Podcasts about gt world challenge europe

Alors que la liste définitive de la catégorisation FIA des pilotes en vue de la saison 2026 est attendue de pied ferme par les principaux concernés mais aussi les équipes, Endurance-Info aborde le sujet, revient sur ses fondements mais aussi ses implications, notamment dans la construction des équipages ou encore la suite des carrières des pilotes. Le tout à écouter dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info revient sur la finale de la GT World Challenge Europe Endurance Cup à Barcelone dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit. Le titre de Rutronik Racing, la victoire de McLaren et de Garage 59 en Catalogne avec la voiture engagée en Gold Cup, les plus et les moins de la saison ... Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Vous avez été nombreux à nous envoyer vos questions pour Laurent Gaudin, Manager général des Crowdstrike 24 Heures de Spa, et à Jean-Michel Baert, Team Principal de Comtoyou Racing.Endurance-Info a sélectionné plusieurs de ces questions et les a soumises aux deux intéressés en marge de la finale du GT World Challenge Europe à Barcelone. Un échange à retrouver dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Valencia a accueilli le week-end dernier la finale de la GT World Challenge Europe Sprint Cup, avec les titres au général décrochés par le duo Charles Weerts - Kelvin van der Linde et Team WRT avec la BMW M4 GT3 EVO n°32.Endurance-Info passe en revue une saison ultra-disputée marquée par une lutte jusqu'au bout pour le titre avec de multiples vainqueurs. Le tout à écouter dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A l'heure de la reprise en GT World Challenge Europe Endurance Cup au Nürburgring le week-end dernier, Endurance-Info est allé à la rencontre de Jean-Michel Baert, patron de l'écurie Comtoyou Racing, vainqueur des 24 Heures de Spa 2024, pour évoquer différents sujets liés au GT3.Futurs programmes, gestion des troupes dans un calendrier très chargé, progression de l'équipe dans son aventure en DTM, BoP ... autant de questions sur lesquelles le Belge s'exprime dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

On this week's Double Stint, Jonathan Grace and Davey Euwema recap the GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup round at the Nürburgring before catching up on the latest news and preview this weekend's busy racing action at COTA and Barber Motorsports Park.

Alors que le GT World Challenge Europe reprend ses droits ce week-end avec la manche Endurance Cup au Nürburgring, Laurent Gaudin, manager général des 24 Heures de Spa, passe son interrogation de rentrée avec plusieurs sujets abordés : BoP, coûts, organisation des meetings ...Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une fois n'est pas coutume, Track Limit by Minerva Oil, le podcast d'Endurance-Info, sort des sentiers battus de l'Endurance même si vous allez voir qu'il y a un lien avec la discipline. Pour ce nouveau numéro, nous avons pris la direction de Valence à la mi-août dans les locaux de Specialized, la marque californienne bien connue des cyclistes. De quoi y enregistrer un podcast avec Guillaume Eschard qui travaille chez Specialized France. Ce podcast ne parle pas de marketing mais bien de courses d'endurance. Guillaume a la particularité de participer à de longs raids sur deux-roues. Notre homme du jour vient de se taper la Race Across France où le but est de boucler 2500 km à travers la France. Vingt-deuxième de l'épreuve, Guillaume a bouclé la distance en 7 jours 6 heures et 11 minutes au guidon de son Specialized.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Deuxième partie de notre tour d'horizon du mercato 2025-2026, cette fois consacrée au peloton GT3 dans les différents championnats WEC, IMSA, GT World Challenge ... Nouvelles voitures, évolutions, équipes, que peut-on déjà avancer en vue de 2026 ? Nos éléments de réponse dans ce nouveau numéro de Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A l'heure de la pause estivale, Endurance-Info évoque le mercato 2025-2026 qui a débuté en coulisses pour bon nombre de constructeurs et ou d'équipes. Revue de détail dans cette première partie sur l'Hypercar / GTP en WEC et en IMSA. La seconde partie consacrée au LMGT3 / GT3 arrivera la semaine prochaine.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Manager général des 24 Heures de Spa, Laurent Gaudin revient avec Endurance-Info sur l'édition 2025 du double tour d'horloge spadois en évoquant tous les sujets : affluence, animations, paddock, la gestion des accidents en piste, la BoP, l'avenir ... Un tour d'horizon complet à retrouver dans ce nouveau numéro de Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Après dix ans de tentatives infructueuses, Lamborghini a enfin remporté les 24 Heures de Spa le week-end dernier en Belgique grâce à son plus ancien et fidèle partenaire dans l'aventure Huracan GT3 : le Grasser Racing Team avec la n°63 de Mirko Bortolotti - Luca Engstler - Jordan Pepper. Endurance-Info revient sur ce succès et sur les points à retenir de cette semaine spadoise dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit, à écouter ci-dessous.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

