Podcasts about Toyota Gazoo Racing

　4月24日（木）から27日（日）まで、スペインのカナリア諸島に属するグラン・カナリア島にて行われた2025年WRC世界ラリー選手権の第4戦『ラリー・イスラス・カナリアス』は、TOYOTA GAZOO Racingワール […]

　4月27日（日）、スペインのカナリア諸島に属するグラン・カナリア島にて、2025年WRC世界ラリー選手権の第4戦『ラリー・イスラス・カナリアス』の最終日が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチー […]

　4月27日（日）、スペインのカナリア諸島に属するグラン・カナリア島にて、2025年WRC世界ラリー選手権の第4戦『ラリー・イスラス・カナリアス』の最終日が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチー […]

Ronan Pearson - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Test Day Donington Park 15th April 2025

James Dorlin - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Test Day Donington Park 15th April 2025

James Dorlin - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Media Day Donington Park 14th April 2025

Gordon Shedden - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Media Day Donington Park 14th April 2024

Aron Taylor Smith - TOYOTA GAZOO Racing UK with IAA - Media Day Donington Park 14th April 2025

Esto es un extracto de la tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero En este episodio, analizaremos en profundidad el emocionante Rally de Suecia 2025 del WRC, donde Elfyn Evans, del equipo Toyota GAZOO Racing, se alzó con la victoria tras una intensa batalla contra su compañero Takamoto Katsuta y el piloto de Hyundai, Thierry Neuville. Esta victoria coloca a Evans como líder del Campeonato del Mundo de Rallyes. ​ reuters.com Para desglosar todos los detalles y momentos clave de esta competencia, contaremos con la participación de Miguel Tineo, periodista especializado en automovilismo. Con su amplia experiencia y pasión por los rallyes, Tineo nos ofrecerá un análisis experto sobre las estrategias, desafíos y actuaciones destacadas que definieron este rally. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

　2月13～16日に北欧スウェーデンで開催されている2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』。デイ2を終えた段階で、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンスと勝田貴元（ともにトヨタGRヤリス・ラリー1）がワン・ツー体制を築く好調を見せているが、一方の僚友カッレ・ロバンペラは25.5秒の遅れとなり苦戦している。 　この傾向は開幕戦『ラリー・モンテカルロ』でもみられていたもので、その理由としては今季より新たにコントロールタイヤとして独占供給が開始されたハンコックタイヤの特性が大きな理由として挙げられている。 投稿 ロバンペラが苦戦のハンコックタイヤは、「FRのように」運転すべし？ 陣営内で分かれた明暗／WRCスウェーデン は autosport web に最初に表示されました。

　2月14日（金）、2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』のデイ2はスペシャルステージ2から8の走行が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラーである日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合2番手で大会2日目を終えた。 　そんなデイ2を終えた各陣営より、ドライバーたちのコメントが届いている。 投稿 タナク、2.5秒差の3番手から虎視眈々「明日を楽しみにしている」／WRCスウェーデン デイ2コメント は autosport web に最初に表示されました。

　2月14日、2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』のデイ2はスペシャルステージ2から8が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラードライバーである勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合2番手で大会2日目を終えた。 　大会2日目を迎えたラリー・スウェーデンは、この日から本格的な走行が始まるフルデイに突入。この第2戦では、フルスノーイベント用に用意される特別な15インチのスタッドタイヤを装着し、スペックは固定となる。 　午前のタイヤ選択としては、ヒョンデ・シェル・モービスWRTの3台とTGR-WRTのエバンスは軽さ優先の5本選択となり、他のクルーは総じて安全マージン重視の6本選択となった。 ■ヒョンデの“刺客”がひとり逃げを阻止 投稿 トヨタとヒョンデの主導権争いが白熱。エバンスがトップ死守、勝田貴元が2番手に／WRCスウェーデン は autosport web に最初に表示されました。

　2月14日、2025年WRC世界ラリー選手権の第2戦『ラリー・スウェーデン』のデイ2はスペシャルステージ2から8が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラードライバーである勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合2番手で大会2日目を終えた。 ■2025年WRC第2戦ラリー・スウェーデン SS8後結果 投稿 【順位結果】2025年WRC第2戦ラリー・スウェーデン SS8後 は autosport web に最初に表示されました。

