Podcasts about Geely

Shoot us a Text.Episode #1054: We're kicking off Tuesday week with a look at surging used car sales and shrinking supply, BYD's aggressive EV price cuts in China, and a Waffle House partnership that brings hash browns and high-speed charging together in the South.Show Notes with links:Automotive News released its top Used Car retailers list showing that the stabilizing of the 2024 market led to some big gains. However, the current complexities and quickly shrinking market day supply is testing even the best players.Used-only dealers like CarMax, Carvana, and DriveTime saw strong 2024 growth as supply chains normalized, with Carvana up 33% year-over-year.Dealers are creatively sourcing inventory—prioritizing trade-ins and direct-from-customer purchases to avoid costly auctions.The current used vehicle supply stands at just a 43-day market supply, the lowest since 2021, with lower-price vehicles hardest to find.Tariff fears have driven consumers to buy quickly, pushing prices for the top 50 used models to an average of nearly $29,000“There isn't a lot of room for error anymore in the post-COVID used-car world,” said Bill Solko, dealer principal of Automotive Avenues.Meanwhile Cox Automotive's Jonathan Smoke warned, 2025 is going to be a roller coaster for this industry,” BYD just launched a fresh round of EV price cuts in China, triggering a market shake-up that's pummeling stocks and ramping pressure on rivals like Tesla.BYD slashed prices across several models, including a 20% cut on the sub-$10,000 Seagull hatchback now priced at an equivalent of $7,780The Chinese EV market is nearing 50% penetration — five times the U.S. rate — largely due to aggressive pricing strategies.EV maker stocks, including BYD, Li Auto, and Geely, fell sharply after the announcement, signaling investor anxiety.BYD's growing profit cushion from 2019–2024 gives it room to undercut less profitable competitors.“This new price war will put even more pressure on Tesla,” Electrek reported, especially as new players like Xiaomi ramp up.In a match made in Southern heaven, bp pulse and Waffle House are joining forces to bring 400kW ultrafast EV charging to your next roadside breakfast stop.Starting in 2026, Waffle House locations across Georgia, Texas, Florida, and beyond will host six-bay charging stations.The chargers will support both CCS and NACS connectors and deliver up to 200 miles of range in about 15 minutes.The 24/7 diner vibe adds much-needed comfort and reliability to the EV charging experience.This builds on bp pulse's growing U.S. network, which includes partnerships with Hertz and 8,000+ retail locations.“Charging up while fueling up on an All-Star Special will be convenient and fast,” said Waffle House Innovation Director David Repp.Join Paul J Daly and Kyle Mountsier every morning for the Automotive State of the Union podcast as they connect the dots across car dealerships, retail trends, emerging tech like AI, and cultural shifts—bringing clarity, speed, and people-first insight to automotive leaders navigating a rapidly changing industry.Get the Daily Push Back email at https://www.asotu.com/ JOIN the conversation on LinkedIn at: https://www.linkedin.com/company/asotu/

In this exclusive episode of the Fully Charged Show Podcast, Imogen sits down with Michael Lohscheller, the newly appointed CEO of Polestar Cars. With a rich background spanning legacy giants like VW and Mitsubishi, to EV disruptors like Nikola and VinFast, Lohscheller shares his perspectives on navigating Polestar through a pivotal moment in the automotive industry and working towards profitability. Imogen and Michael delve into the challenges surrounding ramping up production and preparing for the launch of the Polestar 5 and 7, to tackling the impact of tariffs and global supply chain shifts. They also delve into Polestar's strategy for sustainability, including its moonshot Polestar 0 project to create a truly climate-neutral vehicle, and what sets Polestar apart from competitors in an increasingly crowded EV market. Podcast or Michael's accidental 8 month performance review?! You decide!  @EverythingElectricShow   @fullychargedshow    This episode is sponsored by Duracell Energy! Enter the Free Prize Draw to WIN your own Duracell Energy bunny here: https://www.duracellenergy.com/givaway/ Get a free quote for solar and battery from Duracell Energy here: https://bit.ly/4i9ERid Free Prize Draw Terms & Conditions can be found here: https://www.duracellenergy.com/wp-content/uploads/2025/01/Prize-Draw-2025-Puredrive-Energy-Ltd.pdf Why not come and join us at our next Everything Electric expo: https://everythingelectric.show Check out our sister channel: https://www.youtube.com/@fullychargedshow Why are our episodes now sponsored? https://fullycharged.show/blog/dan-caesar-on-x-insta-youtube-and-why-we-made-a-contro[…]s-on-fully-charged-everything-electric-electric-vehicles-uk/ Support our StopBurningStuff campaign: https://www.patreon.com/STOPBurningStuff Become a Fully Charged SHOW Patreon: https://www.patreon.com/fullychargedshow Buy the Fully Charged Guide to Electric Vehicles & Clean Energy : https://buff.ly/2GybGt0 Subscribe for episode alerts and the Fully Charged newsletter: https://fullycharged.show/zap-sign-up/ Visit: https://FullyCharged.Show Find us on X: https://x.com/Everyth1ngElec Follow us on Instagram: https://instagram.com/fullychargedshow To partner, exhibit or sponsor at our award-winning expos email: commercial@fullycharged.show Everything Electric CANADA - Vancouver Convention Center - 5th, 6th & 7th September 2025 Everything Electric SOUTH (UK) - Farnborough International - 10th, 11th & 12th October 2025 Everything Electric AUSTRALIA VIC - 14th, 15th & 16th November 2025 #fullychargedshow #everythingelectricshow #homeenergy #cleanenergy #battery #electriccars #electricvehicles #polestar #tesla #geely

Opsporing verzocht. Apple wordt aangevallen door iemand uit eigen land. Hij draagt vaak een rood petje, gebruikt een bronzer en heeft een lange stropdas. Je hoort het goed: president Trump heeft de aanval geopend op Apple.Hij is helemaal klaar met Tim Cook, laat 'ie weten. Die is productie van China naar India aan het verplaatsen. iPhones moeten voortaan in India gemaakt worden, om zo Trumps heffingen te ontlopen. Tot woede van Trump, die wil juist dat de telefoons in Amerika worden gemaakt.Apple zit door de ruzie in een onmogelijke positie. Of het blijft in China en betaalt zich scheel aan heffingen. Of Apple gaat voor India, maar dan heeft het ruzie met Trump. Gaat het naar de VS, dan heeft Apple ruzie met klanten. Want die moeten dan honderden dollars meer betalen... Deze aflevering proberen we Cook (en jou als Apple-belegger) op weg te helpen met dat vraagstuk. Praten we ook over Netflix. Dat heeft juist een luxeprobleem. Het gaat ten onder aan zijn eigen succes!Ook hebben we het over het vertrek van Hein Schumacher bij Unilever. Die ging (totaal onverwachts) ineens via de achterdeur weg. We weten nu de reden.Verder hebben we het over de cijfers van Alibaba, die belangrijker zijn dan ooit. Die van Walmart, belangrijker dan ooit. En we vertellen je welke autobouwer het gigantisch goed doet. Je hoort het goed: een autobouwer, die het in deze tijd goed doet.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Alltid denna självkörning. Är verkligheten svart-vit eller är det bedrägeri? Niclas behöver hjälp att välja bil och med ränteerbjudanden hit och dit så blir det svårt att avgöra vad som fungerar bäst. Kia EV9 GT är för den som vill komma fort till förskolan och Geely köper ut Zeekr från börsen, vad håller man på med där egentligen? Gullin har kört Cupra Tavascan och känner att den är lite sen på bollen och dessutom har han varit i Tyskland och lyssnat på V12or.. och spanat in konceptbilar från både Kia och Volkswagen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

