Podcasts about Industriales

Este jueves es la clásica conferencia anual de la UIA. La actividad industrial no repunta. Los empresarios piden menos impuestos y costos laborales como prioridad. Los escuchará Luis Caputo.

El regidor molinense habla de unos presupuestos históricos, ideados para consolidar el proyecto de 'Molina Renace', que supone la transformación del municipio de pueblo a la ciudad con la renta per cápita más elevada de la Región.Sobre Sercomosa afirma que la remunicipalización de la empresa supondrá un beneficio para las arcas municipales de 3 millones de euros, que revertirán en los molinenses y se compromete, con ello, a bajar las tarifas del agua y de las basuras. "Ojalá pudiéramos endeududarnos más", afirma Alfonso para responder a las críticas de la oposición del Psoe, sobre el aumento de 17 a 40 millones de deuda, ya que entiende el primer edil el problema no es la deuda, sino hacerle frente y Molina puede hacerlo.Como clave de esta nueva etapa pone como ejemplo la colaboración público-privada con el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales que ha permitido crear la Comunidad Energética Municipal de Molina de Segura, que permitirá el uso de tres edificios municipales para obtener energías renovables (fotovoltaica) y derivar lo obtenido para sufragar el gasto de 100 familias vulnerables del municipio.

Panorama actual (España, 2025) 1) Políticas urbanas y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) • Marco general: las ciudades >50.000 hab. deben disponer de ZBE. • Implementación heterogénea: casos de re-etiquetado de áreas peatonales como ZBE (ej. Pamplona) frente a ciudades con múltiples ZBE (ej. Madrid). • Mensaje central: más ruido que restricciones reales; conviene leer la letra pequeña. • Crítica metodológica: la discriminación por etiqueta no siempre se alinea con la emisión real en uso; se sugiere control orientado a “grandes contaminadores” (pocos vehículos concentran gran parte de las emisiones). 2) Comportamiento de compra y “compra de etiqueta” • Cambio de patrón 2024–2025: más “ECO” que combustión pura en matriculaciones. • Percepción vs. realidad: compradores dicen no priorizar la etiqueta, aunque el mix lo desmiente (flotas y particulares buscan ventajas de movilidad/fiscales). • Riesgo regulatorio: revisión de etiquetas DGT genera inseguridad jurídica para quienes adquirieron un modelo por beneficios asociados. 3) Mix tecnológico del turismo (aprox. 2025, citado en el episodio) • Gasolina: ~37,2 % • Diésel: ~9,5 % • Eléctrico puro (BEV): ~5 % (crece, aunque aún marginal en mercado total) • Vehículos “con batería” (suma de híbridos, PHEV, etc.) sube si se agrupa, aunque no deben confundirse con BEV. 4) Vehículo comercial y pesado: diésel dominante • LCV/furgonetas: ~89,7 % diésel; eléctricos ~3,6 %. • Industriales/pesados: ~95,7 % diésel; eléctricos ~1,2 %. • Lectura: oferta, coste total de propiedad (TCO) y operativa consolidan el diésel en mercancías. 5) Motocicletas y coste de uso • Oferta eléctrica creciente en dos ruedas, aunque el coste sigue inclinando la balanza: • En usos urbanos típicos (125 cc), el €/km de combustión continúa siendo más bajo que el de alternativas eléctricas evaluadas, incluso sin considerar autonomía. 