Podcasts about soie

Le Béjart Ballet Lausanne propose une série de représentations empreintes de voyages, de couleurs et de découvertes. "La Route de la soie", grande fresque chorégraphique imaginée par Maurice Béjart, où il renoue avec ses explorations en Orient et révèle un trésor musical parcourant l'immensité de l'Asie. "La Route de la soie" du 11 au 14 juin à Beaulieu Lausanne Julien Favreau, directeur artiste du Béjart Ballet, est l'invité de Pierre Philippe Cadert

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

Si vous voulez acquérir une machine à coudre ou une surjeteuse, pensez à regarder chez Coudre&Broder.com, partenaire de Fait Main ! Aujourd'hui, je vous propose de rencontrer Christine Charles, la fondatrice de l'organisme de formation Rêve à Soie.Au travers de son livre à succès autour du CAP Couture ou de son accompagnement, Christine s'est donnée pour mission de nous réconcilier avec nos vêtements grâce au modélisme de mode sur mesure.Dans cet épisode, Christine partage avec nous quelques trucs et astuces, on discute aussi d'intelligence artificielle dans la couture, de bien-aller et de ce qu'elle appelle la "mal-fringue". Christine nous explique comment elle forme aujourd'hui les futures couturières créatrices à travers une certification reconnue par l'État, alliant cours en ligne et pratique rigoureuse. Et si vous envisagez de créer une activité professionnelle autour de la couture, pour vivre de votre passion en mixant création, retouches et transmission avec des ateliers, ça va vous intéresser ! Bonne écoute !Mélanie

Aujourd'hui notre monde est relié physiquement et rapidement grâce aux moyens de locomotion, mais aussi virtuellement grâce aux technologies numériques. Cela nous paraît normal, c'est une des caractéristiques de notre montre industriel actuel. Pourtant dans le passé, les pays et les cultures étaient loin d'être isolés les uns des autres. Nos technologies n'ont fait qu'accentuer un phénomène de brassage, de gens, d'idées et de produits de manière plus exponentielle. Avec Elsa Galinier de  @PasseportPourHier  Montage Diane, Artémis Production | artemisproduction.framer.website    Adhérez à cette chaîne pour obtenir des avantages : https://www.youtube.com/channel/UCN4TCCaX-gqBNkrUqXdgGRA/join Pour soutenir la chaîne, au choix: 1. Cliquez sur le bouton « Adhérer » sous la vidéo. 2. Patreon: https://www.patreon.com/hndl Musique issue du site : epidemicsound.com Images provenant de https://www.storyblocks.com Abonnez-vous à la chaine: https://www.youtube.com/c/LHistoirenousledira Les vidéos sont utilisées à des fins éducatives selon l'article 107 du Copyright Act de 1976 sur le Fair-Use. Sources et pour aller plus loin: Peter Frankopan 2019, Les Routes de la soie : l'histoire du coeur du monde, Nevicata Maurel, C. (2021). Le projet Unesco des « Routes de la Soie » (1988-1997). Entre science, tourisme culturel et politique. Relations internationales, 186(2), 115-133. https://doi.org/10.3917/ri.186.0115. Pierre Schneider 2021 Xinru Liu, 2010 The Silk road in world history, Xinru Liu, Oxford University Press D. Haumont & C. Van Linden 1999 chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.artandhistory.museum/sites/default/files/2023-04/Route%20de%20la%20soie%20dossier%20pedagogique.pdf Laurent Testot, La nouvelle histoire monde, Éditions Sciences humaines, 2021 Maria Ludovica, 2020 Lucette Boulnois, La route de la soie, Olizane, 2001. https://reainfo.hypotheses.org/25838 Autres références disponibles sur demande. #histoire #documentaire #soie #routedelasoie #chinese #silk

Félix-Antoine Tremblay nous raconte une anecdote qu’il n’est pas près d’oublier Nico Pham qui nous révèle pourquoi il braille tout le temps ces temps-ci Joel Legendre qui nous parle des choses les plus gênantes en public! Bonne écoute !

Le Nomade de Soie Le Grand Voyage de la Mémoire Écoutez. Ce bruit, c'est celui de l'impossible. Un demi-gramme de muscles et d'écailles orange, suspendu entre le ciel et la terre. Le Monarque est un vitrail vivant, une créature si fragile qu'elle semble n'être faite que de poussière de lumière. Pourtant, chaque automne, il entame une marche glorieuse de 4 000 kilomètres vers un sanctuaire qu'il n'a jamais vu. Bienvenue dans le dernier chapitre de la saison 1 des Énigmes Sauvages. Aujourd’hui, nous suivons le Monarque pour comprendre comment on peut hériter d’un chemin sans jamais avoir eu de carte. Une Machine de Guerre Miniature Si le Monarque impressionne par sa beauté, il fascine surtout par sa mécanique. Ce n’est pas un simple papillon, c’est un athlète de haut niveau doublé d’un ingénieur de pointe. Le prodige de la génération « Mathusalem » D'ordinaire, un Monarque vit entre deux et cinq semaines. Mais à l'approche de l'automne, la nature opère un basculement biologique spectaculaire. Une génération « spéciale » voit le jour. Contrairement à leurs parents, ces individus ne se reproduisent pas immédiatement. Ils économisent leur énergie, suspendent leur vieillissement et voient leur espérance de vie bondir à 8 mois. Ce sont les élus de la route, capables de traverser un continent. Un GPS gravé dans les cellules Comment ne pas se perdre sur 4 000 km ? Le Monarque possède : Une boussole solaire : Ses antennes captent la position du soleil et compensent son mouvement selon l’heure de la journée. La vision polarisée : Il peut s’orienter même sous un ciel totalement couvert. La magnétoréception : Il « sent » littéralement les lignes du champ magnétique terrestre. Il ne vole pas au hasard ; il glisse sur les autoroutes de l’invisible.   Le Relais des Fantômes Mais la science ne dit pas tout. L'énigme qui nous fait basculer dans la métaphysique est la suivante : le Monarque qui arrive au Mexique n'est jamais le même que celui qui est parti au printemps. Il faut quatre générations pour boucler la boucle. Celui qui se pose sur les sapins oyamels au Mexique est l’arrière-arrière-petit-fils de celui qui a quitté ces mêmes arbres six mois plus tôt. Comment « sait-il » ? Comment le souvenir d’un paysage ou la coordonnée exacte d’un tronc d’arbre peuvent-ils être gravés dans une hélice d’ADN ? Nous sommes tous des relais Le Monarque nous prouve que nous ne sommes pas des pages blanches. Nous portons en nous des chemins que nous n’avons pas tracés, des peurs qui ne nous appartiennent pas, et des destinations choisies par nos ancêtres. Son voyage nous pose une question brutale : et si notre identité n’était pas dans notre « moi » isolé, mais dans la trace que nous laissons à ceux qui finiront notre route ? Nous sommes tous les ancêtres de quelqu’un qui verra la fin de notre forêt. La Pluie Orange Au sommet des montagnes mexicaines, le voyage s’achève. Des millions de Monarques recouvrent chaque centimètre de bois, transformant le vert des sapins en un orange vibrant. Sous le poids de ces vies minuscules, les branches plient. C’est le triomphe de la fragilité. Le Nomade de Soie s’endort. Il a accompli sa part du contrat universel. Il a transmis le témoin. Le vivant n’a pas fini de vous surprendre. Cet article est tiré de l’épisode 12 du podcast Les Énigmes Sauvages. Pour clore cette première saison en beauté, l’épisode complet est disponible sur toutes les plateformes.

