Podcasts about rowery

Okazuje się, że rower to przydatne narzędzie nie tylko w rekreacji, ale również w ciężkiej pracy szpiega. Vincent V. Severski, mistrz gatunku w powieści szpiegowskiej, ale też praktyk w szpiegowskiej robocie, opowiada, jak sam mało nie zginął na rowerze. I jakie pozytywne skutki miało to w jego życiu. Opowiada również o tym, do czego rower w szpiegowaniu się nie nadaje i dlaczego. Zapraszamy do świata szpiegów i rowerów. I to na wizji, bo „Rowery, nie bajki” to taki projekt, który ciągle się uczy. Ale proszę, nie mylcie nas Państwo z autorem tego słynnego cytatu. Podkast finansowany z funduszu prewencyjnego PZU. Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.

„Właściwie już wiem, że muszę zrezygnować natychmiast z wielu rzeczy” – tak zaczyna się „Zawał” Mirona Białoszewskiego. To zdanie o zetknięciu ze śmiercią i zmianie życia. Mikołaj Grynberg też miał zawał. Ale jego historia to opowieść o życiu po prawie śmierci. O tym, jak rower uratował mu zdrowie i dał drugą szansę. Zaczęło się od rehabilitacji, a skończyło na codzienności bez zadyszki przy wejściu na trzecie piętro. W ostatnim odcinku serii „Rowery, nie bajki. Ekstra” od Antymaterii posłuchasz o sile ruchu, powrocie do życia po zawale i o tym, co jeszcze dał Grynbergowi rower. Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na tematy od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard, kupując ją na stronie sklep.polityka.pl.

Podróżowanie na rowerze to bajka. Kto zasmakował, ten już jest stracony. Ale podróżowanie z rowerem to inny wymiar. Kto nie drżał na dworcu, czy mu kolej łaskawie zabierze rower, ten nie zrozumie. U FlixBusa rowery zabierają bez łaski, a właściwie za co łaska, bo za 5 zł niezależnie od destynacji. Zakładają na raki rowerowe, no i ziut, gdzie was oczy poniosą. Mnie poniosło do Berlina. I o tym też będzie w tym podkaście. Berlin na receptę, bo to „Rowery, nie bajki”. W tym odcinku Juliusz Ćwieluch rozmawia z Michałem Lemanem z FlixBus (flixbus.pl). (00:00) Najciekawsze fragmenty (00:56) Wstęp do odcinka (01:15) O podróży Julka Ćwielucha autobusem FlixBus z rowerem do Berlina (03:05) O przewożeniu rowerów autobusem i jak to zrobić (07:53) O otwarciu Europy i o tym, gdzie można dojechać pociągiem, a gdzie autobusem (10:20) Kto jeździ autobusem? (12:40) 5 zł za przewożenie roweru! (17:52) Berlin: rowerowa Mekka? (21:35) O kręceniu rowerem w biurach Flixbusa (24:20) Budowanie ścieżek rowerowych: dlaczego nie ma ich wystarczająco dużo? (29:35) Amerykańskie autobusy: Greyhound! (36:10) O kontroli paszportowej (43:05) Jak wygląda „rowerowość” naszego gościa? (47:45) Czy rower może czuć się zagrożony przez autobusy? (50:10) Podsumowanie. Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na tematy od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30, aby otrzymać 30% zniżki na subskrypcję.

Czy można przekazać pasję do rowerów z pokolenia na pokolenie? W rodzinie De Rosa to nie pytanie, ale codzienność. Dziś firmą zarządza Cristiano – syn założyciela, razem ze swoimi trzema synami. Każdego dnia przypominają sobie lekcje Ugo – jak ważna jest geometria, dobór materiałów i szacunek do klienta. W tym odcinku podcastu pokazujemy, jak rodzinne wartości przenoszą się na jakość produktów, które trafiają dziś do 55 krajów świata. Bo nawet najnowocześniejszy rower powinien mieć w sobie coś z opowieści, a De Rosa te opowieści tworzy od 70 lat.Produkcja Oryginalna Earborne Media

Kwietniowy odcinek ,,Warszawskiego Tętna” podsumowuje najważniejsze marcowe zagadnienia ze stolicy. Jarek Pożar razem z Martą Szczepańską, radną miasta Warszawa oraz Robertem Migasem, radnym dzielnicy Praga-Południe mówią o:- torze kolarskim ,,Orzeł” i tym, co oznacza ewentualne wpisanie go do rejestru zabytków?-jednogłośnym przegłosowaniu podwyżek dodatków dla nauczycieli- pomyśle magazynowania odpadów na Pradze-Południe- Podkomisji Zdrowia zwołanej w kontekście hałasu- kulisach uratowania osiedla ,,Zatoka” (komentarz: Marta Marczak)- pożarze na bazarze Różyckiego (komentarz: Damian Gregier)-- tym, czym jest uchwała skarpetkowa?Zapraszamy do słuchania, komentowania i zadawania pytań!

