Podcast appearances and mentions of lars hoffmann

Sollten sich die Wartezeiten im Güterverkehr wegen der angekündigten Verschärfung der Kontrollen an den deutschen Grenzen zuspitzen, erwartet der Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) neben sogenannten „Green Lines“ Ausnahmen bei der Kontrolle von Lkw. Das sagte BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt im Podcast „VerkehrsRundschau Funk“ im Gespräch mit dem stellvertretenden Chefredakteur der VerkehrsRundschau, Lars Hoffmann. „Wir gehen davon aus, dass es für den Güterverkehr Ausnahmen geben wird. Sollte das nicht der Fall sein und es dort zu Wartezeiten kommen, wird sich das auf die Lieferfähigkeit aber natürlich auch auf die Frachtraten auswirken. Jeder Lkw, der steht, kostet Geld. Dieses Geld wird am Ende dem Auftraggeber und somit am Schluss der Kette natürlich auch dem Endverbraucher die Preise erhöhen.“ Er habe volles Vertrauen in den ehemaligen Verkehrsminister Dobrindt, dass der jetzige Innenminister an dieser Stelle zeitnah handele: „Meines Wissens findet die illegale Migration nicht mit dem Straßengüterverkehr statt. Zumindest mit unseren europäischen Nachbarländern. Und da ist es essentiell, dass man neben diesen Green Lanes, also den Vorfahrtsspuren für den Güterkraftverkehr, die ganze Situation monitort und gegebenenfalls eingreift und da auch Kontrollen aussetzt für den freien Warengüterverkehr, der einfach essentiell ist, um die Lieferketten entsprechend aufrecht erhalten zu können.

Die Zollpolitik von Donald Trump sorgt für weltweite Turbulenzen. Eva Hassa, Redakteurin des Ressorts Transport, Verkehr und Logistik der VerkehrsRundschau spricht im Podcast „VerkehrsRundschau Funk“ mit dem stellvertretenden Chefredakteur der VerkehrsRundschau, Lars Hoffmann, über die Auswirkungen der US-Politik auf deutsche Unternehmen, insbesondere aus den Bereichen Transport, Spedition und Logistik. Unter anderem zitiert Hassa den Logistikexperten Professor Müller-Steinfahrt, der im Gespräch ihr gegenüber sagte: „Wir erleben im SCM und der Logistik derzeit eine veritable Zeitenwende.“ So erwartet er, dass USA und China als Absatz- und Beschaffungsmärkte für die europäischen Unternehmen sukzessive an Bedeutung verlieren werden „Die globalen Warenströme werden sich verändern; etablierte Transportrouten werden sich auflösen, und dadurch wird sich auch das Preisgefüge auf tradierten Handelswegen verändern“.

