Podcasts about adif

Foundations of Amateur Radio The first step in solving any problem is recognising that there is one. In my case the name of that problem is "logging". Specifically the storage and collection of my amateur radio contact logs. Just to be clear, the actual process of logging is fraught .. what do you log, as in, which pieces of information are germane to the purpose of logging, do you log your own callsign, or do you only collect that once per session, do you log in UTC, or in local time, if you're logging in local time, do you record where you're logging, do you record what power level, which antenna, what radio, the battery voltage, you get the idea. Then there's .. when do you log? Do you log each and every session on-air, weekly nets, chat sessions on the local repeater, do you log the time when you establish the contact, once you've deciphered their callsign, or once the contact ends, and if you never wear a watch, how do you know what time it is? What do you log with? Is it using pen and paper, pencil and paper, on a sheet of A4, or A5, in a binder, in a scrapbook, in an exercise book, in a journal, a diary, on ruled, grid or on plain paper, or do you log with a computer and if you do that, using which of the seven gazillion logging packages that are available to you? I'm not talking about any of those things, though I suppose you could argue that I'm addressing one of the gazillion options, but stick with me. I have, sitting on my desk, fourteen different logbooks. That's not unreasonable, almost one for each year that I've been licensed. Except that these books are not in any way consistent, they're essentially bound pieces of scrap paper with log entries scribbled in the available space, sometimes I've reversed a spiral notebook, just so I can avoid the spiral with my writing hand, sometimes it's oriented in landscape, other times in portrait. Some are smaller than A5, others are foolscap and intended for accounting purposes. Next to that pile are too many empty logbooks, intended for future use. Why so many, you ask? Well it goes like this. You go to the office supply store to look for a suitable logbook. You buy it and try it. You use it for a bit and decide that you either love or hate it. If you hate it, you go back to the store to try and find another one. If you love it, your problem becomes finding an identical logbook. In a fit of inspiration, I loved the grid layout of my tiny spiral notebooks, and decided that this was the one for me, but they're no longer available, so instead I bought twenty A4 7mm grid exercise books with a soft cover, which I hate, and that was after trying to get a third Account Book Journal with a hard cover. There's also several A5 spiral bound books, but they're too chunky for portable operation and their spiral is annoying for logging. There's also various empty ring binders and paper ready for logging in the garage. Who knew that there are apparently multiple disconnected universes where so-called universal loose-leaf hole punched paper doesn't fit ring binders with more than two rings, I suppose that's like different implementations of the same version of ADIF, but I'll admit that I'm bitter and have digressed well off topic. I will say this, stationery and I clearly have an unhealed relationship. That's not the half of it. My computer has at least 208 ADIF and Cabrillo files on it. I say "at least", since that's the ones I found when looking for ADI, ADIF and CAB files. Removing identical files, nets me 171 text files which I'm pretty sure are all log files, 50-thousand lines, but that's with some having a one line per contact and others having a dozen, depending on which software wrote the file. It's going to take a moment, since those 208 files are scattered among 74 different directories. Then there's the files that "wsjt-x" and "fldigi" create, but right now I'm not sure what the extensions for those are, I think one is called "all.txt", and looking inside, it helpfully does not have a year in the logged data, so that's fun. My computer also has logs in "cqrlog", "xlog" and "VKCL", probably others. Then there's the logs I have online. The log for F-troop is a single spreadsheet, it has nearly 10,000 entries. I know that there's other files online and likely in other places like the various clubs I've operated at .. fortunately or not, most of those were done with the club callsign, so I'm calling those out of scope, at least for now. Then there's the entries in LoTW, Clublog, eQSL, probably QRZ and likely more. It all started out so innocently. I made my first contact in 2011 and forgot to log it. Since then I've been extolling the virtues of making sure that everyone around me logs their first contact. Meanwhile I've been pulling my hair out trying to make sense of the fragmented disaster that is represented by logging in amateur radio. I'll take responsibility for my own mess, but I have to point the finger at my predecessors who still cannot agree on what to log, how to log and how to store or convert it, despite a century of logging. It's not for the want of trying. It's that the nature of logging in this hobby is less than consistent, to say the least. Each contest wants their log in some special format, logging tools pick their own format that's incompatible with that of another tool, if you're lucky that incompatibility is obvious, but more likely than not it's subtle. Among all those sources of log entries that I've mentioned are undoubtedly going to be duplicate contacts. There's going to be incorrect transcriptions, inaccurate record keeping, wrong times, missing years and all the other things that come to mind when you describe a data entry problem. Fortunately I have some experience with data entry. It was the transcribing of a recent POTA, or Parks On The Air, log that triggered an insight for me. Faced with the reality of entering contacts into something electronic, based on a bound notebook with log entries scribbled all over it, basically a pretty piece of scrap paper, I needed to solve a specific problem. Namely, the fact that I was entering this data for another amateur, who would be uploading it into the relevant POTA system. I had no idea what the field requirements were, didn't know where they'd be uploaded to, nor what format they needed, so I improvised, figuring that getting both the logged and inferred data into some table would be a good start, so I used a spreadsheet. After completing the task, I had my epiphany. What if I logged ALL my contacts in a spreadsheet? I can sort it by whichever column I want, I can have as many columns as I need, a squillion rows if I make that many contacts, I can convert it to whatever format the next contest manager desires and I can back it up like any other spreadsheet. Better still, it's software agnostic. If I suddenly discover the next best logging tool since toasted sliced bread with creamed honey, I can convert my sheet into something that's required. Better yet, I can extract the data from that tool and put it back into the spreadsheet after discovering the author has a propensity of making random changes that are incompatible with my worldview. So, spreadsheet. Oh, yeah, I won't be using Excel, it has a, let's call it, nasty habit of converting anything that remotely resembles a date into one, even when you don't want it to. Clippy lives on .. apparently. I'll likely photograph each page and to keep track of which logs I've entered, I'll put a coloured dot on a page when I've entered it into my spreadsheet. Once a logbook is entered, I'll mark it in some way too. Then I'll have to massage the existing electronic data. I can't wait. How have you solved your contact logging problem? I'm Onno VK6FLAB

