Podcasts about Made in Germany

Für viele ist es heute beim Einkaufen immer wichtiger, Produkte aus der Region zu kaufen, um den heimischen Handel zu unterstützen und nachhaltiger zu sein. Doch das ist nicht nur beim Auswählen von Obst, Fleisch & Co. möglich, sondern auch, wenn die Frage kommt: „Wie möchten Sie bezahlen?“ An der Kasse gibt es die Wahl zwischen internationalen Zahlungsmitteln und einer Bezahlkarte "made in Germany". Im Podcast spricht dazu Ingo Limburg von EURO Kartensysteme.

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

In dieser Episode von Major League Elevator begrüßen Alexandra und Martin Christian Dressler, den Vorsitzenden und CEO von Meiler Aufzug Türen in München. Christian teilt seine persönliche und berufliche Reise, die ihn von einem BWL-Studium in Passau über Stationen bei Otis Deutschland und in der Türautomation bis an die Spitze des Traditionsunternehmens Meiler führte.In dieser Folge erfahren Sie:Christians Werdegang: Von seinen Anfängen in der Aufzugsbranche bei Otis, über seine Erfahrungen in der Türautomation und einem kurzen Ausflug in die Lebensmitteltechnik, bis hin zu seiner jetzigen Rolle bei Meiler Türen.Der Weg zu Meiler Türen: Wie Christian initiativ den Kontakt zu Meiler suchte und der Prozess der Übergabe von Herrn Nothaft ablief.Führungsphilosophie: Christian spricht über die Bedeutung von Vertrauen, Empathie und einer positiven Fehlerkultur in der Führung sowie die Wichtigkeit eines engagierten Teams.Teamarbeit in der Doppelspitze: Einblicke in die Zusammenarbeit mit Klaus Schaffner und wie sie gemeinsame Entscheidungen treffen.Digitalisierung mit Bedacht: Wie Meiler Türen die Digitalisierung vorantreibt, am Beispiel des MiDrive-Systems zur vorausschauenden Wartung von Türen, und die Herausforderungen bei der Akzeptanz durch Betreiber.Internationalisierungsstrategie: Meilers Pläne, die Präsenz in Europa auszubauen und die Relevanz von "Made in Germany" in globalen Märkten.Mittelstand vs. Konzern: Christians persönliche Meinung zur Entwicklung des deutschen Mittelstands und das Gleichgewicht in der Branche.Privates und Ausgleich: Wie Familie, Freunde und Hobbys ihm im Alltag Kraft und Erdung geben.Du hast Feedback, Themen- oder Gästevorschläge? Du erreichst uns über: podcast@uns.gmbhMartin & Alexandra Reichl: https://www.linkedin.com/in/martin-reichl/https://www.linkedin.com/in/alexandra-reichl/UNS GmbH: https://www.uns-gmbh.dehttps://www.facebook.com/unsgmbh.aufzughttps://www.instagram.com/uns_gmbh/https://www.linkedin.com/company/uns-gmbh/

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

Wo stehen wir im Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in Deutschland? Welche Vorzeigeprojekte gibt es bereits? Und wird die Rolle von Wasserstoff in der Energiewende derzeit falsch eingeschätz?

Vom niederbayerischen Schulbuben aus bescheidenen Verhältnissen hat er sich an die Spitze eines Weltkonzerns gearbeitet. Joe Kaeser war lange Jahre CEO bei Siemens und ist inzwischen Aufsichtsratsvorsitzender bei der Siemens Energy AG. Wie er Trump und Putin - oder auch die Queen - erlebt hat, das hat Joe Kaeser auf der Blauen Couch on Tour erzählt.

No Kohlensäure, du Hund!! Wütend und ungeduldig werfe ich dem Kellner einen scharfen Blick zu. Ich bin verzweifelt, er offensichtlich verwirrt. Wird hier ein böses Spiel gespielt, oder liegt es daran, dass Italiener einfach kein deutsch verstehen? Ich gehe vom Schlimmsten aus. Immer energischer wiederhole ich meine Pommes Rot-Weiss Bestellung, während sich tief in meinem Herzen die Einsicht breit macht: Das ist es! DAS HIER IST URLAUB! Begleite uns in den Süden Italiens und ergründe mit uns die Grundlagen der Völkerverständigung. Folge 205 – Ein Unfall, made in Germany. Abonniere den Kanal von Niklas & David auf WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VauTmUt4Y9leCYgJFh3D Instaram: https://www.instagram.com/niklasunddavid/?hl=de dudes. Der Podcast: https://www.instagram.com/dudesderpodcast/ TikTok: https://www.tiktok.com/@niklasunddavid Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte!: https://linktr.ee/dudes_podcast Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

Mehr Selbstständigkeit, mehr Autonomie – und das mit ausgebildetem Personal, datenschutzkonform und auf Augenhöhe: Tower Fernassistenz will eine Lücke schließen, die viele blinde und sehbehinderte Menschen in Deutschland seit Jahren kennen. Erstmals gibt es hierzulande einen professionellen Fernassistenzdienst, der per Smartphone hilft – schnell, direkt und zuverlässig. Egal ob es um Navigation geht, um digitale Barrieren am PC oder Alltagshürden: Tower ist da, wenn Hilfe gebraucht wird. Und das nicht mit Freiwilligen, sondern mit geschulten Mitarbeitenden, die auf die Bedürfnisse der Zielgruppen spezialisiert sind. Projektleiter Kai berichtet im Interview über den aktuellen Pilotbetrieb, den geplanten Marktstart Anfang 2026 und über die Vision: Assistenz, die entlastet – ohne zu bevormunden. Ein spannender Ausblick auf ein neues Kapitel digitaler Lösungen für mehr Teilhabe.

Einer der Gründer des deutschen Rüstungs-Start-ups Helsing, Niklas Köhler, erzählt über die erfolgreichen Tests eines sogenannten KI-Agenten im Cockpit des schwedischen Kampfjets Gripen E.

Zum Einstieg gibt uns das BESSEY-Team eine Einführung in die Geschichte, Werte und Struktur des Unternehmens mit Sitz in Bietigheim-Bissingen. BESSEY steht nicht nur für Qualität „Made in Germany“, sondern auch für eine außergewöhnliche Innovationskraft – über 100 Patente zeugen davon. Wie entstehen bei BESSEY neue Produkte?

