Podcasts about comprobar

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero El mantenimiento del vehículo es seguridad vial, hoy estamos sentados con Totalenergies en su stand de Motortec, es el momento de desarrollarlo. 1. ¿Por qué hablar de mantenimiento es hablar de seguridad vial? Porque cada avería que compromete frenos, neumáticos, dirección o alumbrado aumenta la probabilidad de siniestro. España cerró 2024 con 1.154 fallecidos en vías interurbanas; la DGT relaciona parte de esa cifra con vehículos en mal estado, especialmente en el parque más antiguo. 2. ¿Cuántos vehículos circulan con defectos graves detectados en la ITV? Las estaciones de inspección españolas constataron en 2023 un índice de fallos graves del 23 %: uno de cada 4,3 turismos presenta un defecto serio que su propietario desconocía. 3. ¿Qué fallos son los más repetidos en las inspecciones? Los problemas de alumbrado y señalización (8,2 % de los vehículos), neumáticos, frenos y emisiones concentran la mayoría de rechazos, todos ellos con impacto directo en la capacidad de ver‑ser visto, frenar y maniobrar en situaciones críticas. 4. ¿Cuál es la proporción real de accidentes atribuibles a defectos técnicos? Un estudio reciente del instituto alemán FKA concluye que menos del 1 % de los accidentes mortales se debe exclusivamente a fallos mecánicos; la inmensa mayoría combina error humano, velocidad o infraestructuras deficientes. 5. Si el porcentaje es tan bajo, ¿por qué la ITV es tan estricta? Porque la inspección actúa como barrera preventiva: detecta fallos antes de que se conviertan en factor desencadenante. Además, Europa contabiliza 20.634 muertes en 2022; los legisladores consideran que eliminar incluso ese “uno por ciento” salva cientos de vidas cada año. 6. ¿Qué coste económico supone no mantener el coche? Los clubes automovilísticos estiman que una avería de frenos multiplicada por el sobrecoste de un siniestro grave (hospitalización, reparaciones y primas) triplica el precio de un mantenimiento preventivo completo. RACE advierte de un alza del 17 % en accidentes graves 2021‑2023, correlacionada con el envejecimiento del parque. 7. ¿Qué recomienda la DGT y las principales aseguradoras? ‑ Revisar presión y estado de neumáticos cada mes. ‑ Sustituir pastillas y discos antes del límite legal. ‑ Comprobar luces y nivel de fluidos en cada repostaje. 8. ¿Hacia dónde evoluciona la regulación? El paquete de seguridad vial de la UE propone extender la inspección electrónica continua: sensores a bordo enviarán alertas automáticas de desgaste crítico a partir de 2027, y los Estados deberán armonizar criterios para que ningún vehículo circule con defectos que hoy provocan un rechazo en la ITV. Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Espacio ofrecido por Hyundai: https://www.hyundai.com/es/es.html Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

¿Qué hacer cuando nos quedamos tirados con el coche? Lo primero que hay que hacer es tener el coche o el vehículo que sea en perfecto estado de revista, de esa forma reducimos la posibilidad de quedarnos tirados. Revisar bien de verdad el coche antes de salir de viaje, cambiar el aceite a su tiempo, controlar el resto de fluidos del vehículo es imprescindible para reducir la posibilidad de quedarse tirado. ¿Y si lo que sucede es un pinchazo? Conducta PAS 1. Protege 2. Avisa 3. Socorre Profundiza Su objetivo es garantizar la seguridad de los implicados, alertar a los servicios de emergencia y prestar ayuda a las víctimas sin agravar su estado. PROTEGER: Garantizar la seguridad en el lugar del accidente • Detenerse en un lugar seguro sin obstaculizar el tráfico. • Encender las luces de emergencia y colocar la señal V-16 o los triángulos de preseñalización si es seguro hacerlo. • Utilizar chaleco reflectante antes de salir del vehículo. • Evaluar los riesgos (fugas de combustible, riesgo de incendio, tráfico en la zona). • No mover a las víctimas salvo riesgo inminente (incendio o peligro de explosión). AVISAR: Contactar con los servicios de emergencia • Llamar al 112 y proporcionar información clave: • Ubicación exacta del accidente (carretera, kilómetro, referencia). • Número y estado de los heridos. • Tipo de vehículos implicados y riesgos adicionales (fuego, fuga de combustible, etc.). • Seguir las indicaciones del operador del 112. SOCORRER: Prestar ayuda a los heridos sin agravar su estado Actuar según los principios de primeros auxilios: • Comprobar la conciencia de los heridos (hablarles, estimular su respuesta). • Verificar la respiración y, si es necesario, iniciar maniobras de reanimación (RCP). • No retirar el casco a motoristas salvo riesgo vital. • Cubrir a los heridos para evitar la hipotermia. • Tranquilizar a las víctimas hasta la llegada de los servicios de emergencia. Aspectos legales y sanciones a tener en cuenta si te encuentras un accidente Omisión del deber de socorro: No auxiliar a una víctima en un accidente de tráfico puede ser considerado delito, con penas de hasta 4 años de prisión y retirada del permiso de conducir. Interferencia en el rescate: Manipular a las víctimas sin conocimiento puede agravar sus lesiones y generar responsabilidad legal. ¿Cuál es la Importancia de la Conducta PAS? ✔ Reduce el riesgo de nuevos accidentes. ✔ Aumenta las posibilidades de supervivencia de los heridos. ✔ Facilita la intervención rápida de los equipos de emergencia. ✔ Fomenta la cultura de seguridad vial y responsabilidad ciudadana. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

En esta entrevista el Notario Enrique Burgos nos platica sobre los trámites que deben de realizarse para asegurar la legalidad de una  compra de propiedad.

