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Esto es un extracto de la transmisión de las 24 horas de Le Mans 2025 en AutoFM. Noveno año consecutivo transmitiendo en directo la carrera de las carreras. Salida de las 24H LeMans 2025 1 de 8 La retransmisión de Auto FM de las 24 Horas de Le Mans 2025 arrancó con Antonio, José Lagunar y Fabio de Baloncesto Prisma como anfitriones, marcando la novena edición consecutiva en la que el programa cubre este icónico evento. Todos coincidieron en que Le Mans es "mágica, especial, única e histórica", un verdadero "gran maratón" y "la carrera de las carreras" que trasciende el mero gusto por los coches. Parrilla de Salida y Preparativos Pre-Carrera Fabio detalla la parrilla de salida para las tres categorías que compiten simultáneamente en Le Mans: Hypercar, LMP2 (Le Mans Prototype 2) y LMGT3 (vehículos más similares a los de calle). • Hypercar: Los Cadillac #12 y #38 se hicieron con las dos primeras posiciones. Les siguieron el Porsche #5, BMW #15, Porsche #4 y BMW #20. El Ferrari F Corse #50, con el español Miguel Molina, partiría desde la séptima posición, aunque Molina no sería el piloto inicial. El otro español en Hypercar, Riveras, con el Aston Martin #009, saldría desde la decimoquinta posición. •LMP2: El TDS Racing #29 se llevó la pole en su categoría (22º en la general), seguido por el Inter #43 y el AO by TF #199. El Algarve Pro Racing #25, con el español Fluxa, comenzaría en la 11ª posición de LMP2 (33ª en la general). •LMGT3: El Her of Racing team #27 partía en la pole. El TF Sport #33, con Juncadella (el único español que iniciaría la carrera en pista), saldría desde la posición 60, aunque logró subir rápidamente a la 56. El Iron Links #60 de Rueda saldría último, en la posición 61. El ambiente pre-carrera fue descrito como "mágico" y "espectacular", con la tradicional presencia de los militares franceses y la bandera oficial. Roger Federer fue el encargado de bajar la bandera para dar inicio a la carrera, una tradición en la que una celebridad internacional inaugura el evento. Se destacó la estética y el protocolo que envuelven Le Mans, un evento que lleva días de actividades previas en el circuito. También se menciona la diferencia en la tensión de los pilotos de resistencia, que aprecian más el trabajo en equipo a diferencia de la Fórmula 1, donde el compañero es el primer rival. Se recordó cómo eran las salidas históricas de Le Mans, con los coches estacionados en batería, algo que ya no se hace por seguridad pero que forma parte de la historia. Las primeras horas de carrera se caracterizaron por un ritmo "endiablado" y una fiabilidad sorprendente de los vehículos. La competencia entre las tres categorías exigía una gestión del tráfico compleja, con adelantamientos brutales que requerían buscar cualquier espacio para no perder tiempo detrás de un doblado y hacerlo con la máxima seguridad. No se esperaba lluvia para el domingo, lo que podría haber afectado las estrategias de neumáticos, aunque la temperatura y la humedad en el ambiente eran más frescas de lo esperado. Hitos Históricos y Polémicas Se repasaron los múltiples hitos que varias marcas buscaban alcanzar en esta edición: • Porsche: La vigésima victoria. • Ferrari: Un tercer triplete consecutivo. • Toyota: Su 40 aniversario en Le Mans. • Cadillac: Romper la sequía americana desde 1967. • Peugeot: Emular las victorias del 905 y 908. • Alpine: Su 70 aniversario. • Aston Martin: El debut de su Valkyrie. • BMW: La primera victoria desde 1999. También se habló de la posibilidad de que algunos pilotos como Dandy Naser y Van Thor lograran la Triple Corona de la Resistencia. La polémica del "Balance of Performance" (BoP) fue un tema recurrente, con la sugerencia de que Porsche podría estar haciendo "sandbagging" (ocultando su verdadero rendimiento). Álvaro Fontes explicó que, aunque el BoP es necesario para igualar las condiciones entre diferentes marcas, a menudo hay una lucha política para que cada equipo se beneficie, lo que puede "desvirtuar la competición". El ejemplo de Peugeot, con su diseño "mal parido", fue citado como una marca que ha sufrido bajo este sistema. Momentos Clave de las Primeras Horas de Carrera • Porsche en Cabeza: Inicialmente, el Porsche #5 lideró la carrera, abriendo una ventaja de 6 segundos sobre el Cadillac #12. • Sonido de los Coches: El Aston Martin V12 fue elogiado por su "sonido más agudo" al meter marchas y pasar el puente de Drumon. • Visibilidad: Los mosquitos en el parabrisas y las virutas de neumáticos fueron un problema temprano, afectando la visibilidad de los pilotos. Incidentes y Sanciones: ◦ Un Ferrari tuvo una salida de pista sin mayores consecuencias. ◦ Un piloto bronce, un millonario de 53 años con experiencia en Daytona, cometió un error temprano, demostrando que incluso pilotos experimentados pueden fallar. ◦ El Peugeot #93 sufrió un percance al salirse en una curva, tocando lateralmente y perdiendo el alerón trasero; sin embargo, fue reparado rápidamente en boxes. ◦ El Ferrari #33 (Juncadella) sufrió un trompo tras un toque con el Corvette #33, recibiendo una sanción de 10 segundos en su próxima parada. ◦ El Toyota #7 tuvo un daño en el lateral y una larga parada en boxes para verificación, lo que lo hizo caer significativamente en la clasificación. El Toyota #8 también experimentó retrasos. ◦ El Alpine #36 recibió un "Stop and Go" de 20 segundos por exceder la velocidad en el pit lane, una "manera tonta de fastidiarse la carrera". ◦ Un Ford Mustang #88 (LMGT3) de Proton Competition sufrió un trompo y dañó gravemente su parte trasera, lo que provocó una bandera amarilla en buena parte del circuito. ◦ Un McLaren #59 (GT3) se detuvo en una de las rectas, causando otra bandera amarilla. • Dominio de Ferrari: Después de las primeras paradas y cambios de pilotos, el Ferrari F Corse #50, ahora pilotado por Antonio Fuoco, tomó el liderazgo y comenzó a distanciarse de sus competidores. Se destacó la impresionante velocidad máxima del Ferrari, alcanzando los 360 km/h, muy superior a otros vehículos. El Ferrari #83 (AF Corse, con Robert Kubica al volante) y el Ferrari #51 también se posicionaron en los primeros puestos, demostrando un "paseo militar" y una "mano dura" de Ferrari desde el inicio. • Remontada de Porsche: El Porsche #6, con Kevin Estre, que había partido último, protagonizó una rápida remontada hasta la tercera posición, lo que fue una "sorpresa" para muchos. A pesar de los problemas de Porsche en simulaciones el año anterior, este año parecían haber encontrado el ritmo. • BMW como "Tapado": El equipo BMW, aunque no estaba en la punta, mantuvo un ritmo constante y paciente, escalando posiciones hasta la quinta y octava. Se destacó que BMW es un LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), lo que