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Pour l'épisode de cette semaine, je reçois Baptiste Jamin, CEO et cofondateur de Crisp, pour un épisode très attendu autour du lancement de leur nouvel agent IA : Hugo.aiCrisp, c'est une plateforme de messagerie client qui permet aux entreprises de centraliser l'ensemble de leurs conversations (chat, email, WhatsApp, réseaux sociaux…) afin d'offrir une expérience de support fluide, humaine et efficace à grande échelle.Baptiste est déjà venu à plusieurs reprises sur SaaS Connection (épisodes #29 et #142). Cette fois, il revient pour partager les coulisses d'un virage stratégique majeur : la création de Hugo.ai, un agent IA conversationnel autonome, capable non seulement de répondre aux clients, mais aussi d'agir directement (remboursements, récupération de factures, intégrations produit, workflows, etc.).Au cours de cet épisode, nous avons parlé :De la genèse de Hugo.ai et de la réflexion “et si on relançait Crisp aujourd'hui en AI-first ?”De la différence entre chatbot, assistants IA et véritables agents autonomesDes choix techniques forts : architecture from scratch, orchestration par graphes, modèles propriétaires, systèmes anti-hallucinationsDe l'intégration profonde entre IA et humain pour améliorer la satisfaction clientDu positionnement offensif de Crisp face aux nouveaux acteurs IA du supportDu pricing et de la vision “l'IA comme une commodité intégrée au produit”De l'impact de l'IA et du vibe coding sur le travail des équipes techEt plus largement, de l'état actuel (et futur) des agents IA dans le SaaSUn épisode dense, à la fois produit, tech et stratégique, qui s'adresse aussi bien aux fondateurs de SaaS qu'aux équipes produit et engineering.Vous pouvez suivre Baptiste sur LinkedIn.Bonne écoute ! Pour soutenir SaaS Connection en 1 minute⏱ (et 2 secondes) :Abonnez-vous à SaaS Connection sur votre plateforme préférée pour ne rater aucun épisode

Autonomes Fahren, Robotik und Künstliche Intelligenz verändern derzeit schneller als erwartet, wie Mobilität und Industrie zusammenspielen. Zum Jahresauftakt spreche ich mit Christian Walter und Oliver Kemmann über ihre Eindrücke aus den USA, unter anderem von der CES in Las Vegas sowie aus Kalifornien. Beide blicken bewusst über das klassische Auto hinaus und ordnen ein, warum Elektromobilität auf der CES an Sichtbarkeit verliert, während Autonomie, KI und datengetriebene Systeme dominieren. Ein zentrales Thema ist die neue Normalität des autonomen Fahrens in Städten wie Las Vegas, San Francisco oder Los Angeles. Robotaxis von Waymo oder Zoox gehören dort bereits zum Alltag. Auch Teslas FSD wird kritisch eingeordnet – mit persönlichen Fahreindrücken, klaren Kostenvergleichen und der Frage, warum datenbasierte Systeme in den USA schneller lernen als in Europa. Der Unterschied liegt weniger in der Technik als in der realen Nutzung: Jede autonome Fahrt liefert wertvolle Daten, die hierzulande fehlen. Der Blick weitet sich schnell auf andere Branchen. Autonome Baumaschinen, Landtechnik und Logistik zeigen, dass Autonomie nicht beim Pkw endet. Caterpillar etwa setzt autonome Systeme bereits im industriellen Maßstab ein – mit messbaren Effekten auf Sicherheit, Effizienz und Wartung. Auch autonome Lkw gelten als realistischer nächster Schritt, getrieben durch Fahrermangel, Kosten- und Zeitdruck. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der wirtschaftlichen Perspektive. Versicherungen, Betriebskosten und Produktivität wirken als zentrale Hebel für den Durchbruch autonomer Systeme. Gleichzeitig wird deutlich, dass es zunehmend um KI-Ökosysteme geht: Hardware, Software, Daten und Plattformen wachsen zusammen – nicht nur bei Tech-Konzernen, sondern auch in der Industrie. Abschließend geht es um Europas Rolle im globalen Wettbewerb. Sichtbare deutsche Akteure auf der CES stehen einem anhaltenden Abfluss von Talenten und Kapital gegenüber. Warum Mut, Kollaboration und neue Denkweisen entscheidend sind, um Mobilität, Industrie und Technologie in Europa zukunftsfähig zu gestalten, diskutieren wir offen und praxisnah. Nun aber genug der Einordnung – lasst uns direkt in das Gespräch einsteigen.

„Moin und herzlich willkommen zu eurem Hamburg-Update! Heute schauen wir in eine Zukunft, in der das Taxi ohne Fahrer um die Ecke kommt – denn Hamburg macht Ernst beim autonomen Fahren. Aber wir schauen auch auf die ganz realen Probleme von heute: von der Parkplatznot in Eimsbüttel bis hin zu der Frage, warum man mit seiner Mietwohnung lieber keine Geschäfte machen sollte. Außerdem haben wir gute Nachrichten für alle Nachtzug-Fans und eine Prise Kiez-Grusel im Gepäck. Bleibt dran, hier ist alles, was die Hansestadt heute bewegt!“

durée : 00:12:37 - L'invité d'un jour dans le monde - Signe d'un changement de cap en Syrie, l'armée a récupéré de nombreux territoires au nord-est du pays. Seules quelques villes résistent encore, notamment Kobané mais pour la population kurde, le rêve de voir un jour une autonomie s'évanouit. On fait le point avec le chercheur Arthur Quesnay. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Maria Papakyriakou, Botschafterin der Republik Zypern in Deutschland, erläutert die Schwerpunkte der zyprischen EU-Ratspräsidentschaft unter dem Motto "Eine autonome Union, offen für die Welt". "Die Unterstützung der Ukraine ist eine absolute Priorität", sagt sie und verweist auf die Bedeutung eines handlungsfähigen EU-Haushalts sowie einer stärkeren gemeinsamen Sicherheits- und Verteidigungspolitik.