Cada xoves falamos de igualdade, rural, empoderamento, emprendemento e cultura con Kim Llobet. No espazo de hoxe falamos con Elena Raviña Eirín, titular da "FARMACIA EIRÍN" da Estrada. Explícanos polo miudo os programas Sentinela, de Medicamentos non Demorables e de Sistemas Personalizados de Dosificación. Que se levan a cabo dende as farmacias galegas. 🔊“Farmacias sentinelas é un programa, no que as farmacias facemos un estudo do número de antigripales, test covid e de gripe que se dispensaron durante o ano 2023. Con esos datos elaborouse unha curva para predecir cando iba a chegar o pico de gripe para que o sistema estivera preparado. Agora estamos enviando esos datos semanalmente”. 🔊“Non Demorables son medicamentos que o paciente non pode deixar de tomar. Nós comprobamos que non hai recetas dispoñibles e da pauta correcta. Nos chamamos a un número da Consellería no que hai un médico e que valida a información que lle damos e se comprometen no prazo de dúas horas de chamar ao paciente e de xerar a receta”. 🔊“Persoas con dereito á asistencia sanitaria e farmacéutica con cargo ao Sistema Público de Saúde de Galicia, de 70 anos ou máis e 10 ou máis prescricións activas crónicas de medicamentos, que presentan problemas de incumprimento da terapia ou dificultades para o correcto uso dos medicamentos por déficits de autonomía física ou psíquica, e viven sós/as ou non teñen unha rede de apoio sociofamiliar adecuada para o mantemento dos tratamentos instaurados”. 📢FARMACIAS SENTINELA Foi un tema que tivo moito impacto a nivel da sociedade, porque foi recollido en varias ocasións en prensa, televisión e recibiu o premio Perfecto Feijoo da RAFG, premio que distingue as iniciativas que contribúen a destacar a imaxe e a consideración social da farmacia galega e recentemente recibiu o premio Acción Farmacéutica que concede Redacción Médica. Esta rede de farmacias sentinela, iniciouse cun piloto no mes de decembro, e está formada a día de hoxe por 70 oficinas de farmacia distribuídas entre as catro provincias da seguinte forma: 30 farmacias na provincia da Coruña, 10 farmacias na provincia de Lugo, 10 farmacias na provincia de Ourense e 20 farmacias na provincia de Pontevedra. Estas farmacias achegaron información relacionada coa dispensación de determinados medicamentos (antigripais) e produtos sanitarios (test COVID E GRIPE) semanalmente, co fin de monitorar a súa dispensación e obter datos que están a ser integrados nos sistemas de vixilancia epidemiolóxica, no proxecto PREDÍ-FAR para a predición epidemiolóxica da gripe. Este proxecto é o inicio dunha colaboración máis ampla que se vai a levar a cabo coa Dirección de Saúde Pública da Consellería de Sanidade, e o noso obxectivo debe ser que un maior número das farmacias da provincia pasen a formar parte da Rede de Farmacias Sentinela, poñendo en valor o noso compromiso e colaboración para a mellora da saúde da poboación 📢PROGRAMA NON DEMORABLES Trátase dunha medida excepcional para renovar a prescrición dun só envase dunha determinada medicación, “medicación non demorable”, nos casos nos que o paciente non dispoña de receita nin desa medicación para 72 horas. 💡A listaxe dos medicamentos non demorables actualmente componse de 5 terapias: ✅Antidiabética: insulinas ✅Antiepiléptica e anticonvulsivante só para tratamento epilepsia ✅Antipsicótica en enfermidade psiquiátrica e demencia ✅Inmunosupresora do paciente transplantado ✅Cardivascular: nitratos, betabloqueantes, calcioantagonistas, heparinas e anticoagulantes de acción directa e agonistas alfa adrenérgicos. Nos casos nos que un paciente solicita un destes medicamentos de maneira urxente, hai un procedemento cun número de teléfono ao que o farmacéutico poderá chamar de luns a venres de 9 a 9 para que un profesional técnico renove a prescrición. Comprobar que o paciente non ten receitas activas e que non dispón de medicación para máis aló de 72 horas. Comprobar que o medicamento solicitado está en listaxe de non demorables Realizar unha chamada ao número de teléfono habilitado, de luns a venres de 9 a 21. Profesional técnico-verificación. Agendará unha cita telefónica para a renovación da prescrición confirmando co farmacéutico o número de teléfono de contacto do paciente. Prazo estimado da chamada o menor posible, compromiso 2 horas. Esta renovación excepcional empeza cunha pilotaxe desas 5 terapias, pero poderá actualizarse nun futuro, polo que será importante que desde as farmacias colaboremos detectando as diferentes casuísticas que se presentan e os medicamentos que máis solicitan con urxencia, por iso cando se envíe a documentación incluirase un formulario para o seu rexistro, e presentar os resultados na comisión de seguimento. 📢PROGRAMA DE MELLORA DA ADHERENCIA TERAPÉUTICA A TRAVÉS DA PREPARACIÓN E ENTREGA DE SISTEMAS PERSONALIZADOS DE DOSIFICACIÓN Persoas con dereito á asistencia sanitaria e farmacéutica con cargo ao Sistema Público de Saúde de Galicia, de 70 anos ou máis e 10 ou máis prescricións activas crónicas de medicamentos (independentemente da forma farmacéutica), que presentan problemas de incumprimento da terapia ou dificultades para o correcto uso dos medicamentos por déficits de autonomía física ou psíquica, e viven sós/as ou non teñen unha rede de apoio sociofamiliar adecuada para o mantemento dos tratamentos instaurados. Calquera profesional sanitario do Servizo Galego de Saúde, farmacéuticos/as comunitarios/as (de oficina de farmacia) e traballadores/as sociais, poden propoñer a inclusión dos/das pacientes nesta nova prestación. Unha vez detectado o/a paciente susceptible de inclusión, será derivado á/ao súa/seu enfermeira/o ou á/ao súa/seu FAP do centro de saúde. No caso dos farmacéuticos/as comunitarios/as, a derivación acompañarase dun informe xustificativo dos criterios de inclusión, no que poden achegar información pertinente sobre a medicación do/da paciente. 📢Máis información FARMACIA EIRÍN: ✔️Páxina Web: http://www.farmaciaeirin.es/ 📢Máis información COLEXIO DE FARMACÉUTICOS DE PONTEVEDRA: ✔️Páxina Web: https://cofpo.org/ 👉 Máis Información de MULLERES QUE PODEN ✔️Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100057202191221 🎙️ "SUSCRÍBETE" ao podcast👍 📢 MÁIS ENTREVISTAS: https://www.ivoox.com/podcast-salta-da-cama_sq_f1323089_1.html 👉Máis Información e outros contidos: ✔️Facebook: https://www.facebook.com/PabloChichas ✔️Twitter: https://twitter.com/pablochichas ✔️Instagram: https://www.instagram.com/pablochichas/ ✔️Clubhouse: @pablochichas ✔️Twich: https://www.twitch.tv/pablochichas

