Podcasts about jaguar f pace

Cette semaine, dans le cadre du segment  «essais routiers» de l'émission, Louis-Philippe fait l'essai de l'Infiniti QX80 2025, et Gabriel livre ses impressions sur la Jaguar F-Type 2024 et le Jaguar F-Pace 2024.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Étude de qualité initiale J.D Power 2024 Nouveautés Volkswagen Jetta 2025 Nouveautés Volkswagen Golf R 2025 Nouveautés Polestar 2 2025 Volkswagen investit 7 milliards dans Fisker Pour sa chronique rétro, Hugues Gonnot nous parle de la Mercedes-Benz 500e. Cette semaine, dans le cadre du segment  «essais routiers» de l'émission, Louis-Philippe fait l'essai de l'Infiniti QX80 2025, et Gabriel livre ses impressions sur la Jaguar F-Type 2024 et le Jaguar F-Pace 2024.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Le Jaguar F-Pace P250 : Luxe Accessible ou Compromis Inévitable ? | Essai CompletTORQ PODCAST - Épisode 144Jul et Eve parlent de leur essai routier du Jaguar F-Pace P250 2024Torq MediaSite Web : https://torqmedia.ca ONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#Jaguar #Suv #JaguarFpace

Plus the Jaguar F-Pace, Hyundai Kona, Subaru WRX and more

Jaguar started its big crossover push in 2016 with the launch of its F-Pace. Considering the luxury crossover space is full of brute 'utes, it only makes sense that Jaguar found another home for its 5.0-liter supercharged V8. Even though this Jag made its first appearance nearly a decade ago, the team behind it gave it a serious update for 2021. While the Jaguar F-Type is scheduled to see the end of the line next year, this F-Pace moves along with the 5.0-liter still under its hood. While the supercharged 5.0-liter is the star of the F-Pace's show, it's not the only upgrade. The F-Pace SVR also receives a special SVR body kit, quad exhaust tips, and revised suspension tuning to take advantage of the supercharged V8. On this episode of Quick Spin, Autoweek's Patrick Carone hops behind the wheel of the '24 Jaguar F-Pace SVR and puts it through its pace. Carone takes you on a guided tour of the F-Pace SVR and highlights some of his favorite features. Later, Carone takes you along for a live drive review where he shares his experiences with this Jag in real-time. Carone also chats with host Wesley Wren about the Jaguar F-Pace SVR, where it sits among the competition, and more. Closing the show, the pair breaks down what makes the 2024 Jaguar F-Pace SVR special.

038. V8 SUPERCHARGED ! Jaguar F-Pace SVR - Test CompletLE TORQ PODCAST - Épisode 038 Jul et Eve Torq vous partage leur analyse du test complet du Jaguar F-Pace SVR 2022Torq MediaSite Web : https://torqmedia.ca Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#JaguarFpace  #JaguarFPaceSVR #SVR

