Podcasts about Asphalt

Der Klimawandel lässt die Temperaturen in Deutschland steigen. Die Hitzesommer sind gerade in Städten mit viel Asphalt und Beton ein Problem. Trotzdem wird immer mehr Boden versiegelt. Wie lässt sich der Trend umkehren? Goretzki, Anna Marie www.deutschlandfunkkultur.de, Die Reportage

Asphalt and concrete. Not exactly the sexiest topics in the world, but think about it: pavement is everywhere we look. From roads and highways to schoolyards and massive parking lots, it's such a ubiquitous part of our environment that we hardly even notice it anymore.And there's a reason for that. Pavement makes roads safer and provides ADA accessible sidewalks. But it also comes with a significant environmental cost. Dark asphalt can absorb as much as 80 to 95 percent of sunlight, contributing to the urban heat island effect and making our cities (and the people who live in them) hotter and more vulnerable as the climate warms.That's why we're excited to speak with Malena Marvin, Executive Director of Depave, a Portland, Oregon-based grassroots organization that works with communities to remove underutilized pavement and replace it with permeable, living green spaces. For example, an empty parking lot can become a public gathering space filled with trees and native plants, or a place where rain can return to the soil instead of rushing into storm drains. Depave's work is especially powerful because it connects environmental restoration with community health and agency, climate resilience, and environmental justice. Show NotesDepaveThe Depave CrewDepave ResourcesUrban Heat IslandsBiophilic Solutions is available wherever you get podcasts. Please listen, follow, and give us a five-star review. Follow us on Instagram and LinkedIn and learn more on our website. #NatureHasTheAnswers

So as y'all well know, I love a good peated whiskey. But does the peat enhance the flavor or cover it. Today we get a little closer to finding out. Thank you for hanging out. Be BlessedPatreon.com/offtopicwhiskeyBadmotivatorbarrels.com/shop/?aff=3https://www.instagram.com/zsmithwhiskeyandmixology?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw==December 18, 2017 –––––– Jonny McCormickIodine. Coal tar. Asphalt. Bacon fat. Brine. Tarry rope. Soot. Campfire ash. Seaweed. Creosote. These are some signature flavors of peated whisky. It's hard to tell if we should drink it or use it to seal a leaky roof. Peated whiskies have an edgy reputation for being boisterous, pungent, antagonistic drinks. They invite you to take a slug at the end of an ocean pier, stretch out your arms, and let out a visceral, primal howl. And for the drinkers who love them, only peated whisky will do.Peated whisky hasn't always been so popular. Most recently, peated whiskies roared back into fashion after the Millennium, igniting a smoldering passion that has engulfed wave after wave of whisky drinkers ever since. Sure, other spirits use cereal grains, yeast, and oak barrels, but peat smoke defines this exuberant style of whisky.An equation for peat might be written as flora plus death and water, minus oxygen, multiplied by pressure and time. In other words, peat is the decomposed remains of grasses, moss, sedges, and reeds that have been compressed over centuries in the oxygen-starved, waterlogged conditions of bogs in the colder climates of countries at higher latitudes. We're used to waiting for whisky to mature, but one foot of peat might take 300 years to form. If you've never handled the stuff, it's a truly wonderful tactile experience. Peat can be black as coal when dried or appear as dirty clods bristling with pale, straggly roots. When it's cut and lifted from the peat bank, it can be glisteningly moist.Peat has a presence in Longrow whisky from Springbank Distillery in Campbeltown.Healthy peat bogs form important carbon stores to combat the effects of climate change and many habitats have protected status where peat removal is not permitted. Cutting peat sods vertically by hand is a laborious task, but the majority of peat used for whisky production is commercially harvested horizontally; using specialized tools dragged behind a tractor. Peat taken from nearer the surface is preferred in Scotland. Those disheveled chunks full of dangly strands of dead grasses produce more smoke when burnt in the kiln than the more uniform black-brown slabs of peat dug up and dried from the deeper layers; these are better tossed into the hearth for warmth on a frosty winter's night.Mankind has been burning dried peat as a freely available source of fuel for thousands of years, predominantly to satisfy the need for heat and cooking. It's that same burning peat smoke that is revealed in peated whisky.Peat is used during one stage of the whisky making process only: the kilning of the malt. Malting promotes germination, which converts the energy packed inside the grain, making it ready for fermentation into ethanol. On the perforated floor of the drying chamber beneath the distillery's pagoda roof, the malted barley is spread out and a fire is nurtured in the kiln below. Shovelfuls of aromatic, combustible peat are added to quell the flames; the objective is a thick rising cloud of pale gray peat smoke. The peat reek drapes layer upon smoky layer around the grain, the aromas absorbed onto the surface of the moist husks. At the Laphroaig Distillerymaltings, they burn only peat in the kiln, 1.5 tons of the stuff every day. But Laphroaig is the exception: other fuels like coke are generally used in addition to peat to carefully control the final level of peat flavors.A kiln at Highland Park is stacked with glowing bricks of peat.https://whiskyadvocate.com/everything-to-know-about-peat-in-whisky

Wir haben schon das neue ENVE Melee V2 2027 auf unserer "Couch"! Es bleibt so schön und zurückhaltend wie der Vorgänger, ist aber technisch viel mehr als nur ein Facelift. Krass, wieviel Neues und vor allem Schnelles in dem Rad steckt ohne die DNA des aktuellen Melees zu verlieren. Außerdem: COROS lässt unerwartet Karten auf die Pace 4! Aktuell ist die Beta-Phase und die ist schon voll, aber es wird nicht mehr lange dauern, dass die beliebteste COROS Uhr wohl noch beliebter wird. Nicht ganz ernst gemeint diskutieren wir außerdem darüber iPhone Duo für Bikepacking ;-) – Es löst irgendwie ein "Will-Haben" bei uns aus und gleichzeitig ist es ein "BRAUCHT MAN NICHT"-Ding. ------------------------------------------------------------ PICKLISTE & PARTNERSHOPS ------------------------------------------------------------ EYB Pickliste aller je gemachten Podcast-Picks: https://docs.google.com/document/d/1UjfitykkrWqKdWUTrYY0JBX-T4Qn8pdSm6RiWlM4j0M/edit?usp=sharing Unsere Partner-Shops: https://www.enjoyyourbike.com/neu/aktuelles/partner-shops/ ------------------------------------------------------------ NORDVPN (Werbung) ------------------------------------------------------------ Exklusiver Deal mit dem Promo-Code enjoyyourbike: 2-Jahres-Tarif + 4 Extra-Monate gratis! Nicht nur VPN – schützt auch vor Phishing, Betrug und Malware. Ein Konto schützt bis zu 10 Geräte. 30-Tage-Geld-zurück-Garantie. https://nordvpn.com/enjoyyourbike ------------------------------------------------------------ ALLE INFOS & LINKS ZUR SENDUNG ------------------------------------------------------------ COROS Pace 4 Pro – Karten kommen: https://coros.com/de/stories/coros-metrics/c/september-2026 iPhone Duo: https://www.apple.com/de/iphone-duo/ Ortlieb Tidura – neues Eigengewebe: https://de.ortlieb.com/collections/tidura ENVE Melee V2 2027: https://www.enjoyyourbike.com/detail/index/sArticle/30434/sCategory/2092177 Formel Reifenumfang: (622 + 2 × Reifenbreite × 0,85) × π = Reifenumfang in mm ------------------------------------------------------------ PICKS ------------------------------------------------------------ Brot Topping: https://www.spicebar.de/crunchy-brot-topping Other Means – Das Fahrradmagazin: https://othermeansmag.com/ ------------------------------------------------------------ INHALT ------------------------------------------------------------ 00:00:00 Intro 00:01:58 Reifenumfang – Ingo und André rechnen sich um Kopf und Kragen 00:10:43 COROS Pace 4 bekommt Karten – Pace 4 Pro Teaser 00:28:36 NordVPN (Werbung) 00:33:47 iPhone Duo – Arbeiten auf Reisen? 00:57:37 TPU mit Dichtmilch beim Pendeln 01:16:58 Ortlieb entwickelt eigenes Gewebe: Tidura 01:19:27 ENVE Melee V2 2027 – für viele der Tarmac-Killer! 01:45:28 Picks 01:56:31 Preshow: Dating Apps

