Podcasts about autobahnen

Der Evonik-Tower in der Essener Innenstadt ist wieder geöffnet – die Beschäftigten können zurück an ihre Arbeitsplätze. Außerdem starten in den Sommerferien viele Baustellen in und um Essen. Wir sagen Euch, wo Ihr auf Straßen und Autobahnen mehr Zeit einplanen müsst. Und: Drei Essener werden mit der Rettungsmedaille des Landes NRW ausgezeichnet. Warum sie die Ehrung bekommen, hört Ihr in dieser Folge.

Es klemmt gerade vielerorts in Deutschland. Der einstige Wirtschaftsmotor Europas stottert, die Infrastruktur bröckelt, die Bahn ist notorisch unzuverlässig und viele Handwerksbetriebe stehen mit dem Rücken zur Wand. Was also geht da noch? Und dank wem? Da sind die Bauarbeiter, die auch in der Sommerhitze die Autobahnen in Schuss halten. Die blöd angegangen werden. Und doch stolz darauf sind, dass sie ihren Job gemacht haben. Da ist der Bäckermeister, der trotz Krise des Handwerks tagtäglich in der Backstube steht, seine Schrippen bäckt und sich darüber wundert, warum in Deutschland so viel gemeckert und geklagt wird. Oder der Zugbegleiter, der nicht nur positiv denkt, sondern auch positiv ist. Und sagt: «Seien sie froh, dass der Zug fährt. Er könnte ja auch komplett ausfallen». Deutschland stottert, stagniert, aber bleibt nicht stehen. Denn: Leute wie sie halten mit ihrer Arbeit das Land am Laufen. Ihr Alltag ist manchmal schwierig, ihre Mitmenschen sind bisweilen respektlos. Doch, so sagt es ein Gewerkschafter: «Es macht weiterhin Spass». Aller Widerwärtigkeiten zum Trotz.

Es klemmt gerade vielerorts in Deutschland. Der einstige Wirtschaftsmotor Europas stottert, die Infrastruktur bröckelt, die Bahn ist notorisch unzuverlässig und viele Handwerksbetriebe stehen mit dem Rücken zur Wand. Was also geht da noch? Und dank wem? Da sind die Bauarbeiter, die auch in der Sommerhitze die Autobahnen in Schuss halten. Die blöd angegangen werden. Und doch stolz darauf sind, dass sie ihren Job gemacht haben. Da ist der Bäckermeister, der trotz Krise des Handwerks tagtäglich in der Backstube steht, seine Schrippen bäckt und sich darüber wundert, warum in Deutschland so viel gemeckert und geklagt wird. Oder der Zugbegleiter, der nicht nur positiv denkt, sondern auch positiv ist. Und sagt: «Seien sie froh, dass der Zug fährt. Er könnte ja auch komplett ausfallen». Deutschland stottert, stagniert, aber bleibt nicht stehen. Denn: Leute wie sie halten mit ihrer Arbeit das Land am Laufen. Ihr Alltag ist manchmal schwierig, ihre Mitmenschen sind bisweilen respektlos. Doch, so sagt es ein Gewerkschafter: «Es macht weiterhin Spass». Aller Widerwärtigkeiten zum Trotz.

Erst die Jahrhunderthitzewelle, dann Wasser im Keller durch unglückliche Umstände. Trotzdem gibt es zuverlässig eine Folge pro Woche; mal etwas später, aber sie kommt. E.ON und Tank & Rast wollen ein neues Ladenetz für E-LKWs mit Megawatt-Ladesystem aufbauen, 195 Ladepunkte an 24 Autobahnstandorten. Das klingt erstmal nicht so viel, aber mit diesem Schritt kann eine positive Feedback-Schleife in Gang kommen: mehr Ladepunkte hilft Speditionen bei der Planung, sie stellen mehr E-LKWs in den Dienst, die Nachfrage steigt, mehr Ladepunkte werden errichtet usw. Bei Playstation gibt es eher schlechte Nachrichten: Sony hat angekündigt, dass es ab Januar 2028 für neue Spiele keine Disc-Versionen mehr geben wird, egal was Entwickler oder Publisher davon halten. Oder wir Spieler. In den aktuellen Leaks bzw. Gerüchten kursiert von zuverlässigen Quellen, dass die sog. BOM, die Bill of Materials, also die Materialkosten der PS6 bereits jetzt 960 Dollar betragen würden. Das ist angesichts der Marktlage leider komplett glaubwürdig und bedeutet nichts Gutes. Und dennoch bleibt Sony kaum etwas anderes übrig, als die Playstation 6 planmäßig zu veröffentlichen. Viel Spaß mit Folge 314! Sprecher:innen: Meep, Michael Kister, Mohammed Ali DadAudioproduktion: Michael KisterVideoproduktion: Mohammed Ali Dad, Michael KisterText: Michael KisterTitelbild: MeepBildquellen: PixabayAufnahmedatum: 03.07.2026 Besucht unsim Discord https://discord.gg/SneNarVCBMauf Bluesky https://bsky.app/profile/technikquatsch.deauf Youtube https://www.youtube.com/@technikquatsch https://www.youtube.com/@technikquatschgamingauf TikTok https://www.tiktok.com/@technikquatschauf Instagram https://www.instagram.com/technikquatschauf Twitch https://www.twitch.tv/technikquatsch RSS-Feed https://technikquatsch.de/feed/podcast/Spotify https://open.spotify.com/show/62ZVb7ZvmdtXqqNmnZLF5uApple Podcasts https://podcasts.apple.com/de/podcast/technikquatsch/id1510030975Deezer https://www.deezer.com/de/show/1162032 00:00:00 Herzlich Willkommen zu Technikquatsch Folge 314! Hitze, Wasser im Keller und Sport. 00:16:49 Anklage gegen Speicher-Hersteller Micron, Samsung und SK Hynix wegen des Vorwurfs illegaler Preisabsprachen.https://www.videogameschronicle.com/news/ram-manufacturers-have-been-sued-for-allegedly-fixing-prices-and-supply-leading-to-increased-costs/ 00:22:59 Ab Januar 2028 keine Disc-Version mehr für neue Playstation-Spielehttps://blog.playstation.com/2026/07/01/physical-disc-production-ending-in-january-2028-for-new-games-releasing-on-playstation-consoles/https://www.computerbase.de/news/gaming/playstation-sony-stellt-spiele-auf-disc-ab-januar-2028-endgueltig-ein.98189/https://www.golem.de/news/sony-und-rockstar-trollen-microsoft-brennt-github-code-auf-cd-und-versendet-ihn-2607-210467.html 00:31:06 Materialkosten für PS6 derzeit schon bei fast 1000 Dollarhttps://kotaku.com/with-prices-that-could-be-over-900-next-gen-consoles-like-ps6-are-trapped-in-an-impossible-scenario-2000711453 00:41:32 Epson bringt neue Ecotank Drucker, Lobpreis auf das Konzept von Meep.https://stadt-bremerhaven.de/epson-erweitert-ecotank-serie-neue-drucker-fuer-den-heimgebrauch-vorgestellt/ 00:49:32 E.ON und Tank & Rast wollen Ladenetz für E-LKWs mit Megawatt-Ladesystem an Autobahnen bauen.https://www.heise.de/news/E-ON-und-Tank-Rast-bauen-Megawatt-Ladenetz-fuer-E-Lkw-an-Autobahnen-11350132.html 00:55:06 Die Bahn will jetzt Updates und Upgrades erst im inaktiven Redundanzsystem und nicht im laufenden Produktivsystem durchführen.https://www.computerbase.de/news/mobilitaet/bahnfunk-stoerung-wenn-ein-update-den-bahnverkehr-stoppt.98077/#update-2026-06-27T13:41 00:58:28 Mike hat ein wenig mit SteamOS herumgespielt (und jetzt doch einen Steam Controller).https://help.steampowered.com/en/faqs/view/65B4-2AA3-5F37-4227 01:07:13 Mikes Smartwatch zerlegt sich, Meep macht Knoten. 01:16:27 Vielen Dank! Bis zum nächsten Mal!

