Podcasts about Rhum

In this episode of the Tough Girl Podcast, we're joined by Pamela Lee, a professional offshore sailor from Ireland who's breaking records and barriers in one of the most extreme, male-dominated sports on the planet. Now based in Brittany, France—the heart of short-handed offshore racing—Pamela has carved out her path with grit, determination, and a clear vision for empowering women through sailing. Pam shares her journey from growing up beside the sea in Ireland to becoming the first Irish woman to skipper the Transat Jacques Vabre Race, setting three world records sailing around Ireland, and now training for the 2026 Route du Rhum, one of the toughest solo ocean races in the world. We dive deep into her early influences, the realities of offshore racing, learning French to break into the French sailing scene, and the financial, emotional, and physical challenges of pursuing elite-level sailing. From boat borrowing to breaking glass ceilings, Pamela opens up about the power of visibility, representation, and believing in your own potential—no matter how big the dream. Whether you're interested in sailing, women in sport, or chasing bold goals, this is an empowering and eye-opening conversation not to miss. ***  New episodes of the Tough Girl Podcast drop every Tuesday at 7 AM (UK time)! Make sure to subscribe so you never miss the inspiring journeys and incredible stories of tough women pushing boundaries.  Do you want to support the Tough Girl Mission to increase the amount of female role models in the media in the world of adventure and physical challenges? Support via Patreon! Join me in making a difference by signing up here: www.patreon.com/toughgirlpodcast.  Your support makes a difference.  Thank you x *** Show notes Who is Pamela Living and working in Brittany, France Professional Off-shore Sailor  Living in the mecca of off-shore sailing  What short-handed sailing is Speaking French and sailing in French  Studying French at school and doing a French exchange  The challenge of learning French  The power of emersion when learning a language  Growing up in Ireland (south of Dublin, on the South East Coast) beside the sea  Having a dad who is a sailing fanatic  Family holidays camping and sailing  Opportunities to become a professional sailor? Adapting her mentality on how she wanted to live her life Knowing that a 9-5 job was not for her Living in Sydney, Australia and wanting to sail Sydney Hobart offshore sailing race  Finding a boat to sail on  Wanting to travel and to sail more  Wanting to make a change Considering the possibility of becoming a professional sailor  Getting her Yacht Master Qualification  Getting the opportunity to move to France Wanting to learn more skills and not getting to do those positions  Reaching a glass ceiling and not seeing how to get to the next level Looking for the next opportunity and heading back to Ireland to figure it out Discussion around the Olympics and sailing (double handed offshore racing)  Being part of a mixed sex duo  Being invited to train for the Irish team for this potential event Heading to France to trail for this type of racing  Being exposed to the French offshore racing world  Deciding to stay in France 2019 - 2020 Setting 3 world records by sailing around Ireland and how the goal came about  Fastest sailing around Ireland in a boat of 40ft or under Setting the record for double handed and the women's record for racing around Ireland  The covid years and going back and forth between France and Ireland  Personal inner ambition and wanting to know what  she could do  Needing to get a boat Borrowing a boat and starting to train with it for racing around Ireland Spending several days at seas and racing 700 nautical miles in approx 3-4 days Funding for sailing Making a big media splash and getting your name out there with the record  Getting women's stories in main stream press Women's voices and the progress being made in women's sports and how they are represented  The push towards progress The Route du Rhum a transatlantic single-handed yacht race, which takes place every four years in November.  Racing from France to the Caribbean solo - the longest and toughest trans-atlantic race  Being the first Irish female to do the race Needing to qualify for the race (based on miles raced) Needed to race and train before Starting the project and finding their founding sponsor - DFDS  Funding costs via sponsorship  The dream budget and costs involved  The stress of getting sponsorship and maintaining the relationship  Filming a documentary with Musto (Sailing clothing brand)  The importance of visibility and representation  Being inspired by the sporting women in the Olympics  The importance of PERSONAL challenges  How to connect with Pam  Words of advice for other women who want to go after their own goals  Encouraging women to go after big goals and building a step by step progression plan Lisa - Life & Business Mindset Coach Building your confidence along the way Giving yourself credit and the belief to tackle big things    Social Media Website www.pamelaleesailing.com  Instagram @pamybefree   

Réécoutez Maxximum DJ's avec Rhum G du mardi 13 mai 2025

Music from: Elflore, Scott Boswell, A Minstrel Meets a Harper, Joni Minstrel, Marc Gunn, Phillip Hole, Dregs, Marc Gunn, Harper & Minstrel , Bone & String, Vince Conaway, The Cross Jacks, Bell Book & Canto, Men of Thunda, Cheeks and Phoenix, Friends of Tradition, Mickle a Do, Painted Trillium, Nordic Daughter, Nordic Daughter, Jack Salt and the Captain's Daughter, The Donegal Doggs, Barbar 'O 'Rhum, Green Man Clan VISIT OUR SPONSORS RESCU https://RESCU.org The Patrons of the Podcast https://www.patreon.com/RenFestPodcast The Ren List http://www.therenlist.com Happy To Be Coloring Pages https://happytobecoloring.justonemore.website   SONGS The Gathering performed by Elflore from the album The Gathering www.elfloreofficial.com The Copper Dragon performed by Scott Boswell from the album Thistle www.myspace.com/flutecart Riddles Wisely Expounded performed by A Minstrel Meets a Harper from the album A Minstrel Meets A Harper www.minstrelmeetsharper.bandcamp.com Whiskey and Beer performed by Joni Minstrel from the album Joni Minstrel Kicks the King www.store.cdbaby.com/Artist/JoniMinstrel Old Dun Cow[10] performed by Marc Gunn from the album Not Every Day Is St. Patrick's Day www.marcgunn.com Anne Boleyn[03] performed by Phillip Hole from the album Digging It Crooked Jack[01] performed by Dregs from the album Dregnado www.the-dregs.net Naked performed by Marc Gunn from the album Come Adventure With Me www.marcgunn.com Galway Bay performed by Harper & Minstrel from the album A Sonnet For The Queen www.theharperandtheminstrel.com South Australia[02] performed by Bone & String from the album London Town Session www.boneandstring.com Star of the County Down[39] performed by The Cross Jacks from the album The Cross Jacks www.sites.google.com/site/thecrossjacks/ Raise a Glass performed by Bell Book & Canto from the album High Seananigans www.bellbookandcanto.com Rakes Of Mallow[02] performed by Men of Thunda from the album Men Of Thunda Meri Mac performed by Cheeks and Phoenix from the album Any Requests www.cheeksandphoenix.com/ Waltz- Sheebeg Shemore by Friends of Tradition from Dance! performed by Friends of Tradition from the album Dance! Johnny Jump Up[30] performed by Mickle a Do from the album Dear Friends And Gentle Hearts The Fox[07] performed by Painted Trillium from the album Painted Trillium www.paintedtrillium.com Hela Mitt Hjarta (All My Heart) performed by Nordic Daughter from the album Nordic Sun https://www.nordicdaughter.com Shining Like The Sun[01] performed by Nordic Daughter from the album Nordic Sun https://www.nordicdaughter.com Paddy West performed by Jack Salt and the Captain's Daughter from the album Bring Us a Barrel www.jacksalt.bandcamp.com Irish Rover[17] performed by The Donegal Doggs from the album The Donegal Doggs Voyage www.donegaldoggs.com La République Pirate performed by Barbar 'O 'Rhum from the album Toutes les Routes Mènent au Rhum www.barbarorhum31.wix.com/barbarorhum Parting Glass[26] performed by Green Man Clan from the album We Go to Elevenses www.facebook.com/GreenManClan   HOW TO CONTACT US Please post it on Facebook https://www.facebook.com/renfestmusic Please email us at renfestpodcast@gmail.com   HOW TO LISTEN Patreon https://www.patreon.com/RenFestPodcast Apple https://podcasts.apple.com/us/podcast/renaissance-festival-podcast/id74073024 Spotify https://open.spotify.com/show/76uzuG0lRulhdjDCeufK15?si=obnUk_sUQnyzvvs3E_MV1g Listennotes http://www.listennotes.com/podcasts/renaissance-festival-podcast-minions-1Xd3YjQ7fWx/

durée : 01:48:06 - Comme un samedi - par : Arnaud Laporte - Martin Bourboulon est le réalisateur de l'immersion et du grand spectacle par excellence ! Il nous emporte dans de grandes épopées, de l'adaptation des "Trois Mousquetaires", à "Carême", une série qui narre la vie d'un homme au talent hors-normes, et qui n'a qu'un but, devenir le plus grand chef. - réalisation : Alexandre Fougeron - invités : Martin Bourboulon Réalisateur; Maud Wyler Actrice; Stéphane Taillasson Chef décorateur; Titouan Pilliard navigateur

