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Rares sont les marins à avoir goûté à autant de supports, si jeune : à 35 ans, Sam Goodchild, qui vient de boucler le Vendée Globe à la 9e position après 76 jours de course, n'a que le mot "apprendre" à la bouche. Alors, depuis qu'à 15 ans il s'est mis en tête de boucler le tour du monde en solitaire, le jeune Anglais multiplie les expériences.Après une jeunesse vécue aux Antilles sur le bateau familial, il rentre en Angleterre en pension puis intègre le circuit habitable et goûte au match racing, toujours partant pour filer un coup de main pour bricoler. C'est comme ça qu'il rencontre Alex Thomson et Mike Golding et vit le Vendée Globe 2008 de l'intérieur, après des premières transatlantiques et transpacifiques. Il a à peine 18 ans et arrête ses études : il sera marin.Il entre à l'Artemis Offshore Academy, et se lance en Figaro, pour quatre saisons : un apprentissage rude mais précieux, d'autant que, déjà, à côté, il multiplie les piges en Class40, gagnant la Normandy Channel Race en 2012. Quelques mois plus tard, il tombe à la mer lors de la deuxième étape de la Global Ocean Race, récupéré après 40 minutes à l'eau par son équipier Conrad Colman.Pendant ces riches années, il navigue en VOR65, en MOD70, en Imoca, désormais reconnu par les marins français, qui apprécient sa polyvalence... et son français parfait ! Habitué aux projets des autres, il se lance en Class40 pour le Rhum 2018, soutentu par Netflix, mais il démâte quelques jours après le départ. L'année suivante, il fait la rencontre de Leyton, qui lui confie la barre du Figaro, puis celle de l'Ocean Fifty.Cette fois, il a son propre projet, deux saisons complètes - dont une 3e place sur la Transat Jacques Vabre - et un statut de favori au départ de la Route du Rhum 2022 ; malheureusement, il est gravement blessé par sa colonne de winch dès le départ et doit renoncer.La suite était déjà écrite : à peine remis, il prend la barre de l'ancien Imoca de Thomas Ruyant et intègre la structure du Nordiste pour préparer le Vendée Globe, enfin ! En deux saisons, il accumule les places de 3e et décroche un titre de champion du monde Imoca, participe à The Ocean Race avec Holcim PRB, démâte quelques semaines avant le départ mais prend le départ de son tour du monde en solo serein et heureux.Il avait deux objectifs : terminer classé et prendre du plaisir. Objectifs atteints, et maintenant ? Sam Goodchild reconnaît que se remettre en selle n'est pas forcément évident et que réaliser son rêve est un peu vertigineux. Mais, désormais, courir autour du monde n'est plus un rêve, c'est son métier, et il a bien l'intention de continuer à le pratiquer.Diffusé le 22 Avril 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Rythmologie fait le pont entre les musiques dont la rythmique puise ses origines dans les musiques primitives africaines. Diffusés depuis mai 2003 à Montréal, nous avons reçu des invités tels que Robert Glasper, Nomadic Massive, Kokolo, Philarmonix, Nu-Mark, Marc De Clive-Lowe, PPP, Atach Tatuq, John Arnold, Miles Clerett, Quantic, Kobal, Andy Williams, Scott C, Jneiro Jarel, Robert Strauss, Tom Tom, Moonstarr, Dessy Dilauro et Ric'key Pageot, Ghislain Poirier et Roots Manuva, Jurassic 5, Voice, Nomadic Massive, Divine Brown et Sa-Ra Creative Partners.

Laurence Dacoury, vraie pionnière en la matière, a créé son agence Blanco Negro il y a 31 ans, accompagnant en communication et marketing, athlètes, fédérations et événements sportifs. Cette ancienne athlète, passionnée, "sans être fan", sait ainsi ce qu'exige le sport de haut niveau.C'est avec les Grands Prix Orma dans les années 1990 qu'elle découvre la voile, son un œil nouveau et presque candide est alors un atout pour médiatiser le circuit. Michel Desjoyeaux, qu'elle a accompagné sur son deuxième Vendée Globe victorieux, en 2008/2009, dit d'elle que c'est "une main de velours dans un gant de velours", Laurence ne déroge jamais à son credo : "Toujours apporter le meilleur à la personne avec laquelle je travaille".Cette professionnelle reconnue invoque souvent la chance qu'elle a eue dans son exceptionnel parcours et si elle commence désormais à réduire la voilure, elle confie n'être "absolument pas lassée et toujours aussi curieuse".Diffusé le 16 avril 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:26:26 - Disques de légende du vendredi 11 avril 2025 - En raison d'un appel à la grève déposé par les syndicats CFDT, CGT, FO, SNJ, SUD et UNSA de Radio France contre le projet de holding de l'Audiovisuel Public, nous ne sommes pas en mesure de diffuser l'intégralité de nos programmes habituels. Nous vous prions de nous en excuser.

durée : 01:28:41 - Relax ! du vendredi 11 avril 2025 - par : Lionel Esparza - En raison d'un appel à la grève déposé par les syndicats CFDT, CGT, FO, SNJ, SUD et UNSA de Radio France contre le projet de holding de l'Audiovisuel Public, nous ne sommes pas en mesure de diffuser l'intégralité de nos programmes habituels. Nous vous prions de nous en excuser.  - réalisé par : Antoine Courtin

DARKNIGHT | SESSION LIVE Welcome to the real world ! Produit par JÜJÜ sur MAX FM 94.5 (Entre 2004 et 2005). DARKNIGHT est maintenant en podcast tous les lundis, sur darknight.fr. Programmée sur Max FM de septembre 2004 à juillet 2005, DARKNIGHT était une émission fait référence à la tentative d'un genre de se transmettre dans un nouveau domaine intellectuel de curiosité musicale. Qui partait du principe que les musiques électroniques ne sont pas uniquement destinées à être diffusées le week-end ! Diffusée sur la région de Grenoble. (avec plus de 500 000 auditeurs potentiels), DARKNIGHT te proposait un programme varié hors du commun.

Rythmologie fait le pont entre les musiques dont la rythmique puise ses origines dans les musiques primitives africaines. Diffusés depuis mai 2003 à Montréal, nous avons reçu des invités tels que Robert Glasper, Nomadic Massive, Kokolo, Philarmonix, Nu-Mark, Marc De Clive-Lowe, PPP, Atach Tatuq, John Arnold, Miles Clerett, Quantic, Kobal, Andy Williams, Scott C, Jneiro Jarel, Robert Strauss, Tom Tom, Moonstarr, Dessy Dilauro et Ric'key Pageot, Ghislain Poirier et Roots Manuva, Jurassic 5, Voice, Nomadic Massive, Divine Brown et Sa-Ra Creative Partners.

Reportage de Tom Herga à la conférence de presse du prochain NL Contest du côté du skatepark de la Rotonde + présentation en musique des différents artistes programmés.Diffusé le 07/04/25 sur RBS.