En este episodio platicamos con el especialista de planeación de producto de Toyota de México para conocer más sobre el nuevo Toyota GR Yaris 2025, que estrena potencia y mejoras importantes en su performance.  Se trata de un auto que se ha desarrollado detrás de la experiencia de la marca en el automovilismo junto con TOYOTA GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Rally, es una muestra que tiene la marca de llevar emociones auténticas al volante, compartiendo el espíritu del "Waku Doki", que simboliza nuestra pasión por la adrenalina.  Este GR Yaris cuenta con un motor tricilíndrico turbo de 1.6 L, GR Yaris 2025 aumenta su potencia máxima ahora con 296 HP y un torque de 295 lb-pie, permitiendo alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, y alcanzando una velocidad máxima de 230 km/h. Este modelo incorpora GR-FOUR, el primer sistema de tracción deportiva de Toyota, que ahora permite tres tipos de configuraciones: Normal, Track, y el nuevo Gravel que entrega la máxima tracción en caminos de alta o baja adherencia. Llega a México en tres colores inspirados en el equipo TOYOTA GAZOO Racing: Blanco, Rojo y Negro. Y está limitado a solo 150 unidades, tiene un precio de $769,000 pesos 

Peter Norton discusses Toyota joining the Rally of Canberra. Enjoying a longstanding involvement in both Australia and on the world stage, Toyota is a name synonymous with rally, having had a significant presence since the early 1970s.

Peter Norton discusses Toyota joining the Rally of Canberra. Enjoying a longstanding involvement in both Australia and on the world stage, Toyota is a name synonymous with rally, having had a significant presence since the early 1970s.

　1月23日から26日にかけて、モナコ公国のターマック（舗装路）を舞台に開催される2025年WRC世界ラリー選手権の開幕戦ラリー・モンテカルロへ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）は4台のトヨタGRヤリス・ラリー1を出走させ、さらに同陣営のTGR-WRT2からも5台目のGRヤリス・ラリー1を走らせる。 　TGR-WRTとしてマニュファクチャラー登録が行われたのは、セバスチャン・オジエ／ヴァンサン・ランデ組（17号車）、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（69号車）、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（33号車）の3台だ。勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（18号車）はTGR-WRTの4台目出走、TGR-WRT2の5号車にはサミ・パヤリ／マルコ・サルミネン組が乗り込むことになった。 　2024年のマニュファクチャラー選手権を制覇したTGR-WRTは、迎える2025年へ向けてロバンペラ／ハルットゥネン組をフル参戦クルーとして再招集し、マニュファクチャラー選手権の連覇はもちろん、ドライバー／コドライバーズ選手権のタイトル奪還もターゲットに新シーズンへ臨む。 投稿 2025年型GRヤリス・ラリー1はブラックイメージ継続。機動性向上の仕様変更で開幕戦モナコへ／WRC は autosport web に最初に表示されました。

Die motorfietsrenjaer Michael Docherty het die tweede Suid-Afrikaner geword om 'n skof by die Dakar-tydren te wen. Met sy oorwinning in Sneltrajek 10 volg hy in die voetspore van Alfie Cox, wat dit laas in 2003 gedoen het. Toyota Gazoo Racing se Henk Lategan en Brett Cummings is ook weer voor op die algehele ranglys, 2 minute en 27 sekondes voor Yazeed Al Rajhi in sy Overdrive Toyota Hilux. Lategan is aan die woord.

Lucas Moraes het sneltrajek 7 vir die Toyota Gazoo Racing-renspan gewen, maar Henk Lategan en Brett Cummings se algehele voorsprong, het tot slegs 21 sekondes gekrimp, deur geen fout van hul eie nie. Hulle het 'n baie uitdagende kontrolepunt aan die begin van die sneltrajek gevind, wat hulle 'n duidelike voorsprong oor hul mededingers gegee het. Ongelukkig het die organiseerders besluit om die gedeelte van die roete waar hierdie kontrolepunt was te skrap, as gevolg van 'n fout in die roetekaart, wat Lategan en Cumming se voorsprong uitgewis het.