In der heutigen Folge sprechen wir mit Jannis Langer von Solomining.de über das Thema Bitaxe. Es geht um Bitaxe selbst, aber auch darum, wie made in Germany 25% mehr aus einem Bitaxe rausholen kann. Solomining mit Bitaxe, in dieser Folge sprechen Martin und Calso mit Jannis von Solomining.de über sein Geschäftsmodell als einer der größten Produzenten des OpenSource Mining Geräts. Wie behauptet man sich in einem so offenen Markt und welche Vor- und Nachteile bietet die Community.Von und mit: - Martin - CalsoProduziert und geschnitten: MartinHier könnt ihr uns eine Spende über Lightning da lassen: ⚡️nodesignal@getalby.comWenn euch unsere Arbeit gefällt, könnt ihr unsere Folgen auch auf Podcasting 2.0 Plattformen, wie Fountain, PodcastGuru, Castamatic, Breez oder Podverse hören und uns so eine kleine Aufmerksamkeit da lassen. Danke an alle, die die Bitcoin Community mit ihren Spenden unterstützen! Mit diesen Spenden wird unter anderem unser Bounty Programm verwirklicht, in dem ihr euch für die Mitarbeit an einem Projekt eine Belohnung sichern könnt.Für Feedback und weitergehenden Diskussionen kommt gerne in die Telegramgruppe von Nodesignal und bewertet uns bei Spotify und Apple Podcasts, das hilft uns sehr. Folgt uns auch gerne bei Nostr:npub1n0devk3h2l3rx6vmt24a3lz4hsxp7j8rn3x44jkx6daj7j8jzc0q2u02cy und Twitter.Blockzeit: Solomining.de Folge mit WantClueOSMUFolge mit Jesse - Grundlagen EnergiewirtschaftKanutos Design

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

In Folge 57 von Made In Germany gehts ohne Gast in den Deeptalk. Fard und PA Sports sprechen im One on One über PA´s Baustellen Fazit, Friedrich Merz Kritik an Israel, Podcast Feedbacks an die Internet Warriors u.v.m.

Ein Dresdner Start-up könnte die europäische Halbleiterindustrie nachhaltig verändern. Und: Deutschland unterstützt die Marschflugkörper-Herstellung in der Ukraine.

In Episode 92 of the Camerosity Podcast, we needed to promote every caller to "host status" to tackle the topic of the Italian camera industry.  While a huge number of cameras were made in Germany, Japan, the United States and the Soviet Union, many were made in other countries like Italy, France, England, and Czechoslovakia yet far less is talked about these countries. We attempt to do some justice to cameras from this boot shaped peninsula, spreading some (very expensive) GAS for models like the Rectaflex, Ducati Sogno, and Gamma II.  In an episode where everyone was a host, Mike, Theo, AJ Gentile, Miles Libak, Robert Rotoloni and Will Pinkham share our thoughts on a variety of models. Mike's best reference is an out of print book called Made in Italy: Apparecchi Fotografici Italiani by Marco Antonetto and Mario Malavolti.  This 1983 book is the best reference any of us have found covering the Italian camera industry.  Featuring images and short descriptions for over 150 Italian cameras, this book, plus our assessment of a few models we're familiar with, prove that the Italian camera industry is far deeper than many realize. In addition to a whole lot of Italian GAS, we go over the many different film sizes and formats used by Bencini cameras, Robert spends some time with his favorite Italian subminiature camera, the Gami 16, Mike struggles to explain how the metering system on the Durst Automatica works, he spends a great deal of time professing his love for the Ducati Sogno, and shares with us the wild operation of the very interesting Industria Scientifica Ottica Super Duplex 120, a strange stereo camera that shoots 24mm x 24mm stereo pairs on 120 format roll film. In addition to talking about Italian cameras, we get side tracked and talk about the new upcoming Yashica FX-D digital camera and Mike shares his thoughts on these "so-called" hybrid film and digital cameras and where he thinks the film industry will be in 50 years.  Will Pinkham asks about new 3D printed cameras like the Superflex and the Alfie Tych. As always, the topics we discuss on the Camerosity Podcast are influenced by you!  Please don't feel like you have to be an expert on a specific type of camera, or have the level of knowledge on par with other people on the show.  We LOVE people who are into shooting or collecting cameras, no matter how long you've been doing it, so please don't consider your knowledge level to be a prerequisite for joining! The guys and I rarely know where each episode is going to go until it happens, so if you'd like to join us on a future episode, be sure to look out for our show announcements on our Camerosity Podcast Facebook page, the Camerosity Discord server, and right here on mikeeckman.com. We usually record every other Monday and announcements, along with the Zoom link are typically shared 2-3 days in advance. For our next episode, we are recording at a special time to allow for our European and South African listeners to join us.  We don't have a specific topic selected for this show as these "Euro Time Zone Friendly" episodes generally are open to anything, so if you've always wanted to join us, but couldn't because we recorded in the middle of the night, this is your chance to call in!  We will record Episode 93 on Tuesday, June 3rd at 1pm Central Daylight Time, 2pm Eastern Daylight Time, 7pm British Summer Time, 8pm Central European Summer Time, and at 4am Wednesday, June 4th Australian Eastern Standard Time.   In This Episode Italian Camera Book / Italy's Camera History is Deeper Than You'd Think Bencini Comet III / Bencini Koroll II and Koroll S / 127 Size Images on 120 Italy's Camera Industry is Similar to France's Ferrania Also Released Cameras / Ferrania Rondine / The Ferrania Condor is Not a Leica Copy The Rectaflex Was Very Pretty and Innovative / Rectaflex Lichtenstein Mike Apologizes for the Expensive GAS From This Episode Theo Loves His Closter Camera Durst Made Four Cameras, the Duca, Automatica, 66, and the Gil Mike Fumbles His Way Through Explaining how the Durst Automatica Works Theo Lusts Over a Gold Plated Half Frame Italian Camera SSR Ducati Sogno is a Half Frame Super Camera Gamma Officine Meccaniche de Precisione Gamma II Phototeknica Eaglet Box Camera / What if Italian Companies Still Made Cameras? Bob Heaps Praise on the Unique Gami 16 Submini ISO Super Duplex 120 / Forty-Eight 24mm x 24mm Images on a Single Roll The Italian Camera Indusry is Very Deep / Bob is All Done Writing Books Italian Cars Are Unique Too / Theo and Bob Both Owned Fiats What Ended Camera Production in Italy? / The Rise of Japanese Industry Miles is GASing for a Rectaflex / Mike's Warning About the Viewfinder Get Yourself a Camerosity Podcast T-Shirt!!! Yashica FX-D: Your First Digital Film Simulation Camera / SOC Cameras Will 3D Printed Cameras like the Superflex and Alfie Tych Ever Become Collectible? Mike Doesn't think New 3D Printed Cameras Appeal to Too Many Collectors Film Cameras Will Outlive the Production of Film Links The Camerosity Podcast is now on Discord! Join Anthony, Paul, Theo, and Mike on our very own Discord Server. Share your GAS and photography with other listeners in the Lounge or in our dedicated forums. If you have questions for myself or the other guys, we have an “Ask the Hosts” section as well where you can get your question answered on a future show! Check it out! https://discord.gg/PZVN2VBJvm. If you would like to offer feedback or contact us with questions or ideas for future episodes, please contact us in the Comments Section below, our Camerosity Facebook Group, Instagram page, or Discord server. Order Your Very Own Camerosity Podcast T-Shirt! - https://www.zazzle.com/z/tbykl0hg The Official Camerosity Facebook Group - https://www.facebook.com/groups/camerositypodcast Camerosity Instagram - https://www.instagram.com/camerosity_podcast/ Theo Panagopoulos - https://www.photothinking.com/ Paul Rybolt - https://www.ebay.com/usr/paulkris - https://thisoldcamera.net/ Anthony Rue - https://www.instagram.com/kino_pravda/

