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Cristina Gutiérrez, una de las pocas mujeres que compiten en el Rally Dakar, visita El Partidazo de COPE. La burgalesa nos revela algunos detalles interesantes y poco conocidos sobre una de las pruebas de motor más importantes del calendario

Victoria del Villarreal ante el Espanyol (4-1). Hablamos del espectáculo de Bad Bunny en la Superbowl. El césped del Metropolitano. Laporta dimite para presentarse a las elecciones. El problema entre Arbeloa y Carvajal. Entrevista a la piloto Cristina Gutiérrez. Km42

La RFEF suspende al árbitro de 2ª División detenido por una presunta agresión a una prostituta. El problema entre Arbeloa y Carvajal. Entrevista a la piloto Cristina Gutiérrez. Km42

La jornada del Dakar 2026 ha estado marcada por el aparatoso vuelco de la piloto Cristina Gutiérrez en el kilómetro 7, del cual afortunadamente la tripulación salió ilesa pese a que el coche terminó orientado en sentido contrario. Este incidente sirve de base para explicar que los actuales Sistemas de Retención Infantil (SRI) son herederos directos de la ingeniería aeronáutica y de competición: las tecnologías de absorción de energía que protegen a nuestros hijos derivan de los asientos de aviones de combate y coches de carreras desarrollados desde los años 50. En el apartado técnico sobre los SRI, se subraya que las sillas tienen "fecha de caducidad" (aprox. 7 años) debido a la degradación de materiales por los cambios extremos de temperatura dentro del coche, debiendo sustituirse siempre tras un accidente o una caída fuerte (incluso en mudanzas) por las microfisuras invisibles. Se advierte también sobre dos errores comunes: guiarse por la edad en lugar de por peso y altura (normativas R44 y R129) y el peligro de abrochar el arnés sobre abrigos gruesos, lo cual genera una holgura que puede resultar fatal en caso de impacto. Finalmente, se aborda la física de la contramarcha, explicando que mientras pilotos como Cristina usan el sistema HANS para sujetar el cuello, los bebés —cuya cabeza representa el 24% de su masa— dependen de viajar de espaldas para distribuir la energía del impacto y evitar lesiones cervicales. El análisis cierra con una valiosa lección de educación vial: nunca usar a la policía como amenaza ("si te portas mal te llevan"), sino enseñar a los niños que los agentes son su principal refugio si se pierden, asegurándoles que no pararán hasta devolverlos a casa. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Entrevista a Cristina Gutiérrez tras su 11ª posición en el Rally Dakar con Dacia, donde nos descubre cómo se vive realmente el Rally Dakar desde dentro. Analizamos la dureza de las etapas, la navegación, la presión mental y todo aquello que no se ve en televisión en el rally raid más exigente del mundo. Cristina también nos habla de su papel como “mochilera” de Sébastien Loeb dentro del proyecto Dacia, de cómo se gestiona el trabajo en equipo al máximo nivel y de uno de los momentos más delicados de la carrera: el vuelco, explicando qué ocurrió y por qué se produjo. Además, miramos al futuro con el foco puesto en el Rally Dakar 2027, repasando los aprendizajes de esta edición, la evolución del proyecto y los retos que vienen en una de las competiciones más extremas del automovilismo. Una entrevista imprescindible para entender el Dakar desde el interior. Escucha el programa completo: https://go.ivoox.com/rf/167115293

AutoFM Motorsport con una protagonista de primer nivel: Cristina Gutiérrez, tras finalizar el Dakar con el proyecto oficial de Dacia. Analizamos con ella el rendimiento, las sensaciones reales en carrera, los momentos más complicados del rally y cómo se toman las decisiones estratégicas en una prueba tan extrema. Hablamos sin filtros de los incidentes, las adversidades sufridas durante el Dakar y del papel que ha desempeñado dentro de un equipo en pleno crecimiento. Una conversación clave para entender cómo se vive el rally desde dentro y cuál es la perspectiva de futuro tanto para Cristina como para el proyecto Dacia en el rally-raid. Antes de la entrevista, repasamos rápidamente toda la actualidad del fin de semana: 24H Dubai, Formula Regional Middle East, Formula Regional Oceania y Formula 4 Middle East, con las claves deportivas más relevantes. En la segunda parte del programa abordamos toda la actualidad del motorsport internacional: Rally de Montecarlo, el calendario SCER y CERTT, además de las presentaciones de Red Bull Racing, RB F1 Team, Haas F1 Team y Audi en Fórmula 1. Cerramos con MotoGP, analizando las nuevas motos de Aprilia Racing, VR46 Racing Team y Ducati Lenovo Team, la Pregunta de Coronas de Laurel, el repaso de horarios y el cierre habitual del programa. En directo en AutoFM Motorsport Martes 20 de enero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Cristina Gutiérrez (DACIA - Dakar)

