Podcasts about Maurienne

durée : 00:02:48 - Olivier travaille à l'entretien d'un pylone de télévision du pic de l'Huile à La Table - Olivier est technicien de maintenance pour une vingtaine de pylônes de radio-télédiffusion de Maurienne et Tarentaise. C'est son gout pour la grimpe, et les espaces sauvages qui l'ont attiré vers ce métier. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Débrief du match de la 1ère journée d'Elite 2 Roanne - Aix-Maurienne (79-73) avec Nicolas Brillat, Alexandre Lamoine et François Pertile autour de Fabien Zaghini.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

(Premier épisode) Le lundi 9 juin 1997, à Saint-Jean-de-Maurienne, en Savoie, Cécile Vallin est absente en classe. Cette élève sérieuse de terminale est introuvable depuis la veille. Ses parents, qui l'avaient laissée seule pour le week-end afin de la laisser réviser pour son baccalauréat, ont signalé sa disparition en rentrant. Pour les gendarmes, c'est une disparition suspecte de mineure.Cette affaire exceptionnelle est racontée en quatre épisodes dans Crime story par la journaliste Clawdia Prolongeau et le chef du service police-justice du Parisien, Damien Delseny.Écoutez Crime story sur toutes les plates-formes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Google Podcast (Android), Amazon Music, Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Ecriture et voix : Clawdia Prolongeau et Damien Delseny - Production : Thibault Lambert, Clara Grouzis, Clémentine Spiller, et Pénélope Gualchierotti - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : Audio Network - Identité graphique : Eric Azara - Archives : INA.Documentation. Cet épisode de Crime story a été préparé en puisant dans les archives du Parisien, avec l'aide de nos documentalistes et avec l'émission Non élucidé « L'affaire Cécile Vallin ». Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Débrief du match de la 33e journée de ProB Roanne - Aix-Maurienne (82-100) avec Nicolas Brillat et François Pertile autour de Fabien Zaghini.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lundi, les allers-retours ont repris entre Paris et Milan après l'éboulement d'une falaise dans la vallée de la Maurienne en 2023 Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il y a désormais un élevage de dromadaires dans la vallée de la Maurienne, en Savoie. Un couple s'est lancé dans un projet agrotouristique. Ce type d'élevage ne nécessite pas d'autorisation spécifique : aux yeux de l'administration, c'est similaire à posséder un cheval. Quant à la question du froid, ce n'est pas un problème pour ces animaux.

Trenitalia est partenaire des jeux olympiques d'hiver de Milan Cortina 2026, et plus globalement des fédérations sportives italiennes. Son développement en France sera aussi l'occasion de développer ses partenariats avec les fédérations, et son implication dans le sport. Photo © Trenitalia  Réouverture de la ligne Paris-Milan, lancement de la ligne Paris-Marseille : en 2025, Trenitalia accélère son développement.  Paris-Milan : le grand retour dès le 1er avril  Après 19 mois d'interruption, cette réouverture, le 1er avril 2025, est l'une des étapes clés de l'accélération de la croissance de Trenitalia sur l'année 2025. La compagnie prévoit deux allers-retours par jour, avec des départs de Paris à 7h30 et à 15h20 et des départs de Milan à 6h25 et 15h53, pour un temps de trajet global entre 6h30 et 7h.  Photo © Trenitalia Soucieux de contribuer au dynamisme des territoires traversés, le train desservira désormais les arrêts suivants entre Paris et Milan : Lyon - Chambéry - Saint-Jean-de-Maurienne (desservis le week-end depuis le 15 décembre 2024) - Modane - Oulx - Turin.  Les amateurs de sports d'hiver sont forcément ravis de cette desserte vers les stations Alpines. La ligne Paris-Marseille marque une nouvelle phase décisive dans l'expansion du réseau Trenitalia en France. À partir du 15 juin 2025, Trenitalia assurera quatre allers-retours par jour. Le trajet, d'une durée de 3h20, reliera ainsi la capitale française, au départ de Paris-Gare-de-Lyon, à la gare Saint-Charles à Marseille, deuxième ville de France, en passant par Avignon et Aix en Provence. Cette fréquence quotidienne renforcera la mobilité écoresponsable entre le nord et le sud de la France, offrant une solution rapide et confortable à destination de Marseille, ville portuaire et carrefour commercial, dont l'attractivité est grandissante, tant pour les voyageurs en quête de soleil, de culture et aussi de sport, que pour les professionnels en déplacement. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:44 - Gérard élève des volailles dans son grand jardin de St Jean de Maurienne - Pour sortir de son appartement de St Jean de Maurienne, sur 1500m2, Gérard s'est fait un jardin et une basse cour. C'est son deuxième chez lui, là où il passe l'essentiel de ses journées.