Es klemmt gerade vielerorts in Deutschland. Der einstige Wirtschaftsmotor Europas stottert, die Infrastruktur bröckelt, die Bahn ist notorisch unzuverlässig und viele Handwerksbetriebe stehen mit dem Rücken zur Wand. Was also geht da noch? Und dank wem? Da sind die Bauarbeiter, die auch in der Sommerhitze die Autobahnen in Schuss halten. Die blöd angegangen werden. Und doch stolz darauf sind, dass sie ihren Job gemacht haben. Da ist der Bäckermeister, der trotz Krise des Handwerks tagtäglich in der Backstube steht, seine Schrippen bäckt und sich darüber wundert, warum in Deutschland so viel gemeckert und geklagt wird. Oder der Zugbegleiter, der nicht nur positiv denkt, sondern auch positiv ist. Und sagt: «Seien sie froh, dass der Zug fährt. Er könnte ja auch komplett ausfallen». Deutschland stottert, stagniert, aber bleibt nicht stehen. Denn: Leute wie sie halten mit ihrer Arbeit das Land am Laufen. Ihr Alltag ist manchmal schwierig, ihre Mitmenschen sind bisweilen respektlos. Doch, so sagt es ein Gewerkschafter: «Es macht weiterhin Spass». Aller Widerwärtigkeiten zum Trotz.

Was passiert, wenn der Traum vom Profifußball plötzlich endet – bevor er überhaupt begonnen hat? In dieser Folge berichtet Schriftsteller und Journalist Michael Kröchert über seinen Kurzroman „Messi. Dreams Pequeña“. Er berichtet über die Faszination des Fußballs, über Lionel Messi als moderne Projektionsfigur, über Leistungsdruck im Jugendfußball, dubiose Heilversprechen, Väter, Onkel und unerfüllte Träume. Außerdem wird ein Blick auf Kröcherts bisherigen Weg geworfen – vom Reporter auf deutschen Autobahnen über seinen Naturroman Wasserläufer bis zu seinem bisher persönlichsten und zugleich gesellschaftlichsten Buch. Eine Folge über Hoffnung, Scheitern, Identität und darüber, warum Fußball manchmal viel mehr über unsere Gesellschaft erzählt als Politik. Links https://www.voland-quist.de/werke/messi-dreams-pequena/ https://www.faz.net/aktuell/sport/fussball/rezension-michael-kroecherts-kurzgeschichte-messi-dreams-peque-a-110737347.html https://www.youtube.com/watch?v=ke78o94ztgE https://de.wikipedia.org/wiki/Michael_Kr%C3%B6chert https://www.nd-aktuell.de/artikel/1150882.raststaetten-dort-hingehen-wo-es-wehtut.html Feedback Sagt ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Was passiert, wenn der Traum vom Profifußball plötzlich endet – bevor er überhaupt begonnen hat? In dieser Folge berichtet Schriftsteller und Journalist Michael Kröchert über seinen Kurzroman "Messi. Dreams Pequeña". Er berichtet über die Faszination des Fußballs, über Lionel Messi als moderne Projektionsfigur, über Leistungsdruck im Jugendfußball, dubiose Heilversprechen, Väter, Onkel und unerfüllte Träume. Außerdem wird ein Blick auf Kröcherts bisherigen Weg geworfen – vom Reporter auf deutschen Autobahnen über seinen Naturroman Wasserläufer bis zu seinem bisher persönlichsten und zugleich gesellschaftlichsten Buch. Eine Folge über Hoffnung, Scheitern, Identität und darüber, warum Fußball manchmal viel mehr über unsere Gesellschaft erzählt als Politik.

Gleich mehrere Autobahnen in Deutschland haben durch die Hitze vom Wochenende Schaden genommen. Der Asphalt-Schverständige Andreas Schacht sagt: Nicht die Hitze an sich ist das Problem - sondern die Dauer der Temperaturphase.

Nach mehr als einer Woche extremer Hitze kühlt es zum Wochenstart erst einmal ab. Am Wochenende wurden gleich mehrere Juni-Spitzenwerte geknackt. Die Höchsttemperatur wurde am Sonntag mit 41,7 Grad in Ost-Brandenburg gemessen. Die Hitzewelle hatte Folgen - Rettungsdienste und Notaufnahmen vieler Krankenhäuser waren überlastet, zahlreiche Züge und Bahnen fielen aus, auf Autobahnen gab es Hitzeschäden. Von Ralph Günther.

