Podcasts about spedition

Mein großes Danke geht heute an Oliver Gromnitza, Geschäftsführer der Gromnitza Systemhaus GmbH. Oliver spricht mit mir über den Aufbau seines Geschäftsfeldes Digitalisierung und Dokumentenmanagement neben dem klassischen Systemhausgeschäft. Einige Aussagen von Oliver im Podcast sind: Zur Entwicklung zum Digitalisierungsexperten: „Wir haben faktisch eine zweite Firma gegründet – mit ganz anderen Akteuren und Regeln.“ Zur Positionierung als Trusted Advisor statt Produkthändler: „Wir verkaufen nicht über das Produkt, sondern über den Prozess.“ Zur Übertragbarkeit digitaler Lösungen: „Ob Maschinenbau, NGO oder Spedition – die Prozesse ähneln sich. Wir denken in Use Cases.“ ----------------------- Und hier Links, wenn Ihr mehr über Oliver wissen möchtet: Homepage: https://www.gromnitza.de LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/oliver-gromnitza-8b2a30238/ ----------------------- Und mehr von Olaf Kaiser: www.linkedin.com/in/olafkaiser/ www.olaf-kaiser.coach/ www.ubega.de Direkt einen kostenfreien Termin mit Olaf buchen https://bit.ly/allgemeinen-termin-buchen

Die Zollpolitik von Donald Trump sorgt für weltweite Turbulenzen. Eva Hassa, Redakteurin des Ressorts Transport, Verkehr und Logistik der VerkehrsRundschau spricht im Podcast „VerkehrsRundschau Funk“ mit dem stellvertretenden Chefredakteur der VerkehrsRundschau, Lars Hoffmann, über die Auswirkungen der US-Politik auf deutsche Unternehmen, insbesondere aus den Bereichen Transport, Spedition und Logistik. Unter anderem zitiert Hassa den Logistikexperten Professor Müller-Steinfahrt, der im Gespräch ihr gegenüber sagte: „Wir erleben im SCM und der Logistik derzeit eine veritable Zeitenwende.“ So erwartet er, dass USA und China als Absatz- und Beschaffungsmärkte für die europäischen Unternehmen sukzessive an Bedeutung verlieren werden „Die globalen Warenströme werden sich verändern; etablierte Transportrouten werden sich auflösen, und dadurch wird sich auch das Preisgefüge auf tradierten Handelswegen verändern“.

Das Thema Ladungssicherung gehört zu den Basics im Speditions- und Logistikgeschäft – aber auch zu den etwas leidigen Angelegenheiten. Eine simple Idee verspricht Besserung. Ohne ordentliche Ladungssicherung darf eigentlich kein Lkw ein Logistikgelände verlassen. Neben Zurrgurten gehört natürlich auch der Einsatz von Antirutsch-Matten zu den gängigen Methoden, wobei dies natürlich händisch von Fahrerin oder Fahrer erledigt werden muss. Das Unternehmen Triflex hat sich einen anderen Ansatz überlegt und eine spezielle Antirutsch-Beschichtung für Lkw-Trailer entwickelt. Diese soll, so Triflex, nicht nur Aufwand bei der korrekten Beladung und Sicherung, sondern auch bares Geld sparen. Wie das gelingen kann und worauf beim Einsatz einer Spezialbeschichtung noch zu achten ist, hören Sie in dieser Ausgabe von VR Funk.

Künstliche Intelligenz (KI) erobert aktuell nahezu alle Branchen. In Fahrzeugflotten mit Lkw oder Transportern gibt es viele Möglichkeiten, die digitalen Helferlein gewinnbringend einzusetzen. Künstliche Intelligenz revolutioniert nach und nach die Art und Weise, wie moderne Flottensysteme gesteuert, optimiert und gewartet werden. Von vorausschauender Wartung über Routenoptimierung bis hin zu automatisierten Entscheidungsprozessen – die Möglichkeiten sind nahezu grenzenlos. Doch welche Chancen und Herausforderungen bringt diese Entwicklung mit sich? In unserem neuesten Podcast tauchen Alexander Hiebl (VerkehrsRundschau) und Wolfgang Schmid (Webfleet) tief in die Welt der KI-gestützten Flottenmanagementsysteme ein, diskutieren aktuelle Trends und klären auch die Frage, wie teuer der Einsatz von KI-Systemen für den Nutzer ist.

Fri, 07 Feb 2025 20:19:15 +0000 https://logistikpodcast.de/270-gesundheit-und-ergonomie-in-der-spedition/ 7ca7f9fc55b0d7c53322f039ff9c6c05 358 full Interview mit Katrin Fehler von Sped. Zufall und Adrian Bühring von predimo no Andreas und Tobias

Fri, 17 Jan 2025 20:00:00 +0000 https://logistk4punktnull.podigee.io/354-neue-episode d31d71fc967b65e5bc46a8dc46c88661 354 full no digitale spedition,logistik,plattform Andreas und Tobias

In dieser Episode des Logistik-Podcasts sprechen Tobias und Andreas über das Thema Maut in Deutschland und Europa. Wir erklären, wie Mautsysteme in verschiedenen Ländern funktionieren und welche Auswirkungen diese auf die Logistik und den Transportsektor haben. Hier sind die wichtigsten Punkte, die in dieser Folge behandelt werden: • Mautsysteme in Europa: Wir diskutieren die Unterschiede zwischen den Mautsystemen in Deutschland, Österreich, Italien und anderen europäischen Ländern. Wir gehen auf die technischen und praktischen Aspekte ein und vergleichen die Mautgebühren sowie die Art und Weise, wie die Maut erhoben wird. • Maut in Deutschland: Ein spezieller Fokus liegt auf dem deutschen Mautsystem, das über das Toll Collect-System funktioniert und vor allem LKW-Fahrer betrifft. Wir erklären, wie die Maut in Deutschland erhoben wird und wie es sich von anderen europäischen Systemen unterscheidet. • Auswirkungen auf LKWs und Speditionen: Es wird diskutiert, wie Mautgebühren auf den Güterverkehr wirken, insbesondere auf LKWs und Speditionen. In Deutschland könnten ab 2025 auch elektrisch betriebene LKWs mautpflichtig werden. • Maut als politisches Instrument: Wir sprechen über den politischen Aspekt der Mautsysteme, insbesondere darüber, wie Länder wie die Schweiz versuchen, den LKW-Verkehr zu beeinflussen und die Schiene als Alternative zur Straße zu fördern. • Kosten und Tarifstruktur: Andreas gibt einen Überblick, wie sich die Mautgebühren in verschiedenen europäischen Ländern zusammensetzen und welche Faktoren wie Inflation und Schadstoffklassen die Höhe der Gebühren Insofern ist die Maut nicht nur eine Einnahmequelle für den Staat, sondern auch eine Hilfe, die Straßeninfrastruktur zu erhalten und zu verbessern. Betrachtet es mal aus dieser breiteren Perspektive zu betrachten um zu verstehen, dass Mautsysteme auch einen positiven Einfluss auf die Infrastruktur und den Verkehr haben können.

Kaum ein Unternehmen kann heutzutage auf digitale Tools verzichten. Eine globale Studie von Webfleet hat sich jetzt mit der Frage befasst, wie stark sich Flottenbetreiber mit diesem Thema auseinandersetzen und an welchen Punkten noch nicht so viel in digitale Produkte investiert wird. Eines ist klar: Die Digitalisierung ist – wie so vieles – eine sehr individuelle Sache: Je nach Unternehmensalter und -vergangenheit variiert auch der Grad der Digitalisierung, den ein Betrieb hat. Webfleet, einer der führenden Anbieter für Lösungen im Flottenmanagement, hat jetzt eine globale Studie mit rund 1900 Flottenentscheidern in 15 Ländern durchgeführt. Das Ziel war, eine Annäherung an eine große Frage schaffen: Wie digital sind Fahrzeugflotten heute aufgestellt? Die Studie hat verschiedene Schwerpunkte behandelt, etwa mit welchem Hintergrund in digitale Tools investiert wird oder welche Rolle Künstliche Intelligenz (KI) einmal einnehmen könnte oder dies heute schon tut. In dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk fasst Wolfgang Schmid von Webfleet die wichtigsten Punkte der Studie zusammen und geht auch Welchen Stellenwert diese Themen für Flottenentscheider haben und wo die Digitalisierung noch nicht stark ausgeprägt ist, hören Sie in dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk.