In motorsport is die slegte nuus vanaf Dakar 2025 dat Giniel de Villiers en sy navigator, Dirk von Zitzewitz, uit die tydren is. Von Zitzewitz het erge nekpyn tydens die sesde skof ervaar en die mediese span het beslis dis te riskant vir hom om voort te gaan. Dit was De Villiers se 22ste en laaste agtereenvolgende Dakar-tydren. Toyota Gazoo Racing se Henk Lategan en navigator Brett Cummings het die algehele voorsprong behou in die sesde skof. Dit is ten spyte daarvan dat hulle 3 minute, 1 sekonde afgestaan het aan Yazeed Al Rajhi en Timo Gottschalk, wat in die tweede plek is in hul privaat ingeskrewe Toyota Hilux. Lategan is aan die woord.

　千葉県の幕張メッセで開催されている東京オートサロン2025の最終日となった1月12日、屋外イベント会場で実施された『TOYOTA GAZOO Racing スペシャルデモラン2』において、『トヨタGRカローラ・ラリーコンセプト』がサプライズ発表された。 投稿 トヨタGR、『GRカローラ・ラリーコンセプト』を東京オートサロンでサプライズ発表 は autosport web に最初に表示されました。

　1月12日、TOYOTA GAZOO Racingは、東京オートサロン2025のなかで行われた『TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TG-RR）』のトークショーのなかで、2025年のスーパー耐久シリーズ、ニュルブルクリンクの詳細な参戦体制について発表した。 投稿 TG-RR、2025年のスーパー耐久とニュルブルクリンクの参戦体制を発表。S耐は7戦中4戦に出場 は autosport web に最初に表示されました。

　1月10日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、千葉県の幕張メッセで開催されている東京オートサロン2025の会場でプレスカンファレンスを行い、2025年からニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）、およびスーパー耐久シリーズにTGRとROOKIE Racingが一体となった『TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TG-RR）』として参戦すると発表した。スーパー耐久シリーズには、新たにGRヤリスをミッドシップ化した意欲的なクルマを投入する。 投稿 TOYOTA GAZOO Racing、S耐に『GRヤリス Mコンセプト』を投入。GRヤリスをミッドシップ化！ は autosport web に最初に表示されました。

　1月10日、スーパー耐久シリーズを運営するスーパー耐久未来機構（STMO）は千葉県の幕張メッセで開催されている東京オートサロン2025のTOYOTA GAZOO Racingブースで、『公開理事会』と題したトークショーを開催した。2025年に向けて、スーパー耐久への門戸を広げる新レースの開催に向けた議決が行われた。 投稿 スーパー耐久未来機構が東京オートサロンで『公開理事会』を開催。門戸を広げる新レースの企画を議決 は autosport web に最初に表示されました。

Carlos Sainz se ongeluk met sy Ford Raptor tydens die Dakar het Sondag die nuus gehaal. Dit het plaasgevind tydens die veelgevreesde 48-uur Chrono-sneltrajek wat in wese twee sneltrajekte in een is en oor opeenvolgende dae strek, maar sonder die voordeel van tegniese hulp tussenin. Toyota Gazoo Racing se Guy Botterill was kort op sy hakke en het berg geklim om sein te kry en ‘n stemnota via WhatsApp te stuur.

　2024年WRC世界ラリー選手権は、日本を舞台にした最終戦ラリージャパンで劇的な結末を見た。 　選手権上はティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）の初タイトルや、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）の大逆転王座という結果に終わった2024年シーズンは、新たなポイントシステムが導入された年であり、これがラリーの戦い方を大きく変えた。 　具体的には土曜日と日曜日で採点を分け、最大獲得ポイント（30点）の60パーセント（18点）を土曜時点、残りの40パーセント（12点）を日曜日のみの戦いで決するという方式だ。これまでよりも得点配分が日曜日寄りになり、“スーパーサンデー”との呼び名が与えられたラリー最終日の重要性が増すことになった。 　結果として2024年シーズンは、日曜のポイントを狙ってさらにプッシュを続けるのか、それとも土曜日時点での暫定ポイントを守るのか、ラリーらしいジレンマに満ちた緊迫の日曜日が展開され、いくつもの逆転が起きた。そのどんでん返しの数々を順に振り返る。 投稿 WRCが導入した狂気の“スーパーサンデー”。新たなジレンマと、6度のどんでん返し は autosport web に最初に表示されました。

