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AutoFM Motorsport arranca con un anuncio clave en el calendario de la Fórmula 1. Barcelona renueva su contrato con el Mundial y alternará calendario con Spa, un movimiento estratégico que redefine el mapa europeo de la F1 y abre debate sobre el modelo de rotación en los grandes premios históricos. Analizamos el impacto deportivo, económico y político de esta decisión. El fin de semana internacional también deja titulares de peso: la Daytona 500 inaugura la temporada NASCAR, el Rally de Suecia sacude la clasificación del WRC y la Formula E afronta doble cita en Jeddah. En resistencia, las 12 Horas de Bathurst nos dejan uno de los incidentes más impactantes del arranque de año, mientras las categorías formativas compiten en Lusail y Valencia. Además, Alpine confirma su retirada oficial del WEC al término de la temporada, un movimiento que altera el equilibrio de la categoría Hypercar y que analizamos en clave técnica y estructural. También repasamos el regreso de Romain Grosjean a la IndyCar en 2026 con Dale Coyne Racing y la nueva etapa corporativa de Dorna como promotora de MotoGP. Actualidad, contexto estratégico y análisis técnico del momento que vive el motorsport internacional, con el sello AutoFM Motorsport. En directo en AutoFM Motorsport Martes 17 de Febrero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Francisco Jesús Lucas

Nueva edición de AutoFM Motorsport con un repaso completo a la actualidad del motor en una semana cargada de noticias clave. MotoGP entra en la recta final de su pretemporada, la Fórmula 1 se prepara para los primeros test oficiales de 2026, IndyCar afina detalles antes del arranque y NASCAR sigue redefiniendo su futuro inmediato. En este programa analizamos el estado de MotoGP tras los test de Sepang, con Ducati marcando el ritmo, Aprilia ilusionando, KTM progresando y Honda dejando destellos, mientras Yamaha sigue estancada y los rookies continúan en fase de adaptación. También ponemos el foco en el último test de Buriram antes del inicio del Mundial y en la vuelta a pista de Jorge Martín y Fabio Quartararo. La Fórmula 1 es otro de los grandes bloques del día, con el shakedown previo a los test de Baréin, las nuevas liveries, la polémica por el veto a los medios y el debate técnico en torno a los motores Mercedes 2026 tras el cambio en el método de medición de la compresión. Un asunto que ha generado reacciones de Ferrari, Honda y Audi y que puede marcar el inicio de la temporada. Completamos el programa con la actualidad de NASCAR, IndyCar, resistencia y otras disciplinas, además de un invitado especial: Alejandro Barambio, uno de los pilotos más laureados del panorama nacional, con quien repasamos su trayectoria, su presente competitivo y su visión del automovilismo actual. Debate, contexto y análisis en directo para entender todo lo que se mueve en el mundo del motorsport, como siempre, con el sello AutoFM. En directo en AutoFM Motorsport Martes 10 de Febrero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Alejandro Barambio

Repasamos en toda la actualidad de una semana cargada de noticias y competición. La ABB FIA Formula E World Championship centra parte del análisis tras el E-Prix de Miami, con la victoria de Mitch Evans, su récord histórico de triunfos y el debate abierto sobre el trazado del circuito. La competición internacional sigue con Fórmula Regional en Medio Oriente y Oceanía, la F4 en Dubái, la Asian Le Mans Series y el Mundial de Enduro, además de un AMA Supercross marcado por la intensidad en Texas. Un repaso completo a resultados, protagonistas y claves deportivas del fin de semana. La actualidad también pasa por la Fórmula 1 con el shakedown de Montmeló, mientras que en Estados Unidos la IndyCar Series anuncia una nueva carrera urbana en Washington D.C., con importantes implicaciones simbólicas, logísticas y económicas, además del regreso de Tim Cindric a Penske. Semana de auténticos bombazos en MotoGP, con rumores que sacuden el paddock y movimientos que podrían cambiar el futuro de varios pilotos punteros. A esto se suman las especulaciones en el WEC sobre la posible salida de Alpine y la entrada de Honda, y una NASCAR condicionada por el temporal que ha obligado a modificar por completo el calendario del Clash. Todo ello, con debate, contexto, opinión y la participación de invitados y colaboradores habituales, cerrando con la pregunta de Coronas de Laurel, el repaso de horarios y el análisis final de la semana. En directo en AutoFM Motorsport Martes 3 de Febrero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Pablo López

Esta semana el motorsport arranca con Montecarlo y Daytona, los grandes escenarios, con carreras exigentes, decisiones estratégicas clave y primeras conclusiones importantes. En la primera parte del programa repasamos todo lo ocurrido en competición: el Rally de Montecarlo, donde Oliver Solberg se impuso en una prueba caótica, las 24 Horas de Daytona, con victoria del Porsche #7 de Penske, y lo más destacado de la Formula Regional Middle East, Formula Regional Oceania, F4 Middle East y el arranque de la Formula Winter Series en Estoril. En el bloque de noticias analizamos el inicio de los test de Fórmula 1 con el shakedown en Montmeló, el papel de jóvenes como Freddie Slater y la polémica generada tanto por el propio shakedown como por decisiones recientes de la FIA. Además, repasamos las nuevas decoraciones de F1 presentadas por Ferrari, Mercedes, Alpine y McLaren, y las últimas liveries de MotoGP con Trackhouse, Yamaha y KTM. Uno de los puntos clave del programa es la sentencia del caso McLaren–Álex Palou, donde analizamos el contexto, las implicaciones deportivas y legales, y las declaraciones del propio piloto, un asunto que sigue generando debate en el paddock internacional. Todo ello con la participación de Francisco Jesús Lucas, colaborador habitual durante los directos del Dakar, junto a Javier Quilón, Mario González, Rubén Gómez y Alex Moya. Cerramos como siempre con La Pregunta de Coronas de Laurel, el repaso de horarios y el análisis final. En directo en AutoFM Motorsport Martes 27 de enero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Francisco Jesús Lucas

AutoFM Motorsport con una protagonista de primer nivel: Cristina Gutiérrez, tras finalizar el Dakar con el proyecto oficial de Dacia. Analizamos con ella el rendimiento, las sensaciones reales en carrera, los momentos más complicados del rally y cómo se toman las decisiones estratégicas en una prueba tan extrema. Hablamos sin filtros de los incidentes, las adversidades sufridas durante el Dakar y del papel que ha desempeñado dentro de un equipo en pleno crecimiento. Una conversación clave para entender cómo se vive el rally desde dentro y cuál es la perspectiva de futuro tanto para Cristina como para el proyecto Dacia en el rally-raid. Antes de la entrevista, repasamos rápidamente toda la actualidad del fin de semana: 24H Dubai, Formula Regional Middle East, Formula Regional Oceania y Formula 4 Middle East, con las claves deportivas más relevantes. En la segunda parte del programa abordamos toda la actualidad del motorsport internacional: Rally de Montecarlo, el calendario SCER y CERTT, además de las presentaciones de Red Bull Racing, RB F1 Team, Haas F1 Team y Audi en Fórmula 1. Cerramos con MotoGP, analizando las nuevas motos de Aprilia Racing, VR46 Racing Team y Ducati Lenovo Team, la Pregunta de Coronas de Laurel, el repaso de horarios y el cierre habitual del programa. En directo en AutoFM Motorsport Martes 20 de enero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Cristina Gutiérrez (DACIA - Dakar)

En Capital Intereconomía, la Tertulia de Mercados ha reunido a Mario González, responsable del negocio en España, Portugal y US Offshore de Capital Group; Fernando Fernández-Bravo, responsable de ventas institucionales de Invesco; Víctor Asensi, Country Head en España de DPAM; y Juan Martín Valiente, socio de AMCHOR Investment Strategies. Durante el debate se ha analizado si los mercados muestran excesiva complacencia ante la geopolítica, con focos abiertos en Irán, Groenlandia, Venezuela y Ucrania, y hasta qué punto estos riesgos están siendo ignorados por los inversores. También se han comentado las expectativas ante la temporada de resultados empresariales y la importancia del deflactor PCE en Estados Unidos, una referencia clave para anticipar la hoja de ruta de la Reserva Federal en 2026 y el posible número de bajadas de tipos. La tertulia ha cerrado con ideas de inversión en renta variable y renta fija, debatiendo dónde encontrar valor en el actual entorno de mercado. El programa se ha completado con el análisis de preapertura a cargo de David Cortina, responsable de Renta Variable de Santander Private Banking, que ha repasado las claves del arranque de la sesión.

Las bolsas europeas comienzan la semana con caídas tras la amenaza de Donald Trump de un arancel adicional del 10% a partir del 1 de febrero sobre productos procedentes de Dinamarca, Noruega, Suecia, Francia, Alemania, Países Bajos, Finlandia y el Reino Unido, que podría aumentar al 25% el 1 de junio si no se llega a un acuerdo sobre Groenlandia. El mercado mira también a la publicación de la inflación de la eurozona que se va a conocer este lunes. La semana estará marcada también por la publicación del PCE en EEUU, los resultados empresariales y la reunión del Foro de Davos. Además China cumple con los pronósticos y cerró 2025 con un crecimiento del 5%. En la tertulia de mercados de Capital Intereconomía, Mario González, responsable del negocio España, Portugal y US Offshore de Capital Group; Fernando Fernández-Bravo, responsable de ventas institucionales de Invesco; Víctor Asensi, Country Head en España de DPAM; y Juan Martín Valiente, socio de AMCHOR Inv Strategies, analizan estas claves y su posible impacto en los mercados.

