Podcasts about guardias civiles

En 24 Horas en RNE analizamos el fenómeno del narcotráfico tras la muerte de 2 Guardias Civiles en un operativo en Huelva. Olaya Salardón, portavoz de la Asociación Unificada de Guardias Civiles, apunta sobre todo a la "falta de medios" para hacer frente a estos delitos. Apunta a que los narcotraficantes cada vez tienen medios más sofisticados y que a veces los agentes "solo pueden perseguirles hasta que se les acaba el combustible", señala a que tienen "armas de guerra" pero rechaza por ejemplo que la Armada se encargue de este tipo de casos: "Quiere decir que tenemos un problema muy grave". La situación hace que muchos agentes, un 40% del Campo del Gibraltar, pidan el traslado.El profesor en Geopolítica de la Universidad Francisco de Vitoria, Armando Jiménez, explica que estos grupos criminales operan como "empresas multinacionales" con logística muy sofisticada. Alerta de que España "es la puerta de entrada" ante la búsqueda de nuevos mercados. Apunta que Estados Unidos está aplicando medidas muy restricitivas para luchar contra el narcotráfico por lo que estos grupos criminales acuden a Europa. Advierte que pueden acabar corrompiendo la clase política como ha pasado en América Latina, aunque son realidades diferentes y ve margen de actuación en España para evitar esas situaciones. Escuchar audio

Llega la Tertulia con Pilar Cernuda, Iñaki Ellakuría, Javier Caraballo y José Ignacio Wert repasan la actualidad política del día.

Rafa Latorre, sobre el PSOE y los guardias civiles: "Reconocen que es profesión de riesgo para enderezar una desastrosa campaña de Montero"

El escritor Jacobo Bergareche, en su sección ‘Traficantes de Palabras' del programa 'Herrera en COPE' presentado por Jorge Bustos, ha analizado las polémicas declaraciones de María Jesús Montero. La ministra calificó como un mero “accidente laboral” la muerte de dos guardias civiles que perseguían una narcolancha, una frase que, según el analista, podría tener un gran coste electoral.Bergareche señala que, si bien todo trabajo conlleva riesgos, desde los oficinistas con sus “dolores de espalda” hasta profesiones de alto riesgo como bomberos o guardias civiles que “suponen jugarse la vida no pocas veces”, la política tiene uno muy particular. Según el escritor, en política “el principal riesgo es hacer el ridículo”.Citando a Tarradellas, Bergareche recordó que “en política se puede hacer de todo menos el ridículo”. Considera que no hay lugar donde este peligro sea más evidente que en un debate electoral, donde los errores y las meteduras de pata eclipsan cualquier ...

La esperpéntica rueda de prensa que dio ayer el presidente del Madrid para denunciar -en mitad de una crisis deportiva y en el vestuario de la que ni quiere hablar ni quiere que nadie hable- una supuesta campaña de la prensa para desprestigiar al Madrid. Fernando Clavijo acusó ayer al Gobierno de ocultar un positivo y el Gobierno responde que está intentando de salir de los problemas en los que él mismo se ha metido. El ciudadano español que dio positivo en hantavirus ha empezado a desarrollar síntomas. Sufre febrícula y un pequeño problema respiratorio. Sanidad señala que se encuentra estable. La pasajera francesa también contagiada sigue en la UCI con ayuda artificial para respirar. Los médicos hablan de pronóstico comprometido. Las víctimas del accidente de Adamuz reprochan a Juanma Moreno que los citara con fines políticos en el debate electoral. El PP critica a María Jesús Montero por llamar "accidente laboral" a la muerte de dos Guardias Civiles que perseguían una narcolancha. La exministra rectifica y habla de "muerte en acto de servicio".

Rosana Laviada analiza las declaraciones de la candidata del PSOE al calificar así la muerte de dos guardias civiles en la lucha contra el narco.

Luis Herrero entrevista a Lucas Lavilla, portavoz de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) en Huelva.