¡Nuevo programa de AutoFM - Motorsport! Arrancamos con las últimas noticias de actualidad: repasamos los movimientos más recientes en F2 y F3, la llegada de Pepe Martí como embajador de Cupra y la última hora de la Fórmula E, donde ya se empieza a hablar del futuro de la categoría eléctrica. En la sección Motorsport, comenzamos con lo mejor del fin de semana en Austria. En Fórmula 2, Pepe Martí fue uno de los grandes protagonistas junto a Verschoor, en un fin de semana repleto de acción. En Fórmula 3, Mari Boya firmó un sólido papel mientras Camara salvó los muebles tras un sábado complicado. Y en la Porsche Supercup, el austríaco Klein se llevó la victoria ante su público. ➡️ Viajamos hasta Bélgica para analizar las 24 Horas de Spa, donde Lamborghini logró una victoria histórica en el GT World Challenge Europe. También os traemos una breve entrevista con Carlos Soteras y un momento insólito del fin de semana: una grúa contra un puente. Sí, como suena. ️ En nuestra sección de colaboradores: Rubén Gómez nos trae todo lo ocurrido en el GP de Alemania de MotoGP, con Marc Márquez logrando su 68ª victoria en la categoría reina, Alberto Ruiz nos cuenta cómo Toyota volvió a dominar en Super GT y José Manuel González analiza cómo Ott Tänak sobrevivió al Rally de Acrópolis en el WRC. Cerramos con la sección Bump&Fun, dedicada a la NASCAR, que visitó Atlanta. Allí, Chase Elliott venció a Brad Keselowski en la última vuelta, firmando uno de los finales más emocionantes del año. En directo todos los miércoles a las 22:00 en nuestro canal de Twitch y YouTube. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

