Podcasts about paseos

Escríbenos un MensajeEn este episodio te contamos de nuestra experiencia de los paseos que teníamos en con los colegios, la familia, y con los amigos. . También en cada episodio estaremos tomándonos una cerveza, en este caso es la Maestra.Recomendaciones de la Semana;

Escribo como jugaba al baloncesto de niño: solo, sin árbitro, sin público, por pura necesidad». Vuelve el hombre que camina, observa y anota en su cuaderno a boli rojo, lo que la ciudad le sugiere. Vuelven los paseos nocturnos, el Ebro como eje y destino y Zaragoza, protagonista indiscutible. Vuelve Julio Jose Ordovás, el escritor de la prosa prodigiosa, que hace de cada párrafo un poema, cuyos paisajes laten al ritmo de las acumulaciones y que nos propone en su nueva entrega con Xordica “Lecciones de abismo”.Hablamos y escuchamos la prosa de Julio José Ordovas en un programa en el que también reflexionamos sobre la fascinación que el escritor, como figura, tiene para tantas personas. Y lo hacemos con Juan Cruz, uno de los periodistas culturales más importantes del país que tras años de charlas con los escritores más conocidos, comparte una parte de esta experiencia en un libro que combina memorias, entrevistas, recuerdos, perfiles o anécdotas y en cuyas páginas nos encontramos con Gabriel García Márquez, Luis Landero, Almudena Grandes, Mario Vargas Llosa o Javier Cercas

El podcast del espacio de radio La Taberna La Taberna 1070 Nos visitan en el escenario de La Taberna, Pilar Almale, Ester Vallejo, Sergi Llena, Biella Nuei, Olga y Los Ministriles, Ara-Ur, Korrontzi, Karmento, Alberto Jambrina, Chango Spasiuk La Taberna es un espacio musical que difunde la música de raiz. Suscribete a nuestros episodios en ivoox y no te pierdas ninguno. A Lucana Radio la radio que se lee se ve y se escucha Todas las semanas en Alto Jalon Radio, Radio Somontano, Radio Sobrarbe, Radio Monegros y Radio Albada. Alfonso Puyod en las melodias, JV en la producción y Francho Martínez en la locución.

Gobierno de México busca que empresas automotrices con plantas en nuestro país eviten aranceles Israel bombardea una escuela en Gaza que albergaba a miles de desplazadosMás información en nuestro Podcast

Rincón de la Victoria celebra una nueva edición de los Paseos Primaverales, organizado por el Área de Sostenibilidad Medioambiental a través de Greencón, junto al Club de Montaña Rincón de la Victoria, con cuatro rutas, la primera de ellas, el próximo 12 de abril. El concejal de Sostenibilidad Medioambiental, Borja Ortiz (PP), ha destacado el éxito de participación de la iniciativa celebrada el pasado año con más de 200 personas de todas las edades. Se trata, añade el edil, “de concienciar sobre la conservación del medio ambiente, fomentar la práctica del senderismo responsable, y dar a conocer nuestro amplio y variado ecosistema”. El alcalde de Rincón de la Victoria, Francisco Salado (PP), ha valorado la importancia de la iniciativa “que promociona la vida saludable disfrutando de una forma atractiva y didáctica de nuestros paisajes naturales para sensibilizarnos sobre la importancia de conservar y proteger nuestro entorno natural y patrimonial”. En este sentido, el presidente del CMR, José Carlos Cañas, ha explicado que “serán paseos guiados para unas 50 personas por salida programada, de una duración aproximada de unas cinco horas, con itinerarios y localizaciones cargadas de belleza e historia”. Todas las personas interesadas en participar de esta actividad podrán inscribirse de forma gratuita en la sede del CMR en Calle Ronda, 44 (local 1D), en el siguiente horario: de 09.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00 horas de lunes a viernes. De igual forma, también podrán inscribirse en los siguientes correos electrónicos: medioambiente@rincondelavictoria.es/ secretaria@cmrincon.org / o llamando a los siguientes números de teléfono: 952 07 50 84 / 683 28 21 93 Programa Paseos Primaverales Los paseos comenzarán el domingo 12 de abril. Todas las salidas serán a las 09.00 horas desde las localizaciones siguientes: -Domingo 12 de abril: Día Internacional de los Bosques. Ruta Cañada Los González. Salida desde el Pabellón Rubén Ruzafa. 09.00 horas. -Domingo 27 de abril: Día Internacional de La Madre Tierra. Ruta Cortijo del Holgado. Salida desde C/ Primavera nº36. 09:00 horas. -Domingo 4 de mayo: Día Internacional de la Diversidad Botánica. Ruta Alique-Los Rubios. Salida desde antiguo restaurante Arias. 09:00 horas. -Domingo 25 de mayo: Día Internacional del Medioambiente. Ruta Puerta de la Axarquía. Salida desde Arroyo Santillán. 09:00 horas

Entrevista en Hoy por Hoy Zona Media con el concejal de comercio y turismo de Tafalla, Carlos Montoya, sobre la actualidad municipal

Entrevista en Hoy por Hoy Zona Media con el concejal de Geroa Bai, Oskar Oca, sobre la actualidad municipal

Este 2025 se conmemora el centenario del nacimiento de Carmen Martín Gaite. El Ayuntamiento de Salamanca ha organizado unos paseos guiados por la ciudad que la vio nacer. En este reportaje realizado por Miguel Ángel Guillén, descubrimos de una manera distinta la capital salmantina y sus enclaves más reconocidos, como las catedrales, la orilla del río Tormes o la Plaza Mayor. Todo ello con la participación de la guía turística Amparo Rodríguez Martín.Escuchar audio

En este episodio conversamos Mónica de Alba Molinari, encargada de los Paseos Culturales INAH donde se pueden conocer y apreciar los recintos museales, arqueológicos y mucho más de la diversidad cultural en México.Así como una hoja en el viento, estas son ideas transmitidas a la memoria.#CultivamosMemoriasSíguenos en nuestras redes socialesLibreta Negra MxTW: https://twitter.com/LibretaNegraMxFB: https://www.facebook.com/LibretaNegraMx/IG: https://www.instagram.com/libretanegramx/ Apóyanos para continuar la labor de difusión y divulgación cultural.Paypal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=NCGTRH8N57XFEKo-Fi: https://ko-fi.com/libretanegramxPatreon: https://patreon.com/LibretaNegraMx?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=creatorshare_creator&utm_content=join_link#LaHojaSuelta #Podcast #Cultura

Los paseos con un perro reactivo no solo son frustrantes sino que incluso pueden darte ansiedad y cada vez que tienes que sacarle se te hace un mundo. ⚠️ Esto puede llegar a ser un problema desesperante que provoca que tengas sensación de falta de control, vergüenza y frustración. También hace que el paseo sea tan desagradable que se te quiten las ganas de sacarlo y al final lo haces por obligación, pero no lo disfrutas. ➡️ Si tienes este problema y ya lo has intentado todo, pero nada te ha funcionado, no pienses que tu perro es diferente, imposible o más complicado, sólo tienes que saber cómo hacerlo correctamente. He grabado una clase de 2h en la que te explico exactamente cuál es la técnica exacta para conseguir que tu perro acepte cruzarse con otros sin liarla y te mire tranquilo, relajado y feliz. Antes de invertir 800€ en un adiestramiento presencial ve esta clase y comprueba si puedes solucionar este problema por menos de lo que te cuesta tu pizza favorita al mes. ➡️ La clase está en el canal privado de Perrunología y puedes entrar hoy mismo, ver la clase número #153 “Perro Reactivo”, poner en práctica las pautas y en menos de 3 semanas conseguir que tu perro sea amable, equilibrado y feliz. Aquí te dejo la web para que puedas acceder. Una cosa IMPORTANTE El segundo vídeo de 1min de la web es un paso a paso que te enseño para que sepas cómo darte de alta fácilmente: https://perrosypunto.com/perrunologia

Elena Tseluiko vive en Venezuela desde hace dos años y aporta su grano de arena para que Petare se vuelva un gran destino turístico.

