Podcasts about cabo norte

Viajar desde el sur de Europa hasta Cabo Norte en pleno invierno y hacerlo con dos coches eléctricos no es solo un viaje: es una prueba real de autonomía, infraestructura de recarga y resistencia física. Axel Redondo y Cristian CxSound han recorrido más de 12.000 kilómetros atravesando Europa de abajo a arriba hasta el mítico Cabo Norte, enfrentándose al frío extremo, nieve, hielo y largas jornadas al volante. La aventura pone a prueba uno de los grandes debates actuales del automóvil: ¿es viable cruzar Europa en coche eléctrico en condiciones adversas? Las bajas temperaturas afectan al rendimiento de las baterías, la planificación de recargas se vuelve crítica y el cansancio se multiplica cuando cada parada requiere estrategia. Su experiencia ofrece datos reales sobre consumo, tiempos de carga y adaptación a climas extremos. Más allá del reto técnico, este viaje demuestra cómo la movilidad eléctrica en Europa ha avanzado en infraestructura, pero todavía enfrenta desafíos en rutas largas y condiciones extremas. Un relato de superación, planificación y tecnología que aporta información valiosa para cualquier conductor que se plantee viajes de larga distancia en vehículo eléctrico por Europa. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/168322477 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: autofmredes@gmail.com

En este nuevo programa nos acompañan Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Javier Quilón, Rubén Gómez, Álex Moya, Jose Lagunar, Rebeca Álvarez (redactora de Coches.net) y Axel Redondo, creador de contenido especializado en Nürburgring, para analizar toda la actualidad del motor con debate, datos y mucha pasión. Arrancamos con una noticia industrial de gran calado: Ford y la china Geely —propietaria de Volvo y Polestar— negocian fabricar coches eléctricos chinos en la planta de Almussafes (Valencia). Un movimiento que puede redefinir el papel de España en la electrificación europea y que abre el debate sobre la entrada de fabricantes chinos en nuestras fábricas. Después viajamos literalmente hasta el fin del mundo: Axel Redondo nos cuenta la aventura de cruzar Europa hasta Cabo Norte con dos coches eléctricos, junto a CxSound. Miles de kilómetros, planificación de cargas, climatología extrema y la gran pregunta: ¿es realmente viable un viaje así en eléctrico? Con Rebeca Álvarez hablamos de uno de los experimentos más sorprendentes del año: los récords del Renault Filante, el “misil” eléctrico con el que la marca francesa ha vuelto a demostrar que la eficiencia y la ingeniería siguen siendo claves en la nueva era eléctrica. Analizamos también el nuevo escenario geopolítico del automóvil: Europa busca vender en India los coches que no logra colocar en China y, a cambio, abrir la puerta a coches indios más baratos mediante un acuerdo de libre comercio. ¿Estamos ante un cambio de socio estratégico en la industria global? En nuestra sección de Seguridad Vial con Hyundai, Jose Lagunar aborda la polémica sobre la primera multa por no llevar la baliza V16, las dudas sobre el periodo de gracia de la DGT y la recogida de firmas para la destitución de Pere Navarro. Un bloque cargado de actualidad normativa y debate ciudadano. En la sección AutoScout24, Rubén Gómez nos trae tres auténticas joyas del mercado de ocasión: Ford Mustang Shelby GT500 ‘68, con su mítico 428 Cobra Jet. Lamborghini Diablo SV-R, una rarísima versión de competición del Supertrophy. Porsche 911 (930) Turbo S Slantnose Sonderwunsch, una de las configuraciones más exclusivas jamás salidas de Zuffenhausen, con historia incluida. Además, recordamos que Car and Driver no solo está en el kiosco: también podéis suscribiros en formato digital para recibir sus newsletters exclusivas y acceder a nuevas ventajas que llegarán este año. Comentamos también la gran bomba eléctrica italiana: el Ferrari Luce, el primer eléctrico de la marca, con más de 1.000 CV, tracción total mediante cuatro motores y un interior que recupera los botones frente a las pantallas. En “Curiosidades más curiosas”, Rubén nos descubre la historia del Lotus Omega (Lotus Carlton), la berlina de 377 CV que en los años 90 estuvo a punto de ser prohibida en Reino Unido tras una ola de robos que dejó en evidencia a la policía. Debatimos también sobre el aniversario de la prohibición de motos en Nürburgring, una decisión que sigue generando polémica, y cerramos con un dato histórico: Lamborghini firma récord de ventas, confirmando que la era híbrida y el SUV Urus siguen impulsando a la marca italiana. Actualidad, industria, viajes eléctricos, historia, normativa y auténticos iconos del automóvil… todo en un programa que viene cargado de motor de principio a fin. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Cabo Norte, en Noruega, es uno de esos destinos que atraen a viajeros de todo el mundo, sobre todo a aquellos que sueñan con llegar al extremo norte de Europa. Este icónico acantilado, de 307 metros de altura, ha sido durante siglos el símbolo de la frontera entre el Atlántico y el Ártico. A pesar de que el verdadero punto más septentrional de Europa está a unos 70 kilómetros al este, Cabo Norte sigue siendo un lugar de peregrinaje para quienes buscan experimentar el fin del continente europeo, especialmente durante el invierno, cuando las auroras boreales adornan el cielo.

Esto es un extracto de la tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Enrique Ruiz-Gimenez Jefe de Prensa de Mercedes-Benz Vans nos cuenta la llegada de VAN EA Mercedes-Benz Vans inicia una nueva era con VAN.EA Mercedes-Benz Vans ha anunciado oficialmente la llegada de su Van Electric Architecture (VAN.EA), una plataforma eléctrica modular y escalable que marcará el comienzo de una nueva generación de monovolúmenes y furgonetas. La presentación de VAN.EA está programada para mediados de 2026, y se espera que revolucione el mercado al diferenciar claramente entre monovolúmenes de lujo y furgonetas comerciales premium. Innovación en diseño y funcionalidad La gama futura de monovolúmenes basada en VAN.EA estará enfocada en ofrecer vehículos familiares de alta gama, transporte VIP y amplias limusinas dirigidas a clientes exigentes. Mercedes-Benz pretende establecer un segmento propio y único, destacándose en innovación y diseño. Por ahora, la marca ha presentado un Concept de limusina, que combina elegancia, espacio y las más altas prestaciones. Este modelo será revelado oficialmente en la primavera de 2025. Fase de pruebas y desarrollo El desarrollo de VAN.EA ya ha comenzado con rigurosas pruebas. En junio de 2024, un prototipo recorrió la distancia entre Stuttgart y el Cabo Norte, evaluando el chasis, el sistema de propulsión eléctrica, la batería y los componentes de alto voltaje. Actualmente, Mercedes-Benz está realizando pruebas adicionales para optimizar la interacción entre los distintos sistemas. El siguiente gran desafío será la prueba de frío en Suecia, clave para garantizar el rendimiento en condiciones extremas. Mercedes-Benz Vans reafirma su compromiso con la movilidad sostenible y la innovación tecnológica, estableciendo un nuevo estándar en el sector con VAN.EA. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Fiore Baratti descubrió los viajes en bicicleta hace dos o tres años y, desde entonces, cualquier excusa es buena para viajar. En 2024 estuvo haciendo Erasmus en Valencia y, después decidió viajar por Andalucía y llegar al punto más al sur de Europa, hasta Tarifa.En verano, llegó hasta Cabo Norte, el punto más al norte de Europa y, como no habia sido suficiente, cruzó el océano para pedalear por Arizona. Nos cuenta todas sus aventuras en este episodio de Viajes al Extrarradio.----------------------------------------------Enlaces de interés:Instagram Fiore: @fiore.barattiKomoot FiorePodcast Greal, el secreto de las 8 llaves: https://www.catalunya.com/es/podcast-greal Instagram Dos ruedas Dos pedales:  instagram.com/dosruedasdospedalesBlog: dosruedasdospedales.com

