Podcasts about kalle rovanper

Segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 donde nos preparan para uno de los eventos únicos de la temporada de Fórmula 1: el Gran Premio de Mónaco, cargado de dificultades (en la pista) y de glamour (fuera de ella). Pero no sólo de Fórmula 1 vive el aficionado y este año tenemos por delante unas 500 Millas de Indianápolis que prometen ser infartantes, sobre todo para los aficionados españoles. Mónaco: la importancia de la Pole. En un circuito callejero, lento y muy corto, como es el de Mónaco, la Pole es vital,… aunque dijimos lo mismo la semana pasada en Ímola y resultó ser una carrera más abierta de lo esperado. Algo a lo que contribuirá la nueva norma de las dos paradas obligatorias. Si nos fijamos en las características del circuito, desde el punto de vista de Brembo, el fabricante de sistemas de frenado, en una escala de dificultad del 1 al 5, obtiene una puntuación de 3. Y es que, a pesar de contar con 15 zonas de frenada por vuelta, solo 2 están clasificadas como «altas», 6 como «medias» y 7 como «ligeras». Destaca la curva 10 como la más exigente, con una desaceleración máxima de 4,5 g y una fuerza de frenado de 145 kg. En cuanto a los horarios, tendremos un fin de semana tradicional, con dos sesiones de libres el viernes (a las 13:30 y a las 17h) y otra el sábado (a las 12:30h). La clasificación, como en la semana precedente, tendrá lugar a las 16:00h; y la carrera dará comienzo a las 15h del domingo. Rally de Portugal. Como siempre, el Rally de Portugal fue un espectáculo. Por los tramos, recorrido y ambiente, con Sebastian Ogier logrando su séptima victoria en la prueba, aunque Tanak fue el más rápido y perdió la victoria por problemas mecánicos. Si revisamos los tiempos de las etapas y la clasificación general, encontramos a Elfyn Evans como líder del campeonato con 118 puntos, seguido por Kalle Rovanperä (recuperándose magníficamente de su mal inicio de temporada) y Sebastian Ogier. Un pleno para Toyota, pero con los Hyundai más que fuertes. Indy 500: clasificación sorprendente y nervios en la espera. La clasificación de las 500 Millas de Indianápolis, que también tuvo lugar el pasado fin de semana, fue de las más emocionantes de los últimos años. De lo más sorprendente, el rookie Schwartzman logrando la pole. Palou, gran favorito por su rendimiento en la categoría, clasificó finalmente en sexto lugar, lo que lo posiciona bien para la carrera debido a su ritmo constante en entrenamientos, en los que termina primero una vez tras otra. Aunque para sorpresa, de nuevo, la polémica con Penske, donde Power y Newgarden fueron descalificados por irregularidades técnicas, siendo relegados al final de la parrilla, lo que generó controversia debido a la relación de Penske con el circuito (que le pertenece) y la categoría. Ya es la segunda vez que ocurre esto y el jefe no debe estar nada contento con los técnicos. Para los partidarios de Palou, una buena noticia, pues son dos grandes rivales para lograr la victoria en las 500 que están casi neutralizados. Aunque, sospechamos, Palou seguramente no quiera “ayudas” de ese tipo, máxime con su nivel de fortaleza (mental) este año. Esperemos verle superar su asignatura pendiente… ¡y con nota! Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Few could deny that Ott Tänak was the fastest driver on Rally Portugal 2025 and would most likely have won by a handsome margin had he not been hampered by power-steering failure on Saturday afternoon. Instead, it was the old master Sébastien Ogier who was there to bring his Toyota GR Yaris home without any dramas while still outpacing all of his team-mates. David Evans and Luke Barry dissect all the action and consider why three of this year's WRC title favorites – Thierry Neuville, Kalle Rovanperä and Elfyn Evans – had relatively lackluster events. They also catch up on the American Rally Association's Oregon Trail Rally and look ahead to this year's DirtFish Women in Motorsport Summit, which takes place on Saturday, May 24.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero En este episodio nos vamos directamente al post-Rally Islas Canarias, prueba clave del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). Analizamos todo lo que ha dejado esta espectacular cita en las islas, con especial atención al dominio aplastante de Kalle Rovanperä, que sigue demostrando por qué es uno de los grandes nombres del rally mundial. Pero no nos olvidamos de los nuestros: repasamos al detalle la actuación de los españoles Alejandro Cachón, Diego Ruiloba y Efrén Llarena, tres talentos que han dado mucho de qué hablar en esta cita tan exigente. Resultados, análisis, contexto y opinión sin filtros, como siempre en AutoFM. ¡Ponte el casco, que arrancamos! Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Después de repasar las características generales del circuito de Miami, toca mirar con más detalle a los aspectos técnicos que condicionarán el rendimiento de los monoplazas este fin de semana. Además, aprovechamos para viajar brevemente a Canarias, donde se ha disputado uno de los rallies más bellos del calendario europeo. Setup: equilibrio y control térmico El trazado de Miami exige un equilibrio complejo en la configuración de los coches. Por un lado, es importante contar con buena velocidad punta en las rectas para aprovechar las zonas DRS y defenderse de los adelantamientos. Pero al mismo tiempo, el sector 3 (técnico, con curvas lentas) requiere buena tracción y carga aerodinámica para no perder tiempo. La suspensión suele ir algo más blanda para absorber los baches y desniveles, sobre todo en la zona que pasa bajo las autopistas. Otro factor clave es la gestión térmica. Las altas temperaturas de pista (por encima de 50 °C) hacen que el cuidado de los neumáticos y los frenos sea crucial. Y aquí entra en juego el proveedor de frenos más conocido del Mundial. Según Brembo: Miami es “media” en exigencia de frenada El fabricante italiano ha clasificado el GP de Miami con un nivel medio de exigencia en frenada: 3 sobre 5. Hay 8 zonas de frenada, de las cuales 3 son realmente importantes. La más dura es la de la curva 17, al final de la recta más larga, donde los coches pasan de 330 km/h a 65 km/h en solo 130 metros. Se generan allí una deceleración de 4,7 G y más de 100 bares de presión sobre el pedal de freno. En total, los pilotos pasan un 16% de la vuelta con el pie en el freno. Esto, junto con el calor y la carga del formato Sprint (más sesiones en menos tiempo), hará que la fiabilidad mecánica y la gestión de componentes jueguen un papel importante. ¿A qué hora podemos ver las sesiones? Como decimos, este fin de semana tenemos, de nuevo, formato sprint, así que tan sólo tendremos una sesión de entrenamientos libres, el viernes a las 18:30h de la España peninsular. Tras esa sesión, a las 22:30, tenemos ya la clasificación de la carrera Sprint. El sábado, de nuevo por la tarde, a las 18:00h, tendremos la carrera sprint, a la que seguirá la clasificación, a las 22:00h, para la carrera del domingo. El domingo la carrera verá apagar los semáforos a las 22:00h. Breve parada en Canarias: el Rally más espectacular No todo es Fórmula 1 en el mundo del motor. Este fin de semana, en el WRC, también ha brillado con luz propia el Rally Islas Canarias. En un entorno espectacular, con asfalto perfecto, buen clima y paisajes de postal, el finlandés Kalle Rovanperä se ha llevado la victoria de forma contundente. Con su Toyota Rovanperä ha dominado la prueba de principio a fin, demostrando por qué es uno de los grandes talentos del WRC. No es habitual ver lo que le vimos hacer y, sobre todo, la tranquilidad con la que lo hizo, que parecía que ni sudaba, pero cuando ocurre, el nivel sube, y el espectáculo también. Un cierre y una mirada a lo que viene Este fin de semana el espectáculo está garantizado: formato Sprint, temperaturas altas, una pista impredecible y una lucha por el podio cada vez más abierta. Y dos semanas después, el calendario inicia la temporada europea, con el GP de Emilia-Romaña en Ímola, donde se esperan muchas mejoras aerodinámicas que pueden cambiar el panorama de la temporada. Mientras tanto, Miami será el escenario donde la F1 se transforma en espectáculo global, entre celebridades, color, música… y, por supuesto, pura competición. No importa si es tu circuito favorito o no: hay mucho en juego y poco margen de error. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Kalle Rovanperä utterly dominated the field at Rally Islas Canarias, while the Hyundais flopped. What does that mean in the race for both World Rally Championship titles? David Evans and Alasdair Lindsay join Luke Barry to debateSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Kalle Rovanperä domina de forma categórica o Rally Islas Canárias no apagão da Hyundai Motorsport e da M-Sport... Ainda falamos sobre a nomeação de Malcom Wilson para Deputy President for Sport na FIA e nova ameaça da Hyundai a abandonar o WRC. Com a participação de António Azevedo, Tomás Almeida e Vasco Moura. Onde falamos apaixonadamente de rally! Link Fantasy WRC: https://wrcfan.com/leagues/YThjtvagsp01WAHumwkF Grupo de Whatsapp VFF1 Rallies: https://chat.whatsapp.com/HfgD2S6yskKIug2MinMfWW Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://x.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum/ Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ Canal de WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R

