Podcasts about usine

durée : 00:15:32 - Concierge, métier à risque - En avril 1969, le concierge de l'usine de chaussures Biarritz Shoes, à Anglet, est abattu de sang-froid par une équipe de cambrioleurs venue dérober le coffre-fort. Aucun indice n'est découvert sur place. Qui sont ces assassins pour qui le magot vaut davantage que la vie ? Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Les vidéos de Sora 2, le nouveau générateur de vidéos artificielles développé par Open AI, la start-up derrière Chat GPT, sont partout sur les réseaux sociaux. Tout comme Veo 3 de Google, cet outil permet de transformer un simple texte en un clip ultra-réaliste. Lancée en septembre, l'application est à ce jour uniquement disponible aux États-Unis et au Canada, sur invitation. La cellule Info Vérif de RFI a tout de même pu l'essayer, et le constat est assez inquiétant. La conclusion de notre essai est sans appel, il n'a jamais été aussi simple de produire des deepfakes, des hypertrucages ultra-réalistes. En seulement quelques clics, nous avons pu générer des dizaines de vidéos artificielles sur des sujets humoristiques, un crocodile faisant ses courses par exemple, mais aussi sur des sujets d'actualité beaucoup plus sensibles. Le résultat est bluffant à l'image, mais aussi au niveau du son. Contrairement à la première version, Sora 2 propose un rendu fidèle des gestes, des visages, des mouvements. Pour Marc Faddoul, chercheur en intelligence artificielle, directeur d'AI Forensics, « c'est une des premières fois qu'on arrive à avoir vraiment des vidéos qui font illusion pour la majorité des utilisateurs, donc il est vrai qu'on assiste encore à une nouvelle étape ». Un potentiel énorme de désinformation Ce tournant inquiète les experts de la lutte contre la désinformation. À juste titre puisque ce type d'outil peut rapidement devenir une arme de désinformation massive. Des chercheurs de la société NewsGuard ont ainsi mis Sora à l'épreuve en lui demandant explicitement de générer des infox. Résultat, l'outil accepte dans 80 % des cas de produire du faux sans le moindre message d'avertissement. L'un des seuls garde-fous mis en place par Open AI, c'est la présence d'un petit logo Sora, apposé sur les images qu'il génère. C'est ce que l'on appelle un watermark, une sorte de marque de fabrique. Mais dans les faits, certains parviennent à le supprimer ou à le dissimuler. Cette semaine, une fausse vidéo d'un coup d'État en Espagne a fait des millions de vues sur les réseaux sociaux. Le logo de Sora avait été dissimulé derrière un smiley. Distinguer le vrai du faux Avec le perfectionnement de ce type d'outil, il est de plus en plus difficile, voire parfois impossible, de distinguer visuellement une vraie vidéo d'une vidéo artificielle. Les IA génératives ne commettent presque plus d'erreurs grossières, comme des mains à six doigts ou des yeux perdus dans le vide. Le meilleur conseil, c'est d'abord de faire attention à la durée de la vidéo. Aujourd'hui, Sora permet de générer des vidéos de dix secondes maximum. La qualité visuelle est également limitée, les images sont donc souvent légèrement floues. En cas de doute, analysez bien le contexte, demandez-vous qui partage cette vidéo et cherchez à croiser l'information avec des sources fiables. La guerre des modèles Un autre processus de vérification consiste à utiliser des outils de détection d'IA. Le problème majeur, c'est que les résultats ne sont jamais fiables à 100 %. Marc Faddoul, rappelle que les modèles de vérification progressent toujours moins vite que les modèles de génération : « À partir du moment où vous avez un modèle qui est capable de détecter votre modèle, il suffit d'entraîner votre modèle existant face à ce modèle de détection pour lui apprendre à ne plus se faire détecter. Il y a vraiment un jeu de chat et de la souris qui est inéluctable. C'est donc difficile de penser qu'à terme, on aura une solution de vérification qui sera systématiquement fonctionnelle ».

durée : 00:02:05 - France Inter sur le terrain - En plein cœur de la Normandie, une entreprise fabrique des boîtes en bois pour le camembert et d'autres fromages depuis plus de 100 ans. L'usine CIBEM de Saint-Pierre-en-Auge, dans le Calvados, va fermer en 2026, a annoncé, fin septembre, la direction de cette filiale de Lactalis. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Entre marionnettes et théâtre dʹobjet, machine à Tinguely et bricolage zinzin, Chine Curchod et Roland Bucher triomphent en tournée avec " Robot " et " Boom Tschak ", deux créations tout public. Thierry Sartoretti rend visite à ce duo bilingue et percussif. " Robot " : Bienne, Theater für di Chlyne, 22 octobre. Nyon, Usine à gaz, 29 et 30 octobre. Meyrin, Maison Vaudagne, 2 novembre. Tavannes, le Royal, 9 novembre. Rolle, Casino Théâtre, 8 au 10 décembre. " Boum Tschak " : Neuchâtel, Le Pommier, 25 au 27 janvier 2026. Villars-sur-Glâne, Nuithonie, 13 au 16 mars 2026. Monthey, la Gare, 6 et 7 juin 2026. Chine Curchod et Roland Bucher, au micro de Thierry Sartoretti.