​Spotkanie Juliusza Ćwielucha z Jakubem Kornhauserem, autorem książki „Premie górskie najwyższej kategorii”, to kolejna rozmowa z cyklu „Rowery, nie bajki, ekstra”. Dyskutują o jeździe po Krakowie i Warszawie, zwracając uwagę na urokliwe nazwy ulic oraz zmieniającą się infrastrukturę rowerową. Kornhauser dzieli się pasją do kolarstwa, opowiadając o rodzinnych wyprawach i inspiracjach czerpanych z poprzednich pokoleń kolarzy. Poruszają też temat aktywności Kornhausera w stowarzyszeniu Kraków Miastem Rowerów" oraz jego pracy w Ośrodku Badań nad Awangardą, analizując związki między awangardą a kolarstwem. 00:00 Najciekawsze fragmenty​ 01:00 Wprowadzenie​ 01:30 Trasa przejażdżki Jakuba Kornhausera i Juliusza Ćwielucha​ 02:39 O czym jest najnowsza książka Kornhausera „Premie górskie najwyższej kategorii” 06:15 Fascynujące nazwy ulic w Warszawie i Krakowie​ 08:20 Jak powstawała książka​ 12:27 Zmiany w infrastrukturze rowerowej Krakowa 15:48 Działalność Kornhausera w organizacji Kraków Miastem Rowerów" 17:52 Wyprawy rowerowe z ojcem: wspomnienia Jakuba Kornhausera​ 24:25 Gubienie się na rowerze kontra jazda z konkretnym celem​ 29:34 Budowanie więzi z rowerem​ 31:50 Działalność Ośrodka Badań nad Awangardą i jej związek z kolarstwem​ 37:40 Przewożenie roweru w pociągach​ 39:35 Książka „Kolarz” Tima Krabbé​ 44:33 Fausto Coppi, włoski kolarz​ 46:47 Podsumowanie Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na tematy od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30, aby otrzymać 30% zniżki na subskrypcję.

Jak zacząć w garażu w Kijowie, żeby ostatecznie sprzedawać części rowerowe w całej Europie? I jak walczyć z chińskimi podróbkami, które mogą zagrażać zdrowiu? Historia firmy Garbaruk to połączenie pasji, innowacji i walki o jakość. Vlad Garbaruk opowiada, jak powstała pierwsza legendarna zębatka, dlaczego ich kasety i korby wyróżniają się na tle konkurencji, czemu po aluminium musieli jeździć 800 km i jak zdobyli renomę na Zachodzie bez wielkich kampanii marketingowych. Dowiecie się też, dlaczego firma przeniosła się do Polski, jak wygląda produkcja ich części i co planują po wojnie. Z Vladem Garbarukiem rozmawia Juliusz Ćwieluch. (00:00) Najlepsze fragmenty (00:38) Wstęp (01:41) Jaka jest historia rowerowej ukraińskiej firmy Garbaruk? (04:33) O produkowaniu własnych części rowerowych: sztyce, kierownice (05:29) Jak powstała pierwsza, legendarna zębatka Garbaruk? (06:29) Jak konkurować z wielkimi firmami? (10:12) Jak wygląda produkcja kasety rowerowej? (15:40) O innowacyjności produktów Garbaruk (20:09) „Macie fame na Zachodzie” – dlaczego są znani w Europie bez promocji? (23:26) Dlaczego tak trudno jest o aluminium w Ukrainie? (25:00) Dlaczego firma przeprowadziła się do Polski? (26:47) Sława Ukrajini – o telefonach od polskich klientów (27:55) Dlaczego korba jest pusta w środku? (30:30) Chińskie podróbki Garbaruka – jak je odróżnić? (35:00) Czy sport rowerowy ma szansę się teraz rozwinąć w Ukrainie? (36:40) Co jeszcze produkuje Garbaruk? (41:58) O zindywidualizowanych kołach – nowy produkt i ile kosztuje? (46:52) Co planują po wojnie? (47:40) Podsumowanie

Rowery. Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o najdoskonalszym pojeździe w historii ludzkościhttps://aktywneczytanie.pl/rowery-wszystko-co-chcielibyscie-wiedziec-o-najdoskonalszym-pojezdzie-w-historii-ludzkosci-recenzja-ksiazki-dla-dzieci/

W nowym odcinku Brothers in Cranks zanurzamy się w świat technologii rowerowej, analizujemy najnowsze innowacje oraz poruszamy temat krótkich korb. Czy faktycznie warto przechodzić na krótsze korby? Jak wpływa to na jazdę i biomechanikę ruchu? Sprawdźcie, co na ten temat sądzi nasz ekspert Piotr oraz jakie są doświadczenia naszego prowadzącego.Co w odcinku?