Thierry Neuville heads to this week's Central European Rally with only one thing on his mind: clinching a first World Rally Championship crown. With a healthy points lead, the odds are stacked in his favor. But the Central European Rally's roads can bite at any moment. Join Colin Clark and David Evans as they discuss Neuville's approach to the event and his desire to get the job done before next month's season finale in Japan.Further talking points include the pressure on Takamoto Katsuta, the prospects of Sami Pajari and whether Kalle Rovanperä should be assisting Toyota's bid for the manufacturers' championship. WRC2's complicated title fight and renewed discussion on the future of hybrid power in the WRC, it's all here.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Goście programu: Roksana Ćwik - dziennikarka serwisu "ŚwiatWyścigów.pl", Jakub 'Colin' Brzeziński - kierowca rajdowy, były uczestnik WRC. Prowadzą Piotr Nałęcz i Kamil Kowalik. Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj. Audycja „Czas na Motorsport” w każdy poniedziałek o godzinie 19.00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!

Radio Novan Iltapäivässä Eskon ”pukukoppi-incident” saa kaksikon haukkomaan henkeään, ja Eskon vajoamaan pöydän alle… Kaverin puolesta kyselen -osiossa työpaikan ”lokki” haluaa tehdä tunnustuksen. Mitä oikeastaan on ”lokkeilu”? Koskettavia tarinoita "Särkyneiden suhteiden museosta". Suvi miettii, että MITEN dronelähetti löytää perille? Suomen vihatuin kivi ja vääntöä juupas-eipäs Pasin kanssa. Entäs jos Kalle Rovanperällä olisikin kartanlukijan sijasta kirjeenlukija? ”Rakas Kalle…”

Thrilling Motorsport Action From This Weekend, including World Rally Championships in Finland, MotoGP at Silverstone, and Sportscars at Road America The World Rally Championship (WRC) roars into Finland this weekend, promising high-speed action and breathtaking scenery. Known for its fast gravel roads and iconic jumps, the Finnish rally is a favourite among drivers and fans alike. This year's event will sees top contenders like Sébastien Ogier, Elfyn Evans, and Kalle Rovanperä battling it out for supremacy. Finland's challenging terrain demands precision and skill, making it a true test for even the most experienced drivers. Fans can look forward to witnessing heart-stopping moments as cars fly through the air and navigate the forested stages at breakneck speeds. Keep an eye on local hero Rovanperä, who will be aiming to capitalize on home advantage. The historic Silverstone Circuit in the UK hosts the MotoGP World Championship. Known for its fast straights and challenging corners, Silverstone is a track that tests the limits of both riders and machines. With the championship battle heating up, every race is crucial for the title contenders. Reigning champion Francesco Bagnaia will be looking to extend his lead, while rivals like Fabio Quartararo and Marc Márquez will be eager to close the gap. Silverstone's unpredictable weather could play a crucial role, adding an extra layer of excitement to the proceedings. MotoGP fans can expect thrilling overtakes, strategic battles, and edge-of-the-seat drama throughout the weekend. The scenic and challenging Road America circuit in Wisconsin will be the battleground for the latest round of sportscar racing. Road America is a favourite among drivers and teams, but did this weekend's race bring the excitment? Top teams from the IMSA WeatherTech SportsCar Championship will be competing, including the likes of Acura, Cadillac, and Porsche. With a diverse grid featuring prototypes and GT cars, fans can expect a thrilling race with plenty of action and drama. Key drivers to watch include Ricky Taylor, Kevin Magnussen, and Laurens Vanthoor, all of whom will be pushing hard for victory. Whether you're a fan of rally cars flying through forests, MotoGP bikes carving through Silverstone, or sportscars battling it out at Road America, this weekend has something for every motorsport enthusiast. Make sure to tune in and catch all the high-octane action as the world's best drivers and riders compete for glory. For the latest updates, live timings, and in-depth analysis, stay connected!

6. augusti "Mehed ei nuta" peateemad: - Pariisi olümpia põnev nädal: - Tundub, et jääme medalita? Või on veel lootust? - Haarav kümnevõistlus: kas klaas pooltäis või pooltühi ehk rõõmustame kahe mehe üle esikuuikus või kahetseme, et Johannas Erm ei kasutanud tekkinud medalivõimalust? - Kregor Zirk: kust see eneseületus veel tuli!? - Heiki Nabi medališansid olid siiski üle hinnatud? - Millised on olnud suure spordi tipphetked: meeste 100 meetri jooksu finaal? Duplantise maailmarekord? Djokovici triumf tennisefinaalis? Suur korvpall? 3x3 korvpall? - Pöörane Soome ralli: Ott Tänak on hakanud rohkem eksima? Millega seletada Kalle Rovanperä ja Elfyn Evansi katkestamisi? Kuidas mõjutab see kõik MM-sarja üldarvestust? Thierry Neuville'il on tiitel kandikul? Kas Sebastien Ogier tuleb tiitli pärast võitlema? Kas Robert Virves sõitis end WRC2-s pildile ja mida see praktikas tähendab?

