Podcasts about distracciones

En este episodio de Una Vida Sin Sombras, Remberto Iglesias, líder nacional de Honduras,  comparte su experiencia en el seminario de High Noon en Honduras, y como esto ayuda para que los jóvenes que están enfrentando los desafíos del mundo digital, las distracciones y la falta de propósito, puedan encontrar un camino de vuelta mientras descubren una vida basada en la fe, el amor y la responsabilidad. Nos cuenta la historia de cómo un hermoso país está levantando líderes y fortaleciendo familias desde el corazón. Hablamos sobre temas que muchos jóvenes viven en silencio — como la pornografía, la falta de confianza y la presión social — y cómo el perdón, el ejemplo personal y una comunidad sana pueden marcar la diferencia. Un episodio lleno de esperanza, herramientas prácticas e inspiración para solteros que quieren construir un futuro sólido y una vida sin sombras.

¿Te pasa que sabes perfectamente lo que deberías hacer… pero luego no lo haces?En este episodio me siento a charlar con Borja, un profesor de español, sobre algo que nos toca a todos: la distancia entre la teoría y la práctica. Hablamos de hábitos saludables, del sueño, de la ansiedad en la vida moderna y de cómo pequeñas decisiones (como limitar el uso del móvil o salir a caminar) pueden marcar la diferencia. También aparece un tema interesante: la introversión, esa resistencia que muchos sentimos al interactuar con otros, incluso cuando sabemos que es necesario para avanzar.Al final, la conversación se mueve entre lo personal y lo práctico, con reflexiones sobre aprendizaje, tecnología y cómo consumimos contenido hoy en día.Aquí puedes encontrar a Borja y su pódcast: https://borjaprofe.com/gramaticon/00:00 Introducción y recursos gratuitos – Advanced Spanish Podcast01:00 Salud, hábitos y longevidad – Spanish Listening Practice02:15 Ansiedad, cortisol y meditación – Advanced Spanish Conversation03:11 Dormir mal y pantallas – Real Spanish Conversation04:32 Redes sociales y adicción al móvil – Spanish Culture & Lifestyle06:30 Introversión y habilidades sociales – Advanced Spanish Listening08:13 Aprender idiomas siendo introvertido – Learn Advanced Spanish10:39 Personas que cuentan historias bien – Spanish Storytelling11:58 Conversaciones interesantes y curiosidad – Spanish for Advanced Learners13:04 Crear contenido y tener un podcast – Real Spanish Podcast15:05 Caminar, audiolibros y salud mental – Spanish Vocabulary & Culture16:57 Silencio, hiperestimulación y ansiedad – Advanced Spanish Podcast18:03 Audiolibros, fantasía y lectura – Learn Spanish Naturally19:02 Audible y las historias en audio – Spanish Listening Practice21:36 Podcast educativos e inteligencia artificial – Spanish Comprehensible Input23:29 True crime, películas de miedo y morbo – Spanish Conversation Practice26:20 Las preguntas para el próximo invitado – Advanced Spanish Conversation27:48 El nuevo podcast Gramáticon – Spanish Grammar PodcastFree eBooks: Habla español con AI & La guía del estudiante de españolMis cursos online:Español Camaleón - A REALISTIC pronunciation courseEspañol Ágil - Intermediate SpanishEspañol PRO - Advanced SpanishEspañol Claro - Upper-beginner SpanishSi no sabes cuál es mejor para ti, haz el TEST.Advanced Spanish Podcast with Free Transcript & Vocabulary Flashcards www.spanishlanguagecoach.com - Aprende español escuchando conversaciones reales en español para estudiantes de nivel avanzado con recursos gratuitos.Si es la primera vez que escuchas este podcast, puedes usarlo como un podcast diario para aprender español - Learn Spanish Daily Podcast with Spanish Language CoachSocial media:YouTubeInstagram...

¿Sientes que tu cerebro "sigue procesando datos" incluso cuando intentas dormir? En este episodio te cuento cómo hackeé mi entorno para dejar de sufrir y empezar a rendir. No es falta de voluntad, es falta de blindaje:El Hack de las zapatillas: Cómo usar un anclaje físico para avisarle a tu cerebro que es hora de "currar".Fatiga Visual y TDAH: Por qué el brillo de la pantalla te vuelve irritable y cómo la luz cálida salvó mi descanso.La dictadura de las pestañas: El truco de la "pestaña única" para liberar la memoria RAM de tu cabeza.Sesiones con Foco: Por qué forzar el foco es una estafa para tu dopamina y cómo trabajar a favor de tu biología.

¿Quién está tomando tus decisiones más importantes… tú o tu ego?Hace una semana hablamos con Roberto Pérez, teólogo y maestro espiritual, de los 5 emisarios del ego que desvían nuestra mente de la paz y la congruencia. Dichos emisarios son: las debilidades, las distracciones, la comodidad, la preocupación y el temor.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vivimos en un mundo lleno de distracciones que compiten por nuestra atención: notificaciones, pantallas, multitarea. En este episodio veremos qué está ocurriendo con la atención en la actualidad, por qué cada vez nos resulta más difícil sostenerla y cómo nos afecta a nivel mental y emocional. Hablaremos de mindfulness como entrenamiento de la atención y de cómo puedes empezar a aplicarlo en tu vida diaria. 🎁Recursos gratuitos: https://psicoguias.com/recursos 🌟Apoya el podcast: https://www.ivoox.com/support/315218 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Como ustedes bien sabemos estamos inmersos en un escenario cada día más obsceno en cierta manera u obscenario, tal como acertadamente acuñara el escritor e investigador Pedro Bustamante. Para que dicho escenario surta su efecto es necesario un constante bombardeo de distracciones, más propio de auténticos trileros que de propiamente magos negros a estas alturas o aquellos que mientras puedan distraernos con una mano, con la otra están ejerciendo la verdadera acción. El siguiente episodio es una mera reflexión en torno a ello y a cómo tales distracciones ejercen su influencia en un mundo de apariencias, que puedan alejarnos de nuestro verdadero centro. En última instancia orquestadas pandemias o conflictos bélicos, ya anticipados a lo largo de este programa, ejercen su control a través del miedo y por desgracia infinidad de víctimas inocentes, pero ante todo no debamos obviar cuanto verdaderamente importa, que no es sino nuestro verdadero poder, al igual que esencia. ENLACES DE INTERÉS DEL EPISODIO: LA TEORÍA VIRAL QUE ASEGURA QUE JIM CARREY NO ES EL MISMO TRAS UNA EXTRAÑA APARICIÓN EN LOS CÉSAR 2026: https://www.elimparcial.com/espectaculos/2026/02/27/es-un-clon-la-teoria-viral-que-asegura-que-jim-carrey-no-es-el-mismo-tras-una-extrana-aparicion-en-los-cesar-2026/ EL HOMBRE QUE ENGAÑÓ AL MUNDO - ¿QUIÉN ES ALEXIS STONE, EL ARTISTA DETRÁS DE LA POLÉMICA MUNDIAL DE JIM CARREY?: https://www.adnradio.cl/2026/03/01/el-hombre-que-engano-al-mundo-quien-es-alexis-stone-el-artista-detras-de-la-polemica-mundial-de-jim-carrey/ ¿PERO DE VERDAD EXISTEN LOS THERIANS?: https://www.infobae.com/espana/2026/02/28/pero-de-verdad-existen-los-therians-las-quedadas-en-las-ciudades-reune-mas-militantes-de-vox-en-su-contra-que-adeptos-de-esta-tendencia/ MUERE ANTONIO TEJERO, PROTAGONISTA DEL INTENTO DE GOLPE DE ESTADO DEL 23-F, EL DÍA QUE SE DESCLASIFICAN LOS PAPELES SECRETOS: https://elpais.com/espana/2026-02-25/muere-a-los-93-anos-antonio-tejero-el-teniente-coronel-que-protagonizo-el-intento-de-golpe-de-estado-del-23-f.html EL REY EMÉRITO CONDICIONA SU REGRESO DEFINITIVO A ESPAÑA A PODER INSTALARSE EN LA ZARZUELA: https://elpais.com/espana/2026-02-28/el-rey-emerito-condiciona-su-regreso-definitivo-a-espana-a-poder-instalarse-en-la-zarzuela.html MONOLITO DE UTAH - LA MISTERIOSA ESTRUCTURA DE METAL ENCONTRADA EN EL DESIERTO: https://www.bbc.com/mundo/noticias-55066396 ENCUENTRAN EXTRAÑO MONOLITO EN ALEMANIA - 2020: https://www.dw.com/es/encuentran-misterioso-monolito-en-alemania/a-55880821 EL MISTERIO DE LA APARICIÓN DE MONOLITOS METÁLICOS POR EL MUNDO LLEGA A A AYLLÓN (SEGOVIA): https://sorianoticias.com/noticia/2020-12-08-el-misterio-de-la-aparicion-de-extranos-monolitos-metalicos-por-el-mundo-llega-a-ayllon-segovia-vecina-de-san-esteban-de-gormaz-73521 RESUELTO EL MISTERIO DE LOS MONOLITOS METÁLICOS QUE APARECEN Y DESAPARECEN: https://www.marca.com/tiramillas/2020/12/06/5fcd4099e2704e173d8b4637.html LA TEORÍA ´EL RESPLANDOR´ - LA PELÍCULA TRATA SOBRE EL ATERRIZAJE DEL APOLO 11 EN LA LUNA: https://www.cinemascomics.com/la-teoria-el-resplandor-la-pelicula-trata-sobre-el-aterrizaje-del-apolo-11-en-la-luna/ SUPERANDO LA FICCIÓN - UNA MIRADA AL CASO EPSTEIN A TRAVÉS DE SALÓ Y EYES WIDE SHUT: https://www.ventanaindiscreta.ulima.edu.pe/post/superando-la-ficci%C3%B3n-una-mirada-al-caso-epstein-a-trav%C3%A9s-de-sal%C3%B3-y-eyes-wide-shut LA BRUTALIDAD DE LA GUERRA SE MIDE EN VIDAS DE NIÑOS Y NIÑAS A MEDIDA QUE SE INTENSIFICAN LAS HOSTILIDADES EN IRÁN: https://reliefweb.int/report/iran-islamic-republic/la-brutalidad-de-la-guerra-se-mide-en-vidas-de-ninos-y-ninas-medida-que-se-intensifican-las-hostilidades-en-iran EPISODIO "TERCERA GUERRA MUNDIAL": https://www.ivoox.com/tercera-guerra-mundial-audios-mp3_rf_118739194_1.html EPISODIO "TRUMP": https://www.ivoox.com/trump-audios-mp3_rf_132221532_1.html MÚSICA DEL EPISODIO: RICHARD STRAUSS TEXTO FINAL: PLATÓN - Alegoría de la Caverna. CONTACTO: eliniciado@yahoo.es Este programa no tiene ánimo de lucro ni será monetizado, por el contrario el único afán es la máxima difusión de cuestiones que nos atañen a todos.