les permite competir en IMSA y WEC, un proyecto que ha demostrado solidez. • Paso de Miguel Molina: Miguel Molina, el piloto español, se montó en el Ferrari #50, mostrando un ritmo agresivo y efectivo, aunque con neumáticos fríos. Se esperaba que su "stint" durara alrededor de 2 horas y cuarto. Historias y Experiencias desde Le Mans La retransmisión se enriqueció con las voces de diversos colaboradores que compartieron sus experiencias y conocimientos: • Borja Hormigos (PR de BMW España): Destacó la importancia histórica de BMW en Le Mans (ganaron en 1999) y la tecnología de sus vehículos, compartida con modelos de calle como el BMW XM y M5. También, desde su perspectiva como piloto aficionado, elogió la emoción de la carrera y la presencia de "los mejores pilotos del mundo". • Álvaro Fontes (Piloto): Comparó las 24 Horas de Nürburgring con Le Mans, señalando las diferencias de presupuesto y la naturaleza "salvaje" de Nürburgring. Enfatizó la importancia de la experiencia para manejar el tráfico y la concentración para evitar errores en resistencia. Mencionó que, a diferencia del pasado, las carreras de 24 horas ahora se corren "a fondo" de principio a fin, ya que los coches son más fiables. • Fernando Rivas desde Le Mans: Compartió la experiencia de la "Green Wall" (acceso al pit lane) y el "Driver Parade", describiéndolos como momentos "increíbles" y "muy interesantes". Destacó el "silencio" en los boxes de Alpine, una "orquesta bien sincronizada" de mecánicos. • Javier López (Diario Motor): Compartió su experiencia de haber llegado a Le Mans conduciendo un Ford Mustang Dark Horse desde Niza por carreteras secundarias, calificándolo como una "experiencia espectacular" y "muy gratificante". • José Ángel López Tens (Director de Comunicación de Peugeot): Presentó el nuevo Peugeot E-208 GTI, un coche eléctrico de 280 CV fabricado en España (Zaragoza), que recupera la esencia deportiva del emblemático 205 GTI. Mencionó que la marca reunió a más de 80 propietarios del 205 GTI en Le Mans para celebrar la herencia deportiva. • Óscar (8000 Vueltas): Compartió su primera experiencia en Le Mans, destacando el "ambientazo", el "grid walk" y el museo, una "visita obligada" con coches reales y maquetas. Mencionó las fiestas y conciertos alrededor del circuito, que lo convierten en un verdadero festival. • Víctor Pichone (ex-PR de Ford España): Contó sus ocho visitas a Le Mans, remarcando la "magia" de la noche y el amanecer en el circuito. Recordó el regreso de Ford con los GTs en el 50 aniversario y la experiencia de dar una vuelta al circuito en un Mustang. Habló de la exclusividad del Ford GT (último modelo), diseñado en secreto y considerado el coche de producción más cercano a uno de competición. • Héctor Sagués (Piloto y Técnico): Ofreció una perspectiva técnica, señalando que la noche en Le Mans "cambia radicalmente" el circuito, volviendo la conducción "más complicada" debido a la reducción del campo de visión y la humedad. Compartió la dificultad de conducir con calor extremo (50°C dentro del coche), donde incluso el aire acondicionado debe apagarse para no sobrecalentar el motor. También abordó la importancia de la hidratación y los electrolitos para evitar calambres, especialmente en la pierna izquierda, que soporta grandes esfuerzos al frenar. • Mario González: Valoró el "paseo militar" de Ferrari y la competencia en otras categorías, destacando cómo Valentino Rossi está atrayendo a nuevos aficionados. Aspectos Técnicos y Estratégicos • BoP y Rendimiento: Se debatió cómo el BoP afecta el rendimiento de los equipos, especialmente en el caso de Ferrari, que a pesar de las regulaciones, continuaba mostrando una superioridad "arrasadora". • Neumáticos: Los coches Hypercar usan neumáticos Michelin (blandos, medios, duros), mientras que LMP2 y LMGT3 usan GoodYear. Las variaciones de temperatura y humedad condicionan la elección de neumáticos y el setup del coche. Se vio al Toyota #7 experimentar con compuestos mixtos (diferentes en las ruedas delanteras). • Hibridación y Costos: La hibridación en los Hypercar es un banco de pruebas para la tecnología de calle, permitiendo motores de combustión junto a eléctricos, pero su alto costo limita su implementación en categorías inferiores. • Composición de Equipos: Se explicó la clasificación de pilotos (bronce, plata, oro) y cómo afecta la estrategia de los equipos, especialmente para los pilotos bronce, que suelen estar más estresados y cometen más errores. Los equipos suelen hacer que los pilotos bronce cumplan sus seis horas mínimas de conducción al principio de la carrera. • Dorsales Luminosos: La implementación de dorsales luminosos en los coches (especialmente en GT3) fue elogiada por su capacidad de ofrecer información en tiempo real (posición, carga eléctrica, tiempo de parada), lo que facilita el seguimiento de la carrera para los espectadores. La Experiencia de Le Mans: Más Allá de la Pista La retransmisión subraya que Le Mans es mucho más que una carrera de coches. Es una experiencia completa para los aficionados, que acampan en el circuito días antes, disfrutan del ambiente de festival con música y actuaciones. Se mencionó la "cabalgata de reyes" del Driver Parade, donde los pilotos desfilan en coches clásicos y lanzan regalos a los fans. El museo de Le Mans fue catalogado como una "visita obligada" para los amantes del motor, con coches reales e históricas maquetas. El cansancio de los pilotos, la preparación física y mental, y la gestión del sueño fueron temas recurrentes. Se comparó la rutina de los pilotos con la de los "ultra trail runners" que entrenan para dormir pocas horas y rendir al máximo. La noche, aunque mágica para los espectadores, es un desafío "brutal" para los pilotos, donde la vista se reduce, las distancias parecen distintas y el "flasazo" de las luces largas es constante. Se destacó que, en los boxes, el momento de parada es "relax absoluto" para el piloto y "adrenalina" para el mecánico. Salida: https://www.youtube.com/live/03-wy3abGuo?si=IBSGR7dbWWL-8uo9 2/4: https://www.youtube.com/live/JIUx6ADZemY?si=T8y3FRbdWuG0LOWh 3/4: https://www.youtube.com/live/mAssv5juJWg?si=BtXPPIFbgDhbfnFY Llegada: https://www.youtube.com/live/wtDEyHgZqBU?si=dxXr114ELjOWEZu5 Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la transmisión de las 24 horas de Le Mans 2025 en AutoFM. Noveno año consecutivo transmitiendo en directo la carrera de las carreras. Transmisión de las 24H LeMans 2025 2 de 8 Salida: https://www.youtube.com/live/03-wy3abGuo?si=IBSGR7dbWWL-8uo9 2/4: https://www.youtube.com/live/JIUx6ADZemY?si=T8y3FRbdWuG0LOWh 3/4: https://www.youtube.com/live/mAssv5juJWg?si=BtXPPIFbgDhbfnFY Llegada: https://www.youtube.com/live/wtDEyHgZqBU?si=dxXr114ELjOWEZu5 Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

