Podcasts about normativa

Giallo, rosso, verde, blu o… Qual è il colore da utilizzare nell'etichetta che fa vendere più extravergine?

En Nuevo León detienen a dos hombres con 660 mil dólares en efectivoAdvierte la ONU que más de 52 millones de personas estarán en riesgo de hambre en ÁfricaMás información en nuestro Podcast

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Il prop trading è al centro dell'attenzione sui social media e consiste nell'offrire agli utenti la possibilità di praticare il trading simulato attraverso sfide e challenge a pagamento. Gli aspiranti trader possono guadagnare denaro o essere selezionati come trader effettivi. Tuttavia, c'è preoccupazione che questa simulazione possa diventare un videogioco basato sul superamento di sfide a pagamento. La Consob ha utilizzato il termine "videogioco" in una comunicazione del luglio 2024 per avvertire sui rischi legati ad alcune realtà di prop trading non regolamentate. Viene segnalata la presenza di corsi di formazione a pagamento e meccanismi di gamification che possono creare dipendenza negli utenti. Abbiamo intervistato Marco Martire di Fintokei, una società di prop trading.

El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, enfatizó que quienes no cumplan con esta obligación no podrán aprobar la revisión técnica, que a partir de la fecha mencionada exigirá el grabado como requisito indispensable.

Navarra renovará su normativa sobre residuos sanitarios. Hablamos sobre ello con Raúl Salanueva, director del Servicio de Economía Circular e Innovación del Gobierno foral