Luis Rebollar, desde la FAVPA ha querido dejar patente el malestar generado ante una protesta pacífica en contra de ADIF

Representantes de los vecinos han tomado la palabra una vez se ha llegado a la subdelegación del Gobierno para recordar el motivo de la manifestación contra ADIF

Cristina Martín Moro, desde la federación de Asociaciones de Vecinos de Palencia, FAVPA, anima a asistir a la movilización convocada para este sábado en contra de las pantallas acústicas de ADIF y por el soterramiento de las vías en la ciudad

El Black Friday, 24 de noviembre, impulsa las compras navideñas, con el 60% de las ventas concentradas hasta Navidad. El Giving Tuesday anima a las donaciones para causas sociales; España registró 3 millones de donantes el año pasado. El fiscal general Álvaro García Ortiz es destituido por una sentencia del Tribunal Supremo por revelación de secretos, lo que provoca la exigencia del PP de un sucesor independiente. Estados Unidos designa a Nicolás Maduro como terrorista por narcotráfico. El juicio a la familia Pujol comienza por patrimonio no declarado, y Jordi Pujol evita el tribunal por motivos de salud. Las encuestas catalanas sitúan al PSC a la cabeza, Esquerra al alza y Junts a la baja. El Real Madrid empata en Elche, generando preocupación, mientras que el Atlético de Madrid vence al Getafe. Martiño Ramos Soto, un pederasta convicto, está fugado en Cuba. En Madrid, las líneas C2, C7 y C8 de Cercanías sufren interrupciones por obras de Adif. Se activa el plan de invierno para ...

Santos Cerdán se encuentra en libertad provisional con medidas típicas, mientras que la Fiscalía Anticorrupción pide 24 años de cárcel para José Luis Ábalos por organización criminal, cohecho, tráfico de influencias y malversación. Ábalos considera que es una estrategia de presión premeditada y defiende su inocencia. El programa de COPE cuestiona cómo Ábalos sigue siendo diputado y si cargos superiores desconocían los detalles del caso. Se discute el “sí” del PNV a la moción de censura contra Rajoy, vinculado a puestos en Adif y Sepi. Una foto de Ábalos y Cerdán en Rabat junto a Jessica, una traductora que cobró 3.000 euros, genera controversia. Se compara la petición de 7 años para Aldama con la de Ábalos, destacando que Aldama tuvo medidas cautelares más duras. Ábalos asegura que no tiene dinero. Teresa Gómez se une a la tertulia.

EVE Online is one of the longest-standing MMOs of all time, celebrating its 22nd anniversary since its launch in 2003. In this episode, host Alexandra Takei, Director at Ruckus Games, sits down with CCP Games' CEO Hilmar Petursson to unpack how the Icelandic studio still maintains one of gaming's most complex live worlds, a single universe that has generated over $1B in lifetime revenue and 25 million players. Hilmar walks through CCP's four eras: the pre-Steam founding years, the Steam transition, Pearl Abyss's acquisition, and the studio today, revealing how an original team of thirty developers pioneered player-driven economies, massive social coordination, and a forever game. The conversation then turns to EVE Frontier, CCP's new blockchain-powered spin-off built on the Sui network. Hilmar explains why he believes blockchain is the next natural step in EVE's evolution, not as a trend, but as a means to true player ownership and another step in the direction of a forever game: persistence that is independent of the company, its servers, and its original creators.The episode closes on the state of the industry today from Hilmar's perspective – why attention and discovery are gaming's hardest problems and how developers can learn from EVE's social design to build long-lasting worlds.We'd also like to thank Lysto for making this episode possible! Lysto is revolutionizing how game development teams collect and act on real player feedback with its AI-powered playtesting insights. Learn more about how you can get bias-free feedback at https://lysto.gg/?utm_source=naavik&utm_medium=podcast&utm_campaign=adIf you like the episode, please help others find us by leaving a 5-star rating or review! And if you have any comments, requests, or feedback shoot us a note at podcast@naavik.co. Watch the episode: YouTube ChannelFor more episodes and details: Podcast WebsiteFree newsletter: Naavik DigestFollow us: Twitter | LinkedIn | WebsiteSound design by Gavin Mc Cabe.