** VIDEO EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE **** https://youtube.com/live/tpVlXCKjSs0 +++++ Hazte con nuestras camisetas en https://www.bhmshop.app +++++ Hoy, 10 de mayo de 2026, rendimos homenaje a los dos Guardias Civiles caídos el pasado viernes en el Estrecho de Gibraltar: el agente Germán Pérez y el capitán Jerónimo. Una narcolancha realizó una maniobra “estudiada y habitual” que acabó en tragedia. En este programa especial de Bellumartis analizamos con rigor histórico y sin filtros la guerra al narco que se libra desde hace más de 30 años en una de las fronteras más calientes de Europa. Para hablar con conocimiento de causa contamos con Juan José Mateos San José, ex-miembro del GAR (Grupo de Acción Rural) de la Guardia Civil y autor de "Estrecho. La frontera salvaje del narco español" ** https://amzn.to/4d23a21 **. Nadie mejor para explicarnos la evolución táctica de los narcos, los recursos reales de la Benemérita y por qué esta no es una “operación policial rutinaria”, sino un conflicto asimétrico de baja intensidad. En este vídeo repasamos: • El contexto histórico del Estrecho como puerta de entrada de droga a Europa • La muerte de Germán y Jerónimo y lo que realmente ocurrió según los mandos del Instituto Armado • Cómo los narcos han pasado de contrabandistas a auténticas unidades tácticas con lanchas de asalto y contramedidas militares • La pregunta incómoda: ¿está la Guardia Civil luchando sin los medios suficientes? • Análisis objetivo: coste humano, corrupción, política y lo que hay que cambiar ✅ Análisis riguroso, objetivo y con enfoque histórico-militar. Apoyamos sin fisuras a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que defienden nuestras fronteras, pero también hablamos claro de los problemas reales. ¿Creéis que la sociedad y la clase política estamos a la altura del sacrificio de los compañeros que están en primera línea? ¿O seguimos tratando esta guerra como si fuera un simple problema de tráfico? Dejadme vuestra opinión abajo (con respeto, como siempre). Si te gusta el contenido serio, sin postureo y con rigor histórico: Dale LIKE Activa la campanita SUSCRÍBETE a @BELLUMARTISHISTORIAMILITAR Y @BELLUMARTISACTUALIDADMILITAR para no perderte ningún programa y únete a nuestra comunidad de apasionados por la historia militar y los conflictos del mundo. Apóyanos para seguir creando contenido riguroso e independiente: Patreon: / bellumartis PayPal: https://www.paypal.me/bellumartis Bizum: 656 778 825 Síguenos también en redes: Instagram: / bellumartis Twitter / X: / bellumartis ¡Nos vemos en el próximo programa! #GuerraAlNarco #EstrechoDeGibraltar #GuardiaCivil #Narcolanchas #JuanJoséMateoSanJosé #Bellumartis #actualidadmilitar

Santi González comenta cómo nadie del Gobierno fue al funeral por los guardias civiles muertos en la lucha contra el narco.

03 11-05-26 LHDW Noticias del NoDo: El Gobierno no va al entierro de dos Guardias Civiles, crisis del Hantavirus, ¿Liebre mecánica?

Juan Pablo Polvorinos analiza y comenta toda la actualidad nacional e internacional.

03 11-05-26 LHDW Noticias del NoDo: El Gobierno no va al entierro de dos Guardias Civiles, crisis del Hantavirus, ¿Liebre mecánica?

Juan Pablo Polvorinos analiza y comenta toda la actualidad nacional e internacional.

Rafa Latorre, sobre el narcotráfico en Andalucía: "El olimpo del crimen donde los guardias civiles son David y los narcos Goliat"

Un guardia civil fallece y dos resultan heridos graves en Huelva tras chocar su patrullera con una narcolancha. La Asociación Unificada de Guardias Civiles denuncia la escasez de medios y el riesgo constante, exigiendo el reconocimiento de su profesión como de riesgo, especialmente en zonas como Cádiz y Huelva. El crucero "Ondius" se acerca a Tenerife con posibles casos de hantavirus. Una mujer en Alicante está aislada como sospechosa. El Gobierno prepara la cuarentena de 14 españoles en el hospital Gómez Ulla, mientras recibe críticas por improvisación y la ausencia de una agencia de salud pública. Un altercado entre Tchouaméni y Valverde en un entrenamiento del Real Madrid provoca un expediente disciplinario y posibles sanciones, incluso la venta de alguno, antes del Clásico. SUMAR organiza jornadas en el Congreso para debatir el impacto negativo de las condenas por cultivo de cannabis, defendiendo la "cultura de la vida", aunque expertos alertan sobre los graves riesgos para la ...