Thema heute:    Jaguar F-Pace: Größere Reichweite für das Plug-In Hybrid Modell P400e und umfangreiche Serienausstattung Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Mit umfangreicher Grundausstattung, einer klar strukturierten Angebotspalette, einem State-of-the-art-Infotainment und einer erhöhten elektrischen Reichweite für den Plug-in-Hybriden P400e präsentiert sich der Jaguar F-PACE attraktiver denn je. Auch zum Modelljahr 2024 markiert die PHEV-Variante unter den zur Wahl stehenden elektrifizierten Antrieben die technologische Speerspitze. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Dank einer größeren Lithium-Ionen-Batterie mit neun statt zuvor acht Modulen steigt seine Akkuleistung auf 19,2 kWh. Als Folge erhöht sich der elektrische Aktionsradius von 53 auf 65 Kilometer – eine Verbesserung von über 20 Prozent. Als Konsequenz sinken die CO-Emissionen auf bis zu 37 g/km bei einem auf bis zu 1,6 l/100 km reduzierten Kraftstoffverbrauch. Mit einer Systemleistung von 297 kW (404 PS) beschleunigt der P400e in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Jaguar F-PACE als führendes Mitglied der SUV-Familie von Jaguar geht zum Modelljahr 2024 in 14 Motor-/Ausstattungsvarianten sowie mit serienmäßigem Allradantrieb und reichhaltigerer Grundausstattung auf Basis der R-Dynamic Ausstattungslinie an den Verkaufsstart. Neues Einstiegsmodell ist der F-PACE D165 AWD in R-Dynamic S-Ausstattung; das obere Ende der Palette markieren neben dem Plug-in Hybrid P400e der 400 SPORT und der vom ikonischen Jaguar V8-Supercharged-Motor angetriebene SVR. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Schon der F-PACE R-Dynamic S steht mit serienmäßig 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen selbstbewusst auf dem Asphalt. Was erst recht auf den R-Dynamic SE (20 Zoll) und den HSE (21 Zoll) zutrifft. Kunden haben die Wahl zwischen diamantgedrehten oder schwarz lackierten Felgen: exklusiv dem 400 SPORT vorbehalten ist ein geschmiedetes 22-Zoll-Rad (Style 1020) in glänzend Silber mit diamantgedrehtem Finish und kontrastierenden Einsätzen. Das ab der R-Dynamic SE-Linie bis hoch zum SVR serienmäßige Black Pack steigert die dynamische Präsenz des Jaguar F-PACE weiter. Neben den Außenspiegelkappen erstrahlen der Kühlergrill mit Einfassung, die Seitenscheibeneinfassungen, die seitlichen Luftauslässe, die Heckschürze und die hinteren Typenbezeichnungen und Embleme in glänzend Schwarz. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Nach acht spannenden Wochen ist es soweit - der Gewinner des Online-Börsenspiels TRADER steht fest. Wer sich mit einer überraschenden Strategie unter mehr als 23.000 Teilnehmern den Gesamtsieg und damit einen Jaguar F-PACE im Wert von mehr als 80.000 Euro sichern konnte, verrät Spielleiter Anouch Wilhelms von der Société Générale und gibt dabei Einblicke in die Gewinnerstrategie. Und getreu dem Motto: "Nach dem Spiel ist vor dem Spiel" dürfen sich Anleger bereits auf die nächste Runde TRADER im kommenden Jahr freuen!

The more things change, the more they stay the same. Benjamin finds himself in yet another hulking V8 powered monster: the 2022 Jaguar F-Pace SVR. With 550 ponies and an accompanying eight-cylinder soundtrack to boot, he has plenty to say about this European SUV while the rest of its rivals wave goodbye to high displacement engines for good. Sami on the other hand is here to talk about the new 2023 Kia Sportage Hybrid, and is amazed at how much it's grown over the years. Now reasonably high end, the Sportage has a few small issues but leaves some big impressions. Also, someone stole Benjamin's press vehicle this week. That sucks!

6 Joer ass et elo schonn hir dat Jaguar mam F-Pace hiren éischten SUV lancéiert huet – net feelen duerft schonn deemools d'Topversioun SVR a genee déi hat de Paul Origer elo an der aktuellster Versioun am Test:

Es ist Halbzeit beim beliebten Online-Börsenspiel TRADER. Mit welchen Strategien versuchen die über 23.000 Teilnehmer sich den Hauptpreis - den Jaguar F-PACE - zu sichern? Wer hat die Nase vorne und was liegt in seinem Depot? Spielleiter Anouch Wilhelms von der Société Générale verrät wie die ersten vier Wochen verliefen und gibt Tipps für die aktuelle, spannende Marktphase.

220903 - Jaguar F-Pace by Derrière le Volant

Das beliebte Online Börsenspiel TRADER startet in die 20. Runde. 8 Wochen lang messen sich Börsenneulinge und erfahrene Anleger und wieder locken tolle Preise. Spielleiter Anouch Wilhelms von der Société Générale verrät im Interview welche Wertpapiere handelbar sind, wie sich Anleger auf das Börsenspiel vorbereiten können und was Teilnehmer vom Vorjahresgewinner lernen können.

