Podcasts about toyota gt86

Are you a petrolhead dreaming of owning one last iconic petrol-powered car before they disappear forever? With the UK's 2030 ban on new petrol and diesel cars looming, the clock is ticking! In this video, I reveal the must-buy petrol cars still available in 2025—cars that excite, inspire, and promise a visceral driving experience. Discover affordable gems like the Mazda MX-5 and Mini Cooper, thrilling hot hatches like the Honda Civic Type R and VW Golf GTI Clubsport, and even super saloons and dream machines like the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio and Porsche 911. I've broken them down by price categories to suit all budgets, from under £30,000 to six-figure dream cars. ⚡️ These cars won't just disappear in 2030; they're already vanishing. Iconic names like the Jaguar F-Type, Lotus Elise, and Toyota GT86 are gone. Don't wait until it's too late—watch now to discover your perfect last petrol car!

En este podcast tenemos… ¡Consultorio Clásico! En el título aparecen dos adjetivos. El primero, “horribles” … a lo mejor me he pasado, pero algunos no son desde luego los coupés más bonitos del mundo. El segundo, “baratos”, este sí que es real al cien por cien, todos los puedes conseguir por menos de 5.000 € e incluso por mucho menos… ¿te apetece un coupé? ¡Date el capricho! Siempre he pensado que los coches con carrocería coupé son los más bonitos y atractivos. Incluso más que los descapotables… los descapotables tienen un encanto especial, pero su línea, “rota” por la falta de techo, es menos pura y menos agraciada… los grandes diseños suelen ser coupé con una excelsa excepción: El Jaguar E, pues el descapotable es precioso pero el Coupé, a mi modo de ver, no tanto. Pero… sí, hay “peros”. Decía en la entradilla “Coupés horribles” y muchos pensaréis que es un “Clickbait” … sí y no. Pido disculpas si ofendo a alguien, además en esta lista hay coches bonitos, algunos muy bonitos, pero los hay si no horribles al menos “poco agraciados”. ¿No son horribles o al menos poco agraciados el Ford Puma, el Opel Tigra, el Peugeot 307 CC o el Smart Roadster? A mí me lo parecen… insisto, a lo mejor he exagerado, pero hay un motivo. Para hacer coupés verdaderamente bonitos, el tamaño importa. Te pongo un ejemplo: Mira el Toyota GT86… te doy un ratito… ¿es bonito o no? Y parece casi pequeño… Y ahora mira en VW Golf, parece claramente más grande… pues bien, miden casi exactamente lo mismo, apenas hay 4 cm, esto (marco con los dedos) de diferencia. Las líneas más afiladas tanto en el morro como en la parte posterior de los coupés, para ser suaves y proporcionadas, necesitan espacio, longitud. Fijaos que un coche que todo el mundo califica como claramente pequeño, el MX5 actual, mide apenas 25 cm menos que un Golf, casi 4 metros. No se puede decir que sea pequeñito. Cuando haces un coupé pequeño, queda necesariamente “rechoncho” por delante y tienes que recortar por detrás… no es fácil hacer un coupé bonito, habitable y corto… Que sea de tracción delantera, tampoco ayuda a hacer coches bonitos, porque hay que hacer un morro para que quepa el motor y si los haces muy afilado alargas el coche y si no, te queda un poco “cabezón”. Si te fijas los coupés más bonitos suelen ser con motor delantero lo más retrasado posible o motor central. Y luego está la marca. Los coupés asequibles suelen ser generalistas. ¿Quiero decir con esto que las marcas generalistas no saben hacer coches bonitos? No, pero que todos o casi todos verán menos bonito a un Cougar por ser un Ford que si llevase la marca BMW o no digamos Porsche. Porque así, entre nosotros, los Porsche 718 si fuesen de la marca Hyundai muchos dirían que tienen una estética muy rebuscada y muy “Manga” … pero como son Porsche, son bonitos. Nos guste o no, este efecto es real. Dicho esto: Cualquiera de estos coches por el precio al que los puedes conseguir, te van a dar muchas satisfacciones. Porque, por ejemplo, a mí el Tigra me parece de los feos… pero uno de los primeros, con 200.000 km y motor de 1.8 litros y 125 CV, por menos de 2.000 €… ¿a que ya te parece más bonito? Otra ventaja en general de los coupés es que son coches buenos para comprar de segunda mano, porque se juntan dos cosas buenas: Son coches de capricho que los compradores cuidan bien y no suelen hacer muchos kilómetros, no son la opción favorita de los más viajeros. Eso hace especialmente interesante la compra de estos coches como coches usados. Para terminar con los preámbulos, tengo presente a todos aquellos que nos veis desde fuera de España por eso, como siempre, os pido disculpas porque estos previos están referidos al mercado español… os sirve de reflexión y de orientación, pero no es lo mismo. Dicho esta vamos a ver estos coupés por orden alfabético de marca: 1. Ford Cougar. Desde 3.000 €. 2. Ford Puma. Desde 2.000 €. 3. Honda Accord. Desde 4.000 €. 4. Hyundai Coupé. Desde 2.000 €. 5. Mercedes-Benz C Coupé. Desde 3.000 €. 6. Opel Tigra. Desde 2.000 €. 7. Peugeot 406 Coupé. Desde 1.800 €. 8. Peugeot 307 CC. Desde 4.000 €. 9. Renault Megane. Desde 2.000 €. 10. Smart Roadster. Desde 5.000 €. 11. Toyota Celica. Desde 1.900 €. Conclusión: Como veis hay coupés muy asequibles y muy interesantes. Los feos, son más baratos, con excepciones… pero los hay que cumplen con la “3B: Buenos, bonitos y baratos”.

