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Gobierno federal impulsará proyectos de infraestructura en SLPSalud Casa por Casa contribuye a la profesionalización de las y los enfermerosMás información en nuestro Podcast

México lidera en AL el desarrollo de infraestructura para autos eléctricosBolsa Mexicana de Valores cerró la semana con gananciaPiden a EU reconsiderar suspensión temporal a la exportación de ganado mexicanoMás información en nuestro Podcast

La inversión total para la Infraestructura para este año será de más de 56 mmp: Jesús Esteva  Estudiante de la FCPyS UAEMex toman instalaciones y se van a paro  Los 133 cardenales electores ya se encuentran en la Capilla Sixtina para la primera votación  Más información en nuestro podcast

• La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes presentó un informe detallado sobre las obras carreteras en curso, incluyendo obras de continuidad, ejes prioritarios, puentes, distribuidores viales, y programas específicos como Lázaro Cárdenas del Río y el Programa Carretero de Guerrero. Se destacó una inversión pública esperada para 2025 de 56,549 millones de pesos en infraestructura carretera y una inversión total para el sexenio de 369,814 millones de pesos, incluyendo inversión de Capufe. Además, se informó sobre la conclusión de la primera etapa del programa Bachetón, que cubrió 45,900 km de la red federal libre de peaje y reparó 288,694 baches. Se anunció la ampliación a 20 trenes de repavimentación por parte de la SICT y la adquisición de otros 10 para municipios del oriente del Estado de México.• Se abordó la relación comercial con Estados Unidos y el tratado TEMEC (T-MEC), comentando las declaraciones del expresidente Donald Trump sobre la revisión en 2026 y el cumplimiento de las reglas de origen, especialmente en el caso de las exportaciones que utilizan la regla de "nación más favorecida" de la OMC. Se mencionó que México y Canadá tienen una situación preferencial en cuanto a aranceles y que hay pláticas continuas para mejorar las condiciones, particularmente en temas como acero, aluminio y vehículos. A pesar de los comentarios de Trump sobre una posible terminación, se expresó confianza en la continuidad del tratado debido a los beneficios mutuos y la gran integración económica, defendida también por empresas con inversiones en los tres países. México está preparado para cualquier escenario.• Se discutió la cooperación en seguridad con Estados Unidos, haciendo referencia a un decomiso importante de fentanilo en EE. UU.. Se enfatizó la estrategia dual: México aborda la violencia y detenciones en su territorio, mientras EE. UU. debe hacer lo propio con las organizaciones que operan en su país y el tráfico de armas hacia México. Se confirmó la buena coordinación y comunicación, operando cada país en su territorio bajo el principio de "cooperación, coordinación, sin subordinación". Se mencionó que se ha planteado a las autoridades estadounidenses la solicitud de información sobre la detención de Ismael "El Mayo" Zambada.• Se planteó el debate sobre la música que hace apología de la violencia y el consumo de drogas, como los narcocorridos. La posición del gobierno es que no debe prohibirse explícitamente, sino que es mejor promover la educación, la orientación y alternativas musicales para que la propia sociedad, especialmente los jóvenes, rechacen este tipo de contenido. Se mencionó el programa "México Canta" como una alternativa para fomentar letras positivas. Se hizo referencia a decisiones estatales, como la de Jalisco, y a la posibilidad de usar karaokes como una "vuelta" a las prohibiciones, reforzando la idea de que la reflexión personal es más efectiva.• En respuesta a un planteamiento del expresidente Ernesto Zedillo, se contrastó la auditoría de obras públicas actuales (Tren Maya, Dos Bocas) realizada por la Auditoría Superior de la Federación con el caso FOBAPROA. Se argumentó que las obras actuales son auditadas por un organismo independiente existente (ASF) y que no es necesaria una auditoría internacional adicional. Se criticó la postura de Zedillo por oponerse a la inversión en obra pública con recursos del gobierno, contrastándola con la privatización de trenes y el rescate carretero y bancario (FOBAPROA) que, según la Auditoría Superior de la Federación en 1998, implicó decisiones discrecionales y convirtió deuda privada en pública.•Se proporcionó una actualización sobre el tema de las personas desaparecidas, indicando que se está realizando una revisión completa del registro y las carpetas de investigación para actualizar el número y la situación de localización.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero. ¿Qué sucede con la seguridad vial cuando no hay electricidad? Semáforos y señalización apagados En un apagón masivo los semáforos dejan de funcionar y los paneles de mensaje variable se apagan, lo que elimina dos de los pilares del control del tráfico urbano y periurbano. El resultado inmediato es un aumento del riesgo de colisión en los cruces y rotondas hasta que agentes de policía pueden regular la circulación manualmente o se instalan generadores portátiles. Pérdida de alumbrado público La ausencia de iluminación en calzadas y arcenes reduce drásticamente la distancia de detección de peatones y obstáculos. Estudios internacionales vinculan la falta de luz con incrementos de hasta el 30 % en la siniestralidad nocturna. Inoperatividad de túneles y pasos subterráneos Los sistemas de ventilación, bombeo y videovigilancia dependen de energía continua. Cuando el suministro cae, muchos túneles se cierran por seguridad, lo que traslada el tráfico a la superficie y añade congestión en ejes alternativos. Infraestructura ferroviaria y transporte público paralizados Metros, cercanías y tranvías suspenden el servicio, forzando a miles de usuarios a buscar transporte privado. Esa migración repentina al vehículo particular o al taxi incrementa la densidad de tráfico y la exposición al riesgo viario. Vehículos eléctricos y sistemas embarcados Los coches eléctricos que circulan no se ven afectados de inmediato, pero la red de recarga pública queda fuera de servicio. Además, funciones de seguridad basadas en conectividad – SOS eCall, navegación dinámica, ADAS que dependen de la nube – pueden sufrir interrupciones si las antenas de telecomunicaciones pierden alimentación. Gestión de emergencias y tiempos de respuesta El 112 y los centros de control de tráfico disponen de grupos electrógenos, pero la saturación de llamadas y la falta de cámaras urbanas dificultan priorizar recursos. Durante el apagón de abril se notificaron más de 500 incidencias de ascensores y decenas de colisiones leves nada más quedar sin luz los semáforos de Madrid. Medidas de mitigación recomendadas Generadores o baterías de respaldo para cruces críticos y túneles clave. Planes municipales de señalización provisional (triángulos luminosos, conos y agentes). Campañas de concienciación: ante semáforo apagado, la prioridad se rige por norma de intersección sin señal (cede el paso). Refuerzo de patrullas en zonas de alta densidad y difusión de itinerarios alternativos por radio y redes móviles que aún dispongan de energía. Consejo al conductor Si la red eléctrica cae, reduzca la velocidad, aumente la distancia de seguridad y anticipe que otros usuarios pueden no respetar prioridades. Evite desplazarse salvo necesidad estricta y, si debe hacerlo, equipe el vehículo con linternas, power-bank y chaleco reflectante extra. Como recordó la DGT durante el apagón, «extremar la prudencia salva más vidas que cualquier semáforo». Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Espacio ofrecido por Hyundai: https://www.hyundai.com/es/es.html Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Cómo sigue el despliegue de #5G en #ESP? Tenemos datos nuevos de CNMC que nos dan pistas muy importantes. El número de estaciones base sigue creciendo de manera casi lineal pero lo hace con marcadas diferencias. Mientras que en N28 (700 MHz) hay dos operadores líderes (aunque según los dato CNMC el líder es MasOrange) y un tercero a distancia para la banda N78 (3,5 GHz) hay un líder destacado (Telefónica). Sin embargo, el porcentaje de clientes que utilizan estas redes #5G es en Vodafone España el mayor (57%), aunque en números absolutos, teniendo en cuenta su tamaño, es MasOrange con 8,4M la que ocupa la primera posición). Y los patrones de tráfico por cliente, mes y G son marcadamente diferentes según los operadores. La noticia de este trimestre es que MasOrange y Vodafone España han vuelto al crecimiento (más del 6% YoY). Veremos a dónde conduce. Esta diferencia de patrones de uso hace que aprox el 43% del tráfico móvil de la red de Telefónica sea originado por clientes de Digi Spain Telecom. Una cifra que no hay que olvidar!