En el programa de esta semana analizamos uno de los temas polémicos de este verano. la turismofobia. Como aficionados a los viajes la masificación turística y los problemas que lleva aparejados no nos son ajenos, incluso puede que, en ocasiones, formemos parte de ese problema. Hablamos, también de paraísos cercanos y os proponemos una ruta de dos días por Guadalajara que hemos sacado de https://www.rutasenmotoclm.es María Pichu acaba de llegar de Cabo Norte y nos cuenta su experiencia. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En el programa de esta semana analizamos uno de los temas polémicos de este verano. la turismofobia. Como aficionados a los viajes la masificación turística y los problemas que lleva aparejados no nos son ajenos, incluso puede que, en ocasiones, formemos parte de ese problema. Hablamos, también de paraísos cercanos y os proponemos una ruta de dos días por Guadalajara que hemos sacado de https://www.rutasenmotoclm.es María Pichu acaba de llegar de Cabo Norte y nos cuenta su experiencia.

Hace tan solo una semana, el 7 de agosto, en las cercanías del Cabo Norte, en Noruega, el punto más al norte de Europa, se alcanzaron los 27 grados de temperatura. Una muestra más de cómo los efectos del cambio climático resultan cada vez más evidente e intensos, y sus efectos ambientales y sociales ya están siendo muy graves. En el mundo, cerca de 500 millones de niños y niñas viven en zonas donde soportan al menos el doble de días de calor extremo que el experimentado por sus abuelos y en nuestro país la frecuencia de olas de calor se ha triplicado desde la década de los años 60. Son los datos que arroja el nuevo estudio de Unicef que lanza una dura advertencia sobre la velocidad y la escala a la que están aumentando los días extremadamente calurosos para estos niños y niñas, muchos sin la infraestructura o los servicios necesarios para soportarlo. Los de África Occidental y Central son los más expuestos a días extremadamente calurosos y quienes experimentan los aumentos más significativos a lo largo del tiempo con una media de al menos 95 días con temperaturas superiores a 35 grados. El estrés térmico en el organismo conlleva amenazas para su salud. El impacto se multiplica por la forma en que afectan a la seguridad y la contaminación de los alimentos y el agua, dañan las infraestructuras, interrumpen los servicios, incluida la educación, y provocan desplazamientos. Los niños son mucho más vulnerables al calor extremo. Sus cuerpos se calientan más deprisa y se enfrían más lentamente. Por ello, Unicef emplaza a los gobiernos a actuar para controlar el aumento de las temperaturas, ahora que los gobiernos están elaborando sus planes nacionales de acción por el clima para el Acuerdo de París y que deben marcar el rumbo de la acción climática durante la próxima década. Pueden hacerlo, insiste Unicef, con la ambición y el conocimiento que los niños de hoy y las generaciones futuras tendrán que vivir en el mundo que dejen atrás.Escuchar audio

XABIER BAÑUELOS: Condado de Cork. ESFERA GLOBAL. Susana Mangana. Protestas en todo el mundo. CUADERNO DE BITÁCORA: Javier Sánchez-Beaskoetxea desde Cabo Norte. ALICIA EN EL PAÍS DE LAS MARAVILLAS: Aniversario de Bilborock ...