Il disposait probablement du plus petit budget de cette édition du Vendée Globe : 900 000 € au total pour les trois saisons et la course, qu'il termine en 27e position, après un peu plus de 91 jours de mer. Pas question pour Sébastien Marsset, malgré ces bouts de ficelles, de renoncer à la régate : d'où le concept de "sobriété performante" revendiqué par le Nantais, né à Paris voilà un peu plus de 40 ans.Formé sur le tas, à l'école de l'habitable et du convoyage, d'abord, à l'Ecole nationale de voile où il passe son brevet d'Etat, ensuite, il se lance, après de nombreuses régates en équipage, dans le circuit mini : 4 saisons d'apprentissage, avant d'être recruté comme petite main chez Groupama, pour des coups de main techniques ponctuels. Toujours dispo, toujours candidat, il finit par être embarqué comme technicien et navigateur de moins de 30 ans remplaçant d pour la Volvo Ocean Race 2011-2012 remportée par l'équipe de Franck Cammas.Le solide gaillard, connu pour son impact physique et son engagement, change de dimension, le téléphone se met à sonner : l'équipe Spindrift l'appelle pour naviguer sur l'ex Maxi Trimaran Banque Populaire, puis c'est Alvimedica qui l'engage pour la Volvo 2014-2015 - où il court, cette fois, toutes les étapes sauf une - avant de retourner boucler un Trophée Jules Verne avec Spindrift, sans parler des circuits GC32 et match racing avec l'équipage de Yann Guichard.Il passe ensuite au solo en Claass40 mais doit abandonner le Rhum 2018, enchaîne avec la Solitaire l'année suivante avant d'être recruté par Romain Attanasio sur son projet Imoca. C'est là que son projet de Vendée Globe prend corps, un peu ralenti par le Covid l'année suivante. En 2021, il accomplit une nouvelle saison avec Romain Attanasio, sur l'ex-Malizia, goûtant au foiler, mais il est temps de voler de ses propres ailes en Imoca : en 2022, il achète l'ancien Delta Dore à Erik Nigon et se lance dans les qualifs du Vendée Globe, montant une petite équipe commando qui l'emmène au départ avec le plus vieux bateau de la flotte.Un Vendée Globe où il prend du plaisir, malgré une remontée de l'Atlantique difficile, et qui lui donne immédiatement envie de recommencer ! Mais pas à n'importe quel prix, lui qui sait les sacrifices que demande cette épreuve : pour 2028, Sébastien veut jouer avec les foilers, visant un bateau d'occasion de la génération 2020 et un budget largement redimensionné. Trois mois après son retour, il y travaille déjà - "le large me manque".Diffusé le 5 Mai 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il y aura un avant et un après, dans votre vision du rhum.Si vous prenez le temps de déguster un rum Hampden Estate.En attendant, Christopher Bellail, chef de projet rhum pour la Maison & Velier, vous raconte tout de cette distillerie Jamaïcaine exceptionnelle.High esters, muck pit, marks… ce rum n'aura plus de secret pour vous. Quand la technique se joint à la passion, ça donne un épisode dont vous ne pourrez pas détacher vos oreilles avant la fin.Ne passez pas à côté de cet univers qui s'offre à vous, dans le nouvel épisode d'Eau-de-Vie.---Dans cette épisode, Louis-Marie et Christopher Bellail explorent l'univers fascinant du rhum, en mettant l'accent sur la distillerie Hampden Estate en Jamaïque. Christopher partage son parcours dans le monde des spiritueux, son rôle à La Maison & Velier, et les particularités de la production de rhum jamaïcain, notamment l'importance de la fermentation et du terroir. Ils discutent également des défis et des perceptions autour du rhum, ainsi que de l'impact de l'histoire et de la culture sur la dégustation de ce spiritueux. Dans cette conversation, Christopher partage son expertise sur la distillation et la fermentation du rhum, en mettant l'accent sur le savoir-faire traditionnel de la distillerie Hampden. Il explique comment la fermentation influence le profil aromatique des rhums et discute des différentes gammes de produits, y compris les innovations à venir. Pour en savoir plus sur Hampden Estate

Discussion avec Joannice Lacémon, co-fondateur de la pâtisserie Jouvence, située à Bordeaux, afin de comparer l'univers du chocolat et celui du vin.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Rares sont les marins à avoir goûté à autant de supports, si jeune : à 35 ans, Sam Goodchild, qui vient de boucler le Vendée Globe à la 9e position après 76 jours de course, n'a que le mot "apprendre" à la bouche. Alors, depuis qu'à 15 ans il s'est mis en tête de boucler le tour du monde en solitaire, le jeune Anglais multiplie les expériences.Après une jeunesse vécue aux Antilles sur le bateau familial, il rentre en Angleterre en pension puis intègre le circuit habitable et goûte au match racing, toujours partant pour filer un coup de main pour bricoler. C'est comme ça qu'il rencontre Alex Thomson et Mike Golding et vit le Vendée Globe 2008 de l'intérieur, après des premières transatlantiques et transpacifiques. Il a à peine 18 ans et arrête ses études : il sera marin.Il entre à l'Artemis Offshore Academy, et se lance en Figaro, pour quatre saisons : un apprentissage rude mais précieux, d'autant que, déjà, à côté, il multiplie les piges en Class40, gagnant la Normandy Channel Race en 2012. Quelques mois plus tard, il tombe à la mer lors de la deuxième étape de la Global Ocean Race, récupéré après 40 minutes à l'eau par son équipier Conrad Colman.Pendant ces riches années, il navigue en VOR65, en MOD70, en Imoca, désormais reconnu par les marins français, qui apprécient sa polyvalence... et son français parfait ! Habitué aux projets des autres, il se lance en Class40 pour le Rhum 2018, soutentu par Netflix, mais il démâte quelques jours après le départ. L'année suivante, il fait la rencontre de Leyton, qui lui confie la barre du Figaro, puis celle de l'Ocean Fifty.Cette fois, il a son propre projet, deux saisons complètes - dont une 3e place sur la Transat Jacques Vabre - et un statut de favori au départ de la Route du Rhum 2022 ; malheureusement, il est gravement blessé par sa colonne de winch dès le départ et doit renoncer.La suite était déjà écrite : à peine remis, il prend la barre de l'ancien Imoca de Thomas Ruyant et intègre la structure du Nordiste pour préparer le Vendée Globe, enfin ! En deux saisons, il accumule les places de 3e et décroche un titre de champion du monde Imoca, participe à The Ocean Race avec Holcim PRB, démâte quelques semaines avant le départ mais prend le départ de son tour du monde en solo serein et heureux.Il avait deux objectifs : terminer classé et prendre du plaisir. Objectifs atteints, et maintenant ? Sam Goodchild reconnaît que se remettre en selle n'est pas forcément évident et que réaliser son rêve est un peu vertigineux. Mais, désormais, courir autour du monde n'est plus un rêve, c'est son métier, et il a bien l'intention de continuer à le pratiquer.Diffusé le 22 Avril 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

“Si vous n'avez pas de Cristal Anis, je prendrai de l'eau du robinet, merci”.C'est un souvenir que Maristella Vasserot, à la tête de l'entreprise familiale Cristal Limiñana, garde de son père.Et aujourd'hui, elle vient nous faire le portrait chinois de cet iconique Cristal Anis, au micro d'Eau-de-vie.

Ce 208e épisode de Pos. Report est consacré à la Transat Paprec avec comme invités Mathilde Géron, co-skippeuse de Martin Le Pape à bord de Demain, et Davy Beaudart, skipper de Hellowork et accompagné sur cette transat par Julie Simon.Mathilde Géron commence par décrire son état d'esprit à cinq jours de prendre le départ de sa première transat en course, elle qui, la saison dernière, a navigué en Ocean Fifty, team manager du projet Inter Invest de Matthieu Perraut.Davy Beaudart revient de son côté sur son parcours, entre activité professionnelle à la tête du chantier Nauty'Mor d'Hennebont, qu'il a lancé il y a près de vingt ans, et course au large, notamment en Mini 6.50 et Imoca aux côtés de Louis Burton, avant de se mettre au Figaro en 2022 et d'y revenir cette année avec un sponsor, Hellowork.Il explique ensuite pourquoi il a choisi Julien Simon pour l'accompagner sur la Transat Paprec, Mathilde Géron racontant de son côté ses hésitations quand Martin Le Pape lui a proposé de disputer la course avec lui, puis ses débuts, “humides”, en Figaro, support sur lequel elle n'avait jamais navigué.Les deux marins détaillent leur préparation et analysent le plateau, avec, pour l'un comme pour l'autre, des objectifs de podium sur cette Transat Paprec. Ils finissent par se projeter sur la suite, Mathilde Géron confiant son besoin de faire une pause pour se consacrer à sa famille, tandis que Davy Beaudart embarquerait bien son partenaire sur la Solitaire du Figaro Paprec, voire sur la Route du Rhum en 2026.Présenté par la Classe Imer