A Lyon jusquʹau 25 octobre, le Théâtre des Célestins et le Festival Sens Interdits présentent la dernière création de Tatiana Frolova, désormais réfugiée en France avec toute sa troupe du KNAM Teatr. " Iʹm fine " est un adieu à la Russie autant quʹun autoportrait dʹexil et de résistance. La metteuse en scène sʹexplique au micro de Thierry Sartoretti. A voir en tournée suisse : La Chaux-de-Fonds, TPR, 14 et 15 novembre. Nyon, Usine à gaz, 19 et 20 mars 2026. www.sensinterdits.org

Le Premier ministre éthiopien Abiy Ahmed et l'homme d'affaires Aliko Dangote ont posé ensemble la première pierre d'une usine d'engrais à Gode, en région Somali. Si cette construction va de pair avec la stratégie d'expansion du milliardaire nigérian sur le continent, c'est « plus qu'une simple démonstration de croissance industrielle », selon les mots d'Abiy Ahmed. L'Éthiopie devrait, elle aussi, en tirer des bénéfices. Avec notre correspondante à Addis-Abeba, L'usine de Gode fera de l'Éthiopie le deuxième pays possédant une usine d'urée en Afrique – après le Nigeria. Objectif principal : assurer les immenses besoins en engrais du pays, où le secteur agricole emploie 70% de la population. Jusqu'ici, tous les produits étaient achetés à l'étranger. Et pour l'Éthiopie, la facture est salée, déplore Mered Fikireyohannes, PDG du fonds d'investissements PAGA : « Un pays de 120 millions de personnes ne peut pas continuer à importer des engrais d'un montant de deux millions de tonnes chaque année et dépenser deux milliards de dollars, pour fournir ses agriculteurs. Ce n'est pas durable. Ces deux milliards de dollars peuvent être réinvestis dans le paiement du service de la dette, dans d'autres investissements. » Si avec l'usine de Gode, l'Éthiopie va donc faire des économies, elle devrait aussi faire des recettes, en vendant le surplus de production à ses voisins. Une bonne nouvelle selon Mered Fikireyohannes.  « Le besoin actuel local est de 2,5 millions de tonnes, et l'usine fabriquera 3,5 millions de tonnes. Le surplus sera exporté. L'Éthiopie fait partie de la zone de libre-échange africaine, donc nous pourrons vendre au Kenya, dans les pays voisins », estime le PDG. « C'est un business très lucratif », souligne-t-il. À lire aussiÉthiopie: le milliardaire nigérian Aliko Dangote signe un accord de 2,5 milliards de dollars pour une usine d'engrais Suffisance alimentaire et exportations Avec cette structure, alimentée notamment par le gaz naturel de la réserve de Calub, à une centaine de kilomètres de Gode, l'Éthiopie espère aussi renforcer sa sécurité alimentaire. « Ça va permettre aux producteurs d'accéder à l'engrais à moindre coût, ce qui va agir ensuite sur le coût de production des produits locaux », estime Florent Toto, agro-économiste, spécialiste des politiques agricoles en Afrique. « Ça va rendre le coût d'achat plus abordable, ainsi que le coût d'achat des produits finis, notamment de la nourriture pour la population. Donc, indirectement, ça va contribuer à la sécurité alimentaire », poursuit-il. Mais Florent Toto alerte aussi sur les risques d'utilisation des engrais chimiques, nocifs pour l'environnement en cas de mauvaise utilisation : « Utiliser les engrais, c'est bien, mais il va falloir les utiliser de manière rationnelle. Parce que si on fait l'épandage massif des engrais et sans précision, ça peut agir sur la pollution des nappes phréatiques et ça peut aussi agir sur les sols. Et à long terme, ce sont les agriculteurs qui seront perdants. » Le montant total de la construction de l'usine de Gode s'élève à 2,5 milliards de dollars.

Au Sénégal, le Train express régional de Dakar, lancé en janvier 2022 pour désengorger la capitale, est tellement fréquenté que les autorités envisagent de multiplier les rames et d'étendre le réseau ferroviaire dans le pays. Le partenariat entre la Société nationale de gestion du TER (Senter) et les fournisseurs de matériel ferroviaire est donc appelé à se consolider, d'autant que les dettes sont en train d'être réglées. C'est une infrastructure victime de son succès au Sénégal : 90 000 voyageurs empruntent quotidiennement le TER de Dakar. Mais malgré sa ponctualité, les passagers doivent être patients pour monter à bord. Multiplier les rames et étendre le réseau ferroviaire dans Dakar et au-delà s'impose, estime Cheikh Ibrahima Ndiaye, le directeur général du gestionnaire, la Senter. D'autant que la capitale va bientôt accueillir un événement sportif d'ampleur mondiale : « Nous envisageons de densifier cette desserte dans l'optique d'abord des Jeux olympiques de la jeunesse (JOJ) que nous allons accueillir dans un an et qui va permettre de désengorger Dakar, souligne-t-il. Et nous sommes également dans la perspective de l'extension du TER vers l'intérieur du pays, avec une première phase qui est d'aller à Thiès, la première ville en sortant de Dakar. » Usine de construction ferroviaire ? Ces projets sont inscrits dans le plan de développement du Sénégal, Vision 2050. Une vision à long terme indispensable dans l'industrie ferroviaire, souligne Alain Picard, directeur général de CAF France, dont l'usine alsacienne rachetée à Alstom a fourni les 80 premiers trains du TER dakarois et qui pourrait installer un atelier au Sénégal : « Si nous savons, ensemble – Senter, les autorités sénégalaises et CAF –, tisser cette relation de long terme, alors oui, on peut envisager toute une série de déploiements industriels. Mais il faut bien comprendre qu'on ne s'implante pas dans un pays pour y rester trois ans parce qu'on a fabriqué dix rames, ça n'existe pas. C'est un investissement industriel qui a pour objectif une vision long terme et qui, par ailleurs, dans le cas du Sénégal, pourrait avoir une vision régionale, c'est-à-dire de considérer le Sénégal comme étant une base d'exportation. » À écouter aussiLe rail, une solution pour désengorger les mégapoles africaines Créances en voie d'être débloquées En attendant, le Sénégal est en train de régler les problèmes de créances qui s'étaient accumulés depuis le changement de régime, lorsque les nouvelles autorités de Dakar avaient décidé d'auditer tous les marchés d'infrastructures, y compris ferroviaires. « Aujourd'hui, pour le secteur ferroviaire, notamment dans le cadre du projet d'extension du TER vers l'aéroport, ces sujets-là ont été adressés par les deux parties. Et nous sommes en train de trouver toutes les solutions pour y apporter des réponses claires, assure le DG de la Senter, Cheikh Ibrahima Ndiaye. Aujourd'hui, je peux annoncer que pour ce qui concerne CAF, il n'y a pas de sujet. Il reste encore quelques paiements, mais qui sont en voie d'être débloqués. » Pour les autres sociétés qui ont participé aux travaux ferroviaires, affirme-t-il, le Sénégal a fait voter les budgets dans la loi de finance 2026 pour rembourser ces créances. À lire aussiSénégal : le long-métrage «Liti Liti» part sur les traces du TER Dakar-Diamniadio