- BMW Predicts Tariff Relief by July - Mitsubishi Angling for U.S. Production - Rivian Sales Fall, But Loses Less Money - Lamborghini Profits Up, Threatened by Tariffs - Chinese Airline Jumps into EV Cars - Don't Fast Charge Under 10% Or Over 90% - Hyundai's First China-Specific EV - Geely To Take Zeekr Private - Optional Xiaomi SU7 Hood “Only” $5,800

- BMW Predicts Tariff Relief by July - Mitsubishi Angling for U.S. Production - Rivian Sales Fall, But Loses Less Money - Lamborghini Profits Up, Threatened by Tariffs - Chinese Airline Jumps into EV Cars - Don't Fast Charge Under 10% Or Over 90% - Hyundai's First China-Specific EV - Geely To Take Zeekr Private - Optional Xiaomi SU7 Hood “Only” $5,800

Software die vergadert, planningen maakt en sollicitanten screent? AI Agents staan aan het begin van een stille revolutie op kantoor. ‘Bij Helloprint doen ze nu hetzelfde werk met de helft minder mensen.' Deze aflevering in het kort: ☑️ Concrete use cases waarin AI Agents werk van mensen overnemen ☑️ AI Agents zorgen voor fundamentele shift in businessmodellen In deze aflevering spreken we met Remy Gieling en Job van den Berg, auteurs van het boek AI Agents, over slimme software, businessimpact én hun inzichten uit China. AI Agents zijn niet zomaar slimme tools: ze voeren zelfstandig taken uit die normaal door mensen gedaan worden. We bespreken vier veelbelovende toepassingen. Van planningssoftware die agenda's optimaliseert tot HR-agents die kandidaten selecteren en gesprekken inplannen. Marketingafdelingen zetten agents in om campagnes te optimaliseren, terwijl klantenservice-agenten duizenden vragen per dag afhandelen zonder menselijke tussenkomst. Gieling en Van den Berg laten zien dat deze technologie niet alleen efficiëntie oplevert, maar ook bestaande businessmodellen flink kan opschudden. Luister ook | Recruiters krijgen met AI een nieuwe supercollega Deborah Nas bespreekt het businessmodel van autodelen. Lynk & Co, een Chinees-Zweeds automerk, werd opgericht in 2016 door Geely en Volvo. In plaats van traditionele autobezit, introduceerde het merk een flexibel abonnementsmodel waarbij gebruikers voor een vast bedrag per maand een auto kunnen gebruiken, inclusief onderhoud, verzekering en belastingen. Dit bleek geen doorslaand succes, waarna de focus weer is verschoven naar verkoop. Luister ook | Hoe word je een AI-gedreven bedrijf?

Fatality rates vary widely among different classes of car. Lowering your expectations can yield an extra million dollars in a few decades. Bill's 7 hour job to replace a $1.98 part: common nowadays. We love to hear from you! CarsThePodcast@gmail.com  Questions? Criticisms? We can take it! We'd love your rating and/or review at Apple Podcasts. 

Woedend is het Witte Huis op Amazon. De webwinkel wilde op een deel van de website laten zien hoe erg die handelstarieven van Trump er in hakken. Dat kan de president er niet bij hebben, niet nu hij aan die tarieven aan het morrelen is.Trump komt namelijk de autosector tegemoet. Een aantal heffingen bouwt hij af. Daarmee maakt hij wéér een draai. Deze aflevering kijken we of hij nog meer concessies gaat doen en wat er over blijft van zijn plannen voor de handelsoorlog. En of het nog goed komt tussen hem en Amazon-oprichter Jeff Bezos.Spanningen zijn er ook tussen Microsoft en OpenAI. Jarenlang waren ze de beste vrienden van Sillicon Valley. Zelfs toen de topman van OpenAI ruw op straat werd gezet, ving Satya Nadella van Microsoft hem op. Maar die tijd is voorbij. Ook bespreken we de problemen van chipmaker NXP. Dat waarschuwt voor een 'zeer onzekere omgeving'. En juist van die onzekerheid zijn beleggers niet gecharmeerd. Ook niet van het feit dat de topman ineens met pensioen gaat.Hebben we ook nog goed nieuws en dat komt van de maker van het favoriete drankje van Trump. Coca-Cola zegt dat het (tegen de verwachtingen in) géén last heeft van de tarieven van diezelfde Trump. In tegenstelling tot aartsrivaal Pepsi.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Woedend is het Witte Huis op Amazon. De webwinkel wilde op een deel van de website laten zien hoe erg die handelstarieven van Trump er in hakken. Dat kan de president er niet bij hebben, niet nu hij aan die tarieven aan het morrelen is.Trump komt namelijk de autosector tegemoet. Een aantal heffingen bouwt hij af. Daarmee maakt hij wéér een draai. Deze aflevering kijken we of hij nog meer concessies gaat doen en wat er over blijft van zijn plannen voor de handelsoorlog. En of het nog goed komt tussen hem en Amazon-oprichter Jeff Bezos.Spanningen zijn er ook tussen Microsoft en OpenAI. Jarenlang waren ze de beste vrienden van Sillicon Valley. Zelfs toen de topman van OpenAI ruw op straat werd gezet, ving Satya Nadella van Microsoft hem op. Maar die tijd is voorbij. Ook bespreken we de problemen van chipmaker NXP. Dat waarschuwt voor een 'zeer onzekere omgeving'. En juist van die onzekerheid zijn beleggers niet gecharmeerd. Ook niet van het feit dat de topman ineens met pensioen gaat.Hebben we ook nog goed nieuws en dat komt van de maker van het favoriete drankje van Trump. Coca-Cola zegt dat het (tegen de verwachtingen in) géén last heeft van de tarieven van diezelfde Trump. In tegenstelling tot aartsrivaal Pepsi.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos desde la apertura del Auto Show de Shanghái, la feria automotriz más importante, estaremos viviendo estos días de la mano de Geely y Chirey las marcas que nos han invitado a este emocionante evento para conocer a detalle sus estrategias y nuevas líneas de productos. Platicamos con Ricardo Arvizu director de producto de Geely y nos platica las características de los lanzamientos y nuevas llegadas al país de las nuevas versiones en especial de Geely EX5. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