Dans cet épisode d'Au Cœur des Alpes, Jean Sulpice, le chef doublement étoilé au Guide Michelin et Cuisinier de l'année 2018 au Gault&Millau, quitte les cuisines de l'Auberge du Père Bise au bord du lac d'Annecy et nous emmène en Maurienne pour découvrir un trésor caché : le safran, surnommé l'or rouge. Entre passion et savoir-faire, partez à la rencontre de la famille Berlioz, emmenée par Cécile, la maman, Gérard, le papa et Nelly, la fille, qui cultivent cette épice rare, au rythme des saisons et dans le respect de la nature alpine. Jean explore les subtilités de la récolte, les défis de sa culture en altitude, et partage comment cette épice précieuse sublime les saveurs de la cuisine de terroir. Un voyage sensoriel au cœur des montagnes, où chaque pistil compte.Dans Au cœur des Alpes, Jean Sulpice emmène ses auditeurs à la rencontre de personnalités inspirées et inspirantes : de ses producteurs à des invités partageant, comme lui, son amour de la gastronomie, du sport et de la montagne.Au cœur des Alpes est un podcast animé par Jean Sulpice et réalisé par l'Agence YP MÉDIAS.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Débrief du match de la 12e journée de ProB Aix-Maurienne - Roanne (92-81) avec Pierre-François Chetal (Le Pays Roannais) et François Pertile (abonné) autour de Fabien Zaghini.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:21 - Basket : avant le match de ProB de Poitiers contre Aix-Maurienne

Les Ateliers de Maurienne by RadioVino

Tous les matins à 7h50 sur Chérie FM, Dimitri pose 3 questions sur l'actualité insolite ou légère des dernières 24 heures !

Tous les matins à 7h50 sur Chérie FM, Dimitri pose 3 questions sur l'actualité insolite ou légère des dernières 24 heures !

Tous les matins à 7h50 sur Chérie FM, Dimitri pose 3 questions sur l'actualité insolite ou légère des dernières 24 heures !

durée : 00:02:30 - Caroline et son chien traversent le square St Ayrald à St Jean de Maurienne - Caroline aime le calme, alors elle profite des débuts de journée pour sortir avec son chien. On les croise le matin dans Saint Jean de Maurienne, dans ses parcs ou ses squares.

durée : 00:02:31 - Au p'tit bonheur - Avant de faire sa journée professionnelle dans sa salle de sport pour entretenir notre forme, Jacques entretient la sienne en sautant sur son vélo dès le petit matin.

Join Graham Willgoss, Richard Abraham and Mitch Docker as they cover the Tour de France from Florence to Nice, providing daily episodes of the greatest race on earth. With a new line-up for the 2024 Tour, there'll be the familiar mix of lively discussion, race analysis, interviews from Outside the Team Bus and some French flavour. Follow us on social media: Twitter @cycling_podcast Instagram @thecyclingpodcast The 11.01 Cappuccino Our regular email newsletter is now on Substack. Subscribe here for frothy, full-fat updates to enjoy any time (as long as it's after 11am). MAAP The Cycling Podcast x MAAP collection is available now. Go to maap.cc to see the full MAAP range. LinkedIn Sales Navigator Let LinkedIn Sales Navigator help you sell like a superstar today. Right now, you can try LinkedIn Sales Navigator and get a 60-day free trial at linkedin.com/win Friends of the Podcast Sign up as a Friend of the Podcast at thecyclingpodcast.com to listen to more than 100 exclusive episodes. Our latest KM0 specials, ‘How to Become a Pro Cyclist' and ‘How to Become an Ex-Pro Cyclist' are available on the Kilometre 0 for Friends of The Cycling Podcast feed now.  The Cycling Podcast is on Strava The Cycling Podcast was founded in 2013 by Richard Moore, Daniel Friebe and Lionel Birnie.

Please enjoy our prediction-focused show, OŪTCOMES. The show is hosted by THEMOVE regulars Johan Bruyneel and Spencer Martin, who use their extensive knowledge and expertise to predict the outcome of each Tour de France stage. This episode previews the Tour's fifth stage, from Saint-Jean-de-Maurienne to Saint Vulbas, over 177 kilometers. Listen in to see how the duo thinks the action will play out, who will come out on top, and which riders present the best betting value.    