Juan pablo Polvorinos repasa la actualidad centrada en la muerte de dos guardias civiles al chocar dos patrulleras que perseguían a una narcolancha.

Juan pablo Polvorinos repasa la actualidad centrada en la muerte de dos guardias civiles al chocar dos patrulleras que perseguían a una narcolancha.

La DGT alcanza cifras récord con más de 700 multas por hora convirtiéndose en uno de los temas más polémicos en España y generando un intenso debate entre seguridad vial y recaudación. Los analizamos junto a Fernando García Poves Portavoz de la Asociación Española de Guardias Civiles. Analizamos los datos oficiales el aumento de radares y controles y el papel de la administración en este incremento de sanciones que impacta directamente en millones de conductores. También debatimos si estas medidas realmente mejoran la seguridad en carretera o si responden principalmente a una estrategia de ingresos. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172058241 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esta semana AutoFM han sido Fernando Rivas, Antonio Rodríguez Vaquerizo, Jose Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez Burillo, Fernando García Poves portavoz de la Asociación Española de Guardias Civiles, Nacho Torres periodista del motor y Antonio Ramos redactor de Car and Driver. La subida del precio de la gasolina y el diésel pese a la rebaja del IVA, el récord histórico de multas de la DGT con más de 700 sanciones por hora y la llegada de nuevas marcas chinas como Denza y GWM protagonizan la actualidad del motor. Analizamos por qué no estás notando la bajada de impuestos en el combustible qué hay detrás del modelo sancionador de la DGT y cómo está cambiando el mercado global del automóvil con decisiones estratégicas clave y nuevas tendencias en movilidad. La rebaja del IVA en los combustibles no está teniendo el efecto esperado y el precio de la gasolina y el diésel sigue subiendo hasta el punto de que los conductores apenas perciben ahorro analizamos las razones detrás de este fenómeno y cómo factores como los márgenes o el contexto internacional están anulando la medida. Honda y Sony cancelan el proyecto Afeela dejando en el aire uno de los coches eléctricos más ambiciosos de Japón analizamos qué ha fallado en esta alianza tecnológica y qué supone este movimiento para el futuro de los eléctricos más enfocados en la experiencia digital. La DGT bate récord histórico de recaudación con cifras que alcanzan las 700 multas por hora analizamos el modelo sancionador el papel de Pere Navarro y si realmente estas medidas están orientadas a mejorar la seguridad vial o a aumentar los ingresos. Skoda cambia su estrategia global alejándose de China y apostando por India como nuevo eje de crecimiento analizamos las claves de este movimiento y por qué podría marcar el camino para otros fabricantes europeos. Analizamos la llegada de Denza la nueva marca premium del grupo BYD junto a las novedades del registro digital de Car and Driver que ofrece experiencias exclusivas como probar modelos eléctricos de última generación junto a expertos del sector. Debatimos sobre seguridad vial y el discurso de la DGT en torno a la velocidad analizando los datos oficiales las campañas de control y si existe una relación clara entre las sanciones el comportamiento de los conductores y la reducción de accidentes. Great Wall Motors prepara su desembarco en España como una de las grandes apuestas de la industria china analizamos su estrategia global su posicionamiento multienergía y por qué puede convertirse en un actor relevante en el mercado europeo. Cerramos con curiosidades sobre el coche autónomo en España repasando los hitos más importantes desde los primeros recorridos sin intervención hasta los autobuses autónomos que ya funcionan en entornos reales y el desarrollo de los distintos niveles de automatización. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Luis Herrero entrevista a Carlos Cantero, coordinador de Tráfico de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC).

Juan Couce, portavoz de la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC).