¡Hay vida por debajo de 20.000 €! Y, además, ¡aprovecha! Porque, por desgracia, muchos de estos coches van a desaparecer o han desaparecido ya... Y si estás pensando en comprar un coche SPOTICAR te puede ayudar, y mucho, a encontrar el que necesitas: Fiable, de calidad y con garantías. Porque SPOTICAR es el líder europeo en vehículos de ocasión. https://www.spoticar.es/ ¡Y te doy una buena noticia! Durante todo el mes de junio tienen una promoción especial y te ofrecen 3 años de garantía incluidos con la financiación. Tendrás 3 años de tranquilidad total y sin preocupaciones. Y hay más: También es la oportunidad perfecta para pasarte a la movilidad sostenible y al mismo tiempo, ahorrar. Una oportunidad para dar el salto a un coche eléctrico o híbrido enchufable, porque SPOTICAR te regala el cargador todos sus coches enchufables. Descubre todas las ventajas de la gama de vehículos de ocasión en SPOTICAR PUNTO ES, o visitar cualquiera de los más de 200 concesionarios que SPOTICAR tiene por toda España. Hoy nos centramos en coches con encanto, pero sea cual sea el coche que busques, SPOTICAR es la solución. En este vídeo te he buscado 10 coches que te lo digo claramente: Te van a hacer feliz. ¿No me crees? Echa un ojo a la lista: Verás motores V8, modelos descapotables, con turbo, con más de 300 CV… ¡hay de todo! 1. Audi S5 4.2 (2007). El S5 es un coche por el que no pasan los años, gracias a un diseño muy equilibrado y discreto. Pero el mayor encanto de esta versión deportiva es su motor, nada menos que V8 de 4,2 litros y 354 CV a 7.000 rpm. 2. BMW 335i (2006). Nos referimos en este caso a la caja E92 aparecida en 2006. Otro modelo de línea intemporal y cuatro plazas. Una opción de lo más interesante puesto que hay numerosas unidades y numerosas opciones. 3. Jaguar XKR (2006). Seré sincero: En este caso hablamos de algo más de 20.000 €, pero los encuentras por poco más… y es todo un Jaguar. La mala imagen actual que tiene la marca juega a tu favor. 4. Mazda MX5 (2016). Pocos coches vas a encontrar que te ofrezcan tanto disfrute de conducción, ligero, muy bien terminado, económico de compra y mantenimiento y si lo conservas, como dicen los ingleses, es un “instant classic”. 5. Mercedes SLK (2012). Me atrevo a recomendarte una versión en concreto: la SLK 200 BlueEFFICIENCY con motor de 2,0 litros y cuatro cilindros de 184 CV que resulta rápido, refinado y económico, con un consumo homologado de 6,4 litros. Frente al MX5 comparte el ser propulsión trasera. 6. Nissan 350Z (2004). Un clásico de estas listas, pues era una buena compra como coche nuevo y lo sigue siendo como usado. Se trata de un deportivo de pura raza, con un motor V6 atmosférico de 3.5 litros, alrededor de 300 CV, cambio manual, propulsión posterior y unas sensaciones de conducción únicas… lo sé de primera mano porque tuve uno. 7. Opel GT (2006). Quizás estamos ante el chollo de esta selección. Desde luego no es un coche para el día a día, su calidad no es la mejor, su capota un engorro y su maletero, muy pequeño. Pero a cambio tienes un motor 2.0 de gasolina con turbocompresor twin scroll, de 264 CV y que permite acelerar de 0 a 100 en 5,7 km/h y alcanzar 229 km/h. 8. Peugeot RCZ (2009). He puesto este coche en la lista porque me parece justo… aunque no me entusiasma. Ni la línea, que es una especia de línea moderna pero anticuada, desde que apareció, ni sus motores, un escaso motor de gasolina de 1.6 litros y 156 CV, otro también de gasolina, pero también 1.6 de 200 y un, los siento, para mi “impresentable” 2.0 HDi de 163 CV… ¿descapotable y diésel? 9. Porsche Boxster (1996). Hablamos de los Boxster de primera generación, conocidos como 986 y que para lo que ofrecen no están tan baratos. Pero se pueden encontrar por el precio que hemos marcado de 20.000 €… incluso por menos. Su mayor virtud, que puedes exhibir el escudo de Porsche… la segunda mayor virtud, el precio de reventa… y la tercera, no nos engañemos, los Porsche son coches de gran calidad. 10. Toyota GT86 (2016). Sí, puedes encontrar unidades de este modelo en buen estado por debajo de los 20.000 € y muchas y muy interesantes por unos pocos de miles más. Su motor tiene una personalidad muy especial, pues se trata de un 4 cilindros atmosférico de 2 litros. La conclusiones son tres: La primera, ¡hay vida por 20.000 €! La segunda… ¡aprovecha! La tercera, gracias a SPOTICAR por apoyarnos.