Comment rendre les particuliers autonomes en eau ? Une innovation française pensée pour répondre au stress hydrique mondial

durée : 00:04:03 - Le Grand reportage de France Inter - Alors que Donald Trump rêve d'annexion, cet épisode réveille chez les Inuits le traumatisme de l'oppression pendant la colonisation danoise. Autonome depuis 1979, l'île arctique dépend du Danemark, une tutelle dénoncée depuis des années par les partis politiques et la population sur place. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Pour prendre vos billets pour le LEGEND TOUR c'est par ici ➡️ https://www.legend-tour.fr/ Retrouvez la boutique LEGEND et nos offres pendant les soldes ➡️ https://shop.legend-group.fr/Merci à Lucas Goumarre pour sa venue sur Legend.On a reçu le premier robot humanoïde autonome en Europe. Fondateur de Korben, l'entreprise qui développe le logiciel à l'intérieur de ces robots.Il est venu partager sa vision des robots humanoïdes et de leur intégration dans notre quotidien. Selon lui, d'ici cinq ans, tous les foyers français pourraient être équipés d'un robot humanoïde.Des robots capables de se déplacer naturellement. Et même de courir, comme de véritables humains.Retrouvez toutes les informations concernant notre invité par ici ⬇️Le compte Linkedin de Korben ➡️ https://www.linkedin.com/company/korbenforpeople/?viewAsMember=true Le compte Linkedin de Lucas ➡️ https://www.linkedin.com/in/goumarrelucas/ Le compte Instagram de Korben ➡️ https://www.instagram.com/korbenforpeople/Le site de Korben ➡️ https://www.korbenforpeople.com/ Le compte Instagram de Lucas ➡️ https://www.instagram.com/lucas_goumarre/ Retrouvez le livre « Le cycle des robots » ➡️ https://amzn.to/3NoHfaLPour revoir l'émission avec Patrick Partouche ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=YWfGqCFYUOwRetrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/sFgm6y4uqSQPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafr Instagram : https://www.instagram.com/legendmedia/ TikTok : https://www.tiktok.com/@legend Twitter : https://twitter.com/legendmediafr Snapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

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⚠️ Avertissement Le contenu de cette vidéo ne constitue en aucun cas un avis médical. Il est proposé à titre informatif et ne concerne que les troubles du sommeil sans lien avec des problèmes de santé. Cette consultation filmée ne remplace pas l'avis d'un médecin ni un traitement. Le diagnostic et le suivi médical de votre enfant doivent toujours rester une priorité, et il est indispensable de consulter un professionnel de santé qualifié avant de mettre en place tout changement concernant le sommeil de votre enfant. ✨ Dans ce nouvel épisode, je vous invite à vivre une consultation Fée Dodo. Naomi a 5 mois. Elle s'endort principalement dans les bras ou au sein, se réveille de nombreuses fois la nuit et ses siestes sont courtes et difficiles à prolonger. Ses parents sont à bout de forces et ne savent plus quoi faire pour retrouver un peu de sérénité. Dans cet épisode, on parle du fonctionnement du sommeil des bébés, des stratégies à mettre en place, des facteurs qui perturbent les nuits… et surtout, d'un accompagnement possible vers un endormissement plus autonome et des nuits plus paisibles.

