstechnik. Noch heute werde an der Verbesserung der Telefonie geforscht. Von WDR 5.

Im Februar 2001 hat das französische House-Band Daft Punk ihr zweites Album "Discovery" veröffentlicht. Auf dem Album ist mit "One More Time" auch einer der erfolgreichsten Songs der Gruppe. Daft Punk sind eine der größten House-Bands aller Zeiten. Den internationalen Durchbruch haben sie mit ihrer Single "Around The World" und dem dazugehörigen Album "Homework" geschafft. Mit ihrem zweiten Album "Discovery" hat die Gruppe ihren Stand gefestigt und gezeigt, dass sie keine musikalischen Eintagsfliegen sind. Ab da ist die Erfolgskurve von Daft Punk, die man auch dadurch kennt, dass sie selbst immer mit Roboterhelmen verkleidet in der Öffentlichkeit aufgetreten sind, weiter steil nach oben gegangen. Daft Punk machen auf "Discovery" – und auch in der Zeit danach – eine besondere Form der House-Musik, nämlich: "French House". Diese spezielle Spielform hat ihre Ursprünge auch im französischen Hip-Hop, der vor allem in den äußeren Bezirken von Paris, den sogenannten "Banlieues" entsteht und stark vom Jazz geprägt ist, erklärt Musikredakteur Stephan Fahrig im Podcast. Wie genau das Erfolgsrezept von French House und Daft Punk zusammengesetzt ist, erklärt Meilensteine Gast Sascha Simnovec. Dabei beginnt alles mit einem sehr genauen 4/4-Drumbeat, einer funky Bassline und einer Portion Nile Rodgers und Chic. Was sonst noch reingehört in das fein abgeschmeckte Rezept, das hört ihr im Meilensteine Podcast. Darüber hinaus lassen Daft Punk auf ihrem Album auch die Klänge verschiedener Instrumente verschwimmen. Es gibt Synthesizer, die wie Gitarren klingen, und Gitarren, die wie Synthesizer klingen – House-, Elektro-, Hip Hop- und Rockelemente bekommen hier vollkommen neue Klanggewänder übergezogen. Das hört man zum Beispiel auch beim Song "Digital Love". Auf ihrem Album "Discovery" bedienen sich Daft Punk auch ganz häufig bei mehr oder weniger bekannten, aber bereits veröffentlichten Songs – oft aus den 70ern. Hier werden einzelne Schnipsel von Songs genommen, stark bearbeitet und damit wird dann etwas Neues geschaffen. Auf die Spitze treiben Daft Punk es damit bei dem Song "Face To Face" wie Stephan Fahrig findet. Mit ihrem Album "Discovery" und ihrem French-House-Stil, haben Daft Punk die Popmusiklandschaft und Dancemusik der nachfolgenden Jahrzehnte stark beeinflusst, beweist Podcast Gast Sascha Simnovec mit Musikbeispielen von Lady Gaga, Madonna, Coldplay, The Weeknd und anderen Popmegastars. __________ Über diese Songs vom Album "Discovery" sprechen wir im Podcast (28:09) – "One More Time"(45:03) – "Digital Love"(50:17) – "Harder, Better, Faster, Stronger"(01:01:54) – "Face To Face"__________ Alle Shownotes und weiterführenden Links zur Folge "Discovery" findet ihr https://x.swr.de/s/daftpunkdiscovery __________ Ihr wollt mehr Podcasts wie diesen? Abonniert die Meilensteine! Fragen, Kritik, Anregungen? Meldet euch gerne per WhatsApp-Sprachnachricht an die (06131) 92 93 94 95 oder schreibt uns an meilensteine@swr.de

Franz Buchinger ist Landesinnungsmeister der Elektro-, Gebäude-, Alarm- und Kommunikationstechniker. Junge Menschen für diesen Beruf zu begeistern ist dem Marzer ein großes Anliegen. Es gibt: Spaghetti mit Shrimps.