6) Infraestructura de recarga: avances, fricciones y “última milla” administrativa • Viajar en BEV ya es posible, con más planificación que en combustión. • Problemas persistentes: heterogeneidad de apps, pago sin tarjeta directa en muchos puntos, reliabilidad desigual. • Cuellos de botella: puntos instalados no activados por trámites, acometidas y conflictos entre actores energéticos. • Brecha de potencia: proliferan >50 kW; falta ultrarrápida (≥300–350 kW) para equiparar tiempos de viaje. • Obsolescencia regulatoria/técnica: estaciones “nuevas” pueden nacer desfasadas por retrasos en activación. 7) Economía de uso del eléctrico: condición necesaria • Condición casi sine qua non: disponer de punto de recarga doméstico (carga lenta nocturna + tarifa valle). • Umbral de amortización orientativo: alrededor de 100.000 km cargando en casa para igualar TCO frente a combustión. • Sin enchufe propio, la propuesta de valor del BEV se debilita para el usuario medio. 8) Adopción social y curva de aprendizaje • 50 % de conductores nunca ha conducido un BEV; ~70 % nunca ha usado un punto de recarga. • La primera recarga conlleva fricción de uso (QR, app, identificación, protocolos). • Recomendación: pedagogía práctica y demostraciones públicas “hands-on” para acortar la curva de adopción. 9) Movilidad real del ciudadano: inercia y tiempos puerta a puerta • 7 de cada 10 encuestados no cambiarán de forma relevante sus hábitos pese a nuevas restricciones. • El coche sigue aportando tiempos puerta a puerta competitivos frente a transporte público en numerosos corredores, especialmente fuera de radiales centrales. • Políticas de tarifa/forma de pago (p. ej., gratuito a mayores, pago en metálico) influyen materialmente en el trasvase modal. 10) Comunicación y datos • Llamada a rigurosidad informativa: evitar conclusiones precipitadas en incidentes con BEV; la investigación técnica requiere tiempos y métricas. • En ensayos, el par instantáneo y la gestión de aceleración del BEV obligan a modular la prueba para no sobrerrepresentar severidades. Cinco titulares accionables 1. España compra “ECO” para mantener libertad de movimiento, mientras el BEV puro aún no despega en términos de cuota efectiva. 2. Diésel es hegemónico en logística: sin cambios de oferta, precio y potencia de recarga, la transición será lenta. 3. La red de recarga mejora, aunque la ultrarrápida y la activación administrativa siguen siendo el talón de Aquiles. 4. Sin enchufe en casa, el BEV pierde sentido económico para el usuario medio; la amortización exige ~100.000 km con tarifa valle. 5. La adopción requiere pedagogía práctica: la mayoría no ha probado un BEV ni ha recargado nunca. Recomendaciones estratégicas (política pública y sector) • Regulación basada en emisiones en uso: priorizar detección y tratamiento del 2 % de “supercontaminadores” frente a prohibiciones indiscriminadas. • Etiquetas DGT: certidumbre: moratorias o regímenes transicionales que protejan expectativas de compradores previos. • Aceleración de activaciones: ventanilla única y SLA regulatorios para acometidas energéticas y licencias. • Criterios mínimos de recarga ultrarrápida en corredores TEN-T y radiales nacionales; interoperabilidad y pago directo con tarjeta por diseño. • Programas masivos de test-drive y recarga guiada en vía pública para reducir fricción de primer uso. • Transparencia de datos de red (operativos vs. instalados) y cuadros de mando abiertos para seguimiento ciudadano. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Conversamos con el alcalde de Murcia, José Ballesta; el Director General de Industria, Energía y Minas, Federico Miralles; y el Decano del COIIRM, Marcos Mateos.