Guiri al Aire, lunes 19 de enero del 2026

Arranca la temporada 2026 de AutoFM Motorsport con un programa muy especial en el que repasamos toda la actualidad del automovilismo internacional y ponemos las bases de lo que viene en un año clave para el Motorsport. En este primer programa del año analizamos la actualidad de la Fórmula E, el arranque de la F4 MEC, y debatimos algunas de las noticias más relevantes del momento, como la decisión de la IMSA de prohibir a los equipos hablar públicamente del BoP, el fichaje de Guanyu Zhou por Cadillac, la salida de Victor Martins de la Fórmula 2 rumbo al WEC, o la presentación del nuevo hypercar de Toyota con guiños a su historia. También ponemos el foco en el desarrollo del Gen4 de Fórmula E en España, el nuevo sistema de puntos en la NASCAR, el incesante movimiento en MotoGP, el futuro de jóvenes talentos como Kean Nakamura-Berta y Thomas Strauven, y repasamos la entry list de las 24 Horas de Daytona. Nos acompaña como invitado Álvaro de Miguel, ingeniero de Hitech en Fórmula 2, con quien profundizamos en la trastienda técnica del motorsport moderno y en cómo se vive desde dentro el desarrollo de un monoplaza en categorías formativas de primer nivel. Un programa para arrancar el año con contexto, análisis técnico y debate, manteniendo la esencia de AutoFM: explicar el motorsport sin humo y con conocimiento real. En directo en AutoFM Motorsport Martes 13 de enero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Álvaro de Miguel (Hitech – F2)

Guiri al Aire, martes 13 de enero del 2026

Invitado especial: Alejandro Torres (Prodrive / Dacia – Rally Dakar) En este episodio contamos con la participación de Alejandro Torres, miembro del proyecto Prodrive/Dacia en el Rally Dakar, con quien descubrimos cómo se trabaja desde dentro en el Dakar, cuál es su función dentro de una estructura profesional, qué habilidades y formación son clave para trabajar en el motorsport de alto nivel y cómo ha evolucionado el Rally Dakar en los últimos años: más tecnología, mayor exigencia y un enfoque cada vez más sostenible. Además, nos deja anécdotas exclusivas, consejos para quienes sueñan con trabajar en el Dakar y ponemos a prueba sus conocimientos con nuestro ya clásico quiz de AutoFM Motorsport. Entrevista exclusiva a Álex Palou Os traemos una entrevista exclusiva a Álex Palou, realizada esta misma mañana en la Gala de Premios Car&Driver, donde ha sido galardonado como Piloto Car&Driver del Año. Charlamos con el tetracampeón de IndyCar sobre su momento actual, su temporada y el significado de este importante reconocimiento. Noticias destacadas del motorsport En nuestro bloque de actualidad repasamos las noticias más relevantes del automovilismo internacional: Calendario F1 Academy 2026 Reestructuración de los puntos de la superlicencia FIA en IndyCar Nueva escuela de karting en España Mohammed Ben Sulayem, reelegido presidente de la FIA Pilotos confirmados de Lancia en el WRC2 2026 Vanwall regresa a la categoría Hypercar Audi F1 anuncia nombre de equipo y fecha de presentación Chery participará en las 24 Horas de Le Mans Nuevo campeonato de fórmulas accesible en España Secciones habituales de AutoFM Motorsport Como siempre, cerramos el programa con: La Pregunta de Coronas de Laurel Resultados destacados: Cetilar domina la ronda inaugural de la Asian Le Mans Series AutoFM “triunfa” en el GP Pistón 2025 ️ Presentado por: Javier Quilón y Mario González Colaboradores: Rubén Gómez y Álex Moya

Contamos con un invitado muy especial: uno de los influencers de F1 más relevantes del momento, que nos cuenta cómo vive su día a día creando contenido, cómo empezó en redes y qué no ve el público del trabajo detrás del motorsport También repasamos con él lo mejor de la temporada 2025 de Fórmula 1, los momentos que hicieron explotar las redes y cómo se prepara para un fin de semana de Gran Premio. Además, ponemos a prueba sus conocimientos con nuestro clásico quiz Conectamos también con Iván Vicario, autor de la nueva biografía de Fernando Alonso, para descubrir detalles del proceso de creación del libro En noticias del motorsport repasamos: ¿Toyota vuelve a la Fórmula 1? Presentación del nuevo Toyota GT3 Alineación de Hyundai en el WRC con Dani Sordo Anuncios clave en Fórmula 2 Proton se retira del programa Porsche 963 en el WEC Albert Costa rumbo a las 24H de Daytona Guven no defenderá el título del DTM Primeras imágenes del sistema de aerodinámica activa El futuro de Helmut Marko en Red Bull Y como siempre, terminamos con: La Pregunta de Coronas de Laurel Resultados destacados: Jake Dennis gana en la Fórmula E en São Paulo Final de temporada de Fórmula 2 con victorias de Lindblad y Durksen Repaso de horarios del fin de semana ️ Presentado por Javier Quilón y Mario González Con Rubén Gómez y Álex Moya

Analizamos todo lo que dejó el primer E-Prix de la temporada 2025-26 de Fórmula E en São Paulo. Desde la victoria de Jake Dennis hasta las remontadas de Rowland y Cassidy, pasando por el duro accidente de Pepe Martí y la polémica con el Full Course Yellow. Claves del E-Prix de São Paulo de la mano de Javier Quilón y Mario González - Jake Dennis y su golpe de suerte para ganar desde la pole - Primer podio de Citroën y las remontadas de Cassidy y Rowland - Un día de furia para Mitch Evans - Mahindra: de estrellas a estrellados - Mala suerte para Cupra: 0 puntos con los abandonos de Martí y Ticktum - La polémica con el Full Course Yellow - Los primeros puntos de Maloney Destacados del análisis: - Estrella: Jake Dennis - Estrellado: Mahindra - Qué momento: accidente de Pepe Martí y el Safety Car de Mortara - Sorpresa: Pepe Martí y su debut en la Fórmula E No te pierdas el análisis completo de Javier y Mario sobre los momentos más emocionantes, polémicos y decisivos del E-Prix de São Paulo. La transmisión de la carrera al completo: https://www.youtube.com/live/xRPcYcAjRK4?si=VYQtjCJv7o49lBjn

En este programa de AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón, junto a Rubén Gómez, nos traen un programa cargado de historias, actualidad y mucha pasión por las carreras. Nos visita Pablo Rodríguez, más conocido como Rodriber, piloto y creador de contenido. Con él hablamos de sus inicios, de cómo nació su faceta digital, del salto de la Copa Kobe a la Clio Cup y de lo que supone competir en parrillas tan disputadas como la de la última carrera de la Copa Clio en Montmeló. Nos cuenta cómo se gestiona un accidente tan aparatoso a nivel deportivo y económico, cómo equilibra la vida entre cámaras y circuitos, y qué está aprendiendo en esta etapa que él mismo define como “vivir un sueño”. Además, deja un mensaje para quienes aspiran a competir sin saber por dónde empezar. Y, por supuesto, se enfrenta a nuestro clásico quiz. En el bloque de noticias comentamos: - El calendario 2026 de las Spanish Winter Series. - Martinius Stenshorne disputará las dos últimas citas de Fórmula 2 con Rodin. - James Wharton competirá con Trident en la ronda de Qatar de F2. - Sam Bird, nuevo piloto de desarrollo y reserva en Nissan. - La Fórmula E estrena la temporada 2 de ‘Formula E Driver'. - La cara de Álex Palou ya figura en el trofeo de las 500 Millas de Indianápolis. - Jaminet y Chatin se suman al programa Hypercar de Genesis para 2026. - Mick Schumacher competirá en IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing en 2026. - La demanda de Felipe Massa por el título de F1 2008 irá finalmente a juicio. - Carmelo Ezpeleta analiza el futuro de los circuitos urbanos en MotoGP. - El terremoto en la Fórmula 1 por la descalificación de los McLaren. - Mari Boya confirma su salto a la Fórmula 2 para 2026. En nuestra sección Motorsport: - F1 Academy: Doriane Pin se proclama campeona de la categoría. En el bloque Motordeportivo: - Super Formula: Ayumu Iwasa se corona campeón y Igor Fraga firma un fin de semana brillante. No faltarán La Pregunta de Coronas de Laurel, el repaso a los horarios más importantes de la próxima semana y nuestro habitual cierre de programa. Recuerda: todos los martes a las 22:00, en directo en Twitch y YouTube con AutoFM Motorsport. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esta semana en AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón acompañados por Rubén Gómez y Álex Moya nos traen una tertulia repleta de actualidad, análisis y la mejor pasión por el motor. Nos visita Álex Rodríguez de Cabo, miembro del departamento encargado del cronometraje y del tracking de seguridad en los rallies. Con él hablamos de su trabajo junto a la FIA, cómo se prepara un rally desde dentro, las diferencias entre WRC, ERC, F1 o Fórmula E, los retos técnicos del cronometraje, la comunicación en caso de accidente y su visión sobre el futuro reglamento de 2027 y la salida de Tanak, Rovanperä y la parcial de Ogier. Además, Álex responde a nuestro clásico quiz. Tendremos también la entrevista grabada con Alejandro Cachón, que nos cuenta sus sensaciones tras ganar el Rally de Japón en el WRC2. En la sección de noticias, comentamos: - Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 confirma sus pilotos para 2026. - Genesis anuncia a Jamie Chadwick como piloto reserva y de desarrollo. - Ella Häkkinen ficha por la academia de McLaren. - Luna Fluxá debutará en monoplazas con Campos en F4 España. - JR Motorsports anuncia su participación en la Daytona 500 de 2026. - Tasanapol Inthraphuvasak correrá en F2 2026 con ART Grand Prix. - Cadillac JOTA confirma su alineación completa para 2026 con Jack Aitken. - McLaren ficha a Ryan Hunter-Reay para la Indy 500 de 2026. - Porsche sorprende en la Fórmula E con dos equipos oficiales. - NASCAR sigue trabajando en un nuevo formato de campeonato. - Ya conocemos el recorrido oficial del Rally Dakar 2025. El bloque de acción internacional viene cargado: - MotoGP baja el telón de la temporada 2025 en Valencia. - FRECA Macao: Théo Naël arrebata la victoria a Mari Boya. - Supercars: Mostert y Feeney se imponen en Sandown antes de la final en Adelaida. No faltará La Pregunta de Coronas de Laurel de Alberto Ruíz y el bloque Motordeportivo, con lo mejor de las categorías internacionales: - Yann Ehrlacher, campeón del TCR World Tour. - Jules Roussel, campeón inaugural de la F4 World Cup en Macao. - Antonio Fuoco se redime y gana el GP de Macao 2025 del GT World Cup. - Davey Todd reina en el Macao Motorcycle GP. - Kacper Sztuka y Andrés Cárdenas lideran la Eurocup-3 para cerrar la temporada. - Strauven, Przyrowski y Eyckmans dominan la última cita de F4 España en Barcelona. Cerramos el programa repasando los horarios más importantes de la próxima semana y recordando la tertulia del jueves. Recuerda: todos los martes a las 22:00, en directo en Twitch y YouTube con AutoFM Motorsport.