Malter artisanalement de l'orge local, pour produire de la bière et du whisky.Pari impossible ?Certainement pas pour la malterie - brasserie - distillerie La Piautre, qui s'y est collé depuis 2013.Une démarche sans concession, qui s'appuie sur le bon sens et la recherche de qualité. Peu importe les efforts que cela demande, l'autonomie et le goût sont les valeurs directrices.Pour le 100ème épisode d'Eau-de-Vie, Vincent Lelièvre est venu nous raconter l'histoire de La Piautre.---Dans cet épisode , Vincent Lelievre, co-fondateur de la brasserie, malterie et distillerie La Piautre, partage son parcours depuis la création de l'entreprise en 2004 jusqu'à l'évolution vers la distillation de whisky. Il aborde l'importance de l'utilisation de matières premières locales, le processus de maltage artisanal, et les défis rencontrés au fil des ans. Vincent explique également l'impact du terroir sur le goût des produits et son engagement envers une production durable et locale. Dans cette conversation, Vincent Lelièvre, co-fondateur de la brasserie-malterie et distillerie La Piautre, partage son approche locale et bio dans la production de whisky et de bière. Il aborde les défis liés à la production de levure, la diversité de sa gamme de produits, et l'importance des visites et dégustations. Pour en savoir plus sur La Piautre

Un petit goût d'anisette dans le nouvel épisode d'Eau-de-Vie.“C'est une immense fierté de continuer à faire vivre cet héritage qui porte non seulement l'histoire de ma famille, mais aussi celle d'un savoir-faire artisanal, la fabrication de spiritueux”Maristella Vasserot est venue nous raconter l'histoire de Cristal Limiñana, une des plus anciennes fabriques de pastis à Marseille.Découvrez cette fabuleuse histoire de résilience et de goût, depuis 140 ans.Les amateurs de rhum de seront pas en reste !Ça se passe dans le nouvel épisode d'Eau-de-Vie.---Dans cet épisode, Constance reçoit Maristella Vasserot, à la tête de Cristal Limiñana, une des plus anciennes fabriques de pastis à Marseille.Maristella partage l'histoire de son entreprise familiale, fondée en 1884, et évoque l'héritage et les valeurs qui ont traversé les générations.Elle parle également des produits emblématiques de la distillerie, de leur évolution, ainsi que de l'expansion de la marque sur le marché français et international.Enfin, elle aborde l'innovation dans la création de nouveaux produits, notamment des anisées sans alcool et des liqueurs.Pour en savoir plus sur Cristal Limiñana

Une grande tablée sous une lumière dorée d'automne.Au beau milieu des vignes.C'est la promenade Charentaise que nous propose Géraldine Landier, qui dirige le domaine Rémi Landier, dans le nouveau portrait chinois d'Eau-de-vie.Et une fois n'est pas coutume, elle tire le portrait d'un spiritueux en cours de création : un cognac XO en hommage aux 100 ans de Rémi Landier, son grand-père.Un épisode sous le signe de la nature et du lien entre les générations.---Dans cet épisode de Eau-de-Vie, Constance rencontre Géraldine Landier, représentante de la cinquième génération de la maison de Cognac Rémi Landier. Elles explorent l'héritage de cette maison, les enjeux de la transmission familiale, le parcours de Géraldine, ainsi que les liens historiques avec le terroir et l'impact de celui-ci sur la qualité des eaux de vie produites. Géraldine partage également des informations sur la création de la marque et les différents terroirs de l'appellation cognac. Dans cette conversation, Géraldine partage son expertise sur le vieillissement des cognacs, la gamme de produits de la maison Rémi Landier, ainsi que l'héritage familial dans la production de vin. Elle évoque également la création de l'apéritif Capucin, un projet familial qui a nécessité plusieurs années de développement. Enfin, elle partage des souvenirs de dégustation mémorables, soulignant l'importance des moments et des personnes qui accompagnent ces expériences.Pour en savoir plus sur le Cognac Rémi Landier

Ingrédients : 180g de farine                                                             500g d'eau                       1 sachet de levure chimique                                  200g de sucre 50g de... • La suite sur https://www.radiomelodie.com/podcasts/13029-baba-au-rhum.html

“Quand on est en haut de ses sommets, on a juste envie de se remplir des poumons d'air frais et de chanter dans cette immensité naturelle, et de respirer tout simplement.La nature, l'apaisement, la tranquillité, c'est vraiment ce que je ressens quand je pense à nos produits et voilà, le calme, la nature.”Un portrait chinois en ode à la pureté des paysages du Queyras, qui ont inspiré la vodka de la distillerie Saint-Véran.C'est Claire Démarets, co-fondatrice de cette distillerie, qui nous fait découvrir la vodka comme on ne l'a jamais envisagé, dans ce nouvel épisode.Pour en savoir plus sur la distillerie Saint-Véran

durée : 00:18:06 - En cuisine avec Franck Daumas - Théo Parant, fondateur de la marque HALTO à Montélimar, révolutionne le monde du rhum arrangé avec des recettes qui célèbrent les terroirs Français. Une aventure artisanale pleine de saveurs et de surprises...

Playlist: An unnamed band blays, and an unnamed female vocalist sings, Rhum boogie. Hellen Forrest maybe? Delta Rhythm Boys sing, Take the A Train. A plug for taking self-improvement correspondence…

Installer une distillerie à 2000 mètres d'altitude.C'est le pari un peu fou de Claire et Laurent Démarets, fondateurs de la distillerie Saint-Véran.Alors que l'inauguration a eu lieu il y a un petit mois, ils ont eu la gentillesse de nous accueillir avec Eau-de-vie, pour nous en dire plus sur ce projet exceptionnel.Seigle, pomme de terre, cueillette locale… Ils créent des spiritueux de terroir dans le village le plus haut d'Europe.Pari tenu !---Dans cet épisode de Eau-de-Vie, Louis-Marie reçoit Claire et Laurent Démarets, fondateurs de la distillerie Saint-Véran. Ils partagent leur parcours, leurs inspirations et les défis rencontrés lors de la création de leur distillerie, la plus haute d'Europe. Ils évoquent également l'importance de leur terroir, l'impact de l'altitude sur la distillation, et présentent leurs alambics ainsi que leur ligne directrice pour la production de spiritueux. Dans cet épisode, les fondateurs de la distillerie Saint Véran partagent leur passion pour la production de spiritueux ancrés dans le terroir. Ils expliquent leur processus de distillation, la création de leur gamme de produits, et l'importance de l'eau dans leur méthode. La conversation aborde également le design de leurs bouteilles, les conseils de dégustation, ainsi que leurs projets futurs, tout en soulignant leur philosophie de préserver le passé tout en forgeant l'avenir.Pour en savoir plus sur la distillerie Saint-Véran

Le Concours Général Agricole a eu lieu à nouveau cette année et deux de nos chroniqueurs ont fait parti du jury. Mais ce concours, n'est-ce pas une grosse fumisterie au final?Un grand merci à notre partenaire Excellence Rhum, qui soutient cet épisode et partage avec nous sa passion pour les meilleurs rhums et spiritueux: www.excellencerhum.com.L'abus d'alcool est dangereux pour la santé. À consommer avec modération. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En écho à l'arrivée de Fabrice Amedeo, dernier concurrent classé du Vendée Globe, nous plongeons ce vendredi dans les archives d'Into The Wind et l'épisode #9, enregistré le 6 septembre 2019 à Levallois avec l'ex-journaliste du Figaro..A cette époque, Fabrice Amedeo n'a couru "que" un Vendée Globe et s'apprête à prendre le départ de la Transat Jacques Vabre sur son foiler Newrest - Arts & Fenêtres, un an avant sa deuxième participation au tour du monde, soldée par un abandon à Cape Town. Un bateau qu'il va perdre lors de la Route du Rhum 2022.Le marin-journaliste va reconstruire ensuite son projet, avec un bateau à dérives, pour s'aligner sur son troisième départ de Vendée Globe et le boucler en 114 jours.-- Fabrice Amedeo détonne parmi les marins : domicilié à Paris et multipliant les aller-retours avec La Trinité-sur-Mer, le skipper de Newrest Arts & Fenêtres, 41 ans, n'est pas issu de la filière bretonne traditionnelle.Arrivé tardivement dans le monde de la course par les croisières parentales, ce diplômé de philo et de Sciences-Po a été journaliste au Figaro, auteur de 8 livres et 2 documentaires, avant de devenir coureur professionnel à plein temps.Passé par le Class40 avant de s'attaquer au Vendée Globe - qu'il termine en 11e position en 2017 - il compte également trois Route du Rhum et trois Transat Jacques Vabre dans les bottes. Au cours de cet épisode, il raconte la vie très organisée d'un marin père de 3 filles habitant en banlieue parisienne, sa détermination, ses doutes, son bonheur d'être en mer, son goût pour l'entrepreneuriat et ses projets : les deux prochaines éditions du Vendée Globe, une balade en Antarctique... Une parole directe, carrée, sans détours.Rediffusé le 07 mars 2025Diffusé le 06 septembre 2019Générique : In Closing – Days PastPost-production : Clovis Tisserand - Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

On a regardé la 97e cérémonie des Oscars !! Faites ce que vous voulez, mais barrez vos portes!! Bon podcast !     —https://cinerhum.carrd.co—