En esta décima jornada del Rally Dakar, el equipo de AutoFM analiza la conexión histórica entre la aviación, la competición y la seguridad de nuestros hijos. Además, vivimos en directo el susto de la jornada con el accidente de Cristina Gutiérrez. Última Hora: Vuelco de Cristina Gutiérrez Durante la retransmisión, recibimos la noticia del accidente de la piloto burgalesa Cristina Gutiérrez en el kilómetro 7 de la especial. El incidente: El vehículo dio una vuelta de campana. Estado de salud: Afortunadamente, tanto Cristina como su tripulación están OK. Dato curioso: La posición del GPS indicaba que el coche apuntaba en sentido contrario, una consecuencia lógica tras el vuelco. ️ Sistemas de Retención Infantil (SRI): Ingeniería de Competición José Lagunar explica que los asientos (buckets) de los coches del Dakar y de los aviones de combate son los "padres" de las sillitas infantiles actuales. La tecnología de arneses y estructuras de absorción deriva de la ingeniería de seguridad de los años 50 y 60. 1. La "Caducidad" y la Vida Útil Aunque no siempre tienen una fecha impresa, las sillitas tienen una vida útil recomendada de 7 años. Degradación: El plástico y los componentes internos sufren por la radiación solar y los cambios extremos de temperatura (en España, el interior de un coche puede oscilar entre -5°C en invierno y 80°C en verano). Regla de oro: Un SRI debe sustituirse siempre después de un accidente (incluso si el niño no iba dentro) o si se cae desde una altura superior a 1,5 metros (por ejemplo, durante una mudanza), ya que se producen microfisuras invisibles que debilitan la estructura. 2. Altura y Peso vs. Edad Lagunar es crítico con las campañas de la DGT que se centran en la edad: Los Dummies no tienen edad: Las pruebas técnicas se hacen con dummies que solo tienen altura y peso. Homologaciones: La R44 se rige por peso; la R129 (i-Size) por altura y peso. Debemos mirar siempre la etiqueta naranja de la silla para conocer los límites reales. La importancia de la "Contramarcha" El mayor nivel de protección para un niño es viajar en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible (mínimo hasta los 105 cm o 18 kg). La física del cuello: En un adulto, la cabeza representa el 6% de la masa corporal. En un bebé, es el 22-24%. Impacto Frontal: Un piloto como Cristina Gutiérrez lleva casco y sistema HANS para sujetar su cabeza. Un bebé no tiene nada que sujete su cabeza; si viaja a favor de la marcha, la fuerza del impacto recae toda sobre su cuello. A contramarcha, la energía se reparte por todo el respaldo de la silla. El peligro de los abrigos en invierno Un error común es ajustar el arnés por encima del abrigo: Efecto holgura: En caso de accidente, el abrigo se comprime y deja una holgura peligrosa que puede hacer que el niño salga despedido. Consejo técnico: Quitar el abrigo, tensar el arnés sobre la ropa fina y luego poner el abrigo o una manta por encima del arnés ya abrochado. Educación Vial: La Policía no es el "Hombre del Saco" José comparte una emotiva anécdota sobre cómo educar a los niños en su relación con las fuerzas de seguridad. Error común: Decirle al niño "si no te portas bien, viene el policía y te lleva". Esto hace que, si se pierde, el niño huya de quien precisamente puede ayudarle. La anécdota del abuelo: Un niño de 5 años explicó en clase que si se perdía buscaría a alguien con uniforme verde (Guardia Civil) porque su abuelo le dijo que "ellos no van ni a hacer pis hasta que te devuelvan a casa". Clasificación Provisional (Stage 10) Mientras hablamos de seguridad, la competición sigue al rojo vivo: Motos: Benavides lidera en el PK 121, seguido por Van Beveren y un sólido Tosha Schareina en tercera posición. Coches: Nani Roma entra primero en el Waypoint 46, con Carlos Sainz a solo 11 segundos de diferencia. Nasser Al-Attiyah cede 2 minutos respecto a los españoles.

Así ha sido la decima etapa del Dakar 2026: Coches: Ganador de la etapa: Mathieu Serradori (Century), que consiguió su segunda victoria de etapa en este Dakar. • Nasser Al-Attiyah (Dacia) recupera el liderato absoluto y da un golpe importante hacia su posible 6ª victoria en el Dakar. • Henk Lategan (Toyota) segundo, • Nani Roma (Ford) tercero. • Carlos Sainz perdió mucho tiempo por un error de navegación, se saltó un punto de control y recibió 15 min de penalización; queda lejos de la lucha por el título. • Nani Roma, que partía líder, también cedió tiempo y cayó varias posiciones en la general. • Cristina Gutiérrez volcó al inicio de la especial, perdió tiempo (unos 14 min) pero siguió en carrera; habrá que ver cómo queda su posición final en la general. • Laia Sanz también sufrió contratiempos y quedó retrasada respecto a los líderes. ️ Motos Ganador de la etapa: Adrien Van Beveren (Honda). Día clave para la general: • Daniel Sanders sufrió una caída grave, con fracturas, y perdió sus opciones de luchar por el título. • Luciano Benavides (KTM) asumió el liderato general provisional. • Ricky Brabec (Honda) está muy cerca (a ~41 s) y podría heredar el liderato dependiendo de bonificaciones. • Tosha Schareina (Honda) se coloca tercero en la general tras una buena etapa. Análisis, claves, protagonistas y todo lo que debes saber del Dakar 2026, etapa a etapa, en AutoFM. Todos los podcasts: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

Así ha sido la novena etapa del Dakar 2026: La novena etapa del Rally Dakar 2026 (primera mitad de la etapa maratón, sin asistencia externa) fue una jornada muy difícil de navegación y muy emocionante que ha cambiado significativamente la general en ambas categorías (coches y motos). ________________________________________ Coches • Nani Roma (Ford) ha dado la gran sorpresa al colocarse líder de la general, con 57 segundos de ventaja sobre su compañero Carlos Sainz. • La etapa fue ganada por Eryk Goczal (Toyota Energylandia), que aprovechó los problemas de navegación de muchos favoritos para lograr su primer triunfo de etapa en la categoría máxima. • Nasser Al-Attiyah y otros pilotos como Henk Lategan y Mattias Ekström tuvieron errores de navegación o problemas mecánicos que les hicieron ceder mucho tiempo, lo que provocó que perdieran posiciones en la general. • Cristina Gutiérrez, 5º de la etapa. Ha tenido una jornada muy buena a bordo de su Dacia. • Laia Sanz no ha tenido un buen día. Ha perdido mucho tiempo en la parte final de la etapa y llegó a meta con más de una hora de retraso, lo que ha empeorado su posición en la general y complica sus opciones de entrar en el top 20 absoluto en coches ________________________________________ ️ Motos • Tosha Schareina (Honda) fue el ganador de la etapa, logrando un excelente rendimiento y recortando distancias con los líderes. • Tras esta etapa, Daniel Sanders mantiene el liderato general en motos con más de seis minutos de ventaja sobre Ricky Brabec • La etapa fue complicada para varios pilotos (incluido Benavides), con errores de navegación y gestión de ruedas. Análisis, claves, protagonistas y todo lo que debes saber del Dakar 2026, etapa a etapa, en AutoFM. Todos los podcasts: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