GP de Brasil 2025 – Claves, Resumen y Destacados Revive con nosotros todo lo que dejó el Gran Premio de Brasil 2025 de Fórmula 1: estrategia, adelantamientos y emociones en una de los mejores circuitos de todo el calendario. Interlagos, un circuito que siempre da juego y una de las mejores carreras de la temporada. Lando Norris dominó el fin de semana con las victorias en la Sprint y en la carrera principal. Oscar Piastri tuvo un accidente en la Sprint y no fue su fin de semana, distanciándose del Mundial de Fórmula 1. Max Verstappen salió desde el pitlane y consiguió remontar hasta la 3° posición, con Andrea Kimi Antonelli 2° en uno de sus mejores fines de semana en la máxima categoría del automovilismo. Para Fernando Alonso y Carlos Sainz fue un Gran Premio difícil, aunque el asturiano puntuó en la Sprint. Franco Colapinto terminó también fuera de los puntos, y Gabriel Bortoleto, el héroe local, no pudo brillar tras sus dos accidentes. ⭐ Estrella del GP: Lando Norris, victorias y dominio absoluto, con mención a la remontada de Max Verstappen y al espectacular fin de semana de Antonelli. Estrellados: Oscar Piastri que se le escapa el Mundial. ✨ Momento clave: Accidente de Oscar Piastri en la Sprint. Sorpresa: Ollie Bearman, 6° con un Haas. Rubén Gómez junto a Mario González te traen todas las claves del GP de Brasil 2025, análisis de pilotos, estrategias y los momentos decisivos de la carrera, con la mirada puesta en la próxima parada del calendario: Las Vegas, EEUU. Dale al play y revive todo lo que dejó la carrera del GP de Brasil 2025.

Conversamos con uno de los jugadores más queridos de #LaSelecta , para nosotros SAN MARIO, para los rivales DON MARIO GONZÁLEZ. El guardián del arco de la azul y blanco conversó con nosotros sobre lo sucedido con La Selección, lo que pasa en Alianza y de sus metas. Hablamos de la importancia de estar preparado en el momento adecuado y saber aprovechar las oportunidades.

En este programa de AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón están acompañados por Rubén Gómez y Álex Moya en una nueva tertulia llena de actualidad, análisis y mucha pasión por el motor. Nos visita Nacho Salvador, con quien hablamos del Rally de Marruecos, las claves de la sanción a Al-Attiyah y su impacto en el campeonato, la preparación de los pilotos rumbo al Dakar 2026, las diferencias entre coches y motos en este tipo de pruebas y cómo se preparan los equipos para afrontar uno de los mayores desafíos del mundo del motor. Además, Nacho se enfrenta a nuestro clásico quiz “¿Qué prefieres?”. En la sección de noticias, comentamos: - Russell y Antonelli renuevan con Mercedes hasta 2026. - El Jarama volverá a cerrar la temporada del Europeo de Camiones. - Fórmula E completa su calendario 2026 con el regreso de Sanya. - Confirmados los pilotos para los FP1 del GP de México. - Moraes ficha por Dacia para el Dakar. - Nerea Martí rodará con Andretti en los test femeninos de Fórmula E. - Rovanperä cambia los rallies por los circuitos. - Colton Herta correrá en Fórmula 2 con Hitech. - Pepe Martí competirá junto a Cupra en la Fórmula E. Repasamos la acción internacional con un menú cargado: - MotoGP: Raúl Fernández logra su primera victoria en Phillip Island. - European Le Mans Series: títulos para Panis, AO by TF y TF Sport. - NASCAR: Briscoe deja sin gasolina a Hendrick en una carrera de infarto. No faltará La Pregunta de Coronas de Laurel de Alberto Ruíz y el bloque Motordeportivo, con lo mejor de las categorías internacionales: - Van der Linde, campeón del IGTC en Indianápolis. - Révész, campeón del GT Open 2025 en Monza. - Thomas Strauven se proclama campeón de la F4 España. - Ninovic conquista la GB3 con Heuzenroeder 2º y Fairclough 3º. - Kucharczyk gana la EuroFormula por solo 0.001s en Monza. - Ehrlacher se escapa en el TCR World Tour. - Toprak Razgatlioglu se corona tricampeón del mundo de Superbikes. - El Honda Civic logra su primera victoria en el Super GT. Cerramos el programa repasando los horarios más importantes de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00, en directo en Twitch y YouTube con AutoFM Motorsport. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este programa de AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón están acompañados por Rubén Gómez y Álex Moya en una nueva tertulia llena de actualidad y emoción. Además, contamos con Antonio y Tony Albacete, padre e hijo, dos nombres clave en el automovilismo español. Hablamos de su temporada —con Tony quinto en la Toyota GR Cup Spain y Antonio sexto en el Europeo de Camiones FIA—, su reciente victoria ante más de 21.000 personas en el Jarama, cómo comparten la pasión por competir, el significado del número 23, sus metas para 2026… ¡y se atreven con nuestro clásico quiz! En la sección de noticias, comentamos: - Campos Racing da el salto a la resistencia. - Luke Browning volverá a probar un Fórmula 1. - Marc Márquez se opera con éxito del hombro derecho. - El TCR España presenta su calendario 2026. - Diogo Moreira subirá a MotoGP en 2026. - El caso Palou vs McLaren sigue dando que hablar. - Confirmados los pilotos del GP de Macao. - Primeras claves del Rally de Marruecos. En AutoFM Motorsport repasamos la acción internacional: - IMSA: victoria para Whelen Cadillac y título para Porsche. - GTWC: Porsche conquista la Endurance Cup con Rutronik Racing. - Supercars: Payne y Tander logran un triunfo épico en Bathurst. - NASCAR: Denny Hamlin gana en Las Vegas y alcanza su 60ª victoria. No faltará La Pregunta de Coronas de Laurel de Alberto Ruíz, y el bloque Motordeportivo, con lo mejor de las categorías internacionales: - F4 Italiana: Nakamura-Berta se proclama campeón. - SuperFormula: la lluvia de Fuji marca el fin de temporada. - WSBK: Toprak gana dos carreras y acaricia el título. Cerramos el programa repasando los horarios más importantes de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00, en directo en Twitch y YouTube con AutoFM Motorsport.

Camarón da la bienvenida a otros artistas gaditanos como Naike Ponce o Jesús Méndez con Borja Evora. Prestamos atención, de la mano de Mario González, a la cantaora María Vargas que es homenajeada en la Bienal de Cádiz y los Puertos. Seguimos en la provincia con Luis el Zambo, Antonio Reyes o Rancapino Chico que colabora con la guitarrista Mercedes Luján. Terminamos con otro guitarrista, el manchego José Tomás.Escuchar audio

En este programa de AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón contarán con la colaboración de Rubén Gómez y un invitado muy especial: Jorge Peiró. Periodista con amplia experiencia en el paddock de Fórmula 1 y Le Mans, Peiró que nos cuenta cómo ha sido su trayectoria, su primer contacto con la F1, las semanas de Gran Premio, las anécdotas más curiosas con pilotos y la convivencia con compañeros dentro del paddock. Además, se pone a prueba en nuestro quiz especial. En la sección de noticias comentamos: la rescisión del contrato entre McLaren y Dunne, la continuidad de Pirelli en DTM, la posibilidad de un “gran” regreso a la F1 según Horner, novedades en AO Racing y Cadillac, la asociación de Andretti y Dale Coyne en IndyCar, los test post-temporada de F3 en Jerez, la lesión de Marc Márquez que le hará perderse Australia y Malasia, y los movimientos en NASCAR con 23XI/Front Row. En AutoFM Motorsport repasamos lo más destacado: - MotoGP: Aldeguer logra su primera victoria mientras Márquez se lesiona. - DTM: final polémico para cerrar la temporada. - NASCAR: Shane van Gisbergen domina en Charlotte, con drama en los playoffs. Además, Alberto Ruíz nos propone una nueva “Pregunta de Coronas de Laurel” para debatir con los oyentes. En Motordeportivo, analizamos: - F1 Academy: Weug recorta diferencias con Pin en el campeonato. - FRECA: la lucha por el título se reduce a tres pilotos. - GB3 y GB4: Ninovic y Bansal se coronan campeones respectivamente. - British GT y F4 British: Dawson, Jewiss y McLaughlin se llevan los títulos. - BTCC: Ingram consigue su segundo campeonato. Cerremos el programa con los horarios más importantes de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00 en directo en Twitch y YouTube con AutoFM Motorsport.