Episode 86 of the Autocar podcast My Week In Cars finds our resident car hacks Matt Prior and Steve Cropley talking about a road-going version of Jaguar's C-X75 concept car updated by its designer Ian Callum, a Morris Minor set for a restoration, our friend Derek's hairdresser and his Toyota GT86, track day-ing an Alpine A110 and much more besides, including your correspondence. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Eins ist mal klar: GT86 klingt besser als „Brzzzz“. Ansonsten gibt es beinahe nichts, was die beiden Autos unterscheidet. Frank, Jens und Karsten erzählen, warum derselbe Wagen unter zwei Markennamen erschien, warum es nur Furz aber keinen Feuerstein gibt, ob der Toyota/Subaru das Zeug zum Future Classic hat – und wenn ja, welcher von beiden.  Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karsten Arndt, Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes reden über die Klassiker der Mobilität. Vom Twingo bis zum Lexus LS 400, vom Nissan Patrol Gr bis zum frühen Porsche Boxster, von Benzin bis Elektroauto, wird in jeder Folge ein Fahrzeug als zukünftiger Klassiker vorgestellt, seine Entstehungsgeschichte, Technik und Design und all die unerzählten Geschichten, die diese Autos so besonders machen. Zu einem Future Classic eben. Produziert von Wake Word. Copyrights Cover: www.netcarshow.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

In this episode, I am joined by Kurt Blackie. Kurt is a drifter from New Zealand and can be seen piloting his Toyota GT86 in the Pro ranks of D1NZ. In this episode, we got to hear about Kurt's time racing BMX from the ages of around 5 to 15 years old and how that helped spur on his competitive nature as well as being picked for the New Zealand national team to compete in Australia at the age of 12. We got to chat about Kurt's unsuspected love for Hot Rods and his dream car back when he was young. We also got to chat about the people that Kurt looked up to while he was getting into drifting and how cool it was to end up driving, quite literally, door to door with them. You can find Kurt on: Facebook: https://www.facebook.com/KurtBlackieDrift Instagram: https://www.instagram.com/kurtblackiedrift/ TikTok: https://www.tiktok.com/@kurtblackiedrift Youtube: https://www.youtube.com/@kurtblackiedrift7135 Don't forget to follow the podcast on: Instagram:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://www.instagram.com/gutter2gutterpodcast/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://www.facebook.com/G2GPodcast/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TikTok: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.tiktok.com/@gutter2gutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Patreon: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/gutter2gutterpodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Gutter 2 Gutter Podcast now has it's very own website that you can find here: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://gutter2gutterpodcast.com/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ So be sure to grab yourself a sticker or 2. It goes a long way to helping with supporting the podcast. Please also rate and review on your podcast platform of choice and be sure to tell a friend about us. This is a great way to help us grow and reach more earholes. I'd like to send a massive thank you to our Gutter 2 Gutter Podcast Patreon supporters! AJ Hoad Johnny Wombat Lonely Drivers Driving Club

Dan Prosser and Andrew Frankel discuss the cars that only diehard enthusiasts drive, like the Caterham 7 and  Toyota GT86. But what are the sports and performance cars that no true car lover would touch with a bargepole? They also talk about the Saudi Arabian Grand Prix and whether or not it matters where a car is manufactured. The best writers, the finest stories and no ads, all on The Intercooler's beautiful website. Visit www.the-intercooler.com.