Es ist sicherlich keine üble Nachrede zu behaupten, dass bis vor drei Jahren kaum jemand Dietzhölztal-Ewersbach kannte, zumindest nicht in der Automobilszene. Wirtschaftsfachleute hingegen kannten den Ort als Wohnort von Prof. Dr. Friedhelm Loh, dem Eigentümer der Friedhelm Loh Group, zu der unter anderem Rittal gehört. Mit der Gründung des Nationalen Automuseums The Loh Collection wurde der Ort dann zur Pilgerstätte von Tausenden von Automobilfans. Und: Der Besuch lohnt sich!  Darum geht es diesmal!Seit nunmehr drei Jahren gibt es das Nationale Automuseum The Loh Collection: Seit der Eröffnung am 23. Juli 2023 hat sich die mehrfach prämierte Sammlung im mittelhessischen Dietzhölztal-Ewersbach als feste Größe der internationalen Automobil- und Klassikerszene etabliert. Mehr als 275.000 Besucherinnen und Besucher aus aller Welt haben die Ausstellung seitdem erlebt. Zur Verbesserung der Infrastruktur vor Ort entsteht derzeit auf dem Museumsgelände ein Hotel mit 60 Betten.  Faszination auf Rädern: 140 Jahre AutomobilgeschichteHerzstück des Museums ist die Dauerausstellung. Sie umfasst rund 130 sorgfältig ausgewählte Fahrzeuge aus 140 Jahren Automobilgeschichte – von frühen Pionierautomobilen über Design-Ikonen, Prototypen und Einzelstücke bis zu Rennwagen von internationalem Rang. Zu den Highlights zählen unter anderem Michael Schumachers letzter Weltmeister-Ferrari, der Lincoln Continental von US-Präsident John F. Kennedy und das nur einmal gebaute Rekordfahrzeug Maybach Exelero.Rallye-Legenden: Zeitreise auf Asphalt, Schotter und Schnee Neben der Dauerausstellung prägen hochkarätige Sonderausstellungen das Profil des Museums. Nach „100 Jahre 24h Le Mans – der Mythos, die Helden, die Autos“, „Ferrari – Meisterstücke für Rennstrecke und Straße“ und „Grand Prix – Ikonen der Königsklasse“ steht aktuell der Rallyesport im Mittelpunkt.  Das Chassis #1 des exklusiven Hochleistungsfahrzeugs überbrachte Hans Werner Aufrecht, Gründer von AMG und HWA, persönlich dem Nationalen Automuseum (v.l.nr. Hans Werner Aufrecht, Martin Marx, CEO HWA, Simon-Markus Loh, Prof. Friedhelm Loh HWA EVO: moderner Meilenstein trifft MotorsportgeschichteEin besonderer Akzent im Jubiläumsjahr ist der HWA EVO. Das Chassis #1 des exklusiven Hochleistungsfahrzeugs überbrachte Hans Werner Aufrecht, Gründer von AMG und HWA, persönlich dem Nationalen Automuseum. Aus diesem Anlass zeigt das Museum seit dem 22. Juli 2026 im Rahmen einer Sonderausstellung auf dem „Marktplatz“ ein außergewöhnliches Ensemble, das die Entwicklungslinie vom historischen Homologationsmodell über den DTM-Rennsport bis zur modernen Neuinterpretation nachzeichnet.  Im Mittelpunkt steht der HWA EVO, der formal und ideell an den Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II anknüpft. Im Nationalen Automuseum trifft der Neuzugang auf zwei Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II mit den Chassis-Nummern 1 und 500. Alle Fotos: © Nationales Automuseum The Loh Collection     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Im Sommer laufe ich gerne barfuß. Ich mag das Gefühl von warmem Asphalt oder frisch gemähtem Gras unter den Füßen. Im Urlaub passiert mir das ständig. Schuhe aus. Einfach loslaufen. Irgendwie fühlt sich das nach Freiheit an.Jetzt sind die Ferien vorbei. Für viele hat das neue Schuljahr begonnen. Für manche ist es einfach die nächste Klasse. Für andere beginnt etwas ganz Neues: eine neue Schule, neue Mitschüler, neue Lehrer. Oder überhaupt das erste Mal Schule. Und ehrlich gesagt weiß ich auch nicht, was dieses Schuljahr für mich bereithält. Wem ich begegnen werde. Welche Gespräche mich erwarten. Was gelingt und woran ich wachsen muss.Vielleicht fühlt sich jeder Neubeginn ein bisschen an wie barfuß laufen.Barfuß spürt man jeden Stein. Man merkt sofort, wenn der Weg uneben wird. Das macht verletzlich. Gleichzeitig nimmt man den Boden viel bewusster wahr. Man läuft anders. Aufmerksamer.Natürlich könnte ich auch dicke Sicherheitsschuhe anziehen. Die schützen. Aber sie machen die Schritte schwer. Und manchmal habe ich den Eindruck, wir ziehen uns im übertragenen Sinn genau solche Schuhe an. Wir wollen nichts falsch machen. Niemandem wehtun. Bloß nicht stolpern. Bloß nicht auffallen.Ich merke das bei mir selbst.Dabei beginnt ein neuer Weg selten damit, dass ich schon alles weiß. Er beginnt mit einem ersten Schritt.Und dann muss ich mich morgens tatsächlich entscheiden, welche Schuhe ich anziehe. Bequeme Sneaker? Etwas Festliches? Oder Wanderschuhe? Je nachdem, was der Tag von mir verlangt.Vielleicht ist das gar kein schlechtes Bild für den Glauben. Gott nimmt mir den Weg nicht ab. Aber er lädt mich ein, ihn zu gehen. Mal mutig. Mal vorsichtig. Mal leichtfüßig. Und manchmal eben auch barfuß.Ich wünsche mir, dass ich etwas von dieser Leichtigkeit des Sommers mit in den Alltag nehme. Nicht, weil das Leben immer leicht wäre. Sondern weil ich darauf vertraue, dass Gott jeden meiner Schritte kennt – auch die vorsichtigen. Auch barfuß.  