Jose Antonio Esteban, CEO de IronIA Fintech, nos cuenta que a la compañía no le afectó tanto el apagón que hubo en todo el país. El invitado destaca que se apagara la luz en España no nos supuso nada, tenemos una infraestructura In Cloud”. Si es verdad, nos confiesa, que muchas gestoras con las que trabajan son españolas, por lo que dependen de ellos para que las órdenes que querían dar los clientes funcionen. El experto señala que “todas las órdenes que dieron nuestros clientes ayer funcionaron”. Desde la compañía nos cuentan que tuvieron 41 clientes conectados y operando con normalidad, en las horas en las que ocurrió el apagón. ¿Cómo ha ido el día post-apagón? Desde IronIA nos dicen que han tenido 1712 usuarios conectados por la mañana y que ahora están tranquilos al ver que no ha habido grandes novedades. ¿Cómo se construye una cartera con IronIA Fintech? El CEO de IronIA Fintech asegura que desde la compañía no miran en qué país están los fondos en caso de este tipo de acontecimientos, ya que tienen infraestructuras en varios países como Países Bajos o en Alemania. Desde la empresa nos dicen que tienen los fondos repartidos en todos los centros de datos que hay en el mundo.

Cuando se piensa en el deterioro ambiental en México, el Tren Maya suele acaparar la atención. Sin embargo, existe otro megaproyecto con repercusiones similares que ha pasado más inadvertido: el tren interoceánico. En Oaxaca, implicó expropiación de tierras comunales sin una consulta real, muerte de fauna y flora y un aumento de la delincuencia. Ese estado es históricamente una región de resistencia, pero allí también el tren se impuso a su paso.

En dialogo con Claudio Jacquelin, el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires Gabriel Katopodis se refirió a la relación entre Axel Kicillof y Cristina Fernández. Escuchá sus declaraciones ....

En entrevista para 6AM, Jessica Juliana Mendoza, Secretaria de Infraestructura de Santander, manifestó la problemática que podría presentarse en el departamento por las afectaciones que han dejado las lluvias a las vías. 

El jefe de la División de Infraestructura del Gobierno Regional de Los Lagos, James Fry, destacó en el programa “Cámara en Acción” de la Cámara Chilena de la Construcción de Osorno los avances y desafíos en la ejecución de proyectos regionales. Con un presupuesto comprometido en más de un 80 %, Fry remarcó la necesidad de fortalecer la eficiencia del gasto público, impulsar la descentralización efectiva y priorizar obras con impacto real en las comunidades más rezagadas del territorio.

La Guardia Nacional desplegó un operativo de vigilancia en Acapulco La Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones desplegó 70 brigadas de auxilio vial  La ex primera dama peruana Nadine Heredia, ya se encuentra asilada en BrasilMás información en nuestro podca

A una semana del mortal derrumbe en el Jet Set, los equipos técnicos de la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones, amplían las investigaciones en la zona cero para determinar las causas del colapso del techo de la icónica discoteca que dejó al menos 231 muertos.

En este programa nos visita Etelvina Borges arquitecta del Teatro MACA. Nos contará el proceso del proyecto y todas las capacidades que tiene la infraestructura. Además tendremos las palabras y opiniones de Pablo Atchugarry sobre la decisión de realizar un teatro en su propia fundación. A su vez, les compartimos la agenda de actividades del MACA y exposiciones de arte en Maldonado.

Podcast del programa Imagen Empresarial transmitido originalmente el 6 de enero del 2025. Conduce Rodrigo Pacheco. Los entrevistados de hoy: Entrevista: Alfredo Molina Ledesma, socio de Infraestructura, Real Estate & Economics en Deloitte Tema: La inversión en infraestructura como una palanca para el desarrollo y el Plan México en este sexenio

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, anunció restricciones para el transporte de carga especializada, con el objetivo de evitar accidentes y garantizar que las carreteras federales no parezcan pistas de obstáculosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

El LATAM Metro Rail Summit 2024 reunirá a expertos en infraestructura y transporte los días 2 y 3 de abril, abordando proyectos de metros y trenes con Alianzas Público-Privadas (APP). Conversamos con César Hung, director ejecutivo en EY, sobre cómo estas inversiones pueden transformar el transporte en Latinoamérica y el papel clave de la República Dominicana en este desarrollo.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

En este episodio, desglosamos los temas más importantes que están marcando el pulso de los mercados: • Mercados reaccionan con cautela a tarifas automotrices: Los índices operan mixtos mientras los traders evalúan el impacto de los nuevos aranceles de Trump a la importación de autos no fabricados en EE.UU., que escalarán hasta 25% desde el 2 de abril. El S&P 500 se mantiene plano, el Nasdaq sin cambios y el Dow sube 0.2%. • Elon Musk critica los aranceles: $TSLA cae 1.3% tras declaraciones de Musk sobre el impacto “significativo” de los nuevos aranceles en Tesla, que no fue consultada en el proceso. Otras automotrices globales también sufren pérdidas, con $GM -6% y $F -2.4%. • Robinhood lanza servicios premium: $HOOD anunció la llegada de Robinhood Strategies, Robinhood Cortex (IA) y banca privada para competir con firmas tradicionales y atraer clientes de alto patrimonio. Destacan precios competitivos, planificación patrimonial y acceso a eventos exclusivos. • Nvidia refuerza su ecosistema AI: $NVDA está en proceso de adquirir Lepton AI, startup que alquila servidores con sus propios chips, y habría comprado también Gretel, especializada en datos sintéticos. La estrategia busca consolidar su dominio en infraestructura AI frente a $AMZN y $GOOGL. Acompáñanos para entender cómo estos movimientos estratégicos y regulatorios están moldeando el futuro de los mercados, desde el sector automotriz hasta la revolución de la inteligencia artificial. ¡Un episodio cargado de visión y análisis global!

