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Escándalo V16 y crisis industrial: El documento que la DGT ignoró y la verdad jurídica tras el preconcurso de Help Flash Una investigación de OK Diario destapó que el Ministerio de Industria advirtió a Tráfico en 2019 de que la baliza con pilas «pone en peligro la seguridad vial». En paralelo, el principal fabricante, Netun Solutions, entra en preconcurso de acreedores tras recibir 2,2 millones de euros en ayudas públicas. Analizamos junto al prestigioso abogado Carlos Cuesta las tripas jurídicas del preconcurso, el dopamiento de fondos y la preocupante deriva de la automoción en España. La polémica en torno a la baliza de preseñalización luminosa V16 ha dado un vuelco definitivo. Tras meses desde que se decretara su obligatoriedad en las carreteras españolas en este año 2026, la resistencia de los ciudadanos a adquirirla —con una tasa de adopción de apenas el 17% de los vehículos— ya no parece un simple capricho de los conductores. La sociedad no adopta lo que no es creíble. Una investigación liderada por la periodista Andrea Guado, jefa de motor de OK Diario, sacó a la luz un informe oficial y confidencial del año 2019 emitido por el Ministerio de Industria. En él, los técnicos del Estado advertían formalmente a la Dirección General de Tráfico (DGT), dirigida por Pere Navarro, de que el dispositivo que pretendían imponer presentaba graves deficiencias técnicas y, literalmente, «ponía en peligro la seguridad vial». 1. El argumento técnico de Industria: el riesgo insalvable de las baterías El informe destapado por OK Diario incide directamente en la incapacidad física de las balizas autónomas para garantizar su correcto funcionamiento en caso de emergencia. El documento técnico al que se ha tenido acceso expone textualmente la contradicción entre la ocurrencia de la V16 y la homologación europea vigente: «A modo de referencia, el reglamento CP ONU R65 establece que las señales de emergencia en vehículos de obligado cumplimiento para las señales V1 y V2 deben disponer de una fuente de luz conectada a la fuente de alimentación del vehículo, puesto que la utilización de otras fuentes de alimentación no garantiza que la señal esté operativa cuando se necesite y con la intensidad requerida». Para el Ministerio de Industria, fiar la última línea de defensa de un conductor atrapado en mitad de la calzada a un dispositivo alimentado por pilas o pequeñas baterías independientes es un error de bulto. El calor del habitáculo en verano, el frío extremo en invierno o el simple paso del tiempo degradan las baterías, impidiendo garantizar que la baliza emita la luz con la potencia luminosa mínima exigida por la normativa en el instante de sufrir un siniestro. Sin embargo, Tráfico ignoró esta advertencia de su propio Gobierno y continuó adelante con el plan de implantación mediante un Real Decreto en el Consejo de Ministros, sorteando un trámite parlamentario convencional. 2. Preconcurso vs. Concurso: la lección jurídica de Carlos Cuesta La exclusiva periodística coincidió en el tiempo con la entrada en preconcurso de acreedores de Netun Solutions, la empresa gallega fundada por ex guardias civiles inventores de la baliza Help Flash. Para arrojar luz sobre esta situación, el equipo de Auto FM se reunió con Carlos Cuesta, socio fundador de Carles Cuesta Abogados y un apasionado del motor —quien nos recibió en el estudio firmando con una emblemática pluma estilográfica del icónico rojo Ferrari—. "Lo que ha hecho esta empresa al solicitar un preconcurso no es más que comunicar al juzgado competente de lo mercantil que está negociando con sus acreedores un plan de reestructuración", detalla Carlos Cuesta. "Es un mecanismo legal y ordenado para intentar reflotar la compañía antes de que la sangre llegue al río". Cuesta puntualiza un detalle fundamental sobre los plazos y la cultura empresarial: "Aunque la ley mercantil permite comunicar la probabilidad de insolvencia hasta con dos años de antelación —una fórmula que importamos del modelo alemán—, la realidad es que en España las empresas acuden al preconcurso cuando la insolvencia ya es actual o inminente, es decir, a tres meses vista. En el preconcurso, el empresario sigue mandando en su casa, no tiene la incómoda figura del administrador judicial fiscalizando cada decisión económica y puede forzar a los acreedores minoritarios a aceptar un plan de viabilidad si cuenta con el apoyo de la mayoría". Sin embargo, el prestigioso abogado advierte de que las bajísimas ventas de la V16 han provocado un cuello de botella financiero insalvable para Netun Solutions. La baja adopción del mercado (solo un 17%) descuadró por completo las estimaciones de ventas en las que se basaron sus planes de negocio. 