Il faut l'admettre aujourd'hui dans pas mal de technologies critiques, ce sont désormais les Chinois qui sont en avance et nous qui sommes en retard. On a besoin qu'ils investissent chez nous, pour produire chez nous pour limiter les destructions d'emplois et notre déficit commercial. Mais on aurait aussi besoin de pouvoir apprendre et progresser grâce à eux. En fait, l'histoire s'inverse. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'émission 28 minutes du 25/09/2025 Usine Stellantis à l'arrêt : est-ce le symbole d'un secteur automobile en crise ? Le groupe Stellantis a confirmé, mardi 23 septembre, la mise au chômage partiel de 2000 salariés de son usine de Poissy (Yvelines) pendant 3 semaines au mois d'octobre. Cinq autres usines, en Europe, du constructeur automobile devraient connaître le même sort selon le journal “les Échos”. Le quatrième constructeur automobile mondial justifie son choix par une adaptation à un rythme de production dû “à un marché difficile en Europe”. Le groupe multinational a notamment vu ses chiffres chuter de 8,1 % en Europe dans cette première partie d'année 2025. Mais Stellantis n'est pas le seul groupe en difficulté. Avec des ventes à la baisse et une concurrence mondiale accrue, les constructeurs européens se sentent sous pression. La fin de la commercialisation des voitures thermiques initialement prévue à 2035, mais qui pourrait être réexaminée, approche à grands pas alors que le marché des véhicules électriques à batteries stagne. Les constructeurs se plaignent également d'un manque d'aménagement des stations de recharge. Alors cette mise à l'arrêt des usines Stellantis est-elle le symbole d'une industrie automobile européenne en crise ?On en débat avec Yves Carra, porte-parole de Mobilité Club France, Danielle Attias, économiste, spécialiste du marché de l'électromobilité et Diane Strauss, directrice du bureau français de l'ONG Transport & Environnement.28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 25 septembre 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

Dans un pays qui se désindustrialise, voir des usines qui ouvrent, ça prouve que l'industrie française bouge encore… C'est une bonne nouvelle aussi parce que c'est un investissement dans un secteur de souveraineté, celui de l'armement. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une fois de plus la Hongrie a réussi à attirer sur son sol un investissement de deux milliards d'euros dans l'industrie automobile. Les Hongrois accueillent déjà une gigantesque usine de batteries du chinois CATL à 7 milliards. Ils avaient déjà une usine Mercedes qui se développe. Ils ont attiré la première usine européenne du chinois BYD à 4 milliards… La Hongrie c'est le nouvel eldorado européen de l'auto Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:44 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - C'est une information qui tourne en boucle depuis une semaine à Séoul. Imaginez des hélicoptères, des dizaines de véhicules et des gros bras qui prennent d'assaut une gigantesque usine du constructeur automobile Hyundai en Géorgie Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:03:44 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - C'est une information qui tourne en boucle depuis une semaine à Séoul. Imaginez des hélicoptères, des dizaines de véhicules et des gros bras qui prennent d'assaut une gigantesque usine du constructeur automobile Hyundai en Géorgie Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