El 8 de septiembre de 1850, se publicó la orden del Gobierno en la Gaceta de Madrid para crear las escuelas de ingenierías. La imagen es una de las fotografías expuestas desde hoy y hasta el próximo 9 de noviembre en el paseo Alfonso X en Murcia, una exposición de la aportación de la Ingeniería Industrial a la historia de la Región.

Nuestro invitado destaca tanto por su estatura (casi dos metros) como por su franca carcajada. Hijo de ingeniero industrial también delegado en Cartagena del COIIRM como él, fue director de la Planta de Repsol en Cartagena en la ampliación denominada C10 con 3.200 millones de inversión.Lidera en su nueva empresa, ILBOC, un proyecto de industria 4.0 generando un gemelo digital para aprovechar sus instalaciones al máximo. Se confiesa enamorado de Cartagena, de lo que la industria ha hecho por la ciudad trimilenaria, lamenta que el macropuerto del Gorguel no saliera adelante, pero no duda de que se hallará una solución que permita al puerto cartagenero seguir creciendo.

Daniel Rosato presidente de Industriales Pymes Argentinos @MarianoBoettner @JoaquinMugica 3-11-2025

El representante de los agricultores de Guanajuato, Rubén Vázquez de la Rosa, advirtió que el reciente acuerdo con el gobierno federal sobre los apoyos al campo “es apenas un avance”, pero no una solución definitiva para el sector maicero, que continúa enfrentando bajos precios, falta de apoyos y un mercado controlado por los industriales.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Crece la demenda de formación especializada en la producción de Hidrógeno Verde. Así lo ha percibido en los últimos meses el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de la Región de Murcia que ofrece un curso en esta materia financiado por la Comunidad Autónoma. El laboratorio en el que se imparten las clases cuenta con una planta de Hidrógeno Verde a pequeña escala que contiene todo el equipamiento que los alumnos deben aprender a manejar para incorporarse al sector.Escuchar audio

El incendio que ha calcinado por completo la conservera santoñesa Crespo está controlado y se extinguirá en las próximas horas. En declaraciones a la Cadena SER el jefe del parque de Bomberos de Cantabria, Amador Gómez, explica que la principal hipótesis del origen del fuego es un cortocircuito en las neveras industriales de la fábrica. 

En esta entrevista conversamos con Christian Alvarado Sourcing Specialist, en el que conversamos sobre los eventos de compradores, situación actual de la industria de manufactura y aranceles.

José Carlos Díez sobre la situación de la economía española: "Sustituir empleos industriales bien pagados por turismo y salarios bajos no es un modelo sostenible"

José Carlos Díez sobre la situación de la economía española: "Sustituir empleos industriales bien pagados por turismo y salarios bajos no es un modelo sostenible"

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Entrevista en La Diez Capital radio al Dr. Manuel José. Chica González, Profesor Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles de la ULPGC. Las Islas Canarias funcionan como nodo logístico estratégico entre Europa, África y América, donde el transporte marítimo contribuye con el 35% del PIB regional, genera el 25% del empleo y asegura el 40% de la conectividad del archipiélago. Sin embargo, la dependencia de combustibles fósiles como diésel marino y fuel oil pesado genera importantes impactos ambientales mediante emisiones contaminantes, contaminación acústica, problemas con aguas de lastre y residuos marinos que afectan los ecosistemas sensibles, además de ejercer una presión creciente sobre las infraestructuras portuarias. El Dr. propone soluciones integrales que incluyen la electrificación parcial en rutas cortas, la transición a biocombustibles y combustibles sintéticos, el desarrollo de puertos con suministro de energía en tierra, la expansión de estaciones de combustibles alternativos como GNL e hidrógeno, y la implementación de sistemas inteligentes para optimizar rutas. El marco legislativo de la Unión Europea se endurecerá basándose en el principio "quien contamina paga", mientras se ofrecen incentivos para buques de cero emisiones. Las tecnologías emergentes como hidrógeno, amoníaco verde, baterías eléctricas y combustibles sintéticos marcan el camino hacia un transporte marítimo sostenible que equilibre innovación tecnológica, viabilidad económica y conservación ambiental, aspectos vitales para el desarrollo del archipiélago canario. Dr. Manuel J. Chica González es Profesor de la Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles de la ULPGC, Doctor en Ingeniería Naval por la Universidad de A Coruña y Máster en Tecnologías Industriales, ejerciendo como profesor permanente laboral en el área de construcciones navales del Departamento de Ingeniería Mecánica.

Los bancos con las tasas más bajas para compra de cartera

Hoy en Ferrolanos por el Mundo, la ingeniera naronesa Ana Ortega nos cuenta su estancia de investigación en la Universidad de Padua. Graduada en Ingeniería en Tecnologías Industriales por la UDC y doctoranda en Ingeniería Naval e Industrial, Ana colabora en el grupo TES explorando la inteligencia computacional para optimizar el aprovechamiento energético. Entre experimentos y cálculos, también ha descubierto los tramezzinis de la ciudad: ¡su favorito lleva pesto, mozzarella y tomate! y ha conocido una ciudad espectacular. Incluso le ha dado tiempo a viajar hasta Venecia par descubrir la ciudad de los canales, muy proxima a la ciudad universitaria de Padua.

Tuna de Telecomunicaciones e Industriales de la Universidad de Valencia está en Australia. Tercera entrega de Sazón, nuestro podcast gastronómico. En deportes, los Broncos ganan la final del NRL, el Barça cae con estrépito y Marc Márquez sufre accidente en MotoGP. Escucha estas y otras historias en el programa de hoy.