W podkaście „Rowery nie bajki” Juliusz Ćwieluch rozmawia z Maciejem Hermanem, dyrektorem zarządzającym Lotte Wedel i kolarzem amatorem. Rzecz o wizjonerstwie dawnego założyciela Jana Wedla, który m.in. dopuścił kobiety do zawodu cukiernika, a jednocześnie wspierał wszystkich pracowników, budując przyzakładowe przedszkola, by po pracy mogli oddawać się sportowym pasjom. Założony przez Wedla Robotniczy Klub Sportowy „Rywal” obejmował kilka sekcji sportowych, dając szansę na aktywność fizyczną. Dzisiaj w Wedlu społeczna odpowiedzialność biznesu dalej jest częścią tożsamości marki. Nie tylko kręci się czekoladę, ale nieustannie jeździ się na rowerach, biega i zbiera fundusze na akcje charytatywne – z imponującymi efektami. (0:35) Muzeum Wedla i łączenie historii z teraźniejszością (2:27) Wspieranie pracowników w ich aktywności sportowej (8:55) Jaki jest i jaki był wcześniej klub sportowy Wedla: „Rywal” (15:33) Jak Wedel wspiera aktywność sportową swoich pracowników? Ubrania, konkursy, zawody i akcje charytatywne (19:57) Jakim kolarzem jest Maciej Herman, CEO LOTTE Wedel (20:50) Czego na rowerze szuka CEO Wedla (24:58) Co łączy prezesa Wedla, zespół Blenders i markę RONDO (27:20) Jak na rynku ma się branża czekoladowa, ile kosztuje tona kakao (29:10) Czy kolarz jest ważny dla marki Wedel (30:06) Dlaczego dyrektorzy i osoby na wysokich stanowiskach tak często jeżdżą na rowerze? (32:13) Bieg imienia Jana Wedla (33:45) O odpowiedzialności branży czekoladowej (i produkującej cukier) za problemy zdrowotne ludzi (36:24) O wizjonerstwie Jana Wedla, wspieraniu rozwoju pracowników i roli kobiet.

O pasji do rowerów, miejskim aktywizmie i roli, jaką rowery odgrywają w zmianie miasta, Juliusz Ćwieluch i Filip Springer rozmawiają z Janem Mencwelem, aktywistą miejskim, rowerzystą i autorem książek. Odcinek powstał we współpracy z Antymaterią i Instytutem Reportażu.

O wszystkim, co chcecie wiedzieć o Veturilo, ale nie mieliście kogo zapytać, opowiada prezes tej firmy na Polskę Tomasz Wojtkiewicz. Będzie też o tym, dlaczego Paryż zakazał wypożyczania hulajnóg elektrycznych, a w Warszawie nie da się wypożyczać rowerów zimą.

Trwa sezon komunijny. Uroczystość Pierwszej Komunii Świętej to kolejny krok do świętości tych młodszych członków wspólnoty Kościoła. Ksiądz Boguś pomaga dzieciom i ich rodzicom przełamać obawy oraz docenić piękno i doniosłość tego sakramentu. Ks. Bogusław Kowalski i Michał Łopaciński zapraszają w każdą środę na #ksiądzboguś wyjaśnia. Chcesz budować Królestwo Niebieskie tutaj na ziemi? Dołącz do naszej misji! Wesprzyj nas, abyśmy mogli docierać do jeszcze szerszego grona odbiorców. Jak to zrobić? 1. Wesprzyj nas materialnie na Patronite - https://patronite.pl/salvenet 2. Pomódl się za nas. 3. Możesz również zgłosić się do nagrania świadectwa wiary lub skontaktować nas z osobą chętną do podzielenia się swoim życiem duchowym. Napisz na: redakcjasalve@gmail.com. Dzięki Twojemu wsparciu możemy dokonać zakupu nowego sprzętu (kamery, lampy, mikrofony), uczestniczyć w szkoleniach oraz zapewnić odpowiednie warunki dla naszych gości. 00:00 Intro 00:10 Dzieci pragną przyjąć Pana Jezusa 07:05 Uczmy się od najmłodszych prostolijności 12:25 Jak pomóc swojemu dziecku przed spowiedzią?

Oryginalny materiał, notatki i grafiki: https://youtu.be/S2fvaNAN2Eg 

Marta Gryczko, doświadczona zawodniczka ultramaratonów kolarskich, opowiada o swojej drodze do sukcesu. Jak łączy pasję do jazdy na rowerze z codziennym życiem? Jakie wyzwania stawia przed sobą na trasie i poza nią? W rozmowie usłyszysz o wytrwałości i nieskrępowanym podejściu do rywalizacji. To historia o determinacji, autentycznym sukcesie i miłości do dwóch kółek. Idealna dla każdego, kto szuka motywacji i chce dowiedzieć się więcej o świecie kobiecego kolarstwa ultra. Marzysz o rowerowej przygodzie w miejscu, gdzie słońce świeci niemal codziennie? Wypożyczalnia rowerów CostaBlanca Cycling zaprasza do hiszpańskiego Calpe! Oferujemy: rowery, hotele, apartamenty, wyjazdy integracyjne, transfery lotniskowe, usługi mechanika rowerowego i wiele innych. Zostaw za sobą kapryśną polską pogodę i ciesz się jazdą na rowerze pod hiszpańskim niebem. Nie czekaj! Zarezerwuj wyjazd (dla siebie, dla grupy) już teraz! Zajrzyj na naszą stronę www.costablanca.cc lub napisz do nas na WhatsAppie: +34 663 266 295 Produkcja Oryginalna Earborne Media https://originals.earbornemedia.com/projects/podcast-rowerowy/

Polskie dziedzictwo rowerowe jakoś specjalnie się nie zachowało. A szkoda, bo wtedy każdy by wiedział, że peżoty to typowo polskie rowery, a gravele wymyślili w Radomiu, a nie w Stanach. Czy jakoś tak. Zresztą sami posłuchajcie.