Os aviso: Este es un podcast técnico. Pero, como es costumbre de la casa, será apto para todos los públicos. Y es que la temperatura es clave para el buen funcionamiento de un motor. Una temperatura excesivamente alta supone la muerte rápida para tu motor. Y una temperatura excesivamente baja supone la muerte lenta para tu motor. Vamos a explicar el por qué, cómo funciona el sistema de refrigeración, el termostato y como mantener tu motor a temperatura idónea. Para comenzar y para entender bien este tema debes saber que todos los motores están refrigerados por aire… Pero mientras unos están refrigerados directamente por aire otros usan el agua como “mediador” para pasar el calor del motor al aire. Pero el tamaño de las tomas de aire, el que no estén obstruidas o sucias y la propia temperatura del aire influyen en la temperatura del motor… aunque este refrigerado también por agua. Un sencillo motor térmico de 4 cilindros tiene entre unas 1.000 y unas 2.500 piezas distintas contando hasta las más pequeñas. Evidentemente son muchas y todas de materiales y tamaños diferentes. En un moderno motor térmico el ajuste de las piezas, lo que se llama tolerancia, es increíble y no se mide ni en mm, ni en décimas sino en centésimas de milímetros… ¡e incluso en milésimas! Pero es que, como os decía son de tamaños y materiales muy distintos. Ya no es solo que el bloque sea de hierro, las camisas de acero, la culata de aluminio... es que incluso aunque el material sea el mismo, la aleación no siempre. Y los ingenieros tienen en cuenta los distintos coeficientes de dilatación y el tamaño de las piezas para que el ajuste sea óptimo… a temperatura de trabajo. Esto es muy importante y es lo que debes recordar: El motor de un coche tiene un ajuste perfecto cuando trabaja a la temperatura a la que ha previsto el fabricante. Por debajo o por encima, las cosas cambian. La refrigeración exclusivamente por aire se usa en motores sencillos, como los de muchas motos incluso en la actualidad y algunos coches simples, como el Citroën 2CV o el VW Escarabajo Esta corriente de aire se crea por la propia marcha o gracias a un ventilador o varios, como el caso del mismísimo Porsche 917 cuyo ventilador se puede ver encima del motor. ¿Sabéis por qué las motos llevan el escape por delante y la admisión por detrás? (EXPLICAR) Estos motores son más sencillos, pero el “gap” como dicen los modernos, o el margen de temperatura al que pueden trabajar debe ser muy amplio. Imagina una moto refrigerada por aire en un atasco… la temperatura sube porque no hay corriente de aire. Por eso estos motores están en vías de extinción, porque cuesta conseguir motores muy eficientes en aspectos como el consumo o las emisiones. En un motor refrigerado por agua, el agua está en movimiento gracias a una bomba de agua. Primero se pone en contacto con las partes calientes del motor y luego viaja hasta el radiador, donde se divide en finísimos hilos que, cuando pasa el aire a través suyo, se enfría. Ese aire pasa gracias a la velocidad del coche o forzado por un ventilador. Pero el agua debe refrigerar lo justo. Si a un motor frío lo refrigeramos a tope con agua fría, nunca alcanzará su temperatura de trabajo. Y si el caudal es insuficiente y hace calor, se calentará. ¿Cómo solucionamos esto? Pues con el termostato. A muchos les cuesta entender que es un termostato y es bien fácil de definir: Un termostato es un grifo… y no es una “comparación”, es que es eso, sencillamente, un grifo inteligente que regula el caudal de agua que va del motor al radiador. Cuando el motor esta frio el grifo está cerrado y no deja pasar agua. Cuando se va calentado se va abriendo y cuando está muy caliente, el grifo se abre a tope para que el caudal sea el máximo. ¿Y quién regula ese grifo? Pues los más sencillos, un simple muelle metálico sensible a la temperatura. Ya hay coches con sistemas electrónicos. Y antiguamente hubo modelos con cortinillas en el radiador que dejaban pasar más o menos aire. Para acabar con todos los elementos de sistema nos falta hablar de los manguitos y del vaso de expansión. Los manguitos, esos que reventaban en los Seat 600 y se “liaba parda”, son los conductos flexibles que comunican el radiador con el motor y viceversa. Y el vaso de expansión en donde va el agua sobrante cuando por el calor se dilata y aumenta de volumen… y donde se extrae cuando pasa lo contrario. Y ahora que ya sabemos esto veamos las consecuencias de una temperatura inadecuada. Exceso de calor: Muerte rápida. ¿Por qué se sobrecalienta un motor? Por lo general por una avería, como rotura del ventilador o de un manguito. Pero las altas temperaturas ponen a prueba el sistema de refrigeración con lo que, si no está al 100x100, el motor puede sobrecalentarse, aunque no haya una avería. Un radiador muy sucio, tupido que no enfría bien o unos manguitos avejentados que se “encogen” como una manguera vieja, pueden provocar que el motor suba por encima de la temperatura máxima. ¿Y qué sucede? Una muerte rápida: El aceite es incapaz de mantener “separadas” las partes metálicas, se rompe la “lamina” de aceite y las piezas metálicas rotan unas contra otra, lo que a su vez sube más la temperatura. Generalmente la culata, casi siempre de aluminio, se deforma, la junta de culata que ajusta a esta con el bloque se rompe o se quema, los gases de escape pasan al aceite, el aceite al agua… y si seguimos adelante, las piezas se calientan tanto que llegan a fundirse parcialmente unas con otras, lo que se llama de dos maneras: Técnicamente gripaje, en lenguaje más coloquial, motor a la basura. Demasiado frío: Muerte lenta. Si por un fallo del termostato, lo más corriente, o por cualquier otro problema el motor no llega a su temperatura de trabajo, lo cual todos los motores lo indican con un termómetro o una luz, podemos hacer miles de kilómetros sin romper el motor. Pero el desgaste de un motor trabajando demasiado frío, aunque lleve un aceite multigrado de mucha calidad, es entre 5 y 20 veces mayor que con el motor a temperatura. Las tolerancias son excesivas, el aceite no lubrica bien y la combustión no es idónea… como os digo, una muerte lenta… Un coche con el sistema de refrigeración perfectamente a punto es capaz de rodar en el desierto sin problemas y luego llevarte a Cabo Norte. Es cierto que, para mercados con temperaturas extremas, sobre todo de calor, algunas marcas simplemente montan radiadores más grandes. Pero el mayor enemigo es un radiador sucio, un ventilador que no funciona, unos manguitos muy viejos y-o de mala calidad o un termostato que no funciona. Lo bueno es que si somos observadores, estas averías se pueden detectar antes de que nos hagan algún estropicio. Y también depende del uso del coche: Si viajas frecuentemente por caminos polvorientos o con muchos insectos o tu coche tiene perdidas de aceite, tu radiador puede estar tupido en un par de años. En los coches, como en las personas, la mejor medicina es la preventiva. Observa la temperatura de tu coche y a la menor anomalía, llévalo a revisar. E incluso sin anomalías, antes de los 10 años como mucho no está de más una limpieza del radiador y sustitución de manguitos.

Tras volar a Reikiavik-Keflavík el pasado verano y recorrer una parte de Islandia, Lidia tomo un barco que navego rodeando Islandia así que pudo disfrutar de los fiordos y las cataratas del oeste, avistar ballenas y visitar los pueblecitos de pescadores del este. Tras dos días enteros de navegación hasta llegar a Savlvard, a lOngyearbyen. Después cuenta Lidia "navegamos al sur durante un día y media para llegar a Cabo Norte. Es gracioso porque al llegar allí, nuestro guía nos dijo que Honningsvag se consideraba el fin del mundo y pensando de donde veníamos… nos parecía la civilización..."

Gonzalo Ahijado, más conocido como Gonzaventuras, un día dijo basta: no quería seguir viviendo la vida rutinaria que llevaba. No le llenaba. Se fue a Inglaterra, a trabajar en restaurantes y bares, a aprender inglés y a intentar sacar adelante algún proyecto digital con una idea: empezar a llevar a cabo diferentes experiencias por el mundo. Así emprendió un gran viaje en bicicleta desde Londres a Soria, su tierra natal. Luego se compró una furgoneta, con la que viajó y vivió por Europa, viajó por España en moto, o en kayak descendiendo el Duero. Desde hace unos años vive en una autocaravana, desde donde edita los vídeos que le permiten vivir a día de hoy de su trabajo como creador digital, y emprender aventuras de varios meses, como la que hablamos al final del programa, y que le ha llevado a recorrer desde España hasta Cabo Norte (Noruega) y bajar por caminos y senderos offroad, en una Rieju 125 cc. Más información y fotos en: https://bit.ly/gonzaventuras ¿Te gusta este podcast? ¿Quieres agradecernos el trabajo que hacemos? APOYA ESTE PROGRAMA: conviértete en mecenas en iVoox o Patreon. Más info en: > https://www.ungranviaje.org/podcast-de-viajes/apoya-podcast-un-gran-viaje/ Graba tu pregunta o duda para el CONSULTORIO en "Consultorio. Graba aquí tu mensaje de voz" que encontrarás en: > https://www.ungranviaje.org/podcast-de-viajes/ Si sueñas con hacer un gran viaje como este te recomendamos NUESTROS LIBROS: > "Cómo preparar un gran viaje" (2ª ed.): https://www.laeditorialviajera.es/tienda/como-preparar-un-gran-viaje-2 > "El libro de los grandes viajes": www.laeditorialviajera.es/tienda/el-libro-de-los-grandes-viajes Si quieres conocer historias en primera persona de otros viajeros, NUESTRO EVENTO te gustará: > Jornadas de los grandes viajes: jornadasgrandesviajes.es

Durante esta 5ª temporada alternaremos relatos nuevos con otros que ya se publicaron en las anteriores temporadas. Una selección de textos que te harán recordar el sabor de la aventura. Y comienza este repaso con uno de los grandes; Danny Liska. Un hombre que nunca reculó pese a encontrarse con tremendas dificultades en el camino que le llevaría a recorrer la Panamericana de norte a sur atravesando el tapón del Darién y hacer el recorrido de Cabo Norte a Ciudad del Cabo. En esta ocasión Danny se detiene en Tikal (Guatemala), la mítica ciudad perdida de los Mayas donde es consciente de lo que una civilización puede tardar en colapsar.