#cocheselectricos #electricos #tesla #modely Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Los eléctricos matriculados en enero y febrero son coches vendidos con Moves - ¿Qué va a pasar ahora? • Eduardo Divar, Director General de Kia, nos presenta los verdaderos números de los coches eléctricos en España. • Elon Musk dijo en enero que sus robotaxis estarían llevando pasajeros este junio. Uno sin conductor se acaba de comer una pared con una carretera pintada • Analizamos el nuevo Tesla Model Y • Analizamos los nuevos desarrollos de BYD con la nueva Plataforma Super E de BYD • Buzón del Oyente: -Mayte, desde Valencia, nos escribe con la siguiente consulta: "¿Qué coche 100% eléctrico y económico me compro? • Conocemos el Salón de Automóviles Eléctricos: EcarShow • Analizamos el nuevo Mercedes Benz CLA 2025 • Ahora sí, Toyota apuesta por el coche eléctrico y nos va a presentar 6 nuevos modelos. • Seguridad Vial: El estado de las carreteras es un riesgo para la seguridad vial Motorsport: • Repasamos la carrera profesional y anécdotas de: - Antonio Albacete, piloto profesional que ha sido tres veces campeón del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones y cinco veces subcampeón. Actualmente compite con el equipo T Sport Bernau. - Tony Albacete, piloto profesional de la Toyota GR Cup Spain. A pesar de su juventud ya ha sido campeón y dos veces subcampeón de diferentes copas monomarca nacionales. El equipo de gala que ha acompañado en este programa ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar y Lars Hoffmann, de Todos Eléctricos. Invitados especiales: -Antonio Albacete -Tony Albacete En la sección de TotalEnergies, conocemos los aceites RRBOs, una segunda vida para los aceites usados. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero. Tesla Robovan: La Furgoneta Autónoma que Transformará el Transporte Colectivo El pasado 10 de octubre de 2024 Tesla presentó el Robovan, una furgoneta completamente autónoma con capacidad para 20 pasajeros, que representa la próxima gran apuesta de la compañía en el ámbito del transporte colectivo. Diseñada para operar sin conductor, sin volante ni pedales, la Robovan es un hito en la evolución de los vehículos eléctricos y autónomos. Un Diseño para la Eficiencia y la Sostenibilidad La Robovan fue concebida con el propósito de maximizar la eficiencia en el transporte urbano, permitiendo a las ciudades reducir la congestión vehicular y, a la vez, mejorar el acceso al transporte público. Este vehículo eléctrico autónomo promete ofrecer un servicio de movilidad bajo demanda las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con costos operativos significativamente más bajos que los sistemas de transporte tradicionales. Una de las características principales de la Robovan es su capacidad para operar de forma completamente automatizada, lo que elimina la necesidad de conductores humanos y optimiza el uso del espacio interior. Además de su autonomía, Tesla ha diseñado este vehículo para que funcione con energía limpia, contribuyendo a los esfuerzos globales por reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire en las ciudades. Versatilidad y Futuro del Transporte Colectivo Aunque la Robovan puede ser utilizada para transporte privado, su mayor potencial reside en el transporte colectivo. Este vehículo está diseñado para transportar grandes grupos de personas de manera cómoda y eficiente, lo que lo convierte en una excelente opción para servicios de transporte público o como un sistema de “shuttle” en aeropuertos y grandes eventos. Tesla también ha adelantado que la Robovan será personalizable, permitiendo a los usuarios o empresas adaptar su interior según las necesidades. Este enfoque flexible asegura que el vehículo pueda ser utilizado en una amplia gama de aplicaciones, desde transporte urbano hasta turismo o servicios privados de lujo. Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Antonio Rodriguez Vaquerizo: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/ Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Lars Hoffmann de Todos Eléctricos: https://www.linkedin.com/in/larshoffmann/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero Tesla presenta el Cybercab: el futuro del transporte autónomo El 10 de octubre de 2024, Tesla reveló su nuevo robotaxi, el Cybercab, en un evento espectacular que reafirma la visión de Elon Musk sobre el futuro de la movilidad. Este innovador vehículo eléctrico y autónomo representa un paso hacia adelante en la transformación de las ciudades y la manera en que nos desplazamos, eliminando volante y pedales, y ofreciendo una experiencia completamente automatizada. El Cybercab es más que un simple taxi autónomo. Tesla lo ha diseñado para maximizar la eficiencia y minimizar los costos operativos. Se trata de un vehículo sin conductor, capaz de operar de manera independiente las 24 horas del día. Esto se traduce en un modelo de movilidad más económico y accesible, con un costo estimado por milla cinco veces inferior al de los automóviles convencionales. El objetivo de Tesla es que, en el futuro, los usuarios no posean vehículos propios, sino que accedan a una red de robotaxis que funcionen bajo demanda, sustituyendo así gran parte de los coches tradicionales. La visión de futuro El Cybercab no solo es una solución de transporte, sino una declaración de intenciones de Tesla. Elon Musk imagina un futuro donde la movilidad urbana sea completamente automatizada, económica y sostenible. Los robotaxis permitirán reducir la congestión en las ciudades y liberar espacio en las calles para otros usos, como zonas verdes y áreas peatonales. Esta revolución no se limitará al transporte individual, sino que afectará también al transporte público, con opciones como la Robovan, que podrán ser utilizadas tanto de manera privada como pública. Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Antonio Rodriguez Vaquerizo: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/ Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Lars Hoffmann de Todos Eléctricos: https://www.linkedin.com/in/larshoffmann/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero El Club Tesla España realiza una encuesta anual dirigida a sus socios propietarios de vehículos Tesla con el objetivo de recopilar sus opiniones sobre diversos aspectos relacionados con la marca. Esta encuesta tiene la finalidad de trasladar ese feedback a Tesla y proponer mejoras que beneficien tanto a los propietarios como a la compañía. La encuesta abarca varios temas, como la satisfacción general con los vehículos Tesla y con la marca, además de preguntas sobre los vehículos anteriores y futuros de los propietarios. Por ejemplo, en la encuesta de 2021 participaron 500 propietarios, quienes respondieron a un total de 66 preguntas, algunas de ellas propuestas directamente por Tesla. Este sondeo también ofrece datos reveladores sobre la procedencia de los propietarios, destacando que un 49% venían de marcas no premium, como Honda, Citroën o Seat, desafiando la percepción de que Tesla es exclusivamente una marca para consumidores de vehículos de lujo. Además, la encuesta muestra altos niveles de satisfacción: el 99% de los propietarios expresaron estar “aceptablemente satisfechos” o más con su vehículo, y un 96% afirmó que volvería a comprar un Tesla en el futuro Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Antonio Rodriguez Vaquerizo: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/ Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Lars Hoffmann de Todos Eléctricos: https://www.linkedin.com/in/larshoffmann/ Alejandro Gracía: @alexgarciadiez Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero ¿Por qué no se venden muchos coches eléctricos en España? En los últimos años, el sector de la automoción ha experimentado una transformación significativa impulsada por la transición hacia vehículos más sostenibles y ecológicos. Los coches eléctricos, con su promesa de reducir las emisiones y contribuir a la lucha contra el cambio climático, han ganado protagonismo en muchos países. Sin embargo, a pesar de los esfuerzos globales por fomentar su adopción, en España las ventas de coches eléctricos siguen siendo relativamente bajas en comparación con otros mercados europeos. ¿Por qué? 1. Precio elevado de adquisición Una de las barreras más significativas para la adopción masiva de vehículos eléctricos en España es el precio. Aunque los coches eléctricos ofrecen ventajas a largo plazo, como menores costes de mantenimiento y ahorro en combustible, el precio inicial de estos vehículos sigue siendo considerablemente más alto que el de los coches de combustión interna. Aunque existen ayudas del gobierno, como el Plan MOVES III, al no ser ayudas directas a la compra, no son eficaces. 2. Infraestructura de carga limitada La red de puntos de carga en España es insuficiente, especialmente si se compara con otros países europeos como Noruega, Alemania o los Países Bajos. Además, aunque cada vez más personas están instalando puntos de carga en sus hogares, esta opción no siempre está disponible para aquellos que viven en pisos o edificios de apartamentos sin garajes privados. La posibilidad de cargar el vehículo en casa es clave para muchos conductores de coches eléctricos, y su ausencia se traduce en una menor adopción de este tipo de vehículos. ¿Qué piensas tú? Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Antonio Rodriguez Vaquerizo: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/ Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Lars Hoffmann de Todos Eléctricos: https://www.linkedin.com/in/larshoffmann/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS los jueves a las 19:20. En este episodio de AUTOFM, nos sumergimos en el fascinante viaje que Lars Hoffmann, de "Todos a Eléctricos," ha realizado a China. Lars nos cuenta en detalle las novedades tecnológicas y avances sorprendentes que ha presenciado en el gigante asiático. Durante el podcast, exploramos el innovador mundo de Yadea en el ámbito de las motos eléctricas y descubrimos cómo están liderando el mercado con sus modelos de vanguardia. Además, analizamos los emocionantes desarrollos de Huawei y Xiaomi en la industria automotriz, desvelando sus últimas apuestas en coches eléctricos que prometen revolucionar el sector. No te pierdas este episodio lleno de información y tendencias frescas directamente desde China. Lars Hoffman: https://www.linkedin.com/in/larshoffmann/ Todos eléctricos: https://www.youtube.com/watch?v=ysSjgWxv05w&list=PLZ3MTWBOn07XkQNwDVRnCwZAGgOHHXnD8 Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Listen as Bittrex Global's Stephen Stonberg sits down with Lars Hoffmann and Mike Rogers, research analysts from The Block, to discuss their findings over the years. Hoffmann and Rogers focus on stablecoins, digital assets whose price is tied to a cryptocurrency, fiat money, or an exchange-traded commodity. In this episode, they cover several topics including different locales' preference for different stablecoins, the explosion of stablecoin transactions from $6 billion in 2020 to $70 billion now, and how the concept of privately issued currency was established over a century ago – plus, the factors that may lead to the continued trajectory of stablecoins.

