Podcasts about Faros

Repasamos los mejores momentos de los cuatro Faros de la semana: el programa que le dedicamos a los planes, a las compras, al los libros y a los turnos. 

Ruta guiada por los faros del monte Buciero con Naturea Cantabria. Distancia nueve kilómetros y duración aproximada cinco horas. La ruta nos permite descubrir el monte Buciero es una de las joyas del Parque Natural de las Marismas de Santoña, Victoria y Joyel. De entre su patrimonio histórico destacan numerosas fortificaciones defensivas y dos faros de mediados del siglo XIX: el Faro del Caballo y el Faro del Pescador. 

Este Faro tan reivindicativo nos lo llevamos hasta Washington D.C., donde la corresponsal Sara Canals está teniendo una semana de locos: el domingo estaba en Los Ángeles cubriendo la gala de los Oscar y tan solo dos días después en el Congreso con el discurso sobre el estado de la Unión del presidente Donald Trump. Además de reivindicar el oficio de corresponsal, ha podido contar cómo se celebra el 8M en Estados Unidos y darnos algunos detalles de su viaje a Hollywood. 

En este episodio de Transpodcast platicamos con Federico Borbolla Director General de OSRAM en México sobre las innovaciones en los faros que proporcionan la iluminaciòn a vehículos de transporte, las normas oficiales, los sensores en fin... todo sobre faros de camiones.

La corresponsal en Berlín, Carmen Viñas, nos habla de la Thermomix, un invento para un país que no sabe cocinar     

Aunque nuestro corresponsal en París, Vicenç Batalla, es más de montaña que de playa, en este "Faro Costa" nos ha hecho un recorrido por algunas de sus costas favoritas de Francia. Además nos ha hablado de la gran afición que tienen los franceses por la vela. De hecho la regata 'Vendée Globe', apodada "El Everest de los mares", tiene como punto de partida y llegada Francia. Consiste en dar la vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia.

SetlistMasšh, Samm (BE) - iLanga (Samm Extended Remix)MoBlack, Gruwski - Voyager Citizen Deep - Ubala (feat. Maline Aura & Dr Thulz)Osfur, UVITA, The Scripture - PERMISSION TO MOVE Faros - Feeling You Moeaike - Bo Bom (Alan Dixon Remix)Maz (BR), Antdot, Ayrton Senna - Emotions#ToProgress Send demos via Trackstack: https://tstack.app/nuans.fm Instagram www.instagram.com/nuans.fm TikTok https://www.tiktok.com/@nuans.fm Threads https://www.threads.net/@nuans.fm links: https://nuans.komi.io/Guest Mix Submissionshttps://nuansfm.com/sohguestmix#ToProgress

Esta noche 'El Faro' hace una parada en Washington D.C. desde donde la corresponsal Sara Canals nos habla de algunos mitos de Estados Unidos, incluido el del 'sueño americano'. 

En este episodio especial de CQ en Frecuencia, exploramos la fascinante relación entre los faros y la radioafición, dos mundos que comparten el propósito de conectar y guiar en medio de la incertidumbre. Desde el simbolismo de los faros como puntos de propagación privilegiados hasta su capacidad de conectar con el mundo más allá del horizonte a través de la radio, este episodio nos lleva en un viaje lleno de historia, tecnología y aventura. Contamos con dos invitados muy especiales: Diego, EA4DTE, quien nos hablará de su experiencia estudiando para ser farero y su conexión con la radioafición. EA5VH, quien toda su vida fue farero en el faro de San Antonio, en Dénia, y nos contará cómo combinó esta labor con su pasión por la radio. Además, repasamos las principales actividades y diplomas relacionados con los faros en la radioafición, incluyendo el International Lighthouse and Lightship Weekend, el Diploma de Faros Americanos, el World Lighthouse On The Air Award (WLOTA), y el Diploma de Faros de España (FEA). También exploramos el papel de la Amateur Radio Lighthouse Society (ARLHS) y su misión de preservar estos emblemáticos guardianes del mar. Para cerrar, incluimos algunas comunicaciones realizadas en eventos como Lighthouses On The Air y el diploma de Faros Americanos, que capturan la magia de estas conexiones únicas entre mares y continentes. Notas del Episodio Descubre más sobre este y otros episodios en nuestra web: Toda la información mencionada en este episodio y mucho más está disponible en nuestra web cqenfrecuencia.com. Apoya el podcast y únete a nuestra comunidad privada: Si te gusta este podcast y quieres apoyarlo, puedes convertirte en mecenas desde solo 1,99 € al mes en cqenfrecuencia.com/apoyar. Al hacerlo, también formarás parte de nuestra comunidad privada de Telegram. Únete al grupo de difusión en Telegram: Mantente al día con nuestras novedades y episodios uniéndote a nuestro grupo abierto en Telegram: https://t.me/+gDsg5oC6TmZlYjE0 Enlaces destacados mencionados en el episodio: International Lighthouse and Lightship Weekend (ILLW): illw.net. Diploma de Faros Americanos: Información a través de asociaciones locales de radioaficionados en América Latina. World Lighthouse On The Air Award (WLOTA): wlota.org. Amateur Radio Lighthouse Society (ARLHS): arlhs.com. Diploma Faros de España (FEA): Bases FEA - URE Paterna (aunque actualmente está menos activo). World List of Lights (WLOL): Base de datos de faros del mundo: https://arlhs.com/world-list-of-lights Radio Euskadi: “Levando anclas”, Roge Blasco con el farero del Cabo de Hornos: Escucha un fragmento incluido en este episodio: https://www.ivoox.com/radio-euskadi-roge-blasco-farero-cabo-de-audios-mp3_rf_1028177_1.html. Escucha CQ en Frecuencia también en FM y DAB+: Desde esta semana, puedes escuchar el podcast en FM y DAB+ en el área metropolitana de Valencia gracias a Kultura Remember FM. Más detalles en cqenfrecuencia.com.

La sala de exposiciones de la Esdir acoge, hasta el 24 de noviembre, el resultado “vivo” del trabajo a lo largo de un año de Mario Manso, gracias al apoyo del IRJ a través de la Muestra de Arte Joven. 'Faros para agua' propone una exposición viva, en un espacio oscuro y de reflexión, el resultado del trabajo conceptual y de una investigación que, como el artista ha explicado, gira sobre dos ejes principales. “Por un lado, la orilla del mar como un lugar para la producción en lo marginal; y otro que tiene que ver con la nocturnidad como fuerza para el despertar de unos cuerpos que no aparecen durante el día. La unión produce una reflexión en torno a la idea de faro que sirve como eje fundamental de toda la exposición, permitiendo una especie de vivencia corporal en la que el espectador se siente interpelado por los tres materiales principales usados en la muestra: la sal, el agua y la luz”.