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Los vehículos históricos producen hasta un 87% menos de contaminación anual respecto al resto de vehículos Si bien las emisiones de los vehículos históricos son, en promedio, mucho más elevadas que las de los vehículos modernos, su impacto total en las emisiones anuales en áreas urbanas es muy inferior al resto del parque de vehículos, debido a su baja utilización. El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos aprobado en España restringe el uso de los vehículos históricos a 96 días al año, considerando que ese nivel de actividad limita lo suficiente el impacto ambiental que puedan generar. No obstante, no se había calculado cuál era ese impacto, hasta ahora. OPUS RSE, empresa líder en tecnología de tráfico, ha analizado datos propios de emisiones reales del parque de vehículos en España, recogidos en el año 2024, para analizar la contribución que realizan los vehículos históricos en la contaminación de las ciudades. Las emisiones reales de los vehículos Opus tiene una tecnología propia, certificada y fabricada en España, que permite medir las emisiones reales de los vehículos en su libre circulación. Mediante el despliegue de estos sistemas en los laterales de las vías públicas, se analizan las emisiones de NOx, PM, CO y HC de forma individualizada. El sistema incorpora una cámara para leer la matrícula de cada vehículo, de tal modo que se asocian las emisiones reales de cada vehículo con sus características técnicas. Así, en poco tiempo, se compilan cantidades masivas de datos, aportando una información fiable y única, clave para entender cuánto contamina en realidad el tráfico rodado, en vez de asumir niveles de contaminación declarados por fabricantes. Opus ha desplegado en 2024 algunos de sus sistemas en Madrid, Barcelona, Coruña, Elche y San Sebastián, compilado decenas de miles de mediciones que se han analizado en detalle, para poder evaluar las emisiones reales de los turismos en España, comparando entre los vehículos históricos y el resto de la flota. Los datos muestran que, en promedio, los turismos catalogados como históricos emiten hasta 4 veces más emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC), 2 veces más de partículas (PM) y un 79% más de óxidos de nitrógeno (NOx). Estos resultados son coherentes con el hecho de que estos vehículos carecen de los sistemas anticontaminación más modernos.   La reducida actividad de los vehículos históricos En el año 2021 la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) publicó un estudio que mostraba que los vehículos históricos en España tienen un uso extraordinariamente bajo. Según sus cálculos, los turismos históricos realizan una media de 936 km anuales. Si lo comparamos con el resto de los turismos españoles la diferencia es abrumadora, pues según los datos de la DGT , el promedio de kilometraje anual del resto de turismos es de 12.946 km. Debido a estas diferencias, se ha estado trabajando en una regulación de estos vehículos que sea coherente con su actividad real, con el objetivo doble de preservar el patrimonio histórico y proteger la calidad del aire en las ciudades. El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos (RVH) entró en vigor el pasado mes de octubre de 2024 y ha sido elaborada por la Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con el Ministerio de Industria, las Comunidades Autónomas y la FEVA. El nuevo RVH permite a estos vehículos circular 96 días al año. Según Francisco de las Alas-Pumariño Linde, jefe de la Unidad de Normativa de la DGT, “Se ha considerado el uso teniendo en cuenta que está asociado al ocio, generalmente en fines de semana. De esta manera se pretende conciliar el uso con su preservación". No obstante, hasta ahora no se había analizado cómo de acertada era esta limitación, pues no se habían analizado los niveles de emisión reales de estos vehículos. Con este nuevo estudio de Opus, líder en gestión y control de las emisiones reales del tráfico, se pone luz a esta incertidumbre. Las emisiones anuales de los coches históricos son realmente bajas Opus ha considerado los kilometrajes anuales medios y los niveles de emisión medios y reales de los diferentes tipos de vehículos para calcular las emisiones totales anuales (gramos por año) de NOx, PM, CO y HC de los turismos españoles. Se analizan los niveles medios de toda la flota, comparando las emisiones totales producidas al año por cada turismo histórico y por cada turismo que no sea histórico. Debido al bajo uso de los coches históricos, se concluye que cada uno de estos vehículos emite un 87% menos de emisiones de NOx que el promedio del resto de turismos. Análogamente, emiten un 84% menos de partículas, un 63% menos de CO y un 66% menos de HC. Teniendo en cuenta estos resultados, se evidencia que los vehículos históricos no producen un impacto significativo en la contaminación atmosférica, pese a que sus niveles individuales de emisión puedan ser elevados. Yendo un paso más allá, este tipo de regulaciones suponen una oportunidad para regular la libre circulación de los ciudadanos mientras se limitan las externalidades producidas sobre el resto de la población. Si se implementasen sistemas que midiesen las emisiones reales de los vehículos en áreas urbanas, conociendo su actividad anual, se podrían cuantificar los impactos individualizados reales de cada vehículo, permitiendo establecer políticas de acceso a las ciudades que combinen los niveles de contaminación real con su actividad, ya sea limitando el número de días, como el caso de este reglamento, o mediante sistemas de peaje urbano, como hacen otras ciudades fuera de nuestras fronteras, tarificando en función de la externalidad producida. En todos los casos, medir las emisiones reales de los vehículos se muestra como una necesidad obvia si se quieren implementar soluciones justas y eficientes para gestionar el tráfico urbano. Sobre OPUS RSE: Opus Remote Sensing Europe (OPUS RSE) es el único laboratorio acreditado a nivel mundial con la norma ISO-17025 para la medición remota de las emisiones del tráfico rodado. La empresa diseña, fabrica y distribuye dispositivos RSD (‘Remote Sensing Device') desde Madrid, España, y los comercializa globalmente. OPUS es líder mundial en la medición remota de emisiones, con experiencia en docenas de países en los cinco continentes. Con un fuerte compromiso con la investigación y la innovación, OPUS RSE destina más del 50% de su presupuesto a desarrollar tecnologías que permitan una gestión del tráfico basada en las emisiones reales, creando un impacto positivo en el medioambiente y en la gestión del tráfico urbano. Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Resumen de noticias de LA NACION de la mañana del 4 de abril de 2025 