1982 eröffnete der Vater von Lars Hoffmann den CityElectronicer in der Duisburger Innenstadt. Dabei handelte es sich um eine Einzelhandelsfläche, auf der klassische Elektroteile und Lautsprecher angeboten wurden. Klein Lars war schon früh dabei, wenn es hieß: „Sicherungen und Schalter sortieren.“ Ein letztes Mal CityElectronicer Nach Umzügen und diversen Ausbildungen schloss Lars Hoffmann den Laden des CityElectronicers am 30. September 2019 ein letztes Mal. Eine Ära dieses speziellen Einzelhandelsangebotes war somit in Duisburg beendet. Durch Möglichkeiten, die sich in der Karriereplanung von Lars‘ Frau boten, sollte der Neuanfang in Shanghai versucht werden. Alles war geplant, ein Urlaub in der chinesischen Stadt hatte bereits Lokalgeist erleben lassen, eine Wohnung war gefunden, die Flüge gebucht, von Freunden und Verwandten hatte man sich verabschiedet – dann kam das Virus. Aus der Traum? Lars und seine Frau mussten nicht nur umdenken. Der gesamte Plan musste zunächst verschoben und dann neu gedacht werden. War es das mit Shanghai? Was sollte nun werden? Fragen, die sich wahrscheinlich alle Good-Bye-Deutschland-Reisenden stellen, denen die Suppe verhagelt wurde. Ein Gespräch über gescheiterte Pläne, neue Perspektiven und Veränderungen im Leben. Aber auch ein Gespräch über neue Zufriedenheit, weitere Chancen und – ja, auch das – Corona. Weitere Info: www.eldis.de www.ruhrpodcast.de www.durian-pr.de

