Podcasts about sportage

Driving the popular Mazda CX-5 SUV today, Mazda’s top seller, it’s been around a long time in ten models, a mix of petrol and diesel and front or all-wheel drive. No hybrid but I’m told its coming. I drove the second tier 2.5-litre six-speed automatic CX-5 Maxx Sport front wheel drive - $43,184 drive-away, which included optional Soul Red Chrystal Metallic paint at $795. A colour that has in many ways become a trademark of Mazda. The CX-5 a good looker, still our fourth best-selling medium SUV, behind Toyota’s RAV4 and getting some strong competition these days from Kia’s Sportage and Hyundai’s Tuscon. I did nearly 900km over the Anzac weekend and it really surprised - well sorted, extremely comfortable for four adults – the Maxx Sport well specified apart from the lack of wireless phone charging and a power rear door. But it has dual zone air-conditioning with rear outlets, a welcome head up display, a rather small 8-inch display screen on the dash but just so safe to use with a rotary dialer to let you scroll through a menu – so much safer than many of the new Chinese SUV’s with their large touchscreens and no active buttons. Warranty 5-years/unlimited km. Drive details next. I’m David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Dass uns das Für und Wider von Elektrofahrzeugen noch eine ganze Weile begleiten wird, dürfte außer Zweifel stehen. Es gibt eine Reihe von Käufern, die würden sogar ein reines Elektroauto kaufen, sind aber von Reichweite und Ladeinfrastruktur nicht überzeugt. Man kann aber einen Mittelweg gehen und der heißt: Plug-in-Hybrid. Kia macht dazu aktuell ein interessantes Angebot! Darum geht es diesmal!Zwischen Voll- und Plug-in-Hybriden besteht üblicherweise ein beträchtlicher Preisunterschied. Kia lässt diese Differenz nun deutlich schrumpfen: Die Marke bietet für die aufladbaren Hybridversionen von Niro, Sportage und Sorento die neuen, limitierten Sondermodelle „Plug&Ride“ an, die ab sofort bestellt werden können und sich auf der Kia-Website konfigurieren lassen. Sie verfügen über eine umfassende Komfort- und Hightech-Ausstattung und bieten je nach Modell einen Preisvorteil von bis zu 5.000 Euro. Damit erhalten die Käufer ein günstiges Technologie-Upgrade gegenüber einem Vollhybrid, das ihnen zum Beispiel beim täglichen Pendeln ein rein elektrisches Fahren ermöglicht. Darüber hinaus sind die Steckervarianten leistungsstärker. Die Plug-in-Version des kompakten Crossovers Niro mobilisiert 125,8 kW (171 PS), die aufladbaren Versionen der SUVs Sportage und Sorento jeweils 185 kW (252 PS). Alle drei Plug-in-Hybride sind für den Anhängerbetrieb zugelassen (Anhängelast gebremst je nach Modell bis zu 1.210 kg) und verfügen serienmäßig über ein Navigationssystem und die Online-Dienste Kia Connect mit dem Onboard-Service Kia Live und der Kia Connect App. Wie für jeden Kia-Neuwagen gelten für die „Plug&Ride“-Sondermodelle die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie, die die Antriebsbatterie mit einschließt, und das 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update. Karten- und Software-Aktualisierungen sind auch als Over-the-Air-Update (OTA) verfügbar.  Als Dienstwagen sind alle drei Kia-Plug-in-Hybride steuerlich förderfähig. Das bedeutet, dass monatlich statt einem Prozent nur 0,5 Prozent des Listenpreises als geldwerter Vorteil versteuert werden muss. Werfen wir mal einen Blick auf die Sparmöglichkeiten:Der Niro kostet als „Plug&Ride“ 41.790 Euro, er bietet gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten regulären Modell einen Preisvorteil von 3.050 Euro. Den Sportage „Plug&Ride“ gibt es für 47.990 Euro, er ist gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten regulären Modell 3.280 Euro günstiger. Und der ab 62.890 Euro erhältliche Sorento Plug-in Hybrid „Plug&Ride“ ist für 5.000 Euroweniger zu haben.Alle Fotos: © Kia Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Con il superamento del 3% di quota di mercato in Italia, Kia si appresta a chiudere il 2024 in crescita. Nonostante le difficoltà generali del settore, il brand è riuscito a consolidare le performance dei suoi modelli tradizionali, spingendo al contempo anche sulle elettriche e le ibride alla spina. Merito sopratutto di modelli iconici per il marchio come Sportage, giunta alla sua quinta generazione, e Picanto, la city car che ha appena festeggiato il suo ventesimo compleanno - spiega Giuseppe Bitti, presidente di Kia Italia.

In Podcast #340, John Davis and the MotorWeek crew recap everything that's new…and not so new from the 2024 LA Auto Show. We launch into the details of the 4th-gen Volkswagen Tiguan, the revamped Genesis GV70 SUV, a special fashion edition of the Fiat 500e, the 3-row Hyundai IONIQ 9, and Kia's updates to the Sportage, EV9, & EV6. Plus, our Lightning Round brings up Jaguar's controversial rebrand and a viewer has a question about Honda and Toyota's recent influx of recalls.

- Volkswagen Strike Becoming More Likely - Bosch To Ax 5,500 Jobs in Germany - Webasto Selling Off Assets - Mercedes Plans Billions in Cost Cuts - Northvolt Files for Bankruptcy - Ram Reconsiders Mexico Expansion - Cyberattack Delayed Hyundai and Amazon Partnership - Researchers Develop Fast Charging Battery - VW Hybrids in U.S. Still Years Away - Jeep Will Launch New Hybrid Next Year - Kia LA Auto Show Reveals - Volvo Plans PHEV Exclusively for China

- Volkswagen Strike Becoming More Likely - Bosch To Ax 5,500 Jobs in Germany - Webasto Selling Off Assets - Mercedes Plans Billions in Cost Cuts - Northvolt Files for Bankruptcy - Ram Reconsiders Mexico Expansion - Cyberattack Delayed Hyundai and Amazon Partnership - Researchers Develop Fast Charging Battery - VW Hybrids in U.S. Still Years Away - Jeep Will Launch New Hybrid Next Year - Kia LA Auto Show Reveals - Volvo Plans PHEV Exclusively for China

At what point does a bum recovery journey transmogrify into a spiritual journey? Probably around the nine day mark, for John's continuing convalescence from his spooky procedure has gone beyond the physical. It's also led to him growing a beard and looking like a Russian chess prodigy, so swings and roundabouts…But what does excite John is the news that Elis has finally stepped into his first Sportage. Questions cascade forth from John's lips like a gushing waterfall, as Kia talk lifts the spirits of our recovering hero.Spirits are also lifted further through more great banter zone jet lag stories, a quite graphic bum story from a listener, and discussion about Robocop, naturally.Continue to send us your top quality correspondence to the usual address: elisandjohn@bbc.co.uk. Or WhatsApp the show on 07974 293 022.And make sure you're listening through the world's most intuitive piece of engineering: BBC Sounds.

不知不覺從第一代Kia Sportage誕生至今已30年，這一代的Sportage雖然推出一段時日，但富含前衛感的設計與讓人過目不忘的”雙飛刀”式日行燈，討喜的外型讓它一直是Kia最重要的銷售主力。此次推出30週年車型，最引人注目的就是消光黑的車身塗裝，神秘而沈穩，除此之外，幾近滿配的誠意更是吸引人的重點之。它整體表現如何？來聽麥克和島叔怎麼說？ 玩車誌網站：⁠https://carfun.tw/>) -- Hosting provided by SoundOn