Ist Laufen auf Asphalt wirklich so schädlich wie sein Ruf? Und wie bereiten wir Muskeln und Sehnen optimal auf hohe Kilometerumfänge auf der Straße vor? Mit PD Dr. Freddy Sichting sprechen wir über die biologischen Anpassungen von Muskeln und Sehnen an harte und weiche Untergründe, werfen einen Blick auf die aktuelle Studienlage zu Laufschuhen und klären das Phänomen der Sehnensteifigkeit. Außerdem erfährst du, mit welchen Trainingsreizen – von Plyos über statisches Dehnen bis hin zum Tretrollerfahren – du deine Belastungsverträglichkeit auf der Straße gezielt steigern kannst.(00:01:30) - Intro Ende(00:09:58) - Ist Laufen auf Asphaltboden „ungesund“?(00:22:13) - So reagieren unsere Muskeln & Sehnen beim Laufen auf weichem vs. hartem Untergrund(00:31:04) - Darum müssen Trainingsreize IMMER individuell sein(00:36:19) - Harte vs. weiche Schuhe: Die Forschung ist zwiegespalten(00:45:18) - Das Problem mit der Sehnen-Steifigkeit(00:53:24) - Trainingsreiz 1: Plyometrisches vs. Isometrisches Training(01:10:39) - Trainingsreiz 2: Statisches Dehnen(01:27:46) - Trainingsreiz 3: Tretrollerfahren?!(01:41:00) - Wie wichtig sind zusätzliche Trainingsreize überhaupt?Hier findest du Freddy auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/pd-dr-freddy-sichting-05a945243/Hier findest du seine Forschung auf ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Freddy-SichtingHier geht's zum IG-Account des Sportstudiums TU Chemnitz: https://www.instagram.com/sportstudium_tuchemnitz/Bild: Freddy SichtingMusik: The Artisian Beat - Man of the Century➡️ Zalando x Berlin MarathonZalando ist auch dieses Jahr wieder Hauptsponsor des Berlin Marathons am 27.9.! Auf Zalando.de findest du ein riesiges Sortiment an Laufkleidung und Inspiration für deinen Race-Look. Vom 24.-27.09.2026 erwartet dich in Berlin am Kurfürstendamm 229 außerdem ein hammer Programm: Kostenlose Laufband-Analysen, Panel-Talks mit Pros, Community Runs, Fueling Station, und am Marathon-Sonntag eine fette Afterparty. Hier geht's zur kostenlosen Anmeldung: https://www.zalando-events.com/runzoneOder komm am Sonntag vorbei in der Zalando-CheerZone direkt vor der U-Bahn-Station Nollendorfplatz! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ist Laufen auf Asphalt wirklich so schädlich wie sein Ruf? Und wie bereiten wir Muskeln und Sehnen optimal auf hohe Kilometerumfänge auf der Straße vor? Mit PD Dr. Freddy Sichting sprechen wir über die biologischen Anpassungen von Muskeln und Sehnen an harte und weiche Untergründe, werfen einen Blick auf die aktuelle Studienlage zu Laufschuhen und klären das Phänomen der Sehnensteifigkeit. Außerdem erfährst du, mit welchen Trainingsreizen – von Plyos über statisches Dehnen bis hin zum Tretrollerfahren – du deine Belastungsverträglichkeit auf der Straße gezielt steigern kannst.(00:01:30) - Intro Ende(00:09:58) - Ist Laufen auf Asphaltboden „ungesund“?(00:22:13) - So reagieren unsere Muskeln & ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Ghetto‑Techno PR'Mix – Only Vinyl Dieses Mixtape ist purer Asphalt: rohe Kicks, schmutzige Grooves, verzerrte Vocals und der ungezähmte Druck von echtem Vinyl. Kein Glanz, kein Filter — nur der direkte, körperliche Sound, der Ghetto‑Techno ausmacht. Jeder Übergang knistert, jede Platte erzählt ihre eigene Geschichte, und der Mix jagt dich durch dunkle Keller, verrauchte Floors und vibrierende Warehouse‑Energie. Analog, rough, unpoliert — genau so muss Ghetto‑Techno klingen.

What happens when you care deeply about the details, the people, and the outcome, but realize that leadership sometimes requires you to care differently?In this episode of the Culture Matters Podcast, Jay Doran sits down with Kyle Ascione, founder of Integrity Asphalt and host of the Seven Day Hustle Podcast, for a wide-ranging conversation about entrepreneurship, leadership, purpose, responsibility, communication, and what it means to genuinely care about the people around you.Kyle describes himself as someone who intensely processes almost everything. He wants to understand the details, uncover the reason behind decisions, and leave no stone unturned. That mindset has helped him build Integrity Asphalt, but it has also taught him an important leadership lesson: understanding something deeply and communicating it effectively are two different skills.As his company has grown, Kyle has had to learn how to translate complexity into simplicity. Leadership is not proving how much you understand. It is meeting people where they are and communicating in a way that creates understanding.That philosophy connects directly to one of Integrity Asphalt's core values: Details Matter.For Kyle, details matter because intention matters. Whether his team is paving a driveway for an elderly homeowner, solving a problem for a commercial customer, developing a new leader, or correcting something that went wrong, seemingly small decisions reveal how much the organization actually cares.But caring creates its own challenge.Kyle and Jay explore why leaders cannot carry every problem, solve every issue, or become the hero in every situation. Sometimes you have to "let the world burn a little bit." Not because you have stopped caring, but because leadership requires recognizing what is actually yours to carry and allowing other people to take responsibility for themselves.The conversation also dives into Kyle's belief that business is ultimately a vessel for impacting people. Asphalt may be the product, but Integrity Asphalt is in the business of solving problems, creating opportunities, developing people, and leaving those it encounters better than it found them.In this episode, Jay and Kyle discuss:Why deep thinking can be both a leadership advantage and a challengeTranslating complex ideas into simple communicationWhy understanding is the true test of communicationThe meaning behind Integrity Asphalt's core value, "Details Matter"Kyle's three leadership requirements: intention, attitude, and effortWhy purpose is discovered through seeking and strengthened through responsibilityViewing business as a vessel for impacting peopleWhy great leaders sometimes need to care less without caring any lessThe danger of trying to become the hero in every situationDeveloping people by giving them real responsibilityWhy accountability comes from the environment you createThe importance of doing the right thing when nobody is watchingWhy integrity can become a competitive advantageLearning from the right decision even when it produces the wrong immediate outcomeKnowing when to consume more information and when it is time to actWhy leaders cannot simply delegate responsibility and abandon their postFinding simple action inside complex ideasThe impact we have on people without ever realizing itUltimately, Kyle's philosophy comes back to something remarkably simple: leave people better than you found them.You will not solve every problem. You will not develop every person. You will not always receive the outcome you hoped for, even when you make the decision you believe is right.But you can remain intentional. You can care. You can take responsibility. You can pay attention to the details. And you can continue creating opportunities for the people around you to become more than they believed they could be.Because every interaction matters. Every decision matters. Every person matters.And, as Kyle would say, details matter.

OCC: Was für ein Rennen! Bei den Frauen wurde bis auf den letzten Meter um Sieg und Niederlage gekämpft. Ein packendes Finale zwischen Lauren Gregory und Naomi Lang – nach über 60 Kilometern ging es in der flachen Stadt auf Asphalt statt auf dem Trail um alles. Wir waren mitten dabei und berichten euch praktisch live von der Strecke!Und die Männer? Da war die Frage fast eher: Wer ist überhaupt in Chamonix angekommen und nicht vorher auf der Strecke geblieben? Der Sieger Frédéric Tranchand zum Beispiel. Bei einigen anderen Top-Profis dürfte die Enttäuschung dagegen groß gewesen sein – ob im Ziel oder nach einem vorzeitigen Aus.Damit sind wir bei der großen Frage: Alles riskieren oder doch lieber die eigenen Grenzen kennen und nicht überziehen? Lars und Arne haben dazu natürlich zwei unterschiedliche Meinungen.Und als wäre das noch nicht genug, gab es auch noch einige Strafen für den einen oder anderen Profi. Warum und weshalb? Wir klären auf – und wer solche Fehler vermeiden möchte, schaut am besten mal bei unserem Partner COROS vorbei:https://corosde.avln.me/c/LhehUSPGntEV

Ein Liebespaar, ein Koffer und eine Botschaft auf dem Asphalt wie von Geisterhand. Autor Martin Vorländer erzählt von einem raffinierten Widerstand gegen die Nazis und einer biblische Warnung an Tyrannen.