L’Ajuntament de l’Ampolla ha aprovat el projecte executiu per restaurar i reposar el paviment de fusta del passeig marítim, en el tram que discorre entre el port i el passeig de l’Arenal. El pròxim 11 de desembre, els veïns i veïnes de Sant Jaume d’Enveja podran renovar o tramitar el seu document nacional d’identitat (DNI) i el passaport sense desplaçar-se fora del municipi. La plataforma Trens Dignes es reunirà el pròxim 12 de novembre amb representants de Renfe, Adif i la Generalitat de Catalunya.

Representantes de todos los grupos políticos confirman su presencia en la manifestación y animan a los ciudadanos a acudir de manera masiva

Luis Rebollar y Cristina Martín Moro, desde la FAVPA, llaman a la movilización vecinal el próximo jueves en Palencia

Doroteo González llama a la movilización de los palentinos ante lo que se está viviendo en la ciudad con las obras de ADIF

Les obres que Adif està fent al corredor mediterrani per adaptar les vies a l'ample internacional obliguen a tallar la circulació ferroviària entre l'Aldea-Amposta i Castelló durant dos caps de setmana. Deltebre i la Universitat Rovira i Virgili han inaugurat la vintena edició del curs “Dones, Salut i Educació”. L’Ajuntament de Camarles, amb el suport de la Diputació de Tarragona, obre una nova edició de formacions digitals gratuïtes adreçades a tots els veïns i veïnes que vulguen aprendre o perfeccionar l’ús de les eines tecnològiques.

As digital platforms evolve, so too does the business of tabletop RPGs (TTRPGs). In this episode, host Devin Becker sits down with David Scott, CEO of Evil Genius Games, to explore the intersection of analog and digital in the TTRPG space. David shares his perspective on where the market currently stands, the evolving role of virtual tabletops, and how Evil Genius is adapting its publishing model to bridge physical and digital experiences. From post-COVID shifts in player behavior to the rise of Virtual Tabletops (VTTs) like Roll20 and Foundry, the conversation examines how platforms are reshaping distribution, play, and monetization strategies.The discussion also covers how TTRPG companies can integrate digital offerings without cannibalizing physical sales of books, miniatures, and accessories. David offers a candid look at what's working (and what isn't) when it comes to building sustainable business models in this hybrid space. Finally, we explore the opportunities for smaller TTRPG IPs to make the leap into digital gaming, the potential of platforms like Roblox to support roleplaying, and how ongoing challenges like tariffs may influence the industry's trajectory in the next few years.We'd like to thank Heroic Labs for making this episode possible! Thousands of studios have trusted Heroic Labs to help them focus on their games and not worry about gametech or scaling for success. To learn more and reach out, visit https://heroiclabs.com/?utm_source=Naavik&utm_medium=CPC&utm_campaign=Podcast We'd also like to thank Lysto for making this episode possible! Lysto is revolutionizing how game development teams collect and act on real player feedback with its AI-powered playtesting insights. Learn more about how you can get bias-free feedback at https://lysto.gg/?utm_source=naavik&utm_medium=podcast&utm_campaign=adIf you like the episode, please help others find us by leaving a 5-star rating or review! And if you have any comments, requests, or feedback shoot us a note at podcast@naavik.co. Watch the episode: YouTube ChannelFor more episodes and details: Podcast WebsiteFree newsletter: Naavik DigestFollow us: Twitter | LinkedIn | WebsiteSound design by Gavin Mc Cabe.

O Foro Cidadán polo Ferrocarril convocou unha "Viaxe Reivindicativa polo Dereito ao Tren" entre a Estación de Ferrocarril de Ferrol e Pedroso para este sábado, 18 de outubro. Con esta acción, o colectivo busca denunciar o "abandono" e as "carencias" do servizo ferroviario nas comarcas de Ferrol, Eume e Ortegal, unha situación que, segundo indican, exclúe a zona dun transporte público digno e moderno. Baixo o lema "O tren que está por vir e non chega", a xornada comezará ás 10.00h cunha actuación musical na estación de Ferrol, e a saída do tren está prevista para as 10.45h. O cartel da convocatoria, que ilustra cun tren de vapor e a ruta con paradas como San Xoan, Virxe do Mar, Santa Icia, O Alto, Piñeiros, O Ponto, Xuvia e Ferrerías, destaca ironicamente que os participantes deben "organizarse en coches particulares" ante a falta de alternativas ferroviarias. O Foro Cidadán, que intensificou os seus encontros con administracións e asociacións, reclama a modernización urxente das liñas, incluíndo a electrificación, a rectificación de curvas e a construción do Bypass de Betanzos, obras contempladas no plan de ADIF pero que acumulan anos de atraso. O obxectivo é visibilizar as necesidades da comarca e presionar por un transporte público que contribúa ao seu desenvolvemento equilibrado e sostible.

Carlos Alsina destaca en su monologo las novedades del caso Koldo cuya investigacion apunta ahora a las cuentas de la exdirectora de Adif, Isabel Pardo de Vera, y al exidrector de Carreteras, Javier Herrero Lizano.

Carlos Alsina destaca en su monologo las novedades del caso Koldo cuya investigacion apunta ahora a las cuentas de la exdirectora de Adif, Isabel Pardo de Vera, y al exidrector de Carreteras, Javier Herrero Lizano.