Dios bendice a quienes perseveran a pesar de los obstáculos.Para más información sobre privacidad, visite omnystudio.com/listener.

wS MP3 Marzo de 2026 - 03

La preocupación nos aleja del propósito de Dios para nuestra vida, ahoga nuestros pensamientos, nos aleja de nuestra relación con Dios. Escucha la reflexión, basado en el texto de Mateo 13:22 La entrada Las distracciones se publicó primero en Obedira.

En este episodio de La opinión de Marm reflexiono sobre el ruido constante que nos rodea… y el que llevamos dentro.He tomado decisiones drásticas: fuera notificaciones, modo trabajo ampliado de 8 a 15, bloqueo del 90% de las apps en ese horario y desinstalación de Facebook e Instagram del móvil. Necesitaba recuperar el control.También hablo de las recomendaciones de YouTube, de cómo basta ver un vídeo por casualidad para que el algoritmo decida que eso es ahora tu nueva personalidad. Y de cómo muchas veces lo que nos muestran no tiene nada que ver con lo que realmente nos interesa.Comparto además estos días raros de lluvia, esa tristeza que aparece sin avisar, y ese impulso momentáneo de ir al psicólogo simplemente a desahogarme… aunque luego la sensación cambiara.Un episodio íntimo, sincero y sin filtros.Si buscas contenido auténtico y variado, ¡estoy en YouTube, Telegram y en las plataformas de podcasting para ti!

Itunes iVoox Spotify Aquí estamos de nuevo con el podcast de hacercanciones.com . Bien. ¿queda algo más que decir acerca de las canciones? Por supuesto. Hoy vamos a demostrarlo poniendo nuestra atención en algo que no es estrictamente musical, ni siquiera algo exclusivamente creativo pero que, sin el cual, es muy muy difícil escribir canciones, grabarlas y demás, o tener una carrera artística, como se suele decir. En fin, a lo que iba. Hoy vamos a hablar del foco. No de luces potentes o escenarios, sino de concentración, de perseverancia y determinación. Algo más que necesario para casi cualquier cosa. Pero antes, os recuerdo que el formulario de hacercanciones.com/contacto sigue activo y disponible para comunicaros conmigo, así como nuestro podcast hermano Escritores de canciones, con nuevas y fascinantes historias de compositoras y compositores célebres. Mucho que aprender de ellas y ellos. Echadles un oído cuando tengáis un rato. Son episodios muy cortos, además. Bueno, al lío. #mailpoet_form_3 .mailpoet_form { } #mailpoet_form_3 .mailpoet_column_with_background { padding: 10px; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_form_column:not(:first-child) { margin-left: 20px; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_paragraph { line-height: 20px; margin-bottom: 20px; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_segment_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_text_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_textarea_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_select_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_radio_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_checkbox_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_list_label, #mailpoet_form_3 .mailpoet_date_label { display: block; font-weight: normal; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_text, #mailpoet_form_3 .mailpoet_textarea, #mailpoet_form_3 .mailpoet_select, #mailpoet_form_3 .mailpoet_date_month, #mailpoet_form_3 .mailpoet_date_day, #mailpoet_form_3 .mailpoet_date_year, #mailpoet_form_3 .mailpoet_date { display: block; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_text, #mailpoet_form_3 .mailpoet_textarea { width: 200px; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_checkbox { } #mailpoet_form_3 .mailpoet_submit { } #mailpoet_form_3 .mailpoet_divider { } #mailpoet_form_3 .mailpoet_message { } #mailpoet_form_3 .mailpoet_form_loading { width: 30px; text-align: center; line-height: normal; } #mailpoet_form_3 .mailpoet_form_loading > span { width: 5px; height: 5px; background-color: #5b5b5b; }#mailpoet_form_3{border: 1px solid #fcb900;border-radius: 40px;text-align: center;}#mailpoet_form_3 form.mailpoet_form {padding: 20px;}#mailpoet_form_3{width: 70%;}#mailpoet_form_3 .mailpoet_message {margin: 0; padding: 0 20px;}#mailpoet_form_3 .mailpoet_paragraph.last {margin-bottom: 0} @media (max-width: 500px) {#mailpoet_form_3 {background-image: none;}} @media (min-width: 500px) {#mailpoet_form_3 .last .mailpoet_paragraph:last-child {margin-bottom: 0}} @media (max-width: 500px) {#mailpoet_form_3 .mailpoet_form_column:last-child .mailpoet_paragraph:last-child {margin-bottom: 0}} Por favor, deja este campo vacío ¿Escribes canciones o te gustaría hacerlo? He leído y acepto la Política de Privacidad Con las Guías «El viaje de una canción» y «El viaje del músico independiente» de regalo Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

¿Qué haces cuando la vida te abruma, la tentación es constante y no sabes qué camino seguir? En este mensaje, exploramos cómo Jesús superó la adversidad en el desierto, no con fuerza de voluntad, entusiasmo pasajero ni atajos, sino con la Palabra de Dios. Este sermón presenta el discipulado como un modelo a seguir, no solo como una creencia, mostrando cómo la dependencia de Dios, la obediencia diaria y la disciplina espiritual conducen a una verdadera transformación. Desde cómo afrontar la tentación y las distracciones hasta encontrar claridad, propósito y paz, este mensaje te invita a ir más allá de una fe superficial y a vivir una vida anclada en la verdad de Dios. Si estás cansado de estar espiritualmente ocupado pero estancado interiormente, este mensaje es para ti.