City Downhill ist Downhill – nur mit Mauern, Treppen, Asphalt, Menschenmassen und ziemlich wenig Platz für Fehler. In dieser Folge sprechen wir mit Julian Steiner über eine der spektakulärsten Disziplinen im Mountainbike-Sport: City Downhill. Julian erzählt von seinen Erfahrungen beim Rennen in Genua und davon, warum die Vorfreude auf das große Red-Bull-Spektakel in Stuttgart gerade ziemlich steigt. Was unterscheidet einen City Downhill eigentlich von einem klassischen Rennen im Bikepark? Wie verändert sich das Setup, wenn plötzlich Asphalt, Treppen, enge Gassen und harte Kanten statt Wurzeln und Waldboden warten? Wir sprechen über Bikes, Fahrwerke, Reifen, Luftdruck und darüber, wie man für eine Strecke trainiert, die man vorher kaum sinnvoll simulieren kann. Natürlich geht es auch um Geschwindigkeit, Linienwahl und Risiko. Denn während im klassischen Downhill oft ein bisschen Auslaufzone bleibt, wartet beim City Downhill hinter der Ideallinie gern mal eine Hauswand. Julian gibt Einblicke in Vorbereitung, Material und Kopfkino, erzählt, was er aus Genua mitgenommen hat und warum Stuttgart noch einmal eine ganz andere Nummer werden dürfte. Eine Folge über Vollgas zwischen Häuserwänden, das richtige Setup und die Frage, wie viel Wahnsinn eigentlich noch gesund ist. Reinhören!

Hamburg 1956: Die kleine Linda wird kurz nach der Geburt im Krankenhaus von ihrer Mutter zurückgelassen. Von Heike Knispel.

Die Elbe-, Weser-, Nidda- oder auch Neckarstraße ziehen durch das Frankfurter Bahnhofsviertel und die meisten Bewohner*innen der Stadt verbinden diese Straßennamen mit Drogenkonsumment*innen die hier über den Asphalt treiben. Über die Stadtgrenzen hinaus ist dieser Ruf bekannt und so werden jedes Jahr immer wieder neuen Menschen von dem Rausch mitgerissen und verbleiben zum Teil über Jahre im Abhängigkeitssog von Opiaten, Benzodiazepinen und weiteren chemischen Drogen. In den Straßen, die nach Flüssen benannt wurden herrscht eine raue Brise, die von vielen lieber gemieden wird. Die Stigmatisierung von an Suchterkrankungen leidenden Menschen ist omnipräsent und so wirken die Konsumräume im Bahnhofsviertel wie sichere Häfen. Worum es heute geht? Eine weitere Folge über Suchterkrankungen, Suchterkrankte und der doch mittlerweile sich drehende Wind der Politik, der sich den Kavenzmännern Entstigmatisierung und Prävention annehmen will. Oder? Das Rad muss hier zum Glück auch mal wieder nicht neu erfunden werden und so freuen wir uns im Verlauf über unsere Gästin Sophie Hanack, die uns über die Arbeit in der Drogenhilfe berichten wird. **Korrektur:** Bei Minute 47:30 soll es natürlich heißen: „Mehr Menschen vor der Einrichtung auf weniger Raum“ und einmal werden im Verlauf „220 Konsumvorgänge im Jahr“ genannt - diese diese Anzahl bezieht sich jedoch auf die Konsumvorgänge pro Tag. **Kapitelmarken** 00:00 Intro 01:10 News - Carsten Linnemann im BMG angekommen 02:46 Entwicklung RKI Hitzeschutz Datenerfassung 04:30 Triggerwarnung 04:55 Main Part 24:00 Interview mit Sophie Hanack 01:01:00 Take Home Message 01:03:00 Outro **Instagram:** AMS_Podcast **Email:** aufmessersschneidepodcast@gmail.com **Liken nicht vergessen! 5 Sterne bei Apple Podcast, Spotify oder der Podcastplattform eures Vertrauens helfen uns dabei unsere Reichweite zu erhöhen. Am 03.09.2026 geht es mit einer neuen, spannenden Folge weiter.** **Quellen** idh Frankfurt https://www.idh-frankfurt.de/idh-standorte/niddastraße-49 Beitrag Hessenschau: Wie Konsumräume Abhängigen in Frankfurt helfen https://www.hessenschau.de/gesellschaft/frankfurter-weg-wie-konsumraeume-drogenabhaengigen-helfen-v1,drogenhilfe-konsumraum-frankfurt-100.html Beitrag Hessenschau: Streit um Frankfurter Drogenprogramm https://www.hessenschau.de/tv-sendung/streit-um-drogenprogramm-im-bahnhofsviertel-frankfurt,video-212024.html Ärzteblatt 05/26: Suchterkrankungen: Ärztetag verlangt wirkungsvolle Maßnahmen zur Verhältnisprävention Suchterkrankungen: Ärztetag verlangt wirkungsvolle Maßnahmen zur Verhältnisprävention https://www.aerzteblatt.de/news/suchterkrankungen-arztetag-verlangt-wirkungsvolle-massnahmen-zur-verhaltnispravention-f25dc08c-6b24-4f82-833c-a6a7cea73d41 Der Frankfurter Weg in der Drogenpolitik https://frankfurt.de/service-und-rathaus/verwaltung/aemter-und-institutionen/drogenreferat/der-frankfurter-weg-in-der-drogenpolitik DHS Jahrbuch Sucht 2026 https://www.dhs.de/unsere-arbeit/dhs-jahrbuch-sucht/ Bundesdrogenbeauftragter - Suchtstoffe und Suchtformen https://www.bundesdrogenbeauftragter.de/themen/suchtstoffe-und-suchtformen/ Psychoactive Substance Use in Germany https://di.aerzteblatt.de/int/archive/article/246641 Stigma from healthcare professionals and care-limiting behaviors in individuals with substance use disorders: a mixed-methods study https://www.thelancet.com/journals/lanepe/article/PIIS2666-7762(25)00379-5/fulltext Beschlussprotokoll DÄT 2026 Hannover https://www.bundesaerztekammer.de/fileadmin/user_upload/BAEK/Aerztetag/130.DAET/2026-05-15_130._DAET_Beschlussprotokoll.pdf?utm_source=chatgpt.com Nationale Strategien zur Drogen- und Suchtpolitik https://www.bundesdrogenbeauftragter.de/themen/drogenpolitik/nationale-strategie/ Aktuelle Artikel: end-im-bahnhofsviertel-frankfurt-accg-200942947.html https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/frankfurt/frankfurter-bahnhofsviertel-stadt-sucht-voruebergehendes-areal-fuer-drogensuechtige-