El juez Juan Carlos Peinado considera que la relación de Begoña Gómez con Pedro Sánchez es clave para apreciar el delito de tráfico de influencias, siendo fundamental para la posible comisión del mismo. Este asunto es un paso más en la instrucción del caso, y se espera la decisión de la Audiencia Provincial. Se destaca que la instrucción judicial avanza y se anticipan más revelaciones. COPE se hace eco de la trayectoria judicial que ha enfrentado Pedro Sánchez y las polémicas que rodean a su gobierno. Se debate la postura del Partido Popular frente a estas revelaciones, insinuando una falta de estrategia eficaz para explotar la situación. Se analiza también la investigación de la UCO sobre las cuentas de la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el exdirector de carreteras, por presuntas comisiones. Además, se aborda la inestabilidad en Marruecos, con protestas que dejan muertos y heridos, y la preocupación por la gran cantidad de jóvenes sin empleo y sus deseos de emigrar. ...

L'alcaldessa de Sitges, Autora Carbonell, juntament amb la regidora d'Imatge i Via Pública, Cristina Guiu, el regidor de Mobilitat, David Martínez, i el de Projectes i Obres, Jaume Monasterio, s'han reunit amb responsables d'estacions, operacions i manteniment de l'empresa pública gestora de les infraestructures ferroviàries estatals, Adif, per expressar-los les queixes del municipi sobre l'estat de manteniment de diverses instal·lacions, i interessar-se pel calendari de futures obres previstes. La trobada neix d'una carta remesa des de l'Ajuntament el passat mes d'agost, a la que Adif va respondre interessant-se per fer una reunió amb els responsables municipals. A la trobada s'han tractat qüestions com la manca de manteniment de l'espai adjacent a les vies, un talús en mal estat a cala Morisca, o les repetides avaries als ascensors i escales mecàniques de l'estació de Sitges. Sobre els dos primers punts, Adif farà inspeccions i incrementarà el manteniment, i sobre el tercer, és responsabilitat de l'operadora Renfe. En relació a les futures obres, com les pantalles sòniques en el pas pel nucli de Sitges o el tall previst per tres mesos a partir de gener a Garraf, l'Ajuntament ha obtingut els contactes per poder tenir establir relació amb els responsables. L'alcaldessa, que ha de tenir també una reunió amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat per reclamar un increment de freqüència dels autobusos, ha valorat positivament la trobada i la bona disposició dels tècnics d'Adif. L'entrada L’Ajuntament reclama a Adif pel manteniment de la línea en el seu pas per Sitges ha aparegut primer a Radio Maricel.

María Chivite se ha sentado en el Senado para dar explicaciones sobre el llamado ‘caso Koldo'. Tras año y medio de investigaciones, la secretaria general del PSN y presidenta de Navarra ha rendido cuentas ante la comisión de investigación.Sobre la mesa, las concesiones públicas y las operaciones del Gobierno vinculadas con la denominada 'operación Delorme'. ¿Influyó este caso en las decisiones sobre obra pública? ¿Qué papel jugó la presidenta en la adjudicación de los túneles de Belate?¿Qué papel desempeñó Santos Cerdán, actualmente en prisión? ¿Qué interés tenía Cerdán en que esta obra se ejecutase? En el capítulo de hoy, Íñigo Zulet, redactor jefe de Nacional en EL ESPAÑOL, analiza las claves de esta comparecencia. Además, entrevistamos a Cristina Ibarrola, presidenta de UPN: “Chivite es una presidenta acorralada, incapaz de dar explicaciones, y creo que el puesto le viene grande”, asegura en los micrófonos de ‘En la Sabana'.Ibarrola, que siguió la comparecencia de más de dos horas, subraya que existe una similitud entre la forma de proceder del Gobierno de Navarra en la concesión de las obras de Belate y la manera de actuar del exministro de Fomento, mano derecha de Pedro Sánchez. “El modus operandi en la adjudicación de Chivite a Cerdán se parece mucho al de Ábalos nombrando a la directora de ADIF”, afirma.

Mobile publishing is a beast of its own, built on speed, data, and above all, user acquisition. In this episode, host Alexandra Takei, Director at Ruckus Games, sits down with Asi Burak, Chief Business Officer of Tilting Point, to unpack the future of mobile publishing and why UA financing has become one of the most talked-about trends in gaming today.Tilting Point, a top 50 global mobile publisher, recently launched a $150M UA fund this past March. In the past, TP made its name scaling live titles with marketing muscle and pioneering UA financing before it was industry standard. Today, that model has become mainstream. Asi explains how this structure works (non-dilutive, risk-sharing, and predictable) and why even large developers now see it as a smart capital allocation tool rather than just a lifeline for smaller studios. The conversation also covers ATT's seismic impact on mobile, Tilting Point's pivot from third-party publishing to 3rd party UA financing and first-party acquisitions, and how IP-driven strategies amplify UA effectiveness. We discuss what is attractive today in UA financing and how to effectively structure an organization to run two parallel investment pillars. We'd also like to thank Heroic Labs for making this episode possible! Thousands of studios have trusted Heroic Labs to help them focus on their games and not worry about gametech or scaling for success. To learn more and reach out, visit https://heroiclabs.com/?utm_source=Naavik&utm_medium=CPC&utm_campaign=Podcast  We'd also like to thank Lysto — the AI-native playtesting platform helping game studios capture unbiased player feedback and convert it into structured, actionable insights. Learn more about how you can get bias-free feedback at https://lysto.gg/?utm_source=naavik&utm_medium=podcast&utm_campaign=adIf you like the episode, please help others find us by leaving a 5-star rating or review! And if you have any comments, requests, or feedback shoot us a note at podcast@naavik.co. Watch the episode: YouTube ChannelFor more episodes and details: Podcast WebsiteFree newsletter: Naavik DigestFollow us: Twitter | LinkedIn | WebsiteSound design by Gavin Mc Cabe.

