Podcasts about Toyota Gazoo Racing

El futuro del WRC: Toyota presenta el GR Yaris Rally2 H2 de hidrógeno | AutoFM Motorsport Este vídeo es un extracto del último programa en directo de AutoFM Motorsport. Nuestro colaborador Álex Moya nos trae todos los detalles del GR Yaris Rally2 H2 Concept, el revolucionario coche de rally impulsado por hidrógeno que Toyota GAZOO Racing estrenará en el Rally de Finlandia del WRC 2025. Equipado con un motor de combustión alimentado por hidrógeno comprimido, este prototipo busca demostrar que el futuro del automovilismo puede ser sostenible sin perder emoción ni sonido. Juha Kankkunen, tetracampeón del mundo, será quien lo pilote en el mítico tramo urbano de Harju. Sigue nuestro programa en Twitch y YouTube cada miércoles a las 22:00. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

Gordon Shedden TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Race 3 - Oulton Park - 22 June 2025 

Gordon Shedden TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 1 - Oulton Park - 21 June 2025

James Dorlin TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 2 - Oulton Park - 21 June 2025 

Áron Taylor-Smith TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 2 - Oulton Park - 21 June 2025 

James Dorlin TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Qualifying - Oulton Park - 21 June 2025 

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute: Toyota Gazoo Racing präsentiert „GR LH2 Racing Concept”     Gazoo Racing ebnet den Weg für den emissionsfreien Rennsport: Mit dem „GR LH2 Racing Concept“ präsentierte die Toyota Motorsport-Tochter im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans am vergangenen Wochenende im „H2 Village“ des Automobile Club de l'Ouest einen mit Flüssigwasserstoff betriebenen Rennwagen als Prototyp. Das leistungsstarke Konzeptfahrzeug basiert auf dem Hypercar Toyota GR010 Hybrid, mit dem das Team am Langstreckenklassiker und an der kompletten FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) teilnimmt. Mit Test- und Demonstrationsfahrten des GR LH2 Racing Concept auf verschiedenen Rennstrecken will Toyota zur kontinuierlichen Weiterentwicklung der Wasserstofftechnologie und -infrastruktur beitragen – und so die Möglichkeiten von Wasserstoff im Motorsport aufzeigen. Intensive Forschung und Erprobung Damit setzt der Mobilitätskonzern eine langjährige Tradition fort: Angetrieben vom eigenen Anspruch, immer bessere Autos zu bauen und CO2-Neutralität voranzutreiben, nutzt Toyota den Motorsport, um Technologien dem ultimativen Härtetest zu unterziehen und weiterzuentwickeln. Hierzu gehört auch der Wasserstoffmotor, dessen Potenzial in verschiedenen Serien erfolgreich getestet und aufgezeigt wurde – zum Beispiel bei der Rallye Ypern im Rahmen der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2022 und in der japanischen Super Taikyu Langstreckenserie. Der dort gemeinsam mit Rookie Racing eingesetzte Corolla nutzte zunächst gasförmigen Wasserstoff, bevor ab 2023 Flüssigwasserstoff verwendet wurde.  Ypern ist übrigens eine Stadt in der Region Flandern in Belgien. Im Jahr 2023 absolvierte der Corolla mit Wasserstoffmotor eine Demonstrationsrunde auf dem Circuit de la Sarthe in Le Mans. Parallel dazu präsentierte Toyota mit dem GR H2 Racing Concept ein Konzeptfahrzeug mit Wasserstoffmotor, das mit Blick auf künftige Wettbewerbe und eine mögliche Wasserstoffkategorie in Le Mans konzipiert wurde. Seitdem wurde die Entwicklung kontinuierlich fortgesetzt und intensiviert. Gemeinsam mit Partnern hat das Unternehmen darüber hinaus Produktion, Transport und Nutzung von Wasserstoff inner- und außerhalb der Branche beschleunigt. Das zukunftsweisende GR LH2 Racing Concept markiert die jüngste Evolutionsstufe. Die Präsentation am Circuit de la Sarthe ist Teil der Feierlichkeiten, mit denen Toyota anlässlich seines ersten Le-Mans-Starts vor 40 Jahren auf Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft blickt. Alle Fotos: Toyota Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

New Zealand motor racing driver Brendon Hartley is stunned by the quality of competition heading into this weekend's Le Mans 24-hour endurance race. The prestigious race has been operating since 1928 and the winner is the car that travels the greatest distance in a 24-hour period around the 13.6km circuit. The biggest names in vehicle manufacturing are taking part —with Genesis, Ford and McLaren joining the party next year— and Hartley says the level of driver is insane. He told Mike Hosking every single driver in their category are paid professionals and top class drivers. “I would argue there's... you can't find a race anywhere in the world where you have so many of the world's top drivers all in one place at the same time.” LISTEN ABOVE See omnystudio.com/listener for privacy information.