Dobra wiadomość jest taka, że Anno 1800 Maćkowi zadziałało. A inna dobra wiadomość, to premiera Kingdom Rush 5. Ten przegląd tygodnia zdominowały jednak nasze rozmowy o Total Warach. Zapraszamy! ---- Podcastu odsłuchasz na:

W tym odcinku wyjaśniamy, jak działają rowery ATB, co jest ważne przy wyborze takiego roweru i dlaczego idea podsiadania roweru do wszystkiego warta jest uwagi. Nowoczesne rowery do wszystkiego (ATB) łączą cechy, które jeszcze kilka lat temu uważano za wzajemnie wykluczające: komfort i wydajność; szybkość na asfalcie i wygodę na szutrach; żywiołowość i możliwość przewożenia bagażu kempingowego. Prowadzenie, które jest stabilne, gdy jestem zmęczony i responsywne na krętych górskich zjazdach. Rowery uniwersalne łączą najlepsze aspekty rowerów wyścigowych, turystycznych, a nawet górskich w jednym rowerze.Zrealizowano we współpracy z Koloride. Produkcja Oryginalna Earborne Media https://originals.earbornemedia.com/projects/podcast-rowerowy/Posłuchaj innych serii oryginalnych Earborne Media.Więcej na http://originals.earbornemedia.comPodcastowa podróż przez fascynujące historie ludzi, którzy razem stanowią o wyjątkowości Dzików Warszawa - niezwykłej drużyny koszykarskiej. Zaprasza Piotr Wesołowicz.Dziki Podcast ➡️ https://linktr.ee/dzikiwarszawa

Mekka kolarstwa przyciąga nie tylko kolarski protour, ale też tych, którzy chcą żyć w górach i właśnie tych gór w życiu szukają. Poznajcie Kornela, który na wycieczki ultra wybiera się do Barcelony, a po bułki robi 200km pętelki, bo akurat piekarnia była zamknięta.Produkcja Oryginalna Earborne Media https://originals.earbornemedia.com/projects/podcast-rowerowy/Posłuchaj innych serii oryginalnych Earborne Media.Więcej na http://originals.earbornemedia.comPodcastowa podróż przez fascynujące historie ludzi, którzy razem stanowią o wyjątkowości Dzików Warszawa - niezwykłej drużyny koszykarskiej. Zaprasza Piotr Wesołowicz.Dziki Podcast ➡️ https://linktr.ee/dzikiwarszawa

Jak jest naprawdę, opowiada paser handlujący kradzionymi rowerami. Na potrzeby tego podkastu nazwałem go Trzynastką. Sami przekonajcie się dlaczego.

Rowery, jak wiadomo, potrafią wzbudzać pożądanie, rozkochiwać w sobie całe narody, ale też dostawać od nich kosza.

Jarosław Osowski, dziennikarz "Gazety Stołecznej", rozmawia z Krzysztofem Gubańskim z Biura Strategii i Analiz Urzędu m.st. Warszawy o pierwszym opracowanym na tak szeroką skalę raporcie pokazującym, w jaki sposób mieszkańcy stolicy korzystają ze współdzielonych hulajnóg oraz rowerów miejskich. Więcej podcastów na: https://wyborcza.pl/podcast. Piszcie do nas w każdej sprawie na: listy@wyborcza.pl.

Rowery elektryczne dla mieszkańców Gdyni. Miliony złotych dla pomorskich jednostek OSP. Programy związane z poprawą jakości powietrza. Kampanie społeczne. Dzień otwarty WFOŚiGW w Gdańsku. 30 lat naszej działalności. 2023 rok był bardzo intensywny. Dużo się działo! Wpłynęło do nas 13 000 wniosków o dofinansowanie. Zainaugurowaliśmy nowe programy, zrealizowaliśmy nowe pomysły. Posłuchaj naszego podcastu z cyklu Bardziej zieloni. Gościem jest prezes WFOŚiGW w Gdańsku Szymon Gajda.

Chwilowo mamy mocno śnieżną i mroźną zimę, co raczej nie zachęca do korzystania z roweru. Ale czy naprawdę jazda rowerem przy niskich temperaturach jest rzeczywiście tak niekomfortowa? Postanowiłem o tym porozmawiać z Rowerzystką Miejską - Agatą Stachurską, która na codzień korzysta z roweru, bynajmniej rekreacyjnie. Odwiedźcie jej profile w mediach społecznościowych (Instagram, TikTok) żeby dowiedzieć się więcej o tym jak wygodnie i bezpiecznie poruszać się rowerem również zimą.