Arnaud Montebourg, ancien ministre de l'Économie, est aujourd'hui à la tête de plusieurs entreprises, dont la Compagnie des Amandes et Alfeor dans le nucléaire. Dans cet épisode, nous parlons de politique économique, de désindustrialisation, de réindustrialisation, de souveraineté et du rôle de l'Europe.J'ai voulu l'inviter car je constate depuis longtemps les limites de l'action politique en France face aux défis économiques, écologiques et sociaux. Et qui mieux qu'un ancien ministre de l'Économie – aujourd'hui entrepreneur engagé – pour en parler franchement ?Arnaud ne mâche pas ses mots : critique de l'Union Européenne, inquiet de la vassalisation économique de la France face à la Chine et aux États-Unis, il appelle à un sursaut productif, à la réindustrialisation, et à une refondation profonde de notre appareil productif. On n'est pas toujours d'accord, notamment sur l'écologie, mais sa vision force le respect, tant elle est construite et passionnée.Cet épisode est aussi l'occasion d'annoncer que je recevrai de plus en plus de personnalités politiques sur Vlan! – car il est temps de reconnecter les enjeux économiques et politiques à notre quotidien.Comme soulignée dans l'épisode, si vous souhaitez bénéficier d'une offre exclusive de 15% de réduction sur Saily, c'est ici : www.saily.com/vlan10 idées clefs :1. La France est en déclin économique majeurMontebourg dresse un constat alarmant : la France est en chute libre sur le plan économique, avec une balance commerciale fortement déficitaire, une désindustrialisation profonde, et une incapacité à financer son modèle social.2. Une critique sévère de l'Union EuropéenneIl accuse l'Union européenne de ne pas protéger ses membres, d'agir comme une technocratie autoritaire, et de contribuer à la vassalisation économique des pays membres, en particulier la France, face aux États-Unis et à la Chine.3. La nécessité absolue de réindustrialiser la FranceMontebourg milite pour une stratégie de redressement productif : relocaliser la production, créer de l'activité dans les territoires, et réorganiser toute l'économie autour de la production nationale plutôt que de la consommation.4. Un pays colonisé économiquementIl parle de la France comme d'une colonie numérique et économique, dominée par les GAFAM et les puissances étrangères qui captent l'épargne et la valeur économique nationale, sans contrepartie productive locale.5. Une politique française centrée sur le consommateur, au détriment du producteurSelon lui, le pouvoir a trop longtemps favorisé le pouvoir d'achat immédiat en important massivement, plutôt que de soutenir l'appareil productif français (agriculture, industrie, etc.).6. Le rôle pervers de l'épargne et de la fiscalitéLa fiscalité actuelle favorise les retraités (plus aisés et politiquement puissants) et pénalise les actifs. L'épargne française, au lieu de soutenir l'industrie locale, est captée par la tech américaine.7. Une stratégie de relocalisation préciseIl appelle à relocaliser les productions de base (médicaments, pâtes, chips, huile d'olive, etc.), ce qui pourrait créer des milliers d'emplois et revitaliser les territoires.8. Des solutions concrètes via l'État et l'investissementMontebourg insiste sur le rôle central de l'État pour impulser le changement : aides publiques, investissements industriels massifs, réforme du secteur bancaire, orientation de l'épargne vers la production.9. L'écologie doit être pragmatique et non punitiveIl critique l'écologie politique actuelle comme moralisatrice et contre-productive, et appelle à une transition écologique pilotée par l'État, appuyée sur le nucléaire, la géothermie et les ENR.10. Un appel à l'engagement politique citoyenEnfin, il encourage les jeunes à s'engager dans les partis politiques pour renouveler la classe dirigeante et bâtir une nouvelle vision pour le pays.5 citations marquantes :« La France est une économie de pays pauvre avec une protection sociale de pays riche. »« L'Union européenne est devenue une machine à réglementer, pas à protéger. »« Nous sommes des colonisés économiques. »« Il faut sortir les hallebardes. »« Ce n'est pas que Macron, c'est 30 ans de mauvaise stratégie. »10 questions posées Comment vous envisagez la situation de la France aujourd'hui ?Est-ce que vous pensez que la France doit sortir de l'Europe ?Qui est responsable de la désindustrialisation française ?Que recommandez-vous pour réindustrialiser le pays ?Pourquoi les politiques n'agissent pas ?Est-ce que la France devient un pays en voie de développement ?Que pensez-vous du pouvoir d'achat et de la taxation du travail ?Pourquoi l'épargne française finance-t-elle la tech américaine ?Quelle place pour l'écologie dans votre vision ?Quel type de dirigeants faudrait-il pour changer le pays ?5. Récapitulatif des timestamps clés:00:00 – Introduction : Pourquoi Arnaud Montebourg ?01:57 – L'économie française est en chute libre04:20 – La responsabilité de la France dans son déclin08:00 – Critique virulente de l'Union Européenne13:30 – Vers une réindustrialisation de la France18:00 – La France, colonie numérique ?24:00 – Répartition injuste des richesses et retraites31:00 – L'enjeu de la production locale41:00 – Les retraités gagnent mieux que les actifs ?45:00 – Le rôle crucial de l'État dans la transition écologique52:00 – Quel type de leadership pour la France ?Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Arnaud Montebourg, ancien ministre de l'Économie, est aujourd'hui à la tête de plusieurs entreprises, dont la Compagnie des Amandes et Alfeor dans le nucléaire. Dans cet épisode, nous parlons de politique économique, de désindustrialisation, de réindustrialisation, de souveraineté et du rôle de l'Europe.J'ai voulu l'inviter car je constate depuis longtemps les limites de l'action politique en France face aux défis économiques, écologiques et sociaux. Et qui mieux qu'un ancien ministre de l'Économie – aujourd'hui entrepreneur engagé – pour en parler franchement ?Arnaud ne mâche pas ses mots : critique de l'Union Européenne, inquiet de la vassalisation économique de la France face à la Chine et aux États-Unis, il appelle à un sursaut productif, à la réindustrialisation, et à une refondation profonde de notre appareil productif. On n'est pas toujours d'accord, notamment sur l'écologie, mais sa vision force le respect, tant elle est construite et passionnée.Cet épisode est aussi l'occasion d'annoncer que je recevrai de plus en plus de personnalités politiques sur Vlan! – car il est temps de reconnecter les enjeux économiques et politiques à notre quotidien.Comme soulignée dans l'épisode, si vous souhaitez bénéficier d'une offre exclusive de 15% de réduction sur Saily, c'est ici : www.saily.com/vlan10 idées clefs :1. La France est en déclin économique majeurMontebourg dresse un constat alarmant : la France est en chute libre sur le plan économique, avec une balance commerciale fortement déficitaire, une désindustrialisation profonde, et une incapacité à financer son modèle social.2. Une critique sévère de l'Union EuropéenneIl accuse l'Union européenne de ne pas protéger ses membres, d'agir comme une technocratie autoritaire, et de contribuer à la vassalisation économique des pays membres, en particulier la France, face aux États-Unis et à la Chine.3. La nécessité absolue de réindustrialiser la FranceMontebourg milite pour une stratégie de redressement productif : relocaliser la production, créer de l'activité dans les territoires, et réorganiser toute l'économie autour de la production nationale plutôt que de la consommation.4. Un pays colonisé économiquementIl parle de la France comme d'une colonie numérique et économique, dominée par les GAFAM et les puissances étrangères qui captent l'épargne et la valeur économique nationale, sans contrepartie productive locale.5. Une politique française centrée sur le consommateur, au détriment du producteurSelon lui, le pouvoir a trop longtemps favorisé le pouvoir d'achat immédiat en important massivement, plutôt que de soutenir l'appareil productif français (agriculture, industrie, etc.).6. Le rôle pervers de l'épargne et de la fiscalitéLa fiscalité actuelle favorise les retraités (plus aisés et politiquement puissants) et pénalise les actifs. L'épargne française, au lieu de soutenir l'industrie locale, est captée par la tech américaine.7. Une stratégie de relocalisation préciseIl appelle à relocaliser les productions de base (médicaments, pâtes, chips, huile d'olive, etc.), ce qui pourrait créer des milliers d'emplois et revitaliser les territoires.8. Des solutions concrètes via l'État et l'investissementMontebourg insiste sur le rôle central de l'État pour impulser le changement : aides publiques, investissements industriels massifs, réforme du secteur bancaire, orientation de l'épargne vers la production.9. L'écologie doit être pragmatique et non punitiveIl critique l'écologie politique actuelle comme moralisatrice et contre-productive, et appelle à une transition écologique pilotée par l'État, appuyée sur le nucléaire, la géothermie et les ENR.10. Un appel à l'engagement politique citoyenEnfin, il encourage les jeunes à s'engager dans les partis politiques pour renouveler la classe dirigeante et bâtir une nouvelle vision pour le pays.5 citations marquantes :« La France est une économie de pays pauvre avec une protection sociale de pays riche. »« L'Union européenne est devenue une machine à réglementer, pas à protéger. »« Nous sommes des colonisés économiques. »« Il faut sortir les hallebardes. »« Ce n'est pas que Macron, c'est 30 ans de mauvaise stratégie. »10 questions posées Comment vous envisagez la situation de la France aujourd'hui ?Est-ce que vous pensez que la France doit sortir de l'Europe ?Qui est responsable de la désindustrialisation française ?Que recommandez-vous pour réindustrialiser le pays ?Pourquoi les politiques n'agissent pas ?Est-ce que la France devient un pays en voie de développement ?Que pensez-vous du pouvoir d'achat et de la taxation du travail ?Pourquoi l'épargne française finance-t-elle la tech américaine ?Quelle place pour l'écologie dans votre vision ?Quel type de dirigeants faudrait-il pour changer le pays ?5. Récapitulatif des timestamps clés:00:00 – Introduction : Pourquoi Arnaud Montebourg ?01:57 – L'économie française est en chute libre04:20 – La responsabilité de la France dans son déclin08:00 – Critique virulente de l'Union Européenne13:30 – Vers une réindustrialisation de la France18:00 – La France, colonie numérique ?24:00 – Répartition injuste des richesses et retraites31:00 – L'enjeu de la production locale41:00 – Les retraités gagnent mieux que les actifs ?45:00 – Le rôle crucial de l'État dans la transition écologique52:00 – Quel type de leadership pour la France ? Suggestion d'autres épisodes à écouter : #351 Pourquoi ne peut-on plus s'en sortir en travaillant? (partie 1) avec Antoine Foucher (https://audmns.com/chQnSYy) #186 Quel nouveau modèle pour la France avec David Djaiz (https://audmns.com/GSOSydk) #315 Le (potentiel) impact économique du R.N au pouvoir avec Vincent Pons (https://audmns.com/ldDawRH)Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Depuis les rues de Las Vegas, Jérôme Colombain et Bruno Guglielminetti embarquent dans un véhicule sans volant ni conducteur. Une immersion sonore et visuelle au cœur de l'une des expériences les plus marquantes du CES.Avec Bruno Guglielminetti (Mon Carnet)Une première mondiale grandeur natureÀ Las Vegas, la mobilité autonome sort du laboratoire. À l'occasion du CES, Jérôme Colombain et Bruno Guglielminetti montent à bord d'un véhicule 100 % autonome développé par Zoox, filiale de Amazon. Un taxi électrique sans volant, sans pédales et sans chauffeur, désormais autorisé à circuler en conditions réelles sur le Strip.Sensations et conduite autonomeAccélérations franches, arrêts précis, respect strict du code de la route : la Zoox s'intègre naturellement dans la circulation dense de Las Vegas. Le véhicule, autonome de niveau 4, s'appuie sur des lidars et une cartographie très fine de la ville pour gérer feux, piétons et autres usagers, au point que les passagers finissent par oublier qu'aucun humain ne conduit.Amazon, le cloud et la mobilité de demainDerrière Zoox, c'est toute la stratégie d'Amazon qui se dessine. Comme Waymo pour Google, l'enjeu dépasse le simple transport de passagers : collecte de données, intelligence artificielle et puissance du cloud AWS sont au cœur de cette révolution. Une étape de plus vers un futur fait de véhicules autonomes, de logistique robotisée et de services sans conducteur.-----------♥️ Soutien : https://mondenumerique.info/don