En la edición PM, hablamos con Diego Paul, operador de renta variable en Banchile Corredores de Bolsa, y con Cristina Pardo de Vera, Gerente General de R&Q Concesiones e Infraestructura.

En la edición PM, hablamos con Diego Paul, operador de renta variable en Banchile Corredores de Bolsa, y con Cristina Pardo de Vera, Gerente General de R&Q Concesiones e Infraestructura.

Los presidentes de EE.UU. y Rusia mantuvieron una llamada telefónica de dos horas en la que hablaron sobre la guerra en Ucrania, Medio Oriente y las relaciones bilaterales.

La huelga de Rodalies acordada para este lunes ha quedado desconvocada después de negociaciones entre los sindicatos y las autoridades. El ministerio de Transportes y los sindicatos han llegado a un acuerdo que implica que las cercanías catalanas no saldrán del grupo Renfe y habrá una nueva empresa mixta: Rodalies Cataluña. El portavoz del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, explica que desde el sindicato "no han suscrito ese acuerdo porque la convocatoria de las huelgas fue por incumplimiento de los acuerdos de desconvocatoria de huelga de 2023, en aquel momento se acordó con el ministerio de Transportes la garantía de la integridad de las empresas públicas Renfe y Adif".El portavoz cree que en dos años "el 100% será de la Generalitat de Cataluña" y reivindica que quieren "la integridad del Grupo Renfe: Plateamos que no nos fraccionen la empresa". Además, afirma que no están de acuerdo en que "se mejore cambiándole el nombre, hay que solucionar los grandes equipos de infraestructura [...] hay grandes problemas de personal para solucionar las incidencias en Cataluña", concluye. Escuchar audio

El incendio de Santa María Zolotepec no representa riesgo para la población: CNPC  Grupos aeroportuarios privados invertirán 117 mmp en infraestructura   Ucrania es el mayor importador de armamento por invasión rusa  Más información en nuestro podcast

Con la resaca de la cumbre de ayer las autoridades de la UE siguen avanzando y reuniéndose para concretar su apoyo económico y militar a Ucrania pero también su proceso de rearme. Rusia es una amenaza real para la seguridad europea y parece que en general el continente ha despertado y las reticencias de hace algunos meses están desapareciendo. Durante el juicio a los violadores de Gisèle Pelicot algunas frases se escaparon de la sala del tribunal para aparecer pintadas en las calles de Avignon. Las autoras, un grupo de mujeres, las Amazonas de Avignon, a quienes hoy dedicamos parte del programa con nuestro corresponsal en París, Antonio Delgado. Vamos a estar también en República Democrática del Congo donde varias organizaciones impulsan la campaña “Mujeres en marcha” para que accedan a formación y atención sanitaria. Vamos a analizar también la situación de Siria en una entrevista porque alrededor de 150 personas han muerto, 69 de ellas ejecutadas, en dos días de enfrentamientos entre las fuerzas de la nueva administración y grupos leales al depuesto presidente Bachar al Asad. Y estaremos en Perú donde ha comenzado el juicio contra el expresidente Pedro Castillo por su intento de golpe de Estado en 2022. Escuchar audio

En el programa de hoy, se analizó el apagón masivo en Chile, sus causas y la reacción del gobierno, en particular la puesta en escena del presidente Boric, a quien se criticó por su manejo comunicacional. Se abordó la fragilidad del sistema eléctrico chileno, la falta de inversión en infraestructura y la permisología que retrasa proyectos clave. En el ámbito político, se discutieron las repercusiones del apagón, el papel de Carolina Tohá y Evelyn Matthei, y la postura de José Antonio Kast y Johannes Kaiser frente a las primarias de la oposición. También se comentó sobre Donald Trump y su impacto en el comercio del cobre, además de su lucha contra los cárteles del narcotráfico, la cual se considera ineficaz. Finalmente, se reflexionó sobre la historia de las drogas y su consumo a lo largo del tiempo. Para acceder al programa sin interrupción de comerciales, suscríbete a Patreon: https://www.patreon.com/elvillegas 00:00:07 - El gran apagón y la reacción del gobierno 00:05:09 - Infraestructura eléctrica y permisología 00:19:26 - Repercusiones políticas del apagón 00:26:05 - División en la derecha y las primarias 00:35:07 - Trump, el cobre y la guerra contra el narco 00:44:01 - Historia del consumo de drogas

En 6AM de Caracol radio estuvo Paula Cortés, presidenta ejecutiva de Anato, para hablar sobre las novedades de la vitrina en su edición 44 y qué traerán las regiones colombianas para conquistar al público.