3. Dinero público bajo sospecha: el "dopamiento" de fondos Next Generation El caso de Netun Solutions reabre un debate ético de hondo calado sobre el uso del dinero de todos los contribuyentes. La compañía gallega recibió un total de 2,2 millones de euros en ayudas por parte del Estado, articuladas principalmente a través de créditos avalados por el ICO y subvenciones directas de fondos Next Generation de la Unión Europea. "En España vivimos actualmente una crisis muy contradictoria", advierte Carlos Cuesta. "Existe una falsa sensación de estabilidad y liquidez en muchas empresas, pero es una liquidez dopada artificialmente por las ayudas públicas y las inyecciones estatales de la postpandemia. El verdadero drama llegará cuando ese grifo de dinero público se cierre de golpe y las empresas tengan que sostenerse única y exclusivamente por sus ventas reales en el mercado". A ojos de los expertos de Auto FM, el preconcurso de Netun Solutions parece responder más a una maniobra de presión de un lobby acorralado que a un riesgo de quiebra fortuita. De hecho, la respuesta de la administración no se ha hecho esperar: el director general de Tráfico, Pere Navarro, ya ha anunciado de forma oficial el lanzamiento de una campaña publicitaria masiva financiada con dinero público para obligar a los conductores a comprar la baliza V16 este verano. Es decir, una vez más, si las previsiones de ventas de las empresas privadas fallan, es el Estado el que acude al rescate de sus negocios utilizando los impuestos de los ciudadanos para promocionar su uso. 4. El "espejismo" de las fábricas chinas y la agonía del sector auxiliar El escándalo de la baliza V16 es solo el síntoma de una enfermedad mucho más grave que aqueja a toda la industria de la automoción en España, un sector fundamental que representa cerca del 10% del Producto Interior Bruto (PIB). La falta de rigor legislativo y los bandazos políticos están estrangulando especialmente a la industria auxiliar (fabricantes de componentes de acero, plásticos, cables y cauchos, como Gestamp). "Se está maltratando al sector con manifestaciones meramente ideológicas", denuncia Carlos Cuesta. "Se ha obligado a las marcas a realizar inversiones multimillonarias en ingeniería eléctrica bajo la promesa de que en 2026 el mercado estaría electrificado al 50%, y la realidad de los concesionarios es que las ventas reales de eléctricos apenas rozan el 5% o el 10%". Esta incertidumbre empuja a las marcas a desviar sus inversiones, proteger la caja y recortar costes industriales, provocando despidos en las plantas auxiliares. Frente a esta delicada situación, los analistas miran con enorme escepticismo anuncios políticos como la instalación de fábricas de consorcios chinos en regiones como Galicia: "Para levantar una fábrica de automóviles de verdad se necesita una inversión mínima de 1.000 millones de euros. Cuando un fabricante extranjero anuncia que va a montar una fábrica con un presupuesto de 200 millones, no nos engañemos: eso no es fabricar, es ensamblar. Van a utilizar una nave industrial para descargar vehículos que ya vienen fabricados al 95% desde Asia, cambiarán dos piezas, ajustarán el software de los sistemas ADAS en España para esquivar los aranceles de la Unión Europea y los pondrán en el mercado. Es un espejismo industrial que no genera empleo cualificado de base ni protege el tejido auxiliar de nuestro país". La involución de la seguridad vial La baliza conectada V16 y el próximo proyecto en el horizonte de la DGT —el ya bautizado como "cono conectado" para empresas de obras y mantenimiento de carreteras— evidencian que la seguridad vial en España corre el riesgo de convertirse en un mero modelo de negocio de accesorios electrónicos. Mientras el asfalto de las carreteras secundarias sigue agrietándose por falta de presupuesto de conservación (provocando reventones diarios en las flotas de auxilio), las administraciones insisten en legislar de espaldas a los técnicos de Industria y al sentido común de la calle, obligando a los ciudadanos a financiar con sus bolsillos un entramado de conectividad artificial que enriquece a unos pocos mientras desprotege a la mayoría en el asfalto. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