Esta este programa de AutoFM Motorsport Javier Quilón, Mario González, Diego García (Car&Driver) y Álex Moya nos traen toda la actualidad del motor con un invitado muy especial: Juan Rodríguez Montejano. Ingeniero de automovilismo con una amplia trayectoria, que actualmente trabaja en IMSA como ingeniero del #22 de United Autosport en LMP2. Antes lo hizo junto a Marco Wittmann en el DTM con Schubert (BMW) y fue parte clave del Inter Europol con el que Albert Costa ganó las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2. Además, ya tuvo una etapa previa en United Autosport, por lo que conoce a la perfección la estructura. Con él repasamos su carrera, su presente y su visión del motorsport, y le ponemos a prueba en nuestro quiz especial. En la sección de noticias comentamos: la llegada de Drugovich a Fórmula E con Andretti, el test de IndyCar de Mick Schumacher, la salida de Bruno del Pino de MP, la baja de Anagnostiadis en Singapur, la continuidad en F3 de Nael, Badoer, Ho y Strømsted, los debuts de Yamakoshi y Nakamura-Berta en 2026, el millón de euros en premios que anuncia la F3, la primera victoria de Verstappen en Nordschleife con GT3 y las declaraciones de Hamlin sobre el 23XI. En AutoFM Motorsport repasamos lo más destacado: - MotoGP: Márquez se corona campeón del mundo por novena vez en Motegi. - WEC: Alpine logra su primera victoria con el A424 en Fuji. - NASCAR: Elliott gana en Kansas tras el choque entre Hamlin y Wallace. Además, Alberto Ruíz nos lanza una nueva “Pregunta de Coronas de Laurel” para debatir con los oyentes. En Motordeportivo miramos a: - NASCAR Xfinity: Brandon Jones domina en Kansas. - Superbikes: doblete de Bulega y Bautista en el podio. - F4 France: Muñoz, campeón con una carrera de ventaja. - WRC: Rally de Llanes con Álex Moya como enviado especial. Cerramos con los horarios de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00 en directo en Twitch y Youtube con AutoFM Motorsport. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En nuestro último programa de AutoFM Motorsport Javier Quilón, Mario González, Rubén Gómez y Álex Moya nos traen toda la actualidad del motor con un invitado de lujo: Fernando Navarrete. Con él repasamos su aventura americana y los objetivos de futuro, hablamos de su vuelta al mundo, de cómo ha cambiado el motorsport desde sus inicios y hasta debatimos si Norris y Piastri merecen ser campeones de F1, además de ponerle a prueba en nuestro quiz especial. En la sección de noticias comentamos: la llegada de Step Motorsport a la F4CEZ en 2026, el salto de Rueda a Moto2, la salida de Mari Boya de Campos, la separación de Da Costa y Porsche en Fórmula E, la Ducati oficial de Álex Márquez, la renovación de Azerbaiyán con la F1 hasta 2030, el fichaje de De Palo por Trident en F3, el futuro de Juncadella con Genesis y el movimiento de Malukas a Penske. En AutoFM Motorsport repasamos lo más destacado: - Fórmula 2: Fornarolli mantiene el temple en Azerbaiyán. - GTWC: WRT y BMW se llevan el título en un final apretadísimo. - IMSA: Cadillac Whelen vuelve a ganar en Indianápolis. - NASCAR: Blaney vence y asegura su pase a la Ronda de 8. Además, estrenamos sección con Coronas de Laurel, donde Alberto Ruíz nos lanzará cada semana una pregunta para debatir con los oyentes. En Motordeportivo echaremos un vistazo a: - Truck Series: Smith y García se despiden de los playoffs. - FRECA: Slater se mantiene líder. - Eurocup-3: Mattia Colnaghi asegura el título. - F4 Italian: Nakamura-Berta amplía ventaja. - F4 Spain: primera victoria de Ean Eyckmans. - F4 British: McLaughlin, Jeff-Hall y Harfield ganan en Silverstone. - EuroFormula: Kucharczyk resiste al frente. - GT Open: cuarta victoria para Révész. - BTCC: Ingram se escapa en el liderato. - SuperGT: Tsuboi y Yamashita dominan el campeonato. Cerramos con los horarios de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00 en directo en Twitch y Youtube con AutoFM Motorsport.

Esta vez en AutoFM Motorsport Javier Quilón, Mario González, Rubén Gómez y Álex Moya nos traerán la mejor actualidad del motor con un invitado de lujo: Mikel Azcona. Con él repasaremos su segundo puesto en The Bend decidido por solo 2 milésimas y una sanción, su valoración del año en TCR, su primera temporada en la Porsche Supercup con el equipo español Hadeca Racing, su apuesta de futuro más allá de Porsche y su visión sobre los polémicos driving standards. En la sección de noticias comentaremos: el fichaje de Laia Sanz por Ebro para el Dakar 2026, la prueba de Toprak con la nueva Yamaha V4, el triunfo de Nerea Martí y José Manuel de los Milagros en Valencia, el salto de Taylor Barnard a DS en 2026, el ascenso de Slater a F3 con Trident, las carreras sprint de F1 en 2026, la llegada de Tsolov a F2 con Campos, el 38º título mundial de Toni Bou, la retirada de la sanción a Carlos Sainz en Zandvoort y la posible salida de Porsche del WEC. En AutoFM Motorsport repasaremos lo más destacado: - MotoGP: Marc Márquez, a un paso del título. - Intercontinental GT: BMW suma su tercera victoria. - European Le Mans Series: Juncadella gana con IDEC y aprieta el campeonato. - DTM: máxima igualdad, 9 pilotos en 28 puntos. - NASCAR: Christopher Bell triunfa en una caótica Bristol. - WRC: Ogier líder del mundial con 3 rallies menos, junto a Jose Manuel González. En Motordeportivo echaremos un vistazo a: - Supercars: Kostecki y Hazelwood dominan en The Bend. - Euro4Champ: Nakamura-Berta arrebata el liderato a Gómez. - F4 France: tres ganadores distintos, pero Álex Muñoz sigue líder. - TCR World Tour: Azcona roza la victoria y Ehrlacher sigue al frente. Cerraremos con los horarios de la próxima semana. Recuerda: todos los martes a las 22:00 en directo en Twitch y Youtube con AutoFM Motorsport. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este programa, Javier Quilón, Mario González, Rubén Gómez y Álex Moya te ponen al día con toda la actualidad del motor. Contamos con la participación especial de Cristian Mestres, con quien analizamos: La escalera de ascenso a la Fórmula 1 El futuro de Colton Herta en F2 Los polémicos driving standards El lío en McLaren La visión de Pepe Martí sobre su carrera deportiva En la sección de noticias repasamos: Max Verstappen en la Nürburgring Endurance Series El regreso de Sammy Smith a JR Motorsport en 2026 El título de Connor Zilisch en la temporada regular de Xfinity La compra de KTM Tech3 por Günther Steiner Toyota en Supercars El regreso de Autoworks Motorsport a GT4 El título de Campos Racing en F3 Los planes de motores V8 en F1 para 2029 Además, lo más destacado de la semana: F2: Fornarolli amplía ventaja y Browning se mete en la lucha F3: Campos consigue su primer título de equipos WEC: Porsche gana en COTA MotoGP: luces y sombras para Álex Márquez NASCAR: Denny Hamlin logra su victoria nº60 en Gateway Y en Motordeportivo: repaso a FRECA, Eurocup-3, EFO, F4CEZ, GT Open y Porsche Cup. Cerramos con los horarios de la próxima semana. Escucha el programa completo en tu plataforma favorita y no olvides que cada martes a las 22:00 estamos en directo en Twitch y YouTube.

Analizamos lo mejor del motorsport internacional con la mirada crítica del equipo habitual y nuestros colaboradores, repasando las noticias más destacadas y las competiciones clave del fin de semana. En la sección de noticias, Álex Moya nos trae tres titulares que no pasan desapercibidos: Lia Block vuelve a ganar en rallyes; Zak Brown compara la histórica rivalidad Alonso vs Hamilton con el presente duelo Norris vs Piastri; y celebramos el regreso de las motos a La Bañeza. ️ En Motorsport: Mario González nos lleva hasta Portland, donde Álex Palou se ha proclamado tetracampeón de la IndyCar. Javier Quilón nos cuenta el paso del DTM por Nürburgring, con victorias para Jack Aitken y René Rast, y un Lucas Auer que sigue líder en un campeonato apretadísimo. El propio Quilón nos traslada a Queensland para cerrar la Sprint Cup de los Supercars: Broc Feeney se corona campeón con dos triunfos más, mientras Will Brown rompe su sequía desde Melbourne. Rubén Gómez analiza la cita de la Eurocup-3 en Assen, con dominio absoluto de MP Motorsport y un Mattia Colnaghi que se coloca líder. Desde Japón, Alberto Ruiz relata la primera victoria de Ayumu Iwasa en Super Formula, lograda bajo la lluvia en Sugo. En Bump&Fun (NASCAR): Javier Quilón repasa el cuarto triunfo del año para Shane van Gisbergen en la NASCAR Cup Series, esta vez en Watkins Glen. Mario González cierra el bloque con lo ocurrido en la Xfinity Series, donde un fuerte susto para Connor Zilisch marcó la jornada. ⏱️ Terminamos con el repaso a los horarios del próximo fin de semana y una despedida cargada de lo que está por venir en el mundo del motorsport. ️ ¡Nuevo episodio de AutoFM - Motorsport! En directo (o casi) todos los miércoles a las 22:00 en Twitch y YouTube. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