Texas has a lot of automotive racing history and we love talking with local racers to see how their career is going.  We can also get some unique insights into the profession as they make their way up the ranks.  We very often talk with drag racers, because that is our background but we do love all racing.  One of our locals that we have been talking with for several years is Alec Udel, pro racer in serveral different series and a holder of two European championships.  We had a chance to catch up with Alec again on this episode of In Wheel Time Car Talk.In our feature segment, Jeff Dziekan has been in the Pre-owned Showroom looking at the 2017 Jaguar F-Pace SUV.-----In Wheel Time Car Talk is now available on iHeart Radio!  Just go to iheart.com/InWheelTimeCarTalk whereever you are.-----   -----Be sure to subscribe on your favorite podcast provider for the next episode of In Wheel Time Car Talk and check out our live broadcast every Saturday, 8a-11aCT simulcasting on iHeart Radio, YouTube, Facebook, Twitter, Twitch and InWheelTime.com.In Wheel Time Car Talk can be heard on you mobile device from providers such as:Apple Podcasts, Pandora Podcast, Amazon Music Podcast, Spotify, Google Podcasts,    Stitcher, iHeart Radio podcast, TuneIn + Alexa, Podcast Addict, Castro, Castbox and more on your mobile device.-----  ------  ------Want even more In Wheel Time Car Talk in 'real' time? Follow InWheelTime.com for the latest updates!Twitter: https://twitter.com/InWheelTimeInstagram: https://www.instagram.com/inwheeltime/Facebook: https://www.facebook.com/InWheelTime/ YouTube:  https://www.YouTube.com/InWheelTimeTags: In Wheel Time, automotive car talk show, car talk, Live car talk show, In Wheel Time Car Talk, 

Thank you for listening to We Are Auto, the podcast about cars - for enthusiasts, by enthusiasts! Please leave a 5 Star rating and write a review!   In episode 74: - The new Jaguar F-Pace SVR Edition 1988 - A new lighter, faster Toyota GR Corolla - the Morizo Edition - Ford wanting to offer full online transactions for EV's            and more! Follow us on Instagram @weareauto_ and like us on Facebook!

Mike Spinelli was a founding member of Jalopnik, 0-60 Magazine, and /DRIVE.We talk about his trip to the F1 race in Miami; why Jaguar might not make it; why  Sebastian Vettel is living his best life; the best press trip ever; the best/worst road trip ever; the evaporation of self-loathing; and more!https://www.thedrive.com/news/mike-spinelli-welcome-to-wheelspinRecorded May 16, 2022 Sign up at butcherbox.com/TIRE to receive a FREE Grilling Bundle in your first order. You'll get two, 10 oz ribeyes, 5 pounds of chicken drumsticks, and a pack of burgers for FREE. Evercoat Body Shop takes the guesswork out of body work. Available at Advance Auto Part stores. Go to blackvue.com/TST to learn more about the BlackVue DMS dash cam lineup. Use the promo code TIRE to get 10% off of any BlackVue dash cam. Free shipping for orders over $200. Want your question answered? To listen to the episode the day it's recorded? Want to watch the live stream, get ad-free podcasts, or exclusive podcasts? Join our Patreon: https://www.patreon.com/thesmokingtirepodcast Spotify:Apple Podcasts:Google Music:Web player: #cars #comedy #podcastTweet at us!https://www.Twitter.com/thesmokingtirehttps://www.Twitter.com/zackklapman Instagram:https://www.Instagram.com/thesmokingtirehttps://www.Instagram.com/therealzackklapmanClick here for the most honest car reviews out there: https://www.youtube.com/thesmokingtireWant shorter podcasts? Subscribe to our new CLIPS channel! https://www.youtube.com/channel/UCD4WGV-W5zD1MK4yHbNGwmw