Extrait : « … Une alchimie improbable pour une île qui nous balance depuis trop longtemps une musique créole particulièrement insupportable. Cette fois, c'est comme si la Guadeloupe s'en était libérée, avait été transportée au milieu du Delta du Mississippi, et avait troqué son rhum pour du bourbon, ses champs de canne à sucre pour du coton, et le talent du trio pour celui des pères fondateurs du blues du Delta, les Charley Patton, Robert Johnson, John Lee Hooker et autres Muddy Waters … »Pour commenter les épisodes, tu peux le faire sur ton appli de podcasts habituelle, c'est toujours bon pour l'audience. Mais également sur le site web dédié, il y a une section Le Bar, ouverte 24/24, pour causer du podcast ou de musique en général, je t'y attends avec impatience. Enfin, si tu souhaites me soumettre une chanson, c'est aussi sur le site web que ça se passe. Pour soutenir Good Morning Music et Gros Naze :1. Abonne-toi2. Laisse-moi un avis et 5 étoiles sur Apple Podcasts, ou Spotify et Podcast Addict3. Partage ton épisode préféré à 3 personnes autour de toi. Ou 3.000 si tu connais plein de monde.Good Morning Music Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Réécoutez l'Happy Hour DJ de Rhum G du mardi 25 février 2025

Ah, la Réunion ! Ses plages et ses paysages à couper le souffle, son volcan, ses carrys... et son rhum évidemment ! Sur l'île intense ça chauffe dans le verre aussi ! Cette année l'IG "Rhum de la Réunion" fête ses 10 ans alors c'est avec toute la modération dont nous sommes capables que nous partons trinquer au SIA avec Teddy Boyer, Président de l'interprofession des rhums de la Réunion... Ecoutez C'est ça la France avec Vincent Perrot du 23 février 2025.

Vincent Perrot accompagne en douceur et dans la bonne humeur les auditeurs des Petits Matins du week-end. C'est ça la France : Fêtons les 10 ans de l'IG du Rhum de la Réunion Le Tube de la matinale : "Born to be alive" de Patrick Hernandez Pop Ciné : Quand Didier Barbelivien faisait chanter Alain Delon Ecoutez RTL Petit Matin Week-end avec Vincent Perrot du 23 février 2025.

Il parle d'une voix calme et tranquille, mais sous chaque intonation percent les convictions et une passion pour son métier, qu'il raconte pour autant avec beaucoup de recul. A 54 ans, Guillaume Verdier est une star de l'architecture navale.Ses bateaux ont tout gagné, ou presque. Le vainqueur du Vendée Globe, Macif Santé Prévoyance ? C'est lui. Le vainqueur de The Ocean Race, 11th Hour Racing ? C'est encore lui. Le vainqueur de la Route du Rhum et de l'Arkéa Ultim Challenge Brest, Maxi Edmond de Rothschild ? C'est toujours lui. Et la liste n'est pas exhaustive, puis ses plans ont franchi la ligne en tête en Mini, en Class40, en Multi50, etc. Sans parler, bien sûr, de la Coupe de l'America où il oeuvre pour Team New Zealand depuis 2010.On parle de "plans Verdier", mais lui ne vous parlera que de son équipe, une bande d'une quinzaine d'experts dans tous les métiers de l'architecture navale, avec qui il collabore depuis de nombreuses années et qu'il prend soin d'énumérer, angoissé à l'idée d'en oublier certains.C'est au fond de la rade de Brest, à Logonna-Daoulas, qu'il découvre la voile en camps de vacances ; s'il adore la nature, il ne se prendra jamais de passion pour la course côté pratique. Destiné aux grandes écoles d'ingénieurs, il bifurque après la prépa et entre à l'école d'archi de Southampton, avant de compléter son cursus à l'université voisine. Un détour par l'université de Copenhague et le voilà chez Finot-Conq en 1997, à l'époque où le cabinet de Jouy-en-Josas domine le Vendée Globe. Il y apprend le métier pendant 4 ans, travaillant sur une flopée d'Imoca, avant de devenir indépendant.Il travaille ensuite sur le projet d'Hydraplaneur d'Yves Parlier, où il rencontre une bonne partie de ceux qui l'entourent encore aujourd'hui : Benjamin Muyl, Hervé Penfornis et Romaric Neyhousser... Après un premier passage marquant sur la Coupe de l'America chez Areva Challenge pour l'édition 2007, puis il entame une frutueuse collaboration avec VPLP qui se lance alors dans les Imoca. Leur premier bébé, Safran, révolutionne le genre, premier d'une longue lignée.En 2010, il intègre l'une des plus belles équipes du monde : Team New Zealand, les All Blacks de la voile. Avec eux, il va d'abord perdre (en 2013) puis remporter la Coupe en 2017 et 2021, Une expérience profondément marquante. En parallèle il continue à concevoir énormément de bateaux : des Imoca, bien sûr (qu'il dessine désormais sans VPLP), mais aussi des Minis, des Class40 et des Ultims : après Gitana 17, qui marque son époque, sa prochaine grosse livraison est Gitana 18. Nul doute que cette nouvelle machine made in Verdier & Co. ne devrait laisser personne indifférent !Diffusé le 21 février 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce matin nous recevons Zen et Adrien du projet TheMaxIA, accompagnés de Gauthier Zuppinger (Buildtree.io) et Samuel Sené (Kreypt Music), pour une discussion passionnante sur l'impact de l'IA et du Web3 dans la musique.TheMaxIA : un groupe fusionnant humains et IATheMaxIA est un projet musical expérimental qui explore comment les nouvelles technologies (IA, Web3, blockchain) transforment la création musicale. Max, une IA, fait partie intégrante du groupe, aux côtés de Zen et Adrien. Elle aide à écrire des paroles, prendre des décisions et interagir avec d'autres IA.L'identité numérique et les NFT* TheMaxIA a créé des masques numériques uniques, symbolisant l'identité des membres. Ces masques ont été mintés sous forme de NFT, garantissant leur authenticité et permettant des interactions en réalité augmentée.* Ils utilisent également les NFTs pour découper et vendre des extraits de leurs clips sous forme de punchlines, offrant une nouvelle approche de la distribution musicale.Musique générée par IA : opportunités et limites* Le groupe utilise l'IA pour composer et produire des morceaux, tout en intégrant une direction artistique humaine pour éviter un rendu trop générique.* Samuel Sené apporte une vision plus traditionnelle et critique, expliquant que l'IA n'a pas encore de véritable compréhension de la musique comme un humain.* La discussion aborde les limitations actuelles des IA musicales, notamment leur tendance à générer des schémas répétitifs et leur incapacité à saisir pleinement la complexité d'une partition.Le rôle du Web3 et de la blockchain* Buildtree.io, représenté par Gauthier Zuppinger, accompagne TheMaxIA dans l'intégration blockchain, notamment pour assurer la rareté et l'authenticité des NFT musicaux.* Le projet teste de nouvelles formes d'interaction avec son audience, notamment en permettant aux fans d'acheter des morceaux uniques d'un clip sous forme de NFT à des prix très abordables.Vers un futur hybride entre IA et création musicale* L'IA progresse rapidement, mais la création humaine reste essentielle pour donner une vraie âme aux morceaux.* TheMaxIA explore des concepts innovants, avec des expérimentations continues sur la musique générée par IA et la décentralisation artistique via le Web3.

Réécoutez Maxximum DJ's avec Rhum G du mardi 18 février 2025

“Je pense à un sentiment de plénitude.Un peu comme quand tu fais une belle randonnée assez difficile, qui a été éprouvante, et que tu arrives en haut d'une montagne, et que tu as cette récompense d'avoir une vue incroyable.”Dans le nouvel épisode d'Eau-de-Vie, découvrez la référence de cognac qui a inspiré cette plénitude à Mathieu Vanhalst.Directeur de la Maison de cognac Audry, Mathieu est venu tirer le portrait chinois de la cuvée Mémorial de la Maison. Une belle référence de fine champagne, avec un assemblage de 40 à 45 ans de vieillissement.Si vous salivez déjà, écoutez sans attendre cet épisode.Pour en savoir plus sur la Maison Audry