Ce 207e épisode de Pos. Report reçoit Elodie Bonafous pour parler de son projet Imoca Horizon 29, un mois et demi après la mise à l'eau de son nouveau bateau, plan Verdier sistership de Macif Santé Prévoyance, vainqueur du Vendée Globe 2024 avec Charlie Dalin.Nous commençons par un retour en arrière, la navigatrice rappelant comment s'est lancé ce projet il y a un peu plus de deux ans avec Bertrand Quéguiner et les premières décisions prises, entre design du nouveau bateau, choix du chantier (MerConcept avec CDK), constitution d'une équipe et installation à Port-la-Forêt.Après avoir évoqué sa dernière saison en Figaro en 2024, elle revient ensuite sur la manière dont elle a suivi le Vendée Globe 2024 et les enseignements qu'elle en a tirés pour son propre projet, en observant les performances de Macif Santé Prévoyance et en s'appuyant sur les retours d'expérience techniques de MerConcept.La skippeuse de la baie de Morlaix raconte enfin ses premières navigations sur son Imoca, avec notamment une sortie offshore de 24 heures dans 20-25 noeuds de vent, avec celui qui sera son co-skipper cette saison, Yann Eliès, et se projette sur le programme de l'année, entre Course des Caps et Transat Café L'Or.Diffusé le 8 avril 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Rythmologie fait le pont entre les musiques dont la rythmique puise ses origines dans les musiques primitives africaines. Diffusés depuis mai 2003 à Montréal, nous avons reçu des invités tels que Robert Glasper, Nomadic Massive, Kokolo, Philarmonix, Nu-Mark, Marc De Clive-Lowe, PPP, Atach Tatuq, John Arnold, Miles Clerett, Quantic, Kobal, Andy Williams, Scott C, Jneiro Jarel, Robert Strauss, Tom Tom, Moonstarr, Dessy Dilauro et Ric'key Pageot, Ghislain Poirier et Roots Manuva, Jurassic 5, Voice, Nomadic Massive, Divine Brown et Sa-Ra Creative Partners.

Diffusée jeudi sur Euro Info

A 28 ans, Alice Duvivier est ingénieure au bureau d'études de la prestigieuse écurie de course au large, le Gitana Team, depuis trois ans. Passionnée depuis son enfance par les bateaux - "Petite, j'en dessinais tout le temps sur mes cahiers" -, c'est pourtant dans le bâtiment éco-responsable qu'elle commence sa carrière d'ingénieure en génie civile. "L'éco-conception donnait du sens à mon métier."La fascination pour la mer et les bateaux finit par reprendre le dessus - "Le récit des marins, l'aventure humaine, c'est tout ce que j'aime" - et Alice complète ses brillantes études en devenant architecte navale. "Il y avait peu de femmes, mais on avait une passion commune et ça efface les barrières de genre", explique-t-elle. Elle frappe ensuite aux portes pour trouver un stage, faisant confiance à son intuition, et entre dans l'écurie aux flèches d'argent, dont elle n'est depuis plus repartie. Avec spontanéité et fraîcheur, elle revient sur un parcours déjà brillant.Diffusé le 2 avril 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le véritable post-partum, c'est un corps qu'on n'a plus envie de regarder dans la glace et qu'on n'a pas le choix d'exhiber à son mec et à une sage-femme au milieu de son salon. C'est un vagin douloureux et recousu, un ventre mou et bas et des cernes jusqu'aux oreilles. La réalité du post-partum c'est une maison en état de délabrement et des cafés angoissés avalés après une nuit blanche. La réalité du post-partum c'est une grande solitude face aux questions qu'on se pose en permanence : vomi, régurgitations, stérilisation, selles, urines, pleurs, coliques, douleurs. La vérité du post-partum c'est d'être angoissée parce que personne n'a de réponses à vos questions, ni ne vous dit que c'est bien ce que vous faites ou « va te reposer je prends le relais ». C'est comme ça, pour tout le monde. Voilà le message précieux de ce documentaire, « Naître mère » diffusé sur France 3 et disponible en replay sur la plateforme France TV. On a rencontré l'une des deux réalisatrices, Armelle de Rocquigny, pour parler de ce qu'on ne dit pas assez sur la naissance d'une mère.Naître mère, écrit et réalisé par Cécile Khindria et Armelle de Rocquigny, coproduction Les beaux docs/ASLC Productions avec France Télévisions. Diffusé en novembre 2024 sur France 3 Bourgogne-Franche-Comté et disponible sur la plateforme france.tv.Mères, un podcast produit et réalise par le magazine Les Louves, présenté par Marine Deffrennes, journaliste, co-fondatrice des Louves et mère de deux enfants.Pour réagir, proposer un sujet ou un témoignage, écrivez-nous sur contact@leslouves.com. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:28:15 - Les musiciens d'orchestres baroques IX : hautbois et bassons (2/4) : hautboïstes français - par : Christian Merlin - En raison d'un appel à la grève déposé par les syndicats CFDT, CGT, FO, SNJ, SUD et UNSA de Radio France contre le projet de holding de l'Audiovisuel Public, nous ne sommes pas en mesure de diffuser l'intégralité de nos programmes habituels. Nous vous prions de nous en excuser. - réalisé par : Marie Grout

Ce 206e épisode de Pos. Report est consacré à la voile olympique au moment où se déroule le premier grand rendez-vous de l'année et de la nouvelle olympiade, le Trofeo Princesa Sofia (Semaine de Palma), avec deux invités tout juste intronisés par la Fédération française de voile, Loïc Billon, nouveau manager de l'équipe de France, et Franck Citeau, manager de la performance.Après s'être présentés et un rapide bilan de la précédente olympiade, terminée sur un bilan aux Jeux de Paris 2024 de deux médailles tricolores (argent pour Lauriane Nolot en kite, bronze pour Charline Picon et Sarah Steyaert en 49er FX), les deux techniciens expliquent pourquoi la FFVoile a choisi un duo pour succéder au directeur de l'équipe de France, Philippe Mourniac, et leurs prérogatives respectives.Nous évoquons ensuite la nouvelle olympiade, avec une équipe de France pour 2025 qui va être dévoilée très prochainement et sera réunie lors de la Semaine Olympique Française de Hyères (19-26 avril), avec, révèle Franck Citeau, des objectifs de performance élevés, puisqu'il faudra faire un top 6 cette année dans les championnats du monde de chaque olympique pour prétendre rester en équipe de France en 2026.Nous évoquons également le processus de qualification pour les Jeux de Los Angeles, qui se jouera en 2027 lors des championnats du monde “one-person” de Fortaleza et “two-person” de Gdynia, les nouveaux équipages français constitués après les JO de Paris, la préparation de cette saison 2025 et les grand objectifs de l'année.Diffusé le 1er avril 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

DARKNIGHT | SESSION LIVE Welcome to the real world ! Produit par JÜJÜ sur MAX FM 94.5 (Entre 2004 et 2005). DARKNIGHT est maintenant en podcast tous les lundis, sur darknight.fr. Programmée sur Max FM de septembre 2004 à juillet 2005, DARKNIGHT était une émission fait référence à la tentative d'un genre de se transmettre dans un nouveau domaine intellectuel de curiosité musicale. Qui partait du principe que les musiques électroniques ne sont pas uniquement destinées à être diffusées le week-end ! Diffusée sur la région de Grenoble. (avec plus de 500 000 auditeurs potentiels), DARKNIGHT te proposait un programme varié hors du commun.

