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En esta entrevista, Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, reflexiona sobre los logros y desafíos del sector en Colombia. Destaca la importancia del modelo de Asociaciones Público-Privadas (APP) que ha permitido superar un rezago de 100 años en infraestructura. A lo largo de la conversación, se abordan temas cruciales como la congelación de tarifas de peajes, la necesidad de vías terciarias y la importancia de preservar el esquema tarifario para garantizar la inversión. Caicedo también comparte su visión sobre el futuro del sector y la necesidad de un diálogo constante con el gobierno para asegurar el progreso en infraestructura. Su legado y contribuciones al desarrollo del país son reconocidos, subrayando la relevancia de la infraestructura en la calidad de vida de los colombianos.
En 6AM de Caracol Radio , Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura habló sobre el XXII Congreso Nacional de la Infraestructura que se lleva a cabo en Cartagena
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En este episodio, exploramos diversas estructuras clave ubicadas en la Zona Marítimo Terrestre (ZMT) de Puerto Rico, enfocándonos en su función, impacto y relación con el entorno costero. Este recorrido permite analizar cómo estas construcciones interactúan con la ZMT y su importancia para la conectividad, el turismo y la economía de la isla Invitado: Carlos R. Rodríguez Figueroa Programa original transmitido en Radio Universidad el 13.noviembre.2025. Este programa es auspiciado por el Colegio de Arquitectos y Arquitectos Paisajistas de Puerto Rico.
Amplían proyecto del Trolebús Ixtapaluca–Iztapalapa a 12 estaciones Descarta Sheinbaum riesgo de ataques en costas mexicanas13 de noviembre se celebra el Día Mundial de la Bondad Más información en nuestro podcast
Te invitamos a escuchar todos los miércoles en punto de las 8:00 pm, tú programa de Noticias... ¡Ángulo 7! Conducido por Tania Damián. Hoy hablamos de: Bienestar social en Puebla. Infraestructura y conectividad en la Sierra Norte Compártenos tus comentarios y síguenos en nuestras redes sociales. Proyecto Radio MX, con Sentido Social.
Iglesia Católica rechaza la “Ley Trasciende” y condena legalización de la eutanasiaAvanza construcción del Tren del Golfo, se estima transportará 7.5 millones de pasajerosJalisco alista infraestructura para recibir a 3 millones de turistas durante el Mundial 2026 Más información en nuestro Podcast
Inscríbete a la próxima edición del curso Go To Market aquí:https://www.growthrockstar.com/—En este episodio converso con Hernán Corral, cofundador de Pomelo, una de las compañías tecnológicas más interesantes y mejor fondeadas de los últimos años en Latinoamérica.Antes de emprender, Hernán formó parte del equipo que construyó Mercado Pago, donde aprendió sobre escala, sistemas y cultura de velocidad.Después, pasó por Naranja X, donde vivió el desafío de transformar una organización tradicional en un player digital.Y finalmente llega a Pomelo, que es la síntesis: aplicó todo lo aprendido para crear algo desde cero, con una visión más madura, consciente y regional.Algunos temas que tocamos en este episodio:• Cómo pasar de operador a founder• Las lecciones de Mercado Pago y Naranja X• El origen de Pomelo y su primera gran oportunidad• Qué miran los inversores cuando deciden apostar• La importancia de la alineación entre founders• Contratar y construir cultura mientras creces• Y más…—Dónde encontrar a Hernán:• LinkedIn: / hernan-corral-arg Dónde encontrar a Dylan:• Instagram: / dylanrosemberg • LinkedIn: / dylanrosemberg • Sitio web: https://www.growthrockstar.com/• Blog: https://blog.growthrockstar.com/—Capítulos:00:00 – Intro02:20 – Background de Hernán Corral06:47 – Lecciones de su paso por Mercado Pago15:23 – Lo que aprendió trabajando con grandes emprendedores24:19 – Cómo nació Pomelo30:01 – Por qué decidió emprender después de tantos años operando36:20 – Los primeros pasos y validación de Pomelo41:06 – Claves para convencer inversores52:58 – Tipo de clientes y casos de uso57:55 – Cómo escalar una empresa B2B en LatAm1:00:30 – Go To Market y velocidad como ventaja1:04:59 – Cómo se complementan los founders de Pomelo1:13:56 – Metas, propósito y foco1:19:51 – Los desafíos de crecer rápido1:24:36 – Contratación y cultura builder1:32:33 – Preguntas finales—Dylan puede ser inversor de las empresas mencionadas en los episodios.