It's the biggest sporting event on the planet based on the millions of spectators who line roads for a fleeting view, but this year a shake up will mean the loss of the iconic Champs Elysees finish.We look at how a cycling race became a global money spinner - particularly for its owners, the Amaurys, one of the richest families in sport.We also visit the Maurienne valley, a regular stop off for the Tour, to find out what's in it for sponsors and hosts. And with a new final stage ending in Nice to steer clear of the Paris Olympics, and a date clash with the French election, could 2024 see a change in fortunes for the Tour de France?Produced and presented by Laura Heighton-Ginns(Image: Spectators crowd the roadside as Tadej Pogacar and Jonas Vingegaard tackle the final ascent of Saint-Gervais-les-Bains on July 16, 2023. Credit: Getty Images)

Le projet de ligne TGV reliant Lyon à Turin voit le jour dans les années 1990 et le chantier commence en ce moment dans la vallée de la Maurienne. Les mobilisations contre ce projet polémique ont plus de 20 ans... Continue Reading →

durée : 00:02:26 - jean est chargé d'ouvrir et fermer l'église de St Michel de Mne - Jean est sans conteste le paroissien de St Jean de Maurienne qui va le plus souvent à l'église. Pour éviter tout vol ou toute dégradation nocturne, il a pour mission d'ouvrir la porte de l'église chaque matin et de la refermer le soir venu.

We find out more about Val Cenis and the Haute Maurienne area of France as well as discoving what the skiing in Slovenia is like.  Iain was joined by freelance journalists Katja Gaskell and Rob Rees. Intersport Ski Hire Discount Code Save money on your ski hire by using the code ‘SKIPODCAST' at intersportrent.com, or simply take this link for your discount to be automatically applied at the checkout.  SHOW NOTES Katja was last on the show in Episode 197, sharing her tips on skiing with children (0:30) Rob was last on the show in Episode 186, discussing glacier skiing in Austria (1:00) Find out more about the Dolomites in Episode 192 (1:30) Tim from Inspired Italy reported from the Italian Dolomites (3:45) Alex Armand from Tip Top Ski Coaching is in Les 2 Alpes (5:20) Andy Butterworth from Kaluma Ski is in St Anton (5:30) Team GB telemarker Jasmin Taylor was last on the show in Episode 200 (8:30) Jasmin won two Crystal Globes at the World Cup Finals - with 11 podiums and 5 wins this season British Slalom Champion Reece Bell is Martin Bell's daughter and Graham Bell's niece (9:00) Listen to Iain's interview with Martin Bell here Freddie Carrick-Smith (just) beat twin brother Zac Carrick-Smith the Junior Slalom and Senior GS (9:45) Iain interviewed Zac in Episode 200 about his double gold at the Youth Olympic Games (10:15) Katja was in Val Cenis in the Haute Maurienne area of France (10:30) Bonneval-sur-Arc has lots of ski touring options for both novice and advanced (12:30) Bessans is a centre for biathlon and cross-country skiing (15:00) Iain travelled to Orelle by train from Paris to Modane and covered this in Episode 165 (20:15) Rob flew to Lublijana in Slovenia (22:15) Rob skied at Krvavec, Vogel and Rogla ski resorts (24:30) Listen to Iain's experience of skiing in Abruzzo in Episode (29:00) Rob visited the Elan Skis museum (31:15) Elan introduced the first ‘parabolic' ski in 1993/94 (33:00) Find out more about the Julian Alps International Ski Pass (34:15) Feedback I enjoy all feedback about the show, I like to know what you think, especially about our features so please contact on social @theskipodcast or by email theskipodcast@gmail.com  Andrew Brannan: "I enjoyed today's interview with Frank Baldwin. I am sure you could get him back on, sounds like he has a hundred more stories in him." James: "Love the podcast. I was keenly interested in your interview with Mike Goar from Vail Resorts. I also found the two recent episodes discussing the resorts in Norway fascinating. Keep up the good work." If you like the podcast, there are three things you can do to help:   1) Review us on Apple Podcasts or Spotify 2) Subscribe 3) Book your ski hire with Intersport Rent using the code ‘SKIPODCAST' or simply take this link for your discount to be automatically applied at the checkout   You can follow Iain @skipedia and the podcast @theskipodcast 

NOUVEAU - Abonnez-vous à Minuit+ pour profiter de Catastrophes - Histoires Vraies et de milliers d'autres histoires sans publicité, d'épisodes en avant-première et en intégralité. Vous aurez accès sans publicité à des dizaines de programmes passionnants comme Crimes - Histoires Vraies, Espions - Histoires Vraies ou encore Paranormal - Histoires Vraies.

Fabrice Perez était au téléphone des Grosses Têtes ce 5 mars. Il est le directeur de l'Office de Tourisme des Karellis. Cette station de montagne, située au cœur de la vallée de la Maurienne, a une particularité qui la différencie bien des autres... Retrouvez tous les jours le meilleur des Grosses Têtes en podcast sur RTL.fr et l'application RTL.