Los triángulos de emergencia tienen los días contados. A partir del 1 de enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) impone como obligatoria la nueva baliza V16 conectada, que sustituirá definitivamente a los triángulos. Lo que se presenta como un gran avance en seguridad vial ha generado, en realidad, una enorme polémica. ¿Es esta baliza un verdadero salvavidas diseñado para evitar atropellos? ¿O estamos ante un negocio perfectamente orquestado y un experimento pagado por todos los conductores? En este vídeo analizamos a fondo el lío de la V16. El origen: una idea de un Guardia Civil Para entender la situación actual, hay que ir al origen. Esta idea no nació en un despacho de la DGT, sino en la carretera. Fue Jorge Torre, un Guardia Civil con vocación de inventor, quien, frustrado por los peligros de los sistemas de señalización (incluyendo los rotativos de la propia policía y los triángulos), ideó una baliza luminosa, magnética y sin cables. Su objetivo era claro: salvar vidas, permitiendo a cualquier conductor señalizar una emergencia sin tener que bajarse del coche. Esa idea se convirtió en la V16 original, reconocida por la DGT en 2018 como un elemento opcional. El "giro" de la DGT: Conectada y obligatoria El invento era bueno. Tanto, que el equipo de Torre ya trabajaba en un modelo que se conectaba al móvil del usuario para avisar al seguro o al 112. Pero entonces entró en escena Pere Navarro y la DGT. En 2021, un Real Decreto lo cambió todo: la baliza V16 pasaba a ser obligatoria en 2026. Pero no conectada al móvil del usuario, sino directamente a la plataforma DGT 3.0. La baliza se convirtió así en la puerta de entrada perfecta para meter a todo el parque móvil español en la red de datos en tiempo real de la DGT. El negocio de la V16 La DGT justifica la medida en las aproximadamente 20 muertes anuales por atropello tras bajar del vehículo (entre 2018 y 2022), aunque los datos concretos sobre las circunstancias de esos accidentes son difusos. Lo que sí es muy concreto es el negocio: Las operadoras: Alguien tiene que dar la conexión. Compañías como Vodafone o Telefónica gestionarán la conectividad, un coste que pagamos por adelantado por 12 años al comprar la baliza. Es, en la práctica, una suscripción obligatoria con fecha de caducidad. El Estado: El 21% de IVA de millones de dispositivos que hay que comprar obligatoriamente. Las multas: Un nuevo filón recaudatorio. 80 € por no llevarla en el coche y 200 € por no usarla en caso de avería. Una buena idea, mal aplicada El concepto de no bajar del coche para señalizar es un avance innegable. El problema es la ejecución. No avisa a emergencias: Es el punto más grave. La baliza avisa a la DGT 3.0 para que la incidencia aparezca en paneles informativos (la "visibilidad virtual"), pero no conecta con los servicios de emergencia. No llama a la Guardia Civil de Tráfico. Falsa seguridad: El hecho de no tener que bajar puede hacer que muchos conductores permanezcan dentro del vehículo, algo que es extremadamente peligroso en según qué vías. Problemas técnicos: La visibilidad real de la luz es cuestionada, incluso por asociaciones de Guardias Civiles. La DGT solo exige 30 minutos de autonomía de batería, un tiempo ridículo en muchas situaciones. Además, depende de la cobertura de telefonía, un problema grave en muchas zonas rurales. "Made in Spain": Es un experimento español. Somos el único país de la UE que lo impone. Si viajas a Francia, Portugal o Alemania en 2026, tendrás que llevar tu V16... y también los triángulos, que allí siguen siendo obligatorios. En el extranjero, tu V16 conectada será solo una luz parpadeante. En resumen, la baliza V16 es una buena idea (la luz) pervertida por una ejecución nefasta (la conexión obligatoria). Un avance en seguridad que se ha convertido en un negocio redondo para muchos y un experimento nacional que pagaremos entre todos.

01 11-11-25 LHDW Europa afea a Marlaska por obstruir la investigación del asesinato de 2 Guardias Civiles en Barbate. Desmanteló la Unidad de Élite que luchaba contra el narcotráfico

01 11-11-25 LHDW Europa afea a Marlaska por obstruir la investigación del asesinato de 2 Guardias Civiles en Barbate. Desmanteló la Unidad de Élite que luchaba contra el narcotráfico