In the St. Louis Morning Brief, hosts Marc Cox and Kim St. Onge examine local media coverage and public policy issues across the St. Louis metropolitan area. The brief critiques local broadcast news reporting on an activist protest and prayer vigil held outside the downtown St. Louis U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) office. The hosts evaluate activist calls for local governments to sever detention center contracts and terminate cooperation with federal immigration authorities.Additionally, the segment reviews data privacy debates regarding license plate reader technology following a FOX 2 St. Louis report identifying over 1,400 automated cameras across the region, including automated plate readers operated by Flock Safety. The brief also covers a dispute between the St. Louis Police Officers Association and St. Louis Mayor Cara Spencer over alleged conversations regarding compensation and benefits during an officer's funeral service, as well as a resident lawsuit in Wright City, Missouri, attempting to block a proposed 58-acre Magruder Asphalt plant near a new high school. Hashtags: #StLouisBrief #ICEVigil #FlockSafety #SLPOA #CaraSpencer #WrightCity

Vier Mal Lauftraining für Yannick – und wie fühlt sich eigentlich der erste Lauf draußen im freien Gelände an? Auch wenn die ersten Schritte wieder richtig gut tun, bleibt bei einem Athleten doch dieses mulmige Gefühl im Hinterkopf, bevor er sich das erste Mal wieder auf den harten Asphalt wagt. Wie geht Yannick damit um und wie fühlt sich dieser erste Lauf nach der Pause wirklich an? #AlohaYannick #Laufen #Running #BackToRunning #Comeback #Lauftraining #Triathlon #Triathlet #Athletenleben #Verletzungspause #ReturnToRun #RunningJourney #TriathlonTraining #RoadToRecovery #MentalGame **ALOHA KALLE Website Coaching** https://aloha-kalle.de **Steady:** http://steadyhq.com/aloha-kalle **ALOHA KALLE Strava-Club:** https://www.strava.com/clubs/aloha-kalle **ALOHA KALLE Instagram:** https://www.instagram.com/aloha_kalle/ **Marcus Herbst Instagram** https://www.instagram.com/marcus.herbst/

Moin und willkommen zum Fleckenhörer am 17. August 2026! Etwa 6.000 Teilnehmer hatten die Veranstalter angekündigt, die Polizei sprach in einer ersten Einschätzung von 10.000 Teilnehmern – und das trotz der bekannten Einschränkungen im Bahnverkehr. Am Samstag, 15. August 2026, fand der bunte Umzug des „Christopher Street Day“ (CSD) in Lübeck statt. Aufgrund der verschärften Sicherheitsmaßnahmen fand der Umzug mit mehr Sandsäcken, aber noch mehr Spaß statt. „Wir leben die Vielfalt, wir stehen dafür, dass unsere Gesellschaft frei und unbeschwert leben kann“, sagte Bürgermeister Jan Lindenau. „Und das zeigen wir jedes Jahr mit einer der größten CSD-Veranstaltungen in Schleswig-Holstein.“ Der Bürgermeister dankte dem CSD-Verein und den vielen Helfern, Unterstützern und auch den Ordnungskräften. „Damit wir auch weiterhin zeigen können: Diese Stadt ist vielfältig, frei und feiert auch unbeschwert.“ Offensichtlich weniger Spaß hatten die vielleicht 50 Besucher*innen des AfD-Sommerfestes in der Christianstraße. Hinter Planen und Mauern versteckten sich die Rechtsextremist*innen und machten verkniffene Miene zum bösen Spiel, denn das Ambiente aus Hüpfburg, Pavillon und grauem Asphalt neben einer Bauruine der ehemaligen Behälterwerke gefiel wohl dem einen oder anderen Besucher weniger. Das gesamte Umfeld wirkte so einladend wie ein Wartezimmer beim Zahnarzt oder ein Gefängnishof – nur mit Hüpfburg. Eine Gegendemo wurde nicht organisiert. Aber gegen dieses traurige Häufchen wäre ein Protest auch nicht angemessen gewesen. Zum Publikum lässt sich wenig sagen, aber Kinder waren zum Glück nicht viele anwesend, vielleicht zwei bis drei. Die anwesenden Beobachter waren sich allerdings einig, dass viele Autos von außerhalb kamen. Nur drei bis vier jüngere Menschen gingen vom Veranstaltungsort in Richtung Innenstadt. Unsere Themen im Fleckenhörer heute: +++ Neue Künstler Sarban Chowdhury und Julia Schuster im Keramikkünstlerhaus Fürsthof +++ Unsere Naturmeldung: Männerfresserin bundesweit auf dem Vormarsch. Die Gottesanbeterin macht sich im Hitzejahr 2026 besonders früh und häufig bemerkbar +++ 81 Prozent der Arbeitslosen unter 25 Jahren in Neumünster ohne Berufsabschluss Musik: Rosa Beton (DDR) Molodoï (Frankreich) Ludwig von 88 (Frankreich) Lost Legion (Irland)

Ep. 416: Keva York on Locarno 2026: Nowhere to Lay My Eyes, I Rarely Wake Up Dreaming, 16 Moments in My Life, Donkey Princess, Asphalt Guerrilla Welcome to The Last Thing I Saw, with your host, Nicolas Rapold. The 79th Locarno Film Festival is wrapping up and joining me for a chat about some of the highlights is returning guest Keva York, a critic who's also working away as an editor for the festival's daily. Among the films discussed are I Rarely Wake Up Dreaming (directed by Isabelle Stever), Albert Serra's concert documentary on Ingrid Caven (16 Moments in My Life), Donkey Princess (Cristóbal León and Joaquín Cociña), Asphalt Guerrilla (Edgar Pêra) and last but not least, the latest Hong Sangsoo film (Nowhere to Lay My Eyes). York also shares notes on an interview she conducted with Rick Baker. Please support the production of this podcast by signing up at: rapold.substack.com Photo by Steve Snodgrass

Construction has always been about more than concrete, asphalt, and equipment. At its core, it's about trust. And that's exactly what Steve Pimentel has built Shield Kings on.Steve joins us to share his journey from growing up in construction to launching Shield Kings in 2014, a pavement maintenance company specializing in asphalt sealing, crack sealing, asphalt repairs, line marking, and snow removal. Today, the company services residential and commercial clients throughout Milton, the GTA, and the Tri-Cities.What sets Shield Kings apart isn't just the quality of their work—it's the philosophy behind it.Steve believes in bringing back the handshake. In an industry where reputation is everything, his motto has always been simple: underpromise and overdeliver. Whether it's a homeowner looking to protect their driveway or a large commercial client managing multiple properties, every customer receives the same level of respect, honesty, and professionalism.We talk about entrepreneurship, customer service, building a company through referrals and reputation, and why doing what you say you're going to do still matters in today's construction industry.A great conversation about old-school values, modern business, and building a brand people can trust.Enjoy the conversation.Find out more about Shield Kings:

Bierflaschen klirren leise auf dem Asphalt und das Lachen der Gruppe hallt durch die leeren Straßen von Weiden. Eine Handvoll junger Leute macht sich nach einer durchfeierten Nacht auf den Heimweg. Sie verbringen fast jedes Wochenende zusammen. Auch an diesem Tag sind sie schon auf dem Rückweg, als eine Person der Gruppe verschwindet. Sie haben ihn doch nur kurz aus den Augen verloren?Die Gruppe trifft in den darauffolgenden Momenten eine Entscheidung, die sich mit gesundem Menschenverstand kaum greifen lässt. Am nächsten Morgen werden fast alle in ihren eigenen Betten aufwachen, aber einer von ihnen wird nie wieder nach Hause kommen.! TRIGGER-WARNUNG !Exzessiver Alkoholkonsum, Drogenkonsum, unterlassene Hilfeleistung, Tod (durch Ertrinken)WIR GEHEN LIVE!! CONTRA CREATE präsentiert: Überdosis Crime LIVE 2026

468. Dans ce chapitre ABCD68, Le grand maître des jeux est Asphalt 8: Airborne.

(00:57) Kein grosser Film zur Eröffnung, grosser Applaus für die italienische Schauspielerin Isabella Rosselini. (05:34) Wie ein polnischer Ingenieur Banknoten fälschte – Der Film«L'Affaire Bojarski» ist mehr als ein packender Krimi. (09:41) Junge Menschen erzählen von ihrem Leben auf der Strasse– «Wie Treibholz auf Asphalt» ist ein Plädoyer für Menschlichkeit. (14:13) 17. Klangwechsel in John Cages Werk «ORGAN²/ASLSP» – Wie ein Musikstück 639 Jahre dauern kann. (19:18) Sommerserie «Kunst hinter der Kunst»: Elena Conradt, Produktionsleiterin am Theaterfestival Basel.