Alicia Sornosa lo ha vuelto a hacer. Ha conseguido recorrer 4.183,8 Km, desde Albino en Milán hasta Cabo Norte en Noruega en moto y sin reportar. También hablamos con Jimmy Barnatán, autor de ‘Un año en Nueva York', un libro ilustrado a todo color que reúne cuatro viajes y cuatro estaciones en la ciudad de Nueva York

Alicia Sornosa lo ha vuelto a hacer. Ha conseguido recorrer 4.183,8 Km, desde Albino en Milán hasta Cabo Norte en Noruega en moto y sin reportar. También hablamos con Jimmy Barnatán, autor de ‘Un año en Nueva York', un libro ilustrado a todo color que reúne cuatro viajes y cuatro estaciones en la ciudad de Nueva York

En el décimo episodio, visita La Brevet Card otro randonneur experimentado: José Manuel Díaz Palomares, quien lleva más de 13 años en el mundo randonneur. José Manuel ha tocado todos los palos en la larga distancia, desde competición en circuito y en pista (record de 1000Km M50 incluido) hasta brevets, SR, SB... Un poco de todo. La próxima semana José Manuel emprende un reto nuevo, que le llevará hasta Cabo Norte, en el extremo septentrional de Europa. Con este reto personal, además, pretende recaudar fondos para la Fundación Juegaterapia, que ayuda a niños enfermos a pasar mejor los largos ingresos. Puedes saber más sobre la fundación aquí: https://www.juegaterapia.org/ Y puedes poner tu granito de arena aquí: https://www.migranodearena.org/reto/madrid-a-cabo-norte-noruega-en-bicicleta

Bajo este rimbombante título tenemos, entre otras cosas, una charla con Alicia Sornosa. Nos cuenta cómo ha sido eso de ir a Cabo Norte sin repostar y cómo han batido un récord Guiness. Al principio me parecía una soberana majadería pero, al escuchar a Alicia, le he encontrado sentido; me ha parecido un desafío interesante. También tenemos una lección sobre la corrosión del aluminio y las propiedades del óxido de aluminio o alúmina y la paz que se encuentra subiendo en moto cualquier puerto de Teverga. Entre otras cosas. Idas de olla, claro. Ahora en gastos de combustible con BP https://mibp.es Promoción es válida hasta el 30 de junio. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Empezamos el programa hablando de cosas escatológicas y luego nos vamos a Marruecos. Luego nos vamos a Cabo Norte en invierno y al final terminamos hablando de las gente que sufre hipernmesia. O hipertimesia. Vamos, que es un programa muy variado el de esta semana. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Regresamos de nuevo con dos horas extraordinarias de radio viajera y con los mejores especialistas…siempre en RPA! Inicio habitual con Sara Moro desde el Museo de Bellas Artes de Asturias con sus recorridos pictóricos, esta vez de toque mitológico. Víctor Guerra nos trae a modo de introducción los recorridos que vamos a hacer en próximas semanas por el occidente asturiano con su gran conocimiento sobre camineria, en ocasiones ocultas estas sendas por las tinieblas del tiempo. Y Francisco Borge, nuestro especialista en arte prerrománico sigue entre los muros de la vieja Oviedo, con un tema sin duda más que interesante. Inicio estelar de segunda hora con el doctor en Historia Antigua por la Universidad Complutense de Madrid, gran especialista en el mundo egipcio, escritor y excepcional divulgador José Miguel Parra que aprovechando la efeméride de los cien años del descubrimiento de la tumba de Tutankamón nos hace viajar a la dinastía XVIII para conocer “las cosas maravillosas” que Howard Carter vio en la tumba. El viajero de Tineo, Vicente García nos cuenta su periplo de 14000 km en moto entre Vigo y Cabo Norte con todas las aventuras que tuvo...que no fueron pocas. Y cierre con mujeres extraordinarias en la historia, en esta ocasión será Inés Suárez que allá por el siglo XVI tuvo una vida absolutamente increíble. Nos lo cuenta nuestra historiadora Alicia Vallina. Pedazo de programa para la matinal del sábado donde siempre es “Un buen día para viajar”.

Regresamos de nuevo con dos horas extraordinarias de radio viajera y con los mejores especialistas…siempre en RPA! Inicio habitual con Sara Moro desde el Museo de Bellas Artes de Asturias con sus recorridos pictóricos, esta vez de toque mitológico. Víctor Guerra nos trae a modo de introducción los recorridos que vamos a hacer en próximas semanas por el occidente asturiano con su gran conocimiento sobre camineria, en ocasiones ocultas estas sendas por las tinieblas del tiempo. Y Francisco Borge, nuestro especialista en arte prerrománico sigue entre los muros de la vieja Oviedo, con un tema sin duda más que interesante. Inicio estelar de segunda hora con el doctor en Historia Antigua por la Universidad Complutense de Madrid, gran especialista en el mundo egipcio, escritor y excepcional divulgador José Miguel Parra que aprovechando la efeméride de los cien años del descubrimiento de la tumba de Tutankamón nos hace viajar a la dinastía XVIII para conocer “las cosas maravillosas” que Howard Carter vio en la tumba. El viajero de Tineo, Vicente García nos cuenta su periplo de 14000 km en moto entre Vigo y Cabo Norte con todas las aventuras que tuvo...que no fueron pocas. Y cierre con mujeres extraordinarias en la historia, en esta ocasión será Inés Suárez que allá por el siglo XVI tuvo una vida absolutamente increíble. Nos lo cuenta nuestra historiadora Alicia Vallina. Pedazo de programa para la matinal del sábado donde siempre es “Un buen día para viajar”.

