Podcasts about Teruel

Borrasca Ingrid deja mucha nieve en Madrid, Segovia, Ávila, Teruel, Guadalajara y Cuenca; la DGT pide precaución. Los trenes de Rodalies ya circulan en Cataluña. La investigación del accidente de Córdoba se centra en un fallo en la vía, retrasando la apertura de Fitur. En los Oscar, 'Los Pecadores' logra 16 nominaciones y 'La Sociedad de la Nieve' opta a Mejor Película Internacional y Mejor Sonido. Lola Young es nominada a los Grammy. La canción de Barbie, premiada con el Globo de Oro, también compite en los Oscar. Se debate sobre nombres prohibidos por ley en México (ej. "Jorge Nitales") y España (más de dos, objetos o marcas), mencionando el caso de Chanel. Oyentes narran anécdotas de padres sobreprotectores (madre en discoteca con paraguas, niña que estudia cinco idiomas) y evocan comidas caseras de la infancia (huevos fritos con patatas, San Jacobo).

La borrasca Ingrid traerá frío, viento y nieve al noroeste peninsular desde el viernes, con lluvias en el sur y centro, y nevadas en Madrid, Segovia, Ávila, Teruel, Guadalajara y Cuenca. Se cuestiona la precisión de los avisos. Los trenes de Rodalies ya operan en Cataluña; se investiga un posible fallo en vías de Alamuz, Córdoba. La justicia propone juzgar al Real Madrid por contaminación acústica en conciertos del Bernabéu. Harry Styles lanza "Aperture" de su álbum "Keys All the Time" y anuncia gira. CADENA 100 en '¡Buenos días, Javi y Mar!' presenta los acertijos de Jimeno y destaca que jefes sonrientes elevan el rendimiento un 25%. Se reeditan en vinilo cuatro álbumes clave de Mecano. El programa sugiere que el martes a las once es ideal para pedir un aumento, y relata cómo tres turistas taiwanesas se quedaron atrapadas en una pista de esquí en Andorra por el GPS.

La mezcladora de sonido oscense ha sido nominada al Oscar por su trabajo en Sirat, junto a Laia Casanovas y Amanda Villavieja, en el primer equipo íntegramente femenino que compite en esta categoría. La película, que también opta a Mejor Película Internacional, culmina un recorrido brillante tras su paso por Cannes, los Premios del Cine Europeo y los Goya. Parte del rodaje se realizó en Teruel y los premios se entregan el 16 de marzo.

El periodista José Antonio Zarzalejos, en su sección 'Sexto sentido' del programa 'Herrera en COPE' con Carlos Herrera, ha analizado la crucial situación política que atraviesa Aragón. La comunidad se ha convertido en el epicentro de la política nacional, hasta el punto de ser considerada el 'Ohio español'. Según ha explicado Zarzalejos, esta analogía se basa en la creencia de que "Quien gana en Aragón, gana en España", un concepto acuñado en un ensayo de 2015 por sociólogos y politólogos.Las elecciones del próximo 8 de febrero son determinantes en esta región, que nunca ha sido gobernada con mayoría absoluta. El censo electoral aragonés está compuesto por cerca de 1.400.000 ciudadanos que eligen a 67 diputados para sus cortes, pero como ha detallado el periodista, no todos los escaños cuestan lo mismo. "Zaragoza concentra casi el 75% de los electores, pero obtiene solo el 52% de la representación", con 35 escaños, mientras que Huesca (18) y Teruel (14) están "claramente ...

Aragón emerge como el epicentro político español, con elecciones cruciales el 8 de febrero. Esta comunidad, sin mayorías absolutas históricas, ve una sobrerrepresentación de Huesca y Teruel frente a Zaragoza. El PP y VOX anticipan buenos resultados, pero un multipartidismo diversifica las opciones de gobierno. El PSOE experimenta un notable deterioro, marcado por su candidata, divisiones internas y un acuerdo de financiación que perjudica a la región, penalizando variables territoriales clave. El gobierno aragonés considera esta financiación un 'agravio brutal', mientras Núñez Feijóo reúne a líderes del PP en Zaragoza para presentar una alternativa, previendo una campaña electoral intensa desde el 23 de enero. En Orense, agricultores y ganaderos protestan contra el inminente acuerdo entre la UE y Mercosur, que se firma este sábado en Asunción. Aunque este tratado crea la mayor zona de libre comercio mundial, genera una competencia desleal para el sector primario europeo debido a los ...

Las nominaciones a la 40ª edición de los Premios Goya vuelven a situar a Aragón en el mapa del cine español. Películas como Sirāt, rodada en parte en Teruel, o La furia, con escenas grabadas en Torrevelilla y apoyo institucional aragonés, conectan directamente con el territorio. A ello se suman nombres ligados a la comunidad presentes en categorías técnicas y creativas. Hacemos una radiografía del cine con sello aragonés que aspira a lo más alto de la industria.