La tuna de Telecomunicaciones e Industriales de la Universidad de Valencia en España se encuentra en Australia en su viaje de 5 meses por el mundo

Invitado: Henry Gómez, Gerente de mercadeo Grupo Mi MesaEn el marcode la XXVI edición de FEVIPAN, Federación Venezolana de Industriales de la Panificación y Afines, Vatel la marca líder de aceites en Venezuela, cierra la celebración de sus 70 años acompañando la cocina venezolana con la miradapuesta en el futuro y comprometido con el sector productivo del país. Son 70 años de preferencia, tradición y sabor, y los alcanza presentando Vatel Pro, su línea dirigida al sector profesional de alimentos. Vatel ha estado presente en los momentos más sabrosos de la vida cotidiana: en empanadas crujientes, arepas con huequito, papitas, pollito frito, sofritos y tantos otros platos que forman parte de nuestra memoria colectiva. "Somos elaceite que conoce a los venezolanos, el que ha estado en cada cocina por generaciones. Cumplimos nuestra promesa de calidad que es doradito por fuera y jugosito por dentro, y lo seguiremos haciendo durante 70 años más”, afirmó alrespecto Henry Gómez, gerente de mercadeo de Grupo Mimesa.

El Circuito del Jarama acoge la quinta edición de este evento organizado por el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid.

Suben las Bolsas europeas para despedir la semana. Lo hacen pese a la nueva ronda de aranceles del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Industriales y financieros están siendo los mejores valores. El dato hoy de inflación PCE sube pero no lo suficiente como para alarmar en la Reserva Federal. Veremos como lo interpreta el mercado y hasta qué punto enfría las expectativas de bajadas de tipos de interés. Lo analizamos con Javier Cabrera. Vemos detalles en la negociación de futuros USA con Gerardo Ortega, analista de Trive. También, como todos los viernes, examinamos con él situación técnica en valores del Ibex. Hoy los mejores están siendo Acerinox, ArcelorMittal y ACS. Lideran las pérdidas en el selectivo Aena, Solaria y Rovi.

Representantes de las Delegaciones de Estudiantes de distintas universidades nos hablan sobre la experiencia de vivir la ingeniería tanto en el aula como en el mundo profesional. Nos acompañaron Jesús Isidro Jiménez Bujes, Coordinador de Innovación Pedagógica de la Universidad Alfonso X el Sabio, quien explicó el modelo UAXMaker, basado en prácticas y proyectos reales con empresas desde primero de carrera; David Abad de la Torre, Subdelegado de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería y Diseño Industrial, que destacó la importancia de la colaboración entre delegaciones para compartir experiencias y fortalecer la representación estudiantil; y Telmo Martín del Barrio y Nadia Valverde Roscan, delegados de Ingeniería Mecánica y Tecnologías Industriales de la Universidad Carlos III de Madrid, quienes explicaron cómo apoyan a los estudiantes resolviendo dudas, corrigiendo problemas y promoviendo cambios para que la voz del alumnado se escuche de manera efectiva.

Información al día de EL COMERCIO, Platinum y Radio Quito este viernes 19 de septiembre de 2025.-La Policía y las FF.AA: resguardan las principales carreteras de Ecuador para garantizar la movilidad; El Ministerio de Salud dispone agilizar la compra de medicamentos y evaluar una declaratoria de emergencia; Dos guardias muertos tras ataque en ‘night club' de Quito; Industriales y bananeros de Ecuador rechazan el paro y bloqueo de vías; Tiago Nunes tiene fe en Liga de Quito para ir a semifinales de LibertadoresGracias por escuchar este podcast, un producto de Grupo EL COMERCIO.

Daniel Rosato presidente de Industriales Pymes Argentinos @danielorosato @IPAPYMES @ROSCA_CASTA 16-9-2025.mp3

Con Jose Ángel Alfonso repasamos en El Mirador la actualidad del municipio, sus necesidades prioritarias y, cómo no, las fiestas.

Gabriel Boero, vicepresidente de la Asociación Paraguaya de Parques Industriales @CONEXIONPARQUES 4-9-202

En el episodio especial de hoy de VG Daily, Andre Dos Santos y Eugenio Garibay hacen un recorrido histórico por las grandes transformaciones que marcaron a la humanidad: desde la Primera Revolución Industrial hasta la digitalización del siglo XXI. Con una narrativa en donde van comentando cómo cada revolución cambió la forma en que producimos, trabajamos y vivimos, mostrando los patrones que se repiten como avances tecnológicos que abren nuevas oportunidades, pero también generan tensiones sociales y económicas que obligan a reinventar instituciones y oficios.El núcleo de la conversación se centra en la Cuarta Revolución Industrial, caracterizada por la inteligencia artificial, la automatización, el internet y la convergencia entre lo físico y lo digital. El episodio invita a reflexionar sobre el rumbo de esta revolución y sobre cómo podemos prepararnos para un futuro donde la innovación redefine el papel del ser humano en la economía y en la sociedad.