Regresamos de nuevo con dos horas extraordinarias de radio viajera y con los mejores especialistas…siempre en RPA! Inicio habitual con Sara Moro desde el Museo de Bellas Artes de Asturias con sus recorridos pictóricos, esta vez de toque mitológico. Víctor Guerra nos trae a modo de introducción los recorridos que vamos a hacer en próximas semanas por el occidente asturiano con su gran conocimiento sobre camineria, en ocasiones ocultas estas sendas por las tinieblas del tiempo. Y Francisco Borge, nuestro especialista en arte prerrománico sigue entre los muros de la vieja Oviedo, con un tema sin duda más que interesante. Inicio estelar de segunda hora con el doctor en Historia Antigua por la Universidad Complutense de Madrid, gran especialista en el mundo egipcio, escritor y excepcional divulgador José Miguel Parra que aprovechando la efeméride de los cien años del descubrimiento de la tumba de Tutankamón nos hace viajar a la dinastía XVIII para conocer “las cosas maravillosas” que Howard Carter vio en la tumba. El viajero de Tineo, Vicente García nos cuenta su periplo de 14000 km en moto entre Vigo y Cabo Norte con todas las aventuras que tuvo...que no fueron pocas. Y cierre con mujeres extraordinarias en la historia, en esta ocasión será Inés Suárez que allá por el siglo XVI tuvo una vida absolutamente increíble. Nos lo cuenta nuestra historiadora Alicia Vallina. Pedazo de programa para la matinal del sábado donde siempre es “Un buen día para viajar”.

Con Javi Nieves contamos la historia de Jorge Aguirre y Ceferino Martínez; Luis Guasch Pereira es científico del CSIC y acaba de llegar del Arca de Noé vegetalCon Javi Nieves contamos la historia de Jorge Aguirre y Ceferino Martínez, que acaban de llegar al Cabo Norte, en Nordkapp (Noruega). Casi 6.000 kilómetros a bordo de un coche Dyane 6 y una una Vespa 200. Luis Guasch Pereira es científico del CSIC y acaba de llegar del Arca de Noé vegetal, el banco de semillas que se encuentra en la isla de Svalbard y donde España acaba de incorporar mil variedades de semillas. Charlamos con él. Foto del día con Fernando de HaroEscucha ahora 'La Tarde', de 18 a 19 horas. 'La Tarde' es un programa presentado por Pilar Cisneros y Fernando de Haro que se emite en COPE, de lunes a viernes, de 16 a 19 horas con más de 470.000 oyentes diarios según el último EGM. A lo largo de sus tres horas de duración, "La Tarde" ofrece otra visión, más humana y reposada, de la actualidad, en busca de historias cercanas, de la cara real de las noticias; periodismo de carne y hueso.En "La Tarde" también hay hueco para los testimonios, los sucesos y los detalles más relevantes y a veces invisibles de todo lo que nos rodea. Esta temporada, Pilar y Fernando seguirán cautivando...

Siempre decimos que en San Pedro Alcántara tenemos todo tipo de personas entre nuestros vecinos. También empresarios metidos a aventureros como José María Moreno Ruiz que, además de regentar su negocio de puertas automáticas y seguridad, le encanta viajar en moto con un buen grupo de amigos, con los que recientemente ha llegado a Cabo Norte, en el círculo polar ártico. Unos 16 días y 12.000 kilómetros (ida y vuelta), con tremendas condiciones meteorológicas al norte de Europa. Seguro que les va a encantar la entrevista en la que se nos explica puntualmente cómo transcurrió la aventura de este grupo de sampedreños. ¡Ah! Y no olvien el resto de interesantísimas secciones que, como siempre, nos traen los alumnos de Radio CEIP San Pedro.

Buenos días amigas y amigos de Viajando Despacio, te damos la bienvenida desde Radio Viajera.Buenos días amigas y amigos de Viajando Despacio, te damos la bienvenida desde Radio Viajera. Seguro que muchos de los que nos escucháis desde España estáis acabando de preparar vuestras alforjas o vuestras bolsas de bikepacking para lanzaros de ruta esta Semana Santa que ya llega. Tendréis las bicis a punto, la ruta en vuestra cabeza. No sé vosotros pero para mi, esos momentos de preparar la ruta, de ver el mapa, sí, el mapa en papel siempre que es posible, no sé llámame nostálgico o antiguo pero me encantan los mapas, también preparar un track, buscar los de otros, si alguien conocido ha hecho alguna buena ruta por allí. La preparación del viaje es un momento de gran disfrute, así que seguro que más de uno lleva un par de semanas disfrutando antes de ponerse a pedalear. Disfrutar de estos días de vacaciones y ya sabéis que a la vuelta, si os apetece contarnos vuestro viaje, estaremos encantados de escucharos. Antes de contaros lo que hemos preparado para el programa de esta semana anunciaros que ya tenemos el cartel de las Jornadas IATI de los Grandes Viajes en Barcelona. Viajeras y viajeros muy distintos que hablarán de sus viajes los próximos 26 y 30 de abril. Al menos dos de los viajeros han viajado en bici, pero no solo. Ana Zamorano, Remoteana, una cicloviajera y montañera ue es pura energía y vitalidad y Sergi Unanue con el que hablamos cuando se embarcó en un viaje de Cádiz al Cabo Norte en una bici de bambú después de años de experiencia viajera en otros medios de transporte. Una gran oportunidad de conocerlos si estás por Barcelona a finales de abril. Sabéis que los organizadores de las jornadas son Itziar y Pablo de Un Gran Viaje. Hablamos la semana pasada con ellos y presentaron su nuevo libro, “El libro de los grandes viajes: 131 historias inspiradoras” editado por Geoplaneta. En nuestro facebook sigue activo el sorteo de un ejemplar firmado por los autores. Esta semana tenemos dos entrevistas, en el programa, sabéis que nos encantan los proyectos de rutas puestos en marcha por personas, gente a la ue le encanta montar en bici y hacer rutas por su territorio y que por generosidad invierte muchas, muchas horas de su tiempo libre en crear una propuesta para compartir sus recorridos, crear un itinerario, una red de rutas y hacerlas públicas, accesibles a todos. Hay ya multitud de propuestas en esa línea en nuestro país y se están convirtiendo en fuente de inspiración continua para motivar nuevos viajes en bicicleta por distintos territorios, se conectan unas con otras y están creando propuestas que se van consolidando gracias al uso que mucha gente hace de ellas contribuyendo a que el cicloturismo se convierta en un agente de dinamización de esos territorios. En las dos entrevistas de hoy hablamos con los responsables de dos proyectos Alballut en Los Pedroches de Córdoba con Jorge Moreno y David Molina, un proyecto recién creado y de la Vuelta a Euskadi en BTT con Aurelio Saure, un proyecto veterano ue se puso en marcha en 2013 y ue nos había dado un susto anunciando su cierre por afición. Esperamos que te guste el menú que hemos preparado. Un saludo viajero. Si usas nuestra app móvil para escuchar este podcast podrás: Geolocalizar el podcast. para que cuando pases por un lugar un podcast aparezca en tu móvil y puedas escuchar la historia y lugares secretos de ese destino. Ayudar a tu podcaster favorito. Si es tu favorito también es el nuestro y se lo marcas así al registrarte, le pagaremos para que siga creando contenido para ti. Y mucho más de forma gratuita. Por ejemplo, no tendrás que escuchar publicidad de audio al comienzo de los podcasts... Descarga la app aquí http://onelink.to/radioviajera