What's going on with that Toyota GT86 engine story?; Matt went to South Carolina to drive a race car; how fast we would go at Bonneville; EV popularity's impact on service centers; BMW M230i vs e46 M3; and more!Recorded August 3, 2022 Berryman is Available at your favorite automotive retailer or automotive parts store. berrymanproducts.com. Stop deli-slicing your scalp with traditional razors. Try Freedom today – or get it as a gift – with your exclusive 20% off by going to freedomgrooming.com/tire Use Off The Record! and ALWAYS fight your tickets! Enter code TST10 for a 10% discount on your first case on the Off The Record app, or go to http://www.offtherecord.com/TST. Want your question answered? Want to watch the live stream, get ad-free podcasts, or exclusive podcasts? Join our Patreon: https://www.patreon.com/thesmokingtirepodcast Tweet at us!https://www.Twitter.com/thesmokingtirehttps://www.Twitter.com/zackklapman Instagram:https://www.Instagram.com/thesmokingtirehttps://www.Instagram.com/therealzackklapman

A 2JZ swap is a popular choice for the Toyota GT86 chassis, but you won't find one under the hood here.The turbocharged 2500HP Landcruiser 1FZ-FE powered Boosted86 Racing was the first 6sec Radial Import, and at the time of filming held the record as the worlds fastest with a 6.558 @ 215.82mph pass. At Sydney Jamboree 2020 owner and driver, Nikki Coy, gave us some insight into the build.Want to learn how to EFI tune? Start with some free lessons right here: hpcdmy.co/tunebInterestingly due to a shortage of inputs, the car runs TWO Link Xtreme ECUs in order to both control and engine and log data from around the car along with a MoTeC C125 dash. The 1FZ-FE runs staged injection via 18 x Siemens 2400cc units and a 98mm Garrett turbo with Elmer Racing collector. Nikki plans to go to the G57 series for more power in the near future. Tuning and chassis setup is handled via Santhuff's Suspension Specialties and AFCO Racing shocks with JW Automotive and 6boost on the tools etc. The 1FZ runs dry and has been destroked down from 4.5L to 3.9L leaving many of the internals to be custom made along with head work and parts coating done by Performance Wholesale to match. On the surface destroking the engine might seem like an unnecessary complication, however it allows the teams to run in more than just one class as to get more seat time and chances at record-setting passes.

#432 Nominative Determinism, City Cars and Whatever Happened To..? Utter nonsense from Formula E. Does your name choose what you drive? We pick the perfect city car for Zog. We ask whatever did happen to..? Plus car news from Iggy Pop and Lance Stroll.

The twins sports car are back with a fresh look! Happy to see the production of the Toyota GT86 and Subaru BRZ keep going, even if the design is not the best part of it. But good! Better than the media campaign at Volts...Volkswagen! Jokes aside, we touched on the recent acquisition of Caterham by a Japanese importer and the magnificent piece of engineerings that is the latest 911 GT3 RS with some very hardcore stress test!

Porsche 911 GT3!!!!!!!!!!!! ...julkaistiin siis pari tuntia ennen nauhoituksia ja vapaasti hengittävä 992 sai studioraatimme välittömän huomion. Vaparivapari sykki myös Toyota GT86:ssa, jonka ensimmäinen polvi poistui nyt tuotannosta, eikä jatkoa ole vielä vahvistettu Eurooppaan. Lisäksi kaksikkoa puhuttaa Jaguarin täyssähköistyminen ja sen luomat mahdollisuudet. Palautetta ja jaksoideoita voit lähettää meille helpoimmin Facebookissa ja Instagramissa. Facebook: http://facebook.com/ajatuksiaautoista Instagram (@ajatuksiaautoista): http://instagram.com/ajatuksiaautoista Lauri Ahtiainen on autotoimittaja, jonka lempipuuhaa on seikkailla MX-5:llä. Hänet löytää Twitteristä ja Instagramista nimellä @lahtiain. Aake Kinnunen on autotoimittaja, jonka poliisi on pysäyttänyt turkulaisuudesta. Häntä voi seurata Twitterissä nimellä @mondostic ja Instagramissa @mondostic3000.