James Dorlin TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 1 - Thruxton - 07 June 2025 

Gordon Shedden TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 2 - Thruxton - 07 June 2025 

James Dorlin TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Qualifying - Thruxton - 07 June 2025 

　6月5日（木）から8日（日）にかけてイタリアのサルディニア島で開催される、2025WRC世界ラリー選手権の第6戦『ラリー・イタリア・サルディニア』。現在シーズンをリードしているTOYOTA GAZOO Racingワー […]

Krunching Gears - The Rally Podcast. 2025 Season, episode 17. Aaron Johnston joins us to talk about his WRC season so far this year co-driving Takamoto Katsuta for Toyota Gazoo Racing. Emma Hawley chats to us about rallying and social media. https://www.tiktok.com/@.emmahawley

Gordon Shedden TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 2 - Snetterton - 24 May 2025 

James Dorlin TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 1 - Snetterton - 24 May 2025 

Gordon Shedden TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 1 - Brands Hatch - 10 May 2025 

Áron Taylor-Smith TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 2 p Brands Hatch - 10 May 2025 

　4月27日（日）、スペインのカナリア諸島に属するグラン・カナリア島にて、2025年WRC世界ラリー選手権の第4戦『ラリー・イスラス・カナリアス』の最終日が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチー […]

　4月24日（木）から27日（日）まで、スペインのカナリア諸島に属するグラン・カナリア島にて行われた2025年WRC世界ラリー選手権の第4戦『ラリー・イスラス・カナリアス』は、TOYOTA GAZOO Racingワール […]

　4月27日（日）、スペインのカナリア諸島に属するグラン・カナリア島にて、2025年WRC世界ラリー選手権の第4戦『ラリー・イスラス・カナリアス』の最終日が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチー […]

James Dorlin TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 1 - Donington Park - 26 April 2025 

Gordon Shedden TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Free Practice 2 - Donington Park - 26 April 2025 

James Dorlin - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Test Day Donington Park 15th April 2025

Ronan Pearson - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Test Day Donington Park 15th April 2025

James Dorlin - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Media Day Donington Park 14th April 2025

Gordon Shedden - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Media Day Donington Park 14th April 2024

Aron Taylor Smith - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Media Day Donington Park 14th April 2025

Esto es un extracto de la tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero En este episodio, analizaremos en profundidad el emocionante Rally de Suecia 2025 del WRC, donde Elfyn Evans, del equipo Toyota GAZOO Racing, se alzó con la victoria tras una intensa batalla contra su compañero Takamoto Katsuta y el piloto de Hyundai, Thierry Neuville. Esta victoria coloca a Evans como líder del Campeonato del Mundo de Rallyes. ​ reuters.com Para desglosar todos los detalles y momentos clave de esta competencia, contaremos con la participación de Miguel Tineo, periodista especializado en automovilismo. Con su amplia experiencia y pasión por los rallyes, Tineo nos ofrecerá un análisis experto sobre las estrategias, desafíos y actuaciones destacadas que definieron este rally. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

　2月13～16日に北欧スウェーデンで開催されている2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』。デイ2を終えた段階で、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンスと勝田貴元（ともにトヨタGRヤリス・ラリー1）がワン・ツー体制を築く好調を見せているが、一方の僚友カッレ・ロバンペラは25.5秒の遅れとなり苦戦している。 　この傾向は開幕戦『ラリー・モンテカルロ』でもみられていたもので、その理由としては今季より新たにコントロールタイヤとして独占供給が開始されたハンコックタイヤの特性が大きな理由として挙げられている。 投稿 ロバンペラが苦戦のハンコックタイヤは、「FRのように」運転すべし？ 陣営内で分かれた明暗／WRCスウェーデン は autosport web に最初に表示されました。

