Podcasts about guardia civil

Hoy, miércoles 25 de febrero, en '¡Buenos días, Javi y Mar!', se informa sobre la denuncia de Julio Iglesias a Yolanda Díaz por acusarle de "abusador sexual", a lo que ella responde defendiendo a las trabajadoras. La jueza del caso DANA solicita al Supremo investigar a Carlos Mazón por presunta negligencia, mientras la Guardia Civil pesquisa si ADIF retiró pruebas de un accidente sin autorización. Llegan las alergias de invierno por las cupresáceas. Se destaca el récord mundial de apnea de 24 minutos y la preparación de Robert De Niro como taxista para *Taxi Driver*. La pizza fría del día siguiente es más saludable. "Empire State of Mind" de Alicia Keys se consolida como himno oficioso de Nueva York. Además, aumenta la tasa turística en Cataluña y se desclasifican los documentos del 23F. La directora del Louvre dimite tras el "robo del siglo" y Melendi presenta nuevo look y tema. Suena la potente voz de Lola Young y un oyente gana en un concurso de preguntas.

El gobierno desclasifica documentos del 23F; el CNI filtra la información mostrando solo lo conveniente. Bronca en Consejo de Ministros por caso Adif: la empresa retira pruebas del accidente de Adamuz sin autorización judicial. Óscar Puente defiende la acción, acusando a medios de la “facho bulosfera”. Adif justifica la retirada para evitar deterioro, pero juez y Guardia Civil exigen su restitución, alertando un posible delito. Se complica la situación de Rodríguez Zapatero: el 25% de Análisis Relevante, empresa que le pagó a él y a sus hijas, pertenece a un exjefe de prensa del CNI vinculado al caso Plus Ultra, presunto redactor de sus informes. Durante las negociaciones PP y Vox para Extremadura y Aragón, Santiago Abascal muestra su malestar ante el documento marco del PP. Se siente tratado como “salvaje” y acusa al PP de querer “domar” a Vox, interpretándose como estrategia populista para evitar acuerdos. La juez de la DANA solicita al TSJ de Valencia investigar e imputar a Carlos ...

La actualidad se centra en la muerte de Antonio Tejero a los 93 años, ex teniente coronel de la Guardia Civil y figura del 23-F. Su fallecimiento coincide con la desclasificación de documentos que confirman el papel clave del rey Juan Carlos en la detención del golpe. El Vaticano anuncia la visita del Papa a España del 6 al 12 de junio. Su agenda incluye Madrid, Barcelona, donde inaugura la Sagrada Familia, y Canarias para abordar el drama migratorio. En política nacional, el Gobierno sufre una derrota parlamentaria al ser rechazado el decreto del escudo social por Junts, PP y Vox, aunque otros decretos de pensiones se convalidan. Yolanda Díaz renuncia a ser candidata de SUMAR para 2027, abriendo el debate sucesorio. El ministro Pablo Bustinduy prohíbe las bebidas energéticas para menores de 16 años. En la crónica judicial, una segunda actriz denuncia a Iñigo Errejón por agresión sexual en 2021. Interior evalúa los protocolos de acoso en la Policía Nacional. Además, decenas de ...

Antonio Tejero, teniente coronel de la Guardia Civil y figura del 23-F, fallece a los 93 en Alcira. Su muerte coincide con la desclasificación de documentos que confirman el papel clave de Juan Carlos para frenar el golpe. Los archivos revelan la frustración militar al ver al monarca como "objetivo a batir". Juan Carlos, informado, exige la rendición. Sabino Fernández Campo, de Casa Real, habla con Tejero, quien solo obedece a Milans. El rey advierte a Milans que no abdica ni abandona España ante una guerra civil. Los documentos revelan órdenes de "tirar a matar" para militares en TVE. El caso "La Fontanera" presenta nuevos datos. Luis del Rivero, testigo clave, revela una reunión con Leire Díaz (imputada) y el fiscal Estampa, apartado del caso Villarejo. Esta se celebra tras la entrega de documentos de Villarejo a Santos Cerdán sobre Pedro Sánchez, coincidiendo con la investigación a la esposa del presidente. En política nacional, Yolanda Díaz renuncia a su candidatura por SUMAR, ...

Antonio Tejero, la cara visible del 23F, ha fallecido hoy a las 93 años. El teniente coronel fue el principal protagonista del intento de golpe de Estado que fracasó en 1981 y por el que fue condenado a 30 años de prisión. Según ha confirmado su familia a Radio Nacional, ha fallecido en Alcira, Valencia, rodeado de sus hijos. El que fuera teniente coronel de la Guardia Civil irrumpió el 23 de febrero de 1981, pistola en mano y junto a 200 hombres en el Congreso de los Diputados, en mitad de la investidura de Leopoldo Calvo Sotelo. Tejero fue puesto en libertad el 3 de diciembre de 1996. En los últimos años, vivió alejado de la vida pública, la última vez que se le vio fue en la inhumación del dictador Francisco Franco en octubre de 2019.Escuchar audio

Aquellas familias que hayan sufrido destrozos en sus viviendas por las inundaciones tendrán acceso a rebajas fiscales. La Junta de Andalucía aprobará mañana unas rebajas destinadas a la compra de vivienda y el alquiler para quienes han padecido los efectos del temporal. A estos se une los ya anunciados por el Gobierno central en el IBI. El ministerio de Transportes defiende que Adif retiró el material sobrante del accidente de Adamuz y una vez que la Guardia Civil había terminado sus trabajos de extracción en la zona del accidente. Desmiente así el atestado de la Guardia Civil que denuncia cómo el administrador público se habría llevado vías sin permiso. Estaremos en Palos de la Frontera en Huelva, donde los Reyes conmemoran hoy el centenario del vuelo Plus Ultra, la primera gran hazaña de la historia de la aeronáutica españolaEscuchar audio

