Podcasts about Cuesta

Carlos Cuesta repasa todos los datos que se saben sobre la cloaca del PSOE y las "amigas" de Ábalos.

Tomás Cuesta, Cayetano González y José María Marco recuerdan los mejores momentos de los Cayetanos.

Esmeralda analiza con Tomás Cuesta y Cayetano González el despliegue de las ayudas de la DANA.

Así Operan los Cárteles Contra las Voces Más Valientes de México. El poder de los grandes grupos criminales no solo se mide en su capacidad de controlar territorios o rutas, sino también en la forma en que buscan silenciar a quienes se atreven a exponerlos. A lo largo de los años, periodistas, presentadores y voces influyentes de los medios han enfrentado graves amenazas, recordándonos el alto costo de informar en países donde la censura no viene solo del Estado, sino también de organizaciones violentas. En este video exploramos cómo los cárteles han puesto su mirada en algunos de los voceros más reconocidos de México y América Latina. Figuras de la televisión y la radio, que con su estilo directo e investigaciones incómodas, se convirtieron en blancos de advertencias y ataques, viviendo entre la fama y el peligro constante. Sus historias muestran la delgada línea entre el periodismo y la supervivencia. El impacto de estas amenazas trasciende lo individual, pues revelan un escenario donde la libertad de expresión y el derecho a la información se ven comprometidos. ¿Hasta dónde pueden llegar los cárteles para acallar a los comunicadores? ¿Y qué papel juega la sociedad en la protección de estas voces? Te invito a descubrirlo en este recorrido por los casos más emblemáticos.   Entra a happymammoth.com usando PEPEMISTERIO y recibe 15 % de descuento en tu primer pedido._________________Distribuido por Genuina Media

En El Faro 'conseguir' hablamos con el crítico musical Odi O'Malley sobre la locura con la que vivimos, desde hace unos años, la venta de entradas para conciertos. Miles de sitios vendidos en apenas unas horas y artistas que cada vez apuestan por aforos más grandes.

Entrenle al desmadre....Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/el-show-de-julio-y-el-marciano--3287774/support.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Acceso anticipado para Fans - *** VIDEO EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE **** https://youtube.com/live/O7mDOfRD1Yo +++++ Hazte con nuestras camisetas en https://www.bhmshop.app +++++ #historia #historiamilitar Tras el colapso de los imperios centrales y el hundimiento del zarismo, Europa oriental se convirtió en un tablero abierto, donde las fronteras eran inciertas y los nuevos Estados luchaban por consolidar su existencia. Entre ellos, Polonia, renacida tras 123 años de particiones, se enfrentó a la amenaza emergente del bolchevismo ruso. En este programa analizamos junto a Eduardo Suárez Cuesta en profundidad la Guerra Polaco-Soviética (1919-1921), un conflicto decisivo para el destino de Europa en el siglo XX. Bajo el liderazgo de Józef Piłsudski, las fuerzas polacas enfrentaron no solo a los ejércitos soviéticos, sino al proyecto ideológico de expansión revolucionaria promovido por Lenin y Trotsky. Frente a ellos, comandantes como Tujachevski aspiraban a llevar la revolución hasta Berlín y más allá. Estudiaremos: *Las causas profundas del conflicto: el vacío de poder en Europa Oriental y la pugna por las tierras fronterizas. *Las campañas militares: ofensivas y contraofensivas en Ucrania, Bielorrusia y Polonia. *El papel decisivo del Ejército Polaco y el genio estratégico de Piłsudski. *La Batalla de Varsovia (agosto de 1920), también conocida como El Milagro del Vístula, punto culminante de la guerra. Puedes ampliar este episodio con nuestro programa dedicado a esta batalla clave: LA BATALLA DE VARSOVIA. EL MILAGRO DEL VÍSTULA https://youtu.be/r5TGGjqNNxg BellumArtis Historia Militar recupera con rigor y profundidad un conflicto esencial para comprender el equilibrio europeo tras la Gran Guerra, y cómo la espada polaca detuvo por un instante el avance de la hoz bolchevique. COMPRA EN AMAZON CON EL ENLACE DE BHM Y AYUDANOS ************** https://amzn.to/3ZXUGQl ************* Si queréis apoyar a Bellumartis Historia Militar e invitarnos a un café o u una cerveza virtual por nuestro trabajo, podéis visitar nuestro PATREON https://www.patreon.com/bellumartis o en PAYPALhttps://www.paypal.me/bellumartis o en BIZUM 656/778/825 Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de BELLUMARTIS PODCAST. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/618669

Leticia Vaquero analiza junto a Carmen Tomás, Tomás Cuesta y Marta Gómez la comparecencia de la ministra de Defensa en el Senado.