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Erleben Sie die Faszination der Gemeinde Diemelsee hautnah mit unserem Podcast BEI UNS AM DIEMELSEE. Hier präsentiert Ihnen Lars Cohrs jede Woche inspirierende Menschen und ihre Geschichten, Pläne, Ideen und Erinnerungen.

Sennder ist eine digitale Spedition, die Ende diesen Jahres nach einer erfolgreichen Akquisition 1,4 Milliarden Euro Umsatz machen wird. Und das obwohl die Firma vor ihrem Pivot fast im Nichts verschwunden wäre, weil ein Mitgründer abgesprungen ist.Heute, fast 10 Jahre später, arbeiten mehr als 1000 Leute für das Scale-Up, Investoren haben mehr als 300 Millionen Dollar investiert, u.a. Der LKW Hersteller Scandis, die Risikokapitalfonds HV Capital, Project A, Accel, Lakestar, Earlybird und weitere.Vor kurzem hat Sennder bekannt gegeben das Europa Geschäft von CH Robinson zu kaufen und damit auf 1,4 Milliarden Umsatz zu wachsen und in die Top 5 der Speditionen aufzusteigen. Mitgründer David Nothacker hat es später als Aufstieg aus dem Sandkasten in die Speditions-Elite beschrieben.David gibt in dieser Folge tiefe Einblicke in die schwierigen Zeit von Sennder, wie er sich heute reflektiert, um zu verstehen, ob er noch CEO bleiben sollte und auch wie er die Organisation designt, um eine skalierende Organisation auf IPO Readiness vorzubereiten. David spricht offen über die Herausforderungen beim Aufbau eines globalen Unternehmens und gibt praktische Tipps für Gründer, die ein schnell wachsendes Startup aufbauen wollen.Was du lernst:Wie man als Gründer mit extremen Wachstumsphasen umgeht und dabei die richtige Balance zwischen operativem Geschäft und strategischer Ausrichtung findet.Warum die Zusammenstellung des richtigen Founding Teams und der ersten Mitarbeiter entscheidend für den Erfolg ist und worauf man dabei achten sollte.Wie man eine starke Unternehmenskultur aufbaut und pflegt, auch wenn das Unternehmen schnell wächst und sich internationalisiert.Welche Rolle strategische Partnerschaften und Investoren beim Aufbau eines Startups spielen können und wie man diese Beziehungen am besten managt.Wie man als CEO mit der zunehmenden Komplexität des Unternehmens umgeht und welche Strukturen und Prozesse helfen, um den Überblick zu behalten.Jetzt dein Crowdinvesting mit Tokenize.it starten. Geh auf https://tokenize.it und sag dem Team, du kommst von Unicorn Bakery, um 50% Rabatt auf die Setup Fee zu erhalten.ALLES ZU UNICORN BAKERY:https://zez.am/unicornbakery David Nothacker: https://www.linkedin.com/in/david-nothacker/ sennder: https://www.sennder.com/de Join our Founder Tactics Newsletter:2x die Woche bekommst du die Taktiken der besten Gründer der Welt direkt ins Postfach:https://newsletter.unicornbakery.deMarker:(00:00:00) Warum Sennder fast nie entstanden wäre(00:06:31) Wie Sennder überlebte(00:09:50) Funding-Historie von sennder(00:14:38) Warum strategische Investoren für Sennder funktionieren(00:19:22) Davids Learnings aus 300+ Millionen eingesammelter Finanzierung(00:32:57) Davids Framework für persönliches Wachstum(00:41:04) Priorisierung als Gründer(00:45:20) CEO-Office & Support Funktionen(00:47:53) C-Level-Management & Entscheidungsfindung(00:57:53) Talente fördern und halten(01:00:58) Tipps für Neugründer: Founding Team(01:03:36) Beziehungspflege im Gründerteam(01:07:59) How to: Energiemanagement(01:10:55) Bedeutung der CH Robinson Europa Akquisition für Sennder Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Seit über einem Jahr gibt es "Fit & Safe" von DEKRA. Das Programm für Lkw-Fahrer wird nun mit den Erkenntnissen der ersten Monate weiterentwickelt. Das Thema Gesundheit wird für Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer immer wichtiger. Denn statistisch gesehen gehören die Angestellten immer noch zu den Menschen mit den meisten Krankheitstagen in Deutschland. Unternehmer wissen das und wollen deshalb über Aufklärung ihre Mitarbeiter sensibilisieren. Eines der wichtigsten Programme für die Fahrergesundheit ist "Fit & Safe" von DEKRA. Dieses richtet sich gleichermaßen an Arbeitgeber und Arbeitnehmer. Das dreistufige Konzept ist seit dem vergangenen Jahr auf dem Markt und wird nun mit den bisherigen Erkenntnissen ausgebaut. In dieser Episode von VerkehrsRundschau Funk beschreiben Niklas Nolte und Susanne Kreißig von DEKRA, wie das Programm genau funktioniert und welche Anpassungen es geben wird.

Heute haben wir zwei Gäste im Podcast, die mit uns über das Thema Kauf und Verkauf einer Spedition sprechen. Dabei kann der Verkauf ganz unterschiedliche Gründe. Und auch die Motivation sich eine Spedition zu kaufen hat der Erfahrung nach scheinbar auch vielfältige Gründe. Aber Moment - Erfahrung? Ja, die Erfahrung haben wir uns in den Podcast eingeladen. Udo Gemein und Max Arzdorf von U2 Consulting stehen uns Rede und Antwort. Und dabei bringen beide eine ganze Menge interessanter Sachen mit. Udo hatte in seiner unternehmerischen Vergangenheit selbst mal eine Spedition und kennt sich in dem Gewerbe mit 30+ Jahren Berufserfahrung sehr gut aus. Vor mehr als einem Jahrzehnt hat er dann selbst die Entscheidung getroffen sein Unternehmen zu verkaufen und neu bzw. anders anzufangen. "Wenn du einmal Diesel im Blut hast..." Frei nach genau diesem Motto fügte sich das Schicksal und Udo blieb den Speditionen und der Logistik treu. Zuerst kamen nur Kontakte auf ihn zu und fragten, wie er das denn damals gemacht hätte beim Verkauf. Allerdings erkannte Udo recht schnell, dass es dort einen Markt gibt, den er mit seiner Erfahrung sehr gut bedienen kann. Max hat in seiner beruflichen Vergangenheit bei einem großen IT-Haus gearbeitet und dort 9 Jahre lang Erfahrungen gesammelt. Dort war er vor allem im Lizenz- und Projektgeschäft unterwegs, bis sich die Wege der beiden kreuzten. Heute bringt Max seine Erfahrung und auch sein technisches Know-How bei U2 Consulting ein. Verkauf einer Spedition - wie geht das? Nun, vermutlich geht es ein ganzes Stückchen einfacher, wenn man diesen Schritt mit jemandem macht, der damit Erfahrungen hat. Und wenn man dann Udo und Max von U2 Consulting auswählt, bekommt man geballte Erfahrung in der Branche. Natürlich wollen die beiden als Berater mit dabei sein - aber sie bringen neben der Erfahrung auch interessante Kontakte und Möglichkeiten mit. Zudem stehen sie ihren Kunden jederzeit beratend zur Seite und begleiten diese im gesamten Prozess - von der ersten Ausschreibung, über die Due Dilligence bis hin zum Verkaufsabschluss durch die Anwälte der Parteien. Mal eine etwas andere Folge - aber gerade deswegen superspannend mal reinzuhören und zu erfahren, "wie das so läuft" im Speditionsgeschäft wenn der Verkauf einer Spedition ansteht. Viel Spaß dabei! Und natürlich Danke an Udo und Max für eure Zeit - es war sehr kurzweilig und eine wirklich tolle Audio-Reise mit euch!

**Redaktionell unabhängig, finanziell unterstützt** Zum Erreichen der Klimaziele müssen große Teile des Gütertransports auf die Bahn verlagert werden, doch es hakt an vielen Ecken und Enden. Ein Experten-Talk zur Themenwoche "Europas Logistik am Scheideweg".