¡Bienvenidos a Buscadores de la Verdad! Hoy arrancamos motores —y nunca mejor dicho— para analizar a fondo los inconvenientes del coche eléctrico. ¿Es realmente la solución definitiva para un futuro sostenible? ¿O estamos pasando por alto algunos detalles cruciales? Para responder a estas preguntas, contaremos con un invitado especial: un experto con años de experiencia tanto en vehículos de combustión interna como en eléctricos. Nos contará su experiencia como usuario, desmontando mitos y arrojando luz sobre las limitaciones reales de esta tecnología. Pero antes de dar paso a la entrevista, vamos a aclarar algunos conceptos básicos que suelen aparecer cuando hablamos de coches eléctricos. Y lo haremos de forma sencilla, para que cualquiera pueda entenderlo, sin importar la edad. Vamos a repasar unos conceptos esenciales para entender el coche eléctrico. Kilovatio (kW) y kilovatio hora (kWh) Imagina que tienes una regadera llena de agua. La potencia, que se mide en kilovatios (kW) o sea en miles de vatios, sería como la cantidad de agua que sale por la regadera debido a la superficie de la boquilla. No es lo mismo el agujero del tamaño de una pajita al de un vaso de agua. Cuanta más agua salga de golpe, más potente es el chorro. Ahora bien, la energía, que se mide en kilovatios hora (kWh), es la cantidad total de agua que hay en la regadera. Es decir, cuánta agua puedes usar en total antes de que se acabe. En un coche eléctrico, el motor necesita una cierta cantidad de energía para moverse, igual que una regadera necesita agua para funcionar. Si el motor es muy potente (muchos kW), gastará la energía de la batería más rápido, igual que una regadera que suelta mucha agua vacía el depósito antes. Por eso, no basta con tener un motor potente; también necesitas una batería con suficiente capacidad (kWh) para recorrer largas distancias. Autonomía La autonomía es la distancia que un coche eléctrico puede recorrer con una carga completa de batería. Es como si preguntáramos: "¿Cuántos kilómetros puedo conducir antes de que se me acabe la batería?". Imagina que es como ir en bicicleta con una cantimplora de agua. Cuanta más agua lleves, más lejos puedes llegar sin tener que parar a rellenarla. Sin embargo, si pedaleas muy rápido o vas cuesta arriba, gastarás el agua más rápido, y lo mismo pasa con los coches eléctricos: si conduces rápido o subes pendientes, la batería se agota antes. Siempre hay que darle un tanto por ciento de reserva para evitar quedarse tirado como ocurre con los coches de combustión interna que nos marcan la reserva dándonos tiempo para volver a rellenar el deposito de combustible en una gasolinera cercana. En este caso tenemos otro handicap ya que el tiempo de carga de un eléctrico siempre será mayor que un coche de explosión. Tiempo de carga Cargar un coche eléctrico es como llenar un globo con aire. Si usas un compresor potente, el globo se infla en segundos. Pero si usas tu boca, tardarás mucho más. De forma similar, si cargas el coche en casa usando un enchufe normal, puede tardar varias horas. Pero si usas un cargador rápido en una estación especial, puedes cargar buena parte de la batería en solo 30 minutos. Aun así, por muy rápido que cargues, nunca será tan instantáneo como llenar un depósito de gasolina. La calidad y juventud de la bateria de tu coche también marcara la diferencia en este sentido, no todos los vehículos cargan su bateria igual de rápido aunque esta pueda almacenar los mismos kWh. Eficiencia energética La eficiencia energética nos dice cuánta de la energía que almacena la batería se convierte en movimiento útil y cuánta se pierde. Es como si tuvieras una mochila llena de caramelos para un viaje largo. Si los compartes con amigos por el camino, llegarás al final con menos caramelos. Un coche de gasolina pierde mucha energía en forma de calor, como si regalaras muchos caramelos. En cambio, un coche eléctrico aprovecha mejor la energía, por lo que necesita menos para recorrer la misma distancia. Sin embargo, factores como el frío, el calor o el aire acondicionado pueden "comerse" parte de esa energía, reduciendo la autonomía. Aunque los motores eléctricos son más eficientes que los de combustión, es importante tener en cuenta que las condiciones climáticas adversas afectan más negativamente a su rendimiento. Además, estos vehículos también cuentan con sistemas auxiliares de refrigeración y lubricación, aspectos que a menudo pasan desapercibidos en los argumentos de venta, donde se suele destacar la supuesta simplicidad del motor eléctrico frente al de combustión. Ciclo de vida de la batería La batería de un coche eléctrico no dura para siempre, igual que la batería de un teléfono móvil. Al principio, puedes usar tu móvil todo el día sin problema, pero después de unos años, la batería empieza a durar menos. En los coches eléctricos pasa lo mismo: después de muchos ciclos de carga y descarga, la batería pierde capacidad y no puede almacenar tanta energía como antes. Esto ocurre porque las baterías de iones de litio —que son las más comunes en los vehículos eléctricos— funcionan mediante reacciones químicas que se desgastan con el tiempo. Cada vez que cargas y descargas la batería, los