La moto es arte. La moto tiene arte. Y alrededor de la moto florecen los artistas. Son los artistas de la ruta, como Pere Tavares, que se desliza como una bailarina encima del hielo camino de Cabo Norte. O de vuelta ya. Hoy nos envía noticias y nos cuenta cómo va su viaje de regreso conla Honda CBR, en pleno invierno, por las carreteras de Laponia. Y arte, en sentido más estricto, el de Raúl Contreras, pintor, fotógrafo y motorista. De profesión… evocador. Algo de arte también tendrán los que van a participar en la Broken Bones España, un rally de resistencia auspiciado por la Iron Butt Association que me sirve de disculpa para deciros el nombre culto de la raya del culo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Ir a Cabo Norte en invierno, por mucho que Pere Tavares le quite importancia, es toda una proeza. Al menos si lo haces en una Honda CBR RR por carreteras heladas y circulando a cien kilómetros por hora. Si además hay 20 o 30 grados bajo cero… pues es otro ingrediente más. Conectamos en directo con pere cuando está a punto de entrar en Finlandia y charlamos con él durante media hora. No sólo del viaje, también de otras benditas locuras: hacerle a su Harley Davidson 400.000 km en 10 años, haber subido varias veces a Cabo Norte, concentraciones invernales como Elefantentreffen y otros viajes infernales. Luego, algunas reflexiones sobre el placer de tener y del desear y cómo el deseo de tener nos engaña pensando que llegaremos a la felicidad. Una ida de olla, como lo de hacer planes para cuando seamos Dios. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Rebeca Atencia es colaboradora estrecha de Jane Goodall.Dirije un centro de recuperación de chimpances en en el Congo. José Mijares, explorador de los hielos, regenta una tienda de Navidad en el Ártico noruego. Roberto Sastre, desde Karachi (Paquistán), continua con el relato de sus andanzas con las perras Cocaí y Chai. Daniel Aldaya ha grabado 2 documentales de buceo en el Mar Rojo en Sudán con los que ha ganado premios en el Ciclo Internacional de Cine Submarino de Donostia....

Rebeca Atencia es colaboradora estrecha de Jane Goodall.Dirije un centro de recuperación de chimpances en en el Congo. José Mijares, explorador de los hielos, regenta una tienda de Navidad en el Ártico noruego. Roberto Sastre, desde Karachi (Paquistán), continua con el relato de sus andanzas con las perras Cocaí y Chai. Daniel Aldaya ha grabado 2 documentales de buceo en el Mar Rojo en Sudán con los que ha ganado premios en el Ciclo Internacional de Cine Submarino de Donostia....

Rebeca Atencia es colaboradora estrecha de Jane Goodall.Dirije un centro de recuperación de chimpances en en el Congo. José Mijares, explorador de los hielos, regenta una tienda de Navidad en el Ártico noruego. Roberto Sastre, desde Karachi (Paquistán), continua con el relato de sus andanzas con las perras Cocaí y Chai. Daniel Aldaya ha grabado 2 documentales de buceo en el Mar Rojo en Sudán con los que ha ganado premios en el Ciclo Internacional de Cine Submarino de Donostia....

En ciencia y en divulgación, la comunicación es una parte fundamental, un paso sin que el método científico no está completo. Pero no es sencillo transmitir la información de forma atractiva y entendible por tu público, especialmente cuando no está especializado en el tema.Por eso he traído al podcast a Anina Anyway, filósofa, escritora y copywriter, que nos va a enseñar a seducir a nuestra audiencia, independientemente de la temática que abordemos. Hablaremos de storytelling, del viaje del héroe, de cómo enganchar al oyente y transmitirle nuestra pasión. Una entrevista llena de consejos y trucos que podrás aplicar en tus próximas charlas y presentaciones para ganarte a tu audiencia desde el primer minuto. Además, escuchar hablar a Anina ya es toda una masterclass. No te fijes sólo en lo que dice durante la entrevista, sino también en cómo lo dice ;)Si después de escucharla quieres conocer un poco más a Anina puedes visitar:* Su web: https://www.aninaanyway.com* Sus perfiles sociales: - Facebook: https://www.facebook.com/aninaanyway/ - Instagram: https://www.instagram.com/anina_anyway* Sus libros: - Expedición Cabo Norte. Un viaje real hacia el interior del Círculo Polar: https://amzn.to/30kQKzA - Las siempre y cuarto (ejemplar dedicado): https://www.aninaanyway.com/contacto

Deborah García Sánchez-Marín e Iratxe Goikoetxea han hecho de viajar en autocaravana una forma de vida. Fueron a disfruta de los fiordos noruegos. Alex Olmo se ha sumergido en algunos de los mejores fondos marinos. Reside en Bali donde dirige un barco de buceo. Mercedes Vilanova narra el segundo capitulo de su vuelta al mundo en 1954 por tierra y mar cuando contaba con 18 años. Nos descubre como era el planeta hace más de 60 años. Iñigo Pedrueza y María Calvo estuvieron en la isla de Sao Miguel en Azores, también han gozado del exotismo de los caranvaserai del desierto de Irán....

Deborah García Sánchez-Marín e Iratxe Goikoetxea han hecho de viajar en autocaravana una forma de vida. Fueron a disfruta de los fiordos noruegos. Alex Olmo se ha sumergido en algunos de los mejores fondos marinos. Reside en Bali donde dirige un barco de buceo. Mercedes Vilanova narra el segundo capitulo de su vuelta al mundo en 1954 por tierra y mar cuando contaba con 18 años. Nos descubre como era el planeta hace más de 60 años. Iñigo Pedrueza y María Calvo estuvieron en la isla de Sao Miguel en Azores, también han gozado del exotismo de los caranvaserai del desierto de Irán....