En 1831, sur les pentes de la colline de la Croix-Rousse à Lyon, les ouvriers de la soie, les canuts, marchent derrière un drapeau noir portant une revendication devenue célèbre : « Vivre en travaillant ou mourir en combattant ». Ils réclament le respect d'un tarif garanti pour leur travail. Revivez cet épisode qui a fait trembler le pouvoir, une révolte ouvrière parmi les premières grandes luttes sociales. Crédits : Lorànt Deutsch, Valériane Cariou.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En 1831, sur les pentes de la colline de la Croix-Rousse à Lyon, les ouvriers de la soie, les canuts, marchent derrière un drapeau noir portant une revendication devenue célèbre : « Vivre en travaillant ou mourir en combattant ». Ils réclament le respect d'un tarif garanti pour leur travail. Revivez cet épisode qui a fait trembler le pouvoir, une révolte ouvrière parmi les premières grandes luttes sociales. Crédits : Lorànt Deutsch, Valériane Cariou.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Direction Tash Rabat, une vallée isolée sur l'ancienne route de la Soie. Après la visite du caravanserail de pierre, la route continue vers Chatyr-Kul, un lac d'altitude proche de la frontière chinoise. Pour y accéder, il faut passer plusieurs checkpoints militaires. Là-haut, le paysage devient minéral et l'impression d'être au bout du monde est totale.Pour écouter l'épisode en entierDu lac Songkul aux confins de la frontière chinoise – L'aventure de Camille au Kirghizistan-----------Si l'épisode vous a plu, laissez-moi une note 5 ⭐️ ou un commentaire sur Apple Podcasts ou Spotify

Serait-ce la quête du pouvoir et de la gloire qui pousse les conquérants hors de leurs frontières ?La curiosité et la soif de savoir qui guident les pas des explorateurs ? Ou encore l'effervescence commerciale qui ouvre les grandes voies d'échanges entre les hommes ?Christian Grataloup répond à ces questions dans un tour du monde en images. Il suit ainsi les axes ancestraux que sont les routes la soie, des épices et des fourrures ; retrace les périples des explorateurs comme Christophe Colomb, Abel Tasman ou Guillaume Le Gentil ; et fait la part belle à des objets de curiosité d'apparence anodine ainsi qu'à des histoires insolites.L'ananas se révèle ainsi être le fruit de la mondialisation, la girafe un animal hautement diplomatique et l'étrier l'instrument décisif de grandes batailles.C'est ainsi qu'à partir d'un objet, d'un événement, d'un personnage, ce spécialiste de la « géohistoire » explore les grands mouvements de l'histoire des hommes et du monde.Christian Grataloup est notre invité en studioHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Savez-vous que la soie, ce tissu précieux, est le fruit d'un savoir-faire ancestral qui mérite d'être préservé et revitalisé ? Dans cet épisode captivant d'ArtEcoVert La voix de la couleur végétale et des plantes tinctoriales, Pauline Leroux reçoit Marie Foyer, une experte passionnée de soie et de teinture végétale. Ensemble, elles nous plongent dans l'univers fascinant de la sériciculture, explorant chaque étape, de l'élevage des vers à soie à la transformation de cette matière délicate en textiles raffinés.Marie nous raconte son parcours inspirant, ses débuts dans le monde du textile, ainsi que ses voyages enrichissants en Inde et à Madagascar. Ces expériences lui ont permis de découvrir des techniques traditionnelles de teinture végétale, qu'elle partage avec enthousiasme. Au fil de la discussion, elle aborde également les défis contemporains auxquels fait face la production de soie en France, notamment la nécessité de former de nouveaux éleveurs et artisans. ArtEcoVert s'engage à mettre en lumière l'importance de transmettre ces savoir-faire et de relier la tradition à la modernité.Marie souligne également la diversité des variétés de vers à soie et l'impact crucial de la teinture végétale dans la production textile durable. À travers des projets innovants, elle nous montre comment il est possible de réinventer la filière de la soie tout en respectant l'environnement et en préservant les traditions. Cet épisode est une véritable ode à la créativité et à l'engagement, offrant des perspectives nouvelles sur un secteur en pleine mutation.Ne manquez pas cette occasion d'en apprendre davantage sur les enjeux de la sériciculture et sur l'importance de la teinture végétale, qui allie esthétique et éthique. Que vous soyez passionné par le textile, la mode responsable ou simplement curieux d'en savoir plus sur la couleur végétale et les plantes tinctoriales, cet épisode d'ArtEcoVert est fait pour vous !Pour découvrir plus sur le travail de Marie Foyer et ses projets, n'hésitez pas à consulter les liens utiles dans la description. Ensemble, engageons-nous à soutenir et à revitaliser le monde de la soie ! Belle écoute !ArtEcoVert informe et inspire celles et ceux qui veulent repenser la couleur autrement, et les accompagne dans leur transition vers une couleur plus durable — avec des témoignages concrets le jeudi