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Cada año AUTOFM transmite el Dakar, un programa por cada etapa, incluida la de descanso. En cada programa hay una sección de seguridad vial que tiene como objetivo educar y concienciar a la sociedad. La alta competición siempre es ejemplo de buenas prácticas en materia de accidentes de tráfico, por eso la usamos como escaparate para explicar la conducta PAS (Protege, Avisa, Socorre) La conducta PAS es un protocolo de actuación básica que se aplica en situaciones de emergencia, especialmente en accidentes de tráfico, para ofrecer ayuda de manera segura y eficaz. Las siglas PAS corresponden a los tres pasos fundamentales que deben seguirse en este orden: 1. Proteger: El primer paso es garantizar la seguridad tanto del accidentado como de quien va a prestar ayuda. Esto implica: • Asegurar el lugar del accidente para evitar nuevos riesgos (colocar triángulos de emergencia, encender las luces de emergencia del vehículo, usar chaleco reflectante, etc.). • Evaluar posibles peligros, como derrames de combustible, tráfico activo o riesgo de incendio. • No exponerse a situaciones peligrosas que puedan convertir al rescatador en una víctima más. 2. Avisar: Una vez que la zona está protegida, es fundamental contactar con los servicios de emergencia. Se debe: • Llamar al número de emergencias 112 (en Europa) e informar de manera clara y concisa. • Proporcionar detalles precisos: ubicación exacta, número de heridos, estado de las víctimas y cualquier circunstancia relevante (fuego, personas atrapadas, etc.). 3. Socorrer: Mientras llegan los servicios de emergencia, se puede prestar ayuda a los heridos si se tienen conocimientos básicos de primeros auxilios. Esto incluye: • Comprobar el estado de conciencia y la respiración de los afectados. • No mover a las víctimas salvo que exista un peligro inminente (riesgo de incendio, explosión, etc.), ya que podría agravar lesiones internas o en la columna vertebral. • Aplicar técnicas básicas de primeros auxilios, como control de hemorragias, maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) si es necesario, o colocar a la víctima en posición lateral de seguridad si está inconsciente y respira. La conducta PAS es esencial para minimizar riesgos, salvar vidas y optimizar la respuesta de los equipos de emergencia. Aplicarla correctamente puede marcar la diferencia en situaciones críticas. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Comprobar la veracidad y confiabilidad de Cristo produce plena confianza y certeza en Él.

Entre las señales de que tienes miedo a enfermar están: Preocupación constante sobre tu salud. Evitar hacer cosas que te gustan por el miedo a enfermar. Evitar informarte acerca de cualquier enfermedad. Comprobar constantemente partes de nuestro cuerpo. Ir a diversos médicos buscando diferentes respuestas a cualquier dolencia. Pensamientos intrusivos. Hipervigilancia ante cualquier síntoma. Si sufres estos síntomas, indícame cuáles son en los comentarios. Gracias. Si te ha gustado déjame un like y suscríbete a mi canal. Nos vemos en psicologoemocionalonline.com Terapia emocional online Gracias y un saludo :)