La nueva Nissan Kiks 2025, GP de México, Dodge Attitude 2025, robo de faros y autopartes

¡Vótame en los Premios iVoox 2024! Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Polaris es una estrella muy familiar para cualquier habitante del hemisferio norte de la Tierra. Su posición indica en qué dirección apunta el eje de rotación de nuestro planeta. Por ello, ha sido una gran herramienta para los navegantes. Algo que también ha hecho Canopus, la segunda estrella más brillante del firmamento, que podemos ver desde el hemisferio sur, y que también ha tenido mucho impacto en nuestra historia... Música: Epidemic Sound Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Hace años los fareros eran guardianes que velaban por la seguridad de los navegantes encendiendo cada noche la luz que guiaba a los barcos entre la oscuridad. Hoy, este oficio ha cambiado, no es como lo conocíamos antes debido a la automatización. No obstante, los faros siguen siendo símbolos de orientación y refugio. Mientras su función para la navegación ha sido desplazada por las nuevas tecnologías, estos torreones han encontrado una nueva vida como atractivos turísticos.Escuchar audio

With a little housekeeping out of the way, its time for us to hit the second story mission set. This time, we head to Faros and learn about the Geth attacking the small colony of Zhu's Hope. Can we save it from this attack? If you like the cast, please do us a favor and comment or follow the cast on your favorite podcatcher, or follow us on Youtube at ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@TheVersian⁠⁠⁠⁠ If you would like to follow me on Threads, you can find me at ⁠⁠⁠⁠https://www.threads.net/@the_versian.⁠⁠⁠⁠ You can follow us on Discord at the invite code "8CtCNCj3fC" Be good, give your mother a hug if you can, and I'll catch you next time! Kailee Cain

Defender la vida es deber de todos. En este programa en vivo desde Miami, Florida, Adolfo Castañeda de Vida Humana Internacional expone los temas más actuales en la lucha contra la cultura de la muerte. Sintonice y únase a la cultura de la vida

El Ateneo Ferrolán acogió la semana pasada, coincidiendo con la celebración del Día de las Enfermedades Raras, la presentación del reto deportivo y solidario Salitre 558, en el que cinco integrantes del club deportivo 21 Leguas participarán tratando de recorrer en el menor tiempo posible los 203 kilómetros del Camiño dos Faros de Malpica a Fisterra, que se desarrollará los próximos días 20, 21 y 22. Toni Alonso, Rubén Pena, Gabriel Muíño, Marcos Rouco y Pedro Caro tratarán de mejorar los récords marcados por otros atletas que han cubierto la distancia en 38 y 35 horas. La presidenta del club deportivo 21 Leguas, Esther Corral, mostró su apoyo incondicional y el del club a las familias y afectados. Por su parte los integrantes del equipo de Ferrolterra hablaron del recorrido y del compromiso del club como entidad no solo deportiva, sino también social. El objetivo conjunto del reto Salitre 558 es el de conseguir hacer visibles las enfermedades raras en colaboración con Fegerec.

Empezamos la nueva serie de refranes con 'A buenas horas mangas verdes'. Sobre la impuntualidad hablamos con el psicólogo y divulgador Juan Castilla y los oyentes nos contaron todas aquellas situaciones en las que se se vieron obligados a escuchar o a decir esta expresión. El periodista González Pérez nos habló del proyecto 'Faros por la esperanza', el reto solidario por los niños y jóvenes con ataxia telangiectasia. El objetivo es recaudar 8.000 euros para adquirir dos sillas especiales para que puedan disfrutar del monte. Eva Cosculluela vuelve con su librería para traernos las mejores recomendaciones literarias relacionadas con el tema.

De Biarritz a Getxo en una semana con fines solidarios.

Vamos hasta el Museo de Pontevedra para descubrir la exposición A era das Fabulas: A arte e o poder rexenerador da fantasia. Un acercamiento a la fantasía y a las narrativas ficcionadas desde obras de numerosos artistas cómo Maruja Mallo, Pablo Picaso, entre otros. El cómic "Érase una vez en Jamaica" nos cuenta la historia de cómo los gangsters de Kingston consiguieron la paz en el país con la ayuda de Bob Marley. Hablamos con el editor del libro Diego Rosembuj.La revista Litoral dedica su último número a los 'Faros', hablamos sobre la importancia de estas edificaciones y el sentido poético de los mismos. Nos acompañan el director y editor de este número, Antonio Lafarque y Lorenzo Saval. Y acabamos con nuestra sección de Pasaveranos, dónde centramos nuestra atención en los fanfics. Se trata de ficciones hechas por fans a partir de textos originales o personas famosas.  Escuchar audio

La revista Litoral dedica su último número a los 'Faros', hablamos sobre la importancia de estas edificaciones y el sentido poético de los mismos. Nos acompañan el director y editor de este número, Antonio Lafarque y Lorenzo Saval. Escuchar audio