El representante de más de mil acreedores, Aldo Regali, advirtió sobre las irregularidades del proceso judicial y el impacto negativo de la liquidación de activos. En contraposición, impulsa un proyecto de reestructuración que contempla el ingreso de capitales privados y la continuidad operativa sin deudas.

* Aliados de Morena rechazan la reforma electoral* Buscan rescatar el Mundial de Clavados luego de cancelación* TV Azteca busca protección de sus acreedores

Crisol de Frutos Secos SAT ha presentado un concurso voluntario de acreedores. Un 30% de sus afiliados se encuentran en Aragón. Pablo Martínez, responsable de los servicios jurídicos de UAGA COAG, nos ha acompañado hoy. Queremos conocer el plazo que hay para reclamar y si podrían perder las ayudas que han recibido del Fondo Operativo de la Organización de Productores. Los embalses del Bajo Aragón Histórico afrontarán la próxima campaña de riegos con unas reservas hídricas prácticamente llenas en la mayoría de las presas, lo que alivia la situación para las cuencas del Guadalope y del Matarraña. Repasamos caudales y previsiones con José Manuel Cebollada, presidente de Asaja Teruel.

Fuga de gas en planta de Apodaca deja 20 intoxicados Héctor Elizalde, nuevo titular de la Agencia de Investigación Criminal de la FGR  Venezuela denuncia subasta “ilegal” de Citgo ordenada por tribunal de EUMás información en nuestro Podcast

LM publica cómo los acreedores denuncian las tácticas dilatorias del gobierno de Sánchez y llaman al cumplimiento de las sentencias.

El destacado actor Francisco Reyes conversó en Una Nueva Mañana acerca de "Acreedores", una obra de teatro que él protagoniza y que se presenta en el Teatro Nacional Chileno. Conduce Cecilia Rovaretti y Sebastián Esnaola.

¿Cómo puede afectar a la obra de reforma del Centro Virgen de las Viñas la solicitud de un concurso de acreedores por parte de la empresa adjudicataria? Despejamos dudas con Vicente Holgueras, de Holgueras Recalde Abogados

Patricia Álvarez y Rosa Gual, socias del grupo de Reestructuraciones e Insolvencias de Cuatrecasas, conversan con Idoya Fernández, socia y directora del área de Conocimiento e Innovación de la Firma, sobre las principales tendencias de los planes de reestructuración preconcursales en el tercer año de aplicación de la reforma de la Ley Concursal. Nuestras expertas destacan que la experiencia en las reestructuraciones preconcursales se ha asentado en sus principales elementos y que las operaciones son cada vez más complejas; las conversaciones entre asesores para el diseño de las operaciones más técnicas y las resoluciones judiciales más analíticas e incorporando la perspectiva económica. Entre los temas que requieren un análisis detallado destacan la formación de clases, el tratamiento del dinero nuevo o la financiación interina y la reestructuración de grupos empresariales, en particular, con componente internacional.  Exponen también que se han consolidado tendencias o expectativas de años anteriores como la promoción de planes de reestructuración por los acreedores o la capitalización de deuda. Por último, analizan la figura del experto en reestructuraciones y su importancia clave en la valoración, y consideran retos pendientes, como la regulación de los planes competidores, entre otros. ‘Reestructuraciones 2025: hablan las expertas' es el trigésimo episodio de ‘Tendencias Legales', la serie de podcasts de Cuatrecasas con la que la Firma busca, de forma diferente e innovadora, aportar su visión y experiencia al debate jurídico en España; una invitación a reflexionar sobre las tendencias y novedades jurídicas de mayor actualidad y repercusión económica a través de un diálogo abierto entre nuestros expertos.Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Con Daniel Barrientos, responsable del Departamento de Inmuebles de Surus, Alicia Tabanera, abogada del departamento de insolvencia, Eugenio Iglesias de Juanes, economista forense en SDP, y Aquilino Antuña, presidente de Serena e inversor en unidades productivas

Los concursos de acreedores que afectan a autónomos se duplican, es el asunto que analiza Marc Vidal este jueves en 'Herrera en COPE'. Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/el-podcast-de-marc-vidal--5231699/support.

Dieter y su equipo resumen toda la actualidad.

Recibimos a Vanessa Rodríguez de los Reyes; Managing Director en Tuscany Adquisiciones para hablar del papel de los acreedores en los planes de reestructuración de las pymes y los concursos de personas físicas. Como siempre con Daniel Barrientos, Responsable Departamento Inmuebles de Surus; y Alicia Tabanera, abogado del departamento de Insolvencias de Surus.

Hoy estamos al aire y en exclusiva con Daniel Rojas, ministro de Educación, y quien hace propuesta para relajar la disciplina con acreedores de deuda colombiana. Habla además de su cercanía con Petro y su balance de tres meses en este cargo   https://whatsapp.com/channel/0029Va4POHt6WaKhONGGhi38

Dieter analiza con Domingo Soriano los datos de las compañías españolas desde la pandemia, y la fijación de Yolanda Díaz con los autónomos.

El pasado 1 de julio el Banco Mundial ha publicado un reporte que señala que este año, tres países –Bulgaria, Palau y Rusia– pasaron de la categoría de renta media alta a categoría de renta alta. La economía rusa en 2023 estuvo marcada por el incremento de la actividad relacionada con el rubro militar, entre varios otros.