Si quieres ser la próxima en venir al programa te dejo aquí abajo el formulario

En este nuevo episodio de Rodcast, conversamos con Héctor Ibarzábal, director general de Prologis México y consejero de la AMPIP (Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados), sobre el presente y el futuro de la industria logística e inmobiliaria en México.Héctor nos comparte una visión privilegiada desde el interior de una de las empresas líderes globales en bienes raíces industriales, así como su experiencia impulsando el crecimiento sostenible de parques industriales en el país.Si quieres entender cómo se está reconfigurando el panorama industrial mexicano, cómo atraer inversión extranjera y cuáles son los retos y oportunidades clave en esta nueva era para la infraestructura, este episodio es para ti.

Hoy conversamos en vivo desde nuestro estudio en el Tema del Día con Carmen Estela Pérez, Presidenta de Asociación de Industriales Químico Farmacéuticos (INQUIFAR).

Los PFAS, conocidos como los "químicos eternos", son ultraresistentes al agua y al calor, tanto que son prácticamente indestructibles en la naturaleza. Estas sustancias están presentes en la vida diaria, como ropa, cosméticos y utensilios de cocina, y están envenenando a la gente. France 24 se reunió con ciudadanos que se enfrentan con los gigantes industriales responsables de los PFAS.

Con Javier López, director CEO de SilverGold Patrimonio, analizamos el presente y futuro del oro, la plata y otros metales preciosos. “La volatilidad se está viendo especialmente en los metales industriales”, asegura el invitado. Otro de los que no escapa de esta incertidumbre arancelaria es el oro. Eso sí, el experto apunta que no ha sufrido tanto como otros ya que “el oro sigue teniendo su papel de refugio”. ¿Qué es el ratio oro-plata? ¿Cómo funciona para analizar los movimientos de estos dos metales preciosos? El director CEO de SilverGold Patrimonio señala que “es un indicador que no es más que el número de onzas que se puede comprar de plata con cada onza de oro”. ¿En qué momento se encuentra el ratio? Javier López indica que “ahora mismo está muy descompensado porque la pata se ha quedado muy atrás y se ha quedado muy infravalorada respecto al oro”. Aunque para él sigue siendo un indicador de referencia ya que como apunta “cuando ocurre esto significa que hay que vender oro para comprar plata”. Como en todas las inversiones, la compra de metales preciosos depende de la personalidad del inversor. ¿Es el pequeño ahorrador más conservador? Javier López afirma que sí lo es ya que “el pequeño inversor no tiene la capacidad de los grandes inversores ni de los bancos centrales. ¿Al ser más conservador le resta más potencial a su cartera? El experto piensa que “sí los grandes inversores y los bancos centrales están invirtiendo en este mercado, los pequeños inversores también lo pueden hacer pero poco a poco”.

PC activa Alerta Amarilla por calor extremo en la CDMX Jornada gratuita de esterilización en NaucalliChina impone aranceles de hasta 74.9% a plásticos industrialesMás información en nuestro podcast