Para precio y disponibilidad, vaya a este vínculo: https://amzn.to/45zuCjE En este episodio presentamos la libreta electrónica reMarkable: un cuaderno ultrafino que reproduce la sensación de escribir en papel, permite anotaciones a colores, dibujo y mezcla de documentos sin las distracciones de una tablet. Su inteligencia artificial convierte la escritura a mano en texto editable, permite buscar palabras manuscritas y tiene una batería que dura semanas, pensada para quienes prefieren escribir a mano pero quieren ventajas digitales.

Capufe apoyará a más de 5 millones de vehículos en carreterasJueza federal niega amparo a OCESA por colapso mortal en Parque BicentenarioItalia se alista para los Juegos Olímpicos de Invierno Milán-Cortina 2026Más información en nuestro Podcast

• Crítica del oyente (Fernando López Novales, Santander): o La V16 solo se ve bien de noche o con cielo nublado; con sol se percibe muy tarde. o No se distingue en cambios de rasante ni en curvas. o Duda sobre pilas/batería y su mantenimiento periódico por parte de los usuarios. o Sugiere “seguir el rastro del dinero” para entender a quién beneficia la obligatoriedad. • Postura personal expuesta en el programa: o Rebeldía civil: no comprar la V16 obligatoria al entender que debe ser complementaria de los triángulos, no sustitutiva. o Aun así, se reconoce que aporta seguridad en casos concretos (movilidad reducida, avería en carril central con tráfico fluido). • Uso combinado recomendado (operativa segura): o Ponerse el chaleco reflectante antes de salir del coche. o Colocar V16 (si se dispone) sin invadir la calzada. o Salir con precaución y colocar triángulos a ~150 m (o la distancia suficiente para anticipar el peligro). o Esperar fuera de la calzada y, si se permanece dentro, cinturón abrochado. • Limitaciones técnicas y de visibilidad señaladas: o Visibilidad diurna pobre y nula anticipación en cambios de rasante/curvas frente a los triángulos. o Techos: en caravanas (fibra de vidrio), cabrios de lona o ciertos taxis, la luz puede fijar mal o quedar parcialmente oculta; en techos de aluminio el imán no sujeta. • Distracciones y tecnología a bordo: o La infografía oficial divulgada por DGT indica que la V16 “conectada” no llama al 112: envía la incidencia a Waze/Google y a paneles de autovía. o Problemas: muchas carreteras sin paneles ni cobertura; fomentar avisos en el teléfono choca con el objetivo de reducir distracciones. o Debate paralelo: las pantallas táctiles y menús para funciones básicas (clima, modos de conducción) incrementan la distracción frente a mandos físicos (ruletas). • Mercado, precios y equipamiento: o Algunos concesionarios entregan ya coches con V16. o España: ~25 millones de vehículos en parque; reposición ~1 millón/año, lo que crea un mercado masivo de balizas. o Modelos no conectados vendidos años atrás dejan de valer con la entrada en vigor. o Se mencionan precios en el entorno de 100–150 € según casos; quien tenga varios vehículos multiplicará gasto. • Marco legal y comparativa internacional: o En España, desde el 1 de enero de 2026 la V16 conectada pasa a ser obligatoria y sustitutiva del triángulo. o Conductores extranjeros en España podrán seguir usando triángulos; los españoles fuera de España deberán usar triángulos donde se exijan. o Se discute la posible impugnación judicial futura de la sustitución total; se defiende la opción complementaria como más razonable (alineada con otros países). • Preguntas abiertas que quedan en el aire: o Autonomía real y mantenimiento de la fuente de energía (pilas/batería) de la V16 en uso cotidiano. o Protocolos cuando no hay cobertura o navegación activa. o Homogeneización europea de criterios para evitar confusiones en viajes internacionales. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

• ¿Objetivo de la campaña? o Vigilar y controlar el transporte escolar por parte de:  Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.  Policías locales de los municipios que se adhieran. o Campaña especial por la relevancia de la seguridad vial en transporte de viajeros, y más aún en el escolar. • Fechas de la campaña? o Desde el lunes 10 hasta mañana viernes 14 (cinco días de duración). • Infracciones y factores de riesgo más vigilados? o Que los autobuses escolares: Circulen a la velocidad permitida.  No tengan distracciones al volante: Uso del teléfono móvil.  Uso de otros dispositivos electrónicos. o Control específico de: Velocidad inadecuada (una de las causas principales de siniestros).  Distracciones de los conductores (otra causa habitual).  Alcohol y otras drogas:  Se realizarán controles a los conductores de transporte escolar. • ¿Cinturón de seguridad en el transporte escolar? o Se recalca que el cinturón es “seguridad vital”:  En trayectos cortos y largos.  En trayectos urbanos e interurbanos. o Se comprobará específicamente: El uso del cinturón en aquellos autobuses que lo lleven instalado. • Inspecciones a los vehículos? o Comprobaciones sobre el vehículo:  Autorizaciones y documentos exigidos para prestar servicio de transporte escolar. Condiciones técnicas y elementos de seguridad exigidos por la normativa. o Comprobaciones sobre el conductor: Permiso de conducción adecuado.  Cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso.  Resto de requisitos especiales para transporte escolar. • En que consiste la Guía “Al cole siempre seguros” (DGT) Es un documento de recomendaciones prácticas para reducir los riesgos en el transporte escolar, centrado en padres, madres, menores y centros escolares. o ¿Qué Datos destaca la guía?  El 90% de los siniestros de tráfico con niños relacionados con el transporte escolar al colegio se producen:  Al subir o bajar del vehículo.  O en los instantes inmediatos a esas maniobras.  En muchos casos se trata de atropellos por distracción.  Un gran número de siniestros con lesiones graves está relacionado con:  La ausencia de uso adecuado del cinturón de seguridad. • Resultados de la última campaña (20–24 de enero) o Vehículos inspeccionados:  6.621 vehículos de transporte escolar controlados. o Vehículos denunciados:  1.789 vehículos sancionados por incumplir algún precepto de la normativa. o Tipo de infracciones (en las denuncias tramitadas por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil):  Mayoritariamente irregularidades administrativas, por ejemplo:  No disponer de la autorización especial obligatoria para transporte escolar. No tener suscrito el seguro obligatorio de responsabilidad civil que exige la ley. • Resultados sobre conductores en la última campaña o Alcohol:  3 conductores de transporte escolar dieron positivo en los controles de alcohol. o Drogas:  6 conductores dieron positivo en otras drogas. Velocidad: 5 conductores fueron sancionados por exceder los límites de velocidad. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Si quieres un lanzador de aplicaciones (Launcher) para tu Android que sea extremadamente minimalista, práctico, rápido y que no tenga distracciones, tienes que probar OLauncher. OLauncher en la Google Play Store y en su sitio de Github Te invito a debatir sobre este tema en el Foro de la Comunidad de TuPodcast https://foro.tupodcast.com Y otras formas de contacto las encuentran en: https://ernestoacosta.me/contacto.html Todos los medios donde publico contenido los encuentras en: https://ernestoacosta.me/ Si quieres comprar productos de RØDE, este es mi link de afiliados: https://brandstore.rode.com/?sca_ref=5066237.YwvTR4eCu1