Der Auftakt für eine Podcast-Serie: In den nächsten fünf Wochen geht es bei VerkehrsRundschau Funk ausschließlich um das Thema E-Lkw. Die Marschrichtung ist weitgehend klar: Der Diesel wird langsam aber sicher immer teurer und damit unattraktiver, dementsprechend gehört die Zukunft mehr und mehr alternativ angetriebenen Lkw. Viele Stimmen – und so sehen es auch die meisten OEMs in Europa – erwarten, dass elektrisch angetriebene Fahrzeuge zeitgleich den Markt einnehmen werden. Diese Podcast-Serie beleuchtet das Thema E-Lkw aus verschiedenen Blickwinkeln heraus: • Flottenbetreiber • Fahrer • Wirtschaft • Umweltschutz • Service & Werkstatt In dieser ersten Episode berichtet Benedikt Roßmann, der Geschäftsführer von Ansorge Logistik, über seine bisherigen Erfahrungen mit Elektro-Lkw. Der Logistikdienstleister aus dem Allgäu befasst sich bereits seit neun Jahren mit batteriebetriebenen Zugmaschinen und verfügt so über viel Erfahrung in einem vergleichsweise noch jungen Themenfeld. In den kommenden fünf Wochen erscheint jeden Donnerstag eine neue Folge von „E-Lkw – was sagt…?“.

Bald werden weit über 10.000 Satelliten um die Erde kreisen. Nicht für jeden kann man eine Rakete in den Kosmos schießen. Andreas Albes lässt sich von seinem Kollegen Torben Müller erklären, wie weit die Entwicklung von Weltraum-Transportern vorangeschritten ist. Und wie das Geschäft der Speditionen im All laufen soll. Noch mehr Wissen liefert unser Magazin „P.M. Schneller schlau“: www.pm-magazin.de/schlau+++ Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/schnellerschlau+++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++https://www.rtl.de/cms/service/footer-navigation/impressum.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Je nach Größe müssen Unternehmen regelmäßig Nachhaltigkeitsberichte veröffentlichen. Hintergrund ist die neue CSRD-Richtlinie, die eine europaweit gilt. Viele Unternehmen sind aufgrund ihrer Größe zwar nicht direkt zur Nachhaltigkeitsberichterstattung verpflichtet; allerdings kann es indirekt der Fall sein, etwa wenn ein großer Spediteur wissen will, welche Emissionen ein von ihm beauftragtes Fuhrunternehmen verursacht hat. In dieser Episode von VerkehrsRundschau Funk erklärt Wolfgang Schmid (Webfleet) alle wichtigen Hintergründe zu der CSRD-Richtlinie. Ein weiterer, wichtiger Fokus ist zudem, wie kleine und mittelständische Betriebe die Nachhaltigkeitsberichte als Chance für sich nutzen können, um sich auf dem Markt von anderen Unternehmen abzuheben.

Heute gehen wir bei „Das Gleiche in Grün?!“ buchstäblich in die Luft. Es dürfte bekannt sein, dass Luftfracht einen signifikanten Anteil an den logistischen THG-Emissionen bei vergleichsweise geringem Frachtvolumen hat. Soll heißen: sehr hohe Emissionen pro Tonnenkilometer. Und: die technischen und organisatorischen Möglichkeiten zur schnellen und umfassenden Dekarbonisierung der Luftfracht sind begrenzt. Was man dennoch schon heute tun kann und wie die Situation sich in den nächsten Jahren entwickelt, wollten Timo und Moritz von Fabiano Piccinno wissen. Fabiano arbeitet als Global Head of Sustainability Air Logistics bei Kühne + Nagel. Timo und Moritz hatten (wie üblich) sehr viele Fragen: - Welche Güter werden vorrangig geflogen und warum? - Welche organisatorischen und technologischen Möglichkeiten zur Dekarbonisierung der Luftfracht existieren? - Was ist SAF und wie kann es zur Dekarbonisierung beitragen? - Wenn Fracht und Mensch gemeinsam unterwegs sind: wie allokiert man eigentlich die entstehenden Emissionen? - Was kann die Luftfracht vom Schienengüterverkehr lernen? - Welche Auswirkung haben die neuen D2C-Shoppingplattformen auf den Luftfrachtmarkt? - Und außerdem: wie landet ein promovierter Chemiker eigentlich in der Logistik? Sehr lehrreiche Episode, schnell einschalten! **Über den Gast** Fabiano Piccinno ist promovierter Chemiker. Nach verschiedenen Stationen in der Wissenschaft war er rund fünf Jahre Projektmanager für Nachhaltigkeit und verantwortlich für das Thema Circular Economy bei der SBB. Seit Juli 2022 entwickelt er Nachhaltigkeitsstrategien für die Luftfracht bei Kühne + Nagel. Kühne + Nagel zählt zu den größten Logistikunternehmen der Welt. Mehr als 81.000 Mitarbeitende sind an 1.300 Standorten tätig. Im Bereich der Seefracht sowie der Luftfracht ist Kühne + Nagel die größte Spedition weltweit: https://home.kuehne-nagel.com/en/company/about **Über „Das Gleiche in Grün?!“:** Dieser zweiwöchentlich erscheinende Podcast ist das Wunschkind von Timo Landener (Sustainability Manager bei Swisslog, https://www.linkedin.com/in/timo-landener-9a80a110a/) und Moritz Petersen (Professor an der Kühne Logistics University, https://www.linkedin.com/in/profmoritzpetersen/). Alle Folgen des Podcasts findet ihr übersichtlich aufbereitet auf unserer Website http://www.dgig.show, aktuelle Neuigkeiten rund um die Show gibt es auch bei LinkedIn: https://www.linkedin.com/showcase/dgig **Das Gleiche in Grün?!** … wird produziert und veröffentlicht von der Mutter aller Logistik-Podcasts: Irgendwas mit Logistik. Merci, liebe Jungs und Mädels! … wird unterstützt durch das Center for Sustainable Logistics and Supply Chains der Kühne Logistics University in Hamburg. Danke! … funktioniert überhaupt nur dank unserer großartigen Gäste und den treuen Zuhörenden. Danke, ihr tollen Menschen! Bezahlte Partnerschaft.

In den vergangenen Monaten sind immer mehr Unternehmen in der Speditions- und Logistikbranche insolvent gegangen. Gründe dafür gibt es viele, eine der größten Ursachen ist aber definitiv die wirtschaftliche Lage, unter der viele Unternehmen aktuell zu leiden haben. Die VerkehrsRundschau hat aufgrund der aktuellen Situation mit verschiedenen Experten gesprochen. Wie sich Betriebe, die von der Insolvenz bedroht sind, jetzt verhalten müssen, welche Warnzeichen wichtig sind und wie Verbandsverantwortliche die Zukunft bewerten, hören Sie in dieser Ausgabe von VR Funk.

In der Folge 226 unseres Logistik-Podcasts dreht sich alles um die Ausbildung zum Speditionskaufmann /-frau und dem spannenden und vielseitigen Berufsumfeld. Dieser Beruf ist das Herzstück der Logistikbranche und bietet ein dynamisches Arbeitsumfeld, in dem kein Tag dem anderen gleicht. Als Speditionskaufmann koordinierst du den Warentransport auf Straßen, Schienen, dem Wasser oder in der Luft und stellst sicher, dass Güter pünktlich und sicher ihr Ziel erreichen. In dieser Episode tauchen wir tief in die Ausbildung zum Speditionskaufmann ein, erkunden die Kernfähigkeiten, die für diesen Beruf benötigt werden, und diskutieren die vielfältigen Karrieremöglichkeiten, die sich nach der Ausbildung eröffnen. Von der Auftragsannahme über die Kundenberatung bis hin zur Tourenplanung – der Beruf bietet eine breite Palette an Tätigkeiten und fordert logisches Denken sowie organisatorische Fähigkeiten. Ob du gerade erst deine Karriere in der Logistik startest oder schon Erfahrung in der Branche hast, diese Episode gibt dir Einblicke in die täglichen Herausforderungen und Belohnungen, die eine Karriere als Speditionskaufmann mit sich bringt. Lass dich inspirieren von den Geschichten und Erfahrungen, die zeigen, wie dieser Beruf die globale Wirtschaft antreibt und warum qualifizierte Speditionskaufleute mehr denn je gefragt sind. Tauche mit uns ein in die Welt der Logistik und entdecke, was es heißt, ein Speditionskaufmann zu sein.