Po długich bojach z nowym recorderem Pioter dowozi kontent. Było dużo o przełajowaniu, o rowerach z licytacji, rowerach z supermarketu, drogich oponach, protourowym holowaniu i podkradaniu zawodników, złej atmosferze w Ineosie i bezlitosnym białym wilku. UWAGA audycja zawiera lokowanie produktu!! UWAGA do uwagi twój produkt również może być lokowany! Ostatni moment żeby zapisać się na Podcastowe urodziny i śledzika ! Wpisowe 50 zł tutej : https://buycoffee.to/pncast/Chcesz folołować? – Facebook: https://www.facebook.com/pncastCykChcesz popaczeć? – Instagram: https://www.instagram.com/pncast/Chcesz połoglondać? – YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC5hNRM9CimnQAZTho-FBAcQ Chcesz pobiznesować? – e-mail: podnominal@gmail.com Chcesz dać zapomogę? – PATRONITE: https://patronite.pl/pncast/ Buycoffee: www.buycoffee.to/pncastPatroni : HIGROSYSTEM.PLwww.trimp.teamwww.podcastrowerowy.pl

Zapraszamy Was na nową podcastową miniserię: Z Mencwelem o mieście.W pierwszym odcinku Janek i Paweł Przewłocki rozmawiają o samochodach i ich roli w mieście.Czy istnieje dla nich alternatywa?Czy czeka nas przesiadka na samochody elektryczne, a może raczej autobusy i rowery?Jan Mencwel, współzałożyciel Miasto Jest Nasze i autor popularnych książek „Betonoza” oraz „Hydrozagadka” w prosty i przystępny sposób prezentuje pomysły MJN na Warszawę i dementuje krążące w przestrzeni publicznej mity na temat działalności aktywistów miejskich. Opowie Wam również o najważniejszych postulatach ruchów miejskich, które powinny uwzględnić władze stolicy.

Stany Zjednoczone i Chiny prowadzą wojnę o technologiczne panowanie nad światem. Nie uda się go zdobyć bez grafitu, galu i germanu - czyli pierwiastków ziem rzadkich, dzięki którym czytacie ten tekst, słuchacie tego podcastu, wysyłacie wiadomości na smarftonie, oglądacie telewizję. Są konieczne w produkcji samochodów elektrycznych i nowoczesnego sprzętu zbrojeniowego, paneli słonecznych, radarów i satelitów. Chiny w tej wojnie właśnie przeprowadziły atak artyleryjski, wprowadzając mocne ograniczenia w eksporcie grafitu. Pekin w walce używa pierwiastków, ale to Waszyngton ma ultranowoczesne technologie. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Odcinek rowerowy! Dlaczego Patryk ma taki uraz do jednośladów? Dlaczego Madam jeździł po lodzie bez hamulców? To tylko początek góry lodowej kwestii związanych z pedałowaniem, o których mówimy w tym odcinku.

Holandia jest małym i gęsto zaludnionym krajem, dlatego jazda na rowerze jest skutecznym sposobem pokonywania krótkich dystansów. Co więcej, Holandia jest raczej płaska i dlatego łatwo ją przejechać rowerem. Jazda na rowerze to coś, czego uczy się od najmłodszych lat, jest przekazywana z pokolenia na pokolenie, a nawet jest częścią edukacji.  Posłuchajcie o historii rowerów w Holandii.... To jest nowy podcast, bardzo potrzebuję :) Twojej pozytywnej recenzji na Spotify, Apple Podcasts czy Google Podcasts, albo na YouTube. Jeśli to co usłyszałeś lub usłyszałaś było ciekawe, poświęć minutkę na napisanie recenzji, to pomoże mi kontynuować tą historię i da motywację na dalsze odcinki. Codziennie. #podcast #słuchowisko #wszystkowszedzie #codziennie #wszystko #wszędzieSłuchamy na Spotify: https://open.spotify.com/show/5jAxA7ZCDIJ3c4oYIabP3k?si=49af7c981a164025Słuchamy na Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/nl/podcast/wszystkowszedzie/id1707180797Słuchamy na YouTube:https://youtube.com/@WszystkoWszedzie?si=XLuxsEXMonapvolg Oglądamy na Instagramiehttps://instagram.com/wszystkowszedzieplOglądamy na Facebookuhttps://www.facebook.com/wszystkowszedziepl/ Oglądamy na X dawniej Twitterhttps://twitter.com/WszystkoWszedziNasza strona www:https://wszystkowszedzie.buzzsprout.com

Czy Janek Mencwel został przekonany do "tablic rejestracyjnych" dla rowerów?Jak najlepiej dostać się na warszawską skarpę?Łatwiej jest zaparkować na mieście samochód czy rower?Rowerzysta jest zły, kierowca jest zły czy pieszy jest zły? A może złe jest coś innego?Wraz z Wiktorem Łupijem, Jankiem Mencwelem, Olgą Koc oraz Michałem Połcińskim zapraszamy Was na rozmowę o tym warszawskim rowero-świecie! :)