La banda de Aranjuez afronta un futuro brillante con su sonido influido por el postpunk, el dream wave y el shoegaze. Su propuesta es única en nuestra escena y lo demuestran con rotundidad con las canciones de su último trabajo, Distracciones. Distorsiones cortantes, melodías adictivas, ensoñaciones dreamwave y lírica punzante son algunos de los ingredientes de los que la banda se ha valido para ofrecer una personalidad genuina a su sonido.Escuchar audio

La distracción roba enfoque y marchita vocaciones. Por lo tanto, diseña un protocolo sencillo para tu día de trabajo. Así pues, decide horas específicas para revisar mensajes, coloca el teléfono lejos del alcance visual y usa una lista de tres tareas clave. Además, establece un inicio sagrado con oración breve y lectura de un versículo que encuadre tu propósito. De modo que trabajes por bloques de tiempo con descansos cortos para estirarte, hidratarte y volver con claridad. Si una distracción persiste, pregúntate qué emoción estás evitando y preséntala al Señor para tratarla con verdad. Además, ordena tu espacio, ya que el desorden constante alimenta interrupciones internas. Practica el cierre consciente: escribe lo que lograste, lo que ajustarás mañana y agradece por la ayuda recibida. Invita a un compañero a rendición de cuentas semanal para sostener constancia. El administrar distracciones no es obsesión por el control, es mayordomía del llamado que Dios te confió para servir mejor. La Biblia dice en Salmos 90:12: “Enséñanos de tal modo a contar nuestros días, Que traigamos al corazón sabiduría”. (RV1960).

En este vídeo te anunciamos un nuevo servicio que hemos montado para todos los seguidores de Garaje Hermético. Porque a partir de ahora tendrás en nuestra/vuestra página web “Garajehermetico.com” una selección de coches de ocasión a buen precio y con pocos kilómetros que te ofrecemos en colaboración con Ruteo. La primera selección que te ofrecemos son coches pequeños, urbanos y con etiqueta “Eco”. Si es lo que estás buscando, echa un vistazo a esos coches en el siguiente enlace: https://www.garajehermetico.com/ruteo/ No te pierdas el “cuadro de la vergüenza”, la prueba de que la DGT es un negocio y ha olvidado que su verdadera función es evitar accidentes. Si te sientes perseguido, con la sensación de que cada kilómetro es una trampa y que los radares son el mejor negocio del Estado… estás en lo cierto. Y te lo demuestro con los propios datos de la DGT y con el ”Cuadro de la vergüenza”. Mirad el cuadro que publicamos en este vídeo y tomaos vuestro tiempo. Lo hemos realizado con cifras consolidadas de 2023 y la fuente es la propia DGT y AEA… sobran las palabras. La velocidad está presente en el 22 por ciento de accidentes graves, pero recauda el ¡64 por ciento! Faltas más graves apenas recaudan juntas el 5 por ciento… Seamos claros desde el principio: nadie en su sano juicio niega la necesidad de tener normas de tráfico. Son el pilar de la convivencia en el asfalto. Y, por supuesto, sancionar a quienes las incumplen gravemente es imprescindible. La seguridad vial es un objetivo que todos, absolutamente todos, compartimos. El problema, la duda razonable, surge cuando uno se detiene a analizar los números, las prioridades y las declaraciones que emanan de la DGT. Ahí es cuando empezamos a preguntarnos: ¿Es la velocidad el mayor de nuestros problemas? ¿O es, simplemente, el más fácil de medir y, sobre todo, el más rentable para multar de forma masiva y completamente automatizada? Vamos a los datos, que no mienten. La capacidad de recaudación de la DGT es, sencillamente, asombrosa. En el año 2022, la cifra alcanzó un récord histórico de la última década con 507 millones de euros. Para que nos hagamos una idea, eso es casi un millón cuatrocientos mil euros cada día. En 2023, la cifra se mantuvo en niveles estratosféricos, con 501,4 millones de euros. El dato de 2021, que veníamos de una pandemia con menos movilidad, ya fue de más de 444 millones. El cruce de datos: ¿Dónde se multa y por qué nos matamos? Aquí está la clave de todo el debate. Vamos a cruzar los datos de recaudación por tipo de sanción con las causas concurrentes principales de los accidentes mortales, según los informes anuales de la propia DGT. Vamos a hacer un “Análisis de Ingresos por Sanciones” a través de una estimación basada en porcentajes públicos: 1. Exceso de velocidad. 2. Alcohol y Drogas. 3. Distracciones. Y ahora hagamos un “Análisis de Causas de Accidentes Mortales” según dato de la DGT de 2023: Distracciones: Son la principal causa concurrente, estando presentes en un 31% de los siniestros mortales. Consumo de Alcohol y/o Drogas: Es el segundo factor más letal, apareciendo en un 29% de los accidentes con fallecidos. Velocidad inadecuada: Figura como factor concurrente en un 22% de los casos. Conclusión de los análisis: Los datos oficiales de la propia DGT dibujan una realidad tozuda: el foco principal del esfuerzo sancionador, la velocidad, no se corresponde con la principal causa de mortalidad en carretera, las distracciones. La desproporción es evidente. Los radares: ¿Prevención o negocio? Negocio. Sin duda. Analicemos la rentabilidad de uno de estos aparatos. La inversión en un radar fijo moderno puede rondar los 67.000 euros. Su mantenimiento anual, unos 13.000 euros. Ahora, cojamos al campeón de los radares en España, uno de los que más multa año tras año, como el situado en la AP-7 en Valencia, en el kilómetro 478. Este dispositivo ha llegado a poner más de 60.000 multas en un solo año. Esta presión sancionadora constante ha generado un efecto curioso: una especie de desobediencia civil silenciosa. Los límites de velocidad en España, especialmente los 120 km/h en autopistas y autovías, son percibidos por una inmensa mayoría de conductores como excesivamente bajos para las capacidades de los coches y las infraestructuras. Y aquí es donde debemos levantar la vista y mirar a nuestro alrededor. El ejemplo de Alemania es paradigmático. Un país con la industria del automóvil más potente del mundo, con una cultura del coche muy arraigada y con las famosas Autobahnen, autopistas con amplios tramos sin límite de velocidad. En 2023, la tasa de fallecidos por millón de habitantes en España fue de 36. ¿Y en Alemania? 34. Es decir, una tasa incluso ligeramente inferior a la nuestra. Y eso, con tramos donde se puede circular legalmente a más de 200 km/h.