Rally Finland fans might be focused on Kalle Rovanperä this week – but the intensity of the WRC title race is also ramping up. Which of Thierry Neuville, Ott Tänak and Elfyn is feeling the heat heading to the fastest round of the season? Colin Clark, David Evans and Brenten Kelly discuss.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Neste episódio fizemos a análise da estreia da Letónia no WRC, com mais uma vitória do Kalle Rovanperä e da Toyota! Falamos da atualidade do WRC, incluindo a possível saída da Hyundai para o mundo da endurance... Com a participação do David Pacheco, do Guilherme Nunes e Vasco Moura.   Onde falamos apaixonadamente de rally! Link Fantasy WRC: https://wrcfan.com/leagues/YThjtvagsp01WAHumwkF Grupo de Whatsapp VFF1 Rallies: https://chat.whatsapp.com/HfgD2S6yskKIug2MinMfWW Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R      

On The Grid, your global motorsport roundup with Tiff Needell and Paul Woodman. We look back at the headlines in Hungary where Oscar Piastri took his maiden F1 win to join fellow Australian's, Daniel Ricciardo, Mark Webber, Jack Brabham and Alan Jones on the top step of the podium. But was the headline about McLaren's strategy and drover orders, of the petulance of Max Verstappen towards his team and in particular his race engineer, Gianpiero Lambiase. Has Lando Norris become too big for hit boots? Did Lewis or Max deserve a penalty for their crash together? Finnish driver Kalle Rovanperä cruises to victory in Latvia in WRC but should the draw be different in terms of the road sweeping? There was a huge crash in Toronto for Indycar on the amazing city circuit. Kyle Larson kisses the Indianapolis bricks at what he thinks is the most important race in the world, which begs the question... What is the most famous motor race in the world? Monaco / Le Mans / Indy 500 / Or something else? Superbike sweeps for Razgatlioglu and Vickers in WSB And Wehrlein takes electrifying title in Formula E in London for Porsche, with an unhappy Jaguar team.

Ajaloo esimese Läti MM-ralli võidu võtsid Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen. Kuidas läks Ott Tänak / Martin Järveoja ja teiste eestlaste nädalavahetus ning millise suure vea lasid läbi Läti MM-ralli korraldajad? Sellest värskes Läti MM-rallit kokku võtvas Powerstage Podcastis. • Joosep Ralf Nõgene / Aleks Lesk olid WRC3 klassi parimad • Gregor Jeets / Timo Taniel teenisid hooaja esimesed MM-punktid • Oliver Solberg kasutas Läti teede tundmise kogemuse ära ja tõusis MM-liidriks • Esapekka Lappi tempo oli suur pettumus • MM-liidri Thierry Neuville punktivahe vähenes • Martins Sesks / Renars Francis tegid super sõitu ja väärisid koduteedel poodiumikohta • Ott Tänak / Martin Järveoja nädalavahetus pakkus erinevaid väljakutseid • Miks ei andnud rajakohtunik võistluskeskusesse teada, et katse oleks vaja peatada? • Kalle Rovanperä domineeris ja võitis talle olulistel Läti teedel • Palju õnne Soome MM-ralli rallipasside võitja on selgunud! Head kuulamist!

The World Rally Championship heads to a new location this week as Rally Latvia makes its WRC debut.And that's the focus of this week's edition of SPIN, The Rally Pod. Host Alasdair Lindsay is joined by Colin Clark and George Donaldson to look ahead to the action in Liepāja.With Toyota fielding both Kalle Rovanperä and Sébastien Ogier in Latvia, each with advantageous road positions, how will that affect the battle at the front? Will they take points away from the title contenders, or will the likes of Ott Tänak and Elfyn Evans have to alter their approach?After his stunning Rally1 debut in Poland, Mārtiņš Sesks' chances on home ground are another talking point – as is the WRC debut of ARA champion Brandon Semenuk, where he will come up against the highly-competitive field of WRC2 regulars.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Georg Linnamäe ja Robert Virves pakkusid Delfi Rally Estonial heitluse, mis kulmineerus viimasel kiiruskatsel. Kuidas läks koduse autoralli hooaja tippsündmus ja mida on oodata Läti MM-rallilt? Nendel teemadel värskes Powerstage Podcastis koos mitme intervjuuga. Delfi Rally Estonia kokkuvõtte ja Läti MM-ralli eelvaate teemad: • Georg Linnamäe ja Robert Virves pakkusid Delfi Rally Estonial mega ägeda heitluse • Eestlased tegid puhta töö ka teistes ERC klassides • Intervjuu Delfi Rally Estonia võistluse juhi abi Janno Hert´iga – Kas õhus oli ka oht, et PowerStage katse jääb ära? • Liepaja ralli ajalugu • Eestlased Liepaja rallil • Läti MM-ralli 2024 tutvustus • Ott Tänak / Martin Järveoja võistluseelne test jäi küll lühikeseks, kuid sellest hoolimata on eestlased Läti teedel ühed suurimad võitjasoosikud • Kalle Rovanperä on tagasi Läti teedel • Mida suudab koduteedel Ford Puma Rally1 autoga sõitev Martins Sesks? • Intervjuu WRC2 klassis võistleva Gregor Jeetsiga • Intervjuu WRC3 klassis starti mineva Joosep Ralf Nõgenega • Ennutused • Võida Soome MM-ralli passid!

Kalle Rovanperä teve de interromper as férias para vir à Polónia substituir o Sébastien Ogier e parece que nunca esteve fora!  Neste episódio falamos da sua vitória no Rally da Polónia e da atualidade do WRC. Com a participação do Guilherme Nunes, do Tom Lopes e do Vasco Moura. Onde falamos apaixonadamente de rally! Link Fantasy WRC: https://wrcfan.com/leagues/YThjtvagsp01WAHumwkF Grupo de Whatsapp VFF1 Rallies: https://chat.whatsapp.com/HfgD2S6yskKIug2MinMfWW Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R      

Poola MM-ralli pakkus Eesti võistlejatele nii pettumust kui ka rõõmu. Hooaja seitsmenda MM-etapi võitsid meeskonnalt ootamatu kutse saanud Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen. Milliseks kujunesid Poola MM-ralli nädalavahetuse sündmused, sellest värskes Powerstage Podcastis. Poola MM-ralli kokkuvõtte teemad: • Poola ralli korraldajad polnud vahepealse ajaga midagi õppinud • Ott Tänak / Martin Järveoja ralli sai ootamatu lõpu enne, kui see alatagi jõudis • Robert Virves / Aleks Leskile karjääri esimene WRC2 klassi poodiumikoht • Takamoto Katsuta tempo ja tulemus oli pettumust valmistav • Andreas Mikkelseni hea tulemuse rikkus pühapäeva hommiku rehvipurunemine • Rally1 debüüdi teinud Martins Sesks võttis MM-liidrilt punkte • Thierry Neuville oli teepuhastamisega hädas • Adrien Fourmaux tegi jälle hea sõidu ja tasuks hooaja kolmas poodiumikoht • Elfyn Evansilt oleks oodanud paremat kiirust • Kalle Rovanperä tõi Toyotale väga vajaliku võidu • X3000 auhinnaloos!