️ ¡Llega un nuevo programa de AutoFM - Motorsport! Repasamos lo mejor del motorsport internacional con el equipo al completo, noticias clave y victorias muy especiales. ¡Súmate al directo! En la sección de noticias, Álex Moya nos pone al día con los titulares más relevantes: la Fórmula E asegura su futuro al menos hasta 2048, la Fórmula 1 se plantea un cambio radical con la posible eliminación de las carreras en lluvia, Triple Eight renueva a Brown y Feeney en Supercars y repasamos la lesión de Friesen en una prueba de tierra. ️ En Motorsport: Analizamos el dominio absoluto de Álex Palou en IndyCar tras una nueva victoria que le permite escaparse en la general. Cerramos la temporada de Fórmula E con el gran nivel de Cassidy y el título de equipos para Jaguar. También repasamos el complicado fin de semana de la Fórmula 3 en Spa, marcado por la lluvia, y cómo las sanciones en la Fórmula 2 han comprimido el campeonato antes del parón. ️ Con nuestros colaboradores: Rubén Gómez nos lleva hasta la Baja Aragón 2025 para contarnos desde dentro cómo ha sido una de las pruebas off-road más importantes del país. Además, Francisco Jesús Lucas analiza el momento de forma espectacular de Toprak Razgatlioglu, que suma ya nueve victorias consecutivas en el Mundial de Superbikes. En la sección Motordeportivo: Repasamos lo más destacado del automovilismo de base: en la F4 británica, McLaughlin consolida su liderato; en la F4 Central Europea, Herrera consigue una victoria mientras Trappa se escapa al frente del campeonato; y en la Porsche Cup, Ghiretti asalta el liderato con una gran actuación. En Bump&Fun (NASCAR): Cerramos con el bloque Bump&Fun, donde Bubba Wallace vuelve a lo más alto tras tres años sin victorias en la NASCAR Cup Series. Además, Ty Gibbs se lleva el In-Season Challenge y repasamos lo más importante de las categorías Xfinity y Truck de la mano de Mario González. ⏱️ Terminamos con los horarios del próximo fin de semana y recordamos las claves del GP de Fórmula 1 en Spa, así como la tertulia especial del jueves donde profundizaremos en los temas más destacados. En directo todos los miércoles a las 22:00 en Twitch y YouTube. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

️ ¡Nuevo programa de AutoFM - Motorsport! Una semana más, repasamos lo mejor del motorsport internacional con el equipo al completo y muchas historias que comentar. ¡No te lo pierdas! En nuestra sección de noticias, Álex Moya nos pone al día con titulares destacados: Jenson Button se despide del WEC, conocemos el calendario del GT Open 2026 y se esperan lluvias para el fin de semana en Spa. Y aún hay más... En la sección Motorsport: - Pato O'Ward acierta con la estrategia y se lleva la victoria en Toronto (IndyCar). - Garage 59 vuelve a ganar en el GT World Challenge tras siete años, con polémicas y accidentes incluidos. - En FRECA, Freddie Slater arrasa en Paul Ricard con un doblete dominante. ️ En nuestra sección de colaboradores: - Rubén Gómez nos cuenta cómo Marc Márquez arrasó en MotoGP en la República Checa. - Alberto Ruiz analiza la Super Formula, donde Tsuboi rompe su dominio en casa. - José Manuel González nos lleva al Rally de Estonia, donde Oliver Solberg hizo historia en el WRC. En la sección Motordeportivo repasamos lo mejor del automovilismo internacional: - Revesz recupera el liderato del GT Open con una victoria crucial. - Kucharczyk toma el liderato en la EuroFormula (EFO). - Dos triunfos para Gómez en la E4 Championship. - Además, Mario González nos resume lo más destacado de los 1006 km de Palanga. Cerramos con nuestra sección Bump&Fun, dedicada a la NASCAR: - Denny Hamlin vence bajo el caos y la lluvia en una carrera intensa. - Así queda el In-Season Tournament - Chicago no seguirá en el calendario. - En Xfinity, Zilsch sigue imparable y en estado de gracia. ⏰ Terminamos con el repaso de los horarios para el próximo fin de semana, de la mano de Mario González. En directo todos los miércoles a las 22:00 en nuestro canal de Twitch y YouTube. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

En la cuarta hora, Miguel Ángel Temprano, economista y experto en geopolítica, analiza el impacto de los primeros seis meses de la presidencia de Donald Trump, explorando sus implicaciones económicas y políticas a nivel global. En el Foro de la Inversión, Mario González, responsable para España, Portugal y US Offshore de Capital Group, comenta por qué, a pesar del fuerte arranque de la renta variable estadounidense, el mercado sigue siendo una opción atractiva para los inversores. Aborda también el liderazgo tecnológico de las “7 Magníficas”, el efecto de los nuevos aranceles, y las oportunidades que presenta el actual contexto bursátil. Además, adelanta las novedades de Capital Ideas para este mes. La hora concluye con el consultorio de fondos dirigido por Félix González, socio director general de Capitalia Familiar EA, que responde dudas sobre gestión y selección de fondos de inversión.

Los índices bursátiles están en máximos y según Capital Group responden así porque “El sentimiento del mercado es positivo”. Mario González responsable del negocio España, Portugal y US Offshore de Capital Group ha analizado el comportamiento de las bolsas en el marco de la Administración Trump. En Capital Intereconomía explicaba cómo la política errática y agresiva del presidente de EE.UU. desataba la volatilidad en el arranque de año. Las Bolsas, en máximos, pese a Trump. El experto de Capital Group señalaba cómo para entender el comportamiento de las bolsas hay que ver el sentimiento de mercado que es más cortoplacista y emocional y afecta al corto plazo; y los fundamentales a largo plazo”. González ha hecho hincapié en cómo “tras el Liberation day el sentimiento fue más negativo, pero ahora ha cambiado”. El sentimiento es positivo en bolsas y los fundamentales macro y micro de compañías son en general, positivos, según ha explicado. El impacto arancelario En cuanto a lo que se puede esperar para la segunda parte del año, desde Capital Group ven que “es posible que haya repunte de inflación”. Hasta ahora y según explicaba el experto, “las compañías en EEUU dicen que han estado absorbiendo la volatilidad de tarifas y aranceles, pero que a partir de otoño se verán las subidas”. Unas subidas que se trasladarán sobre todo, en las grandes cadenas de suministro y grandes retail. Capital Group espera repunte de la inflación La economía americana está mostrando resiliencia. Según González, la economía crece, el consumidor tiene dinero en el bolsillo, sigue teniendo empleo, y el nivel de endeudamiento es moderado. “No todo es vino y rosas, pero tampoco es un entorno devastador”. El mercado está encontrando un punto medio, según el experto, y en la segunda parte del año veremos el impacto de los aranceles, dónde aterrizan las negociaciones.