materiales internos se degradan ligeramente, reduciendo su capacidad para retener energía. Además, factores como las temperaturas extremas, las cargas rápidas frecuentes y mantener la batería completamente cargada o descargada durante largos periodos también aceleran este desgaste. Por eso, aunque un coche eléctrico puede durar muchos años, su autonomía y rendimiento irán disminuyendo gradualmente, lo que puede afectar tanto al uso diario como al valor de reventa. Sustituir una batería es costoso, lo que supone un inconveniente económico a largo plazo. Infraestructura de carga La infraestructura de carga son todos los lugares donde puedes enchufar tu coche eléctrico para recargar la batería. Imagina que es como buscar fuentes de agua en un viaje en bicicleta. Si hay muchas fuentes en el camino, viajarás sin preocupaciones. Pero si hay pocas y están muy alejadas, tendrás que planificar bien tu ruta para no quedarte sin agua. En el caso de los coches eléctricos, todavía hay menos "fuentes" que gasolineras, sobre todo en algunas zonas rurales, lo que puede complicar los viajes largos. Ecologia Además, hay una diferencia significativa en la dificultad de reciclar los componentes de un coche eléctrico en comparación con los de uno de combustión. Los vehículos eléctricos utilizan metales como el litio, el cobalto y el níquel, así como tierras raras, que son elementos esenciales para fabricar las baterías y los motores. Estos materiales no solo son limitados y costosos, sino que también son difíciles de extraer y procesar sin causar un impacto ambiental considerable. Además, el reciclaje de las baterías requiere procesos complejos y costosos debido a la naturaleza química de sus componentes. Por ejemplo, el litio es altamente reactivo y puede ser peligroso de manipular si no se hace con las precauciones adecuadas. Esto complica la reutilización de estos materiales y plantea un desafío para la sostenibilidad a largo plazo. Por el contrario, los coches de combustión interna están compuestos principalmente de metales como el acero y el aluminio, que son más fáciles y económicos de reciclar, lo que reduce su impacto ambiental al final de su vida útil. Con estos conceptos claros, estamos listos para profundizar en los inconvenientes del coche eléctrico. ¿Son tan prácticos y sostenibles como se dice? ¿O nos estamos encontrando con más obstáculos de los esperados? Nuestro invitado nos ayudará a descubrirlo. ¡Vamos allá! ………………………………………………………………………………………. Experiencia personal: ¿Cuántos años llevas usando coches eléctricos y qué modelos has probado? ¿Cuál ha sido tu experiencia general? Autonomía y carga: ¿Es la autonomía de los coches eléctricos suficiente para el día a día? ¿Y para viajes largos? ¿Es cierto que la autonomía disminuye exponencialmente si pasamos de 120 km/h? ¿Qué inconvenientes has encontrado con los puntos de carga? ¿Explicanos las diferentes opciones de carga que existen en el mercado actualmente? Hablanos de si es real lo que se comenta del rápido deterioro de las baterías. Coste y mantenimiento: ¿Es cierto que los coches eléctricos son más económicos a largo plazo? ¿Cómo se comparan los costes de mantenimiento con los de combustión? ¿Es verdad que la depreciación de un eléctrico es el doble de la de un térmico? Rendimiento y climatología: ¿Cómo afecta la climatología —frío o calor extremos— al rendimiento y la autonomía del vehículo? Ciclo de vida de la batería: ¿Cuánto tiempo dura realmente una batería antes de que su capacidad se reduzca notablemente? ¿Es caro sustituirla? Infraestructura de carga: ¿Cómo valoras la red de puntos de carga en España? ¿Sigue siendo un obstáculo para muchos usuarios? ¿Hay una falta de seguridad para saber si los puestos de carga funcionan, quién audita estas cosas? Explicanos un poco sobre la problemática de las empresas que tienen puntos de carga y las diferentes aplicaciones asociadas. Sostenibilidad real: Teniendo en cuenta la extracción de materiales para las baterías y la generación de electricidad, ¿son realmente más ecológicos los coches eléctricos? Futuro de la movilidad: ¿Crees que los coches eléctricos son la única solución para reducir la contaminación, o deberíamos apostar por otras tecnologías como el hidrógeno o los combustibles sintéticos? ¿Hay una campaña para destruir el uso del coche eléctrico en redes? Aconsejanos sobre quien puede utilizar el coche eléctrico. ………………………………………………………………………………………. Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq Invitados Dra Yane #JusticiaParaUTP @ayec98_2 Médico y Buscadora de la verdad. Con Dios siempre! No permito q me dividan c/izq -derecha, raza, religión ni nada de la Creación. https://youtu.be/TXEEZUYd4c0 …. ZOILO. @ZoiloMCMLIX MALINFLUENCER. …. jcffreire @jcffreire Ninguna cantidad de evidencia persuadirá a un idiota (Mark Twain) ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ Dos IAs hablando entre ellas https://x.com/ggerganov/status/1894057587441566081 Los incendios en los coches eléctricos https://x.com/tecn_preocupado/status/1748627121369395345 ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros ………………………………………………………………………………………. Epílogo ÚRSULA | RZ - SABE LO QUE HAY https://youtu.be/6cte6rHgc8I?feature=shared