Endurance-Info revient sur l'édition 2025 des 24 Heures du Nürburgring, disputées le week-end dernier et qui a vu la victoire de la BMW M4 GT3 EVO n°98 - ROWE Racing de Raffaele Marciello, Augusto Farfus, Jesse Krohn et Kelvin van der Linde au terme d'un affrontement avec la Porsche 911 GT3 R n°911 - Manthey EMA, la fameuse « Grello » de Kévin Estre, Ayhançan Güven et Thomas Preining.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La manche phare du GT World Challenge Europe et de l'Intercontinental GT Challenge approche à grands pas (25-29 juin) et le Prologue disputé il y a quelques jours sur le toboggan des Ardennes a permis de valider la liste des engagés de cette édition 2025. Un plateau une nouvelle fois exceptionnel pour la plus grande course GT au monde et qu'Endurance-Info détaille dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info vous propose une nouvelle série dans son podcast Track Limit, avec le retour sur une course, ou un événement marquant dans la carrière d'un pilote. Premier numéro avec Vincent Abril, qui revient sur l'épreuve de Zandvoort 2015, théâtre de son sacre en Blancpain Sprint Series avec HTP et Bentley.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le GT World Challenge Europe a repris ses droits le week-end dernier avec l'Endurance Cup et les 6 Heures du Paul Ricard, remportées par Team WRT et la BMW M4 GT3 EVO n°32 de Kelvin van der Linde, Ugo de Wilde et Charles Weerts.Une première manche qui a donné quelque peu le ton de la saison, avec un peloton ultra concurrentiel mais une course propre en piste. Qui a brillé ? Qui a déçu ? Débriefing de cette épreuve avec nos plus et nos moins dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit à écouter ci-dessous.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Alors que s'est déroulé le Prologue du GT World Challenge Europe sur le circuit Paul Ricard en début de semaine, Endurance-Info dresse un état des lieux d'une catégorie GT3 qui se porte toujours aussi bien entre WEC, IMSA, GT World Challenge, ELMS, DTM ou encore GT Open et Super GT. Quels points méritent toutefois une vraie attention des promoteurs ? Les constructeurs resteront-ils sur cette pente ascendante ? Autant de pistes de réponses à découvrir dans ce nouveau numéro de Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans la foulée des 24 Heures de Daytona, Endurance-Info vous propose son premier débriefing de l'année autour de la première manche de l'IMSA 2025, qui a vu la victoire, la 20e, de Porsche avec la 963 n°7 - Porsche Penske Motorsport de Felipe Nasr, Nick Tandy et Laurens Vanthoor. Comment la victoire s'est jouée ? Pourquoi BMW peut nourrir de vrais espoirs ? Cadillac va-t-il rebondir ?Sans oublier le succès de Sébastien Bourdais en LMP2 avec Tower Motorsports, ou encore la lutte très chaude en GTD PRO avec la victoire de Ford et celle d'AWA Racing en GTD.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour son premier numéro de la saison 2025, Endurance-Info échange avec Kévin Estre, champion du monde WEC Hypercar, et élu par vous lecteurs et auditeurs d'Endurance-Info, Pilote de l'Année 2024 et Pilote français de l'Année 2024. Son titre mondial, l'échec des 24 Heures du Mans, sa vision des changements pour 2025 en WEC mais aussi chez Porsche, le Lyonnais se confie sur tous les sujets.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Vous avez été encore plus nombreux que les années passées à voter pour les Awards Endurance-Info. L'année 2024 a été riche au niveau des courses d'endurance.  Neuf Awards étaient en jeu :  Pilote de l'annéeFrançais de l'année Espoir de l'annéeVoiture de l'annéeEquipe prototype de l'année Equipe GT de l'année Championnat de l'annéeTop de l'annéeFlop de l'année  En plus des Awards, vous avez également voté pour la Performance de l'année avec Debard Automobiles.  Les résultats sont le fruit de vos votes. Après un premier tour où le vote était libre, nous avons pris les cinq les plus plébiscités par catégorie. Endurance-Info vous dévoile les résultats dans le nouveau numéro du podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le GT World Challenge Europe 2024 s'est conclu le week-end dernier sur le tracé de Jeddah Corniche en Arabie Saoudite, avec la victoire pour Mercedes / Winward et le trio Maro Engel, Lucas Auer, Daniel Morad, mais le titre Pilotes pour Alessandro Pier Guidi et Alessio Rovera, AF Corse étant sacré chez les Teams.Retour sur cette nouveauté du calendrier qu'étaient ces 6 Heures de Jeddah, avec le retour des pilotes et équipes, un rapide bilan 2024 mais aussi plusieurs informations en lien avec le futur en GT World Challenge.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C'est une course historique pour plusieurs raisons à laquelle il a été donné d'assister le week-end dernier à Monza, pour l'avant-dernière manche de la GT World Challenge Europe Endurance Cup 2024. Entre un règlement sportif modifié, un scénario fou et un vainqueur inattendu avec le premier succès au général d'une voiture inscrite en Bronze Cup avec la BMW M4 GT3 n°30 - OQ by Oman Racing, l'épreuve italienne restera dans les mémoires. Décryptage et analyse.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Alors que le paysage des médias évolue largement depuis plusieurs années, Endurance-Info poursuit sa route depuis 2006 avec plusieurs évolutions au fil des ans pour vous proposer toujours plus de contenu, via des plate-formes qui mutent également.Outre les articles écrits, vidéos, podcasts ... sont venus agrémenter le contenu habituel proposé par la rédaction. Des nouveautés qui nécessitent mécaniquement plus de moyens, humains ou financiers.De fait, dans un contexte où les sources de revenus changent également, les accès abonnés se multiplient sur le site pour conserver une nécessaire qualité et diversité de l'information proposée.Voici dans cet épisode « hors-série », un état des lieux d'Endurance-Info en 2024.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Alors que le cap de mi-saison a été franchi dans la plupart des championnats mettant en scène les voitures répondant au règlement GT3 / LMGT3, Endurance-Info dresse un rapide bilan et aborde notamment les perspectives pour la catégorie pour l'avenir à court et moyen terme dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le Centenaire des 24 Heures de Spa a vu le succès d'Aston Martin et de Comtoyou Racing avec la Vantage GT3 n°7 de Mattia Drudi, Marco Sørensen et Nicki Thiim, au terme d'un incroyable retournement de situation dans la dernière heure pour Ferrari et AF Corse-Francorchamps Motors qui semblait partis pour s'imposer.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Willkommen beim GT-Talk! In dieser Folge feiern wir das hundertjährige Jubiläum der 24 Stunden von Spa, dem größten GT3-Rennen der Welt, das am 29. und 30. Juni 2024 stattfindet. Zum runden Geburtstag haben sich die Elite des Motorsports und neun Autobauer angekündigt, die insgesamt 66 GT3-Fahrzeuge ins Rennen schicken werden. Dieses Event ist Teil der GT World Challenge Europe und bildet jedes Jahr das Highlight im Rennkalender der SRO-Serie. Im letzten Jahr traten sogar 70 Rennwagen an. Vertreten sind GT3-Autos von Audi, BMW, Mercedes-AMG, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, McLaren und Ford, die um den Gesamtsieg sowie um Klassensiege in verschiedenen Amateurwertungen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