Dominique Rizet, en compagnie de Philippe Gaudin, revient sur de grandes affaires policières et judiciaires faisant l'actualité. Chaque dimanche, l'émission pilotée par Philippe Gaudin avec à ses côtés Dominique Rizet, consultant police/justice BFMTV, traite d'un événement majeur de la semaine, ainsi que d'autres affaires qui sont revenues sur le devant de la scène. BFMTV, 1ère chaine d'information en continu de France, vous propose toute l'info en temps réel avec 18h d'antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.

Premier parc national né en France, le Parc de la Vanoise, situé entre les hautes vallées de la Maurienne et de la Tarentaise, célèbre cette année ses 60 ans. L'occasion d'aller fouler la roche et tutoyer les sommets mais aussi de reprendre le fil de l'histoire parfois mouvementée de ce parc savoyard. Parmi les montagnes couronnées de neige ou de glace et de larges vallées pastorales truffées de lacs et d'animaux sauvages, c'est un monde en soi qui se révèle au fil de la marche. Ce monde animal, minéral et végétal est intégralement protégé sur 535 km2 depuis 1963 et représente un repaire pour toute une faune de montagne :  bouquetins, chamois, marmottes, tétras-lyres, renards, chouettes, gypaète barbu ou aigle royal. C'est d'ailleurs au départ pour protéger le bouquetin qu'est né le Parc de la Vanoise, un parc national fondateur à sa manière des dix autres qui vont suivre en France. Il est également fondateur d'une certaine politique publique de conservation de la nature comme des luttes et des tensions qu'un tel espace naturel réglementé suscite à travers le temps. En Vanoise, on trouve 107 sommets, 52 refuges, 400 km de sentiers balisés et 28 communes situées dans la zone périphérique du Parc. Et chaque année, plus de 500 000 amateurs de pleine nature et de marche le visitent. Après les Cévennes, les Calanques, la Guyane ou Port Cros, nouvel épisode de notre série de voyages à travers les parcs nationaux français.Un reportage de Raphaëlle Constant. En savoir plus : - Sur le Parc national de la Vanoise- Sur la destination Savoie-Mont Blanc- Sur la faune, flore et fonge du Parc qui abrite plus de 7 000 espèces (faune, flore, fonge)- Sur l'affaire dite de la Vanoise (1969-1971)- Sur la biodiversité en Savoie.

Premier parc national né en France, le Parc de la Vanoise, situé entre les hautes vallées de la Maurienne et de la Tarentaise, célèbre cette année ses 60 ans. L'occasion d'aller fouler la roche et tutoyer les sommets mais aussi de reprendre le fil de l'histoire parfois mouvementée de ce parc savoyard. Parmi les montagnes couronnées de neige ou de glace et de larges vallées pastorales truffées de lacs et d'animaux sauvages, c'est un monde en soi qui se révèle au fil de la marche. Ce monde animal, minéral et végétal est intégralement protégé sur 535 km2 depuis 1963 et représente un repaire pour toute une faune de montagne :  bouquetins, chamois, marmottes, tétras-lyres, renards, chouettes, gypaète barbu ou aigle royal. C'est d'ailleurs au départ pour protéger le bouquetin qu'est né le Parc de la Vanoise, un parc national fondateur à sa manière des dix autres qui vont suivre en France. Il est également fondateur d'une certaine politique publique de conservation de la nature comme des luttes et des tensions qu'un tel espace naturel réglementé suscite à travers le temps. En Vanoise, on trouve 107 sommets, 52 refuges, 400 km de sentiers balisés et 28 communes situées dans la zone périphérique du Parc. Et chaque année, plus de 500 000 amateurs de pleine nature et de marche le visitent. Après les Cévennes, les Calanques, la Guyane ou Port Cros, nouvel épisode de notre série de voyages à travers les parcs nationaux français.Un reportage de Raphaëlle Constant. En savoir plus : - Sur le Parc national de la Vanoise- Sur la destination Savoie-Mont Blanc- Sur la faune, flore et fonge du Parc qui abrite plus de 7 000 espèces (faune, flore, fonge)- Sur l'affaire dite de la Vanoise (1969-1971)- Sur la biodiversité en Savoie.

Qui ne connait pas Saint-Jean de Maurienne. Une ville vélo, souvent traversée, parfois ville étape du Tour de France, entourée de grands cols mythiques, que les cyclistes amateurs ou professionnels adorent, pour les paysages, et les parcours variés que l'on rencontre sur le territoire. Daniel Da Costa, Adjoint au Maire et Mathilde Bois, chef de projet à l'Office de Tourisme, sont venus sur notre plateau à l'occasion du Salon des sports.