Au sommaire de ce numéro, ils ont testé le FSD et ils sont conquis! Depuis quelque jours, Tesla fait tester sa conduite autonome en France, dans de vraies conditions de circulation du quotidien, et ça marche ! À se demander si au-delà de l'innovation, la conduite autonome ne serait pas déjà un enjeu de santé publique.Également au sommaire, la reculade - à pas comptés - de l'Union Européenne sur la fin du thermique en 2035, une capitulation qui brouille les messages, et qui pourrait surtout n'avoir que des perdants.Et puis on se parlera de ces voitures électriques d'un genre nouveau, de petit format et à petit prix qui pourraient arriver chez nous sous la barre des 15000 euros. Mais sont-ce encore des voitures ?Autant de sujets commentés avec Didier Pulicani, de Mac4Ever : www.mac4ever.comLe podcast est également disponible en version vidéo, sur Youtube : https://www.youtube.com/@CedricIngrandLes liens de cette émission:Le lien de parrainage Octopus Energy : https://share.octopusenergy.fr/codeparrainage/erratic-fog-434Comme évoqué dans le podcast, Octopus Energy (qui n'est pas sponsor de ce podcast, mais on ne dirait pas non...) propose des offres d'électricité verte pensées pour les possesseurs de voitures électriques, en gérant à votre place la recharge à la maison, pour se caler sur les heures où l'électricité est la moins chère. Résultat : un prix au KW/h 70% moins cher pour les "petits" rouleurs, et une offre forfaitaire à 30€/mois pour recharger sa voiture en illimité pour ceux qui ont de plus gros besoins. On a testé pour vous, et outre l'économie substantielle, savoir à l'avance combien vos recharges vont vous coûter est un souci en moins au quotidien.Enfin, si vous voulez soutenir ce podcast, et s'il vous venait l'idée d'acheter une Tesla neuve, le lien de parrainage https://ts.la/cdric56048 vous offrira 500€ de réduction (et me donnera quelques crédits de recharge gratuite, d'avance merci). Merci à Patrick, Julien, et Patrick, derniers à avoir cliqué sur le lien !Les Doigts Dans La Prise est une production signée Streamstown, enregistrée dans les (sublimes) studios de Heavyweight à la Plaine Saint-Denis. Si vous aussi voulez enregistrer votre podcast dans le plus beau studio de Paris, n'hésitez pas à envoyer un mail à contact@heavyweightstudios.frHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cette fin d'année, Contre-addictions vous propose de découvrir ou redécouvrir des épisodes qui ont marqué les prmières saisons du podcast.