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Panorama actual (España, 2025) 1) Políticas urbanas y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) • Marco general: las ciudades >50.000 hab. deben disponer de ZBE. • Implementación heterogénea: casos de re-etiquetado de áreas peatonales como ZBE (ej. Pamplona) frente a ciudades con múltiples ZBE (ej. Madrid). • Mensaje central: más ruido que restricciones reales; conviene leer la letra pequeña. • Crítica metodológica: la discriminación por etiqueta no siempre se alinea con la emisión real en uso; se sugiere control orientado a “grandes contaminadores” (pocos vehículos concentran gran parte de las emisiones). 2) Comportamiento de compra y “compra de etiqueta” • Cambio de patrón 2024–2025: más “ECO” que combustión pura en matriculaciones. • Percepción vs. realidad: compradores dicen no priorizar la etiqueta, aunque el mix lo desmiente (flotas y particulares buscan ventajas de movilidad/fiscales). • Riesgo regulatorio: revisión de etiquetas DGT genera inseguridad jurídica para quienes adquirieron un modelo por beneficios asociados. 3) Mix tecnológico del turismo (aprox. 2025, citado en el episodio) • Gasolina: ~37,2 % • Diésel: ~9,5 % • Eléctrico puro (BEV): ~5 % (crece, aunque aún marginal en mercado total) • Vehículos “con batería” (suma de híbridos, PHEV, etc.) sube si se agrupa, aunque no deben confundirse con BEV. 4) Vehículo comercial y pesado: diésel dominante • LCV/furgonetas: ~89,7 % diésel; eléctricos ~3,6 %. • Industriales/pesados: ~95,7 % diésel; eléctricos ~1,2 %. • Lectura: oferta, coste total de propiedad (TCO) y operativa consolidan el diésel en mercancías. 5) Motocicletas y coste de uso • Oferta eléctrica creciente en dos ruedas, aunque el coste sigue inclinando la balanza: • En usos urbanos típicos (125 cc), el €/km de combustión continúa siendo más bajo que el de alternativas eléctricas evaluadas, incluso sin considerar autonomía. 6) Infraestructura de recarga: avances, fricciones y “última milla” administrativa • Viajar en BEV ya es posible, con más planificación que en combustión. • Problemas persistentes: heterogeneidad de apps, pago sin tarjeta directa en muchos puntos, reliabilidad desigual. • Cuellos de botella: puntos instalados no activados por trámites, acometidas y conflictos entre actores energéticos. • Brecha de potencia: proliferan >50 kW; falta ultrarrápida (≥300–350 kW) para equiparar tiempos de viaje. • Obsolescencia regulatoria/técnica: estaciones “nuevas” pueden nacer desfasadas por retrasos en activación. 7) Economía de uso del eléctrico: condición necesaria • Condición casi sine qua non: disponer de punto de recarga doméstico (carga lenta nocturna + tarifa valle). • Umbral de amortización orientativo: alrededor de 100.000 km cargando en casa para igualar TCO frente a combustión. • Sin enchufe propio, la propuesta de valor del BEV se debilita para el usuario medio. 8) Adopción social y curva de aprendizaje • 50 % de conductores nunca ha conducido un BEV; ~70 % nunca ha usado un punto de recarga. • La primera recarga conlleva fricción de uso (QR, app, identificación, protocolos). • Recomendación: pedagogía práctica y demostraciones públicas “hands-on” para acortar la curva de adopción. 9) Movilidad real del ciudadano: inercia y tiempos puerta a puerta • 7 de cada 10 encuestados no cambiarán de forma relevante sus hábitos pese a nuevas restricciones. • El coche sigue aportando tiempos puerta a puerta competitivos frente a transporte público en numerosos corredores, especialmente fuera de radiales centrales. • Políticas de tarifa/forma de pago (p. ej., gratuito a mayores, pago en metálico) influyen materialmente en el trasvase modal. 