Javier Milei se refirió a las medidas arancelarias de Trump desde Mar-a-Lago: “La Argentina va a avanzar para readecuar la normativa de manera que cumplamos los requerimientos de la propuesta de aranceles recíprocos elaborada por el presidente Trump. Ya hemos cumplido 9 de los 16 requerimientos necesarios y he instruido a la Cancillería para que avance en el cumplimiento de los restantes. Estamos comprometidos en tomar las medidas necesarias para resolver la asimetría con los EEUU en un plazo breve”.“Adicionalmente en el marco del TIFA vamos a avanzar en la normalización de los aranceles de una canasta de 50 productos para que fluya más libremente entre nuestras dos naciones. Esta no es una medida aislada sino un paso hacia adelante en la decisión de Argentina de avanzar en un acuerdo comercial con los EEUU donde los aranceles y las trabas al comercio sean un mal recuerdo del pasado”, agregó Milei.En un acto realizado en La Plata, Axel Kicillof afirmó: “Ayer festejaba que su amistad con Trump y todo el trabajo que ha hecho de succión de calzados, de lamer botas, dijo Milei que había sido beneficiado por ese vínculo de obsecuencia que entabló con EEUU”.La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, se refirió a Mauricio Macri: “Los dos que bajaron del PRO, que son 7, o sea que la orden de Macri fue minoritaria. Se juntó con el kirchnerismo para voltear el decreto del presidente. Un senador y una senadora le dieron el quórum. Me dio lástima, es la vendetta, le salió el tanito. La vendetta total y absoluta de una persona que está con bronca y actúa con impulso yn o con inteligencia”.José Mayans sostuvo: “Mansilla hoy sale acá y más vale que presente la renuncia porque el delito que está cometiendo no prescribe. ¡Señores de la Corte dejen de violar la Constitución! Había gente que iba a votar acá, allá, podían salir los ⅔. Encontrarse na Kueider y al presidente que su lucha contra la corrupción ya no le cree nadie. Acá también hubo amenazas. Te dicen “no te metas con Comodoro Py porque es una mafia”. A mi me dijeron eso”.El senador Martín Lousteau dijo: “Si se convalida este mecanismo y permitimos nombrar jueces por decreto ya no vamos a tener más jueces, vamos a tener vacantes cubiertas por empleados del Ejecutivo. Si convalidamos el mecanismo del presidente votamos en contra de la independencia de la justicia, de la republica y de la Constitución. Recuerdo que cuando juramos juramos por la Constitución. No puedo creer que haya un solo senador dispuesto a votar esta aberración”.Noticias del jueves 4 de abril por María O'Donnell y equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FMSeguí a De Acá en Más en Instagram y XUrbana Play 104.3 FM. Somos la radio que ves. Suscribite a #Youtube. Seguí a la radio en Instagram y en XMandanos un whatsapp ➯ Acá¡Descargá nuestra #APP oficial! ➯ https://scnv.io/m8Gr 

Els bars i restaurants tenen una normativa específica, amb moltes qüestions lògiques, i d'altres més controvertides. Per aclarir conceptes -amb especial ènfasi en els al·lergens-, l'Oficina Municipal d'Informació al Consumidor de l'Ajuntament de Sitges organitza l'11 d'abril a Can Milà una xerrada adreçada als establiments de bar i restaurant. Ho hem comentat a l'espai de consum, com sempre amb la Sandra Clark, tot repassant els aspectes bàsics de la norma com preus, cartes, pagaments o drets lingüístics. L'entrada Espai consum: la normativa a bars i restaurants ha aparegut primer a Radio Maricel.

El aumento del autoconsumo de huevos frescos ha llevado a más personas a criar gallinas en casa, pero muchos desconocen que deben registrarlas según la normativa vigente

La UE permitirá a los jóvenes de 17 años obtener el carné de conducir, mientras que los conductores de camiones podrán sacarlo desde los 18

Las organizaciones piden que se proceda a dar cumplimiento a la normativa reguladora de carrera profesional en el ámbito de la Administración regional, con el fin de negociar los tramos de carrera profesional horizontal, la progresión, la reversibilidad en su caso, los requisitos, la forma de acceso y los méritos a valorar en Administración y Servicios y Educación.La concentración viene motivada por la negativa del consejero de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Transformación Digital, Luis Alberto Marín, de recibir a las organizaciones sindicales, a pesar de las continuas solicitudes.