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Esto es un extracto de la transmisión de las 24 horas de Le Mans 2025 en AutoFM. Noveno año consecutivo transmitiendo en directo la carrera de las carreras. Llegada de las 24H LeMans 2025 En el tramo final de la retransmisión de las 24 Horas de Le Mans 2025, el equipo de Auto FM, con Antonio, Fernando, Javi, Fabio, José, Diego, Axel, Héctor, Borja, Jorge, Carlos, y otros invitados, cubrió las últimas horas de una emocionante carrera. La retransmisión se centró en la impresionante fiabilidad de los vehículos y la dura competencia entre los fabricantes, con pocas bajas hasta ese punto de la carrera. Los Hypercars demostraron un ritmo "endiablado" y una fiabilidad sorprendente, con Ferrari superando los 360 km/h sin mermas de rendimiento. A pesar de los impresionantes avances tecnológicos que hacen que los coches rara vez fallen mecánicamente, se observaron incidentes específicos: - Problemas para Toyota y IDEC: El Toyota número 8 sufrió un grave percance con una tuerca suelta en una rueda justo al salir de boxes, lo que le hizo perder varias vueltas y puso fin a sus opciones de victoria. El IDEC número 48 también tuvo que retirarse por un problema similar de una rueda suelta. Estos incidentes, aunque "desgraciados", se convirtieron en la principal causa de abandono, ya que los fallos mecánicos "puros" son cada vez más raros. - Ferrari a la Cabeza: El Ferrari número 83, el Ferrari número 50 y el Ferrari número 51 dominaron gran parte de la carrera, manteniéndose en las primeras posiciones. Se habló de la posibilidad de órdenes de equipo desde Maranello para asegurar que uno de los coches "oficiales" ganara sobre el semiprivado número 83 de Robert Kubica, aunque se consideró que esto podría ser "contraproducente" para la imagen de Ferrari. - Estrategia de Porsche: El Porsche número 6, aunque no podía igualar el ritmo de Ferrari, siguió una estrategia de "ahorro de combustible", esperando que menos paradas le dieran la ventaja al final. - Incidente del Ferrari 51: El Ferrari número 51 tuvo una salida de pista al entrar en boxes, lo que le hizo perder tiempo, pero la marca logró mantener sus tres coches en las posiciones de cabeza. - Lucha por el Podio: La carrera se intensificó en sus últimas horas, especialmente entre el Ferrari 83, el Ferrari 50 y el Porsche 6. El Porsche, con Kevin Estre al volante, intentó recortar la distancia, rodando a un ritmo muy similar al de los Ferrari. Esta presión llevó a Ferrari a usar a los coches 50 y 51 como "guardaespaldas" del 83, e incluso se les instruyó por radio a "reducir el motor y las revoluciones" para evitar incidentes y asegurar el podio. - Última Parada y Cambio de Líder: El Ferrari 83 realizó su última parada, cambiando neumáticos, lo que era un riesgo dada la estrategia previa, pero necesario para el tramo final. Porsche también hizo su última parada con cambio de piloto y neumáticos, preparando a Kevin Estre para el asalto final. El Ferrari 51 entró a boxes por última vez, permitiendo al Porsche 6 subir a la segunda posición y generando una lucha directa por la victoria. Resultados A falta de pocos minutos, el Ferrari número 83 de Robert Kubica, Yifei Ye y Phil Hanson mantuvo la distancia y cruzó la meta como ganador de las 24 Horas de Le Mans 2025, marcando la tercera victoria consecutiva de Ferrari. El Porsche número 6 de Kevin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell finalizó en una "magnífica" segunda posición, seguido por el Ferrari número 51 de Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi, completando un doblete para Ferrari. La victoria del Ferrari amarillo 83 fue calificada como una "pedazo de victoria" y un "carrerón" de Kubica. Otras categorías: - LMP2: Inter Europol (#43) logró una "victoria milagrosa" a pesar de una sanción, beneficiándose de un problema mecánico de su rival más cercano. - GT3: El Porsche número 92 de Manthey, con Richard Lietz, Ricardo Pera y Ryan Hardwick, se adjudicó la victoria con un dominio "tremendo" en la segunda mitad de la carrera. Richard Lietz consiguió su sexta victoria de categoría en Le Mans. Temas Relevantes -BMW y Valentino Rossi: El BMW M4 GT3 número 46 de Valentino Rossi tuvo que abandonar por problemas mecánicos, lo que se consideró una pena dado su buen desempeño en las primeras horas. En general, el papel de BMW en Hypercar también fue "decepcionante". - Balance of Performance (BoP): Se mencionó la controversia en torno al BoP, sugiriendo que podría estar siendo "muy manipulado" en el WEC, desvirtuando la competición. - Popularidad de Le Mans: La afluencia de público fue "impresionante", con parkings llenos y las curvas más famosas "abarrotadas", confirmando la creciente popularidad de las 24 Horas de Le Mans. - Nuevos Horizontes: Se habló de la posibilidad de que marcas chinas como BYD o SAIC (MG) pudieran entrar en el futuro en Le Mans, destacando el potencial comercial y estratégico de dichas participaciones. - Experiencia de Le Mans: Invitados como Óscar (8000 Vueltas) compartieron sus experiencias en el circuito, desde el ambiente nocturno y el sonido de los coches, hasta la Noria y las zonas de público, calificándolo de una experiencia "brutal" y "espectacular" que hay que vivir al menos "una vez en la vida". - Costos en el Motorsport: Se debatió sobre los elevados costos de las categorías inferiores del automovilismo (F4, F3, F2) en comparación con la Fórmula 1, y cómo esto dificulta el acceso de jóvenes pilotos sin un gran respaldo económico o el apoyo de marcas. - La Victoria de Kubica: La victoria de Robert Kubica fue celebrada con especial emoción, dada su historia de superación personal tras su grave accidente. Se destacó que es la primera victoria absoluta para un piloto polaco y también para un piloto chino con Yifei Ye. Salida: https://www.youtube.com/live/03-wy3abGuo?si=IBSGR7dbWWL-8uo9 2/4: https://www.youtube.com/live/JIUx6ADZemY?si=T8y3FRbdWuG0LOWh 3/4: https://www.youtube.com/live/mAssv5juJWg?si=BtXPPIFbgDhbfnFY Llegada: https://www.youtube.com/live/wtDEyHgZqBU?si=dxXr114ELjOWEZu5 Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