Le Laos et la Bolivie au sommaire du supplément du Grand reportage. Direction le Laos avec Jean-Pierre Fage, sur l'une de ces nouvelles routes de la soie lancées tel un filet sur le monde par la Chine. C'est en 2013 que le président Xi Jinping lance la nouvelle initiative, la bonne idée d'influence sur ses voisins et au-delà. En 2è partie : une montagne qui s'effondre sur elle-même, minée depuis des siècles, par l'exploitation de filons prometteurs, le Cerro Rico en Bolivie, avec Nils Sabin. Laos: sur la voie des investissements chinois  Au Laos, la Chine est devenue le premier investisseur, mais aussi le principal créancier du pays. Un des effets des tentaculaires Routes de la Soie développées par Pékin. Plus de 140 pays, plus de 4 milliards d'habitants sont maintenant concernés par ces coopérations avec le géant asiatique. Une conquête chinoise à bas bruit, antérieure à l'expansionnisme claironnant de Donald Trump.  Le petit Laos et sa large dette est pris dans cette dynamique, où s'affiche le train à grande vitesse Vientiane / Kunming. Et cela transforme en profondeur le paysage socio-économique du pays. Un Grand reportage de Jean-Pierre Fage qui s'entretient avec Jacques Allix.   Cerro Rico en Bolivie: la montagne minée par l'argent Dans le sud de la Bolivie, le Cerro Rico est une montagne surexploitée. Creusée depuis 480 ans pour ses ressources minières : argent, étain, plomb ou zinc. Ses mines ont enrichi l'empire espagnol et toute l'Europe pendant l'époque coloniale et tout le secteur de la ville de Potosi est classé patrimoine mondial de l'Unesco. La montagne est devenue un gruyère. Elle menace de s'effondrer sur elle-même. Mais difficile de vraiment calmer le jeu, tant les mines sont essentielles à l'emploi et l'économie. Un Grand reportage de Nils Sabin qui s'entretient avec Jacques Allix.

durée : 01:47:57 - Soft Power - par : Frédéric Martel - Nouvelle route commerciale reliant l'Inde au Moyen-Orient et à l'Europe, le corridor IMEC se rêve comme une alternative aux Nouvelles Routes de la Soie tissés par le géant chinois. Entre ambitions immenses et défis gargantuesques, analyse d'un projet géopolitique majeur. - réalisation : Peire Legras, Alexandra Malka - invités : Gérard Mestrallet Président-Directeur Général d'Engie; Bruno Sportisse Président directeur général de l'INRIA

Au Laos, la Chine est devenue le premier investisseur, mais aussi le principal créancier du pays. Un des effets des tentaculaires Routes de la Soie développées par Pékin. Plus de 140 pays, plus de 4 milliards d'habitants sont maintenant concernés par ces coopérations avec le géant asiatique. Une conquête chinoise à bas bruit, antérieure à l'expansionnisme claironnant de Donald Trump.  Le petit Laos et sa large dette est pris dans cette dynamique, où s'affiche le train à grande vitesse Vientiane / Kunming. Et cela transforme en profondeur le paysage socio-économique du pays. «Laos: sur la voie des investissements chinois», un Grand reportage de Jean-Pierre Fage.