Ein Autohersteller, der heutzutage keinen Plug-in-Hybriden im Programm hat, der hat es auf Dauer schwer, Kunden zu finden. Das hat weniger mit der Dienstwagenbesteuerung zu tun, sondern mehr mit dem gestiegenen Umweltbewusstsein der Käufer. Jaguar kann bei diesen Kunden mit dem F-Pace P400e punkten. Darum geht es diesmal!404. Das ist aus meiner Sicht eine schöne Zahl, die auch als – zugegebenermaßen simples – Palindrom zu sehen ist. Palindrome sind Buchstaben, ganze Sätze oder Ziffernfolgen, die vorwärts wie rückwärts gelesen identisch sind. Anna zum Beispiel oder eben 404. Wir sprechen heute allerdings nicht über ein Palindrom, sondern über die PS-Zahl eines Motors im Jaguar F-Pace P400e AWD R-Dynamic S. Power und Drive!    Wenn wir von (297 kW) 404 PS sprechen, dann ist die so genannte Systemleistung gemeint. (221 kW) 300 PS steuert der 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner bei, der Rest wird von einem Elektromotor geliefert. Fast noch beeindruckender ist das maximale Drehmoment von 640 Newtonmetern, das zwischen 1.500 und 4.400 Umdrehungen bereitsteht. Man nimmt es am stärksten beim Spurt von 0 auf Tempo 100 wahr. Der ist nach 5,3 Sekunden Vergangenheit, wenn die Straßen es zulassen – also sehr selten – schafft man sogar ganz locker eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h. Doch auch gemütlich auf der Landstraße mit Tempo 100 ist der Jaguar F-Pace P400e ein Genuss. Dafür sorgt in hohem Maß auch die 8-Gang-Automatik. Man gleitet mit dem im Jaguar-Land-Rover-Werk Solihull gebauten Nobel-SUV also ausgesprochen angenehm durch die Lande. Bei schlechtem Untergrund schaltet sich zudem der intelligente Allradantrieb AWD ein. Unter normalen Bedingungen – sprich auf trockenem und festem Untergrund – geht nahezu das gesamte Drehmoment des Motors auf die Hinterräder. Wird an einem der Hinterräder Schlupf gemessen, dann sorgt das elektronische Regelsystem IDD dafür, dass bedarfsgerecht Drehmoment auch auf die Vorderachse geleitet wird. Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch gehen kombiniert jeweils bei 2,4 l bzw. 17,5 kWh/100 km los; die CO2 Emissionen ab 54 g/km.Die Kosten!Grundsätzlich ist ein Jaguar F-Pace ab 56.115, - € zu haben, schon dafür gibt es (120 kW) 163 PS, Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Die automobile Klasse des Jaguar F-Pace P400e AWD R-Dynamic S mit 297 kW (404 PS), gibt es natürlich nicht zum Preis eines Kleinwagens, sondern ab 77.000,00 €. Aber die sind dem Fahrzeug angemessen. Alle Fotos: ©  Jaguar Land Rover Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Plus Felicity Ace sinking, new Ford Mondeo, used Cadillac ELR and aggressive drivers

We're back in the studio at The Old Wrigley Building, drinking beers, eating jerky, and podcasting while awesome. All three of us get a go in the Jaguar F-Pace SVR, Lane drives a new Ford Maverick, and Formula 1 is almost back.Fight your traffic tickets with www.offtherecord.com. Use code "Awesome" to get 10% off. If you don't win, you don't pay.  Get 20% off all of Heel & Toe's cozy wears using discount code "DWA" at  www.heelandtoeapparel.com/dwa  Get 20% off all Striipe Design socks and face masks using discount code "DWA20" at www.striipedesign.com  Join our Patreon for an exclusive weekly podcast and more awesomeness @ www.patreon.com/drivingwhileawesome.  Please rate and review the show on iTunes. 