En COPE Valladolid, el alcalde de la ciudad, Jesús Julio Carnero, responde a la idea de Óscar Puente sobre la reclamación de responsabilidad patrimonial a las comunidades autónomas de Castilla y León y Galicia por la interrupción del servicio ferroviario entre Madrid y Galicia. Esto se debe a los incendios del verano y a que Renfe y Adif han perdido tres millones de euros. Ana, vecina de San Pedro de Casacoles, Palencia, perdió su casa familiar en el incendio. El alcalde de Valladolid critica al ministro Puente. Margarita Robles, ministra de Defensa, dice que si es para un incendio, “no nos pidas muchas cosas y todas al mismo tiempo”. Se debate también la relación entre Yolanda Díaz y Junts por el fracaso parlamentario. Los precios suben en agosto un 2,7%, especialmente en hoteles y restaurantes (4,1%), vivienda (4,2%) y alimentación (2,8%). Los consumidores se quejan del alto precio de la fruta, la leche y la carne. Se critica la subida de precios en todas las comunidades autónomas. ...

Las fuertes tormentas afectan varias regiones de España. Se informa de un fallo masivo en el sistema ferroviario ADIF que causó retrasos generalizados y malestar a los pasajeros, admitiendo el ministro que los problemas continuarán. La apertura del año judicial genera polémica por la presencia del Fiscal General, actualmente investigado. En la Vuelta a España, protestas contra un equipo israelí derivan en violencia, con críticas a la organización por ceder. Se cubren resultados deportivos (baloncesto, fútbol) y breves noticias nacionales e internacionales. La historia del día destaca la emoción de un bisabuelo al conocer a su bisnieto. Persisten los problemas de tráfico en Madrid, tanto en tren como en metro, y se critica la gestión gubernamental y su doble rasero ante diversas situaciones.

Resumen de la mañana: El audio comienza con un acto oficial presidido por el Rey, donde el fiscal de la Audiencia Nacional, Vicente González Mota, critica la participación de Álvaro García Ortiz, quien presenta la memoria anual a pesar de su procesamiento. La Asociación Profesional e Independiente de Fiscales también lamenta su actuación. Se informa sobre el mal funcionamiento del sistema informático de ADIF que provocó retrasos en trenes, y el Ministro de Transportes prevé más incidencias debido a la antigüedad de la flota. En el ámbito internacional, se menciona que Putin invitó a Zelenski a Moscú para hablar de paz, pero Ucrania rechaza negociar, y Rusia sigue atacando. En deportes, la selección española de baloncesto fue eliminada del Eurobasket en la fase de grupos, algo que no ocurría desde 1961; el seleccionador Sergio Scariolo se mostró autocrítico. La selección española de fútbol ganó su partido clasificatorio 3-0. También se abordan temas diversos como arrepentirse de cosas ...

Zalla afronta un cambio histórico con la licitación del proyecto de Adif para eliminar una docena de pasos a nivel en Aranguren, lo que permitirá liberar 1,5 kilómetros de vías. La redacción del plan cuenta con un presupuesto de 1,4 millones de euros, aunque la ejecución de las obras podría alcanzar los 13 millones. En Hoy por Hoy Bilbao-Bizkaia hablamos con responsables políticos y vecinos sobre cómo esta actuación transformará la seguridad y la movilidad en el municipio, que acumula el mayor número de cruces ferroviarios de Euskadi 

El audio aborda varios temas de actualidad en España y a nivel internacional. Se destacan los importantes incendios forestales, como el de Porto de Sanabria en Zamora, y el de Larouco en Ourense (Galicia), considerado el más grande de la historia gallega con más de 30.000 hectáreas calcinadas. También se menciona un incendio en Jarilla (Cáceres, Extremadura) que ha arrasado 17.000 hectáreas. La evolución de los incendios ha permitido la retirada de evacuaciones en algunas zonas, aunque persisten focos activos. En el ámbito del transporte, se detallan interrupciones en el servicio ferroviario entre Madrid, Logroño y Bilbao debido a obras de ADIF en Miranda de Ebro, con servicios de autobús alternativos. A nivel internacional, se informa sobre la declaración de hambruna por parte de la ONU en Gaza y el continuo avance del ejército israelí, con numerosas víctimas. En deportes, se anuncia el partido del Real Madrid contra el Oviedo, la segunda etapa de La Vuelta de ciclismo y la búsqueda ...