ROMA (ITALPRESS) - La versione 2025 della Toyota Yaris avrà ancora come punta di diamante l'allestimento GR Sport. La versione più prestazionale si distingue adesso per un nuovo stile esterno e interni ispirati al Toyota Gazoo Racing. Il team motorsport del marchio delle tre ellissi, più volte campione del mondo, viene evocato dalla nuova tinta Storm Grey, disponibile in versione bicolore, e i cerchi da 18 pollici. All'interno dell'abitacolo l'aria corsaiola è sottolineata dalle cuciture rosse a contrasto e i dettagli grigio canna di fucile, con il logo GR Sport in rilievo sui poggiatesta. La gamma 2025 include anche il nuovo colore Forest Green. Sul fronte motorizzazioni viene confermato l'approccio "dual hybrid" per soddisfare le esigenze dei clienti: sono disponibili l'Hybrid in versione 115 o 130 cavalli, quest'ultima capace di offrire un'accelerazione più decisa. Su tutte le Yaris sarà disponibile il T-Mate, con i suoi sistemi di assistenza alla guida Safety Sense di ultima generazione che rendono l'auto più sicura, più facile da guidare e da parcheggiare. Disponibile anche il digital cockpit personalizzabile e un sistema multimediale con schermi fino a 10,5 pollici. Le versioni 2025 saranno disponibili a partire da febbraio.tvi/abr/gtr

　11月24日、日本の愛知・岐阜県を舞台に開催された2024年WRC世界ラリー選手権の第13戦『フォーラムエイト・ラリージャパン2024』にて、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームがマニュファクチャラーズ選手権で逆転し、4連覇を飾った。 　チームのマニュファクチャラー登録ドライバーとして出走し、チームのサポートに徹する走りでマニュファクチャラータイトル獲得を支えた勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、パワーステージ終了後に今回のラリージャパンを振り返りつつ、チームから言い渡されていた『絶対完走』の指令についてや、そのうらには来季シートがかかっていたことを言葉にした。 ■唯一攻めたパワーステージは不完全燃焼 投稿 『絶対完走』の重圧に耐えた勝田。来季シートがかかっていたことを示唆【ラリージャパン後コメント】 は autosport web に最初に表示されました。

　11月24日（日）、WRC世界ラリー選手権第13戦『ラリー・ジャパン』のデイ4が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合優勝を飾った。また、2024年シーズンに新たに導入された日曜のみの総合順位でポイントを競う“スーパーサンデー”では、のヒョンデ・シェル・モービスWRTのティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダグ組（ヒョンデi20 Nラリー1）が最速となり7ポイントを獲得。 　これで2024年シーズンは全大会が終了となり、ドライバーとコドライバー、そしてマニュファクチャラー選手権が決着。ドライバーとコドライバーはヒョンデのティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダグ組（ヒョンデi20 Nラリー1）が悲願の初タイトルを獲得した。そして、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームとヒョンデが同ポイントで最終局面を迎えたマニュファクチャラー選手権は、トヨタが逆転で4連覇を飾った。 　2024年シーズンは、新たなポイントシステムが導入となり、土曜日時点の順位に基づいた暫定ポイントと、日曜日のみの総合順位で競う“スーパーサンデー”、さらに最終パワーステージの上位5台へのボーナスポイントの合算で獲得点数が決まる。 投稿 【ポイントランキング】2024年WRC最終戦ラリージャパン後 は autosport web に最初に表示されました。

　11月15日に東京都千代田区永田町の衆議院第一議員会館で開催されたラリージャパン2024のウェルカムセレモニー。イベントには日本人ラリードライバーの勝田貴元（TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム）が参加し、3度目の母国ラリーに向けた抱負を語った。 投稿 勝田貴元が3度目の母国ラリージャパンに臨む「プレッシャーが良いエネルギー。表彰台以上でチームに貢献したい」 は autosport web に最初に表示されました。