It's been a while but the duo are back with more Drivel for 2022! It's been so long in fact that the guys forget their own social media handles, express a torrent of emotion and ramble for longer than usual. In traditional Drivel fashion, unsolicited advice is given (which of course should never be followed) on things like buying used cars and what not to say in a professional corporate interview. In other news, O has more personal vendettas, this time with random internet people, Mo tells O how to spell Autobahn, O has a confession to make which is apparently Mo's fault and we learn a random fact about car names and patents. Oh yes, there's also a car review of a Jaguar F Pace – the SUV Crossover thingy that helped keep Jaguar alive. On the subject of Jaguar, O learns something that makes him very sad. Emotions. Get ready for them. Instagram: @drivelpodcast Email: DrivelPodcast2020@gmail.com

Matt and Goldberg chat about recent auctions, the Jaguar F-Pace, and Matt's latest purchase of a 1992 SAAC MK1. Visit Geico.com

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The Jaguar F-Pace is Jaguar-Land Rover's answer to the ever-increasing demand for crossovers. While the British car company is best known for its sports cars and luxury sedans, crossovers are now the lay of the land. Taking its sporting past, and the company's current sporting offerings, Jaguar stuffed its high-performance, supercharged 5.0-liter V8 under the hood of its F-Pace crossover. Dubbed the Jaguar F-Pace SVR, this high-performance crossover takes the commuter F-Pace and turns it into a 550 hp, snarling machine. The Jaguar F-Pace SVR also sees revised bodywork to make it more visually aggressive and an updated brake system to help keep you in control. On this episode of Quick Spin, host Wesley Wren hops behind the wheel of the 2021 Jaguar F-Pace SVR to put it through its paces. Wren takes you around the F-Pace SVR and gives you a guided tour of its features. Wren also takes you along on a live drive review that captures real-time reactions to the F-Pace's performance. Patrick Carone joins Wren and the two elaborate on those segments. The pair also discuss the car's price, features and competitive set. Closing the show the two talk about what makes this Jaguar special.

La Jaguar F-Pace a reçu un face-lift majeur en 2021, et peut bénéficier d'une option spécifique à Jaguar Land Rover, le Noise Cancelation System. C'est une bonne occasion pour re-tester le F-Pace Hybride rechargeable et analyser cette option miracle de façon approfondie. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1318/essai-jaguar-f-pace-2021-p400e-hybride-rechargeable-phev

Dans le Jaguar F-Pace le système de réduction de bruit fait véritablement appel à l'excellence ; le système audio est conçu sur mesure par Meridian, une société anglaise qui fait référence dans l'univers de la Hi-Fi, et le circuit de réduction du bruit est développé par Silentium, le leader de la gestion du bruit active. Au niveau des roues des capteurs recueillent à la source toute l'information nécessaire sur le bruit généré par le roulage des pneumatiques, les éventuels changements de revêtement, les diverses bosses ou dos d'ânes qui parsèment nos trajets.

Dans le Jaguar F-Pace le système de réduction de bruit fait véritablement appel à l'excellence ; le système audio est conçu sur mesure par Meridian, une société anglaise qui fait référence dans l'univers de la Hi-Fi, et le circuit de réduction du bruit est développé par Silentium, le leader de la gestion du bruit active. Au niveau des roues des capteurs recueillent à la source toute l'information nécessaire sur le bruit généré par le roulage des pneumatiques, les éventuels changements de revêtement, les diverses bosses ou dos d'ânes qui parsèment nos trajets.

Dans le Jaguar F-Pace le système de réduction de bruit fait véritablement appel à l'excellence ; le système audio est conçu sur mesure par Meridian, une société anglaise qui fait référence dans l'univers de la Hi-Fi, et le circuit de réduction du bruit est développé par Silentium, le leader de la gestion du bruit active. Au niveau des roues des capteurs recueillent à la source toute l'information nécessaire sur le bruit généré par le roulage des pneumatiques, les éventuels changements de revêtement, les diverses bosses ou dos d'ânes qui parsèment nos trajets.