Fin de semana con varios incendios controlados en Córdoba: uno en La Albaida, otro en Espiel y un tercero próximo a las vías ferroviarias que afectó la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía en la tarde de este domingo, si bien ha quedado ya restablecida, según Adif. Córdoba encara un final de julio con temperaturas extremas, comenzando hoy con aviso naranja. Escuchar audio

El Congreso  celebra el último pleno del curso con incertidumbre sobre si contará con los apoyos necesarios para aprobar los decretos, especialmente, el decreto sobre las eléctricas anti apagones. El presidente dejaba un mensaje a los partidos progresistas sobre la necesidad de permanecer unidos. Los dos asuntos que marcarán el pleno serán el caso Montoro y Cerdán. Tan solo un día después de la retirada de pasaportes a la expresidenta de Adif y al exdirector de carreteras.

Leticia Vaquero analiza las declaraciones como investigados de la expresidenta de Adif y el exdirector general de Carreteras.

Arrancamos semana pendientes de la habitual casquería político-judicial que tenemos en España. Parece mentira que estemos prácticamente a finales de julio. En este caso la imagen del día la hemos visto en las puertas de la Audiencia Nacional porque allí han declarado la expresidenta de Adif y exsecretaria de Estado, Isabel Pardo de Vera y el exdirector general de Carreteras, Javier Herrero. Ambos, imputados por el caso Ábalos, Cerdán, Koldo, ordénalos como quieras, por favorecer a la presunta red corrupta que adjudicaba obras públicas. Tras escuchar a ambos, el juez Ismael Moreno ha adoptado ...

La investigación del juez al Cristóbal Montoro apunta a un tramado en el que, a través del Ministerio de Hacienda, para llevarse comisiones y beneficiar a empresas con leyes a medida. Mientras tanto, el juez del caso Koldo interroga a la expresidenta de Adif y al que fue director de carreteras por malversación y tráfico de influencias. Además, siguen pendientes de extinción los incendios de Extremadura, Toledo y Palencia. Y del exterior, continúan los ataques de Israel en la franja de Gaza que han dejado más de 70 muertos en las últimas 24 horas.  

Al menos 86 gazatíes han muerto por hambre desde que comenzó la guerra, mientras cientos más han sido asesinados por Israel en puntos de reparto de comida. El exministro de Hacienda presuntamente usó su cargo para colocar a "personas afines" en puestos relevantes desde los que diseñaron rebajas y reformas al gusto de sus clientes. Y la expresidenta de Adif y el exdirector de Carreteras comparecen ante el juez por la trama de amaño de obras públicas en Transportes señalada por la UCO.

In this episode, host David Taylor sits down with The Gang. Originally a team of five entrepreneurs, The Gang was one of the first venture-backed studios to go all-in on Roblox back in 2020. They quickly made their mark with Strongman Simulator, which shot to the top of the Roblox charts and has racked up over 1.5 billion plays.While they started with hit original titles, The Gang soon shifted to building branded experiences for some of the world's biggest entertainment and lifestyle brands — Netflix, Vans, Shrek, Spotify, the NHL, and more. Most recently, they've been expanding beyond Roblox by licensing one of the platform's top IPs, Blade Ball, for a Steam release. The team is also developing an original cross-platform game, Out of Sight. In this conversation, we dive into the team's entrepreneurial journey, what it was like being early builders on Roblox, how the platform has evolved, and what's next as they explore new platforms and formats.We'd like to thank Heroic Labs for making this episode possible! Thousands of studios have trusted Heroic Labs to help them focus on their games and not worry about gametech or scaling for success. To learn more and reach out, visit https://heroiclabs.com/?utm_source=Naavik&utm_medium=CPC&utm_campaign=Podcast We'd also like to thank Lysto — the AI-native playtesting platform helping game studios capture unbiased player feedback and convert it into structured, actionable insights. Learn more about how you can get bias-free feedback at https://lysto.gg/?utm_source=naavik&utm_medium=podcast&utm_campaign=adIf you like the episode, please help others find us by leaving a 5-star rating or review! And if you have any comments, requests, or feedback shoot us a note at podcast@naavik.co.Watch the episode: YouTube ChannelFor more episodes and details: Podcast WebsiteFree newsletter: Naavik DigestFollow us: Twitter | LinkedIn | WebsiteSound design by Gavin Mc Cabe.

Buenos días, a esta hora que hemos alcanzado las 7 en punto de la mañana, esto es Cadena 100. Maramat. Javi Nieves. Soy, es martes, es 8 de julio y es José Real el que nos va a situar en esta mañana de martes. Hola, José. Javi. Mar, hoy por la tarde lluvia, pero más dispersa y menos intensa que ayer, ¿eh? La vamos a ver por la zona entre Teruel, Cuenca, interior valenciano y Albacete. En el resto, pues más sol que nubes y además venimos de una noche en la que ha costado menos dormir en general, ha refrescado un poquito más y eso se agradece. Hoy el día empieza con las presidenta de Adif y el ...

Cope, estar informado. Enseguida abrimos nuestro tiempo de análisis, hoy con Carmelo Encinas, con Antonio San José, con un invitado de lujo, pero antes te resumo las cinco noticias del día que creo debes conocer a esta hora. Uno. La audiencia nacional investiga a Isabel Pardo de Vera, expresidenta de Adif por organización criminal, cohecho, tráfico de influencias, prevaricación y malversación. El juez Ismael Moreno sospecha que Santos Cerdán estaba interesado en que ascendieran a Pardo de Vera como secretaria de Estado de Transportes para manipular así más la adjudicación de obras. El futuro ...