El Camino de los Faros o “Camiño dos Faros” es la ruta más moderna y no oficial de los diferentes Caminos de Santiago. Quizá por eso sea tan desconocida, pero es un camino que bordea la Costa da Morte con una longitud de 200 km pegados al mar, bordeando playas y acantilados de una belleza espectacular. Una ruta senderista que sin duda, merece la pena hacer, pero no es para principiantes. El Camino de los Faros es una de las rutas de senderismo más fascinantes de Galicia, una región del noroeste de España conocida por sus paisajes dramáticos, su rica historia y su cultura vibrante. Este sendero recorre aproximadamente 200 kilómetros a lo largo de la costa de la Costa da Morte, desde Malpica hasta Finisterre, ofreciendo una experiencia única que combina naturaleza, historia, y cultura. Origen y Filosofía del Camino de los Faros Historia El Camino de los Faros fue concebido por un grupo de amigos locales en 2012, conocidos como los “trasnos” (duendes en gallego), que deseaban crear una ruta que conectara los numerosos faros de la Costa da Morte, una región famosa por sus abruptos acantilados y su mar embravecido. Estos faros han sido testigos de numerosos naufragios y son emblemáticos de la relación de Galicia con el mar. La ruta fue creada para mostrar la belleza de la costa, promover el turismo sostenible y revalorizar el patrimonio natural y cultural de la zona. Filosofía La filosofía del Camino de los Faros se centra en la idea de disfrutar y respetar la naturaleza. La ruta no solo busca atraer a los senderistas por sus paisajes espectaculares, sino también fomentar un respeto profundo por el medio ambiente y las comunidades locales. Esto incluye la conservación de la flora y fauna, la promoción de prácticas sostenibles, y el apoyo a la economía local. Recorrido y Etapas El Camino de los Faros se divide en 8 etapas, cada una con sus propias características únicas. A continuación, se describe cada etapa en detalle: 1. Malpica - Niñóns (21 km): La ruta comienza en Malpica, un pintoresco puerto pesquero. El sendero se adentra en un paisaje costero accidentado, con vistas espectaculares del Atlántico y los acantilados de la Costa da Morte. Destacan la Playa de Seaia y la Punta Nariga, con su moderno faro. 2. Niñóns - Ponteceso (27 km): Esta etapa atraviesa playas salvajes como la Playa de Niñóns y la Playa de Barda. Se pasa por los acantilados de Roncudo, famosos por sus percebes, y se llega a Ponteceso, tierra del poeta Eduardo Pondal. 3. Ponteceso - Laxe (25 km): El camino sigue el curso del río Anllóns, hasta llegar a la desembocadura en la Ría de Corme y Laxe. La Playa de Laxe y su encantador pueblo marinero son los puntos culminantes de esta etapa. 4. Laxe - Arou (17 km): Desde Laxe, la ruta pasa por la Playa de Soesto y sube hasta el Monte Castelo de Lourido, ofreciendo vistas impresionantes de la costa. El final de la etapa se encuentra en el pequeño pueblo de Arou. 5. Arou - Camariñas (23 km): Esta etapa es conocida por sus paisajes abruptos y el Faro Vilán, uno de los más emblemáticos de Galicia. Se camina por playas solitarias y se llega a Camariñas, famosa por su encaje de bolillos. 6. Camariñas - Muxía (32 km): Esta es una de las etapas más largas y exigentes. Se pasa por el Santuario de la Virgen de la Barca en Muxía, un lugar de peregrinación con vistas espectaculares del mar. 7. Muxía - Nemiña (24 km): La ruta sigue la costa hacia el sur, pasando por la Playa de Lourido y el Faro de Touriñán, el punto más occidental de la España peninsular. La etapa termina en la tranquila playa de Nemiña. 8. Nemiña - Finisterre (26 km): La última etapa lleva a los caminantes hasta el Cabo Finisterre, conocido en la antigüedad como el “fin del mundo”. El faro de Finisterre ofrece una vista impresionante y es un lugar de reflexión y celebración para los caminantes. Aspectos Destacados y Atractivos Paisaje y Naturaleza El Camino de los Faros ofrece un acceso incomparable a la belleza natural de la Costa da Morte. Los senderistas pueden disfrutar de playas vírgenes, acantilados dramáticos, bosques de pinos y eucaliptos, y formaciones rocosas únicas. La biodiversidad es rica, con numerosas especies de aves marinas y una flora variada que incluye plantas endémicas de la región. Faros Cada faro a lo largo del camino tiene su propia historia y características únicas. El Faro de Punta Nariga, con su diseño moderno, contrasta con el Faro Vilán, que tiene una historia trágica vinculada a naufragios. Estos faros no solo sirven como puntos de referencia, sino también como símbolos de la conexión de Galicia con el mar. Cultura y Patrimonio La ruta pasa por numerosos pueblos pesqueros, cada uno con su propio carácter y tradiciones. Los caminantes pueden explorar la cultura local a través de su gastronomía, festividades, y artesanía, como el encaje de bolillos en Camariñas. Además, sitios históricos como el Santuario de la Virgen de la Barca en Muxía y la historia del Cabo Finisterre añaden una dimensión cultural profunda a la experiencia. Logística y Consejos Mejor Época para Caminar El Camino de los Faros se puede realizar en cualquier época del año, aunque la primavera y el otoño son ideales debido a las temperaturas moderadas y la menor afluencia de turistas. El verano ofrece más horas de luz, pero puede ser más concurrido y caluroso. Equipamiento Es esencial llevar ropa y calzado adecuados para senderismo, protector solar, agua y comida. También se recomienda un mapa detallado de la ruta y un teléfono móvil con suficiente batería, ya que algunas áreas pueden ser remotas. Alojamiento A lo largo del Camino de los Faros, hay una variedad de opciones de alojamiento que incluyen albergues, pensiones, y casas rurales. Es aconsejable reservar con antelación, especialmente en temporada alta. Seguridad Los senderistas deben estar preparados para cambios climáticos repentinos y condiciones costeras variables. Se recomienda caminar en grupo o informar a alguien de la ruta planeada. También es importante respetar las señales y advertencias locales. Conclusión El Camino de los Faros es una joya del senderismo en Galicia, ofreciendo una mezcla única de belleza natural, patrimonio cultural y desafío físico. A través de sus etapas, los caminantes pueden experimentar la costa salvaje de la Costa da Morte, descubrir la historia de sus faros y sumergirse en la cultura local. Es un camino que invita a la reflexión, la aventura, y el descubrimiento de uno de los paisajes más impresionantes de España. Puedes leer más y comentar en mi web, en el enlace directo: https://luisbermejo.com/fragmentos-zz-podcast-05x48/ Puedes encontrarme y comentar o enviar tu mensaje o preguntar en: WhatsApp: +34 613031122 Paypal: https://paypal.me/Bermejo Bizum: +34613031122 Web: https://luisbermejo.com Facebook: https://www.facebook.com/ZZPodcast/ X (twitters): https://x.com/LuisBermejo y https://x.com/zz_podcast Instagrams: https://www.instagram.com/luisbermejo/ y https://www.instagram.com/zz_podcast/ Canal Telegram: https://t.me/ZZ_Podcast Canal WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Va89ttE6buMPHIIure1H Grupo Signal: https://signal.group/#CjQKIHTVyCK430A0dRu_O55cdjRQzmE1qIk36tCdsHHXgYveEhCuPeJhP3PoAqEpKurq_mAc Grupo Whatsapp: https://chat.whatsapp.com/FQadHkgRn00BzSbZzhNviThttps://chat.whatsapp.com/BNHYlv0p0XX7K4YOrOLei0

Son lugares solitarios, apartados, llenos de peligros y no son extraños los accidentes que han costado la vida a los fareros, no sería absurdo pensar en que existan extrañas historias de fantasmas.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/relatos-del-lado-oscuro--5421502/support.

# Señora bonita, véngase a lo más cancelado, lo más desinformado, lo más ‘funado' del internet, de este mundo y los que vienen. Aquí está la Radio de la República, el peor noticiero con su tuitero favorito.

La historia del esoterismo en España es tan fascinante como desconocida. Política, sociedad, cultura, sociedades secretas, religión. Todo esta unido con una profunda base esotérica En Cáceres un terrible crimen estigmatizo a un pueblo con un sobrenombre tremendo. EL pueblo del hacha Los faros son singulares estructuras que, desde antiguo, han sido objeto de leyendas, de misterios y sucesos aterradores.