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Bienvenidos a FailAgain, una newsletter / podcast sobre crear contenido y estrategia.Imagina sentarte a crear y entrar en un trance que te permite producir contenidos de mayor calidad y en menos tiempo. Pues bien, esto existe y se llama entrar en Estado de Flow creativo.Te recomiendo que escuches la versión extendida en formato pódcast de este contenido.¿Alguna vez has grabado dos horas seguidas y te han parecido 15 minutos?Las ideas fluían, grabaste sin trabarte, escribiste sin pensar. Todo natural.Y cuando terminas: “¿Ya han pasado dos horas?”Eso es el estado de Flow.Y no, no es tener un buen día.Es activar condiciones específicas que puedes replicar cada vez que te sientas a crear.Hoy te enseño cómo.EXTREMOS y CreadoresLa mayoría de creadores oscilamos entre dos perfiles de eficiencia creativa:El creador dispersoAbres el ordenador → Miras redes → Emails → Revisas competidores→ Ideas viejas → Intentas escribir → Notificación → Se te van 15 minutos.Después de 2 horas: un título y cuatro líneas.Podrías haberlo hecho en 20 minutos.El creador quemadoSe fuerza a trabajar 8 horas seguidas produciendo contenido que al final ni le gusta.“Hay que sacarlo.”Termina odiando lo que publica. Cada día más cerca del burnout.El problema en ambos casos: No entendemos cómo funciona nuestro cerebro cuando crea.Por qué el Flow lo cambia todoCuando dominas el Flow, cambian las reglas.Ya no es trabajar más horas. Es que cada hora cuente el doble o el triple.Y no solo produces más. Produces mejor. Porque estás 100% conectado y la audiencia lo nota. Cuando una pieza nace en Flow, tiene otra energía.Los 5 Activadores del FlowBuenas noticias por aquí: El Flow es entrenable, como un músculo y puedes hacer que tus sesiones de trabajo sean entrando en este estado de concentración profundo cuando lo necesites.Estas son las 5 condiciones que necesitas activar:Activador 1: Objetivos clarosTienes que saber exactamente qué vas a crear y su extensión.* ❌ “Voy a trabajar en la newsletter”* ✅ “Voy a escribir 500-600 palabras del segundo bloque sobre Flow para la newsletter”¿Ves la diferencia?Escríbelo antes de empezar. En la misma hoja/doc donde vas a crear.Activador 2: Dificultad equilibradaLa tarea tiene que ser un 7/10 de dificultad.* Muy fácil → Te aburres → Te dispersas* Muy difícil → Procrastinas → Nunca empiezasPara tareas complejas: Divídelas.Ejemplo: Para crear un vídeo YouTube (algo que es una tarea 10/10 para mi):* Sesión 1: Miniatura + titular + escaleta* Sesión 2: Desarrollo + grabaciónHe roto el proceso. Ahora puedo fluir en cada parte.Activador 3: Entorno controladoEl Flow es tan frágil como tu atención.Una notificación = Pierdes 10-15 minutos.Mi setup:✅ Móvil fuera (que te cueste ir a buscarlo)✅ Puerta cerrada✅ Auriculares con música sin letra (lofi, ruido blanco/marrón)✅ Música que no conozcas (que no puedas tararear)✅ Comunica la sesión: “Estaré hasta las 18:30, no me molestéis”Esto último funciona doble: proteges tu espacio y te comprometes con alguien a cumplirlo.Activador 4: Ritual de inicioNecesitas un disparador que le diga a tu cerebro “ahora empieza el modo creación”.Ejemplos:* Café específico (que solo te haces para crear)* Playlist concreta* Escribir la fecha y frase en tu libreta* Respiraciones o estiramientos* Ver un vídeo que te activeEncuentra el tuyo y lo más importante es que sea consistente.No es magia. Es condicionamiento.Tu cerebro aprende: “Cuando pasa esto, arranco a crear”.Con el tiempo, solo con hacer el ritual, entras en modo focus.Activador 5: PropósitoAntes de cada sesión pregúntate: “¿Por qué esta pieza es importante?”Si solo creas porque “toca publicar”, el Flow será mucho más difícil.Busca el significado:* ¿Ayuda a alguien con un problema?* ¿Es un experimento del que quiero aprender?* ¿Construye parte de algo mayor?Ejemplo: Esta pieza que estás leyendo ayuda a alguien que no encuentra rutinas para crear. Con estos 5 puntos puede encontrar un mecanismo.Eso me mantiene conectado.Checklist pre-sesión* ✅ Objetivo específico - ¿Cuántas palabras? ¿Sobre qué?* ✅ Dificultad - ¿Es un 7/10? Si no, divide* ✅ Distracciones eliminadas - Móvil fuera, puerta cerrada* ✅ Ritual de inicio - ¿Qué le dice a tu cerebro “empieza”?* ✅ Propósito - ¿Por qué importa esta pieza?Bajada de expectativasEl Flow no aparece al instante.Aparece a los 10-15 minutos, cuando tu cerebro ya está en modo trabajo.A la hora de crear este contenido que estás leyendo, tuve varias fases. Primero dudé si el tema era interesante, luego critiqué los puntos que me había puesto para trabajar… pero al final entré en el proceso y todo se puso a rodar y conectado.Así que calma.Los primeros 10-15 minutos tendrás roces. Avanza.De repente miras el reloj: han pasado 30-40 minutos. Una hora.Esa es la señal. Estás en Flow.¿Y si hago 5 horas seguidas?No.El Flow consume mucha energía. Es muy demandante.Después de una sesión intensa vas a estar cansado. De verdad.(Al principio hay un poco de euforia: “terminé la pieza, genial”. Pero enseguida bajas revoluciones)Para sostener las rutinas de creación necesitas recuperar:✅ Duerme 7-8 horas: El cerebro resetea y construye conexiones✅ Muévete: Camina, entrena, estira. El cuerpo ayuda al cerebro✅ Aburrimiento de calidad: Pasea sin música. Estate sin pantallas. Lee. Conversa. Es descanso activo cerebral.Plan de 30 díasEl Flow no es un truco para un día. Es un sistema que construyes poco a poco. Si te interesa aplicarlo en tu proceso creativo, te pongo unos deberes para los próximos 30 días:Semana 1: Encuentra tu ritual* Sesiones: 2-3 por semana* Duración: 30-40 minutos* Objetivo: Probar rituales. Ver cuál conecta.Tómatelo como exploración. No seas exigente.Semana 2: Afina el entorno* Sesiones: 3-4 por semana* Duración: 60 minutos* Objetivo: Perfeccionar tu espacio. Eliminar distracciones.Subes carga. Estiras tiempo. Habrá dudas (”¿dónde está el móvil?”).Semana 3: Incrementa intensidad* Sesiones: 2-3 normales + 1-2 dobles* Dobles: Dos bloques de 45-60min (con descanso)* Objetivo: Ver límites.Aquí descubres: ¿te cunde más una sesión larga o dos cortas?Semana 4: Diseña tu sistemaPregúntate:* ¿Qué días te sientes más inspirado?* ¿Te funcionan mejor sesiones dobles o una de 90-120min?* ¿Cuál es tu ritual definitivo?* ¿Cuál es tu momento del día de máximo rendimiento?Diseña tu sistema 100% adaptado a ti.Qué trackear (opcional):

Cómo se relacionan la distracción y el entretenimiento; la distracción y el despiste; la distracción y la abstracción; la distracción y la falta de atención; la distracción y la dificultad para aprender; y la distracción como higiene mental. Podemos distraernos solos o necesitar a los demás para distraernos...Asuntos para Marta Sanz y Manuel Delgado. 

✍️ Descarga gratis aquí la guía de implementación de esta masterclass: https://gustavovallejo.com/guia-disciplina-963571¿Te cuesta concentrarte, crear o avanzar con tus metas? Probablemente estás enfrentando uno de los enemigos más invisibles pero destructivos: La fricción.En este episodio te revelo cómo eliminar los bloqueos mentales que te hacen procrastinar, sentirte estancado y sabotean constantemente tu capacidad de ser disciplinado.Support the show

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El enemigo silencioso de tus metas no es la falta de talento, es la falta de enfoque real. Esta semana te cuento cómo proteger tu atención, diseñar un entorno que juegue a tu favor y dejar de regalar tu tiempo a lo que no importa. Porque sin enfoque, no hay resultados.