En este capítulo Salva (@alterkombi) nos contará su viaje desde España a Cabo Norte y hasta Turquia, también tendremos la sección de Jorge Rico(@hachikoenruta) desde Canadá, como siempre si tenéis alguna duda o recomendación me podéis escribir a mi instagram @kakinenn

Hospitalidad Emprendedora ha sido creado para personas curiosas, emprendedoras y con afán de superación. En este cuarto episodio tenemos el placer de charlar con Pablo Calvo de @bikecanine, quien dejó su trabajo de Bombero para ganarse la vida con aquello que realmente le hace feliz: viajar por el mundo en bicicleta acompañado de su inseparable amiga: Hippie. En una charla distendida e inspiradora, Pablo nos cuenta como decidió dejar un trabajo fijo y lanzarse a esta aventura a pesar que, debido a los miedos e inseguridades de la gente, le dijeran que estaba loco. Nos explica como superar las adversidades que se nos presentan en el camino y hablamos de la importancia de ser optimista para ir creciendo y desarrollarnos personalmente. Y todo ello, con la solidaridad siempre presente. Si te ha gustado el episodio, no te olvides de suscribirte a nuestro canal y dejarnos tu comentario. Te tomará tan solo unos segundos y nos ayudarás a llegar a más personas. ---------- Notas del Episodio ---------- ¿Qué aprendimos en esta conversación con Pablo Calvo? - La mayoría de problemas o miedos que tenemos antes de empezar un proyecto, solo están en nuestra mente, no suceden en realidad. - La importancia de rodearse de gente que nos aporte y haga crecer. - Hay que afrontar los retos de forma gradual, dividir lo que queremos conseguir y empezar por algo fácil y poco a poco ir creciendo. - Siempre hay que mirar el lado bueno de las cosas. - Hay que lanzarse y empezar algo, no buscar la perfección antes de empezar, si no funciona se puede cambiar y mejorar. ¿Sabes cuál es el libro que Pablo más ha regalado? "Hacia Rutas Salvajes" Lo puedes comprar aquí - https://amzn.to/3hmzpZz También puedes comprar el libro de Pablo. "Expedición Cabo Norte. Un viaje real hacia el interior del Círculo Polar. " Te lo recomendamos! https://amzn.to/3kd7HjN A pesar de que no la has podido ver en video, la olla multifuncional de Pablo es muy bonita. Puedes verla y presumir de tener una comprándola aquí: https://amzn.to/3k9SCQb Conoce más de Pablo y Hippie y sus proyectos solidarios en https://bikecanine.com/ Si quieres ver su vídeo ¿Y dónde esta el problema? Lo puedes hacer desde aquí: https://www.youtube.com/watch?v=Lq2LKXLlbCQ ¿Quiénes han sido personas referentes para Pablo? Ángel Alegre de Vivir al máximo: https://viviralmaximo.net/ Joan Boluda: https://boluda.com/ ---------- SÍGUENOS y CONECTA CON NOSOTROS ---------- 💻 Web: https://www.podpage.com/hospitalidad-emprendedora/ 👉🏽Facebook: @hospitalidademprendedora 👉🏽Instagram: @hospitalidademprendedora 👉🏽LinkedIn: @hospitalidademprendedora 👉🏽Twitter: @EmprendePodcast 👉🏽Email: hospitalidademprendedora@gmail.com Sigue a Albert: 👉🏽LinkedIn: Albert Pérez Llanos 👉🏽Twitter: @albertperezll Sigue a Gian Franco: 👉🏽Web: www.gianfrancomercado.com 👉🏽LinkedIn: Gian Franco Mercado 👉🏽Instagram: @gf_merc

Ricardo Fité comenzó a los 25 años a viajar en moto. En 2006 decidió irse desde Barcelona a Marruecos, pero era solo una prueba para saber como era viajar en moto. Y debió de ir bien, porque luego llegaron Turquía y Cabo Norte... y en 2011 Mongolia, y ya que estaba decidió que cada año habría un nuevo destino

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! De todos es sabido que Portugal es el país de la calma, de la tranquilidad y la cachaza. Bien, pues al emitir en directo desde Portugal nos hemos contagiado de esta slow life y nos ha salido un program de dos horas y media. Qué le vamos a hacer… Empezaremos con Alicia Sornosa, que está por los parques nacionales de Estados unidos, embarcada en un viaje que me da mucha envidia. Luego alguna de las grabaciones que hicimos en Gijón la semana pasada, en el transcurso del Motoweekend. Josín Catro se nos ha revelado como un gran reportero, casi a la altura de la rana Gustavo. Y Olga Ferro, fiel a esa costumbre suya de prescindir de la síntesis, ha estado en la presentación del libro del hombre de moda: Charly Sinewan. La semana pasada os dije que íbamos a hablar de la nueva África Twin, que ya no es tan nueva, pero bueno. Para ello tendremos con nosotros a Raúl Sanz, de Rakatanga. Él es propietario de una de estas máquinas y nos dará su visión a nivel de usuario. Luego entrará Chema, de TravelBike. Acaba de llegar de Cabo Norte y, además de contarnos cómo ha ido todo, quiero que nos diga algo de sus paseos en moto por China, ese país al que van muy pocos. Para finalizar, Nico, Ride me Five, nos envía un audio dándonos envidia con sus evoluciones por África. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Hoy hablamos de la insoportable levedad del ser, de la impermanencia y de carreteras condenadas a desaparecer. Le decimos a nuestra moto que no la queremos y reflexionamos sobre la futilidad de la existencia. Pero además hablamos de viajes largo y tendido. Nos vamos con Chema, de Travelbike y con Victor Rivera camino de Cabo Norte. Y otro Victor, acróbata, gimnasta, actor y payaso, nos desvela cómo su vídeo parodia de los overlander en moto ha llegado a ser viral en las redes sociales. Un campanazo inesperado que va de móvil a móvil corriendo como la pólvora. Quizá solo quería vendernos la moto porque él no tiene carnet… Después recorreremos a T.E.T., la Trans Euro Trail, de la mano de León Bocanegra, La TET es una ruta que atraviesa toda Europa por pistas forestales. Una aventura cercana y asequible llena de encanto por la Europa vaciada. Y sin salirnos de las pistas de la T.E.T., Olga Ferro nos trae desde Barcelona a Fernando Motercode, que comienza esta ruta a lomos de una Royal Enfield Himalayan. Finalizaremos con Nico “Ride me Five” que está a los pies del Kilimanjaro esperando a que le llegue la cadena de la moto y con historietas de Rakatanga, nuestros expertos en Asia. Escúchalo en directo a las 22:30h. en www.viajoenmoto.com/programas Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! De clase King George V, este buque de 40000 toneladas de desplazamiento iba a tener mejor suerte, y mayor gloria que alguno de sus hermanos, como el tristemente conocido Prince Of Walles. Tendría una eslora de 227 metros con una manga de 31,40. Su blindaje llegaría hasta los 373 mm en el cinturón. Su armamento principal sería de 10 cañones de 355 mm en 3 torretas, 2x4 y 1x2, un armamento secundario compuesto de 16 torretas de 133 milímetros y varios cañones antiaéreos pom-pom de 40 mm Su velocidad sería de 28 nudos, y dispondría de 4 hidroaviones de reconocimiento. Botado a principios del 40,se le asigno a la Home Fleet, y fue el encargado de intentar dar caza al Tirpitz desde el 42. Pero su presa fue otra, y tuvo que esperar al finales del año 43, cuando llegaron a emboscar al Scharnhorst en la Batalla del Cabo Norte. Este buque, tal vez como venganza del hundimiento del Prince of Walles, fue el representante británico en la rendición de Japón. Esta es la historia del King George V, el verdugo del Scharnhorst, contada por @antogom1 Búscanos en http://casusbelli.top Y también en: Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast Nuestro chat de aviones es https://t.me/aviones10 Twitter, como @casusbellipod https://twitter.com/CasusBelliPod Pinterest, como @casusbellipod, https://es.pinterest.com/casusbellipod ¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, que es el corazoncito que sale en el episodio en el móvil arriba a la derecha, si nos escuchas desde la app de iVoox, sea Android o IOS. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Somos Eva y Sergio, una pareja de Valencia con 28 y 31 años respectivamente. Nos conocimos trabajando en la misma empresa y 9 meses después de empezar la relación decidimos dejar nuestros empleos fijos