En direct depuis la Pit'Brasserie de Spa-Francorchamps, Endurance-Info passe en revue les principaux engagés sur l'édition du Centenaire des 24 Heures de Spa, en amont des premiers roulages demain en Belgique.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Willkommen beim GT-Talk! In dieser Folge feiern wir das hundertjährige Jubiläum der 24 Stunden von Spa, dem größten GT3-Rennen der Welt, das am 29. und 30. Juni 2024 stattfindet. Zum runden Geburtstag haben sich die Elite des Motorsports und neun Autobauer angekündigt, die insgesamt 66 GT3-Fahrzeuge ins Rennen schicken werden. Dieses Event ist Teil der GT World Challenge Europe und bildet jedes Jahr das Highlight im Rennkalender der SRO-Serie. Im letzten Jahr traten sogar 70 Rennwagen an. Vertreten sind GT3-Autos von Audi, BMW, Mercedes-AMG, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, McLaren und Ford, die um den Gesamtsieg sowie um Klassensiege in verschiedenen Amateurwertungen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Willkommen beim GT-Talk! In dieser Folge feiern wir das hundertjährige Jubiläum der 24 Stunden von Spa, dem größten GT3-Rennen der Welt, das am 29. und 30. Juni 2024 stattfindet. Zum runden Geburtstag haben sich die Elite des Motorsports und neun Autobauer angekündigt, die insgesamt 66 GT3-Fahrzeuge ins Rennen schicken werden. Dieses Event ist Teil der GT World Challenge Europe und bildet jedes Jahr das Highlight im Rennkalender der SRO-Serie. Im letzten Jahr traten sogar 70 Rennwagen an. Vertreten sind GT3-Autos von Audi, BMW, Mercedes-AMG, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, McLaren und Ford, die um den Gesamtsieg sowie um Klassensiege in verschiedenen Amateurwertungen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