MORE CHANGES FOR LOTUSGeely has announced a restructuring of Lotus to bring the two companies, Lotus UK and Lotus Technology, into one entity. Lotus Technology will buy Geely's 51% share in Lotus UK. The hope is to make the brand more sustainable and competitive in the current market. You can find out more, by clicking this Autocar article here. CARBON FIBRE IN ENVIRONMENTAL SPOTLIGHT The EU is looking into carbon fibre, in connection with their ‘end-of-life' rules, as it currently does not meet the requirements. Due to the energy required to make it and how it is very problematic if recycling is attempted, it is likely to be added to the banned or restricted list. This will be a problem for the car industry. Click this Top Gear article to read more. To listen to the Bcomp Special Edition, where they explain more about what they do, click this link here. UK MILITARY REALISES CARS CAN BE TRACKEDThe latest episode of “oh gosh, new cars are full of sensors” from the UK, finds that specific bases have banned Chinese EVs from being brought onto site or near some buildings. On top of which, officials have been instructed to not discuss sensitive information whilst inside such cars. To learn more, click this article link from The i Paper. NYBOLT RAISES INVESTMENTNybolt, who showed off a reworked Lotus Elise that was charged from 10-80% in under five minutes, last year has raised more money through external investment. Whilst we are all interested in the vehicle application, their core business is energy storage which has seen a jump in interest in. If you want to read more, click this Autocar article here. CHINA CLAMPS DOWN ON DRIVER ASSISTANCE ADVERTS Following the fatal accident involving a Xiamo SU7, which returned control to the driver just before impact, China has revised rules on driver assistance and autonomous driving technologies. Ads are banned from using “smart driving” and “autonomous driving”. OTA updates cannot be sent to existing cars without approval, public beta testing is banned, remote parking and summon features are banned and driver monitoring cannot be switched off. Click this article link from CarNewsChina for more. If you like what we do, on this show, and think it is worth a £1.00, please consider supporting us via Patreon. Here is the link to that CLICK HERE TO SUPPORT THE PODCAST NEW NEW CAR NEWS - Mercedes-Benz G-Class ‘Stronger than the 1980s'Mercedes has revealed a special edition of the G-Class which evokes the original G Wagon of the very late 1970s and 80s. Styled with touches of the first models but with up to date technology and engines this will only cost from £152,815. To see more, including gingercators,

Volkswagen kan de vraag naar auto's niet aan in zijn hoofdfabriek in Wolfsburg. Het aantal ploegendiensten wordt tot de zomervakantie met 16 extra diensten uitgebreid, melden Duitse media. Volkswagen bouwt onder meer de Tiguan en de Golf met verbrandingsmotoren in Wolfsburg. De vraag naar die auto's is flink gestegen. Het merk, dat eind vorig jaar forse bezuinigingen aankondigde, verwacht dit jaar tienduizenden auto's extra te bouwen in de fabriek. Verder in de auto-update: Tesla schroeft de productie van de Cybertruck in Texas nog verder terug. Horse Powertrain, de joint venture tussen Renault en Geely, gaat EV's ombouwen tot hybrides. De nieuwe Porsche 911 GT3 is de snelste auto met handbak op de Nürburgring.See omnystudio.com/listener for privacy information.

- Ford and VW Could Raise Prices - Senator Says OEMs Should Make Deal with Trump - China Cracks Down on Self-Driving Tech - China Mandates EV Batteries Can't Catch Fire - Geely to Sell Lotus to Lotus - Subaru Unveils All-New Electric SUV - Subaru Solterra Major Refresh - Subaru Outback Gets Bigger and Fresh Styling - Hyundai Reveals New Palisade for North America

- Ford and VW Could Raise Prices - Senator Says OEMs Should Make Deal with Trump - China Cracks Down on Self-Driving Tech - China Mandates EV Batteries Can't Catch Fire - Geely to Sell Lotus to Lotus - Subaru Unveils All-New Electric SUV - Subaru Solterra Major Refresh - Subaru Outback Gets Bigger and Fresh Styling - Hyundai Reveals New Palisade for North America

Alix Brothers puts Auto Industry at #1 for disruption this year. Lead time for new plants is 5 years....is DC aware of that? Leno buys cars that impress him, not the Hoi polloi. Reasons why small CUVs like RAV4 & Rogue have stolen sales crowns worldwide. Jeep Cherokee OTA takeover a decade ago still has ripples today,

- Tariffs Could Cost Automakers $107 Billion - Tariffs Threaten UAW Profit Sharing Checks - EU and China Negotiating to End EU Car Tariffs  - China Delays Approval of BYD and Geely Expansion - Lucid Scoops Up Nikola Assets - Scania Acquires Northvolt's Truck Battery Unit - Stellantis' Q1 Shipments Slide 9% - Easter Jeep Safari Concepts Revealed - Stellantis Converts ICE Vans into EVs - Daimler Remanufacturing eCitaro Bus Batteries

- Tariffs Could Cost Automakers $107 Billion - Tariffs Threaten UAW Profit Sharing Checks - EU and China Negotiating to End EU Car Tariffs  - China Delays Approval of BYD and Geely Expansion - Lucid Scoops Up Nikola Assets - Scania Acquires Northvolt's Truck Battery Unit - Stellantis' Q1 Shipments Slide 9% - Easter Jeep Safari Concepts Revealed - Stellantis Converts ICE Vans into EVs - Daimler Remanufacturing eCitaro Bus Batteries

O novo episódio do Autorama Podcast fala dos lançamentos de dois SUVs eletricos. Um é o EX5, modelo que vai marcar a estreia da Geely no Brasil. O outro é o novíssimo Volvo EX90, utilitário esportivo da marca sueca que pertence à... Geely. Inclusive tem entrevista com Vinicius Garitano, gerente de produto da Volvo Car sobre essa estreia e também a chegada do reestilizado XC90 hibrido. O programa ainda destaca o lançamento do Mini Cooper mais apimentado de todos.O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil no Facebook, no Instagram e no Telegram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Visite www.colmeiapodcast.com.br Assista também o Autorama TV no YouTube. O novíssimo episódio traz a avaliação do VW ID.Buzz.Assista em https://www.youtube.com/watch?v=Wu34DnwAeGcAutorama! Eleito duas vezes o melhor podcast pelo Jornalistas & Cia - Mais Admirados da Indústria Automotiva.

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos platicando de la alianza de Chirey Motor México con DHL Supply Chain México para expandir su capacidad de distribución de autopartes y refacciones en todo el país, también hablamos de la edición 37 del Gran Concurso Internacional de Elegancia. Finalizamos, dando las características de Geely Emgrand 2025, viene equipado con un motor de 1.5 litros de 4 cilindros que entrega 121 caballos de fuerza. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Geely is yet another brand hitting the Aussie market, so how will they price their cars? Well it looks good - low $40k area. Plus we talk to a Volvo owner who had considered a Toad but changed his mind. And a Hyundai Ioniq 5 owner who is learning fast now as an EV owner. Plus, charger ettiquite - how to respect the others!