Andrés Amorós nos trae a Concha Concha D'Olhaberriague para hablar de su libro Paseos singulares por Madrid centro y aledaños.

Andrés Amorós nos trae a Concha Concha D'Olhaberriague para hablar de su libro Paseos singulares por Madrid centro y aledaños.

Welcome to today's episode of the Santa Clarita Real Estate Podcast with Connor MacIvor, your trusted resource for all things real estate in Valencia, CA, and the Santa Clarita Valley.In this episode, we provide a comprehensive market update for Valencia, CA, covering key statistics, including:123 active listings in Valencia, broken down into 50 single-family homes, 48 condos, and 25 townhomes.Median home price: $950,000.Average price per square foot: $470.88.Median days on market: 45 days.We'll also discuss:HOA insights: What you need to know about Valencia's homeowners association fees and amenities.Loan advice: FHA, VA, and conventional loans explained for Valencia buyers.Neighborhood highlights: Paseos, parks, and communities like Valencia Summit and Old Orchard that offer excellent value.Tips for sellers: How to prepare your property to maximize its value.Explore the latest market trends and open house listings at:https://www.santaclaritaopenhouses.com/valencia-ca-real-estate-agents-presents-the-411-about-valencia-homes-this-weekhttps://posts.gle/rxUvEf#SantaClaritaRealEstate #ValenciaCARealEstate #ValenciaRealEstateMarket #SantaClaritaOpenHouses #SantaClaritaHomesForSale #ValenciaHomesForSale #ValenciaNeighborhoods #RealEstateTips #SantaClaritaValley #ValenciaCondos #ValenciaTownhomes #RealEstatePodcast #ValenciaMarketTrends #HOAInsights #FHAloans #VALoans #SantaClaritaRealtorThis episode is packed with insights to help you navigate Valencia's competitive real estate market. Whether you're buying, selling, or exploring options, tune in now for expert guidance!Youtube Channels:Conner with Honor - real estateHome Muscle - fat torchingFrom first responder to real estate expert, Connor with Honor brings honesty and integrity to your Santa Clarita home buying or selling journey. Subscribe to my YouTube channel for valuable tips, local market trends, and a glimpse into the Santa Clarita lifestyle.Dive into Real Estate with Connor with Honor:Santa Clarita's Trusted Realtor & Fitness EnthusiastReal Estate:Buying or selling in Santa Clarita? Connor with Honor, your local expert with over 2 decades of experience, guides you seamlessly through the process. Subscribe to his YouTube channel for insider market updates, expert advice, and a peek into the vibrant Santa Clarita lifestyle.Fitness:Ready to unlock your fitness potential? Join Connor's YouTube journey for inspiring workouts, healthy recipes, and motivational tips. Remember, a strong body fuels a strong mind and a successful life!Podcast:Dig deeper with Connor's podcast! Hear insightful interviews with industry experts, inspiring success stories, and targeted real estate advice specific to Santa Clarita.

El Ayuntamiento de Rincón de la Victoria ha iniciado los trabajos del proyecto de recuperación del cauce y bordes del arroyo Granadillas. El concejal de Obras y Servicios Generales, Sergio Díaz (PP), ha anunciado la puesta en marcha “de las primeras actuaciones que han dado comienzo con el replanteo de la zona y la recuperación de los restos del acueducto”. Además, explica el edil, “todas estas actuaciones servirán para mejorar las conexiones de las líneas eléctricas de media tensión de la zona”. El alcalde de Rincón de la Victoria, Francisco Salado (PP), ha destacado “el máximo interés del proyecto desde el punto de vista paisajístico, que permitirá revitalizar una zona que actualmente se encuentra degradada, transformándola en una zona adecuada para el disfrute y paseo de vecinos y visitantes, haciendo compatible el carácter natural y urbano de la zona”. Salado ha explicado que “se trata de uno de los proyectos, enmarcados en nuestra estrategia de recuperación de espacios, más importantes del municipio. En primer lugar por la mejora medioambiental y de comunicación al unir peatonalmente las dos arterias principales del núcleo y enlazar las dos grandes sendas peatonales; la Gran Senda de la Axarquía y la Gran Senda Litoral a través de los márgenes del arroyo Granadilla, y que un gran número de vecinos que viven en zonas tan concurridas como Locea y Cotomar tengan un acceso fácil, cómodo y seguro a la zona litoral”. Por otro lado, añade Salado, “la mejora en la capacidad hidráulica del cauce, ofreciendo una mayor seguridad frente al riesgo de inundaciones de la zona situada entre la avenida del Mediterráneo y el Camino Viejo de Vélez”. Con todo ello, “vamos a recuperar este espacio y garantizar la seguridad de este tramo de desembocadura del arroyo Granadillas, que servirá para unir una cicatriz existente y la mejora de movilidad del peatón”, añade. Y además, gracias a la restauración de los restos del acueducto de Huerta Julian-arroyo Santillán, “se convertirán en un elemento más de reclamo para la visita y tránsito por la nueva zona renovada”, concluye el alcalde. Por su parte, el concejal ha indicado que “se va a aprovechar esta obra para dejar la infraestructura necesaria para que en un futuro cercano, el riego de este paseo y de todo el parque de Huerta Julián pueda realizarse con agua regenerada procedente de la depuradora de Rincón de la Victoria”. El proyecto contempla senderos, paseos peatonales y carriles deportivos en sus márgenes lineales, zonas de descanso, red de alumbrado, elementos de mobiliario urbano, fuente bebedero, y papeleras, así como la eliminación de especies vegetales invasivas y su sustitución por especies autóctonas, en los márgenes del arroyo, así como la plantación de arboleda en la zona central de los márgenes para proporcionar zona de sombra. Las obras están siendo ejecutadas por la empresa Proyectos Técnicos y Obras Civiles, por un presupuesto de 656.501,98 euros y un periodo de ejecución de ocho meses. La inversión será financiada en su totalidad por la Diputación Provincial de Málaga.

