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Grand événement - À la recherche d'un Avenir Commun DurableL'IA et les mathématiques pour la météorologie et la climatologieAI and math for meteorology and climatologyCollège de FranceAnnée 2024-20255 mai 2025AI AND MATH FOR METEOROLOY AND CLIMATOLOGYStéphane MallatProfesseur du Collège de FranceL'événement est en anglais.L'initiative Avenir Commun Durable bénéficie du soutien de la Fondation du Collège de France, de ses grands mécènes la Fondation Covéa et TotalEnergies et de ses mécènes FORVIA et Saint-Gobain.Recent advances in artificial intelligence (AI) have produced unexpected and impressive results for weather forecasting, despite the complexity of these multi-scale phenomena. AI is also playing an increasingly important role in climatology. These results raise profound questions about modelling. On the one hand, we know the physics equations that have so far been used in large-scale numerical models. On the other hand, many physical parameters are unknown, for example at interfaces, which motivates a learning approach based on past data. We can also learn the evolution equations indirectly, eliminating the need for physical modelling. The approaches developed in AI in recent years oscillate between these two strategies.This conference will present the state of the art at the interface between mathematics, physics and statistical learning using deep neural networks. It will highlight the advantages and disadvantages of the different modelling strategies, as well as the a priori incorporated in the form of equations or algorithmic architectures, in relation with physics. An objective is to encourage a dialogue between mathematicians, AI researchers, meteorologists and climatologists.

TOPIC: Forvia PANEL: Chad Durkee, FORVIA; Lindsay Brooke, Freelance; Gary Vasilash, shinymetalboxes.net; John McElroy, Autoline.tv

Didier Hameau fait le point sur la baisse des marchés boursiers européens, avec une analyse détaillée des mouvements des principaux secteurs et valeurs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Didier Hameau fait le point sur la baisse des marchés boursiers européens, avec une analyse détaillée des mouvements des principaux secteurs et valeurs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Năm 2023, Pháp có ba nhà máy sản xuất tấm pin mặt trời, chật vật đối phó với cạnh tranh từ Trung Quốc. Đến đầu năm 2025, Photowatt, nhà máy cuối cùng, cũng ngừng hoạt động. Cùng lúc, Pháp rộng tay chào đón DAS Solar - một “đại gia” Trung Quốc trong lĩnh vực này. Nhà máy đầu tiên có quy mô lớn của DAS Solar tại Pháp sẽ đi vào hoạt động vào tháng 06/2025 ở vùng Montbéliard. Đây cũng là “gigafactory” đầu tiên ở Liên Hiệp Châu Âu để hướng đến thị trường châu Âu và châu Phi. Theo nhật báo Pháp Les Echos, dự án nhà máy đầu tiên của DAS Solar bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc được thông báo ngày 18/11/2024 khi công ty này ký với vùng  Montbéliard (tỉnh Doubs) một thỏa thuận mua lại khu công nghiệp bỏ hoang rộng 100.000 m2 ở Mandeure, trị giá 1,2 tỉ euro chưa tính thuế, dự kiến đầu tư 109 tỉ euro vào nhà máy tương lai có công suất hàng năm 3 gigawatt (GW), tạo ra từ 450 đến 600 việc làm trực tiếp. Ông Jean-Pierre Hocquet, thị trưởng Mandeure (Doubs), nhấn mạnh đến việc “đôi bên cùng có lợi” : “Trước hết, đây là một cơ hội tốt bởi vì nhà máy này đã bị bỏ hoang từ khi nhà máy Forvia rời đi và chờ nhà đầu tư mới trong suốt nhiều năm qua”.Khu vực từng là biểu tượng của ngành công nghiệp địa phương, là nơi xuất xưởng những chiếc xe đạp Peugeot đầu tiên, sau này trở thành nhà máy sản xuất ống xả cho nhà cung cấp phụ tùng ô tô đến năm 2021. Việc DAS Solar “tới (Pháp) là sự trở lại công bằng của mọi chuyện”, theo nhận định của Charles Demouge, chủ tịch cộng đồng đô thị Vùng Montbéliard. “Cách đây 50 năm, Peugeot mang công nghệ của mình đến Quảng Châu. Bây giờ, Trung Quốc mang đến cho chúng ta kinh nghiệm của họ về sản xuất tấm pin mặt trời để tránh phải trả thêm thuế”.Pháp đã chủ động mời DAS Solar đến đầu tư vào lúc tập đoàn Trung Quốc tìm địa điểm ở Đức, Tây Ban Nha… Bà Shi Si, giám đốc DAS Solar Pháp, giải thích trong phóng sự của chương trình C dans l'Air ngày 04/02/2025 : “DAS Solar quyết định chọn đầu tư vào đây (Mandeure) để rút ngắn thời hạn xây dựng, bởi vì các tòa nhà đã có sẵn để khởi động sản xuất sớm nhất có thể. Tôi đã thăm rất nhiều nước trước đó như Đức, Tây Ban Nha, Ba Lan, nhưng cuối cùng tôi chọn Pháp, bởi vì chúng tôi được văn phòng tổng thống tiếp đón nồng hậu ngay từ lúc đầu, cũng như các bộ ngành khác, trong đó có cả bộ Tài Chính. Họ quan tâm đến dự án của chúng tôi”.Pháp cần Trung Quốc chuyển giao công nghệ pin mặt trờiÔng Frédéric Barbier, nguyên dân biểu tỉnh Doubs, hiện là đại diện của DAS Solar Châu Âu, giải thích “DAS Solar muốn tiến nhanh và điện Elysée sẵn sàng bật đèn xanh, với điều kiện phải chuyển giao công nghệ”. Điều này nói lên tất cả thực tế về lĩnh vực này tại Pháp, cũng như tại châu Âu nói chung, theo giải thích của kinh tế gia Sébastien Jean, giám đốc liên kết tại Viện IFRI : “Yếu tố mấu chốt để thành công được ở Pháp là có sự chuyển giao công nghệ, bởi vì trên thực tế Trung Quốc tiến bộ vượt trội, bỏ xa các đối thủ về công nghệ năng lượng mặt trời”.Trung Quốc gần như chiếm độc quyền tấm pin mặt trời trên thế giới vì sản xuất đến 80%, trong khi 20 năm trước đây chỉ chiếm 6% thị phần. Theo văn phòng Wood Mackenzy, 10 nhà sản xuất lớn nhất trên thế giới là của Trung Quốc. Tốc độ phát triển chóng mặt, giá thành giảm đã khiến các đối thủ của Trung Quốc không cầm cự được và lần lượt ngừng hoạt động. Năm 2022, Trung Quốc đã tăng gấp ba sản lượng và tiếp tục tăng gấp đôi trong năm 2023 đến mức sản xuất dư thừa so với nhu cầu.Trong phóng sự ngày 12/02/2024 của trang Euronews, tổng thư ký Johan Lindahl của ESMC (European Solar Manufaturing Council), giải thích : “Trung Quốc trợ cấp cho ngành công nghiệp này từ hơn mười năm qua. Họ đưa ra một quyết định mang tính chiến lược cách đây hơn 15 năm, xem pin mặt trời là một ngành công nghệ chiến lược. Họ cũng làm tương tự trong nhiều lĩnh vực khác như xe điện, pin…”Tại sao lĩnh vực sản xuất pin mặt trời lại bi đát đến như vậy ở Pháp ? Trong khi ngay từ năm 2013, Liên Hiệp Châu Âu đã ý thức được mối đe dọa từ pin mặt trời Trung Quốc ồ ạt tràn vào thị trường chung châu Âu. Ngày 27/11/2013, Liên Hiệp Châu Âu đã áp mức thuế tạm thời lên tới 42,1% đối với sản phẩm pin mặt trời nhập từ Trung Quốc sau cuộc điều tra từ năm 2012 về đơn kiện của EU Pro Sun ( Hiệp hội Doanh nghiệp năng lượng mặt trời châu Âu), theo đó sản phẩm của Trung Quốc được bán tại thị trường châu Âu có giá thấp hơn 45% so với sản phẩm cùng loại do châu Âu sản xuất nhờ được trợ giá không công bằng từ chính phủ Trung Quốc.Nhưng ba năm sau, lại là bước ngoặt 180 độ, theo giải thích của tổng giám đốc tập đoàn Total Patrick Pouyanne :trong buổi điều trần tại Thượng Viện Pháp ngày 29/04/2024:“Chúng tôi cũng sản xuất tấm pin mặt trời, trong một doanh nghiệp có tên SunPower, vì thế chúng tôi đã trải qua quá trình đó : đầu tư vào các nhà máy sản xuất tấm pin mặt trời ở châu Âu và cuối cùng phải đóng cửa hết. Các vị có biết tại sao tôi phải đóng cửa các nhà máy đó ? Tại vì năm 2016 hoặc 2017, Châu Âu quyết định dỡ bỏ mọi rào cản đối với tấm pin mặt trời Trung Quốc. Tôi đến Bruxelles, tôi cũng đi gặp bộ trưởng Kinh Tế để nói với ông ấy rằng nếu dỡ bỏ tất cả những rào cản thuế quan đó, chúng tôi sẽ phải đóng cửa hết nhà máy có ở Toulouse và Carling, như các đồng nghiệp khác. Cuối cùng Liên Hiệp Châu Âu vẫn đưa ra lựa chọn. Châu Âu chọn gì ? Người ta nói với chúng tôi là “phải để cho pin mặt trời Trung Quốc vào, các vị đóng cửa nhà máy bởi vì lựa chọn của chúng tôi (Liên Âu) là khiến cho giá của năng lượng mặt trời xuống mức thấp nhất có thể”. Tôi khá ngạc nhiên khi thấy một vài nhà sản xuất quay lại với tấm pin mặt trời cách đây 2, 3 năm. Mỗi lần họ hỏi tôi, tôi đều kể cho họ kinh nghiệm của mình. Tôi sợ là bây giờ chuyện sẽ tái diễn”.Pin mặt trời Trung Quốc được rộng đường ở châu ÂuCả một lĩnh vực gần như nằm trong tay DAS Solar, ít nhất là cho tới năm 2027, vì Photowatt, một trong những nhà sản xuất tấm pin mặt trời cuối cùng ở Pháp, cũng đành đóng cửa do không có người mua lại. Từ một doanh nghiệp gia đình được thành lập năm 2018 ở Thượng Hải, DAS Solar trở thành nhà xuất khẩu tấm pin theo công nghệ loại N lớn thứ 3 trên thế giới. Việc các nhà sản xuất năng lớn của Pháp (EDF, Engie và TotalEnergies) cam kết mua sản phẩm của DAS Solar cũng mang tính quyết định.Chính phủ Pháp vận động các tập đoàn năng lượng hỗ trợ cho mục tiêu pin mặt trời “Made in Europe” trong khuôn khổ “Thỏa thuận 2030”. Ngoài ra, tập đoàn Trung Quốc khẩn trương sản xuất tại Pháp, vì từ năm 2025, quy định mới của Châu Âu Net-Zero Industry Act (NZIA) đã chính thức có hiệu lực. Được thông qua đầu năm 2024, NZIA có mục đích đưa sản xuất các loại công nghệ phát thải thấp trở lại châu Âu.Liên Hiệp Châu Châu Âu đặt tham vọng sản xuất 40% tấm pin mặt trời tiêu thụ trong khối vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu đó, một mặt, “các nước thành viên có thể cấp hỗ trợ gián tiếp và đưa thêm những tiêu chí mới trong việc gọi  thầu”, theo giải thích của chủ tịch nghiệp đoàn ngành nghề điện mặt trời. Mặt khác, việc Ủy Ban Châu Âu có thể tăng thuế hải quan đối với pin mặt trời được xuất trực tiếp từ Trung Quốc, cấm nhập khẩu sản phẩm do lao động cưỡng bức, cũng khiến các doanh nghiệp Trung Quốc đẩy nhanh kế hoạch mở nhà máy ở Châu Âu.DAS Solar không muốn dừng ở việc lắp ráp ở Châu Âu, mà dự kiến nhanh chóng phát triển “cả một chuỗi sản xuất tấm pin mặt trời hoàn chỉnh”, từ sản xuất các tế bào quang điện đến sản xuất silicon. Tập đoàn đã tính đến việc mở rộng thêm cơ sở để tiếp nhận các nhà thầu phụ, cũng từ Trung Quốc, chuyên về dây cáp và đầu nối. Mỗi doanh nghiệp Trung Quốc mở một chi nhánh ở Pháp và có thể kết hợp với các đối tác Pháp.Pin mặt trời Trung Quốc tiếp tục được rộng đường ở châu ÂuTuy nhiên, với năng suất 3 GW, DAS Solar sẽ chỉ chiếm khoảng 3% thị trường châu Âu. Trong lộ trình năng lượng nhiều năm (PPE) được công bố tháng 11/2024, thị phần điện mặt trời đã được đẩy cao hơn 54-60 GW vào năm 2030 và đạt đến 100 GW ngay năm 2035 thay vì 2050 như ban đầu. Ngoài ra, phải “sản xuất tại chỗ 40% tấm pin mặt trời mà Pháp sử dụng từ nay đến năm 2030”.Chính phủ kỳ vọng các nhà công nghiệp Pháp hoặc châu Âu cũng được hưởng kinh phí dành cho phát triển điện mặt trời. Hai nhà máy Carbon ở Fos-sur-Mer và HoloSolis ở Hambach, tỉnh Moselle, đang được phát triển, là nằm trong kế hoạch này. Tập đoàn Carbon kỳ vọng khởi công xây dựng nhà máy ngay trong năm 2025 để sản xuất vào năm 2027. Còn HoloSolis, được dự kiến khởi công xây dựng vào đầu năm 2026 và đi vào hoạt động năm 2028, có khả năng cung cấp cho thị trường Pháp và châu Âu 10 triệu tấm pin mặt trời hàng năm, tương đương với 5 GW (6).Trong khi hai đại dự án còn trên kế hoạch, thì nhà máy sản xuất tấm pin mặt trời cuối cùng ở Pháp đã phải ngừng hoạt động từ đầu năm 2025. Photowatt ở tỉnh Isère, trực thuộc tập đoàn EDF Renouvelables, đã không cạnh tranh được với sản phẩm Trung Quốc. Dù dư địa cho các nhà sản xuất châu Âu vẫn còn rất lớn, trước mắt DAS Solar sẽ vẫn thống lĩnh thị trường Pháp, ít nhất trong vài năm tới.

La voiture, difficile de s'en passer ! Selon les données du Ministère de l'Ecologie*, la voiture représente un sixième des émissions de gaz à effet de serre (GES) en France et la moitié des émissions liées au transport. Dans un contexte d'augmentation du nombre de véhicules depuis 2012, les émissions de GES restent malgré tout stables grâce à l'amélioration des moteurs thermiques et à l'émergence de l'électrique. Pour autant, l'enjeu est de taille car c'est bien toute la filière automobile qui doit se réinventer.Dans ce nouvel épisode de L'Empreinte, Alice Vachet reçoit Elisabeth Delval, Vice-Présidente Développement Durable de Forvia, équipementier automobile français. Ensemble, elles s'interrogent sur la décarbonation du secteur automobile.Comment la conception des véhicules évolue-t-elle ? En quoi le choix des matériaux est-il décisif ? Quelles innovations peuvent contribuer à l'objectif “zéro émission nette” ?Bonne écoute ! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Agathe Verro est Deployment Lead chez Palantir, la plateforme d'IA et de Data qui permet de mettre en production à l'échelle des cas d'usage opérationnels. Pour ceux qui ne connaissent pas, l'entreprise est valorisée 200 milliards de dollars. Palantir travaille avec des acteurs clés dans divers secteurs comme l'automobile (Stellantis, Forvia), l'aéronautique (Airbus), le secteur bancaire et assurance, et l'industrie au sens large.On aborde :

La voiture, difficile de s'en passer ! Selon les données du Ministère de l'Ecologie*, la voiture représente un sixième des émissions de gaz à effet de serre (GES) en France et la moitié des émissions liées au transport.  Dans un contexte d'augmentation du nombre de véhicules depuis 2012, les émissions de GES restent malgré tout stables grâce à l'amélioration des moteurs thermiques et à l'émergence de l'électrique. Pour autant, l'enjeu est de taille car c'est bien toute la filière automobile qui doit se réinventer. Dans ce nouvel épisode de L'Empreinte, Alice Vachet reçoit Elisabeth Delval, Vice-Présidente Développement Durable de Forvia, équipementier automobile français. Ensemble, elles s'interrogent sur la décarbonation du secteur automobile. Comment la conception des véhicules évolue-t-elle ? En quoi le choix des matériaux est-il décisif ? Quelles innovations peuvent contribuer à l'objectif “zéro émission nette” ? Bonne écoute ! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Malgré une hausse modeste du CAC 40 de 0,2%, la séance a été marquée par des écarts significatifs au sein des différents secteurs. Les équipementiers automobiles ont brillé, avec des progressions remarquables pour des entreprises comme Forvia, Valeo et Michelin.Alors que le Premier ministre, François Bayrou, a annoncé des objectifs de déficit et de croissance moins ambitieux que son prédécesseur, les investisseurs ont réagi avec prudence. Cependant, certains secteurs ont su tirer leur épingle du jeu, offrant des opportunités intéressantes aux observateurs attentifs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

Malgré une hausse modeste du CAC 40 de 0,2%, la séance a été marquée par des écarts significatifs au sein des différents secteurs. Les équipementiers automobiles ont brillé, avec des progressions remarquables pour des entreprises comme Forvia, Valeo et Michelin.Alors que le Premier ministre, François Bayrou, a annoncé des objectifs de déficit et de croissance moins ambitieux que son prédécesseur, les investisseurs ont réagi avec prudence. Cependant, certains secteurs ont su tirer leur épingle du jeu, offrant des opportunités intéressantes aux observateurs attentifs.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

Jan. 8, 2025 | CES: Forvia's Mona Levacher; Tesla could see $1 billion EU emissions windfall by Automotive News

Après une semaine de repli, les indices boursiers européens repartent à la hausse, le CAC 40 rebondissant de près de 2%. Ce regain est porté par le retour des grands acteurs absents la semaine passée, dynamisant des secteurs clés. L'automobile bondit de 5 à 6% grâce à des valeurs comme Forvia ou Valeo, tandis que le luxe progresse de 4 à 5% avec LVMH et Hermès. Francfort (+1,2%) et Madrid (+0,7%) suivent cette tendance, bien que plus modestement. Le CAC 40 repasse les 7 400 points, marquant un rebond encourageant malgré les incertitudes économiques et géopolitiques.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

Après une semaine de repli, les indices boursiers européens repartent à la hausse, le CAC 40 rebondissant de près de 2%. Ce regain est porté par le retour des grands acteurs absents la semaine passée, dynamisant des secteurs clés. L'automobile bondit de 5 à 6% grâce à des valeurs comme Forvia ou Valeo, tandis que le luxe progresse de 4 à 5% avec LVMH et Hermès. Francfort (+1,2%) et Madrid (+0,7%) suivent cette tendance, bien que plus modestement. Le CAC 40 repasse les 7 400 points, marquant un rebond encourageant malgré les incertitudes économiques et géopolitiques.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

- GM Ready to Close Plants in China - China November Sales Up 18% - U.S. November Sales Look Good, Maybe - Mazda Says EV Sales Slump Will Help the Automaker - Honda Prologue Sales Top 25,000 In 2024 - Honda Launches Police Motorcycles in U.S. - Li Auto to Charge Idle Fee at Charging Network - Exxon Names Dan Ammann Head of Oil and Gas Business - Forvia Hires ZF's Fischer As New CEO - BYD's 2nd Cargo Ship Heads to Europe

- GM Ready to Close Plants in China - China November Sales Up 18% - U.S. November Sales Look Good, Maybe - Mazda Says EV Sales Slump Will Help the Automaker - Honda Prologue Sales Top 25,000 In 2024 - Honda Launches Police Motorcycles in U.S. - Li Auto to Charge Idle Fee at Charging Network - Exxon Names Dan Ammann Head of Oil and Gas Business - Forvia Hires ZF's Fischer As New CEO - BYD's 2nd Cargo Ship Heads to Europe

- China Wants to Shake U.S. and EU Auto-Grade Chip Dependence - Tesla FSD Delayed in China - Tesla Model Y Juniper Starts Production in China - Tesla Model Y Best Selling Vehicle in EU in September - Teslas Don't Make Good Cop Cars - Q3 Earnings Start This Week - EU Subsidizes ICE By €45B a Year - Rivian and Bosch Sue Each Other - Forvia Lands Contracts with BYD, Xiaomi - Hyundai Mobis, Zeiss Partner on Full Windshield HUD

- China Wants to Shake U.S. and EU Auto-Grade Chip Dependence - Tesla FSD Delayed in China - Tesla Model Y Juniper Starts Production in China - Tesla Model Y Best Selling Vehicle in EU in September - Teslas Don't Make Good Cop Cars - Q3 Earnings Start This Week - EU Subsidizes ICE By €45B a Year - Rivian and Bosch Sue Each Other - Forvia Lands Contracts with BYD, Xiaomi - Hyundai Mobis, Zeiss Partner on Full Windshield HUD

CT Automotive CEO, Simon Phillips and CFO, Anna Brown present the group's results for the half year ended 30 June 2024, followed by Q&A. Simon Phillips, CEO 00:16 - Introduction 00:34 - About CT Automotive Anna Brown, CFO 03:16 - HY24 Financial highlights Simon Phillips, CEO 05:18 - HY24 Operational highlights Anna Brown, CFO 07:06 - Income statement 09:13 - Revenue bridge 10:41 - Gross profit margin bridge 12:26 - Adjusted EBITDA bridge 13:47 - Balance sheet 14:42 - Net debt bridge 16:17 - ESG Simon Phillips, CEO 17:09 - Operational review 19:23 - Automation 20:31 - Outlook 22:00 - Q&A CT Automotive is engaged in the design, development and manufacture of bespoke automotive interior finishes (for example, dashboard panels and fascia finishes) and kinematic assemblies (for example, air registers, arm rests, deployable cup holders and storage systems), as well as their associated tooling, for the world's leading automotive original equipment suppliers ("OEMs") and global Tier One manufacturers. The Group is headquartered in the UK with a low cost manufacturing footprint. Key production facilities are located in Shenzhen and Ganzhou, China complemented by additional manufacturing facilities in Mexico, Türkiye and Czechia. CT Automotive's operating model enables it to pursue a price leadership strategy, supplying high quality parts to customers at a lower overall landed cost than competitors. This has helped the Group build a high-quality portfolio of OEM customers, both directly and via Tier One suppliers including Forvia and Marelli. End customers include volume manufacturers, such as Nissan, Ford, GM and Volkswagen Audi Group, and premium luxury car brands such as Bentley and Lamborghini. In addition, the Group supplies all our customer base with a range of products for PHEV and BEV platforms and supplies electric car manufacturers, including Rivian and a US based major EV OEM. The Group currently supplies component part types to over 57 different models for 22 OEMs. Since its formation, the Group has been one of the very few new entrants to the market, which is characterised by high barriers to entry.

Michel de Rosen est chef d'entreprise. Après une formation à HEC puis à l'ENA, il a été haut fonctionnaire à l'Inspection Générale des Finances, avant de quitter l'administration et de s'engager dans des grands groupes comme Rhone Poulenc et Eutelsat, dont il a été le président. Aujourd'hui, il dirige Forvia (anciennement Faurecia), l'un des plus grands équipementiers automobiles au monde. Ce qui caractérise Michel de Rosen, c'est une ouverture d'esprit rarement rencontrée dans les hautes sphères de l'administration ou des entreprises, et une fidélité profonde à ses convictions chrétiennes. Cette ouverture d'esprit et ces convictions spirituelles, elles proviennent sans doute des origines de Michel de Rosen. Sa famille qu'il dit être de « sangs mêlés » (russe, italien, balte… ), est passée de l'orthodoxie au catholicisme. Elles résultent aussi de sa propre histoire personnelle. « Toute ma vie, dit-il, jʼai vu les gens se différencier, sʼopposer, sʼaffirmer les uns contre les autres. Jʼai décidé que, chaque fois que je le pourrai, je contribuerai à ce que les gens se parlent, sʼécoutent, sʼentendent, dialoguent, se respectent » Marqué par la rencontre avec Stéphane Hessel, l'auteur d' Indignez-vous !, Michel de Rosen cherche à éveiller une prise de conscience collective pour relancer l'échange, l'écoute et le respect dans la société. Après L'égalité, un fantasme français, il publie un nouveau livre : Fraternité ! Parce que, selon lui, il n'est plus que temps de construire une fraternité de tous pour tous. Il est surtout temps de se pencher sur le « parent pauvre » des trois grands principes de notre Cité, de le réveiller, et de l'exalter. Selon Michel de Rosen, au moment où le climat social est de plus en plus exposé aux scissions et aux violences, la fraternité est en danger. Et pourtant, elle est la clé déterminante pour permettre un avenir meilleur. Contrairement aux innombrables plans de relance économique ou sociale aux coûts faramineux, la fraternité est efficace, elle ne coûte rien. Elle est au cœur de chaque homme, et ne demande qu'à nous envahir. Un appel à la fois réaliste, parfois inquiet, mais surtout rempli d'une espérance lumineuse.   Pour lire Fraternité !, le livre de Michel de Rosen, il suffit de cliquer ici. -------------- notre demande fraternelle Cet espace, chaque semaine, est celui qui nous permet de vous donner des nouvelles de nos invités, de certains d'entre vous auditeurs, ou de nous. Il est celui qui nous permet de jalonner ensemble les étapes de l'aventure hebdomadaire que nous menons ensemble depuis près de 5 ans… Bientôt 300 épisodes diffusés, très bientôt le seuil des 3 millions d'écoutes franchi, des dizaines de milliers d'abonnés à travers nos différentes plateformes de diffusion, des messages et des témoignages bouleversants que nous recevons de vous, des dons qui nous permettent de continuer la mission. Cette aventure, elle repose uniquement sur la générosité de ceux d'entre vous qui peuvent contribuer à notre effort de production et de diffusion de contenus entièrement gratuits d'accès. Cette générosité, c'est un geste et un symbole très fort de la fraternité qui nous unit. Cette fraternité dont l'absence est le plus grand risque qui menace notre monde. Cette fraternité dont l'explosion est possible, notamment grâce à des témoins comme Michel de Rosen. Il y a des vérités et des réalités spirituelles ou humaines auxquelles il est parfois difficile d'accéder, ou de croire. Ça n'est pas le cas de la fraternité. Elle est celle dont nous faisons tous l'expérience chaque jour, dans un sourire, une main tendue, un service inattendu ou même attendu… Nous croyons fortement dans la fraternité. Et si nous revenons à nous et à notre mission, c'est elle seule qui rend possible cette aventure. C'est pourquoi, tant que cette mission continuera, tant qu'elle sera souhaitée par ce Dieu bienveillant qui nous guide, nous ne nous lasserons jamais de solliciter votre aide. C'est notre demande fraternelle. D'avance, un immense merci à ceux qui contribueront à la mission de Zeteo !  Et, toujours, un immense merci à ceux qui ont déjà donné !  Pour faire un don, il suffit de cliquer ici pour aller sur notre compte de paiement de dons en ligne sécurisé par HelloAsso. Ou de cliquer ici pour aller sur notre compte Paypal. 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Et si on utilisait nos déchets pour produire nos voitures ?C'est le pari de Forvia.Forvia, c'est le 7e équipementier automobile mondial.Ils produisent toutes les pièces utilisées dans les voitures. Cela va D-des sièges aux éléments de déco intérieure, en passant par les technologies de contrôle des émissions.Il y a quelques années, ils ont cherché comment réduire leur empreinte carbone.Il faut savoir qu'une grande partie de leur empreinte vient des matériaux, en particulier du plastique.Alors ils se sont posé la question : serait-il possible de produire des matériaux émettant moins de CO2 en utilisant d'autres matières que du plastique ?Ils ont fait plusieurs tests : recycler des déchets plastiques, utiliser des matières naturelles comme les coquilles d'huîtres, des sarments de vide, des fibres de bois, voire des fibres de bambou.Ça a marché.Alors ils ont osé lancer une nouvelle activité, Materi'act.Pour Forvia, la création de cette entreprise représente un changement stratégique majeur : remonter dans la chaîne de valeur pour aider à réduire les émissions de CO2 et apprendre des métiers totalement nouveaux.Je trouve passionnant d'assister à une telle transformation d'une entreprise.Dans ce podcast, j'interviewe Rémi Daudin, responsable de la transformation durable de Forvia. Avec lui, on va mieux comprendrecomment une entreprise prend-elle une telle décision ?comment on crée des matériaux qui réduisent jusqu'à 85 % le CO2 par rapport aux matériaux classiques ?comment les constructeurs automobiles, leurs clients, réagissent-ils ?Est-ce plus cher ?Est-ce rentable ?Vous êtes prêts à changer votre vision du monde ? Alors... En route

- Windrose to Build Tesla Semi Look-Alike in U.S. - Optimus Could be Delayed - EV Production 40-45% Below OEM Expectations - Renault's CEO Wants EV Regulation Delay - Tavares Says Stellantis Ready to Fight Chinese EVs - BYD and Forvia Also Team Up in Europe - Berkshire Hathaway Sells Off More BYD Shares - Bosch Looks Beyond the Automotive Industry - GM's Q2 Earnings Up - GM Gives Up on Cruise Origin - Cadillac Sollei Could Be More Than a Concept

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In der heutigen Folge von „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Laurin Meyer über neue China-Sorgen für deutsche Autobauer, bescheidene Renditen in der Luxus-Branche und den großen Aufstieg der Kleinen. Außerdem geht es um Micron Technology, Nvidia, Alphabet, Meta Platforms, AMD, Cadence Design Systems, Burberry, Hugo Boss, LVMH, Hermès, Kering, Gold, Forvia, Valeo, Bitcoin, Tesla, General Motors, Ford, Stellantis, Amundi MSCI Semiconductors ESG Screened (WKN: LYX018), Xtrackers Artificial Intelligence & Big Data (WKN: A2N6LC), iShares Core S&P 500 (WKN: A0YEDG), Xtrackers Stoxx Europe 600 (WKN: DBX1A7), Xtrackers EUR Overnight Rate Swap (WKN: DBX0AN), VanEck Morningstar Developed Markets Dividend Leaders (WKN: A2JAHJ), DWS Top Dividende (WKN: 984811), ARERO der Weltfonds (WKN: DWS0R4), der Fidelity Global Technology (WKN: 921800) und der Pictet Water (WKN: 933349) und Amundi US Curve steepening 2-10Y ETF (WKN: LYX00G). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Ab sofort gibt es noch mehr "Alles auf Aktien" bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Außerdem bei WELT: Im werktäglichen Podcast „Das bringt der Tag“ geben wir Ihnen im Gespräch mit WELT-Experten die wichtigsten Hintergrundinformationen zu einem politischen Top-Thema des Tages. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

June 6, 2024 | Forvia's Patrick Koller and Thorsten Muschal; Lithia cuts staff by Automotive News

Après trois petites séances dans le vert, le CAC 40 est reparti dans le rouge aujourd'hui. Il cède 0,75% vers les 7.938 points et des volumes un peu plus soutenus vers les 3,25 milliards d'euros. Même ambiance de l'autre côté de l'Atlantique avec un Dow Jones qui cède 0,15% à 17h50 et un Nasdaq à -0,41% dans une actualité clairsemée.Valeurs en hausseImerys poursuit sa progression et finit en tête du SBF 120. Hier Berenberg avait relevé son objectif de cours sur le titre de 40 à 45 euros.Derrière, ca va bien aussi pour Covivio.Sur le CAC 40, c'est STMicro qui se distingue. Le géant des semi-conducteurs qui a annoncé la signature d'un accord d'approvisionnement à long terme pour des composants en carbure de silicium avec le constructeur automobile chinois Geely Auto Group. Il termine devant Capgemini, Edenred et Dassault Systèmes.Valeurs en baisseNouvelle séance de fort repli pour Atos après l'annonce d'hier. Le bureau d'analyses Invest Securities est à la vente sur le titre avec un objectif de cours de 0,01 euro sur Atos. " Pour obtenir le soutien des créanciers obligataires, David Layani qui détenait pourtant 11% du capital a totalement sacrifié les actionnaires actuels qui représenteront moins de 0,01% du capital post restructuration ", souligne Invest. Il ajoute que " peu importe l'offre qui l'emporte ", " la dilution sera colossale " et que cette restructuration ne sera pas peut-être pas "suffisante compte tenu de la dégradation opérationnelle ".Les valeurs pétrolières et parapétrolières restent sous pression alors que le baril de Brent est sous les 78 dollars, c'est le cas pour TotalEnergies, Maurel & Prom et Technip Energies.Société Générale poursuit son repli. Moody's d'abaisser la perspective de sa notation de crédit de «stable» à «négative», tout en maintenant sa note A1, en retrait de ses concurrentes françaises.C'est toujours compliqué aussi pour les équipementiers auto, Forvia en têteEnfin Valbiotis chute lourdement (-43%). Le laboratoire français a annoncé la fin de son contrat de licence et d'approvisionnement avec Nestlé Health Science et va, en conséquence, reprendre l'ensemble des droits de Totum.63, son complément alimentaire végétal dédié à la prise en charge du prédiabète et des stades précoces du diabète de type 2.LG (redaction@boursorama.fr)

C'est une entame de mois boursier timide pour le CAC 40 qui termine cette journée sur une progression toute symbolique de 0,06% vers le 7.998 points et un petit volume de 2,6 milliards d'euros échangés. La détente sur les rendements obligataires allège un peu l'ambiance mais les regards sont fixés en direction de la BCE et de la réunion de jeudi. L'institution devrait procéder à une première baisse de taux alors que l'inflation a bien reflué sur le Vieux continent.La situation est contrastée sur les marchés américains avec, en fin d'après-midi, un Dow Jones en repli de 0,6% mais un Nasdaq en progrès de 0,4%. La folie GameStop reprend, avec une progression de près de 25% après que "Roaring Kitty" Keith Gill , l'influenceur boursier à l'origine de la frénésie commerciale de 2021, est retourné sur Reddit avec un message montrant un pari de 116 millions de dollars sur le distributeur de jeux vidéo en difficulté. Autre valeur en vue : Structure Therapeutics. La biotech grimpe de 64% après avoir publié des résultats encourageants portant sur son candidat-médicament oral contre l'obésité.Valeurs en hausseToujours volatil, Emeis signe une troisième séance de progression et domine le SBF 120.Belle séance aussi pour les équipementiers automobiles à l'image d'Opmobility et Forvia.Carrefour finit en tête du CAC 40 avec Teleperformance, Publicis Groupe et Orange.Enfin sur le SRD, la biotech Genfit poursuit son envolée et grimpe désormais de près de 60% en un mois.Valeurs en baisseC'est une nouvelle séance de forte correction pour Atos. Le groupe a reçu deux offres "révisées" de restructuration financière. L'une d'EPEI, du milliardaire tchèque Daniel Kretinsky, allié au fonds Attestor, l'autre de Onepoint, premier actionnaire de l'entreprise avec environ 11% du capital, dans un consortium comptant également la société d'investissement de l'homme d'affaires Walter Butler, l'entreprise Econocom, et un groupe de "certains créanciers" d'Atos. "La mise en œuvre des propositions entraînera dans tous les cas de figure une dilution massive des actionnaires actuels d'Atos", a prévenu le groupe informatique français, ce qui explique la réaction boursière du jourSoitec, ID Logistics et Viridien reculent également.Sur le CAC 40, c'est TotalEnergies qui manquait de carburant. Le groupe multiénergies est pénalisé par la glissade marquée du Brent qui repasse sous les 80 dollars le baril, à moins de 78,50 dollars.Société Générale (NDLR : maison mère de Boursorama), Dassault Systèmes et L'Oréal complètent le groupe des plus forts replisLG (redaction@boursorama.fr)

On a pas trop su sur quel pied danser aujourd'hui à Paris. Côté satisfaction, les résultats publiés par Nvidia hier soir ont propulsé le titre au delà des 1.000 dollars alors que l'activité est au beau fixe et que les perspectives du groupe pour le deuxième trimestre sont supérieures aux attentes. Côté déception, les investisseurs ont pris connaissance du compte-rendu de la dernière réunion de la Fed avec des grincements de dents. Si Jerome Powell a déclaré que le prochain mouvement de la banque centrale "ne serait pas une hausse de taux" certains membres du FOMC semblent suggérer qu'il ne faut pas hésiter à relever les taux si nécessaire. De quoi remettre de l'incertitude sur les marchés.Résultat le CAC 40 termine à +0,13% vers les 8.102 points et 2,5 milliards d'euros échangés. A 17h45 le Dow Jones lui est plus resté bloqué sur la Fed et cède 0,7% quand le Nasdaq fait, lui +0,7% tiré par Nvidia qui grimpe de 10%Valeurs en hausseEuroapi domine le SBF 120 et le SRD. Le spécialiste des principes actifs a annoncé un accord de sous-traitance signé avec une entreprise mondiale de santé animale. La valeur totale attendue du contrat est de l'ordre de 130 à 150 millions d'euros sur la période 2025-2029.Derrière on retrouve Nexans et, paré de son nouveau nom Viridien, l'ex-CGG, ainsi qu'Euronext.Sur le CAC 40, Capgemini repart de l'avant, la SSII n'a enregistré que 3 séances de baisse sur les 10 dernières.Valeurs en baisseLa série baissière se poursuit pour Forvia. Cinq séances consécutives dans le rouge et un repli de 12,3% sur la période.Sur le CAC c'est Eurofins Scientific qui est à la peine à -3,6% sans que rien ne vienne vraiment l'expliquer.Soitec, lui, se replie dans la foulée de la publication, hier soir, de ses résultats annuels sur l'exercice 23-24. L'Ebitda a notamment baissé de 15% à 332 millions d'euros, faisant ressortir une marge de 34% contre 36% sur l'exercice précédent. Le spécialiste de la production de matériaux semi-conducteurs a confirmé ses objectifs sur l'exercice en cours : un chiffre d'affaires stable à périmètre et taux de change constants et une marge d'Ebitda autour de 35%. UBS a confirmé son conseil à l'achat avec un objectif de cours inchangé à 171 euros.Sur le SRD, on assiste à des prises de bénéfices sur Clariane après l'envolée des derniers jours.

May 14, 2024 | Biden quadruples tariffs on Chinese EVs; Forvia's Alex van Laack on AI by Automotive News

FORVIA HELLA expande su planta de electrónicos ubicada en el parque industrial AMEXHE en Apaseo El Grande, Guanajuato. La expansión contará con tres fases entre 2024 a 2026, con el fin de potencializar la innovación automotriz.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Last October, a 26-year-old employee at Faurecia Emissions Control Systems in Franklin, Ohio, was fatally crushed. According to OSHA, the worker had been on the job for about a year and was placing cardboard under a machine that bends vehicle exhaust pipes at the time of the accident. The company is a subsidiary of Faurecia North America which, in 2022, combined with Hella to form Forvia, one of the world's largest automotive suppliers with more than 150,000 workers across more than 40 countries. Faurecia North America operates 29 factories in the U.S.Download and listen to the audio version below and click here to subscribe to the Today in Manufacturing podcast.

Après un weekend agité sur le plan géopolitique, les marchés résistent, bien que les craintes d'une escalade au Moyen-Orient persistent. Néanmoins, la situation semble contenue pour le moment, dimanche soir, l'Iran a appelé l'Israël à s'abstenir de riposter à ses attaques.La bourse de Paris met fin à sa série rouge de la semaine dernière et rebondit de 0,43% à 8 045 points, avec des volumes d'échanges de 2,94 milliards d'euros à la clôture.Parmi les valeurs en hausse, Stellantis augmente de 2,44%, suivi par les valeurs du luxe avec LVMH qui prend 1,74%. Le leader du luxe annoncera demain, ses revenus du premier trimestre.Dans la foulée, on retrouve Hermès, soutenu par Citi qui augmente son objectif de cours à 2 350€ sur le titre, puis Eurofins Scientific et Schneider Electric sont bien orientés également.Cependant, Société Générale se replie de 3,05%, Teleperformance cède à nouveau du terrain avec une quatrième séance de baisse consécutive, clôture à 88,16€ . Puis enfin, TotalEnergies, après avoir atteint de nouveaux records vendredi dernier, le titre cède 1,16%.Sur le SBF 120, Atos prend la tête de l'indice avec une hausse de 3,76%, suivi de près par Argan et Nexans.De l'autre côté, Neoen dévisse de 6,10%, les financements du groupe pour son développement après 2025 suscitent déjà des questions, selon "Les Echos". Dans son sillage on retrouve Forvia et Elior Group, perdant respectivement 3,66% et 3,55%.Et enfin, à la clôture parisienne, les indices américains affichent des performances mitigées, avec une légère baisse de 0,05% pour le Nasdaq et une hausse de 0,23% pour le Dow Jones. Autres éléments du jour, *Goldman Sachs a annoncé des bénéfices trimestriels supérieurs aux prévisions, et les ventes au détail de mars ont également dépassé les attentes sur le territoire outre-Atlantique.Antoine MORISSE (redaction@boursorama.fr)

Après la baisse d'hier, le CAC 40 est reparti du bon pied et finit cette séance en hausse de 0,29% vers les 8.153 points et 3,5 milliards d'euros échangés. Les marchés n'ont pas trop mal réagi aux bons chiffres de l'enquête ADP sur l'emploi américain. 184.000 postes ont été créés en mars, bien au-dessus des 150.000 attendus par le consensus Briefing, ce qui tend à démontrer une nouvelle fois que la vigueur de l'économie US ne rend pas urgente une baisse des taux.Les marchés américains s'inscrivent également en hausse modérée à 17h45 : le Dow Jonest est à +0,2% et le Nasdaq à +0,5%. A noter sur le front des métaux que l'once d'or n'en finit plus de grimper à près de 2.290 dollars l'once.Valeurs en hausseOrpea finit en tête du SBF 120 devant Forvia. L'équipementier auto a mis en oeuvre un plan de rachat d'actions pour un nombre maximum de 750.000 de ses titres sur une période débutant aujourd'hui et pouvant s'étendre jusqu'au 29 mai prochain. Valeo aussi s'apprécie.Virbac aussi est bien orienté : le Virbac spécialiste de la santé animale a annoncé hier soir l'acquisition de Sasaeah, un acteur majeur de la santé animale au Japon. Selon Virbac, cette acquisition stratégique apportera la société une position de leader sur le marché des vaccins pour animaux d'élevage au Japon et un large portefeuille de produits pharmaceutiques pour toutes les principales espèces.On retrouve Saint-Gobain en tête du CAC 40 devant Vivendi.Les bancaires Société Générale et BNP Paribas sont également bien orientées.Valeurs en baisseDeuxième séance de repli pour Biomérieux, lanterne rouge du SBF 120.Le trio de tête des baisses sur le CAC 40 est constitué d'Unibail-Rodamco-Westfield, L'Oréal, Stellantis.

On a new Automotive Insight, WWJ's Jon McIlroy says one of the most common complaints he gets are about headlights that blind other drivers. But McIlory says a company called Forvia is making the next generation of headlights that won't offend other drivers.

- Stellantis Slashes 2,500 Jobs in Italy - BYD's 2023 Earnings Soar - Hyundai Invests $51 Billion In EVs and SDVs - Plastic Omnium Changes Name to OPmobility - Citroen Reveals New Basalt Small SUV - Honda Establishes New F1 Base in the UK - JD Power: EV Owners Not Happy with Tire Wear - Forvia Intelligent Headlights Coming to U.S. This Year - Nio ET9 To Feature 1st Mass-Produced 900V Drive Unit

- Stellantis Slashes 2,500 Jobs in Italy - BYD's 2023 Earnings Soar - Hyundai Invests $51 Billion In EVs and SDVs - Plastic Omnium Changes Name to OPmobility - Citroen Reveals New Basalt Small SUV - Honda Establishes New F1 Base in the UK - JD Power: EV Owners Not Happy with Tire Wear - Forvia Intelligent Headlights Coming to U.S. This Year - Nio ET9 To Feature 1st Mass-Produced 900V Drive Unit

- Shell Dumping Gas Stations for EV Charging Network - Geely Posts Stronger Sales, Profits - NEVs About to Hit 50% Market Share in China - Bankrupt EV Brands Revived in China  - Stellantis Developing Lidar-On-A-Chip  - German Auto Industry to Lose 100,000 Jobs - Forvia Posts Strong Sales, Profits - All-New Peugeot 5008 On Stella Large - Hyundai Santa Fe Pricing  - VW and Mobileye Partner for Level 2 and 3

- Shell Dumping Gas Stations for EV Charging Network - Geely Posts Stronger Sales, Profits - NEVs About to Hit 50% Market Share in China - Bankrupt EV Brands Revived in China  - Stellantis Developing Lidar-On-A-Chip  - German Auto Industry to Lose 100,000 Jobs - Forvia Posts Strong Sales, Profits - All-New Peugeot 5008 On Stella Large - Hyundai Santa Fe Pricing  - VW and Mobileye Partner for Level 2 and 3

Richard de Cabrol is the General Director of Grand Prix ACF AutoTech, a new French-based accelerator that helps select companies grow promoting efficiency, and sustainability. Each year they hold a contest to choose the top automotive startup that will be nurtured by the accelerator. Based in Paris, France, they leverage the expertise of local companies including Renault, Forvia, Plastic Omnium, Crédit Agricole, FIDAL, and MOTUL. These companies are part of the mentorship and growth of promising young companies. Grand Prix ACF AutoTech winners receive 35,000€ in prize money, investment assessment, business coaching, potential POCs with French partners, legal support, and tremendous networking connections through corporate affiliates.

A peine le temps de souffler que voilà le CAC 40 qui repart de plus belle et finit cette séance sur un nouveau sommet et une hausse de x vers les xx points et x milliards d'euros échangés.Très attendus, les chiffres de l'inflation ont satisfait les investisseurs même s'ils ressortent un peu supérieurs aux attentes. En février, l'indice CPI a grimpé de 3,2% sur un an en données globales et de 3,8% hors alimentation et énergie. C'est 0,1 point au desssus des estimations.Le même accueil positif a été fait à ces chiffres aux Etats-Unis. A 17h45, le Dow Jones grimpe de x et le Nasdaq de X. La performance du jour, c'est Oracle ( grâce à l'annonce hier soir d'une croissance plus forte que prévu d'Oracle Cloud Infrastructure (OCI) et d'un solide carnet de commandes.Valeurs en vueToujours très volatil, c'est Atos qu'on retrouve cette fois en tête du SBF 120 devant deux valeurs du CAC 40, Renault et Alstom.Valeurs en baisseLa pression reste forte sur le promoteur Nexity qui cède x% et désormais x% depuis le début de l'année.De son côté, Volatlia repart dans le rouge, alors que pour rappel, Euronext a annoncé la sortie du groupe de l'indice SBF 120, au même titre que Clariane et Fnac Darty.La route reste compliquée aussi pour Forvia. L'équipementier automobile qui a finalisé l'émission obligataire senior précédemment annoncée d'un montant d'un milliard d'euros.Enfin sur le CAC 40, on assiste à des prises de bénéfices sur Unibail-Rodamco-Westfield après trois journées de hausse. et une nouvelle fois Teleperformance, cette fois c'est UBS qui a réduit à la hache son objectif de cours, passant de 137 à 95 euros, tout en maintenant sa position "neutre" sur la valeur,

In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Nando Sommerfeldt und Holger Zschäpitz über das Dividenden-Desaster bei Bayer, die Rallye bei Rüstung und Elektro-Sorgen bei den Autozulieferern. Außerdem geht es um Rheinmetall, Hensoldt, Renk, Forvia, Schaeffler, Conti, Capital One, Discovery Financial Services, Berkshire Hathaway, Currys, JD.com, Fnac-Darty, Ceconomy, Dividend Select Aktien (ISIN: AT0000A2YCA2), Acatis AI Global Equities (ISIN: DE000A2DR2L2), Acatis AI US Equities (ISIN: DE000A2JF683), Tungsten Trycon AI Global Mark (ISIN: DE000A2JF683), Qraft AI-Enhanced US Large Cap Momentum ETF (ISIN: US30151E7803), Qraft AI-Enhanced US Large Cap (ISIN: US30151E7985), Southwest, Easyjet, Lufthansa, Air France-KLM, Wizz, IAG. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Ab sofort gibt es noch mehr "Alles auf Aktien" bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Außerdem bei WELT: Im werktäglichen Podcast „Das bringt der Tag“ geben wir Ihnen im Gespräch mit WELT-Experten die wichtigsten Hintergrundinformationen zu einem politischen Top-Thema des Tages. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Faute d'inspiration, j'ai été forcé de faire entrer au chausse-pied plusieurs idées non-reliées entre elles dans un seul titre. La suite sera du même acabit, puisqu'on y trouvera de l'automobile, UBS, un peu de santé, du crédit aux particuliers, un dragon, du Roundup©, la PBOC et, donc, Nvidia.

Forvia, leader de l'équipement automobile a annoncé la suppression de 10 000 postes Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.

- VW In Talks with SAIC Over China Plant - BYD To Build Plant in Mexico - BYD To Sell Pickups in Australia - Sony and Honda To Launch 3 Models By 2030 - California Rejects Stellantis Bid to Overturn Emissions Deal - Former VW CEO Winterkorn Denies Involvement in Diesel Scandal - Great Wall Targets Rolls-Royce - Ford Launches Race-Inspired Commercial Vehicles in EU - Forvia Replaces Fuse Box with Electronic Controls

- VW In Talks with SAIC Over China Plant - BYD To Build Plant in Mexico - BYD To Sell Pickups in Australia - Sony and Honda To Launch 3 Models By 2030 - California Rejects Stellantis Bid to Overturn Emissions Deal - Former VW CEO Winterkorn Denies Involvement in Diesel Scandal - Great Wall Targets Rolls-Royce - Ford Launches Race-Inspired Commercial Vehicles in EU - Forvia Replaces Fuse Box with Electronic Controls

Hydrogen tanks typically come in cylinders, which can be really awkward to place in a car. WWJ's John McElroy reports that the French company Forvia may have come up with a solution. 

Malgré une courbe qui a un peu la forme d'un V sur la séance du jour, le CAC 40 termine finalement sans tendance : +0,11% vers les 7.464 points et 2,6 milliards d'euros échangés. Le rendez-vous de la journée, voire de la semaine concernait la politique monétaire. Sans grande surprise, la Banque centrale européenne (BCE) a maintenu son taux de dépôt à 4%, dans un contexte où la désinflation se poursuit en zone euro tandis que les perspectives de croissance à court terme demeurent moroses.Les marchés américains ne se posent pas autant de questions. A 17h45, le Dow Jones est à +0,3%, le Nasdaq à +0,6%. Des investisseurs qui apprécient notamment les chiffres de la croissance US. En première lecture, celle-ci ressort à +3,3% en rythme annualisé au 4e trimestre, après 4,9% au 3e trimestre. C'est bien mieux que les 2% attendus et cela confirme le scénario de l'atterrissage en douceur espéré par la Fed. Côté actions, grosse panne de batterie pour Tesla : -10,4% pour des résutlats trimestriels et des perspectives décevants : Le fabricant de véhicules électriques a prévenu hier soir qu'il fallait s'attendre à un ralentissement de la croissance de ses livraisons de véhicules en 2024.Valeurs en hausseVusionGroup (l'ancien SES Imagotag) a dominé les débats aujourd'hui. Le groupe a publié un chiffre d'affaires retraité 2023 de 805,1 millions d'euros, en croissance de 30%.Sur le CAC 40, c'est Publicis qui se distingue. Il a dévoilé de manière anticipée un revenu net en croissance de 4,2% à 13,1 milliards d'euros pour 2023, sa croissance organique s'élevant à 6,3%, soit au-dessus de sa fourchette-cible de 5,5-6% qui avait été relevée en octobre dernier. Le groupe a également précisé qu'il prévoyait d'investir 300 millions d'euros au cours des trois prochaines années pour "devenir le premier système intelligent du secteur grâce à l'IA".Airbus, Edenred et Capgemini sont aussi bien orientés.Valeurs en baissePrises de bénéfices sur Teperformance qui met fin à sa séquence de cinq séances de hausse consécutives.Derrière tant Forvia que Valneva et Voltalia restent sous pression.Sur le CAC 40, outre Teleperformance, ça cale aussi pour Renault, Kering et Sanofi.

C'est l'alternance parfaite en ce moment à Paris. Une séance de hausse, une séance de baisse. Aujourd'hui, on a donc eu droit à une progression de 0,91% du CAC 40 vers les 7.456 points et 3 milliards d'euros échangés, sous un flot de publications nationales et internationales, dont celles du néerlandais ASML. L'équipementier dans l'industrie des semi-conducteurs qui a gagné près de 10% grâce à un bénéfice et un chiffre d'affaires trimestriels supérieurs aux attentes. D'ailleurs, notre indice national est distancé par l'AEX 25 qui prend plus de 2,5% ou encore le DAX qui est à +1,6%.Les marchés américains sont, eux, toujours sur le toit du monde : nouveau record pour le S&P 500, le Nasdaq est lui proche des sommets. Il gagne 0,9% à 17h45, porté notamment par Netflix. Le groupe de streaming qui grimpe de 11,5% apès avoir annoncé un bénéfice net par action de 2,11 dollars au 4e trimestre 2023, contre 0,12 dollars au 4e trimestre 2022, avec une marge opérationnelle passant de 7 à 16,9%. Son nombre d'abonnés a grimpé de 12,8% et atteint désormais 260 millions. Ce soir on surveillera les chiffres de Tesla. Le Dow Jones est lui à +0,4% malgré des déceptions notamment sur les chiffres de Dupont (-11%)Valeurs en hausseImerys se distingue. Le spécialiste de la valorisation des minéraux bénéficie d'un avis favorable d'Oddo BHF qui reste à "surperformance" sur le titre mais avec un objectif de cours remonté de 55 à 67 euros. Le courtier souligne l'avenir "radieux" qui se profile pour Quartz Corporation, la coentreprise qu'Imerys a créée en 2011 avec Norsk Mineral dans le domaine de l'extraction et de la transformation du quartz de haute pureté. "La valorisation de la Quartz Corporation devrait réveiller la belle endormie et pour de bon cette fois", conclut Oddo.Le cours d'Atos ressemble, lui, toujours à un grand huit et prend 11,7% aujourd'hui.Sur le CAC 40, c'est Unibail-Rodamco-Westfield qui domine les débats après deux séances de repli devant Teleperformance, Saint-Gobain et LVMH. Le géant du luxe qui publiera ses résultats annuels demain soir après Bourse.A noter aussi que le cours d'Acticor Biotech poursuit son envolée (+15,8%). Hier, le titre avait déjà flambé de presque 40% après la publication dans le journal "The Lancet Neurology" des résultats prometteurs de l'étude de phase 1b/2a avec le candidat-médicament de la biotech, Glenzocimab, dans l'AVC.Valeurs en baisseEt revoilà Alstom en queue de train du SBF 120. L'équipementier ferroviaire a pourtant publié un chiffre d'affaires de 4,3 milliards d'euros au 3e trimestre de son exercice décalé 23-24, en croissance organique de 4,6%. Mais la dette continue à inquiéter et le groupe n'a pas encore exclu une augmentation de capital. On en saura plus fin mai, lorsque le plan d'action sera dévoilé dans les détails.Toujours sous pression la biotech Valneva et l'équipementier auto Forvia qui figurent parmi les plus frots replis du SBF 120 depuis le début de cette année.Sur le CAC 40, en plus d'Alstom, on retrouve Edenred, Airbus et Renault aux dernières places de l'indice.

Ce sera finalement une baisse qui viendra achever cette semaine. Alors que le CAC 40 avait plutôt bien commencé la journée, il finit en repli de 0,4% vers les 7.372 points et 2,7 milliards d'euros échangés seulement. Quatre séances dans le rouge sur cinq sur la semaine donc et un indice qui cède 1,25% sur la semaine.Aux Etats-Unis, c'est la hausse qui l'emporte alors que les marchés sont portés par les grosses capitaiisations. A 17h45, le Dow Jones est à -x% et le Nasdaq à -x%.Valeurs en hausseDécidément, Teleperformance reste très entouré en ce moment. Aujourd'hui, le titre du spécialiste des centres d'appels grimpe de x. Il faut dire que Stifel a relevé sa recommandation sur l'action de "conserver" à "achat" avec un objectif de cours relevé de 170 à 200 euros. Le bureau d'études estime que 2024 devrait marquer une inflexion après les difficultés rencontrées l'an dernier et s'attend à une amélioration graduelle de la croissance du chiffre d'affaires, avec le maintien d'une "solide" performance en termes de marges bénéficiaires.Argan arrive ensuite. La foncière, spécialisée dans le développement et la location d'entrepôts 'premium', a fait état hier soir de revenus locatifs en hausse de 11% à 184 millions d'euros l'an dernier, à comparer avec un objectif établi à 182 millions.Elior et Axa sont aussi bien orientés et Crédit Agricole bénéficie d'une recommandation favorable de Morgan Stanley, passé de "sous-pondérer" à "pondération en ligne". Il relève son objectif de cours de 13,50 à 15,50 euros.Valeurs en baisseUne nouvelle fois, Atos ferme la marche du SBF 120. S&P Global Ratings a abaissé sa note de crédit de "BB-" à "B-", soulignant que la situation du groupe de services numériques s'est détériorée sur le front des liquidités et qu'aucun n'accord n'a encore été trouvé avec ses banques pour refinancer sa dette. S&P déplore également l'incertitude grandissante entourant les négociations en vue d'une cession des activités historiques d'infogérance d'Atos à l'homme d'affaires tchèque Daniel Kretinsky.Les équipementiers auto sont aussi le pied sur le frein à l'image de Forvia , Valeo et de Plastic Omnium. Ce dernier a d'ailleurs annoncé aujourd'hui la nomination d'Olivier Dabi au poste de directeur financier à compter du 1er février prochain.Sur le CAC 40, Carrefour et Alstom sont en queue de peloton, signant chaucun leur 4e séance de repli.Enfin sur SRD, Lisi finit à -10%. Peugeot Invest a cédé 4,08% du petit équipementier aéronautique à un prix unitaire de 21 euros, soit une décote de 12% par rapport au cours de clôture de jeudi

Jan. 17, 2024 | Forvia CEO Patrick Koller; Stellantis cuts 539 temp workers by Automotive News

Le CAC 40 a bien du mal à s'extraire de sa morosité de début d'année. L'indice signe une nouvelle séance de baisse même s'il limite plutôt son recul, comparé à l'ouverture. L'indice finit la séance à -0,18% vers les 7.398 points et 2,5 milliards d'euros échangés.Fermée hier pour le Martin Luther King Day, Wall Street a ouvert dans le rouge. Le Nasdaq est certes presque stable mais le Dow Jones recule de 0,5% à 17h45. Les publications trimestrielles se poursuivent et certaines déçoivent à l'image de Morgan Stanley (-3,9%)Valeurs en hausseDassault Systèmes est aux commandes des hausses du SBF 120. L'éditeur de logiciels bénéfice d'un relèvement de recommandation de Deutsche Bank de "conserver" à "achat" avec un objectif de cours relevé de 40 à 55 euros. Le bureau d'analystes de la banque allemande soulignant la faiblesse de la valorisation du groupe français.Déjà parmi les plus fortes hausses du CAC 40 l'année passée, Publicis continue à se distinguer en 2024 : 3e séance dans le vert et un gain de 1,59% aujourd'hui. Vallourec et Euroapi s'apprécient également.Valeurs en baisseNexity ne casse la baraque. Le titre du promoteur immobilier signe séance de suite dans le rouge et recule désormais de plus de 10% depuis le début de l'année.Derrière, on retrouve Ubisoft, Forvia et Voltalia.Sur le CAC 40, c'est Alstom qui faisait le dernier wagon. Teleperformance et Engie se replient également.

Today's episode features Dr. Tara Akhavan, Global Innovation and Ecosystems Director at Forvia. Dr. Akhavan is an award-winning technology entrepreneur with over 15 years of experience in leadership and product strategy. She is the Founder, President & CEO of Faurecia, a groundbreaking company in the field of Perceptual Display/Image Processing for both consumer and automotive markets. Faurecia Irystec was acquired by Faurecia (Forvia) in 2020, where Tara now serves as the Global Innovation & Ecosystems Director, overseeing startups internally and externally, as well as leading the central Innovation team. She holds a Ph.D. in Image Processing and Computer Vision and actively contributes to industry committees such as CIE and SID. In our conversation, Dr. Akhavan unveils the fascinating journey from her Vienna PhD to pioneering human-centric mobility, teasing exclusive details about Forvia's CES 2024 presence and sharing insights on the impactful intersection of Emotion AI and innovative automotive technologies. Links of interest:[Watch] Tara's TED Talk: Technology Followers or Leaders? | TEDxMontrealWomen -  https://www.youtube.com/watch?v=AFnNCuylXR4[News] Consumer Electronics Show : 4 FORVIA technologies win CES 2024 innovation awards: https://www.forvia.com/newsroom/consumer-electronics-show-4-forvia-technologies-win-ces-2024-innovation-awards[News] Smart Eye Announces Innovative Emotion Generative AI Capability and Key Partnerships at CES 2024: https://www.businesswire.com/news/home/20240104295374/en/Smart-Eye-Announces-Innovative-Emotion-Generative-AI-Capability-and-Key-Partnerships-at-CES-2024 [More News] FORVIA and Smart Eye join forces on groundbreaking emotion AI demo at CES 2024: https://www.faurecia.com/en/newsroom/forvia-and-smart-eye-join-forces-groundbreaking-emotion-ai-demo-ces-2024 [Learn More] About Forvia: https://www.forvia.com/[About] Facial Expression Analysis Emotion AI: https://smarteye.se/technology/emotion-ai-facial-expression-analysis/ 

Samedi 23 decembre, Pauline Ducamp a reçu Alexandre, ingénieur en R&D, Rémi Daudin, président de MATERI'ACT, Pierre Demortain, directeur général d'APM, et Patrick Koller, directeur général de Forvia. Ils se sont penché sur les matériaux biosourcés qui permet de décarboner l'automobile dans l'émission En route pour demain sur BFM Business. Retrouvez l'émission le samedi et réécoutez la en podcast.

Il s'en est fallu de rien pour que le CAC 40, porté par l'ouverture de Wall Street, arrache une troisième séance de hausse après une belle remontée en fin de séance mais il rate la dernière marche et termine cette journée de décembre à -0,1% vers les 7.429 points et des volumes qui retombent, à 2,7 milliards d'euros échangés. On joue un peu la montre avant les chiffres de l'emploi américain demain alors que l'agenda de baisse des taux de la Fed reste l'élément le plus déterminant à court terme pour les investisseurs.A Wall Street, à 17h45 le Dow Jones hésite lui aussi, proche de son point d'équilibre quand le Nasdaq est à +1,1%. L'IA fait une nouvelle fois parler d'elle : Alphabet bondit de près de 5% au lendemain de la présentation de Gemini, son modèle d'intelligence artificielle le plus avancé quand AMD est à +7% après avoir dévoilé la dernière née de ses puces dédiées à l'IA pour venir concurrencer Nvidia.Valeurs en hausseLes équipementiers auto accélèrent à l'image de Valeo, qui finit en tête du SBF 120, et de Forvia.D'abord en repli, Derichebourg termine finalement à +4,36. L'opérateur de services aux entreprises et de recyclage des matières premières a publié des résultats inférieurs aux attentes pour son exercice 22-23 avec notamment un résultat net de 5,6 millions d'euros, contre 19,2 millions lors de l'exercice précédent. Mais les investisseurs semblent avoir apprécié les objectifs fixés : un Ebitda courant supérieur à 350 millions d'euros pour 23-24, contre 334,8 millions sur l'exercice écoulé.Nexity et Seb suivent derrière.Sur le CAC 40, c'est carton plein pour Edenred qui signe une 5e séance consécutive dans le vert et grimpe encore de 1,2% aujourd'hui devant Eurofins, Axa et BNP Paribas.A noter aussi sur le SRD la hausse de 2,85% de Genfit. Ipsen confirme la décision de la FDA d'accorder un examen prioritaire pour le dépôt du dossier de demande d'autorisation du candidat médicament de Genfit, elafibranor, dans le traitement de la cholangite biliaire primitive. Réponse attendue au 10 juin prochain.Valeurs en baisseBénéteau prend la vague de plein fouet et recule de près de 6% après 4 séances de hausse.Il y avait aussi des turbulences pour Air France-KLM. JP Morgan a abaissé sa recommandation sur le titre de "'surpondérer" à "sous-pondérer" et a surtout bien raboté son objectif de cours de 21,50 à 9,50 euros. Le bureau d'analyses de la banque américaine qui anticipe une pression sur la rentabilité de la compagnie aérienne en 2024.La série baissière se poursuit pour Teleperformance : 6e séance de repli consécutive et encore une fois lanterne rouge du CAC 40 après lundi et mercredi. Le titre qui perd près de la moitié de sa valeur depuis le début de l'année...

Houssam is the Group VP supply chain of FORVIA, a $30 billion automotive company. He manages a supply chain of 12,000 people located in 250 plants globally.Houssam has an international background and a deep passion for the automotive industry. He takes great pride in supply chain and operations.Prior to joining FORVIA, he worked in various Supply Chain roles at large companies across industrial and telco, such as Stellantis, Bombardier, Michelin, and ALCATEL. He has led huge transformations and implementations around the globe. He began his career as a software engineer at CAPGEMINI.Discover more details here.Some of the highlights of the episode:Career Journey: a software engineer's shift to supply chain leadership.Success Formula: vision, listening, and team care for a thriving career.Team Culture: Forvia''s culture emphasizes action over talk.Automotive supply chain: facing challenges and opportunitiesFollow us on:Instagram: http://bit.ly/2Wba8v7Twitter: http://bit.ly/2WeulzXLinkedin: http://bit.ly/2w9YSQXFacebook: http://bit.ly/2HtryLd

Découvrez comment BYD et Forvia unissent leurs forces pour construire une nouvelle usine en Thaïlande. Plus de détails sur https://jtgeek.com

Le CAC 40 clôture cette journée de mardi en léger repli de 0,27%, vers les 7.294 points et 2,9 milliards d'euros échangés. Paris, qui avait réussi à repasser en hausse en début d'après-midi est reparti dans le rouge avec Wall Street et une actualité toujours faible.Outre-Atlantique, donc ça se replie aussi au sortir d'un long week-end avec un Dow Jones qui cède 0,9% à 17h45 et un Nasdaq à -0,7% vers les 13.593 points. Valeurs en hausseC'est Valneva qui arrive en tête du SBF 120. La biotech bénéficie d'un relèvement de recommandation de Kepler Chevreux passé de "conserver" à "acheter", avec un objectif de cours rehaussé de 7,50 à 9 euros. Le bureau d'analyses se dit confiant "dans le potentiel de Valneva à atteindre ses objectifs financiers pour 2023, soutenus par plusieurs catalyseurs clés".Ca soufflait aussi dans le bon sens pour Neoen. Le producteur d'énergie renouvelable a rehaussé hier son objectif d'excédent brut d'exploitation ajusté pour l'exercice 2025, ce dernier devrait "dépasser 700 millions d'euros" contre une estimation précédente à 600 millions. Dans la foulée, Stifel a réitéré sa recommandation "achat" sur le titre tout en rehaussant son objectif de cours de 36 à 38 euros.Sur le CAC 40, c'est Sanofi qui se distingue après une décision de justice favorable. Le laboratoire a remporté l'arbitrage lié à Zantac sur la demande d'indemnisation introduite par Boehringer Ingelheim. Thales et Vinci suivent..Valeurs en baisseC'est le coup de frein pour les valeurs autos avec les équipementiers Valeo et Forvia sur le SBF 120 et les constructeurs Renault et Stellantis sur le CAC 40Orpea repart en baisse et le chimiste Arkema est pénalisé par l'avertissement sur résultat de l'allemand Lanxess qui dégringole lui de 15%.Champion de la volatilité, Rallye reperd 18% sur la le SRD.

Samedi 6 mai, Laure Foulquier a reçu Julien Bonnet, journaliste BFM Business et Christophe Aufrère, directeur technique Forvia. Ils se sont penchés sur les calandres, qui tendent à devenir un véritable outil de communication, l'essai de l'Ioniq 6 et le nouveau SUV électrique de Jeep, dans l'émission En route pour demain sur BFM Business. Retrouvez l'émission le samedi et réécoutez la en podcast.

Fréderic Charon, directeur de la technologie chez Forvia, était l'invité de Frédéric Simottel dans Tech & Co, ce jeudi 20 avril. Il a présenté les activités de Forvia liées à l'électrification et la gestion de l'énergie des véhicules sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Jeudi 20 avril, Frédéric Simottel a reçu Fréderic Charon, directeur de la technologie chez Forvia, David Colomar, président d'Eifhytec, Cécile Villette, directrice générale et cofondatrice d'Altaroad, Arnaud de La Fortelle, co-fondateur d'Heex Technologies, Nesrine Darragi, fondatrice Hive Electric, Serge Delwasse, président de Cetrac, Anne Asensio, vice-présidente design experience de Dassault Systèmes, Gilles Le Borgne, directeur de l'ingénierie de Renault, Salim El Houat, cofondateur de Mob-Energy, Anton Komyza, cofondateur de ProovStation, Félicie Burelle, directrice générale déléguée de Plastic Omnium, et Julien Bonnet, journaliste BFM Business, dans l'émission Tech & Co sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

0:00 -- Intro.1:35 -- Start of interview.2:05 -- Penny's "origin story".3:38 -- Her experience as CEO of Simplex including its IPO (2001) and later sale (2002).6:32 -- Her experience as CEO of FirstRain.7:57 -- On her board journey. Public boards (past and present): Rambus, JDSU, Faurecia (France), Lumentum, Smart Global, Forvia, Embarck Trucks. Private tech software company boards: Delphix and Modern Health.9:17 -- On distinctions between private and public boards. "A private VC-backed board is much more of a heavy lift than a public board... it's very interesting and you may not get paid [because it's based on stock]."13:35-- On serving as an independent director in a private VC-backed company during the down-cycle. How VCs are reacting. "It's better to take a lower valuation from a high-quality strategic individual than it is to chase the highest valuation because a bad investor will hurt you faster than anything else."16:00 -- On serving as Chair of public companies. "The biggest difference [between Chair and other directors] is that as Chair, you are the last to speak. It's really important to know that the role of the Chair is [to seek] the high quality functioning of the board and the participation of all the directors, not to share your opinion." "Leadership by listening rather than by speaking."18:12 -- On the separation of Chair and CEO roles. "It's really important that you really do have an independent board."20:29 -- On dual-class stock and founder control. "The benefit of dual-class stock with the benefit of a good founder is clarity of the strategy [preventing distraction]." "But there is a trade-off."23:35 -- On the role of the board in strategy and innovation. "You have to create a culture to challenge at the board level."26:30 -- Her take on ESG and the anti-ESG backlash. "I'm very pro-ESG, particularly E." "You have to have courage to lead." 33:33 -- On geopolitics and tensions with China. "We need more of a balancing than a decoupling (which is naive and unhealthy)." "The US has a complete chokehold on China for semiconductor manufacturing." "The semiconductor equipment comes from the US and Holland, and the software to design chips comes from California (dominated by two companies: Synopsis and Cadence)."39:06 -- On the transition to EVs in the automotive industry.40:38 -- On the evolution of boardroom diversity. "The California laws (SB-826 and AB-979), whether constitutional or not, brought great momentum for more board diversity."42:59 -- On her experience serving on French (and EU) company boards (which have board diversity quotas and union representatives on the board).47:55 -- How the automotive industry will change through technology and innovation. 50:24 -- The books that have greatly influenced her life (in this case, these books re-wired her brain on European history): From the Holy Mountain, by William Dalrymple (1997)The Silk Roads, a New History of the World, by Peter Frankopan (2015)52:10 -- Her mentors, and what she learned from them. Harvey Jones, former CEO of Synopsis. "the power of the great strategy."53:40 -- On founders or CEOs transitioning to the Chair role of the board. "I think it really depends on the founder."56:00 --  Quotes she thinks of often or lives his life by: "Damn the torpedoes, full speed ahead." 56:30 --   An unusual habit or an absurd thing that he loves: She loves the city of Rome.57:13 -- On the differences between the US and the UK/EU from a professional and cultural perspective. "As a woman, I couldn't imagine working in Europe in the 1980s or 1990s, and having any kind of career." "California is the best employment environment in the world for women in tech." "But to your general question: I would like to work in California and live in Europe."58:22 --   The living person he most admires: her father.Penny Herscher serves on four public company boards: Lumentum, SGH (Smart Global), Embark Trucks and Forvia SA and two private company boards, Delphix and Modern Health. She was President & CEO of two technology companies, Simplex and FirstRain, over the last 25 years. She is an experienced technology CEO, based in Silicon Valley, who took her first company, Simplex Solutions, public and then sold it to Cadence Design Systems in 2002. She sold her second company, FirstRain, to Ignite Technologies in 2017. Prior to Simplex, Penny was a member of the executive leadership team at Synopsys, through the IPO, on the way to becoming the #1 EDA company.__ You can follow Evan on social media at:Twitter: @evanepsteinLinkedIn: https://www.linkedin.com/in/epsteinevan/ Substack: https://evanepstein.substack.com/__Music/Soundtrack (found via Free Music Archive): Seeing The Future by Dexter Britain is licensed under a Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 United States License

Új szakember érkezett a Yettel Magyarország felsővezetésébe Bitport     2023-02-01 09:41:00     Mobiltech Yettel Februártól Nemanja Zilovic vette át a cégtől távozó Mohamed ElSayad helyét a kereskedelmi divízió élén. Az MI „ígéretes”, talán idegen civilizációra utaló technológiai lenyomatot azonosított a rádiójelekben Rakéta     2023-02-01 11:30:12     Tudomány egyetem Rádió Mesterséges intelligencia Egy egyetemi hallgató által készített mesterséges intelligencia 150 TB adatot fésült át 820 közeli csillagról – az új rendszer nagyon más megközelítést használ, mint az eddigiek. Egy lenyűgöző zöld üstökös ma este kerül legközelebb a Földhöz​ in.hu     2023-02-01 10:47:01     Tudomány A Föld mellett nemsokára egy zölden ragyogó üstökös halad el, mely legutoljára a jégkorszak ideje alatt volt látható. Mi okozza az égi jelenség szokatlan fényjátékát?A C/2022 E3 (ZTF) zöld üstökös legutoljára nagyjából 50 ezer évvel napjaink előtt, egy jégkorszak ideje alatt haladt át az égbolton. Most hozzávetőlegesen 42 millió kilométerre közelít A mesterséges intelligenciát felismerő szoftvert adott ki az Open AI 444.hu     2023-02-01 08:40:06     Infotech Mesterséges intelligencia A népszerű ChatGTP chatbot létrehozója szerint a program még nagyon megbízhatatlan az ezer karakternél rövidebb szövegek esetében. Mostantól lehet napelemes rendszert szerelni a bécsi önkormányzati lakások balkonjára Öko-drive     2023-02-01 12:36:08     Tudomány Ausztria Napelem Bécs Mivel egyre több ilyen jellegű megkeresés érkezett, az osztrák főváros kidolgozta az erkélyre szerelhető napelem-rendszerek szabályait az önkormányzati lakások esetében. A telepítést engedélyeztetni kell és különböző feltételeknek kell megfelelni. Mostantól a bécsi önkormányzati lakások bérlői is szereltethetnek napelemes rendszert az erkélyükre, t Hatalmas hibát találtak a Facebook rendszerében Digital Hungary     2023-02-01 06:04:00     Mobiltech Telefon Instagram A Meta nemrégiben új funkciót épített be közösségi oldalai felületére, amely segítségével össze lehet kapcsolni az Instagram és a Facebook-fiókokat. Azonban egy, a központi rendszerben talált hiba lehetővé tette, hogy rosszindulatú szereplők kikapcsolják a fiókok kétfaktoros védelmét a telefonszám ismeretében. Új funkció vált elérhetővé az Instagramon, a magyar felhasználók sem maradnak ki belőle PCWorld     2023-02-01 06:12:05     Mobiltech Japán Instagram Egy rövid tesztidőszak után Európában és Japánban indult el először az Instagram Notes. Tízéves mélypontra zuhant a kínai okostelefon-piac IT Business     2023-02-01 06:24:04     Mobiltech Koronavírus Kína Járvány Telefon Okostelefon A jó évtizedes szárnyalás után jócskán megdöccent az okostelefonok kínai piaca, ahogy a Covid-járvány újra megrázta a Föld legnépesebb országát.   Tíz éve nem adtak el olyan kevés okostelefont Kínában, mint tavaly. Az eladások 14 százalékkal múlták alul a 2021-es eredményeket – ez azt jelentette, hogy kevesebb mint 300 millió készülék talált gazdár Már egy egyszerű üzenetküldéssel is be tudunk vásárolni Startlap Vásárlás     2023-02-01 12:22:52     Infotech Mesterséges intelligencia Egymás után jelennek meg a mesterséges intelligenciával kapcsolatos fejlesztések, amik drasztikusan megváltoztathatják a mindennapjainkat. A világ legnagyobb kiskereskedelmi lánca, a Walmart nemrég egy olyan fejlesztést mutatott be, ami a vásárlási szokásokat változtathatja meg. Ez a Text to Shop. Jön a „folyékony ablak”, ami akár 50%-kal is megvághatja a villany- és gázszámlákat hvg.hu     2023-02-01 08:03:00     Infotech Oktatás egyetem Kanada Toronto A Torontói Egyetem munkatársai egy olyan új ablaküveget tesztelnek, melyben folyadékot lehet keringetni. Függően attól, hogy milyen folyadék áramlik a többrétegű üvegben, több dolgot is ki lehet szűrni – például nyáron elég csak a fényt beengedni, a hőt adó infravörös sugárzás „kizárható”. A kutatók szerint az általuk „folyékony ablakként” emlegete A Forvia MiR robotok flottájával növelte logisztikai produktivitását okosipar.hu     2023-02-01 05:04:24     Infotech Cégvilág Csehország Robot A 14 MiR robotból álló befektetés gyártási stabilitást és megbízhatóságot hozott a Tier 1 autóipari beszállító csehországi üzeme számára, és kevesebb, mint két év alatt behozta az árát. A FORVIA, az autóipar egyik globális vezető beszállítója MiR robotflotta segítségével növelte logisztikai produktivitását, erősítette gyártási folyamatainak stabili Bárki hangját meghamisítja a mesterséges intelligencia IT Business     2023-02-01 09:27:08     Infotech Mesterséges intelligencia A mesterséges intelligenciával támogatott hangszimulátorokat sok mindenre használták már eddig is. Sajnos, egyre több esetben a jó ízlésbe taposó vagy egyenesen törvényt sértő, hamis "beszédek" előállítására is.   Ahogyan a mesterséges intelligencia segítségével készített, igen élethű, de hamisított (deepfake-) videók egy része is híres színésznőkr Már maszkolni is tudnak a robotok autopro     2023-02-01 08:19:00     Cégvilág USA Ausztria Robot Amerikai-osztrák összefogásban született meg az a fejlesztés, amivel robotkarokkal automatizálható a fontos fényezési művelet.

Új szakember érkezett a Yettel Magyarország felsővezetésébe Bitport     2023-02-01 09:41:00     Mobiltech Yettel Februártól Nemanja Zilovic vette át a cégtől távozó Mohamed ElSayad helyét a kereskedelmi divízió élén. Az MI „ígéretes”, talán idegen civilizációra utaló technológiai lenyomatot azonosított a rádiójelekben Rakéta     2023-02-01 11:30:12     Tudomány egyetem Rádió Mesterséges intelligencia Egy egyetemi hallgató által készített mesterséges intelligencia 150 TB adatot fésült át 820 közeli csillagról – az új rendszer nagyon más megközelítést használ, mint az eddigiek. Egy lenyűgöző zöld üstökös ma este kerül legközelebb a Földhöz​ in.hu     2023-02-01 10:47:01     Tudomány A Föld mellett nemsokára egy zölden ragyogó üstökös halad el, mely legutoljára a jégkorszak ideje alatt volt látható. Mi okozza az égi jelenség szokatlan fényjátékát?A C/2022 E3 (ZTF) zöld üstökös legutoljára nagyjából 50 ezer évvel napjaink előtt, egy jégkorszak ideje alatt haladt át az égbolton. Most hozzávetőlegesen 42 millió kilométerre közelít A mesterséges intelligenciát felismerő szoftvert adott ki az Open AI 444.hu     2023-02-01 08:40:06     Infotech Mesterséges intelligencia A népszerű ChatGTP chatbot létrehozója szerint a program még nagyon megbízhatatlan az ezer karakternél rövidebb szövegek esetében. Mostantól lehet napelemes rendszert szerelni a bécsi önkormányzati lakások balkonjára Öko-drive     2023-02-01 12:36:08     Tudomány Ausztria Napelem Bécs Mivel egyre több ilyen jellegű megkeresés érkezett, az osztrák főváros kidolgozta az erkélyre szerelhető napelem-rendszerek szabályait az önkormányzati lakások esetében. A telepítést engedélyeztetni kell és különböző feltételeknek kell megfelelni. Mostantól a bécsi önkormányzati lakások bérlői is szereltethetnek napelemes rendszert az erkélyükre, t Hatalmas hibát találtak a Facebook rendszerében Digital Hungary     2023-02-01 06:04:00     Mobiltech Telefon Instagram A Meta nemrégiben új funkciót épített be közösségi oldalai felületére, amely segítségével össze lehet kapcsolni az Instagram és a Facebook-fiókokat. Azonban egy, a központi rendszerben talált hiba lehetővé tette, hogy rosszindulatú szereplők kikapcsolják a fiókok kétfaktoros védelmét a telefonszám ismeretében. Új funkció vált elérhetővé az Instagramon, a magyar felhasználók sem maradnak ki belőle PCWorld     2023-02-01 06:12:05     Mobiltech Japán Instagram Egy rövid tesztidőszak után Európában és Japánban indult el először az Instagram Notes. Tízéves mélypontra zuhant a kínai okostelefon-piac IT Business     2023-02-01 06:24:04     Mobiltech Koronavírus Kína Járvány Telefon Okostelefon A jó évtizedes szárnyalás után jócskán megdöccent az okostelefonok kínai piaca, ahogy a Covid-járvány újra megrázta a Föld legnépesebb országát.   Tíz éve nem adtak el olyan kevés okostelefont Kínában, mint tavaly. Az eladások 14 százalékkal múlták alul a 2021-es eredményeket – ez azt jelentette, hogy kevesebb mint 300 millió készülék talált gazdár Már egy egyszerű üzenetküldéssel is be tudunk vásárolni Startlap Vásárlás     2023-02-01 12:22:52     Infotech Mesterséges intelligencia Egymás után jelennek meg a mesterséges intelligenciával kapcsolatos fejlesztések, amik drasztikusan megváltoztathatják a mindennapjainkat. A világ legnagyobb kiskereskedelmi lánca, a Walmart nemrég egy olyan fejlesztést mutatott be, ami a vásárlási szokásokat változtathatja meg. Ez a Text to Shop. Jön a „folyékony ablak”, ami akár 50%-kal is megvághatja a villany- és gázszámlákat hvg.hu     2023-02-01 08:03:00     Infotech Oktatás egyetem Kanada Toronto A Torontói Egyetem munkatársai egy olyan új ablaküveget tesztelnek, melyben folyadékot lehet keringetni. Függően attól, hogy milyen folyadék áramlik a többrétegű üvegben, több dolgot is ki lehet szűrni – például nyáron elég csak a fényt beengedni, a hőt adó infravörös sugárzás „kizárható”. A kutatók szerint az általuk „folyékony ablakként” emlegete A Forvia MiR robotok flottájával növelte logisztikai produktivitását okosipar.hu     2023-02-01 05:04:24     Infotech Cégvilág Csehország Robot A 14 MiR robotból álló befektetés gyártási stabilitást és megbízhatóságot hozott a Tier 1 autóipari beszállító csehországi üzeme számára, és kevesebb, mint két év alatt behozta az árát. A FORVIA, az autóipar egyik globális vezető beszállítója MiR robotflotta segítségével növelte logisztikai produktivitását, erősítette gyártási folyamatainak stabili Bárki hangját meghamisítja a mesterséges intelligencia IT Business     2023-02-01 09:27:08     Infotech Mesterséges intelligencia A mesterséges intelligenciával támogatott hangszimulátorokat sok mindenre használták már eddig is. Sajnos, egyre több esetben a jó ízlésbe taposó vagy egyenesen törvényt sértő, hamis "beszédek" előállítására is.   Ahogyan a mesterséges intelligencia segítségével készített, igen élethű, de hamisított (deepfake-) videók egy része is híres színésznőkr Már maszkolni is tudnak a robotok autopro     2023-02-01 08:19:00     Cégvilág USA Ausztria Robot Amerikai-osztrák összefogásban született meg az a fejlesztés, amivel robotkarokkal automatizálható a fontos fényezési művelet.

January 4, 2023 | CES: Lithia's Shauna McIntyre and Forvia CEO Patrick Koller by Automotive News

Les lendemains de Fed sont parfois un peu difficiles. C'est le cas pour le CAC 40 qui clôture la journée sur une baisse de 0,54% vers les 6243 points. Hier, Wall Street a décroché plus nettement : si la banque centrale américaine a laissé la porte ouverte à des hausses de taux plus faibles que celle décidée mercredi (75 points de base), Jerome Powell a lui expliqué qu'une importante incertitude subsistait sur le niveau que doit atteindre l'objectif de taux des fonds fédéraux, qui pourrait être plus élevé que, certes, les hausses de taux pourraient être moins fortes... mais plus nombreuses pour atteindre un niveau plus élevé. Outre-Atlantique après le sévère repli de la veille, notamment pour le Nasdaq, c'est encore un peu compliqué aujourd'hui. A 17h45, le Dow Jones est presque stable autour des 32.133 points alors que l'indice des valeurs de technologies 1% vers les 10.416 points. Valeurs en hausse Elior Group reprend un peu de hauteur après sa forte chute de la veille BNP Paribas domine les hausses du CAC 40 grâce à des chiffres appréciés avec un bénéfice net part du groupe qui gagne 10,3%, à 2,8 milliards d'euros, au dessus des attentes alors que son produit net bancaire ressort à  +8% à 12,3 milliards. Crédit Agricole est bien orienté également Autre financière à l'honneur, Axa alors que l'assureur a publié un chiffre d'affaires sur neuf mois en hausse de 3%, à 78,4 milliards d'euros et de 2% en données comparables. Valeurs en baisse Grosse sanction pour CGG (-24%) après une publication jugée décevante. Au troisième trimestre, le groupe parapétrolier a vu son excédent brut d'exploitation des activités chuter de 35%, à 77 millions de dollars, pour une marge de 35% contre 42% un an auparavant. Séance compliquée aussi pour les valeurs de l'auto à commencer par Faurecia. Opérant sous le nom de Forvia, en compagnie du groupe Hella, le groupe a présenté leur nouveau plan, baptisé Power25. Des ambitions qui ont semble-t-il peiné à convaincre : un chiffre d'affaires d'environ 30 milliards d'euros, une marge opérationnelle 2025 supérieure à 7% et un flux de trésorerie net représentant 4% du chiffre d'affaires. C'est pied sur le frein aussi pour Renault et Stellantis qui a pourtant affiché une hausse de 29% de son chiffre d'affaires au 3e trimestre et confirmé ses objectifs annuels. Enfin, sanction un peu sévère pour Legrand qui signe le plus fort repli du CAC 40. L'équipementier électrique a pourtant confirmé ses objectifs 2022 et dévoilé un résultat net part du groupe en progression de 16,1%, à 811,7 millions d'euros sur neuf mois mais la marge opérationnelle ajustée s'est légèrement repliée sur la période, à 20,2% contre 21,4%, un an auparavant.

You've heard of the chip shortage that crippled automotive production. But you probably haven't heard about the critical shortage of headlamp engineers. And you also probably didn't know that thanks to consolidation in the industry, there aren't many headlamp manufacturers left, either. All automakers are struggling with this problem, but that's especially true for the EV startups. They can't get the lamps they need. Klaus Matauschek from Forvia HELLA, Wolfgang Huhn from Driving Vision News and Michael Pickholz from MagWerks Vision, talk about how the industry got into this mess.

You've heard of the chip shortage that crippled automotive production. But you probably haven't heard about the critical shortage of headlamp engineers. And you also probably didn't know that thanks to consolidation in the industry, there aren't many headlamp manufacturers left, either. All automakers are struggling with this problem, but that's especially true for the EV startups. They can't get the lamps they need. Klaus Matauschek from Forvia HELLA, Wolfgang Huhn from Driving Vision News and Michael Pickholz from MagWerks Vision, talk about how the industry got into this mess.

Patrick Koller, DG de Forvia (Faurecia), était l'invité d'Audrey Maubert et Christophe Jakubyszyn dans Good Morning Business, ce lundi 2 mai. Il nous a expliqué l'objectif de l'alliance de Faurecia avec Mercedes sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Alors après un début de semaine difficile, le CAC 40 a tenté de reprendre de la hauteur... et puis non ! Rassuré en début de journée par l'annonce de mesures de soutien en Chine, l'indice a été lesté par l'ouverture de Wall Street et finit en baisse de 0,54% vers les 6415 points et 4,1 milliards d'euros échangés. Outre-Atlantique, c'est rouge et même rouge vif pour le Nasdaq sur fond de prudence des entreprises dans leurs objectifs 2022 et dans l'attente des résultats des géants de la tech et notamment Alphabet et Microsoft aujourd'hui. La nouvelle de la veille c'est Twitter qui va être racheté par Elon Musk pour la modique somme de 44 milliards de dollars. Donc tout ça, ça nous donne à 17h45 un Dow Jones à -1,38% vers mes 33578 points  et un Nasdaq à -2,8% vers les 12.637 points. Valeurs en hausse Les valeurs pétrolières et parapétrolières carburent avec le rebond du baril de Brent : CGG, Vallourec, Schlumberger ou encore TotalEnergies sur le CAC 40. Elior confirme sa séquence de rebond avec une 7e séance consécutive dans le vert et 18% de regagnés sur cinq jours glissants. Klépierre arrive en 4e alors que la foncière spécialisée dans les centres commerciaux publiera (après Bourse) son chiffre d'affaires du premier trimestre jeudi. Valeurs en baisse C'est marche arrière toute pour Faurecia. Forvia, l'équipementier automobile mondial né du rachat par Faurecia de son concurrent allemand Hella, a anticipé des objectifs annuels dans le bas de la fourchette attendue par les analystes, évoquant la prudence en raison de la guerre en Ukraine. soit des ventes comprises entre 23 et 24 milliards d'euros, avec une marge opérationnelle entre 4 et 5% De façon plus générale, les valeurs de l'auto ont toutes connu des avaries moteur à l'image de Valeo, Renault ou encore Stellantis... Orpéa aussi est en baisse marquée. Le spécialiste de la dépendance, dans la tourmente depuis fin janvier a publié aujourd'hui les premiers résultats des audits externes indépendants et annoncé le report au 13 mai prochain de la présentation de ses résultats annuels. Enfin, Alstom était le dernier wagon du CAC 40. Le groupe ferroviaire a confirmé mardi avoir déposé une demande d'arbitrage devant la Chambre de Commerce Internationale relative à son acquisition de Bombardier Transport. Le français accuse son homologue canadien de "manquement à certaines dispositions contractuelles".

Ehrhardt, Mischawww.deutschlandfunk.de, Wirtschaft und GesellschaftDirekter Link zur Audiodatei

Ehrhardt, Mischawww.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am MittagDirekter Link zur Audiodatei

Ce lundi 7 février, Pascal Cagni, président de Business France, ambassadeur délégué aux investissements internationaux, s'est intéressé à la menace de Meta de quitter l'Europe, Pascal Breton, Président-Fondateur de Fédération Entertainment, s'est notamment penché sur la poursuite de la consolidation dans l'audiovisuel, Patrick Koller, directeur général de Faurecia, est revenu sur la naissance de Forvia, et Pascal Boniface, directeur et fondateur de l'Institut de relations internationales et stratégiques (IRIS), est revenu sur la nécessité ou non de participer aux JO de Pékin, dans l'émission Le Grand Journal de l'Éco présentée par Hedwige Chevrillon.Support this podcast at — https://redcircle.com/le-grand-journal-de-leco/donationsAdvertising Inquiries: https://redcircle.com/brandsPrivacy & Opt-Out: https://redcircle.com/privacy

Ce lundi 7 février, Pascal Cagni, président de Business France, ambassadeur délégué aux investissements internationaux, s'est intéressé à la menace de Meta de quitter l'Europe, Pascal Breton, Président-Fondateur de Fédération Entertainment, s'est notamment penché sur la poursuite de la consolidation dans l'audiovisuel, Emmanuel Lechypre, éditorialiste de BFM Business, est revenu, dans son Alerte, sur les femmes, premières victimes du surendettement, Patrick Koller, directeur général de Faurecia, est revenu sur la naissance de Forvia, et Pascal Boniface, directeur et fondateur de l'Institut de relations internationales et stratégiques (IRIS), est revenu sur la nécessité ou non de participer aux JO de Pékin, dans l'émission Le Grand Journal de l'Éco présentée par Hedwige Chevrillon.Support this podcast at — https://redcircle.com/le-grand-journal-de-leco/donationsAdvertising Inquiries: https://redcircle.com/brandsPrivacy & Opt-Out: https://redcircle.com/privacy