Este podcast está patrocinado CarVertical, un servicio muy útil. Solo tienes que introducir la matrícula y ¡zas!, de inmediato obtienes un informe completo. En el enlace más abajo tienes la forma de usar esta plataforma con **descuento especial de un 20%** por ser seguidor de nuestro canal: https://www.carvertical.com/es/landing/v3?utm_source=inf&a=GARAJEHERMETICO&b=c16f7ce3&voucher=gh Los informes de CarVertical son tan completos que te cuentan si el coche ha tenido accidentes, el kilometraje real, si ha sido robado, usado como taxi, VTC, coche de alquiler... o si se ha recorrido media Europa con una banda de rock sin contártelo. Esto es oro, no solo si compras para ti, sino también si tienes un taller o te dedicas a la compraventa. Así que ya sabes: si vas a comprar un coche, una moto o incluso una furgoneta, revisa primero en CarVertical. Cuesta muy poco y te puede ahorrar un buen disgusto (y mucho dinero). Hoy día prácticamente todos los coches, desde los más utilitarios a los más deportivos, están casi siempre dotados de alerones y spoilers. Y muchos os preguntáis, ¿sirven para algo o son pura estética? Y con la ayuda de nuestra ¡Pizarra Hermética! os lo vamos a contar todo: Diferencias entre unos y otros, para qué sirven y cuál es su verdadera eficacia. ¿Te temes lo peor?… vas por el buen camino. #coches #automoviles Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCBG3pvXhocK7_GjeIx2sUeg/join Antes de comenzar a hablar de spoilers y alerones primero habrá que saber en qué se diferencian unos de otros… vamos a ello. La definición comúnmente aceptada es la siguiente: Ambos son aditamentos aerodinámicos que en el caso de los spoiler están “pegados” a la carrocería y en el caso de los alerones estás separados. La aerodinámica de un coche es, aunque no lo parezca, más complicada que la de un avión. ¿El motivo? El avión avanza un una masa de aire y rodeado por el aire, pero el coche va pegado a una superficie fija que es la carretera… la interacción del viento entre el coche que se mueve y la carretera fija es fuente de problemas… El viento que se cuela por los bajos del coche por un lado se ve frenado por la superficie fija de la carretera y por otro se ve acelerado por los bajos del coche, salvo en coches muy modernos o deportivos, llenos de “cosas” que enredan en el viento, lo cual crea muchas turbulencias que tienen un efecto malo y otro, pero. Hablemos de alerones. Si las alas de un avión sirven para que el avión se despegue del suelo y vuele, una alerón, que no es más que un ala invertida, consigue justo lo contrario: Que el coche no despegue… Como sabéis su implantación en competición multiplico las prestaciones por el aumento de la velocidad de paso por curva. Y llegamos al punto clave de este video: ¿Sirven para algo o solo de adorno? Y os voy a responder con un ejemplo que todos conocéis: El Ford Sierra Cosworth, con su característico y enorme alerón… ¿era de adorno o servía para algo? Vamos con los datos: Cuando fui a la presentación de este coche un ingeniero de la marca que dijo que a 160 km/h el empuje hacia debajo de este alerón era equivalente a 20 kg. Otras fuentes dan otra cifra que no es contradictoria, pues hablar de un empuje de 40 kg, pero a la velocidad máxima de en torno a los 240 km/h. Hablemos de coches “normales”. Y por suerte o por desgracia, nada más normal que un SUV. El Cosworth es un caso limite. Volvamos a la normalidad, a la realidad. He escogido un coche casi al azar, un SUV, en concreto un Kia Sportage actual que lleva, como no, su spoiler posterior sobre la luneta… un coche que, en su versión más ligera, supera la tonelada y media y se supone que alcanza, en su versión más potentes, los 192 km/h. ¿Qué apoyo extra puede ofrecer el spoiler del Kia? Pues a 120 km/h… no más de 2 o 3 kilos en un coche de más de 1.500 kg. No hemos hablado del spoiler delanteros, pero más de lo mismo: Muy eficaces no son a las velocidades legales. Y menos en un SUV. Cuando veo coches de este tipo o TT, como pueden ser los modernos Range Rover, con amago de spoiler, me parto de risa… Bonitos, son bonitos, pero a un coche alto, de más de dos toneladas y a 120 km/h… un spoiler no le sirve de nada. Pero insisto, quedar, quedan muy bien y son “resultones”. Mucho más sirve llevar los bajos del coche carenado, pues aún a velocidades bajas todo ese entramado de tubos de escape, brazos de suspensión y otras cosas, si crean turbulencias… pero eso no se ve, y los spoilers y alerones, sí. La conclusión es: Seamos positivos, porque todo suma. Porque unas centésimas de CX por allí, otras por allá, un fondo plano, un buen Cx… pues al final algo hacen… pero poca cosa. Así que no nos engañemos: La función más importante de todos estos spoilers y alerones es estética… Y si sumamos el hecho de que hacen bonito al hecho de que no hacen ningún mal., al revés, poco o micho algo ayudan… pues que sean bienvenidos.