Shoot us a Text.It's Tuesday and we're talking about strong May sales from major brands, Ford's $950 million renovation of Michigan Central Station and star-studded grand reopening concert, as well as another sign of the times…increasing stamp prices and why it matters, or doesn't.Automakers are reporting strong U.S. light-vehicle sales gains for May, with a combined 10% growth among five reporting automakers, led by Toyota, Hyundai, and Kia. With the SAAR surpassing 16M for the first time this yearToyota: Sales climbed 16% to 216,611 vehicles, with a significant boost from hybrid and electric models, comprising 39% of sales.Honda: May sales rose 6.4% to 127,129 vehicles, driven by crossovers like the CR-V and HR-V, despite a slip in electrified vehicle sales.Hyundai: Achieved a 12% increase, with significant gains from eco-friendly models, though some top sellers like the Elantra and Tucson saw declines.Kia: Increased sales by 5% to 75,156 vehicles, with the Sportage and Forte leading the gains.Subaru: Reported a 7% sales increase, with the Crosstrek and Forester showing strong growth, and electric Solterra sales surging by 255%.Ford undertook an ambitious $950 million renovation of the historic Michigan Central Station in 2018  to create a mobility hub and attract tech-savvy employees. The project faced numerous challenges, including the pandemic and reclaiming stolen artifacts an is finally about to open its doorsFord bought the 18-story train station in 2018 for $90 million to house teams working on autonomous and electric vehicle technology.The six-year project involved 3,100 workers, restoring original architecture and sourcing materials from the original quarry.Ford reclaimed stolen artifacts, including original clock pieces and cast-iron rosettes, often negotiating with owners to buy them back.“Talent attraction is our No. 1 goal now… This Corktown area will do that,” said Bill Ford.The U.S. Postal Service has received approval to raise first-class mail stamp prices from 68 cents to 73 cents starting July 14. This hike is part of a broader strategy to address financial challenges.The Postal Regulatory Commission approved the 7.8% increase in mailing service prices.USPS aims to raise $44 billion in additional revenue by 2031 through its new pricing policy.The agency also seeks a 25% price hike for high-volume shippers using its Parcel Select service.First-class mail volume fell 6.1% in the past year, marking the lowest volume since 1968.10 years ago the price of a stamp was raised to .49Hosts: Paul J Daly and Kyle MountsierGet the Daily Push Back email at https://www.asotu.com/ JOIN the conversation on LinkedIn at: https://www.linkedin.com/company/asotu/ Read our most recent email at: https://www.asotu.com/media/push-back-email

Ron starts this episode talking about Kia recalling Teluride vehicles that can roll away when in park : takes a call from someone looking for a climate control module for an 03 Anniversary Edition Corvette and the caller was able to locate the part : talks about needing lug nuts and Chrysler had trouble coming up with them : takes a call on a 17 Sportage that went into limp mode : takes a call on a 94 Civic with intermittent start : talks about a 19 RAV4 and the story of putting a battery in it : talks about a 13 Santa Fe that had a loud whirring noise : answers an email on 02 E-150 van where the person changed the gear ratio on the drive train and is looking to calibrate the speedometer. Visit us at https://www.cardoctorshow.com  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hierdie week spandeer Wiele2Wiele tyd met die Kia Sportage dieselmodel en VW se T-Roc. Daar was GR-aksie met die GR Corolla en hulle gee ‘n motorwaarde-wenk. Hulle gesels ook met Jan Ryan van JR Motox Training en sy hart om van jonk na oud kennis te bemagtig om hulle veilig te hou op hul veldmotorfietse. Wiele2Wiele op Facebook · Wiele2Wiele op Maroela Media

Der neue Kompakt-SUV von Renault hört auf den Namen Austral. In dieser Folge schauen wir uns den Franzosen mit Tim Schwirz von Renault Deutschland von innen und außen an. Außerdem erfährst Du, was er besser kann als die etablierten Vertreter der Kompakt-SUV-Klasse wie SEAT Ateca, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai oder VW Tiguan.

Welcome to Tuesday, friends. Today we are talking about who topped the charts, first in inventory efficiency, and then in service scheduling. We also cover the buzz around Apple's new Vision Pro headset. Kia has retaken the top spot in U.S. inventory efficiency, surpassing Toyota, according to Cloud Theory's Index. Backed by the strong performance of its Telluride and Sportage models, Kia scored 155 on the index, while Toyota slid to 149.6. Lexus and Honda also made significant gains.Cloud Theory's "Inventory Efficiency Index" assigns scores to auto brands based on active inventory and sales data relative to competitors. A score below 100 signifies supply exceeds demand, while a score above 100 indicates the brand's vehicles are selling more efficiently than averageRegional leadership in the U.S. varies, with Kia, Lexus, Toyota, and Honda each dominating at least two regions, contributing to their national level competition for inventory efficiencyThe 2023 PSI Service Telephone Effectiveness Study by Pied Piper ranked the 17 largest auto dealer groups based on the ease of scheduling service appointments by phone. Group 1 Automotive took the lead with a score of 65 out of 100, followed by Berkshire Hathaway Automotive (63) and Ken Garff Automotive Group (62).Scores are derived from 39 efficiency and quality data points. The study, conducted between January and May, involved calling each dealership, posing as a customer to schedule service, with 62% of the score based on efficiency and 38% on quality metrics.Out of the 1,739 dealerships included in the study, 13% had scores above 80, with 20% below 40.“Customers who find scheduling a service appointment difficult vote with their feet by moving to another dealership or independent shop, or postponing service,” Pied Piper CEO Fran O'Hagan said in a news releaseAt yesterday's Apple WWDC, the company Apple unveiled its much anticipated VR Headset, the Vision Pro. Coming in at $3499, the headset is over 3x the cost Meta's Pro headset and 7x the cost of their most popular version.  The headset features a high-resolution 4K display for each eye, impressive video passthrough, and advanced hardware interactions. Users are able to toggle between real world and virtual views, capture images and video, and use their hands as the controllersApple is positioning Vision Pro as a “powerful spatial computer” or an AR deviceOverall, the reviews seem very positive with many people commenting on how easily they could perform tasks like taking notes on their phone while wearing the headset.After a bidding up of Apple stock prior to the release, Wall Street was less excited after as gains disappeared likely due to the long road ahead before this tech is at a price point where mass adoption can happenGet the Daily Push Back email at https://www.asotu.com/ JOIN the conversation on LinkedIn at: https://www.linkedin.com/company/asotu/ Read our most recent email at: https://www.asotu.com/media/push-back-email ASOTU Instagram: https://www.instagram.com/automotivestateoftheunion

1. HOY… ¡Televisores y aspiradoras inteligentes se roban el show en el Xiaomi Open House2. Además… Poco lanza sus nuevos celulares Poco F5 y Poco F5 Pro.3. Y también… Lo que debes saber de Linda Yaccarino, la nueva CEO de Twitter.4. Y para terminar…: Revisé la última joya tecnológica de KIA: El Sportage EXTodo esto y más en el podcast del día de hoy…Yo soy LuisGyG, y sin más preámbulos… comenzamos.

Man schrieb das Jahr 1991, als der Kia Sportage in Tokio seine Premiere feierte und zum Pionier des SUV-Segments wurde.  1993 startete die Produktion, jetzt braucht man bereits eine ganze Hand, um die Generationen abzuzählen. Wir sind bei Nummer Fünf angekommen. Und das wird nicht das Ende der Fahnenstange sein. Darum geht es diesmal!Er ist mittlerweile in der fünften Modellgeneration auf unseren Straßen unterwegs und zwar in einer speziell für den europäischen Markt konzipierten Version. Die Rede ist vom Kia Sportage Plug-in Hybrid, der in der Tat von Generation zu Generation optisch und technisch zugelegt hat. Power und Drive!    Dass der neue Kompakt-SUV Kia Sportage nun auch mit Plug-in-Hybrid erhältlich ist, ist auch ein Zugeständnis an den europäischen und natürlich auch an den deutschen Markt. Aus der umfangreichen Palette des Sportage haben wir den Plug-in zum Test ausgewählt. Nachdem der Sportage in der vierten Generation als einer der ersten SUVs mit einem Diesel-Mildhybridantrieb angeboten wurde, folgt nun konsequent die Plug-in-Version. In dieser Ausführung bringt der Wagen eine Gesamtleistung von 195 kW (265 PS) mit, 66.9 Kw (91 PS) steuert der Elektromotor zur Systemleistung bei. Trotz dieser satten Leistungsausbeute kommt der serienmäßig allradgetriebene und mit Automatik versehene Teilzeitstromer mit einer durchschnittlichen CO2-Emission von 26 Gramm pro Kilometer aus und einem kombinierten Verbrauch von 1,1 Liter Kraftstoff und 16,9 kW Strom pro 100 km. Bei den Fahrleistungen ist der Sportage Plug-in Hybrid dagegen alles andere als knauserig. Er ist nach 8,2 Sekunden bei Tempo 100 angekommen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 191 km/h, rein elektrisch angetrieben auch noch 140 km/h.  Um ihn von 10 auf 100 Prozent aufzuladen, reichen eine Stunde und 45 Minuten. Und wo wir grade dabei sind: Rein elektrisch können Sie mit dem Sportage Plug-in Hybrid 70 Kilometer weit fahren, in der City sogar 78 km. Wir sprechen wie üblich von der kombinierten Reichweite nach WLTP. Die Kosten!Gerne hätte ich Ihnen nun noch Informationen zu Infotainment und Konnektivität, zur Sicherheit und den Assistenzsystemen und zu vielem mehr gegeben, aber dazu reicht die Zeit nicht mehr. Denn: Nach den vielen Informationen zur Technik bleibt uns nun nur noch ganz wenig Zeit für das Thema Geld: Der Kia Sportage Plug-in Hybrid kostet aktuell ab 45.290,00 Euro, für die Spirit-Ausstattung muss man 3.700,00 Euro drauflegen, wer die GT-line möchte, ist mit 5.990,00 Euro zusätzlich dabei. In allen Fällen stimmt das Preis-Leistungsverhältnis aber auf jeden Fall. Alle Fotos: ©  Kia Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

What's in a plug? First up Benjamin describes his time with the 2023 Ford F-150 Lightning EV, a fully electric pickup truck with a number of handy features than he had to test out. Can the Lightning power up a stranded EV? Sami begs Benjamin to tell us if the future of electric trucks bleak or promising. Then Sami talks about a pair of plug-in hybrid crossovers. The 2023 Mitsubishi Outlander PHEV has been a face in this segment for a long long long time, and has been renewed with Nissan bones. The 2023 Kia Sportage PHEV is a bit less familiar, but has a few interesting changes compared to the similar Hyundai Tucson PHEV. Weight, seating, and other charging gimmicks help differentiate these two, but Sami comes down with an interesting verdict when it comes to summing these rides up. Thanks for listening, don't forget to subscribe or get in touch with the guys on our website or through social!