Deutschlands Straßen im Hitzestress – Für Autofahrer ist es eine Horrorvorstellung: Sie fahren über die Autobahn und plötzlich platzt der Asphalt vor ihnen auf. Immer wieder kommt es deswegen zu Unfällen. Schuld ist die Hitze. Was kann man tun?

Global supply disruptions, shifting refinery economics and evolving trade flows are reshaping the Americas asphalt market in 2026. In this podcast, Oliver Thompson (Global Lead for Asphalt Quarterly Analytics), James Fernandes (Lead Analyst for North America) and Swasti Dharmadhikari (Lead Analyst for Latin America) examine the impact of higher oil and diesel prices on asphalt market fundamentals, explore regional supply and demand dynamics across North and Latin America, and discuss the outlook for refinery operations, trade flows, infrastructure-led demand and key supply risks through 2030. Key topics covered: Impact of global supply disruptions on asphalt markets North and Latin American supply-demand outlooks Venezuela's recovery and regional supply uncertainty Brazil's infrastructure-driven demand outlook The role of imports and regional trade flows Refinery economics and key market risks through 2030

Marcus, Dorothea www.deutschlandfunk.de, Kultur heute

Hitzewellen lassen Asphalt aufweichen, Betonfahrbahnen aufbrechen. Technische Lösungen gibt es längst. Doch starre Regelwerke, knappe Rohstoffe und fehlende Risikobereitschaft bremsen ihren Einsatz. Ein Podcast mit Jan Kerckhoff.

Ohrem, Christoph www.deutschlandfunkkultur.de, Fazit

Ihr wollt mehr Lesestoff? Bekommt ihr! Vier Autorinnen, vier starke Geschichten über Frauen, die sich gegen die Zumutungen ihrer Zeit und ihres Umfelds behaupten: Karla und Günter sprechen in der Sommer-Bonusfolge über historische Aufbrüche, lebenslange Freundschaft, Briefe als Selbstporträt und den Mut, sich zu befreien.Kathryn Stockett: "Der Club der Unbeugsamen": In diesem Roman kreuzen sich die Wege von Birdie, Meg und Charlie 1933 in Mississippi. Aus Not, Mut und wachsendem Vertrauen entsteht ein gewagter Plan, der ihnen Unabhängigkeit verschaffen soll. Ein vielschichtiger, humorvoller und zugleich politisch hellsichtiger Roman über Frauen, die sich mit den Regeln ihrer Zeit nicht abfinden möchten.Felicitas Fuchs: "Rosen im Asphalt: In "Rosen im Asphalt" begegnen sich Linda und Irmi als Mädchen im Köln der Nachkriegszeit. Obwohl sie aus völlig unterschiedlichen Verhältnissen kommen, entwickelt sich eine jahrzehntelange Freundschaft, die alle Widerstände überdauert. Ein emotionaler, unkitschiger Sommerroman über Herkunft, Identität und die Suche nach Liebe.Virginia Evans: "Die Briefeschreiberin": Sybil von Antwerp, 73 Jahre alt, ist eine leidenschaftliche Verfasserin von Briefen - an Familie, Freundinnen, an Autorinnen und Autoren. Aus ihrer Korrespondenz entsteht das Porträt einer klugen, scharfzüngigen Frau, die mehr verbirgt, als sie zunächst zeigt. Ein besonderer Briefroman über Erinnerung, Gewissen und die Frage, was ein Leben ausmacht.Roisin O'Donnell: "Nest": An einem Frühlingstag setzt Ciara Fay ihre Töchter ins Auto und flieht aus ihrer Ehe, die von Kontrolle und Manipulation geprägt ist. Der Roman zeigt eindrücklich, wie emotionale und psychische Gewalt wirkt – und wie schwer es ist, nicht nur zu gehen, sondern auch wegzubleiben. Ein hoffnungsvoller Debütroman aus Irland.Alle Titel dieser Folge:Kathryn Stockett: "Der Club der Unbeugsamen" (btb)Felicitas Fuchs: "Rosen im Asphalt" (Heyne)Virginia Evans: "Die Briefeschreiberin" (Goldmann)Roisin O'Donnell: "Nest" (Blessing)+++Karla und Günter sind ab September mit neuen Folgen zurück.. Bis dahin wünschen wir euch einen schönen Lese-Sommer. Wir freuen uns über eine Bewertung, ein Follow oder über Feedback an podcast@penguinrandomhouse.de!+++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Mayor Palmer talks about the historical and newly remodeled Community Center opening earlier today. We talk about upcoming asphalt treatment, the next phase of Juniper Canyon, and a quick sort-of update on fireworks. Have a question? Leave a comment or email us at communications@herriman.gov and we'll address it in a future edition. 0:00 Start 0:40 Intro 2:18 Community Center ribbon cutting 5:12 Asphalt treatment 6:32 Juniper Canyon 8:44 Fireworks and Pioneer day 10:32 Wrapup

In this episode of Roofing Road Trips®, Megan Ellsworth joins Crystal Watterson, CFO of Greater American Roofing, and Trent Lovewell, VP of sales and operations at Weatherguard, Inc., to break down the difference between virgin and recycled composite roofing. With years of experience, 30,000+ squares installed and award-winning projects under their belts, the two share how material quality impacts durability, appearance, and long-term value. You'll hear real-world insights on how sun, hail and time test your roof and which materials hold up. Discover how choosing the right materials can mean the difference between a roof that lasts decades and one that doesn't.    Learn more at RoofersCoffeeShop.com!  https://www.rooferscoffeeshop.com/   Are you a contractor looking for resources? Become an R-Club Member today! https://www.rooferscoffeeshop.com/rcs-club-sign-up   Sign up for the Week in Roofing!  https://www.rooferscoffeeshop.com/sign-up   Learn more about (CUSTOMER NAME) here! (CUSTOMER DIRECTORY LINK)  Follow Us!   https://www.facebook.com/rooferscoffeeshop/  https://www.linkedin.com/company/rooferscoffeeshop-com  https://x.com/RoofCoffeeShop  https://www.instagram.com/rooferscoffeeshop/  https://www.youtube.com/channel/UCAQTC5U3FL9M-_wcRiEEyvw  https://www.pinterest.com/rcscom/  https://www.tiktok.com/@rooferscoffeeshop  https://www.rooferscoffeeshop.com/rss  #DaVinciRoofscapes #RoofersCoffeeShop #MetalCoffeeShop #AskARoofer #CoatingsCoffeeShop #RoofingProfessionals #RoofingContractors #RoofingIndustry 

Der Führende der Gesamtwertung heißt Eis und zerrinnt den Fahrern auf dem Rücken. Hinter dem Peleton braucht der Besenwagen eigentlich Schneeketten, um nicht im butterweichen Asphalt stecken zu bleiben. Michel Hessmann und Silvan Dillier senden ihr persönliches Update der Bezeichnung Höllentour per Voice-Message.