Marco Polo a voyagé jusqu'aux confins du continent asiatique, à la découverte de civilisations encore mal connues de l'Occident au Moyen-Age. Le récit de son périple, "Le Devisement du monde" ou "Le Livre des Merveilles", influencera des générations d'explorateurs après lui. Virginie Girod vous fait voyager le long des Routes de la Soie dans un récit inédit en deux parties. (rediffusion)Au Cœur de l'Histoire est un podcast Europe 1.- Présentation et écriture : Virginie Girod- Production : Armelle Thiberge- Réalisation : Nicolas Gaspard- Composition du générique : Julien Tharaud- Visuel : Sidonie ManginHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode d'Au cœur de l'histoire, Fabrice d'Almeida vous emmène sur la mythique route de la soie, cet ancien réseau de routes commerciales qui relie la Chine à l'Europe. De son ouverture, il y a plus de 2000 ans, jusqu'aux dernières explorations au 19e siècle, en passant par le voyage de Marco Polo au 13e siècle, le spécialiste histoire d'Europe 1 vous fait découvrir les grandes histoires de ce réseau de près de 10.000 kilomètres.Comment la route de la soie a-t-elle été créée ? Qui transitait réellement par cette route légendaire ? Pourquoi est-elle restée mythique ? Avec Fabrice d'Almeida, partez sur les traces de la route de la soie. (rediffusion) Au Coeur de l'Histoire est un podcast Europe 1. - Présentation : Fabrice d'Almeida- Rédaction : Adèle Salmon- Réalisation : Christophe Daviaud et Thomas Caillet- Production : Claire Hazan et Adèle Ponticelli- Mise en ligne et édition : Guillaume Perrodeau et Clara Leger - Voix : Christophe Daviaud, Patrick Mancini et Xavier Jolly Bibliographie :- Le Palais du Grand Khan à Cambaluc (Pékin)- Marco Polo (1254-1324), Le Devisement du monde ou Livre des Merveilles- Récit de 1298, copié à Paris vers 1410-1412.- Jin Ping Mei, Le lotus d'or (Folio, 1984)- Sénèque, Ier siècle de notre ère, De Clementia, Vol.I.- Pline l'Ancien, Ier siècle de notre ère, Histoire Naturelle, Livre XII, 41. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Elle ne mesure que 200 kilomètres, et pourtant, elle bouleverse le commerce mondial. Une nouvelle ligne ferroviaire est annoncée entre l'Iran et la Turquie. Les rails aux abords du lac de Van, dans l'est iranien, traverseront la frontière avec la Turquie. Les deux pays ont signé le projet la semaine dernière, le 30 novembre à Téhéran, la capitale de l'Iran. Avec ce nouveau tronçon qui ouvrira dans quatre ans, deux régions du monde pourront se rejoindre sans interruption : l'Asie et l'Europe. Les chemins de fer en Iran sont lents, les rails vieillis, mais le train reste tout de même le moyen le plus simple et le moins cher pour transporter les marchandises. C'est justement en vue d'élargir son économie que cette nouvelle ligne de 200 kilomètres Marand-Cheshmeh Soraya, entre l'Iran et la Turquie, va s'ouvrir.  L'Iran et la Turquie possèdent de nombreuses lignes de train. Le projet de traverser la frontière iranienne depuis la ville de Marand est un projet ancien. Depuis dix ans, le poids de l'embargo international visant Téhéran en raison de son projet de développement nucléaire empêche le pays de bénéficier d'investissements en infrastructures. L'accord signé à Téhéran le 30 novembre marquera le trait d'union entre Occident et Asie. Après une poignée de main, les ministres du Commerce et des Affaires étrangères turcs et iraniens se sont félicités de devenir des acteurs du transport mondial. Une stratégie de long terme  Grâce à cette nouvelle voie ferrée, la route sera directe et ininterrompue entre la Chine et l'Europe. Les Chinois ont d'ailleurs inscrit l'Iran et la Turquie dans leur mega-projet de connexions internationales « nouvelles routes de la soie »/« ceintures de la Soie ». Les trains pourront rouler sur ce nouveau passage avec 27 voitures cargo chargées de marchandises de transit. Le projet prévoit d'accroître le volume de transport. Une première étape prévoit 1 500 tonnes par mois. Si la circulation s'avère efficace, la capacité pourrait passer à 20 000 tonnes mensuelles. Le continent européen et la Chine sont deux immenses bassins de consommateurs. Ce nouvel axe ferré entre Marand (Iran) et Cheshmeh Soraya (Turquie) sera donc dédié au transport de marchandises. Aucun des deux pays n'a évoqué la possibilité d'en faire une ligne touristique pour passagers. À lire aussiNouvelles routes de la soie, 10 ans après Le rail entre lac et montagnes Ce n'est pas facile d'installer des rails dans cette région montagneuse irano-turque, entre lac et montagnes. La présence du lac de Van, à l'est de la Turquie, avec ses 120 kilomètres de long, a toujours empêché la fluidité du transport ferroviaire. Jusqu'ici, les trains étaient obligés de s'arrêter aux bords du lac. Ensuite, ils déchargeaient leurs cargaisons sur des bateaux pour pouvoir atteindre l'autre rive et continuer le chemin. Le lac de Van est le plus vaste du pays. La nouvelle ligne de train entre Marand-Cheshmeh Soraya contournera cet obstacle.  Cependant, Emile Bouvier, chercheur et auteur pour la revue Les Clés du Moyen-Orient, qui emprunte régulièrement les trains turcs et iraniens, reconnaît que construire des voies ferrées dans cette région n'est pas si facile : « Effectivement, ce projet offrira un itinéraire ininterrompu entre la Chine et l'Europe. Mais j'insiste sur le fait que ce n'est pas un projet facile à mettre en place. Je connais cette région à la frontière irano-turque, elle est traversée par des chaînes montagneuses. Il n'y est pas aisé d'installer des infrastructures. L'avantage de cette ligne de 200 kilomètres est de compléter des passages déjà équipés en réseau ferré et maritime. Ainsi, il donnera à la Chine l'accès à la mer Noire et à la mer Méditerranée. » Les travaux de la ligne Marand-Cheshmeh Soraya s'étaleront jusqu'en 2029. Le coût estimé est de 1,6 milliard de dollars.  Le rôle de la guerre en Ukraine  Depuis 2014 avec le début de l'invasion russe de l'Ukraine, la géopolitique a évolué en pénalisant la Russie. Les sanctions pétrolières décidées il y a trois ans après l'offensive massive de Moscou sur le territoire ukrainien ont bloqué les échanges commerciaux entre la Russie et les pays européens. Par conséquent, privée des routes russes, la Chine a dû s'adapter. Cette nouvelle liaison entre l'Iran et la Turquie apparaît comme un ancrage supplémentaire de la Chine au Moyen-Orient et en Europe. Certains experts comme Nicolas Monceau, spécialiste de l'Iran à l'Institut français de recherches internationales (IFRI), y voient un message envoyé au reste du monde. « L'ouverture de ce tronçon a une forte puissance symbolique. L'Iran et la Turquie s'adressent ainsi au reste du monde. Ils entendent faire partie intégrante du projet des routes ou nouvelles ceintures de la soie, lancé en 2013 par les autorités chinoises. Les lignes ferroviaires commerciales russes étant fermées, la Chine a dû se tourner vers les pays d'Asie centrale et du Moyen-Orient pour assurer ses liaisons vers l'Europe. L'Iran et la Turquie profitent de leur position centrale dans la géographie mondiale. L'Iran et la Turquie ont l'ambition de devenir des plateformes du transport international. Après les marchandises et le commerce, je parie sur une expansion plus marquée du tourisme d'affaires et de loisirs. Cette étape au Moyen-Orient constitue une réelle opportunité entre deux grandes parties du monde », développe Nicolas Monceau. Cette nouvelle liaison entre l'Iran et la Turquie aura d'autant plus de valeur qu'un autre pays, le Pakistan, s'y ajoute. L'annonce est officielle. Le Pakistan s'intéresse aux deux pays via une autre route, plus large et plus centrale : l'ancienne ligne de marchandises ITI (Istanbul-Téhéran-Islamabad). La réouverture de la ligne ITI rouvrira dans 25 jours, soit pour le 1ᵉʳ janvier 2026.