Hierdie week gaan ry Wiele2Wiele met die nuwe Honda Civic Type R, wat spog met 'n baanrekord by die Suzuka- en Nürburgring-renbane, en ook 'n klaskategoriewenner by die 2023 Simola-heuwelren was. Hulle is opgewonde oor Kia se pragtige Sportage wat nou as 'n dieselmodel beskikbaar is en gee huiswerk vir die luisteraars rakende die ruil van ʼn spaarwiel. “Hierdie was die beste een nóg!”, is op almal se lippe na die 2023 Simola-heuwelren en die span gesels oor hoe die weer 'n groot rol gespeel het. Wiele2Wiele op Facebook · Wiele2Wiele op Maroela Media

En este episodio platicamos con Daniel Bengio Director de Marketing de Kia México y con Rubén Hoyo de Relaciones Públicas de la marca sobre esta nueva SUV Kia Sportage que tiene un cambio en imagen y en tecnología. En este 2023, Kia México integra a partir de abril a su portafolio, la nueva generación de Kia Sportage. La quinta generación de Sportage a nivel mundial, tercera en México, busca mantenerse en el liderato del segmento C de las SUV, gracias a una armonía casi perfecta en todos sus elementos, así como un incremento de 17 centímetros de largo, lo que se traduce en mayor confort y espacio interior. Kia Sportage es la máxima expresión de la nueva filosofía de diseño Opposites United, la cual se refleja desde el frente, con la complejidad de su fascia combinada con la estilizada silueta de la iluminación LED, que le dan un toque elegante y agresivo, una evolución en todos los sentidos. No puedes perderte todo lo que platicamos acerca de Kia en México.  

If this podcast finds you via a glass bottle washed up on the beach, throw it back! For our beach day, Al lets Dee pick the order of three short tales from the sea, and we take a big rake to Kia's Sportage sales technique. Plus, a gorilla and a tepid little dance. Main Ad: https://youtu.be/OkdyfoO_j74 Local Ad: https://youtu.be/jk27bj86DXc Sources: https://www.adcreeps.gay/sources-1/306-kiabeach

Kia Sportage 2023, Llega a México Tohyota Highlander Hibrida, Revisión a Tesla, Los autos son para ricos

When it started life in the mid-'90s, it might have been hard to picture the Kia Sportage growing up to where it is now, or having three different styles of powertrain. Entering its fifth generation in 2021, the Sportage badge evolved with the times. The latest Sportage follows the bold and angular styling seen across the Kia and Hyundai lineup, and perfectly matches the stylized Kia logo. Under the Sportage's hood, you'll find a 2.5-liter naturally aspirated I4 that makes 187 hp and 178 lb-ft of torque, or one of two hybrid systems that help out the turbocharged 1.6-liter mill. The traditional hybrid powertrain makes 227 hp, while the plug-in hybrid model makes 261 hp. Both hybrid models boast the same 258 lb-ft of torque. On this episode of Quick Spin, Autoweek's executive editor Tom Murphy hops behind the wheel of the '23 Sportage and puts it through its paces. Murphy takes you on a tour of the '23 Sportage and talks about its features and materials. Later, Murphy takes you along on a live drive review. Adding to the show, host Wesley Wren chats with Murphy about the Sportage, its competition and more. Closing the show, the two talk about what makes the 2023 Kia Sportage PHEV special.

The 5th generation Kia Sportage is all-new, and now manufactured at the automaker's sprawling complex in West Point, Georgia.   With aggressively handsome good looks inside and out, the all-new Sportage offers something for just about everyone - from gasoline to hybrid and plug-in hybrid powertrain choices to the aggressive X-Mode models and luxury focused SX-Prestige.  What's not to like? If you are a victim of human trafficking or suspect that someone is, there is help. 1-888-373-7888 is the number of the National Human Trafficking Hotline. You can also text HELP or INFO to 233733. Over 200 languages are spoken and the help is available 24-hours a day, seven days a week, 365 days a year.

New year, new S-You-Vs! The the Unnamed Automotive Podcast returns with a pair of 'off-road inspired' SUVs to talk about. Benjamin gets plenty of time in the new 2023 Kia Sportage X-Line, and asks if ruggedness was standard in past iterations of the Kia cute-ute. The pair discuss the variety of options and features available in the Kia, and compare it to the recent Honda CR-V to determine which one is best destined for buyers driveways. Then Sami chimes in about his experience with the 2023 Mazda CX-50 Meridian Edition with the Apex Package. A stylish crossover with high-end, off-road aspirations, Sami and Benjamin seem a bit puzzled at its place in the lineup. Can it still be a success story despite awkward pricing, size, and infotainment? Finally, Benjamin and Sami announce the winner of last month's contest! Be sure to listen, subscribe and review the podcast, and even consider tipping on Ko-Fi.

Hierdie week vier Wiele2Wiele die 50ste bestaansjaar van Porsche Design. Dit was die bekendstelling van Mahindra se splinternuwe XUV700 en hulle spandeer tyd met Kia se pragtige nuwe Sportage.

Hierdie week vier Wiele2Wiele die 50ste bestaansjaar van Porsche Design. Dit was die bekendstelling van Mahindra se splinternuwe XUV700 en hulle spandeer tyd met Kia se pragtige nuwe Sportage. Wiele2Wiele op Facebook · Wiele2Wiele op Maroela Media