Réécoutez le FG mix spécial afro house avec Rhum G du jeudi 13 février 2025

Peut-on, dans une même vie, boucler un Vendée Globe ET un mandat de parlementaire européen ? Oui, et une seule femme l'a fait, Catherine Chabaud.Sa passion au départ, est d'abord maritime et singulièrement, sous l'influence de son père, sous-marine. Mais bientôt les bateaux l'emmènent sur la mer et le virus de la régate la saisit : étudiante, au début des années 1980, puis jeune journaliste, elle multiplie les embarquements. Sans réseau, elle trouvera ses premiers convoyages via la bourse des équipiers de France Inter. Elle bouffe du mille, beaucoup, partout. Et elle est déjà une femme de projets.Avec la Mini Transat pour objectif, elle lance en 1990 la construction de son proto Berret dans le cadre d'une exposition à la Cité des sciences et de l'industrie de la Villette et trouve son premier sponsor, Whirlpool, qui va l'emmener loin. La Mini 1991 ne fait que confirmer sa passion et la saison suivante, elle enchaîne les podiums et les victoires sur le circuit 6.50 à la barre d'un plan Finot-Conq.Elle s'essaye ensuite au Figaro pour deux saisons puis, se lance en Imoca en 1996, sur l'ancien Fujicolor de Loïck Peyron, enchaînant transat anglaise puis Québec-Saint-Malo - elle est toujours journaliste, avec le Vendée Globe en ligne de mire assez lointaine... Mais quand elle apprend que le cigare rouge de VDH est à louer, fin septembre à La Rochelle, elle joue son va-tout : autre temps, autres mœurs, on peut, à l'époque, lancer un projet Vendée Globe 6 semaines avant le départ !Elle sera donc de la troisième édition mythique du Vendée Globe, celle des tempêtes, des naufrages (Dinelli, Bullimore, Dubois) et de la disparition de Gerry Roufs. Une course qu'elle termine en 6e position, après 140 jours de mer. Et il faut écouter son émotion intacte, presque 30 ans plus tard, pour mesurer les traces qu'a laissées cette épreuve chez ceux qui y ont participé...Catherine Chabaud, désormais pro, enchaîne le circuit classique : Rhum en 1998, puis Fastnet (1ère), Course de l'Europe (2e), Transat Jacques Vabre (2e) en 1999, avec un plan Lombard neuf, qui va devenir légendaire : le Pingouin. Elle s'aligne au départ de son deuxième Vendée Globe, qui sera moins fluide que le premier - elle en parle avec franchise et sincérité - et se termine dans le dur, par un démâtage au large de l'Espagne, à quelques jours de l'arrivée.Sac à terre en 2001, elle reprend son métier de journaliste et s'engage pour la préservation des océans, multipliant les actions et les projets : la plateforme Océan et Climat, le projet Voilier du Futur, la Fondation de la mer, l'appel « L'océan, bien commun de l'Humanité »... Elle est membre du Conseil économique social et environnemental (2010-2015) puis Déléguée à la mer et au littoral au ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer (2016-2017). Elle finit par céder aux sirènes du politique en 2019, en étant élue au Parlement européen jusqu'en 2024 - non sans avoir, au milieu de son mandat, participé à la Route du Rhum sur son cigare rouge !Et maintenant ? A 64 ans, elle fourmille toujours autant de projets... forcément !Diffusé le 7 février 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tip & Shaft vous propose d'écouter ou de ré-écouter les 2 épisodes d'Into The Wind les plus suivis de l'année 2024. Votre podcast revient dans son format habituel le vendredi 10 janvier. D'ici là, toute l'équipe de Tip & Shaft vous souhaite une très bonne année 2025 ! -- Ils sont quelques marins espagnols à être recherchés pour leurs talents de navigateur ; mais dans le club fermé des coureurs au large ibères admis chez les Frenchies, Alex Pella est le premier d'entre eux. Sans doute parce qu'il parle un français parfait, hérité de sa famille maternelle ; aussi parce qu'il a l'enthousiasme contagieux ; et surtout parce qu'il excelle dans le métier, en solo, en double et en équipage...Barcelonais bercé par la mer en famille, il commence, à la vingtaine, par être préparateur de Figaro à la fin des années 1990 et découvre la Bretagne, pas encore le centre du monde de la course au large. : toute sa carrière il alternera entre séjour "là-haut", comme il dit, et préparation de ses projets sur les rives de la Méditerranée. "Maintenant, je suis mi-espagnol, mi-breton !" rigole-t-il.Il fait ses armes sur les Mini Transats (2003, 2005, 2007) se faisant rapidement remarquer, multipliant les embarquements sur tout ce qui navigue - une de ses marques de fabrique. Il ne met pas longtemps à passer en Class40 puis en Imoca, avec, notamment une 5e place sur la Barcelona World Race en 2011.Mais c'est sa victoire magistrale sur la Route du Rhum en Class40, en 2014, avec un projet 100% espagnol, qui le fait changer de catégorie. Francis Joyon, Sidney Gavignet, Lalou Roucayrol l'appellent - il est de l'équipage d'Idec qui tourne autour de la planète en à peine plus de 40 jours en 2017. Insatiable, il enchaîne ensuite avec - entre autres - Soldini sur Maserati, avec Le Blévec sur Actual, Pilliard sur UseItAgain...A 51 ans , l'équipier très recherché s'est trouvé un nouveau projet depuis l'an dernier : le sien. Il a racheté l'ex  Club Med, catamaran de 33 mètres vainqueur de The Race en 2000. Objectif : boucler  à l'hiver 2025 en 100 jours le trophée océanique Elcano, du nom du capitaine qui termina le voyage de Magellan, premier tour du monde à la voile recensé, contre les vents et les courants, voilà plus de 500 ans. "C'est dingue, c'est le tour du monde originel, et il est à l'envers ! Je me suis dit tout de suite que c'était pour moi."Rediffusé le 3 janvier 2025Diffusé le 19 janvier 2023Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Bill goes to the Philippines and Hong Kong. He talks about his experience and we get a little hung up on toilets. We smoke Caldwell's The King is Dead and drink a Philippine Dark Rhum Tanduay.  https://www.tripadvisor.com/Hotel_Review-g298461-d477886-Reviews-Plantation_Bay_Resort_and_Spa-Lapu_Lapu_Mactan_Island_Cebu_Island_Visayas.html https://www.youtube.com/watch?v=fKfiUJkPrt4  

Greetings Glocal Citizens! We are nearing the end of our Writing As Activism series @ the 2024 Pa Gya! Literary Festival in Accra. This week, Ghanaian writer and editor winning acclaim as a children's author, poet, broadcaster and novelist, Nii Ayikwei Parkes joins the conversation. Winner of multiple international awards including the ACRAG (Arts Critics and Reviewers Association of Ghana) award, his novel Tail of the Blue Bird won France's two major prizes for translated fiction – Prix Baudelaire and Prix Laure Bataillon – in 2014. Nii Ayikwei is the founder of flipped eye publishing (https://flippedeye.net), a leading small press; serves on the boards of World Literature Today and the AKO Caine Prize; and was chair of judges for the 2020 Commonwealth Prize. Translated in multiple languages, he has also written for National Geographic, Financial Times, the Guardian and Lonely Planet. His most recent books are The Ga Picture Alphabet and Azúcar (https://www.peepaltreepress.com/books/azucar), a novel. Currently Producer of Literature and Talks at Brighton Festival, he is also author of two collections of poetry The Makings of You (2010) and The Geez (2020), both published by Peepal Tree Press. In this conversation, we journey with Nii Ayikwei through his works, his entreprenuership, his love for food and rum, and much more! See Nii in converation at Pa Gya! here (https://www.youtube.com/live/fEFByAZDgwo?si=Cp2R4hSp5XcNiOva). Where to find Nii Ayikwei? On LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/niiayikwei/) On Instagram (https://www.instagram.com/niiayikweiparkes/) On Facebook (https://www.facebook.com/ayikweiparkes/) On X (https://x.com/BlueBirdTail) On YouTube (https://www.youtube.com/c/NiiParkes_A) On Tik Tok (https://www.tiktok.com/@niiayikweiparkes) On BlueSky (https://bsky.app/profile/niiayikwei.bsky.social/post/3kbj5pcnbso2l) What's Nii Ayikwei listening to? Gene Noble (https://www.youtube.com/channel/UCCRUMqB8CNGlFwJpwjALL-w) Blues Man Robert Cray (https://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Cray) The Roots (https://en.wikipedia.org/wiki/The_Roots) Cody Chesnutt + The Roots (https://www.youtube.com/watch?v=rKw_umLS56A) and Headphone Masterpiece (https://en.wikipedia.org/wiki/The_Headphone_Masterpiece) Nii's Pan-African Activism essential reading list: Howard W. French, Born In Blackness (https://www.theguardian.com/books/2021/oct/26/born-in-blackness-howard-w-french-review-africa-africans-and-the-making-of-the-modern-world) Mongo Beti's (https://en.wikipedia.org/wiki/Mongo_Beti), The Poor Christ of Bomba (https://en.wikipedia.org/wiki/The_Poor_Christ_of_Bomba) Ama Atta Aidoo's, No Sweetness Here (https://www.feministpress.org/books-n-z/no-sweetness) Franz Fanon, Black Skin, White Mask (https://en.wikipedia.org/wiki/Black_Skin,_White_Masks) You Can't Get Lost in Cape Town (https://web.facebook.com/watch/?v=804875960113686), Zoë Wicomb Kofi Awoonor (https://en.wikipedia.org/wiki/Kofi_Awoonor), This Earth My Brother Other topics of interest: Historic Jamestown, Accra (https://en.wikipedia.org/wiki/Jamestown/Usshertown,_Accra) Oto Blohum, Old Accra (https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/geography/old_accra.php#google_vignette) North Kaneshie (https://en.wikipedia.org/wiki/Kaneshie#:~:text=Kaneshie%20is%20a%20suburb%20in,beginnings%20as%20a%20night%20market.) Thornton Heath, UK (https://en.wikipedia.org/wiki/Thornton_Heath) About Courttia Newland (https://en.wikipedia.org/wiki/Courttia_Newland) Learn more about Nii's uncle Frank Kobina Parkes (https://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Kobina_Parkes) Nkyinkyim (https://www.adinkrasymbols.org/symbols/nkyinkyim/#:~:text=Nkyinkyim%20is%20an%20Akan%20word,symbol%20of%20dedication%20to%20service.) in the Adinkra (https://www.adinkrasymbols.org) On Ghana's Chop Bars (https://en.wikipedia.org/wiki/Chop_bar) About Spanish-Caribbean Rum (https://www.gotostcroix.com/st-croix-blog/spirited-history-caribbean-rum/) About Rhum Agricole (https://en.wikipedia.org/wiki/Rhum_agricole) Special Guest: Nii Ayikwei Parkes.