Ab sofort gibt es am Ende jeder Staffel eine Bonusfolge, in der wir in einem Interview noch weiter in die Tiefe gehen. Nach vier Folgen über den Aufstieg von Tinder richten wir den Blick auf Deutschland: Benjamin Bak, Mitgründer der deutschen Dating-App Lovoo, erzählt, wie es war, im Schatten des US-Riesen eine eigene Plattform aufzubauen. Was unterscheidet deutsches Online-Dating vom amerikanischen? Wie hat sich der Markt verändert – und wohin geht die Reise? Ein offenes Gespräch über Visionen, Konkurrenz und die Zukunft der Liebe im digitalen Zeitalter.Wenn dir "Kampf der Unternehmen" gefällt, folge und bewerte uns in deiner Podcast-App. In unserem neuen Podcast „Business Update“ analysieren die Wirtschaftsjournalisten Mark Schieritz und Alexander Langer jeden Freitag die wichtigsten Nachrichten aus Wirtschaft und Politik. Sie geben spannende Hintergründe, die es sonst nirgendwo gibt. Folge dem "Business Update", damit du immer up to date bist: https://wondery.fm/BusinessUpdateUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

Beim Wirtschaftstag des CDU-Wirtschaftsrats in Berlin forderte Ministerin Katherina Reiche einen wirtschaftspolitischen Neustart. In ihrer Rede plädierte sie für einen realistischen Umgang mit der Energiewende, mehr Versorgungssicherheit und eine Rückkehr zu den Prinzipien der Sozialen Marktwirtschaft. Die Krise sei hausgemacht – und müsse auch in Deutschland gelöst werden.

Guten Morgen! Heute werfen wir einen Blick auf die Ukraine und die überraschend hohe Zahl ihrer Millionäre in Zeiten des Krieges. Danach folgt ein Interview mit dem rumänischen Präsidentschaftskandidaten George Simion, der Fragen der Epoch Times zu den Themen Wahlbetrug, Europas Zukunft und dem Krieg in der Ukraine beantwortet. Und anschließend erfahren Sie, warum die neue Wirtschaftsministerin Katherina Reiche die Wirtschaftskrise als „made in Germany“ bezeichnet – und auch deren Lösung.

Deutschland steht vor der Herausforderung, im globalen Wettbewerb um Künstliche Intelligenz mitzuhalten. Bereits Anfang des Jahres haben die USA umfangreiche Investitionen in ihre KI-Infrastruktur angekündigt. China sorgte mit DeepSeek AI für Schlagzeilen und auch die EU plant massive Förderungen. Doch haben Deutschland und Europa überhaupt noch eine realistische Chance, bei der Entwicklung generativer KI mitzuspielen? In welchen Bereichen kann Deutschland besonders punkten? Und wie schützen wir unsere Daten in einer zunehmend KI-geprägten Welt? In dieser Folge sprechen Sidonie und Sven mit Expert:innen aus Wirtschaft, Forschung und Cybersicherheit über die KI-Strategie in Deutschland, aktuelle Entwicklungen und die größten Herausforderungen. Richard Socher, CEO von You.com, KI-Forscher und Unternehmer, prägt seit über 15 Jahren die Entwicklung im Bereich Künstliche Intelligenz. Der gebürtige Deutsche, der an den Grundlagen von ChatGPT mitgewirkt hat, spricht über den Stand generativer KI, die Rolle von Start-ups in der Branche und die Chancen europäischer Unternehmen im globalen KI-Markt. Prof. Dr.-Ing. Jan Wörner, Co-Vorsitzender der Plattform Lernende Systeme und Präsident von acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften, erläutert, welche Vorteile Deutschland und Europa bei der Entwicklung generativer KI haben, wie Vertrauen in neue Technologien geschaffen werden kann und welche Rolle die Politik dabei spielt. Auch Boris Friedrich, CEO von Advisori, beschäftigt sich mit Vertrauen in KI. Er erklärt, wie das Unternehmen KI in seine Sicherheitslösungen integriert, wie AI-Pentesting hilft, Schwachstellen in KI-Systemen aufzudecken, und was der europäische AI Act für Entwickler:innen in Deutschland bedeutet. Weitere Informationen: eco gratuliert der neuen Bundesregierung und fordert zügige Umsetzung digitalpolitischer Vorhaben eco zum Aufbau des neuen Digitalministeriums Die eco Datacenter Award Verleihung in Mainz ----------- Redaktion: Christin Müller, Anja Wittenburg, Melanie Ludewig Schnitt: David Grassinger Moderation: Sidonie Krug, Sven Oswald Produktion: eco – Verband der Internetwirtschaft e.V.

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

In dieser Jubiläumsfolge werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von trigema, Deutschlands größtem Hersteller von Sport- und Freizeitbekleidung. Bonita Grupp, Teil der Geschäftsführung und Tochter von Firmeninhaber Wolfgang Grupp, spricht über ihren Weg ins Familienunternehmen, die Bedeutung einer werteorientierten Unternehmensführung und den Balanceakt zwischen Tradition und Innovation. Dabei wird deutlich, wie stark das Leitbild „Made in Germany“ trigema seit jeher prägt – nicht nur als Qualitätsversprechen, sondern auch als Ausdruck sozialer und ökologischer Verantwortung.Im Gespräch geht es außerdem um nachhaltige Produktion und die Rolle von Digitalisierung in einem traditionsreichen Betrieb. Bonita Grupp teilt ihre Sicht auf die Zukunft des Unternehmens und erklärt, warum sie fest an die Stärke des Produktionsstandorts Deutschland glaubt. Eine inspirierende Episode über unternehmerischen Wandel, mutige Entscheidungen und die Kraft von Familienwerten im Business.__________Links

Ein neues Format im Made in Germany 2.0 Podcast. Gespräche, Gedanken, Ideen zur nachhaltigen Transformation - von zwei alten Bekannten :) Wir hoffen euch gefällts!Zum Newsletter anmelden und Updates direkt am Montag morgen per Mail erhalten: https://bit.ly/newslettersustaind | Einfach auf "Subscribe" klicken Imprint: www.sustaind.de

Krauter, Ralf www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

In der neuesten Folge von Major League Elevator begrüßen Alexandra und Martin einen echten Branchenexperten: Philipp Molineus, den Geschäftsführer der traditionsreichen, aber hoch innovativen Henning GmbH & CoKG.Philipp teilt spannende Einblicke in seinen ungewöhnlichen Karriereweg – von der Deutschen Bank in die Welt der Aufzüge. Er spricht offen über die Transformation seines Familienunternehmens, die Bedeutung von Innovation und Qualität "Made in Germany" und die strategische Neuausrichtung auf zukunftsweisende Messtechnik wie den WearWatcher.Erfahrt aus erster Hand, wie sich die Zusammenarbeit zwischen Banken und Unternehmen verändert hat, warum die Aufzugsbranche auch in Krisenzeiten systemrelevant ist und wie Henning den Spagat zwischen traditionellen Produkten und digitalen Lösungen meistert.Ein besonderes Highlight ist Philipps Engagement für die Branche, insbesondere das von ihm und seinem Team weitergeführte Schwämers Symposium – ein wichtiger Treffpunkt für die Aufzugswelt. Er gibt uns einen exklusiven Ausblick auf die kommende Veranstaltung und verrät, was die Teilnehmer erwartet.Doch auch die private Seite von Philipp kommt nicht zu kurz: Wir sprechen über seine Leidenschaft für Oldtimer-Rallyes und wie er in diesem Hobby gemeinsam mit seiner Frau den Ausgleich zum geschäftigen Alltag findet.Eine Episode voller Insights, persönlicher Anekdoten und einem klaren Blick auf die Zukunft der Aufzugsbranche!Du hast Feedback, Themen- oder Gästevorschläge? Du erreichst uns über: podcast@uns.gmbhMartin & Alexandra Reichl: https://www.linkedin.com/in/martin-reichl/https://www.linkedin.com/in/alexandra-reichl/UNS GmbH: https://www.uns-gmbh.dehttps://www.facebook.com/unsgmbh.aufzughttps://www.instagram.com/uns_gmbh/https://www.linkedin.com/company/uns-gmbh/