En Allemagne, le choc du réel frappe les partisans de l'EnergieWende, la grande transition énergétique… Il faudrait  bâtir 71 centrales électriques à gaz en 10 ans. L'Agence fédérale des réseaux a publié récemment un rapport qui fait très mal. Elle estime que pour être en sécurité énergétique, l'Allemagne a besoin de 71 nouvelles centrales au gaz d'ici à 10 ans. Des capacités pilotables, pour compenser les fluctuations de la production  éolienne et solaire. Ca va coûter une fortune. Entre 600 et 800 millions d'euros pièce. Jusqu'à maintenant, c'était le Gouvernement allemand qui le disait. Maintenant, ce sont les spécialistes techniques. Cette transition énergétique n'en finit pas de montrer ses effets pervers. Vous vous souvenez de l'époque pas si lointaine où l'Allemagne voulait en remontrer au monde entier avec sa transition énergétique plus verte que verte ? Je vous rappelle les deux piliers de cette «  Energiewende » : sortie du nucléaire en 2022 ; électricité renouvelable à 80% renouvelable en 2030 et à 100 % en 2050. On est loin du compte. Alors, oui, l'Allemagne a bien fermé ses centrales nucléaires en 2023. Mais pour le reste… Rien ne va comme prévu. La fermeture des centrales à charbon, par exemple, a été repoussée de 2030 à 2038. Et pour le gaz, donc, on ne s'en passera pas. L'Allemagne doit admettre que les renouvelables solaires et éoliens, la base de sa stratégie, ne suffisent pas. Ce que tout les spécialistes sérieux de l'énergie savaient : l'éolien et le solaire, c'est splendide sur le papier, mais dans les faits, ça reste volatile et intermittent et on ne peut pas les considérer comme un socle énergétique. Ces dernières années, en Allemagne, il y a eu de très longs épisodes de « Dunkelflaute », «mer d'huile des éléments ». Peu de soleil, pas de vent. Ca a mis à mal la théorie du «  foisonnement », qui veut croire qu'il y a toujours du vent quelque part pour prendre le relai d'un calme localisé. En septembre 2024, les entreprises ont été invitées à se rationner pour s'adapter à la fourniture aléatoire. Et dans les périodes de disette énergétique, l'électricité nucléaire française a fait l'appoint. Un succès. D'autant que le réseau a été abîmé par les à-coups de production. Cela coûtera des milliards pour le retaper. La seule chose qui a été démontrée par cette Energiewnede, c'est qu'on peut agiter les projets idéologiques autant qu'on veut, ça ne produit pas d'électricité. La prise de conscience est-elle effective en Allemagne ? partagée ?      Que nenni. En dépit des preuves factuelles et chiffrées, les associations pour le climat, Les ONG et les Verts continuent à nier le réel. Ils estiment toujours que la volatilité des renouvelables peut être compensée sans nucléaire et sans gaz, avec des batteries pour stocker (on n'en a pas plus que de beurre en broche) et une demande d'électricité qui doit s'adapter, même dans l'industrie. Le déni. Un déni incarné par Patrick Graichen Une figure des verts allemands, qui fut secrétaire d'État aux  questions énergétiques et climatiques du ministre de l'économie Habeck jusqu'en 2023. La semaine passée, il a expliqué benoitement qu'il valait mieux ne pas se chauffer plutôt que de se chauffer au gaz. Oui. Plutôt que d'admettre le fiasco actuel, la destruction de la sécurité et de l'abondance, une stratégie comme une autre :  apprendre aux citoyens à se passer de ce qu'on a détruit sous leurs yeux. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En Allemagne, le choc du réel frappe les partisans de l'EnergieWende, la grande transition énergétique… Il faudrait  bâtir 71 centrales électriques à gaz en 10 ans. L'Agence fédérale des réseaux a publié récemment un rapport qui fait très mal. Elle estime que pour être en sécurité énergétique, l'Allemagne a besoin de 71 nouvelles centrales au gaz d'ici à 10 ans. Des capacités pilotables, pour compenser les fluctuations de la production  éolienne et solaire. Ca va coûter une fortune. Entre 600 et 800 millions d'euros pièce. Jusqu'à maintenant, c'était le Gouvernement allemand qui le disait. Maintenant, ce sont les spécialistes techniques. Cette transition énergétique n'en finit pas de montrer ses effets pervers. Vous vous souvenez de l'époque pas si lointaine où l'Allemagne voulait en remontrer au monde entier avec sa transition énergétique plus verte que verte ? Je vous rappelle les deux piliers de cette «  Energiewende » : sortie du nucléaire en 2022 ; électricité renouvelable à 80% renouvelable en 2030 et à 100 % en 2050. On est loin du compte. Alors, oui, l'Allemagne a bien fermé ses centrales nucléaires en 2023. Mais pour le reste… Rien ne va comme prévu. La fermeture des centrales à charbon, par exemple, a été repoussée de 2030 à 2038. Et pour le gaz, donc, on ne s'en passera pas. L'Allemagne doit admettre que les renouvelables solaires et éoliens, la base de sa stratégie, ne suffisent pas. Ce que tout les spécialistes sérieux de l'énergie savaient : l'éolien et le solaire, c'est splendide sur le papier, mais dans les faits, ça reste volatile et intermittent et on ne peut pas les considérer comme un socle énergétique. Ces dernières années, en Allemagne, il y a eu de très longs épisodes de « Dunkelflaute », «mer d'huile des éléments ». Peu de soleil, pas de vent. Ca a mis à mal la théorie du «  foisonnement », qui veut croire qu'il y a toujours du vent quelque part pour prendre le relai d'un calme localisé. En septembre 2024, les entreprises ont été invitées à se rationner pour s'adapter à la fourniture aléatoire. Et dans les périodes de disette énergétique, l'électricité nucléaire française a fait l'appoint. Un succès. D'autant que le réseau a été abîmé par les à-coups de production. Cela coûtera des milliards pour le retaper. La seule chose qui a été démontrée par cette Energiewnede, c'est qu'on peut agiter les projets idéologiques autant qu'on veut, ça ne produit pas d'électricité. La prise de conscience est-elle effective en Allemagne ? partagée ?      Que nenni. En dépit des preuves factuelles et chiffrées, les associations pour le climat, Les ONG et les Verts continuent à nier le réel. Ils estiment toujours que la volatilité des renouvelables peut être compensée sans nucléaire et sans gaz, avec des batteries pour stocker (on n'en a pas plus que de beurre en broche) et une demande d'électricité qui doit s'adapter, même dans l'industrie. Le déni. Un déni incarné par Patrick Graichen Une figure des verts allemands, qui fut secrétaire d'État aux  questions énergétiques et climatiques du ministre de l'économie Habeck jusqu'en 2023. La semaine passée, il a expliqué benoitement qu'il valait mieux ne pas se chauffer plutôt que de se chauffer au gaz. Oui. Plutôt que d'admettre le fiasco actuel, la destruction de la sécurité et de l'abondance, une stratégie comme une autre :  apprendre aux citoyens à se passer de ce qu'on a détruit sous leurs yeux. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:44 - Sous les radars - par : Sébastien LAUGENIE - C'est une information qui tourne en boucle depuis une semaine à Séoul. Imaginez des hélicoptères, des dizaines de véhicules et des gros bras qui prennent d'assaut une gigantesque usine du constructeur automobile Hyundai en Géorgie Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Dans le supplément de ce samedi, Grand reportage week-end vous emmène tout d'abord sur le continent africain. À cheval sur Niger, Nigeria, Cameroun et Tchad, le lac qui diminuait comme peau de chagrin ces dernières décennies, a regagné de la surface au gré d'un pluvieux changement climatique. C'est une région reculée en crise alimentaire, en proie aux raids de la secte islamiste et aux opérations militaires. En deuxième partie, nous irons en Chine. Notre envoyée spéciale permanente nous dira tout de l'industrie du bambou, bambou qui se veut en concurrence avec le plastique. Le bambou plus écologique, mais la bataille n'est pas gagnée.   Sur les rives du lac Tchad, une guerre sans fin contre Boko Haram et la montée des eaux  Vu du ciel, le lac Tchad se profile en de petites flaques, de plus en plus larges jusqu'à l'émergence d'une limite entre l'eau et la terre. Des contours flous pour une vaste étendue marécageuse entre sables et ilots de verdure aux confins du Niger, du Nigéria, du Cameroun et du Tchad. Le lac n'est pas en train de s'assécher, comme on l'a longtemps cru. Il s'étend. Notamment sous l'effet du changement climatique, aggravant la crise alimentaire et sécuritaire sur ses rivages martyrisés depuis plus d'une décennie par Boko Haram. La secte islamiste et ses deux factions rivales a été affaiblie par les opérations militaires, mais elle marque encore la région par ses attentats suicides, rapts, viols et raids contre des civils. Avec la participation de Joris Bolomey et le soutien logistique du CICR, d'Acted, Concern et Handicap International.  Un Grand reportage de Carol Valade qui s'entretient avec Jacques Allix. Usine à ciel ouvert, le pari du bambou  Le bambou en Chine n'est plus seulement un symbole culturel : il devient une arme verte, un levier pour relever le défi écologique. À Anji, au cœur du Zhejiang, cette plante façonne le paysage, mais aussi l'économie. Artisanat, tourisme, architecture, ustensiles du quotidien… La grande et souple plante s'impose partout, portée par une stratégie nationale baptisée « Bamboo for Plastic ». Ici, traditions et innovations se croisent pour bâtir un « made in China » plus durable.  Un Grand reportage de Cléa Broadhurst qui s'entretient avec Jacques Allix.      