Después de un año con el Model 3, conduciendo bastantes kilómetros, con más experiencia y más datos, creo que puede resultar interesante compartir con vosotros toda esta información. para todos aquellos que estén valorando la compra de un vehículo eléctrico, pero sobretodo para los que estén considerando concretamente un Model 3.Acompañado de David Isasi y Lars Hoffmann comentamos la experiencia con nuestros vehículos durante este año, su evolución, su estado actual, las cosas positivas, las no tan positivas y contestamos algunas preguntas que los oyentes nos han formulado sobre el coche en el canal de Telegram.Si estás pensando en comprar un Tesla Model 3, recuerda que puedes conseguir 1500km de carga en SuperCargadores de forma gratuita y también nosotros a través de un código de referido. Aquí tienes los nuestros a excepción de Lars que amablemente ha declinado ofrecer el suyo al tener ya más que suficientes:https://ts.la/david80699https://ts.la/franciscomanuel56591Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

Después de un año con el Model 3, conduciendo bastantes kilómetros, con más experiencia y más datos, creo que puede resultar interesante compartir con vosotros toda esta información. para todos aquellos que estén valorando la compra de un vehículo eléctrico, pero sobretodo para los que estén considerando concretamente un Model 3.Acompañado de David Isasi y Lars Hoffmann comentamos la experiencia con nuestros vehículos durante este año, su evolución, su estado actual, las cosas positivas, las no tan positivas y contestamos algunas preguntas que los oyentes nos han formulado sobre el coche en el canal de Telegram.Si estás pensando en comprar un Tesla Model 3, recuerda que puedes conseguir 1500km de carga en SuperCargadores de forma gratuita y también nosotros a través de un código de referido. Aquí tienes los nuestros a excepción de Lars que amablemente ha declinado ofrecer el suyo al tener ya más que suficientes:https://ts.la/david80699https://ts.la/franciscomanuel56591Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

Lars Hoffmann is the Learning Director of DHI, a global water engineering consultancy and software provider. He has used, designed and sold learning games for more than 20 years, working both within and as a consultant in leadership development and change for large international organizations. He has a background in psychology and very much prefers board games to computer games, even though DHI is digitalizing heavily – also in the delivery of training for its clients.