Consejos para una conducción segura en invierno 1. Revisión del vehículo: Comprobar limpiaparabrisas, luces, líquidos (anticongelante), batería, frenos, dirección, cadenas de nieve y neumáticos de invierno. 2. Climatización adecuada: Mantener una temperatura confortable en el coche (ideal 21º) para evitar somnolencia y cristales empañados. 3. Información previa: Consultar las condiciones meteorológicas y prever posibles incidencias antes de viajar. 4. Reducción de velocidad: Conducir más lento para prevenir reacciones bruscas en calzadas deslizantes. 5. Uso de marchas largas: Especialmente en hielo o nieve para mantener la adherencia y evitar frenazos bruscos. 6. Distancia de seguridad: Aumentar la distancia entre vehículos para tener mayor margen de reacción. 7. Precaución en adelantamientos: Tener en cuenta los riesgos añadidos por la baja visibilidad y el comportamiento de otros conductores. 8. Si pasa algo, conducta PAS - protege, avisa y socorre solo si sabes y si te pasa a ti ojo a la Cobertura del seguro: Conocer los servicios de asistencia en carretera del seguro contratado. 9. Llevar linterna, móvil cargado, ropa de abrigo, manta, botiquín, agua y depósito lleno, además del kit obligatorio. 10. Más paradas: Realizar descansos frecuentes para evitar fatiga y tensión acumulada. 11. De propina: Pase lo que pase, no mires al árbol, mira siempre a la escapatoria. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe donde hay mas de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Quédate conmigo, especialmente si has notado que para ti, lo que piensen los demás, realmente representa un peso excesivo. Si has llegado a notar o si tienes la total claridad de que lo que los demás piensan, lo que los demás digan de ti, es realmente un obstáculo para lograr tu peso ideal o para hacer esos cambios en tu estilo de vida que te sientes llamada hacer, para crear tu mejor versión.  Lo que vamos a reflexionar aquí juntas te va a dar claridad y por supuesto, empoderamiento en este camino.  Y empezando ya con el tema, el primer punto que quiero compartir  a que: esto de que nos preocupa y realmente nos afecta lo que piensan, digan de nosotras,  no es significado ni de ser débiles, ni de ser un caso perdido. Esto es algo natural, es algo normal. Esto solo significa que somos seres humanos.  El ser aceptados, el pertenecer, sentirse valorizado, es una necesidad vital del ser humano. Creo que es muy importante que reflexionemos en esto, en que lo hagamos consciente, que realmente sí es una necesidad que tenemos. Es importante hacerlo consciente y asegurarnos de hacernos cargo de cubrir esa necesidad desde, digamos, desde nuestra versión madura, desde nuestro consciente. Porque si no lo hacemos, pues inconscientemente nuestro cerebro se le ocurren y no sugiere hacernos cargo de cubrir esta necesidad de maneras muy dramáticas e ineficientes. Por cierto, la semana pasada en el episodio pasado, compartí un documento que puedes descargar aquí https://www.monicasosa.com/mi2025 te animo a completarlo, te va a llevar por un paso a paso desde un espacio muy consciente, te va a llevar a vivir una conexión contigo en donde tú te clarifiques exactamente lo que quieres lograr y por qué quieres hacerlo.  A partir de este simple ejercicio te clarificarás tus prioridades , esto te hará mas simple el dejar de darle tanta importancia cuando no tiene sentido al pensamiento ajeno.  Y volviendo al tema, para hablar de esto, del peso que representa el pensamiento ajeno, quiero referirme a 3 situaciones en particular.  Primero la situación como en la que estamos ahora mismo, en donde yo te estoy expresando, te estoy compartiendo, estoy exponiendo mi pensamiento y tú lo estás recibiendo.  Si te agrado y además lo que te estoy compartiendo suena como que algo que has estado buscando como algo en lo que estás muy interesada, puede ser que pongas atención a mi pensamiento y que empatices, que adaptes mi pensamiento y lo hagas tuyo. Puede ser también que yo te expongo mi pensamiento, que te esa totalmente “X” , ni te interesa y además, pues no sabes ni quién soy y como que soy totalmente indiferente para ti. Entonces mi pensamiento, este pensamiento ajeno a ti, es algo que no trasciende, ni te importa, pasa desapercibido, totalmente neutro.  También puede ser que si soy alguien que te caigo super mal, que además todo lo que digo te parece una ridiculez, entonces pues seguramente lo que yo te comparta simplemente no lo vas a recibir.  Veamos como el peso de lo que alguien mas piensa, no depende del pensamiento, sino de lo que nosotras pensamos de la persona y del pensamiento.  Ahora hay otras situaciones en donde alguien expresa su pensamiento y por la propia necesidad a empatizar, puedo llegar a sentirme obligada a ir incluso en contra de lo que quiero hacer.  Por ejemplo, he decidido que todo este mes no quiero tomar alcohol porque siento que me me inflama que al día siguiente amanezco muy, muy inflamada, que además no puedo dormir. Quiero no tomar alcohol. Pero entonces mis amigas me invitan a una fiesta. Llego a la fiesta en donde hay música, la música de nuestra época que nos encanta cantar y bailar. Hay margaritas (con tequila obvio!)y una de mis amigas dice, “es que no puede haber combinación más perfecta que esta: música, amigas y margaritas, qué lo máximo”. Y entonces ante ese pensamiento que escucho, pues para “no decepcionar”, me llego a pensar “híjole es que todas están tomando margaritas y si yo salgo con que yo no voy a tomar alcohol voy a hacer la aguafiestas, la aburrida. Van a decir que que les eché a perder la fiesta. Ni modo voy a tomarme una margarita.” Luego pues ya otra, y llego a la conclusión en que no puedo dejar el alcohol porque no tengo fuerza de voluntad, porque mis amigas me lo hacen muy difícil.  Puedo notar que los obstáculos  realmente están en los pensamientos inconscientes, en las creencias que me han limitado que nunca me he parado a cuestionarme, que nunca he parado a darles una respuesta madura, una respuesta consciente. A esos pensamientos de: “yo no puedo dejar el alcohol por mi vida social”, “mis amigas me hacen muy difícil que yo pueda dejar el alcohol”, “no tengo fuerza de voluntad”, “soy un caso perdido”,  “nunca lo voy a lograr”.  Será que realmente yo no puedo? o será que lo único que necesito es parar y darme cuenta de que realmente puedo seguir siendo parte del grupo de amigas, de que realmente puedo seguir perteneciendo a ese grupo de amigas tan queridas de que realmente puedo seguir disfrutando de ser parte de ellas diciendo que no a lo que quiero decir que no.  Esto no se trata de querer cambiar a todo mundo, de querer convencer, de dar todos nuestros argumentos, de por qué no voy a tomar alcohol esa noche. Se trata de tener una conversación diferente contigo misma. Para esto puedes probar un simple para respirar y decirte un: “amo a mis amigas y hoy puedo decirles que no”,  “pertenezco a este grupo de amigas”, “me soy fiel a mí”.  El simple detenernos a tener una conversación diferente con nosotras mismas lo cambia todo. Así de simple podemos quitarnos ese gran peso, esa gran carga que hemos permitido que representen los pensamientos y las opiniones de los demás.  Y la otra situación que sí que es una costumbre realmente catastrófica e ineficiente, y es la de dedicarle tanto tiempo a lo que pienso que pueden pensar de mí. Cuando me veo ahí haciendo algo o dejando de hacer algo, por lo que pienso que pueden pensar de mí. Esto sí que es un mal gasto de nuestra energía y de nuestro tiempo. Porque por un lado, aunque acertaramos y lo que hacemos o dejamos de hacer, pone contento a alguien más, pero a nosotras mismas nos desconecta de nuestro propósito, de tu seguir creando nuestra mejor versión, pues entonces qué sentido tiene?  Pero claro, cuando no tenemos la claridad de qué es lo que queremos lograr, el miedo a no gustarle a alguien o que alguien hable mal de nosotros, que alguien nos critique, que alguien no le guste lo que hacemos se apodera de nosotros. Lo más importante de esta última situación en donde pensamos tanto en lo que van a pensar de nosotros, es reconocer que por más sexto sentido que creamos tener, nunca vamos a poder saber todo lo que alguien más piensa y nunca vamos a poder controlar lo que alguien más piensa o diga de nosotras.  Lo único que sí puedo controlar es lo que yo misma pienso, siento y hago. Cada vez que te encuentres ahí atrapada entre la indecisión porque quieres evitar que alguien piense o diga algo de ti, recuerda esto, tu no puedes controlar los pensamientos de alguien más. Suelta esa carga, esa costumbre de buscar, adivinar y controlar lo que los demás van a pensar de ti.  Es cierto, tenemos la necesidad de pertenecer, tenemos la necesidad de sentirnos valorizadas, tenemos la necesidad de sentirnos amadas también siendo adultas. Estas necesidades, nosotras mismas podemos proveerlas. Dedica tiempo a buscar cómo puedes cubrir esas necesidades, cómo tú misma puedes sentirte valorizada, cómo tú misma puedes sentirte amada por ti misma y por supuesto, cómo tú misma puedes reconocer que perteneces sin tener que renunciar a esa versión de ti que te sientes llamada a vivir y a crear. Quítale el peso a los pensamientos ajenos y hazte cargo de nutrirte y llenarte de pensamientos que te hacen mucho bien a ti. Esto como todo lo que te comparto es solo una invitación a que tu pruebes y compruebes como es que cambiando nuestra manera de pensar, puede cambiar espectacularmente nuestra manera de vivir.  Y antes de despedirme, quiero compartir contigo algo muy importante: Si quieres mi programa de Coaching Puedes Hacerlo Espectacular, el programa que comparti por tantos años, que ayudó a cientos de mujeres a reconciliarse con su cuerpo, con la comida, con todo lo que hay al rededor del tema del peso, solucionar soltar esos kilitos extras en paz, definitivamente ahora mismo  lo puedes adquirir en formato de curso dando click al siguiente enlace: https://www.monicasosa.com/puedeshacerlo (este curso no incluye coaching, ni comunidad, solo las clases para que las estudies a tu ritmo)

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Curso Jobot Halebabot # 6Shaar Habejina (La manera más fácil de comprobar la existencia de Dios)Clase del 16 de enero del 2025