Charlamos con Julieta Casal que detalló cómo será la oferta de navegación en el Lago Nahuel Huapi

En este episodio de Desahogo Podcast, Jean y Txus nos cuentan cómo les fue en la fiesta de disfraces del sábado, compartiendo sus experiencias y anécdotas de una noche llena de creatividad y diversión. Después, Jean nos relata el primer paseo con su perrita Maya y cómo fue esta experiencia única al verla descubrir el mundo exterior. Además, Jean comparte cómo le fue vendiendo playeras en un evento de la UVM, entre retos y buenos momentos. ¡Acompáñanos para disfrutar de esta charla llena de risas y nuevas experiencias! Página Web: https://desahogopodcast.com Twitter: https://twitter.com/desahogopodcast Instagram: https://instagram.com/desahogopodcast

Entrevista a la doctora Cristina Bayón, médico adjunto del Hospital Infanta Sofía, que organiza paseos al aire libre para pacientes en la UCI como tratamiento de recuperación

Pasear por la ciudad de Roma tiene un encanto especial. A cada tramo te encuentras con historia, arte y un sinfín de edificaciones, estatuas y monumentos en los que pararse un momento a disfrutar. Muchos serán los guías que te recomendarán visitar tales o cuales libros. Yo voy a ceñirme a un libro de Stendhal, Paseos por Roma, para recomendarte 10 lugares. Puedes leer más y comentar en mi web, en el enlace directo: https://luisbermejo.com/misterios-de-la-estacion-de-amberes-zz-podcast-06x05/ Puedes encontrarme y comentar o enviar tu mensaje o preguntar en: WhatsApp: +34 613031122 Paypal: https://paypal.me/Bermejo Bizum: +34613031122 Web: https://luisbermejo.com Facebook: https://www.facebook.com/ZZPodcast/ X (twitters): https://x.com/LuisBermejo y https://x.com/zz_podcast Instagrams: https://www.instagram.com/luisbermejo/ y https://www.instagram.com/zz_podcast/ Canal Telegram: https://t.me/ZZ_Podcast Canal WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Va89ttE6buMPHIIure1H Grupo Signal: https://signal.group/#CjQKIHTVyCK430A0dRu_O55cdjRQzmE1qIk36tCdsHHXgYveEhCuPeJhP3PoAqEpKurq_mAc Grupo Whatsapp: https://chat.whatsapp.com/FQadHkgRn00BzSbZzhNviThttps://chat.whatsapp.com/BNHYlv0p0XX7K4YOrOLei0

Cuando visitamos las estaciones más famosas y consideradas mas bonitas del mundo muchas veces las admiramos y no somos del todo conscientes de su historia y sus misterios. Misterios e historia que condujeron a ser construidas y/o remodeladas. Amberes fue una ciudad centro del mundo en una época determinada de su historia y su actual Estación de Trenes, tiene mucho que ver con su historia y el ensalzamiento de dicha ciudad. Además en el programa: 33:29 Pleonasmo y redundancia 49:52 Paseos por Roma 1:06:35 Sala de Profesores No quiero matarte - Capítulo 3 Puedes leer más y comentar en mi web, en el enlace directo: https://luisbermejo.com/misterios-de-la-estacion-de-amberes-zz-podcast-06x05/ Puedes encontrarme y comentar o enviar tu mensaje o preguntar en: WhatsApp: +34 613031122 Paypal: https://paypal.me/Bermejo Bizum: +34613031122 Web: https://luisbermejo.com Facebook: https://www.facebook.com/ZZPodcast/ X (twitters): https://x.com/LuisBermejo y https://x.com/zz_podcast Instagrams: https://www.instagram.com/luisbermejo/ y https://www.instagram.com/zz_podcast/ Canal Telegram: https://t.me/ZZ_Podcast Canal WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Va89ttE6buMPHIIure1H Grupo Signal: https://signal.group/#CjQKIHTVyCK430A0dRu_O55cdjRQzmE1qIk36tCdsHHXgYveEhCuPeJhP3PoAqEpKurq_mAc Grupo Whatsapp: https://chat.whatsapp.com/FQadHkgRn00BzSbZzhNviThttps://chat.whatsapp.com/BNHYlv0p0XX7K4YOrOLei0

La editorial Tundra, especializada en literatura de naturaleza ha empezado hace unos meses, una nueva colección que ha titulado “Paseos” y el segundo número es Se nos ha dado tanta belleza de la periodista y escritora Maribel Orgaz Vigón que se presentará el próximo martes a las 18h. en el Centro Cultural Pablo Iglesias de Alcobendas (Madrid).

Nos damos un paseo. De esos que gustan, sin prisa, disfrutando de las vistas, con buena compañía (la nuestra). Además seguimos, de la mano del equipo de enviados especiales de la SER a París, y al ritmo que nos podamos permitir, a los deportistas olímpicas de marcha que competirán en la prueba de los 20km. En nuestro Concurso del Verano se enfrentan Toni Cuart, redactor de "A vivir", y Joan Gimeno, redactor de "Hora 25"

Esta mañana acompañamos a la marchadora española María Pérez en París (medalla de plata olímpica). Y aunque no podamos llevar su ritmo, los paseos forman parte de nuestras rutinas. El filósofo David Pastor Vico y la doctora Patricia Núñez de Aysa caminan junto a los oyentes para disfrutar del paseo.

Si su esposa se llama Gloria, y en su trabajo hay una Valentina que es una bacana, siempre habrá un riesgo, no solo de que pase algo, sino de que cada vez que en su empresa haya una Convención en tierra caliente, haya un problema conyugal.Pero no es el único escenario problemático que puede generar su lugar de trabajo. Si usted presta sus servicios para una multinacional del entretenimiento y le toca compartir set durante cuatro meses, sin poder estar al tanto de su hogar, así lleve 12 años de matrimonio, también se puede prestar para algunos inconvenientes personales.No es que no nos guste trabajar. Sino que además de que quita mucho tiempo, siempre está el riesgo de resultar involucrado en un lío, del que muchas veces, es difícil de salir.

El secretario de Gobierno de Santa Marta hizo énfasis en que lo que se busca es el no uso de elementos como las ollas, donde se sirven alimentos para 50 personas. See omnystudio.com/listener for privacy information.