¡Este HYPEBALL vibra entre anillos misteriosos y finales con sabor a chorizo!

Bienvenidos a nuestra serie de estudios para el mes de MAYO, donde comenzamos con los estudios bíblicos usados en el libro de EXODO. Siendo este nuestro NOVENO episodio.En este estudio aprendemos los últimos acontecimientos de la ultima semana de Jesus; acontecimientos que avalan a la iglesia de hoy. No olvides seguirnos en nuestras redes sociales https://www.facebook.com/IBFMS.CA?mibextid=LQQJ4d

Noveno mensaje de la serie de predicaciones "Cantos del Alma" basado en Salmos 51:10-13Reflexionamos sobre el clamor de David tras su pecado y su anhelo profundo de ser restaurado por Dios. Exploramos cómo solo Dios puede crear un corazón limpio, renovar nuestra comunión con Él, devolvernos el gozo de la salvación y reactivar nuestro testimonio. Un llamado a volver al Señor con humildad, buscando su gracia transformadora y el gozo perdido por el pecado.Predicador: Presbítero Mario Muñoz

Paul Zinnard presenta, las canciones de su noveno disco, ‘Amateurs in Yokohama’, un disco en formato CD y en LP de vinilo, que contiene diez canciones que reflejan una nueva etapa en su carrera. Paul Zinnard explica que sintió la necesidad de construir las canciones de una forma distinta, dedicando un tiempo exclusivo al día a componer, en la más estricta soledad. José Mª Pascual propone la lectura del libro “De puentes por España.Un paseo por 100 imprescindibles” de Carlos Polimón, editado por Geoplaneta.Escuchar audio

Estar informado. Son las seis, las cinco en Canarias. ¿Qué tal? Buenos días, saludos de Sergio Barbosa en nombre de la gente que hace posible Herrera en Cope en este viernes 9 de mayo de 2025. Noveno día del mes de las flores y primera mañana en la que Robert Prevost se levanta de la cama sabiendo que el resto de su vida será conocido como León XIV. Y todo en un día que en España se presenta con lluvias en la mayor parte del país. Desde primera hora se esperan tormentas en Asturias, Galicia y el norte de Castilla y León, también lloverá en el litoral catalán y Baleares sin descartar algún ...