Un blackout parziale ha colpito San Francisco e moltissimi taxi senza conducente di Waymo che operano nella città californiana si sono fermati di colpo in mezzo alle strade e agli incroci, contribuendo enormemente a ingorgare il traffico per varie ore. Un episodio che rivela che i “robotaxi” sono meno sofisticati di quello che sembra e hanno un tallone d'Achille inaspettato, che ha implicazioni importanti per l'introduzione della guida robotica sulle strade di tutto il mondo.

Jeudi 18 décembre, Frédéric Simottel a reçu Julien Bonnet, journaliste BFM Business. Il s'est penché sur le test du Tesla avec la conduite autonome en plein Paris, et le projet d'assurance Tesla, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:59:31 - Toute une vie - Rescapé de la rafle du Vel d'Hiv' à 14 ans, Maurice Rajsfus fut historien et militant presque malgré lui. Antifasciste infatigable, il archiva les violences policières en France des années sombres de la Collaboration jusqu'à sa mort en 2020. - réalisation : Nathalie Salles

Mercredi 3 décembre, François Sorel a reçu Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Isabelle Bordry, fondatrice de Retency, et Cédric Ingrand, directeur général de Heavyweight Studio. Ils se sont penchés sur le lancement des tests de la conduite autonome de Tesla en France, et l'alerte rouge chez OpenAI devant les avancées de Gemini 3, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Depuis des années, Elon Musk promet une révolution imminente : celle de la conduite totalement autonome. Une promesse répétée, martelée, mais toujours freinée, en Europe, par un mur réglementaire solide. Faute de pouvoir déployer pleinement son système sur route ouverte, Tesla a choisi une autre stratégie : la démonstration grandeur nature.Dès le mois de décembre, le constructeur américain lance une tournée française pour présenter son système de conduite autonome avancée, le FSD. Les inscriptions sont déjà ouvertes et l'expérience est gratuite. Les passagers pourront monter à bord dans plusieurs villes : Nantes, Bordeaux, Paris, Lille, Cannes, Toulouse, Marseille, Strasbourg et Lyon. Mais avec une nuance de taille : un conducteur de sécurité restera impérativement au volant. Une obligation légale qui rappelle que l'autonomie intégrale, pour l'instant, reste un horizon plus qu'une réalité.L'objectif de Tesla est clair : prouver, par l'expérience, que sa technologie est prête pour les routes européennes. Le système FSD repose exclusivement sur la vision par caméras, sans recourir au LiDAR, contrairement à certains concurrents. Un parti pris technologique assumé, mais contesté. Des acteurs comme Waymo, qui ont misé sur une approche combinant caméras, radars et capteurs laser, semblent aujourd'hui plus avancés dans l'homologation et l'exploitation réelle.Tesla, de son côté, juge les règles européennes trop rigides, voire dépassées. La marque estime même que tenter d'adapter son système au cadre réglementaire actuel pourrait le rendre moins sûr. Une déclaration qui en dit long sur la méthode employée : forcer le débat en s'appuyant sur la preuve par l'usage. Ce n'est pas la première fois que le constructeur s'y essaie. Des démonstrations ont déjà eu lieu en Europe, notamment dans des environnements réputés complexes, comme autour de Place de l'Étoile à Paris. La tournée française s'inscrit dans cette même logique : impressionner le public, rassurer, mais aussi maintenir une pression constante sur les autorités. Reste que ces démonstrations interviennent autour d'un système toujours non homologué sur le continent. Tesla joue désormais une partie de calendrier, en multipliant les tests visibles et médiatisés pour accélérer la discussion réglementaire. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dr. Arne Schneemann von der DB Regio AG spricht heute mit Andreas Herrmann im Mobility Pioneers Podcast über:> DB Regio Strasse – Ein Überblick> Die Rolle des autonomen Fahrens für die Deutsche Bahn> Einblicke in die aktuellen Projekte zum autonomen FahrenDie Episode wurde am 10.10.2025 aufgezeichnet. 

Accidents de la route: comment l’IA peut-elle aider? Discussion IA avec David Proulx. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

La start-up Roboat, associé à un chantier naval hollandais, a conçu avec une imprimante 3D un bateau électrique autonome. Dans « La Story », le podcast d'actualité des « Echos », Pierrick Fay et ses invités réfléchissent à la façon de mieux utiliser les infrastructures des voies navigables existantes alors que la COP 30 se tient au Brésil. « La Story » est un podcast des « Echos » présenté par Pierrick Fay. Cet épisode a été enregistré en novembre 2025. Rédaction en chef : Clémence Lemaistre. Invités : Olivier Jamey (président de Sequana Développement) et Ynse Deinema (cofondateur et président de Roboat). Réalisation : Willy Ganne. Musique : Théo Boulenger. Identité graphique : Upian. Photo : Pierrick Fay. Retrouvez l'essentiel de l'actualité économique grâce à notre offre d'abonnement Access : abonnement.lesechos.fr/lastoryAnnonce politique : Le sponsor est Instagram, qui fait partie de Meta Platforms Ireland Ltd. Cette annonce est en lien avec les réflexions des États membres de l'UE en faveur d'une majorité numérique commune pour accéder aux services en ligne.Consulter toutes les informations relatives à la transparence sur https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/900/oj/eng Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

"Aus der Erwartung macht das Unbewusste einen Auftrag." 