RAB SURI CATTAN- JOBAT HALEBABOT -06- COMO COMPROBAR LA EXISTENCIA DE DIOS by FOOD 4 OUR SOUL

Si tú ya le diste la bienvenida a este 2025 y ya te viste, ya te visualizaste con total claridad. En este 2025 gozosa, disfrutando y creando tu mejor versión, esa versión de ti que te sientes llamada crear, bienvenida seas! Estoy segura de que lo que te voy a compartir aquí, te va a permitir seguir revistiéndote de ese sentimiento, de empoderamiento, de determinación y te va a permitir, sobre todo comprometerte con esto que te sientes llamada a seguir creando. Y si no estás ahí, si aún no lo has hecho, no te preocupes. De hecho, este episodio es una invitación a que  lo hagas! Este episodio es una invitación a que conectes, a que te dispongas a decidir crear un 2025 espectacular, tan espectacular como tú. Pero antes de continuar con este episodio quiero desearte un muy feliz 2025 espectacular 2025. Espero que hayas gozado estas fiestas, yo tengo varias semanitas ausente del podcast he estado más bien, muy conectada con MI MEJOR VERSIÓN,  que es el nuevo espacio que he creado en donde estoy acompañando a mujeres hermosas a lograr resultados que van mucho más allá del peso ideal, están creando definitivamente y claramente su mejor versión. Ya hablaré un poquito más de esto.   Vámonos ya el tema y es que justo ahorita que estamos en este inicio de año,  algo que es poderoso y muy bonita manera de empezar el año es el plantearnos y el reconectar, plantearnos qué es lo que queremos lograr en este año, reconectar con esas metas, clarificarnos en dónde estamos y cuáles son esos pasitos con los que nos queremos comprometer esos cambios que queremos hacer. Y cuando pensaba en el título de este episodio: "Querido 2025", creo que es una manera también muy bonita de recibirlo y de dirigirnos hacia este año que está comenzando hacia este año que tenemos el regalo. Creo que esto es un ejercicio que deberíamos de hacer con cada mes, con cada semana, con cada día, ya que es un regalo estar vivas. Y bueno, volviendo al tema quiero nombrar algo que he notado y que he experimentado también en carne propia. De pronto, sí tenemos el deseo, las ganas de de plantearnos nuevas metas. Sin embargo, algo pasa que esas ganas se quedan ahí, son un bonito deseo, son  un "sí quiero", con el que no termino de comprometerme. Creo que por un lado estamos siendo bombardeadas, entre las redes sociales, tanto coach que seguimos, tanto influencer , tanto consejo por aquí, por allá. Nos distraemos, nos perdemos y no clarificamos, por lo tanto nunca empezamos. Por otro lado, quizá han sido tantos años planteándome la misma meta que realmente, pues ya no estoy tan motivada y entonces tampoco hago nada. El consejo número uno que te voy a dar hoy es el siguiente, que mas bien es un error que solemos cometer y no tenemos presente. Este error es: el de creernos absolutamente todo lo que nos repetimos. Precisamente el no cuestionarnos esas historias que nos estamos repitiendo. Eso de: si yo intenté a lo mejor alguna vez hacer ciertos cambios en mi alimentación, crear una versión más saludable, soltar algunos kilitos extras y no lo he logrado entonces hoy la idea que tengo o mi pensamientos pueden ser:  Yo no puedo, yo soy incapaz, yo no tengo fuerza de voluntad, yo soy inconstante, yo soy súper antojada, yo soy súper débil, ya esta edad ya no lo voy a lograr, si no lo logré antes, ahora menos con la menopausia es imposible, no tengo el apoyo suficiente, no es el momento con esta estilo de vida que yo tengo, nunca lo voy a lograr, es muy caro, es muy difícil para mí es imposible para mí, no tengo tiempo.  Esos pensamientos, esas creencias que yo tengo acerca de esa meta, que es el deseo de mi corazón, me lo creo al 100% y al creérmelo al 100% de alguna manera me revisto del sentimiento de "soy incapaz" y por supuesto, cuando sentimos que somos incapaces de algo no hacemos nada, no hay manera porque no creemos que somos capaces. Y querida amira, esas ideas, todas las ideas que nombré son solamente pensamientos y no son la verdad absoluta, no porque tú te lo repitas una, otra, otra y otra vez y que aún tengas quien te te lo refuerce, quieren decir que es la verdad absoluta.  Consejo #1 y más importante: No te creas todo lo que te repites. Con lo cual aquí la invitación que vengo a hacerte es a que te cuestiones si esos pensamientos que te estás repitiendo te sirven porque tienes a tu disposición. Considera que todos los otros pensamientos del mundo están a tu disposición. Entonces estos pensamientos que nada más te hacen sentir incapaz, que te hacen como sentir que tú no puedes, que te desmotivan, que te tienen ahí, a lo mejor llena de miedo o de volver a intentarlo, cuestionatelos, obsérvalos detectarlos, escríbelos y decide que no tienen que ser la verdad absoluta, solamente porque te los has repetido. Te propongo empezar a jugar, a repetirte pensamientos totalmente opuestos a eso si te has repetido. Considera que soltar esos pensamientos te puede traer un sin fín de experiencias nuevas, bonitas, divertidas, más atractivas. Y bueno, si realmente esto sí ha sido parte de tu historia, si sí lo has intentado una y otra y otra vez, en lugar de nada más, quedarte con la idea de yo no soy capaz, yo te invito a que hagas el ejercicio de echarte un clavadito al año pasado, tratar de recordar lo siguiente: ¿Qué te planteaste el año pasado? ¿Cómo lo trataste de hacer? ¿Qué funcionó y qué no funcionó? Lejos de quedarnos con la pura idea de es que "yo no puedo", es que "ya lo intenté y soy un caso perdido" mi invitación es a que te des el regalo de ser objetiva. Te invito a ser la mujer madura que también eres, te invito a usar tu experiencia de vida a tu favor y disponte a aprender de lo que intentaste, de cómo lo hiciste, de que si te funcionó y de qué no te funcionó objetivamente.   Para hacer este ejercicio a profundidad te voy a comparto un documento que puedes descargar aquí https://www.monicasosa.com/mi2025  Este documento  te va a guiar por todos estos pasos que estoy compartiendo ahora para acoger y vivir un 2025 espectacular. Para crear resultados concretos,  es importante clarificarnos qué es lo que queremos lograr, no nada más quedarnos ahí con la idea vaga o simplemente hacer una lista de 20 propósitos guardados en la libreta del año pasado que luego ya no sabemos ni siquiera dónde quedó. S haces este ejercicio que te compartí, notarás que también propongo enlistar 21 logros del año pasado. Ahí muchas abandonan el ejercicio, lo quieren dejar ahí y esto es normal, porque cuesta mucho trabajo reconocer nuestras victorias. Por otro lado, también tenemos estas grandes expectativas de nosotras mismas, tenemos como esta costumbre de ser perfeccionistas y estar buscando superar metas mega non plus ultra. Sin embargo, hay pequeños logros que es valiosísimo reconocer. Puede ser que nosotros los veamos como pequeños, pero es darnos el regalo de hacerlos grande. Además este ejercicio,  nos permite reconocer cuáles son nuestras fortalezas. Es importante también darnos cuenta de cuáles son nuestras fortalezas o de cuáles son esas habilidades que vamos adquiriendo. Entonces para plantearnos este 2025 espectacular te recomiendo hacer esta especie de evaluación que insisto puedes descargar en este link https://www.monicasosa.com/mi2025  no es una evaluación con juicio, es una evaluación desde el amor en donde incluso pongo espacios también para podernos hacer una carta, una carta de lo aprendido y una carta a nuestra versión que vive y goza este 2025. Te animo especialmente a darte el regalo de descargarlo, de imprimirlo y de darte un tiempo para ir a llenarlo. De hecho, la recomendación que les hacía las chicas de mi mejor versión es: agenda una cita como si fuera con tu mejor amiga.  Agenda una cita a ese café favorito, a ese lugar que tanto te gusta ir a tomar, un cafecito, un tecito. Reserva un par de horas y ve con tus hojitas y contigo misma a darle esa bienvenida, esa acogida al 2025. Es una opción que tienes y es una manera muy bonita de vivir la vida. Esto solamente es una invitación a que tu pruebes y compruebes cómo es qué cambiando nuestra manera de pensar puede cambiar espectacularmente nuestra manera de vivir. Y bueno, antes de irme quiero compartir contigo algo muy importante. Si me sigues desde hace tiempo sabrás que como coach me he estado reinventando, al acompañamiento que solía ofrecer para el logro del peso ideal en mi programa de coaching Puedes Hacerlo Espectacular, lo he complementado con herramientas de descodificación biologica. La descodificación biológica, es una terapia de acompañamiento que se enfoca en atender lo que origina los síntomas o enfermedades, personalmente me he estado enfocando en lo relacionado a eso que provocan el peso extra o esos hábitos no deseados, el origen de la retención de líquidos, de la acumulación de grasa en ciertas partes del cuerpo, lo que origina esa necesidad de comer ciertos alimentos. Todo esto está brindando resultados transformacionales que permiten lograr mucho más que el peso ideal, es por eso a que al nuevo espacio de acompañamiento que ofrezco lo he llamado Mi Mejor Versión. Con lo cual me complace decirte que: Si quieres mi programa de Coaching Puedes Hacerlo Espectacular, el programa que comparti por tantos años, que ayudó a cientos de mujeres a reconciliarse con su cuerpo, con la comida, con todo lo que hay al rededor del tema del peso, solucionar soltar esos kilitos extras en paz, definitivamente ahora mismo  lo puedes adquirir en formato de curso dando click al siguiente enlace: https://www.monicasosa.com/puedeshacerlo (este curso no incluye coaching, ni comunidad, solo las clases para que las estudies a tu ritmo)