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¿Ustedes están al tanto de la importancia que tiene la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) en la construcción de infraestructura pública? ¿Saben que esta institución está detrás del mejoramiento de rutas, la construcción de viviendas, liceos, escuelas, y también está detrás de obras saneamiento? ¿O que juega su papel en megainversiones como el Ferrocarril Central y el Proyecto Neptuno? Este organismo de derecho público no estatal está involucrado en casi mil proyectos en todo el país por un total de 4.000 millones de dólares. Su tarea consiste en administrar y ejecutar fondos de inversión para infraestructura pública, y también planificar y gerenciar obras. Por esos servicios percibe ingresos y por las ganancias que obtiene vuelca recursos al Estado. De hecho desde 2020, la CND remitió utilidades al Estado por 45 millones de dólares. De esa suma, 25 millones se destinaron al Fondo Covid, creado durante la pandemia. Y a partir de 2023 la CND cedió una partida de 10 millones por año para el financiamiento de programas de ciencia e investigación. Como ustedes irán notando, la CND termina teniendo un peso importante en la economía nacional pero seguramente no está en el radar de todo el mundo; tal vez incluso algunos directamente no la han escuchado nombrar. Profundizamos En Perspectiva sobre la CND, el papel que juega y el balance al cierre de este período de gobierno, con su gerente general, el contador Sergio Fernández.