Ein elegantes Bike, das leicht und schnell über den Asphalt fliegt. Es trägt Sportler über französische Alleen, durch Wälder, vorbei an Königsschlössern, über die Pässe in den Pyrenäen oder unzählige Serpentinen hoch nach Alpe d'Huez. Für die Fahrer bedeutet das Strapazen bis über die Schmerzgrenze hinaus, immer begleitet vom Risiko eines Sturzes. Aber es gibt auch die Hoffnung auf den ganz großen Erfolg im Radsport. Es ist eine inspirierende Quälerei, die da in den nächsten Wochen bei der Tour inszeniert wird. Denn tatsächlich ist Rennrad-Fahren in den letzten Jahren populär geworden. Nicht zuletzt auch bei Frauen, die die eleganten Fahrräder für sich entdeckt haben. Worin liegt die Faszination? Warum heißt ein populäres Rennrad-Portal im Netz „quäldich.de“? Darüber spricht Ulrich Sonnenschein mit der Hobby-Sportlerin Franziska Hildenbrandt, die nicht nur Fahrrad fährt, sondern auch Marathon läuft. Vom Kulturwissenschaftler Frank Leinen erfahren wir, warum wir so fasziniert sind von den "Helden auf Rennrädern", wir schalten aktuell zur Tour de France und wir lassen uns von unserem Kollegen Jean-Marie Magro von der Schönheit des Radelns durch Frankreich erzählen. Podcast-Tipp: Sportschau Tourfunk Im Tourfunk der Sportschau werden die aktuellen Themen des Radsports diskutiert und die Hintergründe beleuchtet. Bei der Tour de France berichtet dieser Podcast täglich über das Wichtigste rund um das größte Radrennen der Welt. https://www.ardsounds.de/sendung/sportschau-tourfunk/urn:ard:show:ba042ad385587339/

Wenn die ganz große Hitze vorbei ist, wird es schwül und auf eine andere Art schwer erträglich. Hitze, Wassermangel und dann Unwetter und Starkregen - der Sommer hat kaum begonnen und schon zeigt er sich von seiner extremen Seite. Was wird da noch auf uns zukommen? Müssen wir den Sommer fürchten? Darüber spricht Doris Renck mit dem ARD-Meteorologen Martin Gudd. Welchen Einfluss höhere Temperaturen auf unsere Gesundheit haben, zeigt Alexandra Schneider, die dazu am Helmholtz Zentrum in München forscht. Aber lassen wir uns Angst machen? Wie wir mit dem mulmigen Sommer-Gefühl umgehen können, ohne einfach alles zu verdrängen, verrät uns die Psychologin Lea Dohm. Und am Ende ist der Sommer auch Ferienzeit und wir wollen von der Tourismusforscherin Sabrina Seeler wissen, ob die Hitze auch die Reisegewohnheiten der Deutschen verändert, ob „Coolcation“ wirklich ein Trend wird. Xxx Podcast-Tipp: Deutschlandfunk Nova - Unboxing News Hitzewelle - Wie unsere Städte kühler werden Stefan arbeitet mit 230 Grad heißem Asphalt - mitten in der Hitzewelle. Während Deutschland schwitzt, trifft Hitze manche Menschen besonders hart. Unsere Städte werden immer heißer - aber sind sie darauf vorbereitet? https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:cd20bf7c272f09fa/

Race Week in Frankfurt – und Jan Stratmann ist zurück im Triathlon-Chat. Nach zwei Infekten, abgesagtem Kraichgau-Start und einer alles andere als ruhigen Vorbereitung spricht Jan mit Nick und Nils über seine letzten Wochen vor dem Ironman Frankfurt, den Formaufbau nach der Krankheit und warum der unfreiwillige Break vielleicht sogar genau richtig kam. Im Fokus steht natürlich die erwartete Hitzeschlacht: 37 Grad, heißer Asphalt, warmes Wasser und die Frage, wie man bei solchen Bedingungen überhaupt noch klug raced. Es geht um Kühlstrategien, Verpflegung, Stirnband vs. Cap, Special Needs, Hitzeanpassung in der Race Week – und warum Körpergefühl am Ende wichtiger sein kann als jede Pace-Vorgabe. Außerdem diskutieren die drei das starke Profi-Feld in Frankfurt, Kona-Slots, Renntaktik und Jans klare Haltung: Nicht einfach safe qualifizieren, sondern vorne mitracen. Dazu gibt's Stratis Schwimmphilosophie mit viel „stumpf ist Trumpf“, lange Serien, ehrliches Training und natürlich ein bisschen Race-Week-Chaos inklusive Kettenwachs-Odyssee. Werbung: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠PUSHING LIMITS CLUB⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Deine All-in-One Trainingsapp für Triathlon, Radfahren und mehr! Alles, was du für dein Training brauchst – immer griffbereit.

Der Besenwagen funkelt in der Schwanenstädter Sonne. Auf der Zielgeraden der österreichischen Meisterschaft im Straßenrennen pinselt Mario Rossmann die Linie auf den Asphalt, dirigiert anschließend mit dem Malwerkzeug die Feuerwehr und rollt dabei die Sektflaschen die Ehrentribüne hoch. Als Veranstalter des Rennens hat er alle Hände voll zu tun, während Lokalmatador und Traka-Sieger Lukas Pöstlberger am Wochenende die Beine sprechen lassen will.

Sit down with the face of Kickin' Asphalt, and promotor of The Star Super Stock Series Boo Carlisle to hear about his checkered past along with the upcoming race at Historic Hickory!

People like to come to Lake George to go fishing, boating, and take up other water activities... like screaming! If you stand in the right spot, you can hear yourself as if the sound wave passed through a giant megaphone. Scientists still can't explain this acoustic phenomenon or figure out the reason for this behavior of the sound waves. It could be because of a small curved wall surrounding the platform. There's also an old legend according to which a magical creature appeared at this spot and shouted towards the water, and its wisdom has echoed throughout the lake ever since. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Es wird wieder sauheiß. Die nächste Hitzewelle kommt: spätestens übermorgen gibt's so 33 Grad, Freitag und am Wochenende sogar bis 35. Besonders merkt man diese Hitze in den Städten, wo Asphalt und Beton den Boden aufheizen. Was können Städte zur Abkühlung beitragen?

Asphalt behaves almost like a living material. Tiny cracks that form under traffic and weather can slowly close as the bitumen binder softens and flows back together, especially under heat. Concrete, on the other hand, is rigid and brittle—once a crack forms, it usually remains a permanent scar that can only grow larger with time.This hidden ability to self-heal is why asphalt roads often survive millions of vehicle loads before major repairs are needed. Beneath the dark surface, a constant microscopic battle is taking place: cracks trying to spread, and the asphalt binder quietly pulling them back together. It's not magic—it's material science working in slow motion.