Programa que se emite en Onda Cero MS todos los viernes a las 19:20 horas. En este episodio de AutoFM te contamos todo sobre el BYD Sealion 7, el rival más sólido del Tesla Model Y El Tesla Model Y ha sido indiscutiblemente la referencia en el segmento de los coches eléctricos en los últimos años, siendo el modelo más vendido del mundo en 2023. Pero ahora, llega una nueva competencia que promete revolucionar el mercado: el BYD Sealion 7, un SUV eléctrico del segmento D que tiene todo para rivalizar con los grandes. Dimensiones y diseño: ¿Cómo es el Sealion 7? Con 4,83 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,62 de alto, el Sealion 7 no pasa desapercibido. Su diseño fluido, basado en el concepto "Ocean", recuerda al de la berlina BYD Seal, con detalles como faros afilados, una parrilla aerodinámica y una tira lumínica trasera que remata un diseño moderno y deportivo. Además, el vehículo presenta un interior espacioso, con materiales de calidad, detalles tecnológicos y una pantalla multimedia de 15,6” que puede girar 90° con solo pulsar un botón. Motorizaciones y autonomía: tres versiones para diferentes necesidades El BYD Sealion 7 ofrece tres versiones: Comfort: Motor trasero de 313 CV, batería de 82,5 kWh, autonomía de 482 km y una velocidad máxima de 215 km/h. Design AWD: Doble motor y tracción total con 530 CV, batería de 82,5 kWh, autonomía de 456 km y aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos. Excellence AWD: La versión tope de gama, con 530 CV, batería de 91,3 kWh, autonomía de 502 km y recarga rápida en solo 24 minutos. Rivales directos y lo que lo diferencia El BYD Sealion 7 entra en un mercado competitivo, enfrentándose a modelos como el Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Cupra Tavascan, Audi Q6 e-tron, entre otros. Sin embargo, destaca por ofrecer tecnología de vanguardia, como su plataforma e-Platform 3.0 y las baterías Blade Battery, que mejoran la seguridad y el espacio interior. Conducción y consumo En carretera, el Sealion 7 sobresale por su estabilidad, aplomo y un habitáculo muy bien insonorizado, ideal para largos viajes. Su sistema de frenos y suspensión equilibran comodidad y rendimiento. Sin embargo, su consumo se encuentra en torno a los 24 kWh/100 km, algo más elevado que algunos competidores como el Tesla Model Y. Precios competitivos, con y sin ayudas El BYD Sealion 7 llega con precios ajustados, sobre todo si se aplican las ayudas del Plan MOVES III, vigentes hasta finales de 2024: Comfort (313 CV): Desde 39.780 euros. Dynamic AWD (530 CV): Desde 43.290 euros. Excellence AWD (530 CV): Desde 46.180 euros. En este episodio, analizamos en profundidad todo lo que el BYD Sealion 7 ofrece: sus puntos fuertes, detalles técnicos, sensaciones al volante y cómo se posiciona frente a su competencia. Y además te razonamos estos consejos para conducir en invierno: Consejos para una conducción segura en invierno 1. Revisión del vehículo: Comprobar limpiaparabrisas, luces, líquidos (anticongelante), batería, frenos, dirección, cadenas de nieve y neumáticos de invierno. 2. Climatización adecuada: Mantener una temperatura confortable en el coche (ideal 21º) para evitar somnolencia y cristales empañados. 3. Información previa: Consultar las condiciones meteorológicas y prever posibles incidencias antes de viajar. 4. Reducción de velocidad: Conducir más lento para prevenir reacciones bruscas en calzadas deslizantes. 5. Uso de marchas largas: Especialmente en hielo o nieve para mantener la adherencia y evitar frenazos bruscos. 6. Distancia de seguridad: Aumentar la distancia entre vehículos para tener mayor margen de reacción. 7. Precaución en adelantamientos: Tener en cuenta los riesgos añadidos por la baja visibilidad y el comportamiento de otros conductores. 8. Si pasa algo, conducta PAS - protege, avisa y socorre solo si sabes y si te pasa a ti ojo a la Cobertura del seguro: Conocer los servicios de asistencia en carretera del seguro contratado. 9. Llevar linterna, móvil cargado, ropa de abrigo, manta, botiquín, agua y depósito lleno, además del kit obligatorio. 10. Más paradas: Realizar descansos frecuentes para evitar fatiga y tensión acumulada. 11. De propina: Pase lo que pase, no mires al árbol, mira siempre a la escapatoria. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Las noticias que debes conocer esta tarde, con Aimar Bretos

Nuevo experimento: Comprobar el campo electromagnético del CORAZON por medio de los vasos con agua estructurada Este experimento fue parte de las actividadedes del grupo privado LSM EXPERIMENTAL del mes de Noviembre

Luján Comas es una de las principales conocedoras del mundo en este tipo de casos: Las ECM. La ciencia está cada vez más interesada por este tipo de episodios. 

