Podcasts about Avia

Os convidados do programa Pânico dessa quarta-feira (25) são Prof. Noslen Borges e ⁠Fernando De Borthole.Professor Noslen BorgesNoslen Borges é um dos maiores comunicadores da área educacional no Brasil. Criador do maior canal de ensino de língua portuguesa do mundo e do maior canal de educação do país, acumula mais de 5 milhões de inscritos e 400 milhões de visualizações no YouTube. Formado em Letras, com mais de 20 anos de atuação em sala de aula, Noslen se reinventou nas redes sociais, onde passou a ensinar de forma moderna, criativa e acessível. Hoje, leva essa mesma energia para os palcos: suas palestras e aulões combinam conteúdo, humor e inspiração, sempre com uma linguagem atual e próxima dos estudantes.Fenômeno no YouTube, o Prof. Noslen Borges lança o primeiro livro Português para não pagar mico pelo Grupo Editorial Citadel. Na obra, o autor transmite a didática leve e bem-humorada dos vídeos para as páginas, com o dinamismo da comunicação descontraída dos jovens e das redes sociais.Com QR Codes que direcionam os leitores para videoaulas exclusivas, Português para não pagar mico é destinado especialmente a estudantes, concurseiros e profissionais que desejam se comunicar com mais precisão. A comunicação objetiva, os exemplos corriqueiros e o estilo descontraído característico do Prof. Noslen Borges tornam o aprendizado mais eficaz, mesmo para quem carrega bloqueios antigos com a gramática tradicional. Mais do que ensinar regras, ele mostra a importância de enxergar a língua portuguesa como uma aliada na busca de oportunidades.Redes Sociais:Instagram: https://www.instagram.com/professornoslen/YouTube: https://www.youtube.com/@ProfessorNoslenFernando De BortholeCom uma carreira que decola há mais de duas décadas, o aviador, empreendedor e produtor audiovisual Fernando De Borthole consolidou-se como uma das principais vozes da aviação no Brasil e no mundo. Reconhecido por sua capacidade única de unir expertise técnica com uma comunicação acessível e envolvente, Fernando transformou a complexidade do setor aeronáutico em conteúdo fascinante para milhões de espectadores e seguidores.Desde a criação do aclamado programa "Aero – Por Trás da Aviação", que se tornou um fenômeno digital e multiplataformas, Borthole tem levado o público a uma jornada inédita pelos bastidores da aviação. Com mais de 20 anos de experiência como piloto, sua formação em Aviação Civil pela Universidade Anhembi Morumbi (2004) e especialização em produção audiovisual na Vancouver Film School, no Canadá, fundamentaram a base de seu trabalho inovador.Além do sucesso estrondoso de "Aero – Por Trás da Aviação", que lhe rendeu o Prêmio ABEAR de Jornalismo em 2015 e o Prêmio iBest 2024 na categoria "Influenciador Automotivo e de Transportes", Fernando De Borthole é sócio da Escola Superior do Ar (EAR), a única faculdade 100% focada em educação aeronáutica no país. Ele também é parceiro do Projeto Transplantar, iniciativa que viabiliza o uso de aeronaves privadas para o transporte urgente de órgãos para transplante, demonstrando seu compromisso com causas sociais de grande impacto. Em 2024, foi agraciado com a Medalha Santos Dumont, em reconhecimento à sua notável contribuição para a divulgação da cultura aeronáutica.Sua presença constante na mídia, incluindo participações em programas de TV como Jornal Nacional, Encontro com Patrícia Poeta, CNN Brasil, e em podcasts populares como Flow Podcast e Ticaracaticast, solidifica sua posição como um comunicador respeitado e uma autoridade incontestável no setor.Fernando De Borthole continua a expandir fronteiras, com projetos que transcendem o ambiente digital e contribuem significativamente para a educação e a conscientização sobre a aviação, sempre com o objetivo de inspirar novas gerações e fortalecer a imagem de um dos setores mais vitais da economia global.Redes Sociais:Instagram: https://www.instagram.com/programaaero/Youtube: https://www.youtube.com/@aeroportrasdaaviacao

Trouxemos uma conversa com o jurista palestino Muhammad Dahleh, além de observamos o movimento das peças no sempre complicado tabuleiro do Oriente Médio.Demos aquele tradicional pião pela nossa quebrada latino-americana, com destaque para as eleições judiciais no México e a última "cuenta pública" do presidente chileno Gabriel Boric.Por fim, repercutimos os desdobramentos da guerra na Ucrânia, com o ataque contra a aviação estratégica russa e as conversas de cessar-fogo.Aprenda tecnologia com a Alura com nosso desconto: https://alura.tv/xadrezverbalAgende uma reunião com a Rio Claro Investimentos: http://rioclaro.com.br/xadrezverbalCampanha e comunicado sobre nosso amigo Pirulla: https://www.pirulla.com.br/

Na Sexta-Feira Santa, 9 de abril de 1982, o 1º Grupo de Defesa Aérea escreveu uma das páginas mais gloriosas da história da Aviação de Caça da Força Aérea Brasileira, ao interceptar o quadrimotor Ilyushin Il-62M da estatal Cubana de Aviación.Mais de 40 anos depois, o Coronel-Aviador Eduardo Pastorello relembra, passo a passo, a noite em que decolou em meio a uma tempestade para salvaguardar a soberania do espaço aéreo brasileiro.Prepare-se para, junto com ele, reviver o protagonismo de uma missão que colocou à prova todo o Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro.*Fight‘s On!* ↗️

A SpaceX encontrou outro obstáculo em sua busca por "tornar a vida multiplanetária". Durante o nono voo de seu foguete integrado Starship-Super Heavy na terça-feira, o veículo mais uma vez falhou em completar o voo completo conforme o planejado, perdendo a capacidade de controlar sua orientação pouco mais de 20 minutos após o início do voo.A SpaceX interrompeu a exibição de imagens ao vivo do estágio superior por cerca de 10 minutos. Quando as imagens das câmeras foram retomadas, cerca de 30 minutos após o início do voo, a Starship pôde ser vista começando a girar.“A Starship atingiu o corte programado do motor da nave, uma grande melhoria em relação ao último voo! Além disso, não houve perda significativa das placas de proteção térmica durante a subida”, disse o fundador da SpaceX, Elon Musk, em um comunicado pós-lançamento no X. “Vazamentos causaram perda de pressão do tanque principal durante a fase de navegação costeira e reentrada. Muitos dados úteis para revisar.”A missão, batizada de Starship Flight 9, foi a terceira tentativa da SpaceX de voar a versão atualizada do Bloco 2 de seu estágio superior. Nos dois voos anteriores, a nave perdeu o controle de atitude antes do desligamento de seus seis motores Raptor, menos de nove minutos após o início de suas respectivas subidas.Em um comunicado divulgado pela Administração Federal de Aviação, a agência disse estar "ciente de que uma anomalia ocorreu durante a missão SpaceX Starship Flight 9, que foi lançada na terça-feira, 27 de maio, da Starbase, Texas, e está trabalhando ativamente com a SpaceX no evento".“Não há relatos de ferimentos públicos ou danos à propriedade pública neste momento”, disse a FAA.Antes da missão Starship Flight 9, Musk disse que realizaria uma palestra da empresa, intitulada "O Caminho para Tornar a Vida Multiplanetária", que, segundo ele, seria transmitida ao vivo. No entanto, a palestra estava originalmente agendada para antes do lançamento, mas foi adiada para depois e agora parece estar descartada por enquanto.Musk conversou com alguns veículos de notícias antes do lançamento, incluindo a Ars Technica. Nessa conversa , ele disse que havia "80% de chance de resolver esses problemas" relacionados ao estágio superior."Para realmente termos 100% de chance, é necessária a iteração do projeto do motor. E parte disso foi que tivemos que descobrir que precisávamos apertar os parafusos que prendiam a câmara de empuxo à cabeça do injetor após o disparo", disse Musk a Eric Berger, da Ars Technica.Musk disse na entrevista que a SpaceX pretende lançar a terceira versão de seu motor Raptor até o final do ano. Ele acrescentou que "a versão 3 da nave e do propulsor tem um redesenho bastante radical".Embora o estágio superior da Starship Versão 2 usado neste voo, número de cauda S35, tenha superado as falhas observadas com as S33 e S34, ele sofreu vários contratempos, incluindo um problema que impediu a abertura da porta do compartimento de carga. A SpaceX pretendia lançar oito painéis grandes que simulassem o tamanho e a massa dos satélites Starlink Versão 3.A perda do controle de atitude do estágio superior também impediu a SpaceX de realizar o reacendimento planejado de um dos motores Raptor no espaço. Este é um recurso que a SpaceX precisará em missões futuras para permitir que a Starship desorbite com segurança e realize queimas secundárias durante uma missão.As imagens das câmeras de bordo foram irregulares em alguns momentos, mas duraram mais de 45 minutos de voo. Após o término da missão, Jared Isaacman, o indicado para ser o próximo administrador da NASA, aplaudiu o esforço da SpaceX.

In this episode of The SAF Podcast, we welcome Gediminas Ziemelis, Founder and Chairman of Avia Solutions Group, to discuss the company's move into sustainable aviation fuel (SAF) production through its NorSAF project. As the world's largest wet-leasing provider, Avia Solutions Group operates across six continents and is now leveraging its extensive infrastructure to help decarbonize aviation.Gediminas shares how the company is developing a state-of-the-art SAF and eSAF production facility in Liepāja, Latvia, strategically positioned to serve the Baltic, Nordic, and Central European regions. He reveals how acquiring an existing oil storage terminal has saved years on permitting and construction, while enabling cost-effective scaling of synthetic SAF production using KBR's PureSAF technology—based on captured CO₂ and green hydrogen.Behind this ambitious venture lies a revealing look at how nimble, privately-held companies can move faster in the green transition. Unlike publicly-listed giants retreating from environmental initiatives to focus on core business, Avia Solutions Group can make rapid decisions without justifying every move to shareholders. This agility might be exactly what's needed to accelerate aviation's sustainability journey.Beyond environmental benefits, Ziemelis frames the project as a strategic move toward European energy independence—drawing parallels to how Europe developed sugar beet production in the 18th century to reduce dependency on imported sugar cane. Could synthetic aviation fuel represent the next chapter in Europe's quest for energy sovereignty? Listen now to discover how the future of flight might be taking shape in the Baltic region.Check out our previous discussion with Dani Charles, Veriflux on AI and traceability here: https://www.buzzsprout.com/2202964/episodes/17201492

Será que um humorista consegue impedir futuros desastres aéreos? O comediante canadiano Nathan Fielder continua a investir milhões da HBO em desafios aparentemente absurdos, na segunda temporada de “The Rehearsal”. Após estudar as razões de vários acidentes de aviação fatais, Nathan conclui que a chave está na comunicação entre piloto e co-piloto: têm de colocar de lado o receio de poderem ser mal interpretados, em momentos de crise, e intervir quando algo não segue os padrões de segurança. Nathan cria ensaios sucessivos, como uma experiência científica, recria o cenário de um aeroporto, contrata atores, conversa com pilotos reais, funcionários de altas organizações dos EUA. Tudo para afinar ao milímetro uma solução para o problema. Só que Nathan Fielder não é um humorista normal. Nada é normal em “The Rehearsal”. Não sabemos o que é real, não sabemos que atalhos vão surgir, não sabemos sequer explicar bem o que é esta série. É de comédia, e talvez nem sobre isso existam certezas. Há competições de canto estilo “Ídolos”, ensaios com cães clonados, e a reconstituição da vida de Chesley Sullenberg, o piloto que aterrou um avião no Rio Hudson, em 2009, salvando todos os tripulantes. Numa conversa com spoilers, Gustavo Carvalho recebe os humoristas Miguel Neves e Rui Mirama no Humor À Primeira Vista, para tentar entender melhor a série que mais nos deixa baralhados a cada minuto.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Recebemos a Andreia Zwetsch no episódio 163 do podcast Outra Visão. Andreia é diretora comercial e de marketing do Helipark, um dos mais importantes centros de manutenção e operação de helicópteros da América Latina, localizado em Carapicuíba (SP).Relações públicas, especialista em marketing e vendas, ela é uma profissional super talentosa e também uma referência no setor de helicópteros. Possui uma trajetória brilhante, com trabalhos, projetos e histórias inspiradoras.Natural de Santa Maria (RS), Andreia vive há muitos anos em São Paulo, onde construiu uma carreira sólida e formou sua linda família.De Santa Maria para o mundo Em nossa boa conversa, Andreia falou de suas origens no Rio Grande do Sul, de sua família de descendência alemã e de sua mudança para São Paulo, aos 20 anos, após se formar em Relações Públicas na Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). Ela contou sobre suas experiências de trabalho antes da faculdade e revelou como se apaixonou pelo curso de Relações Públicas durante estágios na universidade. Também relembrou o desafio da mudança para São Paulo, onde trabalhou em uma grande agência internacional, no início dos anos 2000.HeliparkTrabalhando diretamente no mercado de aviação, em especial de asas rotativas, desde 2004, Andreia explicou que o Helipark é um helicentro inaugurado em 2002, que oferece serviços completos para helicópteros, incluindo estacionamento, manutenção, customização e abastecimento. É, de fato, a verdadeira casa dos helicópteros. Em nossa conversa, destacou a importância da formação de mão de obra especializada, mencionando parcerias com instituições como a AeroTD e o investimento em treinamentos internos. Ela mencionou ainda as oportunidades no mercado de trabalho para técnicos em manutenção de aeronaves, inclusive no exterior, e afirmou que o modelo de negócios do Helipark é um dos únicos no mundo.Falou sobre o mercado de helicópteros em São Paulo e destacou a importância da realização de eventos como o HeliXP, dedicado ao setor de asas rotativas, e revelou os desafios atuais do setor, como a escassez de mão de obra e espaço para hangaragem. Cultura e história da aviaçãoDurante a entrevista, também lembrou de importantes projetos de preservação da cultura e da história da aviação com os quais esteve envolvida, como o restauro do hidroavião Jahú, o primeiro avião a cruzar o Atlântico pilotado por um brasileiro, em 1927, e único “sobrevivente” mundial entre as 170 unidades produzidas na Itália durante a década de 1920. Andreia também falou sobre o Helibeer, um helicóptero transformado em chopeira, que foi desenvolvido com a participação dos funcionários do Helipark e se tornou uma atração em eventos do setor. Como ela diz: “É o melhor helicóptero do Brasil!”Mulheres na aviaçãoNa conversa, revelou os desafios pessoais de trabalhar em um mercado majoritariamente masculino, falou sobre a evolução da participação das mulheres na aviação ao longo dos últimos anos e destacou os desafios enfrentados e os progressos alcançados.Ela citou a existência do grupo "Mulheres na Aviação" e ressaltou a importância da determinação e da união entre as profissionais do setor. Boa conversaEla encerrou destacando uma reflexão que sua mãe dizia sobre a velocidade da passagem do tempo e falou da importância de aproveitar a vida e focar no que realmente importa. Fica o meu convite para que você prestigie o episódio 163 e conheça a trajetória de Andreia Zwetsch, uma pessoa e profissional brilhante, com trabalhos, projetos e histórias inspiradoras.Texto: Paulo Cunha / Outra Visão ComunicaçãoEntrevista realizada dia 21 de maio de 2025.Links - Andreia ZwetschHelipark - https://helipark.com.br/ Restauro do Jahú - https://helipark.com.br/restauro-do-j... HeliXP - https://helixp.com.br/

Esta semana em África contou com uma forte actualidade moçambicana, desde o encontro do Presidente com Venâcio Mondlane, até aos ataques que se multiplicam em Cabo Delgado e ainda a falta de água que ameaça a produção de electricidade em Cahora Bassa.  Esta semana, em Moçambique, o Presidente, Daniel Chapo, e o ex-candidato presidencial, Venâncio Mondlane, reuniram-se na noite de terça-feira, 20 de Maio, e comprometeram-se a trabalhar juntos para o desenvolvimento do país.Também esta semana, os ataques em Cabo Delgado voltaram a ser notícia. O governador da província, Valige Tauabo, pediu à população que denuncie movimentações de pessoas estranhas nas suas comunidades.A seca tem estado a afectar algumas províncias de Moçambique e pode ter graves consequências na produção de energia. Os impactos já se sentem na barragem Hidroelétrica de Cahora Bassa, no centro de Moçambique. A situação está, de acordo com o líder da empresa, Tomás Matola, a deixar a infraestrutura com níveis de armazenamento de água muito baixos. Orfeu Lisboa relata-nos os efeitos da falta de água.Na Guiné-Bissau, o Presidente Umaro Sissoco Embaló disse que a idade mínima para casar deve ser 25 anos, de forma a travar as uniões precoces e os casamentos forçados. No entanto, o código civil do país permite o casamento a partir dos 16 anos. Os pilotos da Transportadora Aérea da Cabo-verdiana iniciaram na quinta-feira uma greve de cinco dias. Uma paralisação que, segundo o Sindicato Nacional dos Pilotos da Aviação Civil, está a ter a adesão de todos os pilotos.O ministro dos Negócios Estrangeiros angolanos, Tete António, esteve em Bruxelas numa reunião entre os seus homólogos dos dois continentes.

Atenção (disclaimer): Os dados aqui apresentados representam minha opinião pessoal.Não são de forma alguma indicações de compra ou venda de ativos no mercado financeiro.Seleção das partes mais interessantes das Lives de segunda.Live 317 - Visão do Estrategistahttps://youtube.com/live/1heEhrzEd9s

O Joule, podcast de energia do JOTA em parceria com o Inté, o Instituto Brasileiro de Transição Energética, recebe Fabíola Correia, pesquisadora doutora em Engenharia de Petróleo do Laboratório de Sustentabilidade do Instituto SENAI de Inovação em Energias Renováveis (ISI-ER), em Natal. A entrevista é feita por Larissa Fafá, analista de energia do JOTA.

A edição 2025 da Agroshow Sicredi está marcada para os dias 15, 16 e 17 de maio, no Largo da Aviação Férrea, em Estação. A feira é promovida pela Sicredi Sul Minas RS/MG e foi oficialmente apresentada em entrevista ao programa Olho Vivo, da Rádio Sideral, com a participação dos gerentes regionais Joviano Roncaglio e Ademir Iorkoski. O evento é voltado ao fortalecimento do setor agropecuário e à aproximação entre cooperativa, produtores e empresas parceiras.

Os convidados do programa Pânico dessa sexta-feira (02) são Mônica Salgado e Fernando De Borthole.Mônica SalgadoJornalista com mais 25 anos de estrada, com pós em marketing, Môni foi redatora-chefe da Vogue e dirigiu a Glamour por cinco anos - sob seu comando, a Glamour Brasil foi a primeira revista do mundo a estampar blogueiras na capa, em 2013. O fato de ter vivido o universo da influência digital desde o dia 1 a gabaritou para atuar com autoridade como influencer e idealizadora do Talk com Môni, maior festival de conteúdo digital com foco em moda, lifestyle e mercado de luxo do País.Com alma multimídia e dona de uma comunidade engajada (no Instagram são mais de 980k), foi colunista do Vídeo Show (TV Globo) e jurada no festival de publicidade de Cannes em 2018, além de colecionar passagens pelas principais redações do País, como Elle e Veja. Nas redes sociais, é conhecida por seus formatos criativos, pensatas sobre a vida on e offline e também por seu humor afiado - além dos conteúdos de moda, beleza e lifestyle. Môni também apresenta eventos, media painéis e faz palestras sobre temas diversos, como as recentes no Gramado Summit e Fórum da Liberdade. Em abril de 2024, lançou seu primeiro livro, “A Vida que não Postamos”, um compilado das suas pensatas de maior sucesso, e viajou por 20 cidades, entre Brasil e Portugal, para palestras e sessões de autógrafos! Redes Sociais: Instagram: https://www.instagram.com/monicasalgado/Fernando De BortholeFernando De Borthole é um aviador desde pequeno. Sempre foi apaixonado por aviação e se tornou piloto aos 18 anos. Se formou em Aviação Civil e em paralelo se profissionalizou em produção audiovisual. Até que, unindo suas duas paixões aviação e audiovisual, criou em 2013 o Aero – Por Trás da Aviação com o objetivo de levar o público para mais perto da aviação através de vídeos em campo, sempre gravados em aeroportos, perto de aviões ou em qualquer ambiente aeronáutico.O programa fala de todas as áreas da aviação, passando por militar, comercial, geral, helicópteros, executiva, aerodesportiva entre outros. Na produção do programa nos últimos 11 anos, Fernando teve a oportunidade de ter muitas experiências a bordo de diversas aeronaves, civis e militares, dentro e fora do Brasil e também de conhecer os mais diferentes ambientes aeronáuticos, desde os bastidores do maior aeroporto da América Latina até o maior navio da Marinha do Brasil. O Aero - Por Trás da Aviação é a maior e uma das mais importantes e respeitadas mídias de aviação do Brasil. O projeto do Aero foi criado há 10 anos, em 2013, da ideia do aviador Fernando De Borthole de aproximar o público da aviação.O propósito da mídia do Aero é tornar a aviação mais acessível, desmistificando esse universo e mostrando tudo o que acontece nos bastidores. O Aero - Por Trás da Aviação já tem mais de mil vídeos publicados e quase 1 bilhão de visualizações em todas as suas mídias só na internet.Além disso, o programa ficou no ar pela TV por 8 anos no canal Mais Globosat e atualmente é exibido pelo canal Travel Box, com suas temporadas também disponíveis no streaming da Paramount, a Pluto TV.Redes Sociais:YouTube: https://www.youtube.com/@aeroportrasdaaviacaoInstagram: https://www.instagram.com/programaaero/TikTok: https://www.tiktok.com/@aeroportrasdaaviacaoLoja Aero: https://aeroportrasdaaviacao.com.br/Escola Aero: https://escolaaero.com.br/

O Papo Antagonista desta sexta-feira, 18, exibe trechos de dois episódios do Podcast OA!O primeiro é com Lito Sousa, que falou de aviação, medo de voar e acidentes aéreos, incluindo o caso de colisão e as declarações de Trump sobre diversidade.O segundo é com o geneticista Eli Vieira, autor do livro "Mais iguais que os outros", que falou a respeito das falácias do identitarismo.Papo Antagonista é o programa que explica e debate os principais acontecimentos do   dia com análises críticas e aprofundadas sobre a política brasileira e seus bastidores.     Apresentado por Felipe Moura Brasil, o programa traz contexto e opinião sobre os temas mais quentes da atualidade.     Com foco em jornalismo, eleições e debate, é um espaço essencial para quem busca informação de qualidade.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 18h.    Não perca nenhum episódio! Inscreva-se no canal e ative o sininho para receber   as notificações.     #PapoAntagonista    Chegou o plano para quem é Antagonista de carteirinha.    2 anos de assinatura do combo O Antagonista e Crusoé com um super desconto de 30% adicional* utilizando o voucher 10A-PROMO30.    Use o cupom 10A-PROMO30 e assine agora:   papo-antagonista (https://bit.ly/promo-2anos-papo)   (*) desconto de 30% aplicado sobre os valores promocionais vigentes do Combo anual.   Promoções não cumulativas com outras campanhas vigentes. Promoção limitada às primeiras 500 assinaturas. 

As comissões de Infraestrutura (CI) e de Desenvolvimento Regional e Turismo (CDR) receberam o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, para falar do trabalho planejado para os próximos dois anos da sua pasta. O senador Marcos Rogério (PL-RO), presidente da CI, conduziu a audiência pública realizada a pedido das senadoras Professora Dorinha Seabra (União-TO) e Augusta Brito (PT-CE) e do senador Confúcio Moura (MDB-RO). Janaína Araújo tem mais informações direto da Rádio Senado.

E' tornato a trovarci Barro (Recife, Pernambuco) dopo un po' di tempo...Ha lanciato il suo terzo album di studio chiamato Língua alla fine del 2024 ed è appena arrivato in Italia e in Europa per un tour (voce e chitarra classica) di 9 date. Ci ha regalato 3 brani live e abbiamo chiacchierato fitto fitto, finendo per fare anche un tuffo nella fondamentale musica del suo Nordest, da Luiz Gonzaga e Dominguinhos a Martins e Zé Manoel, passando per Lenine e Chico César. A cura di Monica Paes. Playlist: Sigla: Av. Brasil (M. Lima/Antonio Cicero), Marina Lima, Todas, 1985 Sottosigla: E' preciso dar um jeito, meu amigo (Roberto e Erasmo Carlos), Erasmo Carlos, Carlos, Erasmo, 1971 poi 1. Esqueça tudo (Filipe Barros/Guilherme Assis), voce e chitarra live in studio, brano dell'album Língua, 2024 2. Temporal (Filipe Barros/Fran Gil/Guilherme Assis), Barro feat. Fran, Língua, 2024 3. Me ter (Filipe Barros/Marley no Beat/Jader), live in studio voce e chitarra brano dell'album Língua, 2024 4. Idioma (Filipe Barros/Juliano Holanda/Caio Braz), Barro, Língua, 2024 5. Asa Branca (Humberto Teixeira/Luiz Gonzaga), Luiz Gonzaga, 1962 6. Monólogo ao Pé do Ouvido/Banditismo por uma Questão de Classe, Chico Science e Nação Zumbi, Da Lama ao Caos, 1994 7. Anjo de fogo (Alceu Valença), Almério e Martins ao vivo no Parque, 2022 8. Prova de Amor (Josyara/Juliana Linhares)), Josyara, Avia, 2025 9. À primeira vista, Chico César, Aos Vivos, 1995/Vira-Lata Caramelo (Barro/Juliano Holanda/Guilherme Assis), Barro feat. Chico César, Língua, 2024 10. Um vagalume, Zélia Duncan e Juliano Holanda, singolo, 2021 11. Olho de peixe (Lenine), Lenine & Marcos Susano, Olho de Peixe, 1993/Onde está você (composta da Zezum, il 'zazumbeiro de Dominguinhos, che l'ha resa famosa), Mariana Aydar, Kavita 1, 2006 12. Vai, Barro, voce e chitarra live in studio, brano bilingue - portoghese/italiano - dell'album Miocárdio del 2016

NESTA EDIÇÃO. Aumento da produção no refino nacional é insuficiente para acompanhar o crescimento da demanda por combustíveis, indica PDE. Governador do ES propõe criação de Fundo Climático para novas fronteiras, como a Margem Equatorial. Frente Nacional dos Consumidores de Energia pede consulta pública para reforma do setor elétrico. Teremos transporte de hidrogênio liquefeito em navios? Pesquisadores estudam produção de diesel verde a partir de coco verde.

O programa Projetos da Semana destaca as iniciativas apresentadas recentemente no Senado Federal. Nesta edição, falaremos sobre o projeto que trata de regras sobre perícia, quando houver morte violenta em ações de agentes do Estado ( PL 1557/2025 ); e a criação do Programa de Aviação Regional da Região Norte ( PL 1600/2025 ). Também trataremos do proposta que institui a Lista Nacional de Proibição de Embarque Aéreo por Risco à Segurança Pública e à Integridade dos Passageiros ( PL 1524/2025 ); e da que inclui a educação financeira nos currículos da educação básica ( PL 1510/2025 ).

Noite de Destino: http://noitededestino.com.br/https://casadedestino.com.br/programas/

Esse fds estivemos em Lakelando nessa que é chamada de maior feira de aviação geral dos EUA, a Sun n' Fun!!Com shows, apresentações, e expositores de todo tipo de aeronave, além de uma área militar com caças indescritíveis como o F35, essa é certamente uma opção incrível de visita!A gente te conta tudo nesse EP. Então já aperta o play e compartilha com a pessoa que vem proe EUA com você!E pra comprar sua viagem, você precisa acessar a agência oficial do MD1®! Segurança, conforto e condições especiais pra melhor viagem da sua vida! Acesse MD1® TRAVEL

Host Matt Fisher talks to Dr. Paul Casey, Chief Medical Officer, Rush University System for Health, Ben Wolfe, Director of Digital Transformation, Rush University System for Health and Sonia Singh, Chief Insights Officer, AVIA. They discuss Keys to planning for and implementing digital transformation; development of intentional approach for transformation; considerations for involving all key stakeholders; development of governance structure to oversee and guide digital transformation; recognizing and incorporating patient feedback. To stream our Station live 24/7 visit www.HealthcareNOWRadio.com or ask your Smart Device to “….Play Healthcare NOW Radio”. Find all of our network podcasts on your favorite podcast platforms and be sure to subscribe and like us. Learn more at www.healthcarenowradio.com/listen

O setor aéreo global aposta no combustível sustentável de aviação (SAF) para reduzir suas emissões de carbono. No Brasil, programas governamentais incentivam a produção a partir de fontes renováveis, como o óleo de macaúba. Saiba mais sobre o tema nessa conversa entre João Curi, integrante da equipe responsável pelo relatório Argus Motor Fuels Brazil, e Camila Fontana, chefe adjunta de redação da Argus no Brasil.

Ricardo Penarróias, presidente do Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil, considera que, apesar da queda de lucro da TAP, os resultados continuam a ser positivos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rafael Carvalho e Adolfo Nomelini entrevistam nesse podcast José Ricardo Botelho, CEO da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) e e ex-Diretor-Presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).No bate-papo, vamos entender os motivos de as passagens estarem caras, por que não temos empresas de baixo custo, como na Argentina e no Chile, as dificuldades do setor no Brasil e ainda descobrir muitas curiosidades dos bastidores da aviação.Siga o @essemundoenosso para mais dicas!

Episódio 95 Uma história de chamado para servir a Deus através da aviação na Amazônia. Conheça nosso irmão Victor Scarparo https://www.instagram.com/aviacaoemissao/, missionário e piloto de avião nesse Ministério super arriscado de amor a Deus em forma de um avião para levar socorro e suporte nos lugares mais distantes. ​"Os missionários, que moram no interior da Amazônia, precisam de nossos voos para chegar às suas casas, nas aldeias indígenas." Você é sempre nosso convidado especial para participar com suas perguntas e dúvidas! Não se esqueça de compartilhar esse episódio com seus amigos! ESSE PODCAST É UM PROJETO DA IPB RIO PRETO: https://www.instagram.com/ipriopreto/ LOCALIZAÇÃO DA NOSSA IGREJA Rua Prudente de Moraes 2664, Boa Vista. Caminho para chegar à igreja: https://bit.ly/49C3SPC Secretaria: +55 (17) 32141410 WhatsApp: https://wa.me/5517996127769 Contatos: https://bit.ly/3QWf9TJ HORÁRIOS DE CULTOS: AOS DOMINGOS - Culto da manhã: 9h - Escola Bíblica Dominical: 10h - Culto da noite: 19h ÀS QUARTAS - Culto de Oração: 20h

O presidente Lula e o governador Romeu Zema participaram hoje da inauguração do centro de desenvolvimento de produtos de mobilidade híbrida-flex da Stellantis, em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte; A Anac, Agência Nacional de Aviação Civil, suspendeu hoje a operação da Voepass; A Ucrânia aceitou hoje o plano dos Estados Unidos para decretar um cessar-fogo imediato de 30 dias na guerra contra a Rússia. See omnystudio.com/listener for privacy information.

O programa Meio-Dia em Brasília desta terça-feira, 11, fala sobre a posse da nova ministrade Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann, e do novo ministro da Saúde, Alexandre Padilha,e da investiga do governo Lula para recuperar a popularidade nessa reta final de mandato.Além disso, o jornal também aborda o ataque ucraniano a Moscou horas antes da negociaçãopor um cessar-fogo e a decisão da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) em suspenderos voos da Voepass.Meio Dia em Brasília traz as principais notícias e análises da política nacional direto  de Brasília.   Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.   Com um olhar atento sobre política, notícias e economia, mantém o público bem informado.  Transmissão ao vivo de segunda a sexta-feira às 12h.  Chegou o plano para quem é Antagonista de carteirinha.  2 anos de assinatura do combo O Antagonista e Crusoé com um super desconto de 30% adicional* utilizando o voucher 10A-PROMO30 Use o cupom 10A-PROMO30 e assine agora: meio-dia ( https://bit.ly/promo-2anos-papo) (*) desconto de 30% aplicado sobre os valores promocionais vigentes do Combo anual. Promoções não cumulativas com outras campanhas vigentes. Promoção limitada às primeiras 500 assinaturas. 

Atenção (disclaimer): Os dados aqui apresentados representam minha opinião pessoal.Não são de forma alguma indicações de compra ou venda de ativos no mercado financeiro.Petrobras Reduz Quase 6% dos Preços do Combustível de Aviaçãohttps://forbes.com.br/forbes-money/2025/03/petrobras-reduz-quase-6-dos-precos-do-combustivel-de-aviacao/PP aproveita reforma ministerial para pressionar por 'debandada' do Centrão do governohttps://podcasts.apple.com/br/podcast/pp-aproveita-reforma-ministerial-para-pressionar-por/id203963267?i=1000698131632BCE corta taxa de juro em 0,25 ponto percentual, para 2,50%https://valor.globo.com/financas/noticia/2025/03/06/bce-corta-taxa-de-juro-em-025-ponto-percentual-para-250percent.ghtmlGoverno zera imposto de importação de 10 produtos alimentícioshttps://www.poder360.com.br/poder-governo/governo-zera-imposto-de-importacao-de-10-produtos-alimenticios/PIB do Brasil sobe 0,2% no 4T, abaixo do esperado; alta em 2024 é de 3,4%https://www.infomoney.com.br/economia/pib-do-brasil-sobe-02-no-4t-abaixo-do-esperado-alta-em-2024-e-de-34/Hidrovias do Brasil anuncia aumento de capital de R$ 1,2 bilhãohttps://braziljournal.com/hidrovias-do-brasil-anuncia-aumento-de-capital-de-r-12-bilhao/BREAKING: Méliuz compra 10% do caixa em bitcoin; estuda ampliar fatiahttps://braziljournal.com/meliuz-compra-10-do-caixa-em-bitcoin-estuda-ampliar-fatia/Petrobras tem preços mais elevados que o exteriorhttps://valor.globo.com/empresas/noticia/2025/03/07/petrobras-tem-precos-mais-elevados-que-o-exterior.ghtmlSLC Agrícola anuncia compra da Sierentz Agro Brasil por US$ 135 milhõeshttps://istoedinheiro.com.br/slc-agricola-anuncia-compra-da-sierentz-agro-brasil-por-us-135-milhoes/Silveira defende que Petrobras analise redução no preço dos combustíveishttps://exame.com/economia/silveira-defende-que-petrobras-analise-reducao-no-preco-dos-combustiveis/Alexandre Silveira diz que reajuste de combustíveis cabe à direção da Petrobrashttps://g1.globo.com/economia/blog/ana-flor/post/2025/01/29/alexandre-silveira-diz-que-reajuste-de-combustiveis-cabe-a-direcao-da-petrobras.ghtmlFundadores da Tok&Stok surpreendem com oferta pelo controle da Moblyhttps://pipelinevalor.globo.com/negocios/noticia/fundadores-da-tokandstok-surpreendem-com-oferta-pelo-controle-da-mobly.ghtmlMobly vê proposta "irresponsável" dos Dubrule e diz que rejeição chega a 40%https://pipelinevalor.globo.com/negocios/noticia/mobly-ve-proposta-irresponsavel-dos-dubrule-e-diz-que-rejeicao-chega-a-40percent.ghtmlThe Fallout From Zelensky and Trump's Oval Office Meltdownhttps://podcasts.apple.com/br/podcast/the-fallout-from-zelensky-and-trumps-oval-office-meltdown/id1200361736?i=1000697364256Inside DOGE's Campaign of Secrecyhttps://podcasts.apple.com/br/podcast/inside-doges-campaign-of-secrecy/id1469394914?i=1000696878012The DOGE Resistancehttps://podcasts.apple.com/br/podcast/the-doge-resistance/id1302281912?i=1000696743915DOGE Has a Math Problemhttps://podcasts.apple.com/br/podcast/doge-has-a-math-problem/id1200361736?i=1000697615004Partisan Taunts and Defiant Protests: Trump's First Speech to Congresshttps://podcasts.apple.com/br/podcast/partisan-taunts-and-defiant-protests-trumps-first/id1200361736?i=1000697847269Trump 2.0: ‘Just Getting Started'https://podcasts.apple.com/br/podcast/trump-2-0-just-getting-started/id1469394914?i=1000698248095From 4Chan to Charlottesville to DOGEhttps://podcasts.apple.com/br/podcast/from-4chan-to-charlottesville-to-doge/id1302281912?i=1000698234767Is Google Search Cooked? + We're Getting a U.S. Crypto Reserve? + What You're Vibecodinghttps://podcasts.apple.com/br/podcast/is-google-search-cooked-were-getting-a-u-s-crypto/id1528594034?i=1000698254448

Confira nesta edição do JR 24 Horas: A Anac suspendeu as operações da companhia aérea Voepass sob alegação de incapacidade da empresa aérea em solucionar irregularidades identificadas nas supervisões realizadas pela agência. E ainda: Queda de avião agrícola em Mato Grosso do Sul deixa uma pessoa morta.

Custo da cesta básica em BH subiu 1,18% em fevereiro, na comparação com o mês anterior; Operações aéreas da companhia Voepass estão suspensas a partir de hoje por determinação da Agência Nacional de Aviação Civil; O Praia Clube, de Uberlândia, venceu o Minas no tie-break e disputa hoje a final do Campeonato Sul-Americano Feminino de Vôlei. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Recebemos Leoni Diniz no episódio 157 do podcast Outra Visão, piloto de linha aérea internacional e especialista em comportamento humano, que compartilhou sua jornada na aviação e como aplica conceitos da área em treinamentos corporativos.Em nossa boa conversa, Leoni falou sobre a importância da consciência emocional, do gerenciamento de emoções e da comunicação eficaz, tanto na aviação quanto em outros setores. Ele também abordou temas como saúde mental, positividade tóxica e a importância de estar consciente no dia a dia.AviaçãoPiloto de linha aérea internacional e comandante de Airbus 320 e 321, ele revela sua jornada na aviação, desde sua primeira experiência aos oito anos até sua carreira profissional. Ele conta sobre sua formação e os diferentes tipos de aeronaves que pilotou ao longo dos anos, até sua transição para a aviação comercial.Com base em sua experiência na aviação, ele criou um curso, que inclui palestras e treinamento, para desenvolver conceitos sobre o comportamento humano. Como ele diz, esse aprendizado o ajudará a sair do piloto automático e contribuirá para sua saúde mental. Consciência emocional Leoni compartilha sua jornada de estudo do comportamento humano, que começou após a separação de seus pais e se aprofundou durante a pandemia. Na época, ele realizou mais de 60 lives com profissionais da área. Ele enfatiza a importância da consciência emocional e do gerenciamento das emoções, destacando que o comportamento humano é baseado nos sentimentos e que é crucial identificar e aceitar as emoções para desenvolver a inteligência emocional. Leoni também aborda a questão da positividade tóxica e a importância de respeitar os diferentes estados emocionais, tanto em si mesmo quanto nos outros.Aviação para treinamento de negóciosEle explica como aplica conceitos e ferramentas da aviação em treinamentos corporativos, abordando temas como comunicação, assertividade e tomada de decisão. Como exemplo, citou o conceito de "Power Distance" e destacou a aplicação de práticas como briefing e debriefing em ambientes fora da aviação. Leoni enfatizou a importância da percepção do momento na tomada de decisões e da necessidade de tornar as informações compreensíveis para as pessoas, resultando em mudanças de comportamento e na melhoria da satisfação do cliente.Boa conversaEle encerra com uma mensagem sobre a importância de estar consciente e seguir o ciclo de "sentir, pensar e agir" para alcançar melhores resultados e bem-estar.Fica o meu convite para você embarcar no episódio 157 e conhecer mais sobre o universo da aviação e do comportamento humano com Leoni Diniz.Entrevista realizada dia 14/02/2025Texto: Paulo Cunha com zoom AI CompanionLINKS - Leoni DinizLinkedin - https://www.linkedin.com/in/leoni-diniz-b8201a210/ Instagram - https://www.instagram.com/leonidiniztraining/ @leonidiniztraining

A queda de uma aeronave KingAir F90 em uma avenida movimentada de São Paulo se somou a outros acidentes neste início de 2025. Apenas um minuto após a decolagem, o avião caiu na Avenida Marquês de São Vicente e se chocou com um ônibus. Piloto e passageiro da aeronave morreram, e 7 pessoas que estavam em solo ficaram feridas. Menos de um mês antes, uma aeronave ultrapassou a pista do aeroporto de Ubatuba, no Litoral de São Paulo, e explodiu na Praia do Cruzeiro — o piloto morreu. Os 22 acidentes com aeronaves de pequeno porte deixaram 10 mortos neste início de ano. Isso depois de, em 2024, o número de óbitos ter dobrado em relação ao ano anterior. Foram 152 mortes no ano passado, contra 77 em 2023. A soma de casos levanta a pergunta: o número de acidentes com aeronaves particulares aumentou no país? Para responder a esta e a outras perguntas, Natuza Nery conversa com Raul Marinho, diretor técnico da Associação Brasileira de Aviação Geral. Raul explica como o aumento das aeronaves particulares no pós-pandemia fez o número absoluto de acidentes aumentar. E detalha os treinamentos pelos quais os pilotos deste tipo de aeronave passam. Ele analisa também as diferenças entre a aviação brasileira e a dos EUA, país referência na aviação e que também registrou casos de acidentes e quedas de aeronaves nos últimos meses.

Vitajte pri počúvaní série podcastu Dobré ráno - Čítanie na nedeľu. Každú nedeľu si môžete vypočuť vybraný text, ktorí napísali naši kolegovia a načítavame ho my moderátorky a moderátori Dobrého rána. Načítaný text: ⁠https://index.sme.sk/c/22980427/nakladiak-avia-historia-profil-made-in-czechoslovakia.html Načítal Tomáš Prokopčák – *Podporte podcast Dobré ráno v aplikácii Toldo na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/extradobrerano⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠. Všetky podcasty denníka SME nájdete na⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ sme.sk/podcasty⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Odoberajte aj audio verziu denného newslettra ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ SME.sk⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ s najdôležitejšími správami na⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ sme.sk/brifing⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Odoberajte mesačný podcastový newsletter nielen o novinkách SME na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/podcastovenovinky⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 

Join us this week on Trudge Report for a very special episode as we welcome Alexandria Baxley to the podcast. Alexandria, Alex, is a local sober member of the community who has a non-profit organization called THE ELIZABETH ROSE DITCH FOUNDATION. The foundation is in honor of her late friend, Liz, who passed away due to the deadly disease of addiction a few years ago. The foundation offers the emotional and mental health support to people struggling from drug addiction and mental health illness. It also helps supply people entering drug and alcohol and rehabilitation centers with necessary everyday items such as toiletries, slippers, and more. Listen to the episode for a sad but ultimately heartwarming story and learn how you can donate and give back. Alex also shares her own personal story and journey through recovery. But don't worry the boys chop it up in the beginning of the episode and have some fun right off the bat. We touch on the wild weekend of NFL wild card games play a little catch up on how everyone's week was. Shout out to Bill's daughter, Avia, who is turning 8 years old this weekend.Getting involved, donating or purchasing a t-shirt is simple and can all be done directly through the website.WWW.THEELIZABETHROSEDITCHFOUNDATION.ORG They also have a 24 hour a day 7 days a week helpline where you can also inquire about how to get involved. That number is 772-207-3040. They also have a Facebook page that keeps up to date with the latest information about the nonprofit. Contact the Guys:Instagram: @trudgereportpodFacebook: Trudge ReportTikTok: trudgereportpodYouTube: @trudgereportpod

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A fost un stol de păsări? Sau lovitură rusă, ce a provocat accidentul aviatic din dimineața de Crăciun? Presa internațională analizează informațiile existente până în momentul de față. După cum relatează Newsweek, 38 de persoane au fost ucise și zeci au supraviețuit accidentului de avion în Kazahstan în timp ce călătoreau în sudul Rusiei, potrivit oficialilor locali. Speculațiile se răspândesc pe internet cum că Rusia ar fi putut fi responsabilă.Conturile de informații din surse deschise au sugerat că daunele vizibile în imagini, care au fost descrise drept schije de la sistemele de apărare antiaeriană, ar fi putut fi cauza accidentului. The Wall Street Journal, citat de Courrier International, notează, la rândul său, că avionul survola de câteva săptămâni o regiune vizată de drone ucrainene. Cotidianul subliniază că Rusia a doborât 59 de drone în orele premergătoare accidentului.În timp ce Azerbaidjan Airlines a anunțat că nu va mai acoperi destinațiile Groznîi și Makhachkala „până la finalizarea anchetei cu privire la cauzele dezastrului”, relatează Le Soir. Citeste siAvionul Azerbaijan Airlines a suferit „interferențe fizice și tehnice externe” (concluzii anchetă) Potrivit Le Figaro, ”un blogger și expert militar rus, Yuri Podoliaka, a scris pe Telegram că aceste urme sunt similare cu cele care ar putea fi cauzate de „un sistem de rachete antiaeriene”. Un fost expert de la Biroul de Investigații și Analize pentru Siguranța Aviației Civile (BEA) a declarat pentru AFP că „ o mulțime de schije”, indică o explozie.Meduza a dezvoltat această teorie. „În imaginile din spatele fuselajului vedem urme similare cu daunele provocate de o rachetă antiaeriană. În plus, imaginile care apar pe rețelele de socializare arată depresurizarea cabinei și găuri în scaune (probabil din cauza schijelor”, adaugă site-ul. Euronews citează surse guvernamentale azere care au confirmat joi în exclusivitate că o rachetă sol-aer rusă a provocat prăbușirea avionului Azerbaidjan Airlines.Potrivit surselor, racheta a fost trasă timpul activității aeriene de deasupra orașului Groznîi, iar schijele au lovit pasagerii și echipajul de cabină în timp ce racheta a explodat lângă aeronavă, în timpul zborului.Surse guvernamentale au declarat pentru Euronews că aeronavei avariate nu i s-a permis să aterizeze pe niciun aeroport rusesc, în ciuda solicitărilor piloților pentru o aterizare de urgență, și i s-a ordonat să traverseze Marea Caspică spre Aktau, în Kazahstan.BBC transmite că guvernul rus a avertizat împotriva promovării „ipotezelor” cu privire la cauza prăbușirii. Unii experți în aviație au sugerat că avionul Azerbaidjan Airlines a fost lovit de sistemele de apărare aeriană deasupra republicii ruse Cecenia, iar presa de stat din Azerbaidjan citează oficiali spunând că o rachetă rusă este responsabilă. Înainte de a cădea în apropierea orașului kazah Aktau, avionul a fost deviat peste Marea Caspică, de la destinația sa din Cecenia, către vestul Kazahstanului.

With Kraven the Hunter swinging into theaters, we're revisiting a classic clash: Kraven gives the X-Men a chilling ultimatum—let him hunt Hank McCoy, or Avia dies! Beast agrees, but the hunter's venom-laced traps send Hank spiraling into a feral frenzy. Can the X-Men stop both Kraven and their friend before it's too late?Meanwhile, Polaris disappears without a trace, leaving Alex reeling, and Charles Xavier's old friend Agent Fred Duncan stirs up tension—and maybe a little romance? Packed with high-stakes hunts, venom-fueled rage, and X-Men drama, this episode has it all. Don't miss our breakdown of one of Kraven's most sinister games! Will Beast lose himself, and what does it mean for Lorna's fate? Tune in to find out!Find us on the AIPT Podcast Network. Follow our show to be alerted when new episodes appear the first and third Wednesday of the month. Check us out on social media @xreadspodcast on Twitter, Instagram, and Facebook. For business inquiries, email xreadspodcast@gmail.com. Learn more at https://aiptcomics.comBecome a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/x-reads-an-x-men-experience--3616281/support.

Data proclamada pela Assembleia Geral coincide com a adoção da Convenção sobre Aviação Civil Internacional; secretário-geral das Nações Unidas aponta setor como um dos mais desafiadores para descarbonizar.

AVIA's Latest Benchmark Report: How Do You Stack Up? It's an AVIA party! Jared and Zain welcome Jen Melby and Sara Samson from AVIA to discuss their newest benchmarking report and some of the surprises that came up along the way. Spoiler alert: there's a lot of innovation going on when it comes to addressing consumers' needs, but health systems overall aren't quite as sophisticated in their approaches as some might expect at this point.  All that, plus the Flava of the Week about recent movement by Congress to extend coverage for telehealth and health at home. Does this give us more hope for more convenience, and how could it affect innovation efforts for these important aspects of consumer-focused care? Find all of our network podcasts on your favorite podcast platforms and be sure to subscribe and like us. Learn more at www.healthcarenowradio.com/listen/

Na coluna deste sábado (26), o professor Milton Teixeira conta a história do primeiro voo público de Santos Dumont em 1906 com o 14 bis.

In this weeks episode I chat with a mutual on all things TikTok bans, spiritual warfare and navigating our darkest times while in the collective dark night of the soul - Welcoming artist Avia Amber who's no-nonsense attitude made me a fan of her content. We also unpack Diddy parties, Avia's insider insight plus navigating the music business being light, in so much darkness and more!Enjoy this conversation and give Avia a follow on her following platforms:TikTok: @aviaamber_Instagram: @aviaamberLook out for music coming soon!A high vibe podcast ya'll exploring all things Frequencies— How they govern form, shape our realities, and are the key to living from your full potential. It's non-woo convos about super woo shit—Unpacking what I call the “Science of Self” From body and soul literacy to the power of understanding vibration, higher consciousness, quantum physics and spiritual psych, let this podcast become a resource for you on your journey to self-mastery. If you're curious and ready to free your mind, unlock the body and, become limitless then you're in the right place. I'm your host Talie and this is SuperFreq—awakening for the next gen. Stay Curious, Question EverythingIG @taliemiler / @superfreqyTikTok: @taliemiller_Pinterest @taliemilerLinkedin: @taliemilerYouTube: @taliemilerSubstack: VERY FREQY GIRL™ > taliemiller.substack.comWebsite: taliemiller.com

Pocos coches como las furgonetas dan tanto a sus usuarios, les ayudan y conviven cada día con él… y piden tan poco a cambio. Su uso intensivo como herramienta de trabajo y su escaso aprecio como clásico hacen que, poco a poco, vayan desapareciendo… hay excepciones, como la C15, pero ¡salvemos a las furgonetas! ¡A todas! Hoy os traigo una extensa colección de furgonetas clásicas que vale la pena preservar. Siempre revindico las furgonetas como patrimonio digno de conservarse. Y por supuesto, todo tipo de vehículos industriales. Mi querido amigo Ramón Roca, tristemente desaparecido, siempre me decía que los coches que realmente habían sido importantes, que habían cambiado el mundo, que habían conseguido que la vida fuese mejor eran los utilitarios, los coches accesibles y las furgonetas. Y tenía toda la razón. Por mucho que me guste el Lamborghini Miura, justo es reconocer que el sencillo y económico Fiat 500 ha hecho más por hacer la vida más fácil a los italianos de a pie. En el caso de todos los vehículos industriales, verdaderas herramientas de trabajo, esta situación es evidente: Son casi el centro de trabajo, en el caso de los camioneros, por ejemplo, o una especie de “segunda casa”. Todo tipo de profesionales conviven días y días pasan muchas horas en sus furgonetas. Pero como decía este uso intensivo va en contra de su valor como vehículo clásico. Sin olvidar lo mucho que se “estiran” a través de los años. Siempre cuento como en un pueblecito de Guadalajara, el centro de España para quien no lo conozca, vimos un amigo mío y yo una C15 y él me dijo: “Mira, una furgo clásica” y yo le respondí: “no es un clásico, para ese señor es su coche de trabajo”. Y así era. Cuando las furgonetas se jubilan… están para el arrastre. Restaurarlas puede ser caro y no se cotizan, en general, como coches clásicos. Además, salvo que las hagas históricas, en España, si están catalogadas como vehículo industrial, deben pasar la ITV cada 6 meses… así que pocas verás. Pero muchas de ellas no solo han colaborado al cambio social, a hacernos la vida más fácil, en muchos casos llegaba a ser parte del paisaje. Para desesperación de Rodrigo, al que vamos a hacer trabajar mucho, os he traído nada menos que 14 furgonetas aparecidas entre los años 1950 y 1985. Me he centrado en el mercado español, sencillamente, porque muchas de estas furgonetas las conozco de verlas por las calles y carreteras de España. Vamos con ellas. 1. VW T2-T1 (1950). 2. DKW-IMOSA (1954). 3. Alfa Romeo Autotutto (1956). 4. Mercedes-Benz L319 (1956). 5. Citroën 2CV Furgoneta (1958). 6. Renault Estafette (1959). 7. Citroën H (1962). 8. AVIA (1964). 9. Fiat 600 T (1965). 10. Renault 4F (1965). 11. SAVA J4 (1965). 12. Rastrojero F71 (1971). 12+1. Citroën C15 (1984). 14. Nissan Vanette (1985). Conclusión. Todas las furgonetas merecen su pedacito de gloria... y me da rabia haber dejado fuera furgonetas tan interesantes como las Citroën Dyane 6 y Berlingo, las Ebro F180, F275 y Siata, las Mercedes Benz N1000 y N1300, la Pegaso J4, la Renault Express y las Seat Panda Trans y Terra… entre otras. ¡No me cabían todas! ¿Queréis segunda parte? Pues, si es así, y conocéis más marcas, ayudadme.

Datena agride Pablo Marçal com cadeira e é expulso de debate de candidatos à prefeitura de São Paulo. Agência Nacional de Aviação Civil interdita os aeroportos de Canela e de Torres. Professora de escola de Carazinho é indiciada por maus-tratos contra aluno. Suposto esquema de advogada de Deolane Bezerra movimentou R$ 2,5 bilhões em 14 dias. Começa recuperação do dique do bairro Mathias Velho, em Canoas.

As our heroes make their escape from Redrock, the Red Dragon Ravaxor has revenge on his mind, and Avia in his eyes!Special thanks to our Patrons, whose contributions assist with the costs of equipment and production. Patrons get behind the scenes access to the creative side of Hot Eights, they gain early access to episodes, exclusive bonus content, and can have creative input directly into the campaigns. If you would like to help us out directly then you can visit our Patreon here:https://www.patreon.com/hoteightsOr check our our Amazon Wishlist:https://www.amazon.co.uk/hz/wishlist/ls/1POHR42VEKXBL?ref_=wl_shareVisit our socials:Linktree:https://linktr.ee/hoteightsInstagram:https://www.instagram.com/hoteights/TikTok:https://www.tiktok.com/@hoteights?lang=enTwitch:https://www.twitch.tv/hot_eightsFacebook:https://www.facebook.com/profile.php?id=100086265166386For business enquiries please contact hoteights@gmail.com Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

'¡Viva Hinds!' es, claro, el nuevo disco de HINDS. Ana Perrote y Carlota Cossials, que han vuelto a ser un dúo recientemente, nos hablan de empezar de nuevo y del miedo a desaparecer.De ahí nos vamos hasta San Sebastián porque presentan su festival de cine el mismo día que termina el Festival Internacional de Cine de Venecia. No dejamos el cine porque es viernes y Conxita Casanovas viene a recomendarnos qué ir a ver al cine este fin de semana. Nuestro paseante Jesús Marchamalo vuelve del descanso veraniego con una de sus lecturas estivales, 'La casa de los pintores' de Rodrigo Muñoz Avia. Y nos vamos al finde con Leyre Guerrero, directora de NaNaNa de Radio 3, que centra hoy su sesión musical en Nick Cave y su nuevo disco, 'Dios salvaje'. Escuchar audio

Na última sexta-feira (9), 62 pessoas – entre passageiros e tripulação – embarcaram na aeronave ATR 72 500, no aeroporto de Cascavel em direção a Guarulhos. A poucos quilômetros do destino, sobre a cidade de Vinhedo (SP), tiveram suas vidas interrompidas quando o avião despencou abruptamente e caiu na área de um condomínio residencial. Uma queda registrada por muitos ângulos: imagens que sensibilizaram o país, mas, também, dão importantes informações para que as autoridades competentes investiguem o acidente – o 5º mais fatal da história brasileira e que interrompe um período de 17 anos sem perdas na aviação comercial do Brasil. Para detalhar o que já se sabe sobre a investigação sobre o acidente da Voepass, Natuza Nery conversa com o jornalista Ricardo Gallo, coordenador das editorias de Mundo e de Fato ou Fake do g1 e especializado na cobertura de aviação. Neste episódio participa também Marcus Reis, piloto, perito em aviação e especialista em segurança da aviação civil – ele explica por que as regras vigentes no Brasil fazem do transporte em aviões uma atividade altamente segura.

Tendo sido usado pela primeira vez em combate na Primeira Guerra Mundial, o avião se tornou um instrumento essencial em todas as guerras do século XX e XXI. Sua história é marcada pelas experimentações, pela atuação de pilotos cujos nomes entraram para a história e pelos avanços tecnológicos constantes que marcam o mundo militar diante das necessidades de superação dos adversários, sejam eles reais ou potenciais. Convidamos o Prof. Delmo Arguelhes para nos contar a história da aviação de caça e seus mais de cem anos de evolução tecnológica. Conheça as Tech T- Shirts da Insider. Depois que você usa, você não quer voltar atrás! Use o cupom HISTORIAFM ou acesse https://creators.insiderstore.com.br/HistoriaFM

O convidado do programa Pânico dessa sexta-feira (19) é Fernando De Borthole. Fernando De Borthole é um aviador desde pequeno. Sempre foi apaixonado por aviação e se tornou piloto aos 18 anos. Formou-se em aviação civil e, em paralelo, se profissionalizou em produção audiovisual. Até que, unindo suas duas paixões, aviação e audiovisual, criou em 2013 o Aero – Por Trás da Aviação, visando levar o público para mais perto da aviação por meio de vídeos em campo, sempre gravados em aeroportos, perto de aviões ou em qualquer ambiente aeronáutico. O programa fala de todas as áreas da aviação, passando por militar, comercial, geral, helicópteros, executiva, aerodesportiva, entre outros. Na produção do programa nos últimos 11 anos, Fernando teve a oportunidade de ter muitas experiências a bordo de diversas aeronaves, civis e militares, dentro e fora do Brasil e também de conhecer os mais diferentes ambientes aeronáuticos, desde os bastidores do maior aeroporto da América Latina até o maior navio da Marinha do Brasil.

A day with the Serenity's grandparents. Serenity and Avia talk about the experience they had hanging out together, enjoying the day. --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/phyllis-ruff/support

O sexto episódio temático do Flow é sobre os mistérios e aviação em geral, com o piloto Fernando de Borthole e um dos co-fundadores da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Gianfranco Panda.