El Ayuntamiento de Rincón de la Victoria impulsa una nueva actividad que aúna deporte, vida saludable, naturaleza e historia y con la que se pretende concienciar a los participantes de la importancia de cuidar el entorno natural que posee nuestro municipio. Así lo ha anunciado el concejal de Sostenibilidad Medioambiental, Borja Ortiz (PP), quien a través de la marca Greencón, y junto al Club de Montaña Rincón de la Victoria ponen en marcha los “Paseos Primaverales”. “Con los Paseos Primaverales invitamos a vecinos y visitantes de Rincón de la Victoria a explorar y disfrutar de nuestros paisajes naturales y conocer las riquezas históricas de nuestro municipio con una ruta al mes en la que irán acompañado de un guía especialista. Buscamos promover la vida saludable, pero también el turismo deportivo, el conocimiento de nuestra flora y de nuestro patrimonio”, explicó Ortiz. En este sentido, el presidente del CMR, José Carlos Cañas, incidió en lo atractivo de la actividad. “Será un paseo guiado por lugares emblemáticos, donde quienes nos acompañen podrán descubrir historias fascinantes y curiosidades sobre la flora cercana, así como la rica historia de nuestra comunidad. Los Paseos Primaverales en Rincón de la Victoria representan una excelente oportunidad para que nuestra comunidad se reúna, explore y celebre la belleza y la historia de nuestro municipio”, apuntó Cañas. El alcalde de Rincón de la Victoria, Francisco Salado (PP), destacó la buena relación que mantiene el Ayuntamiento con este colectivo y valoró muy positivamente esta nueva actividad conjunta. “Invito a todos los vecinos a sumarse a estos paseos, porque no sólo les permitirá disfrutar de la naturaleza y conocer mejor nuestro municipio, sino que además podrán hacer ejercicio físico de forma entretenida”. Salado incidió en la necesidad de seguir “sensibilizando a pequeños y mayores sobre la importancia de conservar y proteger nuestro entorno natural y cultural. Y estos paseos son una gran oportunidad para ello”. Los paseos comenzarán este domingo 31 de marzo. Todas las salidas serán a las 10.00 horas desde los puntos asignados por el Ayuntamiento y el CMR. A saber, las salidas y puntos de encuentros son los siguientes: -Domingo 31 de marzo: Día Internacional de los Bosques. Ruta Cañada Los González. Salida desde el Pabellón Rubén Ruzafa. 10.00 horas. -Domingo 21 de abril: Día Internacional de la Tierra. Ruta Senda Litoral-Cueva del Tesoro. Salida desde el Paseo Ecológico de Los Rubios (Bar Arias). 10.00 horas. -Domingo 19 de mayo: Día Internacional de la Diversidad Botánica. Ruta Cortijo del Holgado-Capitana. Salida desde la Casa Fuerte Bezmiliana. 10.00 horas. -Domingo 2 de junio: Día Internacional del Medioambiente. Ruta Cerro de Benagalbón-Cerro Tío Cañas. Salida desde Benagalbón. 10.00 horas. “Cada paseo tendrá una duración aproximada de 2 a 3 horas, durante las cuales los participantes recorrerán rutas cuidadosamente seleccionadas que destacan la belleza natural y la historia de Rincón de la Victoria”, incidió Cañas. Todas las personas interesadas en participar de esta actividad podrán inscribirse en la propia sede del Club de Montaña, situada en Calle Ronda, 44 (local 1D) en el siguiente horario: de 09.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00 horas de lunes a viernes. De igual forma, también podrán inscribirse en los siguientes correos electónicos: secretaria@cmrincon.org y medioambiente@rincondelavictoria.es, así como en los teléfonos: 952 075 084 / 683 283 193

¡Hola, queridos amigos! ¿cómo están? Me da gusto saludarlos Soy Paty Ortega, y estamos en el episodio 23 de 'Bistronomie y Turismo' un podcast de El Economista, hoy les invito a unirse conmigo en una celebración sin precedentes: "Immersive Disney Animation", un evento que no solo conmemora el centenario de The Walt Disney Company, sino que también reaviva esos momentos mágicos que han tocado nuestros corazones. Y por cierto no te pierdas la sección de ¡Aderezos y Paseos! donde te daré algunas propuestas de experiencias para los próximos días --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

Un recorrido fantástico por viñedos probando los máximos elixires. Paisajes únicos, montañas, sol y copas llenas de malbec. Mendoza, Argentina ECDQEMSD podcast El Cyber Talk Show - episodio 5705 Vamos A Tomar Vino  Conducen: El Pirata y El Sr. Lagartija  https://canaltrans.com Noticias Del Mundo: Pena de muerte en Alabama - Otra oportunidad - El avión ruso - Quién miente? - Nikky no se baja - La interna republicana - La historia de la Señora Zhen - Los tres reinos de China - Pronóstico del Tiempo. Historias Desintegradas: Unas vacaciones felices - En las bodegas - Paseos y visitas - Todo reservado - El niño de las uvas - La jirafa de Juárez - Toda la verdad - El león suicida - La gobernadora del mal - Lamiendo las heridas - 7Up en cuchara - Como en Zacatecas - Es africana - Mejor clima en Ensenada - Llévenla a Chiapas - Tarjeta chafa - Estacionando en Hoboken - Mural de Bowie - Suerte moderada y estable - Me gané la lotería - El empleado de Ford que fundó Licoln y más... https://www.canaltrans.com/ecdqemsd_podcast_2024/5705_vamos_a_tomar_vino.html En Caso De Que El Mundo Se Desintegre - Podcast no tiene publicidad, sponsors ni organizaciones que aporten para mantenerlo al aire. Solo el sistema cooperativo de los que aportan a través de las suscripciones hacen posible que todo esto siga siendo una realidad. Gracias Dragones Dorados: https://www.canaltrans.com/radio/suscripciones.html

¡Hola, queridos amigos! ¿cómo están? Me da gusto saludarlos Soy Paty Ortega, y estamos en el episodio 22 de 'Bistronomie y Turismo' un podcast de El Economista, hoy vamos a visitar el corazón y el alma de San Miguel de Allende en el estado de Guanajuato. Este encantador lugar, recientemente reconocido como “Destino en tendencia” para 2024  por American Express Travel, es un tesoro mexicano que ofrece una experiencia inolvidable. Y por cierto no te pierdas la sección de ¡Aderezos y Paseos! donde te daré algunas propuestas de experiencias para los próximos días --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

EDNITA NAZARIO “LA DIVA PONCENA” (Edna María Nazario Figueroa, Abril 11, 1955, Ponce, Puerto Rico)— Su ciudad natal ha denominado una de sus principales vías «Avenida Ednita Nazario». Su talento se destacó también cómo actriz/cantante en Broadway, en 1999, en la obra musical de Paul Simon “The Capeman.” En 2004 fue premiada por ASCAP con la prestigiosa “Herencia Hispana” por «sus composiciones y su genio vocal que han enriquecido el mundo de la música latina». Entre sus muchos logros; Grammy Latino a la Excelencia Musical 2016. Seis nominaciones al premio Billboard por su álbum “Acústico” y muchos premios más. Su carrera ha sido inmortalizada en los Paseos de la Fama de México, Miami, Los Ángeles, Buenos Aires, Caracas, Tenerife, Milány Panamá. Esta entrevista es de los 1990s en la ciudad de Miami, Florida entre Ednita Nazario y la conductora radial Gilda Mirós. Contiene llamadas del público y música.

Paseos por un camino  encharcado entre alcornocales, por las aceras bacheadas de un suburbio, por la vega de un río, por una ladera de nieve virgen, paseos anónimos entre las multitudes de las avenidas comerciales de una gran ciudad, por un sendero flanqueado por chopos, por el casco viejo  de una ciudad, paseos por una playa salpicada de conchas y algas, por las calles del pueblo, paseos por la vía de servicio de una autovía, por un monte de tojo y brezo, paseos por las plazas y calles degradadas del barrio, por una senda entre huertos, por el dédalo de naves de un polígono industrial... Paseos solitarios, paseos con amigos, paseos con niño, con perro... Paseos en "El Rincón y la esquina" con Marta Sanz y Manuel Delgado.  