※ 投稿邮箱：418150505@qq.com※ 本文章发布于订阅号：百车全说，订阅号阅读更加方便，欢迎关注前30分钟聊狮铂拓界，后半部分聊奶茶店被封事件。现在买车，不管是什么价格、什么车型，大家能想到的无非也就国产、日系、德系和美系这四大系的品牌和车型。没错，但是有没有感觉少了点什么？难道是韩系？是的，十年前韩国车在国内混得可是风生水起，像现代伊兰特、起亚千里马可都是众多家庭的第一辆车。还包括在SUV领域，像现代ix35、起亚狮跑等在当时销量也非常高，都是中产家庭的首选之一。但是渐渐地，韩系车的热度在逐渐下降，说起韩系，起码大家还能想起现代，起码有伊兰特这种曾经的街车，有菲斯塔这样充满争议的车型存在，大家还能记得它们。但是提到起亚，大家想到最多的应该是K5，但是要说SUV，能想到狮跑的估计都是上了年纪的用户了吧？其实也正常，自从狮跑、智跑之后，起亚就没有再出过一款销量飘红的产品了。但是最近，起亚的全新紧凑型SUV狮铂拓界正式上市了，售价17.98万-23.78万。这车一上市，终于是给起亚的SUV带来了一点话题性，网上的评论也是截然不同，有的说这车配置配置很全，价格厚道。还有的说这车性价比差，说韩系车飘了。所以这期节目就来聊聊起亚狮铂拓界这款车和狮跑、智跑是什么关系？它到底有没有性价比？以及和竞品该怎么选？狮铂拓界是不是全新车型，和狮跑、智跑是什么关系？说起二三十万的城市SUV，大家肯定会想到大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等。但是真要说起来，起亚狮跑的诞生还要比它们更早一丢丢，狮跑最早诞生于1993年，其次是丰田RAV4 1994年，然后是本田CR-V 1995年，等于说这三款车型是前后脚发布的。而且你要是看过照片你就会发现，不管是狮跑、CR-V还是RAV4，当时长得好像都差不多，方方正正的形状再加一个小书包。而且，当年狮跑进入中国市场的时间，与本田CR-V与丰田RAV4几乎是同步的，在中国市场SUV消费井喷的时代，也算是吃到了一波红利。（第一代Sportage）这也很好理解，毕竟当时城市SUV这个概念，才刚刚从硬派越野车里划分出来，所以多多少少还残留很多硬派越野的设计。就像那时候的狮跑，不光外形像硬派越野，就连车身用的还是带大梁的非承载式。（第一代Sportage）不过起亚也对车身进行了一些优化，比如让车轮部分的车架大幅弯曲，降低了离地间隙，这样就提升了在城市道路上的行驶稳定性和舒适性。直到第二代，也就是我们国人熟悉的狮跑，才变成了承载式车身，和硬派越野车脱离了干系。起亚狮跑的英文叫Sportage，它是一款车的命名，并不是一个系列。它最早在2005年以进口车的身份进入国内，当时是第二代Sportage。不过很快，在2007年，东风悦达起亚将第二代中期改款的Sportage国产，并且起名狮跑。从这一代开始，狮跑就像是开了挂一般，不管是国内还是国外，销量都非常好。（第二代Sportage前期版本）（第二代Sportage后期版本，即狮跑）从2005年到2010年，连续六年销量超过了10万辆。到2016年，全球共售出1,223,776台，其中在韩国本土售出209,746台（2004-2010），在海外售出527,783台（2004-2010）。（第二代Sportage后期版本，即狮跑）狮跑的销量能这么好，有一半也是归功于现代途胜的功劳，因为当时现代和起亚刚刚合并不久，途胜和狮跑基本就是俩换壳车，所以狮跑能卖这么好，也是沾了现代途胜的光，属于躺赢。（现代第一代途胜）不过正是因为途胜和狮跑外形和内饰都过于相似，所以起亚将第三代Sportage的外形和途胜做出了很大的区分。到了2010年，第三代Sportage正式发布，并且没过几天便国产上市了。（第三代Sportage，即智跑）但是第三代Sportage取了一个全新的名字智跑，老款狮跑也一直在卖（2013年才停产），所以说新老同堂销售不仅德系，日系玩的溜，韩系也是老手。第三代Sportage相比于上一代，外观确实有了很大的变化，由彼得·希瑞尔设计，并且就是从那时起，起亚之后几年的家族式设计语言“Tiger Nose Grill”（虎啸式前脸）正式诞生。并且那代产品被誉为最好看的Sportage，还在全球拿了不少设计大奖。同时，据说这一代产品研发用时3年零7个月，在研发期间共投资2400亿韩元（折合12.24亿元人民币）。此外，第三代Sportage从2011年到2015年连续五年每年销售超过30万辆，2014年累计销量超过300万辆。应该说，直到这一代产品，起亚的SUV在中国市场上还是有一席之地的。（第三代Sportage，即智跑）来到2015年，第四代Sportage推出，2016年3月国产上市。但奇怪的是，这次东风悦达起亚再一次取了一个全新的名字，这次的命名跟之前狮跑，智跑没有任何联系，而是全新的英文数字组合KX5。（第四代Sportage，即KX5）到这里对于Sportage的取名我就看不懂了，为什么不再取一个X跑的名字，非要取一个KX5？难道是因为K5太火，想蹭K5的名气，让消费者知道这车和K5同级别，所以取名KX5的吗？还是说某个领导有强迫症，一定要轿车用K系列，SUV用KX系列，这样看起来工整一些？（第四代Sportage，即KX5）也正是从这一代开始，Sportage车型的销量便走上了下坡路。当然，也有人觉得2016年上市的KX5运气非常不好，这一年还发生了一起让中国人愤怒的韩国SD事件，不仅是起亚，几乎所有在中国的韩国品牌，几乎都从这一年开始走向了下坡路。（第四代Sportage，即KX5）更奇葩的是，到了2018年东风悦达起亚又上市了一款车“新智跑”，很多人就纳闷了，不是已经有KX5了吗？怎么又来了个“新智跑”？仔细一看才发现，这个新智跑定位比KX5要低一档，KX5主售1.6T版本，售价区间在17-19万，这个新智跑主售2.0L版本，售价区间在14-16万。（2018款新智跑）这就造成了一个非常尴尬的场面，跟海外Sportage同款的KX5，尾标没有Sportage字样，反倒是与海外Sportage完全不是同一款车的新智跑，尾标贴着大大的Sportage字样。所以，别说普通消费者，就是我们职业汽车媒体都没搞懂，起亚的领导到底想表达什么意思？命名毫无逻辑可言。（新智跑）之后便到了2022年，也就是今天要聊的第五代Sportage，莫名其妙的又起了一个新名字“狮铂拓界”，拍板这个名字的名字应该比较接地气，不用过脑子想什么高级词汇，直接用Sportage英文的读音，音译过来就行。（狮铂拓界）也有可能，他是参考了隔壁现代帕里斯帝的命名原理，可是对于国人来说，这两个名字实在是太难记了。如果不是真爱，没人会真正记住这个名字。不过狮铂拓界这款车，是真正的Sportage，和海外的Sportage同步发售，所以它的尾标肯定是Sportage。（第四代Sportage，即KX5）但是同样挂着Sportage尾标的智跑还依然在买，KX5也还在卖，所以这个关系真的错综复杂。以上我的介绍，大家应该都听明白了吧，所以不要图便宜，一定要擦亮眼睛。大家都知道，现代起亚是一家公司，隔壁的亲兄弟现代途胜和ix35其实也是类似情况。途胜和ix35在海外都是同一款车型Tucson（中文名途胜）。（第一代Tucson，即途胜）到了2010年，现代将第二代Tucson改名为ix35，老款途胜继续卖，两代同堂销售。（第二代Tucson，即ix35）到了2015年，第三代Tucson引入国内，变成了国内的第二代途胜。但是ix35却一直没有换代。直到2018年的第二代ix35，看似是换代了，但还一直在沿用之前第二代Tucson的底盘。从发动机就能看出来，一直是多年未变的2.0L+6AT。也就是从2018年开始，ix35变成了中国特供车，并且车型定位降到比途胜更低了。所以要想买到正宗的Tucson，应该选途胜而不是ix35。（第五代Tucson，即途胜L）要我说，当初智跑就不应该改名叫KX5。名字一换，很多人就以为之前狮跑、智跑产品停产了，断代了。就像家门口开了多年的返点，突然改了名字，就算厨师没换，我都觉得之前的老板跑路了，新店又得重新积累口碑，积累人气。毕竟狮跑智跑这个名字早已经深入人心，客户会觉得突然冒出来的KX5是全新车型，既没名气也没口碑，还没有老款智跑有群众基础，有溢价能力，所以凭什么卖的比老款智跑还要贵？（第四代Sportage，即KX5）之后上市新智跑越卖越便宜，也是一招臭棋，非但没有提升品牌力，反而把这个系列的档次拉低了一个档次。这也导致后期全系列产品与日系，德系都无法正面竞争。后期推出的X跑车型，比如傲跑、奕跑，也是一个比一个级别低，价格也更便宜。所以大家对起亚Sportage这个系列就越来越不看好，起亚SUV的销量也越来越差，如果不是图便宜，没人会去看起亚的SUV。今年1-7月份，KX5只卖出了732台，平均一个月才100台。相应的，它的轿车、MPV也都卖不出去，变成了一个恶性循环。（起亚傲跑）大家可以猜猜起亚目前卖得最好的是什么车？福瑞迪，最近半年1万台左右，1.6L+6AT的自动风尚版，现在只要7万多。其次是智跑，14.48万的挑战版，2.0L+6AT，现在只要11万左右，最近半年卖了9400多台。但是你看海外，2020年全球市场共售出366,929辆Sportage，位居起亚所有车型之首。且截至2020年底，Sportage全球累计销量突破600万台。可以说起亚在海外的销量与咱们国内的销量，一个天一个地，Sportage和Tucson这两款兄弟车型在中国卖得不好，有一大半的原因是因为上车系混乱不堪，毫无逻辑可言。当然，也和韩系车整体走下坡路也有很大关系。（起亚福瑞迪）狮铂拓界性价比到底高不高？先来说说狮铂拓界都有哪些亮点。其实第五代Sportage也就是狮铂拓界，在全球有标轴和长轴两个版本。欧洲市场是标轴，亚洲，美洲市场都是长轴。自然到了中国，肯定全都是长轴版。并且国产版都标配X-Line外观套件。狮铂拓界也是自东风退出后，悦达+起亚自己推出的首款车型，所以你在尾标上也会看到只有悦达起亚这四个字，不再有东风二字，对于车主来说是好事，因为扣标可以少扣两字了，以前扣标要扣6个字，真麻烦。外观上我们就不多说了，仁者见仁智者见智。新车长宽高分别为4670/1865/1680毫米，轴距为2755毫米（海外标轴2680mm）。不过，这个尺寸与大众途观L（4733/1839/1673/2791，轴距2791mm）相比，不管是长度还是轴距都要小一点。内饰上，全系标配12.3英寸的曲面双联屏，搭载Kia connect系统，UI界面有点新能源汽车的范儿。同时，新车还标配前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、智能限速辅助、驾驶员疲劳提醒等在内的10项智能驾驶辅助功能。高配车型带有基于导航的智能巡航控制、后方交叉防撞辅助、安全下车提醒、后排乘客遗忘提醒、多重防撞辅助制动系统和360度全景影像等。可以说，在主被动安全方面，算是挺有竞争力了，如果在意这方面配置的用户，的确可以参考这款车型。动力上，狮铂拓界有燃油版和混动版两种，燃油版有两种1.5T涡轮增压四缸发动机版本，最大功率147kW（200PS），最大扭矩253N·m。以及2.0T涡轮增压四缸发动机版本，最大功率173.6kW（236PS），最大扭矩353N·m，变速箱全系标配8AT。很多客户都在吐槽日系1.5T+CVT动力不好，变速箱不行。那现在韩系有2.0T，也有1.5T，而且都是8AT变速箱，你会不会放弃日系投奔韩系？我觉得大概率不会，挑货才是买货人，大部分骂日系CVT不好的，其实都是想买的。他们只是希望日系配AT变速箱，但即使是CVT也能接受。而韩系无论配双离合、CVT还是8AT，在客户看来这都不是决定买不买的关键因素。至于混动版，大家首先要明白，狮铂拓界HEV版的混动车型是上蓝牌的，不是插混，没有绿牌和免购置税的待遇。而这套混动系统是现代和起亚共同研发的TMED混合动力系统，是由一台2.0L自然吸气发动机、1台驱动电机、锂离子电池、HSG (启动发电一体式电机）、一体式控制器和6挡手自一体变速箱组成。发动机最大功率110kW，最大扭矩186N·m，驱动电机最大功率44kW，最大扭矩264N·m，整车系统综合最大功率为147kW，最大扭矩为350N·m。HSG实现发动机的启停及怠速充电，混动车变速器与传统车基本相同。动力电池是能量储存单元，用来存储来自驱动电机与HSG的能量，或者为驱动电机与HSG提供能量用于驱动车辆及启动发动机。但是从6AT就能看出来，TMED只是一套P2架构的混动系统，在P1功能的基础上增加了独立电驱的功能。同时，驱动电机取代了AT变速箱中的液力变矩器，所以技术含量并不高，很多德系PHEV基本都是这种类型。什么时候用电机、什么时候用发动机都是由控制器自行判断和选择。因此这套混动系统和比亚迪、长城、吉利、丰田这种第一梯队的混动系统相比，科技含量很低，在原有的油车上改动幅度也很小。不过优点也很明显，科技含量低，厂家投入的成本低，所以价格也会低一些，同时维护保养费用也不高。缺点就一句话“有电一条龙，没电毛毛虫”，这种混动车型就得长期充电后驾驶，否则馈电驾驶，等同于开着燃油车背着没用的一套混动系统在路上跑。不过，虽然和比亚迪、丰田不能比，但是和同样都是P2架构混动的欧美车企比，确实算还不错的，TMED动力总成曾获得过“沃德十佳”，而且国内的街上很多网约车用的都是上一代的K5混动。并且从2011到2016五年的时间，索纳塔混动版在美国一共售出了超过10万量。在2016年的沃德十佳发动机年度榜单评选中，第九代索纳塔混动所搭载的2.0L发动机和50kW电动机的插电混动组榜上有名，荣获全球十佳。当然，说这些对于消费者来讲感知度并不高。一句话就能总结，看上比亚迪宋Pro和宋Plus DM-i的客户，根本不会考虑狮铂拓界这款车。在隔音方面，狮铂拓界要比丰田、本田更下血本，前排用的是双层夹胶玻璃，并且配备的轮胎规格，也是走静音取向，因此NVH表现可能会更好一些。大家可以在4s店试驾的时候自己感受一下。网上也有不少媒体经过实测，狮铂拓界HEV的综合油耗和官标的差不多，在5.6升每百公里左右，对于1.6吨多的狮铂拓界来说，也还算可以，但前提是必须有电的情况下驾驶。狮铂拓界的售价真的飘了吗？和竞品又该怎么选？之所以网友说狮铂拓界飘了也是情有可原的，因为上一代产品KX5定价也才16.28-19.18万。而且目前KX5的优惠都在3.5万左右，最低配优惠完裸车13万不到，落地也就14万不到。而狮铂拓界一下子去到了17.98万-23.78万，刚开始肯定没有多少优惠，所以新款等于比老款贵了快6万，你说网友能不说它售价飘了吗？同时对比国产车，这个价格也明显是高了不少，尺寸配置还没它们高。比如和吉利星越L比，整车尺寸小了一圈，配置也没星越L高，混动版技术也比星越L雷神落后很多。更关键是现在韩系车的品牌力，现如今我觉得和国产都没办法比。所以有狮铂拓界这个预算，我宁愿买国产车也不会买它。和同级合资对手比，不管是尺寸还是配置，狮铂拓界只能说最多和它们打个平手。即便动力更强，内饰是双联屏，依然不会有太多人买账。因为买CR-V和荣放的车主里有几个是看中动力和内饰的？真要图这两样早就买国产车了，也绝不会买日系，更轮不到韩系。况且现在这个时间点，又正好是CR-V换代，难不成起亚真的一位自己的产品跟CR-V可以硬刚？再看看隔壁的德系，雷打不动的一大批客户，无论大众出什么负面新闻，人家都直奔途观L和探岳，就因为VW的LOGO。所以即便和同级合资竞品对比，我相信大部分人宁愿多花几万买CR-V和荣放，途观L和探岳，也不愿意买狮铂拓界的。别忘了旁边还有价格大跳水的美系SUV，昂科威、昂科威Plus、昂科威S，尺寸更大，配置更高，动力也更强，价格看起来也更美丽。所以怎么对比来看，狮铂拓界的性价比都不高，网友说除非优惠5万才会考虑，也不全是玩笑话。我觉得这款车，后期优惠破3万的可能性很大，优惠到5万可能稍显夸张了一些。可以添加微信46415254加入我们的社群音频图文更新在订阅号： 百车全说每期抽三条留言，每人赠168元的“芥末绿”燃油添加剂一瓶点击订阅，每周三，周六更新会有提醒新听友可以搜索：百车全说2014，百车全说2015，百车全说2016，往期300多个小时的节目可供收听