La Jaguar F-Pace a reçu un face-lift majeur en 2021, et peut bénéficier d'une option spécifique à Jaguar Land Rover, le Noise Cancelation System. C'est une bonne occasion pour re-tester le F-Pace Hybride rechargeable et analyser cette option miracle de façon approfondie. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1318/essai-jaguar-f-pace-2021-p400e-hybride-rechargeable-phev

Dans le Jaguar F-Pace le système de réduction de bruit fait véritablement appel à l'excellence ; le système audio est conçu sur mesure par Meridian, une société anglaise qui fait référence dans l'univers de la Hi-Fi, et le circuit de réduction du bruit est développé par Silentium, le leader de la gestion du bruit active. Au niveau des roues des capteurs recueillent à la source toute l'information nécessaire sur le bruit généré par le roulage des pneumatiques, les éventuels changements de revêtement, les diverses bosses ou dos d'ânes qui parsèment nos trajets.

Antoine Joubert et Germain Goyer livrent leurs impressions sur les Porsche Taycan 4S 2021 et Jaguar F-Pace 2021 mis à l'essai.      Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Thema heute: Eiskalte Abenteuer mit der Jaguar Land Rover Ice Academy: Winterlicher Fahrspaß und Eistraining am Polarkreis   Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Unvergesslicher Nervenkitzel, wertvolles Training winterlicher Fahrkünste und gemütliche Winterabende am Kamin: Zwischen diesen drei Polen bewegt sich das Angebot der Jaguar Land Rover Ice Academy. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Das neue Programm der besonderen Fahrschule auf Eis und Schnee bietet im kommenden Winter von Januar bis März 2022 insgesamt fünf verschiedene Möglichkeiten, das fahrerische Können bei Minustemperaturen am Steuer eines Jaguar oder Land Rover zu perfektionieren und sich in netter Gesellschaft bei Abenden am Feuer auszutauschen. Angesiedelt ist die Jaguar Land Rover Ice Academy nach wie vor dort, wo es richtig kalt wird: im schwedischen Arjeplog, direkt unterhalb des Polarkreises. Insgesamt fünf verschiedene Trainingsprogramme stellt die Jaguar Land Rover Ice Academy im nächsten Winter bereit – mit ebenfalls fünf Fahrzeugen: dem Sportwagen Jaguar F-TYPE, dem Performance-SUV Jaguar F-PACE, der 4x4-Ikone Land Rover Defender, dem Avantgarde-SUV Range Rover Velar und – für bereits erfahrene Winterpiloten – dem vollelektrischen Jaguar I-PACE. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Die professionelle Plattform dafür, diese Modelle einmal auf Eis und Schnee bis an die Grenzen zu bewegen, bereitet die Jaguar Land Rover Ice Academy, die im schwedischen Arjeplog am nördlichen Polarkreis bereits seit einigen Jahren ihren Sitz hat. Sie bietet zudem den Ausgangspunkt für unvergessliche Erlebnisse und Aktivitäten in märchenhafter Winterlandschaft. Die fünf Abenteuergrade der Ice Academy decken jedes Fähigkeitslevel ab: vom Einsteiger bis zum Routinier, der seine Fahrkünste im Winter ausbauen möchte. Die Kunden können sich dabei zwischen zwei- bis viertägigen Programmen entscheiden, allesamt geleitet von erfahrenen Instruktoren. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH  Der Einstieg in die Welt der Ice Academy ist ein zweitägiges Programm, beginnend in einem Jaguar F-PACE oder einem Land Rover Defender. Am Nachmittag können bis zu drei weitere Fahrzeuge aus dem Portfolio getestet werden – auf der Kurvenbahn sowie dem Handling- oder Slalomkurs. Das Programm „Ice Drive“ erstreckt sich entweder über ein dreitägiges Wochenende oder vier Tage unter der Woche. Wer möchte, kann außerdem hinter die Kulissen der beiden britischen Premiummarken blicken. Denn in Arjeplog ist auch das Kälte-Testzentrum von Jaguar Land Rover zu Hause. Die Preise starten bei 2.500 Pfund pro Person (circa 2.900 Euro), exklusive Flüge, Visagebühren und Reiseversicherung. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