It was a furious charge at the end of the race from Sebastien Buemi that led the #8 Toyota Gazoo Racing team of himself, Brendon Hartley, and Ryo Hirakawa to not only take a dramatic victory at WEC's Championship finale at the 8 Hours of Bahrain but also winning the Manufacturer's Championship in the process, preventing a clean sweep of the titles for Porsche. Kevin Turner and Gary Watkins sit down for the last time this season and discuss the thrilling finale that decided the race. The duo also talks about the crowning of the Drivers Champions in Porsche's #6 crew of Andre Lotterer, Kevin Estre, and Laurens Vanthoor and the shock demotion of Ferrari off the podium for a bizarre rule breach on tyres used over the weekend, promoting Peugeot onto the podium as a result. There's also the latest news on the reports that Lamborghini could be scaling back their Sportscar commitments in 2025 with rumours of an IMSA switch imminent, as well as a full review of LMGT3 as the #55 AF Corse Ferrari team took victory. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Porsche, titré chez les Pilotes, Toyota chez les Constructeurs en Hypercar au terme d'une saison qui a aussi vu Ferrari remporter les 24 Heures du Mans : tout le monde est-il content après la finale du WEC à Bahreïn ? Endurance-Info revient sur les 8 Heures disputées sur le circuit de Sakhir, et qui ont vu Toyota et Vista AF Corse épingler les derniers succès 2024.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Sultan Khalifa is this season's Toyota Gazoo Racing champ, the fifth fastest globally in the FIA Motorsport games qualifiers and the fastest Emirati in sim racing.  He tells Imthishan and Naz why he got into motorsports. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In this episode we discuss the new Haas and Toyota Gazoo Racing partnership and what this means for the future of both companies, but naturally we go on our typical tangents as well!

Die Formel-1-Pause ist endlich vorbei und los gehts direkt mal mit einem Sprintwochenende! Der Circuit of the Americas ist Schauplatz für den Großen Preis der USA und dem vielleicht nächsten Kapitel im aufbrandenden WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Lando Norris. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski melden sich mit einer neuen Ausgabe zurück und die beiden haben neben einer Vorschau auf das anstehende Rennwochenende auch einen Newsüberblick für euch, denn Toyota Gazoo Racing macht ab sofort im Rahmen einer technischen Partnerschaft gemeinsame Sache mit Haas, Hot Wheels steigert den Mainstream-Appeal der Formel 1 mit exklusiven Modellautos und Sauber sucht wohl doch noch eine ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Immáron biztos, hogy szövetkezik egymással a Haas és a Toyota, de vajon mi sül ki ebből? A részletek, a történet háttere és lehetséges folyatása a Formula Podcast értelmezésében. Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.A világon elsőként a Formula.hu jelentette, hogy szervezkedik a Haas és a Toyota, már július elején jeleztük, hogy a felek hamarosan szövetségre lépnek. A hivatalos bejelentés megtörtént, a Toyota Gazoo Racing a Haas „hivatalos technikai partnere” lett, az együttműködés már az USA Nagydíjtól elkezdődik.Gergő és Sanyi ismerteti a tényeket, valamint az elmúlt néhány hónap nyomozása után kifejtik azt is, miért gondolják úgy, hogy a mostani bejelentés csak az első lépés egy hosszú úton – pláne az F1-ben magát egyszer már megégető japán autógyártó mamutvállalat számára.*A Formula Podcast támogatója a Vodafone Podcast Pioneers program!Októberi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