Venezuela vive un primer lunes sin Maduro en el poder, pero la alegría inicial se transforma en incertidumbre. Donald Trump apoya a Delcy Rodríguez, mientras José Antonio Vega, de Vente Venezuela, subraya la insostenibilidad de no entregar la gobernanza a Edmundo González, ganador de las elecciones. El contralmirante Carlos Molina Tamayo aconseja calmar los ánimos chavista antes de una transición directa de González o Machado, para evitar un posible conflicto civil. China condena el uso de la fuerza de Estados Unidos, acusa de violar el derecho internacional y pide la liberación inmediata de Nicolás Maduro. En España, once comunidades se encuentran en alerta por nieve, con Cantabria en alerta naranja y la borrasca Francis provoca lluvias fuertes en el Levante, Baleares y el norte de Gran Canaria. Las temperaturas son muy frías durante las cabalgatas. La Dirección General de Tráfico informa de complicaciones en 56 carreteras por nieve, especialmente en Teruel, Huesca y Toledo, y el ...

La entrada de la borrasca Francis a la Península y la llegada de una masa de aire ártico se está dejando notar en Aragón, principalmente en las provincias de Teruel y Huesca, al producir lluvias intensas y una bajada de las temperaturas y de la cota de nieve. Nos hemos acercado a la provincia de Teruel para conocer los primeros efectos de la nieve y de los termómetros bajo cero en las labores agrícolas y ganaderas y, también, en los embalses de esa margen.Como cada lunes, repasamos los últimos acuerdos alcanzados en las mesas de la Lonja del Ebro reunidas esta mañana.

Buenas noticias para el sector turístico turolense. La provincia ha superado las 67.000 pernoctaciones hoteleras en noviembre, un 17 % más que el año pasado, consolidando una tendencia positiva que refuerza el atractivo del territorio más allá de las temporadas altas.

Este sábado el Teatro Marín de Teruel acoge Campeones 2 en el teatro. Si Lorca levantara la cabeza, una obra que mezcla humor, memoria, discapacidad y preguntas incómodas. Dirigida e interpretada por Juan Manuel Montilla, El Langui, hablamos con él sobre el espectáculo y lo que nos interpela como espectadores.

¿Cómo viven las Administraciones de lotería aragonesas las últimas horas del Sorteo de Navidad 2025? ¿Han aumentado las ventas este año? ¿Cuáles han sido los números más buscados? Lo cuentan, el lotero de Grañén, César Oriol; Ana Serrano, de la Administración de Lotería nº 2 de Calatayud, y Mabel Terán, de la Admón. nº7 El Torico de Teruel.

Tres sabores que nunca fallan en Navidad: el ternasco bien asado, el cardo tradicional y un buen jamón que abre cualquier celebración. Ismael Pintanel, agricultor de Cadrete, huerta zaragozana, Javier Robles, presidente de la Asociación de Cocineros de Aragón, colaborador del Grupo Pastores, y Ricardo Mosteo, gerente de la DOP Jamón de Teruel, hablan de tradición, de familia y de esos productos que siguen marcando la diferencia en nuestra mesa de Nochebuena.

La mayor empresa de producción de caviar en España se encuentra en Teruel, en Sarrión. Allí nace la Perla de Sarrión, un referente internacional en cría y elaboración de caviar. Vladimir Kantorovich, director de la compañía, nos descubre cómo se produce, por qué triunfa y cómo un pequeño municipio turolense se ha convertido en territorio gourmet.

No hay Navidad sin que Edgar Hita analice un villancico de Bertín. Con Luismi Pérez recordamos que hace 62 años el agua se helaba dentro de las casas en Teruel. Repasamos la prensa, la actualidad deportiva y nos detenemos en la contraportada. Laura Martínez cierra el programa con un grabófono político, pero con el que nos rendimos ante la Reina Letizia. 

La Escuela de Teatro, Danza y Cine TdeTeatro de Teruel ha convertido la radio en pura magia con Alicia, la Navidad en el país de las Maravillas, una ficción sonora grabada en directo con 50 alumnos, diez micrófonos y más de cien efectos de sonido. Una propuesta artística, pedagógica y solidaria que reimagina el clásico de Lewis Carroll y que podrá escucharse en Aragón Radio este 25 de diciembre. Charlamos con Elena Abril, directora de TdeTeatro, para conocer cómo se ha creado este proyecto y qué significa llevarlo al escenario… y a las ondas.