Chaque dimanche, William Leymergie vous fait découvrir de nouveaux lieux partout en France.

Il Consiglio dei ministri di lunedì 16 ottobre ha approvato il disegno di legge di bilancio. Le risorse a disposizione, al momento, saranno poco meno di 24 miliardi di euro. Giorgia Meloni e Giancarlo Giorgetti hanno portato sul tavolo del Consiglio dei ministri la seconda manovra del governo di centrodestra che rinvia i progetti di riforma a tempi migliori, tolto l'avvio della nuova Irpef. Che favorirà, come il taglio del cuneo, soprattutto i redditi medio-bassi. Diverse le misure annunciate in conferenza stampa anche dai ministri Matteo Salvini e Giancarlo Giorgetti: dai nidi gratis a partire dal secondo figlio al taglio del canone Rai. Quello che emerge è però che si tratta di un momento complesso e bisogna essere «seri, prudenti e responsabili» il messaggio che la stessa premier ha dato anche all'opinione pubblica in conferenza stampa dopo il Cdm. «Il quadro è chiaramente abbastanza complesso: noi nel 2024 avremo circa 13 miliardi euro di maggiori interessi sul debito, da pagare in forza delle decisioni assunte dalla Bce, e circa 20 di superbonus. L'aumento dei tassi e il Superbonus fanno complessivamente più della manovra di bilancio», ha evidenziato la premier. Per tutta la domenica si è lavorato per chiudere almeno le linee generali e le macro voci che andranno inviate a Bruxelles con il Draft Budgetary Plan, che contiene l ossatura della manovra. Nella consapevolezza che comunque serviranno tempi supplementari, come accade ogni anno, per limare l'articolato vero e proprio della legge di Bilancio da inviare alle Camere. In Senato, da dove partirà l'iter parlamentare, non si aspettano il ddl prima del 26-27 di ottobre ma c è chi scommette che arriverà dopo il ponte di Ognissanti. Ne parliamo con Gianni Trovati, Sole 24 Ore.Chiude il traforo del Monte Bianco. Panico traffico da Torino al FrejusChiude da oggi per due mesi il traforo del Monte Bianco. Il blocco durerà fino al 18 dicembre. Ad aggiungersi a questo il tunnel ferroviario del Frejus resterà chiuso fino alla primavera del 2024 in seguito alla frana in Maurienne dello scorso agosto, che per qualche tempo aveva comportato anche la chiusura del tunnel stradale. Insomma il Frejus diventa da oggi passaggio obbligato per le merci dirette in Francia e per quelle in arrivo in Italia, se si escludono Ventimiglia e i valichi minori, che chiudono in autunno e inverno, oltre ad essere su strade adatte al turismo e non ai mezzi pesanti. Si calcolano 1800 i tir in più al giorno ed un totale di 3000 veicoli che si riverseranno tra Torino e Bardonecchia, non potendo più transitare dal traforo del Monte Bianco. Per alleviare il problema è stato deciso il rinvio di tutti i cantieri in Valsusa, sulla Torino - Bardonecchia e in tangenziale fino al 2024. E, in caso di chiusura parziale o totale dell'A32 le due statali valsusine SS24 e SS25 saranno usate come viabilità alternativa. Ipotesi questa che fa rabbrividire automobilisti e camionisti. Secondo le stime di Confindustria Valle d'Aosta la chiusura per tre mesi del Bianco equivale ad un calo dello 0,3% del Pil del Nord Ovest. Fai Contrasporto rilancia l'allarme il presidente, Paolo Uggè, fa sapere che "Con le difficoltà ai valichi, dal Brennero al Fejus, è in gioco l'economia italiana, oltre alla sopravvivenza di moltissime imprese del settore". Approfondiamo il tema con Paolo Uggè, Presidente di FAI-Conftrasporto.Tim, arrivata l’offerta non vincolante per la rete da parte di KkrIl comunicato di Tim, atteso prima dell’apertura delle contrattazioni a Piazza Affari, è arrivato alle 8.58. Due minuti prima dell’avvio. La compagnia telefonica guidata da Pietro Labriola ha comunicato l’arrivo dell’offerta di Kkr per Netco . Il termine per la presentazione dell’offerta non vincolante era fissato per ieri, domenica 15 ottobre. In realtà l’offerta è arrivata nella mattina del 16 ottobre, «in data odierna», scrive Tim. La novità al momento è che le offerte sono due. Una non vincolante per Sparkle «in attesa di procedere alla trasmissione di un’offerta vincolante entro 4/8 settimane, al termine delle attività di due diligence in corso, richiedendo un periodo di esclusiva fino al prossimo 20 dicembre», si legge nella nota di Tim. Una mossa, questa, legata con ogni probabilità alla necessità da parte del Mef di attendere tutti i via libera per acquisire la società che ha in pancia i cavi sottomarini, tanto più preziosi e sensitive in quanto deputati al trasporto dei dati. Ne parliamo con Andrea Biondi de Il Sole 24 Ore.