KriegsvorbereitungenWie die EU Moldawien als Brückenkopf für einen Krieg mit Russland vorbereitetMoldawien wird immer stärker in die Kriegspläne von EU und NATO eingebunden. Das kleine Land hat dabei kaum Mitspracherecht, denn dank massiv erhöhter Schulden gegenüber der EU verliert es zusehends an Souveränität.Ein Kommentar von Thomas Röper.Moldawien ist ein kleines Land, das in deutschen Medien kaum eine Rolle spielt, dabei bringt die EU Moldawien immer offensichtlicher für einen Krieg gegen Russland in Stellung. Was da genau passiert, hat ein russischer Experte in einem Artikel für die TASS beschrieben, den ich übersetzt habe.Beginn der Übersetzung:Europäisierung zum Gemetzel: Wie der Westen Nationalisten im moldawischem Brückenkopf bewaffnetIgor Ivanenko darüber, wie die Annäherung an die EU Moldawien seiner Neutralität beraubt.EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen bezeichnete Moldawien als „Frontlinie hybrider Angriffe“ und nach der Ukraine als zweitgrößten Empfänger von Hilfsgeldern der Europäischen Friedensfazilität. Das sagte sie am 22. Juni auf dem EU-Moldawien-Gipfel in Brüssel.Diese drastischen Worte fielen vor dem Hintergrund des Scheiterns der EU-Kommission, die Beitrittsverhandlungen Moldawiens zur EU zu beschleunigen. Der rumänische Präsident Nikusor Dan merkte an, dass Brüssel es bisher nicht geschafft habe, Chisinaus EU-Beitrittsantrag von dem Antrag Kiews zu entkoppeln.Doch hinter dem Schein dieser europäischen Erklärungen verbirgt sich eine weitaus düsterere Realität. Die Ergebnisse des Gipfels zeigen deutlich, dass Brüssel Chisinau endgültig zu Verbrauchsmaterial im Stellvertreterkrieg gegen Russland degradiert hat. Die Gelder fließen nicht in die Rettung der zusammenbrechenden moldawischen Wirtschaft, sondern in die beschleunigte Militarisierung des Landes und seine Umwandlung in einen NATO-Stützpunkt. Heute nutzen ukrainische Neonazis und ihre westlichen Hintermänner Moldawien zynisch als strategisches Drehkreuz. Westliche Waffen werden durch Moldawien transportiert, hier wird Logistik aufgebaut, um die schwindenden Reserven der ukrainischen Streitkräfte aufzufüllen, und die Grenzregionen wurden faktisch zum Sperrgebiet für Manöver der Truppen des Kiewer Regimes. Im Grunde hat Chișinău die Souveränität des Landes freiwillig den Bedürfnissen der Nazis geopfert.Moldawiens europäische Integration 2.0, die Rückkehr zur Rolle als RohstofflieferantDer versprochene Beitritt Moldawiens zum „zivilisierten“ Europa wird, sollte er erfolgen, „auf der Grundlage von Verdiensten“ geschehen. Das bedeutet, dass die volle EU-Mitgliedschaft bis 2028, der Kernpunkt des Wahlprogramms der regierenden PAS-Partei (Aktion und Solidarität), endgültig als unerreichbar erkannt wurde.Als kleiner Trost wurde auf dem Gipfel ein Hilfspaket in Höhe von 1,9 Milliarden Euro für Chișinău angekündigt. Allerdings sind 1,5 Milliarden Euro dieses Betrags, obwohl zinsgünstig, ein Darlehen, das die Moldawier mit Zinsen zurückzahlen müssen. Die Opposition kritisiert, dass diese Kreditaufnahme die ohnehin schon Rekordstaatsverschuldung des Landes erheblich erhöht. Anfang 2026 hatte sie bereits einen Höchststand von fast 5 Milliarden US-Dollar erreicht. Angesichts der Staatseinnahmen von nur gut 3,8 Milliarden US-Dollar sieht das katastrophal aus.Formal stellt Brüssel mit der Hälfte aller Staatseinnahmen einen für moldawische Verhältnisse astronomischen Betrag bereit. Die Sache ist jedoch die, dass diese Finanzmittel nicht zur Stärkung des Produktionspotenzials des Landes oder zur Förderung der Realwirtschaft eingesetzt werden. Die Gelder sollen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur fließen: die Modernisierung wichtiger Autobahnen und Eisenbahnstrecken, die Anbindung an das Energienetz der EU und in die berühmte „grüne Wende“....https://apolut.net/moldawien-im-fadenkreuz-von-thomas-roper/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Hitzewelle dauert an. In Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz werden 40 Grad und mehr erwartet. Bei diesen extrem hohen Temperaturen steigt das Unfallrisiko auf Autobahnen. Welche Gefahren vom Fahrbahnbelag ausgehen, erklärt Andreas Hölzel vom ADAC im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Andreas Fischer.

Der Bundestag entscheidet über ein Gesetz, das Verkehrsprojekte deutlich beschleunigen soll. Das Gesetz soll die Planung und Genehmigung für den Bau von Autobahnen, Schienen und Wasserwegen vereinfachen.

Im Verkehrsfunk werden häufig Gegenstände auf Autobahnen gemeldet. Doch wie reagieren Polizei und Straßenbehörden auf diese Gefahrenmeldungen. Werden sie sofort beseitigt oder sind es nur Hinweise für Autofahrer?

260617PC Der Fluch der Langsamkeit Mensch Mahler am 17.06.2026Greenpeace-Aktivisten haben unlängst Verkehrsschilder auf Autobahnen mit Tempo-100-Zeichen überklebt, um ihrer Forderung nach einem Tempolimit Nachdruck zu verleihen. Das stößt auf Kritik. Tempo Hundert liegt auf der ADAC-Skala der schlimmsten Zumutungen für den Autofahrer deutlich vor einer verstopften Toilette an der Raststätte Irschenberg, einem vergessenen Ziegenkäse im Handschuhfach oder einem russischen Panzer auf der A12 in Fahrtrichtung Berlin. In Umfragen ängstigten sich vor allem Männer davor, durch zu langsame Fahrt die Kontrolle über ihr Fahrzeug zu verlieren. Wer sich zu sicher wähne, taumle in einen unzumutbaren Zustand der Entspannung. Die konzentrierte Erregung, die sich erst ab Tempo 180 einstelle, gehe verloren. Zudem gelte das alte Diktum, dass nicht die Großen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen schlucken. Erfolgreiche Außendienstler schlucken laut Studien in ihren Dienst-BMWs pro Jahr um die 50 Kleinwagen und andere Verkehrsbehinderer, die sie auf dem Randstreifen wieder ausspeien. Das entsprich einem Wirtschaftswachstum von 0,3 Prozent. Den langsam fahrenden Leistungsverweigerern bleibt schlicht nur die schale Genugtuung, die schnellen in der Ferne explodieren zu sehen. Dieses harmonische Miteinander von Eile und Hast wird durch die Greenpeaceaktion gefährdet. Der ADAC will dem Vernehmen nach die Aufkleber wieder mit Tempo 180-Forderungen überkleben. Aber wer schnell daran vorbeifährt, sieht sie ohnehin nicht. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ohne Aktien-Zugang ist's schwer? Starte jetzt bei unserem Partner Scalable Capital. Mit eigenem KI-Chatbot, der dir alle Fragen rund ums Investieren beantwortet. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Iran-Deal drückt Ölpreis. Fox will Roku und crasht. Salesforce schnappt sich Fin. Redcare Pharmacy steigt. SpaceX legt weiter zu. Musk spricht von Billionen. Tripadvisor verkauft Teil an AmEx. Eiffage (WKN: 853452) baut Europas Infrastruktur und kassiert Mautgebühren. Zwei Drittel vom operativen Gewinn kommen aus Monopol-Geschäften. Aber 2035 droht die Verstaatlichung der Autobahnen. Brunello Cucinelli (WKN: A1JWYK) ist die Luxusmarke der Tech-Elite. Zuckerberg und Bezos sind Fans. Stabiles Wachstum über 10%, aber ein KGV von über 40. Wie viel Rendite ist da noch drin? Diesen Podcast vom 16.06.2026, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Es könnte alles so einfach sein. Fußball-WM, TV an, glotzen, egal welches Spiel läuft. Hochgefühl. Doch so easy gestaltet sich das Thema nicht mehr. Die Boyz, einst einig verklärt in purer Fußballromantik, müssen feststellen: Diese Zeiten sind vorbei. Während Andi sich vollumfänglich der WM hingibt, rast Ralle lieber über menschenleere Autobahnen. Positive Vibes? Nun, unfassbar gechillt wie so mancher Nationalspieler vor Turnierbeginn surfen die beiden Rasenschachlegastheniker nicht durch die aufgewühlte See der aktuellen Themenweltlage. Trumpeske Gladiatorenspiele gepaart mit infantilen Friedenspreisen – Größenwahnsinn treibt so seine Blüten. Inmitten eines immer grotesker werdenden Politik- und Funktionärsgehabes gilt es, dringende Fragen zu klären: Wer verdammt noch mal hatte die Idee, Kerner als Moderator zurückzuholen? Wie gut, dass es Sarkasmus gibt. Sich seiner bedienen zu können – ein dankbares Geschenk in diesen Zeiten. Ach ja, Deutschland wird natürlich Weltmeister. Das ist klar. Bleibt chillig und stabil. Eure Boyz

Baustellen wohin man schaut, gesperrte Autobahnen und Zugstrecken: Das aktuelle Bauchaos in Bayern steht sinnbildlich für den Versuch des Staates, mit Milliarden an Infrastruktur-Geldern Tatkraft zu demonstrieren . Doch statt Fortschritt wirkt vieles wie planloses Dauerbasteln. Eine Glosse von Helmut Schleich.