Carles Francino y todo su equipo se desplazan a la sede de la Fundación BBVA, en el Palacio del Marqués de Salamanca, durante la primera hora (Tramo 16:00-17:00). Conocemos todos los detallas sobre las Becas Leonardo 2023 y hablamos con los investigadores y creadores culturales de la

This week's SGV Connect podcast is a special episode where the Streetsblog San Gabriel Valley team, Chris Greenspon, Joe Linton and Damien Newton, sit down and discuss the great success that was ArroyoFest 2023. All three were at the event but experienced it differently with Linton and his family biking the route, Newton completing the "Run the 110" 10k race and Greenspon walking along the 110 later in the morning. Of course, this is Streetsblog so we also discuss what the success of the event could mean for future open streets and open freeway events in the region and Newton even dreams of permanent freeway closures and replacements. A lightly edited transcript of the podcast appears after audio links. There's also one correction that's noted in the transcript but not the audio. At one point Newton states there were 1,700 people that completed the race. The number is actually over 4,000. SGV Connect is supported by Foothill Transit, offering car-free travel throughout the San Gabriel Valley with connections to the new Gold Line Stations across the Foothills and Commuter Express lines traveling into the heart of downtown L.A. To plan your trip, visit Foothill Transit. “Foothill Transit. Going Good Places.” Catch past episodes of SGV Connect and #DamienTalks on LibSyn, iTunes, Google Play, or Overcast. Transcript: (Note: Text in italics is audio that was taken during ArroyoFest itself.) Chris Greenspon  0:09   Hi, it's Chris Greenspon You're listening to SGV Connect #120, our ArroyoFest after special. We're going to take you through our experience. We all did a different mode of transportation there. And we all recorded some on site narration of the things we were experiencing, seeing and hearing. You're gonna hear that kind of audio laced into the episode throughout. So anyway, Damian hit us with that ad copy. Damien Newton  0:34   Oh, right. Well, this and every episode of SGV Connect is sponsored by Foothill Transit. Offering car free travel throughout the San Gabriel Valley with connections to go Gold Line Stations across the Foothill and the Silver Streak into downtown Los Angeles. To plan your trip, visit Foothill Transit at Foothill transit.org Foothill Transit! Going good places. Joe Linton  0:53   This is Streetsblog editor Joe Linton, reporting from the off ramp to the Avenue 60. On the 110 freeway on the morning of ArroyoFest. My daughter and I are here got up at the crack of dawn. It's colder than I thought it'd be but it's warming up, I can see the sun arriving. And it's not quite crowded yet with cyclists but there are definitely 10s...probably hundreds of cyclists. Damien Newton  1:26   Alright, so I am near the starting line now. And there are 1000s of people in front of me and we are 18 minutes away from the start. So this is going to be a pretty pretty big race, maybe the biggest 10k I've done attendance wise. I do look forward to seeing the final numbers for this, this is going to be a big, well attended race. Chris Greenspon  1:53   I'm walking towards the 110 on Orange Grove Avenue just past the cover band and a row of porta potties. Both are always an encouraging sight and sound at these open streets events. We're about to get on the 110. And now let's talk about what we and so many other people have glowingly said about ArroyoFest, Joe. Joe Linton  2:19   Yeah, I think I mean, this is some people have been saying this online, but I think it really had some of the energy of the of the very first open streets event in Southern California. I mean, actually ArroyoFest 2003 is sometimes as good as that. But CicLAvia itself started in 2010. And people didn't know what to expect. And just you know, 10s of 1000s of people, more than 50,000 people showed up and it was downright crowded. With bicycles, the walk side, you guys can probably speak to that but wasn't wasn't quite as crowded early on. It wasn't quite as crowded. But it really got to a point on the freeway, you know, where three lanes of three car lanes wasn't enough to hold lots of cyclist wishing by so there was a lot of slowing down and, y navigating space with other human beings, the things people do in cities around the world every day. Chris Greenspon  3:16   Yeah, it's almost like it should have been widened. Damien, what did you make of the vibe out there? And that was in jest, SGV Connect devotees? Please, Damien, and take over. Damien Newton  3:27   Yeah, thank you. Thank you, Chris, almost giving me a heart attack before you put the microphone out. Maybe if we had extended it instead of widening it. Anyway, usually when I do these types of events, I'm doing that with my family who is completely bored of hearing me drone on and on about the benefits for open streets events, or I'm doing them with other activists. So this was new for me, because I'm doing it with running groups, not just like my friends that run but like surrounded by people, and it was a different discussion. No one was talking about the broader impacts it was more "oh, it's gonna be cool, we get to run on the freeway." It was pretty much a vibe. But then when we were actually out there running there were "Oh, this is cool." There were people way more people stopping to take selfies, and I was...depending how you view it...I was either at the back of the fast group or the front of the middle group timewise. And so I was around people that were serious runners, and they were stopping and taking pictures. They were talking about how cool it was they were they were doing this race. This is not normal conversation for a race unless you're in like a themed race like a Disney Race or a Rose Bowl Race or something like that, where you're in a unique environment. And that's what it was. It was a unique environment. And if you're not a runner, most five and 10 k's are on streets that are closed. That's just that's how they do them. You're in downtown or you're in the west side or your wherever it is a lot of it's on the road...but on the freeway had a very different feel for people and you saw I see way more pictures from other runners than I'm used to for these types of events. Usually pictures are at the start of the end with your friends. They're not in the middle of the race. Joe Linton  4:55   Damien, can you can you talk about a little bit about like so what was the route? Also, I think something that's unusual on runs to is that they gave people tap cards right and forced you guys onto the train. So talk about like, where it started and where it ended and how it basically worked. Damien Newton  5:13   Well, it started. I'm about 200 yards away from the South Pasadena station and we ran onto the freeway. We actually ran north for a little bit just so that we could I guess, be at exactly 10k..runners don't want a 9.8k medal. So then we turned around and ran basically south to the end. And it ended at the activity center at the south end of the route. Joe Linton  5:32   Yeah, which is in the Lincoln Heights right? Cypress Park, close to Dodger Stadium. Damien Newton  5:38   It was. One of the theories that I had as to why...there was a lot of discussion online that we'll get into is...why are we doing this only until 11. I was like, well, when they were planning this, they didn't know if the Dodgers were going to be in the World Series. And that was probably part of it. I mean, it'd be really hard to have a Dodgers World Series game and have a chunk of the 110 close until just a couple hours before the game starts. I was thinking that that might have played into that decision making but yeah, it was right there. And a lot of runners got on the Gold Line to get there because between the heavily heavily heavily advertised lack of parking...I probably got an email from the Ron the 110 every day in the week before telling me not to bother to drive and park. Between that and the free tap cards not just free. tab cards unique tab cards, all I can show mine off to the people in the room with me. I would guess almost everybody that ran took Metro to get there. Joe Linton  6:29   And what was the run? Like? Was it quiet? Was it loud? Was it fast? What's what was what was actually being out there running on a freeway? What was your experience? Chris Greenspon  6:39   And downhill at that? Damien Newton  6:40   Well, I was gonna mention the downhill because I've well stated on this podcast and