Nuestro canal no es uno de esos canales de “how to do”. Ni no va a ser. Pero nos hemos metido en un lío. Aunque en este lío no me he metido yo solo, es una petición expresa de un seguidor, nachodiaztejedo9610, y ya sabéis que procuro complaceros siempre que puedo, eligiendo los temas para nuestros videos. Nosotros no vamos a ser muy ambiciosos. Ya que estamos aquí, con nuestros amigos de Seat en rodaje, vamos a ver que operaciones puedes y en algunos casos debes hacer a tu coche, sea un clásico, como este Seat 850 que nos ha dejado “Seat en rodaje” o sea un Renault Clio actual, como el que hemos usado para venir hasta aquí… y que será nuestro coche del día Antes de seguir voy a hacer una reflexión. Si el coche es nuevo o muy nuevo, por decir algo hasta los 4 años, o sí tienes pensado venderlo, mi consejo es que el mantenimiento lo hagas en concesionario oficial. Esto tiene dos ventajas: Tienes la garantía de que se hace bien y cuando vendas el coche todas las revisiones pasadas en concesionario son una garantía. No hay que llegar tan lejos, pero hay operaciones que te describimos aquí que, si haces el mantenimiento correcto en un concesionario, no tendrás que preocuparte. Si el coche tiene más años y lo llevas a talleres independientes, que los hay y muy buenos, hay cosas que puedes hacer tú. Casi todo son cambios o sustituciones y su dificultad depende del tipo de coche y de su edad… los más que tienen más años, son los más sencillos… Y vamos con el bricolaje, ¿te animas? 1. Presiones de ruedas. Es una verdadera obsesión mía porque por muy bueno que sea tu coche, por muy buenos que sean los neumáticos, por muy buen conductor que seas tú, con una presión inadecuada hay riesgo de accidentes… y no, no soy un exagerado. 2. Comprobar niveles. Cada vez es más frecuente que los coche te avisen si tienes el nivel bajo de aceite, lubricante o de otros líquidos…. Pero te avisan cuando está bajo. Si lo miras tú te vas a dar cuenta antes. 3. Limpiaparabrisas: Los olvidados. Un buen amigo mío, muy entendido, dice que se puede medir lo que uno cuida su coche por el estado de los limpiaparabrisas… y yo coincido con él. Es un elemento olvidado. 4. Bombillas, no siempre. Cambiar las bombillas, da igual cuales, de un coche moderno, es tarea complicada solo al alcance de los profesionales. De hecho, en España, desde 2010 no es obligatorio llevar bombillas de repuesto. 5. Filtro aire. Como te decía al principio, si llevas el coche a revisar a un concesionario o taller de confianza, esto lo harán ellos. Pero en muchos casos lo puedes hacer tú y según el modelo, no es difícil… 6. Sustitución de aceite. Incluso en coches modernos no suele ser demasiado complicado. Pero hay una regla de hora: Debes recoger el aceite y llevarlo a un punto limpio. Eso de tirarlo en el campo es una verdadera barbaridad. 7. Liquido de refrigeración. Lo normal es cambiarlo cada 2 años o 40.000 km. Y también es sencillo. Y también hay que recoger el agua, por le menos no verterla en el suelo. 8. Correas. En los coches modernos suele ser difícil, en muchos casos ni se ven… pero en mi 850 las cambiaba a oscuras y casi sin herramientas… porque se rompían con facilidad. 9. Ruedas: Permutación Hay marcas de neumáticos que aconsejan el cambio en X, es decir, la delantera derecha a trasera izquierda e igual con la otra. Y marcas que recomiendan simplemente la de delante a atrás y las de detrás adelante, algo obvio en neumáticos asimétricos. 10. Darle “cariño”… Confieso que yo disfruto son esto, en los clásicos pero también en los modernos. En todos los coches, nuevos o viejos, engraso las bisagras y cerraduras con aceite tipo “3 en 1” que además de lubricantes es “hidrofugo”. También uso productos como el limpia salpicaderos para las gomas de las puertas y maletero… porque estos productos “nutren” la goma y mantienen su flexibilidad y su sellado. Engrasar el cierre de capó y maletero, poner grasa en los bornes de la batería, ajustar cuando es posible los cierres de las puertas… hay mil detalles que puedes hacer. Y estas dos o tres horas que dediques a “dar cariño” a tu coche, valen la pena y, al menos yo, lo paso bien. Conclusión. De momento la conclusión es que cuidar de un coche, para los que somos aficionados, es otra forma de disfrutarlos. Coche el día. Pues ya os lo había dicho… el Renault Clio que nos ha traído hasta Milmarcos, a Seat en Rodaje.

Seguridad vial El nivel de los fluidos también es seguridad vial: Hay 3 muy importantes: líquido refrigerante, líquido de frenos y el aceite. Los fabricantes de automóviles están eliminando la tradicional varilla de aceite, reemplazándola por sensores digitales debido a la desconfianza en la capacidad de los clientes para verificar correctamente el nivel de aceite. - Comprobar el nivel de aceite con la varilla está siendo reemplazado por indicadores en el cuadro de instrumentos. - Esta tendencia comenzó hace una década con marcas premium como BMW y Mercedes, y ahora se está extendiendo a otras marcas, incluidas las de pick-ups estadounidenses. Razones del Cambio 1. Desconfianza en los Clientes: Los fabricantes no confían en que los clientes verifiquen correctamente el nivel de aceite. - Los fabricantes buscan evitar problemas mecánicos graves causados por niveles incorrectos de aceite. - El uso de sensores digitales permite alertar a los conductores y evitar fallos catastróficos que resulten en mala imagen de marca y litigios costosos. 2. Dale Jewett, portavoz de Stellantis, afirma que los consumidores no priorizan la comprobación manual del nivel de aceite. Con los sensores, esta información se presenta cada vez que se pone el contacto. - Protección Legal: Ayuda a evitar litigios por fallos mecánicos relacionados con el aceite. ¿Quien no usa ya la varilla del aceite? - Stellantis: Introduce por primera vez en Estados Unidos un motor sin varilla de aceite con el nuevo seis cilindros Hurricane para la pickup RAM 1500. - Mercedes-Benz: No fabrica turismos con varillas de nivel de aceite, optando por sistemas digitales. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

El alcalde hispalense en la presentación de la app 'Sevilla', que permitirá a los vecinos conocer el número de veladores que contemplan las licencias de los distintos establecimientos, entre otras posibilidades

La fotografía muestra el encuentro entre Yair Kulas, jefe del Departamento de Asistencia a las Exportaciones del Ministerio de Defensa de Israel y Jairo García, viceministro de Defensa del gobierno Duque.