Coraz więcej Polek i Polaków używa roweru do codziennych podróży po mieście. Maciej Fijak w rozmowie z Marcinem Hyłą - autorem najnowszego raportu o polityce rowerowej miast - pyta czy polskie samorządy nadążają za tym trendem. Cały raport przeczytasz tutaj -> https://obserwatorium.miasta.pl/biblioteka/polityka-rowerowa-polskich-miast/

Mój dzisiejszy gość na co dzień tworzy Oblackie Duszpasterstwo Młodzieży NINIWA, kieruje również Stowarzyszeniem Młodzieżowym NINIWA, NINIWA Spółka z o.o. i Oblackim Centrum Młodzieży NINIWA. Od 2007 roku organizuje zagraniczne wyprawy rowerowe NINIWA Team. W rozmowie poza kolejną historią powołania usłyszycie o tym po co ksiądz organizuje wyjazd rowerowy na kilka tygodni, gdzie dziennie trzeba przejechać 150 km, mając na bagażniku 20 kilogramowy bagaż. Gdzie w czasie tej podróży miejsce dla Boga? Szukamy odpowiedzi na pytanie jaka jest ta „dzisiejsza młodzież” i jak jej można pomóc. Usłyszycie także o fenomenie Festiwalu Życia w Kokotku, czyli największego chrześcijańskiego festiwalu w Polsce. Poznajcie historię ojca Tomasza Maniury.

Rowerowy maj to coroczna akcja w której udział biorą szkoły i przedszkola z całej Polski. Rywalizują o to, w której placówce więcej uczniów przyjeżdża na zajęcia na rowerze. Jakkolwiek fajnie to brzmi, to jednak kolejny rok bez istotnych zmian w infrastrukturze nie tyle dla rowerzystów, co po prostu dla najmłodszych uczestników ruchu każe zadawać ważne pytania o sens tego wydarzenia. Właśnie na ten temat rozmawiam z Agnieszką Krzyżak-Piturą z fundacji "Rodzic w mieście", a punktem wyjścia do naszej rozmowy jest jej tekst "Czas na ulice dla dzieci!". Niniejszy odcinek jest udostępniany na licencji CC BY-SA 2.0.

W jednym z pierwszych w Polsce paneli obywatelskich dotyczących transportu, mieszkańcy Krakowa opowiedzieli się za uspokajaniem ruchu, rozwojem zbiorkomu i infrastruktury rowerowej, ale też rozbudową buspasów oraz zwiększeniem priorytetu dla tramwajów. Na próżno szukać rekomendacji związanych z rozbudową dróg. Kiedy i jak rekomendacje uczestników panelu zostaną wdrożone? O tym Jakub Kucharczuk rozmawia z Łukaszem Grygą, Dyrektorem Centrum Zarządzania Ruchem w krakowskim Zarządzie Transportu Publicznego. 

W drugim odcinku podcastu poznańskiego Druga Wersja mówimy o tym, czy duża rodzina może funkcjonować w dużym mieście bez samochodu, czy dieta bez produktów pochodzenia zwierzęcego to to samo co weganizm i zapytamy czy miejsce graffiti naprawdę musi być na murach naszych kamienic i bloków. (00:00) Wstęp (03:55) Andrzej Janowski // Stowarzyszenie Rowerowy Poznań (27:30) Joanna Wiśniewska // bojowniczka o prawa zwierząt, weganka, filolożka (44:55) Paweł Kwiatkowski // autor książki "Street Art Polska"

Nowa The Grengolada już jest! A tym razem kolejne podsumowanie najciekawszych doniesień ubiegłego tygodnia. Dzisiaj będzie o: dailyweb rekrutuje - szukamy autorów do 10 działów Nowa seria w The Grengolada - Oglądajnik z Wojtkiem i Marcinem Spędziłem weekend na poszukiwaniu idealnego kompaktu analogowego Trek pokazuje nowe rowery cargo Youtube zmusi Cię do płacenia? iPhone 15 bez notcha? IKEA x Sonos prezentują nowy lampogłośnik - Symfonisk Sonos i wyciek nowych głośników Era 100 i Era 300 Fotograf oszukiwał wykorzystując AI Zapraszamy do słuchania i subskrybowania The Grengolady! Wszystkie linki do popularnych platform znajdziecie poniżej.