El equipo han definido como de "transición estratégica". Con la segunda etapa maratón asomando mañana, los pesos pesados han preferido "guardar la ropa", lo que ha permitido sorpresas en la clasificación y ha dejado las espadas en todo lo alto. Coches: Nadie quiere abrir pista mañana La etapa de mañana (Etapa 9) tiene una particularidad crítica: los coches abrirán el camino sin las huellas de las motos delante. Esto ha provocado un juego de estrategias para evitar ganar hoy y no tener que navegar "a ciegas" mañana. El ganador inesperado: El sudafricano Variagua se llevó la etapa tras salir en la 26ª posición. Su progresión fue meteórica en los últimos 100 kilómetros, superando a un Lattegan que parecía tener la victoria en el bolsillo. Carlos Sainz, "El Matador" acecha: Carlos se mantiene 5º en la general a poco más de 10 minutos del líder, Nasser Al-Attiyah. Se le ve con su mejor cara de la carrera, sonriente y confiado en su regularidad. Heroicidad de Cristina Gutiérrez: Cris perdió la dirección asistida a 100 km de la meta. Conducir un vehículo de 2,5 toneladas por el desierto a pulso es una tarea titánica que le hizo perder minutos, pero logró salvar la 14ª posición absoluta. Laia Sanz: Continúa con su impecable regularidad, terminando 23ª en la etapa a solo 15 minutos del ganador, demostrando que tiene ritmo para estar con los mejores. ️ Motos: El "Tapón" de Luciano Benavides Si en coches hubo cautela, en motos hubo una exhibición de poderío. Luciano Benavides realizó una etapa perfecta: salió primero, llegó primero y se llevó todas las bonificaciones posibles. Nuevo Líder: Luciano se coloca primero en la general con solo 10 segundos de ventaja sobre su compañero Daniel Sanders. Tensión en KTM: Sanders no parece cómodo con que Benavides (que llegaba tras una lesión) le esté disputando el liderato de forma tan directa. Tosha Schareina: Sigue 4º en la general. Aunque está a 20 minutos por las sanciones previas, su ritmo es de podio y el equipo no lo descarta para la victoria final. Edgar Canet: Tras el calvario de la llanta de ayer, hoy ha ejercido de "mochilero" de lujo, demostrando que su objetivo ahora es sumar experiencia y ayudar al equipo. T3 y T4: Duelo de féminas y dominio americano Categoría T3 (Challenger): Vivimos un duelo histórico entre Klasen y Akil, que estuvieron separadas por solo 3 segundos durante toda la etapa. Finalmente, Pau Navarro mantiene el liderato de la general con 2 minutos de margen. Categoría T4 (SSV): El estadounidense Bruegger (Polaris) sigue intratable. Ha vuelto a ganar la etapa y ya le saca 47 minutos al segundo en la general, convirtiéndose en el líder más sólido de todo el rally. Lo que viene: La Etapa 9 (Maratón) Mañana comienza la verdadera criba. Los pilotos de motos no podrán cambiar neumáticos (un problema que ya hundió a Canet en la primera maratón), mientras que los coches tendrán que lidiar con la navegación pura sin referencias previas. La gestión de la mecánica y el estrés será, una vez más, la clave del éxito.

El Rally Dakar ya ha alcanzado uno de sus puntos clave: seis etapas durísimas más la próloga, y llegamos al ecuador de la carrera con un panorama tan exigente como apasionante. La edición de este año está demostrando que no hay margen para el error y que la navegación, la fiabilidad y la estrategia vuelven a ser determinantes desde el primer kilómetro. En este episodio analizamos cómo está siendo el Dakar para los principales candidatos a la victoria, con especial atención a nombres propios como Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah y Nani Roma. Una primera semana marcada por problemas mecánicos, decisiones tácticas y diferencias que, aunque todavía no definitivas, empiezan a dibujar el verdadero orden de fuerzas de la carrera más dura del mundo. También ponemos el foco en la actuación de los pilotos españoles, repasando su rendimiento, las dificultades encontradas y las opciones reales de cada uno en una edición especialmente exigente. Hablamos, entre otros, del papel de Cristina Gutiérrez, en un Dakar que vuelve a poner a prueba la resistencia física y mental de todos los participantes. En el programa participan Diego Durruty, desde el campamento del Dakar en Arabia Saudí, y los compañeros Nacho Salvador, Alejandro Moya, Javier Quilón, Rubén Gómez y Fernando Rivas, para ofrecer análisis, contexto y toda la pasión del Rally Dakar. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Dakar 2026 Etapa 3: análisis y resultados: Sainz y Roma recuperan tiempo y Ford demuestra su musculo Así ha sido la tercera etapa del Dakar 2026: En coches, Carlos Sainz y Nani Roma que recuperaron terreno tras un inicio irregular y se metieron en posiciones altas, posicionándose en esta etapa sexto y quinto respectivamente. Esta tercera etapa fue un auténtico festival de Ford, que copó las primeras posiciones de la etapa y de la clasificación general tras el día. También destacó la buena actuación de Cristina Gutiérrez (Dacia) posicionándose en la cuarta posición en esta etapa. Laia Sanz (EBRO) ha quedado en esta etapa decimotercera tras atacar en los compases finales, lo que le permite colocarse decimoctavo de la general Mitch Guthrie Jr. (Ford) ganó la etapa con una ventaja notable, seguido por Martin Prokop en segundo lugar. En motos, fue ganada en motos por el español Tosha Schareina (Honda), que logró la victoria tras una etapa muy dura. El australiano Daniel Sanders sigue líder de la general, aunque Edgar Canet cedió tiempo y cayó posiciones tras perder casi 12 minutos. Análisis, claves, protagonistas y todo lo que debes saber del Dakar 2026, etapa a etapa, en AutoFM. Todos los podcasts: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

So viele Handlungsstränge sind selbst bei dem Wahnsinn, der Rallye Dakar heißt, höchst selten. Wie vermeidet man Reifenschäden? Wie kommt man durch den dichten Staub, der mangels Wind in der Luft stehenbleibt? Und fährt man auf Resultat – oder eher taktisch auf die Ausgangslage für die nächsten beiden Tage? Diese Kernfragen bestimmen den Tag bei den Autos. Im neuen PITCAST, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, wird deswegen auch die Taktik der verschiedenen Teilnehmer genau durchleuchtet. Eurosport-Kultkommentator Norbert Ockenga hat dafür die wichtigsten Hauptdarsteller vors Mikro geholt: den Überraschungstagessieger Mitch Guthrie von Ford ebenso wie dessen Teamkollegen Carlos Sainz, Mattias Ekström und Nani Roma, dazu die beiden deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz sowie den entthronten Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah und die überraschend starke Cristina Gutièrrez. Bei der Schalte direkt ins Biwak der Defender aus der seriennahen Klasse kommen Stéphane Peterhansel, Sara Price und Rokas Basciuska zu Wort. Und schließlich beleuchtet Ockenga auch wieder das Geschehen in der Motorradwertung, wo Tobias Ebster gleich zu Beginn der Etappe böse gestürzt ist. Wie geht's dem Zillertaler jetzt? Und warum hat sein Teamkollege Ross Branch sich so viele Strafen eingefangen? Das erörtert Hero-Teamchef Wolfgang Fischer im Gespräch mit Norbert Ockenga. Mehr zur Rallye Dakar findet Ihr auch auf dem YouTube-Channel PITWALK TV und in der Zeitschrift PITWALK. In den meisten Ausgaben von Deutschlands größter und bester Motorsportzeitschrift spielt der Marathonrallyesport eine große Rolle, im neuen Heft 83 sogar eine tragende. Die einzelnen Ausgaben könnt Ihr Euch hier direkt angucken: https://shop.pitwalk.de/magazin/