Everyone makes content about buying businesses. But once the deal closes and you actually have to grow the thing? That's where the real playbook starts, and almost nobody talks about it.In this episode of the Acquisitions & Asphalt series, Sam Silverman and Chris Wirthlin break down exactly what it took to prepare Nationwide Paving for aggressive growth: the systems they overhauled, the employees they had to get bought in, and the processes that would've completely broken at scale if they hadn't fixed them first.They cover:Why growth fundamentally introduces risk into a business, and how to map out those risks before you start scalingThe employee buy-in problem: Why pushing for growth without bringing your team along can cost you 10-15% of your workforce overnightCareer pathing in blue-collar businesses: How showing a rake man the path to foreman to superintendent changes retention completelyWhy quality control via FaceTime calls works at 5 jobs a day but completely falls apart at 25The 6-month preparation framework: 3 months identifying broken processes, 3 months optimizing, then pushing growth as hard as possibleProactive maintenance plans: How free inspections and planned capex turn reactive property managers into sticky recurring revenue clientsThe real cost difference between preventative maintenance and full repaving, roughly $20K vs. $100-150KOrganic growth vs. acquisition: The tradeoffs, why Phoenix didn't respond to the same playbook as 30 other states, and why the best strategy combines bothIT infrastructure reality: Getting acquired companies off pen and paper when your chief estimator's "software" turns out to be a literal yellow legal padHow to systematize "founder magic" in bidding, turning unconscious competence from 25-year veterans into repeatable, accurate estimating softwareLearn more about The Pave: https://thepave.co/Learn more about Silverman Capital: https://silvermancapital.com

  What if the road from failure to success has nothing to do with the strategies you're running and everything to do with the fight you're refusing to stop having with yourself?  In this episode of That Will Nevr Work, host Maurice sits down with Daryl Dittmer — a man who after a humble and often tumultuous beginning, worked relentlessly on himself for almost 40 years, built careers across carpentry, sales, real estate, consulting, and risk management, retired at 48 from a successful brokerage he helped build, wrote two unflinching books including When I Stop Fighting and When YOU Stop Fighting: The Road You're On Is Your Own Asphalt, and now coaches high-achievers who are winning externally but losing the battle with themselves — for one of the most raw, real, and completely unperformable conversations about success, failure, accountability, and the internal fight that determines every external result we have ever recorded on this show. BestaudaciouslifeLinktree  In this episode, you'll discover:The story of moving a life from a dead-end mess to a place unimaginable — from paralyzing fear, dishonesty, and despair to a life of presence, discipline, and faith Pre-Zero Sports TalkWhat the real internal fight is — and why it is the most expensive and least acknowledged battle in most people's livesWhy stopping the addiction was only step one — and what true transformation actually requiresHow Daryl's recovery journey made him a stronger entrepreneur — and why "I am the product I put out into the world" is the most powerful business philosophy available LinkedInWhat retiring at 48 revealed about what success actually is — and isn'tThe profile of the high-achiever who is winning externally but currently losing the battle with themselves — and what it takes to change that LinktreeDaryl's definition of success — waking up in the morning with a smile on his face — and what it cost him to earn the right to say it SCOTT E CURRY  If you have been building something external while fighting something internal and wondering why the arrival never feels like enough — this episode is the conversation that changes the question. 

Was für ein verrückter Großer Preis von Monaco war das denn? 60 Runden passierte nicht viel, dann aber crashten Lance Stroll und Charles Leclerc an der gleichen Stelle, urplötzlich wurde die rote Flagge geschwenkt, weil ein Stück Asphalt in der Rascasse fehlte, es folgt eine schnelle Aktion mit dem Besen, ein stehender Restart und jede Menge Stories, die wir zu besprechen haben. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren tun das auch heute wieder, huldigen dem Sieger Kimi Antonelli, klar, schauen aber auch auf die Unglücksraben des Wochenendes wie George Russell oder auch Lando Norris, die sich mehr ausgerechnet haben. Das gilt auch für ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

We talk about the Road Renewal Annual Report, the Concrete Reduction Report and the Johnson Collegiate Fare-Free Transit Pilot. Plus, tunes from the Infrastructure Playlist. Theme by Guidewire (aka Ryan Hill). Originally broadcast on 91.3FM CJTR, AccessNow community radio.

Jörg Albrecht www.deutschlandfunk.de, Corso

Laut Paritätischem Gesamtverband nimmt Armut in Deutschland zu, EU einigt sich auf Abschiebepolitik für abgelehnte Asylbewerber, Models in der Epstein-Falle: Debatte über Gesetzentwurf gegen internationalen Menschenhandel, Diskussion über Handy-Verzicht für Jugendliche an Schulen, Weitere Nachrichten im Überblick, Dienststelle für Kunstdelikte in Berlin, Filmtipp: Sommer auf Asphalt, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema Models in der Epstein-Falle darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

The Today in Manufacturing Podcast is brought to you by the editors of Manufacturing.net and Industrial Equipment News (IEN).This week's episode is brought to you by OutSystems. Stop letting legacy tech drain your budget. In the high-stakes world of Industry 4.0, the "cost of doing nothing" is often higher than the cost of innovation.This eBook, "Maximizing ROI in Industry 4.0," explores how manufacturing leaders are ditching outdated systems and talent bottlenecks to reclaim their competitive edge. Learn how to transform your IT department into a high-speed digital delivery powerhouse using AI-powered app dev. Download "Maximizing ROI in Industry 4.0," right now.Every week, we cover the three biggest stories in manufacturing, and the implications they have on the industry moving forward. This week:- 420,000 Peach Trees on Chopping Block After Cannery Closures- Worker Killed by 50,000-Gallon Tar Spill at Asphalt Plant- Musk Plans $119B Terafab in Texas to Build Chips for 'Galactic Civilization'In Case You Missed It- Canada Is Kicking Its U.S. Booze Habit as Trade Tensions Persist- Why Automakers Can't Easily Pivot to Weapons Production- Foxconn Confirms CyberattackPlease make sure to like, subscribe and share the podcast. You could also help us out a lot by giving the podcast a positive review. Finally, to email the podcast, you can reach any of us at David, Andy or Ben [at] ien.com, with “Email the Podcast” in the subject line.

12/16: Michael Toth attributes California's high energy costs to political ideology rather than global events. These "self-inflicted wounds" have caused a middle-class exodus and potential shortages of materials like asphalt.1690

Dale Earnhardt Jr. sits down with one of the hardest-working members of the NASCAR garage this week, longtime racer and car owner BJ McLeod. After finding his roots in the Florida super late model scene, BJ took lessons he learned early on in his family's fertilizer and orange harvesting company to successfully assemble a fleet of NASCAR entries. BJ's racing start came through years of go-kart barnstorming up and down the East Coast with his father, before acquiring special permission to enter the late model ranks at the tender age of 12. Through mentoring from legends Pete Orr and Gary Balough, BJ became a terror at Florida strongholds like New Smyrna and Orlando Speedworld. He'd win the coveted World Series of Asphalt in 2010, and it was time for the next challenge. That next challenge came in the form of the world of NASCAR. BJ put together rides in the Trucks Series before taking on the O'Reilly Series with his own team. When the opportunity to purchase a charter and go Cup racing came about, BJ partnered with fellow racer and businessman Matt Tifft to roll the dice. He would make the financial decision to sell the charter to Spire Motorsports, but still aspired to embark on a Cup racing career, which he independently financed from his other businesses like the Pigeon Forge Racing Coaster. Today, BJ remains one of the hardest-working owners and drivers in racing, akin to 1992 NASCAR Champion Alan Kulwicki. His conversation with Dale covers his humble beginnings, championship years in late models, and fulfilling his unique dream of being a driver/owner in NASCAR. Arby's Meat & 3 box is available for a limited time at participating locations while supplies last. Prices may vary. Get your Meat & 3 box at an Arby's near you today. Check out Dirty Mo Media on YouTube: https://www.youtube.com/@DirtyMoMedia Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Just...why???See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.