Hoy acabamos con nuestra Barra libre de verano de Aloma Rodríguez con la tercera edición de Operación Asfalto con Jorge Bernabéu, arquitecto. Hablamos de los puertos marítimos y sus faros a través de la literatura con libros como ‘Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo’, entre otros.Escuchar audio

Silvia Tenderini"La via del marmo"Un viaggio nella storia da Candoglia a MilanoMonteRosa Edizioniwww.monterosaedizioni.itLa via del marmo è un cammino lungo un filo che collega il Lago Maggiore a Milano, un viaggio che inizia al tempo dei Visconti e che dura fino ai nostri giorni. Grande protagonista il Duomo di Milano, monumento simbolo della città lombarda che proprio dalle sponde del Lago Maggiore (o più precisamente del Lago di Mergozzo) trae la materia che è parte essenziale della sua bellezza e della sua maestosità. Un viaggio a piedi ma anche e soprattutto nella storia, perché camminando c'è più tempo per ascoltare i luoghi e ciò che raccontano.Il libro comprende le descrizioni delle singole tappe, a cura di Umberto Gallo, con le illustrazioni di Erica Segale.Silvia Tenderini ha studiato archeologia e ama mettersi in cerca delle storie dei luoghi. È stata consulente del Museo Archeologico Giovio di Como e ha partecipato all'inizio della sua carriera a numerosi scavi archeologici. Autrice di numerosi libri di storia e di cammino ha pubblicato, tra gli ultimi A piedi (Alpine Studio, 2020) e In Cammino con Silvia(TAM Edizioni, 2022).Per MonteRosa edizioni ha collaborato alla stesura delle note storiche della guida al Cammino di Carlomagno, di A. Grava e A. Votino. Oggi Silvia è una camminatrice solitaria che ama leggere, cucinare e lavorare a maglia. A scuola insegna ai ragazzi ad andare al di là dei libri di testo per indagare la storia delle genti.Umberto Gallo, viaggiatore “lento” ad alta intensità: a piedi o in bicicletta ha percorso diversi cammini verso Santiago, Ruta Norte, Francese, Sur in Andalusia, Camino do Mar e Ruta dos Faros in Galizia. Fortemente attratto dalle rive dell'oceano, ha girovagato sul Sentiero dei doganieri in Francia, in Cornovaglia e sulla costa scozzese nel Regno unito. Innamorato dell'area portoghese e galiziana, ne ha percorso tutte le coste e gli antichi tracciati e non si è fatto mancare un lungo viaggio sulla Nacional dos, l'antica strada che attraversa il paese lusitano da nord a sud.Buon conoscitore dei cammini italiani: la Via Francigena, la Via della costa ligure da Mentone a Sarzana, la Via Lauretana, il Cammino delle Terre Mutate, la Via Postumia da Aquileia a Genova, la via Micaelica. Da parecchi anni svolge regolarmente servizio di hospitalero voluntario sui principali cammini in Spagna, Portogallo e sulla via Francigena in Italia quale membro delle associazioni Hosvol in Spagna e Accoglienza Pellegrina in Italia. È coautore del progetto sul Cammino Jacopeo in Toscana e del sito relativo www.davalpromaroapistoia.it e ha pubblicato, per Terre di mezzo Editore, La Rota Vicentina (2021), guida realizzata con Luciano Callegari e L'Alta Via delle Grazie (2023).IL POSTO DELLE PAROLEascoltare fa pensarewww.ilpostodelleparole.itDiventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/il-posto-delle-parole--1487855/support.

Hablamos con Concha Vara de Faros Enimgáticos y Misteriosos a lo largo del mundo, dignos de conocer. Correo: laruedadelmisterio2010@gmail.com ®© La Rueda del Misterio

In this episode of the 10 Adventures podcast, we dive deep into the world of the Camino de Santiago with Miguel Reguero, founder of Rutas Meigas, a specialist Camino operator. The Camino, a historic pilgrimage route, has surged in popularity over the years, attracting a diverse range of pilgrims, from families with young children to octogenarians seeking spiritual renewal.   Miguel shares insights into why the Camino continues to captivate people worldwide, touching on its rich history, cultural significance, and the role of social media in its recent resurgence. From the emotional journey of self-discovery to the camaraderie forged along the way, the Camino offers something for everyone, regardless of their background or beliefs.   We explore various Camino routes, from the iconic Camino Francés to the scenic Camino Portugués, highlighting the unique experiences and gastronomic delights each path has to offer. Whether you're drawn to the lush landscapes of Galicia or the rugged beauty of the Costa da Morte, there's a Camino route tailored to your preferences. Check out the links below or visit our website for more information and embark on your own Camino adventure today!   1). Camino Frances: https://www.10adventures.com/tour/last-100km-camino-de-santiago/)  Other Variations of the Camino Frances: https://www.10adventures.com/tour/camino-frances-roncesvalles-logrono/ https://www.10adventures.com/tour/camino-frances-lagorno-burgos-tour/ https://www.10adventures.com/tour/camino-frances-burgos-leon-tour/ https://www.10adventures.com/tour/camino-frances-leon-o-cebreiro-tour/ https://www.10adventures.com/tour/camino-frances-o-cebreiro-santiago-tour/ 2). Camino Portugues: https://www.10adventures.com/tour/portuguese-camino-walking-tour/ 3). Camino Portugues Coastal: https://www.10adventures.com/tour/camino-portuguese-coastal-way/ 4). Camino Ingles: https://www.10adventures.com/tour/camino-ingles-english-way-walking-tour/ 5). Camino Primitivo: https://www.10adventures.com/tour/camino-primitivo/ 6). Camino de Invierno: https://www.10adventures.com/tour/camino-invierno-de-santiago-winter-tour/ 7). Via de la Plata: https://www.10adventures.com/tour/via-de-la-plata-last-100km-tour/ 8). Camino del Norte: https://www.10adventures.com/tour/camino-santiago-northern-way-tour/ 9). Camino Muxia Finisterre: https://www.10adventures.com/tour/finisterre-way-camino-to-muxia/ 10). Route of Father Sarmiento: https://www.10adventures.com/tour/padre-sarmiento-camino-tour/ 11). Camino dos Faros: https://www.10adventures.com/tour/lighthouse-way-camino-dos-faros-tour/   About Us

Join us on this episode as we delve into the remarkable life journey of Vitaly Gordon, whose diverse experiences span continents, careers, and cultures. Born in Baku, Azerbaijan, within the former Soviet Union, Vitaly's early life was marked by the rich engineering legacy of his family, against the backdrop of a city known for its stark societal contrasts. This episode uncovers the profound impact of his upbringing and the subsequent emigration of his family to Israel following the Soviet Union's collapse.In Israel, Vitaly's path took a pivotal turn as he served in an elite Israeli intelligence unit, akin to the American NSA. We explore how this high-pressure, high-stakes environment fostered a unique blend of leadership, responsibility, and the ability to make critical decisions under duress—skills that would later define his entrepreneurial spirit.Transitioning from military to civilian life, Vitaly entered the tech industry, starting at LivePerson in Israel before making a significant leap to Silicon Valley, joining the data science team at LinkedIn. This segment of his journey offers listeners an insider's perspective on the tech scenes in both Israel and Silicon Valley, revealing how these experiences shaped his entrepreneurial journey and led to the founding of Faros AI.Throughout the episode, we dissect how Vitaly's diverse background—from the disciplined environment of the Israeli military to the innovative ecosystems of Israel's tech industry and Silicon Valley—equipped him with a unique set of skills and perspectives. These experiences not only influenced his approach to entrepreneurship and leadership but also highlighted the importance of embracing challenges and opportunities for personal and professional growth.Don't miss this inspiring exploration of how Vitaly Gordon's journey from the Soviet Union to the forefront of the tech industry embodies the transformative power of pursuing one's passions, adapting to new environments, and continually seeking out new challenges.