HAPPY NEW YEAR TO EVERYONE!… HAPPY BIRTHDAY TO MICHAEL SCHUMACHER…57 EVERYBODY GOING TO WANT TO KNOW WHAT MAX THINKS OF THE NEW CARS!…FOR SURE. LOGAN SARGENT BACK IN THE DRIVERS SEAT FOR THE 24 HOURS OF DAYTONA… FLAVIO BRIATORE EXPLAINS TO THE UNIVERSE WHY FERNANDO'S 2005 CHAMPIONSHIP WAS MORE THAN SPECIAL….HE BEAT SCHUMACHER TWO YEARS IN A ROW…IT WAS BIG!! THIS WEEK'S NASIR HAMEED CORNER…MORE VINTAGE BANTER BETWEEN THE HOST AND NASIR…THIS WEEK WE HAVE GIANCARLO FISICHELLA! BONUS INTERVIEW...MARIO ANDRETTI AT LAGUNA SECA. Flavio Briatore, the former boss of F1 legend Fernando Alonso, has explained the wider importance of the Spaniard's 2005 world championship win. Alonso is a two-time world champion, having claimed back-to-back titles in 2005 and 2006 with the Renault team, beating seven-time champion Michael Schumacher in both of those years. He has since gone on to compete for another 20 years - barring two seasons off for 'retirement' - and has now raced in more grands prix than any other driver in F1 history. Alonso is still going strong at the age of 44, and is hoping to once more challenge for podiums and race wins in the near future with Aston Martin. But now, his former boss has taken us all back to 2005, when Alonso became the youngest champion in F1 history at a time after a seven-win season. "He replaced a world champion and many criticised him for being young and inexperienced, but I believed in him," Briatore said in a new DAZN documentary titled Bravissimo. "I was sure he was special. Over time you realise that he wasn't just special, he was something more than that. "In 2005 we not only won a world championship, we also introduced Formula 1 to Spain. It was the moment when everyone truly got to know Fernando Alonso. Not just because he won the world championship, but because of how he won it; we did it with authority." Can Alonso win another race? Now 44 years old, Alonso's hopes of claiming a third world championship title may be fading away, but he could still claim a 33rd career grand prix victory. Alonso has not won a race since the 2013 Spanish Grand Prix, but does have a contract that runs until the end of next season, and may even go on beyond that. The Spaniard has said that, if Aston Martin provide him with a car that's fighting for race wins in 2026, he'll be happy to retire, but if they're still struggling for top 10 finishes, he may well carry on beyond that. Alonso's driving ability is still there compared to his rivals, out-qualifiying his much younger team-mate Lance Stroll ahead of a grand prix on all 24 occasions in 2025. Sharp rocks cut deep into the convoy during frantic first stage of the 2026 Dakar Rally. The 2026 Dakar Rally began to stretch it's legs on Stage 1 with over 300km of racing over the rock fields surrounding Yanbu. Perilous terrain was waiting to take a big bite out of the convoy as they were plunged into the deep end at the world's toughest rally. Let's see who managed to keep their heads above water… It was Guillaume de Mévius and Mathieu Baumel who put the hammer down hardest on Stage 1 of the Ultimate class battle. The duo dodged all obstacles in their path, bringing their MINI JCW Rally 3.0i back to the Yanbu Start Camp Bivouac in first place overall. It's an incredible achievement considering their participation at this Dakar was thrown into serious doubt when Baumel was forced to have his right leg amputated last year. 'Winning a stage always feels good, but it wasn't really our strategy for the day. Tomorrow, Mathieu and I will be opening and I'm very happy about that. With Mathieu on my right, I'm not worried about opening a special.” – Guillaume de Mévius Nasser Al-Attiyah got his Dacia within 40 seconds of De Mévius's front-running vehicle. The Qatari gave us an insight into his tactics for tomorrow's 400-kilometre special stage that will bring the convoy to Al-Ula. “We were pushing, but then we saw Seb with two flat tyres so tried to take it easy. Then Guillaume passed us and we stayed behind him all the way. Tomorrow I will start three minutes behind Guillaume and we can push.” – Nasser Al-Attiyah Also finding themselves in a strong position to attack on the mountainous tracks that await tomorrow are the four Ford Raptor T1+ crews. Mattias Ekström, Carlos Sainz, Nani Roma and Mitch Guthrie Jr. all find themselves in the Top 10 and will be out to turn the screw on Stage 2. “There's 25 really fast drivers and 14 days of racing so you have to take care of your own business while keeping an eye on everybody else.” – Mattias Ekström Rally organisers placed a pitstop midway through the stage for four-wheel competitors due to the sheer amount of sharp rocks on the route. Top drivers including Sébastien Loeb, Toby Price, Cristina Gutiérrez, Laia Sanz, Henk Lategan and Seth Quintero all got their tyres sliced on Stage 1 as the Dakar showed its teeth during the first long stage of 2026. “It's like driving on razor blades out there!” – Seth Quintero Leading the charge for the debutant Defender team in the Stock class on Stage 1 was Rokas Baciuška. The Lithuanian set the Stock category's fastest time to create a piece of Dakar history. Baciuška is now the only World Rally-Raid Championship driver to win stages in Ultimate, Challenger, SSV and now Stock divisions. “There's a lot of dust out there because the Stock category starts each day at the back. I'm used to driving in the dust from my days driving SSV so that might help me out this year. Tomorrow will be another tough day so we'll see how we deal with it.” – Rokas Baciuška First to leave the Start Camp Bivouac this morning were the bikers with the leading contenders hitting the stage at 8am. Prologue victor Edgar Canet of Red Bull KTM Factory Racing maintained his impressive pace to make it back-to-back stage wins. 20-year-old Canet is making his debut in the Dakar's RallyGP category for elite bikers and it's so far, so good for the Catalan. “I did a good job with the navigation, I just got lost for a little bit. You need to take care in the rocks not to destroy yourself or destroy your bike.” – Edgar Canet Also taking a spot on the Stage 1 podium was Canet's KTM team-mate Daniel Sanders. The 2025 Dakar champion kept his head despite being attacked by sandstorms while racing for over three hours. “It was really windy and my helmet was catching a lot of wind so it was hard to focus.” – Daniel Sanders Harith Noah and Mohammed Balooshi both endured tough days on the bike. Indian rider Noah was airlifted to hospital in Riyadh due to back injuries following a crash. We wish Harith a speedy recovery from his injuries. Meanwhile, Balooshi also suffered an accident during the stage, although he was able to bring his Honda CRF 450 to the finish line. “At the refuelling a doctor tried to fix my finger and knuckle. I rode this 300km stage unable to grip since kilometre 20. I just tried to survive. This is Dakar!” – Mohammed Balooshi There was plenty of rock and rolling in the Challenger class with Dania Akeel arriving to the finish of Stage 1 with the driver's side door ripped off her Taurus T3 Max. Despite some superficial damage to the machine, both Akeel and her BBR team-mate Kevin Benavides stayed within 10 minutes of early category leader David Zille. “I'm not sure what happened with the door because we didn't hit anything. Maybe there was something loose. We had one puncture so we lost some time changing the tyre. It was also very dusty with so many Ultimate cars around us. But that's part of the game. Thanks to my co-driver Sébastien for a great stage.” – Dania Akeel After today's 305-kilometre loop around Yanbu it's still very tight at the top of the SSV class. Francisco ‘Chaleco' López won the SSV race at the Dakar in both 2019 and 2021. After Stage 1 in 2026 the Chilean is just four minutes off leader Xavier De Soultrait, with Gonçalo Guerreiro a further 30 seconds behind. “We need to keep working hard to reach the finish of this rally. It was very tough on the rocks today so I'm happy with the time we posted.” – Francisco ‘Chaleco' López Showing grit and determination worthy of the Dakar was eight-time World Rallycross champion Johan Kristoffersson. The Swede did not get his Dakar debut started as he wanted when his Polaris RZR Pro R ended up on its roof during the Prologue. However, Kristoffersson dusted himself down and took his place on the start line of Stage 1. Despite eating a lot of dust, the rookie recorded the day's 13th best time in the SSV class. For tomorrow's Stage 2 the convoy depart Yanbu and the shores of the Red Sea, heading inland towards the treasures of Al-Ula. Competitors hoping to establish an early race rhythm will be frustrated by the constantly evolving terrain under their wheels. Every brief section of flat out speed is quickly followed by a technical section over the rocks. As with Stage 1, a midway pitstop has been added for four-wheel competitors to attend to any punctures suffered on the rocks. ULTIMATE – Top 3 plus selected 1. G. De Mévius (BEL) / M. Baumel (FRA) – MINI 03:07:49
 2. N. Al-Attiyah (QAT) / F. Lurquin (BEL) – Dacia +00:40
 3. M. Prokop (CZE) / V. Chytka (CZE) – Ford +01:27 
4. M. Ekström (SWE) / E. Bergvist (SWE) – Ford +01:38
 6. C. Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP) – Ford +01:54
 8. N. Roma (ESP) / A. Haro (ESP) – Ford +02:37
 9. M. Guthrie Jr. (USA) / K. Walch (USA) – Ford +02:50 
10. S. Loeb (FRA) / É. Boulanger (FRA) – Dacia +03:01
 11. L. Moraes (BRA) / D. Zenz (GER) – Dacia +03:34
 15. C. Gutiérrez (ESP) / P. Moreno (ESP) – Dacia +05:00
 16. T. Price (AUS) / A. Monleón (ESP) – Toyota +05:17
 17. H. Lategan (ZAF) / B. Cummings (ZAF) – Toyota +06:57
 18. S. Quintero (USA) / A. Short (USA) – Toyota +07:18 
26. L. Sanz (ESP) / M. Gerini (ITA) – Ebro +16:26 STOCK – Top 3 plus selected 1. R. Baciuška (LTU) / O. Vidal (ESP) – Defender 4:04:59 2. R. Basso (FRA) / J. Menard (FRA) – Toyota +06:49 
3. A. Miura (JPN) / J. Polato (FRA) – Toyota +08:18 4. S. Peterhansel (FRA) / M. Metge (FRA) – Defender +48:49 BIKE RallyGP – Top 3 plus selected 1. E. Canet (ESP) – KTM 03:27:42 2. D. Sanders (AUS) – KTM +01:05 3. R. Brabec (USA) – Honda +01:37 5. L. Benavides (ARG) – KTM +05:08 44. M. Balooshi (UAE) – Honda +58:48 102. H. Noah (IND) – Sherco +24:45:40 CHALLENGER – Top 3 plus selected 1. D. Zille (ARG) / S. Cesana (ARG) – Taurus 03:32:50
 2. P. Spierings (NED) / J. Van Der Stelt (NED) – Taurus +00:42 3. N. Cavigliasso (ARG) / V. Pertegarini (ARG) – Taurus +02:03
 7. K. Benavides (ARG) / L. Sisterna (ARG) – Taurus +09:08
 9. D. Akeel (KSA) / S. Delaunay (FRA) – Taurus +09:56 SSV – Top 3 plus selected 1. X. De Soultrait (FRA) / M. Bonnet (FRA) – Polaris 03:38:45
 2. A. Pinto (POR) / B. Oliveira (POR) – Polaris +03:34 3. B. Heger (USA) / M.Eddy (USA) – Polaris +03:48 4. F. López (CHI) / A. León (CHI) – Can-Am +04:02 5. G. Guerreiro (POR) / M. Justo (BRA) – Polaris +04:33 13. J. Krisstoffersson (SWE) / O. Floene (NOR) – Polaris +19:16