10) Comunicación y datos • Llamada a rigurosidad informativa: evitar conclusiones precipitadas en incidentes con BEV; la investigación técnica requiere tiempos y métricas. • En ensayos, el par instantáneo y la gestión de aceleración del BEV obligan a modular la prueba para no sobrerrepresentar severidades. Cinco titulares accionables 1. España compra “ECO” para mantener libertad de movimiento, mientras el BEV puro aún no despega en términos de cuota efectiva. 2. Diésel es hegemónico en logística: sin cambios de oferta, precio y potencia de recarga, la transición será lenta. 3. La red de recarga mejora, aunque la ultrarrápida y la activación administrativa siguen siendo el talón de Aquiles. 4. Sin enchufe en casa, el BEV pierde sentido económico para el usuario medio; la amortización exige ~100.000 km con tarifa valle. 5. La adopción requiere pedagogía práctica: la mayoría no ha probado un BEV ni ha recargado nunca. Recomendaciones estratégicas (política pública y sector) • Regulación basada en emisiones en uso: priorizar detección y tratamiento del 2 % de “supercontaminadores” frente a prohibiciones indiscriminadas. • Etiquetas DGT: certidumbre: moratorias o regímenes transicionales que protejan expectativas de compradores previos. • Aceleración de activaciones: ventanilla única y SLA regulatorios para acometidas energéticas y licencias. • Criterios mínimos de recarga ultrarrápida en corredores TEN-T y radiales nacionales; interoperabilidad y pago directo con tarjeta por diseño. • Programas masivos de test-drive y recarga guiada en vía pública para reducir fricción de primer uso. • Transparencia de datos de red (operativos vs. instalados) y cuadros de mando abiertos para seguimiento ciudadano. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________
Detienen a siete presuntos integrantes de La Unión Tepito Restablecen 314 caminos afectados por deslaves en HidalgoA 55 años de su partida México recuerda a Agustín LaraMás información en nuestro podcast
Avanza el Plan Nacional Hídrico con obras de infraestructura y saneamiento Conagua reporta 40% de avance en infraestructura León XIV llama a rezar por las víctimas de conflictos armados Más información en nuestro podcast
Comparecencia del consejero delegado de Canal de Isabel II, Mariano González, en la Comisión de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Asamblea de Madrid, sobre la situación de Canal Gestión Lanzarote.
Abrimos nuestros micrófonos a nuestra comunidad universitaria, con el objetivo de poner al aire los esfuerzos que se realizan en los distintos campus.Recibimos en cabina a docentes de la Facultad de Estadística e Informática, estudiantes de la Licenciatura en Ingeniería de Ciberseguridad e Infraestructura de Cómputo y de la Maestría en Economía Ambiental y Ecológica, quienes nos compartieron los detalles del #Reciclatón2025.
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Más infraestructura educativa en bachillerato rumbo a 2026 Desmantelan laboratorio de metanfetaminas en Tecate, BCChina enfrenta caída histórica en su natalidadMás información en nuestro podcast
En este episodio analizamos las recientes inundaciones en México, su impacto en la población y la gestión de emergencias.- Para tener acceso a episodios ad-free y para ver la transcripción completa (word for word) de este episodio, visítanos en Patreon.- Nuestro sitio web: www.nohaytospodcast.com- ¡Si el podcast te es útil por favor déjanos un review en Apple Podcasts!- Venos en video en YouTube. No Hay Tos is a Spanish podcast from Mexico for students who want to improve their listening comprehension, reinforce grammar, and learn about Mexican culture and Mexican Spanish. All rights reserved.