La radiografía del estado de las carreteras en España a principios de este 2026 es, sencillamente, desoladora. Lo que muchos conductores perciben a diario como una carrera de obstáculos se traduce en cifras que asustan: un déficit acumulado de 13.500 millones de euros en mantenimiento y un 42% de las vías en estado deficiente. Según los últimos informes de la Asociación Española de la Carretera, el temporal de lluvias de principios de año ha elevado ese riesgo, situando potencialmente al 60% de la red viaria en una situación crítica para la seguridad. Un ejemplo gráfico de este desastre se vivió recientemente en la A4 a la altura de Jaén, donde en un solo día se registraron 25 reventones de neumáticos provocados por el asfalto roto. El problema no es solo meteorológico, sino estructural y de inversión. Mientras que países como Francia o Alemania duplican y triplican respectivamente el gasto por kilómetro en conservación, en España la inversión se ha estancado en torno a los 36.000 euros. A esto se suma que las carreteras modernas se diseñan con una resistencia estructural proyectada para apenas 15 años, muy lejos de la durabilidad histórica de otras infraestructuras. La falta de mantenimiento permite que el agua se filtre en las grietas, se congele y reviente el asfalto desde dentro, un proceso que el tráfico pesado de camiones acelera aunque no sea la causa primaria del problema. La crisis en la gestión ha llegado incluso al Ministerio de Transportes con la reciente dimisión de Paula Pérez, jefa de conservación de carreteras. El trasfondo de esta salida revela un cambio de política que los expertos califican como una receta para el desastre: el paso de los concursos públicos, donde se valoraba la calidad técnica, a un sistema de subastas donde solo prima el precio más bajo. En un contexto de asfalto ya degradado, adjudicar las reparaciones a la oferta más barata garantiza parches que durarán poco y que difícilmente frenarán la sangría de más de 1.200 fallecidos anuales en accidentes de tráfico, muchos de ellos provocados por el mal estado del firme. Si te ves afectado por un reventón o daño en tu vehículo debido a un bache, es fundamental actuar con precisión para poder reclamar con éxito a la Administración. Lo primero es garantizar la seguridad aplicando la conducta PAS (Protege, Avisa, Socorre): detén el coche en una zona segura, señaliza tu posición y ponte el chaleco antes de salir. Una vez a salvo, la recopilación de pruebas es vital. Debes realizar fotografías y vídeos detallados del bache, del daño en el coche y del entorno de la carretera. Es crucial retroceder unos metros (siempre por fuera de la calzada) para comprobar si existen señales que adviertan del mal estado; si estas señales están caídas, ocultas o son provisionales, debes documentarlo. El paso técnico más importante es conseguir un atestado policial. Si el incidente ocurre en ciudad, debes llamar a la Policía Local; si es en carretera, a la Guardia Civil (062). Aunque en ocasiones te indiquen que no pueden desplazarse por falta de efectivos y te pidan que envíes tú las fotos, insiste en que quede constancia oficial del aviso. Los testimonios de otros conductores y los datos de contacto de testigos también son piezas clave para el contencioso administrativo. Recuerda que la Administración está instalando señales de "firme en mal estado" de forma masiva para intentar eximirse de responsabilidad, pero un peligro señalizado no deja de ser un peligro, y su obligación sigue siendo mantener la vía en condiciones de seguridad. Tienes un plazo de un año para presentar la reclamación, pero la recomendación técnica es hacerlo de inmediato, aportando la factura del taller y toda la documentación recopilada. Para dar fuerza a estas reclamaciones y presionar a los responsables, desde AutoFM animamos a los usuarios a compartir sus casos en redes sociales etiquetando a @autofmpodcast. Solo mediante la denuncia pública y legal conseguiremos que el dinero del contribuyente se refleje en el asfalto que pisamos. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

In February 1981, armed Civil Guards tried to take control of the Spanish parliament.A total of 350 politicians were held hostage for 18 hours in the debating chamber including Joaquin Almunia, a young Socialist MP.In 2021, he spoke to Claire Bowes.Eye-witness accounts brought to life by archive. Witness History is for those fascinated by and curious about the past. We take you to the events that have shaped our world through the eyes of the people who were there. For nine minutes every day, we take you back in time and all over the world, to examine wars, coups, scientific discoveries, cultural moments and much more. Recent episodes explore everything from how the Excel spreadsheet was developed, the creation of cartoon rabbit Miffy and how the sound barrier was broken.We look at the lives of some of the most famous leaders, artists, scientists and personalities in history, including: the moment Reagan and Gorbachev met in Geneva, Haitian singer Emerante de Pradines' life and Omar Sharif's legendary movie entrance in Lawrence of Arabia.You can learn all about fascinating and surprising stories, like the invention of a stent which has saved lives around the world; the birth of the G7; and the meeting of Maldives' ministers underwater. We cover everything from World War Two and Cold War stories to Black History Month and our journeys into space.(Picture: Colonel Antonio Tejero attempts to take over the Spanish parliament with the Guardia Civil. Credit: Keystone/Hulton Archive/Getty Images)

Mario Iraola, portavoz de la Guardia Civil, nos habla de los diversos rescates que se han producido en la sierra este fin de semana

La actualidad de la mañana en Vigo, en la Cadena SER.Vigo disfruta de un clima soleado con máximas de 17 grados, aunque la actualidad se ha visto marcada por un incendio en un anexo de ingeniería del campus universitario, sin heridos pero con daños materiales. En el ámbito judicial, la Guardia Civil investiga a miembros de los clanes de los Zamoranos y los Morones tras la exhibición de un arma simulada en redes sociales, lo que ha llevado a la Subdelegación del Gobierno a pedir calma y convivencia. La comunidad marítima recuerda con emoción el cuarto aniversario del naufragio del Villa de Pitancho con un homenaje en Marín, mientras la flota se prepara para la campaña del calamar en el Atlántico Sur y la Xunta deniega faenar en fin de semana a la cofradía de Santa Tecla.En política local, el Ayuntamiento de Vigo lanza las becas de "Vigo en inglés" para casi mil alumnos de ESO y el próximo pleno municipal tratará la conexión de alta tensión para Stellantis, vital para la factoría. Por su parte, el PP reclama plazos reales para el AVE a Portugal, mientras Nigrán falla sus premios anuales y Redondela anuncia una inversión millonaria en caminos rurales. La agenda cultural destaca una nueva exposición de artistas emergentes en la Casa Galega da Cultura y, en los deportes, Claudio Giráldez prepara al Celta para una cita clave ante el Mallorca, con el foco puesto también en la continuidad de Iago Aspas.

Federico comenta el informe de la Guardia Civil sobre Adamuz: 47 muertos y todas las hipótesis abiertas, mientras Puente sigue sin dar la cara.

Emiliano García Paje critica la autoafirmación de Pedro Sánchez, alineándose con Felipe González y sugiriendo dudas internas en el PSOE sobre su candidatura. La Iglesia prepara la visita del Papa León XIV a España (Madrid, Barcelona, Canarias), a la espera de confirmación vaticana. En Tenerife, la Guardia Civil abatió a un hombre tras matar a su hijo y herir gravemente a su exmujer, investigándose como violencia machista. En deportes, Oriol Cardona ganó oro y Ana Alonso bronce en esquí de montaña. Fernando Alonso sufrió problemas de batería en los tests de F1, mientras Carlos Sainz ajustaba reglajes. Carlos Alcaraz disputará las semifinales del ATP de Doha, criticando las reglas. Real Madrid y Valencia Basket se clasificaron para las semifinales de la Copa del Rey. El Celta ganó en Europa París y hoy comienza la jornada 25 de Liga con el Athletic Club-Elche. En Madrid, 5 grados, despejado y máxima de 13, con tráfico denso en accesos y la M-30. La Policía Nacional intervino una máquina ...