Málaga, provincia española con menos guardias civiles por habitante según AUGC

Bienvenidos a un nuevo episodio de AutoFM. Hoy Antonio R. Vaquerizo, José Lagunar, Javier Quilón, Alejandro Moya, José Ángel López Tens, director de comunicación de Citroën, Peugeot y Leapmotor, Rubén Gómez que nos atenderá en conexión especial desde París y Fernando García Poves, miembro de la ATGC de la Guardia Civil y responsable de la sección de tráfico de la AEGC. Antes de entrar en materia, os recordamos que en nuestro canal ya están disponibles algunos de nuestros últimos programas. Hemos hablado de la posible crisis del coche eléctrico, de cómo a pesar de que las ventas crecen todavía no son suficientes. También os hemos contado las novedades de los SUV eléctricos Omoda 7 y Kia EV5, descubrimos junto a AutoScout24 tres joyas del mercado de segunda mano, repasamos los sistemas ADAS que salvan vidas y crean nuevas oportunidades laborales, nos adentramos en el secreto del mantenimiento de camiones con Total Energies y Scania, visitamos Mazda Kuroba Leganés, el concesionario Mazda más grande de Europa, y conocimos el ambicioso proyecto de Domingo Ochoa para fabricar en España un coche capaz de superar los 400 km/h. Además hemos tratado la continuidad del Mercedes Clase A, proyectos de seguridad vial junto a Bosch y Fesvial y, con Juan R. Montejano, hemos puesto al día la actualidad del motorsport con Le Mans, IMSA, Fórmula E, MotoGP, WEC y NASCAR. Entramos ya en los temas de hoy. La primera noticia llega de Stellantis, que se ha visto obligada a parar parte de su producción, incluyendo dos plantas en España, debido al exceso de stock acumulado. Analizaremos qué supone este parón para los trabajadores, para la industria auxiliar y qué lectura se puede hacer del estado actual de la automoción en Europa, marcada por una demanda cambiante, incertidumbre en las inversiones y políticas industriales que no siempre acompañan al ritmo del mercado. Seguiremos con Citroën, que acaba de presentar novedades importantes con los nuevos C5 Aircross y C3 Aircross. Hablaremos de cómo la marca mantiene un papel protagonista en el desarrollo de vehículos comerciales y repasaremos los buenos resultados del ë-C3 y el ë-C4, que se sitúan en el top 5 de sus segmentos en el mercado eléctrico. También comentaremos el liderazgo del Citroën Ami entre los cuadriciclos eléctricos y el programa “Citroën We Care”, que amplía la cobertura en motor, caja de cambios y transmisión hasta 8 años o 160.000 kilómetros, reforzando la confianza de sus clientes. En cuanto a Peugeot, repasaremos el crecimiento que la marca está experimentando en este 2025, con una gama que apuesta claramente por la variedad. El 308 y el 308 SW ofrecen cuatro tipos de propulsión: eléctrico, híbrido enchufable, híbrido y diésel, demostrando la estrategia multienergía de la compañía. También miraremos hacia el futuro con el inminente Polygon Concept, que anticipa las líneas de diseño que veremos en la próxima generación. No faltará un repaso al peso de los vehículos comerciales en su negocio y a la nueva oferta Peugeot e-relax, destinada a aumentar la confianza y fidelidad de los usuarios. Cambiamos totalmente de tema para hablar de un coche afectado por la DANA que, tras más de 300 días desde las inundaciones, alguien intentó arrancar en público. Para entender qué riesgos conlleva esta acción contaremos en videollamada con Iván Martín, de Talleres y Grúas Martín, y con Javier Sendín, de Cardiocar, que nos explicarán las consecuencias mecánicas y de seguridad de poner en marcha un vehículo que ha estado sumergido durante tanto tiempo. Nos iremos después hasta París, donde se encuentra Rubén Gómez, que nos contará en qué evento de Dacia está participando y cuáles son las novedades más destacadas que la marca ha presentado en la capital francesa. Seguiremos con Leapmotor, una marca china que está creciendo con fuerza y que empieza a dar pasos firmes en Europa. Repasaremos su gama actual, que incluye el compacto urbano T03, el SUV eléctrico B10 desde apenas 20.000 euros y el C10, un SUV de gran tamaño. También recordaremos la próxima llegada del B05, que ya vimos en Múnich. En septiembre, Leapmotor volvió a batir un récord en China con la entrega de más de 66.000 unidades, lo que muestra claramente el potencial de esta firma emergente. En nuestra sección de AutoScout24, Alejandro Moya nos descubrirá cuatro joyas del mercado de ocasión que se pueden encontrar en su portal. Hablaremos del Peugeot 106 Rallye, del deportivo Peugeot RCZ, de una réplica del mítico Citroën Xsara Maxi Kit Car y del elegante Citroën CX Palas. Ejemplos que demuestran la diversidad y atractivo del mercado de segunda mano cuando se busca algo especial. Como cada semana, llega el turno de la seguridad vial con Hyundai España. Hoy nos acompaña Fernando García Poves, Guardia Civil y responsable de la sección de tráfico de la Asociación Española de Guardias Civiles, que nos hablará de la importancia de las asociaciones profesionales dentro de las fuerzas y cuerpos de seguridad y de cómo su labor contribuye a mejorar la seguridad en nuestras carreteras. Y cerraremos con la sección de TotalEnergies, donde trataremos de desmontar algunos de los mitos más extendidos sobre el vehículo eléctrico. Hablaremos de autonomía, costes de mantenimiento y del verdadero impacto que tienen en la transición hacia una movilidad más sostenible. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Pilar García Muñiz, en el análisis con Antonio Jiménez y Antonio Agredano, te enseña cómo es el trabajo de la UCO con Daniel Fernández, portavoz de la Asociación Independiente de Guardias Civiles, e indaga en el despido del CEO mundial de Nestlé junto a Allende Azcarate, abogada laboralista. Además, te da las claves para perder el miedo a volar con la ayuda del Comandante Alfonso Bertodano.