Le bambou en Chine n'est plus seulement un symbole culturel : il devient une arme verte, un levier pour relever le défi écologique. À Anji, au cœur du Zhejiang, cette plante façonne le paysage, mais aussi l'économie. Artisanat, tourisme, architecture, ustensiles du quotidien… La grande et souple plante s'impose partout, portée par une stratégie nationale baptisée « Bamboo for Plastic ». Ici, traditions et innovations se croisent pour bâtir un « made in China » plus durable.  « Usine à ciel ouvert, le pari du bambou », un grand reportage de Cléa Broadhurst et Chi Xiangyuan.  À lire aussiLe marché du bambou est en plein essor en Chine

Dans cet épisode, nous avons reçu Baptiste Auric !Notre invité cumule 20 ans d'expérience dans le design digital, avec un parcours aussi riche que transversal : banque, énergie, luxe, transports, retail, secteur public…Il évolue avec aisance dans des environnements complexes et en perpétuelle mutation. Enseignant à l'ECV Digital Paris depuis 2016, il partage sa vision du design comme levier stratégique et culturel et capable de relier la vision à l'exécution.Au programme :➡️ Quels rôles jouent les principales typologies d'interfaces homme-machine dans le fonctionnement quotidien de ces environnements industriels ?➡️ En quoi les IHM industrielles diffèrent-elles des interfaces dans d'autres domaines comme le web ou le mobile ?➡️ Quels sont les défis ou contraintes spécifiques rencontrés par ces utilisateurs sur le terrain ?➡️ Quelles sont les principales questions éthiques ou sociales soulevées par l'utilisation des IHM en milieu industriel ?et biens d'autres sujets abordés.Retrouve toute la discussion dans cet épisode !Si l'épisode t'a plu, n'hésite pas à attribuer 5 étoiles au podcast sur ta plateforme d'écoute. ⭐️Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'essentiel des nouvelles le 6 août 2025Services d'hébergement web de PlanetHoster - rabais de 25% sur premier achat par ce lien:https://www.planethoster.ca/fr/goph-419eca3b146e07c ---Le gouvernement fédéral va consacrer plus d'un milliard $ à l'industrie forestièreUn quart des électeurs de la circonscription d'Arthabaska ont déjà voté pour l'élection partielle qui aura lieu lundi prochain Israël se préparerait à essayer de (je cite) «vaincre totalement» le Hamas dans la bande de Gaza Une usine à 130 millions $ devrait voir le jour sur la Rive-Sud de MontréalOpenAI publie deux modèles d'IA «ouverts» --- Version écrite de ces nouvelles et autres nouvelles: https://infobref.com Pour s'abonner aux infolettres gratuites d'InfoBref (notamment pour recevoir ce bulletin audio par écrit chaque matin): https://infobref.com/infolettres Où trouver le balado InfoBref sur les principales plateformes de balado: https://infobref.com/audio Commentaires et suggestions à l'animateur Patrick Pierra, et information sur les options de publicité-commandite dans ce balado: editeur@infobref.com Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:02:45 - Bientôt chez vous - Face à la baisse démographique, certaines communes sud-coréennes n'hésitent plus à accueillir des projets de grands bâtiments publics d'habitude mal perçus par la population, pour attirer emplois et habitants. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Regardez BFM Story Week-end tous les week-ends sur BFMTV