W dziewiątym odcinku drugiego sezonu Motoryzacyjnego Skrótu Tygodnia z Mikołajem Stachowiakiem i Patrykiem Brzozowskim: 00:00 Intro 01:53 McLaren Mikołaj, Patryka, Artura… 05:15 Subaru BRZ, Toyota GT86, Yaris GRM 08:17 Mercedes AMG GT Black Series rekord 11:44 Straż Graniczna kupiła Jeepy 14:28 ZUPEŁNIE NOWA DACIA SANDERO 19:10 Patryk był na premierze nowego Hyundai Tucson 25:34 Maybach 29:28 Zaczynamy testy 32:53 Dacia Sandero Stepway - 2019 35:58 Lamborghini Huracan EVO Spyder Polski Test Instagramy: KONTO PODCASTU: @motoryzacyjnyskrottygodnia Mikołaj (okiemkierowcy.pl) - @okiemkierowcy Patryk (Kameralnie) - @kameralnie Realizacja i montaż wideo: Karol Chomka - @karolchomka

Toyota GT86, or Toyota FT86, or Subaru BRZ, was developed by these two big japan brands, on the base of Subaru Impreza chassis, but (luckily) only rear-wheels-drive, with atmospheric 2.0-liter 4cylinder boxer engine, with direct and indirect injection. 200hps at 7.200rpm. 6-speeds manual gearbox (automatic transmission available) and all electronic control removable. Center of gravity at 475mm from the floor, 1.180kg of weight, 53/47 weight distribution in the front-rear axle. The Learn-to drive-machine. --- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/app --- Send in a voice message: https://anchor.fm/johnny-garage/message

Seekordne saade võtab vaatluse alla muutused autoturul - mõned mudelid on kadumas, kuid palju huvitavat on peale tulemas. Esiteks räägime Subaru BRZ ja Toyota GT86 tandemist, mis vähemalt oma praegusel kujul koha ajalooraamatutes leiab. See on aga pigem hea uudis, kuna oodata on uut tulemist ja seda kõvasti paremal moel. Uudiseid tuleb ka Ameerikast. Hummer on tegemas tagasitulekut, kuid seda väga mitte-hummerlikul viisil. Nimelt plaanitakse elektripikapi, millel on väga omapärane katus. Pole ilmselt see, mida klassikalised Hummeri-fännid ootavad, aga huvitav nähtus sellegipoolest. Eriti kui vaadata jõu- ja kiirendusnumbreid. Genesis - Hyundai luksusbränd on pikemat aega rääkinud sellest, et tahaks sarnaselt sõsarmargile Euroopat vallutama tulla. Nüüd on ka mõned vihjed selle kohta, et see võiks toimuda. Kas see on soovmõtlemine või on Lõuna-Korea luksusbrändi tõesti varsti ka meil näha? Proovisõiduautoks oli paljukiidetud Renault Zoe. Tegemist on mõistliku elektriautoga, mis on ka väga hea sõiduulatusega. Kuid kas ainult sellest piisab, et automaailma päriselt raputada ja elektriautodele võidukäik tagada? Nipinurgas räägime sellest, kuidas oma kliimaseadet või konditsioneeri õigesti kasutada. Lisaks veel mõtiskleme, kas on ehk mingeid olukordigi, kus seda ei peaks üldse tegema? Saatejuhtideks on Jan-Matthias Mandri ja Veli Rajasaar.

We are back for episode 160! This week, Mitch kicks off some news about the new Toyota/Gazoo Racing Yaris with Toyota Australia now caving and will bring the 'Performance Pack' variant to the Australian market. The pricing of the 'base' model GR Yaris is estimated to be about $40,000 (before on-roads), and add about $4,000 for the Performance Pack. Matt and Mitch then talk about Mitch needing to get some-sort of locker for the Hilux. Joseph then has news about the Subaru BRZ and the Toyota GT86 dropping to dealer-stock only; no more factory orders in preparation for the next-gen twins, and Matt talks about how his brain is breaking over the fact the BRZ is quicker around a track than the two-door GC8 WRX STI. Mitch then tells a story of the journey around the Honed Developments solid bushings for the steering rack on the the #Shitegra, and Matt talks about Honda S2000's and OG V6 Accords. Joseph then talks about the barn-find 'Chicken Coop Coup' which recently sold at auction for just over $300,000 AUD, and we end by talking absolute bollocks as per usual. Find us on Facebook, Instagram, Twitter and at www.gearsandbeersmedia.com / www.unashamedlyunprofessional.com We have a merch shop! Gears and Beers Podcast is hosted by Mitchell Denham, Matthew Morwood, and Joseph Riga Unashamedly Unprofessional