elsewhere, I was in a Halloween costume. And I was not expecting to have my strongest race day. But I did really well in large part because it was downhill. Also, I ran into one of my run partners who's in a lot better shape than me and she dragged me along with her. So that helps too. But yeah, it was a lot of it was downhill. There was more talking than usual on the race. But I mean, other than that, it was quiet. And I think the talking was people going "oh, wow, this is cool." Which I actually said a few times out loud to the people I was running with. My friend Juanna who I was out with, we talked about how this was like a really cool race. And she's the type of person that does like 40 mile races and stuff like that, like, you know, my marathons are wimpy. And she was like, "No, this race is fantastic. This is one I'm gonna remember." Joe Linton  7:31   The freeway is so crowded. Lots and lots, hundreds 1000s of bikes, people on bikes, escapes, wheelchairs, scooters, more people arriving by the minute. Chris Greenspon  7:46   Now this is a sight, we're finally coming down into the much more green area of the 110 just got under a bridge then of course, down straight away in the distance. You see Mount Washington, people waving Joe Linton  8:03   People getting lost people find each other. And it's it's I think it's one of the most crowded open streets events I've ever seen. And the walk side is just as crowded as the bike side. Damien Newton  8:14   Okay, so I am done the race. I have done the festival I have seen there were 1741 people registered for the 10k. (Note, this is wrong, there were 1741 people that had finnished the race when I checked my times on the app. There were actually over 4,000 people that ran the race). Of course, we saw plenty of people running along the route that were not signed up, which is great. You know, I wanted my fancy medal but not everybody does. And it was a it was a great time. It really was a unique experience. Got a lot of great pictures. A lot of fond memories. Hope I get to do this again before I'm 65. Now I'm gonna go back out and walk the route a little bit. Chris Greenspon  8:48   Okay, so now do you want to go into the wrinkles? of the show of the whole event? Joe Linton  8:54   Yeah, just some of the buzz online. A concern raised by some cyclist was...advocates...on you're not some cyclists called it a shitshow some some called the dangerous. There were a lot of crashes of cyclists here and there. I mean, and when I say a lot, it's probably, you know, 50,000 cyclists and you know, two dozen of them maybe fell or something. I should say 50,000 participants probably. That's a guess. But certainly 10s of 1000s of folks participating in any event and I'd say more than half of those. probably more than two thirds of those, would be bicyclists. So probably 30-40-50,000 bicyclists. I think that we we don't share space that well in Southern California and that's drivers, bicyclists, pedestrians, people taking transit. We're not used to these spaces where there's lots of people, and everyone's moving, and we need to really look out for each other. I talked to my daughter, "You need to know who's behind you and who's in front of you." You know? Every day on Southern California freeway's one or more people die. The freeway was safer than you know, every day in Southern California. But  I think there were a lot of small scale crashes and probably a few broken bones. And anybody else want to touch on that? Chris Greenspon  10:35   I would say? One thing that maybe should have been a hard rule would have been none of the three wheeled scooters with the two in front. maybe I'm misunderstanding physics here, but it seems like those were easier to tip forward. I saw at least three or four kids fall straight forward onto the freeway. With those again, the the really flimsy three wheeled scooters, as opposed to like some of the more modern razors that look like they're set up pretty stable. What about you, Damien, did you observe any precociousness or precariousness? Speaker 2  11:10   Well, again, I was in a really different situation, almost a controlled environment as you're gonna get in that sort of event where you know, everybody was running. So there wasn't a lot.. I mean, we did see a person trip. But like, that's not unusual. I will say when, in the early morning when you're running, even if you're running fast on the southbound side, you're watching the bicyclists zip pass on the northbound side, some of them pretty fast. It wasn't very crowded yet. We were very happy for that separation. And I know some of the people that ran back the other way that I talked to afterwards said the same thing like that separation was great. As far as the people on two feet instead of two wheels were concerned...you two wheeled menaces you. So it was great. As far as we thought on foot. We didn't have the "Oh no, we're too crowded." It was like up there they are over there going much faster than we are. Chris Greenspon  12:01   Towards the end, I did see a few bikes on the walking side. Joe Linton  12:05   Yeah, I wondered that too:the speed differential. And so you had, four year olds on bikes with training wheels, and what they call MAMILS, middle aged men in lycra, fancy road bikes trying to get their miles in. And I think that there probably could have been some notice to...I hate to second guess the organizers did an awesome job...and this is sort of reaching for criticism, but  it's sort of slow cyclists on one side. If you're going less than eight miles an hour or something, you're welcome to be on the walk side. If you're willing to be really chill. It's kind of like bicycling on a sidewalk in LA. It's often a good choice, if you're willing to slow down. And if, if you want to go fast, it doesn't really make sense. Anyway, I hate to dwell on the small number of crashes with the so many people and so many smiles and people what was fun as event got going. So there's a concrete barrier that's maybe three, two or three feet wide at the top. And a lot of people were climbing up on the barrier and shooting selfies and getting the pictures of the freeway signs, Downtown to your right or whatever. It was really was a great vibe. It was it was fun to be in that space. And it's something where I think, "every CicLAvia is fun for me." And it's sort of like church. I had my great Sunday's whatever. And yet, there was a feeling at ArroyoFest, sort of like the first CicLAvia, that this was something big and new, and actually media wise, that has borne out. Open streets now under especially funded under Metro, there's maybe a dozen a year. Not quite one a month, but they rarely make the news. And this one, we got front page coverage in the LA Times lots of gorgeous photos. And TV news covered it. And how was your feed? Every other thing on my Instagram and Facebook was people's people's photos at this event. So it felt like it felt like a real happening and a real newsworthy thing. And not just another sequel?. Chris Greenspon  14:36   I think considering that. It was the first time that probably almost anybody...the majority of the people who participated ever got to do a thing like that go hang out on the freeway. The turnout scale was bound to be legendary. And with that considered, I think safety wise, it actually went pretty well. And honestly It was kind of nice that despite the like you said, the proliferation of media coverage, it was nice to go do something like this. And I didn't see a single TV camera the whole time. And I guess it feels like you can be more yourself. Maybe that was what I liked most about it. The sense of isolation, even though obviously, there was 10s of 1000s of people. It felt like being in another place in another world at times. Joe Linton  15:28   Yeah, it does. I mean, the quiet in the middle of the city in a space like that, it did feel kind of uncanny in some way. So let's talk about the future. I'm going to preface this with in 2009, everybody was like "CicLAvia will never work in Los Angeles" In 2010, we did it! I was one of the people who was working on the first one, although there were a lot of people doing it. I'm not the author. But I'm one of the one of the folks. And I think there was a sense after CicLAvia that, "This changes everything. We've demonstrated that if you build it, they will come." And yet, here we are, you know, a decade later. And I think less has changed than I would have hoped for at the time. So what's the implications for the future for this event? Chris Greenspon  16:18   So I think this, without a doubt has to raise Active SGV's