¿Sabías que la mayoría de opositores abandonan cuando aparece la pereza y la rutina? En este vídeo descubrirás cómo mantener la constancia, evitar distracciones y planificar tu estudio para que septiembre no se quede solo en motivación pasajera, sino en un camino sólido hacia tu plaza. Reserva tu plaza gratuita: https://tinyurl.com/clase-estudio-10-sep-y El próximo 10 de septiembre a las 18:00 tienes una cita: un webinar de 1 hora donde vas a descubrir cómo opositar con cabeza y no a la deriva. Lo que veremos: Cómo planificar tu estudio a corto, medio y largo plazo. La mejor forma de organizar tu temario. Qué técnicas de estudio funcionan de verdad y cuáles no. El sistema de repasos que te asegura retener a largo plazo. Solo por apuntarte te llevarás el Opotracker basado en evidencia. Y si asistes al directo, tendrás de regalo nuestra agenda de estudio diseñada con principios de Neurociencia . ⚠️ Plazas limitadas → Apúntate ahora y asegura la tuya. ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:20 La pereza y el efecto "día de la marmota" 1:02 Horas productivas: la clave frente a las distracciones 2:23 Clase gratuita y regalos exclusivos 2:55 La importancia de la progresión en el estudio 4:39 El móvil como principal enemigo del opositor 6:01 Minimalismo y objetivos concretos de estudio 7:18 Distracciones y cómo gestionarlas 8:04 Estudio equilibrado y mentalidad a largo plazo ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada! Etiquetas oposiciones educación, cómo vencer la pereza oposiciones, técnicas de estudio opositores, motivación oposiciones docentes, productividad oposiciones educación, cómo evitar distracciones al estudiar, planificación oposiciones maestros, constancia oposiciones secundaria, estudio oposiciones septiembre, plaza oposiciones 2026

A veces, somos nosotros mismos los arquitectos de nuestras cárceles invisibles.En este episodio, compartiré una reflexión sobre cómo los muros que levantamos con nuestras decisiones, miedos y rutinas pueden encerrarnos en un estado de vacío y desasosiego.La historia del hombre y su cárcel, tomada del libor "Cuenta conmigo" de Jorge Bucay, nos invita a mirar hacia adentro y cuestionar esas barreras que creemos inquebrantables.A través de esta historia podremos ver cómo la libertad y el significado de nuestras vidas van más allá de la ausencia de restricciones y responsabilidades.Pero, ¿Qué sucede cuando nos atrevemos a mirar más allá de nuestras propias limitaciones?DESCÚBRELO en este nuevo Episodio- Devolver valor: https://sasuke.es- Únete a nuestra comunidad: https://sasuke.es/comunidad- Comparte en Whatsapp: https://sasuke.es/whatsapp- Web oficial: https://jeymifebles.net

Reserva tu plaza gratuita: https://tinyurl.com/clase-estudio-10-sep-y El próximo 10 de septiembre a las 18:00 tienes una cita: un webinar de 1 hora donde vas a descubrir cómo opositar con cabeza y no a la deriva. Lo que veremos: Cómo planificar tu estudio a corto, medio y largo plazo. La mejor forma de organizar tu temario. Qué técnicas de estudio funcionan de verdad y cuáles no. El sistema de repasos que te asegura retener a largo plazo. Solo por apuntarte te llevarás el Opotracker basado en evidencia. Y si asistes al directo, tendrás de regalo nuestra agenda de estudio diseñada con principios de Neurociencia . ⚠️ Plazas limitadas → Apúntate ahora y asegura la tuya. ¿Sabías que la distracción mata más sueños que la competencia? En este vídeo descubrirás cuáles son las distracciones más comunes que impiden a los opositores alcanzar su plaza y cómo mantenerlas a raya para que tu preparación sea realmente efectiva. Mira la clase gratuita cuanto antes (Programa y expón para plaza en 2026): https://tinyurl.com/clase-ago-yt ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:33 Distracciones y bajo nivel en oposiciones 2:08 El móvil y las redes sociales como enemigos del estudio 3:46 Comparaciones con otros opositores 5:32 Procrastinación productiva y falta de planificación 6:44 Perfeccionismo inútil en la preparación 7:35 Multitarea y falsas creencias de productividad 8:36 Conclusión: la distracción mata más sueños que la competencia ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada! Etiquetas : oposiciones educación, cómo evitar distracciones al estudiar, productividad para opositores, técnicas de estudio oposiciones, concentración oposiciones, errores opositores, preparar oposiciones sin distracciones, procrastinación oposiciones, motivación opositores, consejos para opositores, mantener el foco en oposiciones, hábitos de estudio opositores, perfeccionismo oposiciones, multitarea estudio, éxito en oposiciones