¡Tras el grandioso éxito de “coches que me asustaron” ahora llega la segunda entrega “coches que me decepcionaron”! Bromas aparte me comprometo a una cosa: Estoy seguro que esta lista os va a sorprender más… algunos coches no os lo esperáis, pero… ¡tengo argumentos! Y, por cierto, que en este vídeo tenemos invitado de lujo: Nuestro especialista de cabecera, Jaime Sánchez y su “consultorio clásico” … no os lo perdáis. De vuelta a nuestra lista me he centrado en modelos que me decepcionaron especialmente por sus por sus prestaciones o su mecánica… habrá más oportunidades para otros casos. Y sobre todo en los años 80 y 90 que es mi etapa más intensa como probador. Nunca he dejado de probar coches, pero en estos años, creedme, los probaba todos y muy a fondo. Vaya por delante una advertencia: Los coches que aparecen en esta lista no es que sean malos… ¡ni muchos menos! Aunque algunos no eran de lo mejor en su momento. Simplemente me decepcionaron por diversos motivos que, por supuesto, os contaré. En ocasiones ha sido culpa mía, que esperaba demasiado de ellos. Siempre, antes de probar un coche, me “empapo” de sus características técnicas y datos oficiales. Confieso que tenía mi “sistema”: Nunca leía pruebas de otros antes de escribir la mía. Es cierto, y perdonar esta inmodestia, que en el grupo editorial donde estaba y gracias al esfuerzo de todos nadie, pero nadie, ningún periodista, probaba un coche en España antes que nosotros. Pero sí alguno en el extranjero. Los franceses probaban antes que nosotros los coches franceses, los italianos los fabricados en Italia y los alemanes, los “Made in Germany” … y como nosotros no teníamos industria propia nunca éramos los primeros… ni con Seat. Esto de no leer nada del coche que iba aprobar lo sigo haciendo ahora en todo lo que escribo. Sí, busco datos e informaciones, pero nunca algo que pueda ser parecido a lo que voy a contar… ¿Por qué? Porque soy de la opinión que, incluso aunque no quieras, te “contaminas”. A veces me pasa que después sí lo leo u oigo y pienso que me he equivocado… rara vez… o que podía haberlo hecho mejor… esto siempre. Vamos ya a hablar de coches. 1. Porsche 924 (1976). El más antiguo de estos 10+1 y que probé antes de dedicarme profesionalmente a esto… ¡iba a probar mi primer Porsche! … ¿Y qué sucedió? Que me pareció poco para llevar ese nombre. El motor 2 litros de origen Audi-VW daba 125 CV para unos 1.100 kg… 2. Ford Scorpio 2.8 (1985). Este ya lo probe como profesional. Conocía la versión 2.0 del Scorpio, que iba bien, pero estaba falta de motor, y también conocía el motor 2.8i de Ford, que no daba muchos caballos, pero eran caballos de calidad. Y pensé que la combinación de ambos iba a ser ganadora… pero no. 3. VW Golf 16V (1985). Ya había probado y conocía el Golf MKI con motor de 16 válvulas… y ya sabía que ese motor estaba falto de bajos y que no era desde luego un motor “redondo”. Pero, no sé por qué, esperaba que para el MKII VW hiciese algo… pero no lo hizo. 4. VW Corrado G60 (1989). ¡No me gusta el compresor G! Lo siento, pero es así. La primera vez que probé el motor de 1.781 cm3 con 8 válvulas y compresor G fue en el Corrado… y el coche me gustó, pero el motor no. Y eso que no sabía la de problemas que iba a dar el dichoso compresor. 5. Bugatti EB110 (1991). Sí, corría mucho… pero no era un Bugatti de verdad. Y es que los Bugatti originales eran coches ligeros y relativamente simples dentro de su sofisticación. Y este EB110, que se llama así porque se presentó 110 años después del nacimiento de Ettore, no era nada de eso. 6. Renault Clio 16V (1991). Una sucesión verdaderamente difícil, la del Supercinco GT Turbo. Se puede decir que el Clio 16V era mejor en todo… menos en sensaciones y en prestaciones… nada menos. Luego vino el Williams y lo arreglo todo. 7. Audi Coupé 2.2 16V (1991). Me refiero a la generación denominada B3 aparecida en 1989. Pero la versión concreta de la que os hablo apareció en 1991. El primero que probé era el 2.2 de 5 cilindros y 20 válvulas. Si hacéis números, era el motor del VW Golf 16 válvulas multiplicado por 0,25. No, no se subía la cilindrada, sino que se añadía un cilindro más. No era tan decepcionante como el motor del Golf… lo era más. 8. Toyota Celica GT-Four “Carlos Sainz” (1992). ¡El coche de Carlos Sainz! ¡Hasta con su firma! Pero no corría nada. Sí, anunciaba 208 CV y un buen par entre las 3.200 y las 4.800 rpm… todo eso sobre el papel. Pero no sé si por el sistema de tracción total, por las normas anti polución o por el peso de 1.500 kg, la sensación que tenías era que el coche no corría. Sobre todo, si te bajabas de un Ford Escort Cosworth o de un Lancia Delta Integrale… no solo era una sensación. Las cifras de prestaciones demostraban que era una realidad. 9. Ferrari F50 (1995). 10 años después que el F40, el F50 ofrecía 42 CV más, un motor que requería subir mucho de vueltas y un peso mucho mayor. Y en cuanto a estética el F50 no es feo, pero parce como “blandito” comparado al F40. Resultado, me decepciono. Pero no debí ser el único decepcionado, porque solo se hicieron 349. 10. Lotus Elise (1996). El coche era bonito, pequeño con 3,72 m de longitud y 1,20 m de altura y con un peso de apenas 800 kg. Pero el motor era un 1,8 litros con 120 CV… De nuevo recurro a mi madre, con una frase suya: “Mucho pan para tan poco queso”. Bonus Track: Mazda RX8 (2003). Y el motor ofrecía 231 CV que había que ir a buscarlos a las 8.500 rpm. Lo he probado en circuito y el coche es divertido, tienes que ir siempre con el motor por encima de las 6.000 rpm. Pero en el día a día, es un engorro, si vas tranquilo, vas lento, y si quieres ir con cierto dinamismo, requiere una conducción casi “al ataque”… Conclusión. Una pregunta, ¿os ha sorprendido alguno de estos coches? Estoy seguro de que sí. Insisto, para nada son malos, no me importaría nada tener muchos de ellos, pero en su momento me defraudaron porque esperaba más. De hecho, muchos de ellos, como los VW Golf y Corrado, el Audi, el Lotus o el Scorpio, tuvieron motorizaciones más acordes con el modelo.