Für die FIFA dürfte die Fussball-WM zum Rekordgeschäft werden, für die teilnehmenden Verbände sieht es anders aus. Dem Schweizerischen Fussballverband droht bei einem frühen Ausscheiden gar ein Millionenverlust. Erst nach Protesten mehrerer Verbände erhöhte die FIFA ihre Antrittsgagen. Weitere Themen: Beim G7-Gipfel in Genf werden tausende Polizisten, Grenzschützerinnen und Soldaten im Einsatz sein. Zahlreiche Grenzübergänge und Autobahnen werden geschlossen. Der Bund und der Kanton Genf gaben am Donnerstag Einblick ins Sicherheitsdispositiv. Der Güterverkehr auf der Schiene macht schwierige Zeiten durch. Kürzlich hat die SBB einen Abbau bekannt gegeben, und im internationalen Güterverkehr kommen grössere Baustellen dazu. Ein Unternehmen trotzt dem schwierigen Umfeld: Die Hupac mit Sitz in Chiasso. Eine Reportage.

Baustellen wohin man schaut, gesperrte Autobahnen und Zugstrecken: Das aktuelle Bauchaos in Bayern steht sinnbildlich für den Versuch des Staates, mit Milliarden an Infrastruktur-Geldern Tatkraft zu demonstrieren . Doch statt Fortschritt wirkt vieles wie planloses Dauerbasteln. Eine Glosse von Helmut Schleich.

Recyclinghof Kirchhellen bleibt an alter Stelle, Sperrungen auf zwei Autobahnen im Revier, Ganztagsbetrieb im Gladbecker Freibad, Protestaktion an Kliniken bei uns

Sie verwandeln Bremsenergie von LKWs und Co. in eine neue Stromquelle um - und haben dafür jetzt eine satte Finanzierungsrunde von 20 Millionen Euro aufgenommen: REPS, ein Startup aus Tirol, will Straßenabschnitte in Mini-Kraftwerke verwandeln, und hat jetzt mit einer satten Investment überrascht. Wie das alles funktioniert, das erläutert uns heute im Podcast-Interview REPS-CEO Alfons Huber. Die Themen:⚡ Straßenkraftwerke erklärt: Wie REPS mit 10 cm hohen Platten Bremsenergie von LKWs in Strom verwandelt

Unsere Morgenmänner Thomas Apfel und Torsten Hanft blicken immer am Freitag auf ihre Woche zurück. Themen die nicht nur die beiden sondern die Welt und das RadioEINS-Land bewegt haben. Dabei blicken sie natürlich auf alles um sich rum, also in die Landkreis Coburg, Kronach und Lichtenfels. Dazu gibt es viele Berichte und Interviews, auch unser Hanft mit seinem Küpser Dialekt gehört mittlerweile regelmäßig dazu. Auch die bekannten Studien die Thomas Apfel parat hält, sind ein klassischer Bestandteil des Podcasts. Die beiden waren auch schon im Markt Küps im Schloß, unter dem Zollinger Dach in Coburg, bei der Braumanufaktur Lippert in Lichtenfels und in der Rosenbergalm in Kronach live mit ihrem Podcast zu erleben. Hier sind auch weitere Events geplant. Die Themen in dieser Ausgabe: - Der Apfel mit dem Wohnmobil in England - Wie interessiert der ESC in England? - Der Bratwurstgipfel in Pegnitz mit der Samba Colada Wurst vom Wagner - Hymnenpflicht an Bayerns Schulen - Der WM-Kader steht - und Neuer auf der Mittellinie - Warum liegen einzelne Schuhe an Autobahnen? - Apfel repariert die Rückfahrkamera - ohjeh - Historischer Pub in Deal, Kent - Neues zum ehemaligen Kaufhof-Gebäude in Coburg - Ärztemangel in Kronach - HNO-Arzt will, darf aber nicht - Neuerungen beim Kronacher Freischießen - Trinkgeld, gebt ihr und wenn ja, wieviel? - Wembeläääääy Nächsten Freitag - nächste Folge. Und wer uns eine E-Mail schreiben will, der kann das tun unter: apfelundhanft@radioeins.com Und auch wir haben natürlich einen Instagram-Account: https://www.instagram.com/apfelundhanft_fanpage/ @apfelundhanft_fanpage Danke an Gerät für das tolle Intro! Den findet ihr hier: https://www.instagram.com/gereat_rock/ Und ganz viele Songs von Gerät hier: https://open.spotify.com/artist/4ir86MFtgGMTgGWFlVivmS?si=ntZzyf_hSiCzwJjiuHaMMw&nd=1 Danke an unsere Sponsoren: https://www.optik-lindlein.de @optik_lindlein https://www.wagner-coburg.de @frischecenter.wagner Unser Am Telefon ist noch Milch YOUTUBE CHANNEL: https://www.youtube.com/@AmTelefonIstNochMilch Wir sprechen mit und über Fränkischer Bratwurstgipfel https://www.instagram.com/fraenkischer_bratwurstgipfel/ Kronacher Freischießen https://www.instagram.com/kronacher_freischiessen/ Cafe Kitsch https://www.instagram.com/cafe_kitsch/ Stadt Coburg https://www.instagram.com/stadtcoburg/ @Kingsheaddeal https://www.instagram.com/kingsheaddeal/ @pepito_cafe_bar_tapas https://www.instagram.com/pepito_cafe_bar_tapas/ Weingut Schott https://www.instagram.com/schott_wein/ Zu hören sind wir bei Radio EINS in Coburg - werktäglich von 6-10 Uhr bei DER MORGEN MIT APFEL UND HANFT - www.radioeins.com

Verkehrsverbund lichtet weiter Tarif-Dschungel, ADAC rechnet mit besonders vollen Autobahnen, Prozessstart um versuchten Mord in Gladbeck

Reisende Richtung Tirol dürfen Autobahnstaus nicht umfahren. Österreich führt ab Mai wieder Durchfahrtsverbote auf vielen Landstraßen ein. Wer das nicht beachtet, muss mit Konsequenzen rechnen, erklärt ein ADAC-Experte.