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Para ofrecerte algo de contexto antes de escuchar la noticia, España cuenta con una de las redes de carreteras más extensas de Europa. En total, hay casi 20.000 kilómetros de vías de alta capacidad, o sea, de autopistas y autovías. Y aquí tenemos la primera cosa que explicar. ¿Qué diferencia hay entre autopistas y autovías? Bien. Las autopistas son vías o carreteras de alta velocidad, suelen ser de diseño más moderno, con trazados más rectos y curvas menos pronunciadas, con acceso controlado y, en muchos casos, de pago, es decir, con peaje. En cuanto a las autovías, también son rápidas y seguras, pero su trazado a menudo está adaptado de carreteras previas, suelen ser de gestión pública y gratuitas, y pueden tener más accesos directos desde otras carreteras. Y una cosa más sobre el pago en las autopistas. Aunque históricamente muchas autopistas eran de peaje, de pago, en los últimos años el gobierno ha ido liberalizando muchas de ellas. Hoy en día, quedan unos 1.500 kilómetros de autopistas de pago, pero esa cifra sigue disminuyendo. Como ejemplo, puedo decirte que para ir de Madrid a Galicia en coche nosotros atravesamos un tramo de autopista de peaje que cuesta alrededor de 14 euros, si no recuerdo mal. En Francia, sin embargo, las autopistas de peaje son más habituales. De hecho, pagamos casi 90 euros de peajes en Francia hasta llegar a España desde Luxemburgo. Pero vuelvo a mi país para contarte más cosas. Las autopistas de peaje actuales funcionan bajo un sistema de concesión: una empresa privada construye y mantiene la vía, y a cambio cobra a los usuarios durante un periodo determinado, a veces de hasta 50 años. Las autopistas y autovías son las vías o las carreteras más seguras del país, entre otras cosas porque cuentan con dos o tres carriles por cada dirección. Y aunque concentran el 80% del tráfico, solo representan el 25% de los accidentes mortales. Aun así, en 2023 hubo 345 fallecidos y casi 1.000 heridos graves en este tipo de vías, principalmente por exceso de velocidad y distracciones. Pero hay otro problema en la red de carreteras españolas, y es que muchas de esas vías se encuentran en mal estado de conservación. Es lo que vamos a escuchar en la noticia que he seleccionado para ti y que pertenece a Radio Nacional de España. En ella vas a encontrar tres voces distintas, que corresponden a dos periodistas y a un experto en la materia. Presta mucha atención porque esto comienza ya. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” La verdad es que yo mismo he podido experimentar durante años el mal estado de las carreteras. Y no me refiero a carreteras secundarias, sino a autovías. De Madrid a Galicia hay tramos o zonas de la autovía 6 que se encuentran en muy malas condiciones, y no se han mejorado con el paso de los años. Bueno, vamos con las palabras o expresiones más interesantes de la noticia. Empezamos con el adjetivo deteriorada. Algo está deteriorado cuando ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. La fachada del edificio está muy deteriorada por la humedad. La carretera está tan deteriorada que es peligrosa para los conductores. En cuanto al firme, nos referimos a la superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. A veces lo llamamos simplemente asfalto, porque está hecho de ese material. El firme está agrietado y necesita ser renovado. Con la lluvia, el firme se vuelve más resbaladizo. Por otro lado, una obra es un trabajo de construcción, reparación o mejora de una casa, de un edificio o de una carretera. Están haciendo una obra para ampliar la carretera. La obra durará tres meses y afectará al tráfico. Más cosas. La palabra indignación se refiere al sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. La indignación de los vecinos creció al ver el mal estado de las calles. Expresó su indignación por la falta de inversión en educación. Y ahora vamos con los problemas concretos que aparecen en las carreteras. Podemos ver un bache, que es un hueco o depresión en el firme de una carretera. El coche sufrió daños al pasar por un bache profundo. Hay tantos baches que es difícil conducir sin dañar el vehículo. Y otro de los problemas son las grietas. Una grieta es una abertura o una fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. Es como si el suelo estuviera un poco abierto en esa zona. Apareció una grieta en el asfalto tras las lluvias intensas. Las grietas en el puente preocupan a los ingenieros. Antes ya usé la palabra asfalto como sinónimo de firme, porque el asfalto es un material negro y pegajoso que se usa para hacer las carreteras. El asfalto nuevo hace que la carretera sea más segura. El calor derritió parte del asfalto en la autopista. Y dos cosas más. El adjetivo inminente significa que algo está a punto de ocurrir o suceder. El colapso del puente es inminente si no se repara. Se espera una tormenta inminente, según el pronóstico. Y por último, la siniestralidad es la frecuencia o el número de accidentes, especialmente de tráfico. La siniestralidad ha aumentado en las carreteras rurales. Reducir la siniestralidad es una prioridad para las autoridades. Muy bien. Con toda esta información ya estamos listos para escuchar la noticia por segunda vez. Aquí la tienes. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Un 12% más significa bastante dinero extra en gasolina, aunque ese no me parece el principal problema. Lo más grave es que el mal estado de las carreteras puede provocar un mayor número de accidentes mortales. Y las vidas de las personas fallecidas ya no se pueden recuperar jamás. Bien, voy a intentar resumirte la noticia con otras palabras. En primer lugar nos dicen que la Asociación Española de la Carretera advierte en un documento reciente que atravesamos el peor escenario desde la década de los 80. Y es que, más del 50% de la infraestructura viaria se encuentra en malas condiciones. De hecho, la gente que se desplaza en automóvil es probable que se tope con una señalización vial en tonos amarillo y rojo que indica lo siguiente: “Precaución: pavimento dañado”. Este tipo de advertencias es cada vez más frecuente en distintas vías de circulación. La ausencia de conservación de la red se ha intensificado en los últimos tres años. En el territorio español, 34.000 kilómetros requieren intervenciones urgentes para su rehabilitación. En 2022, la cifra era considerablemente inferior: 9.000 kilómetros, según datos de la misma asociación. Enrique Miralles, su responsable técnico, señala que existe una preocupación social por asuntos menos relevantes que este. El experto cree que deberíamos prestar más atención y exigir mejoras, como lo hacemos con los centros sanitarios o el sistema educativo en mal estado. Esta entidad, la Asociación Española de la Carretera, ha recorrido el país utilizando un vehículo equipado con una cámara dotada de inteligencia artificial, que ha identificado hoyos, fisuras, capas de asfalto insuficientes y el deterioro más grave de las carreteras en las últimas cuatro décadas. Por eso denuncian que se requiere una inyección económica inmediata de 13.000 millones de euros. Según explican, esta falta de mantenimiento incrementa los accidentes, disminuye el confort al conducir y eleva los costes, ya que puede provocar un aumento del consumo de combustible de hasta un 12%. ¿Qué tal? ¿Te ha gustado mi resumen? Por cierto, aprovecho para recordarte que si tienes cualquier duda, puedes preguntarla en los comentarios. Intentaré responderla cuanto antes. Mientras tanto, escuchamos la noticia por última vez. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Bien, no quiero despedirme sin darte más datos interesantes sobre el tema que estamos tratando hoy. Por ejemplo, debes saber que la mayoría de los fallecimientos se producen en carreteras normales, es decir, aquellas que no son autopistas ni autovías. En 2024, estas vías concentraron el 72% de las muertes. Son más peligrosas por tener cruces, accesos directos y falta de separación entre los dos sentidos de la marcha, entre las dos direcciones. Y ¿en qué época del año hay más siniestros? Pues los meses de verano, especialmente julio y agosto, registran un aumento de accidentes mortales debido al mayor número de desplazamientos. Hay más viajes y, por tanto, se producen más accidentes. En cuanto a las causas, estas son las más frecuentes de los accidentes mortales: Distracciones (como el uso del móvil). Velocidad inadecuada. Fatiga o somnolencia. Consumo de alcohol o drogas. No usar el cinturón de seguridad. Mal estado de la vía. Para que te hagas una idea del problema, en 2023 murieron 1.145 personas en accidentes de tráfico en carretera. En 2024, la cifra aumentó ligeramente a 1.154 fallecidos, a pesar de haberse registrado un récord histórico de desplazamientos. En comparación con otras épocas, en los años 90 España superaba los 5.000 fallecidos anuales. Hoy, gracias a mejoras en infraestructuras, campañas de concienciación y avances tecnológicos, las cifras se han reducido a menos de 1.200 muertes al año, aunque aún queda mucho por hacer. En nuestro caso, lo que tenemos que hacer ahora es repasar las palabras y expresiones que hemos aprendido hoy. -Deteriorada: Que ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. -Firme: Superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. -Obra: Trabajo de construcción, reparación o mejora de infraestructuras. -Indignación: Sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. -Bache: Hueco o depresión en el pavimento de una calle o carretera. -Grieta: Abertura o fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. -Asfalto: Material negro y pegajoso que se usa para pavimentar calles y carreteras. -Inminente: Que está a punto de ocurrir. -Siniestralidad: Frecuencia o número de accidentes, especialmente de tráfico. Bueno, pues esto ha sido todo por hoy. Espero que hayas aprendido cosas nuevas y que las pongas en práctica cuanto antes. Te espero la próxima semana con más contenido extra solo para ti. Muchas gracias por tu apoyo. Adiós. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

2025.08.01 Las distracciones internasLa vida no se mide en años, sino en experienciasEsta semana estamos hablando acerca de cómo gerenciar tu atención y reducir tus distracciones.Busca Cápsulas Gerenciales en tu plataforma de podcast favorita, y descubre cuales son las distracciones internas, y cómo manejar la atención negativa usando una técnica llamada MAR (Monitorear - Atrapar - Reemplazar).#cápsulasgerenciales #capsulasgerenciales #desarrollopersonalholistico #mejorcadadia #inspiracionyexito

2025.07.31 Las distracciones sensorialesControlando tu atención controlas tu presente y construyes tu futuroEsta semana estamos hablando acerca de cómo gerenciar tu atención y reducir tus distracciones.Busca Cápsulas Gerenciales en tu plataforma de podcast favorita, y descubre cuales son las distracciones sensoriales y que puedes hacer para evitarlas.#cápsulasgerenciales #capsulasgerenciales #desarrollopersonalholistico #mejorcadadia #inspiracionyexito

2025.07.30 Las distracciones tecnológicasEs más fácil evitar las distracciones que pelear con ellasEsta semana estamos hablando acerca de cómo gerenciar tu atención y reducir tus distracciones.Busca Cápsulas Gerenciales en tu plataforma de podcast favorita, y descubre cuales son las distracciones tecnológicas y cómo combatirlas.#cápsulasgerenciales #capsulasgerenciales #desarrollopersonalholistico #mejorcadadia #inspiracionyexito

No necesitas un gran pecado para perder el rumbo… solo necesitas una buena distracción.En este episodio, el Pastor Jose Daniel desnuda las estrategias silenciosas del enemigo: las distracciones que roban tu enfoque, tu paz y tu propósito. ¿Estás ocupado… o estás alineado? ¿Estás avanzando… o entretenido?Este mensaje es una llamada de alerta para despertar, reenfocar y volver al centro de la voluntad de Dios.