PDG de Deutsche Bahn Cargo France et président de l'Association française du rail, qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, Alexandre Gallo explique que la fermeture de la liaison ferroviaire France-Italie par la Maurienne, suite à l'éboulement du 27 août 2023, coûte plusieurs millions d'euros par mois aux opérateurs ferroviaires, SNCF non comprise. Il estime que si la nouvelle liaison Lyon-Turin existait déjà, le problème n'existerait pas. Pour lui, d'une façon plus générale, la France manque d'une vision européenne pour le transport ferroviaire des entreprises. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

durée : 00:05:29 - Les Cartes en mouvement - par : Delphine Papin - Depuis l'éboulement sur la route et les voies ferrées, le 27 août dernier dans la vallée de la Maurienne, la circulation entre la France et l'Italie est devenue très compliquée. Une carte détaillée pour tout comprendre.

ECOUTEZ LE 1/4H LYONNAIS Toute l'actualité de ce lundi 11 septembre 2023 Séisme au Maroc : des pompiers du Rhône en renforts Le consulat marocain à Lyon crée une cellule de crise Effondrement de roche en Maurienne : l'autoroute A43 rouverte Thizy-les-Bourgs : Ludovic Cherpin crée la surprise et devient maire La Métro Positive pointe l'action en général des écologistes Philippe Cochet, maire LR de Caluire et président du groupe La Métro Positive, est notre invité Laurent Wauquiez veut expérimenter l'uniforme dans cinq lycées 5 communes du Rhône placées en état de catastrophe naturelle Finales nationales des WorldSkills 2023 cette semaine à Eurexpo Football : l'OL s'impose en amical face à Auxerre L'OL féminin décroche un 3ème Trophée des Championnes

Le dérèglement climatique est-il à l'origine de l'éboulement dans la vallée de la Maurienne le 27 août dernier ? Mac Lesggy répond.

Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports de France, répond aux questions de Sonia Mabrouk au sujet de la rencontre entre Emmanuel macron et les chefs de partis à Saint-Denis, du prix des carburants, des agressions sexuelles dans les transports franciliens et de l'éboulement de roches survenu dans la vallée de Maurienne qui a saturé les accès au tunnel du Mont-Blanc.

On note ce soir "Le dîner de cons" sur TF1, "Mongeville" sur C8, "Mylène Farmer" sur W9, et côté inédits "La carte aux trésors" sur la 3 dans la Maurienne, et "L'incroyable embouteillage" sur M6. Isabelle Morini-Bosc vous en présente le casting.