Rythmologie fait le pont entre les musiques dont la rythmique puise ses origines dans les musiques primitives africaines. Diffusés depuis mai 2003 à Montréal, nous avons reçu des invités tels que Robert Glasper, Nomadic Massive, Kokolo, Philarmonix, Nu-Mark, Marc De Clive-Lowe, PPP, Atach Tatuq, John Arnold, Miles Clerett, Quantic, Kobal, Andy Williams, Scott C, Jneiro Jarel, Robert Strauss, Tom Tom, Moonstarr, Dessy Dilauro et Ric'key Pageot, Ghislain Poirier et Roots Manuva, Jurassic 5, Voice, Nomadic Massive, Divine Brown et Sa-Ra Creative Partners.

DARKNIGHT | SESSION LIVE Welcome to the real world ! Produit par JÜJÜ sur MAX FM 94.5 (Entre 2004 et 2005). DARKNIGHT est maintenant en podcast tous les lundis, sur darknight.fr. Programmée sur Max FM de septembre 2004 à juillet 2005, DARKNIGHT était une émission fait référence à la tentative d'un genre de se transmettre dans un nouveau domaine intellectuel de curiosité musicale. Qui partait du principe que les musiques électroniques ne sont pas uniquement destinées à être diffusées le week-end ! Diffusée sur la région de Grenoble. (avec plus de 500 000 auditeurs potentiels), DARKNIGHT te proposait un programme varié hors du commun.

Il parle d'une voix calme et tranquille, mais sous chaque intonation percent les convictions et une passion pour son métier, qu'il Sur le papier un destin de cadre sup à La Défense l'attendait à la sortie de son école de commerce. Mais tout ne s'est pas passé comme prévu. Et 10 ans plus tard, Benjamin Ferré s'est retrouvé au départ du Vendée Globe, bouclé en un peu moins de 85 jours, premier bateau à dérives.En retraçant son parcours, on comprend que la route initiale n'était pas aussi tracée que cela. Pas beaucoup de bateau pendant sa jeunesse, mais beaucoup de sport ; un tour du monde en stop pendant son année de césure - quand ses camarades de promo enchaînaient les stages - dont il revient changé ; une traversée de l'Atlantique au sextant avec des copains ; une expérience en start-up et très vite le goût de l'entrepreneuriat, puisqu'il crée sa boîte et multiplie les projets.Et puis, un jour à Paris, un dîner avec un concurrent de la Mini Transat, rencontré par hasard, va tout changer. Il se lance dans la préparation de l'édition 2019 en rachetant le bateau de Clarisse Crémer. Tout aurait pu s'arrêter en 2018 avec une double hernie discale, mais il surmonte l'obstacle, progresse à vitesse grand V pour finir par décrocher un podium en bateau de série.S'il se fait plus discret ensuite, c'est qu'il réfléchit avec beaucoup de méthode au Vendée Globe. En est-il capable ? Un dîner avec Jean Le Cam va faire tomber la dernière barrière et sceller entre les deux hommes une relation forte et durable. Après des mois de travail, il trouve de quoi acheter l'ancien Banque Populaire avec lequel Clarisse Crémer vient de terminer son premier Vendée Globe et signe avec Monnoyeur.La marche est haute, mais comme pour la Mini Transat, Benjamin Ferré va beaucoup travailler et beaucoup naviguer, enchaînant les courses et les performances pendant les 2 années de préparation. Résultat : un Vendée Globe marqué par une bataille homérique avec Tanguy Le Turquais, qu'il devance de 16 minutes pour la première place des "dériveurs".Et maintenant ? Priorité aux proches, la famille, les amis. Mais l'homme de projets, devenu marin, a beaucoup d'envies, et pas que dans la voile...Diffusé le 21 Mars 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les vendredis, samedis et dimanches soirs, Pascale de la Tour du Pin reçoit deux invités pour des débats d'actualité. Avis tranchés et arguments incisifs sont au programme.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Rythmologie fait le pont entre les musiques dont la rythmique puise ses origines dans les musiques primitives africaines. Diffusés depuis mai 2003 à Montréal, nous avons reçu des invités tels que Robert Glasper, Nomadic Massive, Kokolo, Philarmonix, Nu-Mark, Marc De Clive-Lowe, PPP, Atach Tatuq, John Arnold, Miles Clerett, Quantic, Kobal, Andy Williams, Scott C, Jneiro Jarel, Robert Strauss, Tom Tom, Moonstarr, Dessy Dilauro et Ric'key Pageot, Ghislain Poirier et Roots Manuva, Jurassic 5, Voice, Nomadic Massive, Divine Brown et Sa-Ra Creative Partners.

A 27 ans, Caroline Boule avance vite et bien. Diplômée en science des matériaux et de génie nucléaire à l'imperial College of London et elle a aussi planché sur une thèse en physique fondamentale à l'école polytechnique, la Franco-Polonaise a tracé sa route dans l'univers de la voile, animée par la technique, l'innovation et la compétition.Après avoir navigué en Moth International, elle s'est ainsi lancée en 2022 dans l'aventure de la classe Mini 6.50 avec celui qui, plus tard, est devenu son époux, Benoît Marie, et Sam Manuard, à qui a été confié le design d'un proto à foils, sur lequel elle a disputé sa première Mini Transat, en 2023.Après avoir essuyé quelques plâtres les premières années, la navigatrice estime que le pari est désormais réussi, entre résultats probants obtenus en 2024 et record des 24h en Mini, avec 322,7 milles lors de la SAS l'été dernier. Prochain défi pour Caroline Boule : le Class40 et la Transat Café L'Or qu'elle courra avec l'Espagnole Aina Bauza dans le cadre de l'opération Cap pour Elles.Diffusé le 19 mars 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 205e épisode de Pos. Report est consacré au circuit Figaro Beneteau à moins d'une semaine du coup d'envoi de la saison avec la Solo Guy Cotten, avec deux invités qui en prendront le départ, Martin Le Pape (Demain) et Quentin Vlamynck (Les Etoiles Filantes).L'un comme l'autre commencent par revenir sur leur saison 2024, la première sur le circuit pour Quentin Vlamynck, passé auparavant par les classes Mini 6.50 et Ocean Fifty, qui raconte sa découverte d'un support monotype sur lequel chaque petit détail compte et chaque erreur se paie cher au classement.Martin Le Pape explique de son côté pourquoi, après avoir couru en Class40 et tenté en vain de monter un projet Vendée Globe, il est revenu la saison dernière en Figaro, “une valeur refuge” pour celui qui a obtenu son meilleur résultat sur la Solitaire du Figaro Paprec en huit participations (6e) et espère bien monter sur le podium cette année.Les deux skippers détaillent ensuite la préparation d'une saison de Figaro, démarrée dès octobre dernier par Quentin Vlamynck du côté de La Rochelle, en janvier pour Martin Le Pape à Port-la-Forêt, ils évoquent ensuite leurs objectifs de l'année et leurs ambitions à plus long terme, communes, puisque l'un comme l'autre visent le Vendée Globe.Diffusé le 18 mars 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

DARKNIGHT | SESSION LIVE Welcome to the real world ! Produit par JÜJÜ sur MAX FM 94.5 (Entre 2004 et 2005). DARKNIGHT est maintenant en podcast tous les lundis, sur darknight.fr. Programmée sur Max FM de septembre 2004 à juillet 2005, DARKNIGHT était une émission fait référence à la tentative d'un genre de se transmettre dans un nouveau domaine intellectuel de curiosité musicale. Qui partait du principe que les musiques électroniques ne sont pas uniquement destinées à être diffusées le week-end ! Diffusée sur la région de Grenoble. (avec plus de 500 000 auditeurs potentiels), DARKNIGHT te proposait un programme varié hors du commun.