Hoy en "Mundo Rural" hablamos de la polémica en torno a la normativa de medicamentos veterinarios, con el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, de las ventas de cava durante el año 2024, con el presidente de la Denominación de Origen, Javier Pagès, y del proyecto Protheima que usa un hemoderivado de la industria cárnica para obtener un ingrediente de alto valor proteico, con su gerente, Silvia Jané.Escuchar audio

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsportsAuspiciado por :Anani www.ananipharma.comAnani instagram @ananiprConsultoría para tu negocio con www.lcnotero.com#f1 #hablandoaceleraopodcast #francocolapinto

Antonio Calvo, portavoz del Colegio de Gestores Administrativos de Aragón explica cómo va a afectar la nueva normativa de seguridad de ascensores que obligará a fuertes desembolsos de dinero en muchas comunidades de propietarios en Aragón.

Los veterinarios denuncian que la nueva normativa pone en jaque su autonomía como profesionales y critican que no puedan hacer uso de los antibióticos de la misma manera que lo hacen los médicos.

Los veterinarios denuncian que la nueva normativa pone en jaque su autonomía como profesionales y critican que no puedan hacer uso de los antibióticos de la misma manera que lo hacen los médicos.

BRUXELLES (BELGIO) (ITALPRESS) - La ministra per le Riforme istituzionali e la Semplificazione amministrativa, Maria Elisabetta Alberti Casellati, a margine dell'incontro a Bruxelles con il commissario europeo per la Semplificazione, Valdis Dombrovskis, ha spiegato di aver concordato con Dombrovskis "l'istituzione di un tavolo tecnico" formato da componenti del suo ufficio legislativo e da funzionari della Commissione, con l'obiettivo di svolgere "un lavoro continuo sulla semplificazione normativa. È una vera rivoluzione da parte di Bruxelles sulla semplificazione poiché è stato cambiato il metodo di lavoro, perché il confronto e il dialogo avverrà a monte, cioè nel momento della fase istruttoria della norma".xf4/ads/mca3

PALERMO (ITALPRESS) - "Davanti a una domanda così importante che va crescendo dobbiamo avere un'offerta turistica altrettanto qualitativa e diversificata: è questa la logica che mi ha condotto a una rivisitazione della disciplina delle strutture turistico-ricettive”. Lo sottolinea l'assessore al Turismo della Regione Siciliana Elvira Amata in occasione dell'incontro tra Sicindustria e l'assessorato regionale al Turismo per presentare la nuova normativa. xd8/pc/gtr

PALERMO (ITALPRESS) - "Davanti a una domanda così importante che va crescendo dobbiamo avere un'offerta turistica altrettanto qualitativa e diversificata: è questa la logica che mi ha condotto a una rivisitazione della disciplina delle strutture turistico-ricettive”. Lo sottolinea l'assessore al Turismo della Regione Siciliana Elvira Amata in occasione dell'incontro tra Sicindustria e l'assessorato regionale al Turismo per presentare la nuova normativa. xd8/pc/gtr

El consejero de turismo, comercio y consumo del gobierno vasco acusa a la plataforma de no colaborar con el gobierno vasco y reitera su apoyo a la conexión del tren de alta velocidad de Euskadi con Navarra a través de Vitoria

La periodista Carmela Ríos ha explicado en 'La Ventana' el experimento mediante el que creó una cuenta falsa en TikTok para analizar el algoritmo de la red social china

La okupación es uno de los mayores problemas que afecta a España. En 2024 se registraron 16.426 casos, 1.000 más que en el año 2023. Ahora, la nueva ley ‘antiokupas’ incluye estos delitos en los procedimientos de juicios rápidos, si se pide el juicio oral el juez pondrá la fecha del juicio en un plazo máximo de 15 días y la sentencia se dictará en los 3 días siguientes. Algo que acelera bastante los desahucios que suelen durar meses, en ocasiones más de un año. Pero, ¿qué pasa si los okupas tienen niños menores?¿Pueden seguir dentro de la vivienda?¿Es la ley más laxa en estos casos? La nueva modificación de la Ley de Enjuiciamiento Criminal que entrará en vigor el próximo 3 de abril agiliza los trámites que actualmente están entre los 24 y 36 meses en la mayor parte de Comunidades Autónomas a reducir este proceso en 15 días. Pero esto no es suficiente para la abogacía y tampoco para los propietarios. Julio Naveira, abogado experto en derecho mobiliario y miembro de la Comisión de Normativa del Colegio de la Abogacía de Barcelona (ICAB) explica qué es lo que regula esta nueva ley y cuál es el amparo que da en caso de que los okupas entren de forma ilegal con menores a un inmueble. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Susana Vidal, veterinaria, nos pone al corriente en la aplicación de la nueva normativa que ha entrado en vigor, a partir del día 2 de febrero, y que afecta a todos los animales, incluso a los de compañía. El Real Decreto 666/23 de 18 de julio, regula la distribución, prescripción, dispensación y uso de medicamentos veterinarios. No es de reciente aprobación, fue publicado en el B.O.E. núm. 172, de 20 de julio de 2023 y entró en vigor al día siguiente de su publicación. Para seguir leyendo en: www.lafinestramedia.es