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Rendez-vous estival des arts de la scène contemporaine, le far° se tient à Nyon du 7 au 16 août. Parmi son programme international, "Valse valse valse" de Johanna Heusser se joue à lʹUsine à gaz les 13 et 14 août 2025. Comment redonner son caractère révolutionnaire à cette bonne vieille danse à trois temps? Réponse de la chorégraphe bâloise au micro de Thierry Sartoretti.

Ce vendredi 11 juillet, le projet d'amendement du système d'assurance chômage, qui laisse quelque peu sceptique, et la disparition massive des usines en France au profit du secteur de services, ont été abordés par Laurent Vronski, directeur général d'Ervor, Marc Vignaud, journaliste à L'Opinion, Mathieu Plane, directeur adjoint du département Analyses et Prévisions de l'OFCE, et Raphaël Legendre, éditorialiste BFM Business, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

On parle souvent des joueurs légendaires qui ont joué sous les couleurs de Big Blue, mais on oublie aussi que les Giants ont aussi embauché des coaches brillants qui ont marqué l'histoire de la NFL... pour d'autres franchises! Dans ce nouvel épisode hors série on s'intéresse aux coordinateurs qui ont fait leurs armes à NY avant de trouver la gloire ailleurs. Merci aux auditeurs qui ont déjà contribué au Patreon. Si vous souhaitez également nous soutenir, vous trouverez notre page Patreon à l'adresse suivante https://www.patreon.com/OnlyAGiantPodcast N'oubliez pas de vous abonner au podcast sur votre plateforme préférée (Spotify, Apple Podcast, Google Podcast ou Youtube) et de nous suivre sur Twitter !

Dans les montagnes des Vosges, berceau de l'industrie du papier dans le nord-est de la France, une usine du groupe italien Lucart SAS met en avant sa production de papier toilette et d'essuie-tout, fabriqués grâce au recyclage de briques alimentaires. Une façon de redorer le blason d'une industrie connue pour son impact environnemental sur l'eau, l'air ou encore en termes d'émissions carbone. Reportage à Laval-sur-Vologne.  À quelques pas de la rivière qui a donné son nom à cette vallée des Vosges où le premier moulin à papier remonte au XVIe siècle, de grandes balles de briques alimentaires comprimées, de plusieurs centaines de kilos chacune, s'alignent à l'extérieur de l'usine Lucart SAS. Ce sont des briques de lait, de soupe ou de jus de fruit qui ont été consommées puis jetées par les Français dans le bac à tri, et qui servent de matière première à l'entreprise. Chaque année, l'usine de Laval-sur-Vologne en recycle « entre 35 000 et 40 000 tonnes », indique Pascal Jacquemin, responsable technique. « Il y a trois matériaux dans la brique alimentaire, détaille Benoît Cottel, le directeur général de Lucart SAS. D'abord, on a de la fibre de cellulose, c'est-à-dire du papier aux alentours de 70%. Puis, on va trouver un film plastique – du polyéthylène –, et enfin, un film aluminium. Notre savoir-faire chez Lucart, c'est qu'on sait séparer ces couches. » Comment se déroule cette séparation des différentes matières afin de procéder à leur recyclage ? Nous n'aurons pas beaucoup de détails, secret industriel oblige. « Ce qu'on peut dire, c'est qu'il y a des actions par l'eau, des actions mécaniques et des actions thermiques qui vont nous permettre de séparer la fibre de cellulose du polyéthylène et de l'aluminium qui vont rester ensemble », explique tout de même Benoît Cottel. À lire aussiPourquoi recycle-t-on si peu de plastique ? Une bobine de papier de presque 50 kilomètres Nous entrons alors dans la partie de l'usine où la fibre de cellulose est transformée. L'atmosphère est humide et le bruit des machines assourdissant. « Ce qu'on entend, ce sont les moteurs, les roulements mécaniques, c'est la pâte qui tourne dans les pulpeurs et les convoyeurs qui acheminent la matière jusque dans les pulpeurs », décrit le directeur général. Quand ces gros mixeurs ont fini de préparer la pâte à papier, celle-ci est chauffée pour être nettoyée. « Et la dernière étape, ce sont les deux machines à papier, indique Pascal Jacquemin, responsable de la fabrication. On égoutte la pâte à papier, ensuite on la presse, on l'essore, puis on la sèche. Ensuite, on va produire une feuille conforme aux caractéristiques demandées par le client, en épaisseur, en grammage. » Depuis la salle de contrôle vitrée, les opérateurs surveillent les paramètres des deux machines à papier 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. Enfin, en bout de chaîne dans un troisième bâtiment, des robots transforment cette énorme bobine de papier de presque 50 kilomètres et de plusieurs tonnes, en petits paquets d'essuie-mains. « On découpe la bobine, on la gaufre, c'est-à-dire qu'on crée un produit avec plusieurs plis et des motifs dessus, précise Lucie Fresse, cheffe de produit et marketing. Puis, la feuille est découpée au format souhaité par le client, emballée dans des petits paquets qui continuent d'avancer, là sur la ligne de production que vous voyez, et qui sont ensuite emballés dans des cartons qui atterrissent enfin sur les palettes. » Voilà pour le processus qui donne aux briques alimentaires une deuxième vie. Pour ce qui est des restes plastiques et aluminium issus des briques alimentaires usagées, ils sont envoyés chez des entreprises partenaires. Ces dernières ont deux options : soit elles brûlent ces restes pour produire de la chaleur dans des cimenteries, soit elles les retransforment en granulés plastiques afin de fabriquer des distributeurs de papier ou des meubles en plastique. À lire aussiTerres rares : la France mise sur le recyclage, faute de gisements Des vieux papiers de bureau aux briques alimentaires Dans sa communication, l'entreprise Lucart SAS met en avant le recyclage des briques alimentaires. « Une façon de moderniser son image », concède Benoît Cottel. En réalité, le gros de l'activité de son usine de Laval-sur-Vologne reste le recyclage de vieux papiers de bureau. Mais les choses sont en train de changer, assure le directeur général : « Ce papier, on l'espère, va être amené à disparaître. Tout est en train de se digitaliser, on imprime de moins en moins, il y a de moins en moins de courrier. » Il y a moins de vieux papiers de bureau à recycler et à l'inverse, il existe un gros potentiel de développement du côté des briques alimentaire. Aujourd'hui, seules 57% d'entre elles sont triées et peuvent donc être recyclées, d'après des chiffres fournis par Citeo et datant de 2023. « On se dit que demain, on va réussir à récupérer et à mieux trier de plus en plus de briques alimentaires, affirme Benoît Cottel. Et le fait que nous ayons les capacités pour les traiter et les transformer, fait que nous savons qu'à moyen terme, ce sera une source de matières premières disponibles. Sur les années qui viennent, c'est clairement la stratégie et c'est clairement ce qui se dessine industriellement. »  Développer le recyclage des briques alimentaires va dans le bon sens. Cela peut permettre de réduire la quantité de déchets que nous incinérons ou enfouissons. Mais la véritable solution écologique, c'est de produire moins de déchets, en réduisant notre utilisation des emballages à usage unique comme les briques alimentaires. Et surtout, cela ne résout pas les impacts environnementaux de l'industrie du papier. L'usine de Laval-sur-Vologne, qui emploie 150 personnes et produit 60 000 tonnes de papier par an, est consciente qu'à l'avenir, elle devra par exemple réduire son usage de l'eau et des énergies fossiles. À lire aussiLa seconde vie des objets, pilier essentiel de l'économie circulaire