Esmeralda analiza la prohibición del ministerio del Interior de poder llevar uniforme al homenaje de los dos agentes asesinados.

Semanas después de que una narcolancha asesinara a dos Guardias Civiles en el puerto de Barbate, hablamos con una fuente de la Guardia Civil para conocer qué pasó exactamente. Buscamos saber cuáles son las causas y consecuencias de un suceso que, según mucha gente en el pueblo, era cuestión de tiempo que pasara.  Mar de rabia es una coproducción de Podium Podcast y Chora Media y pertenece al proyecto WePod financiado por la Unión Europea. Créditos:  Narración: Manu Tomillo.  Investigación, reportaje y guión: Manu Tomillo, Javi Caminero, Francesca Berardi.  Edición: Ana Ribera.  Diseño de sonido: Elizabeth Bua.  Diseño artístico: Agencia player.  Project manager: Henar León.   Productora ejecutiva: Ana Ribera.  Coordinador de producción y redacción: Alexander Damiano Ricci de Europod.

El ayuntamiento de Málaga va a comprar suelo para construir mil viviendas de VPO en Soliva Oeste, terrenos que dos promotoras privadas tenían bloqueados desde hace más de una década pero que no desarrollaban por la elevada carga de infraestructuras.El Colegio de Administradores de Fincas y del Ayuntamiento de Málaga aplauden a la decisión del Supremo de avalar que las comunidades de propietarios puedan prohibir las viviendas turísticas en sus estatutos por mayoría de tres quintos y no por unanimidad cómo hasta ahora. La patronal andaluza recuerda que no tiene retroactividad y no afectará a los inmuebles ya registradosLa Consejería de Salud comenzará hoy la campaña de vacunación contra la gripe y Covid para residentes en centros de mayores y sociosanitarios, así cómo residencias. A partir del 16 de octubre se vacunará a mayores de 70 años y del 23 en adelante a los mayores de 60 y otros grupos profesionales como los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, así como el personal docente de menores de 5 años.123 Guardias Civiles se ha incorporado en la provincia de Málaga, 41 de ellos mujeres. Se trata de la mayor incorporación de efectivos de los últimos 15 años, según el subdelegado del Gobierno, Javier Salas.La Champions League regresa hoy al Carpena con el segundo partido de la fase de grupos que enfrenta al Unicaja contra el King Szczecin polaco. Alberto Díaz será baja por lesión. El Málaga ha vuelto a los entrenamientos para preparar el partido del sábado en Cádiz, serán baja Antoñito y Ochoa, convocados por las selecciones sub19 de España e Irlanda, respectivamente.La Bailaora y coreógrafa malagueña Luz Arcas recibe en los próximos días el Premio Nacional de Danza en la Modalidad de Creación. Un galardón en cuyo fallo el jurado subraya que su obra combina el riesgo y la innovación con una revisión continúa de sus raíces. Nuestra compañera Laura García, ha charlado con ella esta mañana.Y hoy despedimos a nuestra compañera técnica de sonido Trinidad Borrás, que se jubila tras más de 40 años de trabajo en esta casa. Empezó en Radio Juventud con 18 años, y de ahí pasó a Radiocadenaespañola que en 1989 se fusionó con RNE.Escuchar audio