DARKNIGHT | SESSION LIVE Welcome to the real world ! Produit par JÜJÜ sur MAX FM 94.5 (Entre 2004 et 2005). DARKNIGHT est maintenant en podcast tous les lundis, sur darknight.fr. Programmée sur Max FM de septembre 2004 à juillet 2005, DARKNIGHT était une émission fait référence à la tentative d'un genre de se transmettre dans un nouveau domaine intellectuel de curiosité musicale. Qui partait du principe que les musiques électroniques ne sont pas uniquement destinées à être diffusées le week-end ! Diffusée sur la région de Grenoble. (avec plus de 500 000 auditeurs potentiels), DARKNIGHT te proposait un programme varié hors du commun.

Rythmologie fait le pont entre les musiques dont la rythmique puise ses origines dans les musiques primitives africaines. Diffusés depuis mai 2003 à Montréal, nous avons reçu des invités tels que Robert Glasper, Nomadic Massive, Kokolo, Philarmonix, Nu-Mark, Marc De Clive-Lowe, PPP, Atach Tatuq, John Arnold, Miles Clerett, Quantic, Kobal, Andy Williams, Scott C, Jneiro Jarel, Robert Strauss, Tom Tom, Moonstarr, Dessy Dilauro et Ric'key Pageot, Ghislain Poirier et Roots Manuva, Jurassic 5, Voice, Nomadic Massive, Divine Brown et Sa-Ra Creative Partners.

Ce 204e épisode de Pos. Report est consacré à la classe Ocean Fifty avec deux skippers qui, en ce début d'année, cherchent à boucler leur budget pour pouvoir s'aligner cette saison au départ des Ocean Fifty Series en juin et en 2026 à celui de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, Christopher Pratt (Wind of Trust-Fondation pour l'enfance) et Laurent Bourguès (Mon Bonnet Rose).Nos deux invités, qui ont par ailleurs une grosse expérience de l'Imoca - le premier a notamment navigué avec Jérémie Beyou et Maxime Sorel, il était skipper remplaçant de Nicolas Lunven et Sébastien Simon sur le Vendée Globe, le second a été directeur technique de l'équipe TR Racing lors des campagnes 2016 et 2020 de la course autour du monde - commencent par revenir sur la dixième édition qui vient de s'achever. Christopher Pratt se montre impressionné par l'intensité de la régate pendant toute la durée de la course, tandis que Laurent Bourguès estime que les foilers ont cette fois passé avec succès le test du tour du monde, architectes et équipes ayant su tirer les leçons de l'édition précédente.Nous ouvrons ensuite la page Ocean Fifty, les deux skippers revenant sur l'année 2024, marquée notamment par la Route des Terre-Neuvas, un très bon souvenir pour Christopher Pratt, même s'il a terminé en baie de Saint-Brieuc avec un morceau d'étrave arraché, ce qui l'a empêché de finir la saison en Méditerranée. Ils évoquent ensuite leurs recherches respectives de partenaires pour repartir cette saison, Laurent Bourguès ayant notamment lancé il y a peu une tombola, avec un ticket d'entrée à 5 000 euros qu'il espère fructueuse d'ici le mois de juin et le coup d'envoi des Ocean Fifty Series.Diffusé le 11 mars 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Coup d'arrêt dans la diffusion du golf pro féminin en France. Nous l'avons appris en début de saison, le LPGA n'est plus retransmis à la télévision française, à quelques exceptions prêtes. La faute à quoi et à qui ? Quelles solutions peuvent être appliquées ? C'est le débat du jour dans le Practice RMC, avec Simon Dutin, Fabien Donoyan, Ramuntcho Artola et Martin Coulomb. 

Musique, ciné, média... L'actualité culturelle vue par Peggy Broche.