Toyota Gazoo Racing's Kalle Rovanperä is one of the brightest young talents in Motorsport having rewritten the World Rally Championship record books, becoming the youngest ever champion aged 22 in 2022. Last year he joined an elite group of drivers to defend the crown that include Juha Kankkunen, Miki Biasion, Tommi Makinen, Sebastien Loeb and Sebastien Ogier. The Finn may be familiar for tackling the world toughest roads but this year he is expanding his motorsport horizons, dovetailing a part-time WRC campaign with a move into circuit racing. But there is a lot more that makes the Finn tick as Autosport's WRC reporter and host of the Gravel Notes Podcast, Tom Howard and rally journalist Luke Barry find out. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Kalle Rovanperä and Sébastien Ogier will go head-to-head for the first time in 2024 at Rally Portugal – so are they favorites to win? Or can the current WRC title contenders, Thierry Neuville and Elfyn Evans, do something to stop them? Alasdair Lindsay, David Evans and George Donaldson go in-depth on what's to come from Rally Portugal.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

En el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 nos terminamos de preparar para una de las carreras más esperadas de la temporada: el Gran Premio de Japón, que este año se adelanta y se celebra en primavera en lugar de en otoño. Esperemos que, entre cerezos en flor, veamos el espectáculo de una buena lucha por la victoria. Un circuito muy duro El Autódromo Internacional de Suzuka está clasificado como uno de los circuitos menos exigentes en cuanto a frenada, con un 1 sobre 5 en la escala de Brembo. Pero eso no queire decir que sea fácil para los pilotos: completar una vuelta buena en Suzuka es cuestión de atención a los detalles, sobre todo debido a los desniveles de la pista. Su trazado, en forma de 8, lo convierte en el único circuito del mundial con un paso subterráneo (entre las curvas 9 y 10) y un paso elevado. Suzuka tiene curvas largas y rápidas que requieren un frenado mínimo: de los 12 puntos de frenada del Circuito Internacional de Suzuka, sólo 2 se consideran exigentes para los frenos, 3 son de dificultad media y los 7 restantes son ligeros. El más exigente, con diferencia es la curva 16, donde los coches pasan de 304 km/h a 96 km/h en sólo 105 metros y los pilotos están sometidos a una deceleración mínima de 4,8 G. De nuevo, nos toca madrugar. En cuanto a los horarios, si estamos en España tendremos que levantarnos a las 4:30h del viernes para ver los primeros libres, y a las 8:00h para ver los segundos. Los terceros libres, de nuevo, nos obligan a levantarnos a las 4:30h, esta vez el sábado, y la clasificación la podremos disfrutar a las 8:00h. La carrera dará comienzo el domingo a las 7:00h. Kenia 2024 deja un Rally espectacular. El WRC competía la semana pasada en Kenia, dejando un Rally absolutamente espectacular, que dominó Kalle Rovanperä, con Katsuta y Fourmaux en el podio. Nadie de Hyundai en el podio, a pesar de lo cual Neuville sale como líder del Mundial y con la marca coreana a 4 puntitos de Toyota. Petróleo sacó Hyundai del domingo, petróleo, mientras a los japoneses se les quedaba cara de tontos. ¿Error de los japoneses, gran estrategia de Abiteboul, sistema de puntuación injusto? Llama la atención lo ocurrido, habiendo vivido una victoria aplastante de Rovanpera Todo esto, analizado con detenimiento, en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

20. veebruari "Mehed ei nuta" peateemad: - Laskesuusatajad pääsesid MM-il paisu tagant valla: naiskond neljas, Tuuli Toomingas kaheksas ja kümnes, Regina Ermits 12. ja 13., Kristo Siimer 14... Kust tuli selline hüpe? Kas nii hakkabki olema? Või paremgi veel? - Kas hetk kriisiplaaniks? Ott Tänakul läks Rootsi ralli lumevalli sõitmise tõttu lörri nagu ka Kalle Rovanperäl. Georg Linnamäe ja Romet Jürgenson jõudsid seevastu poodiumile. Mis on nende potentsiaal? - Läti ja Leedu tahavad luua jalgpalli Balti liigat, aga Eesti pool on vastu. On see vastuseis ikka põhjendatud? - BC Kalev/Cramo võitis Eesti korvpallikarika - kas kodus püsitaksegi tänavu kindlalt troonil või on tegelikult Tartul ja teistel konkurentidel ikkagi lootust? - Eesti korvpallikoondis koguneb EM-valikmängudeks Põhja-Makedoonia ja Leedu vastu. Kahe võiduga ollakse peaaegu finaalturniiril, kahe kaotusega oleks juba natuke kärsahaisu tunda. Kuhu siis pendel kaldub? - Pärnu Sadama peatreener Gert Kullamäe sai saates „Pihtas põhjas” kohtunike suunas tehtud mõistujutu eest 1000-eurose trahvi koos muude ähvardustega, mispeale otsustati saade üldse kinni panna. See lugu läks nüüd küll täiega käest ära?

As the World Rally Championship makes its traditional second stop of the season in Sweden this week, excitement is building for the WRC's only snow rally. ‘Snow' is the word on this week's pod, because we also look back at the ARA's season-opener, Sno*Drift.Host Lisa O'Sullivan is joined by George Donaldson and James Bowen to discuss all things Rally Sweden where world champion Kalle Rovanperä makes his first appearance of the season. Stateside, David Evans and Colin Clark join Brenten Kelly to review Sno*Drift, where Travis Pastrana's return injected some stardust into proceedings.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Join Colin Clark, George Donaldson and David Evans for part one of the SPIN, The Rally Pod 2023 WRC season review. The team talk about Kalle Rovanperä's second title, the huge news of his upcoming part-time season, and the drivers that ran him close in what was another dramatic championship battle See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

28. novembri "Mehed ei nuta" peateemad: - Mida näitas Eesti suusasportlaste esimene nädalavahetus MK-sarjas - kelle suhtes on põhjust ootuseid ülespoole kruttida, kelle suhtes maha keerata? Mida nägi ja kuulis Jaan Rukal sellest, mis tegelikult toimub suusamaailma telgitagustes? Kas näiteks fluorikeeld keerab suusatamise vussi? - Kas veel jaburamalt annab kahe aastaga olümpiaedu vussi keerata kui meie vehklemises juhtunud - Katrina Lehise (või siis Nikolai Novosjolovi?) ja vehklemisnaiskonna peatreeneri Kaido Kaaberma tüli jätkuna teatas Lehis, et keeldub naiskonda otsustavalt MK-etapil esindamast. - BC Kalev/Cramo pani tegi eurosarja lõppvaatuse veel põnevaks, aga jäi ikkagi teises ringist välja. Kuidas Eesti esiklubi etteaste kokku võtta ja kuidas siit edasi? - Rallimaailm eesotsas Ott Tänakuga "leinab" Kalle Rovanperä taandumisotsust. "Midagi on ikka väga valesti," ütleb Tänak. Kas ja mis? - Läbi videomängu rallimaailma ukse lahti murdnud Romet Jürgenson pääses tänavusest talendiprogrammist uueks hooajaks Junior WRC sarja. Kui kõva sõna see on?