El Tribunal Supremo de EE.UU. invalida aranceles de Trump por exceder su autoridad, abriendo la puerta a reclamaciones millonarias y afectando impuestos con la UE. Registran la antigua residencia del príncipe Andrés en Londres por supuesta mala conducta. España pide a la UE retirar sanciones a Delcy Rodríguez (Venezuela) tras amnistía, pero ONG la consideran insuficiente. Denuncia por agresión sexual contra José Ángel González (ex DAO Policía Nacional) provoca investigación interna y protección a la víctima. En sucesos, un hombre asesina a su exmujer e hija en Chilches, Castellón, y es encarcelado. En Arona, Tenerife, un padre mata a machetazos a su hijo de 10 años e hiere a la madre; es abatido por la Guardia Civil. Un joven fallece apuñalado en Valladolid. La Sagrada Familia de Barcelona es ya la iglesia más alta del mundo al completar la cruz de la Torre de Jesús. Madrid registra la mínima criminalidad en 20 años, pero aumentan delitos sexuales (casi dos violaciones diarias en ...

La Asamblea Nacional de Venezuela aprueba una ley de amnistía que excluye a muchos presos políticos y militares, una advertencia chavista. Surge por la presión de Estados Unidos, que también intensifica la asfixia económica sobre Cuba, provocando una crisis humanitaria y buscando un cambio de régimen negociado. El ministro español de Exteriores solicitará a la UE levantar las sanciones a Delcy Rodríguez, lo que genera críticas al considerar la amnistía una trampa contra exiliados. En Arona, Tenerife, un hombre mata a su hijo de 10 años e hiere gravemente a su pareja con un machete; la Guardia Civil lo abate. Este suceso se califica de "pandemia" de machismo. El fútbol español se enfrenta al racismo tras un incidente en Lisboa con Vinicius. Varios entrenadores condenan los comentarios de Mourinho, defendiendo al brasileño y la erradicación del racismo. Vinicius entrena con el apoyo de su equipo y la comunidad internacional. Donald Trump anuncia un arancel global del 10% tras la ...

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! ¿Fue realmente una sola arma? ¿Qué nos dice el famoso cartucho sin percutir encontrado en La Romana? En este directo, nos alejamos de las teorías sin base para realizar un análisis documental exhaustivo sobre las armas y la munición que marcaron el Caso Alcàsser. Hoy no especulamos: revisamos folios, informes de balística de la Guardia Civil y peritajes forenses. Analizamos la trayectoria, el calibre y las inconsistencias materiales que, décadas después, siguen generando preguntas entre los expertos en criminología. Si buscas contenido de True Crime analizado con rigor, respeto y profundidad técnica, este es tu sitio. Suscríbete para no perderte nuestras próximas investigacionesEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de INFORME ENIGMA. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/277207

La Guardia Civil investiga la muerte de una mujer y de su hija menor en Xilxes (Castellón) como presunto caso de violencia machista. Ambas figuraban en el sistema viogén y estaban protegidas bajo una orden de alejamiento de 300 metros del exmarido y padre de la niña que estaba vigente hasta 2027. Además, el DAO, José Ángel González, ha dimitido después de que se admitiese a trámite una denuncia por violación contra él. La interpuso su expareja, que también es policía, y lo acusa también de agresión sexual, coacciones, lesiones psíquicas y malversación de caudales públicos. Y, en Manlleu, se celebró un minuto de silencio por las cinco víctimas del incendio en un trastero.

La Guardia Civil investiga la muerte de una mujer y de su hija menor en Xilxes (Castellón) como presunto caso de violencia machista. Ambas figuraban en el sistema viogén y estaban protegidas bajo una orden de alejamiento de 300 metros del exmarido y padre de la niña que estaba vigente hasta 2027. Además, el DAO, José Ángel González, ha dimitido después de que se admitiese a trámite una denuncia por violación contra él. La interpuso su expareja, que también es policía, y lo acusa también de agresión sexual, coacciones, lesiones psíquicas y malversación de caudales públicos. Y, en Manlleu, se celebró un minuto de silencio por las cinco víctimas del incendio en un trastero.

Ha sido un fin de semana con mucho viento y bastantes incidencias, alguna de mucha gravedad como el hombre de 92 años de edad que ha fallecido este pasado sábado a consecuencia de las heridas causadas tras caerle un pino encima en la localidad de Palenciana.El suceso tuvo lugar este pasado viernes cuando Protección Civil recibió el aviso sobre las 10:15 horas de la mañana, en el que un particular alertaba de que un varón había resultado herido de gravedad al caerle un árbol de grandes dimensiones encima, una vez que había salido de su vehículo, en el paraje Camino de la Barca.Al parecer, la víctima salió de su vehículo para ayudar a otro particular a retirar un árbol que se había desprendido en medio de la vía, y durante dicha maniobra, otro árbol acabó finalmente cayendo sobre el hombre. Hasta el lugar de los hechos se desplazaron efectivos sanitarios, Guardia Civil y Bomberos para realizar el rescate y trasladar al herido hasta el Hospital Infanta Santa Margarita de Cabra, donde permanecía ingresado. Finalmente, el varón acabó falleciendo este sábado sobre las 7:00 horas de la mañana.Escuchar audio