El incendio en la comarca del Bajo Ebro, en Tarragona, ha arrasado ya más 1.500 hectáreas, ha obligado a confinar 7 municipios y a cortar varias carreteras. Hay desplegados unos 260 bomberos, a los que se sumarán miembros de la UME, que están pendientes del fuerte viento que podría complicar los trabajos de extinción. Además, PSOE y el PP estrenan a sus dos nuevas direcciones tras los cónclaves del fin de semana, con la vista puesta en el pleno monográfico sobre el caso Cerdán que se celebra este miércoles en el Congreso. Mientras, la Audiencia Nacional ha imputado a la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y al exdirector de Carreteras, Javier Herrero, por su implicación en la trama.

Enseguida te cuento el día después del intenso fin de semana, cada uno en su tono, que han tenido en el PP y en el PSOE. La noticia del día para mí es la imputación de Isabel Pardo de Vera, expresidenta de Adif y de Javier Herrero, quien fuera director general de Carreteras, ambos en el Ministerio de Ábalos, ese hombre. El juez les cita a los dos a declarar en la Audiencia Nacional el próximo 21 de julio. Dice que hay indicios de que ayudaban a José Luis Ábalos y a Koldo García a amañar adjudicaciones de obras públicas. Digamos que se confirma que todo el que se aproxima a esta banda acaba de ...

Estoy aquí, Shakira, son las 8 de la mañana, estás escuchando buenos días Javi Mar. Pues así estamos en cadena 100. Buenos días, Mar Mate. Buenos días, Javi Nieves. Bueno, José Real es el que nos sitúa en este viernes 4 de julio, hola José. Aquí estamos, buenos días Javi Mar, bajada de temperatura soy por el norte, pero en el sur todavía superando los 40 grados, eh. Ese es el panorama del tiempo que nos espera para este viernes y también para este sábado, eh. Bueno, después de lo que pasó el otro día en la vía del AVE de Madrid a Andalucía, Adif ha anunciado que va a hacer cambios en la ...

La directora general de Ouigo, Elena Valenzuela, ha defendido la necesidad de colaboración y transparencia en el sector ferroviario español durante una entrevista en el programa La Brújula, en plena polémica por el reciente caos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía

La directora general de Ouigo, Elena Valenzuela, ha defendido la necesidad de colaboración y transparencia en el sector ferroviario español durante una entrevista en el programa La Brújula, en plena polémica por el reciente caos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía

LM publica donde comenta que Adif es la mayor receptora de fondos europeos mientras el caos ferroviario empeora.

te lleva generalmente más de 10 minutos. Bueno, pues ayer un error informático primero y una acumulación de vuelos en poco tiempo después, dice la policía, dice interior, fueron los responsables de las colas kilométricas en Barajas. Por cierto, a última hora de ayer también se suspendió la circulación del AVE entre Madrid y Barcelona. Esta vez parece que no estaba en manos de Adif o de Renfe, sino que fue por el incendio de Lleida. A eso de las 9:30 de la noche ya quedó restablecida la línea. Ese incendio, por cierto, ya está estabilizado, ¿eh? Es la mejor noticia de las últimas horas porque ...