Anfang März war ich im Stellantis Headquarter in Rüsselsheim und habe mit Luigi Saia, Brand Director Jeep Germany, über ein Jahr gesprochen, das für die Marke klar als Umbruch einzuordnen ist. 2025 war für Jeep in Deutschland kein klassisches Elektro-Jahr, sondern vor allem ein Übergangsjahr: Der alte Compass lief aus, die neue Generation kam verzögert – dazwischen entstand eine spürbare Lücke. Trotzdem gelang es, das Händlernetz zu stabilisieren und das Volumen um 16 Prozent zu steigern – bewusst ohne zusätzliche Vermietergeschäfte. Beim Thema Elektromobilität zeigt sich ein differenziertes Bild. Zwar hatten 71,7 Prozent der Neuzulassungen einen alternativen Antrieb, doch der reine Elektro-Anteil lag bei nur 3,8 Prozent. Das war kein Zufall, sondern eine bewusste Entscheidung. Jeep wollte BEV nicht „um jeden Preis“ in den Markt drücken, sondern wirtschaftlich sauber agieren. Der zentrale Hebel für 2026 ist der neue Jeep Compass auf STLA-Medium-Plattform. Er ist Volumenträger im wichtigen C-SUV-Segment und soll den Elektro-Anteil deutlich steigern. Jeep hält sich beim Antriebsmix flexibel – Mildhybrid, Plug-in-Hybrid oder rein elektrisch, je nach Nachfrage. Ziel für Deutschland: 15 bis 20 Prozent Elektro-Anteil, perspektivisch sogar bis zu 25 Prozent. Der Auftragseingang im Februar mit 25 Prozent rein elektrisch zeigt, dass Bewegung im Markt ist. Parallel wird das Portfolio in Europa neu sortiert. Wrangler und Grand Cherokee entfallen aufgrund regulatorischer Rahmenbedingungen. Mit dem rein elektrischen Wagoneer S und dem kommenden Recon will Jeep seine Offroad-DNA ins Elektrozeitalter übertragen. Produktionstechnisch wäre Melfi in der Lage, stark auf Elektro zu skalieren – entscheidend bleibt jedoch die europäische Nachfrage. Für 2026 steht damit ein klarer Plan: Marktanteil wieder auf 0,5 Prozent steigern und den Elektro-Anteil spürbar ausbauen. Jeep setzt nicht auf einen radikalen Schnitt, sondern auf einen kontrollierten Transformationskurs – flexibel, markentreu und mit klaren Zielmarken. Und damit steigen wir direkt in das Gespräch ein.

Betrüger überkleben die QR-Codes, um an die Kreditkartendaten der Opfer zu kommen. Ist einem Mann im Ausland passiert. +++ Weiteres Thema: Worauf beziehen sich Distanzangaben auf Verkehrsschildern?

In dieser Folge der E-Show sprechen Max Herrmannsdörfer und Sascha Brakmüller mit Alexander Neuhäuser, Hauptgeschäftsführer des ZVEH, über die Ergebnisse der ZVEH-Frühjahrskonjunkturumfrage 2026. Die Zahlen zeigen eine weitere Eintrübung der wirtschaftlichen Lage im Elektrohandwerk: Der Geschäftsklimaindex ist auf 65,6 Punkte gefallen – der niedrigste Stand seit über 15 Jahren. Auftragspolster schrumpfen, insbesondere langfristige Vorläufe gehen zurück, und auch bei der Beschäftigungsentwicklung macht sich Zurückhaltung bemerkbar. Die allgemeine Wirtschaftskrise, eine schwächelnde Baukonjunktur sowie rückläufige Umsatzanteile in Neubau, Sanierung und Erneuerbaren setzen der Branche zu. Gleichzeitig wird deutlich: Das Elektrohandwerk bleibt ein Zukunftsgewerk – doch politische Unsicherheiten bremsen Investitionen. Neuhäuser kritisiert fehlende klare energiepolitische Leitplanken und warnt vor Verunsicherung durch die Debatte rund um das Gebäudeenergiegesetz. Für Innungsbetriebe heißt das: strategisch handeln, Beratungskompetenz stärken und an Zukunftsfeldern wie Energiemanagement, Elektromobilität, Digitalisierung und Gebäudesystemintegration festhalten. Auch auf der Light + Building 2026 will der ZVEH genau diese Themen in den Fokus rücken – inklusive Einblicken in KI-Anwendungen und moderner Ausbildung.