Un viaje real hacia el interior del Círculo Polar

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Nos vamos a Cabo Norte sin carnet de moto. En moto. Y hablamos de intermmitentes, de averías, de lluvia... Charly nos contará sus últimos proyectos y Raúl Sanz hará lo propio pero con su periplo por España dando conferencias sobre la India. Quisimos darle la sorpresa al Búfalo, pero, además de meterlo en un compromiso, nos salió rana el asunto. La música corre a cargo de : Le curé qui vouliat baiser - David TMX Likely Story - The Great White Buffalo Island - Jamison Young Rainbow Stonne - Fresh Body Shop Country - GarpEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Traemos al programa a los del culo de hierro, a la gente que es capaz de meterse 1600 km en menos de 24 horas, a los más duros de la ruta. Para ellos el mundo es su patio de juegos. y a los que se van a Cabo Norte en moto sin tener carnet de moto. Y leemos libros de motos. Novelas, aventuras, relatos épicos. ramón parreño y El Búfalo ya tienen el suyo. Y los hemos leído.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Después del extraño capítuítulo de la que nos quería "matatar" en Valladolid, salimos indemnes y nos vamos a Cabo Norte el plena ola de frío conDavid y conJAF.Los dos, han llegado tan al Norte enenero, con un frío que pela y en una Vespa y una Triumph. Son gente caliente. Además,Alejandro nos cuenta cómo es trabajar en moto. Él es cartero e inaugura nuestr anueva sección "Curelas sobre Ruedas", donde hablaremos de trabajos mundanos que se llevan a cabo en moto. Charly Sinewan nos cuenta desde Tijuana cómo le va la vida y nosotros nos morimos de envidia. Esto y más en este directo número 11 de Viajo en Moto.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Con Olga Ferro, Martín Solana contándonos cosas del Dakar y Josín Castro como invitado a los mandos de la consola. Charlamos con JAF, que se va a Cabo Norte en pleno mes de enero en Vespa. Nos habla de los preparativos, del equipo y de sus aventuras previas en el invierno noruego. Además tenemos las secciones habituales de TV, Tiempos de Cotilleo y Acción Protesta.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

Un Mundo Aparte es la historia de dos años en la carretera en la mayor travesía jamás grabada por un equipo de televisión. La figura del operador de cámara, con su particular visión del mundo, pondrá voz a la serie, guiando al espectador a lo largo de las grandes rutas del planeta, reunidas en un mismo viaje. De España a Cabo Norte, De San Petersburgo a la Península de Kamckatka, De Alaska a Tierra del Fuego y de Ciudad del Cabo a Estambul. Una vuelta al mundo que circulará por más de 50 países. El viaje se acercará a los últimos indígenas del planeta, cruzará geografías extremas y alcanzará sociedades aisladas (mundos aparte). La expedición será testigo de las culturas aborígenes del siglo XXI y convivirá con ellos mostrando su realidad. Eso nos permitirá ver la comunión entre las tradiciones más arraigadas y el progreso, la influencia de Internet, el cambio climático y una pauta común de todos los indígenas del mundo: el amor por la naturaleza. Ésta es una serie que pretende mostrar el mundo a través de la mirada de los viajeros que arrancan el coche en España y sólo lo detienen en el mismo lugar, 25 meses después, con el mundo en sus zapatos. La serie propone al espectador descubrir con ellos paisajes abrumadores. Daniel Landa y José Luis Feliu se encargan de presentar los diferentes rincones del mundo, poniendo rostro a la aventura en los momentos emocionantes, en los difíciles y en el día a día del viaje más largo que se pueda imaginar. Ellos compartirán el camino con verdaderos protagonistas de esta historia: los indígenas.

Un Mundo Aparte es la historia de dos años en la carretera en la mayor travesía jamás grabada por un equipo de televisión. La figura del operador de cámara, con su particular visión del mundo, pondrá voz a la serie, guiando al espectador a lo largo de las grandes rutas del planeta, reunidas en un mismo viaje. De España a Cabo Norte, De San Petersburgo a la Península de Kamckatka, De Alaska a Tierra del Fuego y de Ciudad del Cabo a Estambul. Una vuelta al mundo que circulará por más de 50 países. El viaje se acercará a los últimos indígenas del planeta, cruzará geografías extremas y alcanzará sociedades aisladas (mundos aparte). La expedición será testigo de las culturas aborígenes del siglo XXI y convivirá con ellos mostrando su realidad. Eso nos permitirá ver la comunión entre las tradiciones más arraigadas y el progreso, la influencia de Internet, el cambio climático y una pauta común de todos los indígenas del mundo: el amor por la naturaleza. Ésta es una serie que pretende mostrar el mundo a través de la mirada de los viajeros que arrancan el coche en España y sólo lo detienen en el mismo lugar, 25 meses después, con el mundo en sus zapatos. La serie propone al espectador descubrir con ellos paisajes abrumadores. Daniel Landa y José Luis Feliu se encargan de presentar los diferentes rincones del mundo, poniendo rostro a la aventura en los momentos emocionantes, en los difíciles y en el día a día del viaje más largo que se pueda imaginar. Ellos compartirán el camino con verdaderos protagonistas de esta historia: los indígenas.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El Búfalo, que se nos va a Cabo Norte con un presupuesto de mil euros en el bolsillo. Estamos acostumbrados a su peculiar modo de viajar pero esta vez creo que se ha pasado. Kasti nos habla de su libro "Buitres Leonaos, la moto como estilo de vida". Buitres Leonaos es un motoclub custom de Extremadura y es uno de los primeros, si no el primero de España en disponer de su propio libro. ¿Os acordáis de Around gaia? Pues Manu e Ivanna también están en el programa para contarnos cómo han ido todos estos meses de viaje alrededor del mundo. Ahora mismo están en Estados Unidos, después de haber recorrido Europa, Asia, Sudamérica… Vcente Noviello embarcó una Kawasaki tengai del 89 en Inglaterra y en el apartado destino escribió Sudáfrica. Desde allí, con presupuesto menguado, con un amigo y el hijo de este, de nueve años, comenzaron su viaje hasta Edimburgo atravesando África guiado por su teléfono móvil. Todo ello aderezado con mucha música balcánica, mucha fanfarria y buen ritmo. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631