Neuerscheinungen im Mai & Whisky-Expertise mit Julia Nourney – German Whisky Award 2025In dieser Folge werfen wir einen Blick auf die spannendsten Whisky-Neuerscheinungen des Monats Mai – von überraschenden Newcomern bis hin zu limitierten Abfüllungen, die Sammlerherzen höher schlagen lassen.Außerdem freuen wir uns auf ein besonderes Gespräch mit unserem Gast Julia Nourney – renommierte Spirituosenexpertin und Jurorin beim German Whisky Award 2025. Sie gibt exklusive Einblicke hinter die Kulissen der Juryarbeit und erzählt, worauf es bei der Bewertung von deutschem Whisky wirklich ankommt.Jetzt reinhören und in die Welt des deutschen Whiskys eintauchen!

Apoio Liqui-Moly - Tudo o que se move funciona melhor com LIQUI MOLY - óleo de motor made in Germany. LIQUI MOLY - óleos de motor, aditivos e cuidado com o veículo. https://www.liqui-moly.com/pt/pt/

In Folge 54 von Made In Germany spricht das Duo Infernale Fard und PA Sports wieder im One on One. Diesmal geht es um die Ausstellung Storys Of Hip Hop, den Fall Lorenz & Polzeigewalt, Stress mit PA´s Nachbarn, dem "Bundes-Rap-Kabinett" u.v.m.

Exterritorial (Netflix) | Action-Thriller Made in Germany Gerade noch war ihr Sohn an ihrer Seite im US-Konsulat – dann ist er plötzlich verschwunden. Sara ist verzweifelt, aber nicht hilflos. Die ehemalige Elite-Soldatin setzt alles daran, ihr Kind wiederzufinden und die Hintergründe der Entführung aufzudecken. Auf eigene Faust kämpft und schleicht sie sich durch das hochgesicherte Konsulatsgebäude – und stößt dabei womöglich auf eine weitreichende Verschwörung. Doch je tiefer sie gräbt, desto drängender wird die Frage: Kann sie ihren eigenen Erinnerungen wirklich trauen? Der Thriller "Exterritorial", der seit dem 30. April exklusiv auf Netflix verfügbar ist, will beweisen, dass packende Genre-Unterhaltung auch aus Deutschland kommen kann. In der Hauptrolle ist Jeanne Goursaud – bekannt als Tusnelda aus "Barbaren" – zu sehen. Regie führt Christian Zübert ("Lammbock"), der hier eine Geschichte inszeniert, die sich zwischen Action, Paranoia und psychologischem Suspense bewegt. Ob "Exterritorial" ein spannendes Thriller-Erlebnis bietet oder lediglich in der Masse der „Ansehen-und-vergessen“-Titel untergeht, darüber sprechen Johannes, Valentin und Stu im aktuellen Podcast. Viel Spaß mit der neuen Folge vom Tele-Stammtisch! Trailer Werdet Teil unserer Community und besucht unseren Discord-Server! Dort oder auch auf Instagram könnt ihr mit uns über Filme, Serien und vieles mehr sprechen. Wir liefern euch launige und knackige Filmkritiken, Analysen und Talks über Kino- und Streamingfilme und -serien - immer aktuell, informativ und mit der nötigen Prise Humor. Website | Youtube | PayPal | BuyMeACoffee Großer Dank und Gruß für das Einsprechen unseres Intros geht raus an Engelbert von Nordhausen - besser bekannt als die deutsche Synchronstimme Samuel L. Jackson! Thank you very much to BASTIAN HAMMER for the orchestral part of the intro! I used the following sounds of freesound.org: 16mm Film Reel by bone666138 wilhelm_scream.wav by Syna-Max backspin.wav by il112 Crowd in a bar (LCR).wav by Leandros.Ntounis Short Crowd Cheer 2.flac by qubodup License (Copyright): Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)

In this week's episode, host Jorden Guth chats with T+A elektroakustik COO Conradin Amft to learn more about the value proposition of where components are manufactured, why German manufacturing still has value in and of itself irrespective of the financial considerations, and why the choice fo where to manufacture is different for products with and without software. Closing music: “Leaf by Leaf” by Yoed Nir and Ziv Moran Sources: “44 Years of T+A—Germany's Hi-Fi Giant in Detail”: https://youtu.be/lzW18SuAJW0?si=SUjQkUfzU-obTWDv “T+A Elektroakustik Criterion S 230 Loudspeaker” by George de Sa: https://www.soundstagehifi.com/index.php/equipment-reviews/1932-t-a-elektroakustik-criterion-s-230-loudspeaker “The T+A Elektroakustik R 2500 R Proves Why the Stereo Receiver Might Make a Comeback” by Doug Schneider: https://www.soundstagehifi.com/index.php/system-one/1938-the-t-a-elektroakustik-r-2500-r-proves-why-the-stereo-receiver-might-make-a-comeback Chapters: 00:00:00 Announcement 00:00:31 Introductions/What gets built where and why? 00:14:44 The software factor 00:26:36 “Leaf by Leaf” by Yoed Nir and Ziv Moran

Laut einer neuen Umfrage der Deutschen Industrie- und Handelskammer verlagern immer mehr Unternehmen ihre Produktion ins Ausland. Ist Deutschland als Wirtschaftsstandort in Gefahr? "Woanders ist es offenbar grüner, der Himmel blauer und bei uns ist es schwieriger. Wir haben einen Reformstau, wir haben keine Planungssicherheit, wir haben keine vernünftigen Energiepreise und wir haben einen vollgefressenen Staat", so Robert Halver. Der Experte von der Baader Bank weiter: "Das schlimme ist: Wer einmal geht, ist für immer weg. Made in Germany muss erhalten werden. Eine neue Regierung ist gezwungen, das umzukehren." Alle Details im Interview von Inside Wirtschaft-Chefredakteur Manuel Koch an der Frankfurter Börse und auf https://inside-wirtschaft.de

Now this is an exciting wine! We didn't have super high expectations going in - the name Kerner does not scream “adventure” - but we are telling you this is a white wine that is worth seeking out. Some call it one of the best white wines in Italy, and after tasting it, we agree, and so we are wondering why it does not get more love! It is a grape originally created in Germany as a cross between Riesling and Schiava/Trollinger to be a workhorse and handle cold weather, the Italians have made it into a rich, complex, and beautiful aromatic white wine. Confused about why this German wine is being made in Germany?!? Listen in and we'll tell you why! Both the wines we tried in this episode are excellent, and what is fun is that they are both a little different from each other - the Abbazia wine we would call adventurous and worth seeking out, and the winemaker is no slouch, having won the Gambero Rosso Winemaker of the Year in 2009. Trust us, this is an episode you will want to listen to. Wines reviewed in this episode:  2023 Kellerei Bozen Puntscheit Kerner, 2023 Abbazia di Novacella KernerSend us a Text Message and we'll respond in our next episode!Contact The Wine Pair Podcast - we'd love to hear from you!Visit our website, leave a review, and reach out to us: https://thewinepairpodcast.com/Follow and DM us on Instagram: https://www.instagram.com/thewinepairpodcast/Send us an email: joe@thewinepairpodcast.com

Eine Frau wird am Flughafen Köln/Bonn mit 35 Kilogramm Potenzhonig aus der Türkei erwischt. Gibt's übrigens auch Made in Germany, nur echt mit dem wuschigen Willi drauf. US-Präsident Donald Trump schickt uns in die Zölle-Hölle, Sebastian "Schaffi" Schaffstein sorgt für Nervenkitzel über den Wolken und Stefan Kreutzer kehrt zurück wie der Gag Challenge-Phönix aus der Asche.