Podcast en español de actualidad semanal Real Salt Lake, UT Royals y Real Monarchs. Noveno episodio de nuestra 5ª temporada con análisis de los últimas noticias del Real Salt Lake: Nuevos dueños, nuevo fichaje, otra derrota en casa por mal arbitraje. UT Royals consigue su primera victoria con penalti agónico 1-0 ante Chicago Stars

La soledad se cierne sobre la crisis del Catatumbo. A más de dos meses prevalece la crisis de movilidad humana más importante de la última década en la frontera colombo venezolana y la respuesta, así como las medidas anunciadas por el gobierno nacional en el marco del estado de conmoción interior, son insuficientes y se desvanecen en medio del debate político de cara a las elecciones de 2026. Esta semana en “Esto no es una frontera, esto es un río” la presentación del noveno reporte del RADAR Colombia Venezuela, proyecto del Observatorio de Venezuela de la Universidad del Rosario en alianza con la Fundación Konrad Adenauer (KAS). Y la entrevista completa al profesor Jorge Mantilla sobre el ELN en el contexto de la crisis del Catatumbo.

Charly García. A 25 años del salto.Transmisión en vivo desde Instagram @tallerdefilo03-03-2025

¡Noveno episodio del año! Les presentamos Al Chile, un podcast de Cheaf, presentado por Kim Durand. En este podcast conversaremos cada semana de las notas más relevantes de la industria alimentaria para LATAM.Hoy presentamos:Seguridad alimentaria en México: 9 de cada 10 productores tienen más de 70 años. EnlaceSheinbaum firma decreto que prohíbe maíz transgénico en México: ¿De qué va la reforma? EnlaceLeche de cucaracha: avances en la producción sintética y perfil nutricional como superalimento en la industria alimentaria​. Enlace Este podcast se publica cada semana, ¡esperamos que lo disfruten! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Goyo Bonafau primer navarro en lograr el noveno DAN en Kárate

Goyo Bonafau primer navarro en lograr el noveno DAN en Kárate

Juan González y Alberto Vidal, organizadores Festival Flamencura, nos hablan del noveno Festival Flamencura.

---conócenosEl próximo 13 de marzo de 2025 a las 19:35 podrás asistir en directo a la grabación de un programa especial titulado "¿Qué pasará con mi pensión?" desde el Auditorio Agustín de Betancourt del Colegio de Caminos, Canales y Puertos (Calle Almagro 42, Madrid).Si queréis asistir como público y conocernos pdéis hacerlo desde aquí:https://www.mutualidadcaminosynavales.es/evento-pensiones-el-gris-importaOs esperamos.---desc¿Pagan los ricos menos impuestos?. El gris importa es un PODCAST de ECONOMÍA de Miguel Ors Villarejo y Javier Díaz-Giménez producido por Pedro Artiles.---subsAyúdanos a hacer El Gris Importa, SUSCRÍBETE: https://podcasters.spotify.com/pod/show/elgrisimporta/subscribe---pistasLópez Laborda, J., C. Marín y J. Onrubia (2025). “Observatorio sobre el reparto de los impuestos y las prestaciones entre los hogares españoles. Noveno informe – 2022.” FEDEA, Estudios sobre la Economía Española no. 2025-02. Madrid. https://bit.ly/40CFTfvDatos en Excel: https://bit.ly/4hBcauwNota de prensa: https://fedea.net/?p=12712Entrevista a Jorge Onrubia: https://www.rtve.es/play/videos/la-economia/05-02-25/16437466/Fedea Policy Blog: Efecto redistributivo de los impuestos y las prestaciones en España en 2022:https://policy.fedea.net/efecto-redistributivo-de-los-impuestos-y-las-prestaciones-en-espana-en-2022/

Un Curso De Milagros (también conocido como UCDM) es un libro de autoaprendizaje que propone un sistema de pensamiento espiritual. Originalmente escrito en inglés por Helen Schucman, entre 1965 y 1972, y editado con la ayuda de su compañero de trabajo William Thetford (Bill), el libro fue publicado en 1976 por la Fundación para la Paz Interior.Compuesto por tres volúmenes (Texto, Libro de ejercicios y Manual del maestro).     Apóyanos! https://www.spreaker.com/podcast/un-curso-de-milagros-audiolibro--4403666/supportLeído por Kike Posada kikeboom@gmail.com   Nuestras Redes Sociales https://linktr.ee/tvaldeaglobal#uncursodemilagros #ucdmuniversal #UCDM #Lecciones #ACourseInMiracles #ACIM #Español #Spanish #Espanol #abundancia #espiritual #Dios #libro #audiolibro #sanación #laconscienciasuprema #kikeposada #inspiración #librodeejercicios #audiolibro #enriccorbera #enriquevillanueva #davidhoffmeister #UCEM #espiritualidad #bioneuroemoción #biodescodificación #acourseinmiracles #expiación #abundancia #transformacion #inspiracion #helenshucman #Thetford #fundacionparalapazinterior #psicoterapia #transpersonal #uncursodemilagrosaudiolibrovozhumana #Leccion59 #leccion59ucdm