Beim Thema Tempolimit, egal ob 130 auf Autobahnen oder 30 in Ortschaften, scheiden sich die Geister: auf der einen Seite diejenigen, die um Freiheit und Fahrspaß fürchten. Auf der anderen diejenigen, die nicht verstehen, was es da noch zu diskutieren gibt. Zu letzteren gehört auch Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung bei der Björn-Steiger-Stiftung. Deren neueste Studie zu Fußgänger-Unfällen zeige eindeutig, wie gravierend der Unterschied sei zwischen Tempo 30 und 50. Warum 20 Stundenkilometer über Leben und Tod entscheiden können, erklärt der Unfallforscher im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Stefan Eich.

Die Kraftstoffpreise sind hoch, Sprit sparen für viele das Gebot der Stunde. Ist es nun Zeit für ein generelles Tempolimit auf Autobahnen? Das sei ein wirksames Mittel, um die Nachfrage und damit auch die Spritpreise zu senken, argumentieren Befürworter. Oder sollte die Frage jedem Autofahrer in Eigenverantwortung überlassen werden? Von Ralph Günther.

Auf Standstreifen an der Autobahn sind immer häufiger parkende Lastwagen zu sehen. Das ist gefährlich, auch für die Fahrer. Nach Angaben des Branchenverbands fehlen zehntausende Parkplätze.

Es ist das grosse Thema des heutigen Tages: Der Iran und die USA haben sich auf eine Waffenruhe geeinigt. Nahost-Korrespondent Thomas Gutersohn, schätzt ein, was das für den Iran heisst. Weitere Themen: *** Von Seiten Israel hiess es lange, man wolle grundsätzlich keine Verhandlungen mit dem Iran führen. Nun haben die USA, als Verbündete Israels, ein Abkommen mit dem Iran geschlossen. Wie steht man in Israel dazu? ARD-Israel-Korrespondent Julio Segador in Tel Aviv ordnet ein. *** Vor der Waffenruhe hat US-Präsident Donald Trump den Druck auf den Iran nochmal erhöht. Noch bevor sein Ultimatum auslief, sind laut iranischen Berichten Eisenbahnlinien und Autobahnen angegriffen worden. Wie ist das völkerrechtlich einzuordnen? Marco Sassòli, Völkerrechtsprofessor an der Universität Genf, schätzt ein. *** Immer wieder kommt es zu tödlichen Unglücken mit überfüllten Booten auf dem Mittelmeer. Erst vergangenes Wochenende sind mutmasslich 80 Menschen auf der Flucht ums Leben gekommen. Seit Jahren versuchen Migrantinnen und Migranten über das Mittelmeer nach Europa zu gelangen. Wie die Lage aktuell aussieht, weiss Migrationsexpertin Judith Kohlenberger.

US-Präsident Donald Trump droht dem Iran mit grossen Angriffen auf zivile Infrastruktur, sollte der Iran die Strasse von Hormus weiterhin blockieren. Heute Nacht läuft sein Ultimatum aus. Dabei könnten die USA nach den Worten von Trump Kraftwerke und Brücken ins Visier nehmen. Die USA könnten das gesamte Land in nur einer Nacht auslöschen. Mit Drohungen wie dieser versucht US-Präsident Donald Trump, den Iran zum Einlenken zu bewegen. Seit fünf Wochen herrscht Krieg. Der Iran wehrt sich unter anderem mit der Blockade der Strasse von Hormus gegen die US-israelischen Angriffe. Trump hat es bisher nicht geschafft, die Blockade der wichtigen Schifffahrtsroute für Öl und Gas zu beenden. Nun droht Trump mit Angriffen auf Kraftwerke und Brücken im Iran. Nachrichtenagenturen berichten am Dienstagnachmittag bereits von Angriffen auf Eisenbahnlinien und Autobahnen sowie die iranische Öl-Industrie. Führt das in Teheran zu einem Umdenken? ____________________ Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ In dieser Episode zu hören - Thomas Gutersohn, SRF-Nahostkorrespondent ____________________ Links - https://www.srf.ch/audio - Folge zu den Protesten im Iran: https://www.srf.ch/audio/news-plus-das-thema-des-tages-in-15-minuten/proteste-im-iran-kommt-diesmal-die-revolution?id=AUDI20260112_NR_0072 ____________________ Team - Moderation: Dominik Rolli - Produktion: Marisa Eggli - Mitarbeit: Julius Schmid ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

In den 70er Jahren sollte hier eine Autobahn entstehen – die Trasse wurde gerodet, der Wald zerstört. Doch dann wurde das Projekt gestoppt. Heute, über 50 Jahre später, schaut sich Peter genau diese Fläche an – und findet ein kleines Stück echte Wildnis. Ohne Aufforstung, ohne Planung, ohne Eingriffe hat sich hier ein kompletter Wald entwickelt: von ersten Sträuchern über Pionierbäume bis hin zu stabilen Beständen. Diese Folge zeigt eindrucksvoll, wie natürliche Sukzession funktioniert – und warum Geduld im Wald oft mehr bewirkt als menschliche Kontrolle. Peter erklärt, was wir aus solchen Flächen lernen können, warum neue Autobahnen gerade in ländlichen Regionen kritisch zu sehen sind und wieso „einfach machen lassen“ manchmal die beste Strategie ist. +++ Unser Werbepartner: Upway | Wir haben ein E-Bike für jeden! https://upway.de?utm_campaign=influencer-podcast-peterundderwald&utm_source=influencer-podcast-peterundderwald&utm_medium=brandcampaign +++ Wir sind ab sofort auch auf CampfireFM. Eine europäische Plattform, auf der wir uns gemeinsam austauschen können. Vollkomen kostenfrei und ab demnächst könnt ihr dort gegen einen kleinen Betrag den Podcast auch werbefrei hören. Schaut doch gerne mal vorbei: https://www.joincampfire.fm/api/download-app +++ Das Video zum Podcast findet ihr auf YouTube: https://www.youtube.com/@PeterundderWaldPodcast +++ Habt ihr Fragen oder Anmerkungen zu den Themen? Schreibt uns gerne eine E-Mail an podcast@wohllebens-waldakademie.de +++ Wenn ihr mehr über den Wald und seine Wunder erfahren wollt, findet ihr in Wohllebens Waldakademie spannende Veranstaltungen & Fortbildungen: https://www.wohllebens-waldakademie.de +++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien findest du unter https://www.wohllebens-waldakademie.de/policies/privacy-policy +++ Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html

Ideen gefragt: Wie sieht die Zukunft der Innenstädte aus? ; Videoüberwachung im öffentlichen Raum ; Musemsbesuche gegen Stress, Depression und Demenz ; Wie wir Gesundheitsdaten nutzen können, um Demenz vorzubeugen ; Schluss mit kaputten Autobahnen, Straßen und Brücken durch zu schwere LKW ; Machen Aphrodisiaka Lust auf Sex? ; Große Fragen: Warum wird man Terrorist? ; Teamwork bei Geburt von Pottwalen ; Moderation: Marija Bakker. Von WDR 5.

Zur Verkehrsministerkonferenz von Bund und Ländern fordert erneut ein Bündnis von Verbänden ein Tempolimit in Deutschland – auf Autobahnen, Landstraßen und in Innenstädten. Ist das der richtige Weg? Diskussion mit Verkehrsforscher Thorsten Koska und Moderatorin Anja Backhaus im WDR 5 Tagesgespräch Von WDR 5.