Vicki Butler-Henderson is joined over the airwaves once again by Steve Fowler, Joe Holding and John McIlroy to chat about the week gone by in the world of cars. The team covers the new Audi A3, the forthcoming Hyundai i20 N and the leaked Toyota GT86 that’s due in 2021. Plus, Steve recalls his trip to Sweden to learn about the sounds of Volvo’s new electrified cars, and everyone shares their most memorable drives from the pre-lockdown age.

Sorry it's late, but here's episode 134! This week, we recorded in Morwood's new house, so we were set up on a 6-foot bi-fold table and some camp chairs. This week, we have some news to talk about. We start off with a bit of news about Hyundai/Genesys's GV80-based ute-pick-up thing, which will have a 3.0L straight-six turbo diesel that's 'architecturally similar to' BMW's engine. Mitch then talks about a handful of car brands that have bucked the industry trend and have found growth in sales over the last year. Joseph then talks about Lamborghini's 43% growth thanks to the Urus... Believe it or not. Matt then has some news about Toyota lighting the Olympic torch for the Japan 2020 Olympics with a flying "car" quadcopter thing. Joseph then talks about more rumours surrounding the Toyota GT86 gen2. Mitch then briefly talks about Nissan reportedly putting a twin-turbo V6 in the next-gen Zed car. Matt talks about Fisker making an SUV that reportedly will be an affordable electric SUV, before breaking into talking about the new 300 Series LandCruiser due out in a year or so. It will reportedly have a turbo-diesel V6 hybrid powerplant. Matt then rattles off some quick-fire news, before talking some hot garbage, comparing Mitch's 1993 Hilux to a modern Mitsubishi Triton and Isuzu MU-X, which forms into an argument about modern cars vs old cars. This episode was filled with news and arguments. Next episode we play some games. Find us on Facebook, Instagram, Twitter and at www.gearsandbeersmedia.com / www.unashamedlyunprofessional.com Gears and Beers Podcast is hosted by Mitchell Denham, Matthew Morwood, and Joseph Riga Unashamedly Unprofessional

Full Transcript Show Summary: Dr. Amit Patel is  a proud father, a speaker, motivator and becoming an advocate for the Blind. After suddenly losing his eyesight six years ago, Amit was devastated and within 6 months he started to take charge of his situation and get on with the life he wanted. He learned how to use the cane, read Braille, use assistive technology to gain back his independence. He did not want to be a burden on others and wanted to face the World and the challenges ahead of him. Amit missed driving and with a bit of chance and a desire to drive, he was soon sitting behind the wheel of a Toyota GT86 and navigating a racetrack. Yes, #StartYourImpossible. Dr. Amit Patel may be using his doctoring skills when his kids get an owie and maybe address his possibilities of returning as a doctor in a few years. Amit is a happy father, husband, son and welcomes every day as he has accepted his blindness realizing that he can do anything he puts his mind to. Join Dr. Amit Patel and Jeff Thompson in the Blind Abilities Studio and learn how Amit went from not wanting to face another day not being able to see to his drive in the Toyota sports car and beyond. You can follow Dr. Amit Patel on Twitter @BlindDad_UK. And a big shout-Out to Kingfish for his message and for his understanding and belief in the possibilities of Blind and Visually Impaired people. Thanks CheeChau for your beautiful music and thank you all for listening! Contact Your State Services If you reside in Minnesota, and you would like to know more about Transition Services from State Services contact Transition Coordinator Sheila Koenig by email or contact her via phone at 651-539-2361. To find your State Services in your State you can go to www.AFB.org and search the directory for your agency. Contact: Thank you for listening! You can follow us on Twitter @BlindAbilities On the web at www.BlindAbilities.com Send us an email Get the Free Blind Abilities App on the App Storeand Google Play Store. Check out the Blind Abilities Communityon Facebook, the Blind Abilities Page, the Career Resources for the Blind and Visually Impairedand the Assistive Technology Community for the Blind and Visually Impaired.