- Porsche Breaks Ground on eFuel Plant - Ford Hires Lowe's Online Guru - Tesla's Unique Way Around New Mexico's Direct Sales Ban - Tesla Patents Laser Beam Windshield Wipers - Electric Navigator and Expedition Coming - Toyota Corolla Cross Hybrid Details - Nissan Launching Limited-Edition GT-Rs in Japan - Jaguar F-Pace SVT is a Beast

- Porsche Breaks Ground on eFuel Plant- Ford Hires Lowe's Online Guru- Tesla's Unique Way Around New Mexico's Direct Sales Ban- Tesla Patents Laser Beam Windshield Wipers- Electric Navigator and Expedition Coming- Toyota Corolla Cross Hybrid Details- Nissan Launching Limited-Edition GT-Rs in Japan- Jaguar F-Pace SVT is a Beast

How much would you pay for a louder stereo and some stickers? That's the question asked by the 2021 Ford Mustang GT California Special, and Sami is here with his answer. Benjamin then uses the 2021 Jaguar F-Pace as a springboard to discuss the brand's decision to go all-electric and boost prices to Bentley levels by 2025. Finally, the pair wrap things up with a listener suggestion about EV batteries in your trailer to sold the electric pickup charging problem.

Chcesz wesprzeć program, żebyśmy częściej mogli tworzyć najlepsze odcinki? Zostań Patronem: https://patronite.pl/motoryzacyjny W 23 odcinku 3 sezonu "Motoryzacyjnego Skrótu Tygodnia" z Mikołajem Stachowiakiem i Patrykiem Brzozowskim: 1. Mikołaj jeździł Jaguarem F-Pace SVR 2. Patryk jeździł najnowszym modelem Mercedes-Benz Klasa S 3. Panowie razem jeździli Porsche Cayman 4. Każdy z nich oddzielnie posmakował Forda Explorera V6 [Tak! Ford co ma powyżej 800 Nm] Instagramy: KONTO PODCASTU: https://www.instagram.com/mstygodnia/ Mikołaj Stachowiak (okiemkierowcy.pl) - https://www.instagram.com/okiemkierowcy/ Patryk Brzozowski (Kameralnie) - https://www.instagram.com/kameralnie/ Realizacja wizualna i montaż wideo: Karol Chomka - https://www.instagram.com/karolchomka/

No Autorama Podcast desta semana Fernando Miragaya entrevista Herlander Zola, diretor da marca italiana na América do Sul. Tem também detalhes sobre a Maverick, a picape anti-Toro da Ford, e o lançamento do Jaguar F-Pace 2021, o SUV de luxo que foi renovado e ficou ainda mais premium. No quadro Retrovisor, a Peugeot 307 SW, a perua francesa com telhado de vidro. O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho.  Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br. Autorama: o melhor podcast de 2021 no "Mais Admirados da Imprensa Automotiva - Jornalistas e Companhia".

In this episode, James Cleary, Andrew Chesterton and Byron Mathioudakis gather in cyberspace to talk about all things motoring, including:The Nissan Patrol is powering up! The Toyota LandCruiser's main rival is set to get the go-fast NISMO treatment, as well as a muscular Warrior off-road version.The fresh metal we've been driving this week: The Nissan Leaf E+, Suzuki Ignis GLX, and a Jaguar F-Pace with a name like a tax file number.Plus MuskWatch: This week, Elon changes his tune on cryptocurrency and the world cringes in unison at his appearance on Saturday Night Live.You can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know if you'd like to see the NISMO Patrol make it to Australia by emailing comments@carsguide.com.au

Jaguar recently announced it would be fully electric by the end of the decade, but that doesn't mean it's giving up on supercharged V8s just yet.

Jaguar recently announced it would be fully electric by the end of the decade, but that doesn't mean it's giving up on supercharged V8s just yet.