credibility with the entire San Gabriel Valley Council of Governments Consortium. I mean, they're already very well regarded. But in the towns where they haven't really done much yet. I think this gives them if not a blank check, a very, very, very strong resume point. I mean, being having a successful event on the cover of the LA Times makes me wonder whether we might see an event on on Temple, in La Puente,, in Baldwin Park over to Walnut. That's something I would enjoy personally. But I can't imagine that we will not be seeing more Active SGV open streets events, especially along the L line as those continued to complete in the coming years. Joe Linton  17:06   So I do think that yes, it will make Active SGV, who did a phenomenal job, getting all the permits and organizing them in and bringing it all together. I think it'll make them more in demand for doing 66 Golden Streets. Communities can see this, the success and the happiness of stuff like this and ask for more open streets. But I also wonder, going beyond events to permanent treatments of public space. I think that car free space is at such a premium in Los Angeles. And people go to malls and the beach and stuff like that. And they have this experience of sharing space. And I think we need to look at our downtowns, Los Angeles, of course, but Pasadena and all the you know, these A Line stations. You guys call it the L Line, I call it the A Line or the Gold Line. I think we do need to look at instead of, you know, widening streets and building massive parking structures around our transit stations, to look at where can we do Paseos and bike facilities and shared space that we keep cars out of that people can come together in? That's what I hope grows out of it.  I think we've accepted, "we" being Southern California, we've accepted that we can come together for CicLAvia you know, for 626 Golden Streets, for ArroyoFest, once a month, twice a month, but I think we do need to look to can we do this, if not 24/7, even weekends.  Why don't we close a few blocks of a street in historic downtown area in Arcadia for example. But why don't we do that, you know, every weekend for two months during the summer or something like that. So why don't we make this space proliferate? And if it's too hard to close the street permanently? Can we do it all weekend? Can we do it for a season? Can we do it for four Sundays in a month or something like that? So I think there's kind of so I'm talking about there's kind of two ends of the open street spectrum: one is massive event like Heart of LA orArroyoFest, you know, close and iconic area, bring lots and lots of people. But I think the other end is important too. It's a little bit more like a farmers market. Can we take an area and actually I mean, the folks you've written about...the Complete Streets plan in El Monte... and looking at revitalizing some of the downtown areas that are having trouble drawing in customers. Activate that space by keeping cars out of it, and bringing music and vendors and people into it. And I don't know I say all this and I'm not, I don't want to be naive that that's an easy task. That's against the grain of what of what we do in Southern California. But these carfree spaces are really are important, are precious, and are perhaps the future of bringing people together.  Chris Greenspon  20:37   What I want to go out on is...nonstop we were hearing leading up to this, you know, in our previous interview with Marcus and Robert, about the history of ArroyoFest and people were saying, you know, just regular everyday people were saying, "Oh, who knows this isn't going to happen again, for 20 years." That joke certainly got beaten to death. But I'm wondering in your seasoned opinions. Do you think that within a more reasonable timeframe, we can do an open freeway event again, maybe not on the 110? And if so, where would you suggest but do you think it's within grasp? Joe Linton  21:16   Yeah, I mean, I think the wild rousing success of ArroyoFest says there's an appetite for this, that this is a fun thing, and that Angelenos will show up. I think you need to pick a freeway that's close to transit. A lot of freeways are really boring spaces that I think the Arroyo Seco Parkway, the 110 Freeway between downtown and Pasadena is probably head and shoulders, the most picturesque freeway on the west coast...maybe not the west coast, but certainly in Southern California. But I think you have to pick it well. I think you can't just say, "Hey, we're gonna close the, the 405 in Westwood, everybody show up." There's folks thinking about this at Active SGV at CicLAvia that could probably figure out where, where it makes sense to do it. But it is very difficult to work with Caltrans to repurpose Caltrans space for anything other than lots and lots of cars all the time. And I think there there are glimmers of change at that. But when you do a bike path project, and it takes three inches of Caltrans space away, it takes decades to get that project approved. And I think some of that's changing, but I mean, hopefully the success of a royal fast helps pull Caltrans into a more multimodal acceptance of this sorts of shared space. But I've perhaps been in the trenches too long to expect that we'll see ArroyoFest three anytime soon, and that we'll see other open streets events on freeways soon, but I hope I'm wrong. Damien Newton  23:03   Well, and there's the holy grail to have a freeway closure. I mean, on the west side, we had the 90 freeway debate briefly. We talked about possibly doing a study and the local advocacy group Streets for All was his was trying to get a federal grant to do a study and everyone seemed on board with it. And then a couple of neighborhood councils found out about it and flipped out because that's the role of our neighborhood council system to flip out and stop good things from happening. And they were successful. The mayor was, I believe one person said it might have been Ted Rogers, that she was "for it before she was against it." And she came out against it. And these freeway closures, though that I mean...that's after CicLAvia for a couple of years, we had pretty good momentum and building bike infrastructure. And as far as I mean, some of it was Sharrows. But 2010 We were happy just to get Sharrows some places. You know, Villaraigosa had, Mayor Villaraigosa the mayor of LA, had a goal for 200 miles of bike infrastructure year, including those dastardly sharrows. But still, it was happening and there was momentum and for whatever reason, maybe it's Villaraigosa got rid of the low hanging fruit. Maybe it's because Garcetti was too tactical, but that momentum really stalled and fizzled during the Garcetti years. So is the momentum here to do another ArroyoFest? Or is the momentum to go that big next step and look at the freeways that aren't seeing huge volumes of traffic, aren't seeing a regular influx of cars and say, "do we need this or can we do something else with this land?" The 90 may be off the table now, thanks to some crazy angry people. But they've been entirely... Joe Linton  24:36   ...It does look like it lost a lot of momentum. But I don't think it's a shut book just yet.  Speaker 2  24:42   That's exciting for me. But, you know, the battle over the 710 extension was was decades and I think that ArroyoFest shows that maybe we don't need those freeways, especially the ones that aren't your commuter freeways. And that's a lot of land to do something else with. They always say, "we're not growing more land or making more land," but we kind of can if we repurpose land that's not being utilized to the best extent that it is. Chris Greenspon  25:06   Well, that's a fabulous note to go out on. Joe Linton  25:09   Well, actually one one more closing note.  I heard at least a few folks showed up at a row fest that was their first open streets event. So there are regular open streets events, and the next one coming up is in South LA on Martin Luther King Boulevard, the date is December. Damien Newton  25:30   I think it's the 3rd but I'm looking at I think it's December 3, but I'm just double checking it, but it's definitely the first Sunday in December. Joe Linton  25:36   Yes, the first time in December. We think it's December 3 on Martin Luther King Boulevard in South LA. So check them out there. They're always a treat. And I think they do give you a sense of what NLA that's less totally festooned with cars might look like. Chris Greenspon  25:54   All right, well, that wraps us up for SGV Connect 120. In the meantime, listen to these sounds of ArroyoFest. Transcribed by https://otter.ai