Konsequenterweise geht es um Golf (das Spiel, nicht das Auto), indisch-englische Motorräder und dann aber um Suzuki Jimmy, Toyota GT86, VW Golf, Porsche 993, Mercedes W124 Coupé, Alfa Giulia (und 75) und, natürlich, Ferrari. Außerdem: Agressiv drein schauende PKW und Elektroautos mit akustischen Problemen. Habt Spaß!

Can you buy a real sports car for under €30,000? Drive it! decided to find out. We tested Toyota's GT86 to see if it's a real racer or just a poser.

Gibt es einen waschechten Sportwagen für weniger als 30.000 Euro? Motor mobil hat sich den Toyota GT86 vorgenommen und ist der Frage auf den Grund gegangen, was denn überhaupt einen echten Sportwagen ausmacht und ob der GT86 diesen Anforderungen gerecht werden kann.

RECENSIONE TOYOTA GT86 - BY MATQui la libidine di guida è allo stato solido: è una delle auto sportive più appaganti come divertimento di guida. Peccato, secondo alcuni, che i suoi 200cv siano troppo pochi rispetto alle sue potenzialità.Al di là dei cavalli, o dell'assenza del turbo, la Toyota GT86, insieme alla Subaru BRZ, è il miglior equilibrio tra le sportive moderne con miliardi di cavalli inguidabili da un umano senza l'intervento della tecnologia e le youngtimer '80-'90 che sono senza filtri ma cercano di ucciderti quando esageri.Scoprila in questo podcast di MatFor more: www.andarperauto.it

We're back for episode 76 of the Gears and Beers Podcast! The first bit of news we talk about this week is the official launch date of Mitch's favorite car, the new Suzuki Jimny. We then talk about Volkswagen only committing to one more generation of cars with Internal Combustion Engines as they're focusing on electric, and we briefly talk about the new LIME scooters taking over Brisbane. Then we talk about Nissan starting to remanufacture a selection of parts for R33 and R34 GTR's, adding to the existing R32 products. Then we talk about Rivian and their new electric vehicles targeting offroaders with an SUV and a Ute, which gets us talking about Elon Musk and Tesla. We then talk at great length about GM's new Silverado, and we have a split opinion on its styling. Joseph then talks about his future track day mods for his Toyota GT86, and his wheel crisis and Matt talks about his oil mistake. We then wrap up our 'Nameless Game' by discussing our favourite engines from the game, and we play one last round where we try and find the weirdest 4 cylinder cars. Find us on Facebook, Instagram, and Twitter. www.gearsandbeersmedia.com

The 2020 Toyota Supra isn't quite here yet, but Sami spends a day on the racetrack behind the wheel of a Gazoo Racing prototype Supra at Jarama, Spain, while also piloting it through the streets of Madrid. Driven back to back against the Toyota GT86, it raises almost as many questions as it answers, and the pair go deep on what it means for a car with a history as long as the Supra to ride entirely on BMW mechanicals. Benjamin is back from the Arctic Ocean after driving the region's only permanent road to the northern shore in the 2019 Chevrolet Silverado, a truck that shakes out much better than its luxury-focused GMC Sierra Denali platform-twin.

From Toyota Motorsports Germany, comes the GT86 CS CUP that got further modified for the 2016 SEMA show.

From Toyota Motorsports Germany, comes the GT86 CS CUP that got further modified for the 2016 SEMA show.

From Toyota Motorsports Germany, comes the GT86 CS CUP that got further modified for the 2016 SEMA show.

Una semana más regresa el mejor programa de motorsport de la radio española. -Nacho Villarín nos trae toda la actualidad del mundo de los rallyes, especialmente la previa del Princesa de Asturias. -Charlamos en nuestro estudio con uno de los pilotos VRGT, Antonio Acosta. -Carlos Enriquez de Salamanca prueba el Toyota GT86 de Kobe Motor que compite en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. -Nos vamos a los circuitos con las Blancpain Series en compañía de Andy Soucek y Lucas Ordóñez. -Alvaro Muñiz, piloto del equipo Abarth, nos cuenta qué tal va el 124 Spider que compite en el Nacional de Asfalto. -Fernando González prueba el Subaru Levorg y el SsangYong Tivoli. Y nuestras secciones habituales. Vuelta Rápida GT, el rincón racing de Libertad FM.