The more things change, the more they stay the same. Benjamin finds himself in yet another hulking V8 powered monster: the 2022 Jaguar F-Pace SVR. With 550 ponies and an accompanying eight-cylinder soundtrack to boot, he has plenty to say about this European SUV while the rest of its rivals wave goodbye to high displacement engines for good. Sami on the other hand is here to talk about the new 2023 Kia Sportage Hybrid, and is amazed at how much it's grown over the years. Now reasonably high end, the Sportage has a few small issues but leaves some big impressions. Also, someone stole Benjamin's press vehicle this week. That sucks!

Nissan issues stop sale for Z https://www.motor1.com/news/611607/nissan-z-automatic-stop-sale-order/ Ford Badge https://www.caranddriver.com/news/a41364887/ford-f150-missing-blue-oval-badges-report/ Kia Sorento, Sportage recalled for fire risk https://www.motor1.com/news/612276/kia-sorento-sportage-recall-fire/ Williams drop latifi https://www.topgear.com/car-news/formula-one/williams-will-drop-nicholas-latifi-end-season Tesla recalls 1.1 million vehicles due to pinch risk https://www.motor1.com/news/611992/tesla-recalls-over-1-million-model-s-model-3-model-y-model-x/ https://insideevs.com/news/612213/elon-musk-says-nhtsa-needs-stop-calling-ota-updates-recalls/ Renault drift car https://www.topgear.com/car-news/electric/r5-turbo-3e-concept-perfect-ev-drifter 2024 Mercedes C63 S E AMG https://www.motor1.com/news/611544/2024-mercedes-amg-c63-hybrid/ Toyota closing russia https://www.autocar.co.uk/car-news/business-vehicle-manufacturing/toyota-permanently-close-russian-plant 2023 BMW M2 horsepower (Kind of rumor) https://www.motor1.com/news/612197/bmw-s58t-engine-listing-for-bmw-m2/ --- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/app

Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre El Alfa Romeo Tonale tiene 5 estrellas Euro NCAP. Podemos decir que, de forma general, es un coche seguro, pero hay que ir al detalle punto por punto para comprender mejor todo esto. ¿Qué versiones del Alfa Romeo Tonale entran en esta categoría? Todas en su equipación de seguridad de serie. Seguridad ocupante adulto, ¿valoración? Tenemos una valoración global de 83% Impacto frontal global con una valoración de 13,8 puntos frente a 16 posibles En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada el pecho del conductor y el copiloto buena. Es un coche si es muy rígido con hasta 20 puntos de calificación pobre En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, en el pecho del acompañante trasero. El piloto tiene calificación buena. Los test se han realizado en el laboratorio Tass en Países Bajos Impacto lateral global con una valoración de 13,4 frente a 16 puntos posibles En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación baja. No tiene airbag central delantero Alcance con puntuación 3,4 de 4. Alcance en asiento delantero con calificación bueno Alcance en asiento trasero con calificación es baja Rescate y extracción con una puntuación de tan solo 1 ante 2 puntos posibles Hoja de rescate - Si eCall avanzado - NO Si dispone de sistema de freno multicolisión. Seguridad infantil, ¿valoración? 85% en la puntuación global Seguridad infantil en el impacto frontal es de 14,9 puntos. El dummy Q10 tiene calificación adecuada en cuello y pecho. El dummy Q6 tiene calificación buena Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos, la máxima Se han realizado los test con sillas de coche Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle Plus, tanto con respaldo para el dummy Q6 como sin respaldo para el dummy Q10 Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 7 de 13 y 12 de 12 posibles. ¿Puedo poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero? Si, los cuatro modelos que valida Euro NCAP en este ensayo estático permiten su instalación con cinturón de seguridad. Protección para los usuarios vulnerables de la vía, ¿valoración? Un 67 % de valoración global Seguridad pasiva en caso de atropello con 21,3 frente a 36 puntos posibles. Seguridad activa para evitar el atropello Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 6,5 Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 8,5 de 9. Asistentes a la conducción, ¿valoración? 85% de puntuación global. Asistente de velocidad con 2,8 de 3 Control de estado del conductor con 2 de 3 puntos Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles. Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 5,3 de 6 posibles. ¿Valoración global? Es un coche muy completo a todos los niveles, reconoczco que no tiene la máxima puntuación infantil, que baja algo por el cuello y pecho del dummy Q10 en el impacto frontal. Sin embargo, en términos generales es un coche sin letra pequeña en las 5 estrellas Euro NCAP ¿Cómo está en seguridad con sus rivales de SUV pequeños en 2022? En seguridad adultos Taigo 94% C40 Recharge 92% NX 91% Sportage 87% Tonale 83% HR V 82% Seguridad infantil C40 Recharge 89% NX 87% Sportage 86% Tonale 85% Taigo 84% HR V 75% Seguridad usuario vulnerable de la vía: NX 83% HR V 72% Taigo 71% C40 Recharge 70% Tonale 67% Sportage 66% ADAS: NX 91% C40 Recharge 89% Tonale 85% HR V 78% Sportage 72% Taigo 70% https://www.euroncap.com/es/results/alfa-romeo/tonale/46239 Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre En esta lista tienes todos los programas de Informe EuroNcap. https://www.ivoox.com/euro-ncap-autofm_bk_list_9971497_1.html Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Web Alfa Romeo: https://alfaromeostore.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

On this episode, we discuss the 2023 Kia Sportage Hybrid. Find out how the Sportage Hybrid compares to the gasoline Sportage we tested and why hybrid versions of small SUVs often improve a model overall. We also answer a question about all-wheel drive and determine whether it can be considered a safety feature or convenience feature. SHOW NOTES: 0:00 - 11:48: 2023 Kia Sportage Hybrid 11:50 - 20:34: Question: Is all-wheel drive a safety feature, a nice-to-have-perk, or over-hyped? LINKS: 2023 Kia Sportage Is Long on Style and Room, Short on Verve: https://www.consumerreports.org/suvs/2023-kia-sportage-review-a1593140021/

On this episode, we discuss the 2023 Kia Sportage Hybrid. Find out how the Sportage Hybrid compares to the gasoline Sportage we tested and why hybrid versions of small SUVs often improve a model overall. We also answer a question about all-wheel drive and determine whether it can be considered a safety feature or convenience feature. SHOW NOTES: 0:00 - 11:48 2023 Kia Sportage Hybrid 11:50 - 20:34 Question: Is all-wheel drive a safety feature, a nice-to-have-perk, or over-hyped? LINKS: 2023 Kia Sportage Is Long on Style and Room, Short on Verve: https://www.consumerreports.org/suvs/2023-kia-sportage-review-a1593140021/

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Ron starts this episode talking about how to tell if something is wrong because the car usually keeps running : and talks about looking for a new car for his wife : takes a call on a 21 Camry that has feathering on the tires at 5000 miles : takes a call from a listener looking for a scan tool for a 10 Sportage, a 15 Corolla, and a 20 Murano : takes a call on an 05 Focus where the caller is looking for a mechanic. Visit us at https://www.cardoctorshow.com  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Volkswagen dispara un 27% su beneficio hasta junio y confirma su previsión para 2022 • Los coches de segunda mano de tan solo 1000€ son muy buscados. • Alfa Romeo Tonale • BMW X1 y nuevo Serie 7 • Citroen C5X y Restyling C5 Aircross • Cupra Formentor VZ5 • Seguridad Vial: Un operario montado en la cesta de una pluma, mientras el camión circulaba. • Nuevo Honda Civic • Hyundai Staria y Hyundai Ioniq 5 • Kia Niro y Sportage • Land Rover Range Rove • Lexus RZ • BMW vende a BYmyCAR y BMcar el negocio de su filial BMW Madrid • Maserati Grecale • Mazda 2 Hybrid • Mercedes GLC • Nissan Ariya • Nuevo CEO del grupo Volkswagen • Opel Astra y Astra Sport Tourer • Peugoet 408 • Renault Austral y Megane e-Tech, • Smart #1 • Skoda Enyaq Coupe • Subaru Solterra • Toyota Bz4X, Toyota Yaris Cross y Toyota GR-8 • Volkswagen Taigo y Volkswagen ID Buzz El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: José Lagunar, Javier Quilón y Eduardo Lausin. Invitados de la semana: - Carlos Cuesta, socio fundador de Carles Cuesta Abogados. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. En el espacio de TotalEnergies conocemos que los automóviles 100% eléctricos también tienen mantenimiento. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es #auto #coches #motor #automovil