Czym jest active mobility? Jak pozostać aktywnym zimą? Co należy zrobić, aby transport rowerowy stał się częścią kultury polskich miast? Na te i inne pytania związane z mobilnością rowerową odpowiada Przemysław Zawodny, Zastępca Dyrektora ds. Badawczych w Łukasiewicz - Poznańskim Instytucie Technologicznym. Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/otechnologiinaglos/message

Elektryczne rowery Cargo zyskują na popularności wśród firm kurierskich i prywatnych użytkowników. Ich widok na ścieżkach rowerowych nie dziwi w takich krajach, jak Holandia czy Niemcy, ale coraz częściej wykorzystuje się je także w Polsce. Plusy? Ekologia i Ekonomia. Czy rowery cargo są zieloną alternatywą przyszłości? Jak tego typu jednostki odnajdują się w skomplikowanej przestrzeni miejskiej? Na te i inne pytania odpowie Paweł Raja, CEO oraz założyciel Urvis Bike, pierwszego polskiego start-upu elektrycznych rowerów cargo. Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/oboklogistyki/message

Z Yaro, autorem takich hitów jak "Rowery dwa" czy "Impreza", rozmawiam o przekroju całej jego kariery.

Plany zrównoważonej mobilności miejskiej (w skrócie SUMP) są konsultowane i tworzone w wielu miastach w Polsce. Pora zatem spojrzeć krytycznie na to czym są, czym nie są i przede wszystkim - po co są wykonywane? Jaka jest ich rola i jak wygląda udział mieszkańców i polityków w ich tworzeniu? O tym rozmawiam z Krzysztofem Rucińskim z Zespołu Doradców Gospodarczych "TOR" który na co dzień pracuje przy kilku takich planach oraz z Marcinem Domańskim, zastępcą dyrektora departamentu komunikacji i transportu w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Nowa The Grengolada już jest! Ciągłe miło mi poinformować o patronie tego odcinka: marce Farnell. A co w dzisiejszym odcinku? Będziemy rozmawiać o: Internet od Starlink w nowej, atrakcyjnej cenie polskie e-rowery cargo URVIS słuchawki z przewodem? Rode NTH-100 4000 EUR na Twojego pierwszego e-bike znalazłem w końcu grę do grania - Frostpunk Taur - czyli hulajnoga z byczymi... kołami

Wzbraniałem się i broniłem długo. W końcu dziełem przypadku wpadł w moje ręce rower elektryczny i nie było odwrotu. Oto kilka moich przemyśleń odnośnie jeżdżenia na ebike'u, obalenie kilku mitów i do tego wszystkiego kilka, mam nadzieję przydatnych przemyśleń. To spora ironia losu, że mając Rozładowanych w naszym portfolio, gdzie motywem przewodnim jest e-mobility, a głównym motorem napędowym patrząc na content są rowery elektryczne, że tak bardzo ich unikałem. To jednak celowa zagrywka, z pełną premedytacją. Znam siebie, jestem gadżeciarzem, mam dwa rowery i wiem, ze chciałbym więcej (brakuje wymarzonej szosówki do gravela i hardtaila), a jeśli do tego doszedłby jeszcze rower elektryczny, to obawiam się, że zrujnowałbym skutecznie budżet domowy. Kasa to nie wszystko, bałem się również, że posiadanie aktualnych rowerów straci sens. Strach przed nowym i świadomość, że... mi się spodoba. Nie pomyliłem się i dziwo jazda na elektrycznym rowerze jest tak doskonała jak myślałem, ale wiem, że moje rowery i budżet są bezpieczne. Zapraszam Was do wysłuchania moich przemyśleń, mam nadzieję w lekkostrawnym formacie: podcastu.

118. odcinek podcastu w programie "Jutronauci". Skupiamy się na popularyzacji elektrycznych aut, choć mamy pod ręką znacznie tańszy i bardziej neutralny środek transportu. IPCC, czyli Międzyrządowy Zespół ds. Zmiany Klimatu, uznaje popularyzację rowerów elektrycznych za jeden z kluczowych środków obniżenia śladu węglowego miast. Rosnące ceny paliw sprawiają, że coraz więcej Polaków kupuje e-rowery. Tymczasem kraje Europy Zachodniej często zachęcają do zakupów rowerów cargo, czyli towarowych. Chcą, żeby na rower przesiadły się nie tylko rodziny z dziećmi, ale też mały biznes - firmy dostawcze i zakłady usługowe. Jak może wyglądać miasto przyszłości i jakie problemy trzeba rozwiązać, żeby ludziom chciało się przesiadać na rowery elektryczne? Vadim Makarenko z firmy Statista rozmawia o tym z Maciejem Lubasiem, ekspertem ds. mikromobilności z Lublina oraz Krzysztofem Gubańskim, analitykiem miejskim z Warszawy i miłośnikiem rowerów cargo. Więcej tekstów i rozmów o przyszłości znajdziesz w najnowszej edycji programu "Jutronauci": https://wyborcza.pl/jutronauci

Z Warszawy do Krakowa żeby nagrać podkast? Dlaczego nie. Marcin Koseski zaproponował, żeby na drugi odcinek przyjechać do mnie, bo ostatnim razem to ja byłem u Niego. Podchodziliśmy do tematu dwa razy, bo przeszkodziła nam pszczoła, ale... odcinek wyszedł nam zacny.