Bienvenidos a nuestra serie de estudios para el mes de febrero, donde continuamos con la Parte dos de "Personajes Bíblicos" basados en el Libro de Génesis. Siendo este nuestro Noveno episodio. No olvides seguirnos en nuestras redes sociales https://www.facebook.com/IBFMS.CA?mibextid=LQQJ4d

Enseñanza del Domingo 19 de enero del 2025 Iglesia Árbol Plantado Hernán Valdés www.arbolplantado.org www.facebook.com/iglesiaarbolplantado https://open.spotify.com/show/7ALCPysaxsDoffCeaDSWGo Versículos: Éxodo 20:16, Efesios 4:25, 1 Juan 5:20, Juan 17:17, Juan 14:6, Juan 16:13, Santiago 5:19-20, Mateo 18:15-17, Mateo 10:34-36, Mateo 12:30, Mateo 25:31-33

Enseñanza del Domingo 12 de enero del 2025 Iglesia Árbol Plantado Hernán Valdés www.arbolplantado.org www.facebook.com/iglesiaarbolplantado https://open.spotify.com/show/7ALCPysaxsDoffCeaDSWGo Versículos: Éxodo 20:16, Efesios 4:25, 1 Juan 5:20, Juan 17:17, Juan 14:6, Juan 16:13, Tito 1:2, Hebreos 6:18, Juan 8:44, Hechos 9:23-25, Éxodo 1:17-21, Josué 2:2-7, Hebreos 11:31, Santiago 2:25, 1 Samuel 16:1-3, Josué 8:1-8, Génesis 20:1-13

Enseñanza del Domingo 5 de enero del 2025 Iglesia Árbol Plantado Hernán Valdés www.arbolplantado.org www.facebook.com/iglesiaarbolplantado https://open.spotify.com/show/7ALCPysaxsDoffCeaDSWGo Versículos: Éxodo 20:16, Éxodo 23:1-2, Éxodo 23:7, Deuteronomio 17:6-7, Deuteronomio 19:15-20, Proverbios 12:22, Salmos 101:7, Proverbios 19:5, Santiago 1:26

Noveno relato de la serie "Relatos extraordinarios". "El león y la charca" es una historia que nos habla sobre nuestros miedos y cómo nosotros mismos somos capaces de alimentarlos, otorgándoles más atención de la merecida. CONTACTO: eliniciado@yahoo.com Este programa no tiene ánimo de lucro ni será monetizado, por el contrario el único afán es la máxima divulgación de cuestiones que nos atañen a todos.

La última actualización del informe de perspectivas económicas mundiales del Fondo Monetario Internacional, prevé que este año cierre con un crecimiento de 3%. Ronald Balza, economista y decano de la Facultad de Ciencias Económicas y  Sociales de la UCAB, advirtió que este año termina sin presupuesto nacional por noveno año, representando un gran problema para poder hacer estimaciones. Explicó que las empresas como Econalítica comparten información recopilada, pero el hecho que el gobierno no publique información oficial, impone una gran dificultad por la falta de transparencia en el uso de recursos público y alianzas con el sector privado. Balza indicó que el presupuesto nacional debe tener mucho detalle, insistiendo en que el que se tiene es una disposición de recursos que debe ser justificado por todas las otras cifras. Resaltó que de acuerdo con las cifras dadas por Ecoanalítica, se podría pensar que el país tuvo un menor crecimiento que el año anterior y que la estabilidad cambiaria comenzó a interrumpirse con una brecha cambiaria cada vez mayor. «Los empleados son los que sufren las mayores consecuencias de la brecha cambiaria porque siguen obteniendo sus ingresos con la tasa oficial y vienen las amenazas de un control de cambio que pueda penar la tasa paralela y aunque no se ha dicho de modo explicito, existe el temor de que pueda pasar» añadió. El economista destacó que no es lo mismo el control de cambio durante el boom petrolero, al control de cambio cuando los ingresos petroleros merman por razones como las sanciones. También te puede interesar: AN aprobó Ley de Presupuesto para el Ejercicio Económico Financiero 2025 Aseguró que por lo que ha dicho el gobierno, pareciera que las Zonas Económicas Especiales serán muy importantes el año que viene, pero son muy pocas, ahondando en la pregunta de qué pasará con el resto del país. «Lo más importante de las ZEE es el estímulo fiscal, implicando el aumento de los tributos en otras zonas» acotó. También recalcó que las decisiones de Donald Trump referente a las sanciones y a la migración de venezolanos podría tener un efecto inmediato en la economía venezolana. «La amenaza de deportar a migrantes venezolanos es una amenaza tan importante como la de reactivar las sanciones» dijo.

 ¡Bienvenidos a un nuevo episodio del Show del Abogado Jonathan! ⚖️Hoy analizaremos algunas noticias importantes que podrían cambiar el panorama migratorio en Estados Unidos: Trump apunta a eliminar protecciones para casi 1 millón de inmigrantes legales. ¿Qué significan estos posibles cambios para quienes tienen un estatus migratorio legal en el país? El Noveno Circuito falla a favor del gobierno federal en deportaciones. Este fallo permite al gobierno federal deportar a inmigrantes indocumentados, incluso si las autoridades locales se oponen.