C dans l'air du 20 juin :Ecologie : les "ultras" dans le viseur - LES EXPERTS : - Marc LOMAZZI - Journaliste, auteur de Ultra ecologicus - Corinne LEPAGE - Avocate en droit de l'environnement, ancienne ministre de l'Environnement - Nathalie SAINT-CRICQ - éditorialiste politique - France Télévisions - Soazig QUEMENER - Rédactrice en chef du service politique - Marianne Si les zones à faibles émissions se comptent déjà par centaines en Europe, en France plus les échéances se rapprochent, plus la mise en place des ZFE suscite la polémique. De quoi parle-t-on ? L'idée au départ est de bannir les véhicules polluants des 43 plus grandes villes de façon progressive d'ici 2025. Dans un premier temps, sont interdits sous peine d'amende (68 euros) les véhicules au-dessus de "Crit'Air 3" (les diesels d'avant 2011, les "essence" d'avant 2006, soit 40 % du parc automobile actuel), puis ce sera au tour des "Crit'Air 2" (tous les diesels, ainsi que les "essence" d'avant 2011, soit 70 % du parc). L'objectif officiel est de faire baisser le niveau des particules fines qui tuent 40 000 personnes chaque année et d'inciter les ménages à passer à des voitures moins polluantes et notamment à l'électrique. Depuis le 1er janvier, en théorie, dans les villes de plus de 150 000 habitants existent donc des zones à faibles émissions. Mais les exceptions et les décalages se multiplient car le dispositif crée trop d'inégalités, la colère gronde chez les automobilistes et les oppositions se font entendre. Ainsi les députés LFI qualifient les ZFE de "bombe social" et préconisent leur refonte, pour éviter de pénaliser les classes populaires. Ce diagnostic rejoint une récente consultation menée par le Sénat, et selon laquelle 86 % des particuliers et 79 % des professionnels se disent opposés au déploiement des ZFE. Le rapporteur de la mission de contrôle sénatoriale sur le sujet, Philippe Tabarot (LR), a aussi alerté du risque d'une "bombe sociale supplémentaire" et présenté le 14 juin dernier un document intitulé "ZFE : sortir de l'impasse" dans lequel il propose de donner plus de liberté aux agglomérations et de repousser la date butoir à 2030. Le ministre de la transition écologique Christophe Béchu doit pour sa part tirer en juillet les conclusions des groupes de travail qui réunissent depuis l'automne tous les acteurs, élus locaux, experts, professionnels, usagers, ou associations. Car le sujet apparait de plus en plus inflammable et les collectivités lèvent le pied. Après la métropole de Lyon qui a renoncé à exclure tous les diesels, c'est celle du Grand Paris qui s'apprête à entériner le report de l'interdiction des véhicules Crit'air 3 de juillet 2023 à fin 2024, voire 2025. Quant à Reims, les mêmes Crit'air 3 n'y seront pas interdits en septembre 2023, mais en 2029. Alors pourquoi ça coince ? Quel est l'avenir des ZFE en France ? Si le dossier ZFE est devenu l'un des plus sensibles en matière de transition énergétique, il est loin d'être le seul. Dans la vallée de la Maurienne, le week-end plus de 3 000 personnes ont défilé, selon la préfecture, contre le projet de construction d'une ligne ferroviaire Lyon – Turin, bravant l'interdiction préfectorale. Ce projet doit, selon ses promoteurs, réduire la pollution engendrée par le trafic des poids lourds dans la vallée, mais les opposants dénoncent le coût et les impacts environnementaux. Plusieurs élus, comme la cheffe de file des députés Insoumis Mathilde Panot, la sénatrice EELV Fabienne Grebert et le maire écologiste de Grenoble Éric Piolle, ont participé à ce rassemblement, organisé par une dizaine d'organisations dont le collectif d'écologistes les Soulèvements de la terre dans le viseur des autorités. En prenant part à la mobilisation dans la vallée de la Maurienne, les militants ont "ajouté un chapitre dans le dossier qui pourrait mener à leur dissolution", a estimé le ministre de la transition écologique Christophe Béchu, lundi matin. L'association écologiste sera dissoute "dans les plus brefs délais" car "la cause climatique ne justifie pas qu'on aille caillasser des gendarmes sur un champ" a affirmé ce mardi le porte-parole du gouvernement. Le collectif sera-t-il dissous ce mercredi en Conseil des ministres ? C'est la volonté affichée par le ministre de l'Intérieur depuis les violents affrontements autour du projet de mégabassine à Sainte-Soline, dans les Deux-Sèvres en mars dernier. Mais plusieurs questions juridiques se posent. Jean-Luc Mélenchon a regretté mardi sur Twitter que ces militants soient "réprimés comme des terroristes qu'ils ne sont pas". Ils "doivent être écoutés. (…) L'urgence écologique doit être comprise", a déploré le leader de La France insoumise (LFI). Une bataille juridique pourrait commencer prochainement alors que sur le terrain, devant l'urgence climatique et l'inaction politique, de plus en plus de Français sont tentés par la radicalité quand des milliers de chercheurs s'engagent dans la désobéissance civile. Alors pourquoi le dossier des ZFE est-il en panne en France ? Qui sont les Soulèvements de la Terre ? Qu'est-ce que la désobéissance civile ? Enfin en quoi consiste la formation proposée par le RAID aux élus locaux ? DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45 FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son, Benoît Lemoine PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/

durée : 00:14:51 - Journal de 8 h - Des militants opposés au chantier de ligne TGV Lyon-Turin s'y donnent rendez-vous.

durée : 00:14:51 - Journal de 8 h - Des militants opposés au chantier de ligne TGV Lyon-Turin s'y donnent rendez-vous.

durée : 00:15:37 - Journal de 12h30 - Environ 2 000 personnes sont arrivées dans la vallée de la Maurienne pour participer au rassemblement contre le projet de tunnel ferroviaire transalpin. La manifestation est interdite par la préfecture mais un cortège devrait quand même s'élance du camp établi sur la commune de La Chapelle.