En este capítulo hablamos del vehículo recién presentado que ha dejado a todo el mundo con la boca abierta, para bien o para mal, el Tesla Cybertruck.Para hablar de él me he acompañado de 3 estupendos invitados:- David Graña, presidente del Club Tesla España- Lars Hoffmann, del canal de YouTube Tesla para Todos y el podcast Es Tesla- Rafael Santoni, más conocido por Teslatino, con canal de YouTube del mismo nombre y también co-creador del podcast Es Tesla. Y presidente del Club Tesla del Sur de Florida.Para finalizar, unas breves noticias sobre las recientes presentaciones del Ford Mustang Mach-E y el Lexus UX 300e.Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

En este capítulo hablamos del vehículo recién presentado que ha dejado a todo el mundo con la boca abierta, para bien o para mal, el Tesla Cybertruck.Para hablar de él me he acompañado de 3 estupendos invitados:- David Graña, presidente del Club Tesla España- Lars Hoffmann, del canal de YouTube Tesla para Todos y el podcast Es Tesla- Rafael Santoni, más conocido por Teslatino, con canal de YouTube del mismo nombre y también co-creador del podcast Es Tesla. Y presidente del Club Tesla del Sur de Florida.Para finalizar, unas breves noticias sobre las recientes presentaciones del Ford Mustang Mach-E y el Lexus UX 300e.Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

1982 eröffnete der Vater von Lars Hoffmann ein Ladengeschäft in der Duisburger Innenstadt, am Rande der Altstadt, in dem er klassische Elektroteile und Lautsprecher anbot. Klein Lars war schon als Bengel aus der ersten Reihe dabei, sortierte Sicherungen, Schalter und diverse elektronische Bauteile. Bereits im Jugendalter eröffnete er dem CityElectronicer die Perspektive hin zu Audio- und Videogeräten, erkannte eine Marktchance in den 90er Jahren im DJ-Bereich und bot als einer der ersten in der Region spezielle DJ-Mischpulte an. So mauserte sich der CityElectronicer in den darauffolgenden Jahren, besonders nachdem Lars Hoffmann Geschäftsführer geworden war, zum Fachgeschäft rund um alle Produkte hinsichtlich Audio- und Videotechnik: Von der kleinen Bluetooth-Box für den Keller, bis hin zur ausgewachsenen Konferenzausstattung für große Veranstaltungssäle. Das Geschäft lief, besonders nach einem Umzug innerhalb der Stadt. Doch am 30. September 2019 schloss Lars Hoffmann den Laden des CityElectronicers ein letztes Mal und beendete damit eine Ära dieses speziellen Einzelhandelsangebotes mit Strahlkraft nicht nur in Duisburg, sondern bis weit darüber hinaus. Der Ruhrpodcast traf auf einen emotional immer noch bewegten Ex-CityElectronicer, der den Neuanfang in Shanghai versucht.

En el capítulo de hoy vamos a continuar el proceso de compra de un Vehículo eléctrico como complemento o segunda parte del capítulo anterior.Comentaremos con detalle los beneficios y ayudas con los que contamos cuando compramos un vehículo eléctrico en las diferentes Comunidades Autónomas.Hablamos sobre las etiquetas de clasificación ecólogica de la DGT y las tarjetas para el acceso a Puntos de Recarga en tu municipio.Lars Hoffmann de Tesla para Todos nos ha enviado un audio sobre su BMW i3 y para acabar comentamos algunas noticias de la movilidad eléctrica.Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

En el capítulo de hoy vamos a continuar el proceso de compra de un Vehículo eléctrico como complemento o segunda parte del capítulo anterior.Comentaremos con detalle los beneficios y ayudas con los que contamos cuando compramos un vehículo eléctrico en las diferentes Comunidades Autónomas.Hablamos sobre las etiquetas de clasificación ecólogica de la DGT y las tarjetas para el acceso a Puntos de Recarga en tu municipio.Lars Hoffmann de Tesla para Todos nos ha enviado un audio sobre su BMW i3 y para acabar comentamos algunas noticias de la movilidad eléctrica.Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

En este capítulo abordamos el proceso de compra de un Vehículo Eléctrico. Comentamos los puntos clave a la hora de comprar un coche, tanto en líneas generales que pueden coincidir con el proceso de compra de un térmico, como las particularidades que presentan los eléctricos. Encontrarás los aspectos clave a tener en cuenta para la adquisición de un vehículo térmico, como la autonomía, la bateria, la carga, la eficiencia, etc. Calculamos la diferencia en el coste del combustible de un térmico con otro eléctrico.Por último tenemos los audios que me han enviado David Isasi, Iván García, Jose Antonio Quintana, Lars Hoffmann y Raul del Rio. Todos ellos de las respectivas pruebas de conducción que han hecho con un Model 3 Performance, que ya está disponible en las tiendas de Barcelona y Madrid. Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