A 34 ans, Estelle Greck trace sa route, discrètement mais sûrement. Petite-fille de Terre-Neuvas - "J'en suis très fière" -, elle explique : "C'est mon grand-père qui qui m'a donné ce goût pour la mer, la compétition, c'est venu après."Après avoir passé son diplôme de capitaine 200 voile, elle décide de réaliser son rêve, la Mini Transat, qu'elle court en 2017. "Cette course a confirmé ma passion", commente celle qui enchaîne ensuite Transat Jacques Vabre en Class 40, circuit Figaro et Globe 40, course autour du monde en double au cours de laquelle elle passe son premier Cap Horn, "le moment le plus beau de ma jeune carrière".Après une année 2024 compliquée, pendant laquelle elle a beaucoup douté, le Tour Voile l'été dernier lui a redonné confiance. Le 20 avril, elle prendra le départ à Concarneau de sa septième transat, co-skippeuse de Victor Le Pape sur la Transat Paprec.Diffusé le 5 mars 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 203e épisode de Pos. Report reçoit Yves Le Blevec, directeur du Team Actual, qui, pendant une heure, prend le temps de parler de ses nombreuses casquettes. Après une analyse de la dixième édition du Vendée Globe, qu'il a suivie avec d'autant plus d'intérêt que pour la première fois, il a même fait la course en virtuel, le marin de La Trinité-sur-Mer explique pourquoi, 18 ans après avoir remporté la Mini Transat en proto, il a décidé, titillé par un skipper de la classe, de faire son retour cette année sur le circuit Mini 6.50.Il a en effet annoncé récemment sa participation début mai à la Pornichet Select sur un plan Magnen/Cabaret de série, course qu'il prépare d'ores et déjà avec le centre d'entraînement Orlabay. Il n'a pas l'intention pour autant, "même s'il ne faut jamais dire jamais", de tenter une quatrième Mini Transat, tant la course demande de l'investissement pour bien y figurer.Il évoque ensuite sa casquette de directeur de course, à la fois de la Plastimo Lorient Mini, passée il y a deux ans en format double mixte - un succès, puisque toutes les éditions affichent complet -, et, depuis l'année dernière, du Tour de Belle-Ile, une course qui lui est chère pour son côté pro-am.La dernière partie de l'épisode est consacrée au Team Actual, Yves Le Blevec racontant comment s'est conclue l'acquisition de l'ex Maxi Edmond de Rothschild de Charles Caudrelier, désormais baptisé Actual Ultim 4, permettant à son skipper Anthony Marchand d'avoir désormais les armes pour jouer la victoire sur les principales courses de la classe Ultim, Transat Café L'Or en 2025 et Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2026 en premier lieu.Diffusé le 4 mars 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il parle d'une voix calme et tranquille, mais sous chaque intonation percent les convictions et une passion pour son métier, qu'il raconte pour autant avec beaucoup de recul. A 54 ans, Guillaume Verdier est une star de l'architecture navale.Ses bateaux ont tout gagné, ou presque. Le vainqueur du Vendée Globe, Macif Santé Prévoyance ? C'est lui. Le vainqueur de The Ocean Race, 11th Hour Racing ? C'est encore lui. Le vainqueur de la Route du Rhum et de l'Arkéa Ultim Challenge Brest, Maxi Edmond de Rothschild ? C'est toujours lui. Et la liste n'est pas exhaustive, puis ses plans ont franchi la ligne en tête en Mini, en Class40, en Multi50, etc. Sans parler, bien sûr, de la Coupe de l'America où il oeuvre pour Team New Zealand depuis 2010.On parle de "plans Verdier", mais lui ne vous parlera que de son équipe, une bande d'une quinzaine d'experts dans tous les métiers de l'architecture navale, avec qui il collabore depuis de nombreuses années et qu'il prend soin d'énumérer, angoissé à l'idée d'en oublier certains.C'est au fond de la rade de Brest, à Logonna-Daoulas, qu'il découvre la voile en camps de vacances ; s'il adore la nature, il ne se prendra jamais de passion pour la course côté pratique. Destiné aux grandes écoles d'ingénieurs, il bifurque après la prépa et entre à l'école d'archi de Southampton, avant de compléter son cursus à l'université voisine. Un détour par l'université de Copenhague et le voilà chez Finot-Conq en 1997, à l'époque où le cabinet de Jouy-en-Josas domine le Vendée Globe. Il y apprend le métier pendant 4 ans, travaillant sur une flopée d'Imoca, avant de devenir indépendant.Il travaille ensuite sur le projet d'Hydraplaneur d'Yves Parlier, où il rencontre une bonne partie de ceux qui l'entourent encore aujourd'hui : Benjamin Muyl, Hervé Penfornis et Romaric Neyhousser... Après un premier passage marquant sur la Coupe de l'America chez Areva Challenge pour l'édition 2007, puis il entame une frutueuse collaboration avec VPLP qui se lance alors dans les Imoca. Leur premier bébé, Safran, révolutionne le genre, premier d'une longue lignée.En 2010, il intègre l'une des plus belles équipes du monde : Team New Zealand, les All Blacks de la voile. Avec eux, il va d'abord perdre (en 2013) puis remporter la Coupe en 2017 et 2021, Une expérience profondément marquante. En parallèle il continue à concevoir énormément de bateaux : des Imoca, bien sûr (qu'il dessine désormais sans VPLP), mais aussi des Minis, des Class40 et des Ultims : après Gitana 17, qui marque son époque, sa prochaine grosse livraison est Gitana 18. Nul doute que cette nouvelle machine made in Verdier & Co. ne devrait laisser personne indifférent !Diffusé le 21 février 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:06:55 - Info médias - Diffusé à partir de mardi sur France 2,"frotter, frotter" retrace en quatre épisodes la grève de 22 mois menée par des salariées d'un établissement parisien pour obtenir de meilleures conditions de travail.