durée : 00:02:28 - Le brief éco - Le groupe Northvolt, spécialisé dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques a fait faillite, croulant sous une montagne de dettes. Le géant américain Lyten rachète les activités polonaises de cette société suédoise. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Aujourd'hui, Didier Giraud, Barbara Lefebvre et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Alors que le secrétaire général de l'Otan appelle à augmenter les capacités de défense de l'alliance pour faire face à la menace russe, dans les usines d'armement on cherche à augmenter la cadence de production. À Sainte-Maure-de-Touraine, la société Dicomatic qui travaille pour des grandes entreprises de l'armement dont Rafale et le missilier MBDA, voit ses carnets de commande exploser. La société fabrique des fixations de sécurité de haute précision. Reportage signé Nicolas Burnens.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En 2010, Elodie achète une maison dans un petit village tranquille de l'Aisne. En face de son domicile se trouve un bâtiment agricole peu actif. Mais au fil des années, l'entreprise s'agrandit et diversifie ses activités. Cela engendre désormais des nuisances sonores et de la poussière en continu. Malgré des tentatives de dialogue avec le gérant et la mairie, Élodie se heurte à une impasse. La communication avec l'entreprise est désormais rompue. Dans le podcast « Ça peut vous arriver » sur RTL, Julien Courbet et son équipe distribuent conseils conso et astuces juridiques pour lutter contre les arnaques dans la bonne humeur. Ecoutez Ça peut vous arriver avec Julien Courbet du 13 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lundi 28 avril, Frédéric Simottel a reçu Stéphanie Delestre, PDG et co-fondatrice de Volubile, Damien Douani, cofondateur de Topos, Tristan Nitot, directeur associé Communs Numériques et Anthropocène chez OCTO Technology, et André Loesekrug-Pietri, président et directeur scientifique de Joint European Disruptive Initiative (JEDI). Ils se sont penchés sur les raisons du projet d'Apple de déplacer sa production en Inde, l'éventuel rachat de Chrome par Yahoo, ainsi que la riposte chinoise sur les puces et l'IA générative, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Industrialisation : derrière ce mot, c'est tout un monde qui s'est transformé. Aujourd'hui, on entend beaucoup parler de ré-industrialiser et de la difficulté de rétablir ce qui a été défait. Retour sur l'avènement de l'industrie au XIXème et au XXème siècles. L'exposition "On ferme ! Mémoires de la crise industrielle" ouvre ses portes au musée d'Yverdon et retrace l'histoire de ce territoire et de ses habitants qui travaillaient dans des usines, fermées les unes après les autres dans les années 1970 et 1980. Avec Vincent Fontana, directeur du musée d'Yverdon, qui essaie de faire dialoguer toutes les époques qui composent l'histoire d'Yverdon.