This past weekend the World Endurance Championship headed to Austin, Texas for Lone Star Le Mans at the Circuit of the Americas. And across an epic 6 Hours, the AF Corse #83 Ferrari of Yifei Yi, Robert Kubica and Robert Shwartzman held off the #7 Toyota Gazoo Racing team of Kamui Kobayashi, Nick De Vries and Mike Conway to win by just 1.7 seconds, marking Ferrari's first win in WEC outside of Le Mans since returning to full-time competition, and the sixth different winner in WEC in 2024.  Kevin Turner sits down on this edition of the Autosport Podcast with Gary Watkins to break down how it was the Yellow Ferrari that came out on top, the controversial crash caused by Sebastien Buemi that led to penalty points on his license, and the state of the midfield in WEC with Fuji less than a fortnight away. There's also a full review of the LMGT3 class as the Heart of Racing Aston Martin team continued their excellent track record on home soil.  Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Catching up with Australian Rally Champion Harry Bates just before he embarks on his journey to conquer Rally Hokkaido. In a thrilling twist, Harry will go head-to-head with former F1 driver Heikki Kovalainen and a top-tier field, all as part of a mutual exchange program by Toyota Gazoo Racing—and he's bringing his own car for the challenge! With past experience in the WRC round in New Zealand and now this event in Japan, has Harry developed a hunger for more international rallies? Harry reflects on the 2024 season, which he describes as one of the most competitive he's faced in Australia. He also shares why his new Yaris Rally 2 car won't be ready in time for the penultimate ARC round in South Australia, leading Neal Bates Motorsport to dust off a trusty steed to keep his title bid alive. Plus, Harry reveals why co-driver Coral Taylor is packing an Aussie breakfast favourite for the trip and his excitement about seeing Rally Legend Juha Kankkunen behind the wheel of the iconic Celica ST185. Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know who you want to hear from on Rusty's Garage.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Toyota Gazoo Racing's Kalle Rovanperä is one of the brightest young talents in Motorsport having rewritten the World Rally Championship record books, becoming the youngest ever champion aged 22 in 2022. Last year he joined an elite group of drivers to defend the crown that include Juha Kankkunen, Miki Biasion, Tommi Makinen, Sebastien Loeb and Sebastien Ogier. The Finn may be familiar for tackling the world toughest roads but this year he is expanding his motorsport horizons, dovetailing a part-time WRC campaign with a move into circuit racing. But there is a lot more that makes the Finn tick as Autosport's WRC reporter and host of the Gravel Notes Podcast, Tom Howard and rally journalist Luke Barry find out. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Joining us this week is Lead Engineer of the Yaris Rally2 programme at Toyota Gazoo Racing, Lewis Allen. Lewis has been working as an engineer in rallying since joining M-Sport right at the beginning of the original Fiesta R5 and was a fascinating guest. Enjoy!   Be sure to follow/subscribe to Rally DNA on your preferred platform so you can be notified of new episodes and if you gave us a rating and review we would really appreciate it! Find us three on insta: @jarkle @adamtowler @killiano92 Check out our sponsors Slip & Grip Automotive: https://www.slipandgripautomotive.co.uk We are now on Twitter! @RallyDna  Follow us on Facebook: https://www.facebook.com/rallydnapod Follow us on Instagram: @rally___dna_ For some great all round rallying content check out Jamie's page The Gravel Crew on Facebook and Instagram: https://www.facebook.com/WorldRallying  @the_gravel_crew

Die voorlaaste skof van die Dakar het teleurstelling gebring vir Toyota Gazoo Racing se voorste span van Lucas Moraes en Armand Monleon. Die Brasiliaanse jaer en sy Spaanse navigator het gehoop om hul podiumposisie oor die slotfase van die byeenkoms te behou, maar 'n reeks probleme het die hoop gekelder. Hulle is na die 9de plek in die algehele punteleer afgeskuif. Vroeër in die wedren het hulle hul eerste skofoorwinning gevier, maar motorsport is gevul met hoogtepunte en laagtepunte, en Fase 11 het 'n laagtepunt vir die GR DKR Hilux T1-span gebring.

Die groentjie van die Toyota Gazoo Racing-span Guy Botterill en sy navigator Brett Cummings het Dinsdag eerste gekom in die Dakar. Die sneldeel was 639 kilometer met 'n 417 kilometer sneltrajek. Die terrein was gemeng met sand, duine en klipperige tweespoor-paaie. Botterill sê aan Wiele2Wiele van Suid-Afrika Cummings het koning gekraai.

As Americans have begun to make their mark in the Dakar Rally over recent years, few have more potential to become long-term icons of the event, or the sport of rally raid, than Seth Quintero. Dominant in American desert racing as a teenager, winning events from the Mint 400 to the UTV World Championship, Quintero earned the call from Red Bull to compete on a global stage for the first time in 2020, and he debuted at Dakar in 2021. In his first two Dakars, he won 18 combined stages in the Light Prototype class, including a record 12 in 2022, before finally scoring his first overall podium with a second place last year. For this year, he's been promoted to the T1 class with Toyota Gazoo Racing, where he replaces defending event winner Nasser Al-Attiyah.Listen Now: Check out this episode featuring Seth from August 2019! Other guests include Leah Pruett. (#397)Be sure and find a General Tire for your ride here: General TireSubscribe here to the show: Apple PodcastsFollow us on YouTube here: Jim Beaver on YouTubeThis show is part of the Spreaker Prime Network, if you are interested in advertising on this podcast, contact us at https://www.spreaker.com/show/1021001/advertisement