Descubre cómo mejorar tu gestión del tiempo con estrategias para ganar eficiencia, eliminar tareas y lograr un verdadero recupero de horas. Minuto a minuto del episodio: - ¿Por qué estás siempre ocupado, pero no avanzas? El enemigo invisible que te roba el tiempo sin que lo notes. (00:00:00)   - Primero elimina, después optimiza: el error que frena a la mayoría. (00:03:35)   - ¿Qué estás sacrificando sin darte cuenta? El costo de oportunidad y cómo tomar mejores decisiones. (00:09:14)   - Ladrones de tiempo: compromisos disfrazados y entretenimiento sin control. Cómo recuperar horas sin culpa. (00:11:51)   - Apps que te roban el foco: la trampa silenciosa de la tecnología en tu día a día. (00:19:58)   - Distracciones bajo la lupa: cómo identificar y eliminar las fugas de tiempo más comunes. (00:25:15)   - Escanea tu semana como un experto: el hábito simple que puede devolverte varias horas. (00:28:20)   - Rituales de revisión que funcionan: cómo detectar en tiempo real lo que te aleja de tus objetivos. (00:31:32)   - ¿Vale la pena lo que estás haciendo? La pregunta que te ayuda a ajustar y recortar sin miedo. (00:34:22)   - Tu celular no es el enemigo (si sabés usarlo): hacks para tener más libertad y menos estímulo. (00:38:12)   - Estar presente es más valioso que estar ocupado: por qué tu atención vale más que tu tiempo (00:40:41)   - Super Pregunta de la comunidad: minimalismo y Montessori en hábitos de niños (00:43:34)   - Cierre del episodio (00:49:10)  

Devocional en Génesis 3:1-6#AcércateAJesúsEnOración#esthercontreras

La idolatría puede ser sutil y viene disfrazada de cosas que parecen ser inofensivas…

¿Te consideras una persona que ora? Para muchos, la oración es ese grito desesperado cuando todo se está desmoronando. Pero ¿y si las oraciones más poderosas no se trataran de nosotros? Descubramos juntos una manera en la que nuestras oraciones sean más valientes.

¿Te consideras una persona que ora? Para muchos, la oración es ese grito desesperado cuando todo se está desmoronando. Pero ¿y si las oraciones más poderosas no se trataran de nosotros? Descubramos juntos una manera en la que nuestras oraciones sean más valientes.

Hoy hablamos de: •  Marcador somático: nuestras emociones influyen en la toma de decisiones y la percepción del sentido en la vida. •  Búsqueda de sentido: La vida nos está guiando constantemente a buscar y encontrar un sentido auténtico en nuestra existencia. • ☯️ Más allá del hedonismo: el verdadero sentido de la vida no se encuentra en placeres efímeros. • ❤️ La honestidad y el amor como guías: Se presenta la idea de que vivir desde la honestidad y el amor puede conducir a un sentido de vida más pleno. •  Distracciones modernas: Se aborda cómo las distracciones en el mundo actual dificultan escuchar nuestro verdadero sentir. • ✨ El papel de la biología y la espiritualidad: Se sugiere que la biología y la ética están entrelazadas con la búsqueda de un propósito en la vida. Música: 1. soundcloud.com/nhamer-garcia/hamer-metamorphosis 2. Valkiria. Nhamer García. https://www.youtube.com/watch?v=IwSu1nKgAo Si quieres invitarme a algo, puedes hacerlo aquí: 1. https://www.ivoox.com/support/36379 2. Paypal: contacto@alvarogomez.info 3. Transferencia a nombre de Álvaro Gómez Contreras en la cuenta: ES98 1491 0001 2930 0007 5447 Si quieres contactarme puedes hacerlo en : contacto@buscadoresdesentido.es

Las distracciones

Distracciones en una Visión Clara | Pastor Jerry Collins by Paul Chappell

En el centro de cada logro humano, de cada historia de éxito personal o profesional, hay una fuerza que, aunque invisible, define quiénes somos y hasta dónde podemos llegar: la fuerza de voluntad. Esa capacidad de resistir la tentación, de elegir el camino difícil pero correcto, de perseverar cuando todo parece en contra. … y sin embargo, vivimos en una época en la que esta habilidad parece más frágil que nunca. Distracciones constantes, impulsos incontrolados y hábitos poco saludables minan nuestra capacidad de mantenernos firmes y alcanzar nuestras metas. En este episodio analizo el libro Fuerza de Voluntad (Willpower: Rediscovering the Greatest Human Strength, 2011), de Roy Baumeister y John Tierney, que explora la ciencia detrás de la fuerza de voluntad, desmitifica cómo funciona y nos ofrece herramientas prácticas para cultivarla y utilizarla como motor de nuestras vidas. Aquí puedes conseguir este libro: AQUÍ TIENES EL LIBRO "Willpower": https://geni.us/willpowerlibro   En esta página encuentras las notas del episodio y todos los enlaces mencionados: https://librosparaemprendedores.net/325 Ah! ¿Quieres recibir cada semana por email, gratis, estrategias y tácticas para ser mejor empleado, emprendedor y empresario? Suscríbete a mi email semanal aquí: https://librosparaemprendedores.net/newsletter   ¿Quieres saber cómo aumentar tu velocidad de lectura? Mírate este vídeo y quizás hasta la dupliques en sólo 20 minutos: https://www.youtube.com/watch?v=V0VqCZlLuEc   En Youtube y en Instagram estamos publicando también contenido exclusivo. Suscríbete ahora: Youtube: http://www.youtube.com/c/LibrosparaemprendedoresNetInstagram: https://instagram.com/librosparaemprendedores   Además, recuerda que puedes suscribirte al podcast en: - Nuestra página: http://librosparaemprendedores.net/feed/podcast - iTunes: https://itunes.apple.com/mx/podcast/libros-para-emprendedores/id1076142249?l=es - Spotify: https://open.spotify.com/show/0qXuVDCYF8HvkEynJwHULb   y seguirnos en Twitter ( https://twitter.com/EmprendeLibros ) y en Facebook ( https://www.facebook.com/EmprendeLibros/ ).   This content is under Fair Use: Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act in 1976; Allowance is made for "Fair Use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship and research. Fair Use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. I do not own the original content. All rights and credit go to its rightful owners. No copyright infringement intended.

En el centro de cada logro humano, de cada historia de éxito personal o profesional, hay una fuerza que, aunque invisible, define quiénes somos y hasta dónde podemos llegar: la fuerza de voluntad. Esa capacidad de resistir la tentación, de elegir el camino difícil pero correcto, de perseverar cuando todo parece en contra. … y sin embargo, vivimos en una época en la que esta habilidad parece más frágil que nunca. Distracciones constantes, impulsos incontrolados y hábitos poco saludables minan nuestra capacidad de mantenernos firmes y alcanzar nuestras metas. En este episodio analizo el libro Fuerza de Voluntad (Willpower: Rediscovering the Greatest Human Strength, 2011), de Roy Baumeister y John Tierney, que explora la ciencia detrás de la fuerza de voluntad, desmitifica cómo funciona y nos ofrece herramientas prácticas para cultivarla y utilizarla como motor de nuestras vidas. Aquí puedes conseguir este libro: AQUÍ TIENES EL LIBRO "Willpower": https://geni.us/willpowerlibro   En esta página encuentras las notas del episodio y todos los enlaces mencionados: https://librosparaemprendedores.net/325 Ah! ¿Quieres recibir cada semana por email, gratis, estrategias y tácticas para ser mejor empleado, emprendedor y empresario? Suscríbete a mi email semanal aquí: https://librosparaemprendedores.net/newsletter   ¿Quieres saber cómo aumentar tu velocidad de lectura? Mírate este vídeo y quizás hasta la dupliques en sólo 20 minutos: https://www.youtube.com/watch?v=V0VqCZlLuEc   En Youtube y en Instagram estamos publicando también contenido exclusivo. Suscríbete ahora: Youtube: http://www.youtube.com/c/LibrosparaemprendedoresNetInstagram: https://instagram.com/librosparaemprendedores   Además, recuerda que puedes suscribirte al podcast en: - Nuestra página: http://librosparaemprendedores.net/feed/podcast - iTunes: https://itunes.apple.com/mx/podcast/libros-para-emprendedores/id1076142249?l=es - Spotify: https://open.spotify.com/show/0qXuVDCYF8HvkEynJwHULb   y seguirnos en Twitter ( https://twitter.com/EmprendeLibros ) y en Facebook ( https://www.facebook.com/EmprendeLibros/ ).   This content is under Fair Use: Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act in 1976; Allowance is made for "Fair Use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship and research. Fair Use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. I do not own the original content. All rights and credit go to its rightful owners. No copyright infringement intended.

P. Juan (Argentina)Al ver a Jesús en oración, un discípulo le pide que les enseñe a orar[Ver Meditación Escrita]