Daniel Muñoz comenta toda la actualidad con Pablo Planas, Tomás Cuesta, Carmelo Jordá y Vanesa Vallecillo.

Daniel Muñoz comenta toda la actualidad con Pablo Planas, Tomás Cuesta, Carmelo Jordá y Vanesa Vallecillo.

Carlos Cuesta repasa dos tramas que afectan personalmente al presidente del Gobierno, por un lado a su mujer y por otro a su hermano.

✨ Acapulco lanza Senderos de Paz, política pública de la Presidenta Claudia Sheinbaum para mejorar ciudades y la seguridad.

¡Impactante! Acapulco vive un renacimiento sin precedentes bajo el liderazgo de la Presidenta Claudia Sheinbaum y la visión de la Cuarta Transformación. Descubre cómo los revolucionarios "Senderos de Paz" están transformando Acapulco de Juárez, Guerrero, en una ciudad más segura, iluminada y hermosa para sus habitantes. Este programa, inspirado en el éxito de Sheinbaum en la Ciudad de México, invierte más de 110 millones de pesos para rehabilitar 20 kilómetros de calles emblemáticas como la Costera Miguel Alemán, Avenida Universidad, Puerto Marqués y Pie de la Cuesta. Verás cómo la iluminación LED, las banquetas accesibles, las áreas verdes y los murales culturales están revitalizando el espacio público.

La Secretaría de Educación Pública (SEP) publicó la lista sugerida de útiles escolares mínimos y básicos para el ciclo escolar 2025-2026, en el marco del modelo de la Nueva Escuela Mexicana (NEM).

Daniel Muñoz comenta la imputación de Begoña Gómez con Maite Rico, Tomás Cuesta y Pablo Planas.

Carmen Tomás, Pepe Gª Domínguez y Tomás Cuesta analizan las reacciones ante la complicada situación que vive media España.

Carlos Cuesta repasa las dos ramificaciones principales de las tramas del PSOE.

Leticia Vaquero analiza la situación política junto a Tomás Cuesta, Pablo Planas y Carmelo Jordá.

Alejandro Vara y Tomás Cuesta analizan la lentitud en la reacción de la ministra de Transición Ecológica con los incendios.

Fresh from a two-week break in Southeast Asia, Serie A Spotlight returns with a tactical masterclass.This week, Matt is joined by Times of Malta journalist & freelance football analyst Gianluca Lia, host of our Tactics Imperivm segment. We unpack how to watch and understand football from an analytical perspective, & discuss what makes a great manager, how tactical trends emerge, and why certain formations rise and fall in popularity.We also dive into the 2025/26 Serie A tactical landscape - from the hirings of Chivu, Cuesta, and Pisacane, to whether Inter remain title challengers, if Parma and Cagliari are in trouble, and how Como's approach stands apart from the rest of the league. Plus, we reflect on whether Italy's tactical obsession affects trust in youth players, and how Serie A compares to the Premier League.Follow us on Instagram, TikTok, Twitter, and YouTube for the latest updates. Support the show on Patreon to join our Fantasy League - winner gets a free kit of their choice!Become a patreon: ⁦https://patreon.com/Serieaspotlight?⁩utm_medium=unknown&utm_source=join_link&utm_campaign=creators hare_creator&utm_content=copyLinkSpecial Shoutout to our Media Partners Benevo Bid - Check out their collection here; ⁦https://benevobid.com/⁩#acmilan #inter #juventus #torino #napoli #atalanta #bologna #fiorentina #roma #lazio #lecce #cagliari #udinese #monza #venezia #como #hellasverona #parma #empoli #genoa #football #soccer #footballpodcast #podcast PatreonYoutube: ⁦https://www.youtube.com/@serieaspotlight⁩Instagram: ⁦https://www.instagram.com/serieaspotlight/⁩Twitter: ⁦https://x.com/SerieASpotlight?⁩