Na severovzhodu države še vedno odpravljajo posledice petkovega snegoloma, pristojni ob tem pozivajo prebivalce, naj se ne odpravljajo v parke in gozdove. Ob težavah z zagotavljanjem pitne vode in daljinskega ogrevanja na območju Maribora lahko opazujemo prelaganje odgovornosti. Mariborski vodovod in Energetika za težave z zagotavljanjem eketrične energije krivita Elektro, tam zavračajo očitke. Ostali poudarki oddaje: - Zunanji ministri EU začeli razpravo o 20. svežnju sankcij proti Rusiji. - V Mehiki se vrstijo pohodi maščevanja po včerajšnjem uboju vodje mamilarskega kartela. - Vložene prve kazenske ovadbe v aferi Dars.

Von Hyperpop bis Gabber: Das neue Werk von Josué Salomon aka Remove explodiert in alle Richtungen. Auf «After Fire» verzerrt er Sounds und Stimmen bis zur Unkenntlichkeit und schafft sich eine packende und überbordende neue Klangwelt.

Außerdem: E-Auto-Umstieg - Für wen lohnt es sich? (13:15) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet ihr hier: www.quarks.de // Habt ihr Feedback, Anregungen oder Fragen, die wir wissenschaftlich einordnen sollen? Dann meldet euch über Whatsapp oder Signal unter 0162 344 86 48 oder per Mail: quarksdaily@wdr.de. Von Yvi Strüwing.

Trotz Gesetzesanpassungen fürchtet Deutschland, dass die Schweiz die Wiederausfuhr von Waffen behindern könnte. «Völlig falsch!», heisst es von der Schweizer Industrie. Warum? Und, wie sollen Waffenkäufer wieder in die Schweiz vertrauen? Kritische Fragen an Swissmem-Direktor, Stefan Brupbacher. Als Deutschland Schweizer Munition für Panzer des Typs Gepard an die Ukraine weitergeben wollte, untersagte dies der Bundesrat mit Verweis auf das Verbot von Wiederausfuhren an Krieg führende Länder. In der Folge kündigte Deutschland an, keine Rüstungsgüter mehr in der Schweiz zu bestellen. Die Schweizer Rüstungsindustrie machte Druck. Das Parlament lockerte Ende letzten Jahres das Kriegsmaterialgesetz. Doch aus Sicht des deutschen Botschafters in der Schweiz bleibt Unsicherheit, weil der Bundesrat Ausfuhren weiterhin verhindern könnte. Der Branchenverband Swissmem hat sich für die Rüstungsindustrie stark gemacht und die Gesetzgebung massgeblich geprägt. Was sagt der Direktor zu den Zweifeln des deutschen Botschafters? Was, wenn der Bundesrat tatsächlich wieder Wiederausfuhren verhindern würde? Und wie steht's um die Ukraine? Dorthin dürfen Schweizer Waffen weiterhin nicht weitergegeben werden – alles für nichts, also? Die Schweizer Maschinen-, Elektro- und Metall-Industrie wartet diese Woche auch gespannt auf ein Zeichen aus Italien. Passiert nichts, so treten ab Februar in Italien neue Haushaltsregeln in Kraft, die es Unternehmen erlauben Hyperabschreibungen zu machen auf Maschinen, die sie in der EU oder im EWR kaufen, nicht aber auf solche aus der Schweiz. Aufträge an Schweizer Firmen im Umfang von einer Milliarde Franken sind laut Swissmem bedroht. Sind die neuen Regeln tatsächlich entscheidend? Warum schlägt der Verband erst jetzt Alarm? Und, spricht diese Situation nun für oder gegen den Abschluss neuer Bilateraler Verträge mit der EU? Und, die exportorientierte Maschinen-, Elektro- und Metall-Industrie scheint zu stagnieren. Sie klagt über den starken Franken und fordert mehr Freihandel und weniger Bürokratie. Macht es sich die Industrie da nicht zu einfach? Stefan Brupbacher, der Direktor des Branchenverbands Swissmem nimmt Stellung in der Samstagsrundschau bei Klaus Ammann. Ergänzend zum Tagesgespräch finden Sie jeden Samstag in unserem Kanal die aktuelle Samstagsrundschau.