Den amerikanske presidentens liberation day blev en kalldusch för resten av världen. Nu väntas en tid med tullkaos. Ett av de många bolag som hamnar i kläm är den tidigare svenska nationalklenoden och småspararfavoriten Volvo Cars. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Kraftigt höjda importtullarDonald Trump vässar sina handelsvapen och chockhöjer tullarna. Upptrappningen av handelskonflikten kommer i ett redan stökigt läge för den gamla svenska nationalklenoden Volvo Cars, som sparkat vd:n Jim Rowan och som tampas med vikande försäljning och gnissel mellan svenska ägare och den kinesiska storägaren Geely.Geely och Li ShufuOrganisationen Aktiespararna kritiserar ordföranden Li Shufu för hans dåliga närvaro på möten. Men på årsstämman i veckan dök han upp med ett leende. Det gjorde även den nygamla vd:n Håkan Samuelsson. Inom en snar framtid väntas han presentera en ”turn around”-plan för bolaget – något som kan påverka jobben i bland annat Göteborg.Börsen dyker och oron växerPå finansmarknaderna är oron stor efter Trumps nya tullutspel, och både Stockholmsbörsen och de amerikanska börserna har rasat kraftigt. Planen är att införa de nya tullarna väldigt snart. Men i praktiken kan det dröja på grund av alla praktiska problem, säger Mikael Wickelgren, fordonsforskare och docent vid Högskolan i Skövde.Radikala rådgivareBakom Trumps ekonomiska teorier står Stephen Miran, som är ordförande i presidentens ekonomiskpolitiska råd. Han har en rad kontroversiella idéer. Som att använda tullar för att tvinga andra länders centralbanker att sälja dollar. Det oroar Robert Bergvist, senior ekonom på SEB, som liknar det med att ge sig på ”själva hjärtat i den finansiella marknaden”.Programledare och producent:Hanna MalmodinMedverkande och röster i programmet:Victor Jensen, reporter EkonomiekotMikael Wickelgren, docent i företagsekonomi vid Högskolan i SkövdeRobert Bergqvist, senior ekonom på SEBHampus Engellau, aktieanalytiker HandelsbankenHåkan Samuelsson, vd Volvo CarsDonald Trump, president USAStephen Miran, ordförande i Trumps ekonomiskpolitiska rådMark Carney, premiärminister KanadaBert Ferm, aktieägare Volvo Carsekonomiekotextra@sverigesradio.se

Bij Unilever gaan ze terug in de tijd. De topman zit er pas net, maar gaat op overnamepad. Terwijl ze juist onderdelen wilden verkopen. Het bedrijf dat Unilever koopt? Een duurzaam beautymerk. En laat duurzaamheid dan juist iets uit het verre verleden zijn... Deze aflevering kijken we of Unilever nu al van strategie wijzigt. Wordt Unilever weer een beetje ouderwets duurzaam en gaat het nog meer bedrijven opkopen? Verder kijken we terug op het eerste kwartaal. Wat kunnen we leren van de treurige eerste drie maanden op de beurs? Welke aandelen deden het toch goed en welke gaan het de komende tijd goed doen? Je hoort het al, we gaan je voorbereiden op het cijferseizoen dat er weer aan komt. Bij Intel breekt er een nieuwe periode aan. De kersverse topman vertelt hoe het nieuwe Intel eruit gaat zien. Intel gaat opruimen. Maar één ding valt vooral op: hij wil iets houden waar beleggers juist graag afscheid van wil nemen. Tot slot ook nog wat dingen die écht gebeurd zijn, ondanks dat het een 1 april grap lijkt. Zoals Volvo, dat ineens Disney achterna gaat. Elon Musk, die ingrijpt bij de Amerikaanse belastingdienst en daarmee zichzelf rijker maakt. En Nederlanders die van Den Haag staatsobligaties moeten kopen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bij Unilever gaan ze terug in de tijd. De topman zit er pas net, maar gaat op overnamepad. Terwijl ze juist onderdelen wilden verkopen. Het bedrijf dat Unilever koopt? Een duurzaam beautymerk. En laat duurzaamheid dan juist iets uit het verre verleden zijn... Deze aflevering kijken we of Unilever nu al van strategie wijzigt. Wordt Unilever weer een beetje ouderwets duurzaam en gaat het nog meer bedrijven opkopen? Verder kijken we terug op het eerste kwartaal. Wat kunnen we leren van de treurige eerste drie maanden op de beurs? Welke aandelen deden het toch goed en welke gaan het de komende tijd goed doen? Je hoort het al, we gaan je voorbereiden op het cijferseizoen dat er weer aan komt. Bij Intel breekt er een nieuwe periode aan. De kersverse topman vertelt hoe het nieuwe Intel eruit gaat zien. Intel gaat opruimen. Maar één ding valt vooral op: hij wil iets houden waar beleggers juist graag afscheid van wil nemen. Tot slot ook nog wat dingen die écht gebeurd zijn, ondanks dat het een 1 april grap lijkt. Zoals Volvo, dat ineens Disney achterna gaat. Elon Musk, die ingrijpt bij de Amerikaanse belastingdienst en daarmee zichzelf rijker maakt. En Nederlanders die van Den Haag staatsobligaties moeten kopen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Zelfs zijn eigen auto-industrie smeekte hem om het vooral niet te doen, maar toch deed hij het. President Donald Trump komt met importheffingen van 25 procent op buitenlandse auto's en auto-onderdelen. Hij laat de door hem gestarte handelsoorlog verder ontsporen en negeert daarmee alle adviezen om het niet te doen. De handelsoorlog is geen goed nieuws voor de beurs, dat weet je nu wel. Maar deze aflevering krijg je twee autobouwers van ons die weinig tot geen schade ondervinden van Trump's heffingenkoorts. Ondertussen zijn er steeds meer beleggers die af willen van hun Amerikaanse aandelen. Sommige analisten gaan nog een stap verder. Die zeggen dat je zelfs je Magnificent Seven-aandelen beter kan inwisselen voor de Chinese variant. We laten je kennismaken met de Terrific 10!Minder geweldig gaat het met de veiligheid van de Amerikaanse regering. Begin deze week blunderde de militaire top door vertrouwelijke informatie te delen met een journalist. Nu liggen de gegevens van onder meer de minister van Defensie op straat. En de grootste bank van Europa heeft geen zin om extraatjes uit te delen. Personeel werd ontslagen, net op de dag dat het eigenlijk z'n bonus zou krijgen. Als klap op de vuurpijl kregen medewerkers hun bonus óók niet.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Zelfs zijn eigen auto-industrie smeekte hem om het vooral niet te doen, maar toch deed hij het. President Donald Trump komt met importheffingen van 25 procent op buitenlandse auto's en auto-onderdelen. Hij laat de door hem gestarte handelsoorlog verder ontsporen en negeert daarmee alle adviezen om het niet te doen. De handelsoorlog is geen goed nieuws voor de beurs, dat weet je nu wel. Maar deze aflevering krijg je twee autobouwers van ons die weinig tot geen schade ondervinden van Trump's heffingenkoorts. Ondertussen zijn er steeds meer beleggers die af willen van hun Amerikaanse aandelen. Sommige analisten gaan nog een stap verder. Die zeggen dat je zelfs je Magnificent Seven-aandelen beter kan inwisselen voor de Chinese variant. We laten je kennismaken met de Terrific 10!Minder geweldig gaat het met de veiligheid van de Amerikaanse regering. Begin deze week blunderde de militaire top door vertrouwelijke informatie te delen met een journalist. Nu liggen de gegevens van onder meer de minister van Defensie op straat. En de grootste bank van Europa heeft geen zin om extraatjes uit te delen. Personeel werd ontslagen, net op de dag dat het eigenlijk z'n bonus zou krijgen. Als klap op de vuurpijl kregen medewerkers hun bonus óók niet.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Today in AI is a daily recap of the latest news and developments in the AI industry. See your story and want to be featured in an upcoming episode? Reach out at tonyphoang.com Zeekr, a subsidiary of Geely, is offering advanced driver-assistance systems (ADAS) for free to local customers in China. This strategic move, incorporating Nvidia's advanced Thor chip and lidar technology, is designed to attract safety-conscious consumers. By providing these features at no additional cost, Zeekr aims to accelerate the adoption of semi-autonomous driving technologies, positioning itself competitively in the rapidly evolving Chinese electric vehicle market. GrubMarket has successfully raised $50 million in Series G funding, bringing its valuation to over $3.5 billion. The company utilizes AI technology to streamline its supply chain, increase operational efficiency, and support its growth through strategic acquisitions. This significant investment solidifies GrubMarket's position as a leading entity in the food technology sector, paving the way for further advancements and market expansion. Google's acquisition of cybersecurity firm Wiz for $32 billion marks its largest purchase to date, aimed at enhancing its cloud computing security capabilities amidst rising AI technology demands. This acquisition strengthens Google Cloud's security offerings, helping it to compete more effectively with Amazon Web Services and Microsoft Azure. However, this move also brings potential antitrust scrutiny, highlighting the complex regulatory environment surrounding large-scale tech acquisitions. Nvidia's CEO Jensen Huang announced major advancements in AI and robotics at the GTC 2025 conference, including new graphics architectures and synthetic data generation methods. These breakthroughs are expected to transform various industries by improving AI capabilities and autonomous systems. The conference also featured the unveiling of the Blackwell Ultra chip family and Vera Rubin GPU, which are poised to enhance the development and deployment of AI models, showcasing Nvidia's commitment to innovation in the technology sector. Europol has reported an increase in the misuse of AI by organized crime groups, involving activities such as cyber-attacks, money laundering, and the creation of child sexual abuse material. This trend presents significant challenges for law enforcement agencies. Europol's report calls for sophisticated technological solutions and enhanced international cooperation to effectively address and mitigate these evolving threats.