7 años de KIA, Sportage y Soul, Charger SRT Hellcat Redeye, Formula 1

Wer sich für den Sportage, den SUV-Bestseller von Kia interessiert, kann aktuell auf die fünfte Modellgeneration zugreifen, die erstmals in einer speziell für den europäischen Markt konzipierten Version angeboten wird. Ebenfalls ganz auf Europa zugeschnitten ist die fast vollständig elektrifizierte Antriebspalette, die weitere Premieren beinhaltet: Der Kompakt-SUV wird jetzt auch mit Plug-in- und Vollhybridantrieb angeboten. Wir haben den 48-Volt-Mildhybrid getestet.Darum geht es diesmal!Ich gebe zu, früher war es für uns Radioplauderer einfacher. Da hätte man einfach vom Kia Sportage gesprochen. Heute muss man das schon etwas präziser handhaben, denn fast jeder Hersteller hat beim jeweiligen Modell noch jede Menge Variationen. Also: Wir sprechen heute über den Kia Sportage 1.6 T-GDI 48V AWD 7DCT. Das Outfit!Heute ist es ja leider in, über SUVs und deren Nutzer zu lästern. ICH stehe dazu, dass ich gerne SUV fahre und der Sportage ist in seiner fünften Generation optisch sehr gelungen. Und er wirkt nach wie vor sehr sportlich! Power und Drive!    Nun ist es an der Zeit, die genaue Typenbezeichung 1.6 T-GDI 48V AWD 7DCT mal aufzulösen. Also:Die 1.6 steht für den Hubraum, T-GDI bezeichnet den Motortyp, mit 48V ist das 48-Volt-Mildhybridsystem gemeint, AWD steht für den Allradantrieb und 7DCT verweist auf das siebenstufige automatisierte Getriebe. Also eigentlich ganz einfach.  Wo wir grade bei Zahlen sind: Eigentlich fehlt noch die 180, die für die (132 kW) 180 PS steht, aber da wollen wir mal nicht so kleinlich sein. Der Wagen ist so motorisiert 201 Kilometer schnell und erreicht nach 9 Sekunden Tempo 100. Auf 100 Kilometer Fahrstrecke konsumiert der Sportage 6 Liter Benzin im kombinierten Verbrauch, die CO2-Emissionen liegen bei 137 g/km. Die Kosten!Auch hier gilt natürlich das berühmte von – bis. Da ich sie nicht unnötig mit Zahlen langweilen will – Sie können ja selbst mal die Preisliste auswendig lernen – hier nur die relevante Zahl für unser Testfahrzeug. Unser Kia Sportage 1.6 T-GDI 48V AWD 7DCT kostet in der Spirit-Ausstattung aktuell 42.650,00 Euro, dazu kamen noch das   DriveWise-Park-Plus-Paket für 1.390,00 Euro, das Leder-Paket für 1.490,00 Euro und das Sound-Paket für 590,-- Euro. Alle drei halte ich für sinnvoll und nicht für überteuert! Serienmäßig sind übrigens auch die 12,3 Zoll Kia-Kartennavigation, eine 2-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Heckklappe und elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz an Bord. Alle Fotos: ©  Kia Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Hemos probado el nuevo Kia Niro. Un coche que hace una declaración de intenciones con sólo escuchar su slogan: Un Niro para cada necesidad Pero antes de meternos en materia con el nuevo Kia Niro os vamos a hacer un análisis de porqué Kia se ha metido en apenas 20 años en el top 5 de marcas más vendidas en España. Y lo hacemos hablando con su Director General Eduardo Dívar. Kia de Enero a junio ha vendido 28.504 unidades cuando en 2021 fueron 26.008 en España. Lo que significa un 10% de crecimiento con una cuota de mercado del 7,4 por ciento posicionándose como la quinta marca del mercado. Sigue siendo la marca líder en venta a particulares con un 12% de cuota. El Kia Niro viene a pelear en el segmento C SUV porque supone el 30% de las matriculaciones. Un segmento que refleja la situación del mercado. Este 2022 ya serán más las matriculaciones electrificadas que las que no con un 60 por ciento de las ventas. El más vendido es el Sportage pero el segundo más vendido es el KIA Niro. Desde 2016 en España se han matriculado 38.200 Kia Niro. Llega el mercado con tres variantes electrificadas. Híbrido, Híbrido Enchufable y EV. Los tres motores tiene la misma plataforma que es de tercera generación denominada K. Se ha mejorado el peso y la rigidez torsional. El HEV (Híbrido) tiene batería de 1,32 kWh, motor combustión 1.6 GDI y 141 caballos, el PHEV (Híbrido enchufable) tiene una batería de 11,1 kWh, motor combustión 1.6 GDI, 183 caballos y una autonomía de 65 km ganando 16 sobre la versión anterior y casi 84 kilómetros si hablamos de ciclo urbano En cuanto al EV (100% eléctrico) tiene batería de 64,8 kWh, 204 caballos y una autonomía de 460 km, casi 600 en ciclo urbano. El cambio de diseño ha sido muy grande porque antes era más racional y ahora más emocional. Ahora tiene una gran oferta cromática con hasta 9 colores monótonos y por primera vez está disponible el bi tono con el pilar C de distinto color. Con esto suma hasta 18 combinaciones diferentes. Mide 4,4 metros con una batalla 20 mm mayor de 2,7 metros. En el eléctrico el cambio más significativo con respecto a la versión anterior es que es 25mm mas alto. Sus maleteros son de 451 litros (hev), 348 litros (phev) y 475 litros (EV) a los que hay que sumar los 20 litros del maletero delantero. Tiene un mejor espacio interior. Nuevos asientos delanteros que son 20mm más finos. El interior es espacioso y versátil. Ahora incorpora head up display. Doble pantalla de 10,25 pulgadas cada una. Incorpora luz ambiental configurarle en más de 70 colores. Botón directo para el Drive Mode en el volante. Nuevo diseño de la consola central con el dial giratorio para el cambio. Puertos con todo tipo de cargas en la consola central además de cargador inalámbrico. Y un display táctil multimodo para los mandos de climatización sin abandonar los mandos. Más porcentaje de materiales veganos y de fibras recicladas. Multimedia dispone de nuevas funcionalidades. Con la aplicación KIA Connect puedes conectar a tu coche desde tu teléfono. Con cosas muevas como la alarma de pasajero trastero o la alarma de descarga de batería. Actualizaciones remotas de los mapas o software. Modos de conducción tradicionales con un cuarto modo denominado Snow. Los cambios los notamos en la dirección, pedal del gas y caja de cambios. Eco, Normal y Sport son los otros modos. Dispone también de un sistema llamado Green Zone que activa automáticamente el modo de conducción EV en ‘zonas verdes’ en los híbridos. Ahora la toma de carga del eNiro está en la parte delantera central en lugar de en la delantera a un lado. Puede suministrar energía hasta a 3kw siendo el eNiro una gigante batería. Precalienta la batería para llegar al punto de carga en mejores condiciones. La plataforma KIA Charge tiene ya 350.000 puntos de carga en Europa, 4.500 en España. Los acabados son, de mayor a menor equipamiento, Concept, Drive y Emotion. Los precios de partida: HEV 24.400€, PHEV 27.600€ Y EV 30.200€. Puede cargar a 3,3 kw de potencia de carga el PHEV mientras que el EV carga a una potencia de 10,8 kW y a 100 kW si hablamos de carga rápida. Piensan que van a vender más el EV que el PHEV por el ritmo de crecimiento de ambas tecnologías. KIA tiene 8000 coches en stock en España En cuanto a los plazo de entrega en Kia los modelos construidos en Zilina, Ceed y Sportage, la entrega es inmediata. Pero los construidos en Corea los problemas de los Semiconductores llegan en Sorento y Korando pero en Stonic no. Plazos de entrega de unos 6 meses. El problema llega con las baterías porque están vendiendo muchos EV. La previsión eran vender 600 KIa EV6 pero tienen 250 pedidos/mes y 200 eNiro al mes. Podrían vender unos 6000 EV al año si los tuvieran. Sorento como PHEV y 7 plazas es casi el único en su segmento y de unos 700 coches al año tienen previsto para 2023 2.500. Presenta: Fernando Rivas: https://twitter.com/rivasportauto Eduardo Dívar: https://www.linkedin.com/in/eduardo-divar/ Web Kia: https://www.kia.com/es/ Antonio Guzmán: https://www.linkedin.com/in/antonio-guzmán-lopez-bb092481/ Revista del Motor: https://www.youtube.com/user/revistadelmotor/videos?app=desktop Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Welcome to Overdrive, a program that pontificates on the issues of motoring and transport I'm David Brown The times each story appears in the program are noted (mm:ss) News (1:19) 1. Road test of Sportage 2. Cupra comes to Australia 3. Tesla Model Y is on the books 4. Report a parking offense and make some money 5. We have lost the voice of Goggomobil's greatest ambassador Feature Story (7:49) We discuss the role Tommy Dysart and the Goggomobil ads bring the car to our attention and some stories about using it in promotional events. Feedback (16:20) We have some feedback Road Test (20:40) And we road test the high performance Alfa Stelvio twin turbo V6 Motoring Minutes • Mazda BT-50 (19:29) • Land Cruiser Sahara ZX (28:17) You can find more information at Driven Media with links to social media and podcasts iTunes: https://podcasts.apple.com/us/podcast/overdrive-cars-transport-and-culture/id1001084679 Spotify: https://open.spotify.com/show/0ah6JZN8LTYURIfNs1IIBs We even list the times each item appears to you can go straight to it Our Facebook page OverdriveCity – Driven Media https://www.facebook.com/OverdriveCityDrivenMedia/?modal=admin_todo_tour or Our YouTube site https://www.youtube.com/channel/UCKyx5sv6cgF4URRmNq2JiXg/videos Originally broadcast on 28 May 2022

To grab a larger slice of the pie from Ford Escape, Honda CR-V and Toyota RAV4, the fifth generation Kia Sportage gets a big redesign. Literally. It goes from smallest to among the largest in class with best-in-class rear legroom and cargo room. There's also a fuel efficient hybrid powertrain (a plug-in is coming), plus there's a new X-Pro model designed to travel rugged terrain to get you to the good mountain biking trails. Sportage is now a serious contender. Tom Voelk travels to Palm Springs, CA to check out a Sportage EX AWD Hybrid, an SX Prestige AWD Hybrid and the rough and ready X-Pro AWD on a challenging off-road course.