Denk mal! Was bedeuten Denkmäler?; Das macht ein Müsli wirklich gesund; Hoffnung auf neue Alzheimer-Therapie; So problematisch sind KI-Bücher; Folgen des Klimawandels: Forschungsansätze aus Afrika; Brustrekonstruktion mit Eigengewebe; Löschen beim Elektro-LKW; Moderation: Martin Winkelheide. Von WDR 5.

Nach der neuen Förderung für Elektro- und Hybrid-Neuwagen könnte erstmals auch ein Zuschuss für gebrauchte E-Autos kommen. Doch ab wann lohnt sich ein Elektrofahrzeug wirklich? Vom SWR Data Lab gibt es jetzt einen Online-Rechner, der ganz individuelle Antworten darauf liefert. Stefan Troendle im Gespräch mit Jan Russezki, SWR Data Lab

New York  - Konstruktivists Endless Shallow - Privacy Voyage - Area Forty_One No Brains No Worries - Emmanuelle Acid Lab - London Modular Allience Future Funked - Signal Type Yo Yo Scrape - Skinny Puppy Nothing Is True - Carlos Peron Han Jan - Peggy Gou Daze - Teatre Anomaly - Carl Finlow CAN'T STOP - AFRODEUTSCHE

Koalitionsausschuss bestimmt: Rentenpaket wird unverändert in den Bundestag eingebracht, Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos ab kommendem Jahr, Bundeshaushalt für 2026 beschlossen, Parteitag der Grünen: Partei will Profil als Oppositionspartei schärfen, Vertrauter des ukrainischen Präsidenten Selenskyj reicht Rücktritt ein, Bundespräsident Steinmeier gedenkt Opfer der NS-Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg in der Stadt Guernica, Dänemark erprobt dauerhafte CO2-Speicherung unter der Nordsee, Schauspielerin Ingrid van Bergen gestorben, Das Wetter

Koalitionsausschuss bestimmt: Rentenpaket wird unverändert in den Bundestag eingebracht, Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos ab kommendem Jahr, Bundeshaushalt für 2026 beschlossen, Parteitag der Grünen: Partei will Profil als Oppositionspartei schärfen, Vertrauter des ukrainischen Präsidenten Selenskyj reicht Rücktritt ein, Bundespräsident Steinmeier gedenkt Opfer der NS-Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg in der Stadt Guernica, Dänemark erprobt dauerhafte CO2-Speicherung unter der Nordsee, Schauspielerin Ingrid van Bergen gestorben, Das Wetter

Kann es sein, dass die Rabattschlacht rund um die sog. Black-Week-Wochen immer absurder wird?