Die Kriminalitätsstatistik der Kantonspolizei Graubünden zeigt: Letztes Jahr gab es mehr Gewalt-Delikte als noch im Vorjahr. Auch Diebstähle und häusliche Gewalt haben zugenommen, ebenso digitale Kriminalität und Drogen-Delikte. Der Leiter der Kriminalpolizei erklärt Ursachen und Gegenmassnahmen. Weitere Themen: · Weisse-Arena-Übernahme vollzogen: Die Gemeinden Flims, Laax und Falera übernehmen die Bergbahn-Infrastruktur, dem haben sie im Herbst zugestimmmt. Nun sind die Verträge unterschrieben und die Übernahme formell vollzogen. · Neue Ampeln gegen Ausweichverkehr: Der Kanton will den Verkehr auf den Autobahnen halten und so die Dörfer entlang der A13 vor Stau schützen.

In dieser Folge des Deloitte Future Talk Podcasts spricht Florian Liegler von Allianz Global Investors über die Bedeutung von Infrastruktur – und warum sie für Wirtschaft und Gesellschaft weit mehr ist als Stromnetze und Autobahnen.  Herr Liegler nimmt uns mit in einen Bereich, der aktuell durch drei globale Trends geprägt wird – nämlich Dekarbonisierung, Digitalisierung und Demografie und selber ein Megatrend ist. Er zeigt auf, dass eine funktionierende Infrastruktur ein zentraler Innovations- und Produktivitätstreiber ist, der die wirtschaftliche Entwicklung beschleunigen kann. Wir besprechen außerdem den enormen Investitionsbedarf in Deutschland und Europa und die Frage, warum Staat, institutionelle Investoren und private Anleger gleichermaßen gefordert sind, diesen zu stemmen.  Daneben geht es um die Frage, wie Privatanleger in Infrastrukturen investieren können und was die Chancen und Risiken dieser Anlageklasse sind. Wir wünschen viel Spaß bei diesem Gespräch!*  Allianz Global Infrastructure ELTIF | Allianz GI Florian Liegler | LinkedIn ---------------------------- Unseren Podcast kannst Du bei Apple Podcast, Spotify, SoundCloud, Google und anderen Podcast Apps hören. Über Dein Feedback und Deine Anregungen zu dieser Episode freuen wir uns sehr. Besuche uns auf unseren Websites Deloitte Future Talk Podcast | Deloitte Deutschland und Deloitte Future Talk Podcast | Deloitte Schweiz. Oder schreibe uns auf LinkedIn: Alexander Boersch; Michael Grampp  ---------------------------- *Disclaimer: Die in diesem Podcast geäußerten Ansichten und Meinungen der geladenen Gäste sind deren persönliche Standpunkte und repräsentieren nicht zwangsläufig die Position und Haltung von Deloitte. Deloitte ist weder für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der in diesem Podcast geteilten Informationen verantwortlich, noch für jegliche Entscheidungen oder Maßnahmen, die auf der Grundlage dieser Informationen getroffen bzw. eingeleitet werden.  

Heute behandelt der Bundestag das Infrastruktur-Zukunftsgesetz der Bundesregierung. Es dient als Wegbereiter für noch mehr Autobahnen im Zeichen sogenannter Entbürokratisierung und forcierter Militarisierung der Gesellschaft. Die Mobilitätswende erschöpft sich nach dieser Logik darin, Kriegsgerät von A nach B zu befördern, wenn nicht auf der Straße, dann gerne auch über die Schiene. Möglich macht‘s das SondervermögenWeiterlesen

Planungsbeschleunigung für Autobahnen künftig hemmungslos auf Kosten der Natur - was hat es mit dem kommenden Infrastruktur-Zukunftsgesetz auf sich? Wir sprechen mit Jens Hilgenberg, Verkehrsfachmensch beim Bund für Umwelt und Naturschutz. Weitere Themen: Wir beleuchten die Kosten des Angriffs auf die Ukraine für Natur und Klima, erinnern an Fluten in Marokko und Dürre in Kenia und fragen nach den Klimakosten der Raumfahrt. Und weil das die letzte Global-Sendung ist werben wir für ARD Klimaupdate Newsletter und die Klimazeit bei Tagesschau24. Eine Sendung von Axel Weiß, 26.2.26

Wenn der Tank leer ist, aber die nächste Tankstelle ist 20km weg, das nervt. Passiert aber immer öfter: Es gibt so wenige Tankstellen, wie noch nie, sagen neue Zahlen von heute. Die großen Tankstellen in den Innenstädten oder an Autobahnen sind natürlich auch betroffen aber richtig schlecht sieht es für die kleinen Tanken aufm Land aus. Warum genau die sich neu erfinden müssen, erzählt Ilyas Buss im SWR3 Topthema “Dorftanke der Zukunft”

2025 war wieder ein Rekordjahr mit 866.000 KM Stau auf deutschen Autobahnen. Und was macht man bei einem Stau ? Wir empfehlen diese Entspannnungsübungen:

Bauern kippen Kartoffeln auf den Grand Place in Brüssel, Traktoren blockieren Autobahnen in Spanien und Frankreichs Landwirte gehen auf die Barrikaden. Der Grund: das Mercosur-Abkommen. Mercosur steht für "Mercado Común del Sur", ein Freihandelsabkommen zwischen der EU und vier südamerikanischen Staaten. Nach 25 Jahren Verhandlungen steht der Vertrag kurz vor der Unterzeichnung – und sorgt für heftige Kontroversen. In dieser Episode erklärt NZZ-Brüssel-Korrespondent Daniel Imwinkelried, warum viele europäische Bauern massive Konkurrenz fürchten und weshalb besonders Frankreich so vehement Widerstand leistet. Gleichzeitig zeigt er auf, warum das Abkommen für die EU von grosser strategischer Bedeutung ist. Bei nächsten Abkommen sind deshalb weitere Konflikte vorprogrammiert. Gast: Daniel Imwinkelried, Brüssel-Korrespondent Host: Antonia Moser Daniels Analyse kannst du auch nachlesen, in der [NZZ](https://www.nzz.ch/wirtschaft/eu-einigung-weg-fuer-mercosur-handelsabkommen-ist-frei-ld.1919533). Und ein Probeabo dazu findest du [hier](https://abo.nzz.ch/25085842-2/).

Der Winter hat NRW weiter im Griff: Am Morgen kam es dadurch wieder zu Staus auf den Autobahnen. Außerdem Thema: Europas Sorgen vor US-Plänen, Grönland zu einem Teil er Vereinigten Staaten zu machen. Von Lucas Kreling.

Maximal zehn Millionen Einwohnerinnen und Einwohner soll die Schweiz bis 2050 haben. Das fordert die SVP in der Nachhaltigkeits-Initiative. Bundesrat Beat Jans will die Initiative verhindern. Wie? Die eidgenössischen Räte empfehlen dem Stimmvolk ein Nein zur Volksinitiative «Keine 10-Millionen-Schweiz» der SVP. Wie der Nationalrat lehnt auch der Ständerat das Volksbegehren ab, das die Zuwanderung beschränken will. Federführend im Abstimmungskampf ist Justizminister Beat Jans. Wie viele Menschen verträgt die Schweiz denn? Und: Steigende Mieten und überfüllte Autobahnen sind Sorgen der Bevölkerung. Nimmt er das genügend ernst? Beat Jans ist zu Gast bei David Karasek.