Geneviève Sola est un mannequin en perte de vitesse, elle a trente-deux ans et son amant Philippe, la délaisse. Elle accepte un contrat spécial, il s'agit de prendre la place d'une femme fort riche, Martha Vickers, dont elle est le sosie. Elle la remplacera dans sa luxueuse villa du Cap d'Antibes. Geneviève s'aperçoit vite que le rôle qu'elle a accepté n'est pas si facile et se retrouve prisonnière dans la villa, surveillée par la gouvernante Su Yin. Bientôt arrivent des coups de téléphone mystérieux, et la vie de Geneviève tourne au cauchemar...***Fiction radiophonique diffusée dans l'émission « L'Heure du mystère », de Germaine Beaumont – « Un froissement de soie » d'après un texte de Jack Jaquine – Réalisation Evelyne Frémy - - Musique originale André Popp - Première diffusion le 20/08/1974 sur la Chaîne Inter Variétés de l'ORTF – Avec : Martine Sacey, Jacqueline Danno, Véra Feyder, Sylvie Favre, Monique Martial, Linette Lemercier, Madeleine Vimes, Philippe Moreau, Jean Péméja, Jacques Charby – Un podcast INA.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui dans Le BOOST ! : «Flo jase de toute» : Les 3 PIRES reprises rock de chansons de Noël ! Seb Lajoie : Les Gaiters officiellement de retour à Sherbrooke en 2026 Passez-vous vraiment la soie dentaire ? Bonne écoute :)

Geneviève Sola est un mannequin en perte de vitesse, elle a trente-deux ans et son amant Philippe, la délaisse. Elle accepte un contrat spécial, il s'agit de prendre la place d'une femme fort riche, Martha Vickers, dont elle est le sosie. Elle la remplacera dans sa luxueuse villa du Cap d'Antibes. Geneviève s'aperçoit vite que le rôle qu'elle a accepté n'est pas si facile et se retrouve prisonnière dans la villa, surveillée par la gouvernante Su Yin. Bientôt arrivent des coups de téléphone mystérieux, et la vie de Geneviève tourne au cauchemar...***Fiction radiophonique diffusée dans l'émission « L'Heure du mystère », de Germaine Beaumont – « Un froissement de soie » d'après un texte de Jack Jaquine – Réalisation Evelyne Frémy - - Musique originale André Popp - Première diffusion le 20/08/1974 sur la Chaîne Inter Variétés de l'ORTF – Avec : Martine Sacey, Jacqueline Danno, Véra Feyder, Sylvie Favre, Monique Martial, Linette Lemercier, Madeleine Vimes, Philippe Moreau, Jean Péméja, Jacques Charby – Un podcast INA.

Geneviève Sola est un mannequin en perte de vitesse, elle a trente-deux ans et son amant Philippe, la délaisse. Elle accepte un contrat spécial, il s'agit de prendre la place d'une femme fort riche, Martha Vickers, dont elle est le sosie. Elle la remplacera dans sa luxueuse villa du Cap d'Antibes. Geneviève s'aperçoit vite que le rôle qu'elle a accepté n'est pas si facile et se retrouve prisonnière dans la villa, surveillée par la gouvernante Su Yin. Bientôt arrivent des coups de téléphone mystérieux, et la vie de Geneviève tourne au cauchemar...***Fiction radiophonique diffusée dans l'émission « L'Heure du mystère », de Germaine Beaumont – « Un froissement de soie » d'après un texte de Jack Jaquine – Réalisation Evelyne Frémy - - Musique originale André Popp - Première diffusion le 20/08/1974 sur la Chaîne Inter Variétés de l'ORTF – Avec : Martine Sacey, Jacqueline Danno, Véra Feyder, Sylvie Favre, Monique Martial, Linette Lemercier, Madeleine Vimes, Philippe Moreau, Jean Péméja, Jacques Charby – Un podcast INA.

durée : 01:48:24 - Comme un samedi - par : Arnaud Laporte - La peintre Nina Childress nous éblouit avec ses peintures phosphorescentes, et sa baguette magique d'Académicienne. Pour sa carte blanche, cette fée-peintre de la couleur ouvre son monde à des porte-jarretelles en plumetis, des copies au musée et la mémoire de Christian Boltanski. - réalisation : Alexandre Fougeron - invités : Nina Childress Peintre; Chiara Parisi Directrice du Centre Pompidou-Metz; Fifi Chachnil Styliste, photographe et chanteuse; François Jonquet Écrivain; Marie-Noëlle Metteuse en scène, actrice, performeuse

Chaque matin, Vincent Hervouet nous livre son regard sur l'actualité internationale. Ce mercredi, il revient sur la visite de Donald Trump au Japon où il a rencontré la Première ministre conservatrice Sanae Takaichi. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'émission 28 minutes du 29/10/2025 Pierre Arditi, 60 ans de carrière et des souvenirs à la pelle Le comédien Pierre Arditi revient sur les planches avec une nouvelle pièce, “Je me souviendrai de presque tout”, au Théâtre Montparnasse, à Paris, jusqu'au 21 décembre. Il y joue le rôle d'un comédien célèbre qui demande, au soir de sa vie, à son fils — écrivain raté qu'il n'a pas vu depuis des années — de l'aider à écrire sa biographie. Cette pièce a été écrite pour lui par Alexis Macquart et correspond sur plusieurs points à sa propre trajectoire : appétit de notoriété, peur d'être oublié par le public, et la difficulté à assumer son rôle de père. La fonte des glaces va-t-elle bouleverser le commerce maritime mondial ? Mi-octobre, un navire chinois a rallié l'Europe depuis la Chine en 20 jours seulement alors qu'il en faut habituellement 40. Au lieu de passer par le canal de Suez, la voie habituelle, le porte-conteneurs a emprunté une autre route : la mythique route du Nord-Est, via l'Arctique, aujourd'hui  rendue praticable à cause des conséquences du réchauffement climatique. C'est la première fois qu'une telle cargaison réussit cet exploit. Le porte-conteneurs inaugure par là même le premier trajet commercial régulier de l'”Arctic Express”, également baptisé Route de la Soie polaire par les Chinois. Si cette nouvelle route maritime permet un gain de temps considérable, les conséquences néfastes sur l'environnement sont multiples. Mais, pour la Chine, l'enjeu est double : commercial et géopolitique puisqu'elle souhaite prendre position dans la région. La Russie, de son côté, pourrait aussi profiter de l'ouverture de ces voies maritimes puisqu'elle possède plus de la moitié des côtes arctiques. Enfin, Xavier Mauduit s'intéresse à la nouvelle offre de télé gratuite proposée par Free. Il nous raconte quand les Français ont découvert la toute première image de télévision. Théophile Cossa nous explique comment fonctionne le cours de l'or alors que celui-ci explose. 28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 29 octobre 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