Así ha sido la segunda etapa del Dakar 2026: En coches, la victoria de etapa fue para Seth Quintero (Toyota). En la general ahora es líder Nasser Al-Attiyah (Dacia) con sólo 7 segundos de ventaja sobre Quintero. Carlos Sainz (Ford) sufrió dos pinchazos y perdió mucho tiempo, bajando posiciones hasta alrededor de la 10.ª plaza de la general, y Nani Roma también cedió tiempo y está fuera del Top 10 provisional. Todo sigue muy apretado, los 15 primeros en menos de 11 minutos, donde se sitúa Cristina Gutiérrez en la 15º posición. Tanto ella como Laia tuvieron un inicio de etapa espectacular. En el kilómetro 70 estaban ambas en los ‘top 10'. Pero Laia extremó precauciones y acabó cediendo algo de tiempo. En motos Daniel Sanders (KTM) ganó la etapa en motos y se puso líder de la general, arrebatándole el primer puesto a su compañero Edgar Canet. El piloto español Canet chocó con unas piedras y se llegó a caer para evitar camellos en el recorrido. Análisis, claves, protagonistas y todo lo que debes saber del Dakar 2026, etapa a etapa, en AutoFM. Todos los podcasts: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

Asi ha sido la primera etapa del Dakar 2026 El foco sigue estando en la categoria de motos, donde el piloto español Edgar Canet (Red Bull), que ayer conquistó el prólogo, se ha adjudicado hoy la victoria. Así, Canet con esta victoria consigue retener el liderato de la clasificación de las dos ruedas. En la categoria de coches, todo ha trascurrido con mucha cautela y con la misión de cuidar la maquina para no comenter ningún error que luego pueda arruirar el trascurso de la carrera. Con esta estrategia de los favoritos ha aprecido el piloto belga Guillaume De Mévius con un Mini del equipo X-Raid Team para ganar esta primera etapa. El español Carlos Sainz (Ford) finalizó sexto y Nani Roma, compañero de equipo del madrileño, llego en octava plaza. Finalmente, Cristina Gutiérrez (Dacia) y Laia Sanz (Ebro) concluyeron en la decimoquinta y vigésima segunda plaza. Análisis, claves, protagonistas y todo lo que debes saber del Dakar 2026, etapa a etapa, en AutoFM. Todos los podcasts: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