Diese Woche spricht das Team über den originalen und den aktuellen Fiat 500, die Facelifts für Jaguar F-Pace und Land Rover Discovery sowie die neuen Peugeot-Modelle 508 PSE und 308. Nicht fehlen dürfen natürlich die besonders wichtigen Diskussionen. Diese Woche mit dabei: eine fundamentale Diskussion über die Sinnhaftigkeit von Sitzheizungen sowie (Auto-)Filme und ihre bescheuerten Synchron-Titel. Frohe Ostern! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/yesauto/message

"Istmesoojendus" räägib sel korral Euro 7 standardist, ehk järgmisest autostandardist, mis Euroopat ootamas on. Nagu juba tavapäraseks on saanud, siis sisepõlemismootori fännidele uudised just head ei kuuluta ning oodata võib olla ka väga ootamatuid süsteeme. Lisaks räägime paaril teemal, mida varasemalt juba puudutatud on - VW uus elektriauto, mida on oodata 2026 ning mis peaks kõikidel kriitikutel lõuad põrandani kukutama ja Rimaci, Porsche ja Bugatti omavahelistest mahhinatsioonidest. Proovisõiduautoks oli Jaguar F-Pace, milles on ehtinglaslikku konservatiivsust, kuid samal ajal ka terve hulk potentsiaali. Meeldis palju, kuid oli ka üht-teist, mis ei meeldinud. Lõpetuseks räägime pisut erinevatest talvistest ilmastikuoludest, jäävihmast ja sellest, kuidas see meid endi ja kaasliiklejate suhtes tundma pani.

Selles Autotunnis võtame läbi korraliku koguse proovisõiduautosid. Jaguar F-Pace, Mercedes S-klass, Opel Insignia GSi, diiselmootoritega 7-kohalised Seat Tarraco ja Peugeot 5008, pistikhübriidne Renault Megane, Citroen C4 ja Toyota Highlander! Saates veel:  - Gordon Murray ebamaine ringrajaauto - automaatkastiload lähevad ajalukku? - Ioniq 5 elektriauto on lahe või ei? - aga uus 5-silindriline Formentor VZ5? - aga Defender V8? Sellest ja veel muustki Autotunnis! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Karl-Erik Idasaar Geeniuse autoportaalist.

Like the XE before it, the F-Pace has also been facelifted for the 2021 model year. Better still, the SVR makes a return (and with a few upgrades to boot). Here's what you need to know about the 2021 Jaguar F-Pace SVR!   Check out my YouTube Channel here: https://youtube.com/codyscarconundrum Purchase my Car Tshirt merch at:   https://tinyurl.com/y8tjl3jw Stay up to date by visiting my (Newly Updated!!!) website: http://www.codyscarconundrum.com/ 

I've started a quick fire impression format, and this is the first of what I hope are many, Jaguar F-Pace R-Sport......I wasn't in love at first, but listen in to find out how the romance evolved.  

Adam and Matt talk about Adam's new Jaguar F-Pace and some improvements he'd like to make to the car. The guys also chat about Amelia Island and a new red light law in Pennsylvania. Claudio Burtin then joins the guys to talk about Burtin Racing and Adam's upcoming Trans Am event. Plus they talk about the new GoShare app and Line X protective coatings. Afterwards, Adam plays a discussion he had with NASCAR analyst Larry McReynolds.

Jaguar F Pace Why would Jaguar build an SUV? For the same reason Porsche build some. In Australia 79% of Porsche sales are not sports cars. A wide range of vehicles in your fleet including an SUV is critical. The F-Pace is a medium size SUV and in Australia the sales of vehicles in this class grew by over 45% in 2016. Good points: Good looks, touches of heritage in the style, good interior with a wide screen. Possible improvement: Road noise, not quite the ambience of a luxury car, snug room in the back. Originally aired on 4 February 2017. For past programs and individual segments visit www.drivenmedia.com.au