Seguridad en Autobuses: Entramos en el INSIA, el "laboratorio de pruebas" que salva vidas en silencio Cuando subimos a un autobús, rara vez pensamos en la estructura que nos rodea. Sin embargo, detrás de cada chasis y cada asiento hay décadas de investigación técnica, simulaciones de impactos y una normativa que ha convertido al transporte por carretera en uno de los medios más seguros del mundo, a la altura de la aviación. Para entender cómo se gesta esta seguridad, en AutoFM hemos entrevistado a Francisco Javier Páez, Director del INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil). Ingeniero industrial "friki de los coches" desde los años 80 y profesor de la Politécnica, Páez nos abre las puertas de este centro de referencia nacional. ¿Qué es el INSIA? Más que un centro universitario Ubicado dentro de la Universidad Politécnica de Madrid, el INSIA funciona en la práctica como una "pequeña empresa" tecnológica de 70 personas. Con una financiación pública mínima, el instituto se sustenta gracias a sus servicios de I+D+i para la industria privada y el Ministerio de Industria. Sus líneas maestras son tres: 1. Seguridad (Activa y Pasiva). 2. Sistemas de propulsión alternativos (Híbridos, eléctricos e hidrógeno). 3. Conducción autónoma y conectada. El reto del vuelco: La física del autobús A diferencia de un turismo, un autobús tiene una masa enorme y un centro de gravedad muy elevado. Esto lo hace vulnerable a un tipo de accidente específico: el vuelco. El Reglamento 66: La herencia del INSIA En los años 90, el INSIA colaboró con el Ministerio de Industria para desarrollar el Reglamento 66, que garantiza que la estructura (superestructura) del autobús no se colapse sobre los pasajeros en caso de dar la vuelta. • Del vuelco real al virtual: Antes, las pruebas consistían en volcar literalmente autobuses completos o secciones modulares (más económico). • Simulación por Elementos Finitos: Hoy se utilizan ensayos virtuales. Sin embargo, Páez lanza una advertencia técnica: "Un programa de simulación siempre te da resultados y colores bonitos, pero el reto es la validación constante con la realidad para que esos datos sean fiables". ⚖️ El mito de la homologación: ¿Qué significa realmente "aprobado"? José Lagunar pone el dedo en la llaga con una pregunta técnica: ¿Se auditan las fábricas para garantizar que todos los autobuses de serie sean iguales al que se probó en el laboratorio? La respuesta de Páez es sorprendente: No existe un control de mercado a posteriori para vehículos completos. • Componentes vs. Vehículo: Se hace "conformidad de producción" en piezas sueltas (como neumáticos recauchutados), pero realizar ese seguimiento en un vehículo completo es económicamente inviable. • La confianza en el carrocero: Por suerte, España cuenta con los mejores carroceros de Europa. Empresas que han alcanzado un nivel de "repetibilidad" y calidad en sus procesos de fabricación que garantiza que el producto final sea fiel al prototipo homologado. ️ Investigar para prevenir: La colaboración con la Guardia Civil El INSIA no solo trabaja en laboratorios idílicos. Una de sus funciones más valiosas es la investigación de accidentes reales junto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Analizan siniestros con víctimas múltiples para detectar fallos estructurales. Esta es la denominada "I grande" (investigación pura), que luego se transfiere a la "i pequeña" (innovación aplicada) para que los fabricantes mejoren sus chasis. "Es una pena que la administración no siempre cuente con centros técnicos como el INSIA para desarrollar normativas como la V16", apunta con ironía José Lagunar, ante la confirmación de Páez de que el instituto no participó en ningún estudio previo sobre la polémica baliza. El futuro: ¿Estamos fiándolo todo al coche autónomo? Ante el estancamiento de las cifras de fallecidos en la última década, surge el debate: ¿Se ha dejado de invertir en seguridad pasiva esperando que el coche autónomo lo solucione todo? Páez discrepa parcialmente: • El salto de los ADAS: Sistemas como el ESP (Control de estabilidad) han supuesto un hito tan grande como lo fue el ABS. • Sistemas Cooperativos (AEB): La frenada autónoma de emergencia que detecta peatones y ciclistas está salvando vidas hoy mismo, sin necesidad de que el coche sea 100% autónomo. • El problema de la intrusividad: Lagunar critica que algunos sistemas actuales son "asustadizos" e intrusivos (frenazos bruscos al pisar una línea). Páez admite que el mercado está forzando la introducción de tecnología validada en escenarios "idílicos" (como los de Euro NCAP) que a veces sufre al enfrentarse a la complejidad impredecible de la calle real. La seguridad vial es un edificio que se construye sobre la ingeniería y la evidencia. Centros como el INSIA son los cimientos que permiten que, aunque un autobús sufra un percance, su estructura proteja la vida de quienes van dentro. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Congreso aprueba ley de multirreincidencia: hasta 3 años cárcel o prohibiciones por 3+ hurtos. María Dolores Gimeno Durán, primera mujer coronel Guardia Civil, hace historia. Analizan piel de gallina (mecanismo evolutivo) y patrones únicos de lágrimas según emoción. Córdoba, Argentina: madre denuncia mordedura a hija por un 'therian' (persona que se autopercibe animal). Alta velocidad Andalucía no reabre completamente hasta 17 febrero. España supera 10 millones de extranjeros, impulsando crecimiento económico. Portugal eleva a 16 años la edad mínima para redes sociales (Instagram, TikTok) con autorización parental. Homenaje a Tomás y Valiente en 30 aniversario de su asesinato. Borrasca Oriana: lluvias y nieve afectan norte y Andalucía. IPC enero se mantiene en 2.4%. Vecinos pueden prohibir fumar en balcones si genera molestias.

Les contamos que la reciente regularización extraordinaria anunciada por el Gobierno ha despertado esperanza entre migrantes en situación irregular. Se calcula que en la provincia se podrán beneficiar unos 30.000, y muchos de ellos ya están acudiendo a informarse de cómo conseguir los papeles a las oficinas de extranjería de la provincia. Lo cierto es que es una visita infructuosa porque al llegar a las oficinas, nada pueden hacer por ellos, ni ayudarles, porque hasta que esta medida no se publique en el Boletín Oficial del Estado, y se sepa exactamente los requisitos a tener en cuenta y las vías para poder conseguirlo, nada pueden hacer por ellos.- El coronel José Antonio Carvajal, ya es oficialmente el nuevo jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Almería, tras la toma de posesión este miércoles.- El Ayuntamiento de Almería ha sacado un año más las ayudas para jóvenes de entre 18 y 35 años que vivan de alquiler en el casco histórico. Los beneficiarios podrán obtener 250 euros al mes.- En los deportes el Almería parece otro desde el cierre del mercado de fichajes invernal, el equipo ha ganado sus 2 partidos y las nuevas incorporaciones se han adaptado muy bien al club.- En Cultura, ya conocemos los artistas que tocarán en las Fiestas de Huércal del 30 de Abril al 3 de Mayo, destacan Rosario Flores y Medina Azahara.Escuchar audio

Está previsto que esta mañana el Ministro de Agricultura, pesca y alimentación, Luis Planas, visite una zona agrícola de Moguer afectada por el temporal. Tras ello visitará el ayto y mantendrá una visita con Freshuelva. quienes precisamente han denunciado pérdidas en el sector a causa del carrusel de borrascas que la provincia ha atravesado desde que comenzó el año.Un hombre ha fallecido en Almonte tras ser alcanzado por el disparo de un agente de la Guardia Civil, a quien supuestamente intentó agredir con un arma blanca durante una intervención policial en una finca agrícola.En materia de vivienda, La junta de Andalucía ha adjudicado la construcción de 34 viviendas VPO en Huelva capital.Concretamente en el barrio de San antonioY hoy en la víspera de carnaval os traemos un reportaje en el que hacemos un recorrido por la historia de esta festividad en Huelva. Escuchar audio

Alcaldesa del PP le falta a la Guardia Civil

Donald Trump y Benjamin Netanyahu se reunieron para abordar Oriente Medio; EE. UU. busca una solución negociada para el programa nuclear iraní, mientras Israel exige limitaciones. El secretario de Energía estadounidense visitó Caracas por inversión en petróleo venezolano. Un juzgado de Alicante investiga cargos municipales por adjudicación irregular de viviendas protegidas, llevando al Ministerio de Vivienda a pedir un registro autonómico. Un agente de la Guardia Civil mató a un hombre en Huelva en defensa propia. Casi un mes después del accidente ferroviario de Adamuz, que causó 46 fallecidos, la línea Madrid-Andalucía sigue cerrada, afectando turismo y economía regional. La CIAF investiga una rotura de carril. Pedro Sánchez defiende la inversión ferroviaria, pero expertos critican la falta de mantenimiento, generando desconfianza y miedo a viajar en tren. Económicamente, la recaudación tributaria del gobierno aumentará un 10% en 2025. Crece la creación de empresas, aunque también ...