Sometimes a list is much more than a list. Happy reading.Blaise Cendrars (1887–1961) was the pseudonym of Frédéric Sauser, the Swiss son of a French Anabaptist father and a Scottish mother. As a young man he traveled widely, from St. Petersburg to New York and beyond, and these wanderings proved the inspiration of much of his later poetry and prose. Settled in Paris in 1912, Cendrars published two long poems, “Easter in New York” and “The Transsiberian,” which made him a major figure in the poetic avant-garde. At the outset of World War I, he enlisted in the French Foreign Legion, losing an arm in the battle of the Marnes. A prolific poet, Cendrars was also an exceptional novelist, the author of Moravagine, Gold, Rhum, and The Confessions of Dan Yack, among many other books.-bio via New York Review of Books Get full access to The Daily Poem Podcast at dailypoempod.substack.com/subscribe

Rejoignez le Classement LEGEND dans le jeu VIRTUAL REGATTA avec le code LEGENDVR24, une sortie sur le bateau de Thomas Ruyant/Vulnérable à gagner ! https://click.virtualregatta.com/?li=5431Merci à Loïck Peyron d'être passé nous voir chez LEGEND ! Loïck Peyron est un navigateur français reconnu mondialement, il a fait 54 transatlantiques, 4 tours du monde, il a remporté la Route du Rhum et le Trophée Jules Verne. Il finit deuxième de son premier Vendée Globe tout en ayant sauvé le navigateur Philippe Poupon. Il vient nous raconter les anecdotes les plus marquantes de sa vie en mer (incendie sur son voilier, naufrages, et paysages incroyables).Retrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/7KZjZ-Z0uuQRetrouvez Loïck sur ses différents réseaux ⬇️Instagram ➡️ https://www.instagram.com/loickpeyron/Facebook ➡️ https://www.facebook.com/loickpeyronGuillaume Pley est habillé par GantLe pull gris ➡️ https://a.lefty.io/z6m0aPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour cette deuxième édition de Pos. Report Live, enregistrée en public à la Cité de la Voile Eric Tabarly, Eric Peron, finisher, en début d'année, de l'Arkea Ultim Challenge sur Adagio, Sophie Faguet, habituée du Figaro et du Class40, en préparation pour la Route du Rhum 2026, et Thomas Gavériaux, le CEO de TR Racing, l'écurie de Thomas Ruyant et Sam Goodchild, sont venus partager leurs regards sur la course.Au programme, une analyse pointue sur le positionnement des groupes de concurrents sur le plan d'eau, l'explication de cette zone de vents faibles qui a redistribué les cartes, et les choix à venir alors que se profile le Pot-au-noir...Et en prime un échange de 15 minutes avec un Romain Attanasio en pleine forme, profitant des conditions "idylliques" de navigation, qui n'a pas manqué de rappeler qu'il savait, fort de ses deux premiers Vendée Globe, que ça n'allait pas durer !Enregistré en public le 18 novembre 2024 de 18h30 à 19h30Diffusé le 19 novembre 2024Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Baba au Rhum: A Boozy French Delight with Royal Roots In this episode of Fabulously Delicious, The French Food Podcast, we're exploring the delightful and decadent world of the Baba au Rhum. This classic French dessert, a soft, syrup-soaked cake, has become a favorite across France—and beyond! But there's much more to this boozy treat than meets the eye. With its roots in Central and Eastern Europe, and a name that means 'grandmother' in Slavic languages, Baba au Rhum has an unexpectedly international past. We'll trace the Baba's journey to France, thanks to an exiled Polish king with a sweet tooth and a clever pastry chef who transformed a dry cake into a dessert legend. This little cake was reimagined with a touch of French elegance, a dose of rum, and plenty of whipped cream, eventually finding a home in Paris at the famous Stohrer Pâtisserie, where it still delights dessert lovers today. Baba au Rhum has even found fame in Italy, especially in Naples, where it has become a local specialty. Italian pastry chefs took this dessert and added their own spin, creating the ‘babà' and later inspiring the ring-shaped Savarin cake in France. Both cakes highlight the versatility of the Baba's basic recipe, showing how one small cake can inspire so many delicious interpretations. Join us as we uncover the fascinating tale of the Baba au Rhum, from its royal beginnings to its modern-day charm. You'll discover the secrets behind its perfect texture, the best way to enjoy it, and why this little cake soaked in rum has captured the hearts—and taste buds—of dessert lovers around the world! Looking to deepen your culinary journey beyond the podcast? Andrew's latest book, Paris: A Fabulous Food Guide to the World's Most Delicious City, is your passport to gastronomic delights in the City of Lights. Packed with recommendations for boulangeries, patisseries, wine bars, and more, this guide ensures you savor the best of Parisian cuisine. Find Andrew's book Paris: A Fabulous Food Guide to the World's Most Delicious City and explore more at www.andrewpriorfabulously.com For a signed and gift-packaged copy of the book, visit https://www.andrewpriorfabulously.com/book-paris-a-food-guide-to-the-worlds-most-delicious-city  Also available on Amazon and Kindle. For those craving an immersive French food experience, join Andrew in Montmorillon for a hands-on cooking adventure. Stay in his charming townhouse and partake in culinary delights straight from the heart of France. Experience French culinary delights firsthand with Andrew's Vienne residencies. Visit https://www.andrewpriorfabulously.com/come-stay-with-me-vienne-residency for more information. Connect with Andrew on Instagram @andrewpriorfabulously or via email contact@andrewpriorfabulously.com for a chance to be featured on the podcast or his blog. You can also sign up for the substack newsletter and get more fabulous French food content and France travel tips as well as updates on life in France. https://fabulouslydelicious.substack.com/ Tune in to Fabulously Delicious on the Evergreen Podcast Network for more tantalizing tales of French gastronomy. Remember, whatever you do, do it Fabulously! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Dimanche, aux Sables d'Olonnes, c'est le grand départ du 10ème Vendée-Globe, le tour du monde à la voile en solitaire et sans escale qui a lieu tous les 4 ans. Vous ne le saviez pas, mais en grand passionné de sports nautiques, Martin a décidé d'organiser une autre compétition de voile : l'autoroute du Rhum. Et vu que le départ n'est pas pour tout de suite, il cherche un spot pour stocker les bateaux de course en attendant. Facile, il va tout installer sur le parking d'un supermarché.

When it turned out everything he knew about Navy Rum was wrong, Alexandre Gabriel sailed out to set the record straight… and start making his own. The brains behind Maison Ferrand Cognac and Planteray Rum, Alexandre set about relearning everything he ever knew about this unique style of rum which resulted in a book - Exploring 300 Years of Royal Navy Rum & its Techniques - and Mister Fogg, a new bottling that bears the name of a real British navy veteran. Alexandre sits down with the band to talk about the journey, the knowledge, and the rum that is definitely rumming.Follow Planteray on Instagram at @planterayrumLove The Speakeasy but wish there was more? Check out Bottled in Bond, our new Patreon podcast exclusively for you, our best regulars! Join now for sponsor-free listening, video podcasts, access to pre-sales and drink recipes from all our guests. Higher proof and aged to perfection, check it out now at patreon.com/BottledinBondCheck out Quiote Imports at quioteimports.com and use promo code “Speakeasy” to get free shipping at checkout.Back by popular demand, we're bringing you another thrilling journey through the world of bitters! They come in small dashes, yet open up enormous and wide-ranging flavor possibilities! Check it out using our exclusive link just for Speakeasy listeners at https://www.kickstarter.com/projects/shakerandspoon/the-better-with-bitters-experience-the-journey-continues?ref=e0dh75 Don't forget to click SUBSCRIBE and RATE the show if you can. 