L'émission 28 minutes du 29/10/2025 La fonte des glaces va-t-elle bouleverser le commerce maritime mondial ? Mi-octobre, un navire chinois a rallié l'Europe depuis la Chine en 20 jours seulement alors qu'il en faut habituellement 40. Au lieu de passer par le canal de Suez, la voie habituelle, le porte-conteneurs a emprunté une autre route : la mythique route du Nord-Est, via l'Arctique, aujourd'hui  rendue praticable à cause des conséquences du réchauffement climatique. C'est la première fois qu'une telle cargaison réussit cet exploit. Le porte-conteneurs inaugure par là même le premier trajet commercial régulier de l'”Arctic Express”, également baptisé Route de la Soie polaire par les Chinois. Si cette nouvelle route maritime permet un gain de temps considérable, les conséquences néfastes sur l'environnement sont multiples. Mais, pour la Chine, l'enjeu est double : commercial et géopolitique puisqu'elle souhaite prendre position dans la région. La Russie, de son côté, pourrait aussi profiter de l'ouverture de ces voies maritimes puisqu'elle possède plus de la moitié des côtes arctiques. 28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 29 octobre 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

Pour écouter l'émission en entier, sans pub, abonnez-vous ! https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo Talleyrand, le diable dans un bas de soieTraître ou génie ? Corrompu ou sauveur ?Découvrez l'histoire fascinante de Charles-Maurice de Talleyrand-Périgord, diplomate boîteux, manipulateur élégant, survivant de la Révolution, de l'Empire et de la Restauration.De la campagne d'Égypte aux fastes du Congrès de Vienne, des salons parisiens à la cour de Londres, suivez une vie où l'intelligence a parfois remplacé la morale — pour mieux servir la France.Une immersion d'une heure dans les coulisses du pouvoir, entre cynisme, charme et lucidité glaçante.Et à la fin… une question dérangeante : peut-on être utile à son pays sans être fidèle à rien ni personne ? Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Sous l'effet de la guerre commerciale menée par Donald Trump, Pékin réoriente ses exportations. Si les flux vers les États-Unis s'effondrent, l'Europe, l'Asie et même l'Afrique deviennent des débouchés privilégiés. Les chiffres d'août 2025 confirment un tournant pour la deuxième économie mondiale. Si les exportations chinoises progressent encore par rapport à l'été 2024, leur croissance ralentit fortement. Surtout, les ventes vers les États-Unis se contractent brutalement : -12% en un mois, soit environ 5 milliards de dollars en moins. En cause, les surtaxes de 30% imposées par Washington sur l'ensemble des produits chinois. Mais Pékin ne se contente pas d'encaisser le choc. La Chine redéploie sa production vers d'autres marchés. L'Europe en première ligne du redéploiement Le continent européen s'impose comme la principale alternative pour les exportateurs chinois. Au premier semestre 2025, il a absorbé 16% des exportations chinoises, une proportion en hausse constante. Tous les secteurs sont concernés : électronique, chimie, textile, jouets, pharmaceutique, acier et surtout automobile électrique. Si certains y voient une opportunité — prix plus compétitifs et accès à des innovations technologiques — d'autres redoutent un « nouveau choc chinois » entraînant une désindustrialisation accélérée. L'Asie et l'Afrique, nouveaux relais de croissance La stratégie dite du « China+1 » illustre cette diversification. Pékin maintient sa base industrielle tout en s'appuyant sur ses voisins de l'Asean (+22% d'exportations vers la région) pour la production et la réexportation, du Vietnam à la Thaïlande. L'Asie centrale bénéficie également des Nouvelles Routes de la Soie, tandis que l'Inde et l'Afrique voient affluer des produits chinois. Pour accompagner ce basculement, la Chine a ouvert 117 nouvelles lignes de fret aérien au premier semestre. Derrière cette intensification logistique, une stratégie claire : compenser le recul du marché américain, renforcer son influence régionale et rappeler qu'elle reste un acteur incontournable du commerce mondial.

durée : 00:55:23 - Le temps d'un bivouac - par : Daniel FIEVET - Isabelle Delreal raconte son voyage à vélo de la Bretagne à l'Iran dans une BD. Rencontres, nuits à la belle étoile et questionnements intérieurs au programme de cette aventure de 15 000 km. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Soie Karai Jo Tudh Bhavai, ਸੋਈ ਕਰਾਇ ਜੋ ਤੁਧੁ ਭਾਵੈ (Sri Guru Granth Sahib Ang 626 Sabad 1639)

durée : 00:18:36 - Les Nuits de France Culture - par : Philippe Garbit - "Trois cent ans de cinématographie, soixante ans de cinéma" : Paris Inter proposait un reportage sur l'inauguration de cette exposition de 1955 qui donnait à voir la fabuleuse collection réunie par Henri Langlois pour la Cinémathèque Française (1ère diffusion : 04/07/1955 Paris Inter). - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Marcel L'Herbier Réalisateur (cinéma); Jean Grémillon

Entre forte croissance, ambitions d'intégration régionale et dépendances multiples, l'Asie du Sud-Est redéfinit ses priorités face aux rivalités sino-américaines et à la guerre commerciale. Éco d'ici Éco d'ailleurs vous propose un tour d'horizon des enjeux qui agitent cette région qui attise les convoitises du reste du monde. NOS INVITÉS :- Marc Lautier, professeur d'économie à l'Université de Rennes 2- Nicolas Rocca, journaliste au service Asie de RFI- Cléa Broadhurst, correspondante permanente de RFI à Pékin- Doàn, directeur général et cofondateur de l'entreprise S-Life à Hòa Bình (Vietnam). 