Dans ce 154e épisode,je fais la synthèse du livre « Le guide du travailleur autonome3.0 » écrit par Jean-Benoît Nadeau en 2014 àpartir de cinq éléments clés à retenir :1. Les 13 péchéscapitaux du travailleur autonome2. Quoi faire avant dese lancer?3. Vendre et trouver du cash!4. Gestion et fiscalité5. Déductions permises +TPQ/TVQ Abonne-toi pour soutenir montravail et obtenir un épisode supplémentaire chaque mois : https://podcasters.spotify.com/pod/show/financesfondamentales/subscribe Je t'invite aussi à suivrela page Facebook « Finances Fondamentales - éducation et investissement » pouravoir accès à l'image synthèse de l'épisode et pour me poser tes questions.Page Facebook : ⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=100088196588852⁠⁠⁠⁠ Page Instagram dupodcast : https://www.instagram.com/finances.fondamentales/?hl=fr Chaque matin, lebalado InfoBref résume l'actualité en 5 minutes: https://spoti.fi/3SiIdmeL'infolettre qui donnel'essentiel des nouvelles en 5 minutes: https://infobref.com/ff Gmail: ⁠⁠⁠⁠Financesfondamentales@gmail.com⁠⁠⁠⁠ Clausede non-responsabilitéInvestir comporte des risques deperte. Ce podcast est uniquement à des fins d'information et ne doit pas êtreconsidéré comme un conseil en investissement personnalisé ou être utilisé pourprendre des décisions d'investissement. L'animateur du podcast peut détenir despositions dans les titres discutés.L'animateur du podcast reçoit despaiements de diverses entités pour des publicités. L'inclusion de tellespublicités ne constitue ni n'implique une approbation, un parrainage ou unerecommandation de ceux-ci, ou toute affiliation avec ceux-ci. Lesinvestissements dans des titres comportent des risques de perte. Toute mentiond'un titre particulier et des données de performance associées ne constitue pasune recommandation d'acheter ou de vendre ce titre. Les informations fourniessur le podcast ne sont pas destinées à un investisseur ou à une catégoried'investisseurs spécifiques et sont fournies uniquement à titre d'informationgénérale.Évidemment, rien sur ce podcast nedoit être considéré comme un conseil financier personnalisé ou unesollicitation d'achat ou de vente de titres. Pour tout conseil spécifique,veuillez consulter un professionnel. L'animateur du podcast ne peut être tenuresponsable de vos décisions financières.

Weiterer Angriff auf das Autonome Jugendhaus in Bargteheide In der Nacht vom 1. auf den 2. November kam es wieder zu einem Anschlag auf das Autonome Jugendhaus in Bargteheide. Das Haus besteht seit über 40 Jahren als selbstverwalteter, autonomer und antifaschistischer Ort für Jugendliche in der Stormarner Kleinstadt Bargteheide. Es wurde in die Räume des AJH eingebrochen, entsprechende und weitere Sachbeschädigung begangen und diesmal eindeutige Positionierungen der Absender*innenschaft hinterlassen. Wände und Gegenstände wurden mit blauer Farbe besprüht, deutlich lesbar ist die Buchstabenfolge “AFD”, darunter und daneben Hakenkreuze. Musik: Sirius Beat – The Cosmos [CC] Future Renaissance – Godmode [CC] Empfehlungen: https://www.instagram.com/ajhbargteheide/ https://jungle.world/artikel/2025/40/schleswig-holstein-anstieg-rechtsextremer-gewalt-es-brennt https://www.zebraev.de/ https://www.instagram.com/zebra_ev/reel/DQmDcBvDWSy/ https://www.bargteheideaktuell.de/allgemein/99172/angriff-durch-afd-sympathisanten-auf-das-autonome-jugendhaus/ https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/43738/6150570

Êtes-vous prêt à découvrir comment élever un enfant AUTONOME et CONFIANT ? Votre Plan d'action prêt à l'emploi Dans cet épisode de Princesse Montessori, Xénia Troubetzkoï vous propose une méthode SIMPLE et EFFICACE pour transformer votre approche éducative. Xénia commence par mettre en lumière les SEPT ERREURS courantes que les parents commettent souvent, telles que la COMPARAISON avec les autres ou la MINIMISATION des émotions de l'enfant. Ces erreurs peuvent nuire à la confiance et à l'autonomie de votre enfant. Mais ne vous inquiétez pas ! Elle vous montre comment transformer ces erreurs en COMPORTEMENTS POSITIFS au quotidien. Dans cet épisode, vous apprendrez l'importance de FINIR ce que l'on commence et de RESPONSABILISER votre enfant. Xénia partage un PLAN sur 90 JOURS pour instaurer de NOUVELLES HABITUDES, en se basant sur des recherches qui démontrent que la création d'une habitude prend généralement entre 56 et 66 jours. Voici quelques points clés que vous découvrirez : Choisir une ROUTINE PIVOT et s'y tenirÉviter d'ajouter de NOUVELLES TÂCHES en cours de routeFavoriser un ANCRAGE DURABLE des réflexes éducatifsEn appliquant ces conseils, vous pourrez non seulement améliorer la relation avec votre enfant, mais aussi l'aider à devenir un individu ÉQUILIBRÉ et SÉCURISÉ. Cet épisode se termine par une invitation à ÉVALUER le podcast, afin d'aider d'autres parents à découvrir ces conseils précieux. Ne manquez pas cette occasion d'apprendre des outils pratiques pour une ÉDUCATION POSITIVE et bienveillante. Écoutez Princesse Montessori dès maintenant et transformez votre quotidien familial !