Arranca el Dakar 2026 y en este podcast analizamos en detalle el prólogo (etapa 0) con el que comienza el rally más duro del mundo. Este es el primero de los podcasts diarios en los que repasaremos todas y cada una de las etapas del Dakar 2026, del 3 al 17 de enero. En motos, el protagonista del prólogo ha sido el español Edgar Canet (Red Bull KTM), que se impuso en los 22 km cronometrados con solo 3 segundos de ventaja sobre Daniel Sanders, con Ricky Brabec cerrando el podio. Con 20 años y 293 días, Canet se convierte en el ganador de etapa más joven de la historia del Dakar en motos. También analizamos las actuaciones de Luciano Benavides (4.º) y del español Tosha Schareina (7.º). En coches, el prólogo del Dakar 2026 no cuenta para la clasificación general, pero sí marca el orden de salida de la siguiente etapa. Mattias Ekström (Ford) fue el más rápido, liderando el doblete de la marca. Carlos Sainz fue el mejor español, finalizando 8.º a 15 segundos del líder. Repasamos también el papel de Nani Roma y Cristina Gutiérrez en esta primera toma de contacto. Análisis, claves, protagonistas y todo lo que debes saber del Dakar 2026, etapa a etapa, en AutoFM. Todos los podcasts: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

Cristina Gutiérrez se convirtió en 2017 en la primera piloto de coches española en terminar el Rally Dakar, y el Padre Ángel celebra su tradicional cena benéfica de Nochebuena.

Repasamos las palabras de Luis de la Fuente sobre el debate de la portería. Además, analizamos la cesión de Endrick al Olympique de Lyon, los catorce años del Cholo en el banquillo del Atlético de Madrid y el nuevo entrenador del Valladolid. Charlamos con el Padre Ángel sobre su cena benéfica de Nochebuena y con Cristina Gutiérrez antes de su décimo Dakar. 

Cristina Gutiérrez afronta en este inicio de 2026 su décimo Rally Dakar. Lo que es más, el décimo consecutivo y el segundo en la categoría reina de coches (Ultimate, antigüa T1), después de debutar en ella en la pasada campaña y de la mano de Dacia. El 'Sandrider' será su montura y Pablo Moreno, su copiloto para afrontar la aventura de dos semanas de duración entre las dunas de Arabia Saudí. La piloto burgalesa ha pasado por 'El Larguero' para explicar cómo se ha preparado para esta aventura, a la que asegura llegar mejor preparada que nunca en lo físico y en lo mental.

Analizamos la polémica con los motores de Mercedes y Red Bull. Previa del Dakar. Entrevista a Cristina Gutiérrez, piloto de Dacia en el Dakar. Escuchamos a Carlos Sainz. Charlamos con Iván Machado y Alejandro Cachón.

En este vídeo entrevistamos a Alex Torres, ingeniero de Cristina Gutiérrez en el Rally Dakar, actualmente vinculado a Dacia y Prodrive, para descubrir la cara menos visible del rally más duro del mundo. Una conversación que nos permite conocer el perfil humano y profesional que hay detrás de uno de los proyectos más exigentes del automovilismo actual Alex repasa sus primeros pasos en la ingeniería, cómo nació su vocación por el diseño mecánico y qué le llevó a especializarse en el trabajo con materiales composites, especialmente la fibra de carbono, aplicada a la competición de alto nivel. Un recorrido formativo y profesional marcado por la pasión por el motor y la búsqueda constante de la excelencia técnica A lo largo de la charla, profundizamos en su camino hasta el Rally Dakar, las experiencias clave que le permitieron dar el salto al rally-raid y cómo fue su llegada a un equipo oficial como Prodrive, hoy integrado en el ambicioso proyecto de Dacia. Un proceso lleno de retos, aprendizaje y adaptación a una disciplina extrema También nos adentramos en cómo se vive el Dakar desde dentro, el día a día de un ingeniero en una estructura oficial y los desafíos técnicos y humanos que plantea una carrera única por su dureza, duración y exigencia. Una visión realista y cercana de lo que supone formar parte del mayor desafío del off-road mundial Si te apasiona el Rally Dakar, la ingeniería de competición, el trabajo con fibra de carbono, los equipos oficiales o sueñas con trabajar en el automovilismo profesional, este vídeo es para ti. Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

Jaume Segalés habla de la Noche de los Libros, de la nueva campaña regional contra las drogas, Además, la sección lingüística "Dicho Queda".La Noche de los Libros Iniciativa que, organizada por la Comunidad de Madrid, celebra su vigésima edición bajo el lema 20 noches en un día.  La amplísima programación (tanto presencial como virtual) de esta gran fiesta de la literatura incluye cerca de 500 actividades gratuitas en más de 95 municipios de la región. Entre otras figuran debates, conversaciones, conferencias, mesas redondas, actividades infantiles, concursos, rutas literarias, exposiciones o talleres de música y teatro. Van a participar más de 140 instituciones y espacios culturales, 120 librerías, 120 bibliotecas y, por supuesto, numerosos autores. Este viernes 25 de abril a las 17:00 en la Real Casa de Correos, con entrada libre hasta completar aforo, tendrá lugar uno de los eventos de inauguración principales. Pero también a partir de las 17:00: en la céntrica Plaza del Conde de Barajas, se va a intentar batir el récord de personas leyendo juntas al aire libre; y en las Casetas de la Cuesta de Moyano (que celebra su centenario), comenzará el torneo de búsqueda de tesoros bibliográficos «A la caza de libros». Entrevistamos al Director General de Patrimonio Cultural y Oficina del Español, Bartolomé González.Nueva campaña regional contra las drogas Es la segunda de las campañas impulsadas por la Comunidad de Madrid desde el arranque del año político. Se enmarca dentro del Plan regional contra las drogas. Si en la primera acción fue el cannabis, ahora el foco se ha puesto sobre los estragos que produce la cocaína. Un plan ambicioso que cuenta con un presupuesto de más de 200 millones de euros y que está enfocado a los más jóvenes. Además, se apoya en el deporte para luchar contra los efectos nocivos de estas sustancias. Para ello cuenta con la colaboración de la Fundación Laureus, cuyos premios se han entregado esta semana en Madrid. Estrellas deportivas como Carlos Sainz, Cristina Gutiérrez, Luis Figo o Rudy Fernández han aportado su granito de arena. Además, todos los equipos madrileños de fútbol y baloncesto de Primera División posarán tras una gran pancarta con el mismo lema al inicio de alguno de sus partidos de abril y mayo. Este fin de semana habrá presentación en la Zurich Rock ‘n' Roll Running Series Madrid. Entrevistamos al responsable de este Plan regional, el Consejero de Presidencia de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín.Sección lingüística "Dicho Queda" Carlota Izquierdo Gil (Instagram: @cigservicioslinguisticos) nos explica la etimología de la palabra nostalgia.