Ignacio Buil, Patricia Álvarez y Rosa Gual, socios del grupo de Reestructuraciones e Insolvencias de Cuatrecasas, conversan con Idoya Fernández, socia y directora del área de Conocimiento e Innovación de la Firma, sobre el balance de los primeros 18 meses de aplicación de la reforma concursal en lo que respecta a los planes de reestructuración preconcursales.Entre las novedades más importantes acontecidas durante este año y medio, nuestros expertos destacan la reestructuración promovida por acreedores sin la conformidad del deudor, un planteamiento de la reforma que rompe los esquemas tradicionales del poder de los socios en nuestro Derecho de sociedades. Asimismo, señalan la relevancia que ha adquirido la figura del experto en reestructuraciones y las escasas experiencias que ha habido de planes de reestructuración de empresas en situación de probabilidad de insolvencia. A continuación, exponen su visión sobre algún déficit de la regulación actual como, por ejemplo, la necesidad de regular los planes competidores. Nuestros expertos también reflexionan sobre la importancia estratégica de la selección de los créditos que quedan afectados por el plan de reestructuración y de la formación de clases, elemento central en los planes y esencial en las primeras fases de negociación y construcción del plan, donde, dentro de los límites imperativos fijados, la ley permite amplia flexibilidad en su configuración. Respecto de su visión del año 2024, exponen que este año será el año de la consolidación de los diferentes instrumentos que ha incorporado la regulación preconcursal. Muchos de los casos de los primeros meses han servido como banco de pruebas, por lo que la reestructuración va a ser más técnica a partir de ahora, con mayor innovación, aprovechando desde luego la experiencia en los límites que han señalado las resoluciones judiciales. ‘Reestructuraciones 2024: hablan los expertos' es el decimonoveno episodio de ‘Tendencias legales', la serie de podcasts de Cuatrecasas con la que la Firma busca, de forma diferente e innovadora, aportar su visión y experiencia al debate jurídico en España; una invitación a reflexionar sobre las tendencias y novedades jurídicas de mayor actualidad y repercusión económica a través de un diálogo abierto entre nuestros expertos.Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

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¿Cómo se gestionan los partidos emocionalmente cuando el objetivo está cerca de conseguirse? Lo hablamos con Borja Fernández, integrante de una plantilla de récord que acabó consiguiendo el ascenso: el Deportivo de José Luis Oltra. El Deportivo sale de Concurso de Acreedores, ¿qué supone eso a nivel deportivo?. Valoramos los calendarios de las fases de ascenso de Zalaeta de voleibol y Maristas y damos cuenta de la designación de A Coruña como sede de la Final 4 de la Champions femenina de hockey patines. Compartimos la tertulia de prensa con Luis de la Cruz (Diario AS), Juan Luis Cudiero (El País) y Carlos Alberto Sánchez.

Los responsables del Concurso de Acreedores del Alavés han comparecido como testigos en el juicio contra José Nereo en la Audiencia Provincial de Álava.

Hoy en Expansión Daily.:Frenar intervención de AMLO, un reto para las autoridades electoralesAltán regresa a concurso mercantil por cambios en acuerdo con acreedoresCómo China está dominando el mercado de vehículos eléctricos con precios bajosAseguradoras pagan 920 mdp por daños a embarcaciones tras OtisSe crean 156,403 empleos en febrero, la cuarta cifra más alta en ese mesGonzalo Soto, director editorial en Expansión, de la mano de los y las periodistas de Expansión, te traen la información que tienes que saber. Leemos sus comentarios en nuestras cuentas de twitter e instagram. Toda la información sobre estos y otros temas están disponibles de forma inmediata en expansion.mx. Nos escuchamos de lunes a viernes, a partir de las 6 de la mañana.

👉🏼Actualidad del Real Racing Club, que hoy retoma los entrenamientos 👉🏼Informe sobre las puntuaciones de los últimos años en Segunda División 👉🏼José Ramón Esquiaga, director de la revista Cantabria Negocios, sobre el Concurso de Acreedores del Racing 👉🏼Novedades en el mercado de fichajes

Resumen de noticias de Bitcoin «El Bit», desde ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠La librería de Satoshi⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, con la producción de ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Proyecto Bitcoin⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  Nuestras fuentes de hoy: Hay reportes de que Mt. Gox comienza a pagar a algunos acreedores a través de PayPal La SEC instruye a los aspirantes a ETF spot de bitcoin que realicen cambios para el 29 de diciembre Las principales historias de criptoactivos del 2023 Al cierre, el precio de Bitcoin se mantiene alrededor de los  42.752 USD dólares por moneda Patrocinado por: La Librería de Satoshi Money on Chain Si te gusta nuestro contenido, ayúdanos a seguir entregándolo. Valor por valor todos ganamos: ⚡️ https://geyser.fund/project/proyectoencriptado  ⚡️ proyectobitcoin@getalby.com ⚡️ user73191561@fountain.fm