Tysiące darmowych rowerów rozda Chicago kwalifikującym się mieszkańcom w ciągu najbliższych kilku lat. Program ma na celu ułatwienie chicagowianom, zwłaszcza z dzielnic z utrudnioną mobilnością, dostępu i bezpiecznego poruszania się na dwóch kółkach. Z Joanną Marszałek rozmawia Joanna Trzos.  Podcast "Dziennika Związkowego"powstaje we współpracy z radiem WPNA 103.1 FM

Learn Polish in a fun way with short Episodes. On this episode we talk about  Idziemy do miasta - We go to the city.   Find all Graphics to freely Download https://www.facebook.com/learnpolishpodcast     Start Your Own Podcast + Social Media & Donations https://bio.link/podcaster     All other Social Media & Donations https://linktr.ee/learnpolish   Spotify https://open.spotify.com/show/0ZOzgwHvZzEfQ8iRBfbIAp   Apple https://podcasts.apple.com/us/podcast/learn-polish-podcast/id1462326275   To listen to all Episodes + The Speaking Podcast + The Meditation Podcast + Business Opportunities please visit http://roycoughlan.com/   Now also on   Bitchute https://www.bitchute.com/channel/pxb8OvSYf4w9/   Youtube https://www.youtube.com/channel/UC9SeBSyrxEMtEUlQNjG3vTA   To get Skype lessons from Kamila or her team please visits http://polonuslodz.com/  -------------------------------------------------- In this Episode we discuss:   Idziemy do miasta- We go to the city   Korek (godzina szczytu)- Traffic jam (rush hour)   Wolę pojechać po godzinie szczytu- I prefer to drive after the rush hour   Most- Bridge   Chodnik (miejsce dla ludzi żeby chodzić)- Sidewalk (place for people to walk)   Przejście dla pieszych- Zebra crossing   Ścieżka rowerowa- Bicycle path   Samochód chce skręcić w prawo- The car wants to turn right   Ludzie nie patrzą czy jedzie samochód- People do not look if the car is driving   Rowery jadą bardzo szybko- The bikes go very fast   Rondo- Roundabout   Skrzyżowanie- Intersection --------------------------------------------------------------- If you would like Skype lessons from kamila or her team please visit http://polonuslodz.com/   All Polish Episodes / Speaking Podcast / Meditation Podcast / Awakening Podcast/ Polish Property & business Offers - http://roycoughlan.com/   All Social Media + Donations https://linktr.ee/learnpolish   Start your own Podcast    https://bio.link/podcaster   Please Share with your friends / Subscribe / Comment and give a 5* Review  - Thank You (Dziekuje Bardzo :) )   #learnpolish #speakpolish #polishpodcast

Lubimy oglądać się w kierunku Skandynawii kiedy jest tam coś ciekawego co chcielibyśmy mieć też w Polsce. Oglądamy się tam również w sytuacji kiedy chcemy się usprawiedliwić i powiedzieć, że "przecież nie jesteśmy Norwegią". Ale na co dzień nie dostrzegamy tego że problemy które występują u nas, spotkamy też w innych częściach Europy. O takich problemach, o wyzwaniach jakie niesie ze sobą planowany zakaz sprzedaży samochodów spalinowych i o wielu innych aspektach (elektro)mobilności w stolicy Norwegii opowiedziała mi Agata Rzędowska, która spędziła tam ostatnie dwa miesiące. W audycji wykorzystano fragment filmu "Chłopaki nie płaczą" (reż. Olaf Lubaszenko).

Ty słuchasz osiemdziesiątego odcinka podcastu, a my właśnie pokonujemy drugi etap siedmiodniowej etapówki w Alpach.Jak przygotować się do Bike TransAlp?Opowiadamy o tym już w odcinku nr #78 i #79. Dziś Radek opowie Wam o naszych rowerach, częściach serwisowych (tych niezbędnych i na "przyda się albo nie") i zawartości swojej magicznej walizki serwisanta.W naszym wspólnym odcinku opowiadamy również o innych, niezbędnych akcesoriach i narzędziach - jak chociażby nogawki kompresyjne. Wymieniamy również rzeczy, które są podstawowym wyposażeniem, ale podkreślamy że warto zabrać ich nieco więcej - tak, wiemy to już z doświadczenia, że warto na takich wyścig mieć np. dwa kaski.Zapraszamy na Instagram i Facebook, gdzie będziemy wstawiać codziennie nasze relacje.Radek i SylwiaRadek:IG: https://www.instagram.com/nie_hamuj/Facebook: https://www.facebook.com/NieHamujStrona: https://niehamuj.pl/SylwiaIG: https://www.instagram.com/sylwia.maksym/Facebook: https://www.facebook.com/paliwozroslinStrona: https://sylwiamaksym.pl/Bądź z nami i kibicuj, ogromnie potrzebujemy Twojego wsparcia :) Po powrocie pełna relacja w podcaście i na Youtube!

Rowery miejskie, jadłodzielnie, samochody na minuty, ogrody miejskie i wiele innych. Czym możemy podzielic sie w Warszawie i jakie zalety niesie miejskie wcielenie sharing economy mówi Aldona Machnowska - Góra, wiceprezydentka Warszawy.