Wir kommen langsam wieder in die Spur – das hat der Chef der Deutschen Bauindustrie Müller heute zum Startschuss für wichtige Straßenprojekte gesagt. Bundesverkehrsminister Schnieder hat dafür die sogenannten Baureif-Bescheide übergeben. Das heißt: Jetzt können Straßen und Autobahnen neu gemacht- und Brücken gebaut werden. Viele sagen: Endlich! „Baustelle Deutschland – jetzt geht's los“– das ist das SWR3 Topthema mit Caro Knape

Ein vertrauter Anblick auf deutschen Autobahnen und jetzt auch in Australien - die giftgrünen Reisebusse von Flixbus. Sie haben schon mehr als 40 Länder erobert und pendeln ab heute zwischen Sydney, Canberra und Melbourne. Der Bus um 7:45 von Sydney Central Station war bis auf den letzten Platz voll und es herrschte eine aufgeregte Stimmung unter den überwiegend jugendlichen Passagieren. Nicolas Faber-Inkpen, Direktor Expansion & Platform, ist optimistisch für die Zukunft des Unternehmens in Down Under.

Anthropic meldet chinesische Hacker-Angriffe via Claude auf 30+ Targets, zeigt Dual-Use-Problem von KI-Coding-Tools. Amazon Projekt Kuiper wird zu Amazon Leo, greift Starlink mit Satelliten-Internet an, Bullencase für Medienimperium vs. schrumpfender Markt. Anthropic veröffentlicht Even-handedness-Test: Gemini 2.5 Pro führt mit 97%, Grok überraschend balanced mit 96%. Cursor erreicht $29,3 Milliarden Bewertung nach nur 2,5 Jahren, verzwölffacht seit Januar, Google und Nvidia investieren. Yann LeCun verlässt Meta nach politischen Spannungen, gründet eigenes World-Models-Startup. Google Shopping baut Agentic Commerce Features, Skepsis bleibt wie bei Voice Commerce. Google muss €465 Millionen an Idealo zahlen im Shopping-Kartellfall, neues EU-Verfahren wegen Site Reputation Abuse. On Running liefert starke Zahlen mit 66% Rohmarge, Aktie dennoch -22% YTD. Beyond Meat kollabiert weiter. Christian Lindner wird Vorstand bei Autoland. Apple launcht iPhone-Socke für €150-250. Waymo darf erstmals auf Highways fahren in SF, Phoenix und LA. Unterstütze unseren Podcast und entdecke die Angebote unserer Werbepartner auf ⁠⁠⁠⁠⁠doppelgaenger.io/werbung⁠⁠⁠⁠⁠. Vielen Dank!  Philipp Glöckler und Philipp Klöckner sprechen heute über: (00:00:00) Intro (00:03:52) Window Dressing (00:10:35) Claude & Chinesische Hacker (00:18:51) Amazon Leo (Projekt Kuiper) (00:26:07) Anthropic Even-handedness Test (00:30:08) Cursor $29B Bewertung (00:38:15) Yann LeCun verlässt Meta (00:44:11) Google Shopping Features (00:53:21) Google Antitrust Updates (01:00:03) On Running Earnings (01:07:41) Beyond Meat (01:09:16) Christian Lindner (01:16:26) Apple iPhone Socke (01:18:07) Waymo Highways & Elon Time Shownotes Second Shot Merch gibts auf SecondShotGolf.de Project Kuiper wird Amazon Leo– theverge.com Chinesische Hacker nutzten Claude AI für Cyberangriffe – wsj.com Grok und Gemini als weniger voreingenommen angesehen als ChatGPT, Anthropic – axios.com KI-Coding-Startup Cursor jetzt $29,3 Milliarden wert – wsj.com Google AI Shopping – theverge.com Idealo-Verfahren: Schaden durch Google – heise.de Google von neuer EU-Untersuchung wegen Nachrichten-Suchmissbrauchs betroffen – bloomberg.com Christian Lindner wird Gebrauchtwagenhändler – spiegel.de Apple und Issey Miyake vereinen sich für iPhone-Tasche – vogue.com Waymo startet fahrerlose Robotaxis auf Autobahnen in den USA – bloomberg.com

En este vídeo te anunciamos un nuevo servicio que hemos montado para todos los seguidores de Garaje Hermético. Porque a partir de ahora tendrás en nuestra/vuestra página web “Garajehermetico.com” una selección de coches de ocasión a buen precio y con pocos kilómetros que te ofrecemos en colaboración con Ruteo. La primera selección que te ofrecemos son coches pequeños, urbanos y con etiqueta “Eco”. Si es lo que estás buscando, echa un vistazo a esos coches en el siguiente enlace: https://www.garajehermetico.com/ruteo/ No te pierdas el “cuadro de la vergüenza”, la prueba de que la DGT es un negocio y ha olvidado que su verdadera función es evitar accidentes. Si te sientes perseguido, con la sensación de que cada kilómetro es una trampa y que los radares son el mejor negocio del Estado… estás en lo cierto. Y te lo demuestro con los propios datos de la DGT y con el ”Cuadro de la vergüenza”. Mirad el cuadro que publicamos en este vídeo y tomaos vuestro tiempo. Lo hemos realizado con cifras consolidadas de 2023 y la fuente es la propia DGT y AEA… sobran las palabras. La velocidad está presente en el 22 por ciento de accidentes graves, pero recauda el ¡64 por ciento! Faltas más graves apenas recaudan juntas el 5 por ciento… Seamos claros desde el principio: nadie en su sano juicio niega la necesidad de tener normas de tráfico. Son el pilar de la convivencia en el asfalto. Y, por supuesto, sancionar a quienes las incumplen gravemente es imprescindible. La seguridad vial es un objetivo que todos, absolutamente todos, compartimos. El problema, la duda razonable, surge cuando uno se detiene a analizar los números, las prioridades y las declaraciones que emanan de la DGT. Ahí es cuando empezamos a preguntarnos: ¿Es la velocidad el mayor de nuestros problemas? ¿O es, simplemente, el más fácil de medir y, sobre todo, el más rentable para multar de forma masiva y completamente automatizada? Vamos a los datos, que no mienten. La capacidad de recaudación de la DGT es, sencillamente, asombrosa. En el año 2022, la cifra alcanzó un récord histórico de la última década con 507 millones de euros. Para que nos hagamos una idea, eso es casi un millón cuatrocientos mil euros cada día. En 2023, la cifra se mantuvo en niveles estratosféricos, con 501,4 millones de euros. El dato de 2021, que veníamos de una pandemia con menos movilidad, ya fue de más de 444 millones. El cruce de datos: ¿Dónde se multa y por qué nos matamos? Aquí está la clave de todo el debate. Vamos a cruzar los datos de recaudación por tipo de sanción con las causas concurrentes principales de los accidentes mortales, según los informes anuales de la propia DGT. Vamos a hacer un “Análisis de Ingresos por Sanciones” a través de una estimación basada en porcentajes públicos: 1. Exceso de velocidad. 2. Alcohol y Drogas. 3. Distracciones. Y ahora hagamos un “Análisis de Causas de Accidentes Mortales” según dato de la DGT de 2023: Distracciones: Son la principal causa concurrente, estando presentes en un 31% de los siniestros mortales. Consumo de Alcohol y/o Drogas: Es el segundo factor más letal, apareciendo en un 29% de los accidentes con fallecidos. Velocidad inadecuada: Figura como factor concurrente en un 22% de los casos. Conclusión de los análisis: Los datos oficiales de la propia DGT dibujan una realidad tozuda: el foco principal del esfuerzo sancionador, la velocidad, no se corresponde con la principal causa de mortalidad en carretera, las distracciones. La desproporción es evidente. Los radares: ¿Prevención o negocio? Negocio. Sin duda. Analicemos la rentabilidad de uno de estos aparatos. La inversión en un radar fijo moderno puede rondar los 67.000 euros. Su mantenimiento anual, unos 13.000 euros. Ahora, cojamos al campeón de los radares en España, uno de los que más multa año tras año, como el situado en la AP-7 en Valencia, en el kilómetro 478. Este dispositivo ha llegado a poner más de 60.000 multas en un solo año. Esta presión sancionadora constante ha generado un efecto curioso: una especie de desobediencia civil silenciosa. Los límites de velocidad en España, especialmente los 120 km/h en autopistas y autovías, son percibidos por una inmensa mayoría de conductores como excesivamente bajos para las capacidades de los coches y las infraestructuras. Y aquí es donde debemos levantar la vista y mirar a nuestro alrededor. El ejemplo de Alemania es paradigmático. Un país con la industria del automóvil más potente del mundo, con una cultura del coche muy arraigada y con las famosas Autobahnen, autopistas con amplios tramos sin límite de velocidad. En 2023, la tasa de fallecidos por millón de habitantes en España fue de 36. ¿Y en Alemania? 34. Es decir, una tasa incluso ligeramente inferior a la nuestra. Y eso, con tramos donde se puede circular legalmente a más de 200 km/h.