Se pueden coleccionar muchas cosas: postales, estampillas, monedas… En Cuaderno de faros (editado en 2019 y publicado en Argentina en 2021 por la editorial Alto Pogo) la mexicana Jazmina Barrera vuelca en un texto magistral su vínculo con los faros como coleccionista-obsesiva. A medida que el libro avanza, la periodista visita diversos puntos del mapamundi (donde aún reina vigorosa una torre vigía) y se permite reflexionar mientras hace partícipe del viaje (en verdad son dos, el mental y el metafórico) al lector. En este episodio les leo un fragmento para que se lleven una cucharada de la literatura prodigiosa de Jazmina. Ojalá les dé ganas de más. +++++++++++++++++++++++++++ Qué es POR QUÉ LEER Por qué leer es un proyecto multiplataforma que promueve el placer por la lectura. La idea es contagiar las ganas de leer mediante recomendaciones, reseñas y debates. ¡Cada vez somos más! CECILIA BONA Soy periodista, productora y creadora de contenidos. Trabajé en radios como MITRE, VORTERIX y CLUB OCTUBRE. Amo leer desde pequeña, incentivada especialmente por mi mamá. En Por qué leer confluyen muchas de mis pasiones -la radio, la edición de video, la comunicación- y por eso digo que está hecho con muchísimo amor. Editó este episodio: DANY FERNÁNDEZ para Activando producciones Sus redes: https://www.instagram.com/danyrap.f/ https://www.instagram.com/activandoproducciones.proyecto/ ++++++++++++++++++++++++++++++++++ ¿Te gustaría patrocinar POR QUÉ LEER? ALIAS BANCARIO: porqueleerok PATREON: http://bit.ly/patreonporqueleerok ALIAS MERCADO PAGO: porqueleerok PayPal: https://paypal.me/porqueleerok SUSCRIBITE A LAS MEMBRESÍAS MENSUALES Y APOYÁ EL PROYECTO $500: https://bit.ly/xqlmembresia500 $1000: https://bit.ly/xqlmembresia1000 $2000: https://bit.ly/xqlmembresia2000 $3000: https://bit.ly/xqlmembresia3000 $4000: https://bit.ly/xqlmembresia4000 $5000: https://bit.ly/xqlmembresia5000 ¡Gracias por todo!

Miguel cree que imita a Mara Torres en El Faro y nadie le apea de ahí. También cuenta que la gente le pide fotos pero no por lo que piensa y Sastre manda al garaje a un autobús en concreto. Luego Miguel da consejos sobre algunas técnicas…

FESTIVAL DE MICRO TEATRO KAPSULA GABONAK. SOBRE EL TERRENO CON XABIER BAÑUELOS: PENINSULA DE VALDÉS. MALPENSANDO CON JOSÉ ANTONIO PÉREZ: DERRUMBE INFORME PISA. DOCUMENTAL MUNDO SUBMARINO. DAVID SANCHEZ (CIMASUB). XABIER URRESTI, NEREA LASPIUR, FERNANDO CALCO (LOS 3 FAROS). GALDER PEREZ DESDE LA FERIA DE DURANGO. UN CAMBIO CLÁSICO: MÚSICA CLÁSICA: IÑIGO ALBERDI. PHILIPE JAROUSSKY. FERIA DE DURANGO: CONSONI: MARIA MUR KATIXA AGIRRE/ GREGORIO MURO HARRIET. EITB MARATOIA...

En este episodio, que sale un poco tarde, hemos decidido platicar un poco acerca de dos marcas de cigarrillos que están relacionadas con el imaginario popular colectivo. Evidentemente es una charla breve en donde damos un poco de contexto sobre el Buen Tono y Faros. Y hablamos también en torno al origen de la frase “chupó faros” o “Ay Farito, ni que fueras Lucky Strike”.  Fumar puede causar cáncer y luego impedir que su cuerpo lo combata: Las sustancias tóxicas en el humo del cigarrillo pueden debilitar el sistema inmunitario del cuerpo, lo cual hace más difícil matar las células cancerosas. Cuando esto pasa, las células se siguen multiplicando sin que nada las detenga. Música y audios externos: Everyday Picnic - BGM President. Recuperado de: https://youtu.be/goYBiihooiw Comercial Cigarros Faros 60s, México. Recuperado de: https://youtu.be/0Yb3xgiVvTo Súpercampeones, doblaje latino - La Virgen de Guadalupe. Recuperado de: https://youtu.be/ZT9GUGwXhM8 Consulta las notas de este episodio en nuestro IG @historiachiquita Conoce más sobre los anuncios que te aparecen. Visita: https://www.megaphone.fm/adchoices. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Hoy tengo el privilegio de hablar con un maestro en flipping houses, Ángel Sánchez. El ha montado una inmobiliaria dedicada al flipping houses, con una visión distinta al resto: ¡Inversiones de alto ticket!Y, por si fuera poco, también incluye el servicio de personal shopper inmobiliario. Hasta podríamos decir que se convierte en un negocio pasivo para el inversor. ✅ INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA TÍ:

¡Qué bonitos eran los coches con faros escamoteables o retráctiles! Me gustaban por muchos motivos, entre otros porque eran como “dos coches en uno”. Por ejemplo, el F40: Parece otro coche cuando lleva los faros fuera. ¿Por qué desaparecieron? ¿Cuáles fueron los más espectaculares? Todo eso y mucho más, “bonus track” incluido, os lo contamos en este vídeo. Pero antes de seguir, por si hay algún despistado, vamos a contar qué son los faros escamoteables. Primero una definición un poco infantil, “naïve” que diría Rodrigo: Son faros que suben y bajan…o que aparecen y desaparecen… más o menos. Son faros que cuando no los necesitamos están ocultos o en una posición que favorece la aerodinámica, pero que cuando los necesitamos o bien pivotan, emergen, se destapan o se articulan… Era un recurso estilístico muy usado a partir de los años 70 y hasta los 90. El motivo es sencillo: Poner los faros, para un diseñador, es siempre un engorro por posición, espacio que ocupan y porque por muy afilado que quieras hacer el morro, los faros para ser eficaces deben presentar una superficie que forme más o menos un ángulo recto con la carretera. Así que, para hacer una línea lo más afilada posible los estilistas recurrían a una solución muy eficaz: Quitarlos. Es la mejor manera de hacer un frontal muy afilado, no tienes nada que te estorbe. Huelga decir que la mayoría de estos coches tenían mejor aerodinámica de día, que de noche… Como os he dicho los hay que se tumban, es el caso de los Porsche 928 y del 968, entre otros. Cuando están tumbados los faros se ven, pero no son operativos. Los hay que se esconden y cuando suben aparecen, pero más integrados que en los casos anteriores, la forma más común y usada en el citado Ferrari F40, en el Chevrolet Corvette o Lotus Esprit entre otros. En otros casos pivotan de forma que la pieza que acoge el faro cuando está en una posición es muy aerodinámica y cuando gira, aparece el faro, pero muy integrado… es la solución del Opel GT, por ejemplo. Otra opción es la del Lincoln Continental, por ejemplo, el del 70, que oculta los faros, pero sin ninguna pretensión aerodinámica, solo por estética. 1. Alfa Romeo Montreal (1970). Un pedazo de diseño de nada menos que Marcello Gandini. Tan equilibrado que no parece que tenga motor delantero. Lo he incluido, pero en realidad no lleva faros escamoteables, sino faros semi ocultos. 2. BMW M1 (1978). De Gandini a Giugiaro… Giorgetto para este coche diseño un capó bajo y afilado, sin ningún elemento mecánico que le estorbase puesto que el motor era central. Para poner un par de faros fue necesario ponerlos retráctiles. 3. Chevrolet Corvette (1967). Aunque la segunda generación ya los tenía retráctiles, para mí el más bonito es el de la tercera de 1967, por supuesto también con faros escamoteables… una preciosidad en la que, por cierto, se inspiró el citado Opel GT. 4. Ferrari F40 (1987). Damos un salto en el tiempo y nos vamos a otro coche y a otro gran diseñador, la empresa Pininfarina y su “empleado”, con comillas, en esos momentos, Leonardo Fioravanti. Recientemente hemos hecho un vídeo de este coche y no dijimos nada de los faros… así que aquí está. 5. Ferrari Daytona (1968). Este precioso Ferrari diseño de Pininfarina ha quitado el sitio a otro Ferrari, el Testarossa… pero sí que hay muchos Ferrari con faros retráctiles, por el mismo motivo del BMW M1: Con motor central es fácil hacer un morro afilado. Pero el Daytona llevaba un motor V12 delantero y a pesar de ello, un afilado morro… con faros escamoteables. 6. Lamborghini Countach (1974). Gandini vuelve a asomar la cabeza… y es que cuando se habla de coches bonitos, siempre está ahí, la verdad es que el Countach es bonito, pero más que bonito es impresionante. Y sí que tiene un morro muy bajo, en este caso los faros escamoteables eran imprescindibles. 7. Lincoln Continental (1970). He elegido este coche porque como hemos comentado, en este caso los faros escamoteables no buscaban una mejor aerodinámica, sino una línea distinta… y esta quinta generación del Continental, la tiene. 8. Lotus Esprit (1976). Os juro que ha sido casualidad, no he buscado el empate, pero este diseño es de Giugiaro… por el mismo motivo que Gandini, si hablas de coches bonitos sale a relucir. Y este es bonito y mucho, además de coche Bond. 9. Mazda MX5 (1989). Por supuesto, hablamos de la primera generación. Está como representante de los japoneses, porque hubo muchos coches japoneses con faros retractiles, algunos tan moderno como el Celica de la IV generación (1985). 10. Porsche 928 (1978). Hemos hablado de él y el mismo sistema fue “copiado” por el 968 (1992). En ambos casos con los faros fuera, el coche tenía una cierta estética de rana, al menos discutible… Bonus Track. Alfa Romeo 8C 2900 A de 1936, Oldsmobile Toronado y Saab Sonett.

O Camiño dos Faros, or The Lighthouse Way, is a 125-mile hiking route in Galicia in the northwest part of Spain. The route passes nine lighthouses, as well as forts, fishing villages, beaches, and important landmarks in the portion of the coast known as A Costa da Morte. National Geographic called the Lighthouse Way an under-the-radar gem, and The Telegraph called it “one of the 50 best adventure vacations in the world.” The Lighthouse Way is divided into eight sections, with an average hiking time of nine hours per section, allowing for time to stop along the way for meals and photos. The route is steep in places and is considered of medium difficulty. A view on O Camiño dos Faros The organization known as the Association of O Camiño dos Faros was created with one goal: to make O Camiño dos Faros a reality and to preserve the hiking route for people to experience, with maximum respect for nature. The guest in this episode, Cristina Alonso, is the president of the Association of O Camiño dos Faros. She also has a personal connection to lighthouses, as the daughter of lighthouse keepers. Two of the lighthouses on O Camiño dos Faros

Sun, salty air, and delicious foods and wonderful hospitality. Today we are traveling to Greece, but we're going to take you a little off the beaten path as we discover some of our favorite islands you may have never heard of before. We'll travel on planes and ferry boats as we explore places to stay, magnificent food, and gorgeous waters that are calling your name. So pack your swimsuit and maybe a couple of outfits and let's get started on an adventure you will never forget. When people think of Greece, they imagine the Parthenon, the Acropolis or maybe one of the cruise port Islands such as Mykonos or Santorini. Today we want to take you deeper into Greece and explore a few minor islands that are part of the Greek Cyclades in the Aegean sea. Our journey starts on the popular Island of Santorini and we talk to our friend Suzanne who booked an unusual experience and got to see parts of Santorini most tourists don't. We will also tell you where we recommend you stay near Oia that's a bit more hidden. Then we will go further off the beaten path as we island hop over to Milos, Sifnos, Paros, and Antiparos. We'll talk about where we stayed, what we did, and the delicious food we ate. So let's get started. Some links are affiliate links. See our disclosure. See options to book the Santorini Flying Dress experience Suzanne talks about. On Santorini we stayed at Gemini Caves and had a fantastic experience with our host. They took care of our luggage and every need. It is not overlooking the caldera but had a small private pool and you could see the water from it. It was much cheaper to stay off the beaten path here. Other options nearby. We booked all our accommodations in Greece using Booking.com to keep them all in one place. We generally like the cancellation policy and that you usually pay at the property. We used the Sea Sickness Bands but recently Scott purchased a Relief Band and loves it so far. MILOS: See our Milos Blog Post Here for where we stayed, & the beaches we recommend you visit SIFNOS: Klados Studios & Apartments in Cherronisos but we would recommend staying in Apollonia, Kastro or Faros. PAROS: Tarsa Studios and Apartments. Other places to stay in Drios. Other places to stay on Paros. Tips for Greece: Have a Travel Visa card that does not have foreign transaction fees. We found that Amex was not widely accepted. Also have a way easily and regularly get cash out (alert your bank of your travel plans as well). Here is the travel credit card we are loving right now. Plan to rent a car and book ahead of time. Don't overpack (hear our tips here) and we definitely recommend a good travel backpack. We love the Ebags and took it on this trip. Read more about this and other travel destinations on our BLOG Follow our travels on Facebook Follow our travels on Instagram here and here Save our travel ideas on Pinterest See our travel videos on You Tube Music Credit Music by OYStudio from Pixabay

Hoy hablamos sobre los faros, no sólo los cigarros sino los faros que guían a las embarcaciones, sólo aquí con Yordi en exa.See omnystudio.com/listener for privacy information.