A bientôt 50 ans, Fabienne Morin est une figure incontournable de la course au large. Il y a vingt ans, cette Briochine formée au marketing et à la communication sur les bancs du Celsa à Paris fonde l'agence Effets Mer avec Eric Coquerel, avant de la mener en solo depuis le départ de ce dernier vers d'autres horizons. "Au départ, le monde de la voile et de la course au large n'était pas vraiment le mien ni un rêve, mais c'est devenu une passion", confie-t-elle.Chargée de la communication et des relations presse pour de nombreux skippers et les plus grandes courses, Fabienne a croisé et côtoyé les plus grands, "dont certains sont devenus des amis très proches", et continue de s'enthousiasmer pour les nouveaux projets, aimant se diversifier dans des univers différents, car, explique-t-elle, "on se nourrit de tout".Diffusé le 19 février 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 201e épisode de Pos. Report, encore consacré à la dixième édition du Vendée Globe, reçoit celle qui, le 25 janvier dernier, a terminé huitième, après 76 jours de mer, à la barre de Teamwork-Team Snef, Justine Mettraux.Cette dernière, tout juste rentrée en Suisse, explique comment se sont passés les semaines après son arrivée aux Sables d'Olonne, entre quelques jours sur place, passage par Paris, puis retour du bateau à Lorient et débrief avec l'équipe technique.Nous revenons ensuite avec elle sur les grandes phases de son premier Vendée Globe, en particulier sa déchirure de code zéro au large du Brésil qui l'a empêchée de prendre le bon wagon. La Suissesse, forte de son expérience sur The Ocean Race en 2023, est cependant restée focalisée sur la bonne marche de son bateau pour, dans un océan Indien plutôt clément, peu à peu, recoller au groupe de chasse derrière les trois leaders.Elle raconte ensuite comment, avec Boris Herrmann, elle a réussi à creuser un écart définitif sur Sam Davies et Clarisse Crémer qui lui a permis de passer le cap Horn en neuvième position. Le “Vendée Globe plaisir” s'est alors arrêté là pour la skippeuse, qui a vécu une remontée de l'Atlantique particulièrement difficile, d'autant qu'elle était privée d'un aérien, ce qui l'a fortement handicapée, et de la “mule”, sa voile de tempête.Elle est tout de même parvenue à grappiller une place pour terminer huitième, franchissant la ligne “avec soulagement”, tant les derniers jours, avec deux tempêtes successives, auront fait planer la menace d'avaries sur son Imoca. A l'arrivée, elle confie sa satisfaction de terminer premier bateau de génération précédente et son espoir de remettre ça dans en 2028 pour viser plus haut.Diffusé le 18 février 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 200e épisode de Pos. Report reçoit deux marins qui auront été inséparables lors de la dixième édition du Vendée Globe, Benjamin Ferré (Monnoyeur-Duo for a Job), arrivé 16e (et premier bateau à dérives) le 3 février après un peu moins de 84 jours, et Tanguy Le Turquais (Lazare), qui a coupé la ligne 15 minutes et 50 secondes après son concurrent et ami.Les deux marins commencent par détailler leur première semaine de terrien, faite de célébrations, de retrouvailles avec la famille et les proches, de tournée parisienne médiatique (pour Benjamin Ferré) et… de nuits agitées, l'un comme l'autre confiant avoir toujours du mal à retrouver un sommeil normal. Ils commentent ensuite l'arrivée triomphale, dimanche 8 février, de Violette Dorange, se réjouissant de voir cette “jeune femme de son temps” recevoir un tel accueil, Benjamin Ferré raconte également ses retrouvailles très fortes avec Jean Le Cam, sans lequel son projet de Vendée Globe n'aurait sans doute pas vu le jour.Nous refaisons ensuite le match du tour du monde avec les deux skippers, entre descente de l'Atlantique en forme de mise en jambes, entrée dans le Grand Sud particulièrement violente pour Tanguy Le Turquais qui l'a joué chien fou dans le premier front, avec à la clé trois lattes cassées, bord d'anthologie de quasiment 24 heures côte à côte en fin d'Indien, et dégâts : le skipper de Lazare raconte comment il a mis quatre jours à réparer une casse structurelle dans le fond de coque, Benjamin Ferré son avarie de vérin de quille, solutionnée à distance par… Jean Le Cam.Ils terminent en évoquant le passage du cap Horn, le meilleur souvenir pour le skipper de Monnoyeur-Duo for a Job qui en reste émerveillé, et leur mano a mano lors de la remontée de l'Atlantique pour remporter le match des bateaux à dérives. Remettront-ils ça ? Pour Tanguy Le Turquais, c'est non, pour Benjamin Ferré, peut-être, mais pas en 2028.Diffusé le 11 février 2025Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Peut-on, dans une même vie, boucler un Vendée Globe ET un mandat de parlementaire européen ? Oui, et une seule femme l'a fait, Catherine Chabaud.Sa passion au départ, est d'abord maritime et singulièrement, sous l'influence de son père, sous-marine. Mais bientôt les bateaux l'emmènent sur la mer et le virus de la régate la saisit : étudiante, au début des années 1980, puis jeune journaliste, elle multiplie les embarquements. Sans réseau, elle trouvera ses premiers convoyages via la bourse des équipiers de France Inter. Elle bouffe du mille, beaucoup, partout. Et elle est déjà une femme de projets.Avec la Mini Transat pour objectif, elle lance en 1990 la construction de son proto Berret dans le cadre d'une exposition à la Cité des sciences et de l'industrie de la Villette et trouve son premier sponsor, Whirlpool, qui va l'emmener loin. La Mini 1991 ne fait que confirmer sa passion et la saison suivante, elle enchaîne les podiums et les victoires sur le circuit 6.50 à la barre d'un plan Finot-Conq.Elle s'essaye ensuite au Figaro pour deux saisons puis, se lance en Imoca en 1996, sur l'ancien Fujicolor de Loïck Peyron, enchaînant transat anglaise puis Québec-Saint-Malo - elle est toujours journaliste, avec le Vendée Globe en ligne de mire assez lointaine... Mais quand elle apprend que le cigare rouge de VDH est à louer, fin septembre à La Rochelle, elle joue son va-tout : autre temps, autres mœurs, on peut, à l'époque, lancer un projet Vendée Globe 6 semaines avant le départ !Elle sera donc de la troisième édition mythique du Vendée Globe, celle des tempêtes, des naufrages (Dinelli, Bullimore, Dubois) et de la disparition de Gerry Roufs. Une course qu'elle termine en 6e position, après 140 jours de mer. Et il faut écouter son émotion intacte, presque 30 ans plus tard, pour mesurer les traces qu'a laissées cette épreuve chez ceux qui y ont participé...Catherine Chabaud, désormais pro, enchaîne le circuit classique : Rhum en 1998, puis Fastnet (1ère), Course de l'Europe (2e), Transat Jacques Vabre (2e) en 1999, avec un plan Lombard neuf, qui va devenir légendaire : le Pingouin. Elle s'aligne au départ de son deuxième Vendée Globe, qui sera moins fluide que le premier - elle en parle avec franchise et sincérité - et se termine dans le dur, par un démâtage au large de l'Espagne, à quelques jours de l'arrivée.Sac à terre en 2001, elle reprend son métier de journaliste et s'engage pour la préservation des océans, multipliant les actions et les projets : la plateforme Océan et Climat, le projet Voilier du Futur, la Fondation de la mer, l'appel « L'océan, bien commun de l'Humanité »... Elle est membre du Conseil économique social et environnemental (2010-2015) puis Déléguée à la mer et au littoral au ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer (2016-2017). Elle finit par céder aux sirènes du politique en 2019, en étant élue au Parlement européen jusqu'en 2024 - non sans avoir, au milieu de son mandat, participé à la Route du Rhum sur son cigare rouge !Et maintenant ? A 64 ans, elle fourmille toujours autant de projets... forcément !Diffusé le 7 février 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Figure bien connue de la course au large, et particulièrement des figaristes, Estelle Graveleau a été pendant douze ans été secrétaire générale, puis directrice, de la classe Figaro. Pourtant, bien que Vendéenne, le monde de la voile n'était pas le sien : "Je ne navigue pas, mais j'ai été très vite adoptée, les marins ont pris le temps de me familiariser avec leur milieu et son vocabulaire par exemple !"Au sein de la classe, Estelle a accompagné l'éclosion de nombreux jeunes skippers, géré des courses et des projets, pour ensuite créer le Team Vendée Formation, qu'elle a piloté pendant 10 ans et a notamment accueilli Benjamin Dutreux ou Charlotte Yven. "L'idée était de former à tous les métiers qui gravitaient autour de la course au large, skipper évidemment, mais aussi préparateur, jaugeur, team manager… et de susciter des vocations."Cette page tournée, la Vendéenne a monté en janvier 2024 sa propre structure, EG'Eau, avec la même envie de se mettre au service des acteurs de la course au large, qu'ils soient marins ou organisateurs.Diffusé le 5 février 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les vendredis, samedis et dimanches soirs, Pascale de La Tour du Pin reçoit deux invités pour des débats d'actualités. Avis tranchés et arguments incisifs sont aux programmes de 19h30 à 20h00.

Tous les vendredis, samedis et dimanches soirs, Pascale de La Tour du Pin reçoit deux invités pour des débats d'actualités. Avis tranchés et arguments incisifs sont aux programmes de 19h30 à 20h00.

Préparer le Vendée Globe 2028 à 64 ans ? Rien qui n'inquiète vraiment Marc Thiercelin, qui rappelle en rigolant qu'il a "un an de moins que Jean Le Cam". D'autant que l'homme aux 5 tours du monde porte un projet d'Imoca en bois auquel il croit dur comme fer. Et au vu de son parcours, il n'y aurait rien d'étonnant à le voir s'aligner au départ.Enfant, il pratique l'optimist tout en se destinant, très tôt, à devenir luthier, ce qui l'amène à entrer à l'Ecole Boulle à 14 ans, avant de s'installer à La Rochelle, où il se lance dans le Laser puis dans une préparation olympique en 470. Il bifurque ensuite au milieu des années 1980 vers le Brésil où il est directeur artistique d'une agence de pub, puis rentre en France enseigner la  voile.L'histoire aurait pu s'arrêter là : en avril 1990, à 30 ans, il passe à deux doigts de la mort, après avoir pris une bôme dans la tête ; réanimé de justesse, il en garde à vie une surdité de l'oreille droite. Verdict des médecins : "Vous allez vous en sortir, mais vous ne naviguerez plus jamais".C'est mal connaître l'animal. Car à partir de là, Marc Thiercelin, malgré son profil atypique, va cocher toutes les cases : la Mini Transat en 1991, la première de ses sept Solitaire du Figaro l'année suivante et, très vite, un projet de Vendée Globe pour lequel il lance un jeu de société Captain Marck et décroche des sponsors pour s'aligner au départ de l'édition dantesque de 1996-1997 qu'il termine 2e à la barre de Crédit Immobilier de France.Derrière, il enchaîne sur Around Alone 1998-199 vec un bateau neuf - construit en quatre mois ! - mis à l'eau quelques semaines avant le départ, puis sur un deuxième Vendée Globe en 2000-2001, terminé à la 4e place. Trois tours du monde en 4 ans et demi - sans compter Transat Jacques Vabre et auters - qui vont laisser des traces.Il prépare un nouveau Vendée Globe sur Pro Form, l'ancien plan Lombard de Catherine Chabaud, en 2004-2005, qu'il termine non classé après avoir abandonné en Nouvelle-Zélance, puis un quatrième, en 2008-2009, cette fois sous les couleurs de DCNS, où il démâte... au bout de deux jours de course.La suite, il la voit en multicoque, investit dans l'ex Oman Air, mais son sponsor ne suit pas. On est en 2012 et Marc Thiercelin, sans partenaire, est resté à quai depuis - il en parle sans fard, avec sincérité. Il fera beaucoup d'autres choses, mais à terre.Pourtant, il n'a jamais perdu espoir, multipliant les projets et les idées, sans succès. Jusqu'à cette révélation l'an dernier : un cinquième Vendée Globe, sur un Imoca en bois, un concept qui semble séduire. Un dernier, pour la route !Diffusé le 24 janvier 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui dans "Punchline", Laurence Ferrari et ses invités débattent du discours de Trump retransmis en différé.