Laura del Barrio, abogada sénior en Ontier Reestructuraciones, Insolvencias y Situaciones Especiales; María Luisa Tortosa Ramos, directora del Área de Reestructuraciones, Insolvencias y Situaciones Especiales en Ontier; María Díaz, socia directora de SURUS y responsable de Insolvencia y Daniel Barrientos, responsable Departamento Inmuebles de Surus analizan la relevancia de esa etapa.

Así lo aseguró en entrevista con 6AM, Darío Laguado, liquidador de Odebrecht, quien habló sobre el rumbo de las obligaciones por la quiebra de la multinacional brasileña y las acusaciones de María Carolina Pizano.

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Surus, la entidad de los especialistas líder desde el año 2010, ofrece un nuevo espacio destinado a la segunda oportunidad en Capital Radio. Hoy, ponemos el foco en la insolvencia como protagonista. ¿Cómo están funcionando los concursos de acreedores? ¿Qué se puede mejorar? ¿Con qué lecciones nos quedamos tras la experiencia?

Enfermedades periodentales también afectan a nuestras mascotas y no lo sabíamos. Escucha a nuestro profesional Luis González sobre los consejos para mantener una perfecta salud oral a tus peludos.¡Ponte los audífonos y escucha el podcast del Free Guey Show en Uforia, Apple Podcast o Spotify o en tu plataforma favorita!

Los comentarios ayer de Jerome Powell, presidente de la Fed, y nuevos anuncios de alzas de tasas en otras partes del mundo golpean el ánimo de los inversionistas; FTC de EE.UU. demanda a Amazon; Shein prepara marketplace para México; Micheal O'Boyle, periodista de Bloomberg News en Ciudad de México, comenta por qué algunos acreedores de Crédito Real acusan que los han dejado en la oscuridad. Producido por Eduardo Thomson (@ethomson1)

-AMLO no dará subsidio a Tesla-Amazon despedirá a 9,000 empleados-Heineken México, referente mundial en uso mundial del agua-Cemex demanda a Calica por uso de terminal marítima en Quintana Roo-Aeroméxico relanza la ruta CDMX- Nayarit que dejó Aeromar-Bachoco adquiere acciones representativas del 1.2-Hoy en Espacio MIT el legado de Benito Juárez a través de sus enseñanzas como líder. Pueden leer más en mitsloanreview.mx-Videocolumna de Mars con Diana Escárcega, gerente de recursos humanos y talento de Mars Pet Nutrition Latinoamérica-Entrevista con Carlos Meza, socio director de beneficios para empleados en Grupo Interesse, sobre el aumento en el atractivo de planes de seguridad de gastos médicos tras el Covid-Resumen de mercados con Marisol Huerta, analista senior del Banco Ve por Más.

Bienvenidxs a Navegando el Espacio Cripto; en esta edición exploramos al nuevo cuerpo del Congreso que desafiará las regulaciones de la SEC, cómo se recuperaron los fondos robados de Wormhole, el co-fundador de FTX se declaró culpable y muchas otras noticias. ¡Acompáñanos! 0:00 Intro.2:18 ¿De qué platicaremos hoy?3:26 Precios7:29 La SEC considera que todo lo que no es Bitcoin es un securityhttps://cryptoslate.com/sec-chair-gensler-confirms-everything-other-than-bitcoin-is-a-security-implications-and-analysis/11:54 Nuevo cuerpo del Congreso revisará el ataque regulatorio hacia criptohttps://www.dlnews.com/articles/regulation/new-congress-body-to-hold-first-ever-hearing-on-regulatory-attack-on-crypto/17:36 Silvergate no está bien capitalizadohttps://www.theblock.co/post/216408/silvergate-may-be-poorly-capitalized-reevaluating-strategy-in-light-of-regulatory-challenges27:33 Nishad Sing se declara culpablehttps://www.engadget.com/ftx-co-founder-nishad-singh-pleads-guilty-to-fraud-and-conspiracy-charges-192939749.html34:20 Atacando al atacante: el counter-exploit de Wormhole.https://blockworks.co/news/jump-crypto-wormhole-hack-recovery41:50 Coinbase suspenderá trading de BUSD en Marzohttps://cointelegraph.com/news/coinbase-announces-suspension-of-busd-trading-beginning-march-1344:46 Acreedores de Mt. Gox podrían ver sus bitcoins este meshttps://www.theblock.co/post/216083/mt-gox-creditors-may-finally-start-seeing-their-bitcoins-this-month50:08 La actualización Shanghai llega a Sepoliahttps://blockworks.co/news/ethereum-steps-towards-staking-withdrawals-with-successful-testnet-upgrade50:12 Unity añadirá herramientas de desarrollo para MetaMask, Immutable X y Solanahttps://www.coindesk.com/web3/2023/02/28/gaming-engine-unity-taps-metamask-immutable-x-and-solana-for-web3-developer-tools/52:40 Yuga Labs lanza NFTs en Bitcoinhttps://beincrypto.com/yuga-labs-bitcoin-ordinals-fever-nft-collection-twelvefold/53:39 La Zona Económica del Metaverso en Japónhttps://www.coindesk.com/web3/2023/02/27/mitsubishi-fujitsu-and-other-tech-firms-to-create-japan-metaverse-economic-zone/ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Hablamos del concurso de acreedores tras la nueva publicación de su texto legal en la que se articula como una segunda oportunidad ¿verdaderamente lo es? Hoy debatimos sobre ello.