21. novembri "Mehed ei nuta" peateemad: - Kalle Rovanperä teatas, et ei tee järgmisel aastal kaasa täit WRC-hooaega. Kuidas sellesse suhtuda: mõistlik otsus enese hoidmiseks, aga ka tõestus, et vanasti olid spordimehed tõsisemad? Kas Hyundaisse tagasiminek tõstab Ott Tänaku nüüd tiitlisoosikuks number üks? - Eesti jalgpallikoondis lõpetas EM-valiksarjas 0:2 kaotustega Austriale ja Rootsile. Justkui parem kui 0:5 kaotused septembriaknas? Kas noorenenud koosseis annab lootust paremaks homseks? Ja kas see parem homne peaks tulema koos Thomas Häberliga või ka uue peatreeneriga, näiteks Jürgen Henniga? - BC Kalev/Cramo korvpallimeeskond jäigi ilma Oleksandr Kovliarist. Mis jäi puudu tähtsas euromängus Itaalias ja kas värske täiendus Marreon Jackson toob seda, mis puudu, et võita Eesti-Läti liiga ja kodune liiga? - Sel nädalal algavad nii laskesuusa, murdmaa, kahevõistluse kui ka suusahüpete MK-sarjad. Kuhu tõstame lati Kristjan Ilvesele, kuhu laskesuusatajatele, kuhu ülejäänutele?

7. novembri "Mehed ei nuta" peateemad: - Kes võtab vastutuse, kui kohtunike prohmakas lähebki Levadiale maksma Eesti meistritiitli ja sadu tuhandeid eurosid? Kuidas päädib meistrivõistluste viimane vooru tiitli, medalite, eurosarjakohtade ja väljakukkuja osas? - Saksamaa meedia väidab, et Kalle Rovanperä võib järgmisel aastal kaasa teha vaid pool hooaega. Tema agent ei kinnita ega lükka ümber. On see tõesti tõenäoline? Mida see tähendaks tulevasele WRC-hooajale? - Noor Eesti käsipallikoondis alistas Läti paika ja edenes MM-valikturniiril järgmisse ringi. Kas meie uus põlvkond mängib eelnevad üle? - Millega tegelevad Eesti noored korvpallurid? Kerr Kriisa rikkus NCAA reegleid ja peab vahele jätma üheksa esimest mängu. Temast Arizona ülikooli maha jäänud Eesti korvpalli tulevikulootus Henri Veesaar sai vigastada, sest mängis golfikäruga sõites lolli. - Kas BC Kalev/Cramo andis koos Zaragoza-mänguga käest ka eurosarja edasipääsu võtmed? Kas Kristjan Kitsingust loobumine oli viga?

Además del Gran Premio de México, el pasado fin de semana pudimos disfrutar del Rally de Centroeuropa, el penúltimo de la temporada, donde Rovanperä se proclamó Campeón del Mundo del WRC. En este episodio del Podcast Técnica Fórmula 1 nos cuentan todos los detalles de este Rally, el penúltimo de la temporada, y nos preparan para un Gran Premio mítico: Brasil. Rovanperä gana con inteligencia. El vistoso Rally de Centroeuropa, que también tuvo sus momentos oscuros, ha visto a Kalle Rovanperä coronarse bi-campeón del mundo. Y no lo ha hecho con una victoria en la prueba, pues la victoria se la llevó Neuville, para Hyundai. Eso sí, lo ha hecho con gran inteligencia. Tras conocer el hecho de que su compañero de equipo y máximo rival por el título había tenido un accidente, levantó inmediatamente el pie del acelerador: ya no había que arriesgarse y ha trabajado con inteligencia para terminar la prueba en la mejor posición posible pero sin arriesgarse a perder el coche. Quería ser Campeón, quería lograrlo antes del final de temporada y lo ha conseguido. Eso sí, asegura, al igual que su copiloto, que este año ha sido mucho más difícil. En este episodio se analiza no sólo la forma de lograr el título, sino todo lo ocurrido en la prueba, su dureza, los problemas que tuvieron casi todos los pilotos y coches y las actuaciones más destacadas. Brasil vuelve al formato Sprint. Y, para terminar la semana, tenemos el tercer Gran Premio del triplete americano: el Gran Premio de Brasil, con formato Sprint este año, al igual que el año pasado. Recordemos que este formato el año pasado dio mucho espectáculo cuando Magnussen sacó todo lo posible al principio de la Q3 de sus neumáticos blandos, justo antes de que empezara a llover y se llevó la Pole, para concluir luego la carrera Sprint en un meritorio 8º puesto. El circuito de Interlagos tiene una de las vueltas más cortas del Campeonato: 4.309m que tan sólo superan en longitud a Mónaco y Ciudad de México. Además, en uno de esos circuitos donde el sentido en el que corren los monoplazas es antihorario. Pero quizás lo que lo hace más espectacular es el hecho de que esté en una ladera, lo que hace que tenga diferencias de altitud a lo largo del recorrido. Por otra parte, el de Interlagos es un circuito de bastante carga aerodinámica y con un asfalto bastante rugoso, lo que hace que la degradación de las gomas sea alta y que, con la elección de gomas hecha por Pirelli - C2, C3 y C4 - la estrategia más probablemente utilizada sean las dos paradas, por supuesto, siempre que la climatología lo permita. Horarios del Gran Premio de Brasil Si este fin de semana queremos disfrutar de la Fórmula 1 nos toca seguir con el horario de tarde, pero esta vez no hay que trasnochar. El viernes tendremos la única sesión de libres del fin de semana a las 17:30h y, posteriormente, la clasificación para la carrera del domingo, a las 21:00h. El sábado se dedica por entero al formato sprint, con la Sprint Shootout a las 17:00 y la Sprint Race a las 21:30h. El domingo la carrera dará comienzo a las 20:00h y, tras ello, los equipos, pilotos y aficionados descansan hasta el día 16, jueves, cuando vuelven a Estados Unidos para luchar en Las Vegas. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Colin Clark is joined by George Donaldson and Luke Barry to review the WRC's first Central European Rally. Having become a two-time world champion at the age of 23, is Kalle Rovanperä aready staking a claim to be the best ever? Also up for discussion is the importance of Thierry Neuville's win, given the changing dynamics at Hyundai next year, the progress of the WRC's young drivers and the impression left by the CER itself.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