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En esta edición de No Hay Derecho abordaremos, entre otros temas: - Dina Boluarte y Rafael López Aliaga apuntan sus críticas hacia exalcaldesa Susana Villarán. - Nuevo ministro de Economía, José Salardi, fue denunciado en dos oportunidades por violencia física y psicológica contra su exesposa. - Congreso verá leyes que crean Ministerio de Infraestructura y sistema de flagrancia. - El congresista Alejandro Muñante entusiasmado por posible fusión de los ministerios de la Mujer y Midis. - Pedro Castillo: Poder Judicial programa para el 4 de marzo inicio del juicio oral contra expresidente por golpe de Estado. - Fiscalía de la Nación abre investigación contra fiscal Zoraida Ávalos por organización criminal. - Fiscalía abre investigación contra fiscal José Domingo Pérez por presunto delito de peculado de uso. - Tregua de un mes en la guerra arancelaria de EE. UU. con México y Canadá. - Exclusivo: Los gastos de los partidos en redes sociales.

La Autoridad Nacional de Infraestructura realiza una serie de obras, entre ellas la canalización de la quebrada Huaycoloro, en la zona este de Lima, informó su vocero, Miguel Yamasaki Koizumi.

Se buscan concretar 277,000 mdd de inversiones con Plan México, el plan de deportaciones de Trump se enfrenta a obstáculos económicos y de infraestructura y la guerra de precios entre automotrices beneficia a compradores de coches, con Gonzalo Soto y Patricia Tapia00:00 Introducción01:27 Con Plan México se buscan concretar 277,000 mdd de inversiones08:28 Plan de deportaciones de Trump, con obstáculos económicos y de infraestructura11:48 La industria automotriz se prepara para el regreso de Donald Trump a EU15:09 Inseguridad en Sinaloa golpea a los sectores de la construcción e inmobiliario17:23 Guerra de precios entre automotrices beneficia a compradores de coches

Nuestro tema de hoy es la infraestructura pública. Con esto me refiero a las carreteras, puentes, el aeropuerto y las propiedades del condado que todos usamos diariamente, pero que quizás no sabemos cómo se construyen y como se mantienen. Para ayudarnos a responder a nuestras preguntas, nos acompaña Johannes Hoevertsz, director de Infraestructura Pública del Condado de Sonoma.