En este episodio, Amilcar reacciona a los comentarios de una nueva plataforma para conocer ucranianas. Tambien nos da una clase de economía para entender lo que conlleva tener una relacion. Deja tu opinión en los comentarios.TODO en mi web: https://unpodcastformen.comAsesorias personalizadas:https://unpodcastformen.com/asesoriasCursos:https://unpodcastformen.com/cursosEbook: https://unpodcastformen.com/ebookAfiliate a mi lista de correos:https://unpodcastformen.com/newsletterApoya el canal aquí:Paypal: https://paypal.me/UnpodcastformenSUSCRIBETE a mi podcast en audio y déjame tu calificación.Spotifyhttps://open.spotify.com/show/7nPpttURBhxlTLpEwJBgsXComenta, comparte y compra.Muchas gracias. Declaración de responsabilidad: El contenido de este canal es solo para fines educativos y de entretenimiento. No soy PSICOLOGO así que no debes considerar mi contenido como asesoramiento psicológico, sin embargo, cuando una persona tiene un problema no le interesa si la persona que le puede ayudar a resolver ese problema tiene credenciales o no. Si quieres agendar una asesoría personalizada para tratar tu caso en particular puedes hacerlo a través del enlace que está más arriba en la descripción.

Leticia Vaquero analiza junto a Luis F. Quintero, Tomás Cuesta y Carmelo Jordá, los reproches políticos a propósito de los incendios.

Este podcast está patrocinado CarVertical, un servicio muy útil. Solo tienes que introducir la matrícula y ¡zas!, de inmediato obtienes un informe completo. Tan completo que te cuenta si el coche ha tenido accidentes, el kilometraje real, si ha sido robado, usado como taxi, VTC, coche de alquiler... o si se ha recorrido media Europa con una banda de rock sin contártelo. Esto es oro, no solo si compras para ti, sino también si tienes un taller o te dedicas a la compraventa.Así que ya sabes: si vas a comprar un coche, una moto o incluso una furgoneta, revisa primero en CarVertical. Cuesta muy poco y te puede ahorrar un buen disgusto (y mucho dinero). Ah, y si lo haces, no te olvides de usar nuestro código GH para un 20% de descuento. Estamos aquí para ayudarte... no podemos revisar todos los coches por ti… pero CarVertical, sí. https://www.carvertical.com/es/report?id=9243d34b-fdf4-4134-b9bd-5fb9d7bdb747 ¿Te gustan los motores V8? ¡A quien no! Te traigo 12+1 coches con motor V8 desde menos de 10.000 € que, posiblemente, te puedes permitir. Y si el precio no es un inconveniente, ¿Qué otro problema hay? ¿EL consumo? También te doy soluciones para eso. Y tenemos “Bonus track”. Voy a ir directamente al grano y os voy a contar un caso real, de un amigo mío, gran aficionado al automóvil y muy listo. Necesitaba un coche para todo, para moverse por la ciudad y para hacer no más de 4 o 5 viajes al año. Le gusta conducir y le gustan los coches potentes. Y recurrió a mí.Pensaba en un coche de tamaño medio o grande e híbrido enchufable de no menos de 40.000 €. Un modelo exclusivamente térmico y potente era ideal para viajar, pero inútil en ciudad; y uno eléctrico ideal para ciudad e inútil para viajar. Le hice una pregunta: En esos viajes, ¿Cuántos kilómetros recorres al año? Y me contestó que menos de 10.000 km… y nació la idea de este video.Le dije: Cómprate dos coches. Uno eléctrico para ciudad y un V8, como estos que os traigo, para los viajes. Y le pareció bueno idea… salvo por el consumo.Y le hice las cuentas que os voy a hacer. Un moderno hibrido enchufable incluso en carretera gasta muy poco, pongamos 7 l/100 km. Y un V8 de los que propongo gasta mucho, pongamos que 11 l/100 km. Es decir, 4 litros de diferencia, en euros unos 7 euros más cada 100 km. 10.000 km son 100 veces 100 km, es decir que, si multiplicamos eso 7 euros de más por 100, resulta que al año el V8 le supone un sobrecoste de 700 €, lo que es lo mismo 58 € al mes, 140 € por viaje.Ya puso otra cara, pero en las cuantas faltan datos. Primero, ¿Cuánto te ahorras con el eléctrico? Y segundo, un eléctrico y uno de estos coches le contaban claramente menos que su nuevo hibrido enchufable… Sí, ya sé que estos son números gordos, hay que tener en cuenta averías, ITV, etc.. pero no es ninguna locura. Además, desde el punto de vista económico, un coche nuevo es una ruina y alguno de estos, que es muchos casos aún son viejos y no clásicos y se van a revalorizar, una buena inversión. La idea le gustó y nació este video. Audi A6 4.2 V8 (2004). Desde 9.000 € BMW 550i (2003). Desde 14.000 € BMW 645Ci (2004). Desde 10.000 € Chevrolet Camaro V8 5.7 (1998). Desde 15.000 € Chevrolet Corvette (1997). Desde 22.000 €. Ford Mustang V8 (2014). Desde 30.000 € Jaguar S-Type 4.2 R (2002). Desde 12.000 € Jaguar XK8 (1996). Desde 13.000 € Lexus LS400 (1989). Desde 10.000 € Mercedes Clase E 420 CDI V8 (1994). Desde 12.000 € Mercedes CLK 500 (2002). Desde 15.000 €. Porsche Cayenne S (2002). Desde 16.000 € VW Touareg V8 (2002). Desde 8.000 € Bonus Track: Rover Vitesse 3500 V8. Desde 10.000 € Este modelo de 1982 es casi una rareza. Este precio es una estimación, porque este modelo es muy escaso en general y en concreto en España, pero al mismo tiempo no muy valorado… un error, porque este coche ya es un clásico, pero se va a revalorizar. Este modelo es el resultado de montar en un precioso Rover 3.500 un motor Buick muy al estilo americano, con mucha cilindrada, 3,5 litros, pero no mucha potencia, 155 CV, que luego fueron unos pocos más. Se buscaba la suavidad por encima las prestaciones.