Información al día de EL COMERCIO, Platinum y Radio Quito este lunes 27 de octubre de 2025Víctimas de trata de personas, la otra cara de la minería ilegal en Ecuador; El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) abre registro para transportistas que no accedieron a la compensación por el alza de las gasolinas extra y ecopaís; Cristina Fernández se mostró sonriente y bailó pese al triunfo de Javier Milei; ¿La Tierra con dos lunas como en ‘Star Wars'? Te explicamos; Aaron Ramsey busca a Halo, su animal de compañía, y ofrece cuantiosa recompensa.Gracias por escuchar este podcast, un producto de Grupo EL COMERCIO
Metrobús licita estudio para detectar daños en su infraestructura Confirma SRE la muerte de diez mexicanos bajo custodia del ICEDonación anónima salva sueldos de tropas durante cierre parcial en EUMás información en nuestro podcast
Podcast del programa Imagen Empresarial transmitido originalmente el 24 de octubre del 2025. Conduce Rodrigo Pacheco. Los entrevistados de hoy: José Gabriel Posadas, presidente del Patronato Museo Sol del Niño Tema: Industrias Creativas y el Museo Sol del Niño Arturo Espinosa, secretario de Infraestructura de Baja California Tema: Vivienda e inversión en movilidad en Baja California Eduardo Ley, presidente de la CMIC Baja California Tema: Actualidad del sector de la construcción en Baja California
En este episodio de Quiero Ser Podcaster me junto con Jorge Marín, creador de Al otro lado del micrófono, para hablar de cómo las JPod (las Jornadas de Podcasting) fueron el punto de partida de todo el ecosistema actual del podcasting en España.De esas primeras ediciones nacieron las comunidades, los premios, los eventos y las amistades que aún mantienen vivo este medio.Sin las JPod no existirían los Podcast Days, las Podnights, las Podtalks ni los Premios iVoox.Hablamos de lo que significó organizar o asistir a unas JPod, del papel de la Asociación Podcast y de cómo recibir un premio allí nos cambió la manera de entender el audio.Un episodio necesario para entender por qué hoy el podcasting español es lo que es. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mauricio Kuri agradece apoyo de Sheinbaum ante afectaciones en Querétaro Presas en Puebla e Hidalgo evitaron daños mayores por lluvias: Conagua Helicóptero se desploma en playa de CaliforniaMás información en nuestro Podcast
En este episodio exploramos cómo las GPUs, creadas para pintar píxeles en juegos como Quake o Doom, se convirtieron en el corazón de la inteligencia artificial moderna. Revisamos el papel de Nvidia en esta revolución, la diferencia entre CPUs y GPUs —explicada con peras y manzanas— y cómo el paralelismo masivo cambió para siempre la computación. Además, analizamos cómo la IA transformará los precios dinámicos, haciendo que cada producto o servicio pueda tener un costo distinto según la persona o el momento. Y cerramos con un avance sorprendente: científicos chinos logran revertir la vejez en primates, abriendo la puerta a posibles terapias para humanos. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
José Luis Luegue, extitular de Conagua
Bloqueo en la México–Toluca por trabajadores del panteón de Cuajimalpa Colapsa puente en Tiquicheo, Michoacán, SICT iniciará obrasTerremoto de 6.9 afectó infraestructura en FilipinasMás información en nuestro podcast
Como ya sabemos, la tecnología 5G nos abre nuevas y muy amplias avenidas en campos tan diversos como la telemedicina, el transporte autónomo, las ciudades inteligentes y la automatización industrial. Pero también nos expone aún más a la ciberdelincuencia y ello nos obliga -especialmente desde la política pública- a extremar nuestras defensas digitales. Entonces, ¿qué debe hacer el país y qué debemos saber los usuarios para protegernos frente a las amenazas que plantea la irrupción de 5G? Lo conversamos este viernes en un espacio patrocinado especialmente para enseñarnos al respecto por RACSA, con su jefe de Gestión de Infraestructura de TI, Vladimir Sequeira Cole.