El presidente del Colegio de Veterinarios, José Ángel Gómez, lamenta la "enorme carga burocrática de la nueva legislación". El presidente de la asociación animalista Dejando Huella, Leandro Palacios critica que esta norma "limite el uso de antibióticos para mascotas"

María Santos repasa todas las noticias del sector. 1.- Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos cree que el Real Decreto que modifica la norma sobre la calidad de la miel, aprobado ayer por el Consejo de Ministros del Gobierno para adaptarse a la legislación de la Unión Europea, "no sirve" para resolver las demandas del sector de la apicultura que acusa la competencia desleal de viabilidad. En concreto, la organización agraria apunta en un comunicado que si bien la modificación de la norma obliga a hacer constar en la etiqueta los porcentajes del país o países de origen de la miel (hasta ahora sólo era obligatorio el origen sin porcentajes), esto no resolvería el que se puedan incluir glucosas de origen vegetal que se extraen por ejemplo del maíz. Además, Unión de Uniones no entiende que se permita mezclar mieles de diferentes orígenes, "a menos que sea por intereses comerciales" que devalúan la producción local de calidad o por adulterar el producto, ambos motivos, del todo reprobables. 2.- El Gobierno de Castilla-La Mancha publicará en las próximas semanas las órdenes de las convocatorias que regulan las ayudas agroambientales al girasol medioambiental, el cultivo de plantas aromáticas para la diversidad, la indemnización para zonas de montaña, la apicultura para la biodiversidad y la conservación de razas autóctonas amenazadas de erosión genética. Estas ayudas están dirigidas a profesionales de la agricultura, la ganadería y la apicultura que compatibilizan su actividad agraria con la conservación del entorno. Durante los próximos cuatro años, el Ejecutivo autonómico va a invertir 32,5 millones de euros en ayudas agroambientales, "para dar respuesta a las demandas de los agricultores, ganaderos y apicultores de la región". De este importe, 19,8 millones serán para el girasol, 2,4 para aromáticas, algo más de seis millones para indemnización a zonas de montaña, 2,9 para apicultura y, por último, 1,2 millones para razas autóctonas amenazadas por erosión genética. 3.- Los precios de los alimentos se han multiplicado por hasta casi siete del campo hasta los lineales de las tiendas en enero, mes en el que el Índice de Precios de Consumo (IPC) subió dos décimas su tasa interanual, hasta el 3%. En concreto, según los datos del Índice de Precios en Origen y Destino de los alimentos (IPOD), que mensualmente elabora la organización agraria COAG, las cebollas costaban en las tiendas un 591% más que el precio pagado a los agricultores en el campo, es decir, 6,91 veces por encima, al marcar una cotización de 0,23 euros por kilo en origen y venderse en destino a una media de 1,59 euros por kilo. Por su parte, el limón multiplicó su precio un 549% desde la cotización en el campo hasta el precio de venta al público en las tiendas, al pasar de cotizar a 0,35 euros por kilogramo en origen para venderse en destino a una media de 2,27 euros. 4.- A 580 euros por tonelada. Ése es el precio al que ha acabado el azúcar, como promedio, en la Unión Europea durante 2024, según los últimos datos aportados por el Observatorio Comunitario de este sector. En el último mes, el valor medio de la tonelada de este alimento, en el conjunto de la Europa de los 27 ha caído en 19 euros, suavizando los descensos relación a fechas anteriores, pero en el valor interanual muestra una reducción del 32,3% desde los 856 euros que marcaba en el último mes de 2023. Destacar que un precio tan bajo del azúcar no se veía en los informe de la UE desde octubre de 2022. 5.- Desde septiembre, se han registrado 300 mm de precipitaciones en la estación manual del Palacio de Doñana, en el corazón del Parque Nacional, según los datos aportados por el CSIC. Esta cifra "supera la media de los últimos diez años", pero "se encuentra entre los valores promedio de un invierno en Doñana". No obstante, apuntan a que "siguen siendo insuficiente", debido a "un gran déficit hídrico, lo que impide que la marisma se inunde hasta el nivel promedio habitual del invierno". El año hidrológico, que se cuenta de septiembre a agosto, comenzó con "buenas precipitaciones" en octubre, seguido de un noviembre y diciembre "secos" que dejaron a Doñana "con escasa agua al inicio del invierno". No obstante, las lluvias de enero han posibilitado que los niveles de precipitación "se sitúen en la actualidad cerca de la media histórica". Se estima que se necesitan alrededor de 200 mm de precipitación acumulada para que las marismas comiencen a inundarse.