¡Nos vamos de vacaciones! ¿A dónde? ¡Pues a los años 80! Porque es verdad que fueron unos años mágicos en el mundo del motor… pero no todo era bueno. Y es que había muchos accesorios típicos de la época que hoy nos hacen gracia, pero que entonces eran verdaderamente “im-pres-cin-di-bles”. ¡Nos vamos a reír! Porque en este vídeo se usa el túnel del tiempo de Rodrigo y nos vamos… ¡a los años 80! Por un lado el coche es casi como una prolongación de nuestra casa, como un segundo salón, y por otro parte es “como de la familia”, era muy corriente ponerle nombre Lo de los nombres no me refiero a apodos de determinados modelos como “4 Latas”, el “Castillo” como se llamaba al Seat 850 Sport Coupé porque dentro iba un “fantasma” o “La cabra”, como se les llamaba a los Citroën 2Cv y luego Dyane 6 por sus habilidades en campo. No. Me refiero a nombres que sonaban como si fueran “uno más de la familia”, algo que siempre me ha parecido ridículo… pero recuerdo a un amigo mío con un Ford Fiesta SS de anchas ruedas al que llamábamos “Zapatones”. Los colores daban mucho juego y en mi grupo contábamos con “naranjito” o “copito de nieve”. Y las prestaciones, porque un amigo mío llamaba al coche “la bala” … y era un 600 y otro “la tortuga” … un pedazo de 2CV de los primeros. Pero ese cariño por el coche y el ansia por personalizarlo daba lugar a que los dueños se gastan un dinero, a veces un buen dinero, en personalizarlos o hacerlos más cómodos. Creo que, en esos años, finales de los 70 y los 80 no había coche que no llevase una mantita más o menos mona, y unos cojines… algunos incluso llevaban un paño de punto y cosas similares. 1. Perrito que mueve la cabeza. Era el rey de las bandejas traseras de muchas berlinas con maletero separado. Al tomar los baches el perrito movía la cabeza a un lado y otro. 2. Pegatinas. Las de inspiración “provincial” causaban furor… hoy en día no me imagino poner a mi coche las pegatinas que llevaba el de mis padres, orgullosos madrileños: “Ser español un orgullo, madrileño un título” o “de Madrid al cielo” … pero eran muchas e imaginativas como “Santander mar de Castilla” o “Zoy ezpañó, ¡cazi ná!” … 3. Cojines. Y es que, ¿Qué coche no llevaba un par de cojines en el asiento trasero? Servían para que los pasajeros traseros fueran cómodos, porque se te ha olvidado… en estos años no eran obligatorios los cinturones de seguridad traseros, solo los delanteros… 4. Cinta antimareo. En estos años mucha gente se marea en los coches… y en que las carreteras tienen muchas curvas. Una buena red de autopistas, en las España de los 80, es cosa del futuro. Y por eso las cintas antimareo que iban situadas atrás en el paragolpes y permiten supuestamente descargar la electricidad estática, eran un accesorio casi obligado. 5. “Papá no corras”. En los taxis y en general en los coches de profesionales del volante parecía un accesorio de serie un marquito con la foto de los hijos, casi siempre pequeños y con cara de pena, con la frase debajo de “Papá, no corras”. 6. San Cristóbal. Más de lo mismo. Pero un San Cristóbal magnético o adhesivo, según fuese el salpicadero del coche, era otro accesorio que parece de serie en estos años. Mis padres, por cierto, nada practicantes, lo llevan, como dice mi madre “por si acaso”. 7. Fundas de asiento. Lo normal en estos años 80 es que ya en el propio concesionario te regalen las alfombrillas y montes unas fundas para el asiento… “para que no se estropeen”. Cuando trabaje en la tienda de compra-venta de coches adoraba estás fundas, porque generalmente las quitabas y la tapicería estaba impecable. 8. Faros antiniebla. O de largo alcance. O de lo que sean. Montar un par de faros accesorios sobre el paragolpes hacen al coche más molón, más deportivo y más Racing… y, además, nos ayudan de noche. 9. Barras paragolpes. Como son muy decorativas las barras cromadas de los paragolpes, pero a la vez son en estos años 80 un accesorio muy útil si te mueves en ciudad donde la gente aparca de oído… y mñas si llevabas un Mini, que eran muy bajitos. 10. Cinta ajedrezada. Una cinta adhesiva ajedrezada recorriendo el coche de delante a atrás te hace ganar lo menos 10 km/h de punta. Yo por si acaso la he puesto en mi “ocho y medio” … Las hay de muchos colores y es que en los coches de carreras de estos años es muy habitual…

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This episode features Kaitlin speaking with author and essayist Jazmina Barrera. Born in Mexico City in 1988, Jazmina is the author of four books in Spanish, Cuerpo Extraño, Cuaderno de Faros, Linea Nigra and the children's books, Los Nombres de los Animales and Punto de Cruz, a recipient of the Latin American Voices prize and a finalist in several awards.She's the editor and co-founder of Ediciones Antílope and lives in Mexico City, which is where she was during this conversation.Jazmina and Kailtin talk about:Jazmina's journey in writing her latest book, Linea Nigra, especially given the way in which it is so deeply interwoven with her personal experiences of pregnancy and birth.The sense and effect of immediacy that comes across in the book, how she wrestled with it during the editorial process, and how it was received by publishers and readers in relation to what is generally considered ‘legitimate' literature.How her mother's art practice and grandmother's birth work informed the world in which she was living prior to having a child and how that transition has also supported her life as an artist.The concept of time in our society today, how motherhood disrupts it, and how Jazmina conceptualizes it in her works.Linking materiality with lived experiences.More about Jazmina Barrera:Instagram: (@jaztronomia) https://www.instagram.com/jaztronomia/ Twitter: (@jaztronomia) https://twitter.com/Jaztronomia Website: http://jazminabarrera.com/ Get your own copy of Linea Nigra: An Essay on Pregnancy and Earthquakes (English translation by Christina Macsweeney) - https://bookshop.org/a/86159/9781949641301For regular updates:Visit our website: postpartumproduction.comFollow us on Instagram: @postpartumproductionpodcastSubscribe to our podcast newsletter on Substack: https://postpartumproduction.substack.com

episode 16 of the Nonna's Basement podcast

Carmen Fernández nos lleva de viaje por tres faros de España para hablarnos sobre el futuro de estos edificios y de la profesión de los fareros. Conoceremos el hotel Faro Illa Pancha, en Ribadeo (Galicia), el faro de Mesa Roldán, Carboneras (Almería) y a su torrero Mario Sanz Cruz y el Museo de Faros de Baleares, situado en el faro de Portopí (Palma de Mallorca). Escuchar audio