The racing's back (mercifully) which means there should be something meaningful to talk about on the Greatest Motorcycling Podcast in the Universe. But if you've been here before you know that's not how we roll so instead you will be getting the usual juvenile humour, poorly thought out analysis and a healthy dose of profanity. Thank god some things never change!. So sign up for th Patreon Pit Crew (https://www.patreon.com/MotoPG) (code for 'give us money') and enjoy! IMPORTANT ANNOUNCEMENT None of this would be possible without our magnificent sponsors. They support us, so it's only good manners you should support them. Visit their websites, try and buy their products, sign up for their newsletters, and tell them WE SENT YOU. And we would be really pleased if you bought Borrie's books. They're a great read, they make great gifts, and it helps him to feed his family. If he can feed his family he tends not to rob people. All four of his masterpieces are here (https://www.shocknawe.com.au/)… • Compass Expeditions (https://compassexpeditions.com/) ​ SAVIC MOTORCYCLES (https://www.savicmotorcycles.com/) CF MOTO (https://www.cfmoto.com.au/) AMX SUPERSTORES (https://www.amxsuperstores.com.au) MONGREL BOOTS (https://www.mongrelboots.com.au/) MADE IN GERMANY (https://www.migmotorrad.com.au/) SC-PROJECT (https://sc-project.com.au/) Harley Davidson (https://www.harley-davidson.com/au/en/index.html) BMW MOTORRAD (https://www.bmw-motorrad.com.au/en/home.html#/filter-all) • Grey Gums Cafe (https://greyguminternationalcafe.com/) • Simon Crafar's Riders For Dogs (https://www.facebook.com/p/Riders-For-Dogs-100093614162628/?paipv=0&eav=AfaTLpwgAXgkNJn0H4pewS10dMuN4GuDt4_g2hVdTu35PkAACM4hlblVNyQn8lyl-j4&_rdr) Facebook Page

Learn how Off Color Brewing's yeast-first focus makes its beers distinct from the more common hops-focused breweries in the craft beer industry.Off Color Brewing co-founder and head brewer John Laffler shares the science behind his yeast-first brewery and how it stands apart from other more hop-focused breweries. He discusses the revival of forgotten beer styles, focusing on esoteric brews crafted before the Bavarian Purity Law and highlighting his brewery's reputation for challenging conventional tastes with unique beers. He also explains his brewery's foeders and delves into the sustainable and artisanal brewing approach of Off Color, which prioritizes specialized production over mass market expansion.John also shares the story behind several of Off Color's beers, including their wildly popular Apex Predator saison, their native fermented witbier “Critters” with its delectable rosé-like acidity, and their playful reinvention of Miller High Life. Plus: how the innovative Miscellanea project experiments with wild yeasts to find “evolving” flavors, why Off Color's website is so amazing for beer nerds, and the sandwich you have to try along with your next British brown ale.About Off Color Brewing: A craft beer brewery in Chicago, Off Color first began operating with a focus on brewing forgotten styles of beer, particularly those made in Germany before Reinheitsgebot (i.e. the Bavarian Purity Law) was proclaimed in the late 15th century. Learn more on their website at https://www.offcolorbrewing.com/ —You can learn more about Crafty Brewers and get in touch with us on our official website, https://craftybrewerspod.com Crafty Brewers is a production of Quantum Podcasts, LLC. Is your brewery or business looking to capture a loyal audience to drive business results with the power of podcasting? Then visit https://quantum-podcasts.com/ to learn more.Our executive producer and editor is award-winning podcaster Cody Gough. He insists that we tell you that in this episode, you'll learn about: forgotten beer styles, Reinheitsgebot, Critters beer, wood-fermented beer, beer pairings, wild yeast cultures, brewing sustainability, beer evolution, craft brewing transparency, homebrewing, large wooden barrels, foeders, Apex Predator saison, Miller High Life collaboration, Beer for Lounging, Beer for Pizza, quick fermentation, kettle souring, lactic acid, lactobacillus, acidified beers, sour malt, Brettanomyces, traditional Belgian beers, craft brewery expansion, pilsners, wheat beer, IPAs, Gozas, blender vices, and regional beers.

Friedrich Merz peut-il sauver l'Allemagne du déclin ? Bonne question car l'Allemagne vacille. Son industrie souffre, son énergie coûte une fortune, sa population vieillit, et même son automobile est en danger. Fin d'un cycle ou début d'une renaissance ? Après des années d'errance, un nouvel homme prend les commandes depuis dimanche soir. Peut-il redresser la barre ou l'Allemagne est-elle condamnée à décrocher ? Les élections de ce dimanche en Allemagne ont répondu très clairement à la question l'Allemagne est elle en crise ? La réponse est évidemment un grand oui. Et cette crise n'est pas un simple passage à vide, mais une véritable onde de choc qui a frappé toutes les bases de son modèle économique. Imaginez un tabouret à trois pieds, un pied, c'était l'énergie bon marché grâce au gaz russe. Le deuxième pied, c'était le made in Germany qui cartonnait à l'export et notamment en Chine. Et puis le troisième pied, c'était la protection militaire quasiment gratuite des Etats-Unis. Eh bien ce tabouret a volé en éclat et l'économie allemande vacille. Entrons un peu plus dans ce modèle qui s'effondre… Mots-Clés : Résultat, usines, hypercompétitive, maîtrisés, industrie, Europe, invasion, Ukraine, explosion des prix, fermeture, secteurs en difficulté, chimie, sidérurgie, Chine, Pékin, Mercedes, BMW, machines-outils, marché, véhicules électriques, constructeurs chinois, Volkswagen, consorts, pari, énergies renouvelables, nucléaire, système, instable, importations, problème, démographie, vieillir, femme, population, travailleurs, retraites, financer, modèle social, pression, immigration, solution, politiquement, explosif, extrême droite, urnes, atout, dette publique, maîtrisée, Belgique, France, Italie, prudent, PIB, investir, injecter, milliard, moderniser, infrastructures, retard, secteurs d'avenir, intelligence artificielle, batteries, semi-conducteurs, dépenser, scène, patron, CDU, banquier, avocat d'affaires, pragmatique, dur, libéral, credo, bureaucratie, compétitivité, carcan budgétaire, flexibilité, marché du travail, scène internationale, emprunt européen, défense, révolution, dogmes, passé, cycle de croissance. --- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30 et à 17h30. Merci pour votre écoute Pour écouter Classic 21 à tout moment i: https://www.rtbf.be/radio/liveradio/classic21 ou sur l'app Radioplayer Belgique Retrouvez tous les épisodes de La chronique économique sur notre plateforme Auvio.be :https://auvio.rtbf.be/emission/802 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Découvrez nos autres podcasts : Le journal du Rock : https://audmns.com/VCRYfsPComic Street (BD) https://audmns.com/oIcpwibLa chronique économique : https://audmns.com/NXWNCrAHey Teacher : https://audmns.com/CIeSInQHistoires sombres du rock : https://audmns.com/ebcGgvkCollection 21 : https://audmns.com/AUdgDqHMystères et Rock'n Roll : https://audmns.com/pCrZihuLa mauvaise oreille de Freddy Tougaux : https://audmns.com/PlXQOEJRock&Sciences : https://audmns.com/lQLdKWRCook as You Are: https://audmns.com/MrmqALPNobody Knows : https://audmns.com/pnuJUlDPlein Ecran : https://audmns.com/gEmXiKzRadio Caroline : https://audmns.com/WccemSkAinsi que nos séries :Rock Icons : https://audmns.com/pcmKXZHRock'n Roll Heroes: https://audmns.com/bXtHJucFever (Erotique) : https://audmns.com/MEWEOLpEt découvrez nos animateurs dans cette série Close to You : https://audmns.com/QfFankx