La subida de precios de los últimos años ha obligado a cambiar nuestros hábitos en casa. Ahora, los precios se han ido relajando y el consumo también se está recuperando. El presidente de la Organización Interprofesional del Aceite de Oliva Español, Pedro Barato, ha visitado el informativo 24 Horas para hablarnos de lo que se espera en la campaña de este año. "Si se pone muy barato el aceite de oliva puede provocar una crisis en el sector productor. Se está recuperando, la exportación se sigue manteniendo", ha afirmado. Desde la organización han hecho una campaña de concienciación en la que denuncian que los restaurantes incumplen la normativa, al rellenar envases sin fecha de caducidad ni marca y exigen más controles: "Las leyes están para cumplirlas y este producto se tiene que poner como se merece, con un tapón irrellenable"Escuchar audio

En entrevista para MVS Noticias con Ana Francisca Vega, el Dr. Héctor Mendoza Vargas, del Instituto de Geografía UNAM, comentará sobre las implicaciones culturales, políticas e históricas detrás del cambio de nombre del Golfo de México o Golfo de América. "Hay que considerar este planteamiento que se hace desde esta empresa privada, Google, Google Maps, que los nombres geográficos no responden a una iniciativa de esa naturaleza, como lo ha anunciado desde el Ejecutivo de Estados Unidos", dijo.See omnystudio.com/listener for privacy information.

El control de las emisiones en Europa supone todo un desafío para la industria de la automoción, además de afectar a los conductores. La conocida como normativa CAFE avanza este año con mayores exigencias para las marcas, que pueden tener complicaciones serias para lograr los objetivos establecidos desde Bruselas. Todos los detalles de esta problemática ocupan los primeros minutos de este episodio. La etiqueta Eco es codiciada por muchos automovilistas, principalmente los que se mueven en grandes ciudades. Por eso es interesante conocer una fórmula que permite obtenerla a partir de un coche diésel que inicialmente no dispone de ella. No es una solución barata... pero sí más que comprar un coche nuevo. La prueba de la semana está protagonizada por el nuevo buque insignia de Mazda: el CX-80 es un SUV de vocación prémium que descubrimos en estos minutos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de control del 16 al 22 de diciembre de 2024 con el objetivo de reducir el consumo de alcohol y drogas al volante, especialmente en fechas festivas previas a la Navidad. Los controles se realizarán en todo tipo de carreteras y cascos urbanos a cualquier hora del día. ¿Qué realidad tenemos en cuanto al consumo de alcohol al volante? • El consumo de alcohol sigue siendo la segunda causa concurrente en accidentes mortales, presente en el 26% de siniestros con víctimas fatales en 2023. • El 53,6% de los conductores fallecidos en carretera en 2023 dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos. Francisco José Ruiz Boada, subdirector general de Movilidad y Tecnología de la DGT, destacó: • “El alcohol aumenta el riesgo desde la primera consumición. Incluso por debajo del límite legal, conducir supone un peligro tanto para el conductor como para el resto de usuarios”. Recuérdanos la Normativa y sanciones sobre alcohol ¿Sanciones económicas y pérdida de puntos? • 0,25 mg/l - 0,50 mg/l de aire expirado: 500 € y 4 puntos. • Más de 0,50 mg/l: 1.000 € y 6 puntos. • Reincidencia: 1.000 € y 4-6 puntos. Rivas: ¿Drogas? Presencia de drogas: 1.000 € y 6 puntos. • Desde la entrada en vigor del Permiso por Puntos, alrededor del 13% de los infractores sancionados y del 13% de los puntos detraídos han estado relacionados con el hecho de conducir con una tasa de alcohol superior a la establecida. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe donde hay mas de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Pérez explica los motivos por las que se implantarán las sanciones de acuerdo a la nueva Ordenanza