La première manche du Fanatec GT World Challenge Europe 2024, les 3 Heures du Paul Ricard en Endurance Cup, avait lieu le week-end dernier dans le Var. Endurance-Info revient sur cette manche inaugurale 2024 avec la victoire de la BMW M4 GT3 n°998 - ROWE Racing d'Augusto Farfus - Dan Harper - Max Hesse.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans la foulée du Prologue organisée mardi et mercredi derniers au Paul Ricard, Endurance-Info passe en revue les listes des engagés en GT World Challenge Europe pour 2024, et fait le point sur les dernières informations en provenance des essais officiels.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La finale de l'Asian Le Mans Series à Abu Dhabi a décerné non seulement les titres LMP2 et GT, mais aussi les invitations liées pour les 24 Heures du Mans, qui ont vu Algarve Pro Racing et Pure Rxcing décrocher de nouvelles invitations après celles obtenues en 2023. Quelles implications pour la liste des engagés au double tour d'horloge sarthois vont en découler ? Qui seront les potentiels perdants ? Endurance-Info dévoile son analyse dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Petit flashback pour ce numéro de Track Limit, où Endurance-Info vous propose de retrouver l'interview réalisée en marge des 24 Heures de Spa 2023 avec Vincent Vosse. Le patron belge nous avait convié chez lui, tout près du circuit, dans son « Hall of Fame » personnel, entre combinaisons, casques et autres miniatures accumulées durant ses deux carrières de pilote et désormais de patron d'équipe. Entre plongée dans le passé et évocation de l'actualité, le boss du Team WRT se confie sans détours.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info détaille dans ce nouveau numéro de Track Limit la première épreuve de l'IMSA 2024, les 24 Heures de Daytona (26-28 janvier). Liste des engagés, nouveautés sportives et règlementaires, points chauds à surveiller, retrouvez toutes les infos sur le double tour d'horloge floridien.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce premier numéro de 2024 de Track Limit, le podcast d'Endurance-Info, la rédaction décerne ses Awards, après avoir dévoilé le résultat des votes des lecteurs ces derniers jours.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Neste episódio recebemos o Henrique Chaves e começámos pelo balanço da temporada na Asian Le Mans Series e no GT World Challenge Europe. Depois falámos de saúde mental, a propósito do anúncio de Rovanperä. A seguir muita Las Vegas e a revelação de Horner sobre Lewis. Acabámos em Abu Dhabi. Com Henrique Chaves, Bernardo Figueiredo, Guilherme Nunes, Pedro Dias e João Salviano. Onde falamos apaixonadamente de F1! Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R Grupo de WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/JrIbkrCcvvr4WLbYyhdKoO  