Ob Mikrochips für die Autoindustrie oder begehrte Rohstoffe: Im globalen Handelskrieg spielt China seine Macht gerade brutal aus. Erst die Ausfuhrbeschränkungen für Seltene Erden, jetzt der Lieferstopp von Mikrochips. Das sorgt bei der deutschen Industrie für Panik. Denn ohne Seltene Erden lassen sich weder Smartphones noch Computer bauen, und ohne den begehrten Chip des Unternehmens Nexperia keine Autos. Die Abhängigkeit von China ist lange bekannt, jetzt zeigt sie sich in ihrer ganzen Dimension. Was bedeutet das für unsere Wirtschaft, unseren Wohlstand, unser Leben? Hat China uns tatsächlich in der Hand? Oder gibt es immer noch Wege heraus aus der Abhängigkeit? Gregor Papsch diskutiert mit Sonja Álvarez – Journalistin und stellv. Leiterin Politik bei der Wirtschaftswoche; Michael Reckordt – Rohstoffexperte bei der NGO PowerShift, Berlin; Wolfgang Weber – CEO beim Verband der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI), Frankfurt a.M.

Not one, not two, not three, not four, our premiere for the day comes via the 11th album from a trio known as Elektro Guzzi. Based out of Vienna, the band has built an impressive catalog of instrument driven electronica that grabs your ear and doesn't let go. For over a decade they've been honing the sound, and precision necessary to excel, rare is an electronic band like this, and rarer still a club forward one. Liquid Center, from cover to cover showcases the breadth of their productions, from thumping peak time techno, to moody downtempo. Hitting all the stops in between. Rhythmic percussion and warm bass lines provide the base for most of this release. Each track building and building, highlighting the slight variations that can only come from a human source. Such a treat. Solar, appearing towards the end of the album, provides a slow, chugging, groovy vibe. Carried by crisp percussion, the track develops with a restrained attitude, element after element. Steady on, steady on. Nonchalantly swelling with melody in a few peak moments before dissolving gracefully into its base components. Solar, and in turn Liquid Center will be released on October 24th. @elektroguzzi www.instagram.com/elektroguzzi/ Write up by @huedj Follow us on social media: @itsdelayed linktr.ee/delayed www.delayed.nyc www.facebook.com/itsdelayed www.instagram.com/_____delayed www.youtube.com/@_____delayed Contact us: info@delayed.nyc

Auch Elektro-Lastwagen sollen bald eine Schwerverkehrsabgabe zahlen – zur Empörung der Branche. Dann: Der Druck auf Lehrstellensuchende wächst. Die «Rundschau» hat sie im Bewerbungsprozess begleitet. Und: Die letzten überlebenden Hamas-Geiseln wurden freigelassen. Eine Trauma-Expertin ordnet ein. Lehrstellensuche: Wie der Druck auf Teenager wächst Derzeit sind wieder Tausende Lehrstellen ausgeschrieben – oder bereits vergeben. Wer heute eine KV- oder Informatik-Lehre machen will, muss früh dran sein und viel Zeit und Energie investieren. Der Druck sei gross, beklagen Lehrpersonen und Eltern. Die «Rundschau» hat Jugendliche in ihrem Bewerbungsprozess begleitet. Elektro-Lastwagen: Wird das Erfolgsmodell ausgebremst? In der Schweiz sind immer mehr Elektro-Lastwagen unterwegs. Sie sind klimaschonend und deshalb bisher von der Verkehrsabgabe ausgenommen. Doch jetzt will der Bundesrat die Abgabe-Schonfrist frühzeitig beenden. Früher als vorgesehen sollen die Transporteure auch für E-Trucks eine Abgabe zahlen. Bremst die Politik ein Erfolgsmodell aus? Die Reportage. Hamas-Geiseln: Das Ende des Albtraums Im Gazastreifen wurden am Montag, 13. Oktober 2025, die letzten zwanzig noch lebenden Geiseln freigelassen. Die Entführten waren über zwei Jahre in der Gewalt der Hamas. Ein Protokoll des Grauens – und was die Trauma-Expertin dazu sagt.

Wolf, Marcus www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft und Gesellschaft

Der US-Präsident sieht sich einem Deal mit den Europäern nahe. In der EU-Kommission erwägt man, Trump in vier Punkten entgegen zu kommen – drei davon haben mit weniger Umweltschutz zu tun.