Following an unforgettable finish to the 2023 Australian Rally Championship, Harry Bates joins Rusty to discuss the unique intensity of battling his Toyota Gazoo Racing teammate, who just happens to be his brother Lewis, and how it all came down to the final stage of the season!  Harry also talks about his legendary co-driver Coral Taylor (who you can also find in the Garage library) and the part she played. Plus, his desire to contest more international events. Rusty and Harry chat through how he and good mate Molly Taylor pushed a decibel boundary in his early days, as well as the visit from officials who thought his famous Dad Neal had secretly taken the wheel based on the impressive stage times Harry did as a rookie. Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know what you want to hear about in future Motorsport Brief episodes with Rusty.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In Tuesday's Double Stint at Le Mans, John Dagys and Davey Euwema check in from Circuit de la Sarthe, while Davey speaks with Toyota Gazoo Racing's Mike Conway and WRT team principal Vincent Vosse. 

I get guest suggestions sent to me regularly, and this show is the result of one of those. Dave Kallmann messaged me on Twitter to suggest a few motorsports photographers, and that instantly intrigued me. Dave is a sports reporter for Milwaukee Journal Sentinel, and he is one hell of a photographer himself. If he was suggesting someone then I knew I had to take a look, and man, I am so glad that I did. Jamey Price is a motorsport and automotive photographer from Charlotte, North Carolina, and he is in a league of his own. If you've watched or listened to show for any amount of time, you'll know that I spend a lot of time looking through my guest's work to try and find common threads, those things that seem to connect all of the shots together. Many photographers have these fine threads that seem to weave from image to image, a way that they tell their story that is unique to them. For Jamey it's motion. Let me explain... As a motorsports photographer, of course Jamey is photographing things in motion, and when I say motion I mean speed, but that's not the thread I am talking about. Jamey has an ability to coney to the viewer a feeling of actual motion. Through the use of panning, a creative depth of field, or a dragged shutter, Jamey makes you feel like you are along for the ride. I'm not sure if you can motion sickness from a photo, but if you can then you'd be advised to view Jamey's work carefully. I am left wondering if Jamey's early career choices played a role in the resulting images I see. Jamey was a thoroughbred steeplechase horse racing jockey and exercise rider in the United States, England and Ireland. He rode in more than 50 races, and notched 11 wins in the saddle, all the while taking photos between his races. He eventually self published a book titled "Chasing: Racing Life in England & Ireland." In 2011, Jamey's photography career path switched from horses, to horse power. Since then, his images have been published around the world in magazines, newspapers and websites including The New York Times, HotRod, Hagerty, MAXIM, Car&Driver, CycleWorld, Road&Track, Autoweek, RACER, MotorTrend, Autosport, F1 Racing magazine, Motorsport Magazine, Formula1.com, Lamborghini.com, TopGear.com, Blackbird Automotive Journal, Popular Mechanics, Sports Illustrated & ESPN and many others. Named Motorsport Photographer of the Year in 2019 by the National Motorsports Press Association, Jamey currently does freelance work supplying racing and marketing imagery to some of the most respected automotive brands, photographers, agencies and racing teams and drivers across the world including: Lamborghini & Lamborghini Squadra Corse, Ferrari, Ducati, Audi Canada, Acura, Red Bull, Ford, Bentley, Goodyear, PUMA, MOTUL, RM Sotheby's, Aston Martin Racing, Manor Racing F1 team, Force India Formula 1 team, Renault Formula 1 team, Alpine Formula 1 Team, Williams Formula 1 team, Toyota Gazoo Racing, the Macau Grand Prix and many more. Though primarily sticking to the motor racing and automotive world, Jamey has photographed a diverse range of sporting assignments from professional swimming, to the Kentucky Derby & Breeders' Cup Horse Racing World Championships, NFL games, US Women's National team soccer, and of course the fast-paced world of NASCAR, World Endurance Championship, Formula E, IMSA Weathertech Championship, NHRA, Pikes Peak Hill Climb, Indycar & the Indy 500, MotoGP, 24 hours of Le Mans, 24 hours of Nürburgring, more than 35 Formula 1 races, and a little bit of everything in between! Jamey has been the staff photographer for successful Charlotte based luxury print magazine, QC Exclusive and Discover the Carolinas since 2014 and is a sponsored LEXAR Elite Artist. Join award winning photographer, and LEXAR Elite Artist, Jamey Price and me as we peek into his world of F1 Motorsports Photography, on this Behind the Shot. Connect with Jamey Website: jameypricephoto.com Instagram: @jameypricephoto