Tu ton mi son es un libro-disco donde una gran familia artística de cantautores y músicos adaptan, interpretan y hacen volar poemas de Julio Santiago. Una selección de veinte temas entre los más de doscientos musicalizados en estos últimos treinta años, donde Julio ha estado al servicio de las Bellas Artes en sus respectivos campos de la Poesía y la Pintura. «Sus poemas y cuadros, al igual que su creador, no entienden de normas ni fronteras, sólo de belleza y libertad». Como bien dijo de él su amigo Luis Eduardo Aute. (M.P.B.) Con la colaboración de: Lucía Caramés, Javi Morán, Moncho Otero, Juanlu Mora, Alejandro Martínez, Isabel Ortega, Rafa Mora, Carlos Ávila, Juan Antonio Loro, Chico Herrera, Antonio Toledo, Manu Clavijo, Pedro Pedrosa, Antonio de Pinto, Marta de la Aldea, Bartolomé Marín Aznar (Lito), Rosa Arroyo, Iñaki Hernández y Alberto de Rodrigo. IMPULSO Al principio del todo fue el sonido del mar bailando con el viento. Luego llegó el pálpito de la creadora y posteriormente un latido propio. Así comenzó la música dentro de las entrañas de la Tierra y, como réplica, en el útero materno. A partir de ahí vino todo lo demás? Parece increíble que hayan pasado cincuenta eneros desde que me mostraron la luz por primera vez y treinta desde que comencé a parir hijos propios y ajenos. Debo decir que estos versos que me nacen no son otra cosa que la fórmula precisa de poder admirar, amar y gozar la Belleza. Son muchos aliados emocionales los que se han ido uniendo paulatina y sigilosamente, durante estas tres últimas décadas, a este proyecto de musicalizar y cantar aquello que dibujo, escribo, pinto, beso y sueño. Estoy profundamente abrumado y agradecido por tanto apoyo altruista e incondicional, ojalá pueda corresponder a cada cual como bien merece. «Tu/ ton/ mi/ son./ (¿Entiendes?)». Es un poema depilado, que hace veintiocho años dediqué, junto a muchos otros, a mi querida amiga Gloria Fuertes, la principal responsable de que me encuentre hoy aquí, en Madrid, dedicándome a «trabajar el aire», como bien hubiera dicho mi admirado y añorado Ángel González. Era muy adecuado trastocarlo y ponerlo como título de este trabajo. Tu ton mi son. Tu palabra sea mi música. Tu latido, mi voz. Julio Santiago Julio Santiago TU TON MI SON. Julio Santiago Miajadas (Cáceres) 1975. Ha publicado los libros: Historia de Miajadas (Publi Sher, 1994), junto a Beatriz Correyero Ruiz. Epílogo de Celia Cuadrado González. Poemas de amor para una reina destronada (M.E. Editores, 1996), prologado por Joaquín Aguirre Bellver. Beso en verso (Edimat Libros, 1998), prologado por Gloria Fuertes. Risa bajo el ombligo (Vitruvio, 2000), prologado por Moncho Borrajo. Memoria de Libertad (Vitruvio, 2002), prologado por José Bárcena. Neruda desnuda (Vitruvio, 2003). El bostezo de la nuca (Vitruvio, 2004), prologado por Miguel Losada. De canela y verso (Vitruvio, 2006), prologado por Ana María Ramírez. Poesía depilada (Vitruvio, 2009), prologado por Aurora Pintado. Azul y azul (Cuadernos del Laberinto, 2009), prologado por Carlos Delgado Mayordomo. Mis amantes por partes (Cuadernos del Laberinto, 2010), prologado por Alicia Arés. Poesía depilada II (Vitruvio, 2011), prologado por Pura Salceda. Ulo Ago (Cuadernos del Laberinto, 2011), prologado por Beatriz Correyero Ruiz. Irotismos (Ayuntamiento de Málaga/Colección Monosabio, 2011). Rojo y Eva (Absurda Fábula/Colección Julio Santiago, 2012), prologado por Moncho Otero. Wersículos (Cuadernos del Laberinto, 2013), ilustrado por Marisa Babiano y prologado por Rafael César Montesinos. Eyaculacciones (Cuadernos del Laberinto, 2013), ilustrado por Jimena Marcos López y prologado por Jaime Alejandre. Tratados (Cuadernos del Laberinto, 2015), ilustrado por el autor y prologado por Carlos Mur de Víu. Tales Retales (Cuadernos del Laberinto, 2016), prologado por Mª Paz de Braganza. LiberaDOS (Cuadernos del Laberinto, 2016), junto a Mills Fox Edgerton, ilustrado por Julio Santiago y prologado por Mª Paz de Braganza. Mi Amor, Gloria Fuertes (Cuadernos del Laberinto, 2017), con ilustraciones de Pablo Picasso, Rafael Alberti, Julio Santiago?, con prefacio de Antonio Gala y prologado por Mills Fox Edgerton. Per-versiones (Cuadernos del Laberinto, 2018), con ilustraciones de Mario González Muñoz y prologado por Diego Medina Poveda. Chimani (Cuadernos del Laberinto, 2020), con ilustración de Amaya Sorando Arauz y prologado por Antonio J. Antequera. Acrílica (Cuadernos del Laberinto, 2022), ilustrado por el autor y prologado por Rocío Peñalta Catalán. Marsupio (Cuadernos del Laberinto, 2024), ilustrado por el autor. Gestaciones. Catálogo de pintura (Cuadernos del Laberinto, 2025), ilustrado por el autor y prologado por Antonio J. Antequera. Ha editado el primer volumen Derecho de pasión (Cuadernos del Laberinto, 2008). Una selección de poesía inédita de Gloria Fuertes. Ha colaborado en los libros: Lo que aprendí de Gloria Fuertes (Nostrum, 2000), de Pablo Méndez, junto a Mills Fox Edgerton, Antonio Gala, José Hierro, Basilio Rodríguez Cañada y Vicente Molina Foix. El Quijote en el Café Gijón (IV Centenario, 2005), de José Bárcena, junto a Francisco Umbral, Joaquín Sabina, Jesús Hilario Tundidor, Julio Llamazares, Raúl Guerra Garrido, Eduardo Mendicutti, Raúl del Pozo, Moncho Alpuente? 55 años de la Tertulia Literaria Hispanoamericana Rafael Montesinos (Mar Futura, 2007), de Rafael Montesinos, Marisa Calvo y Rafael César Montesinos. ¡Abrapalabra! (Cuadernos del Laberinto, 2014), junto a Diego Medina Martín y Diego Medina Poveda. Prologado por Aurora Pintado. Funny Games (Séxtasis Ediciones, 2016). Baraja de cartas. Junto a Alberto Guerra Obispo, Diego Medina Poveda y Sesi García. Ha sido incluido en las antologías de poesía: La voz y la escritura (Sial, 2006). Los jueves poéticos (Hiperión, 2007). Vitolas del Anaïs (Asociación Diente de Oro de Granada, 2008). Poesía Capital (Sial, 2009). Erato bajo la piel del deseo (Sial,2010). Blanco nuclear (Sial, 2011). Las mejores historias de amor (Pigmalión, 2012). Los mejores poemas de amor (Pigmalión, 2013). Amores infieles (Pigmalión, 2014). Medio pan y un libro. Breve antología de autores cacereños (Instituto Cultural El Brocense/Diputación de Cáceres, 2016). Las Afinidades Electivas (Blog poético). Laberinto breve de la imaginación. Antología de literatura mínima. 100 Autores (Cuadernos del Laberinto, 2021).

Play video episode | Play audio-only episode | Play on YouTube Click above to play either the audio-only episode or video episode in a new window. Episode Summary Project teams often finish on time and on budget only to face silent rejection from users. Change-management practitioner Mario González joins Cornelius Fichtner to map out the “adoption gap” and how to close it. Mario manages public-sector projects and brings fifteen years of leading agile transformations. He explains practical ways to detect early signs of low adoption, measure real usage with crisp KPIs, and listen for informal feedback that exposes hidden concerns. Listeners learn why classifying stakeholders as supporters, neutrals, or resistors creates clarity and how to move each group toward active buy-in.

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Mario González, responsable del negocio en España, Portugal y US Offshore de Capital Group, considera que hay oportunidades fuera del mercado estadounidense, especialmente en Europa