Die deutsche Wirtschaft ist im Sinkflug. Welche strukturellen Ursachen gibt es, und brauchen wir eine Zeitenwende auch in der Wirtschaftspolitik? Außerdem: Nichts für schwache Nerven – Reisen mit der Deutschen Bahn (18:30) Barbara Schmidt-Mattern

Rated R Opens: December 25, 2024 Kevin says NOSFERATU kinda rocks! Dracula has risen from his coffin again, this time as Count Orlok in NOSFERATU. The original NOSFERATU was made in Germany without permission of the Bram Stoker estate, but it remains one of the most iconic versions of Dracula. Using different names and locations, […]

Rated R Opens: December 25, 2024 Kevin says NOSFERATU kinda rocks! Dracula has risen from his coffin again, this time as Count Orlok in NOSFERATU. The original NOSFERATU was made in Germany without permission of the Bram Stoker estate, but it remains one of the most iconic versions of Dracula. Using different names and locations, […]

We start the show by asking about the acceptance of political violence, following the healthcare executive murder. Then, GBH News executive arts editor Jared Bowen discusses Commonwealth Shakes' A Christmas Carol and Made in Germany at the Harvard Art Museums. National security expert Juliette Kayyem discusses the Wisconsin school shooting, and the arrest of a US-Iranian citizen in Massachusetts in connection to a drone strike that killed American soldiers in Jordan earlier this year. Catherine D'Amato of the Greater Boston Food Bank and Linda Matchan of Globe Santa talk about how to help the hungry and less fortunate this holiday season. CNN's John King joins to discuss the latest national politics headlines. Then we open up the phone lines to hear about your best and worst holiday office party experiences. 

What if the future of European electronics hinges on rekindling the pride of 'Made in Germany'? Join Eric and as we explore this  notion with Harald Eppinger from Koh Young Technology at Electronica 2024. As we journey through the evolution of the electronics industry, Harald sheds light on Europe's resilience amidst global shifts, emphasizing the indispensable role of automation and AI in tackling labor shortages and enhancing production quality. Discover why there's cautious optimism for economic recovery beyond 2025 and how innovations are paving the way for the region's manufacturing excellence.In the second part of our episode, we tackle the rippling effects of the Chips Act across Europe and the US. While initial excitement has faced headwinds, companies such as TSMC and Infineon are navigating these challenges with strategic caution. Despite slower progress, Harald shares his optimism about Europe's potential to emerge as a semiconductor powerhouse, thanks to its outstanding talent and strategic foresight. Tune in as we spotlight the region's drive for independence in semiconductor production, a crucial step toward solidifying its standing in the global electronics arena, amidst current challenges and the promise of future success.EMS@C-Level at electronica 2024 was hosted by IPC (https://www.ipc.org/)Like every episode of EMS@C-Level, this one was sponsored by global inspection leader Koh Young (https://www.kohyoung.com).You can see video versions of all of the EMS@C-Level pods on our YouTube playlist.

Ce matin, les journalistes et experts de RFI répondaient à vos questions sur les « Madgermans » au Mozambique et les réfugiés syriens. Ghana : comment expliquer la réélection de l'ancien président Mahama ? Huit ans après sa défaite à la présidentielle, John Mahama est de retour en remportant l'élection avec 56,55% des voix face à son concurrent, Mahamudu Bawumia, vice-président sortant et candidat du parti au pouvoir. Comment expliquer l'échec du Nouveau Parti Patriotique ? Sur quelles promesses Mahama a-t-il été réélu ?Avec Bineta Diagne, envoyée spéciale de RFI à Accra.  Mozambique : qui sont les « Madgermans » qui rejoignent la protestation ?  Deux mois après l'élection présidentielle, Eduardo Mondlane conteste toujours les résultats. Parmi les soutiens de l'opposant, un groupe surnommé les « Madgermans », contraction de « Made in Germany », s'est imposé comme l'une des voix de la protestation post-électorale au Mozambique. Qui sont-ils exactement ? Pourquoi ont-ils décidé de rejoindre la contestation portée par la jeunesse ? Leur mobilisation peut-elle faire bouger les lignes ?Avec Gaëlle Laleix, envoyée spéciale permanente de RFI à Nairobi.  Syrie : quel avenir pour les réfugiés syriens en Europe ?  Dès le lendemain du renversement du régime d'Assad, plusieurs pays européens ont annoncé la suspension du traitement des demandes d'asile des Syriens. Quels sont les pays les plus concernés par ces réfugiés ? Ces décisions ne sont-elles pas précipitées alors que l'avenir de la Syrie et la politique des rebelles sont encore incertains ?Avec Thomas Pierret, chargé de recherches à l'Institut de Recherches et d'Études sur les Mondes Arabes et Musulmans (IREMAM), spécialiste de la Syrie.

And so another year of Moto GP comes to a close and what a season it was. But as always the boys have no time for looking back and it is only the road ahead that has their attention. Will 2025 bring new features and segments to the show? Will the loyal souls of Patreon finally get something worthwhile from these three miscreants? Will 2025 be even bigger and better than 2024? Who knows, but the banter along the way should be a bit of sport t least. So go join the Patreon Pit Crew then come back and hit the 'Play' button. And if you concentrate, you'll be able to feel how much better your life is and how much more attractive people find you just because you're a Patreon Pit Crew member. IMPORTANT ANNOUNCEMENT None of this would be possible without our magnificent sponsors. They support us, so it's only good manners you should support them. Visit their websites, try and buy their products, sign up for their newsletters, and tell them WE SENT YOU. And we would be really pleased if you bought Borrie's books. They're a great read, they make great gifts, and it helps him to feed his family. If he can feed his family he tends not to rob people. All four of his masterpieces are here (https://www.shocknawe.com.au/)… • NOISEGUARD (https://www.noiseguard.com.au/) SAVIC MOTORCYCLES (https://www.savicmotorcycles.com/) CF MOTO (https://www.cfmoto.com.au/) AMX SUPERSTORES (https://www.amxsuperstores.com.au) MONGREL BOOTS (https://www.mongrelboots.com.au/) MADE IN GERMANY (https://www.migmotorrad.com.au/) SC-PROJECT (https://sc-project.com.au/) Harley Davidson (https://www.harley-davidson.com/au/en/index.html) BMW MOTORRAD (https://www.bmw-motorrad.com.au/en/home.html#/filter-all) TROOPER LU (https://trooperlu.com.au/) Compass Expeditions (https://compassexpeditions.com/) • Grey Gums Cafe (https://greyguminternationalcafe.com/) • Simon Crafar's Riders For Dogs (https://www.facebook.com/p/Riders-For-Dogs-100093614162628/?paipv=0&eav=AfaTLpwgAXgkNJn0H4pewS10dMuN4GuDt4_g2hVdTu35PkAACM4hlblVNyQn8lyl-j4&_rdr) Facebook Page