8 Minute History ซีรีส์ Brand Journey เอพิโสดนี้จะพาทุกท่านย้อนไปดูเรื่องราวของ Mercedes-Benz ยนตรกรรมสัญชาติเยอรมันที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน ควบคู่ไปกับเรื่องราวของ ‘ธนบุรีพานิช' ที่เป็นตัวละครสำคัญในฐานะผู้อยู่เบื้องหลังการเข้ามาสร้างฐานการผลิตและจัดจำหน่ายในประเทศไทย พร้อมไขคำตอบว่า เหตุใดธนบุรีพานิชจึงได้ชื่อว่าเป็นผู้ปิดทองหลังพระแห่งแวดวงยานยนต์ไทยอย่างแท้จริง . #8MinuteHistory #TheStandardPodcast #TheStandardTH #ธนบุรีพานิช #MercedesBenz #Geely . [ADVERTORIAL]

8 Minute History ซีรีส์ Brand Journey เอพิโสดนี้จะพาทุกท่านย้อนไปดูเรื่องราวของ Mercedes-Benz ยนตรกรรมสัญชาติเยอรมันที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน ควบคู่ไปกับเรื่องราวของ ‘ธนบุรีพานิช' ที่เป็นตัวละครสำคัญในฐานะผู้อยู่เบื้องหลังการเข้ามาสร้างฐานการผลิตและจัดจำหน่ายในประเทศไทย พร้อมไขคำตอบว่า เหตุใดธนบุรีพานิชจึงได้ชื่อว่าเป็นผู้ปิดทองหลังพระแห่งแวดวงยานยนต์ไทยอย่างแท้จริง.#8MinuteHistory #TheStandardPodcast #TheStandardTH #ธนบุรีพานิช #MercedesBenz #Geely.[ADVERTORIAL]

- Trump's 25% Steel and Aluminum Tariffs Take Effect - Tesla's U.S. Sales Down 11% In January - VW Slashes 1,600 CARIAD Jobs - VW Signs Software Deal with Geely's ECARX Unit - Porsche Axes 3,900 Jobs  - Subaru To Add Another Toyota-Based EV To Lineup - Lexus Unveils New RZ EV - Toyota Reveals New C-HR+ EV - Next-Gen BMW 3 Series Includes ICE Version - Mercedes Creates New CEO Position for North America

- Trump's 25% Steel and Aluminum Tariffs Take Effect - Tesla's U.S. Sales Down 11% In January - VW Slashes 1,600 CARIAD Jobs - VW Signs Software Deal with Geely's ECARX Unit - Porsche Axes 3,900 Jobs  - Subaru To Add Another Toyota-Based EV To Lineup - Lexus Unveils New RZ EV - Toyota Reveals New C-HR+ EV - Next-Gen BMW 3 Series Includes ICE Version - Mercedes Creates New CEO Position for North America

ในวงการยานยนต์โลก Geely ถือเป็นแบรนด์แข็งจากจีนที่สร้างปรากฏการณ์ความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง จน Geely Group กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ติดอันดับ 10 ยอดขายรถยนต์สูงสุดของโลก แซงหน้าแบรนด์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมันอย่าง Mercedes-Benz Group และ BMW . แต่เส้นทางของ Geely ไม่ได้เริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ พวกเขาเริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนตู้เย็นเล็กๆ ก่อนจะค่อยๆ พัฒนาตัวเองขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์เอกชนรายแรกของจีน และเติบโตจนกลายเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ชั้นนำระดับโลกอย่าง Volvo, Lotus, ZEEKR และอีกหลายแบรนด์ . วันนี้ Behind The Brand จะพาทุกคนไปรู้จักกับ Geely ให้มากขึ้น และค้นหาว่าอะไรที่ทำให้พวกเขาสามารถเปลี่ยนผ่านตัวเองจากโรงงานชิ้นส่วนตู้เย็นเล็กๆ สู่การเป็นยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์โลก พร้อมล่าสุดกับการร่วมมือกับกลุ่มธนบุรีในการนำเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าล้ำสมัยมาสู่ประเทศไทย ติดตามได้ใน Behind The Brand EP. นี้ . #GEELY #ธนบุรีพานิช #BehindtheBrand #missiontothemoon #missiontothemoonpodcast