Hoy tenemos un episodio muy especial en nuestro podcast, porque hablamos con Cristina Gutiérrez, una de las grandes protagonistas del último Dakar y piloto oficial de Dacia en esta legendaria prueba. Tras superar uno de los rallys más exigentes del mundo, Cristina nos cuenta en primera persona cómo ha vivido esta experiencia, los desafíos que ha enfrentado en el desierto y qué supone para ella formar parte del ambicioso proyecto de Dacia en competición. Hablamos de su evolución como piloto, de la exigencia de una carrera tan extrema y de lo que significa representar a una marca con aspiraciones tan grandes en el mundo del motorsport. Un episodio imprescindible para los apasionados del motor, donde descubrimos el lado más humano y competitivo de una auténtica luchadora del Dakar. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Cada año AUTOFM transmite el Dakar, un programa por cada etapa, incluida la de descanso. En cada programa hay una sección de seguridad vial que tiene como objetivo educar y concienciar a la sociedad. El Dacia Sandrider del Dakar 2025 incorpora un innovador sistema de seguridad desarrollado por Prodrive y aprobado por la FIA, que podría convertirse en obligatorio en los rally-raids en los próximos dos años. Este sistema consiste en un amortiguador ubicado detrás del asiento del piloto y copiloto, diseñado para absorber golpes verticales intensos. Su funcionamiento se basa en un trapecio de suspensión con dos barras que permiten mantener la posición del asiento respecto al volante, junto con un amortiguador precargado que absorbe la energía del impacto y reduce el estrés en el cuerpo de los ocupantes. Esta tecnología se ha probado con éxito en competiciones como el Rally de Marruecos, evitando lesiones graves en pilotos y ofreciendo una mayor seguridad en contextos de alta exigencia física. La inclusión de este sistema responde a la creciente necesidad de mitigar lesiones en un entorno de rally-raid donde los accidentes y las aceleraciones verticales son frecuentes, como quedó patente en los casos de Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel en ediciones anteriores. Actualmente, este sistema se encuentra en los tres Dacia Sandrider, incluyendo los de Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez, y aunque plantea retos en términos de coste y mantenimiento, la FIA estudia su implementación obligatoria para garantizar la seguridad de todos los equipos. Sin embargo, queda pendiente definir cómo se financiará su adopción generalizada y cómo se equilibrará el impacto del peso adicional en los vehículos. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Con Carlos Miquel. Entrevista a Cristina Gutiérrez: "Para el 2026 me gustaría un top5 en el Dakar". Nace ‘Carbono', analizamos los primeros días de Sainz en Williams. Tertulia F1 con Albert Fábrega y Marco Canseco. Previa de los test de MotoGP de pretemporada en Sepang con Borja González.

Poco a poco, la temporada de automovilismo se pone en marcha. Acabó el Dakar con la consagración de Al Rahji en coches y una vuelta a los triunfos de Toyota. Y esta semana ya tenemos el primer fin de semana calentito a tope: tendremos el inicio del Mundial de Rallyes con el siempre inexcusable Montecarlo, así como las 24 horas de Daytona. Y de todo eso, a fondo, tratarán los dos episodios de esta semana en el Podcast Técnica Fórmula 1. Valoración general de esta edición del Dakar. Lo más sobresaliente ha sido la victoria de Al Rahji en coches y la vuelta a la victoria de Toyota, el coche más maduro, pero también de Sanders en motos para KTM. Victoria en Rally 2 para un español, Edgar Canet, también en KTM, lo que es un bálsamo para la marca. Y destacar también la actuación de Tosha Schareina, que han conseguido un brutal 2º puesto en la categoría de motos y, como no, la actuación de Cristina Gutiérrez, entre otros. En anteriores episodios ya se hizo un repaso día a día, así que ahora toca destacar momentos clave de esta edición y resaltar las etapas favoritas de este Dakar 2025. Finalmente, toca hablar de los principales problemas que se han encontrado los pilotos en todas las categorías y hacer un repaso al papel de los españoles y una valoración general de su trabajo en esta edición del Dakar. WRC 2025 y Montecarlo. Se inicia una nueva temporada en el WRC, con algunos cambios en cuanto a los pilotos en los equipos, sin la tecnología híbrida del año pasado y, como de costumbre, el Mundial empieza en el siempre impresionante Montecarlo. Hay muchas novedades en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año. Para empezar, ajustes técnicos. Aunque los coches de Rally1 tendrán un aspecto familiar en 2025, el cambio más notable está en el tren motriz: a partir de esta temporada, todos los coches estarán propulsados exclusivamente por motores de combustión interna. También habrá cambio en los proveedores de neumáticos: Hankook Tire & Technology será proveedor exclusivo para todas las categorías del WRC. Y en este programa, como no, se hará un repaso a la alineación de cada equipo. Pero, dado que este fin de semana ya hay competición en Montecarlo, hay que hablar del Rally, de su recorrido, días de desarrollo, kilómetros y tramos de noche y de día. También de lo que puede suponer, en esta prueba tan dura, para empezar, el cambio de gomas de Pirelli a Hankook. Y, finalmente, de los retos principales de esta prueba. Las 24 Horas de DAYTONA El campeonato norteamericano de resistencia, el IMSA, tiene este fin de semana la primera cita con las 24 horas de Daytona, ni más ni menos. Este evento emblemático se llevará a cabo en el prestigioso Daytona International Speedway de Florida, los días 25 y 26 de enero. Como de costumbre, la lista de participantes es brutal y tendremos a lo más granado de la mayor parte de las principales competiciones americanas como la Indy y la Nascar, aparte de toda la plantilla de la resistencia mundial. Entre los españoles contaremos con la presencia de Palou en Acura en GTP (coche nº 93), con la de Antonio García y Dani Juncadella en el mismo coche nº 3 de Corvette en GTD Pro y Alex Riberas en la misma con el Aston Martin nº 007, y Miguel Molina y Albert Costa en el Ferrari nº 81. O sea, que hay posibilidades de tener muy buenos resultados y de divertirnos de lo lindo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Especial Rally Dakar. Entrevistas a Cristina Gutiérrez, que se estrena en un coche puntero con Dacia; Carlos Sainz y Laia Sanz. Tertulia desde el campamento con Jorge Peiró (Relevo) y Quique Naranjo (Marca). La despedida de los Sainz de Ferrari. El nuevo Aston Martin de Alonso

La vigente campeona del Rally Dakar comenzará el año compitiendo en la categoría reina.