Las elecciones en Aragón acaparan el foco político: Pedro Sánchez busca prolongar su mandato hasta 2027, avivando el temor a VOX. PP y VOX negocian el gobierno aragonés, con la Chunta logrando seis escaños. Huelga de trenes desconvocada por acuerdo con Transportes, tras retrasos. Andalucía sigue en alerta por lluvias e inundaciones, con desalojos. La Fiscalía pide absolver a Íñigo Errejón, pero la actriz mantiene la acusación. Dos exdirectores de la Guardia Civil son investigados por el caso Pegasus. El Congreso deniega indemnización a Ávalos. A nivel internacional, re-detienen a Juan Pablo Guanipá en Venezuela; Carlos III coopera en la investigación de su hermano. La Seguridad Social crea un observatorio de bajas médicas, y se investiga leche en polvo vinculada a bebés hospitalizados. La UE revalora la estrategia de Turquía, cuya presencia militar se expande. Estados Unidos reconsidera dar submarinos nucleares a Australia por la tensión con China. Los drones se confirman como arma ...

El PP gana las elecciones en Aragón, pero necesita a VOX, que duplica sus escaños, para formar gobierno, mientras la izquierda registra sus peores resultados en décadas. La suma de PP y VOX supera el 52% del electorado, interpretado como un castigo al Gobierno de Sánchez. Las Cortes aragonesas se constituyen el 3 de marzo. A nivel nacional, el primer día de huelga de maquinistas provoca importantes retrasos y aglomeraciones, afectando a millones de viajeros, con negociaciones en curso y posible extensión. El frente "Nils" trae lluvias y viento; en Andalucía, Ronda y Grazalema siguen en alerta naranja por lluvias, con miles de evacuados. Madrid alerta por el caudal de los ríos Jarama, Alberche y Henares. El caso Pegasus reabre la investigación en Barcelona, imputando a dos exdirectores de la Guardia Civil. En Madrid, 900 colegios distribuyen frutas y verduras, la Comunidad implementa IA para trámites y 1.300 sacerdotes se reúnen por la evangelización. También se informa de escasez de ...

One of Ernest Hemingway's short stories, "The Capital of the World,” opens:"Madrid is full of boys named Paco, which is diminutive of the name Francisco, and there is a Madrid joke about a father who came to Madrid and inserted an advertisement in the personal columns of El Liberal which said: PACO MEET ME AT HOTEL MONTANA NOON TUESDAY ALL IS FORGIVEN PAPA and how a squadron of Guardia Civil had to be called out to disperse the eight hundred young men who answered the advertisement."Aside from highlighting how common the name Paco is in Spain, this short word picture also highlights all of humanity's deep longing for forgiveness.Luke 17 finds Jesus giving his disciples a command about forgiveness in order to heal broken relationships within the body, and to display the splendor of the New Kingdom to those who are outsiders. Read Luke 17 and we'll see how it all fits together on Sunday in worship!

Tras el accidente de tren en Adamuz (45 fallecidos), la Policía Nacional fue retirada del lugar por ser competencia de la Guardia Civil, generando sospechas de ocultación oficial. El decreto ómnibus del Gobierno, con revalorización de pensiones y moratoria de desahucios, fue rechazado en el Congreso por la oposición de PP, Vox y Junts, reabriendo el debate sobre la sostenibilidad de las pensiones. El Ejecutivo selló acuerdos clave con sus socios: el PNV negoció traspasos y la renovación del cupo vasco; Podemos anunció la regularización de 500.000 migrantes y competencias migratorias para Cataluña; Esquerra pactó financiación singular para Cataluña; y Bildu logró la prórroga de la prohibición de desahucios. Por otro lado, España perdió su estatus de país libre de sarampión debido al incremento de casos importados, mayoritariamente de Marruecos y Rumanía. Las autoridades sanitarias refuerzan la vacunación, especialmente para nacidos antes de 1978, y valoran adelantar la segunda dosis ...

Luis Herrero analiza la última hora del accidente ferroviario.

El relato de los hechos que Galán ha hecho a Carlos Alsina no coincide con la cronología del Gobierno que afirma localizar el Alvia a las 20:15. Galán tomó una foto al tren a las 20:20, antes de salir hacia el Iryo.

El viernes hubo nieve en Madrid y retrasos en trenes a Barcelona y Valencia. El AVE gallego redujo su velocidad y un Cercanías en Asturias sufrió daños por desprendimientos. La investigación del accidente de Adamuz sigue sin hallar más cadáveres. Se cuestiona que Marlaska no aclare si Guardia Civil y 112 supieron del segundo tren (Alvia), con más víctimas y ayuda tardía. Pasajeros confirman la confusión inicial, atribuida a que Adif localiza trenes solo por tramos. La causa del descarrilamiento apunta al estado y mantenimiento de la vía, no a su construcción. Adif considera ahora quejas de maquinistas sobre mantenimiento de vías tras revelarse abandono de trenes inspectores y falta de personal para fallos. Se critica la "soberbia" gubernamental y falta de inversión en infraestructuras, en un contexto de incidentes ferroviarios. Otros temas: Trump critica bajo gasto español en defensa. Primera reunión trilateral Ucrania/Rusia/EEUU en Emiratos. Arranca campaña electoral Aragón. Médicos ...

Luis Herrero analiza junto a Marisol Hernández, Ana Sánchez y Maite Loureiro la última hora del accidente ferroviario.