Sometimes it's hard to do justice to the magnificence that is Moto GP racing and, as you'd expect, our three hosts generally fail in the endeavour. But like a plain girl at a party, if you give them a chance they'll show you that what they lack in looks and grace they make up for in enthusiasm for the task and a willingness to try pretty much anything. Sure, Borrie is no Shakespeare but his poem somehow always finds the mark. Freido's horoscope is, mathematically, implausible. And yet it entertains, and at the end of the day that's all we hope to do. Well that and get rich. So give the plain girl a chance and hit play. Even better, buy her a metaphorical drink first by signing up for the Patreon Pit Crew. Guaranteed she will appreciate it and you'll feel better about yourself, too. It's a win/win IMPORTANT ANNOUNCEMENT None of this would be possible without our magnificent sponsors. They support us, so it's only good manners you should support them. Visit their websites, try and buy their products, sign up for their newsletters, and tell them WE SENT YOU. And we would be really pleased if you bought Borrie's books. They're a great read, they make great gifts, and it helps him to feed his family. If he can feed his family he tends not to rob people. All four of his masterpieces are here (https://www.shocknawe.com.au/)… • Compass Expeditions (https://compassexpeditions.com/) ​ NOISEGUARD (https://www.noiseguard.com.au/) SAVIC MOTORCYCLES (https://www.savicmotorcycles.com/) CF MOTO (https://www.cfmoto.com.au/) AMX SUPERSTORES (https://www.amxsuperstores.com.au) MONGREL BOOTS (https://www.mongrelboots.com.au/) MADE IN GERMANY (https://www.migmotorrad.com.au/) SC-PROJECT (https://sc-project.com.au/) Harley Davidson (https://www.harley-davidson.com/au/en/index.html) BMW MOTORRAD (https://www.bmw-motorrad.com.au/en/home.html#/filter-all) TROOPER LU (https://trooperlu.com.au/) • Grey Gums Cafe (https://greyguminternationalcafe.com/) • Simon Crafar's Riders For Dogs (https://www.facebook.com/p/Riders-For-Dogs-100093614162628/?paipv=0&eav=AfaTLpwgAXgkNJn0H4pewS10dMuN4GuDt4_g2hVdTu35PkAACM4hlblVNyQn8lyl-j4&_rdr) Facebook Page

A week unsupervised at the Island followed by a studio session with the only grown up member of the team missing. What could possibly go wrong? As soon as you've signed up for patreon, come back and press play to find out. Did Borrie's poem go off the rails? Yes. Is Rossi's weekly email one of the best yet? Also yes. Is the entire episode a disorganised shambles because Tug isn't here? Sort of yes. But if Moto GP seen through a profanity laden, puerile and childish lens is your thing then this is the show for you. Enjoy. IMPORTANT ANNOUNCEMENT None of this would be possible without our magnificent sponsors. They support us, so it's only good manners you should support them. Visit their websites, try and buy their products, sign up for their newsletters, and tell them WE SENT YOU. And we would be really pleased if you bought Borrie's books. They're a great read, they make great gifts, and it helps him to feed his family. If he can feed his family he tends not to rob people. All four of his masterpieces are here (https://www.shocknawe.com.au/)… • TROOPER LU (https://trooperlu.com.au/) • Compass Expeditions (https://compassexpeditions.com/) ​ NOISEGUARD (https://www.noiseguard.com.au/) SAVIC MOTORCYCLES (https://www.savicmotorcycles.com/) CF MOTO (https://www.cfmoto.com.au/) AMX SUPERSTORES (https://www.amxsuperstores.com.au) MONGREL BOOTS (https://www.mongrelboots.com.au/) MADE IN GERMANY (https://www.migmotorrad.com.au/) SC-PROJECT (https://sc-project.com.au/) Harley Davidson (https://www.harley-davidson.com/au/en/index.html) BMW MOTORRAD (https://www.bmw-motorrad.com.au/en/home.html#/filter-all) • Grey Gums Cafe (https://greyguminternationalcafe.com/) • Simon Crafar's Riders For Dogs (https://www.facebook.com/p/Riders-For-Dogs-100093614162628/?paipv=0&eav=AfaTLpwgAXgkNJn0H4pewS10dMuN4GuDt4_g2hVdTu35PkAACM4hlblVNyQn8lyl-j4&_rdr) Facebook Page

No man is an island BUT no island is a man, either. Even if it has a man's name. Like Philip. Which, when you think about it, is a great name for one of the best motorcycle racing circuits in the world, one that dished up another magnificent weekend of racing. Many of you would have had the frankly terrifying/exhiliarating experience of meeting one or more of the boys at the race but here is a taste of what they were getting up to when they weren't talking to you. Warning: includes a healthy dose of actual analysis thanks to the presence of none other than Simon Crafar. If that doesn't tempt you perhaps you might need to find another hobby. IMPORTANT ANNOUNCEMENT None of this would be possible without our magnificent sponsors. They support us, so it's only good manners you should support them. Visit their websites, try and buy their products, sign up for their newsletters, and tell them WE SENT YOU. And we would be really pleased if you bought Borrie's books. They're a great read, they make great gifts, and it helps him to feed his family. If he can feed his family he tends not to rob people. All four of his masterpieces are here (https://www.shocknawe.com.au/)… • BMW MOTORRAD (https://www.bmw-motorrad.com.au/en/home.html#/filter-all) • TROOPER LU (https://trooperlu.com.au/) • Compass Expeditions (https://compassexpeditions.com/) ​ NOISEGUARD (https://www.noiseguard.com.au/) SAVIC MOTORCYCLES (https://www.savicmotorcycles.com/) CF MOTO (https://www.cfmoto.com.au/) AMX SUPERSTORES (https://www.amxsuperstores.com.au) MONGREL BOOTS (https://www.mongrelboots.com.au/) MADE IN GERMANY (https://www.migmotorrad.com.au/) SC-PROJECT (https://sc-project.com.au/) Harley Davidson (https://www.harley-davidson.com/au/en/index.html) • Grey Gums Cafe (https://greyguminternationalcafe.com/) • Simon Crafar's Riders For Dogs (https://www.facebook.com/p/Riders-For-Dogs-100093614162628/?paipv=0&eav=AfaTLpwgAXgkNJn0H4pewS10dMuN4GuDt4_g2hVdTu35PkAACM4hlblVNyQn8lyl-j4&_rdr) Facebook Page