En octobre dernier, à l'Assemblée Nationale, Laura Le Goff a reçu le prix de dirigeante sportive de l'année. Un mois plus tard, la dixième édition du Vendée Globe s'élançait, la troisième pour elle à la direction générale de la course. "Le jour du départ est un premier accomplissement, une fierté aussi, ça veut dire qu'on a bien travaillé",  confie cette fille de militaire.Bosseuse et plutôt réservée, elle a pris ses fonctions il y a un peu plus de huit ans, six mois avant le départ du Vendée Globe 2016, sans rien connaître de la course au large. "Je voulais que ça marche, j'étais très concentrée sur l'objectif, je n'ai pas fait attention à ceux que ça a pu surprendre de me voir là et j'étais soutenue par l'équipe."Huit ans plus tard, elle est toujours à la tête de son équipe, au sein de laquelle le mot d'ordre est la bienveillance. Elle s'attache aussi à faire évoluer la course avec son temps, voyageant régulièrement pour développer son rayonnement à l'international. A 43 ans, son amour pour le Vendée Globe est intact, elle s'est même autorisée le 10 novembre dernier à, pour la première fois, descendre le mythique chenal des Sables d'Olonne.Diffusé le 22 janvier 2025Post production : Grégoire LevillainGénérique : All the summer girlsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Éric et Louis-Philippe accueillent Mathieu Lajoie, un vétérinaire qui a troqué le stéthoscope pour le monde de la planification financière. Mathieu partage son parcours hors du commun, expliquant comment il a transformé sa passion pour les finances et son désir d'aider les autres en une nouvelle carrière. Les animateurs abordent également un sujet délicat : le tabou de l'argent au Québec. Ils explorent l'importance de la littératie financière chez les vétérinaires, mettant en lumière le besoin d'outils et de compétences en gestion pour naviguer dans une profession exigeante. Soutenue par des statistiques récentes, la discussion s'oriente vers les défis liés à la planification de la retraite et la recherche d'équilibre entre passion et sécurité financière. Nous remercions notre partenaire Purina Pro Plan Veterinary Diets pour leur précieux support dans la réalisation de cet épisode. À écouter dès maintenant sur vos plateformes préférées. Comment pourriez-vous contribuer vous aussi au succès du balado? Commentez et abonnez-vous au balado sur les plateformes de votre choix. La cerise sur le sundae serait de partagez sur votre propre réseau. Tout le contenu en audio et vidéo de la web-série Du Coq À l'Âne est disponible via le lien ici: https://linktr.ee/ducoqalane ******