España se despertó este lunes conmocionada tras uno de los peores accidentes ferroviarios de la red de alta velocidad. El domingo alrededor de las 19:45 horas, dos trenes de alta velocidad colisionaron en el término municipal de Adamuz (Córdoba), dejando un balance provisional de al menos 41 fallecidos y 152 heridos, de los cuales 39 permanecen hospitalizados (13 de ellos en la Unidad de Cuidados Intensivos). El siniestro involucró a un tren de la compañía Iryo, que cubría la ruta Málaga-Madrid con 317 pasajeros a bordo, y a un Alvia de Renfe que viajaba desde Madrid hacia Huelva con 184 ocupantes. El convoy de Iryo descarriló en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz. Los tres últimos vagones se salieron de la vía e invadieron la contigua, por la que circulaba en sentido opuesto el Alvia. El impacto fue inevitable: El Alvia chocó frontalmente contra los últimos vagones del Iryo y terminó descarrilando y precipitándose por un talud de unos cuatro metros de altura. La zona del accidente, una recta de vía renovada en mayo del año pasado, la calificó el ministro de Transportes, Óscar Puente, como un tramo "en perfecto estado”, Pero las primeras hipótesis apuntan a una posible rotura o alteración en la vía —se ha detectado una brecha de más de 30 cm— como causa del descarrilamiento inicial del coche 6 del Iryo. La velocidad de ambos trenes rondaba los 200-210 km/h, dentro de los límites permitidos (250 km/h en ese tramo), y se descarta por ahora exceso de velocidad o fallo humano. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ya se ha puesto manos a la obra y la Guardia Civil ha examinado concienzudamente la zona para esclarecer si la fractura de la vía fue causa o efecto. Las labores de rescate, que se prolongaron durante más de 36 horas bajo condiciones meteorológicas adversas, han sido extremadamente complejas. Equipos de bomberos, Guardia Civil, Policía Nacional, sanitarios y voluntarios de de Adamuz trabajaron sin descanso desde la noche del domingo para rescatar a las víctimas de entre los restos de los trenes siniestrados. El pueblo de Adamuz se comportó de forma ejemplar. Este municipio, de poco más de 4.000 habitantes, se movilizó rápida y espontáneamente durante toda la noche para ayudar a las víctimas del accidente, se encargaron de darles cobijo, comida y apoyo psicológico. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se desplazó al lugar y decretó tres días de luto oficial. Los Reyes visitaron este martes la zona del accidente y luego se reunieron con familiares de las víctimas para transmitirles el pésame y el apoyo de toda España. El tráfico de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, entretanto, permanece suspendido. Todas las miradas están puestas en estos momentos en las víctimas y sus familiares. La investigación está en marcha y hay algunos indicios que apuntan a problemas en la infraestructura, problemas que, tanto los usuarios como los sindicatos ferroviarios, venían denunciando desde hace tiempo. La CIAF tiene mucho trabajo por delante porque de aclarar las causas y depurar las pertinentes responsabilidades dependerá el futuro de la alta velocidad en España, el país con la red más extensa de Europa y uno de sus motivos de orgullo hasta hace no tanto tiempo. Para hablar de este tema nos acompaña hoy Rafael Prados Godoy, contraescucha y párroco de Adamuz. Rafael ha pasado estos días volcado con las operaciones de rescate y atención a las víctimas y ha tenido que atender a muchos medios de comunicación estos dos últimos días, pero ha encontrado un rato para atender a nuestra comunidad de La ContraCrónica, cosa que yo le agradezco mucho. Quizá los españoles ya no nos sintamos orgullosos de la red de alta velocidad, pero si que lo estamos, y mucho, de tener como paisanos a los ademuceños. · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva #FernandoDiazVillanueva #ave #iryo Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En CADENA 100, el sindicato de maquinistas anuncia una huelga general tras graves accidentes ferroviarios en Córdoba y Barcelona, exigiendo medidas urgentes y responsabilidad penal por el deterioro de la red. Adif levanta la limitación de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona. Agentes de la Guardia Civil asisten a un parto feliz en plena autopista en Zaragoza. En '¡Buenos días, Javi y Mar!', Jimena propone acertijos económicos y se comentan coincidencias como un matrimonio que se regala el mismo tocadiscos, o la increíble suerte de una oyente que gana la lotería dos veces. Un estudio revela que las mujeres a partir de los 40 años aumentan su autenticidad. CADENA 100 celebra su concierto benéfico anual para Manos Unidas, apoyando un proyecto en Siria. Suenan Flo Rida, Abraham Mateo, Eiffel 65, y se comenta que Lady Gaga grabó 'Born This Way' en Sabadell. También se analiza un estudio que indica que pasamos más tiempo en casa. El programa comparte mensajes divertidos ...

Luis Herrero analiza la última hora del accidente ferroviario.

Como todos los españoles, me he quedado atrapado en la historia de María, esa niña de Punta Umbría de apenas seis años, a la que los Reyes le trajeron un viaje para conocer Madrid e ir a ver el El Rey León. Y aquí se vino en cuanto pudo, junto a su padre, su madre, su primo Félix y su hermano Pepe, que pidió a los Reyes ver un partido del Madrid.Todos han fallecido, excepto ella.Tras el brutal impacto, María salió por su propio pie por la ventana del Alvia, como si la hubiera guiado un ángel. Llegó ilesa a las vías, donde un Guardia Civil se la encontró merodeando, sola, perdida en medio de la noche de Córdoba, lejana y sola. Jaca negra, luna grande. Y Mufasa en las alforjas.Hay fotos de su hermano y de su primo sonriendo en el Bernabéu tras haber visto ganar a su equipo, que espero les sepa homenajear. Pero no se me va de la cabeza María, aunque el nombre me lo he inventado, no sé cómo bien la llaman, por el llano, por el viento, jaca negra, luna roja.No quiero resultar cursi y menos aún lacrimógeno, Carlos. Pero es que no quiero hablar de soldaduras, ni de catenarias ni del cambio de agujas ni del corazón de cruce. En España no podemos pensar en otra cosa que en María, dormida camino a Huelva. ¡Ay qué camino tan largo! ¡Ay mi jaca valerosa!No sé qué será de ti, María-lejana-y-sola. Pero acuérdate del ciclo de la vida y de Nala, y de Pumba y de Timón. Alguien tendrá que subir un día a la roca y mirar de frente a la sabana. Recuerda quién eres, niña. Fuiste a ver a Simba a la Gran Vía. Y un día serás el Rey León.

El 18 de enero de 2026, alrededor de las 19:39 h locales, dos trenes de alta velocidad descarrilaron en Adamuz, provincia de Córdoba, en un accidente que ya se considera una de las tragedias ferroviarias más graves en España de los últimos años. Un tren de la compañía Iryo que circulaba desde Málaga hacia Madrid se salió de la vía en los desvíos de entrada, invadiendo la vía opuesta, lo que provocó que un tren Renfe Alvia que viajaba desde Madrid hacia Huelva también descarrilara al chocar con el convoy invadido. La Guardia Civil ha confirmado al menos 21 personas fallecidas y más de 100 heridos, de los cuales alrededor de 25 están graves, aunque las cifras podrían ajustarse conforme continúan las labores de rescate y evaluación. Se sabe que el tren Iryo llevaba en torno a 317 pasajeros en el momento del accidente y varios vagones, especialmente los últimos, sufrieron daños severos, con algunos cayendo por un talud. Los servicios de emergencia, incluidos bomberos, UME, servicios sanitarios y Policía, están trabajando en condiciones complicadas para liberar a posibles atrapados, atender a los heridos y estabilizar la zona. Se ha instalado un hospital de campaña en Adamuz y se han movilizado recursos hospitalarios en Córdoba y otras ciudades cercanas para recibir a los heridos. Adif ha suspendido completamente la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía (Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva) al menos durante toda la jornada del 19 de enero mientras se evaluan daños en la infraestructura y se investigan las causas del siniestro. El maquinista de uno de los trenes figura entre los fallecidos, y las autoridades han habilitado teléfonos de atención a familiares de los afectados. Las primeras reacciones políticas incluyen la cancelación de agendas oficiales y mensajes de condolencia por parte del Gobierno y la Junta de Andalucía. Las causas del accidente todavía no están claras y forman parte de una investigación oficial en curso.