En este capítulo abordamos el proceso de compra de un Vehículo Eléctrico. Comentamos los puntos clave a la hora de comprar un coche, tanto en líneas generales que pueden coincidir con el proceso de compra de un térmico, como las particularidades que presentan los eléctricos. Encontrarás los aspectos clave a tener en cuenta para la adquisición de un vehículo térmico, como la autonomía, la bateria, la carga, la eficiencia, etc. Calculamos la diferencia en el coste del combustible de un térmico con otro eléctrico.Por último tenemos los audios que me han enviado David Isasi, Iván García, Jose Antonio Quintana, Lars Hoffmann y Raul del Rio. Todos ellos de las respectivas pruebas de conducción que han hecho con un Model 3 Performance, que ya está disponible en las tiendas de Barcelona y Madrid. Para cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

You You Xue, un amaricano que ha traído un Tesla Model 3 a Europa ha estado haciendo un Tour por diferentes países para mostrar el coche y probarlo. Todavía estamos a bastantes meses que podamos verlo de forma oficial en España. Pero algunos tuvimos la suerte y la oportunidad de verlo y probarlo.En esta ocasión os comento mis impresiones del Tesla Model 3, que tuve ocasión de probar el pasado 2 de Mayo del 2018 en el evento organizado por You You en Barcelona. Me acompañan Iván García, creador del grupo Telegram de reservistas del Model 3 y Lars Hoffmann, del canal de Youtube Tesla para Todos. Ellos lo probaron en el evento organizado en Alcobendas, Madrid.Le damos un repaso al exterior, al interior, a la experiencia de conducción así como a sus defectos y virtudes.Si sois reservistas del Tesla Model 3, podéis acceder al canal de Telegram en https://t.me/joinchat/GL3E6Q82YOnYAnZn-GQI7AQUITA_ESTO_PARA_USARLOEncontraréis tambiñén el canal de Youtube Tesla para todos en https://www.youtube.com/teslaparatodosPara cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

You You Xue, un amaricano que ha traído un Tesla Model 3 a Europa ha estado haciendo un Tour por diferentes países para mostrar el coche y probarlo. Todavía estamos a bastantes meses que podamos verlo de forma oficial en España. Pero algunos tuvimos la suerte y la oportunidad de verlo y probarlo.En esta ocasión os comento mis impresiones del Tesla Model 3, que tuve ocasión de probar el pasado 2 de Mayo del 2018 en el evento organizado por You You en Barcelona. Me acompañan Iván García, creador del grupo Telegram de reservistas del Model 3 y Lars Hoffmann, del canal de Youtube Tesla para Todos. Ellos lo probaron en el evento organizado en Alcobendas, Madrid.Le damos un repaso al exterior, al interior, a la experiencia de conducción así como a sus defectos y virtudes.Si sois reservistas del Tesla Model 3, podéis acceder al canal de Telegram en https://t.me/joinchat/GL3E6Q82YOnYAnZn-GQI7AQUITA_ESTO_PARA_USARLOEncontraréis tambiñén el canal de Youtube Tesla para todos en https://www.youtube.com/teslaparatodosPara cualquier duda o comentario, las formas de contactar conmigo son a través de Twitter @PacoCulebras, por email pluganddrive@emilcar.fm y en http://telegram.me/pluganddriveTambién esperamos tus comentarios en en https://emilcar.fm/pluganddrive

I denne podcast taler jeg med Lars Hoffmann fra IME og Henley Business School. Lars er uddannet psykolog og arbejder med at træne ledere i ledelse. Undervisningen foregår i virtuelle miljøer og Lars har derfor en omfattende erfaring med hvad der skal til for at lykkes med ledelse og samarbejde i en digital verden. Lars er optaget af hvordan de digitale værktøjer kan bruges til andet end blot styring, kontrol og udveksling af information. Hvis vi skal lykkes med ledelse og samarbejde online er vi nemlig også nødt til at kunne arbejde med tillid, motivation og konflikter i et digitalt univers. Og hvordan gør vi så det?