Queridísima Puebla! Les traemos nuestro nuevo Rucap del NOVENO episodio de Drag Race España Season FOUR “Makeover: Drag Legends” junto a nuestro super GUEST de la temporada “El Richi” @ratacardo donde conversamos sobre el desafío de semifinal, el tan esperado makeover que vino con un twist esta vez: las reinas debieron adaptar su estilo para representar hijas drag de legendarias transformistas españolas. Con solo cuatro reinas en la recta final nos preguntamos quién debería llevarse la corona. Gracias por apoyarnos constantemente y compartirnos en sus redes sociales.

Frente frío número 8 se extenderá sobre el noreste del país Se activa Plan Marina para Tamaulipas, Veracruz y Tabasco ante el posible impacto del huracán RafaelIncrementan los víctimas en Girona, España tras el paso de la DANAMás información en nuestro podcast

En la mina “El Pinabete”, se visualizaron restos óseos que corresponden al noveno minero Flamazo en local comercial de Plaza Galerías Insurgentes, una persona pierde la vida y otras más están hospitalizadas  Se mantiene la vigilancia de una zona de Baja Presión al suroeste de las costas de Jalisco, Colima y MichoacánMás detalles en nuestro Podcast

Hoy conversamos en vivo desde nuestro estudio en el Tema del Día con el Mago Francis Fanci, ilusionista y escapista, Mago Alfa, ilusionista y el Payaso Pildorin.

Este estudio nos permite explorar lo que está implícito en la obediencia al noveno mandamiento. Contáctanos: Lamparaatuspies3@gmail.com

Enseñanza Bíblica verso a verso basada en el libro de Éxodo. Serie: "Los diez mandamientos" "Noveno mandamiento" | No hablarás contra tu prójimo falso testimonio. ¿Cómo estudiar los diez mandamientos? Haciéndonos tres preguntas con cada mandamiento: - ¿Qué me enseña sobre Dios? - ¿Qué me enseña sobre mí? - ¿Qué me enseña sobre Jesús?

Enseñanza Bíblica verso a verso basada en el libro de Éxodo. Serie: "Los diez mandamientos" "Noveno mandamiento" | No hablarás contra tu prójimo falso testimonio. ¿Cómo estudiar los diez mandamientos? Haciéndonos tres preguntas con cada mandamiento: - ¿Qué me enseña sobre Dios? - ¿Qué me enseña sobre mí? - ¿Qué me enseña sobre Jesús?

El martes en la noche sucedió uno de los acontecimientos más importantes de la campaña electoral en Estados Unidos. La candidata demócrata, Kamala Harris, y el aspirante republicano, Donald Trump, protagonizaron duros intercambios mientras dicutían sobre los temas que más le preocupan a los estadounidenses, como la economía, inmigración, aborto y política exterior. El debate fue organizado por la cadena ABC en Filadelfia, en el estado de Pensilvnaia, uno de los llamados estados bisagra, que pueden ser clave en la definición de los resultados electorales. El tenso cara a cara, marcado también por descalificaciones personales, fue una cita decisiva para convencer a los indecisos, el 8% del electorado. “Trump: Deberías preguntar si permitirá el aborto en el octavo mes. Noveno mes. Séptimo mes. Harris: Vamos. Trump: ¿Podrías hacer eso? Harris: ¿Por qué no le haces esa pregunta? Trump: podrías hacer un aborto en el séptimo mes, el octavo mes. Harris: uno no tiene que abandonar su fe o creencias profundamente arraigadas para estar de acuerdo con que el gobierno y Donald Trump ciertamente no deberían decirle a una mujer qué hacer con su cuerpo”. La tendencia general entre los analistas, los medios de comunicación y las encuestas rápidas que se divulgaron hasta el momento dan a la vicepresidenta demócrata, Harris, como ganadora, que, luego de suceder a Joe Biden logró impulsar la candidatura demócrata. El 5 de noviembre los estadonuidenses deberán votar por su próximo presidente: el expresidente republicano Donald Trump o la actual vicepresidenta demoócrata Kamala Harris. ¿Qué tanto puede influir el debate en la decisión de los electores? ¿Es posible que mueva la aguja? ¿Cómo quedan parados los candidatos? Conversamos En Perspectiva con Eduardo Gamarra.

En este recopilatorio se contienen tres programas, el primero es un repaso a alteraciones climáticas a lo largo de la historia humana y los otros dos hacen referencia a la historia antigua de Grecia y son los siguientes: HISTORIA, VOLCANES Y CLIMA Comentamos cambios y pulsiones climáticas que han atravesado la historia de la humanidad: "Máximo del Holoceno", "Óptimo medieval", "Pequeña Edad de Hielo"... Y también hablaremos de erupciones volcánicas que han cambiado las condiciones de la atmósfera y han influido en la historia: el volcán de la Isla de Thera en Grecia, Kralatoa, Laki... TROYA REDESCUBIERTA Primer episodio la serie sobre historia de la Grecia Antigua. Comenzamos hablando de Schliemann el rico alemán de espíritu romántico que se empeñò en la búsqueda de Troya siguiendo el relato de Homero. CNOSOS Y EL MINOTAURO Segundo episodio la serie sobre historia de la Grecia Antigua. Empezamos a hablar de Evans y su descubrimiento de la civilización minoica de Creta, haciendo un paréntesis para hablar del mito de Minotauro.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Noveno episodio de esta locución amateur de la inmortal obra de Bram Stoker. Si te ha gustado este podcast tal vez quieras apoyar nuestro trabajo. Puedes hacerlo mediante una donación en este enlace: https://www.ivoox.com/ajx-donation_p4_421745_1.html Gracias por la escucha, ¡y nunca dejes de soñar! Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Bienvenido de vuelta a Tras las líneas el podcast que cuenta la verdad de las Fuerzas 4rmadas! En esta ocasión GAFE423 nos trae una anécdota que le sucedió con una chica trans mientras se encontraba de vacaciones junto a su familia, mientras que Plasty nos recibe con noticias frescas y malas, ya que elementos del noveno batallón de infantería recibieron una 3mboscada por parte de un grupo de la maña. Estos temas nos llevan al sentimentalismo de lo que es perder un compañero de alguna fuerza 4rmada como en el caso de GAFE423 que revive la dolorosa pérdida de su capitán Lucas. Distribuido por Genuina Media