En el 24 Horas de RNE hemos hablado con el comandante Serrano, jefe del Departamento de Biología del Servicio de Criminalística de la Guardia Civil. Explica que un equipo de Madrid y de otras partes de Andalucía se han desplazado hasta Adamuz para poder recabar la información necesaria para poder identificar a las víctimas. El laboratorio central está en Madrid, así que todas las muestras se analizarán desde la capital del país. Sobre la información que pueden aportar los familiares, Serrano cita al DNI, fotografías, información sobre tatuajes o radiografías odontológicas. También cita el perfil genético, pero en este caso solo sirve de primer o segundo grado, es decir, padres, hijos o hermanos. Las muestras se pueden dejar en las comandancias de Huelva, Sevilla, Córdoba y Madrid. El equipo de la Guardia Civil ya ha recogido las primeras muestras y espera en que ya en las próximas horas puedan tener los primeros resultados. Escuchar audio

Dos trenes de alta velocidad han descarrilado este domingo en el término municipal de Adamuz, en la provincia de Córdoba, provocando un grave accidente ferroviario que ha obligado a interrumpir la circulación entre Madrid y Andalucía. El siniestro se produjo cuando un tren Iryo que cubría el trayecto Málaga–Madrid descarriló y ocupó parte de la vía contraria, lo que provocó el descarrilamiento de un segundo tren que circulaba en sentido opuesto. El balance de víctimas ha ido variando a lo largo de la tarde debido a la evolución de las labores de rescate, con fallecidos confirmados y un número elevado de heridos de diversa consideración. Varias personas quedaron atrapadas en los vagones y tuvieron que ser evacuadas por los servicios de emergencia. En la zona trabajan de forma coordinada equipos sanitarios, bomberos, Guardia Civil y personal ferroviario, mientras los heridos están siendo trasladados a distintos hospitales de la provincia. El tráfico ferroviario permanece suspendido y se ha activado un dispositivo especial de atención a familiares. Las causas del accidente aún no han sido determinadas y están siendo investigadas.

Dos trenes de alta velocidad han descarrilado este domingo en el término municipal de Adamuz, en la provincia de Córdoba, provocando un grave accidente ferroviario que ha obligado a interrumpir la circulación entre Madrid y Andalucía. El siniestro se produjo cuando un tren Iryo que cubría el trayecto Málaga–Madrid descarriló y ocupó parte de la vía contraria, lo que provocó el descarrilamiento de un segundo tren que circulaba en sentido opuesto. El balance de víctimas ha ido variando a lo largo de la tarde debido a la evolución de las labores de rescate, con fallecidos confirmados y un número elevado de heridos de diversa consideración. Varias personas quedaron atrapadas en los vagones y tuvieron que ser evacuadas por los servicios de emergencia. En la zona trabajan de forma coordinada equipos sanitarios, bomberos, Guardia Civil y personal ferroviario, mientras los heridos están siendo trasladados a distintos hospitales de la provincia. El tráfico ferroviario permanece suspendido y se ha activado un dispositivo especial de atención a familiares. Las causas del accidente aún no han sido determinadas y están siendo investigadas.

Dos trenes de alta velocidad descarrilaron la tarde del 18 de enero de 2026 en la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, cuando un convoy de Iryo que viajaba desde Málaga hacia Madrid se salió de la vía alrededor de las 19:39 h e invadió la vía contigua, provocando que un tren en sentido contrario, con destino Huelva, también descarrilara. Las primeras cifras oficiales han variado a medida que avanzan las labores de rescate, pero las autoridades han confirmado ya hasta diez personas fallecidas y más de un centenar de heridos, entre ellos aproximadamente 25 en estado grave, y varias aún rescatadas de los vagones. En el tren Iryo viajaban alrededor de 300 pasajeros y los dos últimos vagones resultaron especialmente afectados, con testimonios que describen escenas de caos, pánico y heridas tras el impacto. Los servicios de emergencia, bomberos, Guardia Civil y equipos sanitarios trabajan en el lugar, y se ha activado la fase de emergencia correspondiente mientras se despliegan recursos hospitalarios. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía ha sido suspendida por Adif y los responsables políticos y sanitarios han habilitado líneas de atención a familiares, así como puntos de apoyo en Córdoba, Huelva y Madrid. Las causas del accidente siguen bajo investigación.

Dos trenes de alta velocidad descarrilaron la tarde del 18 de enero de 2026 en el término municipal de Adamuz, Córdoba, cuando un tren de la compañía Iryo que viajaba desde Málaga con destino a Madrid se salió de la vía en torno a las 19:39 h y ocupó la vía contigua, provocando que otro convoy que circulaba en sentido contrario hacia Huelva también descarrilara. Las cifras provisionales de víctimas han ido variando a medida que avanzan las labores de emergencia, pero la Guardia Civil y fuentes oficiales coinciden en que al menos diez personas han muerto y más de un centenar han resultado heridas, de las cuales unas 25 se encuentran en estado grave. El accidente ha dejado además varias personas atrapadas en los vagones, que han tenido que ser evacuadas por los servicios de rescate. Los dos últimos vagones del tren Iryo han resultado especialmente afectados, uno de ellos incluso volcando sobre su costado. Los servicios de emergencia, sanitarios, bomberos y Guardia Civil continúan trabajando in situ en las labores de atención, rescate y traslado de afectados a hospitales de la provincia y zonas cercanas. Adif ha suspendido la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía mientras se investigan las causas del siniestro y se despeja la vía. Las autoridades políticas y sanitarias han expresado su consternación y han activado dispositivos de apoyo a familiares, habilitando teléfonos de atención y centros de ayuda para quienes buscan información sobre sus seres queridos. La investigación para determinar las causas exactas del descarrilamiento sigue abierta. 

El 18 de enero de 2026 por la tarde se produjo un grave accidente ferroviario en el término municipal de Adamuz, en la provincia de Córdoba, cuando dos trenes de alta velocidad descarrilaron tras un choque en la vía. Un tren de la compañía Iryo que viajaba desde Málaga con destino Madrid se salió de la vía alrededor de las 19:40 h, invadió la vía contigua y colisionó con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario desde Madrid hacia Huelva. El impacto fue de tal magnitud que ambos convoyes descarrilaron y al menos dos de los vagones resultaron gravemente dañados, con testimonios de pasajeros que describen escenas de caos y pánico. Las autoridades han confirmado al menos 21 fallecidos, entre ellos el maquinista de uno de los trenes, y más de 100 heridos, de los cuales unos 25 están graves y un número indeterminado aún pudo quedar atrapado tras el siniestro. Los equipos de emergencia, incluyendo bomberos, servicios sanitarios, Guardia Civil y operativos de rescate, trabajan ininterrumpidamente en la zona para evacuar a los heridos, liberar a quienes quedaron atrapados y prestar asistencia médica. Se ha habilitado un puesto médico avanzado en Adamuz, y los hospitales de Córdoba, Sevilla, Málaga y Madrid han sido movilizados para recibir a los afectados. ADIF ha suspendido la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, al menos durante toda la jornada siguiente, y Renfe ha redirigido servicios o cancelado trayectos mientras se continúa con las labores técnicas en las vías. Para atender a familiares se han habilitado teléfonos de atención (como el 900 101 020 por parte de ADIF y el 900 001 402 por parte de Iryo) y espacios de apoyo emocional en varias ciudades. Las causas precisas del accidente continúan bajo investigación, mientras el presidente del Gobierno y autoridades regionales muestran su consternación por lo sucedido y coordinan la respuesta institucional y sanitaria ante una de las peores tragedias ferroviarias recientes en España. 