I dagens avsnitt får vi ett kärt återseende av en gammal klippa från RMM. Vi pratar om livet och gamla goda minnen. Men framförallt om sprängningen på Faros och allt som inträffat. Längre avsnitt av podden hittar ni på vår Patreon: https://www.patreon.com/randommakingmovies Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ludzka kreatywność jest niesamowita. Na zwykłym skrawku ziemi potrafimy tworzyć piękne i cudowne budowle. Używając naszego sprytu i umiejętności, tworzymy niesamowite rzemiosło, praktycznie od podstaw. I choć wokół nas właściwie codziennie powstają godne uwagi budowle, to są takie momenty w historii, ze cos przebija wszystko dotychczasowe. Coś na zawsze zapisuje się na kartach wieczności. I wówczas takie osiągniecie otrzymuje tytuł „cudu świata” , stając się prawdziwą celebracją ludzkiej kreatywności. Ich powalająca na kolana architektura, ich ambitne plany i jeszcze bardziej ambitna realizacja wciąż zaskakują – wielu inżynierów nawet dziś miałoby problem z powtórzeniem tych antycznych wyczynów. Pomyślcie tylko – cuda te zostały zrobione w czasie, kiedy nie było maszyn budowlanych, komputerów, programów architektonicznych, ba – nawet nie było tak rozwiniętej matematyki i fizyki. A mimo to udało się je zaplanować i zbudować. Jest wiele cudów świata, te antyczne, jak i te późniejsze. Opowiem wam dziś o tych najstarszych, starożytnych. Każdy cud świata ma odrębną historię, a także swoje tajemnice. Historia każdego z nich czego nas uczy. Każdy z nich jest inny, a łączy je jedna rzecz – ze warto mierzyć wysoko! Tak właśnie myślę o cudach świata i mam nadzieję, że wy również po wysłuchaniu dzisiejszego odcinka podzielicie moja opinie. Uruchamiamy zatem nasz wehikuł czasu! Piramida Cheopsa, Wiszące ogrody Semiramidy w Babilonie, Świątynia Artemidy w Efezie, Posąg Zeusa w Olimpii, Mauzoleum w Halikarnasie, Kolos Rodyjski i Latarnia morska w Faros. Wielki Mur Chiński; Pomnik Chrystusa Odkupiciela w Rio de Janeiro; Koloseum w Rzymie; Tadż Mahal; Petra; Chichén Itzá; Machu Picchu Dziękuję moim Patronom: https://pastebin.com/j9EfqhD0 Dajecie mi wysokooktanowe paliwo do działania! Jeśli Ci się podoba - wesprzyj Podcast Historyczny :) https://patronite.pl/podcasthistoryczny/ Muzyka:Open Music Revolution (www.openmusicrevolution.com) Whitesand: https://whitesand.bandcamp.com, https://open.spotify.com/artist/3GXunV3wsCpSdKp0L5tcNH Zrodla: https://pastebin.com/7WXRUSTH Facebook: https://www.facebook.com/podcasthistoryczny Mój Twitter: https://twitter.com/sadowski_rafal Mój Instagram: https://www.instagram.com/rafal_sadowskii 0:00 Wstęp 8:32 Piramida Cheopsa 29:51 Wiszące ogrody Semiramidy w Babilonie 40:46 Posąg Zeusa w Olimpii 53:58 Świątynia Artemidy w Efezie 1:07:21 Mauzoleum w Halikarnasie 1:22:03 Kolos Rodyjski 1:39:35 Latarnia morska w Faros 1:49:15 Nowe 7 Cudów Świata 1:58:33 Moja propozycja nowych 7 Cudów Świata

Carlos Alsina reflexiona en su monólogo sobre el recién constituido gobierno de Lula da Silva en Brasil y la emoción que ha manifestado Yolanda Díaz por el cambio que su victoria va a suponer para el mundo. 

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! ProcLim - Tras su descubrimiento en 1967 no se descartó que se tratase de una señal de inteligencia extraterrestre. De hecho se la nombró como "Hombrecillos Verdes", (Little Green Men). Hoy sabemos que un púlsar (de una fuente de radio pulsante) es una estrella de neutrones giratoria altamente magnetizada que emite haces de radiación electromagnética desde sus polos magnéticos. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

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Nuestro país tiene casi ocho mil kilómetros de costa y cerca de ciento noventa faros que la puntean. Son los ojos del litoral, una mirada parpadeante que decodifica los peligros y promesas que habitan en la frontera entre la tierra y el agua salada: cabos, puertos, rocas traicioneras… Hoy rendimos un merecido homenaje a estas torres salvadoras que, pese a haber perdido relevancia con la implantación de los satélites y las cartas náuticas electrónicas, siguen jugando un importante papel en la seguridad marítima. Lo sabe bien el capitán Xico Castelló, que en sus cuatro décadas de servicio en barcos de pasaje nunca dejó de buscar sus destellos en la oscuridad. Recorremos nuestro litoral para conversar con los últimos fareros, una profesión condenada a la desaparición por la automatización de las torres y los cambios legislativos. Algunos todavía viven en sus fascinantes puestos de trabajo, como Mario Sanz Cruz, que desde el faro almeriense de Mesa Roldán lleva a cabo un titánico esfuerzo divulgativo para que no se pierdan las historias de sus predecesores. Por eso ha montado un museo de respetables dimensiones junto a su vivienda, al borde del acantilado; también ha escrito varios libros sobre la materia, como ‘Eso no estaba en mi libro de historia de los faros’ (Almuzara), una recopilación de anécdotas y sucesos que han tenido a torreros de todo el mundo como protagonistas. Viajamos después a Cantabria para conversar con los últimos habitantes de los faros de Suances y Cabo Mayor: Carlos Calvo Gómez y Arturo García Puente. En Canarias nos espera el farero jubilado Juan Estárico, que pasó su vida en el faro de La Entallada (Fuerteventura). En el otro archipiélago contamos con el guía Gabriel Rosales para mostrarnos luminarias tan icónicas como el medieval faro de Portopí, en Palma de Mallorca. Para conectar algunas de las torres más emblemáticas de Galicia recurrimos a los integrantes de la asociación O Camiño dos Faros, promotores de una ambiciosa ruta de senderismo que conecta Malpica y Fisterra sin perder de vista el Atlántico. Escuchar audio