ในวงการยานยนต์โลก Geely ถือเป็นแบรนด์แข็งจากจีนที่สร้างปรากฏการณ์ความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง จน Geely Group กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ติดอันดับ 10 ยอดขายรถยนต์สูงสุดของโลก แซงหน้าแบรนด์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมันอย่าง Mercedes-Benz Group และ BMW . แต่เส้นทางของ Geely ไม่ได้เริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ พวกเขาเริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนตู้เย็นเล็กๆ ก่อนจะค่อยๆ พัฒนาตัวเองขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์เอกชนรายแรกของจีน และเติบโตจนกลายเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ชั้นนำระดับโลกอย่าง Volvo, Lotus, ZEEKR และอีกหลายแบรนด์ . วันนี้ Behind The Brand จะพาทุกคนไปรู้จักกับ Geely ให้มากขึ้น และค้นหาว่าอะไรที่ทำให้พวกเขาสามารถเปลี่ยนผ่านตัวเองจากโรงงานชิ้นส่วนตู้เย็นเล็กๆ สู่การเป็นยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์โลก พร้อมล่าสุดกับการร่วมมือกับกลุ่มธนบุรีในการนำเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าล้ำสมัยมาสู่ประเทศไทย ติดตามได้ใน Behind The Brand EP. นี้ . #GEELY #ธนบุรีพานิช #BehindtheBrand #missiontothemoon #missiontothemoonpodcast

Snowcats produced by DeLorean (and diesel fuel) are keeping our phones working! Fuel choice is important even for cell towers. Ford's CEO Jim Farley praises the Chinese Xiaomi SU7 he drove for months. Ford also admits EREVs are more useful & profitable than EVs for America. What if a range extender engine was a spine-tingling V8 or rev-happy Hyabusa alllowed to rev under load using creative software, and an optional "sound mode" to attract gearheads like us?            

Can you help me make more podcasts? Consider supporting me on Patreon as the service is 100% funded by you: https://EVne.ws/patreon You can read all the latest news on the blog here: https://EVne.ws/blog Subscribe for free and listen to the podcast on audio platforms: ➤ Apple: https://EVne.ws/apple ➤ YouTube Music: https://EVne.ws/youtubemusic ➤ Spotify: https://EVne.ws/spotify ➤ TuneIn: https://EVne.ws/tunein ➤ iHeart: https://EVne.ws/iheart ALPINE UNVEILS A390 ELECTRIC SPORT FASTBACK https://evne.ws/4kf0ZcQ FORD CEO SAYS NEW EV PLATFORM IS HIGHLY COST-EFFECTIVE https://evne.ws/3QRpWOp DHL AND SCANIA LAUNCH EXTENDED-RANGE ELECTRIC TRUCKS https://evne.ws/4hW8Sm3 GEELY EX5: AUSTRALIA'S CHEAPEST MID-SIZE ELECTRIC SUV https://evne.ws/4iv9jDZ BYD ATTO 3 WITH GOD'S EYE C NOW AVAILABLE IN CHINA https://evne.ws/41uUV8Q EUROPE'S JANUARY EV SALES: CHINA, VW AND BMW ALL UP AS TESLA SUFFERS https://evne.ws/4hb1ORz TESLA LAUNCHES FSD SOFTWARE UPDATE IN CHINA https://evne.ws/3Xfb4N6 TESLA TO UPDATE MODEL S AND X LATER THIS YEAR https://evne.ws/41dM61R CHARGE FRANCE TO EXPAND EV CHARGING NETWORK https://evne.ws/43aosWF VOLUE PARTNERS WITH NORSK ELBILFORENING TO INCENTIVIZE SMART EV CHARGING https://evne.ws/4i9rRt2 POD POINT FACES £10M MARKET VALUE LOSS https://evne.ws/4bh4XOe MERCEDES-BENZ DROPS ‘EQ' NAMEPLATES (SORT OF) https://evne.ws/4biBR0P

- Scout EREV Motor Mounted by Rear Axle - Honda Wants Nissan CEO Gone for Merger - ZF Considers Selling EV Drivetrain Business - GM to Add Tahoe EV to Orion Plant - Renault and Geely Join Forces in Brazil - Renault Solves EV Battery Fires - Trump to Kill California ZEV Waiver - Volvo XC60 Gets New Front End - Toyota Puts Sauna in HiAce Van

- Scout EREV Motor Mounted by Rear Axle - Honda Wants Nissan CEO Gone for Merger - ZF Considers Selling EV Drivetrain Business - GM to Add Tahoe EV to Orion Plant - Renault and Geely Join Forces in Brazil - Renault Solves EV Battery Fires - Trump to Kill California ZEV Waiver - Volvo XC60 Gets New Front End - Toyota Puts Sauna in HiAce Van

How will Nissan cope now that Honda merger called off? Scout and Honda plan to introduce direct sales channel for new brands as Tesla has proven successful. Reducing order complexity helps buyers and producers.

Cityray es el nuevo SUV de Geely en México, diseñado para ofrecer agilidad en la ciudad, seguridad avanzada y un equipamiento  Con este lanzamiento, Geely refuerza su presencia en México con un SUV versátil, tecnológico y con un diseño innovador.

China's EV market is on another level, and this firsthand look proves it! Out of Spec Reviews spent 10 days exploring the future of electric vehicles, and the technology, infrastructure, and innovation coming out of China are mind-blowing. From LI Auto's next-gen tech to Geely's rapid innovation and NIO's premium experience, this changes everything.

Pintan bastos para la industria automovilística alemana, que hasta hace no tanto tiempo era una de las más robustas y rentables del mundo. Pero ese tiempo parece haber acabado. Este año los fabricantes alemanes, con el grupo Volkswagen a su cabeza, enfrentan una crisis sin precedentes que les está obligando a aplicar un duro ajuste de personal y plantearse incluso el cierre de plantas. Uno de sus principales desafíos es la transición hacia la electromovilidad. La industria alemana ha sido muy lenta en adaptarse a los vehículos eléctricos, un mercado dominado por competidores chinos como BYD y Geely. Las subvenciones para coches eléctricos fueron eliminadas en 2023, lo que ha frenado la demanda interna y ha colocado a las marcas alemanas en desventaja frente a sus rivales asiáticos, más ágiles, competitivos y apoyados por generosos subsidios estatales. Para colmo de males, la economía europea no está en su mejor momento y la de China no crece como hace diez o quince años. En tanto que Europa y China son sus dos principales mercados, eso ha ha impactado negativamente en la facturación anual. Las exportaciones, un pilar fundamental del sector del automóvil en Alemania, han disminuido de forma significativa, especialmente hacia mercados importantes como China y Estados Unidos, donde la demanda ha caído debido a la incertidumbre generado por el regreso de Donald Trump al poder, que viene acompañado de una política comercial más dura. Los altos costes laborales en Alemania combinados con un incremento notable en los precios de la energía y una burocracia excesivamente reglamentista que resta competitividad, han añadido presión al sector. Los fabricantes alemanes se están viendo obligados a abordar costosas reestructuraciones, es decir, cierres de centros de producción y despidos que se cuentan por miles. Volkswagen, por ejemplo, estudia clausurar hasta tres de sus plantas en Alemania, lo que supondría un hito histórico para la marca ya que nunca antes habían cerrado una fábrica en territorio alemán. La política interna también está jugando un papel importante en el empeoramiento de la crisis. La coalición gobernante en Alemania, conocida como "coalición semáforo" (formada por socialdemócratas, verdes y liberales), saltó por los aires a finales del año pasado tras varios meses de continuas disputas internas. El canciller Olaf Scholz perdió una moción de confianza antes de Navidad y eso ha provocado un adelanto electoral para el próximo 23 de febrero que seguramente alumbre un cambio de Gobierno. Pero los problemas van mucho más allá de la política. La dependencia de Alemania en componentes críticos como baterías y semiconductores, provenientes en su mayor parte de China, demuestra cuán vulnerable es su cadena de suministro. Este problema se agrava con la competencia directa de fabricantes chinos que no solo están ganando terreno en el mercado global, sino que también invierten decididamente en Europa, lo cual plantea un dilema estratégico para la industria alemana: innovar y competir o ceder terreno en su mercado de origen. La crisis ha desatado un debate más amplio sobre la "desindustrialización" de Alemania. Hay temores fundados de que la industria del automóvil, emblema de la prosperidad alemana, pierda su protagonismo y eso lo termine pagando todo el país. El futuro depende de cómo se gestione esta transición, especialmente en los plazos de adopción de los vehículos eléctricos. Para ello al nuevo Gobierno y a la Comisión Europea no se les quedará otra que suavizar sus ambiciosos objetivos medioambientales. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:55 La averiada locomotora alemana 31:18 Sánchez en el Foro de Davos 39:15 Subsidios al transporte público 44:07 La Argentina de Milei · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #alemania #automoviles Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