El 18 de enero de 2026, alrededor de las 19:39 h locales, dos trenes de alta velocidad descarrilaron en Adamuz, provincia de Córdoba, en un accidente que ya se considera una de las tragedias ferroviarias más graves en España de los últimos años. Un tren de la compañía Iryo que circulaba desde Málaga hacia Madrid se salió de la vía en los desvíos de entrada, invadiendo la vía opuesta, lo que provocó que un tren Renfe Alvia que viajaba desde Madrid hacia Huelva también descarrilara al chocar con el convoy invadido. La Guardia Civil ha confirmado al menos 21 personas fallecidas y más de 100 heridos, de los cuales alrededor de 25 están graves, aunque las cifras podrían ajustarse conforme continúan las labores de rescate y evaluación. Se sabe que el tren Iryo llevaba en torno a 317 pasajeros en el momento del accidente y varios vagones, especialmente los últimos, sufrieron daños severos, con algunos cayendo por un talud. Los servicios de emergencia, incluidos bomberos, UME, servicios sanitarios y Policía, están trabajando en condiciones complicadas para liberar a posibles atrapados, atender a los heridos y estabilizar la zona. Se ha instalado un hospital de campaña en Adamuz y se han movilizado recursos hospitalarios en Córdoba y otras ciudades cercanas para recibir a los heridos. Adif ha suspendido completamente la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía (Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva) al menos durante toda la jornada del 19 de enero mientras se evaluan daños en la infraestructura y se investigan las causas del siniestro. El maquinista de uno de los trenes figura entre los fallecidos, y las autoridades han habilitado teléfonos de atención a familiares de los afectados. Las primeras reacciones políticas incluyen la cancelación de agendas oficiales y mensajes de condolencia por parte del Gobierno y la Junta de Andalucía. Las causas del accidente todavía no están claras y forman parte de una investigación oficial en curso.

En el '24 Horas' nos interesamos por los aludes en la montaña y como hacer actividades en la nieve de forma segura. Hablamos con Arán, un alpinista que trabaja en un refugio del Pirineo aragonés. Él mismo se encontró ante una avalancha de grandes dimensiones: "Te quedas a merced de lo que pueda pasar allí". También hemos hablado con Baín Gutiérrez, Teniente Jefe de la Guardia Civil en Huesca. Gutiérrez explica que en la montaña "el riesgo 0 no existe" y explica que sí que hay algunos indicios sobre el inicio de una avalancha como "crujidos" o "pequeñas grietas" aunque reconoce que pese haber realizado todo correctamente te puede sorprender un alud.Ambos aconsejan que ante los indicios dar la vuelta: "Que no te pueda el ansía, hay que saber dar marcha atrás" dice Arán. Gutiérrez alerta de la "falsa seguridad en la montaña": "Puedes pasar 300 veces por un sitio y nunca te pasa nada, siempre hay que estar con los 5 sentidos". Su recomendación es también dar la vuelta o cambiar la ruta si se ven indicios en la nieve. Gutiérrez forma parte del GREIM, (Grupos de Rescate e Intervención en Montaña) y su función es, aparte de los rescates, investigar que ha pasado. Apunta que la nieve puede "cambiar en función de minutos" por el efecto del sol o del viento. Aran, pese haber sufrido una avalancha, dice que "no le tiene miedo a la nieve" pero sí que le ha servido para informarse y aprender sobre la montaña y la nieve.Escuchar audio

IX En este episodio nos adentramos en tres casos reales, documentados y profundamente inquietantes, donde la frontera entre la criminología y lo inexplicable se vuelve difusa. El primero nos lleva a Galicia, enero de 1994, al Monte de Avenceñas, en A Estrada (Pontevedra). Allí aparece el cuerpo sin vida de Rosalía Gonçalves da Silva, una joven portuguesa asesinada con tres disparos y dispuesta en la montaña rodeada de velas rojas. Durante días, la Guardia Civil no logra identificar a la víctima. Lo que ocurre después marca un hito en la criminología española: una sesión de ouija proporciona un nombre, un origen y un número de teléfono. La información conduce directamente a los asesinos. El caso fue documentado por el criminalista Francisco Pérez Caballero en Dossier Negro y sigue generando debate décadas después. Viajamos después a Chicago, Estados Unidos, al 21 de febrero de 1977. En un apartamento del complejo Pine Grove, en el barrio de Lincoln Park, es hallado el cuerpo de Teresita Basa, terapeuta respiratoria de 47 años, asesinada y parcialmente quemada bajo un colchón en llamas. Meses más tarde, su nombre vuelve a escucharse de una forma imposible: a través de Remedios Chua, una compañera de hospital que asegura ser poseída por el espíritu de la víctima. Los datos que aporta conducen a A.S., quien termina confesando el crimen. Un caso que desafió a la policía, a los tribunales y a la lógica, y que aún hoy se estudia como uno de los más extraños de la historia criminal estadounidense. El último caso nos traslada a Machynlleth, Gales, en octubre de 2012. April Sue-Lyn Jones, una niña de cinco años, desaparece tras subir a un vehículo cerca de su casa. Su asesino, es condenado a cadena perpetua. No hay médiums ni sesiones espiritistas. Hay algo distinto: el propio asesino asegura, ya en prisión, que la niña está con él, que no le deja dormir, que su presencia es constante. Psicología, culpa… o algo más. Tres historias. Tres formas distintas en las que los muertos o su recuerdo parecen negarse a desaparecer. Este episodio no ofrece respuestas cómodas. Plantea preguntas. Y deja al oyente decidir qué explicación es la más inquietante. Si te interesa la criminología, los casos reales y aquellos puntos donde la razón empieza a fallar, este programa es para ti. Bienvenido al programa. La Llamada de La Luna Escúchanos en iVoox | Suscríbete en tu plataforma preferida HAZTE MECENAS: No dejes que La Biblioteca cierre nunca sus puertas. Suscríbete en iVoox Memberial o en tu Plataforma preferida y comparte. Gracias a los MECENAS: sin ustedes, La Llamada De La Luna no sería posible. Canal Telegram: https://t.me/LaLamadaDeLaLuna YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCEOtdbbriLqUfBtjs_wtEHw Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

El PSOE enfrenta fuertes críticas internas y escándalos judiciales que dificultan su preparación para las próximas elecciones, generando un debate sobre un posible fin de ciclo. En Albacete, una macrofiesta ilegal con unas 3500 personas continúa en el pantano del Cenajo desde Nochevieja, con vigilancia de la Guardia Civil para garantizar la seguridad y el acceso vial. La borrasca Francis provoca crecidas en ríos canarios y activa la alerta amarilla por fenómenos costeros en el Estrecho de Cádiz, previendo su expansión por la península. La Liga regresa con su jornada dieciocho, destacando el Rayo-Getafe y un derbi catalán, mientras Sergio Ramos explora la compra del Sevilla y el Oviedo ficha a Thiago Borbas. El BCE aconseja guardar entre setenta y cien euros en efectivo. El doctor Mario Alonso Puig analiza el abandono de los propósitos, atribuyéndolo a la falta de motivación profunda y a la imprecisión de los objetivos. Subraya la importancia de escribir las metas a mano y de ...

Rosana Laviada entrevista a Mila Cívico, secretaria nacional de JUCIL.