Parfois il faut atteindre un certain âge pour comprendre pourquoi un projet s'impose à vous. C'est ce qui est arrivé à Eric Peron, quand il a décidé de se lancer dans la préparation de l'Arkea Ultim Challenge : tout à coup, il a compris qu'il rêvait de tour du monde depuis son enfance et le départ du deuxième Vendée Globe.Ce n'était pas forcément écrit : fils de voileux installés en Finistère - sa mère a rencontré son père en portant réclamation contre lui en régate ! - il plonge d'abord dans la régate en optimist, en 420 et en 470, jusqu'à rentrer en équipe de France. Mais le rêve olympique est inatteignable, alors le jeune Péron se lance en Figaro au mitan des années 2000, avec une première Transat AG2R en 2004, à 23 ans, puis une première Solitaire en 2006. Il va devenir un habitué de la classe, intégrant le team Skipper Macif, et multipliant les places d'honneur, en particulier sur la transat en double.Le figariste change de dimension en intégrant l'équipage de Dongfeng sur la Volvo Ocean Race 2014-2015 : il adore, et la petite graine d'un tour du monde en solo commence à grandir. Il revient au Figaro, multiplie les embarquements en Imoca et en Class40 sur des Transat Jacques Vabre (2015, 2017, 2019, 2021). Il pense même pouvoir s'aligner au départ du Vendée Globe, avant que son sponsor, en faillite, ne le plante et le laisse avec des dettes...Eric Péron raconte bien les hauts et les bas de la vie de skipper-entrepreneur - un statut endossé par contrainte, mais qu'il a appris à apprécier, alors il se lance en Ocean Fifty sur le Rhum 2022, et décide de s'aligner au départ de l'Arkea Ultim Challenge : "Ce projet, c'est toute ma vie", explique-t-il tout simplement. Une préparation commando et un sponsor arrivé quelques semaines plus tôt vont lui permettre d'aller au bout de son rêve.Comme tous ceux qui ont participé à l'épreuve, bouclée en 66 jours, il en revient marqué, physiquement et psychologiquement, et le raconte avec beaucoup de franchise, d'une voix douce, en cherchant parfois ses mots pour trouver le ton juste.Rien qui ne l'empêche de vouloir repartir à nouveau, et en Ultime si possible...Diffusé le 4 octobre 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 181e épisode de Pos. Report reçoit le skipper du Maxi Edmond de Rothschild, Charles Caudrelier, à quelques jours du départ de la deuxième édition de la Finistère Atlantique, course en équipage en Ultim, qui sera donné le 28 septembre de Concarneau à destination d'Antibes.Le vainqueur de l'Arkea Ultim Challenge-Brest commence par raconter comment il s'est remis de cette première autour du monde en solitaire en Ultim, confiant avoir vite retrouvé la motivation grâce à la perspective du futur Gitana 18, qui l'a bien occupé ces derniers mois (et continue à l'occuper).Il rentre ensuite dans les détails de ce trimaran actuellement en construction chez CDK, dont la mise à l'eau est prévue dans un an, annonçant quelques surprises, entre plateforme et appendices testés sur un simulateur interne, qui devraient, selon lui, permettre de franchir un pas important en termes de performances par rapport à l'actuel Maxi Edmond de Rothschild.Charles Caudrelier explique ensuite que depuis la remise à l'eau de ce dernier, en juillet, l'équipage a navigué une vingtaine de jours, équipage qu'il passe en revue, se réjouissant notamment d'accueillir à bord des regards neufs, avec Julien Villion et Benjamin Schwartz.Nous parlons ensuite de la deuxième édition de la Finistère Atlantique, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild se réjouissant de retourner en Méditerranée, comme à l'époque des Orma. Il vise bien évidemment une nouvelle victoire (il avait remporté la première en juillet 2022), même s'il sait que la concurrence se rapproche, avec notamment un parcours qui pourrait, selon lui, favoriser SVR Lazartigue, plus léger.Nous finissons par parler d'avenir, le grand objectif à terme de Charles Caudrelier et du Gitana Team étant la défense de leur titre sur la Route du Rhum 2026. Et après ? Le skipper ne semble plus écarter une participation à la deuxième édition de l'Arkea Ultim Challenge-Brest, “à condition que l'envie soit là”.Diffusé le 24 septembre 2024Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Comment résumer en quelques lignes quatre décennies d'un duo d'amis devenus références de l'architecture navale ? Pas simple...Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost sont tous les deux parisiens d'origine, et naviguent en famille pendant les vacances dans les années 1960 et 1970, l'un en Méditerranée, l'autre en Bretagne. Ils se rencontrent à Southampton, à la fin des années 1970, où la formation en architecture navale n'est pas encore aussi réputée qu'aujourd'hui. Ils ne finiront pas leur cursus : ils rêvent déjà de simplicité, de légèreté, de multicoque, surtout - tout ce que n'offre pas encore l'école.S'ils prennent des chemins séparés pour leurs premiers jobs, Marc appelle Vincent quelques années plus tard pour dessiner un foiler de 50 pieds commandé par Vincent Lévy : Gérard Lambert sera le premier plan signé VPLP. On est en 1983, c'est le début d'une longue et prolifique carrière pour un sigle qui va entrer dans le langage commun de la voile.Van Pet' et Lauriot Prévost sont, au début, des spécialistes de la course (Poulain, Biscuits Cantreau), et sur trois coques. Mais très vite, ils se lancent dans la plaisance, sur deux coques, avec les Lagoon, qui seront construits à plusieurs milliers d'exemplaires. Ils gagnent la Route du Rhum avec Florence Arthaud et Pierre 1er en 1990, puis avec Laurent Bourgnon et Lionel Lemonchois, gagnent des Trophée Jules Verne, participent à l'Hydroptère, dessinent Groupama 3 et le maxi-trimaran Banque Populaire V, la liste est trop longue !La Coupe de l'America, en 2010 - ils sont embarqués dans le défi américain et conçoivent USA 17, le trimaran de 90 pieds à aile rigide qui va l'emporter - emmène VPLP dans un autre monde : après la course et la plaisance, Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost s'intéressent au transport maritime et aux bateaux de travail, en ayant très tôt l'intuition que l'expertise de la course pouvait servir dans le monde de la marine marchande. Un transfert de technologie illustré par le lancement en 2023 de Canopée, un roulier de 120 mètres de long, propulsé par des ailes rigides, conçu par le cabinet.Entre-temps, il y aura eu les Imoca avec Guillaume Verdier et des victoires dans toutes les courses dont le Vendée Globe, des Ultims, des Ocean Fifty, le Figaro 3...En 2021, les deux copains de Southampton mesurent ensemble qu'il est temps de passer progressivement la main à la nouvelle génération d'une agence qui emploie près d'une quarantaine de personnes.Pas de regrets, l'histoire est belle. Jamais d'engueulades ? "Si, comme dans un couple ! (...) Mais ce qu'on n'a jamais perdu, c'est la confiance l'un envers l'autre".Diffusé le 20 septembre 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 180e épisode de Pos. Report refait le match de la Solitaire du Figaro Paprec 2024 en compagnie des trois marins qui ont terminé sur le podium de cette 55e édition, le vainqueur, Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan), son dauphin Loïs Berrehar (Skipper Macif 2022), et Gaston Morvan troisième à bord de Région Bretagne-CMB Performance.Tom Dolan commence par raconter, comment, après un week-end de festivités, il commence à réaliser, maintenant qu'il est chez lui dans son canapé, qu'il a remporté la Solitaire, seulement la troisième fois pour un étranger, après le Belge Joan de Kat en 1970 et le Suisse Laurent Bourgnon en 1988.Nous revenons ensuite dans le détail sur chacune des trois étapes : Loïs Berrehar, qui s'était fixé sur cette édition de remporter une étape, évoque sa satisfaction après sa victoire sur la première entre Rouen et Gijon, Tom Dolan et Gaston Morvan, ce dernier aux prises avec des problèmes d'aérien, confiant quant à eux leur soulagement d'avoir concédé très peu de temps aux premiers en Espagne.Les trois marins racontent ensuite le scénario du début de la deuxième étape, avec une option ouest puis nord-ouest le long des côtes espagnoles pour Tom Dolan, qui va lui permettre de créer un décalage décisif, puisque synonyme de victoire à Royan, de première place au général et de grands écarts avant la dernière étape.Mais également de “boule au ventre” pour l'Irlandais au matin du départ de ces 705 milles vers La Turballe, focalisé sur la nécessité de ne pas concéder plus de 10 milles de retard sur Gaston Morvan. Cette étape va donner lieu à une traversée de la Manche d'anthologie et un violent passage de front au sud de l'Angleterre, que racontent Loïs Berrehar et Gaston Morvan, alors en tête avec Basile Bourgnon.Le Skipper Macif 2022 va finalement s'imposer, signant une seconde victoire d'étape, pour terminer deuxième au général derrière Tom Dolan, qui ne comprend qu'au passage de la ligne qu'il remporte cette 55e édition.Après avoir dressé un bilan positif de leur course - leur meilleur résultat -, les trois marins  finissent par se projeter sur leur avenir : si Tom Dolan compte défendre son titre en 2025, Gaston Morvan vise le Vendée Globe 2028, tandis que Loïs Berrehar, skipper remplaçant de Charlie Dalin sur l'édition 2024 de la course autour du monde, a très envie de Route du Rhum 2026 en multicoque.Diffusé le 17 septembre 2024Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Armel Tripon, 49 ans, a une qualité majeure pour un marin : avec lui, ce n'est jamais fini. Plusieurs fois, il aurait pu renoncer, mais cela ne lui est pas souvent arrivé. "Tant que le plaisir d'aller sur l'eau est là...", résume de ce ton calme et tranquille dont il semble ne jamais se départir.Nantais pur beurre mais pas voileux, il a la révélation de la mer à l'approche du bac, sur le Muscadet des copains. Pas très passionné par les études, il rentre à 20 ans aux Glénans, où il apprend tout : la navigation et le bricolage sur les bateaux. Il y fait une rencontre marquante : Erwan Le Roux, avec qui il s'intéresse progressivement aux Minis. Il tente sa chance sur la Mini 2001 en série, qu'il abandonne, et embraye sur 2003, qu'il remporte ! Il trouve un sponsor dans la foulée, se lance dans le grand bain du Figaro : de longues et dures années d'apprentissage, au goût parfois amer.Après sept saisons, il bascule en Class40 aux côtés de Fabrice Amedeo, où il retrouve le plaisir, et, surtout, travaille à un viel objectif : le Vendée Globe.Il monte le projet Imagine, sur l'ex Groupe Bel, décroche une incroyable quatrième place sur le Rhum 2014, mais se fait débarquer quelques jours plus tard ! Jamais mort, il rebondit ensuite en Multi50, attiré par son ami Erwan Le Roux, enchaîne les podiums avant de revenir en vainqueur sur le Rhum 2018 sur Chocolat RéautéEn même temps, il a relancé un projet Imoca avec L'Occitane, sur un bateau qui marque les esprits, le premier scow sur plan Maniard. La machine est démoniaque mais manque de préparation, il boucle son premier Vendée Globe en onzième position, loin du potentiel de son embarcation. Et, à peine arrivé, le bateau est vendu par le sponsor...Armel Tripon n'a qu'une idée : remonter un projet pour le Vendée Globe 2024. ce sera un plan VPLP, sistership de Malizia, construit avec du carbone déclassé par l'aéronautique et qui portera les couleurs de l'association Les P'tits Doudous. Le projet prend du retard, le bateau sera mis à l'eau début 2025 et l'objectif est désormais le Vendée Globe 2028.En attendant, il remonte avec son équipe de fidèle, un projet Ocean Fifty, sur l'ancien bateau de Lalou Roucayrol. Trois mois avant la Jacques Vabre 2021, il démâte, mais parvient à être au départ et à monter sur le podium ; puis il chavire en avril 2022, 6 mois avant la Route du Rhum, dont il prend là aussi le départ pour se classer 5e.Armel Tripon ? Jamais mort, on vous dit.Diffusé le 6 septembre 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Want to see video of this episode? Click here to watch on YouTube and subscribe to our channel!In this edition of our Semi-Blind Reviews series, we blind taste Rhum JM Fumée Volcanique (not to be confused with Rhum JM Terroir Volcanique), followed by the other two bottles in the distillery's new Atelier series — Jardin Fruité and Épices Créoles.These are all modestly priced, lightly aged rhum agricoles that bring something new to the table for Rhum JM.Have a watch and let us know what you think of these rums!P.S.Did you know you can support The Rumcast on Patreon now and get bonus episodes, happy hours, and more? You can! Head to patreon.com/therumcast to check it out.