　2月14日（金）、2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』のデイ2はスペシャルステージ2から8の走行が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラーである日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合2番手で大会2日目を終えた。 　そんなデイ2を終えた各陣営より、ドライバーたちのコメントが届いている。 投稿 タナク、2.5秒差の3番手から虎視眈々「明日を楽しみにしている」／WRCスウェーデン デイ2コメント は autosport web に最初に表示されました。

　2月14日、2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』のデイ2はスペシャルステージ2から8が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラードライバーである勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合2番手で大会2日目を終えた。 ■2025年WRC第2戦ラリー・スウェーデン SS8後結果 投稿 【順位結果】2025年WRC第2戦ラリー・スウェーデン SS8後 は autosport web に最初に表示されました。

　2月14日、2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』のデイ2はスペシャルステージ2から8が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラードライバーである勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合2番手で大会2日目を終えた。 　大会2日目を迎えたラリー・スウェーデンは、この日から本格的な走行が始まるフルデイに突入。この第2戦では、フルスノーイベント用に用意される特別な15インチのスタッドタイヤを装着し、スペックは固定となる。 　午前のタイヤ選択としては、ヒョンデ・シェル・モービスWRTの3台とTGR-WRTのエバンスは軽さ優先の5本選択となり、他のクルーは総じて安全マージン重視の6本選択となった。 ■ヒョンデの“刺客”がひとり逃げを阻止 投稿 トヨタとヒョンデの主導権争いが白熱。エバンスがトップ死守、勝田貴元が2番手に／WRCスウェーデン は autosport web に最初に表示されました。

En este episodio platicamos con el especialista de planeación de producto de Toyota de México para conocer más sobre el nuevo Toyota GR Yaris 2025, que estrena potencia y mejoras importantes en su performance.  Se trata de un auto que se ha desarrollado detrás de la experiencia de la marca en el automovilismo junto con TOYOTA GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Rally, es una muestra que tiene la marca de llevar emociones auténticas al volante, compartiendo el espíritu del "Waku Doki", que simboliza nuestra pasión por la adrenalina.  Este GR Yaris cuenta con un motor tricilíndrico turbo de 1.6 L, GR Yaris 2025 aumenta su potencia máxima ahora con 296 HP y un torque de 295 lb-pie, permitiendo alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, y alcanzando una velocidad máxima de 230 km/h. Este modelo incorpora GR-FOUR, el primer sistema de tracción deportiva de Toyota, que ahora permite tres tipos de configuraciones: Normal, Track, y el nuevo Gravel que entrega la máxima tracción en caminos de alta o baja adherencia. Llega a México en tres colores inspirados en el equipo TOYOTA GAZOO Racing: Blanco, Rojo y Negro. Y está limitado a solo 150 unidades, tiene un precio de $769,000 pesos 

Peter Norton discusses Toyota joining the Rally of Canberra. Enjoying a longstanding involvement in both Australia and on the world stage, Toyota is a name synonymous with rally, having had a significant presence since the early 1970s.

Peter Norton discusses Toyota joining the Rally of Canberra. Enjoying a longstanding involvement in both Australia and on the world stage, Toyota is a name synonymous with rally, having had a significant presence since the early 1970s.

　1月23日から26日にかけて、モナコ公国のターマック（舗装路）を舞台に開催される2025年WRC世界ラリー選手権の開幕戦ラリー・モンテカルロへ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）は4台のトヨタGRヤリス・ラリー1を出走させ、さらに同陣営のTGR-WRT2からも5台目のGRヤリス・ラリー1を走らせる。 　TGR-WRTとしてマニュファクチャラー登録が行われたのは、セバスチャン・オジエ／ヴァンサン・ランデ組（17号車）、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（69号車）、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（33号車）の3台だ。勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（18号車）はTGR-WRTの4台目出走、TGR-WRT2の5号車にはサミ・パヤリ／マルコ・サルミネン組が乗り込むことになった。 　2024年のマニュファクチャラー選手権を制覇したTGR-WRTは、迎える2025年へ向けてロバンペラ／ハルットゥネン組をフル参戦クルーとして再招集し、マニュファクチャラー選手権の連覇はもちろん、ドライバー／コドライバーズ選手権のタイトル奪還もターゲットに新シーズンへ臨む。 投稿 2025年型GRヤリス・ラリー1はブラックイメージ継続。機動性向上の仕様変更で開幕戦モナコへ／WRC は autosport web に最初に表示されました。

Die motorfietsrenjaer Michael Docherty het die tweede Suid-Afrikaner geword om 'n skof by die Dakar-tydren te wen. Met sy oorwinning in Sneltrajek 10 volg hy in die voetspore van Alfie Cox, wat dit laas in 2003 gedoen het. Toyota Gazoo Racing se Henk Lategan en Brett Cummings is ook weer voor op die algehele ranglys, 2 minute en 27 sekondes voor Yazeed Al Rajhi in sy Overdrive Toyota Hilux. Lategan is aan die woord.