In Monza ging es beim Saisonauftakt der GT World Challenge Europe richtig rund. Ein Rennen geprägt von einer Dominanz von BMW und von vielen heftigen Unfällen und Reifenschäden, die einige Topfavoriten aus dem Rennen genommen haben. In der Rückschau gehen wir ins Detail des ersten Saisonrennens von Monza. Das 24h Qualifiers am vergangenen Wochenende war für einige Teams die letzte Möglichkeit sich für das große Rennen im Mai vorzubereiten. Wir schauen auf die Rennen vom Wochenende zurück und geben den Blick auf das Wochenende mit dem Auftakt des Porsche Carrera Cup Deutschland und der FIA WEC aus Spa.       +++ Partner +++ Die Nürburgring Langstrecken Serie im GT Talk mit Coblor | Die erste Asphalt-Uhr der ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In Monza ging es beim Saisonauftakt der GT World Challenge Europe richtig rund. Ein Rennen geprägt von einer Dominanz von BMW und von vielen heftigen Unfällen und Reifenschäden, die einige Topfavoriten aus dem Rennen genommen haben. In der Rückschau gehen wir ins Detail des ersten Saisonrennens von Monza. Das 24h Qualifiers am vergangenen Wochenende war für einige Teams die letzte Möglichkeit sich für das große Rennen im Mai vorzubereiten. Wir schauen auf die Rennen vom Wochenende zurück und geben den Blick auf das Wochenende mit dem Auftakt des Porsche Carrera Cup Deutschland und der FIA WEC aus Spa.       +++ Partner +++ Die Nürburgring Langstrecken Serie im GT Talk mit Coblor | Die erste Asphalt-Uhr der ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Il G.O.A.T. del motociclismo è passato dal BSMT. Signori e signori, una delle chiaccherate più incredibili di sempre con VALENTINO ROSSI. Nato a Urbino, nel 1979, e poi cresciuto a Tavullia, Valentino si è avvicinato al mondo dei motori da giovanissimo. A trasmettergli la passione per le moto è stato il padre Graziano, anch'egli pilota motociclistico. Ad oggi Valentino vanta il palamarès più ricco nel motociclismo con nove titoli mondiali e l'esclusiva di esser stato l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti, ovvero 125, 250, 500 e MotoGP. Una carriera memorabile corsa sempre con lo stesso numero, quel 46 con cui è conosciuto e amato in tutto il mondo. Dopo il ritiro dalla MotoGP nel 2021 Valentino non si ferma e decide di passare alle auto, partecipando al GT World Challenge Europe 2022. Dall'ottobre dello stesso anno è diventato pilota ufficiale della BMW M4 GT3 e con questa ha iniziato i test per la stagione 2023.  Valentino è anche il fondatore della VR46 Academy che dal 2013 sforna talenti del motociclismo incredibili, pieni di qualità e tecnica. La location è l'ormai celebre Ranch di Valentino a Tavullia, dove tutti i piloti si allenano e corrono, spesso in compagnia dello stesso Valentino. Una puntata STRAORDINARIA dove abbiamo conosciuto più a fondo l'uomo dietro al grande pilota, ripercorrendo grandi successi, momenti brutti ed emozioni più forti. Buona Visione! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Dylan Pereira ist auf dem besten Weg, seinen ersten Titel im Porsche Mobil1 Supercup einzufahren. Der Luxemburger hatte zwar nach seinem Vergehen im Qualifying nicht die besten Karten von Platz 4 für das Rennen, doch das Rennen kam ihn aufgrund von vielen Safety-Car-Phasen und mit dem vorzeitigen Abbruch des Rennens von Zandvoort entgegen. Somit reist der Tabellenführer mit einem Vorsprung von 18 Punkten nach Monza und kann damit seinen ersten Titel im Markenpokal im Rahmen der Formel 1 sichern. In dieser Folge blicken wir ebenfalls auch auf die GT World Challenge Europe aus Hockenheim und schauen auf das Wochenende voraus, mit der NLS, FIA WEC und der DTM. +++ Hinweis ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Dylan Pereira ist auf dem besten Weg, seinen ersten Titel im Porsche Mobil1 Supercup einzufahren. Der Luxemburger hatte zwar nach seinem Vergehen im Qualifying nicht die besten Karten von Platz 4 für das Rennen, doch das Rennen kam ihn aufgrund von vielen Safety-Car-Phasen und mit dem vorzeitigen Abbruch des Rennens von Zandvoort entgegen. Somit reist der Tabellenführer mit einem Vorsprung von 18 Punkten nach Monza und kann damit seinen ersten Titel im Markenpokal im Rahmen der Formel 1 sichern. In dieser Folge blicken wir ebenfalls auch auf die GT World Challenge Europe aus Hockenheim und schauen auf das Wochenende voraus, mit der NLS, FIA WEC und der DTM. +++ Hinweis +++ Wir unterstützen die Spendenaktionen für Flüchtende des Kriegs aus der Ukraine. Mit unserem Unterstützungspartner 2GETHER spenden wir alle Werbeeinnahmen für die Menschen in der Ukraine. Mehr Infos und Spenden unter: 2gether.gg (Betterplace.org) +++ Werbung +++ Der GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School. Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter virtualracingschool.com/ Folgt diesem Podcast auf Spotify, Audio Now oder in deiner Podcast-App der Wahl. +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms Redaktion: Helmut Storms und meinsportpodcast.de Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Dylan Pereira ist auf dem besten Weg, seinen ersten Titel im Porsche Mobil1 Supercup einzufahren. Der Luxemburger hatte zwar nach seinem Vergehen im Qualifying nicht die besten Karten von Platz 4 für das Rennen, doch das Rennen kam ihn aufgrund von vielen Safety-Car-Phasen und mit dem vorzeitigen Abbruch des Rennens von Zandvoort entgegen. Somit reist der Tabellenführer mit einem Vorsprung von 18 Punkten nach Monza und kann damit seinen ersten Titel im Markenpokal im Rahmen der Formel 1 sichern. In dieser Folge blicken wir ebenfalls auch auf die GT World Challenge Europe aus Hockenheim und schauen auf das Wochenende voraus, mit der NLS, FIA WEC und der DTM. +++ Hinweis +++ Wir unterstützen die Spendenaktionen für Flüchtende des Kriegs aus der Ukraine. Mit unserem Unterstützungspartner 2GETHER spenden wir alle Werbeeinnahmen für die Menschen in der Ukraine. Mehr Infos und Spenden unter: 2gether.gg (Betterplace.org) +++ Werbung +++ Der GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School. Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter virtualracingschool.com/ Folgt diesem Podcast auf Spotify, Audio Now oder in deiner Podcast-App der Wahl. +++Social Media+++ Linktree Facebook Twitter Instagram Moderation: Luca Storms Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Am vergangenen Wochenende stand eins der hektischsten Rennwochenenden des Jahres an. DTM, DTM Trophy und TCR Europe waren am Norisiring unterwegs, GT World Challenge Europe und GT4 European Series in Misano, die ELMS war in Monza am Start und die FIA WTCR bot Action auf den Straßen von Vila Real. Das alles haben wir euch in knapp zwölf Minuten in der neuesten Folge des Raceflashs zusammengefasst. Viel spaß!