Paz, vitalidad, belleza, armonía, todo ello nos espera en la naturaleza. Estas son manifestaciones de Dios y ahí, es más sencillo entrar en contacto con Los Ángeles. Hoy hablaremos de ello. Con amor. Caridad González Lerma.

¡Hola, exploradores del sabor y la cultura! Bienvenidos a un episodio muy especial de "Bistronomie y Turismo", un podcast de El Economista, Soy Paty Ortega y hoy, nos sumergiremos en la celebración del Día de Muertos en México, un homenaje a aquellos que, aunque ya no están con nosotros físicamente, siguen viviendo en nuestros corazones.  Y por cierto no te pierdas la sección de ¡Aderezos y Paseos! donde te daré algunas propuestas de experiencias para los próximos días podcastbistronomieyturismo@gmail.com https://www.eleconomista.com.mx/autor/patricia.ortega --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

¡Saludos, aventureros del sabor y el turismo! ¿Listos para un viaje que combina golf, gastronomía, relajación y... tortuguitas? ¡Bienvenidos al octavo episodio de "Bistronomie y Turismo"!, un podcast de El Economista. Soy Paty Ortega y les traigo una experiencia única, directo desde la punta de la Península de Baja California: ¡Cabo San Lucas! Y por cierto no te pierdas la sección de ¡Aderezos y Paseos! donde te daré algunas propuestas de experiencias para los próximos días podcastbistronomieyturismo@gmail.com  https://www.eleconomista.com.mx/autor/patricia.ortega --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

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¡Hola a todos y bienvenidos de nuevo a "Bistronomie y Turismo" de El Economista Podcast! Soy Paty Ortega, y en esta ocasión, dedicaremos nuestro tiempo a explorar dos sitios icónicos: el Monumento a las Víctimas del 11 de Septiembre y el Puente de Brooklyn.Y no te pierdas la sección de ¡Aderezos y Paseos! donde te daré algunas recomendaciones para estos días. podcastbistronomieyturismo@gmail.com Visita: ⁠⁠⁠www.eleconomista.com.mx⁠⁠⁠ ¡Suscríbete y entérate las noticias más relevantes de México! ⁠⁠⁠https://servicios.eleconomista.com.mx/SuscripcionesOnline/Default.aspx⁠⁠⁠ Únete al Club de El Economista y recibe beneficios únicos ⁠⁠https://clubeleconomista.mx/ --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

En la Historia Sonora de hoy con Ana Francisca Vega por MVS Noticias: Las subastas más excéntricas de los famosos en apoyo a la huelga de HollywoodSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio, exploraremos lo mejor de esta ciudad fascinante y te llevaré en un emocionante viaje a bordo del histórico barco de vapor que navega desde Ivory a Ginebra. ¡Prepárate para una experiencia inolvidable! Además, no te puedes perder nuestra sección de "Aderezos y Paseos", donde te presentaré emocionantes propuestas para aprovechar al máximo tu fin de semana. ¡Da play y disfruta del recorrido! podcastbistronomieyturismo@gmail.com Visita: ⁠www.eleconomista.com.mx⁠ ¡Suscríbete y recibe beneficios únicos! ⁠https://servicios.eleconomista.com.mx/SuscripcionesOnline/Default.aspx⁠ --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

En esta emisión, El Cocodrilo nos transporta a finales del siglo XVIII, cuando si bien la entonces Nueva España era un lugar precioso, tenía muchas desigualdades en el bienestar colectivo, pues había muchas zonas insalubres y servicios urbanos pobres. Ante esta situación, el virrey Antonio María de Bucareli y Ursúa ordenó la construcción del Paseo Nuevo que, entre otras cosas, pretendía poner en práctica un nuevo concepto de belleza y comodidad para la ciudad, además, de buscar mejores condiciones higiénicas. A partir de esta obra urbana, siguieron edificándose nuevos paseos como el de la antigua Alameda o Paseo Virreinal, el Canal de la Viga, Paseo de Belén, y Paseo de la Emperatriz, hoy Reforma. Escucha El Cocodrilo con Sergio Almazán todos los sábados de 16:00 a 17:00 horas y los jueves de 22:00 a 23:00. Por MVS 102.5 FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

El Abierto de Tenis de Los Cabos va más allá de ser un simple torneo; es un verdadero festín deportivo en un paraíso terrenal. Este evento, conocido como el Mifel Tennis Open by Telcel Oppo de Los Cabos, ha cautivado tanto a los amantes del sol y el mar como a los fanáticos del tenis al ofrecer un evento de primer nivel en un entorno paradisíaco. No te pierdas "Aderezos y Paseos" y programa un fin de semana extraordinario Visita: ⁠www.eleconomista.com.mx⁠ ¡Suscríbete y recibe beneficios únicos! ⁠https://servicios.eleconomista.com.mx/SuscripcionesOnline/Default.aspx⁠ --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/el-economista/message

En este episodio: Controversia por posible extensión del Tren Urbano Le explota a los estadistas bellacos la magnetizada Elizabeth Torres La toma del Congreso La carrera por Comisionado Residente   Viajero Spot la agencia oficial de PPP

Quizás ha sido el caso de corrupción mas contundente que la fiscalía federal ha llevado en los últimos años contra un político convicto, pero aunque era cuesta arriba, a juicio del abogado criminalista federal Carlos Sagardía(Sagard the Original PPP), la defensa de Ángel Pérez pudo haber hecho mucho más para defenderlo. También en este episodio, hablamos sobre los próximos caminos del alcalde de Dios en Ponce, los popukids y el odio a Carmen Yulín Cruz, Luis Javier Hernández el alcalde de Villalba y su devocional tour. Presentado por  @AeroNetPR  la compañía de internet que todo pequeño y mediano comerciante necesita tener en su negocio. Con más de 20 años sirviendo al sector comercial, con un servicio 100% local y una conexión a Internet rápida, confiable y una estabilidad comprobada. Mismo número de contacto: 787-273-4143 o aeronetpr.com.   Si no estás satisfecho con tu servicio de internet, en tu hogar o negocio, y quieres romper con el duolopolio del internet rojo y azul, no esperes más y llama ahora a Aeronet al 787 273 4143 o visita homefi.pr. Te puedes suscribir por internet, sin hablar con nadie.  No lo pieneses más! Llama ahora al 7872734143 o visita aeronetpr.com – Planifica tu futuro hoy para que disfrutes de mayor libertad financiera y ahórrate unos chavitos en la planilla. Abre una IRA hoy  y ahorra en contribuciones. También puedes consolidar todas tus IRAs haciendo un rollover.  Roy Chévere cuenta con más de 14 años de experiencia y ofrece diferentes alternativas en el mercado ya sea en productos de intereses indexados o fijos. Llámalo ahora mismo para orientarte y sacar tu cita al 787-209-8441 y recuerda también que lo puedes seguir en Instagram como Chevere Financial, Mira que Chévere!!! - Regálale a ese hombre o mujer en tu vida o ponte guapo para impresionar. Ven y descubre la nueva colección de Boronea inspirada en la historia de ciudades legendarias y misteriosas como el Viejo San Juan y New Orleans. Un estilo único, elegante y tropical.  Boronea tiene su nueva tienda en Galería Paseos y su tienda origina en el Mall ofSan Juan. Chequea sus estilos, camisas, chaquetas, pantalones y accesorios en boronea.us  Suscríbete a nuestro Patreon y recibe contenido exclusivo, artículos: https://patreon.com/puestospalproblemaSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Juan Carlos Pichardo, Ñonguito, Katherin Amesty, Harold Diaz, Oscar Carrasquillo Y Begoña.