Thema heute:    Neuer Kia Sportage ab sofort auch als Vollhybrid bestellbar   Foto: Kia Deutschland GmbH Kia baut seine Palette elektrifizierter Modelle weiter aus: Der neue Sportage, der seit April als Plug-in Hybrid im Handel ist, kann ab sofort auch als Vollhybrid bestellt werden. Mit den beiden Hybridvarianten des SUV-Bestsellers der Marke ist bereits mehr als die Hälfte der Kia-Palette elektrifiziert. Foto: Kia Deutschland GmbH Drei reine Stromer, fünf Plug-in-Hybride und drei Vollhybride finden sich unter den insgesamt 21 Modellen und Modellvarianten, die die Marke in Deutschland anbietet. Der neue Sportage Hybrid ist nach dem Plug-in Hybrid (195 kW/265 PS) die zweitstärkste Variante des Kompakt-SUVs, für den zudem verschiedene Benzin- und Dieselmildhybride zur Wahl stehen. Er mobilisiert 169 kW (230 PS) und ist mit Front- oder Allradantrieb sowie in den drei Ausführungen Vision, Spirit und GT-line erhältlich. Die umfassende Serienausstattung beinhaltet unter anderem ein großformatiges Navigationssystem mit den Online-Diensten Kia Connect, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und modernsten Hightech-Helfern wie Autobahnassistent und navigationsbasierter adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage. Die Preise starten bei 38.450 Euro, die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie gilt auch für die Batterie. Foto: Kia Deutschland GmbH Das hocheffiziente Antriebssystem des Sportage Hybrid kombiniert einen 132 kW (180 PS) starken 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem 44-kW-Elektromotor (60 PS) und einer 1,49-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Durch die Integration des E-Motors ins Getriebegehäuse (Transmission-Mounted Electric Device, TMED) kann das Getriebe die volle Leistung von Verbrennungs- und Elektromotor parallel übertragen, so dass nur minimale Energieverluste auftreten. Das Ergebnis ist ein sehr agiles Beschleunigungsverhalten bei allen Geschwindigkeiten mit direktem Zugriff auf die verfügbare Batterieleistung bei höherem Tempo. Mit seinem eindrucksvollen Drehmoment von 350 Nm sprintet der Sportage Hybrid als Fronttriebler in 8,0 Sekunden auf Tempo 100, die Allradversion benötigt 8,3 Sekunden, die Spitze wird jeweils bei 193 km/h erreicht. Der Verbrauch liegt bei durchschnittlich 4,9 bzw. 5,6 Liter pro 100 Kilometer. Optisch ist der neue Sportage, der in der fünften Generation erstmals in einer speziell für Europa konzipierten Version angeboten wird, von der neuen Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegensätze) geprägt. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Electric vehicles continue to make news this week. In this episode we road test the heavily revised 2022 Chevrolet Bolt EV and take a long look at what many suggest is an all-electric future. Some say an electric future is inevitable but an important new study from J.D. Power shows that a big majority of Americans are still very skeptical about an EV for their households. We'll give you a deep dive into the study's findings in the news segment of “America on the Road.” Both Host Jack Nerad and Co-Host Chris Teague will describe their experiences in the newly changed 2022 Chevrolet Bolt EV. It has a new look inside and out, and it's equipped with the newest Chevrolet Infotainment Plus system. Not only that, but it also has a new low price. We'll tell you how it stacks up against the other EVs in this week's road test segment. Also in the road test segment, Jack Nerad and Chris Teague will discuss the 2022 Volvo V90 Cross Country. It's a vehicle that combines the attributes of an SUV with those of a station wagon. And we found it to be a breath of fresh air in a marketplace filled with cookie-cutter crossover SUVs. Our special guest this week is Derrick Ty. He's Kia Manager of Product and Pricing Strategy and an expert on the all-new 2023 Kia Sportage compact utility vehicle. Jack Nerad recently had a chance to drive the new Sportage in and around Palm Springs, California. And the drive day included a serious off-road course as well. The 2023 Sportage is trying to re-establish its off-road credentials in this all-new package, We'll have an exclusive interview with Derrick Ty on that vehicle coming up later in the show. Finally, is your vehicle a prime target for catalytic converter thieves? That crime is up astronomically this year and we'll have the details.

On this edition of Cruise Control with Fred Staab and Les Jackson VW doubles down on its new corporate approach to sell fewer vehicles but make the ones they sell more expensive.   Meanwhile, GM and Toyota are teaming up to build quality affordable EV cars and CUVs   Ford's Lightning sets the pace for NASCAR's race in Martindale.   Kia prices out its all-new 40 Mile per gallon Sportage Hybrid.   Sign of the time credit card companies have to make changes because of high fuel prices.   All that and more when we get rolling on Cruise Control Watch Cruise Control live every Saturday at 10 AM Eastern.  Youtube www.youtube.com/user/CruiseControlVideo Facebook www.facebook.com/CRUISECONTROLRAD

A Kia está se preparando para lançar o Sportage híbrido e sua primeira aparição será durante o Brazil Classics Kia Show. Se você tem alguma dúvida sobre esta dica ou sobre mundo automotivo, envie um email para: borisresponde@autopapo.com.br Para ouvir dicas todos os dias, siga o nosso canal no Spotify

In this episode Roman, Tommy, and Jay discuss the all new 2023 Nissan Z! We also talk Kia Sportage, the new Mercedes C-Class and what to do when your phone gets, well, sticky. This is not one you want to miss!   For questions send us an email: info@tflcar.com

Kia hat seine Palette an aufladbaren Modellen weiter ausgebaut und bietet erstmals auch seinen SUV-Bestseller mit Stecker an: Der neue Sportage Plug-in Hybrid, der rein elektrisch bis zu 140 Stundenkilometer schnell und 70 Kilometer weit fahren kann ist jetzt deutschlandweit im Handel.Darum geht es diesmal!Er punktet mit markantem Design, 22 Farbvarianten, einem großen Gepäckraum und umfassender Konnektivität. Die Optik der fünften Sportage-Generation ist von der neuen Kia-Designphilosophie „Opposites United“ , zu Deutsch, Vereinte Gegensätze, geprägt. Die Außenmaße des Sportage haben sich mit der neuen Generation zwar nur geringfügig geändert, doch das Raumangebot ist deutlich gewachsen. Das Outfit!Beim Outfit fallen die neue Version der Kia-typischen „Tigernase“ und das LED-Tagfahrlicht in Bumerang-Form sofort ins Auge, in der dynamischen Seitenansicht ist es besonders die markant gestaltete C-Säule. Erstmals wird der SUV in Zweifarblackierungen mit schwarzem Dach angeboten, die beim Plug-in Hybrid für die Ausführungen mit GT-line-Paket erhältlich sind.Power und Drive!Der 195 kW (265 PS) starke, serienmäßig allradgetriebene Teilzeitstromer ist die Topmotorisierung der fünften Modellgeneration, mit der Kia zum ersten Mal eine speziell auf europäische Ansprüche zugeschnittene Version des Kompakt-SUVs auf den Markt bringt. Neben dem Plug-in Hybrid stehen beim Antrieb hocheffiziente Mildhybrid-Benziner und Diesel zur Wahl, die bereits seit Ende Januar verfügbar sind. Der Sportage Plug-in Hybrid kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit 132 kW/180 PS mit einem 66,9-kW-Elektromotor und einem 13,8-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Akku. Damit sprintet er in 8,2 Sekunden auf Tempo 100 (Spitze: 191 km/h). Die durchschnittliche CO2-Emission liegt bei 26 Gramm pro Kilometer im kombinierten Verbrauch, es werden dabei 1,1 Liter Kraftstoff und 16,9 kW Strom pro 100 km zugrunde gelegt.   Die Kosten!Der Basispreis des serienmäßig umfassend ausgestatteten Plug-in Hybrid beträgt 44.390 Euro. Dieser kann durch die Innovationsprämie von 7.177,50 Euro auf 37.212,50 Euro sinken. Gesichert ist dabei der Herstelleranteil von 2.250 Euro zzgl. MwSt. Wer die staatliche Prämie mitnehmen will, muss sich beeilen, denn diese soll nach Plänen des Wirtschaftsministeriums Ende 2022 gestrichen werden. Hier ist also Eile angesagt!Alle Fotos: ©  Kia Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In this episode, James Cleary, Matt Campbell and Marcus Craft talk all things motoring, including:When buying a ute to take camping, adventuring, and off-roading in general, the question of manufacturer or aftermarket accessories and gear is an important one to look into. The guys go through the options available and try to work out what's better, OEM or aftermarket?The fresh metal we've been driving this week: Kia Sorento GT-Line, Mazda BT-50 SP, and an assortment of EVs being driven by... Crafty?You can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know if you prefer OEM or aftermarket for your ute and 4x4 accessories, by emailing comments@carsguide.com.au

Hubo Auto show en New York y no nos invitaron, Gas pimienta, Chevrolet s10 Max, Kia renueva Sportage en su modelo 2023, Petgas

A Kia fez um bom trabalho no elétrico EV6, e está se preparando para lançar o Sportage híbrido; Ambos chegam em breve no mercado nacional. Se você tem alguma dúvida sobre esta dica ou sobre mundo automotivo, envie um email para: borisresponde@autopapo.com.br Para ouvir dicas todos os dias, siga o nosso canal no Spotify

Empezamos con Sportage Híbrida, Jeep y sus nuevas Wagoneer, Ford Ranger 2023, Toyota Raize 2022 y Kia Sorento Turbo.

Two new cars join the Consumer Reports test fleet, the Kia Sportage and the Jaguar XF. Both highlight the design trends of their respective manufacturers; the Kia improves on the earlier-released Hyundai Tucson, and Jaguar is rebuilding their mainstream fleet.