FOLLOW UP: GOVERNMENT INTERVENES OVER FINANCE SCANDALThe Chancellor of the Exchequer has written to the Supreme Court to ask them to not penalise car dealers and finance companies too much, for breaking common law. To read more, click this AMOnline article link here. For more context on how we are at this point, click this link here, from The Conversation. FOLLOW UP: WESTERN AND CHINESE EV MAKERS TAKE EU TO COURTBMW and Tesla has joined with BYD, SAIC and Geely to challenge the tariffs imposed on EVs made in China that are brought to Europe. They are arguing that the rates imposed are unfair. If you wish to read further on this, click this AMOnline link here. FOLLOW UP: NHTSA BLUECRUISE INVESTIGATION SHOCKSThe investigation into Ford's hands-off eyes-on driving system, called BlueCruise, by the National Highway Traffic Safety Administration in the US, has found that the system does not detect stationary vehicles when the car is going over 62mph. This has been implemented to try and prevent false positives being sensed and thus “phantom braking”. Click this Autoevolution article link for more. FOLLOW UP: GOVERNMENT BACKS GREATER MANCHESTER PLANSThe UK Government has assessed and approved the proposed plans from Greater Manchester, to reduce the amount of nitrogen dioxide in the air. This will take place without the need to charge drivers for a Clean Air Zone, as so many other cities have chosen. If you would like to learn more, click this article link from BBC News, here. VW GROUP DITCHES AGENCY MODEL FOR EVSIn the UK, the Volkswagen Group will end its use of the agency model, where they sell directly to customers, for their electric vehicles. They are the latest in a number of companies to make this move. Click this Auto Retail Agenda article to read more. SUBARU HACKEDEthical hackers found a vulnerability in Subaru's StarLink connected service that allowed them to access incredible amounts of data and even control some functions of cars remotely. This has now been patched and we have only found out after the fix was deployed by Subaru. If you want to learn more, click this link to Sam Curry's post detailing what he did and found. WAYMO HACKEDJane Manchun Wong, a security researcher, found a hidden element of the Waymo app that allowed her to change what the top dome, on the roof of their vehicles, displayed. Waymo have now closed this off to ‘normal users'. If you want to learn more, click this TechCrunch article link here. MANY THINGS HACKEDPwn2Own Automotive 2025 took place over three days last week and found 49 unknown vulnerabilities in software for head units and EV chargers, including...

In this episode, hosts Tu Le and Lei Xing discuss the latest developments in the electric vehicle (EV) market, reflecting on the Biden administration's impact on the industry. They analyze the significant growth of new energy vehicles (NEVs) in China, the challenges faced by foreign automakers, and Tesla's strategic positioning in the market. The conversation also touches on economic factors influencing the EV sector, including trade-in policies and currency fluctuations, before wrapping up with insights from the recent CES event. In this conversation, Tu Le and Lei Xing discuss their experiences at CES, focusing on the innovations in autonomous vehicles, the impact of geopolitical tensions on the automotive industry, and the significant presence of Chinese companies at the event. They reflect on the evolution of CES from a consumer electronics show to a major platform for automotive technology, highlighting key trends and products showcased. The discussion also touches on the Detroit Auto Show and the recognition of various vehicles in the automotive industry.Companies MentionedNIO, Tesla, BYD, XPeng, CATL, Li Auto, Geely, Xiaomi, Volkswagen, Huawei, RoboSense, Horizon Robotics, Ford, General Motors (GM), Stellantis.

Normaal zijn ze je grote vrienden: de centrale bankiers uit Amerika. Ze verlaagden een paar keer de rente. Dat was goed voor Amerikaanse aandelen. Dit jaar ziet het er minder goed uit: ze maken zich grote zorgen. Zoveel dat ze minder scheutig zijn met renteverlagingen. Deze aflevering hoor je wat voor impact dat heeft op jouw (Amerikaanse) aandelen. En waarom Fed-baas Jerome Powell uiteindelijk misschien wel meer macht heeft dan Donald Trump. Ook gaat het over China. Dat is woedend over Europese importheffingen op Chinese auto's. Ze slaan nu terug en nemen wraak. Verder hebben we het over de groeispurt van Disney+. De concurrent van Netflix was een beetje het lachtertje, maar heeft nu bijna 160 miljoen abonnees. Al zijn dat wel mensen met een goedkoper abonnement. We kijken of die klanten ook winstgevend genoeg zijn. En: je hoort waarom Joe Biden in zijn laatste dagen in het Witte Huis rigoureus ingrijpt op de chipmarkt.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Join hosts Lei Xing and Tu Le in this dynamic episode of China EVs and More as they dissect the week's most pivotal news and developments in the global EV, AV, and mobility sectors. From corporate shake-ups to industry resets, the discussion highlights critical issues shaping the future of mobility.Discussion Topics:     •  The sudden challenges and restructuring at Ji Yue, a joint venture between Geely and Baidu.     •  Analysis of the “reset” era in China's EV market and its implications for startups and legacy automakers.     •  BYD's dominance and its impact on both domestic and international markets.     •  Evaluating automaker strategies, from Volkswagen's 10-point plan for China to Stellantis' investments in Leapmotor and CATL.     •  NIO's ambitious goals for profitability and scale in 2025 and its evolving battery-swapping ecosystem.     •  Insights into the global implications of shifting EV production and market dynamics.     •  The collapse of GM's Cruise and its lessons for autonomous vehicle technology.     •  Predictions for market protectionism and its effects on EV exports, especially in South America.Companies Discussed:     •           Geely, Baidu, Ji Yue     •           BYD, Nio, Leapmotor     •           Volkswagen, GM, Stellantis     •           CATL, Tesla, Waymo     •           GAC, Huawei, XiaomiTune in for an in-depth exploration of the challenges and opportunities in the ever-evolving EV and mobility industries!

FOLLOW UP: RECARO SAVEDSome good news, for a change, as Ricaro, the seat manufacturer, being saved by an Italian parts maker called Proma Group. Unfortunately, many will lose their jobs as production will move to Italy. However, some technical and sales people will remain. You can learn more by clicking this Auotcar link here. FOLLOW UP: ARAMCO BUYS 10% STAKE IN HORSEAramco has finally bought the 10% stake in Horse which Geely and Renault were hoping for, after signing a letter of intent earlier in the year. Click this Yahoo Finance link for more. FOLLOW UP: JUDGE BLOCKS MUSK PAY PACKAGE AGAINThe appeal by Musk, to be awarded a ridiculous $56 billion pay package, has failed. The judge cited that the many arguments Musk's legal team used to change the ruling were full of flaws, anyone of which could have led to dismissing the appeal, let alone all of them together. Tesla will appeal. Again. To learn more, do click this link to a TechCrunch article here. NEW CAR REGISTRATION FIGURES FOR NOVEMBER 2024The November new car registration figures were released by the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), and they're not great. A 1.9% decline in registrations overall, but BEVs increased again, with over 14,000 extra registrations than for the same month in 2023, amounting to a 25.1% market share for the month. Petrol and diesel fell, as did PHEVs. What will be concerning is that Fleet numbers fell, on top of Private continuing to decline. The SMMT called on the Government to help the industry out as the levels of price cutting and incentives was not sustainable. To read the SMMT post and information, click this link here. AMOnline have an article discussing EV depreciation, which we have discussed many times on this show, that you can read by clicking this link here. For context on why registrations are not increasing at a rate many hoped and expected, click this link to a post about research into the financial well being of UK adults in 2023. TESLA PAUSES CYBERTRUCK PRODUCTIONLast week Tesla paused Cybertruck production, which is on top of reducing hours earlier in the year. They are, for now, back to normal. You can read more, by clicking this Yahoo Finance article link here. OX DELIVERS AFRICAN CONTRACT JOYOX Delivers, which is an electric truck mobility service company, has created a new franchise partner that signed a $163 million agreement to expand their services in Rwanda and some neighbouring countries. Customers can either contract an electric truck including the servicing costs or book space on one of the OX trucks to collect and deliver their products, increasing the reach for businesses. If you want to learn more,

In this episode we are celebrating the career to date of Duncan Forrester.Duncan is a globally experienced Chief Marketing and Communications Officer and consultant who's worked with many of the automotive industry's most famous brands. He cut his teeth at BMW and Volvo in the UK, before being appointed as the global head of Product and Brand Communication for Volvo Cars in Sweden, soon after the Geely acquisition, and relaunching the Volvo brand with the then all-new XC90 and the other models that followed. He then spent a period of time running Corporate Communications for McLaren Automotive in Woking before the once-in-a-lifetime opportunity to be part of a small team launching an entirely new and innovative car company – Polestar. With that unique experience, he started the first communication consultancy specifically supporting start-up and electric vehicle brands, initially creating the PR and Communications function for INEOS Automotive and their Grenadier, and then as Chief Communications Officer for Volta Trucks. And more recently in the same role for Automobili Pininfarina, with their all-electric Battista hypercar – one of the fastest and most powerful road cars ever built. And he's now working with the electrification of the vast Ultra Class mining haul trucks, so he really has worked on the decarbonisation of vehicles at every end of the automotive spectrum.In our conversation we talk about how he knew from an early age that he wanted to get into the automotive industry and he demonstrated great effort and persistence to make that happen.When opportunities arose, he had his own north star which helped him to decline some that weren't aligned.As a result he has amassed a significant amount of experience in the specialised field of launching startup EV brands.Paul Flitter and Paul Kirby had both mentioned Duncan in their recent episodes, highlighting what a supportive mentor he is. I was delighted to get the opportunity to get to know him myself through this conversation and to be able to share his story and experience with you.Connect with DuncanLinkedIn Profile WebsiteAbout AndyI'm an experienced business leader and a passionate developer of people in the automotive finance industry, internationally.During over twenty five years, I have played a key role in developing businesses including Alphabet UK, BMW Corporate Finance UK, BMW Financial Services Singapore, BMW Financial Services New Zealand and Tesla Financial Services UK.At the same time, I have coached individuals and delivered leadership development programmes in 17 countries across Asia, Europe and North America.I started Aquilae in 2016 to enable “Fulfilling Performance” in the mobility industry, internationally.Learn more about Fulfilling PerformanceCheck out Release the handbrake! The Fulfilling Performance Hub.Connect with AndyLinkedIn: Andy FollowsEmail: cvm@aquilae.co.ukJoin a guided peer mentoring team: Aquilae AcademyThank you to our sponsors:ASKE ConsultingEmail: hello@askeconsulting.co.ukAquilaeEmail: cvm@aquilae.co.ukEpisode Directory on Instagram @careerviewmirror  If you enjoy listening to our guests career stories, please follow CAREER-VIEW MIRROR in your podcast app. Episode recorded on 4 November, 2024.

- U.S. and Canada Want Mexico to Put More Pressure on Chinese - NEVs Help Fuel Geely's Growth - Geely Merging Brands Together - Geely Could Take Control of Volocopter - EV Sales Outpace Overall U.S. Market - Xiaomi Develops New Auto Tech In-House - May Mobility Expands Its Driverless Operations - Renault Thinks It Can Catch the Chinese - Honda Passport Gets More Rugged Styling - Chinese Consumers Like Super Comfortable Seats

- U.S. and Canada Want Mexico to Put More Pressure on Chinese - NEVs Help Fuel Geely's Growth - Geely Merging Brands Together - Geely Could Take Control of Volocopter - EV Sales Outpace Overall U.S. Market - Xiaomi Develops New Auto Tech In-House - May Mobility Expands Its Driverless Operations - Renault Thinks It Can Catch the Chinese - Honda Passport Gets More Rugged Styling - Chinese Consumers Like Super Comfortable Seats

While Gerard is doing his rock star concert at TedTalk Berlin, Laurent has invited an old friend, Roger Atkins, Top Voice on EVs to discuss the people behind the EV revolution.  Roger has a 40 year career in the Auto industry (half of them in EVs) and his cowboy hat makes him a fixture of great EV shows around the world. Roger talk about his encounters with Robin Zeng -  CEO CATL, Wang Chuanfu – founder BYD, Elon Musk, Jack Cheng - co-founder NIO, Bob Gallien – ex GM and CTO CATL,  Li Shufu – founder Geely and a lot of other formidable people pushing the EV revolution.We also talk about the people we admire Michael Dunne, Robert Llewellyn and Simon Moores. Thanks to them, we see clearer.  And in EVs as in any sector, culture easts policy every morning for breakfast.--------------------------------------------------------------VERY IMPORTANT: We are doing a Q&A Episode in NovemberAsk us whatever you want!!!  Send your questions: info@redefining-energy.com