Entrevista al fundador de Juristas Contra el Ruido

Declaraciones del abogado Agustín Bocos

El fenómeno del 'true crime' se ha instalado en plataformas de streeming y podcast. Cada vez más productoras se interesan por cubrir esta cuota de mercado y contar las historias de crímenes más famosas. De hecho "desde 2014 al 2024 se ha incrementado un 2.400% la cantidad de 'true crimes' que se estrenan al año", según ha explicado Fernando Bonete, escritor y profesor de la Universidad de Nebrija, en 'La Tarde'. Esto supone que mientras hace diez años existían cuatro o cinco series de este género, ahora hay más de un centenar. Por eso lo más probables es que hayas consumido alguna los últimos meses, como por ejemplo la serie sobre el el crimen de Asunta Basterra o 'El cuerpo en Llamas'.Viendo el tirón de estas series o documentales es normal que cada vez se intenten llevar más crímenes reales a la pantalla. Uno de los más sonados en nuestro país fue el caso de Gabriel Cruz, más conocido como el 'Pescaito', asesinado por la pareja de su padre en 2018.Seis años ...

“Campus sen fume” es la normativa que acaba de aprobar el Consello de Goberno de la UDC, que ya se encuentra en proceso de implantación en el Campus de Ferrol. Se trata de una propuesta enfocada en la concienciación similar a otras que ya se están llevando a cabo en diversas universidades del territorio español y, concretamente en el caso de Galicia, sigue una línea similar a la desarrollada por el Campus de Pontevedra. El consumo de tabaco, cigarros electrónicos y otros dispositivos de vaporización se verán afectados por este cambio, que en todo caso, consiste en una serie de recomendaciones y medidas centradas en la sensibilización y la educación, dirigidas a toda la comunidad.

Toni Roca califica de "sorpresa" el comportamiento del conjunto culé y advierte que "si fuese otro club, los denunciaría".

https://cineytec.com/turismo-en-peligro/

L'introduzione di una normativa che obbliga le imprese ad accettare pagamenti in contanti per beni essenziali e l'aumento del costo della vita, sono alcuni dei temi affrontati dal professore di finanza dell'UNSW di Canberra, Massimiliano Tani.

Esta nueva regulación afectará, principalmente, a los líquidos y entrará en vigor el próximo 1 de septiembre. Conocemos todos los detalles de esta nueva normativa con Miguel Ángel Ruiz, presidente de la Asociación Española Consumidores (AESCON).