Noveno y último capítulo de la serie dedicada a la poesía de autor y su presencia en el flamenco con las voces de Vicente Soto, José Menese, Calixto Sánchez, José Valencia y Carmen Linares sobre textos de Rubén Darío, Juan Ramón JIménez, Rafael Albertí, José Bergamín, Manuel Machado, Gustavo Adolfo Bécquer, José Ángel Valente y Jorge Luis BorgeEscuchar audio

19 DE ABRIL - SAN LEÓN IX, PAPA

PODCAST LUNES 25 DE MARZO 2024 Suscríbanse al canal ➡️  https://www.youtube.com/hildaisasalas Síguenos en Instagram ➡️ https://www.instagram.com/lavandodenoche Síguenos en Twitter ➡️ https://twitter.com/lavandodenoche Escucha nuestro Podcast en Spotify ➡️ https://open.spotify.com/show/5qZvo25texwnKRqq0WaDWD © 2024 Lavando de Noche Derechos Reservados   © 2024 Copyright Lavando de Noche Producción: @markogh #HildaIsaSalas #LilianaLópezGarcía #GilHuerta #ComandanteMaganda #YouTube #Facebook #FamososEnVivo #ChismeEnVivo #EspectáculosEnVivo #LavandoDeNoche #LDN #EspectáculosEnVivo #LavandoDeNoche #LDN #YouTube #Facebook #FamososEnVivo #ChismeEnVivo #EspectáculosEnVivo #LavandoDeNoche #LDN #EspectáculosEnVivo #LavandoDeNoche #LDN #LaNaciónDelChisme --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/lavando-de-noche/message Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/lavando-de-noche/support

En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, Gerardo Vargas, Chief Financial Officer de Engen Capital, destacó el continuo crecimiento del sector de la construcción, que ha experimentado un aumento significativo “por noveno mes al hilo”, alcanzando un impresionante 17.9 por ciento a tasa anual en enero.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Noveno capítulo dedicado a las Mod Jazz Series. Una colección dedicada a recolectar grabaciones en donde se abordaba el jazz desde muy diferentes ángulos y que se encontraban entre la música que escuchaban los mods británicos en la década de los 60.Playlist;(sintonía) FREDDIE McCOY “Collard greens”JACK McDUFF “Screamin’”GEORGE STONE “My beat”CLINT STACY “Work song”TOBI LARK “Talkin’ bout love”CALS “Double love”JIMMY WHITERSPOON “Hey Mrs Jones”THE TEMPO RHYTHMS “Poppa nickel”RUSSELL EVANS and THE NITE HAWKS “The bold”RAY SHANKLIN “Shanks and grits”HAROLD BETTERS “Hot tamale man”RAY JOHNSON “Sherry’s party”MONTEGO JOE “Fat man”SAMMY DAVIS Jr. And BUDDY RICH “I know a place”RHODA SCOTT TRIO “Shaa-Bazz (parts 1 y 2)”JIMMY MAYES and THE SOUL BREED “Pluckin’”BILLY GRAHAM and THE ESCALATORS “East 24th Avenue”BOCKING, ROBINSON, MORAIS “Sunshine Superman”Escuchar audio

Científicos creen haber probado la existencia de un gigantesco planeta oculto en nuestro sistema solar. Aunque no ha sido avistado debido a su distancia y falta de luz, los investigadores Konstantin Batygin y Mike Brown tienen pruebas matemáticas de su existencia. Se estima que este planeta es ocho veces más grande que la Tierra y se encuentra 20 veces más lejos que Neptuno. Algunos científicos escépticos argumentan que se necesitan descubrir más objetos distantes para confirmar su existencia. La detección de lunas calentadas por fuerzas de marea alrededor del planeta mediante radiotelescopios podría proporcionar evidencia concluyente. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Además, el analista de Fórmula 1 de la Cadena SER pone un 'jarro de agua fría' sobre las imágenes de la ausencia de miembros de Ferrari en la celebración de Carlos Sainz

Además, el analista de Fórmula 1 de la Cadena SER pone un 'jarro de agua fría' sobre las imágenes de la ausencia de miembros de Ferrari en la celebración de Carlos Sainz

Noticias Con Café 02/02/2024 El Gobernador en campaña mientras asoman más aumentos a costo de energía por enmiendas aurorizadas al contrato de AES. La demagogia de los viejos en el rostro joven del PPD. Se posicionan como carga maletas del PNP en demanda contra MVC. Jessika Padilla tendrá que decidir la certificación de Eliezer Molina si los comisionados electorales no deciden su futuro como candidato. ¡Sintoniza y Comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #puertorico #jessikapadilla #thomasriveraschatz #edisonaviles

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Noveno y último capítulo del libro: "Las Bienaventuranzas. Una investigación sobre el corazón de Dios".Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Meditaciones diarias. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/874295