Pour se libérer du monopole chinois sur les terres rares, la France accélère la transition vers le recyclage. Une usine en construction à Lacq ambitionne de produire des métaux stratégiques comme le dysprosium et le terbium à partir d'aimants usagés. Une première en Europe, portée par une start-up française et un investissement de plus de 200 millions d'euros.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour se libérer du monopole chinois sur les terres rares, la France accélère la transition vers le recyclage. Une usine en construction à Lacq ambitionne de produire des métaux stratégiques comme le dysprosium et le terbium à partir d'aimants usagés. Une première en Europe, portée par une start-up française et un investissement de plus de 200 millions d'euros.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jeudi 20 mars, François Sorel a reçu Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Jérôme Marin, journaliste et fondateur de cafetech.fr, et Salime Nassur, fondateur de Maars. Ils se sont penché sur l'autorisation de construction de l'usine de BYD au Mexique qui est retardé par la Chine, la valorisation de X, le lancement d'Huawei de son système d'exploitation maison HarmonyOS, et le rachat de SoftBank d'Ampere Computing, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

L'économie de guerre c'est quoi ? Quelle forme prend-elle en France ? Reportage à Bourges, chez KNDS, entreprise franco-allemande de la défense. On y produit canons et munitions à un rythme très soutenu. Ecoutez RTL Evènement du 14 mars 2025.

Les Hauts-de-France ont la frite, la frite surgelée surtout. Dans ce secteur, les investissements se multiplient, notamment étrangers. En quelques années, plus d'un milliard d'euros ont été investis. Il y avait le géant McCain, qui compte déjà deux usines, mais de nouveaux acteurs arrivent, principalement des acteurs Belges. Les mégastructures sortent de terre. De quoi évidemment réjouir les agriculteurs. Romaric Cayet s'est rendu à Péronne, dans la Somme, où la marque belge Ecofrost a décidé de construire une méga-usine. Elle fera des frites surgelées pour la France, mais aussi l'Italie et l'Espagne. Le projet est immense. Ecoutez RTL Evènement avec Romaric Cayet du 28 février 2025.

Il y a 3 ans, dans l'épisode #14 je recevais Dimitri Baeli. 3 ans plus tard, nous faisons une refacto de l'épisode !Retrouvez toutes les information sur la FlowCon 2025 les 1er et 2 Avril : https://flowcon2025.sched.comLes vidéos de la conférence : https://youtube.com/@flowconfrance8029**Recrutez les meilleurs développeurs grâce à Indeed !** "Trouver des développeurs compétents et passionnés, comme les auditeurs d'If This Then Dev, peut être un vrai défi. Avec Indeed, connectez-vous rapidement avec des candidats qualifiés qui sauront s'épanouir dans votre entreprise. Profitez dès maintenant d'un crédit de 100 euros pour sponsoriser votre offre d'emploi : go.indeed.com/IFTTD."🎙️ Soutenez le podcast If This Then Dev ! 🎙️ Chaque contribution aide à maintenir et améliorer nos épisodes. Cliquez ici pour nous soutenir sur Tipeee 🙏Archives | Site | Boutique | TikTok | Discord | Twitter | LinkedIn | Instagram | Youtube | Twitch | Job Board |

Start-up industrielle, NETRI développe des mini-organes humains sur puce qui, grâce à l'IA, peuvent prédire l'effet clinique d'un médicament. Dernière actualité en date ? L'inauguration de sa nouvelle usine au cœur du Biodistrict de Gerland à Lyon, qui permet à l'entreprise de fabriquer et exploiter ses dispositifs dans son unité de production. -----------------------------------------------------------------------SMART TECH - Le magazine quotidien de l'innovationDans SMART TECH, l'actu du numérique et de l'innovation prend tout son sens. Chaque jour, des spécialistes décryptent les actualités, les tendances, et les enjeux soulevés par l'adoption des nouvelles technologies.

durée : 00:03:31 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - Daniel Morin nous emmène à l'inauguration de la nouvelle usine de la marque "Le Slip français"... avec Bruno Le Maire !

durée : 00:03:31 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - Daniel Morin nous emmène à l'inauguration de la nouvelle usine de la marque "Le Slip français"... avec Bruno Le Maire !

Plusieurs débats au cœur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : Une usine d'uniformes militaires délocalisée à Madagascar Richard Ferrand au Conseil constitutionnel ?

Les travailleurs d'une usine de chips en Australie du Sud se sont plaints qu'un ingrédient épicé affecte leur santé.Traduction :Workers at a crisp factory in South Australia have complained that a spicy ingredient is affecting their health. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Les travailleurs d'une usine de chips en Australie du Sud se sont plaints qu'un ingrédient épicé affecte leur santé.Traduction :Workers at a crisp factory in South Australia have complained that a spicy ingredient is affecting their health. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

L'université de Georgia forme beaucoup de joueurs pour la NFL et notamment des défenseurs. De Roquan Smith (Baltimore) à Jalen Carter (Philadelphie), les défenseurs issus des Bulldogs brillent chez les professionnels.Antoine Ajavon et Jean-Michel Bougeard vous parlent de Nolan Smith (Philadelphie), de Kamari Lassiter (Houston) et de Malaki Starks (Georgia).Bonne écoute. Become a member at https://plus.acast.com/s/touchdown-actu-nfl-podcast. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Ce mardi 7 janvier, les effets de la désindustrialisation, ainsi que la volonté de relocaliser sept nouveaux médicaments, questionnant si c'est une vision stratégique ou une idée aberrante, ont été abordés par Jean-Marc Daniel, éditorialiste BFM Business, Guillaume Richard, président du groupe de services à la personnes OuiCare, et Christian Saint-Etienne, professeur au CNAM, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.