Thomas Matthew Crooks, el autor del fallido atentado contra Donald Trump, guardaba explosivos en su hogar y en su vehículo y disparó este sábado con un arma adquirida legalmente por su padre. Vuelve y suena la tan polémica y cuestionada legislación, respaldada constitucionalmente, sobre venta, tenencia, porte y uso de armas de gran calibre en Estados Unidos. Uno de los defensores acérrimos de esta laxa política, que deja más de 40.000 muertos por año, es justamente el expresidente republicano y candidato. RFI entrevistó a Juan Tovar, profesor de relaciones internacionales de la Universidad de Burgos.  RFI: Juan Tovar, usted es experto en política estadounidense. ¿Impactará este atentado contra Trump el discurso de los defensores de la Segunda enmienda de la Constitución?Juan Tovar: La manera como los ciudadanos pueden adquirir armas es una política muy cuestionada desde Estados Unidos. Se traduce en miles de muertes y uno de sus defensores es el mismo Trump. No va a hacer cambiar para nada. Al contrario, el expresidente sostiene precisamente que si alguien dispone de armas pues puede impedir que se cometan este tipo de atentados. El argumento ya ha sido utilizado en otras ocasiones. El intento de asesinato al final se frustró y el tirador fue abatido, así que los republicanos no van a cuestionar la normativa sobre la compra de armas, sino que incluso van a asumirlo y lo va a ver reforzado por el atentado.Leer tambiénDonald Trump: 'Sentí la bala desgarrando la piel'RFI: En el atentado lo que queda en evidencia es que el hombre pudo tirar a muy pocos metros. Según testigos, a la policía que estaba allí guardando el evento se le dijo que había un hombre armado y sin embargo pudo disparar. Tenemos unos servicios de seguridad al desnudo con una capacidad de eficiencia muy cuestionable.Juan Tovar: Es una de las críticas que se están viendo: hasta qué punto los protocolos en materia de seguridad han fallado. Habrá que ver cuáles son las responsabilidades. De hecho, el presidente Biden ha anunciado una comisión de investigación independiente. Las consecuencias las asumirían los equipos de seguridad. El tema de los fallos y de los responsables políticos va a ser el siguiente debate. Teniendo en cuenta que estamos en un periodo electoral van a llevar a críticas de naturaleza política contra los responsables.RFI: Queda en evidencia el fallo también del sistema democrático. Estados Unidos es un país que ha tenido magnicidios, que han movido la estructura política del país, como Lincoln o el presidente Kennedy. También se atentó contra la democracia en 2021 con la toma del capitolio.Juan Tovar: La crítica que se hizo a Trump por el capitolio puede que sea rebajada después del intento de asesinato. Va a ser más complicado plantear todas estas críticas demócratas o acusaciones plantearlas. Sí, hay precedentes históricos, pero en un contexto como el actual con tanta polarización y tanta división social puede ser peligroso.

 El Consejo Nacional Electoral (CNE) publicó la Gaceta Electoral donde establece la normativa para la inscripción y acreditación de los testigos electorales para la elección presidencial del 28 de julio próximo, indicando que los testigos de mesa electoral deben estar inscritos en el centro de votación donde se encuentre la mesa electoral correspondiente. Luis Lander, ingeniero y director del Observatorio Electoral Venezolano, recordó que la Constitución de 1999 establece que la legislación electoral no se puede modificar 6 meses antes de la elección con el propósito de no alterar la estabilidad del proceso. Explicó que esto perjudica a muchos candidatos porque no conseguirá en todas las mesas a un elector que quiera ser su testigo. Lander destacó que si los candidatos no tienen testigos en cada mesa, se genera desconfianza. «No es un obstáculo catastrófico, pero es uno adicional. En esos más de 1.000 nuevos centros electorales y cuyo número de electores es alrededor de 300 se hace más difícil conseguir testigos» añadió. 

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Jesús Balseiro nos cuenta la última hora de la Fórmula 1 antes del GP de Canadá y los últimos cambios de reglamento técnico aprobados para 2026. Además, la historia de los Svenson: el padre fue jugador del FC Barcelona de balonmano y el hijo lo es de fútbol en Osasuna. 

El Padre Felipe tuvo clara su vocación desde niño. Ingresó al seminario en 1980 y se ordenó como sacerdote en 1991. En el 2013 su vida dio un giro inesperado y definitivo en su trayectoria profesional al decidir, con el permiso de Monseñor Rogelio Cabrera, dedicar su vocación para ayudar a los indigentes del área metropolitana de Monterrey. Fue así como nace Casa INDI: Institución Normativa de los Indigentes AC que da albergue a personas en situación de calle y migrantes. El Padre Felipe busca rescatar la dignidad de los menos favorecidos brindándoles esperanza a través de su labor. Una historia de servicio a los demás. Facebook: Efecto Inspiración Instagram: @efectoinspiracion