Daniel Muñoz analiza con Silvia Riveiro, Alejandro Vara y Tomás Cuesta la oferta de Leire Díez para obtener información sensible sobre Anticorrupción.

Daniel Muñoz analiza con Silvia Riveiro, Alejandro Vara y Tomás Cuesta la oferta de Leire Díez para obtener información sensible sobre Anticorrupción.

Tomás Cuesta y Pablo Planas comentan las palabras de la ministra de Seguridad Social sobre su etapa como consejera en Navarra y sobre Santos Cerdán.

Leticia Vaquero analiza junto a Ana Sánchez, Marta Gómez y Tomás Cuesta las relaciones del Gobierno con China.

Esmeralda comenta junto a Alejandro Vara, Carmen Tomás y Tomás Cuesta el silencio del Gobierno y el PSOE ante las palabras de Cerdán.

En este episodio, Amilcar habla sobre las consecuencias de perder el tiempo buscando mujeres. Deja tu opinion en los comentarios.TODO en mi web: https://unpodcastformen.comAsesorias personalizadas:https://unpodcastformen.com/asesoriasCursos:https://unpodcastformen.com/cursosSUSCRIBETE a mi podcast en audio y déjame tu calificación.Spotifyhttps://open.spotify.com/show/7nPpttURBhxlTLpEwJBgsXApoya el canal aquí:Paypal: https://paypal.me/UnpodcastformenComenta, comparte y compra.Muchas gracias. Declaración de responsabilidad: El contenido de este canal es solo para fines educativos y de entretenimiento. No soy PSICOLOGO así que no debes considerar mi contenido como asesoramiento psicológico, sin embargo, cuando una persona tiene un problema no le interesa si la persona que le puede ayudar a resolver ese problema tiene credenciales o no. Si quieres agendar una asesoría personalizada para tratar tu caso en particular puedes hacerlo a través del enlace que está más arriba en la descripción.

¿Será reforma electoral o imposición lo que pretende Sheinbaum? Cuesta trabajo creer que Gobierno construirá un nuevo andamiaje electoral.

Esmeralda analiza con Carmelo Jordá y Tomás Cuesta las encuestas de esta semana.

Rosana Laviada analiza con Tomás Cuesta, Pablo Planas y Carmelo Jordá cómo Sánchez fía su futuro al de García Ortiz tras una defensa cerrada.