El presupuesto para el ejercicio fiscal 2025 de l a CDMX priorizará movilidad, agua e infraestructuraProfesionales de la salud en Portugal se niegan a cumplir con la nueva ley que deja sin atención médica a los extranjeros no residentesMás información en nuestro Podcast

Cartagena, con el mayor presupuesto de su historia, impulsará obras de infraestructura, tecnología y turismo para recuperar su grandeza.

Miguel Gutiérrez Saxe. "Según nos sustenta el trigésimo Informe Estado de la Nación, el desarrollo histórico del país, el progreso y diversificación de la economía ha requerido y ha estado asociado a infraestructura para la producción, distribución y acceso al agua, energía, telecomunicaciones y transporte. (La infraestructura social (educación, salud, etc.) tiene una relación no tan inmediata como para ser estimada con los datos y modelos de mediano plazo.)..." #larevistacr @larevistacr www.larevista.cr #miguelgutierrezsaxe

Alonso G. fue condenado por maltrato y crueldad animal en Chihuahua  Más de 500 toneladas de basura fueron retiradas y las calles, tras paso de los peregrinos  Más información en nuestro podcast

¡APRENDE SecTY Podcast! EP4.46 Mejores Prácticas para proteger la infraestructura de tu negocio de forma sencilla Tanto que se habla en foros y conferencias, pero no van al grano realmente de cuáles son las mejores prácticas que debes aplicar para la infraestructura de un negocio, de manera sencilla te lo explico en este episodio presentado por Aeronet. Aquí te explico de manera sencilla como proteger tu infraestructura implementando unas buenas practicas de ciberseguridad. Este episodio es presentado por AeroNet. Empresa de tecnología 100% puertorriqueña, líder en soluciones de conectividad para negocios y residencias en Puerto Rico. Go Faster, Go Save. AeroNet Wireless - Reliable High Speed Internet (aeronetpr.com) ¡Escucha el video sobre este tema en el canal de YOUTUBE de Aprende SecTY y suscríbete! https://www.youtube.com/@aprendesecty/?sub_confirmation=1    ANUNCIO: A partir del 2025 los audios del podcast se escucharan por medio del canal de YOUTUBE! Recuerda: Síguenos en Facebook, Instagram, X y LinkedIN como: @SecTYCS Envíame tus preguntas o recomendaciones a: aprende@sectycs.com Deja tu reseña en iTunes/Apple Podcast y compártelo con personas que necesiten mejorar la seguridad en su negocio y en su vida. Puedes escucharnos también por medio de: iTunes/Apple Podcast, Spotify, YouTube Music, Amazon Music y iHeartRadio.

Migrantes no son engañados para trasladarse en autobús: INM  Museo Anahuacalli cumple 60 años celebrará con el Festival Diego RiveraAdiós a el uso de filtros de belleza a menores de 18 años en Tik TokMás información en nuestro podcast

En 6AM de Caracol Radio, estuvo Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, quien habló sobre los problemas que tienen los grandes proyectos del país, tras el congreso de la CCI

Juan Martín Caicedo destacó la importancia del diálogo para superar tensiones con el Gobierno y promover alianzas estratégicas.

En el episodio de hoy de VG Daily, Andre Dos Santos y Miguel Munoz analizan los recientes reportes financieros de tres gigantes tecnológicos: Crowdstrike, Dell Technologies y HP Inc., así como los últimos datos económicos de Estados Unidos. Los presentadores inician con Crowdstrike, destacando su impresionante crecimiento de ingresos del 29% interanual y su logro de superar los $4 mil millones en Ingresos Anuales Recurrentes, a pesar de una ligera caída en sus acciones. La conversación luego se desplaza hacia Dell Technologies, explorando su aumento del 10% en ingresos trimestrales y el sorprendente crecimiento del 34% en su segmento de Infraestructura, contrastando con la caída del 12% en sus acciones. Andre y Miguel también examinan el modesto aumento del 1.7% en ingresos de HP Inc. y la subsecuente caída del 8% en sus acciones, discutiendo las proyecciones de ganancias por debajo de las expectativas. El episodio concluye con un análisis de los datos más recientes del PIB de Estados Unidos, que muestran un crecimiento anualizado del 2.8% en el tercer trimestre de 2024, ofreciendo perspectivas sobre cómo estos resultados financieros y datos económicos podrían impactar el futuro de la industria tecnológica y la economía en general.

Fue encontrado con vida el empresario Valdemar Tariácuri Hernández, quien fue secuestrado en Michoacán Tanque de gas explota dentro de un local de comida en el mercado Granjas México en IztacalcoLa SEP recuerda que este viernes 22 de noviembre no hay clases, por captura de calificacionesMás información en nuestro podcast

Enrique Quintana