Esto es un extracto de la transmisión de las 24 horas de Le Mans 2025 en AutoFM. Noveno año consecutivo transmitiendo en directo la carrera de las carreras. Salida de las 24H LeMans 2025 1 de 8 La retransmisión de Auto FM de las 24 Horas de Le Mans 2025 arrancó con Antonio, José Lagunar y Fabio de Baloncesto Prisma como anfitriones, marcando la novena edición consecutiva en la que el programa cubre este icónico evento. Todos coincidieron en que Le Mans es "mágica, especial, única e histórica", un verdadero "gran maratón" y "la carrera de las carreras" que trasciende el mero gusto por los coches. Parrilla de Salida y Preparativos Pre-Carrera Fabio detalla la parrilla de salida para las tres categorías que compiten simultáneamente en Le Mans: Hypercar, LMP2 (Le Mans Prototype 2) y LMGT3 (vehículos más similares a los de calle). • Hypercar: Los Cadillac #12 y #38 se hicieron con las dos primeras posiciones. Les siguieron el Porsche #5, BMW #15, Porsche #4 y BMW #20. El Ferrari F Corse #50, con el español Miguel Molina, partiría desde la séptima posición, aunque Molina no sería el piloto inicial. El otro español en Hypercar, Riveras, con el Aston Martin #009, saldría desde la decimoquinta posición. •LMP2: El TDS Racing #29 se llevó la pole en su categoría (22º en la general), seguido por el Inter #43 y el AO by TF #199. El Algarve Pro Racing #25, con el español Fluxa, comenzaría en la 11ª posición de LMP2 (33ª en la general). •LMGT3: El Her of Racing team #27 partía en la pole. El TF Sport #33, con Juncadella (el único español que iniciaría la carrera en pista), saldría desde la posición 60, aunque logró subir rápidamente a la 56. El Iron Links #60 de Rueda saldría último, en la posición 61. El ambiente pre-carrera fue descrito como "mágico" y "espectacular", con la tradicional presencia de los militares franceses y la bandera oficial. Roger Federer fue el encargado de bajar la bandera para dar inicio a la carrera, una tradición en la que una celebridad internacional inaugura el evento. Se destacó la estética y el protocolo que envuelven Le Mans, un evento que lleva días de actividades previas en el circuito. También se menciona la diferencia en la tensión de los pilotos de resistencia, que aprecian más el trabajo en equipo a diferencia de la Fórmula 1, donde el compañero es el primer rival. Se recordó cómo eran las salidas históricas de Le Mans, con los coches estacionados en batería, algo que ya no se hace por seguridad pero que forma parte de la historia. Las primeras horas de carrera se caracterizaron por un ritmo "endiablado" y una fiabilidad sorprendente de los vehículos. La competencia entre las tres categorías exigía una gestión del tráfico compleja, con adelantamientos brutales que requerían buscar cualquier espacio para no perder tiempo detrás de un doblado y hacerlo con la máxima seguridad. No se esperaba lluvia para el domingo, lo que podría haber afectado las estrategias de neumáticos, aunque la temperatura y la humedad en el ambiente eran más frescas de lo esperado. Hitos Históricos y Polémicas Se repasaron los múltiples hitos que varias marcas buscaban alcanzar en esta edición: • Porsche: La vigésima victoria. • Ferrari: Un tercer triplete consecutivo. • Toyota: Su 40 aniversario en Le Mans. • Cadillac: Romper la sequía americana desde 1967. • Peugeot: Emular las victorias del 905 y 908. • Alpine: Su 70 aniversario. • Aston Martin: El debut de su Valkyrie. • BMW: La primera victoria desde 1999. También se habló de la posibilidad de que algunos pilotos como Dandy Naser y Van Thor lograran la Triple Corona de la Resistencia. La polémica del "Balance of Performance" (BoP) fue un tema recurrente, con la sugerencia de que Porsche podría estar haciendo "sandbagging" (ocultando su verdadero rendimiento). Álvaro Fontes explicó que, aunque el BoP es necesario para igualar las condiciones entre diferentes marcas, a menudo hay una lucha política para que cada equipo se beneficie, lo que puede "desvirtuar la competición". El ejemplo de Peugeot, con su diseño "mal parido", fue citado como una marca que ha sufrido bajo este sistema. Momentos Clave de las Primeras Horas de Carrera • Porsche en Cabeza: Inicialmente, el Porsche #5 lideró la carrera, abriendo una ventaja de 6 segundos sobre el Cadillac #12. • Sonido de los Coches: El Aston Martin V12 fue elogiado por su "sonido más agudo" al meter marchas y pasar el puente de Drumon. • Visibilidad: Los mosquitos en el parabrisas y las virutas de neumáticos fueron un problema temprano, afectando la visibilidad de los pilotos. Incidentes y Sanciones: ◦ Un Ferrari tuvo una salida de pista sin mayores consecuencias. ◦ Un piloto bronce, un millonario de 53 años con experiencia en Daytona, cometió un error temprano, demostrando que incluso pilotos experimentados pueden fallar. ◦ El Peugeot #93 sufrió un percance al salirse en una curva, tocando lateralmente y perdiendo el alerón trasero; sin embargo, fue reparado rápidamente en boxes. ◦ El Ferrari #33 (Juncadella) sufrió un trompo tras un toque con el Corvette #33, recibiendo una sanción de 10 segundos en su próxima parada. ◦ El Toyota #7 tuvo un daño en el lateral y una larga parada en boxes para verificación, lo que lo hizo caer significativamente en la clasificación. El Toyota #8 también experimentó retrasos. ◦ El Alpine #36 recibió un "Stop and Go" de 20 segundos por exceder la velocidad en el pit lane, una "manera tonta de fastidiarse la carrera". ◦ Un Ford Mustang #88 (LMGT3) de Proton Competition sufrió un trompo y dañó gravemente su parte trasera, lo que provocó una bandera amarilla en buena parte del circuito. ◦ Un McLaren #59 (GT3) se detuvo en una de las rectas, causando otra bandera amarilla. • Dominio de Ferrari: Después de las primeras paradas y cambios de pilotos, el Ferrari F Corse #50, ahora pilotado por Antonio Fuoco, tomó el liderazgo y comenzó a distanciarse de sus competidores. Se destacó la impresionante velocidad máxima del Ferrari, alcanzando los 360 km/h, muy superior a otros vehículos. El Ferrari #83 (AF Corse, con Robert Kubica al volante) y el Ferrari #51 también se posicionaron en los primeros puestos, demostrando un "paseo militar" y una "mano dura" de Ferrari desde el inicio. • Remontada de Porsche: El Porsche #6, con Kevin Estre, que había partido último, protagonizó una rápida remontada hasta la tercera posición, lo que fue una "sorpresa" para muchos. A pesar de los problemas de Porsche en simulaciones el año anterior, este año parecían haber encontrado el ritmo. • BMW como "Tapado": El equipo BMW, aunque no estaba en la punta, mantuvo un ritmo constante y paciente, escalando posiciones hasta la quinta y octava. Se destacó que BMW es un LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), lo que les permite competir en IMSA y WEC, un proyecto que ha demostrado solidez. • Paso de Miguel Molina: Miguel Molina, el piloto español, se montó en el Ferrari #50, mostrando un ritmo agresivo y efectivo, aunque con neumáticos fríos. Se esperaba que su "stint" durara alrededor de 2 horas y cuarto. Historias y Experiencias desde Le Mans La retransmisión se enriqueció con las voces de diversos colaboradores que compartieron sus experiencias y conocimientos: • Borja Hormigos (PR de BMW España): Destacó la importancia histórica de BMW en Le Mans (ganaron en 1999) y la tecnología de sus vehículos, compartida con modelos de calle como el BMW XM y M5. También, desde su perspectiva como piloto aficionado, elogió la emoción de la carrera y la presencia de "los mejores pilotos del mundo". • Álvaro Fontes (Piloto): Comparó las 24 Horas de Nürburgring con Le Mans, señalando las diferencias de presupuesto y la naturaleza "salvaje" de Nürburgring. Enfatizó la importancia de la experiencia para manejar el tráfico y la concentración para evitar errores en resistencia. Mencionó que, a diferencia del pasado, las carreras de 24 horas ahora se corren "a fondo" de principio a fin, ya que los coches son más fiables. • Fernando Rivas desde Le Mans: Compartió la experiencia de la "Green Wall" (acceso al pit lane) y el "Driver Parade", describiéndolos como momentos "increíbles" y "muy interesantes". Destacó el "silencio" en los boxes de Alpine, una "orquesta bien sincronizada" de mecánicos. • Javier López (Diario Motor): Compartió su experiencia de haber llegado a Le Mans conduciendo un Ford Mustang Dark Horse desde Niza por carreteras secundarias, calificándolo como una "experiencia espectacular" y "muy gratificante". • José Ángel López Tens (Director de Comunicación de Peugeot): Presentó el nuevo Peugeot E-208 GTI, un coche eléctrico de 280 CV fabricado en España (Zaragoza), que recupera la esencia deportiva del emblemático 205 GTI. Mencionó que la marca reunió a más de 80 propietarios del 205 GTI en Le Mans para celebrar la herencia deportiva. • Óscar (8000 Vueltas): Compartió su primera experiencia en Le Mans, destacando el "ambientazo", el "grid walk" y el museo, una "visita obligada" con coches reales y maquetas. Mencionó las fiestas y conciertos alrededor del circuito, que lo convierten en un verdadero festival. • Víctor Pichone (ex-PR de Ford España): Contó sus ocho visitas a Le Mans, remarcando la "magia" de la noche y el amanecer en el circuito. Recordó el regreso de Ford con los GTs en el 50 aniversario y la experiencia de dar una vuelta al circuito en un Mustang. Habló de la exclusividad del Ford GT (último modelo), diseñado en secreto y considerado el coche de producción más cercano a uno de competición. • Héctor Sagués (Piloto y Técnico): Ofreció una perspectiva técnica, señalando que la noche en Le Mans "cambia radicalmente" el circuito, volviendo la conducción "más complicada" debido a la reducción del campo de visión y la humedad. Compartió la dificultad de conducir con calor extremo (50°C dentro del coche), donde incluso el aire acondicionado debe apagarse para no sobrecalentar el motor. También abordó la importancia de la hidratación y los electrolitos para evitar calambres, especialmente en la pierna izquierda, que soporta grandes esfuerzos al frenar. • Mario González: Valoró el "paseo militar" de Ferrari y la competencia en otras categorías, destacando cómo Valentino Rossi está atrayendo a nuevos aficionados. Aspectos Técnicos y Estratégicos • BoP y Rendimiento: Se debatió cómo el BoP afecta el rendimiento de los equipos, especialmente en el caso de Ferrari, que a pesar de las regulaciones, continuaba mostrando una superioridad "arrasadora". • Neumáticos: Los coches Hypercar usan neumáticos Michelin (blandos, medios, duros), mientras que LMP2 y LMGT3 usan GoodYear. Las variaciones de temperatura y humedad condicionan la elección de neumáticos y el setup del coche. Se vio al Toyota #7 experimentar con compuestos mixtos (diferentes en las ruedas delanteras). • Hibridación y Costos: La hibridación en los Hypercar es un banco de pruebas para la tecnología de calle, permitiendo motores de combustión junto a eléctricos, pero su alto costo limita su implementación en categorías inferiores. • Composición de Equipos: Se explicó la clasificación de pilotos (bronce, plata, oro) y cómo afecta la estrategia de los equipos, especialmente para los pilotos bronce, que suelen estar más estresados y cometen más errores. Los equipos suelen hacer que los pilotos bronce cumplan sus seis horas mínimas de conducción al principio de la carrera. • Dorsales Luminosos: La implementación de dorsales luminosos en los coches (especialmente en GT3) fue elogiada por su capacidad de ofrecer información en tiempo real (posición, carga eléctrica, tiempo de parada), lo que facilita el seguimiento de la carrera para los espectadores. La Experiencia de Le Mans: Más Allá de la Pista La retransmisión subraya que Le Mans es mucho más que una carrera de coches. Es una experiencia completa para los aficionados, que acampan en el circuito días antes, disfrutan del ambiente de festival con música y actuaciones. Se mencionó la "cabalgata de reyes" del Driver Parade, donde los pilotos desfilan en coches clásicos y lanzan regalos a los fans. El museo de Le Mans fue catalogado como una "visita obligada" para los amantes del motor, con coches reales e históricas maquetas. El cansancio de los pilotos, la preparación física y mental, y la gestión del sueño fueron temas recurrentes. Se comparó la rutina de los pilotos con la de los "ultra trail runners" que entrenan para dormir pocas horas y rendir al máximo. La noche, aunque mágica para los espectadores, es un desafío "brutal" para los pilotos, donde la vista se reduce, las distancias parecen distintas y el "flasazo" de las luces largas es constante. Se destacó que, en los boxes, el momento de parada es "relax absoluto" para el piloto y "adrenalina" para el mecánico. Salida: https://www.youtube.com/live/03-wy3abGuo?si=IBSGR7dbWWL-8uo9 2/4: https://www.youtube.com/live/JIUx6ADZemY?si=T8y3FRbdWuG0LOWh 3/4: https://www.youtube.com/live/mAssv5juJWg?si=BtXPPIFbgDhbfnFY Llegada: https://www.youtube.com/live/wtDEyHgZqBU?si=dxXr114ELjOWEZu5 Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Con Mario González, responsable del negocio España, Portugal y US Offshore de Capital Group, analizamos el mercado de la renta fija. “La renta fija no es inmune a la volatilidad que nos ha regalado los mercados”, asegura el invitado. Además añade que “la noticia positiva es que esta volatilidad inducida no por un deterioro de la economía sino por las políticas un poco erráticas de Donald Trump”. Sobre su año, el experto piensa que la renta fija “ha cumplido con el papel que tiene la renta fija en la cartera de cualquier inversor”. La renta fija debe tener un papel en cualquier cartera de cualquier inversor, independientemente si este es más valiente o más conservador. Sobre esto, el responsable del negocio España, Portugal y US Offshore de Capital Group piensa que “cualquier ahorrador tiene que tener exposición a la renta fija independientemente del carácter del inversor en cuestión”. Además, el experto recuerda los dos papeles que tiene la renta fija: la proyección de capital, que según él este año “se ha cumplido”. El segundo papel es generar, para él, esos pagos de cupón. ¿Qué podemos esperar de la renta fija en lo que queda de 2025? Desde Capital Group esperan que hay que contar que “seguirá habiendo volatilidad aunque potencialmente no tanto por las políticas arancelarias de Donald Trump”. Para el experto, “las buenas noticias para la renta fija es que vemos oportunidades en varios sitios”. Para él, esto abarca el punto de vista geográfico, sectorial y de calidad crediticia, donde aquí se puede encontrar “rentabilidades atractivas para un inversor conservador sin asumir mucho riesgo”.