Las asociaciones de Guardias Civiles piden más recursos para la lucha contra el narcotráfico en la provincia de Cádiz tras el informe de la Fiscalía General del Estado en el que alerta de la proliferación de narcolanchas. Tanto la Asociación Unificada de la Guardia Civil, como JUCIL, han vuelto a pedir que se declare como zona de especial singularidad a toda la provincia de Cádiz. También que se restablezca la OCON SUR, la Unidad Especial de lucha contra los narcos, y un refuerzo del sistema judicial. Las asociaciones vecinales de la lucha contra el narcotráfico aseguran que el informe refleja sin paños calientes la realidad de la situación en la provincia.Cumbre de Presidentes autonómicos del Partido Popular que ha convocado el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, para aunar posturas con respecto a la financiación autonómica y la reforma del sistema para Cataluña. En unos minutos está prevista la comparecencia del presidente de la Junta, Juanma Moreno, que además aún no ha definido una postura sobre si acudir o no a la ronda que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha convocado con todas las autonomías. A falta de pocos días para la vuelta al cole, hoy vamos a salir a las calles andaluzas para ver cómo la afrontan los padres. Según la OCU, el gasto medio será de 1.700 euros. Además, la Consejería de Educación va a realizar el lunes una convocatoria extraordinaria para cubrir las bajas sobrevenidas de docentes en este inicio de curso.Tras un verano con unas temperaturas ligeramente superiores a la media (0.8%) se espera un otoño más cálido de lo normal. También el año hidrológico que acaba de terminar ha sido deficitario. Son las primeras previsiones para el otoño que acaba de hacer la Agencia Estatal de Meteorología para nuestra comunidad. Escuchar audio

Las noticias de la tarde, con Aimar Bretos.

Federico comenta el viaje improvisado de Sánchez a Marruecos y la sesión de control al Gobierno con Carlos Cuesta y Marhuenda.

Federico comenta el viaje improvisado de Sánchez a Marruecos y la sesión de control al Gobierno con Carlos Cuesta y Marhuenda.

Federico analiza con Marhuenda y Rosell cómo Marlaska disolvió la unidad especial de la Guardia Civil contra el narcotráfico.

Federico analiza con Marhuenda y Rosell cómo Marlaska disolvió la unidad especial de la Guardia Civil contra el narcotráfico.

Luis Herrero entrevista a Francisco Mena, presidente de la Coordinadora Antidroga Alternativas.

Dieter Brandau analiza las respuestas de Gobierno a la tragedia de Barbate, y entrevista a Agustín Leal, portavoz de JUCIL.

Luis Herrero entrevista a Francisco Javier Benito, presidente de la Asociación Española de Guardias Civiles.

Agapito Maestre nos ofrece su columna radiofónica sobre un asunto de actualidad.

Dieter analiza con Juan Pablo Polvorinos, Mario Noya y Pepe García Domínguez la actualidad del día.

Tertulia y análisis con Juanma Marqués, Enric Juliana e Isabel Morillo.

Luis del Pino entrevista al portavoz de JUCIL para tratar el asesinato de los Guardias Civiles y la falta de medios en la lucha contra el narcotráfico

Las primeras investigaciones apuntan a que las narcolanchas se estaban refugiando del temporal de Barbate cuando embistieron a la patrullera.

Aimar Bretos habla con Agustín Leal, portavoz de JUCIL.

Tertulia y análisis en Hora 25 con Juan Manuel de Prada, Raquel Ejerique y Daniel Bernabé.

Sara Sanz entrevista a Domingo Medina, portavoz de la AEGC.

¿Cuál es tu nivel de español? ¿Te animas a hacer una prueba de ortografía que deben aprobar los Guardias Civiles en España? En este video, pondremos a prueba tus habilidades lingüísticas mientras te desafiamos a responder algunas de las preguntas del examen reciente. ¡Prepárate para descubrir si realmente dominas la ortografía en español! -- TIMESTAMPS --0:00 ¿Cuál es tu nivel de español?0:20 ¿Guardia Civil? ¿Qué es eso?0:48 ¿Cómo haremos el test en esta clase?1:37 Preguntas del test7:19 ¿Qué tal te ha ido el test?7:44 Nota importante