Normalement, on évite d'évoquer l'âge des dames. Mais, voilà, Marie Tabarly a 40 ans, et on le souligne parce qu'à cet âge-là, si tout va bien, on est devenu soi-même - et c'est précisément le cas. De sa filiation particulière, la fille d'Eric en parle très simplement : le regard des autres, quelques facilités et beaucoup de devoirs. De la mer, des bateaux, des marins, du large et des chevaux, Marie en parle encore mieux.Sur le papier, un sillage d'héritière l'attendait ; dans les faits, elle a trace depuis toujours sa propre route. D'abord, au début des années 2000 dans le monde de la course, chez Banque Pop époque Orma puis à bord de Geronimo avec Olivier de Kersauson où elle s'éclate, avant une tentative avortée de devenir figariste. Puis, son autre passion prend le dessus, celle du cheval. Elle sera comportementaliste équine, après des études en France et aux Etats-Unis, au secours des relations entre chevaux et cavaliers.Mais la mer n'est jamais loin, et aux supports contemporains, elle préfère, à partir du début des années 2010, la voile classique et la bande de Mariska, avec qui elle écume avec succès le circuit des 15 M JI. Les bateaux de la famille ne sont pas oubliés et elle lance en 2017 Elemen'terre Project avec Pen Duick VI - qu'elle appelle tout simplement "le six". Après une petite pige en Imoca avec Louis Duc sur la Transat Jacques Vabre en 2021, les expéditions artistiques et environnementales se transforment en 2023 en une participation à l'Ocean Global Race, un tour du monde "à l'ancienne".Avec une quinzaine de marins amateurs recrutés sur Facebook, Pen Duick VI termine premier en temps réel et il faut écouter Marie Tabarly parler de sa bande pour comprendre le plaisir - et la dureté, aussi - de cette aventure, qu'elle a écrit et raconté sur scène au théâtre.La suite ? Elle a plein d'idées mais voudrait se poser un peu; Une chose est sûre : ce sera son cap à elle...Diffusé le 10 janvier 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Découvrez l'histoire d'une mystérieuse disparition et le combat de sa famille. Tiphaine Véron a disparu au Japon, un jour de juillet 2018 alors qu'elle voyageait seule à l'âge de 36 ans. Elle s'est comme volatilisée à une centaine de kilomètres de Tokyo. Depuis, sa famille la cherche sans relâche. Une quête presque quasi impossible, à 10 000 kilomètres de chez eux, dans un pays dont ils n'ont pas les codes… Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras recevra Damien Véron, le frère de Tiphaine, pour évoquer son combat et son intime conviction. La piste criminelle « Tiphaine Véron (Française) / 36 ans / Cheveux brun clair, la plupart du temps attachés / Yeux verts / 1 m 62 ». L'avis de recherche est placardé sur toutes les surfaces disponibles de la ville. Diffusée sur Facebook, la disparition de Tiphaine ne passe plus inaperçue et les médias français s'emparent du sujet. La piste criminelle n'est plus écartée. Découvrez la saison précédente en intégralité :  L'affaire June Hopkins ou l'histoire d'une liaison fatale Production et diffusion : Bababam Originals Écriture : Capucine Lebot Voix : Caroline Nogueras En partenariat avec upday.  Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Il fait partie d'un club très sélect de la voile : celui des marins qui naviguent casqués avec un micro en flirtant régulièrement avec des vitesses de 50 nœuds. A 32 ans, Quentin Delapierre est un pilote, qui tient le volant du F50 français sur le circuit SailGP et a participé à la dernière Coupe de l'America en tant que skipper de l'AC75 d'Orient Express Racing Team.Un "top gun", donc. Et pourtant, quand le Vannetais raconte son parcours, il évoque d'abord le plaisir de naviguer avec les copains, une bande de potes pour beaucoup rencontrés à la Cataschool de Larmor-Baden - du fun, mais des résultats.Fils de planchiste de haut niveau, c'est par le Laser qu'il va entrer pour de bon dans le jeu de la régate, jusqu'à intégrer le pôle France de Brest, mais une blessure aux deux chevilles va mettre un terme à ses ambitions à la sangle de rappel. Il bifurque alors vers le J80 avec bonheur - champion d'Europe en 2014 - avant de se lancer en Diam 24 et de gagner le Tour Voile à deux reprises en 2016 et 2018.Entre-temps, il a été repéré par Thomas Coville qui va en faire son performeur ; le large l'attire, mais les ambitions olympiques de ses années Laser le titillent encore fortement. Alors quand son sponsor Lorina lui propose un projet en Multi50, il hésite. Il appelle sa mère, qui lui rappelle ses rêves de médailles - ce sera non.Quelques semaines plus tard le voilà lancé dans une campagne pour Tokyo 2020 avec Manon Audient en Nacra 17, une opération commando, où le duo, formé 18 mois plus tôt, chipe la sélection aux stars Riou-Besson, quadruples champions du monde. Les résultats (8e) ne sont pas à la hauteur des espérances du duo.Mais à peine le temps de souffler qu'à l'automne 2021 Bruno Dubois l'appelle pour remplacer Billy Besson à la barre du F50 français sur le circuit SailGP : jeté dans le grand bain, Delapierre ne coule pas et un an plus tard offre sa première victoire aux tricolores, désormais reconnus comme capables d'aller chercher le titre.C'est tout naturellement qu'il enchaîne avec sa première Coupe de l'America - un rêve de gosse. Une opération commando, là encore, dont il fait le debrief sans se défiler. Mais dont on sent bien que ce n'est pour lui que le début de l'histoire...Diffusé le 13 décembre 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il faut écouter un athlète olympique qui a pris 15 jours de vacances après les Jeux de Paris avant de reprendre l'entraînement pour comprendre ce que signifie réellement la passion, la vraie, la pure, celle qui vous fait vous lever la nuit pour "regarder des vidéos d'empannage de Peter Burling". Après trois participations aux JO, Jérémie Mion n'en a pas fini avec sa quête olympique : à peine sa 6e place en 470 avec Camille Lecointre digérée qu'il se relançait sur une nouvelle campagne pour LA 2028 en 49er avec Jean-Baptiste Bernaz !Sur le papier, un tel destin n'était pas vraiment écrit, car Jérémie Mion est né à Paris, élevé dans le Val d'Oise par des parents qui ne naviguaient pas... Mais c'est sur le lac de Cergy-Pontoise qu'il découvre la voile à 11 ans et se lance dans le jeu de la régate. Et ça va très vite très bien marcher, au point qu'il part au Havre pas encore majeur pour s'entraîner avant d'entrer au pôle France de Brest.Il a tout juste 20 ans quand il décroche les titres européens et mondiaux jeunes en 470 avec Sofian Bouvet, en 2009 et 2010. Trois ans plus tard, ils sont champions d'Europe, rebelote en 2016 avec, en plus, une médaille de bronze aux mondiaux avant une place de 7e aux Jeux de Rio. Il change de barreur et multiplie les perfs, : 2018, c'est l'or qu'il décroche avec Kévin Peponnet, puis un troisième titre européen en 2021, avant d'échouer à Tokyo, avec une 11e place aux JO.Ni une, ni deux, il tente l'aventure en Class40 sur la Transat Jacques Vabre 2021, 3 mois après les JO, sans avoir jamais passé une nuit en mer ! Bilan : une incroyable 3e place avec Cédric Chateau, l'un de ses premiers entraîneurs...Nouveau changement de barreur avec le passage au 470 mixte avec Camille Lecointre où, là aussi les résultats sont au rendez-vous : bronze aux Mondiaux de 2022 quelques semaines après avoir débuté l'entraînement, victoire dans le test event en 2023, victoire dans deux étapes de la Coupe du Monde en 2024, nouvelle médaille de bronze à l'Européen...Ils font clairement partie des favoris pour les Jeux de Paris, mais ne finissent que 6e, une déception. Le debrief est en cours, mais déjà Jérémie Mion est reparti en campagne. La passion, toujours...Diffusé le 29 novembre 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C'est l'histoire d'un marin très recherché, qui enchaîne embarquements et coups d'éclat, mais n'a pas vraiment suivi les voies d'accès traditionnelles à la voile de compétition. Né à Lyon dans une famille où personne ne pratique le bateau, c'est grâce à... son prof de judo qu'il découvre la voile en Méditerranée. C'est là qu'il va progressivement faire son trou et se spécialiser dans l'électronique et la navigation sur des bateaux de propriétaires, de plus en plus gros, tout en suivant des études en géologie à Lyon.En 2014, il embarque sur l'ex VOR 70 SFS avec Lionel Péan, qui sillonne en course toute la Grande Bleue. Deux ans et demi plus tard, début 2017, il tente sa chance et candidate chez Dongfeng : il participe à la campagne victorieuse de Charles Caudrelier et des siens dans la Volvo Ocean Race, en charge, dans l'équipe technique, de l'électronique.Cette fois c'est le grand bain, il a été repéré et est appelé par Spindrift, tandis que l'équipe Dongfeng l'encourage à assumer ses envies de Figaro, lui qui n'a jamais couru en solitaire. Il se jette à l'eau en 2019 et le bizuth explose sur la Solitaire avec une 6e place et même, du jamais vu, un titre de champion de France élite de course au large.Désormais installé à Lorient, son téléphone sonne de plus en plus souvent : tout en enchaînant les stand-by et les tentatives de Trophée Jules Verne avec Spindrift, il gagne le championnat d'Europe mixte de course au large avec Marie Riou, est recruté pour The Ocean Race Europe sur Corum, puis navigue à bord d'Holcim-PRB sur The Ocean Race, où il finit skipper après l'affaire Escoffier.Fin 2023, il doit participer à la Transat Jacques Vabre avec Nicolas Troussel, mais le sponsor finit par renoncer après un démâtage sur le Défi Azimut. En 2024, il découvre le Class40 avec Fabien Delahaye (1er et 2e sur la Normandy Channel Race et Québec Saint-Malo) et le duo Alberto Riva-Jean Marre (2e sur la Niji 40). Il intègre le team Gitana pour cet hiver, avant que le maxi-trimaran Edmond de Rothschild ne démâte à Gibraltar. Le téléphone sonne quelques jours plus tard et l'équipage de Sodebo le récupère pour le Trophée Jules Verne.Pour la saison prochaine, il n'a rien de prévu, pour le moment. Ça ne saurait durer...Diffusé le 15 novembre 2024Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.