Entre forte croissance, ambitions d'intégration régionale et dépendances multiples, l'Asie du Sud-Est redéfinit ses priorités face aux rivalités sino-américaines et à la guerre commerciale. Éco d'ici Éco d'ailleurs vous propose un tour d'horizon des enjeux qui agitent cette région qui attise les convoitises du reste du monde. NOS INVITÉS : - Marc Lautier, professeur d'économie à l'Université de Rennes 2 - Nicolas Rocca, journaliste au service Asie de RFI - Cléa Broadhurst, correspondante permanente de RFI à Pékin - Doàn, directeur général et cofondateur de l'entreprise S-Life à Hòa Bình (Vietnam).  

durée : 01:23:39 - Les Nuits de France Culture - par : Philippe Garbit - Par Pascale Lismonde - Lectures Evelyne Guimarra et Enrico Di Giovanni - Réalisation Josette Colin - réalisation : Virginie Mourthé

Les bonnes feuilles du livre-choc consacré à l'état de santé de l'ancien président replongent l'opposition dans le marasme politique. Son déclin cognitif, ses absences, l'acteur George Clooney qu'il n'a pas reconnu lors d'une soirée alors que les deux hommes se fréquentent depuis 20 ans, sa démarche chancelante, son futur fauteuil roulant… L'ouvrage des journalistes Alex Thompson (Axios) et Jake Tapper (CNN), à paraître le 20 mai, démontre une fois encore comment l'entourage de Biden a tout fait pour couvrir les affres du grand âge. Et à quel point le président sortant, en se retirant si tard de la course, a précipité la chute des démocrates à la dernière présidentielle. À la lumière de ces dernières révélations, POLITICO nous raconte que les cadres du parti n'ont qu'une phrase à la bouche, « il faut aller de l'avant ». Sauf que l'inventaire n'a pas été fait, et qu'il y a « encore un déni majeur au sein de notre formation à propos de l'ampleur de la défaite, soupire un élu du Massachussetts. Ceux qui veulent absolument passer à autre chose sont précisément ceux qui refusent encore d'accepter que nous avons perdu ».L'opposition reste aux prises avec ses questions existentielles malgré un agenda politique très chargé : parmi tant d'autres dossiers brûlants, cet échange tendu à la Chambre des Représentants hier, relaté par USA Today. La Commission de contrôle des services d'immigration a entendu le patron de l'agence ICE, le bras armé de la répression migratoire ordonnée par Donald Trump, qui veut expulser un million de personnes des États-Unis. Questionné par les parlementaires démocrates, Todd Lyons a fini par lâcher un chiffre : depuis l'investiture du président le 20 janvier, neuf migrants sont morts à la suite de leur placement en centre de rétention. L'administration Trump promet une enquête approfondie sur les causes de chacun de ces décès. La saison des décisions judiciaires commence aujourd'huiLa Cour Suprême se dépêche de statuer avant la pause estivale et il y a de lourds dossiers sur sa table. Peut-on interdire aux médecins de prescrire des traitements hormonaux aux mineurs qui entament une transition de genre ? Les mesures de vérification de l'âge des internautes sur les sites pornographiques sont-elles constitutionnelles ? Faut-il étendre l'usage des tests ADN aux condamnés à mort afin qu'ils puissent prouver leur innocence ? Liste quasiment exhaustive à lire dans The Hill. La plus haute juridiction américaine doit se pencher sur un minimum d'une vingtaine de procédures d'ici la fin du mois de juin. Les territoires perdus de la République d'HaïtiComme chaque jeudi, retour sur l'actualité haïtienne avec Frantz Duval, rédacteur en chef du Nouvelliste, le plus ancien quotidien de Port-au-Prince. Plongée en Une dans la commune de Mirebalais et tant d'autres territoires passés sous le contrôle des gangs armés. Situation observée de très près par la République dominicaine voisine. Dans son éditorial, Frantz Duval fait le récit de la réunion qui s'est déroulée, hier, entre l'actuel président dominicain, Luis Abinader, et ses prédécesseurs, sur fond de politique ultra-répressive envers les Haïtiens présents sur le territoire dominicain. Poison ou bénédiction ? Le rapprochement sino-colombien divise les éditorialistes La Colombie a bel et bien rejoint les nouvelles routes de la Soie, l'immense programme d'investissements porté par la Chine depuis une dizaine d'années. Pékin va soutenir l'économie colombienne en important datage de produits colombiens, et investir tous azimuts sur le sol colombien (infrastructures, santé, agro-industrie ou l'intelligence artificielle). El Tiempo y voit un choix « judicieux », mais attention, écrit le journal, « à la perception que pourraient avoir les États-Unis de ce texte signé avec Pékin. En pleine guerre commerciale, « le gouvernement Petro va devoir faire preuve de la plus grande sensibilité pour protéger les intérêts de la Colombie dans ses futurs rapports avec la Maison Blanche ».Pour le verre à moitié vide, lire la tribune explosive de Sofy Casas dans Semana. « Ce n'est pas une exagération, ce n'est pas de la rhétorique. C'est la réalité. Petro livre la Colombie à la Chine. Ce qui s'est déjà produit au Venezuela est sur le point de se répéter dans notre pays, avec le même scénario, les mêmes acteurs et la même tragédie. La Chine n'est pas un allié. C'est le propriétaire silencieux du Venezuela. La Chine a prêté plus de 60 milliards de dollars au Venezuela depuis 2007, non par générosité, mais pour le lier à une dette impayable, devenant ainsi le créancier, le protecteur et le marionnettiste du régime. » Or, poursuit Sofy Casas, le président colombien Gustavo Petro lui aussi « est allé mettre le pays en gage pour se débarrasser des États-Unis ». Selon elle, il y a désormais entre Pékin et Bogota « un alignement idéologique, la consolidation d'un modèle autoritaire soutenu par l'argent du régime chinois et un silence diplomatique complice ».Le procès historique de l'ancien président colombien Alvaro Uribe C'est le premier passage en jugement d'un ancien chef d'État en Colombie : Alvaro Uribe est poursuivi au pénal pour subornation de témoins. Et même si ses deux mandats sont déjà loin (de 2002 à 2010), il est encore aujourd'hui la figure tutélaire du camp conservateur, et l'un des hommes politiques les plus influents du pays. Son procès retransmis en direct par tous les médias provoque un vif débat et irrigue la vie quotidienne. Dossier signé Najet Benrabaa à retrouver dans l'édition du jour. L'actualité des Outre-mer avec nos confrères de la 1èreFusillades, exécutions en plein jour et en pleine rue, la violence semble avoir atteint un niveau inédit ces derniers temps en Martinique.