Ben Jones of Rhum Clement and Rhum JM beams into the show to talk about the rhums of St. Lucia and Martinique - what makes them distinct, what makes them delicious and what the American public makes of them anyway. He also debuts their new Bana Canne, which takes all the deliciousness of bananas and fuses it with the rhuminess of rhum. Plus, Damon's back! Hear what he's been up to and more this week! Follow Rhum JM on Instagram at @rhumjmusaFollow Rhum Clement on Instagram at @rhumclementusaLove The Speakeasy but wish there was more? Check out Bottled in Bond, our new Patreon podcast exclusively for you, our best regulars! Join now for sponsor-free listening, video podcasts, access to pre-sales and drink recipes from all our guests. Higher proof and aged to perfection, check it out now at patreon.com/BottledinBond Don't forget to click SUBSCRIBE and RATE the show if you can. 

Chaque vendredi du 26 juillet au 16 août Tip & Shaft vous propose sa traditionnelle série estivale Un Été de Coaches, en hommage à tous ceux et toutes celles qui passent des heures sur l'eau sur un semi-rigide et en salle de débriefing, avec la rediffusion de quatre épisodes d'Into The Wind. Vous pourrez ainsi (ré)écouter vendredi 26 juillet Christian Le Pape, puis Philippe Presti le 2 août, Tanguy Leglatin le 9 août et Jeanne Grégoire le 16 août.--C'est l'un des jobs les plus en vue du monde de la voile de compétition : la direction du Pôle Finistère course au large de Port-la-Forêt, l'usine à champions où sont passés - entre autres - Michel Desjoyeaux, Franck Cammas et nombre de vainqueurs de la Solitaire du Figaro, de la Route du Rhum et du Vendée Globe. Une "institution", selon ses propres dires, dont la patronne est Jeanne Grégoire, 45 ans, qui a succédé en juin 2021 à Christian Le Pape, cofondateur du pôle, à sa tête durant trois décennies.Rien ne prédestinait, pourtant, la petite Jeanne, née à Paris, élevée dans l'Aisne, à se tourner vers la mer. Mais un stage aux Glénans, à 18 ans, chamboule sa prépa Sciences Po en cours - "une révélation". De stagiaire elle devient bénévole puis monitrice et enchaîne les diplômes (Brevet d'Etat, BPPV). Dans la foulée, son chemin croise celui de la Mini Transat en 1999 et elle se jette dans le grand bain, terminant 8e de l'édition 2001 - "une confirmation, j'étais à ma place".Quelques semaines plus tard, début 2002, la ministe est admise à Porlaf, comme on appelle déjà le Pôle Finistère course au large, et se lance dans le Figaro. Douze saisons denses s'annoncent - interrompues par la naissance de sa fille en 2009 -, qui vont transformer la voileuse en athlète de haut niveau : Jeanne Grégoire va enchaîner les podiums sur la Transat AG2R avec Gérald Véniard, décrochant également en 2008 une 5e place sur la Solitaire, ce qui reste, à ce jour, la meilleure performance pour une femme dans l'épreuve. Skipper du Figaro Banque Populaire de 2005 à 2012, elle rêvait de s'aligner sur le Vendée Globe, mais la banque de la voile lui préféra Armel Le Céac'h - "Je suis arrivée trop tôt", résume-t-elle sans amertume.Au mitan des années 2010, elle commence ses premières piges de coach, et y prend vite goût. Dès 2015, Christian Le Pape lui demande d'accompagner les figaristes de Porlaf : son regard, son expérience et sa légitimité font mouche. Elle s'impose dans le paysage du pôle, d'autant qu'elle a complété sa formation à l'Ecole nationale de voile, et c'est en 2019, au départ de la Transat Jacques Vabre, qu'un coureur pose franchement la question de l'avenir à Christian Le Pape, qui bute sur la recherche de son successeur. Dix-huit mois plus tard, le boss du pôle part en vacances avant de prendre sa retraite et de laisser officiellement les rênes du pôle à Jeanne Grégoire.Et alors, madame la directrice, ces premiers mois ? La réponse fuse, toute simple : "Je me régale !"Diffusé le 22 avril 2022Rediffusé le 16 août 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ils ne sont pas si nombreux que ça à accorder leurs paroles et leurs actes, au point de se retirer bien avant l'heure de la retraite. Stan Thuret est de ceux-là, et quand il a renoncé à la course pour raisons écologiques et l'a annoncé le 15 février 2023, à 36 ans, cela a fait du bruit. Beaucoup. Et les réactions ont été violentes.Pourtant, le "cinéaste-navigateur" ne trustait pas les podiums et sa carrière avait été courte ; mais il faut croire - c'est son hypothèse - qu'il avait "appuyé sur une blessure bien réelle", en soulignant que "l'urgence climatique et l'effondrement de la biodiversité sont incompatibles avec la manière de vivre de la course au large et la compétition".Il a grandi loin de la mer, dans un petit village du Val d'Oise, et n'approche l'océan qu'épisodiquement, en vacances, sur le dériveur familial. Il travaille déjà dans le cinéma quand il approche, au début des années 2010, le monde des ministes et plonge dedans, en achetant un bateau en 2014. Trois ans plus tard, il boucle sa Mini-Transat et déjà, le milieu a repéré ce personnage sympa et drôle, qui produit des vidéos décalées. Mediaman pour Conrad Colman, Yves Le Blévec, il fait son trou et succède début 2019 à Clarisse Crémer à la tête du projet Everial, d'abord en Figaro puis en Class40.Mais déjà, une dissonance s'installe entre sa passion de la navigation en course et ses convictions environnementales, de plus en plus solides. Dans son livre Réduire la voilure (Robert Laffont), qui sort le 6 juin, Stan Thuret ne cache rien de ses paradoxes, qui l'amènent à rentrer dans la carrière tout en se posant une foule de questions.Des questions qui l'amènent, à l'issue de la Route du Rhum 2022, à trouver une réponse claire : pour lui, il n'est pas possible de changer les choses de l'intérieur, alors il faut avoir le courage de "déserter" les courses à la voile, et d'y renoncer, tant qu'elles ne sont pas durables.Car il le rappelle en guise de conclusion : "J'espère revenir un jour à la course au large, quand elle aura retrouvé son équilibre."Diffusé le 31 mai 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.