En el Radar Empresarial de hoy analizamos las cuentas de Siemens. La compañía alemana tuvo un beneficio neto de 5.950 millones de euros, lo que supuso una mejora del 35% respecto al mismo periodo del año anterior. La empresa también mejoró el beneficio neto del segundo trimestre, gracias sobre todo a una mayor rentabilidad del negocio industrial. La multinacional alemana alcanza un volumen de negocio de más de 40.000 millones de euros. Ya venía de otro gran trimestre anterior. Desde Siemens se muestran confiantes con los efectos de los aranceles, ya que como piensa su CEO, Roland Busch, “apenas han afectado a las ganancias de nuestros resultados”. Además, Busch piensa que el momento está en China. A pesar de estas buenas previsiones, en marzo, Siemens confirmó el plan de recorte de empleos que afectará a más de 6.000 puestos de trabajo en todo el mundo. Eso sí, Roland Busch, confirmó entonces que los despidos no serían forzosos, que serían principalmente en Alemania y que se llevarían a cabo en 2027 y sobre todo en puestos de automatización de fábricas. Entonces Busch justificaba esta decisión por las condiciones del mercado. En España, los empleos que se han visto afectados han sido los de Siemens Gamesa, donde la compañía hispano alemana planea aplicar un ERTE a 176 personas y el ERE a 70, durante un período de entre 18 y 24 meses. Este ERE afecta a los trabajadores del municipio soriano de Ágreda. Siemens ha trasladado una propuesta de recolocación para los empleados afectados pero el Comité de Empresa lo ha considerado como insuficiente. La Junta de Castilla y León trasladó su apoyo a los trabajadores de Siemens Gamesa y aseguró que trabaja en un plan especial para su integración laboral. Esto para la oposición es insuficiente. El procurador de Unidas Podemos en las Cortes de Castilla y León, Pablo Fernández. Siemens AG es un conglomerado de empresas alemanas con sedes en Berlín y Múnich, que tiene 190 sucursales a lo largo del mundo. Es considerada como la mayor empresa de fabricación industrial de Europa. La compañía fue fundada en 1847 por Werner von Siemens y Johann Georg Halske. Solo un año después construyó la primera línea telegráfica de larga distancia en Europa.

Luis Herrero analiza las últimas noticias sobre los aranceles anunciados por Donald Trump.

El presidente de la Asociación Nacional de Industriales de Colombia, Bruce Mac Master, analizó en Conclusiones cómo afectan a su país los aranceles que impuso la administración Trump. Asegura que, como en el Perú, hay un déficit comercial, es decir, que ellos les compran más a Estados Unidos que lo que exportan. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Uruguay es uno de los principales consumidores de yerba mate a nivel mundial. Esto no es una sorpresa: tomar mate es quizás la tradición que más representa a los uruguayos, considerado un símbolo de la identidad nacional. Según datos de la consultora Id Retail de 2019, se estima que en el país se consume alrededor de 10 kilos de yerba mate per cápita al año. De todos modos, en el país no se produce yerba a escalas industriales. Uruguay es también uno de los principales importadores de este producto, sobre todo de las yerbas producidas en el sur de Brasil. Dado los altos niveles de consumo, ¿sería una oportunidad la producción local? El árbol de la yerba mate, el Illex Paraguayensis, crece de manera silvestre en ciertas partes del territorio, como en zonas de quebradas donde los yuyos están protegidos pero de todas formas reciben agua. En algunas de estas zonas, como en la Quebrada de los Cuervos, existen iniciativas con el propósito de cultivar la yerba y eleborar un modelo de producción artesanal para consumo casero. Pero, ¿sería posible una producción de yerba mate a escalas industriales en nuestro país? Fundamentalmente, hay razones ambientales y económicas que dan respuesta a esta pregunta. Resulta paradójico que un país tan matero y con tanta superficie cultivable como Uruguay no cuente con una producción industrial de yerba mate. Para entender este tema, conversamos En Perspectiva en La Mesa Verde: Pablo Speranza, decano de la Facultad de Agronomía de la Udelar; Elena Castiñieira Latorre, licenciada en Ciencias Biológicas y doctora en Ciencias Naturales, especializada en etnobotánica aplicada a la conservación, e investigadora; y José Puigdeval, apicultor, viverista, participante de la ONG Pindó Azul, Quebrada de los Cuervos, en el departamento de Treinta y Tres.

Alumnos del CCH Oriente de la UNAM toman las instalacionesEn Xonacatlán continúa activo el incendio en un depósito de desperdicios industrialesMás de una treintena de denuncias en contra de Dina BoluarteMás información en nuestro Podcast