Madrid ha saludado en términos generales las medidas incluidas en el paquete anticrisis que va a aprobar el Consejo de Ministros para 2023. Insta, eso sí, a una reforma generalizada del sistema tributario. 7 días después del inicio de la actividad comercial de la Alta Velocidad, el decano del Colegio de Economistas de la Región de Murcia reconoce el impacto que para la ciudad de Murcia va tener la nueva conexión. De todos modos, para percibir los beneficios económicos reales en la economía regional habrá de esperar, según dice, al aumento de frecuencias y a la llegada del AVE a Cartagena.Ramón Madrid recuerda que las finanzas domésticas también se han visto mermadas por la subida de los tipos de interés y, sobre todo, por el encarecimiento de los productos frescos en la cesta de la compra y la subida del precio de la luz. El decano del Colegio de Economistas de la Región de Murcia asegura que, a pesar de que muchas empresas han aprovechado los mayores ingresos por la inflación para amortizar deuda, otras, sin embargo, no han podido superar la situación arrastrada durante la pandemia y se han visto abocadas a un concurso de acreedores.Madrid reconoce que las elecciones autonómicas y municipales de 2023 tendrán impacto en la economía como todos los procesos electorales, por lo que da un toque de atención a cuenta del cumplimiento de programas económicos.

Hay heladeros de Ibi, Alicante, por toda España. Quiso la casualidad que, a mediados del siglo XIX, un grupo de habitantes de este pequeño pueblo, que estaban en Madrid buscándose la vida, conocieran a un italiano que sabía hacer helados, y que les trasladó sus conocimientos.Ese aprendizaje adquirido se une a la tradición nevera del pueblo. Aprovechando la altura, en sus alrededores había numerosos pozos de nieve, depósitos circulares construidos en las laderas de las montañas, donde se aplastaba nieve para fabricar una especie de hielo que vendían por la provincia. Muchos vecinos, en condiciones económicas complicadas, apuestan por lanzarse a la fabricación de helados, aprovechando estos dos factores. Cada verano, se iban a vender esos helados, primero a ciudades cercanas, y después por toda España e incluso por el extranjero. La industria se desarrolló a gran velocidad a finales del siglo XIX.Uno de los vecinos que apostó por esta actividad fue Carlos Bornay, un auténtico emprendedor que en 1892 lanza su empresa, La Ibense Bornay. Una fecha que la convierte, hasta ahora, en la heladería más antigua de España. En busca de nuevos territorios en los que vender su producto, empieza a ir cada verano a Sanlúcar de Barrameda, en Cádiz, donde en verano se reunía la flor y nata del país para pasar sus vacaciones estivales.Él y su mujer se desplazaban cada verano a la ciudad costera, donde vendían helado mantecado, una mezcla de mucha leche y vainilla, directamente en la playa. Hasta que con los primeros ingresos se hicieron con un carro para vender por las calles, mucho más cómodo que la arena. Hasta que al final de cada verano volvían a casa, hasta la siguiente temporada.Es el hijo de ambos, José, el que decide, a principios del siglo XX, dar un paso más. Con su mujer, Josefa Picó, decide instalarse de forma permanente en Sanlúcar. Adquieren un pequeño obrador, con una confitería, que les permitía librarse de la estacionalidad de helado, que vendían en verano, mientras que el resto del año lo que comercializaban era pasteles y cafés.Durante décadas, La Ibense Bornay se mantiene con este negocio, que sufrió una gran evolución