In der neuen Folge des Raceflashs behandeln wir das wie so oft actionreiche letzte Wochenende. Wir schauen nach Imola, wo DTM, DTM Trophy und Porsche Carrera Cup Germany unterwegs waren, sowie nach Zandvoort wo die GT World Challenge Europe zwei Sprintrennen austrug. Außerdem werfen wir einen Blick zum Salzburgring: Dort war die TCR Germany am Start. Viel Spaß!

Die 1000 Kilometer von Paul Ricard ist ein Vorgeschmack auf die 24h von Spa in der GT World Challenge Europe. Zwar gilt der Formel 1 Kurs und Teststrecke  nicht als Klassiker in der Langstrecken-Szene doch viele Teams und auch Fahrer nutzten dieses Rennen als Test und Verbreitung für die Ardennen-Achterbahn. Iron Lynx machtet über das ganze Wochenende einen sehr starken Eindruck und dies setzte sich auch im Renen fort.   Die IMSA absolvierte ihr vorerst letztes Rennen auf der Belle Isle in Detroit. Das Rennen wird im nächsten Jahr in Downtown von Detroit stattfinden. Cadillac Racing wurde ihrer Favoritenrolle gerecht, doch dies nicht ganz so deutlich wie in den vergangenen bei ihrem Heimrennen.   Alles zum Wochenende der beiden Serien hört ihr in dieser Folge +++ Hinweis +++ Wir unterstützen die Spendenaktionen für Flüchtende des Kriegs aus der Ukraine. Mit unserem Unterstützungspartner 2GETHER Spenden wir alle Werbeeinnahmen für die Menschen in der Ukraine. Mehr Infos und Spenden unter: 2gether.gg (Betterplace.org) +++ Werbung +++ Der GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School. Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter  virtualracingschool.com/ Folgt diesem Podcast auf Spotify, Audio Now oder in deiner Podcast-App der Wahl. +++Social Media+++ Linktree Facebook  Twitter  Instagram  Moderation: Luca Storms

Die 1000 Kilometer von Paul Ricard ist ein Vorgeschmack auf die 24h von Spa in der GT World Challenge Europe. Zwar gilt der Formel 1 Kurs und Teststrecke  nicht als Klassiker in der Langstrecken-Szene doch viele Teams und auch Fahrer nutzten dieses Rennen als Test und Verbreitung für die Ardennen-Achterbahn. Iron Lynx machtet über das ganze Wochenende einen sehr starken Eindruck und dies setzte sich auch im Renen fort.   Die IMSA absolvierte ihr vorerst letztes Rennen auf der Belle Isle in Detroit. Das Rennen wird im nächsten Jahr in Downtown von Detroit stattfinden. Cadillac Racing wurde ihrer Favoritenrolle gerecht, doch dies nicht ganz so deutlich wie in den vergangenen bei ihrem Heimrennen.   Alles zum Wochenende der beiden Serien hört ihr in dieser Folge +++ Hinweis +++ Wir unterstützen die Spendenaktionen für Flüchtende des Kriegs aus der Ukraine. Mit unserem Unterstützungspartner 2GETHER Spenden wir alle Werbeeinnahmen für die Menschen in der Ukraine. Mehr Infos und Spenden unter: 2gether.gg (Betterplace.org) +++ Werbung +++ Der GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School. Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter  virtualracingschool.com/ Folgt diesem Podcast auf Spotify, Audio Now oder in deiner Podcast-App der Wahl. +++Social Media+++ Linktree Facebook  Twitter  Instagram  Moderation: Luca Storms

Am vergangenen Wochenende standen die 1000 Kilometer von Paul Ricard der GT World Challenge Europe an. Über sechs Stunden wurden spannende Kämpfe geliefert. Außerdem fuhr die GT4 European Series im Rahmenprogram. Alles dazu erfahrt ihr in der heutigen Folge des Raceflashs. Viel Spaß!

En este episodio, entrevistamos a Ricardo Sánchez, piloto mexicano que estará corriendo en la GT World Challenge Europe nos cuenta de cómo logro su sueño de ser piloto, su negocio de restauración de autos y más. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/latebrake/message