Weiter geht die Podcast-Retro-Show "ALS FUSSBALL NOCH ROCK'N'ROLL WAR", und es folgt dann Episode 55. In Folge 5  wird nun mit Teil 2 der Beitrag  Logistik erleben - Unkonventionelle Lösungen - Geschichten aus meinem Leben in der Logistik in den 1970er und 1980er Jahren fortgesetzt. Es geht noch einmal um einige Anekdoten und den Spaß, den wir im Kollegenkreis hatten, denn Arbeit war nicht alles für uns, wir wussten auch zu leben. So funktionierte Spedition in den goldenen, manuellen Jahren, als Logistik noch handgemacht wurde. Es war die Zeit der individuellen Freiheit, als man Stress ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Mitte der Woche hat die EU-Ratspräsidentschaft verkündet, dass die Entscheidung über ein europäisches Lieferkettengesetz vertagt wurde. Das Vorhaben sorgt nach wie vor für gespaltene Meinungen. Eigentlich sah es so aus, als ob das EU-Lieferkettengesetz noch vor der Europawahl im Juni beschlossene Sache sein könnte. Im Dezember hatte es Meldungen über einen Kompromiss zwischen den EU-Staaten und dem Europaparlament gegeben. Als nächste Schritte sollten der Rat der EU-Mitgliedsstaaten und das Parlament zustimmen. Dieser Prozess ist nun gescheitert. Deutschland enthielt sich bei der Abstimmung – was offiziell als Gegenstimme gewertet wird – und schloss sich damit der Meinung mehrerer anderer Staaten an. Warum braucht Deutschland, das seit dem vergangenen Jahr bereits ein eigenes Lieferkettengesetz hat, überhaupt eine Regelung auf EU-Ebene und was macht dieses Vorhaben so umstritten? Diese Fragen beantworten Marie-Christin Wiens und Fabian Faehrmann in dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk.

In der Luftfracht ist momentan einiges los. Seit Monaten dringen die chinesischen E-Commerce Player, allen voran Temu, mit derart viel Volumen in den Markt, das es inzwischen entgegen allen konjunkuturellen Erwartungen zu Kapazitätsverknappungen und steigenden Raten auf den gängigen Routen kommt. Hinzu kommt, dass Unternehmen jetzt aufgrund der Krise im Roten Meer verstärkt von Seefracht auf Luftfracht ausweichen müssen. Auch das hat enorme Konsequenzen über die unser Host Boris Felgendreher heute mit einem absoluten Seefracht-Experten im Detail spricht. Björn Eckbauer von DB Schenker ist SVP Global Operations & Procurement Airfreight bei DB Schenker. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Die Volatilität im Seefrachtmarkt in den letzten Jahren - Das Verhältnis von langfristigen Verträgen zum Spotmarkt und die Parellelen zur Seefracht - Welche strategischen Entscheidungen eine Spedition wie DB Schenker beim Einkauf von Luftfracht treffen muss - Wie Carrier, Speditionen und Verlader mit Volatilität umgehen - Auf welchen Flugrouten es die größten Veränderungen gibt - Wie der Markt vom plötzlichen Nachfrageboom seitens der chinesischen E-Commerce Player, allen voran Temu, überrascht wurde - Mit welchen Volumen wir es hier tatsächlich zu tun haben - Wie groß das tägliche Volumen während der letzten Peak Season war - Welche Auswirkungen der Boom auf Kapazitäten und Raten derzeit hat und mittelfristig haben wird - Wie nachhaltig der Erfolg der neuen chinesischen Player wohl sein wird - Welchen Weg ein Produkt vom Hersteller in China bis zum Verbraucher in Deutschland nimmt - Was Temu derzeit wohl an Frachtkosten pro Sendung zahlt - Die Auswirkungen der Krise am Roten Meer auf den Luftfrachtbereich - Warum Unternehmen erst seit Anfang-, Mitte Februar von Seefracht auf Luftfracht umsteigen und die Raten plötzlich sprunghaft ansteigen - Wann mit einer Entspannung der Lage zu rechnen ist - Und vieles mehr Hilfreiche Links: BVL: https://www.bvl.de/ DB Schenker: https://www.dbschenker.com/de-de

In der heutigen Episode sprechen wir über digitales Frachtkostenmanagement. Zu Gast ist Jan-Peter, der mit seiner Firma Jokati genau darauf spezialisiert hat. Wie kam es zu der Idee? Jan hat ein Problem in seiner Karriere zwischen Auftraggebern und Spediteuren erkannt – und kümmerte sich genau um diese Lösung. Im Schwerpunkt geht es besonders darum das Tendermanagement moderner zu gestalten. Egal ob der Spediteur Tender ausfüllen muss oder aber Auftraggeber später viele unterschiedliche Angebote auswerten und miteinander vergleichen muss – eigentlich geht es immer nur um Daten. Und diese lassen sich, wenn es ein Standardformat, relativ simpel strukturieren. Genau das hat das Jokati Team umgesetzt und gibt uns Einblick in die Problemlösung. Gerade für Spediteure und Frachteinkäufer eine sehr spannende Folge

Damit die Geschenke zu Weihnachten rechtzeitig ankommen, sollte man sie frühzeitig bestellen. Auch Roland wollte sich dieses Jahr an diesem altbewährten Konzept halten und bestellte bereits im November. Eine Lampe, die jedoch aus einem Guss ist und daher per Spedition geliefert werden muss. Man sollte meinen, dass bei diesem Zeitraum und durch die logistische Sorgfalt von Speditionsgut die Ware doch rechtzeitig und transparent kommuniziert ankommt? Nun, aus diesem Satzbau kann man entnehmen, dass es natürlich nicht so war.

Willkommen zur Jubiläumsfolge Nummer 200 des BVL Podcasts. Unser Host Boris Felgendreher begrüßt heute zur Feier des Tages noch einmal den allerersten Gast, den wir im September 2019 in Folge 1 des Podcasts zu Gast hatten. David Nothacker ist CEO und Mit-Gründer des Digitalspedition-Unicorns Sennder aus Berlin und heute geht es unter anderem um folgende Themen: - Es ist momentan keine einfache Situation für Tech-Startups und -Scaleups. Wie ist es David und dem Sennder Team in den letzten Monaten ergangen? - Was aus David's damaliger Vision geworden ist, das Sennder heute in allen europäischen Ländern vertreten ist und eine Milliarde Euro Umsatz macht - Was bisher die wichtigsten Meilensteine in der Unternehmensgeschichte waren - Was die größten Überraschungen und Learnings der letzten 4 Jahre waren - Wie das Team und die Strukturen aussehen, die David Sennder heute ausmachen - Wie sich die Struktur und das Personal von Sennder von einer klassischen Spedition unterscheidet - Was Sennder wirklich anders und besser macht als traditionelle Speditionen - Wie und warum Sennder mit "Zuckerbrot und Peitsche" arbeitet - Warum das Unternehmen in der jetzigen Form 1000 Mitarbeiter braucht - Ein klassisches Fallbeispiel, das verdeutlicht warum Sennder Speditionen und Verladern einen messbaren Mehrwert bietet - Wie das Onboarding neuer Partner funktioniert - Was die Control Tower von Sennder ausmacht - Was es mit Juna, dem Joint-Venture mit Scania, auf sich hat - Wie Juna mit einem Pay-per-Use-Modell auch kleinen Speditionen die Elektrifizierung ihrer Flotten möglich macht - Wann Sennder das Ziel erreicht zur größten FTL-Spedition Europas zu werden - Und vieles mehr Hilfreiche Links: Sennder: https://www.sennder.com/de David Nothacker auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/david-nothacker/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ Metro Logistics, Sponsor des BVL Podcasts: Metro Logistics Logistikzentrum Marl Webseite: https://www.metro-logistics.de/logistikzentrum-marl Metro Logistics Logistikzentrum Marl Standortflyer: https://www.metro-logistics.de/hubfs/Standortflyer/METRO-LOGISTICS-Standortflyer-Marl.pdf Virtueller Rundgang durch das Logistikzentrum Marl: https://www.metro-logistics.de/registrierung-virtueller-rundgang BVL: https://www.bvl.de/