gracias a avances tecnológicos como las nuevas heladeras o el desarrollo de la electricidad, que facilitaba la congelación.Hasta que en 1965 la empresa da un nuevo salto, al introducirse en la fabricación industrial, ya de la mano de la tercera generación, con el nieto del fundador. Sin embargo, desde la marca han insistido siempre en que ese salto no supuso el abandono de su característico toque artesanal.Viajaban al extranjero con relativa frecuencia, acudiendo a ferias sectoriales, o para conocer cómo trabajaban en fábricas de otros países. Una actividad poco usual en España por aquel entonces, pero que les permitió hacer sus primeros contactos en el extranjero para empezar a exportar, ya desde los 70. Esta apuesta por el exterior se consolidó con la compra, a principios de los 80, de una planta de 12.000 metros cuadrados en la propia Sanlúcar de Barrameda. Pero con los 90 llegan las primeras crisis. Una de las mayores, en 1992. La Ibense Bornay paga un importante aval para convertirse en el proveedor oficial de la Expo de Sevilla, con el helado de Currito por bandera. Tenían dos cafeterías, 25 carros de helados y 25 kioskos para explotar en exclusiva, con sus helados y granizados.La compañía se puso a producir grandes volúmenes, para poder atender la potencial demanda con la que esperaban contar en el gran evento. Pero la realidad es que no se respetó lo acordado, y los establecimientos de la Expo vendían los helados que les daba la gana, sin respetar el acuerdo de exclusividad.Fueron a juicio, y ganaron, recuperando el importante aval que habían adelantado. Sin embargo, no recibieron ningún tipo de indemnización adicional, así que la enorme inversión que llevaron a cabo previamente se perdió. La compañía lo pasó muy mal, y estuvo al borde de la desaparición, aunque lograron salir adelante con gran esfuerzo.La siguiente gran crisis estalla en 2014, aunque empieza años antes, en plena crisis económica. En busca de una mayor profesionalización, y con ingresos que superaban los 10 millones de euros al año, deciden construir una moderna fábrica en Jerez. Tenía la última tecnología, y estaba preparada para fabricar hasta 15 millones de litros de helado.Para poder sufragarla, venden la original de Sanlúcar de Barrameda. Sin embargo, la crisis económica se lleva por delante a la construtora que iba a hacerse con el antiguo solar de la compañía, y de los 8 millones de euros acordados por la venta, solo llega a pagar uno. El golpe es fatal.En 2014, La Ibense presenta concurso de acreedores. El grupo inversor Sainberg Investments sale al rescate y compra el 100% de la compañía, para reflotarla. Desarrollan un plan de expansión comercial que les permite llevar sus productos por toda España. Y la renombran como La Ibense 1892, para poner en valor la antiguedad de la compañía.Sin embargo, la relación entre los inversores y la familia Bornay fue desgastándose poco a poco, hasta que los herededos de los fundadores acabaron fuera de la compañía. En los últimos años la gestión no ha sido fácil, y la Covid-19 supuso el último golpe. Tras el ERTE presentado durante la pandemia se vieron prolongados posteriormente, hasta que el pasado mes de julio entraron en concurso de acreedores.Ahora, prepara un ERE extintivo que supondrá el fin de La Ibense, el fin de la empresa de helados más antigua de España.

Tras la reforma nos encontramos con nuevo panorama que puede llevar a pensar que nos encontramos ante una segunda oportunidad. Pero... ¿realmente es así? Hoy lo desarrollamos.