En la hora de la inversión Javier Pastor, Head of OTC en Bit2Me nos da consejos para tener exposición a Bitcoin o criptoactivos. En el Foro de la Inversión entrevistamos a Mario González, Managing Director - Head of Client Group – Iberia & US Offshore & LATAM de Capital Group. Y Félix González, Socio director general de Capitalia Familiar Eafi recomienda las mejores ideas de inversión en el consultorio de fondos.

En la hora de la inversión Javier Pastor, Head of OTC en Bit2Me nos da consejos para tener exposición a Bitcoin o criptoactivos. En el Foro de la Inversión entrevistamos a Mario González, Managing Director - Head of Client Group – Iberia & US Offshore & LATAM de Capital Group. Y Félix González, Socio director general de Capitalia Familiar Eafi recomienda las mejores ideas de inversión en el consultorio de fondos.

En el foro de inversión de Capital Intereconomía, Mario González, Managing Director en Capital Group, analizó el panorama de inversión en Europa y Estados Unidos. Destacó que, aunque los mercados europeos han tenido un sólido crecimiento en 2024, no es recomendable abandonar los activos estadounidenses. Subrayó que la economía de EE.UU. sigue siendo el motor del crecimiento global y que existen oportunidades más allá del sector tecnológico y los "siete magníficos". González señaló que sectores como el industrial, la salud y los materiales están mostrando valoraciones atractivas. Además, destacó la importancia de la "economía antigua" para respaldar el desarrollo de la inteligencia artificial y la transformación digital. En cuanto a los aranceles anunciados por Donald Trump, afirmó que aún es pronto para medir su impacto real, pero destacó que muchas empresas globales ya han adaptado sus estrategias para mitigar posibles efectos. Respecto a Europa, González resaltó el liderazgo de empresas del continente en sectores clave como el lujo, la aviación y los semiconductores. También indicó que la recuperación alemana y el aumento del gasto en defensa están impulsando el crecimiento. Finalmente, insistió en la importancia de invertir con visión a largo plazo y basarse en los fundamentales de las compañías en lugar de reaccionar a movimientos de corto plazo en los mercados.

Comenzamos con María Terremoto y con La Macanita que hoy actúa en su tierra. Repasamos la agenda flamenca de la semana en el Festival de Jerez donde nos encontramos por ejemplo a Ángeles Toledano o Jesús Méndez. En paralelo se celebran otros acontecimientos en la ciudad como Jerez Off Festival dedicado al Nano de Jerez y nos lo cuenta su director Mario González Hoy traemos al programa voces como Juana la del Pipa, Nano de Jerez, La Fabi o Dolores Agujetas que aparecen en el cartel de La Guarida del Ángel.Escuchar audio

En Empresas Cotizadas entrevistamos a Guillermo Fernández de Peñaranda, CEO de Airtificial sobre la cotización de la compañía en el BME Growth, sus proyectos y su equipo. En el foro de la inversión Mario González, responsable del negocio de Capital Group en España, Portugal y US Offshore nos explica cuál es su perspectiva para la economía global en 2025. Y en el consultorio de fondos Gabriel López, Ceo de Inverdif da las mejores ideas de inversión a los oyentes.

Hoy en nuestra sección Foro de la Inversión contamos con Mario González, responsable del negocio de Capital Group en España, Portugal y US Offshore. Desde Capital Group piensan que en líneas generales tienen una visión bastante positiva pero “con la economía hay que tener en cuenta los riesgos geopolíticos”. Capital Group acaba de lanzar su informe de perspectivas de 2025. A la economía de Estados Unidos la han llamado “La economía de Benjamin Button”. Esto es porque con los años está volviendo al ciclo medio de la economía, en vez de entrar en recesión. Mario González nos declara que “ la economía de Estados Unidos va a crecer un 3,5%”. Sobre la bajada de tipos de este año, el riesgo de bajada de tipos más agresiva es más latente mientras que en la FED es bastante menos probable. En su informe han cogido los últimos siete recortes de tipos. La conclusión de Capital Group es que la media anualizada de la renta variable americana es de casi un 28% de rentabilidad en dólares.

En el Foro de la Inversión buscamos oportunidades en un escenario bueno para la renta fija y la renta variable. Lo hacemos con Mario González, codirector de desarrollo del negocio de Capital Group en España y US Offshore que considera una buena opción tanto la renta fija como la variable.

En la cuarta hora de Capital Intereconomía seguimos con el consultorio de bolsa de la mano de Javier Etcheverry, Responsable de cliente institucional de ActivTrades. En el foro de la inversión recibimos a Mario González, co-director de desarrollo de negocio de Capital Group en Iberia. Y exploramos el panorama financiero con Gabriel López, Ceo de Inverdif que da las mejores ideas de inversión en el Consultorio de Fondos.

Foro de la inversión con Mario González, codirector de desarrollo de negocio de Capital Group en Iberia. Hablamos sobre el rumbo del mercado en un momento en el que los tipos de interés comienzan a bajar y el entorno es benigno: "No tenemos que estar intentando adivinar el mercado en cada momento sino estar invertido". Además, Mario González considera que desde el punto de vista macro, los datos son alentadores. La inflación mejora y los tipos de interés comienzan a tender a la baja: "Vemos como el crecimiento económico se están revisando al alza". En cuanto a sectores, el experto considera que la tecnología lidera los mercados pero cada vez hay un espectro más amplio que tiende al sector lujo, industrial o energético, entre otros: "Tenemos rentabilidades atractivas en diferentes sectores de telecomunicaciones, farmacéuticas, bancario..." En high yield, Capital Group se mantienen más defensivos. Por último, destacan la plataforma Capital Ideas, que apuesta por la educación financiera con contenido sobre la visión de los mercados y la opinión de los inversores.

Casi diez años después del caso de los '43 de Ayotzinapa', una de las peores violaciones de derechos humanos cometidas en México, familiares de los estudiantes desaparecidos reclaman al presidente López Obrador una reunión para hablar sobre las investigaciones. En particular, para que les comunique lo que el mandatario ha dice saber sobre el caso.  Mario González es padre de Cesar Manuel González, uno de los 43 estudiantes de la normal de Ayotzinapa, desaparecidos en Iguala en 2014. Tanto él como los otros padres que siguen luchando casi 10 años después por esclarecer la desaparición de sus hijos advirtieron que, de no ser recibidos por el presidente Andrés Manuel López Obrador, como prometió el mandatario el pasado 6 de marzo, comenzarán un boicot en pleno proceso electoral de las presidenciales mexicanas."Ya tiene como medio año que no vamos a reuniones con el presidente. Él dice que tiene información, pero que ahorita no se puede reunir con nosotros. Pero, ¿por qué no? Si ya tiene la información sobre el caso, tiene que dárnosla a nosotros ya que son nuestros hijos. Eso es lo que se le ha repetido miles de veces. Pero si él se reúne con nosotros, esto puede tener muchos costos políticos porque no se ha resuelto el caso. Desafortunadamente fue un fracaso total. Para él, los culpables son nuestros abogados. Y quiere reunirse, pero sin nuestros abogados", dice González.Precisamente, uno de los abogados de las familias es Vidulfo Rosales, quien pertenece al centro de Derechos Humanos de la Montana Tlachinolan."El debate es si se hace la reunión ya, en los próximos días, o si se hace después de las elecciones. La postura del presidente es que las reuniones sean después de las elecciones porque, según él, este tema se podría utilizar con fines político-electorales. Nuestro tema no tiene nada que ver con el tema de elecciones. Es un tema de justicia, de verdad, que amerita una pronta reunión, pues en septiembre de 2023 se celebró la última reunión. De ahí para acá no ha existido ni una sola reunión más", concluye.  La presión para que López Obrador resuelva el caso Ayotzinapa ha crecido durante el inicio de esta campaña presidencial teniendo en cuenta que fue una de sus principales promesas electorales cuando fue elegido como mandatario de la nación norteamericana.

Armando talks about how the two-week break between matches was helpful for LAFC. We recap the great victory over the Ciudad Juárez Bravos, and listen to interviews with Carlos Vela and Steve Cherundolo. Hear all about the newest LAFC player, Mario González, and listen to his first interview.

En el programa de hoy estaremos hablando de que el descanso que tuvieron de 2 semanas le sirvió mucho al equipo de Los Ángeles FC. Hablaremos de la gran victoria sobre los bravos de Ciudad Juárez del son del 7 por 1 entrevistas con Carlos vela, con Steve cherundolo.Y también la presentación de Mario González, el nuevo el nuevo centro delantero de este equipo de Los Ángeles FC y quien sera su rival en La Leagues Cup.

Mario González, padre de César Manuel González Hernández