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El cirujano del centro del Trasplante de Clínica Alemana conversa junto a Pablo Aranzaes sobre la donación de órganos y la reciente campaña al respecto del Minsal.

Conocemos la actualidad del mañana de la mano de El Mundo Today

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No hay cristiano más feliz que el que está en la voluntad de Dios. Los que son obedientes y cumplen su voluntad. Romanos12:1-5 Iglesia Bautista de Santa Ana Pastor Ringo Ayala http://santaanabaptist.org Contactenos en: santaanabaptist@gmail.com Recursos: https://payhip.com/ContendiendoPorlaFe

Comprobar la existencia del bosón de Higgs es uno de los mayores logros de la física moderna.

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Al frente del gobierno de Michoacán, el perredista Silvano Aureoles dejó pendiente de comprobar el destino de 13 mil 679 millones de pesos del erario nacional en 2021

Este episodio de El Pódcast de Webpositer te invita a descubrir cómo la filosofía estoica ayuda a mejorar tu diálogo interior, ser más coherente con tus decisiones y entrenar tu autocontrol. Aprendizajes para la vida y, por supuesto, para los negocios.  Y lo harás de la mano de Pedro Vivar, coach especialista en desarrollo personal y uno de los mayores divulgadores del Estoicismo en habla hispana con miles de seguidores en redes sociales. Pasa y escúchale con atención. Comprobarás que la filosofía puede ser un gran aliado de vida. 

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#HastaQueSeAcabeElCafe #FreddyBeltran #IvanMarín Hoy hablaremos sobre la celebración de acción de gracias que se celebra en estos días de noviembre en USA. --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/hastaqueseacabeelcafe/support

Comprobar que Pablo Motos sigue siendo Pablo Motos es una de las principales, pero, como ha añadido un oyente, ver la televisión en general ha ganado una dimensión interesante y divertida gracias a "X", a pesar de su toxicidad. Otras de las razones que ha dado Bob para seguir en la red social son el descubrimiento de libros y películas o el lanzamiento de ideas crudas para terminar de cocinarlas con sus seguidores. Y, por supuesto, también para saber si @rayomcqueer_ , la última heroina de la precariedad en redes sociales, encuentra trabajo y es feliz. 

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Música: 1. soundcloud.com/nhamer-garcia/hamer-metamorphosis 2. Valkiria. Nhamer García. https://www.youtube.com/watch?v=IwSu1nKgAoA Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

www.ladivademexico.com

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Orlando Benítez, mandatario de Córdoba, anunció un consejo de seguridad luego de que se conociera que presuntamente miembros del Ejército serían quienes intimidaron a la población en Tierralta

Vapeadores contribuirían a afectar tu salud sexual. Presta atención a esta noticia si no quieres quedarte de tio toda la vida. ¡Ponte los audífonos y escucha el podcast del Free Guey Show en Uforia, Apple Podcast o Spotify o en tu plataforma favorita!

Hablamos con Miguel Labradror sobre los últimos descubrimientos están cambiando el paradigma de nuestros inicios como seres humanos. ¿Todo está escrito en la historia de la humanidad? ¿Realmente nuestra evolución ha sido lineal? ¿Los mitos y leyendas, son sólo eso, o hay algo más? En este libro encontrarás lugares únicos, enigmas que ni siquiera la arqueología sabe que existen, rompiendo paradigmas que hasta hace poco parecían imposibles de cuestionar. Comprobarás que pudo haber una civilización primigenia muy anterior y superior a los sumerios, que posiblemente viajó por buena parte del planeta. El enigma de los sueños ha fascinado a la humanidad desde tiempos remotos. Los sueños son experiencias mentales vívidas que ocurren durante el sueño, y aunque son una parte natural de nuestra vida, aún encierran numerosos misterios y preguntas sin respuesta. Uno de los principales enigmas de los sueños es su origen y propósito. Aunque se han propuesto diversas teorías, los científicos aún debaten sobre por qué soñamos y qué función desempeñan los sueños en nuestras vidas. Algunas teorías sugieren que los sueños pueden ser una forma de procesar y consolidar información, mientras que otras consideran que tienen un papel en la expresión de nuestras emociones y deseos subconscientes. Otro aspecto intrigante de los sueños es su contenido simbólico y surrealista. Los sueños a menudo presentan escenas y situaciones extrañas, donde los límites de la realidad se difuminan. Interpretar el significado de los sueños ha sido objeto de estudio en la psicología y diversas corrientes de pensamiento, como el psicoanálisis de Sigmund Freud y Carl Jung, han intentado desentrañar los mensajes ocultos de los sueños. Además, existen fenómenos particulares relacionados con los sueños que aún desafían la comprensión. Entre ellos se encuentran los sueños lúcidos, en los que el soñador es consciente de que está soñando y puede influir en el curso de los acontecimientos del sueño. También están los sueños premonitorios, que parecen anticipar eventos futuros de manera inexplicable. La ciencia ha avanzado en el estudio de los sueños a través de técnicas como la polisomnografía y la resonancia magnética funcional, que permiten analizar la actividad cerebral durante el sueño. Sin embargo, el enigma de los sueños persiste, ya que aún hay mucho por descubrir sobre su naturaleza, su relación con nuestra mente y su impacto en nuestra vida cotidiana. Explorar el enigma de los sueños implica sumergirse en la psicología, la neurociencia, la cultura y las experiencias personales. En un programa sobre este tema, se podrían presentar diferentes teorías y enfoques científicos, compartir testimonios de sueños intrigantes y discutir las implicaciones de los sueños en nuestra vida y bienestar. El objetivo sería abrir un espacio para reflexionar y debatir sobre los misterios y significados que los sueños nos plantean. Hablamos con el Psicólogo Ignacio Martín Cuadrado de este enigmático tema. Cover: Juan Carlos Márquez Correo: laruedadelmisterio2010@gmail.com ®© La Rueda del Misterio

Cómo comprobar la bendición de Jehová by radioebenezerrd.com #biblia #photooftheday #cristianosrd #emisoracristiana #gospelmusic #holidays #juventudcristiana #musicacristiana #spotify #noticiascristianas #radiocristiana #radioonline #versiculodeldia #versiculosbiblicos #radioebenezerrdThis show is part of the Spreaker Prime Network, if you are interested in advertising on this podcast, contact us at https://www.spreaker.com/show/3279340/advertisement

Comprobar que está cerrada la veterinaria

Federico comenta la petición de Gabilondo a la Alta Inspección para comprobar si la Generalidad viola los valores constitucionales.