Lucas Moraes het sneltrajek 7 vir die Toyota Gazoo Racing-renspan gewen, maar Henk Lategan en Brett Cummings se algehele voorsprong, het tot slegs 21 sekondes gekrimp, deur geen fout van hul eie nie. Hulle het 'n baie uitdagende kontrolepunt aan die begin van die sneltrajek gevind, wat hulle 'n duidelike voorsprong oor hul mededingers gegee het. Ongelukkig het die organiseerders besluit om die gedeelte van die roete waar hierdie kontrolepunt was te skrap, as gevolg van 'n fout in die roetekaart, wat Lategan en Cumming se voorsprong uitgewis het.

In motorsport is die slegte nuus vanaf Dakar 2025 dat Giniel de Villiers en sy navigator, Dirk von Zitzewitz, uit die tydren is. Von Zitzewitz het erge nekpyn tydens die sesde skof ervaar en die mediese span het beslis dis te riskant vir hom om voort te gaan. Dit was De Villiers se 22ste en laaste agtereenvolgende Dakar-tydren. Toyota Gazoo Racing se Henk Lategan en navigator Brett Cummings het die algehele voorsprong behou in die sesde skof. Dit is ten spyte daarvan dat hulle 3 minute, 1 sekonde afgestaan het aan Yazeed Al Rajhi en Timo Gottschalk, wat in die tweede plek is in hul privaat ingeskrewe Toyota Hilux. Lategan is aan die woord.

Carlos Sainz se ongeluk met sy Ford Raptor tydens die Dakar het Sondag die nuus gehaal. Dit het plaasgevind tydens die veelgevreesde 48-uur Chrono-sneltrajek wat in wese twee sneltrajekte in een is en oor opeenvolgende dae strek, maar sonder die voordeel van tegniese hulp tussenin. Toyota Gazoo Racing se Guy Botterill was kort op sy hakke en het berg geklim om sein te kry en ‘n stemnota via WhatsApp te stuur.

It was a furious charge at the end of the race from Sebastien Buemi that led the #8 Toyota Gazoo Racing team of himself, Brendon Hartley, and Ryo Hirakawa to not only take a dramatic victory at WEC's Championship finale at the 8 Hours of Bahrain but also winning the Manufacturer's Championship in the process, preventing a clean sweep of the titles for Porsche. Kevin Turner and Gary Watkins sit down for the last time this season and discuss the thrilling finale that decided the race. The duo also talks about the crowning of the Drivers Champions in Porsche's #6 crew of Andre Lotterer, Kevin Estre, and Laurens Vanthoor and the shock demotion of Ferrari off the podium for a bizarre rule breach on tyres used over the weekend, promoting Peugeot onto the podium as a result. There's also the latest news on the reports that Lamborghini could be scaling back their Sportscar commitments in 2025 with rumours of an IMSA switch imminent, as well as a full review of LMGT3 as the #55 AF Corse Ferrari team took victory. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

In this episode we discuss the new Haas and Toyota Gazoo Racing partnership and what this means for the future of both companies, but naturally we go on our typical tangents as well!

Die Formel-1-Pause ist endlich vorbei und los gehts direkt mal mit einem Sprintwochenende! Der Circuit of the Americas ist Schauplatz für den Großen Preis der USA und dem vielleicht nächsten Kapitel im aufbrandenden WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Lando Norris. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski melden sich mit einer neuen Ausgabe zurück und die beiden haben neben einer Vorschau auf das anstehende Rennwochenende auch einen Newsüberblick für euch, denn Toyota Gazoo Racing macht ab sofort im Rahmen einer technischen Partnerschaft gemeinsame Sache mit Haas, Hot Wheels steigert den Mainstream-Appeal der Formel 1 mit exklusiven Modellautos und Sauber sucht wohl doch noch eine ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