Qu'est ce qu'un Gagnant et qu'est ce qu'un PERDANT? Et si la VRAIE RÉUSSITE n'était pas synonyme de bonnes notes ou de classements élevés ? Dans cet épisode captivant de Princesse Montessori, Xénia Troubetzkoï nous invite à repenser notre approche de l'éducation et à redéfinir les concepts de RÉUSSITE et d'ÉCHEC. Elle nous rappelle qu'il est essentiel de former des ADULTES UTILES, FIABLES et AUTONOMES, plutôt que de se concentrer sur des objectifs superfiels. Xénia propose des REPÈRES concrets pour guider nos choix éducatifs. Elle insiste sur l'importance d'une ÉDUCATION ORIENTÉE VERS L'INTÉRIEUR, qui valorise le développement personnel et l'autonomie des enfants. Pour cela, elle présente une méthode en trois étapes : OBJECTIF, ACTION et LIVRABLE. Cette approche aide les enfants à apprendre à TRAVAILLER de manière AUTONOME, tout en leur permettant de définir des critères de RÉUSSITE observables dans chaque domaine de leur vie. Au cours de cet épisode, vous découvrirez également des EXERCICES PRATIQUES pour établir une BOUSSOLE ÉDUCATIVE. Cette boussole orientera votre approche parentale et vous aidera à éviter les erreurs courantes qui peuvent mener à élever un enfant en difficulté. Xénia nous pousse à réfléchir sur les pièges dans lesquels nous pourrions tomber en tant que parents et comment ces erreurs peuvent transformer un enfant prometteur en un enfant perdant. Rejoignez-nous pour explorer des idées novatrices sur l'éducation et découvrir comment vous pouvez contribuer à l'épanouissement de votre enfant. Avec Princesse Montessori, apprenez à cultiver un environnement où la VRAIE RÉUSSITE est synonyme de confiance en soi, de créativité et de résilience. Ne manquez pas cet épisode inspirant qui vous donnera des outils précieux pour accompagner vos enfants sur le chemin de l'autonomie et de la réussite durable. Écoutez maintenant et transformez votre vision de l'éducation !

durée : 00:21:17 - L'invité de 8h20 - Alfred Pacquement, commissaire de l'exposition "Soulages, une autre lumière", présentée du 17 septembre 2025 au 11 janvier 2026 au Musée du Luxembourg et Maud Marron-Wojewodzki, directrice et conservatrice du musée Soulages à Rodez sont les invités de Marion L'Hour et Ali Baddou. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Barbara-Judith Caron fait revivre le Quik aux fraises en poudre; Philippe Terrier se demande si une personne peut être autonome énergétiquement parlant en Antarctique; Fanny Tan évalue si les hallucinations générées par l'intelligence artificielle peuvent entraîner des conséquences réelles; et Christian Mercier tente de voir ce qui fait que les biscuits Pattes d'ours minis ne goûtent pas comme les produits originaux.

durée : 00:04:12 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Rencontre avec Anne-Marie Jean, la présidente du Conseil d'Administration du Port autonome de Strasbourg. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Mercredi 27 août, François Sorel a reçu Fanny Bouton, directrice quantique chez OVH Cloud, Jérôme Colombain, journaliste et créateur du podcast "Monde Numérique", Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, et Sylvain Trinel, journaliste Tech&Co. Ils se sont penché sur l'abandon officiel du programme de conduite autonome de niveau 3 par Stellantis, la réussite du vol d'essai de la mégafusée Starship d'Elon Musk, et la controverse autour de Luc Julia sur l'intelligence artificielle, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Sich nach Hause chauffieren lassen, ohne dass jemand auf dem Fahrersitz sitzt. Was für manche beängstigend klingen mag, ist an einigen Orten schon Realität. Nächstes Jahr will die Firma Baidu zusammen mit ihrer Tochter Apollo Go solche Robotaxis in der Schweiz im Normalbetrieb fahren lassen. "Robotertaxis sind eine spannende Sache!" Das sagt der Mobilitätsforscher Thomas Sauter-Servaes im Podcast. Auch beim Thema Sicherheit hat er wenig Bedenken. Warum, erklärt er in dieser Folge. Ebenso gibt's Antworten auf die Fragen, wer haftet, wenn was passiert und ob die Taxis in Randregionen überhaupt wirtschaftlich betrieben werden können. In Sachen Zeitpläne sind sich übrigens unsere Experten einig und schätzen ein, ob wir denn nun bald Robtoaxis in der Schweiz rumfahren sehen. ___________________ Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ In dieser Episode unter anderem zu hören: - Thomas Sauter-Servaes, leitet den Studiengang Mobility Science an der ZHAW - Jérôme Jacky, Kommunikationschef ASTRA - Matthias Heim, Wirtschaftsredaktor SRF Team: - Moderation: Susanne Stöckl - Produktion: Sandro Della Torre - Redaktion: Can Külahcigil ___________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

Pour écouter l'épisode en entier, tapez "#487 - VF - Anton Osika - Lovable - Internet, Business et IA : rien ne sera jamais plus comme avant" sur votre plateforme d'écoute.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode de "L'Amérique dans tous ses états", Arnaud Tousch vous emmène dans le futur, enfin plus précisément à Phoenix, dans l'Arizona. Le futur est sous ses yeux. Ensemble, nous allons tester une voiture 100% autonome. Attachez vos ceintures...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Paris-via-Berlin based DJ and producer Arkan onboards the series this week with two hours fully embracing his deep, hypnosis-inducing mindset and definite knack for shaping streamlined floor narratives. Responsible for a handful surgical transmissions on the likes of Figure and SK_Eleven, in addition to running his own imprints Autonome and Drawner, the French artist keeps carving out a niche for himself at the junction of purely pragmatic, gravity-defying grooves and a certain orientation for experimental-leaning submersion, tailored to maintain techno's intrinsic relevancy and boundary-pushing character when so much material feels stuck in the emulative loop and not caring one bit to opt out the lame-ass continuum. One to keep the adrenaline rushing badman-style, and all brains in the room just as duly, unflinchingly stimulated. 