durée : 00:15:37 - Journal de 12h30 - Environ 2 000 personnes sont arrivées dans la vallée de la Maurienne pour participer au rassemblement contre le projet de tunnel ferroviaire transalpin. La manifestation est interdite par la préfecture mais un cortège devrait quand même s'élance du camp établi sur la commune de La Chapelle.

durée : 00:10:06 - La Transition de la semaine - par : Quentin Lafay - Avec le réchauffement climatique, les stations de ski sont au centre des critiques de militants écologistes. Dans les Alpes comme dans les Pyrénées-Orientales, certains s'opposent au développement de l'activité touristique. - invités : Martine Noraz Co-présidente de l'association Vivre et agir en Maurienne, membre de FNE Savoie

Episode #24, the 2nd of our podcasts from Swedish Lapland, here Andy from the Backdrop crew talks with Upguides' lead guide, Fred Buttard, and with Stranda Snowboards founder and shaper, Mats Drougge. The chat was recorded in the Kebnekaiser mountain station, in the far north, above the actic circle during the Stranda backcountry hut trip, in March 2022. Expedition food is discussed, the landscape of this enormous area, the crazy weather and touring experiences that week, as well as splitboard tech, and a bunch of other topics. Regarding the La Norma Splitboard fest' that we discuss, being run by Upguides: It's being held in the La Norma ski resort, in the Maurienne valley, in France. From Friday Jan 13 2023 afternoon, to Sunday Jan 15 afternoon, 2023. Check out more details here. And for Stranda's Swedish Lapland Backcountry hut trip, running again in March of 2023, find out more info here. Happy listening!

durée : 00:04:17 - Le zoom de la rédaction - Cet été, France Inter prend de la hauteur, à la rencontre de ceux qui vivent et travaillent hors sol, au dessus de nos têtes. Fabienne et Coline, mère et fille, sont gardiennes de refuge en Maurienne.

Le 8 juin 1997, Cécile Vallin, 17 ans, disparaît de son domicile à Saint-Jean-de-Maurienne, la veille des épreuves du baccalauréat. Elle est aperçue une dernière fois le long d'une départementale en train de marcher. Malgré les nombreuses pistes, l'affaire est toujours irrésolue. Ecoutez L'heure du Crime avec Jean-Alphonse Richard du 25 mai 2022

Le 8 juin 1997, Cécile Vallin, 17 ans, disparaît de son domicile à Saint-Jean-de-Maurienne, la veille des épreuves du baccalauréat. Elle est aperçue une dernière fois le long d'une départementale en train de marcher. Malgré les nombreuses pistes, l'affaire est toujours irrésolue. Ecoutez L'heure du Crime avec Jean-Alphonse Richard du 25 mai 2022

La dinastia sabauda nacque negli anni turbolenti che, all'inizio del secondo millennio, videro il consolidamento in Europa del feudalesimo ereditario. Insediata in una valle delle Alpi Occidentali, la Maurienne, ben presto seppe espandere i suoi domini al di qua e al di là dello spartiacque alpino controllando alcuni assi strategici per l'attraversamento della catena montuosa. Quei valichi permettevano ed agevolavano i collegamenti fra la penisola italiana e le regioni sempre più importanti, delle Fiandre, della Francia e dell'Inghilterra, il Moncenisio, il Piccolo e il Gran San Bernardo. Passavano eserciti e mercanti, imperatori e pellegrini. Il controllo di questi passi non sarebbe stato possibile senza un'adeguata forza militare e la capacità di assicurarsela e di mantenerla contraddistinse i Savoia per otto secoli, fintanto che l'evoluzione delle organizzazioni statali europee impose la definizione di confini attestati sulle linee spartiacque.Ne parla Giancarlo Melano (storico, segretario generale dell'Associazione Amici del Museo d'Artiglieria). Melano ha scritto “Testimone del Risorgimento. Il Museo Storico Nazionale d'Artiglieria di Torino”, edito dal Centro Studi Piemontesi. A cura di Francesco De Leo. Montaggio di Silvio Farina.https://storiainpodcast.focus.it - Canale I Savoia------------Storia in Podcast di Focus si può ascoltare anche su Spotify http://bit.ly/VoceDellaStoria ed Apple Podcasts https://podcasts.apple.com/it/podcast/la-voce-della-storia/id1511551427.Siamo in tutte le edicole... ma anche qui:- Facebook: https://www.facebook.com/FocusStoria/- Gruppo Facebook Focus Storia Wars: https://www.facebook.com/groups/FocuStoriaWars/ (per appassionati di storia militare)- Youtube: https://www.youtube.com/user/focusitvideo- Twitter: https://twitter.com/focusstoria- Sito: https://www.focus.it/cultura