Switch Groove – Archipelago Soundscapes Part 01 - Isle Of JuraWilson Tanner - Blush - Effcient SpaceKwashibu Area Band - M'akoma Nnwom - SoundwayTurzi - Watermill - Public PossessionMike Riviera & Marco Ohboy - Suave Folly - Shades Of Sound RecordingsFernando - Frontera - LengIlija Rudman - Techniques & Tactics - Bear FunkLexx - Into The Stream - International FeelNorth Of The Island - Earth Positive - NOTILexx - Ode To The Mode - International FeelIntrallazzi & Piana - Out Of Control (LTJ Xperience Remix) - Leng RecordsKZA - Aneugalam - Mulemusiq

Marco Polo a voyagé jusqu'aux confins du continent asiatique, à la découverte de civilisations encore mal connues de l'Occident au Moyen-Age. Le récit de son périple, Le Devisement du monde ou Le Livre des Merveilles, influencera des générations d'explorateurs après lui. À l'occasion du 700ème anniversaire de la mort de Marco Polo, Virginie Girod vous fait voyager le long des Routes de la Soie dans un récit inédit en deux parties. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Stéphane Bern raconte une révolte qui a marqué l'histoire ouvrière et l'histoire de France toute entière : la révolte des Canuts, ces ouvriers de la soie de Lyon qui ont lutté pour leurs conditions. Une insurrection qui a fini dans la violence et le sang… Comment l'industrie de la soie s'est-elle installée à Lyon ? Dans quel contexte la révolte des canuts a-t-elle eu lieu ? Dans quelle mesure a-t-elle inspiré les luttes sociales du XIXe siècle ? Au Coeur de l'Histoire est réalisée par Guillaume Vasseau. Rédaction en chef : Benjamin Delsol. Auteure du récit : Sandrine Brugot. Journaliste : Armelle Thiberge. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Stéphane Bern raconte une révolte qui a marqué l'histoire ouvrière et l'histoire de France toute entière : la révolte des Canuts, ces ouvriers de la soie de Lyon qui ont lutté pour leurs conditions. Une insurrection qui a fini dans la violence et le sang… Comment l'industrie de la soie s'est-elle installée à Lyon ? Dans quel contexte la révolte des canuts a-t-elle eu lieu ? Dans quelle mesure a-t-elle inspiré les luttes sociales du XIXe siècle ? Au Coeur de l'Histoire est réalisée par Guillaume Vasseau. Rédaction en chef : Benjamin Delsol. Auteure du récit : Sandrine Brugot. Journaliste : Armelle Thiberge. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il est des trésors disparus à jamais... Et d'autres, qui refont surface. Tel le trésor de Belitung. Jadis englouti dans une passe, quelque part dans la mer de Java... il trône aujourd'hui en pleine lumière, au cœur du Musée des Civilisations Asiatiques de Singapour. Présenté dans une scénographie qui évoque les vagues - tour à tour bienveillantes et impétueuses - sur lesquelles il a navigué, le trésor de Belitung révèle au public des richesses insoupçonnées… Mais aussi la grande histoire des Routes de la Soie. Une aventure humaine pleine de merveilles… et de périls.La Voix des Bijoux est un podcast de L'École des Arts Joailliers, avec le soutien de Van Cleef & Arpels.Avec la participation de Léonard Pouy, Docteur en Histoire de l'Art et Responsable Contenus et Transmission à L'École des Arts Joailliers ;Bei HE, historienne et professeur à l'École des Arts Joailliers.Écrit par Martin Quenehen et Aram Kebabdjian, interprété par Pierre-François Garel et produit par Bababam. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:58:51 - Le Cours de l'histoire - par : Xavier Mauduit, Maïwenn Guiziou - Au 19ᵉ siècle, la soie naturelle est une industrie de luxe destinée à la bourgeoisie. Pour répondre à une consommation qui s'élargit, Hilaire de Chardonnet invente la soie artificielle. Au cours du 20ᵉ siècle, les usines françaises se multiplient pour produire ce textile à plus bas prix. - réalisation : Cassandre Puel - invités : Hervé Joly Historien, directeur de recherche au CNRS au Laboratoire Triangle; Laurie Vanneau Doctorante en histoire à l'Université Lumière Lyon 2

Une chaussure en soie ayant appartenu à Marie Antoinette, la derniere reine de France, sera mise au enchères dimanche à partir de 10.000 euros.Traduction:A silk shoe that belonged to Marie Antoinette, the last queen of France, will go up for auction on Sunday with a starting price of €10,000. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Une chaussure en soie ayant appartenu à Marie Antoinette, la derniere reine de France, sera mise au enchères dimanche à partir de 10.000 euros.Traduction:A silk shoe that belonged to Marie Antoinette, the last queen of France, will go up for auction on Sunday with a starting price of €10,000. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

En 1932, l'exploratrice Ella Maillart se lance en solitaire et sans permis dans un long périple à travers l'Asie Centrale. Découvrant au passage les villes mythiques de la route de la Soie. À son retour, elle partage son aventure dans Des monts Célestes aux sables Rouges. 90 ans plus tard, Jérémy Bigé tombe amoureux de cette histoire. Au fil de sa lecture, il note tous les indices qui lui permettrait de retracer précisément l'itinéraire de la voyageuse, pour le reporter plus tard sur de vieilles cartes soviétiques. Son objectif ? Marcher sur ses traces entre le Kirghizistan et le Tadjikistan. 2000 kilomètres. 3 mois. À pied. En solitaire. Mais son voyage est bien différent de ce qu'il avait imaginé…Abonnez-vous à notre newsletter pour ne louper aucun épisode ➡️ Retrouvez Les Baladeurs sur :Les Others SpotifyApple PodcastsDeezerYouTube AushaEn RSS

durée : 00:47:56 - Le temps d'un bivouac - par : Daniel FIEVET - Il a parcouru le monde en tous sens : des routes de la Soie aux déserts africains en passant les sommets himalayens. L'écrivain voyageur et grand reporter Olivier Weber nous raconte une vie d'aventures et de rencontres. - invités : Olivier Weber - Olivier Weber : Ecrivain-voyageur, grand reporter - réalisé par : David Leprince