Heute ist Ruth Pflaum, Teil der Geschäftsleitung der Spedition Pflaum, bei uns zu Gast. Und wir sprechen weniger über die Spedition, dafür viel mehr mit ihr über das Führungsverständnis in der Firma. Die Spedition Pflaum gibt es schon viele Jahre. Ein Lebenswerk, das Ruths Eltern dort erschufen. Mit viel Respekt aber auch mit viel Freude hat Ruth die Spedition als Teil der Geschäftsleitung übernommen und prägt dort nun mit ihren Kollegen das tägliche Arbeiten. Neben der Logistik ist Ruth Pflaum aber auch sehr engagiert und bekam hier 2023 den Preis der Logistik Initiative Bayern "Logistik ist weiblich - Karriere ist weiblich". Eine Auszeichnung mit viel Arbeit dahinter, für die sich Ruth einsetzt - und die sie auch sehr stolz macht. Ein weiteres Interview unserer Reihe "Wo:men leading in Logistics" bei der uns Führungskräfte Einblick geben und es sich unglaublich lohnt zuzuhören. Genießt die Episode!

Immer mehr Energiedienstleister sehen eine große Zukunft in Bio-LNG. So geht es auch Shell. Der Anbieter wird in diesem Jahr seine erste Verflüssigungsanlage in Deutschland eröffnen. Das Angebot für umweltfreundliches Erdgas wird sich also künftig wohl erhöhen. Vonseiten der Transportunternehmerschaft gibt es trotzdem noch einige offene Fragen. Wie preisstabil ist Bio-LNG im Vergleich zu fossilem Erdgas? Wie groß ist der Umweltnutzen? Oder: Wann gibt es steuerliche Vorteile, wenn man umweltfreundliche Treibstoffe tankt? Diese Fragen werden in dieser Folge von VR Funk gestellt - die Antworten liefert Sönke Kleymann, der Managing Director der Euroshell GmbH.

In dieser Folge unseres Podcasts unterhalte ich mich mit Claus über seine beeindruckenden Erfahrungen aus einer langen Berufskarriere. Inspiriert durch eine Frage von Kerstin während einer Weiterbildungsveranstaltung, teilt Claus seine Einsichten und reflektiert über drei zentrale Erkenntnisse, die er aus seinen verschiedenen beruflichen Stationen gewonnen hat.Unser Gespräch spannt sich von Claus' Zeit in einer Anwaltskanzlei über seine Jahre bei einer Spedition bis hin zu seinen Erlebnissen beim Militär. Wir diskutieren auch über ein besonderes Buchprojekt, das Claus aus Briefen an seine Kollegen zusammengestellt hat, und sprechen über Entscheidungen, die er heute anders treffen würde.Zum Abschluss unserer Unterhaltung werfen wir einen Blick in die Zukunft: Was plant Claus für seine kommenden Jahre? Begleite uns auf dieser spannenden Reise durch die Vergangenheit und Zukunft einer beeindruckenden Berufslaufbahn.

Heute erfahrt ihr, wie das deutsche Traditionsunternehmen Emons Spedition und Logistik aus Köln an das Thema Digitalisierung herangeht. Die Story von Emons ist beispielhaft dafür, vor welchen Herausforderungen die mittelständische Logistik heute steht und welche Rolle die Digitalisierung für die Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit der Branche spielen kann. Unsere Gäste heute sind Ralf Wieland, der CEO und Tilo Hergarten, der Digitalchef von Emons. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher diskutieren die beiden unter anderem über folgende Themen: - Kurz zum Hintergrund und der Historie des Traditionsunternehmens Emons Spedition & Logistik aus Köln - Überblick über die Aktivitäten und Geschäftsfelder von Emons 2023 - Mit welchen Herausforderungen mittelständische Speditionen heute konfrontiert werden - Warum Emons vor 3 Jahren eine interne Digitalsierungseinheit aufgebaut hat - Welche Probleme Emons mit digitalen Technologien und digitalen Prozessen lösen will - Wie Emons digitale Projekte auswählt und prioritisiert - Wie Emons mit externen Partnern und Startups arbeitet - Wie digitale Lösung innerhalb des Unternehmens etabliert werden - Welche konkreten Projekte in den letzten Jahren umgesetzt bzw. zur Marktreife gebracht wurden - Wie der kulturelle Wandel im Traditionsunternehmen Emons vorankommt - Welche Entwicklungen noch bevorstehen - und vieles mehr Hilfreiche Links: Emons: https://www.emons.de/ Ralf Wieland auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ralf-wieland-97b93488/ Tilo Hergarten auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/tilo-hergarten-digital/ BVL: https://www.bvl.de/

Eigentlich wollte Lutz schon kündigen und zu einem Green Champion wechseln. Aber dann dachte er sich 'wo wenn nicht hier, kann ich Gutes bewirken?'. Seine Aufgabe: ausgerechnet eine Auto-Spedition mit 70 jähriger Geschichte und wortwörtlich 'Benzin im Blut' auf dem Weg zur weniger Emissionen zu begleiten. Obwohl er als Quereinsteiger startete, steckt er nun mitten in der grundlegenden Transformation des Mittelständler. Mittlerweile Head of Sustainability bei der Spedition Mosolf, gibt Lutz Fricke authentische Einblicke in seine persönliche Reise und die wichtigsten strategischen Schritte des Vorhabens: ✅ Die Relevanz der Nachhaltigkeitsstrategie 'Messen, Verbessern, Reden.' ✅ So hat er sich das Vorstand-Mandat für die Nachhaltigkeitsstransformation geholt. ✅ Mit diesen Maßnahmen hat er den Kulturwandel eingeleitet. In Lutz Geschichte und Rolle dürften sich viele Hörer*innen und Nachhaltigkeitsmanager*innen wiederfinden. Und auch für Podcast Host Zackes Brustik ist das Staffelfinale ein Highlight, bündeln sich in Lutz Geschichte doch viele Themen, die in andern Folgen einzeln bereits besprochen wurden:

Was ist ein TMS in der Logistik?" und damit willkommen zu einer neuen Folge des logistik4punktnull Podcasts. Heute werden wir uns genau dieser spannenden Frage widmen, die für jeden in der Welt des modernen Frachtmanagements von Bedeutung ist. Du hast vielleicht schon von Transportmanagementsystemen, kurz TMS, gehört, aber weißt du auch, was sie tatsächlich machen? Wie verändern sie die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Lieferketten steuern, und warum gelten sie als eine der revolutionärsten Entwicklungen in der Logistik? In dieser Folge schauen wir auf die TMS Logistik und gehen auf Anwendungsmöglichkeiten ein. Wir erklären dir die Funktionen, Vorteile und wie TMS die Effizienz, Transparenz und Kosteneffektivität in der Transportlogistik verbessern. Egal, ob du ein Logistikprofi bist oder gerade erst in die Branche einsteigst, dieser Podcast wird dir ein klares Bild davon vermitteln, wie TMS-Technologien die Logistikwelt beeinflussen. Also, bleib dran! Diese Episode wird nicht nur informativ, sondern auch extrem aufschlussreich. Entdecke, wie ein TMS dein Unternehmen transformieren kann und warum es für die Zukunft der Logistik so wichtig ist. Lass uns zusammen herausfinden, was ein TMS in der Logistik wirklich bedeutet!

Mit einem Lkw hat alles begonnen, heute gehört die Spedition Weets zu den wichtigsten Transportunternehmen in Ostfriesland. Der Inhaber und Gründer Jakob Weets könnte zwar schon lange im Ruhestand sein, ist aber trotzdem noch fast jeden Tag in seinem Büro. In dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk erzählt Weets die Geschichte seines Lebenswerkes, wie seine Kinder langsam aber sicher den Betrieb übernehmen und auf welch ungewöhnlichen Weg er den Motorrad-Führerschein bestand.