Erste Pilotprojekte laufen: Schon bald sollen autonome Busse in deutschen Städten Fahrgäste ans Ziel bringen. Allerdings sind immer noch viele Hindernisse zu überwinden. Das gilt auch für den Güterverkehr mit autonomen Lastwagen. Reischke, Martin www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

Die Bundesregierung will noch dieses Jahr 6.000 moderne Kampfdrohnen an die Ukraine liefern: fliegende autonome Waffensysteme – ausgestattet mit künstlicher Intelligenz, Zielerkennung, Abfanglogik und Sprengköpfen. Diese Drohnen können töten, ohne einen Menschen zu fragen. Sie schlagen zu, wenn das interne Bewertungssystem einen Schwellenwert überschreitet, ohne Abwägung, ohne Kontext. Die Verantwortung verdampft im Systemdesign. Niemand haftet.Weiterlesen

De NAVO wil veel sneller nieuwe technologieën zoals AI en autonome wapensystemen omarmen en integreren in de legers. Dat hebben de regeringsleiders van alle NAVO-leden woensdag besloten op de NAVO-top in Den Haag. Niels Kooloos vertelt over de plannen in deze Tech Update. Nieuwe technologieën moeten als het aan de NAVO ligt binnen 24 maanden goedgekeurd en ingezet kunnen worden. Dat staat in het nieuwe 'Rapid Adoption Action Plan' dat is aangenomen op de NAVO-top. In het plan worden een aantal strategieën omschreven om het tempo op te voeren. Zo moet er een regelmatig forum voor techexperts georganiseerd gaan worden. Daarnaast neemt de NAVO meer risico's voor lief bij het integreren van nieuwe technologie 'om betere resultaten te bereiken'. Ook komt er een figuurlijke voordeur voor techbedrijven die zo bij alle NAVO-leden tegelijk kunnen aankloppen. Verder in deze Tech Update: Odidio meldt dat alle problemen met mobiel internet zijn opgelost, nadat het netwerk tot twee keer toe last had van storingen woensdag See omnystudio.com/listener for privacy information.

Alors que la robotique grand public fait les gros titres, c'est dans les zones logistiques fermées que la révolution autonome s'organise réellement. À Pau, la startup ex9 développe un système capable d'automatiser les manœuvres les plus pénibles du quotidien logistique à savoir déplacer des semi-remorques, les atteler, les mettre à quai, le tout sans intervention humaine.Pour en parler nous recevons aujourd'hui Ksenia Duarte sa co fondatrice et CEO qui répond au micro de Richard MenneveuxBecome a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/frenchweb-business--3299227/support.

Nach fast einer Dekade unerfüllter Versprechen sind in Houston tatsächlich Tesla-Robotaxis unterwegs. Der kostenpflichtige Fahrservice ist mit rund einem Dutzend selbstfahrender Autos gestartet. Fünf Tage vorher hatte Volkswagen sein selbstfahrendes Auto, den elektrischen Bulli ID.Buzz AD, vorgestellt. Während Anleger bei Tesla den Start begeistert feierten, fiel die Reaktion der Börse bei VW weniger frenetisch aus. Die beiden Wirtschaftsjournalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz debattieren darüber, wer besser für das neue Zeitalter der Mobilität gerüstet ist und wetten auf ihren persönlichen Favoriten. Weitere Themen: - Sozialminister oder Investitionsminister – was der Haushalt über Finanzminister Lars Klingbeil verrät - Einstiegschance bei Zalando – warum der Deffner kurz vor der Branchenkonferenz K5 zugeschlagen hat - Aufholchance für Platin – Welches Potenzial das Edelmetall hat, sollte es zu alten Bewertungsrelationen zurückkehren - Hype um Stablecoins – welche Chancen und Risiken das neue digitale Geld hat - Kollaps beim Öl – warum der Nahost-Konflikt von den Märkten nahezu ignoriert wird Produktion: Dieter Webel DEFFNER & ZSCHÄPITZ sind wie das wahre Leben. Wie Optimist und Pessimist. Im wöchentlichen WELT-Podcast diskutieren und streiten die Journalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz über die wichtigen Wirtschaftsthemen des Alltags. Schreiben Sie uns an: wirtschaftspodcast@welt.de Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutzerklärung: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Dans ce 411, Elon Musk perd des milliards mais Trump en retrouve 500.

Einer der Gründer des deutschen Rüstungs-Start-ups Helsing, Niklas Köhler, erzählt über die erfolgreichen Tests eines sogenannten KI-Agenten im Cockpit des schwedischen Kampfjets Gripen E.

durée : 00:28:22 - Les Pieds sur terre - par : Clément Baudet - Perchée ou cachée dans les arbres, refuge ou lieu d'habitation, la cabane est un espace de liberté qui ne cesse de faire rêver. Autonome, éphémère ou résistante, mais toujours au plus près de la nature, trois histoires de cabanes dans le Doubs, à Clichy-sous-bois et dans les secrets de l'enfance. - réalisation : Yaël Mandelbaum, Emmanuel Geoffroy

Ce lundi 19 mai, François Sorel a reçu Fanny Bouton, responsable du programme startup d'OVHCloud ; Jérôme Colombain, journaliste, créateur du podcast « Monde Numérique » ; Hugo Borensztein, cofondateur et président d'Omi. Ils se sont penchés sur Apple qui est prêt à laisser le choix de l'assistant vocal par défaut en Europe, Tesla qui teste sa conduite autonome à Paris et la bataille des IA pour les développeurs, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:03:18 - Géopolitique - par : Pierre Haski - Un sondage réalisé dans neuf pays européens montre un fort rejet de Donald Trump et de sa politique, et la crainte d'un conflit sur le sol européen, provoquant un soutien largement majoritaire à la défense exclusivement européenne, y compris dans des pays traditionnellement atlantistes. Un tournant.

durée : 00:03:18 - Géopolitique - par : Pierre Haski - Un sondage réalisé dans neuf pays européens montre un fort rejet de Donald Trump et de sa politique, et la crainte d'un conflit sur le sol européen, provoquant un soutien largement majoritaire à la défense exclusivement européenne, y compris dans des pays traditionnellement atlantistes. Un tournant.

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