¡Atención! Profeco alerta por falla en vehículos Mazda MX5 Sheinbaum anuncia polos de desarrollo e industrialización en Tapachula Más información en nuestro Podcast
Tormenta colapsa vialidades en Guadalajara y deja múltiples daños INE concluye elección histórica del Poder Judicial con 881 cargos Más información en nuestro Podcast
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Incendio en Veracruz deja 6 lesionados La soberanía no se negocia: Claudia Sheinbaum Más información en nuestro Podcast
En este episodio de #PodcastLaTrinchera, Christian Sobrino entrevista al ingeniero José F. Ortiz, quien fungió como Director Ejecutivo y Principal Oficial Ejecutivo de la Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico entre el 2018-2020 durante los momentos claves de la reforma energética de la época. Previo a esto, Ortiz fungió como Presidente de la Junta de Gobierno de la Autoridad de Energía Eléctrica entre el 2011-2013. Entre el 2004-2007 dirigió la dirección de infraestructura de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados de Puerto Rico y luego ocupó la Presidencia Ejecutiva de dicha corporación pública entre el 2007-2012. Ortiz también fue, de 2009 a 2012, Presidente de la Junta de Directores de la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura de Puerto Rico y del Comité Interagencial de ARRA. Este programa invirtió exitosamente $7.2 mil millones en infraestructura crítica y obtuvo reconocimiento por una gestión ejemplar de los fondos públicos. Recientemente fue nombrado al Comité de Transformación Energética de la Gobernadora Jenniffer González. Este episodio de La Trinchera es presentado a ustedes por La Tigre, el primer destino en Puerto Rico para encontrar una progresiva selección de moda Italiana, orientada a una nueva generación de profesionales que reconocen que una imagen bien curada puede aportar a nuestro progreso profesional. Detrás de La Tigre, se encuentra un selecto grupo de expertos en moda y estilo personal, que te ayudarán a elaborar una imagen con opciones de ropa a la medida y al detal de origen Italiano para él, y colecciones europeas para ella. Visiten la boutique de La Tigre ubicada en Ciudadela en Santurce o síganlos en Instagram en @shoplatigre.Por favor suscribirse a La Trinchera con Christian Sobrino en su plataforma favorita de podcasts y compartan este episodio con sus amistades.Para contactar a Christian Sobrino y #PodcastLaTrinchera, nada mejor que mediante las siguientes plataformas:Facebook: @PodcastLaTrincheraTwitter: @zobrinovichInstagram: zobrinovichThreads: @zobrinovichBluesky Social: zobrinovich.bsky.socialYouTube: @PodcastLaTrinchera"No confundan estar ocupado con lograr una meta." - John Wooden
Los empresarios consideran que el primer informe de gobierno tiene al menos un par de cosas positivas: mayor apertura a la inversión privada en el sector energía y el Plan México que es un proyecto de mediano y largo plazo para el país.De los retos más importantes a enfrentar está la enorme mancha que se genera por la economía informal, resolver las carencias en energía que hay y por supuesto mejorar la seguridad pública.Una conversación con Armando Zúñiga, vicepresidente de Coparmex, quien señala que lo ideal para atraer la inversión extranjera es tener las condiciones para ello.Visita la sección de Finanzas de El Sol de México para estar al día del contexto económico. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
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Juan Carlos Echeverry nos explica cuál es el eco de la carta, hecha por exministros, de hacienda y transporte, advirtiendo los riesgos del borrador de decreto del departamento nacional de planeación.