A pesar de que el fin de semana pasado la Fórmula 1 descansó para viajar desde el viejo continente hacia Asia, tuvimos un fin de semana muy intenso en cuanto a MotorSport. En el Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza, en este segundo programa de la semana, los dos espectaculares eventos deportivos que pudimos disfrutar. Un Acrópolis demoledor. En el WRC, tuvimos un Rally de Grecia demoledor, como se esperaba, que no ha dejado títere con cabeza por errores, pinchazos y fallas mecánicas. Salió bien victorioso Kalle Rovanperä, ganador de la prueba y del power stage, que recupera así fuelle en la clasificación del Mundial, tras perder mucho terreno en Finlandia. La prueba, como decimos, se la llevó Rovanperä, acompañado en el podio por su compañero Elfyn Evans y por Dani Sordo, para Hyundai, que a pesar de sus excelentes actuaciones no termina de estar contento con el coche este año. Tänak fue 4º y, las grandes sorpresas, Ogier y Neuville quedan muy lejos, entre los WRC2, debido a fallos mecánicos - que tuvieron casi todos -, errores y, sobre todo, pinchazos, que dejaron a muchos pilotos fuera de los puestos que suelen ocupar. Como siempre, el Acrópolis es un Rally muy duro que no perdona un fallo y que te pone a prueba. En cuanto al Campeonato, el finlandés Rovanperä va camino de revalidar su título de Campeón del mundo, y se le ve confiado a pesar del problema vivido en agosto, en su Rally de casa. Cuenta con 200 puntos, frente a los 167 del segundo clasificado, su compañero Evans. En tercera posición, Neuville, con 134 puntos, y, tras ellos, Tänak (119), Ogier (99), Lappi (98), Katsuta (66) y Sordo (63). IndyCar: broche de oro en Monterrey. Por su parte, la Indy nos dejó una estupenda carrera en Laguna Seca, quizás con demasiadas amarillas y, lo mejor de todo, la celebración del título de Palou, quien dejó algunos recaditos a Zak Brown. La carrera, que dominó durante muchas vueltas Alex Palou, finalmente se la llevó Scott Dixon, con otra actuación estelar por su parte esta temporada; seguido en el podio por Scott McLaughlin y el propio Palou. Muchas banderas amarillas, en parte provocadas por el reasfaltado de la pista, que, en principio, beneficiaron al español y su estrategia, pero que le perjudicaron al final, cuando ya no pudo hacer nada por mejorar su situación. En cualquier caso, remata la temporada con una ventaja de 78 sobre el segundo clasificado, su compañero de equipo y vencedor de la prueba, Scott Dixon. Y, ya en la gira que suele realizar por todos los medios el vencedor de la categoría, ha afirmado que, a partir de ahora, se centrará en su prioridad, la IndyCar, y que deja aparcados sus sueños de Fórmula 1 hasta que le ofrezcan algo que realmente merezca la pena: mejor ser vencedor en esta estupenda categoría que irse a la Fórmula 1 con un equipo que no le pueda asegurar victorias. Le aplaudimos la decisión y le seguiremos viendo el año próximo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 toca centrarse en el fin de semana pasado y en las dos estupendas competiciones que pudimos disfrutar. El Rally de Finlandia, uno de los más esperados del calendario y prueba de casa para Toyota, se pudo calificar como “dramático”, a la par que espectacular. Y la Indy en Nashville fue tan vistosa como siempre en este circuito, pero además llena de eventos inesperados, sobre todo los que rodearon a Palou. Finlandia acaba con todos. Dramático. Así podría definirse el Rally de Finlandia. En este caso se cayeron casi todos los primeros espadas, bien por problemas mecánicos, como Tänak, que volvió a romper el motor (por segundo Rally consecutivo), bien por accidentes, como fue el caso de Lappi y Rovanperä. Al final, un Elfyn Evans con renovadas fuerzas se lo llevó todo frente a Neuville y Katsuta: no sólo el rally, sino también el power stage, lo que lo acerca más a la lucha por el Mundial con Kalle Rovanperä. Los Rallys son así y en una prueba puedes perder mucho, como ha pasado con el vigente campeón, que iba dominando el Mundial con desahogo, así como su Rally de casa, y cometió tan sólo un pequeño error que lo ha echado todo al traste y le obligará a luchar. Aún así, continúa líder, con 170 puntos frente a los 143 de Evans y los 134 de Neuville. Tänak, tras los dos aciagos últimos rallies que ha sufrido está 4º con 104 puntos. En el caso de los equipos, Toyota sigue al frente con 378 puntos, frente a los 311 de Hyundai y los 205 de M-Sport Ford. En resumen, una prueba accidentada para los que iban en cabeza y muy buena actuación de Latvala, jefe del equipo Toyota que en esta ocasión cedió el mando al CEO de la compañía, Akio Toyoda, para ponerse él mismo a los mandos del Yaris, algo que disfruto en cada tramo. El próximo Rally, otra prueba espectacular que nos encanta: el Acrópolis, ya en septiembre Palou nos hace sufrir en Nashville. En la Indy tuvimos, una vez más, otro carrerón en las calles de Nashville, seguramente el urbano más complejo de toda la temporada. Victoria de otro joven piloto, en este caso, Kyle Kirkwood del equipo Andretti. Palou acabó 3º, tras Scott McLaughlin, y nos tuvo en medio de un thriller espeluznante por ver si la gasolina le llegaba al final de carrera. Apostaron fuerte en Ganassi - esperaban más banderas amarillas, como siempre ocurre en Nashville y esta vez no les salió -, pero consiguieron minimizar daños. Aún así, es más líder que antes de llegar a Nashville. Cuenta ahora con 513 puntos frente al segundo clasificado, Josef Newgarden, que llegaba con muchas esperanzas a la carrera y que sale con 429 puntos. Tercero es Scott Dixon, con 387 puntos, y les siguen McLaughlin, Ericsson, O’Ward y Power. La próxima carrera, en Indianápolis, en el rutero, esta misma semana. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Si en el primer programa de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se hablaba de lo que pasó en Hungría, que tampoco fue tanto, y las impresiones que causaron los equipos, en este segundo nos preparamos para el GP de Bélgica, uno de los más queridos por los aficionados y que este año adelanta un mes su fecha de celebración. Pero también se hablará de otros dos eventos disputados el fin de semana pasado, la IndyCar en Iowa, con dos carreras, y el Rally de Estonia, que dieron mucho más espectáculo y de más calidad que la F1. Dos carreras y un único vencedor. Lo que vivimos el fin de semana pasado en Iowa en la Indy, en un oval de poco más de 1,4 km y donde tuvimos dos carreras, sí que fue un espectáculo. La segunda carrera fue de las que te tiene pegado a la pantalla del televisor sin poder moverte y acabas gritando como un loco, escandalizando a todo el vecindario. Menuda segunda carrera de Palou para acabar 3º que dejó a todos con la boca abierta, y que le sigue manteniendo en una muy buena posición para llevarse el Campeonato (90 puntos por delante del 2º, Newgarden). Era impensable lo que vimos, qué listo él y qué buenos son en Ganassi con la estrategia Doble victoria de Newgarden, que demuestra lo bien que se le dan los ovales y que le ha dado un buen chute de energía para encarar el final de temporada, luchando y dando espectáculo. Rovanperä vence su prueba favorita. Kalle Rovanperä dio una cátedra memorable en Estonia, prueba que ha confesado que es su favorita. Fue un Rally rapidísimo, precioso, espectacular, donde lo peor fue ver que Tänak penalizaba 5 minutos por cambiar el motor incluso antes de comenzar la prueba. Una pena porque está claro que hubiera sido una lucha de titanes, como ya lo fue el año pasado, entre él y el vigente Campeón. En dos semanas, en cualquier caso, los vemos luchando en casa de Rovanperä, en Finlandia, Rally que el año pasado se llevó Tänak para Hyundai y que este año intentará llevarse para M-Sport. Spa-Franchorchamps y carrera sprint. El circuito belga de Spa-Franchorchamps, donde se disputa este fin de semana el GP de Bélgica, es el circuito más largo de Campeonato y está considerada como una de las pistas más completas de calendario, por tener curvas y rectas de todas las formas y longitudes posibles, además de ser la que tiene más variación en la elevación. Este año acoge dos carreras, pues este fin de semana volvemos al formato de carrera corta el sábado, así que sólo habrá una sesión de entrenamientos. Además, se prevé lluvia durante el fin de semana, lo que esperamos que nos de mucho espectáculo. Si queremos disfrutar de este último GP antes del parón veraniego tendremos que estar disponibles el viernes para los entrenamientos, a las 13:30h, y para la clasificación, a las 17:00h. El sábado se dedica todo al formato Sprint: Sprint Shoutout a las 12:00h y carrera de 100km a las 16:30h. El domingo, como de costumbre, la carrera empezará a las 15;00h. En resumen, este fin de semana tendremos Fórmula 1, en un gran circuito, y después la Fórmula 1 se va de vacaciones, pero en agosto tendremos más motor y, si seguimos como hasta ahora, de más calidad. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Colin Clark and David Evans sit down and digest a dominant performance from Kalle Rovanperä, a heartbreaking event for Ott Tänak and a potentially final Rally Estonia, at least for a while, in the WRCSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