En este episodio: nos transportamos al foro de salud de la Asociación de Industriales para hablar de temas relacionados a la industria desde el punto de vista de los socios. Conversamos con:-Yandia Pérez, vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Industriales -Dra. Carolyn Rodríguez, Principal Oficial de Farmacia - MCS- -Mariano Socarraz - CORE PLUS - EMPRESA PUERTORRIQUENA DE PATOLIGIA DE PRECISION -Elliott Pacheco, nuestro Contralor y Patroncito estrella. Hablamos de los esfuerzos de cabildeo en DC para el sector de la salud y un deadline importante que se vence el lunes. -Lcdo. Carlos L. Rodríguez, jefe legal de Triple S. (Siempre se tiene que colar un abogado) - Las reglas de pago propuestas para el programa MA que entraran en vigor para el 2026 (MA Advance Notice 2026) fueron publicadas a principios de enero, luego de un análisis técnico, encontramos que no se incluyo ninguno de los ajustes que venimos como sector y como país solicitando por los pasados 4 años. A tales efectos, el presidente de La Cámara de Comercio; Luigi Pizarro, así como el presidente de Empresarios por Puerto Rico; Elliot Pacheco, redactaron la carta comunitaria recomendada a enviar a CMS y HHS, siguiendo las recomendaciones y estrategias trabajadas por el equipo técnico. Adjunto le hago llegar el borrador de carta, para la cual nuevamente solicitamos su apoyo para endosar la misma. El deadline para responder es el lunes, 10 de febrero a las 5pm. Una vez recibamos su aprobación via email, procederé a incluir el logo y nombre de su organización, tal como lo hemos trabajado anteriormente. El tiempo a premia, por lo que tenemos un pequeño ejercito trabajando durante el fin de semana. Tanto Roberto Pando 787-506-5196, como esta servidora Ana Maria Santiago 787-319-1415, así como Luigi Pizarro 787- 237-0124 y Elliot Pacheco 787-367-3599 estamos en la mejor disposición de aclararles cualquier duda al respecto. Agradecemos de antemano su apoyo nuevamente para esta gestión de país en beneficio de nuestros adultos mayores. - Si fueras partes de nuestro patreon, hubieras escuchado este episodio el viernes. ¡Únete a la mejor comunidad del internet boricua en patreon.com/puestospalproblema! Aprovecha la oferta de 50% de descuento en el primer mes. - Presentado por el mejor internet de Puerto Rico - AeronetPR.com. Cambiate ahora llamando al 787 273 4143.Suscríbete a nuestro Patreon y recibe contenido exclusivo, artículos: https://patreon.com/puestospalproblemaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio de Trumpwatch: Elon Musk, ahora copresidente de facto, mete mano en el Tesoro y quiere eliminar la USAID; la 'gran guerra económica' contra Canadá y México se desinfla en menos de 24 horas; y el DNC se prepara para escoger a su nuevo Chairman en medio del caos político. - Si fueras partes de nuestro patreon, hubieras escuchado este episodio ayer. ¡Únete a la mejor comunidad del internet boricua en patreon.com/puestospalproblema! Aprovecha la oferta de 50% de descuento en el primer mes. - Presentado por el mejor internet de Puerto Rico - AeronetPR.com. Cambiate ahora llamando al 787 273 4143. - Nuestros Patroncitos PYMES de hoy: Estás listo para ser parte del futuro de la salud en Puerto Rico?
La Asociación de Industriales de Puerto Rico te invita al Foro de Salud 2025: "Pathways to Health: Innovation and Solutions Forum". Este evento se llevará a cabo el viernes 7 de febrero en el Sheraton Puerto Rico Resort & Casino, Distrito T-Mobile. Un día lleno de innovación, soluciones y colaboración para transformar nuestro sistema de salud. Inscríbete ahora en https://bit.ly/Health_Industry_Summit2025 Para información 787-641-4455 o 939-247-3447 - Foro de Salud 2025, El camino hacia una salud innovadora y soluciones efectivas en Puerto Rico. ¡Te esperamos! Matrix Patent Agency se dedica a preparar y radicar aplicaciones de Patentes (de Invención diría la RAE), el documento que emite el USPTO y el cual protege sus derechos sobre 'Inventos' en EE. UU. (y extensiones para protección Global).El principal de Matrix se llama Luis Figarella, PE y Agente de Patentes Registrado en el USPTO (Reg. # 58,300). Los agentes hacemos lo mismo que los abogados de patentes en lo que llamamos el “prosecution” (preparar, radicar y si, ‘negociar’ con el Examinador del USPTO). Si ha pensado alguna ves proteger su ‘invento’, me deja saber y vemos si se puede hacer algo o no. Desde que Matrix comenzó en el 2006, tengo sobre 115 patentes tramitadas y emitidas para mis clientes, 47 de ellas a clientes en PR. 603.557.8420 (C) 603.821.7400 (O) luis@mxpatent.com- Suscríbete a nuestro Patreon y recibe contenido exclusivo, artículos: https://patreon.com/puestospalproblemaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio: el Cuerpo de Ingenieros retira el Memorando de Entendimiento sobre La Parguera firmado con el gobierno de Puerto Rico en los años 70; Rivera Schatz pone su mira en el Instituto de Cultura Puertorriqueña; le damos nota al primer mes de la Gobernadora; y Pablo José enfrenta su primera pelea entre populares. Pero antes, JGo nos pichea con el chisme de PRIDCO, y la desquiciada se obsesiona con los genitales de Luisito Marie. - Si fueras partes de nuestro patreon, hubieras escuchado este episodio el viernes. ¡Únete a la mejor comunidad del internet boricua en patreon.com/puestospalproblema! Aprovecha la oferta de 50% de descuento en el primer mes. - Presentado por el mejor internet de Puerto Rico - AeronetPR.com. Cambiate ahora llamando al 787 273 4143. - ¿Estás listo para ser parte del futuro de la salud en Puerto Rico? La Asociación de Industriales de Puerto Rico te invita al Foro de Salud 2025: "Pathways to Health: Innovation and Solutions Forum". Este evento se llevará a cabo el viernes 7 de febrero en el Sheraton Puerto Rico Resort & Casino, Distrito T-Mobile. Un día lleno de innovación, soluciones y colaboración para transformar nuestro sistema de salud. Contará con la presencia especial del Dr. Víctor Ramos, secretario del Departamento de Salud, quien compartirá sus proyectos y su visión estratégica para fortalecer la salud pública en nuestra isla. ¡No pierdas la oportunidad de conectar con profesionales del sector salud y empresarial! Participa, aprende y contribuye al bienestar de nuestra comunidad. Inscríbete ahora en https://bit.ly/Health_Industry_Summit2025www.industrialespr.org Para información 787-641-4455 o 939-247-3447 - Foro de Salud 2025, El camino hacia una salud innovadora y soluciones efectivas en Puerto Rico. ¡Te esperamos! Nuestros Patroncitos PYMES de hoy: Si necesitas saber el valor de tu propiedad, comercial o residencial, comunícate con nuestro patreoncito PYME JCC & Associates LLC. Su propietario, Jose R. Cestero número de licencia estatal 1339 y certificación general 292, cuenta con 30 años de experiencia en los bienes raíces con los últimos 10 años dedicados a la valorización de ellas. Además, cuenta con las prestigiosas designaciones del “Appraisal Institute” MAI, SRA, y AI-GRS y la también prestigiosa designación CCIM del instituto con el mismo nombre. Si vas a vender o comprar una propiedad, estas dividiendo bienes en una herencia o divorcio o simplemente necesitas asesoría en cual es el valor en el mercado de tu propiedad llama a nuestro patreoncito PYME JCC & Associates LLC al 787 647 9643. Selik Skincare es una compañia 100% puertorriqueña dedicada al cuidado y rejuvenecimiento de la piel. Con productos 100% orgánicos derivados de frutas, Selik skincare tiene la solucion para multiples problemas de la piel incluyendo acne, piel grasa o piel reseca. Además, en Selik Skincare nos preocupamos por la salud y el bienestar de tu piel. Por eso, todos nuestros productos son suaves, no comedogénicos y están libres de ingredientes agresivos que puedan irritar tu piel. Descubre la combinación de ingredientes científicamente probados en Selik Skincare y comienza tu camino hacia una piel más clara y saludable. Visita nuestra página web en www.selikskincare.com y descubre cómo Selik Skincare puede ayudarte a decir adiós al acné de una vez por todas. Utiliza el codigo PPP para un 10% de descuento en nuestra tienda online. Recuerda que tu piel es tu mejor accesorio. #SelikSkincare #AdiósAcné #PielSaludable Suscríbete a nuestro Patreon y recibe contenido exclusivo, artículos: https://patreon.com/puestospalproblemaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio de Pelota Cubana USA, los conductores Yordano Carmona y Julio Estrada nos presentan la fascinante y compleja historia de Reinier Yero. Desde sus inicios en Jatibonico, su desarrollo en la Liga de Desarrollo y su paso por la Serie Nacional de Béisbol, hasta representar a equipos Cuba y vivir la intensa rivalidad con Industriales, Yero construyó una trayectoria destacada en el béisbol. También se explora su experiencia en la pelota venezolana y el difícil tiempo que enfrentó en una prisión en Cuba. Un episodio que profundiza en los momentos más significativos de su vida y carrera.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/pelota-cubana--3596768/support.

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