Javier Sánchez, socio de Cuatrecasas experto en reestructuraciones e insolvencias, conversa con Idoya Fernández, consejera y directora del área de Conocimiento e Innovación de la Firma, sobre el impacto de la reforma concursal en los deberes y responsabilidad de los administradores. Con este episodio nuestros expertos dan continuidad a la serie de podcasts ‘Tendencias Legales', que la Firma ha puesto en marcha para compartir su visión sobre el panorama jurídico en España. Esta sexta entrega, al igual que las tres anteriores, pone el foco en la Ley 16/2022 de reforma del texto refundido de la Ley Concursal, centrándose en la repercusión que dicha normativa ha tenido para los administradores de sociedades con dificultades financieras. Nuestros abogados exponen el papel que deben adoptar los administradores de una sociedad que se encuentra en dificultades financieras para evitar la insolvencia, proponiendo ejemplos sobre cómo anticiparse y afrontar las diversas situaciones de crisis. Analizan en detalle cómo los administradores deben anticiparse, tomar decisiones y conducir la negociación del plan de reestructuración. Asimismo, trasladándose a un ficticio escenario en el que el administrador no cumpliera con su deber de diligencia, analizan los principales cambios introducidos en cuanto a la exigencia de responsabilidad y hacen algunas recomendaciones que podrían ser tenidas en cuenta.  ‘La reforma concursal y los deberes y responsabilidad de los administradores: hablan los expertos' es el sexto episodio de ‘Tendencias legales', la serie de podcasts de Cuatrecasas con los que el Despacho pretende, de forma diferente e innovadora, aportar su visión y experiencia al debate jurídico en España. Una invitación a reflexionar sobre las tendencias y novedades jurídicas de mayor actualidad y repercusión económica a través de un diálogo abierto entre nuestros expertos. Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Fedra Valencia, socia de Cuatrecasas experta en reestructuraciones e insolvencias, dialoga con Idoya Fernández, consejera y directora del área de Conocimiento e Innovación de la Firma, sobre el impacto de la Ley 16/2022, de reforma del texto refundido de la Ley Concursal, en los acreedores comerciales y en sus contratos. Nuestras abogadas continúan el análisis sobre las novedades de una norma que implica una profunda revisión de nuestro sistema de insolvencia y preinsolvencia, algo que también han desarrollado nuestros expertos Ignacio Buil y Rosa Gual en episodios anteriores. La  Reforma Concursal modifica las reglas de juego de forma que las empresas que mantengan relaciones comerciales con sociedades en dificultades financieras pueden verse afectadas en tres escenarios diferentes: (i) en sede de preconcurso cuando se negocian y homologan por el juez planes de reestructuración, (ii) en el proceso concursal y (iii) en el de venta de un negocio o unidad productiva por la sociedad en concurso.  ‘Impacto en los contratos de la reforma concursal: hablan las expertas' es el quinto episodio de ‘Tendencias legales', la serie de podcasts de Cuatrecasas con los que el Despacho pretende, de forma diferente e innovadora, aportar su visión y experiencia al debate jurídico en España. Una invitación a reflexionar sobre las tendencias y novedades jurídicas de mayor actualidad y repercusión económica a través de un diálogo abierto entre nuestros expertos. Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

En un nuevo capítulo del espacio "Reestructuración y Segunda Vida" que nos ofrece SURUS hablamos de Planes de Reestructuración y Clases de Acreedores. 

La prensa salmón recoge cómo las cifras de concursos de acreedores se han disparado y la crisis energética provocada por Sánchez.

El Juzgado Primero Civil del Circuito de Pereira adjudica el equipo a sus acreedores.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Isaías González, socio del área concursal de Vento Abogados y profesor del Departamento de Economía Financiera y Contabilidad de la Universidad de A Coruña, lo explica en Mercado Abierto

Se va acercando peligrosamente el fin de las vacaciones de verano y... pronto nos toca volver a lo que nos dicen seran un otoño y un invierno complicados en el panorama social, político y económico. ¿Qué podemos esperar? Para hablar de todo esto tenemos con nosotros a Francisco Javier Soto, de Valuation 4.0., que es Economista especializado en Derecho Corporativo y en Derecho Concursal, profesor de Valoración de Empresas en el CEF de Barcelona y Miembro de la comisión de Valoración de Empresas del Colegio de Economistas y de la Comisión de Crisis Empresarial y Administración Concursal. ¡No te lo pierdas!Recuerda que puedes seguirnos y escucharnos en:

En diálogo con La W, varios prestadores de salud denunciaron las deudas que mantiene Medimás. Pedro Javier Piracón, asesor laboral, responde.

El empresario Alfonso Giraldo, dijo en BLU Radio que los acreedores de Justo & Bueno están dispuestos a entregar dinero para salvar a la empresa, luego de la liquidación que anunció la Superintendencia de SociedadesSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Aelax son nuestros abogado de confianza, los abogados de la Axarquía, y con ellos ponemos el foco en un tema que nos interesa. Hoy hablamos con el abogado Juan Fernández Olmo sobre los concursos de acreedores para Pymes y pequeños autónomos.

Entrevista al Gerente Deportivo de Alianza Lima, Gustavo Zevallos sobre lo que está haciendo Alianza previo a la reanudación de la Liga 1.Entre los temas tratados, se consultó por la reanudación del campeonato, las medidas que está tomando Alianza en protocolos, la situación de Mario Salas y el plantel, así como la salida de Jean Deza y lo que se tiene que cambiar en materia de decisiones cuando se trae un jugador.Después, conversamos a fondo sobre la situación de restructuración en Alianza: lo que ha sucedido con el no pago de la cuota, lo que viene con la Junta de Acreedores, entre otras cosas.Arriba Alianza!!

01 19-10-16 LHDW Pernía libra en el juicio del concurso de acreedores del Racing, Sin Sorpresas!

LHDW El Racing ve la luz en el tema institucional con la modificación del convenio de acreedores