En este segundo episodio de la semana también hay que hablar del Rally de Portugal, toda vez que atendemos vuestros comentarios de la semana pasada, que se celebró el fin de semana pasado, y donde Kalle Rovanperä volvió a la victoria y, además, con su espectacular y aplastante estilo. Fue una prueba llena de cambios de guión y de liderato, con muchos errores, fallas mecánicas y con espectacular Power Stage. Rovanperä volvió a ser el piloto que nos gusta y ya es líder del Mundial. ¿Habrá puesto ya la directa, como la temporada pasada? Lo mejor de todo es que queda mucho Mundial, que Ogier está acechando y que hay muchas pruebas de tierra, que nos harán vibrar. Indy GP y preparación de la clasificación para la Indy 500. Además, el fin de semana pasado tuvimos la prueba en el circuito rutero de Indianápolis en la IndyCar. La victoria se la llevó un Alex Palou muy dominador, que ya es líder de la categoría. Y segundo fue otro hispaño, Pato O’Ward, que también se coloca segundo en la clasificación general. El español se postula así como serio candidato a llevarse la victoria en la prueba del oval, las míticas 500 Millas de Indianápolis, que se disputa en dos semanas. Y este próximo fin de semana tendremos la clasificación, que tampoco se presenta aburrida que digamos. ¿Nos imaginamos a un español ganando esta mítica prueba? Si ya nos gusta bastante esta competición, que siempre está llena de cambios de líder y donde cualquiera - o casi cualquiera - lucha por la victoria, sería para enamorarnos definitivamente del MotorSport del otro lado del charco. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Fin de semana de Rally espectacular, con el estreno del Mundial de Rallys en Montecarlo. Desde el Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza una prueba donde, aunque faltaron la nieve y el hielo, a cambio tuvimos una prueba rapidísima, espectacular en cuanto lo visual de los tramos y, sobre todo, con dos días de especiales de noche, que los aficionados disfrutan muchísimo. Récords históricos y espectáculos visuales. Los aficionados a los rallys han podido disfrutar, este fin de semana, no sólo de la locura de ver pasar tan rápido a los Rally 1 por una pistas tan estrechas y complicadas. Más aún, han asistido al momento histórico en el que Ogier suma 9 Montecarlos, una gesta de locos considerando las dificultades de esta prueba. Está claro de que el resto de pilotos tiene suerte de que este genio haya decidido estar “sólo” en algunas pruebas. Por otra parte, Toyota ha dejado una imagen de superioridad todavía mayor que la del año pasado, como se puede ver por el número de tramos que ganaron sus coches. Sin embargo, hay que tener en cuenta que tan sólo estamos en el primer Rally y que el resto aún se está adaptando. Y, como no podía ser de otra forma, también hay que hablar del vigente campeón, Kalle Rovanperä, que hizo un rally de menos a más, con mucho cerebro y llegando, en parte a retar un poco al final de la prueba al mismísimo Ogier. Por hacer un resumen rápido de la prueba, aunque en el episodio ese resumen es mucho más detallado, está claro que Toyota está más fuerte que el año pasado, a juzgar por su rendimiento en este Rally, de asfalto, una superficie en la que el año pasado no estaban tan fuertes y en la que parece que este año han mejorado claramente. Tramos, Power Stage y Resultados. Para hablar del poderío de Ogier y de Toyota sólo hace falta ver los tramos que se llevaron. El piloto francés, venció en 9 de los 18 tramos, Rovanperä en 6, Neuville en 2 y Evans en 1. Es decir, que los pilotos de Toyota se llevaron 16 de los 18 tramos. El Power Stage fue para Rovanperä, seguido por Tänak, Evans, Neuville y Ogier. Y esto deja el resultado del Mundial (que sólo ha pasado por esta prueba) con Ogier a la cabeza, seguido de Rovanperä, Neuville, Evans, Tänak, Katsuta, Sordo y Lappi. En cuanto a equipos, Toyota tiene 51 puntos frente a los 27 de Hyundai (casi la mitad) y en tercer lugar encontramos a M-Sport, con 16 puntos. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Tras la resaca del Dakar, la competición arranca de forma imparable. Esta semana es el turno del WRC, que comienza su Mundial, como es costumbre, en Montecarlo. Y desde el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparan para esta preciosa prueba. También está disponible la lista del WEC, del Campeonato de Resistencia, pero de ello hablaremos en el segundo episodio de la semana. Equipos y Pilotos en el WRC. Se inicia nueva temporada en el Mundial de Rallies, con algunos cambios en cuanto a los pilotos en los equipos, nuevos jefes pero con la misma tecnología híbrida del año pasado. Así, en Hyundai tendremos a Craig Breen, Esapekka Lappi, Thierry Neuville y Dani Sordo. En M-Sport contarán con Ott Tänak, Pierre-Louis Loubet, Sébastien Loeb y Jourdan Serdirirdis. Y en Toyota, el equipo campeón la temporada pasada, apuestan por la estabilidad, con Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Sébastien gier y Takamoto Katsuta. Sin embargo, lo que más destaca en las alineaciones de los equipos es la llegada de Cyril Abiteboul, viejo conocido en la F1, a Hyundai. Y habrá que ver de qué se espera de él, ahora que se ha demostrado que los rumores de su llegada eran ciertos. ¿Sin presentación oficial? Después de haber disfrutado el año pasado, cuando hubo cambio de normativa respecto a los motores, de una espectacular presentación oficial de todos los coches en un evento retransmitido de forma pública, parece que este año, aunque aún no está confirmado, no habrá presentación oficial. Sin embargo, los coches ya se han visto, y desde el Podcast Técnica Fórmula 1 se habará de todo lo que ya se ha visto de las monturas de este año, tanto en Ford como en Hyundai y en Toyota: el chasis y la decoración y se comentarán los cambios técnicos reseñables. Además, habrá un repaso a las características de los coches en cuanto a peso y caballaje y de las novedades técnicas en las categorías inferiores. Por último, como no podía ser de otra forma, toca hablar de los pilotos españoles en las diferentes categorías, empezando por Dani Sordo y su copiloto, Cándido Carrera. Montecarlo, escenario idílico para el comienzo del WRC. Para concluir este primer episodio de la semana, y llegar bien preparados a la primera cita del WRC de este año, en Montecarlo este mismo fin de semana, toca hablar de lo más destacado de la prueba de Montecarlo, en cuanto a kilómetros, recorrido, días de desarrollo y tramos de día y de noche. Además, quedarán claros los retos principales del Rally, cuál sería una puesta a punto óptima del coche y de las novedades de Pirelli respecto de las gomas y el material del que se dispone para esta prueba. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Welcome back to the Gravel Notes podcast in 2023. We're back for our first WRC preview show and also a wider look ahead to the season ahead. This podcast incorporates a shorter section we also made for the Autosport podcast channel, but we know you're a fan of rally, so then we continued the conversation and heard from three of our title contenders this year - Kalle Rovanperä, Ott Tänak and Thierry Neuville.