La piloto española Cristina Gutiérrez ha contribuido directamente en las labores de colaboración de los pueblos valencianos más afectados por la DANA.

El Barça arrasa en el duelo español de la Euroliga frente al Baskonia para mantener el liderato y la piloto Cristina Gutiérrez nos desvela qué se ha encontrado en las localidades más afectadas por la DANA en Valencia.

La crisis del Real Madrid se somete a debate de un Sanedrín que trata de entrever cuáles son los remedios que ha anunciado Carlo Ancelotti, Luis de la Fuente da su última convocatoria del año, Manuel Jabois y Ramón Besa repasan el fútbol post-DANA y charlamos con la piloto Cristina Gutiérrez, quien se ha remangado para colaborar en las zonas más afectadas por la catástrofe de Valencia.

Entrevista a Cristina Gutiérrez después de ayudar en la 'zona cero' de Valencia: "Es increíble lo que hace la gente de allí, pero falta un mando único". Analizamos el GP de Brasil de F1. Debate entre Diego Mejía y José María Rubio. GP de Malasia de MotoGP, última hora con Borja González

La piloto burgalesa se ha trasladado hasta la Valencia para ayudar y contribuir con los damnificados por el paso de la DANA. 

Vivim en l'analfabetisme de la natura, desconnectats de la nostra ess

Vivim en l'analfabetisme de la natura, desconnectats de la nostra ess

Isabel Lobo charla con Cristina Gutiérrez, ganadora del Rally Dakar 2024, para conocer cómo ruge por dentro

Isabel Lobo charla con Cristina Gutiérrez, ganadora del Rally Dakar 2024, para conocer cómo ruge por dentro

Cristina Gutiérrez, ganadora del rally más famoso del mundo en la categoría Challenge, pasa por Fin de Semana: "Salí pensando... podemos ganar"La llamaban 'tortu' en el colegio: "De pequeña era una niña motorizada. Iba a todos lados lo más rápido que podía. Pero mis amigas no tenían piedad...¡era pura ironía!".Es Cristina Gutiérrez. Una burgalesa de 32 años que, el pasado mes de enero, se convertía en la ganadora del DAKAR en la categoría Challenger y ha pasado por los micrófonos de Fin de Semana. La hazaña tuvo lugar en Arabia Saudí. La segunda mujer de la historia en lograrlo y la primera española en hacerlo: "Me lo he empezado a creer hace poco... siento que fue muy reciente. Al recordarlo veo emoción, alegría, felicidad, sueños cumplidos... no solo míos, veo a mi familia. Esto es un sueño compartido".La victoria de Cristina llega tras ocho años participando en este rally: "Es una prueba en la que no solo hace falta ser rápido, sino que hace falta una capacidad de entender la carrera, no acelerarte demasiado... y este año es cuando más he sentido que era alcanzable la gesta. He salido con la mente puesta en darlo todo cada día". 9.000 kilómetros de carrera, 15 días de competición: "Lo que importa aquí es ser regular" afirmaba la burgalesa en Fin de Semana: "No...

Es la primera deportista española en coronar el Dakar, el rally más icónico del calendario mundial, remontando en la última jornada 25 minutos de desventaja al hasta entonces líder en la categoría Challenger, su compañero en Red Bull, Mitchell Guthrie. Una victoria que la introduce en la restringida lista de pioneras y leyendas del deporte. Nacida en Burgos hace 32 años, dentista de profesión, la pasión de su padre por el motor y la presencia de una mini moto en casa con la que convivía desde los cuatro años, alimentaron su curiosidad por competir, desafiando todo tipo de dificultades, algunas de las cuales, quizás las más decisivas, no han estado en la carretera.  

Hoy hemos entrevistado a Cristina Gutiérrez, ganadora del Dakar en la Categoría Challenger. Y eso nos ha dado para imaginar con quién tenemos la suficiente confianza y complicidad para que fuera nuestro copiloto. O nuestro piloto. Imaginad. 

Nuño Domínguez y Jaime García Cantero, Ministros de Ciencia y Tecnología, charlan de los temas científico tecnológicos de la semana. Conocemos en Usted No Sabe Con Quien Está Hablando a Carol Archeli y su relación con el pescado. Lola Pons nos da una clase de Lenguaje científico. Javier Ocaña repasa en Vida y Cine las nominaciones de los Oscar y la candidata "Pobres criaturas". Protagoniza La Entrevista de la semana Cristina Gutiérrez, española ganadora del Dakar. 

La piloto se ha convertido en la primera española en ganar el Dakar en categoría Challenger.

El Alavés vence en Mendizorroza al Cádiz gracias a un solitario tanto de Luis Rioja desde los once metros. Además, Carlos Sainz, Cristina Gutiérrez y Carlos Santaolalla vencen en sus respectivas categorías del Dakar. 

El sorteo de Copa deja enfrentamientos destacados como el Athletic-Barcelona. Hablamos de la situación de Sergio González después de la derrota del Cádiz frente al Alavés. La situación en Zaragoza tras la suspensión del partido por el temporal y entrevista a Cristina Gutiérrez, campeona del Dakar.

Cristina Gutiérrez se pasa por los micrófonos de 'El Larguero' tras hacer historia en el Rally Dakar.

El programa del viernes con Jesús Gallego y el deporte del día: Carlos Sainz vuelve a ganar el Rally Dakar, también Cristina Gutiérrez y Carlos Santaolalla en sus categorías, previa de la jornada 21 de liga, sorteo de Copa, resto de fútbol, el Sanedrón de Raúl Pérez, Euroliga, Open de Australia y más deporte.

Borja Cuadrado, Íñigo Markinez y Roberto Torres desgranan en 'El Larguero' cómo ha sido la decimotercera etapa del Tour de Franca. Además, vuelve a escuchar la entrevista con Cristina Gutiérrez, piloto española de rallys.

Vuelve a escuchar 'El Larguero' con Yago de Vega del viernes 14 de julio: análisis de la victoria de Alcaraz en las semifinales de Wimbledon, última hora de Barça y Real Madrid; el Sanedrín Ilustrado con Ramón Besa y Manuel Jabois, análisis de la decimotercera etapa del Tour de Francia y entrevistas con Igor Jovicevic y con Cristina Gutiérrez.