Session 6 von Mundraub - Deutschlands aktuellem True Crime Podcast! Diesmal senden wir nicht aus dem Mundraub-Studio in Burkhard Beneckes Kanzlei, sondern direkt aus dem pulsierenden Herzen von Frankfurt am Main. In unserer Frankfurt am Main Spezialausgabe präsentieren wir euch zwei Crime-Fälle aus der Mainmetropole, die es in sich haben: Fall 1: Mann entsorgt Frau im Müll Ein brutaler Mord für eine Eigentumswohnung, die Leiche landet im Müll. Ein Verbrechen, das unter die Haut geht. Wir beleuchten die dunklen Details dieses verstörenden Falls. Fall 2: Vom Anwalt zum Drogenbaron Ein Anwalt mutiert zum Drogenbaron und gründet sogar seine eigene Spedition, um Betäubungsmittel und Bargeld zu transportieren. Wir decken die düsteren Details dieser skandalösen Karriere auf. Mundraub aus Frankfurt - knallhart, kompromisslos und ohne Filter!   Folgt uns bei Instagram, um immer auf dem Laufenden zu bleiben: https://www.instagram.com/mundraub.verbechen Folgt uns bei TikTok, um immer auf dem Laufenden zu bleiben: https://www.tiktok.com/@mundraub.verbrechen

Website: https://sitra-spedition.de/ Buchempfehlung: https://amzn.to/3QPno3Y - The Five Dysfunctions of a Team Focus-Artikel: https://www.focus.de/finanzen/news/unternehmer-ruegt-gen-z-erwartungshaltung-unternehmer-ruegt-gen-z-sind-hier-nicht-bei-wuensch-dir-was_id_239538401.html Hohe Fluktuation, mangelnde qualifizierte Bewerber und die Einarbeitungszeit dauert auch viel zu lang? Falls Dir das bekannt vorkommt und Du die schnelle und effektive Lösung und kein Trial & Error mehr versuchen willst...dann hol dir ein kostenloses Kennenlerngespräch mit Jan persönlich:

Heute geht es in unserer Basicfolge um die Erklärung zum Begegnungsverkehr in der Logistik. Letztlich versteht man darunter die Aufteilung einer Gesamtdistanz in mehrere aufeinanderfolgende Transporte mit Verbundpartnern. Wir schauen auf die aktuelle Anwendung und darauf, was man in der Zukunft damit eventuell anfangen könnte. Digitalisierung? Klingt erstmal nicht danach, aber je besser der Prozess vernetzt ist, desto mehr Digitalisierung ist ja auch notwendig. Insofern kommen wir dem Begriff Begegnungsverkehr näher und landen am Ende bei etwas, das mit der Digitalisierung sich auch noch weiter entwickeln könnte. Viel Spaß beim Reinhören!

Ahoi an alle hier Gestrandeten und herzlich Willkommen zu dem neuen und interaktiven Podcast "Gestrandet - Last Exit Mallorca". In diesem Podcast geht es um Obdachlosigkeit, Aussteiger und "Lebenskünstler" auf Mallorca und die damit einhergehenden Gefahren und vorallem die unweigerlich mit sich bringenden Erlebnisse und Geschichten! Folgenbeschreibung: Diese Woche endet unsere tolle Charity Aktion zusammen mit der Spedition Benzinger "Weihnachten im Schuhkarton" - wir möchten uns erneut herzlichst bei allen Beteiligten, also auch EUCH bedanken, natürlich bei der Spedition Benzinger, bei Carlos Lucio und Herrn Rosenberg! DANKE für das Ermöglichen dieser Aktion! Weiter geht es thematisch mit Charity und zwar unserer Charity Auktion - auch die liebe Gerlinde Weininger hat uns was gespendet und zwar einen Gutschein für das Münchner Kindl, auch an Sie vielen herzlichen Dank dafür! Auch mit Andy unterhalte ich mich zu Beginn noch kurz über beide Themen - da er dazu recht wenig zu Wort kam bisher und er sich natürlich auch bedanken möchte. Bevor wir aber zu Andy kommen, erzählt Jens uns noch wie es zu dem "Einbruch" in sein Zuhause und dem Diebstahl kam. Zufälligerweise verschwand auch in der gleichen Zeit sein langjähriger Nachbar, allerdings da sein Platz geräumt wurde. Natürlich ist das für Jens gerade vor dem Winter eine totale Katastrophe! Es folgt dann ein Rückblick von Andy, bei dem wir inhaltlich und zeitlich an dem letzten Rückblick von ihm versuchen anzuknüpfen - dieser ist ja schon etwas länger her. Nun geht es quasi nach der ersten Nacht als Gast bei Jens weiter. Er ordnet auch den aktuellen Stand (samt Krankheit) mal kurz für euch ein. Auch wird uns übrigens Andy über Winter mal ein paar seiner Lieblingsplätze auf der Insel verraten und ein wenig darüber erzählen. Im Anschluss folgt Jens Rückblick und wie auch schon bereits kurz in der letzten Folge angeschnitten, verrät Jens wie er es geschafft hat, dass er sich nicht mehr erpressen ließ und kein Geld mehr bezahlen musst - und wie ihm ein Deutscher, den er beim Seifenblasen machen kennengerlernt hat, dabei ziemlich geholfen hat. Da sind wir dann auch wieder beim mehrfach von uns benannten "1x1 der Straße". Ufff, ging nochmal alles gut... Artikel Mallorca Magazin: https://www.mallorcamagazin.com/nachrichten/gesellschaft/2023/11/15/116627/deutsche-obdachlose-auf-mallorca-wohnungsloser-der-playa-palma-wurde-opfer-eines-diebstahls.html Artikel Stuttgarter Zeitung: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.obdachloser-boeblinger-auf-mallorca-kurz-vor-dem-winter-wurden-seine-ersparnisse-gestohlen.64c9652d-0864-4631-b441-c1d69c127e7c.html CHARITY AKTION "Weihnachten im Schuhkarton" am 15.11.2023 beendet. Spedition Benzinger: https://www.benzinger-spedition.de/ Instagram: https://www.instagram.com/spedition_benzinger/?hl=de Manche unserer Gesprächspartner und Protagonisten sind einigen von euch vielleicht schon aus Reportagen bekannt. Wie wahrscheinlich dann auch Jens - Joey Kelly hat unter anderen auch Jens zusammen mit "SternTV" Ende letzten Jahres besucht und soga eine Nacht in Jens "Gästehaus" übernachtet. Auf YouTube findet man die Reportage unter "Obdachlos auf Mallorca", auf unserer Instagram Seite " Gestrandet.LastExitMallorca " bei unseren Links (Linktree). Folgt uns gerne auch auf Instagram - https://www.instagram.com/gestrandet.lastexitmallorca und/oder sendet uns eine Sprachnachricht mit Fragen (auch sehr gerne direkt an die Protagonisten) und/oder euren Anregungen etc.. Dort haben wir auch die u.a. Reportage und jegliche Berichterstattung über dieses Projekt, für euch verlinkt! (Mallorca Magazin, Stuttgarter Zeitung, Saarbrücker Zeitung, SR3 und weitere) Wir freuen uns immer über euer Feedback! Sonnige Grüße aus Mallorca, danke fürs Reinhören und bis ganz bald! Email: kontakt@gestrandet-lastexitmallorca.de Presseartikel & SternTV Beitrag: https://linktr.ee/Gestrandet.LastExitMallorca Instagram: https://www.instagram.com/gestrandet.lastexitmallorca --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/gestrandetmallorca/message