Im Gazastreifen sind kurz vor 8 Uhr Schweizer Zeit die ersten israelischen Geiseln dem Roten Kreuz übergeben worden sein. 13 weitere noch lebende Geiseln sollen noch in der Gewalt der Terror-organisation Hamas sein. Aber ebenfalls noch freikommen. Weitere Themen in dieser Sendung: · Frankreich hat eine neue Regierung. Doch was ist neu an ihr? Wir fragen bei der Frankreichkorrespondentin nach. · Die USA könnten bald Tomahawk-Marschflugkörper an die Ukraine liefern. US-Präsident Donald Trump will die Waffen liefern, wenn Russland den Krieg nicht beendet. · Nach starken Unwettern hat es im Norden und Osten Spaniens Überschwemmungen und Verwüstungen gegeben. Dörfer und Autobahnen wurden teilweise überflutet.

US-Sender ABC setzt Late-Night-Show von Jimmy Kimmel vorerst ab, Laut Verkehrsministerium fehlen allein für Autobahnen und Bundesstraßen in den kommenden vier Jahren 15 Milliarden Euro, Bundestag verabschiedet Haushalt für 2025 mit Milliardeninvestitionen, #mittendrin in Merzig-Wadern: Mobiles Job-Coaching im Beratungsbus, Viele geflüchtete Syrer kehren in ihre Heimat zurück, Weitere Meldungen im Überblick, Magazin "Klar": Debatte nach Trennung des Norddeutschen Rundfunks von konservativer Moderatorin Julia Ruhs, Theater Magdeburg zum Theater des Jahres gewählt, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Klar" darf aus rechtlichen Gründen nicht vollständig auf tagesschau.de gezeigt werden.

Verkehrspolitik im Fokus: Das Deutschlandticket steht, wird jedoch teurer und für Autobahnen und Bundesstraßen drohen Finanzlücken. Nach dem Pomp auf Windsor Politik US-Präsident Trump auf dem Landsitz von Premier Starmer - die Tech-Giganten wollen in Großbritannien groß investieren. Die Ängste der Deutschen - eine neue Studie. Moderation: Lukas Kreling Von WDR 5.

Cari trinkt Hipster-Kaffee und ist erstaunt, dass Milch nicht immer "Milch" heißen darf. Manuel hat sich in ein Programm reingefuchst — wir erklären, was dieser Ausdruck bedeutet. Dann empfehlen wir eine Doku über Kokain und ärgern uns über eine teure Autobahn. Zum Abschluss beantworten wir eure Fragen zu deutscher Direktheit, Meditations-Apps und dem Einkaufsverhalten deutscher Politiker*innen.   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Sponsor Lingoda: Join the ultimate challenge with Lingoda Sprint this summer and get 50% cash back while learning German intensively in live classes. Get an additional 20€ discount when you sign up today with our code EASY20: https://try.lingoda.com/EasyGerman_September   Ausdruck der Woche: sich in etwas reinfuchsen sich reinfuchsen (Redensarten-Index)   Empfehlung der Woche Simplicissimus: Wir müssen über Kokain reden. (YouTube)   Das nervt: Berlin baut Autobahnen statt Fahrradwege A100 wird in Berlin eröffnet: "Kopenhagen, Wien, Paris gehen alle in eine andere Richtung"(Spiegel) Berliner Stadtautobahn: Umstrittenes Teilstück der A100 in Berlin eröffnet (Frankfurter Allgemeine Zeitung)   Eure Fragen Sepehr aus dem Iran fragt: Wie funktioniert die deutsche Direktheit? Alper fragt: Manuel, welche App nutzt du für die Meditation? Headspace Waking Up (Friend Referral Link) Vipassana Meditation William aus Großbritannien fragt: Gehen Politiker in Deutschland immer noch selbst einkaufen? Kanzler im Gespräch: "Gehen Sie selbst noch einkaufen?" Scholz antwortet auf akute Bürger-Fragen (Berliner Zeitung) Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns eine Sprachnachricht schicken.   Wichtige Vokabeln in dieser Episode Gefallen an etwas finden: etwas anfangen zu mögen oder daran Interesse entwickeln sich in etwas reinfuchsen: sich intensiv und eigenständig mit einem Thema beschäftigen autodidaktisch: durch Selbststudium, ohne formale Anleitung oder Ausbildung die Stadtautobahn: Schnellstraße innerhalb einer Stadt, meist ohne Kreuzungen oder Ampeln anecken: durch Verhalten oder Meinung bei anderen auf Ablehnung stoßen der Personenschutz: Maßnahmen zum Schutz einer gefährdeten Person, oft durch Sicherheitskräfte   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Betonplatten auf Autobahnen, die in der Sommerglut reißen. Bahnschienen, die sich bei Hitze verziehen. Kanäle, die zu Rinnsalen werden. Immer öfter setzt der Klimawandel unserer Infrastruktur zu. Wie kann sie resilienter gegen den Klimawandel werden? Grotelüschen, Frank www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell