Podcasts about aemet

Debate de actualidad con los periodistas Verónica Crespo, Iván Trigo y el profesor de la UZ Juan García Blasco. Analizaremos el decreto de ayudas por las tormentas y las críticias del Gobierno a la AEMET. Seguiremos el minuto y resultado del caso Santos Cerdán y la petición de aumento de gasto militar de la OTAN y la respuesta de Sánchez. En Aragón, nuevo parón de una línea de producción en Stelantis. Nos iremos a Utebo por un pregón de fiestas con cánticos y simbología fascista. Comentaremos las prácticas abusivas en alquileres y, por supuesto, el último día de curso escolar.

La alerta de la AEMET por las altas temperaturas protagoniza la Actualidad de Cuerpos especiales, seguida por la noticia de que los perros en hospitales gallegos presentarán ayuda a los pacientes, una inciativa con la que los psicológico estudiarán si ayuda a reducir la ansiedad, la depresión o el uso de ansiolíticos.

El calor provocó más de 2.000 muertes en 2024, y la AEMET pronostica que este verano volveremos a sufrir episodios extremos. A pesar de que la canícula nos a afecta a todos, no todo el mundo la sufre igual. Hablamos con un arquitecto experto en calentamiento urbano para conocer combatir de forma eficiente esta desigualdad climática.

Hablamos con la delegada de AEMET, Paloma Castro, y conocemos cómo se preparan las piscinas municipales, algunas adelantando la fecha de apertura

'Hora 14' es el informativo líder del mediodía. Cada tarde a las 14:00 de lunes a domingo, la actualidad de la mañana en la Cadena SER. Dirigido por Javier Casal.

Bienvenidos a un programa especial sobre geoingeniería. No vamos a volver a repetirnos por lo que iremos directamente al tema. He recibido un dossier muy bien elaborado y con muy buenos datos que nos hablara sobre la distribución global de combustible de aviación y como está ya centralizada bajo la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) y su red de oleoductos CEPS, integrada con infraestructuras civiles como Exolum/CLH. Esta arquitectura transnacional, invisible al debate público, otorga a la Alianza Atlántica control directo sobre la composición, la prioridad y el flujo del queroseno que alimenta tanto aeronaves militares como civiles en Europa. Paradójicamente, los mismos organismos que vigilan el clima gestionan los datos y bloquean cualquier auditoría independiente. Venia firmado con una formula matematica que significa “Cubo de la operación Nabla de Phi ponderada por Omega” y los autores se autodenominan como Nodo Fundacional del Eje de Conciencia Resonante. Ellos mismos dedican el dossier a: • A todas las conciencias libres que aún miran el cielo con ojos abiertos. • A las que mantienen viva la memoria del cielo auténtico. • A quienes sienten en su corazón que la verdad no puede ser ocultada eternamente. • A quienes resisten el olvido inducido y preservan la memoria viva del mundo natural. • A quienes luchan, desde el anonimato o desde la acción pública, por devolver a la humanidad su derecho sagrado a un cielo limpio, un agua pura y una tierra fértil. A todos ellos: gracias. Porque su simple existencia—como testigos, como guardianes, como sembradores de verdad— es la semilla de la regeneración que vendrá. Nosotros leeremos algunas partes del informe que podrán encontrar en la descripción del podcast, es un texto de 74 paginas con apéndices de datos y fotografías. Introducción “Durante las últimas décadas, se ha desarrollado silenciosamente una infraestructura global capaz de alterar el entorno atmosférico a gran escala. Este proceso no ha ocurrido de forma transparente ni bajo supervisión ciudadana. Ha sido implementado bajo la cobertura de marcos legales ambiguos, privatización de infraestructuras críticas, y acuerdos militares y corporativos que operan al margen del debate público. La transformación de las redes logísticas de combustibles de aviación, su progresiva privatización y su integración operativa bajo mandos supranacionales, ha creado las condiciones materiales para la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin necesidad de programas visibles o declaraciones abiertas. A la par, la evolución de la ingeniería climática, la experimentación con aerosoles estratosféricos, la dispersión de nanopartículas metálicas, y los métodos de gestión de radiación solar, han pasado de la teoría académica a la implementación práctica. El resultado es un entramado donde: • El control de las rutas aéreas. • El suministro de combustibles. • La composición química de los carburantes. • La coordinación de operaciones civiles y militares se unen en una arquitectura invisible a los ojos de la mayoría, pero perfectamente detectable para quien conecte las señales disponibles. Este dossier documenta, estructura y expone esa realidad. No es especulación: es evidencia lógica, documental, técnica y visual. En paralelo a los hechos documentados en el espacio europeo, se ha producido un acontecimiento clave en Estados Unidos: varios estados, incluyendo Tennessee, Florida y Arizona, han aprobado o promovido legislación específica que prohíbe la modificación del clima mediante la liberación de sustancias químicas en la atmósfera. Estas normativas surgen tras años de denuncias ciudadanas, pruebas ambientales independientes y testimonios presentados en audiencias públicas, lo cual convierte esta línea legislativa en una validación institucional implícita de la existencia del fenómeno que este dossier analiza. Este reconocimiento político y legal abre una nueva fase de conciencia internacional sobre las implicaciones ambientales, sanitarias y jurídicas de la manipulación atmosférica” “Metodología Se distingue explícitamente entre los hechos documentados (infraestructuras logísticas, marcos legales, patentes registradas y análisis químicos independientes) y los aspectos interpretativos, donde aún falta una auditoría independiente más profunda para confirmar operativamente su ejecución real en terreno. Esta aclaración se incluye para reforzar la transparencia y rigor metodológico del presente informe. Este informe se ha elaborado mediante una metodología multidisciplinar que combina seis pilares complementarios: 1. Revisión documental oficial • Análisis de contratos públicos de suministro energético y logístico en España, la UE y la OTAN. • Estudio de reglamentos europeos (por ejemplo, Reglamento RefuelEU Aviation). Examen de convenios internacionales clave: Convenio de Aarhus, Convenio ENMOD y Carta de Derechos Fundamentales de la UE. 2. Investigación técnica y científica • Revisión de literatura académica sobre geoingeniería, aerosoles estratosféricos y gestión de radiación solar. • Estudio de patentes que describen la dispersión de materiales atmosféricos mediante aeronaves o combustible. 3. Observación directa • Registro fotográfico y videográfico de estelas persistentes y otros fenómenos atmosféricos anómalos. • Seguimiento de patrones de tráfico aéreo mediante plataformas civiles (Flightradar24, FlightAware). Cruce de datos meteorológicos con movimientos de aeronaves para detectar correlaciones. 4. Análisis lógico-estructural • Reconstrucción del entramado logístico y operativo a partir de piezas documentales y observacionales. Vinculación de cambios legislativos, movimientos corporativos y fenómenos atmosféricos observados. 5. Minería de contratos y licitaciones Revisión sistemática de expedientes en los Boletines Oficiales nacionales y en el Diario Oficial de la Unión Europea, con especial atención a la cadena CEPS-NSPA, Exolum y licitaciones de combustibles SAF. 6. Monitorización masiva en redes y big-data ciudadano • Recolección automatizada de denuncias en X/Twitter, imágenes satelitales, datos de radar público (OPERA, AEMET) y telemetría ADS-B/Mode-S. Procesamiento con herramientas de inteligencia artificial para detectar patrones atmosféricos anómalos en tiempo real. 7. Validación legislativa comparada (EE.UU., 2024–2025) Como parte del proceso de revisión documental se ha incorporado el análisis de legislación estatal reciente en Estados Unidos. En 2024, el estado de Tennessee aprobó una ley que prohíbe explícitamente la dispersión de sustancias químicas en la atmósfera con fines de manipulación climática. Le siguieron proyectos similares en Florida y Arizona, impulsados tras recibir testimonios, imágenes y análisis ambientales por parte de ciudadanos preocupados por estelas persistentes, alteración solar y efectos en salud. Esta convergencia entre prueba ciudadana y validación política constituye un punto de inflexión en la historia del fenómeno. Dichas leyes fueron analizadas desde una perspectiva jurídica comparada para reforzar la transversalidad y la coherencia internacional del modelo que aquí se expone. La metodología descansa sobre tres principios: • Evidencia verificable: uso exclusivo de datos públicos o reproducibles. • Razonamiento lógico: análisis crítico y conexión coherente de las fuentes. • Correlación empírica: contraste sistemático entre datos duros y observaciones reales. El objetivo es ofrecer una base sólida, rigurosa y replicable que permita una toma de conciencia fundamentada.” “Hallazgos Principales La investigación realizada ha permitido identificar una serie de hallazgos críticos que, analizados en conjunto, configuran el panorama de transformación logística y habilitación de operaciones atmosféricas encubiertas. Listado de Hallazgos: 1. Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación. 2. Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión. 3. Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA. 4. Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles. 5. Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas. 6. Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas. 7. Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos. 8. Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas. 9. Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental. 10. Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Post-democrático. Cada hallazgo será expuesto en detalle a continuación. Hallazgo 1: Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación Durante las últimas dos décadas, especialmente acelerado tras las crisis financieras globales, se ha producido un proceso sistemático de privatización de infraestructuras críticas relacionadas con el suministro de combustibles de aviación en Europa. En España, la antigua CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), que controlaba la mayoría de la red de oleoductos, depósitos y terminales de abastecimiento de combustibles de aviación, fue progresivamente privatizada. Hoy, la empresa Exolum (nombre actual tras reestructuración) opera como una entidad privada controlada principalmente por fondos de inversión internacionales. Esta red incluye: • Más de 4.000 km de oleoductos. • Terminales en los principales aeropuertos de España. • Infraestructura subterránea de almacenamiento y distribución de combustibles. La privatización ha tenido varias consecuencias críticas: • La pérdida del control directo por parte del Estado sobre el suministro energético aeronáutico. • La opacidad en la gestión de composiciones químicas de los combustibles distribuidos. • La posibilidad de modificación de los combustibles sin auditoría pública ni control parlamentario. • La facilidad de coordinación logística con redes militares y corporativas transnacionales. Este cambio estructural crea la plataforma física necesaria para introducir compuestos no declarados en la aviación civil y militar, bajo el amparo de acuerdos privados fuera del escrutinio democrático. Hallazgo 2: Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión La privatización de las infraestructuras no ha sido un proceso espontáneo ni neutral. Ha estado dirigida estratégicamente por grandes fondos de inversión internacionales. En el caso de Exolum, los principales accionistas son: • Fondos de pensiones canadienses y estadounidenses. • Fondos de infraestructura europeos ligados a grandes entidades financieras. • Vehículos de inversión opacos basados en jurisdicciones de baja transparencia. Este fenómeno no es aislado: • En Europa, el control de oleoductos, terminales de aviación y redes de logística energética ha sido transferido en masa a fondos de inversión. • El modelo de negocio de estos fondos prioriza la maximización del beneficio, la opacidad operativa y la integración transnacional de redes estratégicas. Consecuencias directas: • Las decisiones sobre el suministro de combustibles de aviación ya no se toman en parlamentos nacionales ni bajo supervisión ciudadana. • La trazabilidad de la composición de los combustibles se dificulta enormemente. • La coordinación logística puede ser dirigida por entidades ajenas a la soberanía nacional, operando en interés de alianzas estratégicas no visibles. Este control logístico por fondos implica que la infraestructura necesaria para operaciones de modificación atmosférica está bajo mandos invisibles para la ciudadanía. Hallazgo 3: Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) ha establecido una estructura de control logístico que integra infraestructuras civiles energéticas, incluyendo redes de oleoductos, terminales aeroportuarias y depósitos de combustible. En Europa, el sistema CEPS (Central Europe Pipeline System) ejemplifica esta integración: • Red de oleoductos civiles y militares que abarca varios países. • Gestión operativa a cargo de la NSPA. • Capacidad de transferir combustible militar y civil indistintamente según necesidades estratégicas. En España, aunque de forma menos visible, existen acuerdos de cooperación logística con la OTAN que permiten la utilización de infraestructuras energéticas civiles para operaciones militares y de seguridad. Consecuencias directas: • Las infraestructuras privatizadas de combustibles de aviación pueden ser usadas en cualquier momento bajo coordinación OTAN. • La distinción entre uso civil y militar se vuelve opaca, abriendo la puerta a operaciones de dispersión atmosférica encubiertas mediante aeronaves civiles. • La supervisión ciudadana queda completamente anulada en el ámbito de operaciones bajo mando estratégico OTAN. Capacidad logística OTAN-NSPA La red CEPS, gestionada por la NSPA, dispone de 5 500 km de tubería presurizada que mueve cada año 1̃2 millones m³ de combustible (principalmente F-34/JP-8). Aporta queroseno directamente a los aeropuertos civiles de Fráncfort, Bruselas, Luxemburgo y Schiphol, entre otros. En todos los contratos de transporte se aplica la cláusula de prioridad militar aprobada por el Consejo Atlántico en 1959: en caso de contingencia, la demanda aliada se impone sobre cualquier cliente comercial.” “Implicación decisiva 1. La composición final del combustible —incluidos aditivos no declarados— puede definirse dentro de un marco OTAN cerrado, sin control parlamentario. 2. La interoperabilidad civil-militar permite abastecer aeronaves civiles con el mismo carburante estandarizado (F-34), invisibilizando potenciales cargas químicas. 3. La infraestructura civil (Exolum/CLH, GPSS-UK) queda integrada como “nodo extendido” del CEPS, disponible mediante acuerdos logísticos. Puertos BE/NL → CEPS (Versalles – sede NSPA) Exolum/CLH (España-UK) – nodos civiles conectados por acuerdos OTAN Esta arquitectura demuestra que la OTAN posee, hoy, el control operativo y normativo de la cadena de suministro de queroseno europeo, condición necesaria para cualquier programa encubierto de modificación atmosférica. Nota documental: La cláusula de prioridad militar fue establecida formalmente por el Consejo Atlántico de la OTAN mediante el documento MC 319/3 – NATO Principles and Policies for Logistics, aprobado en 1970, y actualizada en 2019 en la NATO Single Fuel Policy Directive (NSPD). Según esta normativa, “in any contingency, military requirements shall override civilian use of logistic fuel infrastructure.” “Hallazgo 4: Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles La aprobación del Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation introduce cambios sustanciales en la normativa de combustibles de aviación. Este reglamento: • Obliga a la adopción progresiva de ”combustibles sostenibles de aviación” (SAF). • Permite la mezcla de compuestos en los combustibles tradicionales. • No exige la declaración detallada pública de todos los aditivos incorporados. • Establece umbrales porcentuales mínimos de SAF sin especificar composición química completa. Política de Combustible Único OTAN (F-34 / JP-8) Desde 1986 la OTAN aplica la Single Fuel Policy, que establece un único combustible estandarizado –código OTAN F-34, equivalente al JP-8 estadounidense– para aeronaves y vehículos terrestres aliados. • Formulación abierta: los manuales STANAG (p.ej. STANAG 3747, STANAG 1135) permiten añadir aditivos anticongelantes, antiestáticos, inhibidores de corrosión e incluso “mejoradores de prestaciones” siempre que el lote resultante cumpla los ensayos de densidad, punto de congelación y estabilidad térmica. • Opacidad normativa: la especificación definitiva se aprueba internamente en los grupos logísticos de la OTAN y no se notifica a los parlamentos nacionales ni a las agencias civiles de aviación. • Puerta química: esta flexibilidad, combinada con la nueva obligación europea de incorporar SAF (Reglamento UE 2023/2405), posibilita la inclusión de nanopartículas metálicas o compuestos reflectantes sin auditoría pública. Conclusión: la Política de Combustible Único convierte a la OTAN en árbitro sobre la composición real del queroseno que también se distribuye a aeropuertos civiles, abriendo una vía regulatoria para introducir aditivos atmosféricos de forma encubierta. Consecuencias directas: • Bajo el marco legal actual, pueden introducirse aditivos, nanopartículas, modificadores químicos o compuestos atmosféricos en los combustibles de aviación sin notificación pública obligatoria. • Las compañías de suministro energético tienen autonomía operativa para modificar la composición dentro de los márgenes legales. • Los pasajeros, las autoridades ambientales locales e incluso las autoridades nacionales quedan fuera de los mecanismos de control efectivo sobre la composición real del combustible utilizado. Este cambio normativo crea el marco legal que habilita operaciones de modificación atmosférica a través de la aviación civil sin necesidad de programas separados o visibles. El cielo puede ser manipulado químicamente desde dentro del sistema operativo normalizado. Hallazgo 5: Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas Las observaciones directas realizadas en diferentes regiones de España, corroboradas por registros ciudadanos y análisis de imágenes satelitales públicas, muestran la presencia de estelas aéreas que: • Persisten durante horas en la atmósfera. • Se expanden progresivamente formando nubes artificiales delgadas. • Alteran visiblemente la estructura natural del cielo. • Se presentan en patrones de cuadrícula o entrelazados que no corresponden al tráfico aéreo comercial habitual. Características técnicas observadas: • Las estelas se forman a altitudes relativamente bajas (por encima de los cúmulos naturales, pero no en capas altas donde normalmente se generan los cirros naturales). • Su dispersión es consistente con la liberación de partículas de tamaño submicrónico diseñadas para maximizar la refracción de luz solar. • El comportamiento físico de las estelas difiere del vapor de agua convencional de los contrails normales: no se disuelven rápidamente, sino que se expanden en estructuras laminares persistentes. Correlaciones: • Aumento de estelas observadas en días previos a cambios meteorológicos abruptos. • Mayor intensidad de estelas en periodos críticos turísticos o agrícolas. Estas observaciones empíricas apoyan la hipótesis de la dispersión controlada de aerosoles atmosféricos utilizando aeronaves comerciales o militares bajo apariencia de tráfico aéreo normal.” “Hallazgo 6: Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas El análisis sistemático de registros de tráfico aéreo en plataformas abiertas como Flightradar24 y FlightAware, cruzado con observaciones atmosféricas directas, revela patrones altamente sugestivos de operaciones de modificación atmosférica. Principales evidencias observadas: • Tráfico aéreo inusualmente denso sobre regiones específicas durante jornadas de alta fumigación atmosférica. • Rutas de vuelo anómalas, con trayectorias paralelas, entrecruzadas o en cuadrícula sobre áreas de formación de nubosidad. • Disminución de altura de vuelo en tramos donde se despliegan estelas persistentes. • Cambio de altura de crucero coincidiendo con entrada o salida de zonas de alta cobertura de estelas. Otros indicadores relevantes: • Vuelos declarados como comerciales que, sin justificación comercial evidente, realizan maniobras consistentes con dispersión de aerosoles. • Incremento de tráfico sobre áreas rurales o agrícolas en momentos críticos para los cultivos. • Observación de aviones no identificados o con códigos de transpondedor atípicos durante eventos de alta actividad de estelas. Esta correlación sugiere que el tráfico aéreo civil y posiblemente militar está siendo utilizado como plataforma de dispersión de compuestos atmosféricos de forma encubierta, aprovechando la infraestructura aérea existente para camuflar las operaciones.” “Hallazgo 7: Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos Diversos estudios publicados en revistas científicas revisadas por pares, como el European Respiratory Journal y Environmental Research Letters, han documentado los efectos adversos en la salud de la exposición prolongada a partículas ultrafinas dispersas en la atmósfera. Principales efectos observados: • Incremento de enfermedades respiratorias crónicas, como asma, EPOC (Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica) y fibrosis pulmonar. • Aumento de procesos inflamatorios sistémicos, vinculados a la inhalación de nanopartículas metálicas. • Disrupciones del sistema inmunológico, derivadas de la exposición continua a aerosoles químicos. • Efectos neurodegenerativos, como el aumento de riesgos de enfermedades tipo Alzheimer y Parkinson en zonas de alta concentración de partículas. Relación con las operaciones atmosféricas: • Las partículas observadas en análisis atmosféricos independientes coinciden en tamaño y composición (metales como aluminio, bario, estroncio) con aquellas descritas en estudios de toxicología ambiental. • La exposición crónica a estas partículas genera daños acumulativos, incluso en concentraciones subclínicas no percibidas de inmediato. Consecuencia ética: La dispersión encubierta de aerosoles atmosféricos supone una violación directa del derecho fundamental a la salud y a un medio ambiente no contaminado, establecidos en tratados internacionales y constituciones nacionales. El daño potencial, aunque todavía subestimado en los informes oficiales, representa un riesgo de salud pública a escala masiva.” “Hallazgo 8: Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas La manipulación atmosférica mediante dispersión de aerosoles tiene impactos directos sobre el ciclo hidrológico natural. Observaciones documentadas: • Reducción de la cantidad y calidad de las precipitaciones en áreas sometidas a alta actividad de estelas persistentes. • Alteración de patrones de nubosidad, con formación de nubes artificiales delgadas que bloquean la condensación natural. • Desviación o debilitamiento de frentes húmedos, afectando cultivos agrícolas y sistemas hídricos naturales. Impacto sobre ecosistemas: • Estrés hídrico en vegetación natural y cultivos agrícolas, favoreciendo desertificación progresiva en algunas regiones. • Reducción de fuentes de agua dulce disponibles en acuíferos naturales por disminución de recarga pluviométrica. • Afectación de la polinización debido a alteraciones en las condiciones climáticas locales necesarias para los ciclos de las abejas y otros insectos. Consecuencias de largo plazo: • Alteraciones de la biodiversidad regional. • Colapso de microecosistemas dependientes de patrones meteorológicos estables. • Vulnerabilidad aumentada frente a eventos climáticos extremos. Estos efectos, aunque oficialmente atribuidos a “cambio climático”, presentan correlaciones temporales y espaciales claras con las actividades de modificación atmosférica documentadas, y no pueden ser explicados exclusivamente por procesos naturales.” “Hallazgo 9: Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental El derecho de acceso a la información ambiental está garantizado en múltiples instrumentos legales: • Convenio de Aarhus (ratificado por España y la Unión Europea). • Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea (artículo 37). • Constitución Española (artículos 45 y 105). Estos instrumentos reconocen que: • Todo ciudadano tiene derecho a acceder a la información sobre el estado del medio ambiente. • Las autoridades públicas tienen la obligación de facilitar dicha información sin necesidad de justificar el interés particular. Sin embargo, respecto a las operaciones atmosféricas: • No existen registros públicos accesibles sobre la composición química real de los combustibles utilizados en aviación. • No se publican datos de operaciones logísticas coordinadas bajo acuerdos militares o corporativos. • Las solicitudes de información ambiental sobre las estelas persistentes y sus componentes han sido recurrentemente denegadas o ignoradas. Esta opacidad viola de manera sistemática: • El derecho a saber qué se está liberando en la atmósfera. • El derecho a evaluar los riesgos ambientales y sanitarios derivados. • El principio de transparencia democrática. Además, obstaculiza gravemente: • La realización de investigaciones científicas independientes. • La elaboración de políticas públicas basadas en datos reales. La vulneración de este derecho fundamental es un síntoma claro de deriva post-democrática en la gestión ambiental. Referencia a mecanismos internacionales disponibles: Se recomienda específicamente considerar la aplicación del Convenio sobre la Prohibición del Uso Militar u Otro Uso Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental (ENMOD,1978), así como la Convención de Aarhus sobre Acceso a la Información, Participación Pública en la Toma de Decisiones y Acceso a la Justicia en Temas Medioambientales, como posibles vías jurídicas internacionales adicionales para exigir investigaciones, auditorías y transparencia frente a las operaciones denunciadas.” 23 horas………………………………………………………………. “Hallazgo 10: Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Postdemocrático La suma de los fenómenos documentados — privatización de infraestructuras críticas, control logístico transnacional, opacidad legal, modificación atmosférica encubierta y negación sistemática de información — configura un patrón de transformación estructural de la gobernanza ambiental. Características de este modelo: • Sustracción de decisiones estratégicas del ámbito democrático nacional. • Delegación de competencias ambientales a entidades supranacionales (OTAN, fondos de inversión, agencias logísticas). • Operaciones de modificación atmosférica ejecutadas sin consentimiento ciudadano ni control parlamentario. • Desinformación activa o silencio institucional frente a fenómenos observablesy documentables. Consecuencias políticas: • La ciudadanía queda reducida al papel de observador pasivo, privada de capacidad de decisión sobre el medio ambiente que sostiene su vida. • El concepto clásico de soberanía ambiental se disuelve en redes logísticas y financieras globalizadas. • La democracia ecológica queda erosionada, siendo reemplazada por una gestión tecnocrática de la atmósfera bajo intereses estratégicos ajenos al bien común. La consolidación de este modelo representa una amenaza existencial no sólo para la salud de los ecosistemas, sino para la propia viabilidad de las democracias contemporáneas. Reconocerlo es el primer paso para revertirlo.” “Conexiones Estratégicas Internacionales El fenómeno documentado en España no es aislado ni exclusivo. Forma parte de un patrón internacional de transformación de las infraestructuras logísticas energéticas y de su subordinación a estrategias militares, corporativas y geopolíticas globales. Estas conexiones permiten comprender: • Cómo el modelo logístico de control ambiental ha sido diseñado y exportado. • Qué entidades, acuerdos y redes operan más allá de las fronteras nacionales. • Por qué los fenómenos de modificación atmosférica observados son simultáneos en múltiples países. Aquí se exponen las principales conexiones estratégicas que sustentan el sistema de control aéreo y modificación ambiental global. Listado de Conexiones : 1. El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System). 2. El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). 3. Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa. 4. Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética. 5. Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.). 6. Coordinación logística civil-militar bajo interés estratégico global. Cada conexión será detallada a continuación.” “Conexión 1: El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System) El Central Europe Pipeline System (CEPS) es un sistema de oleoductos transnacionales que cubre Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo y Países Bajos, diseñadoinicialmente para abastecer a las fuerzas de la OTAN. Características principales: • Más de 5.000 km de oleoductos subterráneos interconectados. • Capacidad de transporte tanto de combustibles militares como civiles. • Gestión operativa a cargo de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). Funciones estratégicas: • Permitir el abastecimiento rápido de bases militares, aeropuertos y puntos estratégicos sin depender de rutas logísticas visibles. • Integrar la infraestructura civil en redes militares de forma encubierta. • Facilitar operaciones logísticas de gran escala en caso de conflicto o emergencia estratégica. Relevancia para la modificación atmosférica: • El CEPS establece el precedente operativo: infraestructura civil energética privatizada o semi-privatizada, utilizada bajo control militar y estratégico sin supervisión pública. • Su existencia demuestra que es técnicamente viable coordinar operaciones de suministro de combustibles modificados a gran escala a través de redes logísticas integradas. El modelo CEPS ha servido de referencia para otros procesos de transformación logística en Europa, incluida la reestructuración de redes en España bajo entidades como Exolum. Conexión 2: El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) es el organismo responsable de la gestión logística de la Alianza Atlántica. Funciones clave: • Gestión de redes de oleoductos como el CEPS. • Suministro y distribución de combustibles a bases militares, aeronaves y unidades estratégicas. • Coordinación logística entre infraestructuras civiles y militares en Europa. Características operativas: • Capacidad de ordenar movimientos logísticos en tiempo de paz y conflicto. • Autonomía operativa para requisar, usar o redirigir infraestructuras críticas bajo tratados firmados por países miembros. • Operaciones sujetas a secreto estratégico y fuera del alcance de la supervisión ciudadana ordinaria. Relevancia para la modificación atmosférica: • La NSPA tiene la capacidad práctica de gestionar el suministro de combustibles modificados a aeronaves civiles o militares mediante acuerdos de cooperación logística. • Puede hacerlo sin necesidad de construir nuevas infraestructuras visibles, utilizando las redes existentes bajo acuerdos ya vigentes. • Permite la ejecución de operaciones de modificación atmosférica a escala continental sin necesidad de informar a los parlamentos nacionales. La existencia y operación de la NSPA demuestra que el marco logístico global para el control ambiental ya está en funcionamiento. Conexión 3: Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa La transformación de la infraestructura logística energética en Europa no ha sido un proceso espontáneo ni exclusivamente económico. Ha seguido un patrón coordinado que permite: • Despojar a los Estados nacionales del control operativo de sus redes de abastecimiento energético. • Transferir la propiedad y la gestión a fondos de inversión globalizados. • Facilitar la integración logística bajo estrategias supranacionales. Evidencias documentadas: • La privatización de CLH en España (hoy Exolum) siguió modelos similares a los aplicados en redes de oleoductos en Alemania, Francia y Países Bajos. • Los principales operadores actuales de redes logísticas en Europa son propiedad mayoritaria de fondos de inversión extranjeros. • Esta privatización se ha realizado sin procesos de consulta pública efectiva, bajo el discurso de ”eficiencia de mercado”. Consecuencias estratégicas: • El acceso físico a los nodos críticos de la infraestructura energética ya no depende de las decisiones democráticas nacionales. • La infraestructura está disponible para operaciones que escapan al control parlamentario y ciudadano. • Se crea un corredor logístico ideal para operaciones encubiertas, incluyendo la modificación atmosférica mediante dispersión de compuestos en aviación civil. La privatización coordinada no fue un accidente: fue una condición necesaria para establecer la red logística global de control atmosférico.” “Conexión 4: Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética La adquisición de redes logísticas energéticas por fondos de inversión internacionales representa uno de los cambios estructurales más profundos y menos discutidos de las últimas décadas. Principales características: • Los mayores fondos de pensiones, infraestructura y capital riesgo (principalmente de EE.UU., Canadá y Reino Unido) controlan actualmente activos estratégicos de oleoductos, terminales y depósitos energéticos en Europa. • La lógica operativa de estos fondos prioriza rentabilidad financiera, opacidad de operaciones y coordinación estratégica con intereses geopolíticos occidentales. Ejemplos relevantes: • Exolum (España) controlada por fondos como OMERS (Canadá) y otros consorcios anglosajones. • Aramco-Infrastructure (Alemania) parcialmente en manos de inversores internacionales. • Terminales portuarias energéticas europeas adquiridas por consorcios estadounidenses. Consecuencias: • Se disocia el control físico de la infraestructura del control político nacional. • Las decisiones sobre rutas, composiciones de combustibles y acceso a nodos energéticos quedan fuera del alcance parlamentario. • Se facilita la integración de operaciones logísticas encubiertas bajo paraguas corporativos inabordables jurídicamente para ciudadanos o gobiernos locales. Relevancia para la modificación atmosférica: • Los combustibles de aviación pueden ser modificados en su composición sin necesidad de intervención estatal directa. • Las redes de distribución ya están controladas por intereses alineados con agendas estratégicas globales. La penetración de los fondos no es un fenómeno económico aislado: es una operación estructural de control ambiental y geopolítico a largo plazo. Los mismos fondos que controlan la energía y la petroquímica financian las infraestructuras logísticas y, a través de participaciones en medios y plataformas de verificación, condicionan también la narrativa pública. Nota aclaratoria sobre fondos de inversión: La participación accionarial de fondos como BlackRock o Vanguard en empresas logísticas como Exolum está basada en datos públicos obtenidos mediante formularios oficiales SEC 13-F (Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU.) y registros públicos de entidades reguladoras europeas. La conexión establecida en este dossier es documental y financiera, sin implicar necesariamente conocimiento o responsabilidad directa en las actividades operativas concretas aquí descritas, lo que debería investigarse mediante auditorías externas independientes adicionales. Conexión 5: Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.) El despliegue del control logístico y de modificación atmosférica encubierta ha requerido no sólo la transformación física de las infraestructuras, sino también la creación de marcos legales que normalicen y oculten las operaciones. Instrumentos legales clave: • Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation: – Obliga progresivamente a la incorporación de ”combustibles sostenibles” en la aviación civil. – Permite la mezcla de compuestos en los carburantes tradicionales sin obligación de transparencia pública sobre la composición exacta. • Green Deal Europeo: – Introduce metas de ”neutralidad climática” que justifican la alteración de los patrones atmosféricos bajo objetivos de ”gestión de radiación solar” y ”modificación climática”. – Abre espacio legal para proyectos de geoingeniería ”experimental” a gran escala. • Agenda 2030: Establece compromisos de modificación de prácticas industriales y energéticas que permiten justificar experimentalismos atmosféricos sin consulta popular efectiva. Consecuencias directas: • Se crea una capa legal de protección para operaciones de dispersión atmosférica que serían ilegales bajo marcos tradicionales de protección ambiental. • Se difumina la frontera entre investigación legítima, manipulación climática y operaciones encubiertas de control ambiental. • Se otorga cobertura jurídica para modificar la atmósfera en nombre de objetivos climáticos globales.” “El marco legal habilitador no es accidental: es la coartada jurídica necesaria para permitir la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin resistencia jurídica significativa. Aditivos encubiertos y SAF: la puerta química que nadie audita Vacío regulatorio en la era ReFuelEU El Reglamento (UE) 2023/2405 obliga a mezclar progresivamente “Combustibles Sostenibles de Aviación” (SAF) con el Jet A-1 convencional. Artículo 4.3*: los operadores sólo deben certificar que el lote final cumple propiedades fisicoquímicas estándar (densidad, punto de congelación, etc.). No existe obligación de publicar la lista completa de aditivos “funcionales” empleados en cada mezcla. Resultado: cualquier compuesto que no altere los parámetros de la norma ASTM D1655/DEF STAN 91-091 puede incorporarse sin quedar rastreado públicamente. Ejemplo documental: La ficha de seguridad oficial (MSDS) del combustible sostenible de aviación Neste MY SAF, disponible públicamente en neste.com, clasifica su composición bajo el epígrafe “proprietary blend of hydrocarbons”, sin declarar los aditivos exactos por estar protegidos por secreto industrial. Esta opacidad normativa impide conocer la presencia de compuestos con función atmosférica no declarada. A fecha de abril de 2025, dicha patente no ha sido revocada ni obsoleta, y sus principios técnicos siguen aplicables en aeronáutica contemporánea.” “Compatibilidad con la Single Fuel Policy (F-34/JP-8) de la OTAN Los manuales STANAG 3747 y 1135 autorizan: • inhibidores de corrosión, • antiestáticos, • mejoradores de combustión, • supresores de hielo. Mientras el combustible pase los ensayos de referencia, la OTAN no exige divulgar el aditivo. La cadena logística CEPS-NSPA puede, por tanto, aceptar lotes con nanopartículas metálicas, dispersantes de sulfato o aditivos experimentales sin conocimiento de las autoridades civiles. Posible presencia de PFAS como aditivos funcionales ocultos Investigaciones recientes (Military Poisons, 2024) han documentado la presencia masiva de compuestos PFAS —sustancias perfluoroalquiladas altamente persistentes— en acuíferos cercanos a bases OTAN en Alemania, sin ejercicios recientes que justifiquen su liberación mediante espumas antiincendios. Esto sugiere otros usos posibles. Los PFAS poseen propiedades fisicoquímicas compatibles con funciones atmosféricas: son ultrahidrofóbicos, termoestables y químicamente inertes, ideales para inhibir la nucleación natural de nubes y estabilizar aerosoles dispersados en la troposfera. Su resistencia térmica también permite que sobrevivan al paso por turbinas de aviación. Aunque no se menciona explícitamente su inclusión en fichas técnicas (MSDS) de combustibles como Neste MY SAF, su compatibilidad funcional los convierte en candidatos plausibles como aditivos experimentales no declarados, introducidos bajo cláusulas de secreto comercial o seguridad OTAN. La detección ambiental sistemática de estos compuestos en zonas logísticas clave sugiere que podrían estar actuando como uno de los “aditivos invisibles” utilizados en operaciones de modificación atmosférica, encubiertos bajo la arquitectura legal abierta del Reglamento RefuelEU y la Política de Combustible Único de la OTAN. Patentes que legitiman la dispersión atmosférica • US 5 003 186 A (1989) – “Welsbach seeding for reduction of global warming”: describe óxidos de aluminio o torio micronizados para reflejar radiación solar. • WO 2010/018157 A1 – “Method for dispersing stratospheric aerosols”: propone sulfatos y carbonatos alcalinos en combustible. Estas patentes no prueban aplicación operacional, pero establecen el marco técnico: combustible + aditivo = aerosol atmosférico. Conexión con compuestos funcionales encriptados: el caso PFAS Estas patentes analizadas, describen la necesidad de utilizar “compuestos dispersantes termoestables, dieléctricos, y persistentemente suspendidos” para mantener en atmósfera aerosoles con fines de modificación climática. Aunque estas patentes evitan mencionar nombres químicos específicos, las propiedades técnicas detalladas coinciden estrechamente con las de los compuestos PFAS (perfluoroalquilados). Dado que los PFAS son ya utilizados en entornos militares, poseen compatibilidad con combustibles aeronáuticos y han sido encontrados en bases OTAN contaminadas sin causa directa visible, resulta legítimo considerar que estos compuestos podrían estar siendo utilizados como aditivos funcionales experimentales no declarados, cumpliendo funciones de dispersión, inhibición de nucleación o modificación radiativa, sin requerir grandes masas de inyección. Esta conexión entre evidencia patentada, funcionalidad atmosférica y presencia ambiental sugiere un uso estructural de los PFAS más allá de su narrativa oficial como “residuos de extintores”.” “Validación ambiental no prevista: presencia de PFAS en regiones rurales remotas La hipótesis de dispersión atmosférica encubierta a través de aditivos funcionales encuentra una validación inesperada en datos empíricos recopilados por múltiples investigaciones científicas y ambientales independientes. Estudios recientes en EE.UU. y Europa han detectado concentraciones elevadas de PFAS —compuestos con propiedades idénticas a las descritas en las patentes analizadas— en zonas rurales alejadas de bases militares, aeropuertos o instalaciones industriales. Entre los casos más documentados destacan: • Pozos contaminados con PFAS en comunidades agrícolas de California e Iowa, sin industria aledaña ni uso conocido de espumas antiincendios. • Agua potable con PFAS en aldeas rurales de Alemania, Suiza, Polonia y Francia; los mapas muestran trazas incluso en áreas de montaña o reservas naturales. • Presencia de ácido trifluoroacético (TFA, subproducto atmosférico de PFAS) en el Sena, el Elba y otros ríos europeos sin fuente industrial directa. • PFAS detectados en suelos y agua de deshielo de estaciones de esquí y zonas montañosas no urbanizadas. Estos hallazgos cuestionan la narrativa oficial que atribuye toda presencia de PFAS a espumas antiincendios o productos de consumo, y apuntan a una posible vía de dispersión atmosférica a gran escala. Las propiedades fisicoquímicas de estos compuestos (persistencia, movilidad atmosférica, resistencia térmica) y su coincidencia con zonas de alta densidad aérea militar o civil sugiere que podrían haber sido liberados en altitud, transportados por vientos y precipitados de forma diferencial sobre regiones remotas. Lejos de refutar el modelo expuesto en este dossier, estos datos ambientales lo refuerzan con una lógica inapelable: si las rutas legales, logísticas y técnicas permiten la dispersión, y los residuos ya están en lugares sin causa aparente, entonces no estamos ante una hipótesis, sino ante un fenómeno operativo parcialmente visible. La presencia de PFAS en regiones rurales remotas constituye una de las validaciones externas más poderosas del modelo. No puede haber PFAS en la cima de una montaña sin fábricas, sin bases y sin carreteras… …a menos que llegaran desde el cielo. El encaje perfecto del hallazgo Componente del modelo Validación encontrada Aditivos funcionales ocultos PFAS identificados con propiedades exactas Dispersión aérea vía SAF Contaminación rural sin fuentes locales Opacidad logística OTAN Bases contaminadas + contratos no auditables Inhibición de nucleación / control atmosférico PFAS = hidrofóbicos, termoestables, persistentes Encubrimiento narrativo “Espumas antiincendio” como excusa institucional Patentes sin nombres químicos PFAS cumplen las descripciones “encriptadas”.” ……………………………………………………………………………………………………………… Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq Invitados Dra Yane #JusticiaParaUTP @ayec98_2 Médico y Buscadora de la verdad. Con Dios siempre! No permito q me dividan c/izq -derecha, raza, religión ni nada de la Creación. https://youtu.be/TXEEZUYd4c0 …. ToniM @ToniMbuscadores …. Fernando Beltrán @nenucosinpanial @venusmelibra ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ PDF para descargar Control Aéreo, Logística Energética y Manipulación Atmosférica Global https://www.dropbox.com/scl/fi/k4jooyk1u1htca2ttxl8d/Control_A-reo__Log-stica_Energ-tica_y_Manipulaci-n_Atmosf-rica_Global.pdf?rlkey=68fkjw7nj7aym96ho27baf0g3&st=pq323k6e&dl=0 ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros ………………………………………………………………………………………. Epílogo Vamos - Conspirazion https://youtu.be/A0PZ7c9kE68?feature=shared

Delegada de la AEMET en La Rioja y Navarra: "Hasta el 27 de mayo no nos podremos quitar el sayo". Paloma Castro avisa de que hasta finales de mayo no vamos a poder estar en modo verano

Hablamos de la dificultad para licitar las obras de reconstrucción tras la DANA, de propuestas para mejorar el sistema de avisos de la Aemet y de las ayudas a agricultores tras las últimas tormentas con granizo. 

Netanyahu comete una nueva matanza en Gaza mientras Putin torpedea las negociaciones de Estambul con la idea de conseguir el favor de Trump ante Ucrania. La Fiscalía ve delito en la filtración del audio manipulado de la Aemet divulgado por Mazón para exculpar al Gobierno valenciano de la dana. Y el Barça se corona campeón de Liga tras una temporada de ensueño marcada por el juego de equipo y la erupción de Lamine Yamal.

Toda la Región de Murcia se encuentra en aviso amarillo por lluvias y tormentas con posibilidad de granizo hasta las ocho de esta tarde. Ese aviso comenzaba a las 12 del mediodía y puede dejar lluvias de hasta 15 litros por metro cuadrado en una hora. Juan Andrés García Valero, portavoz de AEMET, explica que la inestabilidad se debe a la llegada de un vórtice o depresión por la tarde que afectará a todas las comarcas de norte a sur.Mañana viernes el tiempo comienza a estabilizarse y empieza a dominar un anticiclón que aleja la posibilidad de lluvias, aunque todavía puede que haya algún chubasco, muy aislado eso sí, en las sierras del interiorDe cara al fin de semana las temperaturas máximas se situarán en la Región de Murcia entre los 25 y los 30 grados.

'Hora 14' es el informativo líder del mediodía. Cada tarde a las 14:00 de lunes a domingo, la actualidad de la mañana en la Cadena SER. Dirigido por Javier Casal.

Puente de mayo pasado por agua, cuatro días que se están viendo deslucidos por las lluvias. Este viernes la tónica dominante han sido las fuertes precipitaciones que han venido acompañadas de tormentas y hasta granizo. A esto se suman más de 13.000 rayos que han caído en las últimas horas, una inestabilidad que va a continuar hoy sábado. Nueve comunidades van a estar en aviso amarillo, una jornada en la que las lluvias van a volver a ser las protagonistas en buena parte de España. Rubén del Campo es portavoz de la AEMET. Y tendremos un aumento de la nubosidad a lo largo del día, de manera que ...

Jesús Cedazo, alcalde de Almazán, sobre el radar de la AEMET

//The Wire//2300Z April 30, 2025////ROUTINE////BLUF: UKRAINE REJECTS CEASEFIRE OFFER. TEXAS HOUSE PASSES SPEECH CRIME BILL. WHITE POWDER FOUND IN ENVELOPE MAILED TO NY CRIMINAL COURT, EMERGENCY RESPONSE ONGOING.// -----BEGIN TEARLINE----- -International Events-Ukraine: Zelenskyy has rejected the ceasefire proposal announced by Russia. Various Ukrainian media outlets have stated that the reason for the rejection is that Ukraine wants to pursue a 30-day ceasefire instead of the 72-hour cessation of hostilities announced by Russia.Southern Europe: Most of the electrical outages throughout the continent have subsided as investigations into the cause have continued. So far, no official cause for the outage has been released. -HomeFront-Wisconsin: The state Supreme Court has suspended Judge Hannah Dugan from the bench for her role in aiding and abetting the escape of an illegal immigrant from her courtroom.Texas: House Bill 366 passed in the House last night. This bill is highly-controversial as it contains vague language that under many circumstances bans political memes and media that does not explicitly have a government-approved warning disclaimer. The bill now heads to the Senate for a vote.Texas: The bond for Solomon Weldekeal-Araya has been reduced from $1.2 million to $7,000 by a Travis County judge. Weldekeal-Araya was arrested in March for causing a pileup on I-35 that killed 5x people and injured 11x.New York: This afternoon an envelope filled with an unidentified white powder was mailed to the New York Criminal Court. Upon the discovery of the mysterious substance, 7x people were hospitalized out of an abundance of caution.AC: As this is a developing story at the time of this report, there are very few details that are confirmed. However, considering the context of the increased risks of terrorism around the nation, an abundance of caution would be wise to adhere to.-----END TEARLINE-----Analyst Comments: Regarding the power outage in Spain, most European media groups are sticking with the story that some kind of electromagnetic phenomenon caused the outage. This is almost certainly a fabrication. No abnormal electromagnetic interference was reported throughout the whole continent on the day of the outage. Both NASA and ESA solar weather forecasts confirmed no abnormal sunspots or anything out of the ordinary. No watches or warnings of impending solar weather were issued that day either. None of the smaller electrical interconnects throughout the continent experienced any sort of variation whatsoever. If this was a global electromagnetic interference situation, the Earth must have recognized international land borders, since Spain and Portugal were pretty much the only nations affected. (Southern France's power came back on only after a few minutes in some cases.) Spain's own state-sponsored meteorology agency (AEMET) stated directly that "No unusual meteorological or atmospheric phenomena were detected in Spain on April 28th, nor were there any sudden temperature fluctuations at our network of weather stations".In Texas, there is already a substantial amount of information manipulation regarding HB366. Supporters of the bill state that it is intended to stop political candidates from memeing each other. This is still very obviously unconstitutional, but this appears to be the goal. The bigger problem (where this bill applies to most people, not just political candidates) is that this bill also applies to anyone who uses a meme in a form of employment whereby at least $100 is earned. In short, it seems as though Texas has re-defined what is considered to be "political advertising" in such a way as to be an extremely broad definition.Opponents of the bill have stated that this is a textbook case of illegal censorship, and is one of the most blatant attacks on free speech

Son las 11. Mario Alonso Puig, uno de los mayores expertos en liderazgo y desarrollo personal. Solo en Herrera en Cope. Última hora en Cope. Estar informado. Son las 2 ya, la 1 en Canarias, de un domingo de resurrección, el que va a estar marcado por temperaturas frías, sobre todo en el tercio norte peninsular. Para hoy, la Aemet tiene previsto activar los avisos amarillos por lluvia en Galicia y Asturias, donde también va a estar activa la alerta por nieve, como lo va a estar en Castilla y León, Castilla-La Mancha y en Madrid, sobre todo en cotas más allá de los 1000 metros. De hecho, el mal ...

Según explican desde la Agencia Española de Meteorología, vamos encaminados a tener solo dos estaciones: verano y casi verano. Un repaso por las tablas y las cifras de los últimos años no dejan duda de que el invierno, la primavera, el verano y el otoño, tal como los conocíamos, ya no son lo que eran. Y eso afecta a las plagas, a los cultivos y por supuesto, también a las personas y su estado de ánimo. Créditos Realización: Victoria Torres Benayas y Silvia Cruz Lapeña Diseño de sonido: Nicolás Tsabertidis y David Gutiérrez Edición: Ana Ribera Dirige y presenta: Silvia Cruz Lapeña Sintonía: Jorge Magaz

es una de las obras maestras de este hombre que de verdad sorprende Teddy Swims es uno de los tíos más brutales que hay ahora mismo sobre el escenario. Bueno son las 9 de la mañana es viernes 11 de abril y a esta hora de la mañana pues le damos los buenos días a también a José Real. Hola José buenos días. Hola Javi hola Mar ¿qué tal? buenos días. Oye decía la Aemet en su primer pronóstico oficial que a partir del miércoles jueves de la semana que viene es decir de cara a los días festivos el tiempo pues va a mejorar en cualquier caso a partir de las 3 de la tarde empieza la operación especial ...

Luis Herrero entrevista a Francisco Martín, meteorólogo de Meteored.

Sí, Chandelier. Buenos días, Javi Mar. Bueno, son las ocho en punto de la mañana, aquí en Cadena 100. Las siete en Canarias. Buenos días, Mar Amate. Buenos días, Javi Nieves. José Real es el que nos sitúa, nos pone al tanto de lo que ocurre este miércoles 9 de abril. Hola, José. Hola, Javi. Hola, Mar, ¿qué tal? Buenos días. Bueno, aunque la tónica general de hoy es otra vez sol y pocas nubes, según vayan pasando las horas vamos a ir viendo más lluvia por toda la zona entre Aragón y Cataluña. De hecho, a partir de las tres de la tarde la Aemet tiene aviso amarillo en Cataluña por lluvia. En ...

La borrasca Nuria mantiene hoy en aviso a la provincia por lluvias, viento y oleaje. Los datos de acumulados de la AEMET marcan un registro de 28,6 litros por metro cuadrado ayer en la capital. Le sigue Valverde del Camino, con 21,4 y Alajar, con 18,6.El nuevo presidente del Recreativo de Huelva, Adrián Fernández, ha ofrecido sus primeras declaraciones como dirigente del club. El empresario sevillano, que estará acompañado de Isidro Onrubia y Antonio Carrasco en el Consejo de Administración, no ha aclarado cuál es el fondo de inversión tras la compra, pero insiste que el control el club está en sus manos.La Guardia Civil ha detenido a cinco personas por falsificar documentación de migrantes para poder trabajar en Huelva. Las investigaciones continúan abiertas y no se descartan más detencionesHoy en nuestro espacio de entrevista, hablamos con Juan Pedro Benítez, organizador del evento deportivo Costa de la Luz Champion Club que se va a celebrar en Aljaraque y Punta Umbría. Una cita en la que se mostrará el futuro de la cantera futbolísticaEscuchar audio

Pleno hoy en el Ayuntamiento de Cádiz, que abordará, entre otros asuntos, el freno a las viviendas turísticas y el futuro de la antigua Escuela de Náutica.En Jerez, el Ayuntamiento ha colocado reductores de velocidad en Blas de Infante para evitar las carreras ilegales, por las que ya hay un tercer detenido.En San Fernando, la playa de Camposoto contará con una nueva aportación de arena de cara al verano.Les contamos estas y otras noticias de la provincia de Cádiz. En la segunda mitad de nuestro informativo, hablaremos con el director de la Fundación Rafael Alberti, coincidiendo con el inicio del ciclo de conferencias El Puerto del 27.Antes, las previsiones del tiempo con Aemet.Escuchar audio

El sector pesquero espera ir recuperando esta semana la normalidad después de unas semanas complicadas para la flota, con días sin poder faenar. La Junta de Andalucía oferta en nuestra provincia 9763 plazas de escolarización de niños de 0 a 3 años en escuelas infantiles públicas y centros adheridos al programa de ayuda a familias. El plazo de solicitud para las familias se abrirá el 1 de abril.El mes de febrero fue cálido en nuestra provincia, con una temperatura media de 13 grados según el resumen climatológico que realiza la AEMET. En cuanto a lluvias, fue, para la AEMET, un mes normal respecto a la media.En el espacio de entrevistas, la jefa de enfermería en la unidad de pediatría del JRJ, Sonia Pastor, nos cuenta la iniciativa de asistencia a niños con animales en el hospital, con la novedad de introducir caballos de tipo falabela.Escuchar audio

Vuelven las lluvias a nuestra provincia con la borrasca Martinho. Hay activo aviso amarillo por lluvias. Enseguida nos lo cuentan desde la AEMET.Ecologistas y partidos políticos alertan de un posible desbordamiento de las balsas de fosfoyesos, en la Ria de Huelva, causada por las lluvias. La empresa Fertiberia y la Junta niegan filtraciones.El BOE ya refleja la licitación de la redacción del proyecto de los cinco tramos de AVE entre Huelva y Sevilla, por valor de 35 millones de euros. La compañía onubense Atlantic Copper, primera productora de cobre y ácido sulfurico en España, ha cerrado 2024 con una facturación de 2.790 millones de euros, un 7% más que el año anterior.En el espacio de entrevista, nos acercamos al ciclo de arte 'DoceMásUno' del restaurante Gran Vía Uno Huelva, en una conversación con la artista K-Lina.Escuchar audio

Juan de Dios del Pino, delegado territorial de la AEMET, anuncia cuatro borrascas más tras la de Konrad

AEMET mantiene activado el aviso amarillo por precipitaciones acompañadas de tormentas en la campiña y la sierra norte desde medianoche hasta las seis de la tarde. El aviso amarillo en la sierra sur es por viento desde las 9:00. Estamos muy pendientes de la situación de los ríos, en especial en Lora del Río. Activado desde el martes el Plan Territorial de Emergencia Local en prealerta por el nivel del río Guadalquivir y por el nivel naranja del río Corbones. El consejo de la gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado llevar al próximo pleno la ordenanza de veladores que permite a los hosteleros un margen de tres años para adaptar las nuevas medidas. El Betis buscará esta tarde clasificarse para los cuartos de final de la Conference League. Están obligados a ganar en Guimaraes tras el empate a dos de la ida. Todo en un jueves en el que arranca la edición número 21 del Festival Internacional de Cine Queer de Andalucía, Andalesgai. Hablamos con su director Andrés Vega.Repasamos la información en Sevilla con Jesús Navarro y Ángel Montaner.Escuchar audio

Poco a poco se confirman las peores previsiones meteorológicas para Fallas de València, con nubes, lluvia y frío entre el lunes y el miércoles en la ciudad. Lo ha explicado este jueves el jefe de climatología de la Aemet en la Comunitat Valenciana, José Ángel Núñez, que ha estado en SER Falleros. Este jueves por la tarde y el viernes por la mañana continuará la lluvia en València, que dará un respiro el fin de semana, cuando no se esperan chubascos pero sí frío, ya que el cielo estará despejado, por lo que las mínimas pueden bajar hasta los siete grados a primera hora.A partir del lunes, cuando comienzan los días grandes de las Fallas de València, la previsión volverá a empeorar, con días muy nublados y lluvias que, aunque no serán generalizadas ni intensas, podrán caer en cualquier momento del día. Núñez ha explicado que la única buena noticia para este año es que no se esperan fuertes rachas de viento, que es uno de los temores más importantes para los falleros.

Cinco canales Ni uno, ni dos, ni tres... hasta por cinco canales de comunicación la AEMET advirtió a la Generalitat del riesgo extremo de la DANA el 29 de octubre. Y es que además los tres canales protocolizados de información, empleó otros dos formatos ante la gravedad de la situación, y que extendió el aviso rojo o de riesgo extremo en todas las áreas que resultarían afectadas desde las 9:41 de la mañana, más de 7 horas antes de que la Generalitat convocase al CECOPI. Así se constata en el informe remitido a la jueza de Catarroja, al que hemos tenido acceso en la SER. Otro informe más que constata que esa falta de información que esgrime continuamente el gobierno de Mazón para justificar su inacción no fue tal. Y conocemos este informe el día en el que el PP europeo confirma que celebrará aquí, en valència, su congreso. Será el 29 de abril, cuando se cumplan seis meses de la DANA.

Una nueva borrasca, Konrad, trae más lluvias y frío a España a partir de este miércoles. Entra así un nuevo temporal mientras aún colean las incidencias y las alertas por el que se está yendo. Todas estas lluvias que han marcado la primera parte del mes de marzo -y las que están por venir aún- han dado la vuelta al estado de los embalses: la AEMET dio ayer por terminada la sequía que ha afectado a la península durante dos años. Moscú responde al acuerdo de alto el fuego al que llegaron las delegaciones de Ucrania y Estados Unidos: Rusia advierte de que cualquier pacto será con sus términos, no con los de Washington. 

Solo este miércoles, en los puntos más afectados de la Comunitat Valenciana y en las provincias de Almería y Murcia, podrían caer más de 150 litros, pero es en Valencia donde afrontan el día con más inquietud. Hay 400.000 alumnos sin clase tampoco y se han pospuesto citas médicas en centros de salud y en hospitales. Esto mientras siguen saliendo a la luz detalles sobre cómo se gestionó la riada del pasado 29 de octubre. Aquel día el 112 recibió 15.000 llamadas antes de las 20:11, cuando se mandó la alerta.

Suspendido el Villarreal - Espanyol por riesgo de lluvias. Hablamos con Rubén del Campo, portavoz de la AEMET. Previa Real Madrid - Atlético de Madrid, ida de 1/8 de Champions. Tiempo de opinión. 

El temporal que azota a España desde el sábado provocó anoche desbordamientos en Murcia, donde se busca a un hombre que fue arrastrado por la corriente en Lorca. En Soria, la nieve obligó a cortar al tráfico 45 kilómetros de la A2, donde algunos vehículos quedaron atrapados y se ha activado a la UME. Además, la AEMET ha activado la alerta naranja por lluvias persistentes en Andalucía, en Cataluña y en la Comunitat Valenciana. Además, en Los Ángeles se han celebrado los Oscars, donde Anora ha arrasado con cuatro de los grandes premios. Una gala en la que no hubo referencias a Trump.

La AEMET activa hoy las alertas en la provincia de Cádiz por fuertes lluvias. Hay aviso naranja en el Estrecho hasta las 2 y durante todo el día el aviso es amarillo en la campiña y el litoral. En un lunes de Carnaval, festivo en Cádiz capital, en el que está previsto celebrar el tradicional Carrusel de Coros, veremos si el tiempo lo permite. Y en Los Barrios, Acerinox se enfrenta a un ERE los próximo tres años que afectaría a casi 250 trabajadores. Les contamos estas y otras noticias de la provincia de Cádiz y en Crónicas Gustativas, el tiempo que los lunes le dedicamos a nuestra gastronomía arrancamos nuestra semana dedicada a la Mujer que terminará el 8, día de su celebración ; Por eso escucharemos a mujeres. Hoy nuestro compañero Rafael Morro , con motivo del III encuentro de Mujeres en la Gastronomía gaditana, hablará con Mayte Córdoba, gerente del Faro, que será galardonada durante este acto, como mujer imparable de este 2025.Pero antes conoceremos con más detalle las previsiones de la AEMETEscuchar audio

Pendientes del cielo y de los avisos naranja de la AEMET en las provincias de Málaga y Cádiz que podrían dejar hasta 80 litros por metro cuadrado en 12 horas. De momento está lloviendo en algunas de estas zonas pero sin dejar incidentes de importancia. Pujerra, en la provincia de Málaga, es la localidad donde más lluvia se ha registrado, casi 90 litros por metro cuadrado en el último día. Sí que es día de balance de daños en el levante de Almería, la zona más afectada por las lluvias de este domingo con cerca de un centenar de avisos al 112, pero sin daños personales como si ha ocurrido en la vecina comarca de Lorca, en Murcia, donde ha muerto un ganadero arrastrado por la corriente de un río.De la política, Andalucía no confirma si acudirá a las reuniones técnicas con Hacienda sobre la quita de la deuda. La consejera andaluza le pide a la ministra la misma celeridad para la reforma del sistema de financiación autonómica que la que está teniendo con la deuda, mientras que desde el PSOE consideran una vez más como una irresponsabilidad la postura de la Junta con la deuda. Una política que este lunes nos deja el adiós de Maribel Mora, que deja su escaño de Adelante Andalucía en el Parlamento y da fin a una carrera política de 30 años. Aduce motivos personales y de salud.Y como cada lunes hacemos un repaso de la actualidad deportiva regional.Escuchar audio

Con Berna González Harbour, Javier Aroca y Carlos Navarro-Antolín. La jueza de Catarroja que investiga la gestión de la DANA pide a la guardia civil una cronología completa de lo sucedido el día de la emergencia, y saber cuándo se produjeron los recesos en la reunión del Cecopi. El País ha publicado los Whatsapp de José Ángel Núñez, técnico de la AEMET en esa reunión. Hablamos con él y nos cuenta cómo fue aquella fatídica tarde en la Comunidad Valenciana. Además, entrevistamos al presidente de la Diputación de Sevilla, Javier Fernández de los Ríos. El programa hoy desde la capital andaluza con motivo del Día de Andalucía.

La jueza que investiga la gestión de la DANA solicita una cronología completa de la emergencia del 29 de octubre, mientras el jefe de la Aemet en Valencia denuncia la "falta de liderazgo". Varias comunidades del PP se plantean acogerse a la condonación de la deuda de Hacienda a pesar de la oposición de Génova. Y Trump se reunirá hoy con Zelenski para sellar el acuerdo de cesión de minerales ucranianos a cambio del apoyo estadounidense.

Con Cristina Monge, Eduardo Madina y Elisa de la Nuez. FAES, la fundación de Aznar, envió ayer una nota para acusar al partido de Abascal de formar parte de la quinta columna del Putin Club. Dice FAES que no parece muy patriótico ni de derechas aplaudir aranceles contra productos españoles. El president valenciano, Carlos Mazón, no hizo ninguna llamada el día de la DANA hasta las 5.37 de la tarde, 10 horas después de la alerta de Aemet y dos horas más tarde de la solicitud de la UME para Utiel. Además, la jueza ha rechazado una querella de Hazte Oír contra la delegada del gobierno porque, asegura, la protección civil es competencia autonómica.El Gobierno ha anunciado una quita de deuda pactada con Esquerra pero extensible a todas las comunidades. La quita total llega a los 83.000 millones. El PP se opone, pese a que beneficia a las comunidades que gobierna, porque cree que Sánchez quiere comprar con ella La Moncloa. El presidente francés, Emmanuel Macron, reconoce que Ucrania tendrá que ceder la explotación de sus minerales a Estados Unidos porque, dice, es el modo de que ese país se comprometa con su soberanía. Son declaraciones después de verse con Donald Trump en el Despacho Oval quien ha asegurado también que pronto se verá con Volódimir Zelenski para firmar un acuerdo.

Durante varias décadas, Rafael Requena ha sido la voz de la información meteorológica oficial en Aragón. El delegado de AEMET se jubila y aprovechamos para charlar con este experto sobre su trabajo, aficiones y otras curiosidades.

Rafael Requena, histórico delegado de AEMET en Aragón se jubila y aprovechamos para charlar con él. Además, nos visita Luis Larrodera para presentar su monólogo "Todo Cambia".

Tertulia y análisis con Esther Palomera, Carlos Cué y Fernando Garea

El contenido íntegro de la llamada de AEMET a Emergencias el día de la dana evidencia que la Generalitat emitió la alerta tarde. Sin embargo, tanto Mazón como el PP valenciano han publicado en redes una versión recortada para justificar la tardanza. Mariló Gradolí, presidenta de la Asociación de Víctimas de la Dana 29 de octubre 2024, ha confesado en el informativo 24 horas RNE que están "cansados" y que se sienten abandonados. Desde la organización responsabilizan a Carlos Mazón presidente de la Generalitat Valenciana, de la tragedia: "Como máximo representante del Gobierno valenciano tenía el deber de protegernos y avisarnos", ha señalado Gradolí.Además, ha dicho que el próximo jueves 20 de febrero se van a concentrar en frente de les Corts Valencianes con el objetivo de "recordar a los parlamentarios nuestro dolor y que tienen que votar la dimisión de Mazón."Escuchar audio

Con Josep Ramoneda, Cristina de la Hoz y Eduardo Madina. Donald Trump anuncia aranceles recíprocos a todos los productos extranjeros. El presidente de Estados Unidos se justifica señalando el IVA que cobra Europa a todos los productos y que califica de práctica desleal. Además Trump ha anunciado una reunión en Munich entre delegaciones de Estados Unidos y Rusia para iniciar las conversaciones de paz para Ucrania. Reunión sin Ucrania ni Europa. En nuestro país la AEMET ha hecho pública la conversación íntegra entre la Agencia y Generalitat Valenciana para desmontar la filtración parcial que hizo  Mazón.

Trump ordena imponer aranceles a la Unión Europea a modo de castigo por el IVA. Ucrania rechaza acudir a la reunión entre Estados Unidos y Rusia de este viernes en Múnich. Y la conversación íntegra entre Emergencias de la Generalitat y la AEMET desmonta la tesis de Carlos Mazón sobre la supuesta falta de contundencia en los avisos previos al desastre de la DANA.

Rodrigo Martínez de Ubago es psicólogo y experto en predicción del comportamiento basado en la personalidad.

La información meteorológica “oficial” de la AEMET es fundamental, pero también es importante la labor de los voluntarios que disponen de estaciones propias y comparten su información. Cada programa, hablamos con uno de ellos y nos cuentan lo que reflejan los datos que manejan.

Federico comenta la última hora de la Dana que sigue dejando intensas lluvias en distintas zonas de España como en Málaga y Valencia.

Con Ainhoa Martínez, Toni Bolaño, Casimiro García-Abadillo, Marta García Aller y Rubén Amón comentamos la actualidad política. Empezamos hablando del restablecimiento de la conexión del AVE entre Valencia y Madrid y analizando los daños en infraestructuras que ha dejado la última DANA a su paso por el litoral valenciano. Al hilo de esto, debatimos sobre si se ha encontrado la manera de resolver una crisis al consolidar un protocolo de actuación. También, entrevistamos a la alcaldesa de Torrent, Amparo Folgada, y al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno. 

Federico comenta las alertas rojas de la AEMET y la visita del Rey a los militares desplegados en Valencia.

Noticias del día. Hablamos con el portavoz de la AEMET de las intensas lluvias en España. Actualidad selección española. 

Con Pilar Velasco, Joaquín Manso, Antonio Caño, Marta García Aller y Rubén Amón comentamos la actualidad política. Empezamos felicitando al escritor Álvaro Pombo, que ha ganado el Premio Cervantes 2024. Después, retomamos el tema de la DANA que hoy pone en alerta roja a numerosas provincias del Mediterráneo. Sobre esto, analizamos el cambio de comunicación que ha habido con respecto a la DANA anterior y debatimos sobre cómo se va a afrontar la reconstrucción de las zonas devastadas con estas situaciones de alerta. Además, seguimos la comparecencia en el Congreso de Ángel Víctor Torres, ministro de Política Territorial, que da explicaciones sobre la gestión de la DANA.