*Spoiler Alert* The guys break down the first episode of TGUK Season 24, which include the Toyota GT86 as the new Reasonably Priced Car. Nate in Columbus, OH is a big guy looking for a car to include his autocrossing proclivities, and he's thinking about selling his Chevy SS. Also, Peter is a Navy guy with permission from his wife to buy a birthday car, 2 years early! Lots of creative questions to follow, including Alpine 110 styling discussions and used Elise prices...Thanks for listening and watching and don't forget to Rate & Review our podcast! Write to us ateverydaydrivertv@gmail.com

Nem lesz mind ilyen zajos!

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Juan Ávila, Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Pablo García y Alejandro Arostegui. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Audi inaugura su primera planta de producción en México • El Ford Mustang sigue siendo el deportivo más vendido en España • Según Volkswagen, los motores de combustión interna continuarán en el mercado al menos 20 años • Ya hemos conducido el nuevo Hyundai Ioniq • Los Bentley ya no pisarán las gasolineras • El nuevo Toyota GT86 llega a España • Hemos participado en las 24 Horas Híbridas Toyota En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento Héctor Pérez ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre la garantía de Kia, el Kia Carens y el Volkswagen Touran. Nosotros le guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre estos automóviles. En esta ocasión también saludamos a nuestro oyente Juan Diego Mula de Barcelona, que al final ha seguido nuestros consejos y nos ha mandado fotos de su reluciente Ford Mustang. La prueba de la semana la ha protagonizado el excitante Mazda MX5 con mecánica gasolina 2.0 SkyActic de 160 CV. Uno de esos automóviles que nos hacen girar la cabeza cada vez que nos cruzamos con uno y más en esta generación donde la pasión y la deportividad han sido perfectamente expresados en sus líneas. Un mítico roadster que llega con la última tecnología, con motores de bajo consumo y con un punto de picante que siempre te invita a disfrutar de su conducción. Hacemos un repaso a las portadas de la revista Evo y Autofácil Para finalizar analizamos los titulares más importantes de la F1.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Juan Ávila, Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Pablo García y Alejandro Arostegui. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Audi inaugura su primera planta de producción en México • El Ford Mustang sigue siendo el deportivo más vendido en España • Según Volkswagen, los motores de combustión interna continuarán en el mercado al menos 20 años • Ya hemos conducido el nuevo Hyundai Ioniq • Los Bentley ya no pisarán las gasolineras • El nuevo Toyota GT86 llega a España • Hemos participado en las 24 Horas Híbridas Toyota En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento Héctor Pérez ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre la garantía de Kia, el Kia Carens y el Volkswagen Touran. Nosotros le guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre estos automóviles. En esta ocasión también saludamos a nuestro oyente Juan Diego Mula de Barcelona, que al final ha seguido nuestros consejos y nos ha mandado fotos de su reluciente Ford Mustang. La prueba de la semana la ha protagonizado el excitante Mazda MX5 con mecánica gasolina 2.0 SkyActic de 160 CV. Uno de esos automóviles que nos hacen girar la cabeza cada vez que nos cruzamos con uno y más en esta generación donde la pasión y la deportividad han sido perfectamente expresados en sus líneas. Un mítico roadster que llega con la última tecnología, con motores de bajo consumo y con un punto de picante que siempre te invita a disfrutar de su conducción. Hacemos un repaso a las portadas de la revista Evo y Autofácil Para finalizar analizamos los titulares más importantes de la F1.

#225 En route to Le Mans and the Classic British Welcome. Gareth and Zog speed through France in a Toyota GT86 to catch qualifying for the 24 Hours and loose themselves in a classic car show with a Porsche theme.

#189 Bumper “Speedmas” Special. Our final F1 2012 season round up, plus our best and worst cars and car moments of the year. Sniff Petrol on Christmas for Formula One. Plus Violet Berlin hosts the Dave Stebbings Car Quotes Quiz.

L’ultima novità sportiva in casa Toyota: la GT86 1st Edition, a tiratura limitata. 86 esemplari acquistabili solo on line. Una coupé ricca di tecnologia dotata di motore boxer a trazione posteriore, brillante, divertente da guidare…. Nostalgia per la Celica? Ci sta.

Toyota GT86, BMW-SGL Carbon SE, Mercedes rinnova la GLK, Test EuroNCAP: 5 stelle per BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 e Peugeot 208

#170 Toyota GT-86 Special. Gareth goes to Barcelona and drives the highly anticipated yet slightly 80s sporting coupe on the road and on the race track. With motoring journalist Phil Huff, Erica Haddon of Toyota GB and a surprise appearance by BBC F1’s Jake Humphrey.