A battle royale was expected between Sébastien Ogier and Kalle Rovanperä on Saturday - but Ogier was simply too good for Rovanperä who was swallowed by Thierry Neuville.

Today we're talking about one of the motorsport stories of the year. If you're not following this one, prepare to be amazed. Colin McRae's previous record of being the youngest champion at 27 hasn't just been beaten, it has been smashed, by 22 year old Finnish driver Kalle Rovanperä. · How did Kalle break the mould and dominate WRC so young? · What similarities do the Rovanperä's have to other racing dynasties? · And what can such a young champion do for the future of the sport? Let's get up to speed with Autosport's Tom Howard.

VOTACIONES MEJORES PODCAST DE IVOOX: https://es.surveymonkey.com/r/premiosivooxaudiencia2022 ESTAMOS EN DEPORTE (CUATRO CLICS A SIGUIENTE). ¡Muchas gracias! Ya tenemos flamante Campeón del Mundo de Rallys. Kalle Rovanperä, con sólo 22 años, se convierte en el más joven campeón de la historia de la categoría. En el Podcast Técnica Fórmula 1 analizaremos el impresionante trabajo del finlandés, no sólo durante toda la temporada, sino en el propio rally, donde brilló con luz propia de principio a fin, ganándolo y llevándose, además, el Power Stage. Una prueba especial. Aparte de la victoria, en la prueba y en el Campeonato WRC, de Kalle Rovanperä, la verdad es que el Rally de Nueva Zelanda ha dejado unas imágenes, tanto del paisaje como de los coches al enfrentarse a cada tramo, verdaderamente impresionantes. El “chico maravilla finlandés” que se lleva el título de vuelta a su país tras más de 20 años ausente, abría pista el viernes, pero ya el sábado estaba en cabeza de la prueba. Y el domingo, no sólo se llevaba el 6º rally del año, sino que dio todo un recital de buen hacer y tranquilidad en el Power Stage. Tan sólo le hacía falta ser 4º en ese tramo, pero no se conformó y consiguió batir el tiempo de Ott Tänak en 6 décimas y llevarse también esos puntos. El pilotos estonio, que sólo ha tenido palabras de alabanza para su rival, terminó el Rally de Nueva Zelanda en tercer lugar, tras Ogier, que pasaba la corona como vigente campeón a otro piloto de Toyota. Neuville terminó 4º. Ambos pilotos de Hyundai fueron sancionados, el viernes, porque su parte híbrida aportaba más potencia de la permitida: está claro que es una tecnología a la que los equipos aún no se han adaptado y controlan completamente. En resumen, Rovanperä se llevó 6 tramos, Tänak se llevó 4, Breen, 3, Ogier, 2, y Greensmith y Evans (que cometió un error y se quedó fuera) se llevaron la victoria en un tramo a casa. Cómo están los Campeonatos. Aunque Rovanperä ya es, matemáticamente, Campeón del Mundo, aún quedan el resto de puestos por decidir, así como el Campeonato de Constructores. Ahora mismo, Toyota (que tuvo un dominio aplastante en esta prueba) sigue en cabeza, con 455 puntos, seguidos de Hyundai, con 374 y M-Sport, con 224. En cuanto al Mundial de Pilotos, tras Rovanperä están Tanak, Neuville, Evans, Katsuta, Breen, Lappi, Ogier, Sordo y Greensmith. A destacar el trabajo de Craig Breen en esta prueba, así como, en otras categorías, el del local Haden Paddon y la sorprendente y acertada participación de la estrella de los V8 australianos Van Gisbergen. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Naturally, a lot of discussion surrounds Kalle Rovanperä's magnificent title win, but the SPIN, The Rally Pod team also assesses the success of Rally New Zealand after a 10 year hiatus

Kalle Rovanperä is the 2022 World Rally champion. Hear what he has to say about that, and what Colin Clark and David Evans make of what he's achieved

Thierry Neuville wins his first event in 11 months, Ott Tänak closed the gap to Kalle Rovanperä, Dani Sordo completed an historic 1-2-3. Hyundai was the winner in Greece, but there was controversy

A superb victory for Ott Tänak made a real statement of intent on Rally Finland as he became the first driver to beat Kalle Rovanperä in a straight fight this year

Ott Tänak and Kalle Rovanperä are split by just 8.4 seconds. It's game on for tomorrow. Who's going to win? David Evans and Colin Clark give their take

The World Rally Championship rolls into points leader Kalle Rovanperä's home nation this week – Finland. Can anyone beat him on his home turf? David Evans, Colin Clark, George Donaldson and Lisa O'Sullivan discuss.

Was Colin Clark's assessment of Kalle Rovanperä's Estonia performance too harsh? Can Elfyn Evans beat his team-mate in Finland? There's plenty to discuss after another exciting Rally Estonia.

Kalle Rovanperä is running away in the WRC title race – but is having a new series superstar helpful or harmful in the long run? David Evans, Colin Clark and George Donaldson discuss Rovanperä, Rally Estonia and New England Forest Rally in the latest SPIN episode.

Tom Howard is fresh off the plane from Sweden with his full review of how Kalle Rovanperä took an emphatic victory to take charge of the championship. The 21 year old decided on muted celebrations, after giving his support to the people of Ukraine currently under Russian invasion, exactly 21 years after his father Harri took his only World Rally Championship victory at the same event.    In contrast, Elfyn Evans had a weekend to forget. A 10 second time penalty caused by him leaving the designated course, whilst recovering from crashing over a snow back on the final corner, would just be the start of his pain. To discuss that and a lot more, Martyn Lee joins Tom Howard to look back at memorable weekend of motorsport.