El tema de hoy es uno de los más importantes en el mundo del motor. Porque comprar es fácil. Lo difícil es mantener. Hemos hablado de sus precios y de su tecnología, pero el coche no es solo un producto. Es un servicio. ¿Están las marcas chinas preparadas para “el día después”? Ya están aquí. Miras por la calle y ves un MG. Paras en un semáforo y tienes un BYD al lado. Te ofrecen un Omoda con un precio alucinante... Pero hoy en Garaje Hermético hacemos la pregunta incómoda: ¿Qué pasa cuando se estropea? ¿Avanza la post-venta al mismo ritmo que la venta? 1. La Promesa Sobre el Papel: Garantías de Récord Lo primero que te ponen sobre la mesa es la garantía. Y aquí, ganan por goleada. Mientras la mayoría de marcas se acomodan en los 3 años legales, las chinas han reventado la baraja: -MG (Grupo SAIC): 7 años o 150.000 km. -BYD: 6 años o 150.000 km (8 años o 200.000 km para la batería Blade). -Omoda y Jaecoo (Grupo Chery): 7 años o 150.000 km. Sobre el papel, es una declaración de intenciones. Te dicen: "Confía en mí". Pero una garantía, amigos, no es más que un contrato. Su efectividad depende de la red que tiene que ejecutarla. 2. El Triángulo Roto: La Realidad de la Post-Venta El problema de la post-venta no es el coche; es la logística. Es un triángulo con tres pilares, y si uno falla, todo se cae. -Pilar 1: La Capilaridad (¿Dónde está el taller?) Un coche chino hoy te obliga a morir en el servicio oficial. El taller de tu barrio no tiene ni los manuales ni la diagnosis. ¿Y cómo de grande es la red oficial? MG roza los 100 puntos de servicio. BYD prevé unos 60. Omoda, 80. Suena bien, pero Seat, por ejemplo, tiene más de 300. Si vives en Soria, Cáceres o Teruel, tu taller más cercano puede estar a 150 kilómetros. Tener que hacer 200 km (ida y vuelta) para una revisión es un inconveniente. Si el coche falla, es un problema. -Pilar 2: La Formación (¿Saben lo que hacen?) Estas marcas se apoyan en grandes grupos multimarca. El mecánico que ayer reparaba un Corsa, hoy tiene que diagnosticar un híbrido de MG o un eléctrico de BYD. Requiere una formación específica en alta tensión que no todos tienen, y la velocidad de ventas a veces supera a la de la formación. -Pilar 3: La Logística (El Verdadero Talón de Aquiles) Aquí está el punto crítico. El gran agujero negro. Los recambios. Para un Renault, un faro o una aleta llegan en 24-48 horas. ¿Qué pasa con un coche chino? No hay recambio de competencia. Olvídate. SÓLO existe la pieza original. Todo depende del importador y su almacén central. El drama viene con la "pieza de colisión" (carrocería) o "pieza de baja rotación" (un sensor, una centralita). Los testimonios en foros se repiten: "Llevo un mes esperando un paragolpes", "Dos meses parado por un sensor". Las marcas están montando sus centros logísticos en Europa (Francia, Alemania, España), pero si la pieza no está allí, hay que pedirla a China. Y hablamos de semanas o meses. 3. El Ecosistema Chino: No Todos Son Iguales Sería injusto meter a todas en el mismo saco: -Nivel 1: MG (Grupo SAIC): Víctimas de su propio éxito. El ZS ha sido un superventas. Tienen la red más grande, pero también la más congestionada y desbordada. -Nivel 2: BYD (El Gigante): Van más lentos, con una estrategia "premium" aliándose con los grupos de concesionarios más potentes. Son los más serios y controlan hasta sus propios barcos de transporte. -Nivel 3: Omoda/Jaecoo (Grupo Chery): El movimiento más inteligente. Se han aliado con EV Motors para usar la antigua fábrica de Nissan en Barcelona como su gran centro logístico para el sur de Europa. Esto debería acortar drásticamente los plazos. -Nivel 4: Los "Aventureros" (DFSK, SWM, etc.): El peligro real. Vienen a través de un importador. Si el importador quiebra o decide dejar la marca, te quedas con un "coche huérfano". 4. ¿Qué Pasa Fuera de España? No es un problema solo español. En Reino Unido, MG es un éxito rotundo, pero los foros están plagados de quejas por esperas de meses para piezas de carrocería. La situación es tal que algunas aseguradoras han llegado a pausar la emisión de pólizas. ¿La razón? No es la reparación; es el coste del coche de sustitución. Si un golpe tonto tarda 3 meses en repararse, la aseguradora paga 3 meses de coche de cortesía. Es la ruina. América del Sur es el espejo donde mirarnos: un cementerio de marcas "huérfanas" que llegaron, vendieron y desaparecieron, dejando a los propietarios sin recambios. 5. ¿Es Más Caro o Más Barato de Mantener? El mantenimiento programado (filtros, aceite) suele ser barato. El problema son las reparaciones. El drama no es el precio de la pieza, es el coste de inmovilización. ¿De qué sirve una pieza barata si el coche va a estar parado 8 semanas? Si eres un autónomo, un taxista o un comercial, es la ruina. El verdadero coste es el tiempo.