Hace no tantos años el tren de alta velocidad en España era un servicio algo caro pero ejemplar en puntualidad y calidad. Si un tren llegaba con 15 minutos de retraso, se devolvía la mitad del billete; con 30 minutos, el importe completo. Los retrasos eran excepcionales, y la devolución se gestionaba de forma inmediata. Viajar de Madrid a Barcelona, Sevilla o Málaga en 2:30 horas, a Valencia en 1:45 o a Alicante en 2 horas era una oferta imbatible, respaldada por un servicio fiable y cómodo. Esa época ha quedado atrás. Aunque los precios han bajado, esencialmente por la entrada de operadores privados, la calidad del servicio ha decaído notablemente. Los trenes, especialmente los AVE de la serie 106 y los AVLO, son incómodos, y el servicio ya no es ni rápido, ni fiable, ni confortable. El deterioro es evidente y de ello dan fe las sucesivas crisis que padece la red desde hace dos años. La más reciente ha sido esta misma semana que ha dejado a 15.000 personas atrapadas en los trenes en mitad de la nada debido a un fallo eléctrico en una catenaria. El incidente, ocurrido en plena operación salida de julio, afectó a trenes que conectaban Madrid con Andalucía y Toledo. Los pasajeros sufrieron condiciones extremas: sin aire acondicionado en plena ola de calor, con temperaturas cercanas a 40 grados, sin comida ni agua, y con información escasa o confusa. Algunos trenes quedaron varados en medio del campo, y una pasajera de 84 años tuvo que ser trasladada a un hospital por insuficiencia respiratoria. El servicio no se recuperó hasta 15 horas después, para entonces se contaban por decenas los trenes afectados y los retrasos en cadena que que se produjeron en toda la red. Adif, responsable de la infraestructura, reconoció la complejidad del fallo, pero la gestión fue deficiente. Solo una vía de la línea a Andalucía pudo operar ahogando una de las rutas más importantes del país. Las operadoras, especialmente Renfe, fallaron en la comunicación. Renfe envió mensajes confusos y contradictorios, llegó a atribuir el problema a una la “cumbre de la ONU” en Sevilla. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, evitaron dar explicaciones a pesar de su habitual actividad en redes sociales. Este incidente no es aislado. En poco más de un año, se han registrado nueve crisis ferroviarias graves, colapsos generalizados en el verano del año pasado, robos de cables, averías graves en Alicante, Sevilla y Madrid, un descarrilamiento en el túnel entre Chamartín y Atocha, y fallos informáticos. Estas incidencias han afectado a decenas de miles de pasajeros. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios reportó un centenar de incidentes en el último año, pero no se han abierto investigaciones formales. El declive del AVE, antaño símbolo de modernidad, se debe a un mantenimiento insuficiente, equipos obsoletos y falta de inversión. La liberalización del sector, aunque ha reducido precios, no ha ido acompañada de mejoras en la infraestructura. El Gobierno se lava las manos y culpa a presuntos saboteadores. La confianza en el sistema ferroviario están en mínimos. La falta de respuestas y la opacidad agravan una crisis que afecta a millones de personas y pone en evidencia una gestión extraordinariamente ineficaz. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:46 Enésimo caos ferroviario 30:31 Santander Emprende 31:17 Crisis entre Rusia y Azerbaiyán 36:44 Zohran Mandami y Nueva York 41:25 Legalidad y derecho internacional Gracias a Banco Santander puedes emprender hoy con una cuenta de negocios, TPV y asesoramiento legal con Legalitas durante 3 meses a partir de 0€: https://online.bancosantander.es/landings/cuentas/cuenta-autonomos/ | El momento de emprender es hoy. Santander te lo pone fácil. · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria de España. 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En unos minutos te cuento y tertulianearemos sobre la casquería nacional, los cambios en el PP, las novedades o esperanzas acerca de la guerra en Oriente Medio, pero antes, la última hora. Adif acaba de informar que se ha solucionado la incidencia que afectaba a los trenes de alta velocidad en la línea Barcelona-Madrid y viceversa. La circulación ya ha empezado a normalizarse después de que los bomberos lograran extinguir un incendio originado en unos matojos. Después ha saltado a las vías. Bueno, ya lo han arreglado, a la altura de Lérida. Ya circulan, como te digo, se van a acumular algunos ...

Con Javier Aroca, Cristina Monge e Ignasi Guardans. En la noche del lunes hubo varias incidencias en las conexiones de Alta Velocidad que comunican Madrid, Toledo y Andalucía. Provocó retrasos y miles de viajeros afectados, algunos pasaron la noche en los trenes sin luz, agua ni aire acondicionado. Incidencias que parece que se repiten cada vez con más frecuencia, esa es la sensación de los ciudades aunque desde Adif aseguran que no es así. PSOE y Sumar se reúnen hoy después del encarcelamiento de Santos Cerdán. Yolanda Díaz exige un giro drástico en las medidas anticorrupción. Los socialistas niegan indicios de financiación ilegal en el partido. Entrevista al ministro de la Presidencia y de Justicia, Félix Bolaños.

Luis Herrero analiza junto a Anabel Díez, Cristina de la Hoz y Carmen Tomás las últimas informaciones de la trama Koldo.

Federico comenta la comparecencia de la expresidenta de Adif en el Senado donde no contestó sobre la contratación de Jéssica.

Escuchar la radio. ¿Qué digo? La mejor hora para escuchar la radio aquí en La Linterna con Ángel Expósito. Con Expósito, la última hora en La Linterna. Cope, estar informado. Solo esta mañana. Uno. Una responsable de Tragsatec admite que la presidencia de ADIF le advirtió de que dejara en paz a la sobrina de Ábalos. Esta señora, ha declarado hoy en la comisión del Senado, era la encargada de contratación en Tragsa. Virginia Barbancho, así se llama, asegura que estaba algo mosqueada y acabó renunciando al cargo tras las presiones para que hiciera la vista gorda con Jessica, la sobrina. Todo ...

Luis Herrero analiza la decisión del juez que instruye el caso Koldo.

Con Expósito, la última hora en la linterna. Cope, estar informado. Enseguida hablamos de los líos político judiciales aquí en casa hoy, lo último, la imputación de la expresidenta de Adif y ex número dos del Ministerio de Transportes, Isabel Pardo de Vera. Tenemos que encender esta linterna, no obstante, mirando a Gaza, donde sigue la ofensiva israelí después de que Netanyahu confirmara que pretenden tomar el control, invadir toda la franja. En las últimas horas ha atacado un centenar de objetivos y fuentes palestinas hablan de otros 80 muertos. En paralelo, Israel ha autorizado que Naciones ...

Anti Corrupción apoya la investigación judicial a la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera en el caso Coldo por la contratación en dos empresas públicas de Jessica Rodríguez, la que fuera pareja de Ábalos y quien ante la justicia admitió que cobró un salario por no trabajar. Precisamente el caso Coldo este lunes prosigue en la Comisión de Investigación en el Senado. A esta hora declara el director del Parador de Teruel, un establecimiento donde se habría celebrado una de las fiestas de Ábalos con prostitutas. El director del Parador ha asegurado que nadie ha hablado con él para pedirle ...