In meinem Interview mit Mathias Durchdenwald dreht sich alles darum, Krisen zu meistern. Mathias hat einige davon erlebt und durchlebt. Deshalb ist der Titel für diese Folge obligatorisch. Er startet seinen beruflichen Weg mit einer Ausbildung als Speditionskaufmann und erklimmt schnell die Sprossen der Karriereleiter. Als er in dem Unternehmen oben angekommen ist und den Standort in Ungarn leitet, entscheidet er sich, den Sprung in die Selbstständigkeit zu wagen. Mit einem Partner gründet er eine Spedition, die sich auf Ost-Europa spezialisiert. Als der Markt schwieriger wird, entwickelt sich das Unternehmen zu einem Bauchladen und schlittert in die Krise. Mathias erzählt, was in dieser Zeit geschah und was es mit ihm gemacht hat. Er erzählt uns auch tiefgehend, von der privaten Krise, die parallel verlief und noch herausfordernder war. Er beginnt, sich mit Persönlichkeitsentwicklung zu beschäftigen und arbeitet sich Schritt für Schritt aus den Tälern heraus und beschreibt, wie er gestärkt daraus hervor ging und was er heute anders macht. Seine Krisen sind heute Teil seiner Berufung.Das spannende dabei ist: Die Brücken, die Pate für den Folgten-Titel standen, tauchen in seiner Geschichte immer wieder auf und bilden einen zweiten roten Faden. Willst du mehr über Mathis und seine Arbeit erfahren? Dann schau auf seine Webseite Deine Unternehmer Zukunft und vernetzte dich mit ihm auf Instagram und LinkedInMöchtest du mehr über meine Arbeit und über mich erfahren? Dann schau auf meine Webseite oder vereinbare direkt einen Termin mit mir: TerminvereinbarungVerpasse keine meiner Podcast Folgen und abonniere meinen Podcast auf Spotify oder itunes Hat dir die Folge gefallen? Dann würde ich mich sehr freuen, wenn du meinen Podcast bewertest BewertungVernetze dich mit mir auf LinkedIn und folge mir auf Instagram und YouTubeHier geht's zu den ShownotesJede Personal Brand braucht eine StoryDein Personal Branding braucht Deine persönliche Story. Mit Hilfe deiner Personal Brand Story lässt Du Deine Zuhörer ganz nah an Dich heran. Du baust eine emotionale Verbindung zu ihnen auf und schaffst damit ein vertrauensvolles und solides Fundament für Eure Zusammenarbeit. Deine Personal Brand Story ist einzigartig und unverwechselbar. Niemand erzählt die gleiche Story wie du.Lass uns über deine Personal Brand Story sprechen. Vereinbare jetzt ein kostenfreies Vorgespräch mit mir Terminvereinbarung.www.anjakuhn.com Support the show

In der Mittagsfolge sprechen wir heute mit Christian Hülsewig, CEO und Founder von Schüttflix, über die erfolgreich abgeschlossene Finanzierungsrunde in Höhe von 45 Millionen Euro. Schüttflix hat eine digitale Logistik-Plattform für die Baubranche entwickelt, die Bauunternehmende, Baustoffanbietende, Entsorgende, Spediteurinnen und Spediteure miteinander verbindet. Mit wenigen Klicks können Unternehmerinnen und Unternehmer in der App Preise vergleichen und Schüttgüter sowie Transporte direkt bestellen oder entsorgen. Der häufig fragmentierte und intransparente Markt für Schüttgüter wird so in ein funktionierendes und effizientes System überführt. Das Startup ermöglicht seinen Partnerspeditionen eine optimierte Tourenplanung, die zu weniger Leerfahrten und somit auch zu mehr Nachhaltigkeit führt. Darüber hinaus unterstützt das ConstructionTech Bauunternehmen mit Daten für die Echtzeit-Analyse und digitalen Dokumenten wie Rechnungen, Lieferscheinen und Wiegedokumenten, um Prozesse zu optimieren und zu digitalisieren. Schüttflix wurde im Jahr 2018 von Christian Hülsewig in Gütersloh gegründet. Mittlerweile ist das Unternehmen in Deutschland, Österreich, Polen und der Tschechischen Republik aktiv. Rund 24.000 Kundinnen und Kunden sowie ca. 23.600 Fahrzeuge sind bereits auf der Plattform aktiv. Das Startup machte im Jahr 2022 mit seinen 230 Mitarbeitenden knapp 90 Millionen Euro Umsatz. Neben der Versorgung wurde Anfang 2023 die Entsorgung von Baustellen als umsatzstarkes Wachstumsfeld eingeführt.Nun hat das Gütersloher ConstructionTech in einer Finanzierungsrunde 45 Millionen Euro eingesammelt. Die neue Runde wird von den Gründern und Bestandsinvestoren angeführt und durch eine Working Capital Linie ergänzt. Zu den neuen Risikokapitalgebern zählen FJ Labs, die DEVK-Versicherung und verschiedene Family Offices. FJ Labs hält derzeit das weltweit größte Portfolio an Marketplace Startups. Zudem ergänzen das Bauunternehmen Goldbeck und der Entsorgungsspezialist IK Umwelt den Gesellschafterkreis als strategische Partner mit zusätzlicher Branchenexpertise. Bereits an Bord sind Europas Bauchtechnologiekonzern Strabag sowie die Unternehmensgruppe Hagedorn. Das frische Kapital soll dem Startup dabei helfen, sein Ziel der Dekarbonisierung der Baulogistik voranzutreiben und den Breakeven in den kommenden 2 Jahren zu erreichen. 

Tim Schwarwath ist CEO von DHL Global Forwarding (DGF), einem der größten und erfolgreichsten Speditionsdienstleister der Welt. Als Tim vor 6 Jahren die Führung von DGF übernahm, beschrieb die Wirtschaftpresse das Unternehmen noch als "krisengeschüttelt und schwächelnd". Heute gehört die Speditions-Sparte zu den umsatzstärksten Geschäftsbereichen der DHL Group. Doch nach den jüngsten Rekordjahren rücken jetzt die Herausforderungen, die nicht nur auf DHL Global Forwarding, sondern in den kommenden Jahren auf den gesamten Wirtschaftsbereich Logistik zukommen, verstärkt in den Fokus. Über diese Herausforderungen sowie geeignete Strategien sie zu bewältigen hat Tim Schwarwath in dieser Folge des BVL Podcasts mit unserem Host Boris Felgendreher gesprochen. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Wie Tim Schwarwath von Kühne & Nagel zu DHL Global Forwarding (DGF) kam und vor welchen Herausforderungen das Unternehmen 2016/17 stand - Auf welche Veränderungen und Erfolge Tim bei DGF besonders stolz ist - Tims Bewertung der aktuellen wirtschaftlichen Entwicklung und der Einfluß auf die Bereiche Seefracht, Luftfracht und Landtransporte - Die größten Herausforderungen, denen sich der Wirtschaftsbereich Logistik in den kommenden Jahren stellen muss - Geeignete Strategien, um den Herausforderungen zu begegnen - Innovationskultur im Unternehmen. Make vs. Buy. Zusammenarbeit mit Startups - Konkurrenz "digitale Speditionen"? - Konsolidierung und Akquisitionen im Speditionsgeschäft - Würde DB Schenker ins Portfolio passen? - Und vieles mehr Hilfreiche Links: DHL Global Forwarding: https://www.dhl.com/de-de/home/global-forwarding.html BVL: https://www.bvl.de/

Sie sind oft Wochen oder Monate unterwegs und schlafen in ihren Fahrzeugen: Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer auf deutschen Autobahnen. Rund ein Viertel kommt aus Osteuropa, wo die Löhne besonders niedrig sind.

Der Katzenkratzbaumhändler, der auf einmal eine Flugzeugladung Masken transportieren will, ein Containerfrachter, der im Suez-Kanal festhängt und beinahe jeden Monat ein neuer Krisenherd auf dem Globus. In seinen gerade einmal sieben Jahren in der Logistik-Branche hat Forto-Gründer und -CEO Michael Wax schon einige Herausforderungen bewältigen müssen. Der Lohn: Seine digitale Spedition ist inzwischen mit 2 Milliarden Euro bewertet und nimmt langsam die ersten Platzhirsche der Branche ins Visier.