This past weekend the World Endurance Championship headed to Austin, Texas for Lone Star Le Mans at the Circuit of the Americas. And across an epic 6 Hours, the AF Corse #83 Ferrari of Yifei Yi, Robert Kubica and Robert Shwartzman held off the #7 Toyota Gazoo Racing team of Kamui Kobayashi, Nick De Vries and Mike Conway to win by just 1.7 seconds, marking Ferrari's first win in WEC outside of Le Mans since returning to full-time competition, and the sixth different winner in WEC in 2024.  Kevin Turner sits down on this edition of the Autosport Podcast with Gary Watkins to break down how it was the Yellow Ferrari that came out on top, the controversial crash caused by Sebastien Buemi that led to penalty points on his license, and the state of the midfield in WEC with Fuji less than a fortnight away. There's also a full review of the LMGT3 class as the Heart of Racing Aston Martin team continued their excellent track record on home soil.  Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Catching up with Australian Rally Champion Harry Bates just before he embarks on his journey to conquer Rally Hokkaido. In a thrilling twist, Harry will go head-to-head with former F1 driver Heikki Kovalainen and a top-tier field, all as part of a mutual exchange program by Toyota Gazoo Racing—and he's bringing his own car for the challenge! With past experience in the WRC round in New Zealand and now this event in Japan, has Harry developed a hunger for more international rallies? Harry reflects on the 2024 season, which he describes as one of the most competitive he's faced in Australia. He also shares why his new Yaris Rally 2 car won't be ready in time for the penultimate ARC round in South Australia, leading Neal Bates Motorsport to dust off a trusty steed to keep his title bid alive. Plus, Harry reveals why co-driver Coral Taylor is packing an Aussie breakfast favourite for the trip and his excitement about seeing Rally Legend Juha Kankkunen behind the wheel of the iconic Celica ST185. Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know who you want to hear from on Rusty's Garage.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Toyota Gazoo Racing's Kalle Rovanperä is one of the brightest young talents in Motorsport having rewritten the World Rally Championship record books, becoming the youngest ever champion aged 22 in 2022. Last year he joined an elite group of drivers to defend the crown that include Juha Kankkunen, Miki Biasion, Tommi Makinen, Sebastien Loeb and Sebastien Ogier. The Finn may be familiar for tackling the world toughest roads but this year he is expanding his motorsport horizons, dovetailing a part-time WRC campaign with a move into circuit racing. But there is a lot more that makes the Finn tick as Autosport's WRC reporter and host of the Gravel Notes Podcast, Tom Howard and rally journalist Luke Barry find out. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

As Americans have begun to make their mark in the Dakar Rally over recent years, few have more potential to become long-term icons of the event, or the sport of rally raid, than Seth Quintero. Dominant in American desert racing as a teenager, winning events from the Mint 400 to the UTV World Championship, Quintero earned the call from Red Bull to compete on a global stage for the first time in 2020, and he debuted at Dakar in 2021. In his first two Dakars, he won 18 combined stages in the Light Prototype class, including a record 12 in 2022, before finally scoring his first overall podium with a second place last year. For this year, he's been promoted to the T1 class with Toyota Gazoo Racing, where he replaces defending event winner Nasser Al-Attiyah.Listen Now: Check out this episode featuring Seth from August 2019! Other guests include Leah Pruett. (#397)Be sure and find a General Tire for your ride here: General TireSubscribe here to the show: Apple PodcastsFollow us on YouTube here: Jim Beaver on YouTubeThis show is part of the Spreaker Prime Network, if you are interested in advertising on this podcast, contact us at https://www.spreaker.com/show/1021001/advertisement

Following an unforgettable finish to the 2023 Australian Rally Championship, Harry Bates joins Rusty to discuss the unique intensity of battling his Toyota Gazoo Racing teammate, who just happens to be his brother Lewis, and how it all came down to the final stage of the season!  Harry also talks about his legendary co-driver Coral Taylor (who you can also find in the Garage library) and the part she played. Plus, his desire to contest more international events. Rusty and Harry chat through how he and good mate Molly Taylor pushed a decibel boundary in his early days, as well as the visit from officials who thought his famous Dad Neal had secretly taken the wheel based on the impressive stage times Harry did as a rookie. Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know what you want to hear about in future Motorsport Brief episodes with Rusty.See omnystudio.com/listener for privacy information.