Rosana Laviada analiza con Tomás Cuesta, Pablo Planas y Carmelo Jordá cómo Sánchez fía su futuro al de García Ortiz tras una defensa cerrada.

Después de más de cuatro décadas sin una producción dedicada al Pico Duarte, la montaña más alta del Caribe vuelve a ser protagonista en la pantalla con el documental “El Pico Duarte”, realizado por Monte Sereno Films con el respaldo de Centro Cuesta Nacional y su iniciativa Orgullo de Mi Tierra. Conversamos con los codirectores Mariana Rubio Pitaluga y Arturo Dickson sobre el proceso creativo detrás de esta pieza audiovisual que busca despertar conciencia sobre la riqueza natural y el valor cultural de este monumento nacional.

Porque hay logros que deslumbran… pero apagan la presencia de Dios.Hoy la Biblia nos muestra tres tipos de liderazgo:

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¿Sientes que te subestiman en reuniones, negocios o incluso en tu vida personal? Este episodio te va a sacudir.Hoy conversamos con Rosalaura López, ex Uber, creadora de contenido y fundadora de un top podcast en México. Su historia de reinvención, fracasos, cierre de negocios y su regreso con más fuerza te dará el empujón que estabas esperando.

Del oro a los NFTs: exploramos cómo ha cambiado nuestra relación con el valor y el dinero. .. de nuevo. Hablemos de esto El show es en vivo así que no me responsabilizo por... mucho.

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Rosana Laviada analiza con Vara, Carmelo Jordá y Tomás Cuesta las reacciones al caso Noelia Núñez. Rosana Laviada analiza con Vara, Carmelo Jordá y Tomás Cuesta las reacciones al caso Noelia Núñez y la imagen de España en el exterior lastrada por Sánchez.

Rosana Laviada analiza con Vara, Carmelo Jordá y Tomás Cuesta las reacciones al caso Noelia Núñez. Rosana Laviada analiza con Vara, Carmelo Jordá y Tomás Cuesta las reacciones al caso Noelia Núñez y la imagen de España en el exterior lastrada por Sánchez.

Esmeralda comenta junto a Tomás Cuesta y Cayetano González el último audio de Víctor de Aldama sobre Begoña Gómez y Air Europa.

EPISODIO 4 – ¿Por qué me cuesta tanto decir que no?Decir que no se siente incómodo, pero muchas veces es justo lo que necesitás. En este episodio hablamos sobre las razones por las que cuesta tanto poner límites: el miedo al rechazo, la culpa, el deseo de complacer… y cómo empezar a decir que no a otros sin dejar de ser fiel a vos. 

Esmeralda comenta junto a Cristina Losada, Tomás Cuesta y Alejandro Vara el fracaso del Gobierno con el decreto antiapagón.

Porque nos cuesta vivir en santidad. Si proclamamos conocer a Dios, porque nos cuesta vivir en santidad? Tenemos que buscar vivir en la santidad de Dios Mensaje Basado en 1 Pedro 1: 14-15Why is it difficult to live in sanctity. If we proclaim to know God, why is it difficult to live in sanctity? we must strive to live in the sanctity of God. Message based on 1 Peter1: 14-15To discover more messages of hope go to tallowood.org/sermons/.Follow us on Instagram, X, and YouTube @tallowoodbc.Follow us on FaceBook @tallowoodbaptist

Federico analiza junto a Rosana Laviada, Tomás Cuesta y Raúl Vilas las entrevistas del presidente y secretario general del PP estos días en la prensa.

En el episodio de hoy de “Por el Placer de Vivir” nos metemos hasta el fondo de un tema que nos afecta más de lo que creemos: ¡el chantaje emocional! Prepárate para descubrir cómo detectar esas señales sutiles (y a veces no tanto) que te están controlando. ¿Te han hecho sentir culpable por poner límites?, ¿te manipulan “por amor”?, ¿te piden tu ubicación en tiempo real o te organizan la agenda?, entonces este episodio es para ti. Con la participación filosa y directa de la coach Bárbara de la Rosa, abordaremos cómo reconocer relaciones absorbentes, chantajistas profesionales, y cómo dejar de ser cómplices de nuestra propia infelicidad.Y lo mejor: ¡te damos herramientas prácticas para liberarte!. Así que ponte cómodo, porque hoy vas a aprender a decir NO sin culpa, y a construir relaciones más sanas y felices.