Heute senden wir Teil 2 unserer zweiteiligen BVL Podcast Reportage zu dem Thema Digitalisierung der Baulogistik. Unser Host Boris Felgendreher hat in den vergangenen Wochen mit zahlreichen Playern des Ökosystems Baulogistik gesprochen. Mit Bauunternehmern, traditionellen Baustoffhändlern, digitalen Baustoffhändlern, Spediteuren, die sich auf die Baulogistik spezialisiert haben, Technologieanbietern und anderen Experten, die uns einen umfangreichen Einblick in das Spezialgebiet gewähren. In diesem Teil 2 unserer Reportage geht es unter anderem um folgende Themen: - Aktueller Status der Digitalisierung in der Baulogistik - Herausforderungen und Hindernisse bei der Digitalisierung - Konkrete Auswirkungen, die der Mangel an Digitalisierung auf auf die Baulogistik hat - Kommunikation und Schnittstellen zwischen den Teilnehmer der Prozesskette als besonderes Problemfeld - Ein digitaler Lieferschein für die Baubranche. Verschiedene Projekte und Ansätze - Der digitaler Lieferschein als Paradebeispiel warum flächendeckende Etablierung von Plattformen und einheitlichen Standards so schwer ist - Beispiele von digitalen Tools die heute im Alltag der Baulogistik zum Einsatz kommen - Wie Technologieanbieter gemeinsam mit Kunden digitale Lösungen entwickeln und etablieren - bex als Beispiel für eine digitale Spedition und Plattform in der Baulogistik - ein Ausblick in die Zukunft der Digitalisierung der Baulogistik - und vieles mehr Hilfreiche Links: Unser Reportage-Partner bex: https://bexapp.de/ Whitepaper von bex, als Ergänzung zu dieser Reportage: https://bexapp.de/whitepaper BVL: www.bvl.de Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ Lennart Paul auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/

Am 28. Dezember 1987 betritt ein Mann, der selbst ein bisschen aussieht wie der Weihnachtsmann, eine Anwaltskanzlei und erschießt eine Sekretärin. Danach geht er zu einer Erdölfirma, in einen Gemischtwarenladen und eine Spedition – seinen ehemaligen Arbeitsplatz – wo er ebenfalls Schüsse abfeuert. Doch das ist erst die Spitze des Eisbergs. Insgesamt nimmt er über die Weihnachtsfeiertage 16 Personen das Leben – darunter 14 Mitgliedern seiner eigenen Familie. CW: häusliche Gewalt, Vergewaltigung, Inzest, Mord an KleinkindernMusik: Tranquility Base by Kevin MacLeodLink: https://filmmusic.io/song/4542-tranquility-baseLicense: https://filmmusic.io/standard-license Unseen Horrors by Kevin MacLeodLink: https://filmmusic.io/song/4569-unseen-horrorsLicense: https://filmmusic.io/standard-license Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

MAL DIR DEIN LEBEN - Dein Podcast für ein selbstbestimmtes Leben! Heute zu Gast in meinem Podcast ist Özlem Sevim. Özlems Karriere begann mit einer Ausbildung in einer Spedition, worauf ein BWL Studium mit dem Schwerpunkt Marketing fort. Nach Jobs in mehreren großen Logistikkonzernen und einem Ausflug zu einem Startup folgte eine Ausbildung in der Farb- und Stilberatung. Wie und warum sie den Weg in die Selsbständigkeit gefunden hat erfahrt ihr hier im Podcast. Özlems Website für alle Infos: https://www.sevimconsulting.com/ Hier findest du mehr zu mir, meinen Speakings & Coachings: Instagram: instagram.com/martincurtz Website: martincurtz.de Danke, dass du hier bist! Dein Martin

In Episode #140 sprechen Jörg und Andreas mit Steven van Cauteren von TIMOCOM Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Was ist eine Frachtenbörse und wie funktioniert diese Börse? Welchen Part nimmt TIMOCOM in dem Prozess ein? Wie wichtig ist der LKW für uns? Wie ist das Verhältnis von Angebot und Nachfrage? Welchen Stellenwert hat der LKW-Fahrer aktuell und gibt es hier global Unterschiede? Muss der Job des LKW-Fahrers attraktiver werden? Wird sich die Lage im Supply Chain zukünftig etwas entspannen und was könnte dazu beitragen? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

In Episode #135 sprechen Jens und Andreas mit Rico von Hollen von LIT Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Was sind die aktuellen Anforderungen an die Kontraktlogisitik in E-Commerce und Industrie und Automotive? Wie wichtig ist es dabei flexibel zu sein? Welche Rolle hat Automatisierungstechnik in der Kontraktlogistik? Wieso hat LIT einen eigenen Fuhrpark und wieso ist dies gegebenfalls auch ein Wettbewerbs-/Marktvorteil? Wie wird die Kontraktlogistik in Zukunft aussehen? Ist Outsourcing ein Wachstumsmarkt? Und nun hör auf zu lesen und hör rein!

Unknown 0:00Good morning everyone. It is Thursday morning April 21. And an update on the storm system that's going to be affecting North Dakota over the weekend we have two to three waves of precipitation that's going to be moving through. The first one comes in tonight, which would be generally light frozen precipitation for Northern locations, Southern locations, probably some light rain, maybe also some frozen precipitation then we have some light drizzle that moves through for the rest of the day. That one doesn't really count for an area of precipitation. Or at least that's not what I was referring to. Then we have two bands to different waves of precipitation that move through each one potentially if it would fall as snow each one would be six to 12 inches. However the first one is not expected to fall as snow. The first one is either going to be a rain or freezing rain situation. So there's a potential ice storm which would have great impacts for North Dakota on Shabbos on Saturday, we also have a severe weather outbreak possible Friday night as well for South Central North Dakota and also South Dakota. The primary threat is large hail, there also could be a tornado or two especially in South Dakota. Precipitation that changes over to snow. By Saturday evening by shavitz evening. Spedition rates could be heavy winds are going to be strong. Winds will come strong Saturday night. The winds become strong when this transition to snow takes place. And the chances are six to 12 inches sounds like a very reasonable forecast. Considering you're on the backside of a system that's producing around two inches of rain. So the first half the first inch of rain is not falling and snow. But you figure the second half you get another inch which produces six to 12 inches of snow blizzard or near blizzard conditions expected for Saturday night. This is a major impact event should an ice storm develop on Saturday. The strong winds significantly add to the severity of the impact Saturday night as ice accumulates on trees and power lines. Elsewhere in the Midwest, we have a really warm air that's making its way into the Midwest. Tomorrow we're going to see temperatures in the 80s for the southern Midwest and for the Western Midwest. In fact, even South Dakota temperatures going into the 80s perhaps even low 90s for some locations especially in Nebraska. And then on Shabbos that warm air moves east was north and east affecting Minneapolis, Minnesota, Chicago, Illinois, South Bend Indiana St. Louis will already be under the warm air for from Friday onward. That warmer heads East affecting the east coast by Sunday bringing temperatures well into the 80s perhaps even 90 degrees for Virginia 80s from Washington DC and Baltimore 70s or 80s depending on where they are in regard to the sea breeze where that sea breeze is. I wish everyone a good granteth Have a good weekend. Thank you for listeningThis transcript was generated by https://otter.ai

Aufreger der Woche: Cowboy und Geodis als „Dreamteam“: Umso größer das Paket, desto größer auch der Aufreger. Bonuspunkte verdient sich Fedex. +++ Sven will keine Browser-Games spielen! Neues aus Cupertino: Leak: Intels Arrow Lake soll Apple M1 schlagen +++ Apple schließt Deal mit Skydance (produziert z.B. The Adam Project für Netflix, aber auch schon Foundation für Apple) über zwei Filme pro Jahr. +++ Margrethe Vestager: Apple zahlt lieber als sich an niederländische Regeln zu halten (Buch unter anderem zum Thema Dating-Apps: Klick von Gerd Gigerenzer, Podcast-Tipp am Rande: Wild Wild Web – Der Pornhub Effekt) Hardware: AirTag am Fahrrad +++ Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor +++  Apps: Outbank startet Abomodell (Welche Banking-App nutzt ihr?) +++ Sebastian nutzt die Haus-App von Bunq, die Haus-App von Barclaycard, Finanzblick auf dem iPhone, MoneyMoney auf dem Mac +++ Stefan setzt ebenfalls auf Sparkasse und Revolut Streaming & Gaming: Angela Merkel – Im Lauf der Zeit (Mediathek) +++ Doku für Entdecker: Das Riesending (Arte, Mediathek), außerdem: Die Farben Chinas +++ 80er-Feeling mit Ghostbusters Legacy (u.a. iTunes Store) +++ Animations-Perle für Rollenspieler: The Legend of Vox Machina bei Amazon Prime +++ Heute neu: Vikings Valhalla bei Netflix +++ Was Wes-Anderson-Filme ausmacht